鐵路團隊主要先進事跡范文(實用18篇)

總結(jié)需要客觀、全面、準確地歸納和總結(jié)已有信息和觀點，充分展示個人的理解和思考能力?？偨Y(jié)的篇幅要適中，不過多也不過少，注重言簡意賅。以下是小編為大家整理的日記范文，供大家參考借鑒。

鐵路團隊主要先進事跡篇一

xx，女，xxxx年生，現(xiàn)任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質(zhì)過硬、作風正派、勇于擔當?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

該同志高度重視學習的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學習的良好習慣，一方面深入學習黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務工作能力和水平。另一方面積極學習業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

第1頁對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。

三、積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展。

第2頁了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺客運員們順利的度過難關(guān)，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關(guān)懷每一位同事。

她在做好本職工作的同時，也不忘關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款;單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人;班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅(qū)風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點滴細微之處。

在平凡的崗位上，只要時常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。

第3頁。

鐵路團隊主要先進事跡篇二

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合速安全標準線建設(shè)中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰(zhàn)的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔任技術(shù)指導和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合列車提速，工務是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標準的現(xiàn)象，針對這個問題，工隊及時召開質(zhì)量分析會，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則;無論什么樣的理由，都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風馳電掣般行駛時;當看到嶄新的護網(wǎng)、整齊的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風采;展示了當代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪!

鐵路團隊主要先進事跡篇三

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貨場是西站的一個分貨場，承擔著鋼材、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。幾年來，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達244萬噸，發(fā)送萬噸的貨物運量。雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，明確自己的工作責任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎(chǔ)，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設(shè)的新局面。

一、加強學習，夯實班組基礎(chǔ)。

熟練掌握業(yè)務知識是貨運員工作的基礎(chǔ)。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路大提速以來，對貨運員的標準化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業(yè)務文件的學習和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學習和交流會，通過現(xiàn)場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學習氣氛中增加了業(yè)務知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業(yè)務提問，以達到鞏固業(yè)務知識的效果。長期以來貨運員的業(yè)務知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用。

每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結(jié)班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內(nèi)容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結(jié)一致，在情感上也更加融洽了。

二、明確分工，強化制度建設(shè)。

保證了班組日常業(yè)務工作的正常運轉(zhuǎn)，也實現(xiàn)了班組運輸生產(chǎn)安全有序可控。

三、同心協(xié)力，共抗狂風暴雨。

地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風暴雨的洗禮，他們無所畏懼。

臺風來臨前，他們班組根據(jù)防臺預案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風報警器進行預檢；倉庫區(qū)，貨運員提前轉(zhuǎn)移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領(lǐng)裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當臺風來臨時，庫區(qū)內(nèi)貨運員時刻巡視在倉庫內(nèi)外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透……更值得一提的是，每次臺風來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務真叫好！”

四、嚴格把關(guān)，確保貨車平安。

自檢、互檢的檢查制度，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。

文檔xx給廣大網(wǎng)友提供最實用的文檔資料員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰，但臉上總會露出舒心的微笑。

五、倡導文明，樹立服務形象。

在市場競爭日益激烈的今天，作為服務行業(yè)，貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認識到，優(yōu)質(zhì)服務、文明服務就是最好的營銷。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務理念，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動，增設(shè)了文明宣傳欄，改善了營業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務和超前預報服務。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場，省心又省力?！?/p>

班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進步，在班組里呈現(xiàn)出和諧的學習氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續(xù)獲得、西站“文明班組”稱號，并涌現(xiàn)出一批“文明員工”、“生產(chǎn)標兵”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

鐵路團隊主要先進事跡篇四

“一年之計在于春，一日之計在于晨”。陽春三月的清晨，文峰中心寶塔團隊的隊員們早早地來到中心門診大廳，做好各項體檢準備工作，迎接轄區(qū)老年居民來中心參加免費體檢。

寶塔團隊家庭責任醫(yī)師楊迎春，家住西區(qū)，每天騎行40多分鐘路程到中心上班，她每天早早地上崗參與體檢，耐心地接診每位老人，為老人們解決疾病痛苦，增強他們的健康意識。轄區(qū)一位老人長期患有泌尿系疾病無法解決，生活上諸多不便和痛苦，楊醫(yī)生得知后，將她安排來中心體檢并為她約好蘇北醫(yī)院醫(yī)聯(lián)體專家為其做進一步的檢查和診治，幫助老人減輕病痛的折磨，受到老人和子女的夸贊。

寶塔社區(qū)居住的多為老年人，尤其是獨居的老年人較多，大多高齡，沒有子女陪伴，行動多有不便。一位社區(qū)老人，獨自乘坐公交車來中心體檢，下錯站點，經(jīng)過詢問后來到中心已近九點。家庭責任醫(yī)生步傳美得知后，趕忙安排老人先抽血、做b超，又買來雞蛋、豆?jié){讓其先吃下，休息片刻后，幫助老人進行其他項目的檢查。

趙文博，是寶塔社區(qū)文峰路7號大院的高血壓病、前列腺術(shù)后患者。兩個女兒出嫁后，家中只有老伴相依為命，老人長期被慢性病困擾，輾轉(zhuǎn)幾家大醫(yī)院，深刻體會到就醫(yī)的困難。家庭責任護士楊瑋瑋上門隨訪時發(fā)現(xiàn)，老人左下肢關(guān)節(jié)腫脹、疼痛，不能行走，平時入睡靠服安眠藥。她與老人溝通后，聯(lián)系中心針灸科醫(yī)生為其對癥治療，經(jīng)過兩個療程的中西醫(yī)結(jié)合治療后，老人關(guān)節(jié)腫脹消退，癥狀明顯改善，睡眠質(zhì)量也得到了改善。老太爺高興的說：“在社區(qū)醫(yī)院看病，不但費用低，療效還好?！崩先朔耆吮憧渖鐓^(qū)醫(yī)生護士服務好，技術(shù)精，還動員鄰居、朋友來社區(qū)醫(yī)院看病。

寶塔團隊的家庭責任醫(yī)生護士們，心里想著居民，裝著居民。社區(qū)居民的病痛牽掛著他們的心，社區(qū)居民的健康是他們努力的方向，他們是居民的健康守護人，是居民的貼心人。

鐵路團隊主要先進事跡篇五

1982年12月這一天是他人生里程上一個心起點，他接父親班被分配到工務段，面對手中通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式鐵路工人；愁是自己矮小瘦弱身體能否干好養(yǎng)路工作。當他扛著行李來到工區(qū)，當時很不習慣，以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見，認為養(yǎng)路工是出苦力，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后，才對養(yǎng)路工有了深刻了解和理解，感受到了他們平凡和偉大。

作為老鐵路后代，不能丟臉，要在平凡工作中創(chuàng)出一番業(yè)績，在艱苦考驗中成為強者。他刻苦學習，為了早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學、默默記，經(jīng)過一番努力，他業(yè)務能力有了顯著提高，并很快掌握了起、撥、改、搗技術(shù)，成了工區(qū)生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己人身追求，先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。

隨著鐵路改革，維修體制改革，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長，這就是工長×××。新建隊人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根先進事跡教育工隊職工，用集體力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛崗精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共堅強集體。多年以來，共同目標使這里職工在工作生活中建立了良好互幫互助、團結(jié)協(xié)作氛圍，增強了敬業(yè)愛崗自覺性。

養(yǎng)路工工作周而復始，在線路動態(tài)變化中，從事簡單、重復、繁重體力勞動，需要奉獻、需要全身心投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年提速安全標準線建設(shè)中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn)，頂著烈日炎炎七月，驕陽似火會戰(zhàn)場面，人山人海，上千人組成施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊職工大多擔任技術(shù)指導和施工防護工作，大家站在似火驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，每天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似，我們工隊女職工有孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽腿又哭又鬧，她們心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙工作中。

有一天我們隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊身影和燒紅臉龐，很是心疼，只好找來附近鄉(xiāng)村大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏、頑強進取奉獻精神。

列車提速，工務是關(guān)鍵，線路是基礎(chǔ)，作為一名養(yǎng)路工，維護好設(shè)備質(zhì)量是我們天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標準現(xiàn)象，針對這個問題，工隊及時召開質(zhì)量分析會，重申無論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無論什么樣理由，都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

當看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風馳電掣般行駛時；當看到嶄新護網(wǎng)、整齊路肩，我眼睛濕潤了，我心被感動了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己實際行動展示了與時俱進時代風采；展示了當代養(yǎng)路工人豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪！

201×年，我國開展了第六次全國人口普查工作。此次普查時間緊，任務重。xxx同志作為xx鎮(zhèn)一名普通人口普查指導員，他深知人普工作艱巨性和繁重性。該同志在認真學習人口普查相關(guān)法規(guī)政策基礎(chǔ)上，從思想上提高對人口普查工作認識，從始至終保持了高度責任感和使命感，為按時、按質(zhì)完成全鎮(zhèn)人口普查工作做出了積極貢獻。

一、加強學習、嚴格標圖，做好人普前期準備工作。

作為指導員他積極學習相關(guān)政策和工作知道守則，堅持不懂就問原則，精益求精，熟練自己業(yè)務技能。

他負責xx村人普工作。該村是xx鎮(zhèn)最大一個村，全村總?cè)丝诩s5000人，流動人口多，此次人口普查將該村分為19個普查小區(qū)，工作任務特別繁重。在開展普查小區(qū)繪圖工作中，他與該村普查指導員一起走遍了普查區(qū)內(nèi)所有建筑物，確保小區(qū)邊界和建筑物不重不漏。

二、任勞任怨、進家入戶，做好人普入戶登記走訪工作。

他在人口普查中不僅要給普查員指導工作，其本人也單獨承擔了1個普查小區(qū)普查任務。他在開展工作過程中，不僅任勞任怨，更是講求工作方法。例如，面對有些不配合人，他總是用微笑去感化居民，耐心細致地宣傳講解人普工作目及重要意義，并承諾對其信息進行保密，最終取得居民理解配合。

他在完成白天普查任務后，晚上還要加班加點查校當天普查數(shù)據(jù)，及時糾正錯漏。假期也放棄休息，加班反復檢查核對，全程指導普查員摸底工作。同時，發(fā)現(xiàn)普查數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問題，便迅速召集部分普查員和他一起加班加點進行整改。

2號：馬阿牛。

部門：維修服務中心崗位：南區(qū)。

教學。

一天換下100個燒壞燈管，一天安裝好南區(qū)100個廁所掛鉤，這似乎有點不可思議，但是他做到了，他就是維修服務中心馬阿牛師傅。現(xiàn)年35歲他，于2005年入職于航空港校區(qū)后勤集團，現(xiàn)專職負責教學樓和辦公樓等區(qū)域維修工作。在莘莘學子上下課路上，也許便曾經(jīng)和馬阿牛師傅擦肩而過，他工作時最多形象，便是扛著沉重伸縮梯子，從一個修理好現(xiàn)場轉(zhuǎn)向另一個待修理地方。損壞桌椅、掉落窗簾、閃爍燈光，事無巨細，都是他工作內(nèi)容。平均每天教學樓填寫報修單子就多達40張，而馬阿牛師傅竭盡所能，盡可能地在不影響正常教學秩序下，保質(zhì)保量地完成了分內(nèi)職責，得到了上級領(lǐng)導高度贊揚以及師生們誠摯感謝，于2015年被評為航空港校區(qū)后勤集團年度”先進個人”.作為學校后勤戰(zhàn)線維修人員，馬師傅始終圍繞服務好教學，服務好師生，將吃苦耐勞、默默奉獻、兢兢業(yè)業(yè)鐫刻在工作崗位上，也刻在了他幫助過同學心中！要說馬師傅做最多工作，就是替老師、同學們從廁所中撈手機。就馬師傅回憶，最多一天打撈了十多個手機，切實地挽回了學生們財物損失。對于維修師傅來說，沒有放假，只有工作，在學生放假期間，馬師傅一直堅守崗位，一處處細心檢查著教室設(shè)備，看著學生們得以在舒適、整潔環(huán)境中學習，馬師傅就覺得很值。

