在工作和生活中,總結可以幫助我們發(fā)現問題、改進方法,并取得更好的效果。編寫一篇完美的總結需要我們對全過程進行全面的思考和總結。以下是小編為大家整理的校園趣事,讓我們一起回憶那段美好的時光。
愛國人物的故事篇一
王昭君天生麗質,特別聰慧,琴棋書畫,無所不精。公元三十六年,漢元帝昭示天下,遍選秀女,昭君為南郡首選,抵達京城卻無緣面君。公元前三十三年,北方匈奴首領呼韓邪單于主動來漢朝請求和親,以結永久之好,昭君挺身而出,慷慨應詔。她肩負著漢匈和親的重任,別長安,出潼關,渡黃河,過雁門,歷時一年多,于第二年抵達漠北,受到匈奴人民盛大歡迎。
昭君出塞后,漢匈兩族團結和睦,國泰民安,昭君慢慢地把中原文化傳給匈奴,使匈奴和漢和睦六十多年。“邊城晏閉,牛馬布野,三世無犬吠之警,黎庶忘干戈之役”,歷史記載了那一段時期欣欣向榮的和平景象。昭君死后,葬在大青山,匈奴人民為她修墓并奉為神仙。她的故事成為我國歷史上流傳不衰的'民族團結的.佳話。
愛國人物的故事篇二
1916年6月,陳毅同志和其他幾個留法勤工儉學的青年,決定乘船從重慶去上海。聯系船票的人告訴大家,有三家輪船公司的船可供為國犧牲敢惜身:一家是日本人辦的,這家輪船公司給每個乘客贈送洋傘;一家是英國人辦的,他們給每個乘客贈送床單;還有一家是中國人辦的,大概是賠了本,沒有什么送給乘客。
大家在乘坐哪家船的問題上爭論起來。有的'同學主張坐日本人或英國人的船,因為可以得點洋貨,開開眼界。陳毅對大家說:“北京青年學生為了反對帝國主義列強欺侮中國,爆發(fā)了五四運動;重慶人民也正在抵制日貨,罷課罷市,聲援北京愛國青年。在這種時候,我們怎么能為了貪圖一點洋貨去坐外國船呢?這還有一點民族氣節(jié)嗎?”大家都覺得陳毅說得句句在理,一致決定坐中國船去上海。
愛國人物的故事篇三
1465年4月,多鐸統(tǒng)領十幾萬清兵,把揚州城圍了個水泄不通。明朝抗清統(tǒng)帥史可法組織軍民奮起抗擊。多鐸給史可法發(fā)出5封勸降信,史可法只字不看,全部投進火里燒掉了。
由于力量對比懸殊,揚州城被攻破,史可法不幸被俘。多鐸再次勸降史可法:“你已為明朝盡了忠義,該接受我大清的重任,為我們收撫江南一帶了吧!”史可法怒不可遏地答道:“我是大明重臣,豈肯茍且偷生,做萬世罪人?我頭可斷,身不可屈!”多鐸又施奸計:“史先生不必太固執(zhí),只要你幫我的忙,馬上可以給您高官厚祿?!笔房煞〝蒯斀罔F地說道:“我史可法決不投降!”多鐸惡狠狠地說:“史先生既然一定要做個忠臣,那就只好成全你的`名節(jié)了!”遂將史可法殺害。史可法,當時年僅43歲。
愛國人物的故事篇四
1955年,完成博士學業(yè)的林蘭英因美國政府的施壓,暫時無法回國。美國的半導體科學正在蓬勃發(fā)展,為了將實踐和理論相結合,深度接觸半導體材料研究的前沿領域,學習實用技術,為回國工作打下牢固的基礎,林蘭英來到美國著名的索菲尼亞公司擔任高級工程師,專注于半導體材料研究。
當時該公司正在依據美國科學家研究的.方法和工序拉制硅單晶并屢遭挫折,林蘭英經過觀察和研究,不僅找出了失敗的癥結,而且提出了改進操作規(guī)程和設備的建議,最終使得拉制硅單晶的任務圓滿完成。
隨后她據此發(fā)表的有關論文還被美國列為專利技術。在索菲尼亞公司任職的一年多時間里,林蘭英開闊了眼界、增長了學識,深受公司的賞識。
