碼頭物流述職報(bào)告范文匯總(模板16篇)

報(bào)告是一種匯報(bào)或陳述事實(shí)、情況、結(jié)果等的正式書(shū)面材料，通常用于向上級(jí)、同事或其他相關(guān)人員傳達(dá)信息。要寫(xiě)一篇完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目標(biāo)和受眾。除了范文，我們還可以參考一些書(shū)籍和教材，深入學(xué)習(xí)報(bào)告寫(xiě)作的方法和技巧。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇一

在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

至20xx年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線(xiàn)停產(chǎn)前，公司有兩條線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫(kù)，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。

根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀(guān)。

在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車(chē)工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠(chǎng)內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。

至20xx年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷(xiāo)公路運(yùn)輸1638車(chē)次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷(xiāo)集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷(xiāo)售的情況。

對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線(xiàn)、二線(xiàn)停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠(chǎng)的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線(xiàn)拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線(xiàn)熔窯內(nèi)拆除的），石粉廠(chǎng)家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的'分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

1、雖然二線(xiàn)停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠(chǎng)，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。

4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀(guān)但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇二

今年，是市公司進(jìn)行_三集中_試點(diǎn)改革的一年，在_三集中_中，我積極投身改革，結(jié)合物流中心實(shí)際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了_干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底_的配送模式，實(shí)現(xiàn)了_八個(gè)集中統(tǒng)一_的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場(chǎng)掌控、配送安排和管理模式的_四個(gè)高度集中_?，F(xiàn)將一年來(lái)工作和廉政情況作如下匯報(bào)。

一、學(xué)習(xí)方面。

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、*思想、*理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)xx大精神和_三個(gè)代表_重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨最新的路線(xiàn)、方針、政策。通過(guò)各種學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)馬列主義、*思想、*理論和_三個(gè)代表_重要思想的精神實(shí)質(zhì)，提高了自己的認(rèn)識(shí)水平，進(jìn)一步明確了前進(jìn)的方向，澄清了頭腦中的模糊認(rèn)識(shí)，始終保持理論上的清醒和政治上的堅(jiān)定。進(jìn)一步堅(jiān)定了正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，提高了認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了_章和xx大以來(lái)的中央政策精神。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過(guò)及時(shí)了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟_的步伐，及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持_員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀(guān)兩論》等書(shū)籍。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，達(dá)到了不斷提高的目的，使自己永遠(yuǎn)保持_員的先進(jìn)型，不退色、不變色。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營(yíng)管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，煙草面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，對(duì)煙草人的要求越來(lái)越高，新的經(jīng)營(yíng)理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進(jìn)則退?，F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤(rùn)源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng)，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學(xué)習(xí)。

二、工作方面。

一認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策和上級(jí)指示精神。在_三集中_改革中，我認(rèn)真貫徹市局公司的決定，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，為物流配送發(fā)揮積極的作用。一是結(jié)合山區(qū)特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的_干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底_的集中配送模式。

二是加強(qiáng)管理，再造流程，實(shí)現(xiàn)_四個(gè)高度集中_。1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員，實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。根據(jù)省局要求和實(shí)際，除在物流中心的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲(chǔ)配部、安保部、財(cái)務(wù)部5個(gè)部門(mén)外，同時(shí)根據(jù)的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)的配送工作。在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn)，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位，其中在直配線(xiàn)路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線(xiàn)路上，在倉(cāng)庫(kù)與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣，一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了，為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。

2、開(kāi)展流程再造，實(shí)現(xiàn)流程的無(wú)縫對(duì)接和配送安排上的高度集中。打破原有配送模式，實(shí)行集中配送，首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫(kù)，共制定了掃碼、入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、送貨、貨款管理、退庫(kù)等7個(gè)配送流程，7個(gè)流程銜接緊密，無(wú)縫對(duì)接，牽一發(fā)而動(dòng)全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車(chē)輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。

3、以_八個(gè)集中統(tǒng)一_為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。_八個(gè)集中統(tǒng)一_是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。

1、取消各縣區(qū)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回，實(shí)現(xiàn)了縣(區(qū))零庫(kù)存，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn)，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營(yíng)銷(xiāo)中心集中統(tǒng)一支配。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過(guò)對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對(duì)直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。直配半徑以外的區(qū)域，設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送，無(wú)縫對(duì)接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員，物流中心通過(guò)對(duì)中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶(hù)訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線(xiàn)集中統(tǒng)一分揀，由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫(kù)直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。

4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲(chǔ)于市公司規(guī)定的的歸集戶(hù)內(nèi)，并由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實(shí)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)的接力配送貨款，由中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對(duì)存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶(hù)。以上三種貨款都由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。

5、取消各縣區(qū)配送物料的采購(gòu)權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)一切物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購(gòu)成本，又可對(duì)比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命，方便對(duì)物料領(lǐng)用人員，特別是車(chē)輛駕駛?cè)藛T的考核獎(jiǎng)懲。

6、取消各縣區(qū)的配送費(fèi)用開(kāi)支權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)物流費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費(fèi)用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報(bào)、開(kāi)支，不對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點(diǎn)撥付任何費(fèi)用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉(zhuǎn)點(diǎn)的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)，按照物流中心績(jī)效考核后的金額，撥付當(dāng)?shù)?，由?dāng)?shù)卮l(fā)。

7、取消各縣區(qū)的二級(jí)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達(dá)到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強(qiáng)化培訓(xùn)效果的目的。

8、取消各縣區(qū)的二級(jí)考核，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)懲，按獎(jiǎng)懲后的實(shí)際金額發(fā)放工資。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇三

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。

五月份情況總結(jié)：

五月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是1月1日至1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶(hù)對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)：

用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機(jī)可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車(chē)要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習(xí)慣。

對(duì)分公司服務(wù)及中心庫(kù)人員的要求：

希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買(mǎi)。

舊件回收的意見(jiàn)：

在一線(xiàn)通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠(chǎng)家在你站區(qū)域內(nèi)的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總：

車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇四

20xx年即將過(guò)去，現(xiàn)在，我將這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)，以接受評(píng)議！

一、積極配合領(lǐng)導(dǎo)及各科室工作，做好后勤保障工作。

為了作好本職工作，我的腦神經(jīng)始終蹦的很緊，電話(huà)24小時(shí)開(kāi)著，鈴聲就是命令，碰到突發(fā)事件，不管在什么時(shí)間，不管在多遠(yuǎn)，我都必須第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。

1、積極參與招生工作，我們的努力付出和工作態(tài)度得到了新生及家長(zhǎng)的好評(píng)，招生工作順利完成。

2、8月份，我院遭受到極為罕見(jiàn)的暴風(fēng)雨襲擊，至使學(xué)院圍墻坍塌，大面積積水，影響了學(xué)院的正常工作，在李院長(zhǎng)的親臨指揮下，我與奮戰(zhàn)在一線(xiàn)的師傅們共同奮戰(zhàn)，恢復(fù)了學(xué)院的正常工作。