20號：楊厚明。

部門：維修服務中心崗位：校園室外維修工主要事跡：

楊厚明，男，現(xiàn)年42歲，于2006年入職于我校從事維修工作。作為一名維修師傅，諾大校園外圍便是他工作范圍。夜晚路旁明亮路燈也有他登高修理身影。他憨厚、質(zhì)樸、不善言辭，只用精湛維修技術(shù)替同學們排憂解難。無論是爆管、球場電力故障、澡堂水泵損壞等故障現(xiàn)場，都有著楊厚明忙碌搶修身影。外圍工作不比其他，是份難言艱辛。前年成都遇罕見大暴雨，排水管發(fā)生堵塞，是他聯(lián)合同事憑借著工具，將一塊三四百斤重水泥板拉了上來，使地下室設(shè)施設(shè)備免于洪澇，保護了學校財產(chǎn)安全。此外，他還是”曹操型”維修師傅，沒有白天和夜晚，沒有上班和下班，只有需要他和不需要他，一個電話，一聲求助，足以讓他背上沉重維修箱，風雨無阻，晝夜不休。工作十余載，校園外圍基礎(chǔ)設(shè)施都被楊厚明長滿厚繭手維護或修理過，得到了上級領(lǐng)導肯定和師生們多次好評和來信感謝，曾多次被授予”先進個人”榮譽稱號。在與同學們相伴成長路上，本著對民大深沉愛和工作責任感，楊厚明師傅也在維修技術(shù)上不斷地鉆研，力求更快更好地進行維修，他將吃苦耐勞、默默奉獻、兢兢業(yè)業(yè)鐫刻在工作崗位上，用雙手譜寫自己不平凡！

23號：宋小芳。

部門：維修服務中心崗位：敬文園維修工主要事跡：

宋小芳，女，現(xiàn)年43歲.于2010年入職我校從事維修工作，主要負責學生公寓13－14棟維修工作。宋小芳在后勤戰(zhàn)線上工作時間雖短，卻是真正做到了學生心中，作為維修服務中心唯一女師傅，她要承擔更多，服務于女生宿舍意味著工作需要更細致，而她完美地履行了自己職責。500多個寢室，大到宿舍熱水器閥門損壞，小到門鎖鎖芯更改，都靠是宋小芳看似柔弱實則有力雙手進行維修。即使像沉重熱水器水閥更換工作，因為照顧到女生宿舍，一切皆由維修服務中心唯一女維修師傅——宋小芳來完成，肩上沉重是水閥也是工作責任，她默默地承擔了下來。不僅是設(shè)備維修，宋小芳還是”心理維修師”，有時候同學有些煩惱無人傾訴時，宋小芳會主動進行關(guān)心，在門衛(wèi)室或者宿舍外長椅上，都有宋小芳與同學們溝通身影。由于宋小芳貼心，贏得了13、14棟同學敬愛。宋小芳還有一個可愛外號：紙條阿姨，當同學們宿舍中有些設(shè)備需要修理時，而修理時間與上課時間相悖時，同學們會留下需要修理設(shè)備小紙條。宋小芳會根據(jù)紙條來進行相應修理，修理之后便留下紙條?；蛟S同學們看不到她工作艱辛，但是從收上來感謝紙條中，宋小芳也找到了工作意義和人生快樂！

28號：羅素容。

部門：能源管理服務中心。

崗位：學生公寓電控室工作人員主要事跡：

2007年入職航空港校區(qū)能源管理服務中心羅素容，從浴室打卡員到如今學生公寓電控室工作者，一直以來對工作都認真負責。剛?cè)肼毜诙欤_素容就在洗浴時間結(jié)束后巡查遇到了幾乎每位浴室工作者都會遇到拾撿到洗浴學生遺失物事情，而與以往一卡通、衣物不同是，羅大姐這次拾撿到是學生遺落1000多元現(xiàn)金，一想到這極有可能是學生一個月生活費，這可把她急壞了，然而直至很晚，都沒見失主前來認領(lǐng)。在上報部門負責人后，通過及時在各個顯要位置張貼啟事，羅大姐終于找到了這個”粗心失主”，免不了要多囑咐幾句，但心里石頭也總算是落地了。除此之外，浴室內(nèi)拾撿到如手機、飾品、一卡通等貴重物品，羅大姐也妥善保管，在浴室顯要位置貼上招領(lǐng)啟事，將拾撿到物品”完璧歸趙”.浴室應急工作遠不止于此，在洗浴高峰期偶爾會出現(xiàn)體質(zhì)較差同學暈倒，羅大姐在得知后不顧身上是否會打濕，第一時間跑進浴室做應急處理。因為羅大姐熱心、無私，不少受過她幫助同學返校時都想著給她帶點特產(chǎn)表示感謝，但羅大姐都一一回絕了，她還是那句話”這是我本職工作，是我應該做?！本瓦@樣一干就是整整八年，因為她對工作認真負責，多次被授予”先進個人”、”優(yōu)秀員工”、”十佳員工”、”后勤先進工作者”等榮譽稱號，并于2015年10月調(diào)至學生公寓電控室工作，在她看來，這個崗位更需要認真工作態(tài)度，為了解決學生用電問題，羅大姐不分晝夜跑遍學校各個角落，對于同學用電咨詢，她也都一一耐心解釋，并做好報修登記，及時幫助同學們解決用電問題。

32號：鄭雪松。

部門：能源管理服務中心崗位：藝術(shù)學院鍋爐房司爐工主要事跡：

于2004年10月至今在能源管理服務中心任職鄭雪松，負責東區(qū)浴室熱水供應。剛接觸到司爐還是有點不適應，為了干好自己本質(zhì)工作，鄭師傅虛心向班組師兄學習，努力掌握司爐工技術(shù)要領(lǐng)。

剛來前幾年，特別是冬天，由于天然氣壓力不足導致鍋爐無法正常運行，水溫不能達標，使得同學們怨聲不斷。為了改變氣壓不足，鄭師傅從凌晨5點起床，趁天然氣壓力足時提前備好浴室下午洗浴用水。從2004年上班至今，努力做好自己本職工作，為同學提供舒適生活環(huán)境。

33號：趙付蘋。

部門：能源管理服務中心崗位：北區(qū)中水站水工主要事跡：

2003年到航空港校區(qū)后勤集團工作至今，趙付蘋已經(jīng)融入了這個團結(jié)、和諧、歡樂戰(zhàn)斗團隊。因工作需要換了幾項工作，新校區(qū)剛成立時，趙師傅就和同事們一起運土、搬花、沖路面等到深夜，雖然苦，雖然累，但臉上露出笑容絲毫看不出抱怨，因為美麗校園就是他們最好作品。趙師傅從農(nóng)村來，非常珍惜后勤工作，于2007年成為北區(qū)教學樓管理員，每天工作時嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作流程，認真檢查設(shè)施設(shè)備報修及衛(wèi)生檢查，盡自己職業(yè)道德給師生一個良好教學環(huán)境。遇到晚上下雨時，趙師傅都主動把每間教室窗戶全部關(guān)上，避免進水和把窗戶刮壞。2010年，趙師傅著手維修工作，由于沒有工作基礎(chǔ)，最初那段時間，趙師傅通過認真學習技能，虛心向各位部門前輩請教，短時間內(nèi)基本掌握維修知識。在實際工作中趙師傅認真負責，做到”笨鳥先飛”，利用休息時間把沒有上課教室壞燈修好，把衛(wèi)生間流水沖壓閥修好。由于工作努力在2014年度被評為航空港校區(qū)后勤集團先進個人。榮譽并沒有使他放棄嚴格要求自己，反而更激勵了他學習。根據(jù)安排，趙師傅在2015年被調(diào)到北區(qū)中水站工作，剛到時同樣認真學習各項技能，虛心向站點負責人學習，現(xiàn)已熟悉掌握了各種機器基本運作技巧。就趙師傅而言，無論換了多少個崗位，無論有多少次從零開始做起，”嚴格要求自己，把平凡服務工作做得更好”仍然是他在工作中唯一不變信條。

57號：曾勝文。

部門：能源管理服務中心崗位：南區(qū)浴室工作人員主要事跡：

曾勝文于2003年航空港校區(qū)剛剛建成時便在后勤任職。從2010年開始，曾師傅開始擔任備用鑰匙管理員，此項工作主要是解決同學們開門服務需求。除此之外，全校公寓鑰匙管理與回收利用也在曾師傅工作列表內(nèi)，雖然沒有三頭六臂，但為人熱心豁達、處事細致入微曾師傅總能將各項事務理順，工作開展自然是有條不紊。曾師傅在管理學生公寓備用鑰匙期間，手機都是24小時開機狀態(tài)。厚厚開門服務記錄中詳細記錄著每一次開門時間和情況，備案可查，也無聲地講述著曾師傅每日兢兢業(yè)業(yè)奔波。曾師傅在工作中嚴格執(zhí)行這一規(guī)范，在開門前仔細核對同學們宿舍和身份信息，正是因為曾師傅嚴格使得在他工作期間沒有一起因為開門服務而產(chǎn)生糾紛。無論曾師傅在曾經(jīng)備用鑰匙管理或現(xiàn)在浴室管理工作中一直強調(diào)”服務”二字。他說：”學校是一個溫暖家，我把每一個同學當成自己孩子看待，雖然只是開個門或者是現(xiàn)如今提供良好洗浴港灣，但是同學們對我服務肯定就是對后勤、對學校肯定?！睉{借著對工作熱愛，對服務追求，曾師傅多次被授予”先進個人”榮譽稱號。

最美孝心少年事跡材料。

董亞旭，生于2005年11月17日。她是田各莊小學二年級一名學生。在學校，她品學兼優(yōu)，平時雖然話不多，但學習刻苦努力，有問題她會及時向老師、同學請教。她認真刻苦勁是所有同學有目共睹。她總是如饑似渴學習，就是為了完成她理想－－－－早日成才，讓爸爸媽媽過上幸福生活。

這個看似柔弱女孩，卻有著和常人不同家庭情況。爸爸是一名普通建筑工人，媽媽是一名樸素農(nóng)民，全家所有經(jīng)濟來源于爸爸去外面打工干活工資和家里糧食所賣錢。本來經(jīng)濟不寬裕家庭，在2010年卻遭受了一場突如其來災難，爸爸在工地干活時由于支架折斷，由13樓墜落造成高位截癱生活不能自理。包工頭以沒錢為理由只支付了部分醫(yī)藥費。這一摔，爸爸生活發(fā)生了巨變，家里一切都發(fā)生了翻天覆地變化，所有壓力都重重壓在媽媽一人身上。養(yǎng)家，照顧孩子，還要照顧躺在病床上爸爸。家里經(jīng)濟來源也只能靠種地來維持生活。這對一個普通農(nóng)民家庭是如何晴天霹靂。

堅強媽媽每天都會家里家外忙乎著。而亞旭雖然小，也學會了給媽媽打下手，在家里她不但幫忙做飯燒火而且也經(jīng)常幫助家人洗衣服，寫完作業(yè)還會邊陪爸爸聊天邊給爸爸按摩腿。雖然有時很累了，她還會堅持去做，從來不喊苦，不喊累，是爸爸媽媽貼心小棉襖。

每天回家亞旭都會給爸爸講在學校學過知識，如有不會就讓爸爸輔導。她曾和爸爸說過我們學習一篇課文：假如我有一枝馬良神筆，我一定會給不幸朋友西西畫一雙好腿，還她一個健康身體，她在也不會只呆在屋里。她說：“我會給爸爸也畫一雙好腿，這樣爸爸就可以陪我去外面一起玩耍?！卑职纸】凳撬畲笮脑浮?/p>

記得那是在一年級我們寫過一個小作文“我最難忘——”。亞旭那幾句話讓我記憶猶新，她是這樣寫：我最難忘是媽媽笑臉，記得有好長時間我都沒見媽媽開心地笑過，我知道媽媽心里一定也有難過事情。我多么希望再見到媽媽笑臉。媽媽，我一定會好好學習，讓你開心。雖然我們沒有用上華麗詞語，但就這幾句簡簡單單話語出自于一個9歲孩子口中讓我有一種莫名心痛與欣慰。本來應該無憂無慮孩子，也變憂心忡忡。也正因為這樣環(huán)境使她變得懂事，知道心疼人。

鐵路團隊主要先進事跡篇六

在2013年的防洪期間，該同志負責調(diào)度各項日常工作，平時工作勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，不管什么時候，只要調(diào)度有應急事情，都能隨時到位，為防洪度汛奉獻了大量休息時間。