盡管美國擁有良好的工作環(huán)境和優(yōu)越的生活條件,但一有機會,思鄉(xiāng)心切的林蘭英依舊決定返回祖國。1956年秋,林蘭英以母親病重為由,向美國遞交了回國的申請,并通過印度駐美大使館的幫助,辦好了回國手續(xù)。
然而在登機前,美國的調查員對林蘭英的行李進行了詳細的搜查,檢查完行李后,調查員又對林蘭英進行了搜身,并在她身上找到了6800美元的旅行支票。
美國人再次以此作為威脅,讓她留在美國。林蘭英堅決拒絕了,她想,“扣就扣吧,就是平民百姓,我也下決心回國了”。
愛國人物的故事篇五
唐代大詩人李白,寫過許多贊美山河的詩,至今被人們傳誦。李白的詩,不是單純寫景,而且飽含著他的愛國感情。
李白少年的時候,就立志為國效力,貢獻自己的才智。可他性格直爽,又不愿意巴結權貴,所以一直不被統(tǒng)治者重用,有一次還差點被流放到邊塞。他寧肯不做官,寧肯受窮,也不向那些人屈服。于是,他把一腔熱血都寄托在奇山麗水之間,把自己化在了祖國美麗的大地上,用詩來贊美,來歌頌。比如他寫長江三峽的激流:“朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山!”
寫廬山的瀑布:“日照香爐生紫煙,遙看瀑布掛前川,飛流直下三千尺,疑是銀河落九天。”
寫錢塘江的潮水:“浙江八月何如此,濤似連山噴雪來?!?/p>
寫秦嶺的險要:“噫吁,危乎高哉!蜀道之難,難于上青天……連峰去天不盈尺,枯松倒掛依絕壁。”
和長江在他的`筆下是:“黃河西來決昆侖,咆哮萬里觸龍門?!薄暗歉邏延^天地間,大江茫茫去不還。”
在李白的詩中,祖國的山河多么壯美呀!他正是陶醉在這塊土地上,才誓不改志,坦然地走完了自己坎坷的一生。
愛國人物的故事篇六
居住在國外的華僑和外籍華人,除極個別的民族敗類以外,都對祖國懷有深厚的感情。他們在所在國努力工作,受到各國人民的稱贊;同時也不忘有機會為祖國服務,擴大中國的影響。
比如在美國,華人就是一支不可忽視的力量。在美國的發(fā)展中特別是西部的開發(fā)中,華人做出了不可磨滅的貢獻。在美國的'著名大學里,有約1/3的系主任是華人;美國登月工程的科技人員,華人也占了不少。還有不少華人參加了航天飛機的設計和制造。所以美國流傳著一句話:“美國的財富在猶太人的口袋里,智慧在華人的腦袋里?!焙M馊A人為中國爭得了榮譽。
愛國人物的故事篇七
他是帶領大刀隊夜襲長城喜峰口的英雄,也為“臨沂大捷”、“鄂北大捷”立下戰(zhàn)功,最后在日軍的圍殲下,戰(zhàn)死南瓜店,找到了自己戰(zhàn)死報國的地方。
九一八事變后,中、日兩國實際已處于戰(zhàn)爭狀態(tài)之中,先有東北義勇軍馬占山奮起抗日,再有“一二八”淞滬之戰(zhàn),復有長城各口之戰(zhàn),都是七七全面抗日前的序幕戰(zhàn)。在這幾場序幕戰(zhàn)中,戰(zhàn)果最突出、最輝煌的,首推長城喜峰口大捷。這是自九一八以來,日軍所遭遇到最嚴重的打擊,敵人自己也承認,是侵華以來所遭遇到的最大失敗和恥辱。當時二十九軍第三十三師,在師長張自忠率領的`千人大刀敢死隊,以急行軍兼程趕赴前線,用大刀、手榴彈為武器,于月黑風高之夜,乘敵不備,殲滅日軍步兵兩個聯隊,騎兵一個大隊,血染喜峰口,造成空前大捷,震驚中外。張自忠獲中*頒授青天白日勛章,于是抗日英雄的威名,傳遍全國,婦孺皆知。