3、學(xué)期我都協(xié)助公寓科、教室管理科值班領(lǐng)導(dǎo)和同事檢查物品損壞情況，并完成學(xué)院的賠償工作，我們的努力使學(xué)院的物品損壞大幅度降低，學(xué)生們也學(xué)會(huì)了珍惜，同時(shí)也教育培養(yǎng)了學(xué)生，提高了他們的自身素質(zhì)。

4、在供暖期間，我每晚配合各值班領(lǐng)導(dǎo)、同事，奔走于各個(gè)公寓樓、教學(xué)樓查看供暖情況及安全隱患。

二、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。

物業(yè)管理是一個(gè)特殊的崗位，它要求不斷的更新知識(shí)和提高素質(zhì)。工作之余，我不斷的學(xué)習(xí)物業(yè)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)期間，參加了全國(guó)物業(yè)管理企業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)強(qiáng)化了物業(yè)管理的意識(shí)，發(fā)現(xiàn)物業(yè)管理發(fā)展的潛力巨大，也重新認(rèn)識(shí)了物業(yè)管理是一個(gè)新興的行業(yè)。

三、加強(qiáng)修養(yǎng)，時(shí)刻注重自我約束。

在工作中，言行舉止都要注重約束自己，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)做到謙虛謹(jǐn)慎、尊重服從；對(duì)同事做到嚴(yán)于律己，寬以待人。一句話(huà)，努力做到對(duì)上不輕漫，對(duì)下不張狂，注意自己的一言一行，維護(hù)了領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)了物業(yè)中心的整體想象。

四、勤奮工作，回報(bào)學(xué)院及領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)愛(ài)。

我從踏入物業(yè)中心工作以來(lái)，受到了學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)懷和幫助，我惟一的回報(bào)方式就是拼命努力的工作，我珍惜這份來(lái)之不易的工作，珍惜這個(gè)良好的工作環(huán)境。同時(shí)，也被李院長(zhǎng)的的敬業(yè)精神深深感動(dòng)。一年來(lái)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作，我從不講任何客觀(guān)理由和條件，總是默默無(wú)聞的完成。說(shuō)句實(shí)在話(huà)，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報(bào)學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事的方式，也是實(shí)現(xiàn)我人生價(jià)值的惟一方式。

總而言之，一年來(lái)的工作雖有很多不足之處，但我可以問(wèn)心無(wú)愧的說(shuō)：自己盡了心，怒了力，也流了汗。我將一如既往的做事，一如既往地為人，也往眾位領(lǐng)導(dǎo)同事們一如既往的幫助我、支持我！

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇五

今年，是**市公司進(jìn)行“三集中”試點(diǎn)改革的一年，在“三集中”中，我積極投身改革，結(jié)合物流中心實(shí)際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了“干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底”的配送模式，實(shí)現(xiàn)了“八個(gè)集中統(tǒng)一”的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場(chǎng)掌控、配送安排和管理模式的“四個(gè)高度集中”?，F(xiàn)將一年來(lái)工作和廉政情況作如下匯報(bào)。

一、學(xué)習(xí)方面。

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了和xx大以來(lái)的中央政策精神。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過(guò)及時(shí)了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟_的步伐，及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持_員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀(guān)兩論》等書(shū)籍。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，達(dá)到了不斷提高的目的，使自己永遠(yuǎn)保持_員的先進(jìn)型，不退色、不變色。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營(yíng)管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，煙草面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，對(duì)煙草人的要求越來(lái)越高，新的經(jīng)營(yíng)理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進(jìn)則退?，F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤(rùn)源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng)，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學(xué)習(xí)。

二、工作方面。

(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策和上級(jí)指示精神。在“三集中”改革中，我認(rèn)真貫徹市局公司的決定，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，為物流配送發(fā)揮積極的作用。

一是結(jié)合**山區(qū)特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底”的集中配送模式。

二是加強(qiáng)管理，再造流程，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)高度集中”。

1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員，實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。

根據(jù)省局要求和實(shí)際，除在物流中心的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲(chǔ)配部、安保部、財(cái)務(wù)部5個(gè)部門(mén)外，同時(shí)根據(jù)特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)劍閣、蒼溪、青川的配送工作。

在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。

為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn)，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位，其中在直配線(xiàn)路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線(xiàn)路上，在倉(cāng)庫(kù)與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣，一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了，為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。

2、開(kāi)展流程再造，實(shí)現(xiàn)流程的無(wú)縫對(duì)接和配送安排上的高度集中。

打破原有配送模式，實(shí)行集中配送，首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫(kù)，共制定了掃碼、入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、送貨、貨款管理、退庫(kù)等7個(gè)配送流程，7個(gè)流程銜接緊密，無(wú)縫對(duì)接，牽一發(fā)而動(dòng)全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車(chē)輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。

3、以“八個(gè)集中統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。

“八個(gè)集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。

1、取消各縣區(qū)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回，實(shí)現(xiàn)了縣(區(qū))零庫(kù)存，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn)，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營(yíng)銷(xiāo)中心集中統(tǒng)一支配。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。

物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過(guò)對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對(duì)直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。

直配半徑以外的區(qū)域，設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送，無(wú)縫對(duì)接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員，物流中心通過(guò)對(duì)中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶(hù)訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線(xiàn)集中統(tǒng)一分揀，由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫(kù)直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。

4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲(chǔ)于市公司規(guī)定的的歸集戶(hù)內(nèi)，并由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實(shí)。

中轉(zhuǎn)點(diǎn)的接力配送貨款，由中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對(duì)存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。

郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶(hù)。以上三種貨款都由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。

5、取消各縣區(qū)配送物料的采購(gòu)權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)一切物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購(gòu)成本，又可對(duì)比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命，方便對(duì)物料領(lǐng)用人員，特別是車(chē)輛駕駛?cè)藛T的考核獎(jiǎng)懲。

6、取消各縣區(qū)的配送費(fèi)用開(kāi)支權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)物流費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費(fèi)用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報(bào)、開(kāi)支，不對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點(diǎn)撥付任何費(fèi)用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉(zhuǎn)點(diǎn)的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)，按照物流中心績(jī)效考核后的金額，撥付當(dāng)?shù)?，由?dāng)?shù)卮l(fā)。

7、取消各縣區(qū)的二級(jí)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達(dá)到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強(qiáng)化培訓(xùn)效果的目的。

8、取消各縣區(qū)的二級(jí)考核，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)懲，按獎(jiǎng)懲后的實(shí)際金額發(fā)放工資。

4、大力推行郵政代辦工作，延伸服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)掌控權(quán)的高度集中。