一、未雨綢繆，制定完善各種防洪臺賬，做好汛前準備。在汛期到來之前，他就組織全體調(diào)度員認真學習公司、段各種防洪規(guī)章制度及文件，熟練掌握防洪安全和各種應急預案的搶險知識，嚴格執(zhí)行汛期行車安全措施;督促雨量員和廠家在汛期到來之前對所有雨量設(shè)備進行檢修，平時做好各類臺賬的建立和統(tǒng)計，為上報數(shù)據(jù)提前打下基礎(chǔ)。由于沿海鐵路高鐵及黎欽復線施工建設(shè)速度的加快，對既有線的路基破壞很大，事先掌握與施工部門的聯(lián)系方法，出現(xiàn)問題迅速通知相關(guān)部門趕往現(xiàn)場搶修。

鐵路團隊主要先進事跡篇七

**同志是年復員后被分配到哈站軟席做服務工作的。幾年來，她時刻牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，對工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚。她也由一名普通的客運員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評為路風工作先進個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。

一、一心為旅客，苦練基本功。

個人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“五.四”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務能手標兵，“三.八”紅旗手等光榮稱號。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽，充分展示了鐵路員工的良好風范。有的人認為客運員沒啥技術(shù)業(yè)務，除了檢票、驗票，就是報車次?？墒钦J為，沒有過硬的技術(shù)業(yè)務本領(lǐng)，就不能高質(zhì)量地完成本職工作，就還可能為旅客提供優(yōu)質(zhì)環(huán)的服務。所以，她有這樣一個信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當排頭兵”。同志是一個很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個車站的換乘時刻。在班組中起到了率先垂范的作用。記得一天，她在值班時接到了一個詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時刻”，她不僅對答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉(zhuǎn)換乘時刻、票價等一并告之對方后，話機傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務工作就很難做好，就更別說優(yōu)質(zhì)服務了。所以，她利用休息時間刻苦學習外語，并且學以至用?，F(xiàn)在她已經(jīng)能用英語、俄語、日語、朝語進行簡單的對話，極大的方便了旅客。7月份的一天，班主任歐景陽來到軟席對說：“一位從k17次下來的俄羅斯女帶了10余個包，在站臺上哭呢!想請你幫助解決?！彼杆賮淼秸九_，通過對話，得知俄羅斯女人與丈夫到北京旅游，由于購買的物品多，攜帶品還沒完全運上車，車就開了?？伤恼煞蜻€在北京呢!但又聯(lián)系不上。進了解情況后，馬上通過北京站，在北京站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當列車緩緩停下，她丈夫走下火車，她和丈夫緊緊地擁抱在站臺上。她的丈夫還高興地連聲對說：“斯巴細巴，斯馬細巴（謝謝）!”

二、笑迎八方客，情灑千萬家。

在工作中一直堅持想旅客所想，急旅客所急，主動為旅客排憂解難，把微笑和親情送給了旅客。1月24日17點30分，當她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號，并墊付了1000元住院押金。經(jīng)診斷確診為急性闌尾炎，需住院治療。她把病人和家屬安置好后，又為其母女倆買來生活用品及面包、香腸、礦泉水、方便面等食品。母女倆流著淚喃喃地說：“多虧你呀姑娘，沒有你我娘倆可真不知該怎么辦啊，太謝謝你了!”

有一次，正值大年初一，l340次列車沈局欠掛兩節(jié)車廂，由于哈站未接到任何通知，5日前車票已發(fā)售給旅客，旅客來到站臺上找不到車廂非常氣憤，在工作人員再三勸說下，將百余名旅客進行耐心的解釋工作，同時為旅客送方便面、原等食品。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。14點26分，1472次列車進站了。用甜美的聲音對旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時間，可欣慰的是我們已成為朋友。下次旅行時再見?！甭每吐牶螅记椴蛔越毓钠鹫苼?。記得還有一次，檢完票后，在巡視候車廳時發(fā)現(xiàn)沙發(fā)上有一個bo包，打開包后，發(fā)現(xiàn)內(nèi)裝手表兩塊，白金鑲鉆項鏈一條，白金鑲鉆耳環(huán)一副，還有四張到天水的機票及支票、匯票等貴重物品。通過包里的電話號碼簿，最終找到了失主。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當她把電話打進失主手機核查無誤時，失主感激不盡。又將包托列車員捎到旅客手中。失主回到哈爾濱時，還特意到軟席感謝曹進，并拿出500元錢。曹進笑著說“這是我們應該做的，這錢我不能收。”

三全員獻愛心，服務創(chuàng)一流。

俗話說：“一花獨放不是春，百花爭艷春滿園”。認為，自己的力量是渺小的，群體的智慧才博大。和姐妹們不僅在崗位上譜寫了一曲動人的篇章，而且在社會公益活動中也成為一道亮麗的風景線。

去年年底，“朱德號”機車換型儀式剪彩前，先后找了10多家禮儀公司均沒選中。最后定為讓軟席班組擔此重任。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動作，贏得積極領(lǐng)導的喝彩。在場的禮儀公司王經(jīng)理觀后感慨地說：“她們的表演比禮儀小姐更到位、更精彩?！?/p>

[1][2]名女孩叫何雙濱，家住哈市新農(nóng)鎮(zhèn)新立屯新發(fā)村，在163中學上初一。由于家境貧困，父母多病在家，兄妹較多，不但交不起學費，而且連飯都吃不飽。今天她偷偷跑出家，買了一張站臺票，打算在人多時混上開往廣州的列車出外打工掙錢交學費。聽了女孩的話，感覺心里酸溜溜的。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。

鐵路團隊主要先進事跡篇八

---企業(yè)信息化部優(yōu)秀團隊申報材料。

2012年，企業(yè)信息化部在分公司的正確領(lǐng)導下，上下一心，同心協(xié)力，積極發(fā)揮團隊優(yōu)勢，在系統(tǒng)維護及高效支撐領(lǐng)域進行了多方面的探索與努力，為縣支局、各部門提供了優(yōu)質(zhì)的服務，在為公司爭取經(jīng)濟效益的同時，我部門秉承“建設(shè)一流團隊，提供一流支撐”的理念，積極開展各項工作，不斷取得優(yōu)異成績，爭做全區(qū)優(yōu)秀團隊。

一、團隊概況。

企業(yè)信息化部由4名女員工組成，工作中相互學習，互相幫助，生活上相互關(guān)愛、互相照顧；困難面前人人向前，勇于分擔，成功面前，共享成果，共享快樂，使部門形成了一個溫暖、向上、團結(jié)的小集體。團隊每個成員秉承精誠合作、超前響應、高效支撐、充滿活力的工作原則，認真完成計費帳務審核、客戶資料管理、本地網(wǎng)個性化取數(shù)支撐、前端業(yè)務支撐、計費設(shè)備維護等部門主要工作。

二、團隊主要業(yè)績。

（一）計費帳務審核。

采取合理分工，制定詳細的員工日常作業(yè)計劃，實施精確化管理；加強工作執(zhí)行過程管控和工作質(zhì)量監(jiān)督的措施。2012全年共計進行55次、平均每次2499余項的資費驗證，確保昌都分公司計費帳務的準確性，未發(fā)生一起因計費帳務審核不到位引起的計費差錯，獲得了計費組巡全區(qū)第一的優(yōu)異成績。

（二）客戶資料管理。

擬定并出臺2012年度分公司客戶資料質(zhì)量考核辦法，專人負責此項工作，做到每周、月末、月初高頻度的資料審核與處理督促；按月通報用戶資料數(shù)據(jù)質(zhì)量；發(fā)現(xiàn)前臺受理支撐中存在的共性問題，按月組織典型案列分析培訓會。2012年，昌都分公司在全區(qū)每月的客戶資料質(zhì)量綜合評定中始終保持在前三名；針對分公司各項營銷方案，手工增加營業(yè)受理差錯審核6類、全年手工審核達到26次，有效避免因受理差錯導致的企業(yè)風險。

（三）本地網(wǎng)個性化取數(shù)支撐。

2012年，為支撐分公司的經(jīng)營分析及精確化營銷，企業(yè)信息化部準確、及時完成高達956余次的取數(shù)支撐工作，其中定周期取數(shù)395余次；臨時性取數(shù)561次。折算平均每個工作日進行個性化支撐取數(shù)近4份，達到了快速響應、有效支撐的工作目標。

（四）本地網(wǎng)業(yè)務支撐。

分公司企業(yè)信息化部以前端為工作導向，深入客戶服務工作意識，做好企業(yè)信息化部連接后端網(wǎng)絡、設(shè)備和前端業(yè)務、產(chǎn)品的橋梁作用。實施“支撐一對一”的工作方式。以部門每一位員工為單位，分配對應支撐幾個經(jīng)營單位，實施支撐一對一工作。2012年，共計支撐前端問題4500余次。在確保2012年支撐工作準確、快速、到位的同時，達到部門員工支撐能力的全面提升，并得到了前端同事以及領(lǐng)導的一致好評。

（五）設(shè)備維護工作。

企業(yè)信息化部根據(jù)網(wǎng)絡運行維護部的機房設(shè)備維護管理方式，實施了部門設(shè)備室的系統(tǒng)平臺及網(wǎng)絡管理，并按日巡檢，確保了2012年未發(fā)生重大設(shè)備故障事故。

（六）系統(tǒng)業(yè)務測試及驗證情況。

2012年，分公司企業(yè)信息化部進行系統(tǒng)業(yè)務及功能的測試和驗證共計25項，其中配合區(qū)公司完成了crm2.0、服務開通系統(tǒng)2.5系統(tǒng)升級，做好了各項升級的準備及測試驗證工作，得到了相關(guān)部門的好評。

相信我們團隊做出的努力和業(yè)績眾所周知，也相信我們團隊每一位成員的付出和貢獻有目共睹。在平凡的崗位上做出了不平凡的事情，團隊中的每一位成員都為團隊取得的好成績而感到驕傲和自豪。為了進一步激發(fā)團隊每一個成員的熱情，也為了激勵團隊取得更好的成績，特申報公司“優(yōu)秀團隊”光榮稱號，希望得到公司領(lǐng)導和各位同事的認可，你們的認可將是對我們團隊最大的肯定，是我們勇敢向前、團結(jié)向上、不斷進步的力量的源泉。

石家莊市工商聯(lián)：

石家莊市工商聯(lián)于2007年4月底換屆，新一屆領(lǐng)導班子緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)中心，積極發(fā)揮橋梁紐帶和助手作用，堅持科學發(fā)展觀，堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，群策群力，不斷拓展工商聯(lián)工作的新領(lǐng)域。以事爭一流的精神狀態(tài)，昂揚向上奮發(fā)有為的工作作風，積極為民營企業(yè)服務搭建服務平臺。在促進我市非公有經(jīng)濟健康發(fā)展，引導我市非公經(jīng)濟人士健康成長上，開展了一系列創(chuàng)新服務活動。2007年全市地區(qū)生產(chǎn)總值完成2393億元，同比增長13.1%。全部財政收入完成230億元，同比增長22%，其中全市民營經(jīng)濟實現(xiàn)增加值1681億元，實現(xiàn)上繳稅金116.5億元，同比分別增長25.5%，分別占經(jīng)濟總量的70.2%和50.6%。在引導非公有制經(jīng)濟人士健康成長、積極促進非公有制經(jīng)濟健康發(fā)展方面作出了突出貢獻。

一、積極圍繞經(jīng)濟建設(shè)篇作好大文章，提高了工商聯(lián)的影響力。

談暨企業(yè)經(jīng)貿(mào)洽談會。來自18個國家和地區(qū)的40余家商會，近400名工商界、企業(yè)界人士與會。7對商會簽訂了友好商會協(xié)議。期間內(nèi)蒙古河北商會還為我省部分地區(qū)捐贈助學金80萬元人民幣。共簽項目16個，總金額達51.18億元人民幣，其中包括13個簽約項目，簽約資金達39億元人民幣。會上，我市對符合國家產(chǎn)業(yè)政策和市“十一五”發(fā)展規(guī)劃、支持市場準入的312個項目進行了發(fā)布。省市領(lǐng)導對這次活動給予了高度評價，稱贊工商聯(lián)的工作定位準、平臺搭建的好，招商引資項目多。

當場簽約成功，總投資額達7．4億元。4月26日，我會邀請全國工商聯(lián)副主席沈建國、河北省人大副主任、工商聯(lián)主席黃榮等出席首屆中國〃石家莊（正定）小商品博覽會隆重開幕式。邀請了50多位國內(nèi)知名企業(yè)家參加博覽會。2007年9月組織了30多位民營企業(yè)家實施了“光彩項目深澤行”。達成合作意向11項，現(xiàn)在有5個項目正在抓緊后續(xù)工作。以上的大引資大招商活動，令全市刮目相看。

