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范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
關于路邊停車牌申請書范本一
那蒼桑的背影,搖曳在那朦朦朧朧的如輕煙般的薄霧之中,是您嗎?
我也不知為何,想起當年,你牽著我那稚嫩的小手朝著太陽升起的地方,愈走愈近,直到朝陽在我的臉上灑滿燦燦光茫。
而如今的你,已滿頭白發(fā),臉上的皺紋明顯多了,想牽你的手,卻發(fā)現皮膚變得粗燥了,時光覆蓋了你的青春……
那年,我們走過的路,我將重新踏上,尋找那點點滴滴,尋找那已逝的時光!
那時,是秋天,地上滿是那火的楓葉,這一片片的楓葉,從樹上慢慢的飄落,這過程好似并不漫長,可這每掉一片楓葉,時間不也就過去一點點嗎?
這時,已是春天,鳥語花香,樹枝上的一點嫩芽,那么的令人感到一陣清晰,感到一股暖流,悄無聲息的駐入我的胸膛,路邊的野花開的是如此嬌艷;如此芬芳迷人!
走著走著,想到許多的過往,許多歡笑傳進耳邊,那些回憶不曾翻片!我的腳停住了,停在了充滿回憶的“地方”,是停在了湖邊?停在了大樹前?還是停在了一個分岔路口!
雨,還在下著,是那般連綿不斷,打在臉上,又漸漸的流下,流進我的心胸……
一切都完美,都是時光在作怪,就讓雨水沖刷記憶中的沙,是否了無牽掛浪跡在天涯……
同樣的地方,同樣的回憶,可你,卻變了……
關于路邊停車牌申請書范本二
一、為規(guī)范居住小區(qū)停車秩序,保障居住小區(qū)停車管理雙方的合法權益,根據國家和本市有關規(guī)定,制定本辦法。
二、居住小區(qū)內機動車停車管理服務(包括地面停車場、路邊劃線停車位、地下停車庫、立體停車庫的機動車停車服務等)統(tǒng)一由物業(yè)管理企業(yè)負責提供或由物業(yè)管理企業(yè)委托專業(yè)停車管理單位負責;未實行物業(yè)管理的居住小區(qū),由房屋管理單位或委托專業(yè)停車管理單位負責。
三、停車管理單位按照政府規(guī)定的價格收取停車費的,應達到以下要求:
1.遵守本市停車行業(yè)經營管理服務的有關政策規(guī)定和業(yè)主大會的決議、物業(yè)管理服務合同及業(yè)主(臨時)公約等;
2.應制定切實可行的停車管理方案,方案應包括停車管理方的職責、停車位的.管理分配方案、發(fā)生緊急情況的處置預案等;
3.有專人對進出停車場的車輛進行登記,進門發(fā)放停車憑證,出門查驗停車憑證后放行;
4.維護小區(qū)停車秩序,指定停車區(qū)域,保證車輛停放整齊,行使通暢;
5.24小時專人看管停車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取防范措施,防止車輛丟失;
6.保證交通設施處于正常使用狀態(tài)。
四、對臨時進出小區(qū)的車輛管理制度,由業(yè)主大會和物業(yè)管理企業(yè)協(xié)商議定。
投遞郵件的郵政車輛需要進入小區(qū)的,停車管理單位不得拒絕其入內,進入小區(qū)的郵政車輛應遵守小區(qū)停車管理制度。
對臨時進出車輛實行收費的,停車管理單位應在車輛進門時發(fā)放臨時停車憑證,出門時驗證收費放行。
禁止停車管理單位在機動車進門時預收停車費用。
五、居住小區(qū)內機動車停放人應遵守以下規(guī)定:
1.遵守業(yè)主大會決議、業(yè)主(臨時)公約和居住小區(qū)機動車停車管理制度,服從停車管理人員的指揮;
2.按照規(guī)定或約定交納停車管理服務費用;
3.禁止占用、堵塞消防通道和消防設施等。
六、除臨時進出小區(qū)停放車輛外,其他機動車停放人應與停車管理單位簽訂停車管理服務協(xié)議,協(xié)議一般應包括雙方當事人、機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理期限以及違約責任等內容。