三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo)，加強(qiáng)管理，整合資源，提升現(xiàn)代物流水平，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

1、開(kāi)動(dòng)腦筋、引進(jìn)設(shè)備、規(guī)范流程動(dòng)作，提升配送效率。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇六

這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒(méi)有想在前，做在先。

保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行，完滿(mǎn)完成服務(wù)客戶(hù)的責(zé)任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，綜合的知識(shí)積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識(shí)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)閯倧臉I(yè)，對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗(yàn)，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn)，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計(jì)劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng)，則人才的競(jìng)爭(zhēng)?？偠灾?，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門(mén)職位（崗位）、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行情況，員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估，做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難，比如；人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰(shuí)？這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái)，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會(huì)順利開(kāi)展各項(xiàng)工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。

4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔(dān)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營(yíng)運(yùn)成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費(fèi)，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。

5、開(kāi)設(shè)公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲，它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無(wú)形的寶貴財(cái)富。公告欄，是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇七

述職報(bào)告是指各級(jí)各類(lèi)機(jī)關(guān)工作人員，一般為業(yè)務(wù)部門(mén)陳述以主要業(yè)績(jī)業(yè)務(wù)為主，少有職能和管理部門(mén)陳述。

俗話(huà)說(shuō)：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專(zhuān)門(mén)成立物流專(zhuān)員一職，確保公司運(yùn)輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開(kāi)始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來(lái)，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。

作為一個(gè)物流專(zhuān)員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專(zhuān)員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車(chē)運(yùn)輸，拼車(chē)，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具。

體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運(yùn)輸合同。

二、選擇物流公司。

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒(méi)辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司要比非專(zhuān)線(xiàn)的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線(xiàn)，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專(zhuān)員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車(chē)間按時(shí)交貨。

只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專(zhuān)員，不管是與跟單人員還是車(chē)間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息。

貨物順利裝車(chē)，不代表能夠順利送到客戶(hù)手中，因此需要物流專(zhuān)員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專(zhuān)員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、處理到貨問(wèn)題。

貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如。

果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專(zhuān)員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流專(zhuān)員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專(zhuān)員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專(zhuān)員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門(mén)配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

分揀員工述職報(bào)告寫(xiě)什么內(nèi)容，那么，關(guān)于分揀員工述職報(bào)告怎么寫(xiě)，你知道怎么寫(xiě)嗎?如果不知道，就一起看看的內(nèi)容吧!

今年，是**市公司進(jìn)行“三集中”試點(diǎn)改革的一年，在“三集中”中，我積極投身改革，結(jié)合物流中心實(shí)際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了“干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底”的配送模式，實(shí)現(xiàn)了“八個(gè)集中統(tǒng)一”的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場(chǎng)掌控、配送安排和管理模式的“四個(gè)高度集中”。現(xiàn)將一年來(lái)工作和廉政情況作如下匯報(bào)。

一、學(xué)習(xí)方面。

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了和十六大以來(lái)的中央政策精神。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過(guò)及時(shí)了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐，及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。

3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持*員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀(guān)兩論》等書(shū)籍。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，達(dá)到了不斷提高的目的，使自己永遠(yuǎn)保持*員的先進(jìn)型，不退色、不變色。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營(yíng)管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，煙草面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，對(duì)煙草人的要求越來(lái)越高，新的經(jīng)營(yíng)理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進(jìn)則退?，F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤(rùn)源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng)，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學(xué)習(xí)。

二、工作方面。

(一)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策和上級(jí)指示精神。在“三集中”改革中，我認(rèn)真貫徹市局公司的決定，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，為物流配送發(fā)揮積極的作用。

一是結(jié)合**山區(qū)特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的“干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底”的集中配送模式。

二是加強(qiáng)管理，再造流程，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)高度集中”。

1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員，實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。

殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)劍閣、蒼溪、青川的配送工作。

在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。

為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn)，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位，其中在直配線(xiàn)路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線(xiàn)路上，在倉(cāng)庫(kù)與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣，一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了，為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。

2、開(kāi)展流程再造，實(shí)現(xiàn)流程的無(wú)縫對(duì)接和配送安排上的高度集中。

打破原有配送模式，實(shí)行集中配送，首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫(kù)，共制定了掃碼、入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、送貨、貨款管理、退庫(kù)等7個(gè)配送流程，7個(gè)流程銜接緊密，無(wú)縫對(duì)接，牽一發(fā)而動(dòng)全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車(chē)輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。

3、以“八個(gè)集中統(tǒng)一”為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。

“八個(gè)集中統(tǒng)一”是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。

有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn)，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營(yíng)銷(xiāo)中心集中統(tǒng)一支配。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。

物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過(guò)對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對(duì)直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。

直配半徑以外的區(qū)域，設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送，無(wú)縫對(duì)接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員，物流中心通過(guò)對(duì)中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶(hù)訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線(xiàn)集中統(tǒng)一分揀，由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫(kù)直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。

4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲(chǔ)于市公司規(guī)定的的歸集戶(hù)內(nèi)，并由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實(shí)。

中轉(zhuǎn)點(diǎn)的接力配送貨款，由中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對(duì)存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。

郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性。

轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶(hù)。以上三種貨款都由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。

5、取消各縣區(qū)配送物料的采購(gòu)權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)一切物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購(gòu)成本，又可對(duì)比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命，方便對(duì)物料領(lǐng)用人員，特別是車(chē)輛駕駛?cè)藛T的考核獎(jiǎng)懲。

6、取消各縣區(qū)的配送費(fèi)用開(kāi)支權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)物流費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費(fèi)用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報(bào)、開(kāi)支，不對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點(diǎn)撥付任何費(fèi)用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉(zhuǎn)點(diǎn)的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)，按照物流中心績(jī)效考核后的金額，撥付當(dāng)?shù)兀僧?dāng)?shù)卮l(fā)。

7、取消各縣區(qū)的二級(jí)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達(dá)到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強(qiáng)化培訓(xùn)效果的目的。

8、取消各縣區(qū)的二級(jí)考核，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)懲，按獎(jiǎng)懲后的實(shí)際金額發(fā)放工資。

4、大力推行郵政代辦工作，延伸服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)掌控權(quán)的高度集中。

三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo)，加強(qiáng)管理，整合資源，提。

升現(xiàn)代物流水平，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

1、開(kāi)動(dòng)腦筋、引進(jìn)設(shè)備、規(guī)范流程動(dòng)作，提升配送效率。

全國(guó)物流專(zhuān)家、中國(guó)物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出：“物流的靈魂在于系統(tǒng)，物流的關(guān)鍵在于管理，物流的成敗在于體制，物流的水平在于科技?！睘樘岣呶锪髋渌托?，我們積極開(kāi)動(dòng)腦筋，引進(jìn)設(shè)備，規(guī)范流程動(dòng)作，切實(shí)提高物流效率。