二、為會員服務拓展新內(nèi)容，增強了工商聯(lián)的感召力。

1、成立了中介服務組織，為企業(yè)提供更好的服務。于今年一月份同上海澳潤萬嘉投資有限公司合作，成立了河北省首家民企創(chuàng)業(yè)投資有限公司，該公司的成立和運作模式得到了省政府和證監(jiān)會的充分肯定，省政府把擬上市公司的前期業(yè)務指導工作放在了該公司。成立商匯民生分公司9家。目前，已累計實現(xiàn)標準保費1000余萬元。一年多來，針對企業(yè)融資難的問題，幫助企業(yè)融資6000多萬元。在我會的積極努力下，河北科技大學與天山集團、正元集團等企業(yè)，與河北科技大學達成科技合作協(xié)議，成為了河北科技大學大學生實踐實習基地。2008年5月26日，石家莊市工商聯(lián)培訓中心在石家莊法商職業(yè)學院正式掛牌。還舉辦了校企合作簽約儀式。

小企業(yè)持續(xù)發(fā)展論壇”等30多場講座；市工商聯(lián)與團市委共同舉辦了“紀念改革開放30周年大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)面對面民營企業(yè)家進高?；顒印薄?007年12月2日，在市一招舉辦的“打造企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)核心競爭力”講座，我們請來了清華大學教授授課，參加450余人，一天時間座無虛席，大家反響非常好。省工商聯(lián)副主席常衛(wèi)華到場講話；幫助民營企業(yè)建設(shè)企業(yè)文化，用自己獨具特色的企業(yè)文化來打造企業(yè)品牌，用企業(yè)文化來樹立企業(yè)形象，用企業(yè)文化來統(tǒng)一員工的思想，我們先后在6月29日、9月18日組織召開了石家莊市民營企業(yè)文化建設(shè)研討會、現(xiàn)場交流會，相繼創(chuàng)建了九派集團、正元集團、天山集團、綠野陽光集團、四藥集團、博深集團等一批各具特色的企業(yè)文化。通過示范帶動，經(jīng)驗推廣，有一批企業(yè)的文化建設(shè)上了一個新臺階，促進了我市非公有制企業(yè)的健康和諧發(fā)展。3、加強與海內(nèi)外商會、社團的聯(lián)系交流。與巴黎工商會北京代表處和莫斯科中國北方華人商會締結(jié)為友好商會。組成石家莊市工商企業(yè)友好交流代表團赴日本、韓國進行學習和考察。此次出訪還成功邀請到了韓國議長代表團15人前來參加了我會舉辦的海內(nèi)外商會交流及企業(yè)經(jīng)貿(mào)洽談會。我們先后和武漢、長沙、包頭等近20個城市工商聯(lián)結(jié)為友好商會。

未被列入我市規(guī)劃的物流中心區(qū)，經(jīng)過我們千方百計做工作，最終使這個項目列入了市物流中心規(guī)劃區(qū)，于2007年10月份簽定了協(xié)議；還有省直屬會員單位——福建商會，在我市新華區(qū)建有一木材市場，由于占地出現(xiàn)糾紛，新華區(qū)要求讓其馬上撤消該市場，急壞了福建商會的200余家會員，經(jīng)過我會與市土地管理局、工商局、新華區(qū)土地管理局等多部門的溝通協(xié)商，終于使事情得到了圓滿解決，使200余家會員企業(yè)免受了經(jīng)濟損失。據(jù)不完全統(tǒng)計，在我市的拆遷中安臵失業(yè)人員1000余人。

三、牢記社會責任獻愛心，彰顯了工商聯(lián)的凝聚力。

今年一月南方發(fā)生雪災后市工商聯(lián)同市慈善總會、市電視臺聯(lián)合主辦，石家莊市工商聯(lián)湖南商會承辦了“忠義燕趙重建家園賑災義演晚會”，市電視臺進行了現(xiàn)場直播。晚會共收到社會各界人士捐款捐物達240多萬元。市工商聯(lián)還在河北省電力公司舉辦“河北千山鋼業(yè)有限公司慰問援湘省電力公司職工活動”，送往南方的物資總價值15萬元的食品和用品。

外運發(fā)展先進個人事跡材料撰寫綱要：

一、撰寫綱要：

題目要求：主題目：***同志先進個人優(yōu)秀事跡材料1、個人基本情況。

***同志，男，****年**月出生，****大學****專業(yè)畢業(yè)，****學歷。****年**月加入中外運空運發(fā)展股份有限公司***分公司，先后擔任***、***等職位，目前任職***部門***崗位。

了哪些關(guān)鍵問題，為客戶做了哪些實際工作，取得了哪些業(yè)績等。（重點）。

5、被推薦者的工作作風、職業(yè)道德、幫助和關(guān)心員工等情況；6、其他需要陳述的相關(guān)情況。

二、其他要求：

1、字數(shù)在1000字以上；

2、字體：仿宋；題目：小二號字；副題目：小四號字，正文：小四號字；行距：20；

4、重點突出，觀點鮮明，重點闡明工作業(yè)績、崗位技能（管理者含：經(jīng)營管理能力）和職業(yè)素質(zhì)。

一、撰寫綱要：

題目要求：主題目：***部門/項目組優(yōu)秀團隊先進事跡材料1、團隊基本情況。

***團隊，成立于***年**月，負責人***，主要成員為***、***、***，團隊工作職責為***。

2、2013年度團隊績效目標完成情況及工作表現(xiàn)（重點）。

哪些重要措施，解決了哪些關(guān)鍵問題，為客戶做了哪些實際工作，取得了哪些成績；

4、其他需要陳述的相關(guān)情況。

二、其他要求。

1、字數(shù)在1000字以上；

2、字體：仿宋；題目：小二號字；副題目：小四號字，正文：小四號字；行距：20；

3、文字表達清晰、充實,要以客觀事實為依據(jù)，忌空話和大話；4、重點突出，觀點鮮明，重點闡明本年度團隊經(jīng)營業(yè)績、團隊建設(shè)等方面內(nèi)容。----**************（副題目，可根據(jù)需要撰寫）----**************（副題目，可根據(jù)需要撰寫）。

鐵路團隊主要先進事跡篇九

鐵路信號車間主任個人工作總結(jié)本人于201x年3月5日擔任鐵路信號車間主任職務并主持行政工作，在近一年的任職期間，回顧一下工作、反思一下不足、思考一下打算，非常必要和及時。大半年以來，在上級組織和大家的共同支持幫助下，本人為鐵路信號車間的管理和發(fā)展作出了一點點微薄的努力?，F(xiàn)將任職期間的個人工作總結(jié)匯報如下：

這大半年，對于我們**信號車間來說，是非同尋常的半年，車間班子成員大面積的更新，管線的增加，大面積的施工，“三標”管理制度的出臺和實施等等，都給我們注入新的活力，給我們帶來了廣闊的發(fā)展空間和發(fā)展機遇。我作為一名車間管理人員，有幸目睹并經(jīng)參與歷了此過程，我扎實工作，依靠管理，不計個人名利，在車間整合、機制改革、強化管理、優(yōu)良服務、隊伍建設(shè)、思想工作等方面作了些創(chuàng)**探索，促進了事業(yè)的發(fā)展。一.抓安全，保暢鐵路信號畢業(yè)實習總結(jié)報告(學院)由于系領(lǐng)導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，201x屆本科畢業(yè)生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業(yè)實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規(guī)范，實習教學質(zhì)量得到了提高，并得出一些建設(shè)性的建議。

附送：

大家好!金秋十月，白桂飄香。此時此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動，彰顯著興奮，站在這個舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進之情;這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士?？v覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激-情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承擔。敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無論在學校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時代的最強音!敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：

大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進分子，成為我們榮耀車隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績!敢承擔，所講究的是一種時代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激-情四射，但更應該讓責任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會中所追求的就是一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務更加完美;勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個地方，奏響和-諧的音符!“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動的磨礪。理學大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：

信，青春之旋律在未來，在我們每一個人的身邊將奏響新時代的序曲，讓你我共享!謝謝大家!

鐵路團隊主要先進事跡篇十

創(chuàng)新。

貨場是西站的一個分貨場，承擔著鋼材、水泥到達和煤炭發(fā)送交接的運輸任務。目前，貨場班組成員共11人，其中黨員4人，團員3人。幾年來，隨著車站到發(fā)運量的節(jié)節(jié)攀升，貨場的作業(yè)量也水漲船高，在就完成到達244萬噸，發(fā)送34.6萬噸的貨物運量。雖然作業(yè)繁忙，但他們始終堅持“安全第一，預防為主”的原則，明確自己的工作責任，在完成港鐵聯(lián)運煤炭運輸超百萬噸目標指引下，立足本職，加強管理，夯實基礎(chǔ)，開創(chuàng)了安全、和諧班組建設(shè)的新局面。

一、加強學習，夯實班組基礎(chǔ)。

熟練掌握業(yè)務知識是貨運員工作的基礎(chǔ)。怎樣將理論知識合理地運用到實際工作中去，一直是他們班組思考的課題。特別是全路“4.18”大提速以來，對貨運員的標準化作業(yè)、裝載加固、篷布苫蓋等方面都提出了更高的要求。為此他們組織班組人員利用休息時間開展對公司、車站下達的業(yè)務文件的學習和討論。8月份，貨場舉行了一次別開生面的裝車裝載加固規(guī)則學習和交流會，通過現(xiàn)場觀摩，對在裝載加固方面的盲點、難點提出解決方法，在熱烈的學習氣氛中增加了業(yè)務知識的積累。在日常工作中，他們采用每日一問一答制，即每個班前都進行一問一答業(yè)務提問，以達到鞏固業(yè)務知識的效果。長期以來貨運員的業(yè)務知識得到明顯的提高，并在實踐工作中發(fā)揮運用。

每月的月度例會在他們班組成員來講是最好的溝通渠道。在會上首先是小結(jié)班組上月安全工作情況，排摸薄弱環(huán)節(jié)和隱患，對不足之處加以討論和指正，并制定防范措施，列入下次會議的驗證內(nèi)容。然后，各貨運員提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑難問題，互相溝通，達成共識。通過每月的例會，不僅使班組成員在工作上更加緊密配合，團結(jié)一致，在情感上也更加融洽了。

二、明確分工，強化制度建設(shè)。

創(chuàng)新。

松懈”，逐步完善了一系列日常管理制度和管理臺帳，形成了崗位責任制、崗位票據(jù)交接制度、文件簽閱制度、消防安全檢查等基本制度，并加大日常的查隱患、深反思力度，從而保證了班組日常業(yè)務工作的正常運轉(zhuǎn)，也實現(xiàn)了班組運輸生產(chǎn)安全有序可控。

三、同心協(xié)力，共抗狂風暴雨。

地處浙江沿海，貨場又處于的近海地帶，每年的臺風季節(jié)就是對貨場所有工作人員的考驗。從臺風“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”，面對狂風暴雨的洗禮，他們無所畏懼。

臺風來臨前，他們班組根據(jù)防臺預案，未雨綢繆，緊密布署。門吊區(qū)，貨運員及時加固門吊，并對門吊防風報警器進行預檢；倉庫區(qū)，貨運員提前轉(zhuǎn)移倉庫外的水泥貨物，組織叉車司機用集裝箱堵在倉庫門外，帶領(lǐng)裝卸人員用彩條把卸在靠庫門邊水泥蓋好，用托盤在折角處壓好，并疏通下水道。當臺風來臨時，庫區(qū)內(nèi)貨運員時刻巡視在倉庫內(nèi)外，注意著貨物的濕損情況，貨運員每次巡視回來總是全身濕透??更值得一提的是，每次臺風來臨，班組休班人員都會主動到貨場一起抗臺，確保貨場物資的安全。記得在一次臺風過后，貨主來提貨時心想水泥肯定被雨水打濕了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)水泥完好無損時，高興地樹起拇指說：“你們金溫鐵路的服務真叫好！”

四、嚴格把關(guān)，確保貨車平安。

安全是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線，也是貨運班組建設(shè)的重中之重。班組在日常工作中突出安全管理的主體地位，建立自檢、互檢的檢查制度，實現(xiàn)現(xiàn)場安全的有序可控。