張自忠將軍山東臨清人,喜峰口一役后,中日塘沽停戰(zhàn)協定簽字,先后出任察哈爾省主席和天津市長。
一直以來,日本人都想拉攏張自忠,七七事變后,他奉中*之命留守北平與敵周旋,目的是希望拖到中*軍前來增援。后來北平、天津急速失守,張自忠眼見大事已去,繼續(xù)留在北平已無必要,乃設計脫險。他騎自行車出走到天津,再乘英國輪船經青島轉赴濟南。張自忠到了青島,再改乘火車去濟南。一路上,他身陷險境,更承受著千夫所指的屈辱,因為從北平淪陷起,全國輿論集中火力攻擊他,認為他是華北頭號漢奸,報紙上都稱他為“張逆自忠”。
張自忠后來抵達南京,獲中*還以清白。蔣委員長接見他時,說:“等你身體康復,我命令你重回部隊,讓你再有機會報效國家,回到前方看看你的長官、同僚及部下?!睆堊灾疑钍芨袆?。
一九三八年春,中*任命張自忠為五十九軍軍長,返回部隊那天,他對部眾宣示:“今天回軍,除共同殺敵報國外,是和大家一同尋找戰(zhàn)死的地方?!比w官民激昂效命,泣不成聲。
五十九軍組成不久,戰(zhàn)事延至徐州外圍,日軍側面進攻臨沂,張自忠受命揮兵前進增援,轉眼間將敵軍精銳部隊擊退,日軍倉惶后撤時,張自忠繼續(xù)追迫,殲滅殘敵,造成抗戰(zhàn)史上有名的“臨沂大捷”。經此一役,張自忠名震中外,再也沒有人說他是漢奸了。當時中*明令嘉獎,同年十月就升為三十三集團軍總司令。
一九三九年三月,日軍進攻鄂西,進犯隨縣、棗陽,張自忠再次親自率領兩軍團渡海迎戰(zhàn),大破日軍,擊斃擊傷敵軍超過一萬三千人,再為抗戰(zhàn)史上寫下了“鄂北大捷”。次年五月,日軍又集結重兵再犯襄樊。張自忠指揮部隊渡河迎戰(zhàn),當時敵眾我寡,但張自忠不顧一切冒險出擊,立下遺囑后即揮軍渡河,雙方無論在兵力和武器上都十分懸殊,但他毫不畏縮,指揮部隊奮勇進攻。兩軍晝夜激戰(zhàn)九天,敵人傷亡慘重,不明白這支中國部隊何以這樣難打。后來知道我方的領軍是張自忠,立即增援反撲,誓要追剿張自忠以復前仇。
最后張自忠率部被圍于南瓜店的十里長山,敵人以飛機大炮配合轟擊,彈如雨下。五月十六日,張自忠衛(wèi)士傷亡殆盡,自己身中六彈,屢次爬起沖殺,左右部屬請他突圍逃生,張自忠堅持不允,到了彌留時向左右衛(wèi)士說道:“我今天戰(zhàn)死,自問對國家對領袖可告無愧,你們應當努力殺敵,不能辜負我的志向。”一代陸軍戰(zhàn)神終于戰(zhàn)死南瓜店。
日本人十分敬佩張自忠的英雄氣魄,在他戰(zhàn)死后,把遺體裝殮好埋葬起來,墳上還插著木牌,上面寫著:“華軍第三十三集團軍司令官張自忠被皇軍擊斃之墓”。遺體下葬時,日本官兵集合起來向張自忠行致敬禮。不久,中國援軍趕到,重新開棺以上將禮服重殮。
當靈柩經過宜昌時,全市下半旗,民眾前往吊祭者超過十萬人。靈柩運抵重慶時,蔣委員長特親臨迎靈致祭,并手書“英烈千秋”挽匾,以資褒獎。
張自忠殉國時,年僅五十歲,他的夫人李敏慧聞耗悲痛絕食七日而死,夫妻二人合葬于重慶梅花山麓。
愛國人物的故事篇八
漢朝的時候,有一位歷史學家叫司馬遷。他祖上幾輩都是國家的史官,負責記錄歷史。司馬遷年輕時立志繼承家業(yè),寫出一部完整的史書。他離開長安,到各地遠游,考察歷史古跡,搜集到了許多珍重的史料,了解了英雄豪杰和人民群眾的動人事跡。這使他更加熱愛祖國,熱愛人民,決心把那些豐功偉績記錄下來,傳給后代的人們。之后他父親去世了,他之后做了史官,想到自己的志向,就開始寫作。