一是開(kāi)動(dòng)腦筋，自行設(shè)計(jì)從二樓倉(cāng)庫(kù)到一樓分揀車(chē)間的卷煙滑槽，大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。

二是運(yùn)用卷煙半自動(dòng)分揀線(xiàn)提高分揀效率，對(duì)全市9300余戶(hù)客戶(hù)訂單的集中統(tǒng)一分揀。每小時(shí)分揀訂單280戶(hù)左右，每小時(shí)分揀卷煙140件左右，每條分揀線(xiàn)日分揀訂單可達(dá)1800余戶(hù)，日分揀量1000件，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。

三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動(dòng)作流程，確保分揀員與分揀線(xiàn)的人機(jī)之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合，提高工作效率。

四是購(gòu)置物流設(shè)備，提高分揀效率。我們先后購(gòu)置了周轉(zhuǎn)箱、地牛、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)袋等物流用具，有效的提高了物流效率。

2、整合資源、加強(qiáng)管理，努力降低物流成本。

路管理，對(duì)全市的送貨不設(shè)定固定線(xiàn)路，而是根據(jù)訂單情況，如貨量、客戶(hù)數(shù)等情況對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)定，防止固定線(xiàn)路車(chē)輛裝載無(wú)法余缺調(diào)劑的弊端，有效的利用車(chē)輛、人力等資源，降低配送成本。

通過(guò)整合資源和加強(qiáng)管理，全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的9.71元，每件減少3.04元。按年配送卷煙6.8萬(wàn)箱計(jì)算，全年預(yù)計(jì)可降低配送成本100萬(wàn)余元。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。

在工作中，為確保質(zhì)量，我們制定了22個(gè)崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)中我們從日、周、月和不定期等各方面認(rèn)真細(xì)化了工作細(xì)節(jié)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每月嚴(yán)格考評(píng)，各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高，通過(guò)對(duì)客戶(hù)的調(diào)查顯示，客戶(hù)對(duì)送貨的滿(mǎn)意度達(dá)到97%以上。

四是加強(qiáng)安全管理。

物流中心配送集中后，人財(cái)物收歸物流直管，安全管理屬地化。雖然如此，我們并沒(méi)有放松對(duì)安全的管理。物流集中后，我們多次下到中轉(zhuǎn)站點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，并將安全工作納入了工作質(zhì)量考核。對(duì)物流中心車(chē)輛、貨款、消防等安全重點(diǎn)出臺(tái)了一系列措施和辦法，做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導(dǎo)到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動(dòng)中都得到了充分肯定。

因，收入差別很大，思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，我們通過(guò)抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手，使他們認(rèn)識(shí)到改革的重要性和必要性。同時(shí)以“兩個(gè)維護(hù)大討論”為契機(jī)，牢固樹(shù)立維護(hù)國(guó)家利益和消費(fèi)者利益的共同價(jià)值觀(guān)，進(jìn)一步增強(qiáng)了大家的認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到了人心統(tǒng)一，較好的推動(dòng)了集中配送工作。

六是認(rèn)真貫徹民主集中制。作為一名副手，始終牢記自己的職責(zé)，做到不越位、不落位，認(rèn)真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意、想辦法，加強(qiáng)與一把手的溝通，共同探討工作問(wèn)題，各抒己見(jiàn)，一旦達(dá)成共識(shí)，即認(rèn)真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi)，堅(jiān)持大事請(qǐng)示一把手，與一把手商量，小事大膽作主，推進(jìn)分管工作，努力減輕一把手負(fù)擔(dān)。

三、廉政方面。

(一)認(rèn)真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無(wú)任何形式的謀私行為。在物流中心嚴(yán)格貫徹一切物料、用品、設(shè)備實(shí)行兩人以上的比價(jià)采購(gòu)原則。努力降低物流成本。

(二)認(rèn)真參加黨內(nèi)民主生活會(huì)。會(huì)上，從思想上、作風(fēng)上、工作上認(rèn)真開(kāi)展了自查。找出了自己存在的差距，例如，政治思想學(xué)習(xí)還不夠，工作的創(chuàng)新性還不夠強(qiáng)，求穩(wěn)思想較重等。這些都認(rèn)真的進(jìn)行了自我批評(píng)。同時(shí)針對(duì)物流中心的一些不良傾向認(rèn)真的進(jìn)行批評(píng)和教育，達(dá)到人心統(tǒng)一，防止思想偏差。

(三)加強(qiáng)了對(duì)配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理，以上人。

員無(wú)違規(guī)違紀(jì)情況。

(四)認(rèn)真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)。責(zé)任書(shū)根據(jù)工作崗位特點(diǎn)制定了廉政承諾措施。實(shí)現(xiàn)了廉政措施到人。一年來(lái)分管范圍內(nèi)人員無(wú)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。

四、存在的問(wèn)題及努力的方向。

(一)埋頭干事的時(shí)候多，與相關(guān)部門(mén)溝通交流少，今后需要進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)人員的溝通，進(jìn)一步促進(jìn)工作的開(kāi)展。

(二)工作的創(chuàng)新性不夠，求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，人員素質(zhì)相對(duì)較低，安全壓力大。因此，總有一種求穩(wěn)的思想，開(kāi)拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問(wèn)題，思考物流的發(fā)展方向，提升物流的發(fā)展水平。

(三)需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)身邊人員的管理，進(jìn)一步加強(qiáng)和細(xì)化廉政措施，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)廉政規(guī)定。

今年，是市公司進(jìn)行"三集中"試點(diǎn)改革的一年，在"三集中"中，我積極投身改革，結(jié)合物流中心實(shí)際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了"干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底"的配送模式，實(shí)現(xiàn)了"八個(gè)集中統(tǒng)一"的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場(chǎng)掌控、配送安排和管理模式的"四個(gè)高度集中"?，F(xiàn)將一年來(lái)工作和廉政情況作如下匯報(bào)。

一、學(xué)習(xí)方面。

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、*思想、*理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神和"三個(gè)代表"重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨最新的路線(xiàn)、方針、政策。通過(guò)各種學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)馬列主義、*思想、*理論和"三個(gè)代表"重要思想的精神實(shí)質(zhì)，提高了自己的認(rèn)識(shí)水平，進(jìn)一步明確了前進(jìn)的方向，澄清了頭腦中的模糊認(rèn)識(shí)，始終保持理論上的清醒和政治上的堅(jiān)定。進(jìn)一步堅(jiān)定了正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，提高了認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)了新黨章和十六大以來(lái)的中央政策精神。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過(guò)及時(shí)了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟黨中央的步伐，及時(shí)以最新的精神指導(dǎo)自己的各項(xiàng)工作。3、認(rèn)真學(xué)習(xí)了《保持*員先進(jìn)型教育讀本》、《馬克思主義四觀(guān)兩論》等書(shū)籍。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，達(dá)到了不斷提高的目的，使自己永遠(yuǎn)保持*員的先進(jìn)型，不退色、不變色。