創(chuàng)新。

員”的腦海里已根深蒂固。每當目送一列列重車緩緩地離開貨場時，雖然他們的身上、臉上、手上到處都沾滿了煤灰，但臉上總會露出舒心的微笑。

五、倡導文明，樹立服務形象。

在市場競爭日益激烈的今天，作為服務行業(yè)，貨主在各方面的要求越來越高。貨場班組的職工們深刻地認識到，優(yōu)質(zhì)服務、文明服務就是最好的營銷。因此，他們提出了“對待貨主如親人，對卸在貨場的貨物像自家的物品一樣珍惜”的服務理念，實行了“十字”文明用語和“十句”忌語活動，增設(shè)了文明宣傳欄，改善了營業(yè)廳的環(huán)境。他們還制定了一出、二卸、三排、四裝的運輸組織原則，為貨主提供了一對一溫馨服務和超前預報服務。一分耕耘一分收獲，班組的工作得到了廣大貨主的好評，許多貨主都反映：“把貨物卸在貨場，省心又省力。”

班組全體人員在工作中互相支持、互相幫助、共同進步，在班組里呈現(xiàn)出和諧的學習氣氛和互幫互助的團隊精神。班組連續(xù)獲得、西站“文明班組”稱號，并涌現(xiàn)出一批“文明員工”、“生產(chǎn)標兵”和“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。

資料來源：http:///data/xianjinshiji/。

鐵路團隊主要先進事跡篇十一

鐵路售票員，在外人看來是個風不吹、日不曬的風光職業(yè)，其實是枯燥而平凡的崗位。每天面對在同樣的窗口、同樣的車次、同樣的人流，日復一日、年復一年，誰能理解他們風光的背后，誰能記住他們的容顏？而在呼和浩特火車站的售票大廳的十三號窗口，就有這樣一位售票員。她的笑容留在每一位旅客的心間，她的名字在表揚簿上被無數(shù)次的提起，她的精神事例感染著我們每一個售票員，她就是孫琦。

刻苦鍛煉基本功。

賣一張票簡單，但是要快速準確的賣出每一張票那可就難了。剛進入售票崗位的我，就為自己的速度和記不住車次而發(fā)愁。旅客在窗外排起了長龍，好多雙眼睛都盯著我，可我還在慢慢的查著車次。就算旅客不說什么，但是我自己都不好意思尷尬的臉紅。隨著工作的時間越是長久，雖然沒有刻意背過時刻表，但是車次也越發(fā)熟練，不再是手忙腳亂了，自己也得意了起來。

可孫奇雖然第一天售票只賣了621張還賠了230元錢，被扣罰考核40元。但是她從從那天起暗下決心勤練基本功，每天早早起床背誦旅客列車的停車站代碼。就憑著這份勤奮用功勁兒，一月未到，孫奇就記住了56趟過往旅客列車1120個車站代碼。孫奇還把《管規(guī)》、《客規(guī)》、《運價里程表》等客運崗位的專業(yè)書籍隨身攜帶，一有空就閱讀鉆研，很快就攻克了業(yè)務上的難題。再想想自己：上崗已經(jīng)一月有余，有時還記不住車次，頓覺汗顏羞愧。但這也讓我自己樹立了一個奮斗的目標。

工作實踐找方法。

經(jīng)過近期的努力，這速度是上來了，不用再一次一次的查車次了，但是快中就是容易出錯，最怕的就是賣錯日期。有了一兩次的失誤，賣票時自己都開始膽顫心驚、如履薄冰。不說賣錯票旅客如何的理論責怪，我自己都懊惱不已。想到孫奇同樣在售票崗位上，一天可以賣出上千張票都不出錯，讓人不得不佩服。

原來她在工作中，不僅有苦練的基本功，還有善于。

總結(jié)。

發(fā)現(xiàn)方法的心。孫奇總結(jié)出了“真、細、巧、省、高、準、情”七字售票作業(yè)法。面對每一位旅客，每一張票，她都會在心中把七個字默默的過一遍，減少了出錯率，加快了速度，高效快速的賣出每一張票。將工作中好的方法變成了習慣，好的習慣成為了規(guī)范，確保了每一張票的準確與速度，加以微笑的遞給每一位旅客。

溫情服務每一天。

孫奇總結(jié)出的不僅僅有七字售票作業(yè)法，還有12句售票服務規(guī)范用語。同樣的禮貌用語同樣的微笑，她總是這樣面對每一位旅客，將溫情留在每一個人的心間。20xx年的春運，有位旅客在孫奇的窗口排隊買票，就在付錢時發(fā)現(xiàn)自己的錢包沒有了。這春節(jié)期間一票難求，誰都趕著回家，在人群中推擠不知是哪個偷走了他的錢包，這一時把他急得慌亂跺腳。就在這時孫奇微笑安慰著，把票遞給這位旅客。原來是孫奇自己墊錢為其買了一張回家的車票。這位旅客感動的連聲道謝。這樣的事情還有很多很多，在她的每一面錦旗和感謝信后面都有著這樣充滿溫情的故事。

突破自我上臺階。

最讓我羞愧的是，從初中到高中再至大學，學了多年英語，可都只是死讀書，寫得了、看得懂卻說不出，一遇到外國旅客我就只能支支吾吾，或者是請旁邊會英語的旅客代為翻譯。為了這事我早早就暗下決心要學好英語，但是卻每次都堅持不下去。而孫奇卻自己報英語班，為了方便與旅客服務。不僅如此還聽蒙語課、進啞語學校，熟練掌握了多種語言。在自己的崗位上不斷學習充實自己。成為了我們年輕人的榜樣。這更是督促了我加強語言上的學習。

克服病痛新突破。

售票員的工作看似輕松天天做在窗口旁，但是卻十分辛苦。孫奇在從事售票工作的第三年，便患有角膜炎，看久了電腦就會流淚，后來甚至在戶外，陽光稍微強烈些都會逼得她睜不開眼睛。本以為在這樣的情況下她會要求調(diào)離崗位，但沒想到這反而成為她又一次超越的契機。為了可以繼續(xù)做好售票工作，她苦練盲打，按下每一個鍵，制出每一張票完全都是憑借自己的記憶與手感，這次困難沒有讓她畏懼怯步，反而使得她的業(yè)務水平更上一層樓，并以日售車票2475張的優(yōu)異成績，刷新了全局單日售票記錄。

20xx年孫奇被查出患有卵巢癌晚期，在治療過程中她還經(jīng)常提出要回到自己的崗位上。她的事跡感動著周圍的每一位同事。同時也激勵著我們這些新一屆的售票員以她為榜樣。

鐵路團隊主要先進事跡篇十二

充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，在鐵路工作上默默地奉獻自己，接下來是小編為大家收集的鐵路先進個人事跡材料，供大家參考，希望可以幫助到大家。

9月同志奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過半年來的努力，取得了驕人的成績。擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、先進個人，獲公司最佳項目經(jīng)理稱號，多次被評為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進生產(chǎn)工作者。

鐵路i標第一經(jīng)理部工程管段全長，億的工程，工期只有短短的一年時間，設(shè)計標準高、工期壓力大，又是一個難打的硬仗。鐵路第一項目部全體員工在同志的帶領(lǐng)下，克服人員少、任務重、起步難、點線長，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務，僅僅兩個月時間，他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上三個第一第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型鐵路第一樁。建點至今，已完成樁基根、墩身145個、土石方200萬立方米、涵洞78座，累計完成產(chǎn)值億元，多次得到了業(yè)主、集團公司、局指、公司網(wǎng)各級領(lǐng)導的贊揚。

責任成本是反映項目管理的一項綜合指標，為強化成本管理，他采取了以下措施：1、加強物資機械管理，成立了以物資、財務、試驗等相關(guān)人員參加的物資采購小組。對材料供應商的信譽、質(zhì)量、價格進行評估和分析，做到擇優(yōu)選材。機械使用上實行單車結(jié)算，避免浪費，注重日常的保養(yǎng)和維修，確保機械的出勤率和完好率;2、加強外協(xié)隊伍的管理，對進度快、重信譽、質(zhì)量好的隊伍進行獎勵，對完不成工期計劃的隊伍予以處罰，形成了外協(xié)隊之間比進度、比質(zhì)量的良好風氣;3、嚴格施工技術(shù)規(guī)范，強化技術(shù)培訓和技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵qc技術(shù)攻關(guān)，通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本;4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支，鼓勵節(jié)能降耗。

廉潔自律的良好氛圍，使鐵路第一經(jīng)理部真正達到了工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀的雙優(yōu)標準。

1985年6月，21歲的子承父業(yè)參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬縣農(nóng)村來到了省市鐵路專用線工地，開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項目工作，矢志不渝的依然在大山中穿梭。

平凡的沒有多少豪言壯語，也沒有多少承諾約定，只知道立足本職工作崗位，完成領(lǐng)導交給自己的工作任務。別人工作崗位的變動，往往伴隨著工作職務的升遷;而工作崗位的調(diào)整，卻是一成不變的一線工作崗位。20年來，從做鍛工開始，干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個工種，如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動，都沒有絲毫怨言，都當作提高自己工作能力的機會，都當作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài)，工作起來信心百倍。多年的工作實踐，造就了的滿身絕技，工作踏實的他成了一個名符其實的多面手。10月，渝懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險，沖在最前面，在無任何支撐的情況下，完成了第一片拱架的焊接就位，為搶險贏得了時間。深知：自己的成長離不開單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導的關(guān)懷，因此，只要是工作的需要，他總是義無反顧地挺身而出，承擔起最繁重艱苦的工作。6月份，因超強度的勞作患上了肺炎，領(lǐng)導安排他利用工余時間好好休息?？墒鞘掠胁磺?，正在掘進的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲，得到消息的不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機的檢修中。

高速公路上馬，奉命來到湘西自治州。高速公路31標遠離集鎮(zhèn)、山高谷深，道路陡峻、崎嶇難行，且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉塞、網(wǎng)信皆無，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅強的，卸下行裝，立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時值雨季，淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進來，駐地建設(shè)十分緩慢，看在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運材料，保證了經(jīng)理部各部門搬進了駐地。為了使一個多月未洗澡的職工及早洗上澡，經(jīng)理部領(lǐng)導限令在三天之內(nèi)加工制作一個34米的蓄水箱并安裝到位。帶著一個助手拼上了，冒雨加班加點，按時完成了工作任務?？吹铰毠兿丛钑r的那種暢快勁，忘記了連日的疲勞。

為了打通高速公路31標段度龍?zhí)锼淼肋M口端的施工通道，二公司項目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下，爭取到了與30標共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務?？玑己邮┕け銟蜷_工，剛剛安頓好的又被領(lǐng)導點將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援，背上簡單的行囊，來到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲，甩掉鞋子、挽起褲腿，毫不猶豫地與80多名外協(xié)隊伍員工一起開始了三天三夜的圍堰搶險戰(zhàn)役。5月23日，跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設(shè)計方案和選址的原因，在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時被沖毀，橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架嚴重扭曲變形，成了一座危橋。再次臨危受命，承擔了貝雷架拆除搶險工作，他不顧個人安危，晝夜奮戰(zhàn)，如期完成了組織交給的光榮任務。

k208+105通道是橫亙在31標管段內(nèi)的攔路虎，由于變更設(shè)計等原因，直到10月24日才動工，4米寬151米長9100多立方砼，基礎(chǔ)開挖16000多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進的兒門坡隧道，一邊是陡峭的山涯，位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工，否則，耽誤了水系的恢復，雨季來臨，后果不堪設(shè)想，近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖毀。大任當前，經(jīng)理部領(lǐng)導又不約而同地想到了。于是，又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場施工員的工作。為了加快進度，保證計劃任務的完成，豁出去了，每天除了吃飯、睡覺外，成天都盯在了工地，有時碰上連續(xù)打灰，他一天只能睡上三、四個小時，就是這樣一直挺了過來，105通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。

龍?zhí)锼淼肋M口端進場原材料的驗收與調(diào)配工作。3、4月份，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌?，所在的進口端累計完成開挖掘進800多米，為實現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。

就是這樣，平凡而樸實，勤勞而善良。把滿身的苦和累，把滿腔的愛和情融進項目建設(shè)，用實際行動彰顯出共產(chǎn)黨員的先進性。

立正、稍息!雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原來是工區(qū)的職工們早點名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服，就像部隊士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。

