車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文 監(jiān)控員年度總結(jié)報告范文大全(8篇)

當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文一

甲方：_________________

地址：_________________

電話：_________________

乙方：_________________

地址：_________________

電話：_________________

為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。

1.本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

1.1 “合同”系指甲方與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。

1.2 “合同價” 系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。

1.3 “維修” 系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。

1.4 “配件材料” 系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。

1.5 “乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。

1.6 “甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。

2.服務(wù)范圍

車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。

3.送修手續(xù)

3.1 送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”(以下簡稱“派工單”)。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。

3.2 乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。

3.3 對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。

4.維修費用

乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。

(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。

(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。(小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明)

(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。

5.竣工車輛交接手續(xù)

5.1 乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”(以下簡稱“結(jié)算清單”)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。

5.2 甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。

5.3 修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。

5.4 乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將 “結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。

5.5 如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。

6.結(jié)算方式

6.1 本合同以人民幣結(jié)算。

6.2 乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：

(1)正式發(fā)票;

(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。

6.3 付款。

每月30日為當月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。

7.質(zhì)量保證

7.1 乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。

7.2 在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責。

7.3 乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

7.4 乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。

7.5 如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。

8.索賠

8.1 甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。

8.2 在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：

(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。

(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。

(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。

9.乙方交貨延誤

9.1 乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。

9.2 在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進行分析，決定是否延長維修時間。

10.誤期賠償

如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)， 除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。

11.不可抗力

11.1 如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔誤期賠償或終止合同的責任。

11.2 本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。

11.3 在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。

12.稅費

政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔。

13、履約保證金

13.1 如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補償。

13.2 履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。

14.爭議解決

在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

15.違約終止合同

15.1 在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的;

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的;

(6)每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。

15.2 乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當事人的責任。

15.3 甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。

16.乙方服務(wù)

16.1 乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

16.2 乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。

17.合同的有效期

本合同的有效期為自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

18.合同生效及其他

18.1 合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。

18.2 本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

18.3 如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。

18.4 除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

甲方(蓋章)：_________________ 乙方(蓋章)：_________________

代表人：_________________ 代表人：_________________

地址：_________________ 開戶銀行：_________________

郵編：_________________ 帳號：_________________

地址：_________________

郵編：_________________

________年________月________日________年________月________日

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文二

這半年來，我遵守公司各項規(guī)章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領(lǐng)導(dǎo)交待的事情和管理監(jiān)控中心的日常工作。

記得剛進入領(lǐng)航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到最好，但經(jīng)過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態(tài)，但現(xiàn)在通過一段時間的調(diào)整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發(fā)現(xiàn)其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現(xiàn)在我既然已經(jīng)選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發(fā)展出一份力!

半年中工作問題及跟進

經(jīng)過上半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我們監(jiān)控中心還存在著許多的問題：

1、機房系統(tǒng)的斷開：剛開始以為是服務(wù)器內(nèi)存不夠系統(tǒng)斷開，后來通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在他們的決定下更換了新的服務(wù)器，但是目前狀態(tài)服務(wù)系統(tǒng)還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。

2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復(fù)與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因?qū)е隆Ｖ行闹荒苤貜?fù)作業(yè)、浪費資源。

3、系統(tǒng)的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統(tǒng)、客戶資料、車輛數(shù)據(jù)等重要信息，應(yīng)該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。

4、車輛脫網(wǎng)的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網(wǎng)問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。

5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應(yīng)該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。

6、入網(wǎng)資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統(tǒng)計，其中有些業(yè)務(wù)員做得很好，會及時上交資料或?qū)⒉煌暾馁Y料記錄下次補上，但有些業(yè)務(wù)員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領(lǐng)導(dǎo)說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網(wǎng)登記表都沒有了?，F(xiàn)在中心數(shù)據(jù)庫已經(jīng)更新，希望業(yè)務(wù)員在填寫入網(wǎng)登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。

在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協(xié)調(diào)、配合得到解決。

下半年的

鄧總問我監(jiān)控中心目前管理、服務(wù)水平、人員勝任的能力、人員的團結(jié)與合作、溝通技巧等問題，會后我反復(fù)思考，確實這半年來沒有什么跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經(jīng)滿足目前的狀況?