沒想到這時候,一次政治事件把他卷了進去。司馬遷為國家著想,說了幾句真心話,得罪了漢武帝,被處以死刑。要免死只能出錢贖身或理解腐刑。司馬遷家里沒錢。他萬不得已,理解了腐刑,以求活下去。腐刑是最殘忍的刑罰,受刑人被割掉生殖器,失去男性特征,成了宦官一類的.人。這對司馬遷是多大的打擊呀!有的人認為他不該怕死貪生,甘受污辱;朋友們也疏遠了他。司馬遷不去辯解,只是夜以繼日地寫作。多少年后,他最后完成了千古名著《史記》。這時候,他才說出了自己的想法:“人都有一死,或重于泰山或輕于鴻毛,我死了有如九牛亡一毛,有什么可怕的?我是為了寫這部史書而求生的呀!我不愿意我們國家的歷史在我手里中斷,英雄的事跡在我心中埋沒。此刻書寫成了,就是讓我死千次萬次,我也不怕了!”
司馬遷為了中華民族的歷史得到傳揚,甘受屈辱。他的愛國情感多么深厚?。娏?。
愛國人物的故事篇九
2016年4月27日中午,海軍某艦載機訓練基地,艦載機飛行員張超駕駛殲—15戰(zhàn)斗機準備執(zhí)行陸基模擬著艦訓練。這是當天最后一架次飛行,同一批次的4架戰(zhàn)機已經有3架順利著陸。儀器顯示,張超的這次著陸也十分完美。前一架次著陸的飛行員艾群此時正在滑向機庫,他在耳機里聽到,最后一架飛機已經平穩(wěn)降落了。
事故來得沒有一點預兆,12時59分12秒,無線電里突然傳來故障報警。飛機瞬間出現了電傳故障,電傳故障屬于操縱系統(tǒng)故障,通俗地說,就像在開車的過程中方向盤突然失靈了。接下來發(fā)生的這一幕,讓包括艾群在內的所有人猝不及防:機頭急速上仰,飛機瞬間離開地面,沖了出去。
“跳傘!跳傘!跳傘!”12時59分17秒,也就是發(fā)出故障報警信號4秒多后,塔臺指揮員連發(fā)三聲命令,幾乎在指揮員下達命令的同一瞬間,張超從座艙彈射出來。由于彈射高度太低,角度不好,主傘無法打開,座椅也沒有分離,張超從空中重重落下,掉在了跑道邊的草地上。
戴明盟是張超所在部隊部隊長,他也是我國首位駕駛殲—15戰(zhàn)機在遼寧艦上成功實施阻攔著艦和滑躍起飛的英雄試飛員。出事當天,在塔臺的他正準備與參謀長制定第二天的飛行計劃。
飛參記錄表明,從戰(zhàn)機報警到跳傘離機的.4.4秒里,張超的動作只是一個,那就是全力推桿到底,制止機頭上揚。殲-15戰(zhàn)機系統(tǒng)高度集成,發(fā)生電傳故障,第一時間跳傘才是最佳為國犧牲敢惜身。但在生死關頭,張超卻為避免戰(zhàn)機損毀做出了最后的努力。經過調查,事故的最后定論是飛機裝備的原因。
短短4.4秒,生死一瞬,張超首先為國犧牲敢惜身了“推桿”,拼盡全力挽救飛機。正是這個為國犧牲敢惜身,讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。他年僅29歲的青春永恒定格在壯闊海天,定格在艦載機事業(yè)上。
愛國人物的故事篇十
同日,佟鱗閣、高樹勛等十四名將領在張家口聯名通電,響應馮玉祥的號召,參加抗日同盟軍。內稱:奉讀宥電,慷慨陳詞,抑郁精神,大為振奮,表示今后愿在馮總司令領導之下,團結民眾,武裝民眾,誓以滿腔熱血,灑遍疆場,保我河山,收復失地。