80436部隊服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習，努力工作，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干，并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來，段領(lǐng)導多次添乘檢查，每公里晃車達到個的控制標準，成了段上的放心線。

過去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內(nèi)嚴重晃車事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響。事件后，領(lǐng)導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。

面對著人心渙散，線路質(zhì)量差的狀況，李青青反復思忖，從鼓舞士氣入手，使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常說，一個人要有志氣，一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛，才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生，清除院內(nèi)雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設(shè)一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新，職工們的心情為之一振。

工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上，他充分調(diào)動職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認，實行大家的制度大家定、大家管，大家共同來遵守。為此，他和工區(qū)職工一道，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度，細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度，誰也別想搞特殊化。有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李青青沒有安排專人防護，被段檢查人員發(fā)現(xiàn)，當場考核200元，他二話沒說，一人承擔。去年5月份的一天，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時，天窗點作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作，被李青青當場制止，下班后及時召開了工區(qū)安全分析會，對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析，當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道：李工長，又沒有出事，何必這么認真?李青青卻說：安全無小事，來不得半點馬虎，必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認的，大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行，一個集體怎么有戰(zhàn)斗力?同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。

李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺帳。

和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習慣不好，簡化作業(yè)程序，有的作業(yè)標準大打折扣，久而久之，導致線路質(zhì)量不高，晃車現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃，點點滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣，線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。

組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時，避免了一。

起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。

兵馬未動，糧草先行。李青青深知要想讓職工們干好工作，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時，道路泥濘，車難進人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進出難的問題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風濕病，走起路來十分不便，全家靠他一個人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級請求救濟他，組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實際困難，讓王紅軍十分感動：我不做好工作，對不起大家。安陸工區(qū)職工14人當中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認真做男職工思想政治工作同時，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動：工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務重，女職工多，在工務段是少見的，在這種情況下還安排我們做駐站防護，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長放心，讓大家放心!。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復線施工防護等工作任務中，工區(qū)女職工工作搶著干，個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務工區(qū)工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴于律已，依靠大家，科學管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為十大安全標兵。、被路局、路局黨委評為先進生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

鐵路團隊主要先進事跡篇十三

鐵路工務段大修車間先進班組事跡材料黃石重點維修車間一工區(qū)是原武昌北工務段大修的老班底，一直以“堅韌不拔，能吃苦耐勞”著稱。2009年在江岸西站場拆除、武漢站整修、漢丹線路基換填、武漢北站路基換填、京廣南線站場關(guān)閉改造、武九線封閉網(wǎng)改造等等施工中，由于施工場地復雜，點多線長，施工條件艱苦，一工區(qū)職工克服種種困難一直奮戰(zhàn)在鐵路一線。許多職工一個月都難得回家于親人團聚一回。

“安全行車過千里，出事在一兩米；安全成績上萬天，出事就在一瞬間”。這是一工區(qū)職工最愛念叨的一句話。細節(jié)決定成敗，從小事做起，就是要小到每一秒搶修；從小事做起，就是要小到每一個疏忽。正是這種一絲不茍的精神，工區(qū)的安全生產(chǎn)才有了持續(xù)保障。

黨支部和工會干部密切與職工聯(lián)系，適時了解職工的思想、生活和工作，做職工的第一知情人積極開展與職工交心、談心．配合車間和黨支部，做好了職工的思想政治工作，調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性，協(xié)助車間完成了各項工作任務，一工區(qū)職工在黃開武工長的帶領(lǐng)下不論工作上，生產(chǎn)上，生活中都得到了橋工段領(lǐng)導和車間干部的一致好評。一工區(qū)政工班長張建華同志，在工作中積極支持工長在工區(qū)的工作，關(guān)心職工生活。2009年11月工區(qū)職工聶春喜的愛人摔斷腿住院，他積極組織職工捐錢并到醫(yī)院看望。職工家中有有老人去逝也積極到職工家中忙前忙后。做為政工班長他積極主動作好工區(qū)職工的思想工作，發(fā)現(xiàn)職工思想有波動他積極找職工談心。幫助解決職工實際困難，使職工解除后顧之憂，能更好的投入到工作中去。

一工區(qū)在職工的生活上，工區(qū)認真聽取了車間干部的多項建議和要求，完善了職工的生活條件。另外車間還配備了臺球、乒乓球等各項娛樂和學習設(shè)施，并定購了一些報刊雜志和圖書，進一步豐富了職工們的業(yè)余文化生活。舒適的生活環(huán)境是我們的一個新的家庭，為了這個新的大家庭,工區(qū)制定了保持宿舍衛(wèi)生的各項措施，以便于共同來愛護它。

一工區(qū)黨支部在支部書記黃開武的帶領(lǐng)下，認真落實上級黨組織有關(guān)指示，決議和工作部署。加強黨支部班子建設(shè)和黨員教育管理。開展了“安全屏障”工程和“黨員監(jiān)督崗”活動，發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。一工區(qū)黨支部還在全車間范圍內(nèi)提出開展了一次“節(jié)約一分錢，節(jié)約一滴水，節(jié)約一度電“行動。發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。

鐵路團隊主要先進事跡篇十四

大家。

鐵路先進個人事跡材料范文(一)9月同志奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路，他沒一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過半年來的努力，取得了驕人的成績。擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、先進個人，獲公司最佳項目經(jīng)理稱號，多次被評為公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進生產(chǎn)工作者。

鐵路i標第一經(jīng)理部工程管段全長38.9km，4.5億的工程，工期只有短短的一年時間，設(shè)計標準高、工期壓力大，又是一個難打的硬仗。鐵路第一項目部全體員工在同志的帶領(lǐng)下，克服人員少、任務重、起步難、點線長，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務，僅僅兩個月時間，他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上三個第一第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型鐵路第一樁。建點至今，已完成樁基根、墩身145個、土石方200萬立方米、涵洞78座，累計完成產(chǎn)值1.7億元，多次得到了業(yè)主、集團公司、局指、各級領(lǐng)導的贊揚。

責任成本是反映項目管理的一項綜合指標，為強化成本管理，他采取了以下措施：1、加強物資機械管理，成立了以物資、財務、試驗等相關(guān)人員參加的物資采購小組。對材料供應商的信譽、質(zhì)量、價格進行評估和分析，做到擇優(yōu)選材。機械使用上實行單車結(jié)算，避免浪費，注重日常的保養(yǎng)和維修，確保機械的出勤率和完好率;2、加強外協(xié)隊伍的管理，對進度快、重信譽、質(zhì)量好的隊伍進行獎勵，對完不成工期計劃的隊伍予以處罰，形成了外協(xié)隊之間比進度、比質(zhì)量的良好風氣;3、嚴格施工技術(shù)規(guī)范，強化技術(shù)培訓和技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵qc技術(shù)攻關(guān)，通過優(yōu)化施織以降低成本;4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支，鼓勵節(jié)能降耗。

做為項目經(jīng)理，認真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策，以《中鐵四局項目經(jīng)理部領(lǐng)導干部廉潔勤政十二條》為行動指南，多次拒收外協(xié)隊及供應商的請客送禮，成立了以自已為組長的創(chuàng)雙優(yōu)及黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導小組。把創(chuàng)雙優(yōu)活動與保先教育結(jié)合起來，建立健全項目部黨風廉政建設(shè)責任制，把黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實，同檢查，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時與各施工隊簽訂了廉政協(xié)議，與各職工簽訂了廉政承諾書，在他的帶領(lǐng)下，項目部形成了廉潔自律的良好氛圍，使鐵路第一經(jīng)理部真正達到了工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀的雙優(yōu)標準。

鐵路先進個人事跡材料范文(二)____年6月，21歲的子承父業(yè)參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的____(省、市、區(qū)、縣)萬縣農(nóng)村來到了省市鐵路專用線工地，開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

跟隨著鐵路建設(shè)隊伍，先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長沙瀏陽河大橋的建設(shè)。20年的風雨滄桑，已經(jīng)習慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的留下了太多與實際年齡不相符的印記。說實話，也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境，也向往城市優(yōu)越的生活條件，也向往著親人團聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切，想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈，想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困，善良的被深深地震撼了，立志扎根一線當開路先鋒，與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項目工作，矢志不渝的依然在大山中穿梭。

拱架的焊接就位，為搶險贏得了時間。深知：自己的成長離不開單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導的關(guān)懷，因此，只要是工作的需要，他總是義無反顧地挺身而出，承擔起最繁重艱苦的工作。6月份，因超強度的勞作患上了肺炎，領(lǐng)導安排他利用工余時間好好休息?？墒鞘掠胁磺?，正在掘進的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲，得到消息的不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機的檢修中。

高速公路上馬，奉命來到湘西自治州。高速公路31標遠離集鎮(zhèn)、山高谷深，道路陡峻、崎嶇難行，且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉信皆無，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅強的，卸下行裝，立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時值雨季，淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進來，駐地建設(shè)十分緩慢，看在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去5公里外的____(省、市、區(qū)、縣)太平鄉(xiāng)搶運材料，保證了經(jīng)理部各部門搬進了駐地。為了使一個多月未洗澡的職工及早洗上澡，經(jīng)理部領(lǐng)導限令在三天之內(nèi)加工制作一個34米的蓄水箱并安裝到位。帶著一個助手拼上了，冒雨加班加點，按時完成了工作任務?？吹铰毠兿丛钑r的那種暢快勁，忘記了連日的疲勞。

址的原因，在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時被沖毀，橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架嚴重扭曲變形，成了一座危橋。再次臨危受命，承擔了貝雷架拆除搶險工作，他不顧個人安危，晝夜奮戰(zhàn)，如期完成了組織交給的光榮任務。

k208+105通道是橫亙在31標管段內(nèi)的攔路虎，由于變更設(shè)計等原因，直到10月24日才動工，4米寬151米長9100多立方砼，基礎(chǔ)開挖16000多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進的兒門坡隧道，一邊是陡峭的山涯，位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工，否則，耽誤了水系的恢復，雨季來臨，后果不堪設(shè)想，近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖毀。大任當前，經(jīng)理部領(lǐng)導又不約而同地想到了。于是，又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場施工員的工作。為了加快進度，保證計劃任務的完成，豁出去了，每天除了吃飯、睡覺外，成天都盯在了工地，有時碰上連續(xù)打灰，他一天只能睡上。

三、

四個小時，就是這樣一直挺了過來，105通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。

度龍?zhí)锼淼朗歉咚俟?1標的控制性工程，左右洞累計2252米。3月份，度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾嬤M尺只有800余米，經(jīng)理部又安排到現(xiàn)場負責管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導的希望，毅然卷起行李住進了度龍?zhí)锼淼肋M口施工隊用彩條布和樹木搭建的簡易工棚里，開始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)生產(chǎn)，還積極加強與協(xié)作隊伍的溝通聯(lián)系，很快扭轉(zhuǎn)了施工進度滯后的被動局面。11上中旬，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進洞。由于工作的需要，又承擔起度龍?zhí)锼淼肋M口端進場原材料的驗收與調(diào)配工作。3、4月份，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌?，所在的進口端累計完成開挖掘進800多米，為實現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。

就是這樣，平凡而樸實，勤勞而善良。把滿身的苦和累，把滿腔的愛和情融進項目建設(shè)，用實際行動彰顯出共產(chǎn)黨員的先進性。

鐵路先進個人事跡材料范文(三)立正、稍息!雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原來是工區(qū)的職工們早點名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服，就像部隊士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。

80436部隊服役，____年12月退伍后，分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習，努力工作，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干，并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，9.5公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來，段領(lǐng)導多次添乘檢查，每公里晃車達到0.2個的控制標準，成了段上的放心線。

過去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內(nèi)嚴重晃車事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響。8.4事件后，領(lǐng)導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。

有士氣;士氣旺盛，才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生，清除院內(nèi)雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設(shè)一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新，職工們的心情為之一振。

析，當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道：李工長，又沒有出事，何必這么認真?李青青卻說：安全無小事，來不得半點馬虎，必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認的，大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行，一個集體怎么有戰(zhàn)斗力?同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。

李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習慣不好，簡化作業(yè)程序，有的作業(yè)標準大打折扣，久而久之，導致線路質(zhì)量不高，晃車現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃，點點滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣，線路質(zhì)量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。

組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。

兵馬未動，糧草先行。李青青深知要想讓職工們干好工作，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

長放心，讓大家放心!。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復線施工防護等工作任務中，工區(qū)女職工工作搶著干，個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務工區(qū)工長，他沒有感人至深的豪言壯語，更沒有驚天動地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴于律已，依靠大家，科學管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為十大安全標兵。、被路局、路局黨委評為先進生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