針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現(xiàn)的一系列的問題，現(xiàn)做出以下計劃：

1、遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創(chuàng)造價值，努力爭取以“服務(wù)創(chuàng)造口碑”。

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的領(lǐng)導(dǎo)者來領(lǐng)導(dǎo)一個團隊，讓我們一起進步。

3、加強中心人員學(xué)習專業(yè)知識和了解相關(guān)信息，拓寬知識面。

4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學(xué)習來提高溝通技巧及應(yīng)變回答能力。

5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關(guān)系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。

6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結(jié)一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。 在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，有團結(jié)的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到最好!

第四篇：監(jiān)控中心年終總結(jié)

做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績.一.自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件.對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行.

二.對收費員.疏導(dǎo)員的文明收費.規(guī)范疏導(dǎo)進行監(jiān)控.對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此.提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間.

三.對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視.對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件.刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索.

四.把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo).當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生.

五.愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程.在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整.通過自己的學(xué)習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用.

六.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生.在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗.

七.按時交接班，不遲到不早退.嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感.

展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結(jié)友愛，同心同德，一定會做到最好

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文三

做為在高速路上負責路面監(jiān)控的工作人員，我在xx年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，開拓進取，取得了出色的成績，獲得領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致認可和贊揚。

對闖關(guān)、逃費、抗費的車輛進行全面嚴格的記錄，杜絕人情費、關(guān)系費的出現(xiàn)；對逃費的各種行為進行移近鏡頭重點錄象、監(jiān)控，如實記錄匯報；及時疏導(dǎo)收費區(qū)域的外來車輛或人員，引導(dǎo)他們進入安全區(qū)域以防危險；把拒不交費和有爭議的繳費車輛及時如實地報告給負責人，等待領(lǐng)導(dǎo)批示后在最短的時間內(nèi)對交通進行疏通，確保交通的順暢和收費工作的正常有序進行。

嚴格監(jiān)督和提示收費員字符疊加器的使用；對過往車輛所需證件全面仔細地監(jiān)控和記錄；仔細查看收費員售票和錢款收取情況，避免工作失誤，對新員工和實習人員更當如此。規(guī)范收費員的文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間。

對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件、刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。

對上述的的監(jiān)視情況有相關(guān)問題及時整理、反饋到上級領(lǐng)導(dǎo)處。

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文四

托修方(甲方)：________

承修方(乙方)：________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎(chǔ)上，就汽車維修事宜達成協(xié)議如下：

第一條維修車輛

1.車牌號：______________

2.發(fā)動機號：______________

3.顏色：____________________

4.車型：____________________

5.代碼/車架號：______________

6.行公里數(shù)：______________

第二條維修類別與項目

乙方應(yīng)當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。甲方確認后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。

第三條維修配件材料

1.乙方提供維修配件材料的，應(yīng)當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復(fù)配件，明碼標價，并保證質(zhì)量。

2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。

第四條維修價格

1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______________元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。

2.結(jié)算工時定額執(zhí)行標準：______________汽車制造企業(yè)提供□市交通管理局制定□。

3.維修預(yù)算費用：_________________元，大寫：__________.其中：______________工時費______________元，大寫：__________;材料費______________元，大寫：__________.

4.維修費用高于或低于維修預(yù)算費用的_____%時，由雙方協(xié)商解決，否則按照實際發(fā)生的維修費用結(jié)算。

第五條車輛交接

乙方接收待修車輛時，甲方應(yīng)當自行取走車內(nèi)可移動物品。車上附件、設(shè)備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。

甲方__________________

乙方__________________

______年______月______日

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文五

為深入貫徹落實20xx年省、市交通運輸工作會議精神，進一步鞏固和擴大治超成果，有效解決當前治超工作中存在的突出問題，持續(xù)穩(wěn)定地推進長效治超機制，根據(jù)省、市治超會議及有關(guān)文件精神，我區(qū)及時研究并制定了區(qū)春雷治超行動工作方案，具體如下：

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實《省治理公路超限運輸辦法》，堅持“抓治超就是促經(jīng)濟發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護公路建設(shè)成果和人民生命財產(chǎn)安全的生命線工程、堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的原則，堅持政府主導(dǎo)、加強部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動，綜合運用法律、行政、經(jīng)濟和技術(shù)等手段進一步加強治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問題，促進轄區(qū)交通運輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。

通過本次治理行動，進一步鞏固和擴大治超成果，不斷細化和完善治超長效機制，切實加強綜合治超力度，使治超工作向長期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

(一)進一步落實區(qū)縣政府治超主體責任，健全綜合治理機制。

(二)完善源頭治理機制，貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控，源頭裝載行為基本規(guī)范，砂石料源頭監(jiān)管難的問題得到基本解決。

(三)深化聯(lián)動治超機制，有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源，多管齊下，互補互促，形成強大的治超合力。