馮玉祥任命佟麟閣為抗日同盟軍第一軍軍長,仍代理察省主席。第一軍轄四個師及一個獨立旅,這是支抗日同盟軍的基本隊伍。在召開的.抗日同盟軍第一次代表大會上,成立了同盟軍委員會,選舉了委員三十五人,常委十一人,佟麟閣是委員和常委之一。
6月20日,佟麟閣、吉鴻昌、方振武等二十六名將領聯名通電表示:為民族生存而戰(zhàn)斗,應民眾要求而奮起,敢對國人一掬肺腑。凡與敵人同一戰(zhàn)線者皆為吾仇。并宣布:重整義師,克日北指,克復察省失地,再圖還我河山,……四省不復,此心不渝。佟麟閣積極與北路前敵總指揮吉鴻昌,北路前敵總司令方振武等密切配合,并派出第一軍的第二師受吉鴻昌指揮,出兵張北,猛烈攻擊敵偽軍,先后收復康保、寶昌、沽源,又乘勝挺進,7月12日克復多倫。共擊斃日軍茂木騎兵第四團及偽軍李華岑等千余人??谷胀塑娷娡笳?。佟麟閣在此期間,治軍理政,運籌帷幄,籌備軍需,安定后方,出版《國民新報》,宣傳抗日主張,組織民眾武裝,擔任前方運輸,救護傷員,收容難民,殫精竭慮,甚獲察省軍民的愛戴。
對日作戰(zhàn),加上蔣介石、何應欽的軍事壓迫,使抗日同盟軍腹背受敵。察省地瘠民貧,補給也極其困難。馮玉祥迫不得已,乃于1933年8月5日發(fā)出通電,把收復國土,交諸國人。15日離開張家口。至此,深為日寇所恐懼的察省民眾抗日同盟軍不幸夭折。
愛國人物的故事篇十一
蒙古族是中華民族的重要組成部分。明朝前期,因為蒙古族當權者和明朝政府有矛盾,經常發(fā)生武裝沖突,雙方的關系疏遠了,傳統(tǒng)的貿易往來也停止了。這樣,明朝不安寧,蒙古族百姓也得不到內地的產品,生活上受到很大影響。
后來,蒙古土默特部首領俺答重新和明朝和好,服從明朝的統(tǒng)一管理,蒙漢關系改善了。俺答去世后,他的夫人三娘子掌權,更是堅持與明朝的'友好關系。在三娘子的促進下,蒙漢的互市貿易又恢復了。每當大集的時候,蒙古族百姓都到集市上購買和換取內地的絲綢、茶葉和各種生活用品,他們的皮毛等產品也是漢族商人喜歡要的。場面十分熱鬧。三娘子經常親自騎馬到集市上巡視,發(fā)現有糾紛的,都秉公處理,尤其注意保護漢族商人的利益。她還主動到宣化城,拜訪明朝官員,交流情況,關系非常密切。明朝封她為忠順夫人。遇上有的蒙古貴族想用武力侵擾內地,三娘子總是堅決反對,加以制止。
三娘子掌權時期,為蒙漢友誼做了許多好事,使雙方好多年沒動干戈,促進了民族團結。
愛國人物的故事篇十二
空軍指揮學院副院長劉曉連是一位與新中國同齡的傳奇飛行女將軍。她先后飛過七種機型,是目前中國軍*所飛機型最多的女飛行員。
被震倒在中*操縱臺上的劉曉連清醒過來后,第一個發(fā)現飛機已下墜四百多米?!翱鞊尵蕊w機!”她大吼一聲并奮力撐起身子,雙手緊緊抓住駕駛盤,但由于機頭底部被撞破,機體變形,機械、電器、儀表等設備嚴重損壞,部分操縱系統(tǒng)失靈,飛機似一匹脫韁的野馬難以駕馭。就在這萬分危急之際,她強忍傷疼在機組人員的協同下,以超常的力氣將飛機拉平。
此時又出現意外。正當劉曉連機組艱難地駕駛重傷的飛機降落時,她發(fā)現跑道上有殲擊機在起降,如果強行在跑道上迫降,很可能與其它戰(zhàn)機相撞,造成機毀人亡。于是,她毅然決定在備降的草坪上著陸。在前起落架被撞掉的情況下,劉曉連靠平時練就的過硬的技術和臨危不懼的軍人品質,飛機迫降成功!