七、凡利用業(yè)主共用場地施劃的停車位,任何單位和個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的,應優(yōu)先出售或出租給業(yè)主;建設單位、停車管理單位在未滿足本居住小區(qū)內業(yè)主停車需求前,不得將車位出售、出租給其他單位或個人。小區(qū)車位難以滿足業(yè)主停車需要的,停車管理單位應當結合實際情況,采取措施提高現有車位利用率。
八、停車管理單位在小區(qū)內部道路上施劃停車位,應當符合交通設施國家安全標準的規(guī)定,不得占用消防通道設置停車位,妨礙行人和其他車輛通行。
九、停車管理單位應及時對居住小區(qū)內道路、停車場地及設施設備進行維修養(yǎng)護,保障正常使用。
十、對不按規(guī)定停放的車輛,影響小區(qū)道路通暢或影響小區(qū)公共安全的,物業(yè)管理企業(yè)有權按照停車管理服務協(xié)議、業(yè)主(臨時)公約或業(yè)主大會決議處理,由此產生的費用由停放人承擔。
十一、各級國土房管部門應加強對居住小區(qū)停車管理服務的指導和監(jiān)督,及時處理停車管理糾紛。
十二、本辦法自2004年7月1日起執(zhí)行,原《關于加強北京市居住小區(qū)機動車停放管理的通知》(京國土房管物[2002]973號)同時廢止。
關于路邊停車牌申請書范本三
關于城區(qū)停車收費調查報告
姓 名 吳立粉 學 號 專 業(yè) 法 學 指導教師 學 校 商洛電大
二0 一三年十月
關于城區(qū)停車收費調查報告
隨著經濟的快速發(fā)展,縣城機動車保有量以年均10%以上的比率迅猛增長,而停車設施增長卻相對緩慢,“停車難”現象日益突出,停車已成為城區(qū)交通面臨的一大難題。為改善交通狀況,滿足停車需求,確保城區(qū)道路暢通有序,2013年11月,我縣開始在主要道路機動車輛停放實施收費管理試點,自實行道路停車收費管理以來,對于城區(qū)主要道路的車輛規(guī)范停放、交通行進狀況的改善起到了積極的作用。但是群眾對當前道路停車收費褒貶不一,為此,筆者對當前我縣城區(qū)道路機動車收費管理的情況進行了調查。
一、我區(qū)道路機動車停放收費管理的現狀
我縣行政區(qū)域內,現有的停車收費管理基本屬于分散管理狀態(tài),只存在于私營企業(yè)(個人)停車場,屬于自我建設、自我管理、自收自支狀態(tài),目前縣城區(qū)和各鎮(zhèn)區(qū)還沒有機動車專門的管理機構和人員,也沒有建設專門的停車場。機動車的停放管理在在主要路段和街區(qū)屬于縣交警隊統(tǒng)一管理。但只是在機動車的運行狀態(tài)過程中進行管理,對于停放在哪里、誰來管理、如何管理,既沒有硬件設施,也沒有明確管理主體。為適應城區(qū)交通壓力,進一步杜絕亂停亂放、規(guī)范停車秩序,為縣城區(qū)營造一個文明、和諧、暢通的交通環(huán)境
縣城關執(zhí)法大隊在充分調研的基礎上,通過征求各方面意見和建議,在2013年開始實行主要路段停車收費管理模式,共劃分城區(qū)街道邊停車位800余個,招收收費管理員10名,工資為2500元/人,配發(fā)手持及時收費計時計費設備10套,并與公安交管部門互聯(lián)互通,旨在規(guī)范機動車主的文明停車行為、緩解停車難的實際問題。至試點半年多來,對于緩解交通壓力、制止不文明駕駛習慣、抑制亂停亂放行為起到了積極作用,但是還存在需要改進和完善的地方。
二、道路停車收費管理存在的問題
1、收費遇到的阻力不小。一是部分車主以“我只停一會兒便走”為由拒絕繳費,收費人員為避免糾紛,只好聽之任之。二是每位收費人員所管轄的路段過長,有的甚至一兩百米,遠見有車??浚茸哌^去的時候,車主早已離開。三是部分有車商鋪業(yè)主則認為:自己每天來回商鋪數次,如果每次都要交費,那么一個月下來,光繳停車費就要好幾百。他們認為應該在執(zhí)行過程中允許對商鋪業(yè)主予以減免政策。