(四)保持路面高壓態(tài)勢，有效遏制車輛超限運輸。

(五)大件運輸車輛管理程序規(guī)范，責任細化，橋梁安全得到有效保障。

(六)政策法規(guī)宣傳到位，輿論氛圍良好，執(zhí)法環(huán)境得到進一步改善。

通過上述具體工作目標，確保源頭監(jiān)管覆蓋率達100%，砂石場料監(jiān)管覆蓋率達90%，干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，農(nóng)村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

為切實做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區(qū)春雷治超行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

組長：副區(qū)長

副組長：區(qū)交通運輸局局長

組員：區(qū)委宣傳部副部長、區(qū)文明辦主任

區(qū)交通運輸局副局長

公安分局副局長

交警大隊副隊長

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，辦公室主任由同志擔任。

從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運輸車輛查處等方面同時開展治理行動，全方位遏制超限運輸反彈勢頭，建立長效機制，具體工作任務(wù)分工如下：

(一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運輸局)負責：

1、健全完善治超領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作機構(gòu)，確保經(jīng)費、人員落實到位，制度完善，分工明確，責任落實;

2、召開治超專題會議，研究制定本部門治超工作方案;

3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，同時，積極配合上級有關(guān)部門，做好轄區(qū)的治超工作;

4、配備充足執(zhí)法力量和檢測設(shè)備，對轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項目運輸、源頭站場等方面進行細致檢查，確?？刂栖囕v超限反彈趨勢。重點開展干線道路超限超載車輛的集中整治活動，特別是雁翔路、魚斗路、馬鳴路等干線公路集中開展打擊活動。對超限超載現(xiàn)象嚴重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施，按照“四班三運轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區(qū)道路進行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護穩(wěn)定農(nóng)村公路。

5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段，將監(jiān)管“關(guān)口”前移，主動聯(lián)系走訪轄區(qū)重點源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為，加強對運輸車輛和駕駛?cè)藛T的管理。

6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體，在轄區(qū)重點路段開展一次大型綜合治超行動，嚴厲打擊車輛超限行為，確保治理工作取得實效;

(二)宣傳部負責：

1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展強化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;

2、積極配合執(zhí)法部門在轄區(qū)各路段設(shè)置治超宣傳標語、橫幅，印制宣傳材料，使從事運輸?shù)钠髽I(yè)和個人充分了解強化治超的政策和意義;

3、加強與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度，定期在各級新聞媒體進行廣泛的宣傳、報道，爭取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會氛圍。

(三)公安、交警部門負責：

1、配備足夠的警力，按照每班至少配備1名治安干警，1名交通干警的數(shù)量，配合交通運輸局執(zhí)法人員，確保治理工作順利開展;

2、由公安部門牽頭，負責集中開展非法改裝運輸車輛超限超載治理工作，扣留非法改裝車輛，暫扣車輛行駛證和駕駛員駕駛證;

3、公安部門要加強危險品運輸管理，加大執(zhí)法檢查力度，確保危險品運輸車輛不超載。交警部門要引導(dǎo)危險品車輛按規(guī)定行駛，確保安全、平穩(wěn)的運輸秩序;

4、對超限運輸車輛蓄意堵塞交通事件及時處理，嚴厲打擊強行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過程中發(fā)生的各類治安問題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。

(一)動員部署階段(3月1日至3月15日)

一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對治超工作進行動員、部署，制定治理工作方案和專項治理工作計劃，明確各成員單位職責，為全面開展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法，開展形式多樣的正面宣傳工作，爭取廣大群眾的理解和支持。

(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)

正式啟動“春雷行動”，采取多種治理手段，重點對轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車輛依法強制管理，對非法改裝車輛進行嚴厲打擊，全方位強化治超工作，實現(xiàn)省市統(tǒng)一目標，掀起新一輪的治超高潮。

(三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)

治理行動結(jié)束后，將進行認真總結(jié)，根據(jù)超限車輛運輸特點，目前面臨的突出問題，積極探索有效的長效治理措施，進一步鞏固完善。

(一)各部門要充分認識此次治理行動的緊迫性和艱巨性。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，明確目標任務(wù)，落實責任分工，確保各項治理任務(wù)的全面完成。

(二)各執(zhí)法部門要根據(jù)各自職能，參照本實施方案和市級有關(guān)部門有關(guān)規(guī)定，制訂本部門的工作方案，細化任務(wù)分工，確保治理活動的每個環(huán)節(jié)，每個程序銜接良好，有條不紊。進一步完善強化車輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力，力爭在第一時間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件，確保社會穩(wěn)定。