鐵路團隊主要先進事跡篇十五

同志作為一名在運輸一線工作的黨員，認真落實安全工作要求，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)工作，扎實工作作風、強化安全管理，認真進行現(xiàn)場作業(yè)檢查卡控，尤其帶徒學習中，積極動員學徒學習業(yè)務，以較強的業(yè)務技能，安全生產(chǎn)與任務完成做出了自己的努力和貢獻。

他自己在平時的工作中，堅持參加班組點名會，向職工傳達各個階段的重點任務、安全注意事項，統(tǒng)一職工的思想，確保生產(chǎn)任務的安全、順利完成。在安全工作中，他主動落實走動式管理要求，加強現(xiàn)場檢查控制，堅持經(jīng)常到各作業(yè)崗點巡視、檢查作業(yè)人員標準化執(zhí)行情況，對違章違紀、作業(yè)不規(guī)范行為予以及時的制止和糾正，做到批評教育為主、經(jīng)濟處罰為輔，主要是講明違章違紀的危害及造成后果所帶來的負面影響，使職工受到教育和約束。在管理上他了解一班工作情況，找出問題、認真分析，幫助指導班組工作，不斷提高班組管理水平和職工的業(yè)務素質(zhì)。

日常管理工作中，他認真組織交班碰頭會，對發(fā)現(xiàn)的問題本著“四不放過”的原則，對照規(guī)章進行認真分析，不斷對責任者嚴肅考核，同時追究問題班組的責任。

在對現(xiàn)場作業(yè)的檢查過程中，他嚴格落實《崗位人身安全檢查表》的內(nèi)容，對執(zhí)行落實情況進行對標檢查，發(fā)現(xiàn)違反者及時處理，防止發(fā)生勞動安全問題；同時按照車間制訂的21個勞動安全關(guān)鍵點，指導班組并有重點、有針對性的抓好卡控措施的落實，確保了安全生產(chǎn)和勞動安全。

作為班組長懂得把職工擰成一股繩，服務于安全生產(chǎn)，才能搞好安全工作，他在不耽誤正常工作的情況下，積極參加黨小組、班組組織的各項活動，與職工共同娛樂、坦誠交流，增進了與職工之間的感情。在工作中，力所能及、全力以赴及時幫助解決職工生產(chǎn)、生活當中遇到的困難，為職工辦急事、辦實事、辦好事；對、困難職工定期上門幫助、解決實際困難，先后對職工親屬突發(fā)病逝上門慰問10多次，并以個人名義進行資助。

同志就是這樣用自己辛勤的汗水和無私的奉獻，為安全生產(chǎn)做出著自己的努力和貢獻。作為一線青年黨員干部他不滿足于自己所取得的成績，決心繼續(xù)努力學習提高安全管理水平，全面適應新的安全工作要求，在工作中對自己高標準、嚴要求，為職工群眾做好表率，認認真真做好自己的本職工作，為確保安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

同志是蘭州西車站運轉(zhuǎn)車間調(diào)車組的職工，自參加工作以來，他一直兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守，認真履行著一名鐵路職工的.職責，象一顆平凡的道釘，默默無聞的為蘭州西車站的安全生產(chǎn)貢獻著自己的力量。工作中他憑借自己扎實的業(yè)務技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，受到了大家的好評，作為車間的一名青年職工，以蓬勃向上的朝氣為車間樹立了榜樣。

他參加工作以來一直堅持出滿勤、干滿點，勤勤懇懇，任勞任怨，生產(chǎn)要靠安全來保證，只有安全做基礎(chǔ)才能使生產(chǎn)有序開展。在班組月、季度、年等各項考核中從未給班組拖過后腿，他曾榮獲“優(yōu)秀團員”、“工會積極分子”等榮譽稱號，在全站技術(shù)大比武活動中榮獲調(diào)車組比賽第三名的好成績，他所在團支部獲鐵路局“五四紅旗”團支部。這些成績的取得與他在日常工作中的努力和奉獻是分不開的。

他自參加工作以來從未放松過學習，他是技校畢業(yè)分配到運轉(zhuǎn)車間，作為一名技校生他深感文化知識的缺乏，隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展對我們自身素質(zhì)也相應有了更高的要求。一直以來他堅持著自學之路，從修完大專學業(yè)到正在學習本科課程，體現(xiàn)了他對學習文化知識的不懈追求，正是這種學習態(tài)度和對鐵路事業(yè)的這種一如既往的追求，在全車間輕工中形成了“比學趕幫”的良好氛圍。在他的感染和宣傳下，他們所在班組中的青工90%以上具備大中專學歷，為車站的運輸生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在日常工作中張磊同志遵章守紀，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，他總是持之以恒地堅持著“安全第一”的思想，他深知調(diào)車作業(yè)這一神圣的職責，始終把安全放在首位，他銘記“安全責任重于泰山”的使命，這種高度的安全責任意識，使他養(yǎng)成了遵章守紀，執(zhí)行標準化作業(yè)的良好習慣。他把《行規(guī)》、《技規(guī)》、《調(diào)標》、《站細》、《人標》中有關(guān)調(diào)車的部分逐條逐句的進行學習，只有堅實的文化基礎(chǔ)，才能保證過硬的技能操作水平。并結(jié)合實際工作刻苦練習調(diào)車作業(yè)手閘制動、觀速、觀距三大基本功。特別是近幾年來，調(diào)車聯(lián)控作業(yè)辦法、調(diào)車燈顯、減速頂?shù)刃录夹g(shù)、新設(shè)備在調(diào)車工作中被大量采用的情況下，他更是主動學習相關(guān)業(yè)務知識，就如何應用好新技術(shù)、新設(shè)備，充分發(fā)揮他們的先進性能來保證安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率作了大量的研究和探索，改進了原有的落后的生產(chǎn)作業(yè)辦法和組織方式，使調(diào)車作業(yè)過程更加符合安全生產(chǎn)的規(guī)律，有效的提高了安全保障能力。通過堅持學習和不斷實踐，他做到了既熟知規(guī)章制度、作業(yè)辦法，又能對照自己的實際工作，并從中醒悟出每一條規(guī)章制度都是用血的教訓和經(jīng)驗寫成的，不遵章守紀就無法保證行車安全和人身安全。

安全無小事，他經(jīng)常說：“調(diào)車作業(yè)標準化貴在經(jīng)常堅持，養(yǎng)成習慣，習慣成自然，自然能堅持”，任何一個環(huán)節(jié)決不能發(fā)生失誤。調(diào)車作業(yè)隨機性大、過程復雜，難以想象的突發(fā)問題多，受人、車、天、地、貨等因素的影響，一不注意就有可能發(fā)生安全問題。在一次作業(yè)中頂送15輛通過一個無人看守道口時，前方領(lǐng)車人員顯示十車信號，由于正在彎道處，調(diào)車長沒有及時給司機回示十車信號導致沒有減速，中轉(zhuǎn)信號的果斷顯示停車信號，此時正好有一輛汽車搶越道口，避免了一起路外傷亡事故的發(fā)生。調(diào)車工作絲毫馬虎不得，他說：“安全是調(diào)車工作人員的護身符”。

同志在平凡的工作崗位上干著不平凡的事，調(diào)車工作集險、苦、臟、累于一體，其中最危險是第一位的。他不怕臟、不怕累，夏頂酷暑冬抗嚴寒，絲毫沒有影響到他對調(diào)車工作的熱情和執(zhí)著的追求。但他依然表示自己還存在很大的差距和不足，作為一名青年職工要學的知識很多，要做的事情很多，要在黨組織的指導和幫助下充分發(fā)揮一名團員青年應有的責任意識和奉獻精神，以車站重大活動為契機，加強自身學習，努力進取，為我們新蘭鐵建設(shè)奉獻自己最大的力量。

鐵路團隊主要先進事跡篇十六

中共黨員***是鐵路運輸處***中心站***作業(yè)區(qū)運轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長,連續(xù)六屆被評為鐵路處生產(chǎn)工作標兵。憑著對東風鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手持著信號燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴寒，經(jīng)受著風雨雷電的洗禮，艱辛可***在這個崗位上一干就是十六年。十六年來，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；十六年來，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。***常說“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價值”。***是這樣說的，更是這樣做的。

安全生產(chǎn)是鐵路運輸工作的重中之重，作為班組安全員的***，不僅自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。***中心站***作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對調(diào)車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。從連接員到調(diào)車員，近六千個日日夜夜，他從未發(fā)生任何責任事故，個人安全生產(chǎn)成績顯著。今年，***預防路外事故3起，收集上報作業(yè)現(xiàn)場安全隱患5處，并協(xié)助車站進行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻。

“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務”。為加速國鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當班的作業(yè)計劃、出場迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現(xiàn)在工作的每個環(huán)節(jié)。做為直接面對用戶的調(diào)車員，***始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚。

“打鐵還需自身硬”，***能把工作和學習很好地結(jié)合起來，努力加強對業(yè)務知識的學習。除了積極參加車站組織的培訓外，還充分利用業(yè)余時間抓緊自學，經(jīng)過不懈努力，***的業(yè)務水平達到了一個較高的水平。在我處的車務系統(tǒng)技能競賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強車站班組管理》在我處公開發(fā)表。***就是這樣情系鐵路、把自己無悔的青春奉獻企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責、任勞任怨、忘我工作，用實際行動書寫了一個新時期東風鐵路工人的新形象。

去年我擔任初三級(4)班、(10)班的英語。

教學。

由于教學經(jīng)驗頗淺，我對教學工作不敢怠慢，認真學習，深入研究教法，虛心學習經(jīng)過一個學期的努力，獲取了很多寶貴的教學經(jīng)驗以下是我在本學期的教學情況。

一、備好課，備好學生，上好課。

教學就是教與學，兩者是相互聯(lián)系，不可分割的，有教者就必然有學者。學生是被教的主體。因此，了解和分析學生情況，有針對地教對教學成功與否至關(guān)重要。不懂得了解學生對教學的重要性，只是專心研究書本，教材，想方設(shè)法令課堂生動，學生易接受，這是很容易碰釘子的。在上課前要了解清楚學生的實際情況：

一方面，農(nóng)村的學生英語聽，說的能力相對較弱，授課采用較深的全英教學，同學們較難適應。另一方面，(10)班的同學比較活躍，上課氣氛積極，但中等生占較大多數(shù)，尖子生相對較少。因此，講得太深，就照顧不到整體，而(4)班的同學比較沉靜，雖然差生比例大，但中等生也有一小部分，我備課時也注意到這點，因此教學效果比較理想。從此可以看出，了解及分析學生實際情況，實事求是，具體問題具體分析，做到因材施教，對授課效果有直接影響。這就是教育學中提到的備教法的同時要備學生。這一理論在我的教學實踐中得到了驗證。

教學中，備課是一個必不可少，十分重要的環(huán)節(jié)，備學生，又要備教法。備課不充分或者備得不好，會嚴重影響課堂氣氛和積極性，因此，每天我都花費大量的時間在備課之上，認認真真鉆研教材和教法，不滿意就不收工。雖然辛苦，但事實證明是值得的。

一堂準備充分的課，會令學生和老師都獲益不淺。我認真研究了課文，找出了重點，難點，準備有針對性地講。為使教學生動，不沉悶，我還為此準備了大量的教具，授課時就胸有成竹了。相反，我沒有認真?zhèn)湔n的時候，課堂氣氛沉悶，教學效果不好，與此相比可見，認真?zhèn)湔n對教學十分重要。特別是對英語這門學生不甚熟悉并感到困難的外語來說至關(guān)重要。

備課充分，能調(diào)動學生的積極性，上課效果就好。但同時又要有駕馭課堂的能力，因為學生在課堂上的一舉一動都會直接影響課堂教學。因此上課一定要設(shè)法令學生投入，不讓其分心，這就很講究方法了。上課內(nèi)容豐富，現(xiàn)實。教態(tài)自然，講課生動，難易適中照顧全部，就自然能夠吸引住學生。所以，老師每天都要有充足的精神，讓學生感受到一種自然氣氛。這樣，授課就事半功倍。