2、票據使用不規(guī)范。道路停車場管理者收取停車費應當使用由市財政部門監(jiān)制的專用收費票據。道路停車管理者不按規(guī)定開具收費票據的,停車者可以拒付停車費。而我區(qū)、鎮(zhèn)道路停車收費使用的收費票據是手持即時打印的明細單,并非正視票據,收費收入由收費單位自行支配。
3、支持與反對的聲音此起彼伏。記者通過多日來的調查統(tǒng)計,多數市民對停車收費表示理解和支持。部分車主、商鋪業(yè)主對該措施表示反對,認為“不該收”。另據《山陽在線論壇》的一項網友調查顯示,約七成左右網友贊成停車收費,約三成網友明確反對該舉措。在支持者看來,停車收費舉措有利于充分發(fā)揮城市道路使用功能,有效緩解城區(qū)車輛臨時停放矛盾,規(guī)范車輛臨時占道停放秩序,保障城市道路交通安全和通行效率。反對者則認為,緩堵、規(guī)范車輛秩序關鍵在于健全管理體制,收費不能解決根本問題。
三、規(guī)范我區(qū)道路停放收費管理的幾點建議
通過收停車費減少??寇囕v和停放時間,從而緩解城市擁堵的問題,這只是一種理想的狀態(tài)。要解決實質問題。必須是政府加大基礎設施建設和投入,大力發(fā)展城市公交,規(guī)范運營市場,引導群眾養(yǎng)成低碳出行的習慣。針對工作調研中發(fā)現的一些問題,對規(guī)范我區(qū)道路停放收費管理提出以下幾點建議。
1、理順道路停放收費管理體制。明確道路收費管理的主管部門,統(tǒng)一管理我縣城區(qū)的道路停車收費工作。根據市城建局等部門聯(lián)合下發(fā)的《關于全面規(guī)范和加強機動車停放管理的實施意見》精神,將現在的行政分頭管理改為集中統(tǒng)一管理。
2、規(guī)范票據使用和收支管理。道路停放收費統(tǒng)一使用由市財政部門監(jiān)制的專用票據。停車費的收支管理應按市、縣財政局、物價局的規(guī)定,實行正視票據,收費實行收支兩條線管理,即收入全額上繳縣財政,支出由財政根據預算劃撥。
3、規(guī)范道路停車場的設置。針對道路停車場點管理的現狀,進一步規(guī)范道路停車場的設置,劃定停車泊位的標線,設置“停車場”“收費”的標志牌,收費公示牌,進一步明確道路停車場位置、泊位數量、允許停放時間等基本信息資料。
4、加強道路停放收費服務隊伍建設。本縣道路機動車停放服務隊伍集中歸口區(qū)城管執(zhí)法大隊管理。要明確機動車停放服務規(guī)范,建立、健全各項規(guī)章制度,加強對收費服務人員的管理和教育,提高收費服務人員的整體素質,強調規(guī)范服務,提升道路停車協(xié)管單位的規(guī)范服務水平。
5、加強領導建立工作機制。道路停車管理涉及區(qū)內公安、建設和交通、市政、財政、物價等相關部門和單位,建議成立縣城區(qū)規(guī)范和加強機動車停放管理工作領導小組,加強對我區(qū)機動車停車管理工作的領導,統(tǒng)籌和協(xié)調,確保這項工作的落實。
收費目的在于規(guī)范車輛停放秩序 呼吁市民理解支持 筆者在此呼吁廣大市民和車主理解和支持停車收費舉措,積極配合收費人員主動繳費。,城區(qū)車輛越來越多,停放矛盾將更加突出,營造一個干凈、規(guī)范的城市環(huán)境,是廣大市民共同的責任。從哲學上講,任何事物都是具有兩面性的,所以我們要學會辯證地看待問題,辯證地思考問題,公說公有理,婆說婆有理,這世界會一直這樣辯論下去。就停車收費這一舉措來說,站在管理者的角度,為城市營造一個規(guī)范有序的停車秩序,緩解車輛停放矛盾的初衷是值得肯定的。換個角度,反對者的聲音也并非全無道理,爭論的焦點在于所收費用的公開透明性和監(jiān)管執(zhí)法力度問題。在筆者看來,如能在執(zhí)行過程中加強執(zhí)法管理,有效改善路邊停車的秩序,真正做到公開、公正、透明,做到取之于民用之于民,相信越來越多的市民會理解和支持的。