(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識(shí)，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營(yíng)管理水平。經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，煙草面臨的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，對(duì)煙草人的要求越來(lái)越高，新的經(jīng)營(yíng)理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進(jìn)則退?，F(xiàn)代物流是一個(gè)向時(shí)間、向空間要效益的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)現(xiàn)代流通的第三利潤(rùn)源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個(gè)分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強(qiáng)，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學(xué)習(xí)。

二、工作方面。

一認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策和上級(jí)指示精神。在"三集中"改革中，我認(rèn)真貫徹市局公司的決定，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，為物流配送發(fā)揮積極的作用。一是結(jié)合山區(qū)特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的"干線(xiàn)自主、支線(xiàn)代辦、一票到底"的集中配送模式。

二是加強(qiáng)管理，再造流程，實(shí)現(xiàn)"四個(gè)高度集中"。1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員，實(shí)現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。根據(jù)省局要求和實(shí)際，除在物流中心的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲(chǔ)配部、安保部、財(cái)務(wù)部5個(gè)部門(mén)外，同時(shí)根據(jù)的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負(fù)責(zé)的配送工作。在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點(diǎn)，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實(shí)現(xiàn)，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個(gè)工作崗位，其中在直配線(xiàn)路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線(xiàn)路上，在倉(cāng)庫(kù)與中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣，一個(gè)完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了，為集中配送的實(shí)施奠定了管理基礎(chǔ)。

調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)了配送安排上的高度集中。

3、以"八個(gè)集中統(tǒng)一"為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)管理模式上的高度集中。"八個(gè)集中統(tǒng)一"是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)、費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績(jī)效的集中統(tǒng)一考核。

1、取消各縣區(qū)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回，實(shí)現(xiàn)了縣(區(qū))零庫(kù)存，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個(gè)集中存放點(diǎn)，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營(yíng)銷(xiāo)中心集中統(tǒng)一支配。

2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過(guò)對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達(dá)到對(duì)直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。直配半徑以外的區(qū)域，設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)行中轉(zhuǎn)接力配送，無(wú)縫對(duì)接。中轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)立中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員、中轉(zhuǎn)點(diǎn)送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員管理中轉(zhuǎn)點(diǎn)的駕駛員和送貨員，物流中心通過(guò)對(duì)中轉(zhuǎn)管理員的管理達(dá)到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。

3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶(hù)訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線(xiàn)集中統(tǒng)一分揀，由兩個(gè)卷煙集中存放點(diǎn)統(tǒng)一出庫(kù)直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。

4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)貨款的集中統(tǒng)一。

歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲(chǔ)于市公司規(guī)定的的歸集戶(hù)內(nèi)，并由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實(shí)。中轉(zhuǎn)點(diǎn)的接力配送貨款，由中轉(zhuǎn)點(diǎn)管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對(duì)存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶(hù)。以上三種貨款都由物流中心財(cái)務(wù)部進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控。

5、取消各縣區(qū)配送物料的采購(gòu)權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)一切物料的集中統(tǒng)一采購(gòu)。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進(jìn)行比價(jià)采購(gòu)，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購(gòu)成本，又可對(duì)比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命，方便對(duì)物料領(lǐng)用人員，特別是車(chē)輛駕駛?cè)藛T的考核獎(jiǎng)懲。

6、取消各縣區(qū)的配送費(fèi)用開(kāi)支權(quán)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)物流費(fèi)用的集中統(tǒng)一開(kāi)支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費(fèi)用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報(bào)、開(kāi)支，不對(duì)區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點(diǎn)撥付任何費(fèi)用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉(zhuǎn)點(diǎn)的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)，按照物流中心績(jī)效考核后的金額，撥付當(dāng)?shù)?，由?dāng)?shù)卮l(fā)。

7、取消各縣區(qū)的二級(jí)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)物流中心對(duì)員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達(dá)到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強(qiáng)化培訓(xùn)效果的目的。

安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施獎(jiǎng)懲，按獎(jiǎng)懲后的實(shí)際金額發(fā)放工資。

大力推行郵政代辦工作，延伸服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)掌控權(quán)的高度集中。為了加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村村級(jí)卷煙市場(chǎng)的控制和管理，充分發(fā)揮集中配送網(wǎng)絡(luò)的功能作用，強(qiáng)化專(zhuān)賣(mài)管理，加強(qiáng)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，提升服務(wù)質(zhì)量，提高市場(chǎng)占有率，我們通過(guò)對(duì)過(guò)去特殊客戶(hù)(具有下線(xiàn)客戶(hù)的客戶(hù))和郵政局進(jìn)行了對(duì)比分析。分析認(rèn)為，利用郵政網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)比利用特殊客戶(hù)的優(yōu)勢(shì)更有利于延伸服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的集中掌控力。

因?yàn)樘厥饪蛻?hù)本身經(jīng)營(yíng)卷煙，具有卷煙經(jīng)營(yíng)權(quán)和對(duì)下線(xiàn)客戶(hù)的訂單掌控權(quán)，一方面由于其對(duì)下線(xiàn)客戶(hù)的掌控，容易滋生大戶(hù)，對(duì)煙草經(jīng)營(yíng)形成威脅;另一方面，由于利益的關(guān)系，將下線(xiàn)客戶(hù)的卷煙據(jù)為己有，謀取利益，影響下線(xiàn)客戶(hù)的利益和對(duì)煙草公司的滿(mǎn)意度。而郵政部門(mén)本身無(wú)卷煙經(jīng)營(yíng)權(quán)，對(duì)煙草公司來(lái)說(shuō)，僅僅是一個(gè)具有邊遠(yuǎn)村組配送優(yōu)勢(shì)的配送網(wǎng)絡(luò)。我們的配送商品全部作為郵包方式，按照有關(guān)郵政法規(guī)，除了收貨客戶(hù)，任何人無(wú)權(quán)拆開(kāi)，防止了私自變賣(mài)等可能性。

角，將卷煙送達(dá)邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組客戶(hù)手中，取締了從前特殊客戶(hù)的下線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，將村組客戶(hù)集中掌控在自己手中，既延伸了送貨服務(wù)，提升了客戶(hù)的滿(mǎn)意度，又防止了違規(guī)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)生，增強(qiáng)了對(duì)市場(chǎng)的控制力。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)死角的占領(lǐng)，進(jìn)一步提升了銷(xiāo)量。每月提升銷(xiāo)量300多箱。

三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo)，加強(qiáng)管理，整合資源，提升現(xiàn)代物流水平，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