(三)各部門執(zhí)法人員在治理工作中要嚴格執(zhí)法紀律，公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，堅決杜絕執(zhí)法過程中的各種不正之風，不能因工作不當引發(fā)矛盾，影響社會穩(wěn)定。

(四)各執(zhí)法部門要各司其職，緊密配合，加強信息交流與溝通，切實形成齊抓嚴管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。

(五)加強信息交流與溝通，切實形成齊抓嚴管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文六

甲方(發(fā)包方)：__________

乙方(承包方)姓名：__________

為保證承包經(jīng)營合同條款的履行，乙方愿意以產(chǎn)權(quán)歸已車輛抵押經(jīng)營。

一、抵押車輛狀況

車型：__________ 生產(chǎn)廠：__________ 座位：__________ 始用日期：__________ 牌照號：__________ 編號：__________

車輛行駛號碼 所簽承包經(jīng)營合同編號 營運班線起訖地點 起站發(fā)車時間

二、抵押方式和抵債方法：

乙方在承包經(jīng)營中發(fā)生下列違反承包合同條款情況，甲方有權(quán)收押處理乙方抵押車輛(收車折價抵債或變賣車輛抵債)，按處理時車輛的實際價值，抵償乙方所欠甲方債務(wù)。

1、乙方欠交甲方承包費和各項規(guī)費數(shù)額超過一個月的應(yīng)交費用達______元上，按甲方通知后15日以內(nèi)仍拒不交付的。

2、乙方發(fā)生行車事故，經(jīng)濟損失數(shù)額較大，無力經(jīng)營償還所欠甲方債務(wù)的。

3、乙方嚴重違紀違法、違反合同條款，造成嚴重經(jīng)濟損失或使企業(yè)聲譽受到嚴重影響，甲方給予解除合同、追回造成經(jīng)濟損失處理，乙方拒不賠償損失的。

三、1、甲方收押處理乙方車輛，所得收入仍不足抵償乙方所欠甲方債務(wù)的，甲方依法起訴，要求用乙方其他財產(chǎn)抵償欠款余額。

2、甲方處理乙方車輛所得收入超過乙方所欠甲方債務(wù)的，余額全部返份，甲方、乙方各一份，簽名蓋章后生效。

甲方：__________

乙方：__________

時間：__________

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文七

為保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護使車輛更好地為工作服務(wù)，特制訂本管理規(guī)定。

1.車輛屬公司公共財產(chǎn)，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。

2.辦公室為車輛歸口管理部門，負責車輛的調(diào)配、使用以及保養(yǎng)修護等管理工作，并負責建立基本信息檔案和保養(yǎng)，保險到期情況一覽表(詳細內(nèi)容參見附件一，附件二與附件三)。

3.每個部門配備一部車輛供日常使用，因××部在辦公樓外還有堆場辦公室，特配備兩部車輛，以保證日常工作。

4.每個部門的負責人為所屬車輛的責任人，每部車應(yīng)指定部門一名員工為駕駛員和保管人。原則上盡量固定一名經(jīng)驗相對比較豐富，駕駛習慣比較穩(wěn)健的人員駕駛。

5.各部門之間不允許私下互借車輛，更不允許私自借給公司以外的人員使用。在自有車輛由于保養(yǎng)、修理等情況進廠修理時，須經(jīng)車輛管理的歸口部門——辦公室統(tǒng)一進行調(diào)配。如未經(jīng)辦公室允許，私自借出車輛而發(fā)生交通事故，全部費用由借出和借入部門的車輛負責人和保管人承擔。

6.新赴職人員要盡快學(xué)習和掌握交通規(guī)則的內(nèi)容和交通標志的含義，熟悉駕車路線，還要了解必要的車輛保險條款，認真學(xué)習《交通事故處理內(nèi)部流程》，以掌握面對突發(fā)事件的應(yīng)對措施和策略。

7.對有駕車經(jīng)驗的人員，開始駕車上路不滿2周的情況下，不允許獨自駕車外出。

8.在駕車過程中，應(yīng)保證通訊設(shè)備處于良好的狀態(tài)，以便在緊急情況下，與公司聯(lián)絡(luò)。

9.每次出車前，應(yīng)察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應(yīng)及時報告辦公室聯(lián)系修理單位，盡快認定發(fā)生問題的部位，及時予以修理，堅決杜絕開帶病車上路的現(xiàn)象。