關于路邊停車牌申請書范本四
甲 方: (以下簡稱甲方)
乙 方: (以下簡稱乙方)
為了加強公路的管理,確保公路整潔,邊溝排水暢通,邊坡無塌陷、無斷裂,保障行車安全、舒適、暢通,經甲乙雙方協(xié)商一致,訂立本合同供雙方共同遵守。
一、管護范圍
由乙方管理養(yǎng)護的路段為:
1、瀝青路從 到 共 公里。
2、瀝青路從 到 共 公里。
管護范圍為路面、邊溝、過路涵管、行道樹以及公路交通標志等設施。
二、質量標準
1、保證路面平整,無坑槽,行車舒適。
2、公路邊溝排水暢通,路面清潔,無堆物,路肩整潔,無坑槽,路肩75公分寬,無雜草,邊坡無塌陷。路基完好,無挖掘,不受侵害,無斷裂。
3、砂石路全年平均好路率承包期第一年不低于 90 %,以后好路率增長不低于 %。
三、承包期限
承包期限為自 年 月 日始至 年 月 日止。
四、乙方條件
1、有一定勞動力,并熱心公路事業(yè),既能保證集中勞動力出工,又能保證交替出工。
2、乙方必須保管好和愛惜使用甲方提供的養(yǎng)護工具。因地制宜,就地取材,運料自己安排。
4、乙方必須遵守公路管理辦公室的各項規(guī)章制度、公路養(yǎng)護管理辦法、公路養(yǎng)護規(guī)范,掌握養(yǎng)護檢查評定標準,遵紀守法,文明護路,搞好地方關系,維護農民利益。
五、考核標準
評分為100分制,將乙方年薪總額平分12個月,按月考評分數與年薪相掛鉤,85分為合格;低于85分,按所扣分數比例扣減當月年薪。全年考核累計4次不合格,年終再從年薪總額中扣減10%作為處罰;全年考核累計6次不合格的即終止合同;全年累計考核10次以上優(yōu)秀的,年終按承包費總額20%發(fā)給獎金。(具體考核評分標準附后)
六、安全生產
養(yǎng)護施工路段未按要求設置醒目警示、警告標志的,除勒令立即整改外,將扣除經費100元/次,養(yǎng)護作業(yè)人員出現一切安全事故,責任自負。
七、雙方職責
1、甲方提供公路養(yǎng)護工具,。
2、甲方每年對養(yǎng)護人員進行一次技術培訓,努力提高一線養(yǎng)護工人的政治素質和養(yǎng)護業(yè)務水平。
3、乙方對故意破壞道路及設施的應及時制止并向甲方報告,由甲方處理。
4、甲方對乙方養(yǎng)護的路段每月底進行一次考核打分,分路段,每200米為一測點,進行測評打分、計算考核工資,做到當月考核當月兌現。
八、年薪及付款方式
全年年薪 元(每月 元),按結合月考核標準年底發(fā)放。
九、未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。
十、本合同一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,報上級主管部門和公路管理辦公室各一份,簽章后即生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
關于路邊停車牌申請書范本五
打造平安鐵路,構建和諧社會。
鐵路為生活提速,平安靠大家呵護。
徹底根除治安隱患,保障鐵路行車安全。
搞好護路聯(lián)防,振興一方經濟。
鐵道綿延萬里長,路旁嚴禁牧牛羊。
鐵路安全高于一切,護路責任重于泰山。
加強鐵路護路聯(lián)防,維護全省社會穩(wěn)定。
聯(lián)防從我開始,鐵路因你平安。
家在鐵路邊,護路我爭先。
愛鐵路富國利民一生自豪,搞破壞禍國害己終身遺憾。
愛護鐵路就是愛護自己的生命。
安全鉚在路上,警惕常掛心頭。
鐵路通、百業(yè)興,要想富、護鐵路。
注重基礎教育,愛路護路從娃娃抓起。
鐵路連著你我他,安全暢通靠大家。
肩兩行重任,護一路春風。
平安鐵道迎賓朋,護路隊員獻真情。
強化鐵路防控措施,維護鐵路治安秩序。
嚴厲打擊破壞、盜竊鐵路設施的違法犯罪活動。
人人愛護鐵路,天天守望平安。
關于路邊停車牌申請書范本六