1、開(kāi)動(dòng)腦筋、引進(jìn)設(shè)備、規(guī)范流程動(dòng)作，提升配送效率。全國(guó)物流專(zhuān)家、中國(guó)物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出："物流的靈魂在于系統(tǒng)，物流的關(guān)鍵在于管理，物流的成敗在于體制，物流的水平在于科技。"為提高物流配送效率，我們積極開(kāi)動(dòng)腦筋，引進(jìn)設(shè)備，規(guī)范流程動(dòng)作，切實(shí)提高物流效率。

一是開(kāi)動(dòng)腦筋，自行設(shè)計(jì)從二樓倉(cāng)庫(kù)到一樓分揀車(chē)間的卷煙滑槽，大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運(yùn)的效率。二是運(yùn)用卷煙半自動(dòng)分揀線(xiàn)提高分揀效率，對(duì)全市9300余戶(hù)客戶(hù)訂單的集中統(tǒng)一分揀。每小時(shí)分揀訂單280戶(hù)左右，每小時(shí)分揀卷煙140件左右，每條分揀線(xiàn)日分揀訂單可達(dá)1800余戶(hù)，日分揀量1000件，從而大大提高了分揀效率，確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動(dòng)作流程，確保分揀員與分揀線(xiàn)的人機(jī)之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合，提高工作效率。四是購(gòu)置物流設(shè)備，提高分揀效率。我們先后購(gòu)置了周轉(zhuǎn)箱、地牛、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)袋等物流用具，有效的提高了物流效率。

2、整合資源、加強(qiáng)管理，努力降低物流成本。全市實(shí)行集中配送，點(diǎn)多面廣，如何體現(xiàn)集中配送的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的物流理念指導(dǎo)配送工作，降低物流成本，物流一班人積極出主意、想辦法，通過(guò)整合資源、加強(qiáng)管理等一系列手段，實(shí)現(xiàn)了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區(qū)庫(kù)存，合理設(shè)置中轉(zhuǎn)站。二是實(shí)行動(dòng)態(tài)線(xiàn)路管理，對(duì)全市的送貨不設(shè)定固定線(xiàn)路，而是根據(jù)訂單情況，如貨量、客戶(hù)數(shù)等情況對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)定，防止固定線(xiàn)路車(chē)輛裝載無(wú)法余缺調(diào)劑的弊端，有效的利用車(chē)輛、人力等資源，降低配送成本。通過(guò)整合資源和加強(qiáng)管理，全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的9.71元，每件減少3.04元。按年配送卷煙6.8萬(wàn)箱計(jì)算，全年預(yù)計(jì)可降低配送成本100萬(wàn)余元。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，提升客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量。在工作中，為確保質(zhì)量，我們制定了22個(gè)崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在標(biāo)準(zhǔn)中我們從日、周、月和不定期等各方面認(rèn)真細(xì)化了工作細(xì)節(jié)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每月嚴(yán)格考評(píng)，各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高，通過(guò)對(duì)客戶(hù)的調(diào)查顯示，客戶(hù)對(duì)送貨的滿(mǎn)意度達(dá)到97%以上。

得到了充分肯定。五是認(rèn)真抓好職工的政治思想工作。人心齊，泰山移。職工思想政治穩(wěn)定是搞好一切工作的前提。物流配送集中后，物流中心所管理的人多、事多，人員構(gòu)成復(fù)雜，各中轉(zhuǎn)點(diǎn)人員由于歷史原因、地域原因，收入差別很大，思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，我們通過(guò)抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手，使他們認(rèn)識(shí)到改革的重要性和必要性。

同時(shí)以"兩個(gè)維護(hù)大討論"為契機(jī)，牢固樹(shù)立維護(hù)國(guó)家利益和消費(fèi)者利益的共同價(jià)值觀(guān)，進(jìn)一步增強(qiáng)了大家的認(rèn)識(shí)，從而達(dá)到了人心統(tǒng)一，較好的推動(dòng)了集中配送工作。六是認(rèn)真貫徹民主集中制。作為一名副手，始終牢記自己的職責(zé)，做到不越位、不落位，認(rèn)真貫徹民主集中制原則，積極為一把手出主意、想辦法，加強(qiáng)與一把手的溝通，共同探討工作問(wèn)題，各抒己見(jiàn)，一旦達(dá)成共識(shí)，即認(rèn)真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi)，堅(jiān)持大事請(qǐng)示一把手，與一把手商量，小事大膽作主，推進(jìn)分管工作，努力減輕一把手負(fù)擔(dān)。

三、廉政方面。

(一)認(rèn)真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無(wú)任何形式的謀私行為。在物流中心嚴(yán)格貫徹一切物料、用品、設(shè)備實(shí)行兩人以上的比價(jià)采購(gòu)原則。努力降低物流成本，不以權(quán)謀私。

了自我批評(píng)。同時(shí)針對(duì)物流中心的一些不良傾向認(rèn)真的進(jìn)行批評(píng)和教育，達(dá)到人心統(tǒng)一，防止思想偏差。

(三)加強(qiáng)了對(duì)配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理，以上人員無(wú)違規(guī)違紀(jì)情況。

(四)認(rèn)真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)。責(zé)任書(shū)根據(jù)工作崗位特點(diǎn)制定了廉政承諾措施。實(shí)現(xiàn)了廉政措施到人。一年來(lái)分管范圍內(nèi)人員無(wú)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。

四、存在的問(wèn)題及努力的方向。

(一)埋頭干事的時(shí)候多，與相關(guān)部門(mén)溝通交流少，今后需要進(jìn)一步加強(qiáng)與相關(guān)人員的溝通，進(jìn)一步促進(jìn)工作的開(kāi)展。

(二)工作的創(chuàng)新性不夠，求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)，人員素質(zhì)相對(duì)較低，安全壓力大。因此，總有一種求穩(wěn)的思想，開(kāi)拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問(wèn)題，思考物流的發(fā)展方向，提升物流的發(fā)展水平。

(三)需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)身邊人員的管理，進(jìn)一步加強(qiáng)和細(xì)化廉政措施，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)廉政規(guī)定。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇八

歲月如煙已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配z不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定z定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：

1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定z定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇九

1、保持公司物流系統(tǒng)運(yùn)作的高效性。

2、與相關(guān)職能部門(mén)緊密協(xié)作，對(duì)各門(mén)店進(jìn)行商品配送服務(wù)與監(jiān)控。

3、科學(xué)合理地進(jìn)行商品的訂貨、儲(chǔ)存、運(yùn)輸，不斷降低運(yùn)營(yíng)成本，減少貨損。4、規(guī)范化管理，制定和推行各項(xiàng)物流管理的流程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、參數(shù)。5、建立及推行標(biāo)準(zhǔn)示范單位。