一場災難避免了!事后專家們在檢查飛機時認定,機上鉚釘等連接部件已大部分斷裂,再有三分多鐘,飛機將在空中解體。這樣的飛機能安全飛回,在航空史上是奇跡。從飛機被撞到成功迫降只有五分鐘。就在這短短的生死之間的五分鐘里,劉曉連創(chuàng)造了奇跡,保住了戰(zhàn)友與戰(zhàn)鷹的安全,為此她榮立了一等功,被授予功勛飛行員金質獎章,成為人們仰慕的英雄。
“把工作當作事業(yè)來干!”正是這種強烈的使命感和責任感,促使劉曉連在她四十多年的軍旅中,不停奮進,創(chuàng)造了許許多多的“第一”和“之最”。
一九六九年,二十歲的她擔任機長,成為空軍有史以來年齡最小的女機長;一九六九年,她擔任團飛行參謀,是中國軍隊歷史上年齡最小的女作戰(zhàn)參謀;一九八二年,她榮立一等功,成為中國第一位榮立一等功的女飛行員。她領受任務,駕機進藏,成為第一個駕駛大型運輸機進藏執(zhí)行任務的女機長;一九八六年,她從空軍學院(空軍指揮學院)畢業(yè),成為空軍第一位由院校畢業(yè)的女指揮員;一九九一年,被空軍首批授予“功勛飛行員金質獎章”。
如今,劉曉連不再駕機升空了,但她仍然保留著做飛行員的標準:一切都要做到最好!身為空軍指揮學院副院長,她以四十多年來形成的獨特品質和作風,培養(yǎng)著一批又一批合格的空軍指揮員。同時,還在為中國女飛行員的培養(yǎng)盡心盡力。
劉曉連簡介:
劉曉連,全國婦聯副主席,特級飛行員,中國人民解放軍空軍指揮學院副院長,少將。1949年11月出生于遼寧大連,祖籍河北蠡縣。
1965年7月從北京育才學校招飛入伍,1967年畢業(yè)于第一航空學校(現第一飛行學院),是新中國第三批女飛行員。
歷任飛行員、作訓參謀、團副參謀長、師政治部副主任、師副政委、武漢基地副政委、空軍指揮學院政治部副主任,現任中國人民間放軍空軍指揮學院副院長,少將。
曾榮立一等功、二等功各1次,三等功3次,獲得空軍功勛飛行員金質獎章,所帶領的機組被空軍授予“忠于職守,勇于獻身,保證安全的模范機組”稱號。先后飛過7種軍用運輸機,安全飛行4000余小時,是第一位駕駛國產運—8飛機的女飛行員,也是第一位執(zhí)行進藏任務的女機長。曾多次參加空運、演習、搶險救災、科研試飛等任務。
先后被評為“全國三八紅旗手”,全軍英模代表大會、全軍先進婦女代表大會代表,第六屆、第七屆全國人民代表大會代表,第五屆全國婦女代表大會執(zhí)委,第九屆全國婦女代表大會當選為全國婦聯副主席。
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