馬路,是幼兒非常熟悉的環(huán)境,他們每天來園、回家都會經過,所以這對于幼兒來說,基本的一些常識已經有所了解。馬路邊的交通設施與我們的生活息息相關, 幼兒知道了馬路上有斑馬線,人要從斑馬線上過馬路,但是在畫紙上的表現我發(fā)現其實他們無法確切表達,方位都是錯誤的;還知道了綠燈行,紅燈停,黃燈 準備的基本知識;還有那些有趣的標記、數字,其含義各不相同,有時類似的2張標志卻是不同的涵義,真是耐人尋味;有時還會會涉及到如何遵守交通規(guī)則的問題,讓孩子們從小建立起做文明市民的良好意識。這些 對于孩子來講有著許多和必要的教育價值,需要我們老師做更進一步的引導。附近的道路是與幼兒生活最直接關聯(lián)的環(huán)境,其中不同的車輛、房屋、道路、設施,以及各種各樣成人勞動,都為幼兒豐富有關社會生活經驗提供了有利的條件。因此我們預設了《我在馬路邊》的主題活動,本主題的目標著重讓幼兒了解對生活周圍的人、基本設施的了解與注意,初步知道他們與自己生活的關系,運用各種方式表現各自對周圍生活的體驗。
1、觀察馬路上的各種車輛,知道其不同的功能, 體會車給人帶來的方便。
2、發(fā)現車子的不同特征, 按車輛的某個特點進行 分類,如:不同顏色、大小、用途等。
3、了解常見的交通設施,如紅綠燈、斑馬線等, 有初步遵守交通規(guī)則的意識。
4、通過唱唱、跳跳、讀讀、畫畫來了解我們身邊的馬路。
5、了解交通設施,并有興趣識別馬路邊的標記、數字及其含義,初步了解與人們的關系, 并樂意探索。
6、 嘗試將交通規(guī)則的經驗運用到設計棋類規(guī)則的活動中。
1、在日常生活中,提醒幼兒懂得遵守交通規(guī)則,養(yǎng)成文明、良好的行為。
2、請家長和幼兒一起制作 “汽車” ,鼓勵幼兒在制作過程中能完成自己的任務。
3、建議家長帶幼兒在馬路上走走、看看、說說, 帶領幼兒參觀車展或到汽車銷售店看看。
4、家長應該以身作則,為孩子樹立遵守交通規(guī)則的榜樣。。
5、和孩子一起收集各種交通工具的圖片、書本、模型,一起閱讀有關內容的書籍,激發(fā)探索興趣。
6、帶領幼兒外出參觀活動,觀察馬路上的汽車、十字路口、交通警察、馬路上的標志及馬路邊的標志和設施等。
游戲名稱
圖片
材料
玩法
觀察要點
熱鬧的馬路(益智)
紅綠燈、樹、車、人等
按照一定的規(guī)律為車、人、樹等排序。
可以按一個種類排序,也可按范圍(馬路上、馬路邊)排序。
去踏青
畫有各種形狀點子的動物、按規(guī)律排序的四輛旅游車。
根據動物身上的點子數找到相應的座位號。
點數相對應。
汽車排排隊
不同顏色和不同大小的汽車
根據不同的大小進行排序。
根據不同的顏色排序。
1、幼兒是否能夠正確排序。2、幼兒所拍的順序是否能夠用自己的語言表達出來。
車牌的秘密(探索)
汽車若干(有車牌)、數字卡片等
1、將點子和圖形翻譯成數字。 2、能夠按照數字的規(guī)律尋找其中隱藏的一個數字(相鄰數)。
1、幼兒是否能將點、圖形、數相對應。 2、幼兒探尋已有數字的規(guī)律(如:大小、間隔)
給汽車找影子
各種汽車圖片及影子
1、能夠根據汽車特征找到相應影子。 2、說說不同車子它們的作用。
幼兒是否能夠把握不同車的特征的能力
汽車加工廠(美工)
各種廢舊紙盒、塑料瓶蓋、畫紙、筆、剪刀等
1、根據一只盒子的特征,制作與馬路上某一汽車特征相同的汽車 2、將兩只或兩只以上盒子進行組合制作各種不同的車。
1、觀察幼兒是否會根據步驟圖制作各種不同的車。 2、觀察幼兒能否根據盒子的特征進行想象、創(chuàng)造制作不同的車。
汽車制作
各種顏色的彩紙、剪刀、勾線筆
根據制作步驟圖來進行制作
觀察幼兒理解步驟圖的能力以及細節(jié)部分的處理。
案例一:
馬路上的車 主題《我在馬路邊》正式開始了,在主題開展時,我就設計了《馬路上的車》這一節(jié)美術活動,首先通過視頻觀察馬路上的車激發(fā)起幼兒的興趣、豐富幼兒 對車子的感性經驗。在觀察的過程中,孩子們的情緒都很高,對眼前駛過的各種車子都充了探究的興趣。特別是男孩子,當自己認識的車子從眼前駛過時會跳起來大聲地叫出它的名字,當大家都看的很認真的時候,楊霄突然大聲說道: “老師你看,那是停車的標志?!表樦傅姆较?,赫然有個大大的“p”。楊霄平時很愛車子,