總部物流部門(mén)的設(shè)置目的是監(jiān)控整個(gè)公司物流運(yùn)行情況，提升物流服務(wù)水平下理控制公司物流成本。負(fù)責(zé)制定門(mén)店配送商品的計(jì)劃及發(fā)車(chē)時(shí)間，并跟蹤門(mén)店到貨情況。制定門(mén)店退貨返回車(chē)次。延伸到我崗位的工作職能就是：

1、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)供應(yīng)商和門(mén)店、配送中心的關(guān)系，做好信息傳遞工作。

1、及時(shí)準(zhǔn)確處理門(mén)店日常補(bǔ)貨計(jì)劃、緊急計(jì)劃2、及時(shí)跟蹤缺貨情況、收集缺貨信息。

部門(mén)工作看似簡(jiǎn)單實(shí)則復(fù)雜，細(xì)小瑣碎但又極其重要。所以在每天工作開(kāi)展前首先就得做好當(dāng)日工作梳理及一些準(zhǔn)備.。合理安排各種工作流程，準(zhǔn)備好工作需要的所有表格記錄。

1、當(dāng)天工作計(jì)劃安排。

7）將需要傳送的信息如：門(mén)店顧客訂貨、總部采購(gòu)人員的臨時(shí)配貨計(jì)劃、直配單子等整理好后及時(shí)傳送給配送中心，總部各部門(mén).門(mén)店等相關(guān)人員。

8）定期清理總部零散庫(kù)存，協(xié)助達(dá)到庫(kù)房?jī)?yōu)化利用的目的2、工作具體內(nèi)容。

1）首先為開(kāi)展今天的工作做好前期準(zhǔn)備工作。

2）擬定今日工作計(jì)劃和事件安排。填寫(xiě)工作計(jì)劃表格和記錄表3)查看電子商務(wù)上是否有未讀訂單及時(shí)通知供應(yīng)商查看訂單.4)對(duì)供應(yīng)商到貨率日?qǐng)?bào)、供應(yīng)商日?qǐng)?bào)表、缺貨明細(xì)日?qǐng)?bào)檢查，dm、正常計(jì)劃缺貨跟蹤處理流程的工作。并及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。

5)檢查門(mén)店日常計(jì)劃是否上傳、上傳時(shí)間、上傳課別是否完整、填寫(xiě)工作計(jì)劃表格。6)對(duì)庫(kù)存?zhèn)湄洸蛔愕纳唐?定期按供應(yīng)商送貨時(shí)間。下大庫(kù)存并聯(lián)系送貨。

7)門(mén)店正常要貨計(jì)劃處理流程處理正常計(jì)劃，訂單審核在15：00點(diǎn)之前結(jié)束，16：00點(diǎn)之前供應(yīng)商收到訂單。下午4：30開(kāi)始處理直配計(jì)劃，8)將審核后的訂單在及時(shí)遞送到供應(yīng)商處，并落實(shí)到達(dá)情況。發(fā)送訂單：發(fā)送訂單的方式有三種：電子商務(wù)傳真手工遞單。核對(duì)供應(yīng)商是否收到傳真，《填寫(xiě)供應(yīng)商確認(rèn)表》、《傳真?zhèn)魉陀唵蔚怯洷怼贰?/p>

9)將第二日訂貨統(tǒng)計(jì)、點(diǎn)貨統(tǒng)計(jì)情況發(fā)配送中心、總部及各相關(guān)人員。

10)在開(kāi)檔前2周左右開(kāi)始特檔期訂貨處理流程，開(kāi)檔前一周處理特價(jià)計(jì)劃首次配貨處理流程。首次預(yù)估下單后及時(shí)跟蹤檔期商品的送貨情況，在門(mén)店首次配貨后及時(shí)查看門(mén)店庫(kù)存和總部庫(kù)存。跟蹤重點(diǎn)商品到貨情況。

11)對(duì)于新店開(kāi)業(yè).春節(jié)備貨等工作再視具體情況具體安排工作。

3、如何檢查工作完成情況。

工作做完并不表示工作完成.如何確認(rèn)完成安排的工作就需要一個(gè)檢視方式及方法。如下：4、異常情況的處理應(yīng)對(duì)方法工作中難免會(huì)遇到一些異常的情況，因?yàn)檫@些情況是難以預(yù)先知曉的，所以就要求我們能夠積極應(yīng)變，臨危不亂，及時(shí)處理問(wèn)題。首先要正視問(wèn)題的困難，有些困難的確是無(wú)法解決的，此時(shí)不要將困難強(qiáng)行背起。主動(dòng)分析原因，是否有辦法解決，通過(guò)何種途徑能夠解決。不管是什么樣的問(wèn)題都要仔細(xì)分析異常情況，看是否能夠自己獨(dú)立解決，要是不能，尋找可借助的外力，如上級(jí)、同事等。還要本著實(shí)事求是的態(tài)度，積極調(diào)查事件過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根源，改進(jìn)方案，提高自身的業(yè)務(wù)水平。下面是工作中會(huì)常遇到的一些異常情況。

1、訂單訂貨異常情況：如數(shù)量比平時(shí)過(guò)大，應(yīng)首先暫停審核訂單，然后詢(xún)問(wèn)門(mén)店是否商品要量異常。如異常，馬上對(duì)此商品配貨數(shù)量進(jìn)行修改，再審核。

2、軟、硬件的異常：一旦出現(xiàn)軟、硬件故障，則馬上聯(lián)系各相關(guān)人員，進(jìn)行處理。3、去年工作期間春節(jié)配貨，庫(kù)房貨物堵塞，導(dǎo)致商品不能及時(shí)下發(fā)門(mén)店，那么我們就應(yīng)該首先通知門(mén)店這個(gè)信息，然后再將商品待發(fā)商品信息及時(shí)傳達(dá)的門(mén)店，讓門(mén)店做好調(diào)整工作。

5、軟件硬件的使用。

2、軟件物流信息軟件，電子商務(wù)，電子傳真收發(fā)。常用辦公室軟件（excel。word，）。

1)物流信息軟件——（配送系統(tǒng)總部系統(tǒng)報(bào)表系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)）。

我們?nèi)粘９ぷ鲗?duì)數(shù)據(jù)要求很是嚴(yán)格，需要多種軟硬件的交換使用。特別是excel的常用運(yùn)算函數(shù)、轉(zhuǎn)換函數(shù)、字符處理函數(shù)、數(shù)據(jù)條件查找替換、數(shù)據(jù)排序、高級(jí)篩選、分類(lèi)匯總、數(shù)據(jù)透視圖制作。vba中宏的啟動(dòng)，vf本地視圖的創(chuàng)建等都會(huì)經(jīng)常用到，所以要求我們必須熟練掌握這些軟硬件的操作方法。只有方式方法完善了，工作才能更快更及時(shí)準(zhǔn)確的開(kāi)展，在今后的工作中我們還應(yīng)該多多學(xué)習(xí)各種軟件方法、多多應(yīng)用到日常工作中來(lái)。工作+學(xué)習(xí)=成功。