二、激發(fā)學生學習興趣。

英語是一門外語，對學生而言，既生疏又困難，在這樣一種大環(huán)境之下，要教好英語，就要讓學生喜愛英語，讓他們對英語產(chǎn)生興趣。否則學生對這門學科產(chǎn)生畏難情緒，不愿學，也無法學下去。為此，我采取了一些方法，就是盡量多講一些關(guān)于英美國家的文化，生活故事，讓他們更了解英語，更喜歡學習英語。因為只有英語水平提高，他們才能達到交異國筆友的目的，同時也可以提高同學們的英語寫作能力，對成績優(yōu)秀的同學很有好處。因為英語的特殊情況，學生在不斷學習中，會出現(xiàn)好差分化現(xiàn)象，差生面擴大，會嚴重影響班內(nèi)的學習風氣。因此，絕對不能忽視。為此，我制定了具體的計劃和目標。對這部分同學進行有計劃的輔導。

三、

注重聽、說、讀、寫全面發(fā)展。

英語是語言。因此，除了課堂效果之外，還需要讓學生多讀，多講，多練。為此，在早讀時，我堅持下班了解早讀情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。課后發(fā)現(xiàn)學生作業(yè)問題也及時解決，及時講清楚，讓學生即時消化。另外，對部分不自覺的同學還采取強硬背誦等方式，提高他們的能力。期中考和期末考是考察每位同學在本學期的學習成果，因此應該予以重視?？荚嚽斑M行有系統(tǒng)的復習，考試后進行學科。

總結(jié)。

在中段考后的時間里，我把力量主要集中在兩班的差生輔導上，特別是(4)班，以縮短差距另外，還發(fā)現(xiàn)學生的綜合能力不夠強，所以以后的教學中要加強這方面的訓練讓學生輕松學，容易掌握而期考結(jié)果證明，適當輔導后進生對班的整體發(fā)展有很大幫助。

經(jīng)過一個學期的努力，期末考就是一種考驗。無論成績高低，都體現(xiàn)了我在這學期的教學成果。我明白到這并不是最重要的，重要的是在本學期后如何自我提高，如何共同提高兩班的英語水平。因此，無論怎樣辛苦，我都會繼續(xù)努力，多問，多想，多向前輩學習，爭取進步。

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼一個學期過去了。回顧這學期所從事的初一初二美術(shù)教學工作，基本上是比較順利地完成任務。當然在工作中我享受到收獲喜悅，也在工作中發(fā)現(xiàn)一些存在的問題。我所享有的收獲我會用于下個學期的工作中，我所碰到的問題我要認真反思改進?，F(xiàn)作一番總結(jié)，以便擇優(yōu)汰劣，取長補短以待以后的教學水平更上層樓。

一、教學計劃貫徹情況。

學期初，和教研組的老師一起，認真學習學校工作計劃和教務處工作計劃，明確了學期工作的目標和任務，結(jié)合本美術(shù)組工作的現(xiàn)狀和特點，按照《初中美術(shù)教學大綱》的要求，本學期新課開始之前即已制定了周密詳盡的教學計劃。教學中認真遵照教學大綱要求，認真貫徹黨的教育方針，堅持思想教育和技能教育，大力推廣素質(zhì)教育，按時按質(zhì)地完成了本期的教育教學工作。

二、教學情況：

1、按照學校工作管理規(guī)定，認真?zhèn)浜谜n，寫好教案，努力上好每一節(jié)課。美術(shù)科學校安排的課時比較少(一周每班一節(jié))這對于學生來講的很重要的一節(jié)課;對老師來講是比較難上的一節(jié)課。所以怎么上好每節(jié)課對老師對學生都是很關(guān)鍵的。除了備好課、寫好教案外，還通過上網(wǎng)以及制定一些美術(shù)書刊查找相關(guān)材料。

2、利用學科特點，和自身條件，組織部分學生參加學校書畫協(xié)會,利用星期六下午的時間給他們上課,在安全方面上與家長作好聯(lián)系,學期末在?？萍嘉幕?jié)術(shù)節(jié)舉辦了作品展覽,取得了較好的影響。參加的還是以初一的學生為主,在這個過程中他們的水平進步的很大.3、在美術(shù)課教學中有的放矢，有重點有難點，注意美術(shù)課內(nèi)容的調(diào)整，教學中注意體現(xiàn)民族特點，充分發(fā)揚我國民族、民間優(yōu)秀的藝術(shù)傳統(tǒng)，增強學生的民族自豪感。美術(shù)教學中體現(xiàn)時代精神，適應社會發(fā)展的趨勢。充分利用本地區(qū)的美術(shù)資源，查找課外的內(nèi)容,豐富美術(shù)教學的內(nèi)容。美術(shù)教學中注意適合學生的心理和生理特點，注意循序漸進和趣昧性。貫徹理論聯(lián)系實際的原則，教學內(nèi)容的選擇注意到聯(lián)系學生生活的實際，按10--20%的課時比例補充鄉(xiāng)土內(nèi)容，以反映當?shù)厣鐣c經(jīng)濟發(fā)展的實際。通過美術(shù)教學，培養(yǎng)學生對美術(shù)的興趣與愛好;學習美術(shù)的基礎(chǔ)知識和基本技能，培養(yǎng)學生健康的審美情趣、初步的審美能力和良好的品德情操;提高學生的觀察能力，想像能力、形象思維能力和創(chuàng)造能力。

4、在教學之余，我也注重自身發(fā)展進步。除了聽課，評課，參加教研組教研活動外，還積極到兄弟學校參加開展的一些公開課的聽課,評課,我還注意到要自學,提高自身的專業(yè)素質(zhì)。在生活上注意形象，為人師表。作為教師教學工作是主要的，但除了教學工作外，我也積極參加學校組織其它活動。

三、經(jīng)驗和教訓。

1.要充分發(fā)揮美術(shù)教學情感陶冶的功能，努力培養(yǎng)學生健康的審美情趣，提高中生的審美能力。

2.要貫徹啟發(fā)式原則，采取多種教學形式，充分調(diào)動學生的學習積極性，使他們生動活潑地學習，大膽地進行藝術(shù)表現(xiàn)和創(chuàng)造。

3.教師應加強示范，并充分利用展示圖片、美術(shù)作品、錄像片等教學手段和現(xiàn)代教育技術(shù)進行直觀教學。

4.要關(guān)心美術(shù)教學的改革和發(fā)展，積極進行教學改革實驗，努力提高教學質(zhì)量。

5、美術(shù)教學要盡量注意學科間的聯(lián)系。如在講到點、線、面等概念時，可聯(lián)系數(shù)學中的相關(guān)概念來解釋?？傊?，本學期工作順利圓滿完成，不足之處也是在所難免的，通過總結(jié)反思，我將在下一學期的工作中，戒驕戒躁，以飽滿的熱情，取長補短，以待來年教學水平更上一層樓.

鐵路團隊主要先進事跡篇十七

個人”，獲公司“最佳項目經(jīng)理”稱號，多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進生產(chǎn)工作者”。

××××鐵路i標第一經(jīng)理部工程管段全長38.9km，4.5億的工程，工期只有短短的一年時間，設(shè)計標準高、工期壓力大，又是一個難打的硬仗?！痢痢痢凌F路第一項目部全體(來源：公務員在線http://）員工在××××同志的帶領(lǐng)下，克服人員少、任務重、起步難、點線長，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點任務，僅僅兩個月時間，他就創(chuàng)造了中鐵四局××××鐵路上“三個第一”第一個建成拌和站、第一個路基試驗段施工、第一個成型××××鐵路第一樁。建點至今，已完成樁基根、墩身145個、土石方200萬立方米、涵洞78座，累計完成產(chǎn)值1.7億元，多次得到了業(yè)主、集團公司、局指、公司網(wǎng)各級領(lǐng)導的贊揚。

責任成本是反映項目管理的一項綜合指標，為強化成本管理，他采取了以下措施：

4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支，鼓勵節(jié)能降耗。

××××做為項目經(jīng)理，認真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策，以《中鐵四局項目經(jīng)理部領(lǐng)導干部廉潔勤政十二條》為行動指南，多次拒收外協(xié)隊及供應商的請客送禮，成立了以自已為組長的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風廉政建設(shè)”領(lǐng)導小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動與“保先”教育結(jié)合起來，建立健全項目部黨風廉政建設(shè)責任制，把黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實，同檢查，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時與各施工隊簽訂了廉政協(xié)議，與各職工簽訂了廉政承諾書，在他的帶領(lǐng)下，項目部形成了廉潔自律的良好氛圍，使××××鐵路第一經(jīng)理部真正達到了“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)標準。

××××擔任項目經(jīng)理以來，率先垂范、克已奉公、業(yè)務精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎，被集團公司評為、“先進個人”，獲公司“最佳項目經(jīng)理”稱號，多次被評為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進生產(chǎn)工作者”。?？杏补穷^的“滅火隊長”

鐵路團隊主要先進事跡篇十八

xx，女，1970年生，現(xiàn)任xxx站客運二班客運值班員、技師，并兼第二黨支部書記。該同志思想進步，工作積極、是一個綜合素質(zhì)過硬、作風正派、勇于擔當?shù)膬?yōu)秀員工。

一、注重學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

該同志高度重視學習的重要性，自覺養(yǎng)成堅持學習的良好習慣，一方面深入學習黨的理論知識、方針政策、不斷提高自身的政治素質(zhì)和黨務工作能力和水平。另一方面積極學習業(yè)務技能知識，特別是高鐵知識，擴大視野，不斷提高業(yè)務能力和水平，適應高鐵的高標準、高要求。

二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

作為一名客運值班員，該同志深刻認識榜樣的作用，牢固樹立“要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作則，做標準化作業(yè)的典范，并帶領(lǐng)班組職工整體推進標準化進程，作為參加xx站開站同志，深知社會、旅客對高鐵服務的高要求，對高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務質(zhì)量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認真研究提高高鐵服務的方法和途徑，并在本職崗位上加以實踐，展示高鐵職工風采。作為一名黨支部書記，她牢記黨的宗旨，黨員義務，在關(guān)鍵時刻沖鋒在前。如在處理各種突發(fā)事件時，總能在突發(fā)現(xiàn)場看見她的身影，指揮各崗位職工開展應急工作，解答旅客疑問，為旅客解決困難。隨著高鐵的不斷發(fā)展，開行的列車日益增加，工作強度對職工提出了更高的要求，面對新的挑戰(zhàn)，她牢固面對廣大旅客對高鐵的高期望，她努力堅持著，在身體受到病痛折磨時，依然堅守在崗位上，高燒令她的頭痛欲裂，閉上眼就感覺天昏地暗，但不能軟弱的離開，高鐵運行速度是全國之最，如果出現(xiàn)突發(fā)事件也是在眨眼之間，必須挺著，她用她的一言一行來激勵其他在各個崗位上奮斗著的同志們。

三、

積極工作，推動高鐵又好又快發(fā)展。

由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。xx剛開站時，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對業(yè)務不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。她一邊要研究如何把工作中出現(xiàn)的問題一一完美解決，一邊還要預想將來會出現(xiàn)哪些問題，提早設(shè)想好解決的方法，并在開交接班會時把遇到的問題提出來，跟其他客運員一起交流找到解決方法，同時也是在加深大家對類似問題如何解決的方法的印象。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點、停運、換乘等的緊急事件。記得x月份時，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當時站臺上同時有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動，做出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個站臺，安排一個車門前站一個人，并用最短的時間簡要講解了此類問題的注意事項，叮囑大家做好隨時幫旅客換乘的準備，并加強與綜控室和運轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達了，最后線路終于在兩個小時之后恢復通行，滯留旅客也全部順利的被運走。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺客運員們順利的度過難關(guān)，整個二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。

四、以人為本，積極關(guān)懷每一位同事。

她在做好本職工作的同時，也不忘關(guān)懷每一位一起奮斗的同事。班組里有同事家里突發(fā)急事急需用錢，她積極組織大家捐款；單位號召大家為地震災區(qū)捐款，她總是第一個帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個人；班組上班期間，有客運員因天氣炎熱而中暑暈倒，她馬上安排人把病人帶回宿舍休息，并馬上幫助病人服藥，她上班總是習慣帶上一些必須的藥品，比如感冒藥、退燒藥、消炎藥、止瀉藥、治胃痛的藥等，她還會帶上些止血貼、驅(qū)風油、茶葉包等的小東西，以備其他人的不時之需，希望將黨組織的關(guān)懷體現(xiàn)到點滴細微之處。在平凡的崗位上，只要時常保持一顆充滿活力、積極向上的心，就一定能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績。