家里面的車子都擺滿了,平時也很關注在這方面,所以有了一定的經驗積累。突然我想乘這次機會也讓幼兒觀察馬路上的各種交通標志,讓幼兒對交通標志一個感性的認識。于是“尋找交通標志”的活動由此開始。
分析:
新課程中指出教師應該要追隨幼兒的生活和經驗。所以凡是幼兒需要的、感興趣的,又是他們急于想知道或解決的問題,應該及時地納入到課程和活動中來。二期課改的核心是要讓課程適應并促進幼兒的發(fā)展,因為教材是課程的重要載體,教材是媒介,它串起兩個教育主體(教師和幼兒)間的互動。 深刻領會新教材,使教材為幼兒活動服務,運用、參考這些教材來組織適合自己教育對象的活動,使幼兒在活動過程中積累經驗,提升能力。因此,教師應多考慮幼兒的年齡特征, 使活動最接近孩子的生活經驗和發(fā)展水平,盡可能使活動與個體兒童的需要相符合。
1、我在馬路邊這個主題,幼兒總是有很多話可說,因為馬路是幼兒熟悉的環(huán)境,對于馬路上的車子,幼兒總是能夠說出如小汽車,救護車,警車等車的基本特征,但是我發(fā)現,對于一些如大吊車,吉普車,幼兒還是不太熟悉的。因此教師的首要目的就是將個別幼兒了解的擴大化,將幼兒不了解的傳遞給他們。
2、雖然馬路對于我們息息相關,我們每天的生活都離不開它,但是對于幼兒他們對于交通的規(guī)則還是很淺,他們只是知道紅燈停、綠燈行;走馬路要走斑馬線;走路要靠右邊走……但是在角色游戲中發(fā)現,他們所謂的靠右走都是難以分辨的,很多人無法理解為什么面對面的2人他們靠右走是不同的方向。所以我覺得這在生活中需要無時無刻的提醒他們,讓他們養(yǎng)成習慣。
3、在本月,為了配合主題,我讓幼兒們帶來了很多車子的玩具來進行自主游戲,我發(fā)現幼兒之間的交流分享的能力也變強了,彼此之間聊聊自己的車子,對于學習也有幫助。但對于汽車更深一步的特性對孩子來講還蘊涵著許多教育的契機,儲藏著孩〈www.〉子們期待發(fā)現與探究的問題。
4、本次我發(fā)現交通標志是一個難點。有一些幼兒認識了個別簡單的交通標志,可是大部分幼兒都是0水平,特別是對于那些很類似的交通標志,因此還需要家長的配合,在日常生活中讓幼兒自己的去發(fā)現、去探索、去學習。
總之交通安全是很重要的,不止是在這一個月,是在一生中都需要牢記的,因此我們應該無時無刻都要給孩子樹立一個榜樣,讓幼兒在好的氛圍中自然的接受和保持。
關于路邊停車牌申請書范本七
在《我在馬路邊》主題活動中,我們組織幼兒外出觀察馬路上汽車的活動,孩子們對各種各樣的標志產生了濃厚的興趣。于是根據孩子們的興趣點,我們設計了這次活動。在活動前,我們讓孩子和家長一起搜集了很多有關交通標志的資料,以及引導幼兒在來園和離園的路上仔細地觀察交通標志。
1、認識一些簡單的交通標志,知道它們的含義。
2、培養(yǎng)幼兒遵守交通安全的意識。
3、培養(yǎng)幼兒敏銳的觀察能力。
4、遵守社會行為規(guī)則,不做“禁止”的事。
5、培養(yǎng)幼兒完整、連貫地表達能力和對事物的判斷能力。
師生事先收集各種有關交通標志的圖片。
一、 幼兒介紹自己帶來的交通標志:
1、走在馬路上的時候,能看到各種各樣的交通標志,告訴我們不同的意思。小朋友們也收集了一些交通標志,下面請你給大家介紹一下,你帶來的交通標志告訴我們什么?
2、請幼兒一一上來介紹。
二、 豐富其他的交通標志:
1、除了這些,你還知道哪些交通標志?
2、幼兒自由說說,教師根據幼兒的表述出示相應的標志。
教師小結:每一個交通標志都有它的作用,我們外出的時候,一定要注意這些標志,遵守交通規(guī)則,注意安全!
三、 制作交通標志:
畫一個你最熟悉的交通標志,我們可以放在動物園里的馬路上。
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