10.每月1，11，21，31日發(fā)放油票。日常情況下，應(yīng)在公司的協(xié)議加油站加油，如果在其他加油站用現(xiàn)金的方式加油，報銷時必須附上有部門負責人簽字的有關(guān)說明。長途出車可酌情處理。

11.車輛的日常維護保養(yǎng)由辦公室負責，各部門車輛駕駛員和保管人有責任在保養(yǎng)或保險到期時，通知并協(xié)助辦公室進行維護保養(yǎng)和更新。

12.辦公室負責調(diào)查當?shù)匦蘩韴龅那闆r，并與其中一家或幾家經(jīng)考察后比較有信譽的服務(wù)商建立固定的業(yè)務(wù)關(guān)系。其他人員不得擅自將車輛送至固定服務(wù)商以外的修理點，否則將自行承擔費用，并收回車輛使用權(quán)。

13.如果與外部車輛和人員發(fā)生交通事故，應(yīng)首先聯(lián)系辦公室，說明事故情況，如果當事人能自行處理，不會引起今后的追償。。必要的情況下，辦公將室?guī)ьI(lǐng)當?shù)貑T工趕赴現(xiàn)場，在此期間，當事人本著自我保護的原則，采取回避的措施，或留在車內(nèi)，不與事故另一方或者提前趕到現(xiàn)場的警察發(fā)生爭執(zhí)、糾紛甚至沖突，特別是在對方要強行擅自離開事故現(xiàn)場時，要保持冷靜，記錄對方車號，并盡量尋找目擊證人。非執(zhí)行公務(wù)期間發(fā)生事故，或者因保管不善，發(fā)生后視鏡、防擦條、車燈等外裝飾零件丟失的情況，費用個人承擔50%，以示警告。車輛維修的單據(jù)須經(jīng)辦公室審核并簽字，并附上當事人的事故說明報告，方可報銷。

14.考慮到治安環(huán)境的惡化，開車時必須關(guān)閉和鎖緊門窗，以防不測。在外出停放車輛時要注意避開僻靜的環(huán)境，盡量選擇比較安全場所，上好排檔鎖，不要在車里明顯位置擺放手機，手包等物品。鎖好門后，圍繞車輛轉(zhuǎn)一周，檢查所有的車門是否關(guān)嚴，以確保車輛安全。

附件一：

車輛基本情況

看了

最新車輛監(jiān)控員年底總結(jié)范文八

甲方：

乙方：

甲乙雙方在自愿、公平、公開的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，共同訂立協(xié)議如下：

一、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下服務(wù)：

1、相同客戶要服務(wù)最好;同類維修項目、要價格最低、質(zhì)量最優(yōu)、速度最快。

2、對甲方維修車輛大保的發(fā)動機，要保證3萬公里不出問題。如出現(xiàn)技術(shù)和配件問題由乙方承擔。如駕駛員造成的機械故障由甲方承擔。

3、做好甲方車輛的二級維護保養(yǎng)，對維修后出現(xiàn)的問題，要優(yōu)質(zhì)、快速、無償?shù)慕o予修復(fù)，并辦二級維護發(fā)票。

4、做好甲方上線車輛年審的辦理，確保合格通過。

5、負責協(xié)調(diào)交管部門，及時解決甲方車輛因此而造成的交通滯留問題。

6、乙方對甲方車輛要優(yōu)先給予經(jīng)維修，對拋錨在路上的甲方車輛能夠隨叫隨到，及時給予搶修。

二、車輛維修

1、甲方車輛到乙方維修時，需持有甲方負責人簽字或蓋章的車輛維修單，乙方見單后方可按此協(xié)議維修車輛。

2、甲方車輛維修單上須注明送修項目和經(jīng)辦司機的姓名。

三、維修項目

1、維修項目由甲方在車輛維修通知單上注明，車輛維修需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，并加蓋公章。

2、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目時，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。

3、乙方維修完車輛后，須把與本次維修有關(guān)的工時費、配件費等詳細簽字或蓋章后一并交于甲方司機。

4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。

四、結(jié)算方式

甲方交乙方大保的車輛3公里運轉(zhuǎn)正常后，乙方可執(zhí)維修報告與甲方對所修車輛費用進行結(jié)算，其他維修車輛零修費用每月結(jié)算一次。

五、合同日期：

自_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日止。合同期為一年。

六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

七、未盡事宜，雙方協(xié)商決定。

甲方：

代表簽字：

_____年_____月_____日

乙方：

代表簽字：

_____年_____月_____日