列如：

3）對(duì)常用文件、常用格式的重復(fù)使用可以運(yùn)用vba中宏的啟動(dòng)來(lái)快速準(zhǔn)確的操作數(shù)據(jù)。五：物流內(nèi)部供應(yīng)鏈（各相關(guān)部門(mén)工作銜接）公司的配送運(yùn)作模式篇2：物流部門(mén)經(jīng)理述職報(bào)告物流部門(mén)經(jīng)理述職報(bào)告時(shí)光如水，歲月如梭，充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的2006年即將過(guò)去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢(shì)。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔，我感到無(wú)比欣慰。我想一個(gè)人只有經(jīng)過(guò)不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，完善自我，從而實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。

本人于2006年度被聘任為中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司＊＊分公司中介代理部副經(jīng)理，今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作。一年來(lái)，由于有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，有后勤人員以及客戶(hù)經(jīng)理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績(jī)。對(duì)外合作工作成績(jī)明顯，工行合作進(jìn)一步擴(kuò)大，元月份至今已實(shí)現(xiàn)總保費(fèi)３００萬(wàn)元，其中個(gè)人２００萬(wàn)元，工行渠道１００萬(wàn)元。過(guò)去工行２００３年至２００５年三年總保費(fèi)不足１０萬(wàn)元，如今凈增９０萬(wàn)元；其中期交過(guò)去為零，現(xiàn)在完成８.5萬(wàn)元,占工行渠道總保費(fèi)的8.5%。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé)，不斷自查、反省自己，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，把自己全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱(chēng)職?，F(xiàn)將２００６年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下：

一、樹(shù)立良好形象，堅(jiān)持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話(huà)說(shuō)：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個(gè)部門(mén)副職，如果在臺(tái)上說(shuō)的是一套，在臺(tái)下做的又是一套，就會(huì)對(duì)下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中，我非常關(guān)心職工，有話(huà)講在明處，有事提上桌面，不搞當(dāng)面一套，背后一套，使大家心里話(huà)愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統(tǒng)一了思想，增強(qiáng)了凝聚力。

二、不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而提高自我，完善自我回顧近一年來(lái)的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險(xiǎn)法”“保險(xiǎn)知識(shí)讀本”等學(xué)習(xí)書(shū)目，全面提高自己，力爭(zhēng)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)、管理能力上有所突破。通過(guò)學(xué)習(xí)，感到既開(kāi)闊了眼界，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識(shí)，更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì)，增強(qiáng)了干好本職工作的本領(lǐng)。

三、增強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)、提升銷(xiāo)售技能,創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

通過(guò)學(xué)習(xí)理論，使柜面人員認(rèn)識(shí)到大力發(fā)展代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場(chǎng)格局變化、把握新發(fā)展機(jī)遇的需要；是開(kāi)拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的需要，也是提高自身素質(zhì)，改善收入水平的需要；認(rèn)真開(kāi)展好這項(xiàng)業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶(hù)投資理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來(lái)說(shuō)，代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并不會(huì)減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu)，提高工行的贏(yíng)利水平，而工行不做，其他行照樣會(huì)做；二是對(duì)社會(huì)上的偏見(jiàn)，利用銀行的良好信譽(yù)作保證，贏(yíng)得客戶(hù)的信賴(lài)；三是針對(duì)保險(xiǎn)知識(shí)欠缺的問(wèn)題，我主動(dòng)組織參加支行各種保險(xiǎn)知識(shí)講座，專(zhuān)門(mén)給營(yíng)業(yè)部的員工講課，重點(diǎn)學(xué)習(xí)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，堅(jiān)持每個(gè)月集中學(xué)習(xí)一次保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，從而解決了柜面銷(xiāo)售人員的思想認(rèn)識(shí)和營(yíng)銷(xiāo)技巧問(wèn)題。

四、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障。

去年，我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶(hù)經(jīng)理進(jìn)一步加強(qiáng)了與工行之間的聯(lián)系，特別是與分行代理保險(xiǎn)部的接觸、商談，主動(dòng)協(xié)調(diào)，交流情況，研究對(duì)策，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點(diǎn)，制定考核目標(biāo)。公司客戶(hù)經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見(jiàn)，協(xié)助落實(shí)員工獎(jiǎng)勵(lì)，在他們的努力下。2006年，工行加大代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強(qiáng)調(diào)：多勞多得，按月考核，按季兌現(xiàn)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，打擊落后，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢(qián)，獎(jiǎng)懲分明，拉開(kāi)分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎(jiǎng)金最高達(dá)3000多元，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元，僅保險(xiǎn)一項(xiàng)，柜面人員的收入差別就達(dá)到3000多元，充分調(diào)動(dòng)了他們自覺(jué)抓代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的積極性。

五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證。

在７月份之前我分管的工行渠道只有２名客戶(hù)經(jīng)理，人手少，網(wǎng)點(diǎn)多，無(wú)法全面開(kāi)展業(yè)務(wù)。更沒(méi)預(yù)料到的是７月初這僅有的兩名客戶(hù)經(jīng)理也相繼離開(kāi)，針對(duì)這一現(xiàn)狀，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員８名客戶(hù)經(jīng)理，由于種種原因，目前留存５名。為了提高員工的展業(yè)技能，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并長(zhǎng)期陪同到各網(wǎng)點(diǎn)展業(yè)。

六、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心，三個(gè)代表精神永牢記。

在上級(jí)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，本人充分領(lǐng)會(huì)黨的十六屆全會(huì)精神，堅(jiān)決做到不搞形式，不走過(guò)場(chǎng)，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實(shí)接受黨員和員工的監(jiān)督，以進(jìn)一步嚴(yán)于律己，克己奉公。

回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對(duì)市場(chǎng)拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠，沒(méi)有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；工作作風(fēng)還有點(diǎn)偏于急躁，有時(shí)對(duì)客戶(hù)經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時(shí)缺乏細(xì)致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會(huì)；對(duì)于中介轉(zhuǎn)型思想不到位，片面的理解上級(jí)公司的要求。

公司物流部述職報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：大家好!轉(zhuǎn)眼之間，就又過(guò)去了，恍如小沈陽(yáng)說(shuō)的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來(lái)的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任；正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對(duì)處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

一、一年來(lái)主要工作回顧。

（一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作。

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作。

為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)；根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。

4、離職管理工作。

辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。

（二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作。

因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jī)。

1、完成了《歐亞國(guó)際物流中心可行性研究報(bào)告》、《歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)》的定稿；《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》開(kāi)展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶(hù)的調(diào)研、走訪(fǎng)、座談等工作，將商戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。

另外，公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，又開(kāi)發(fā)建設(shè)了鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。

二、其他方面的匯報(bào)。

正。

1、一期陸路物流區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶(hù)有一定的影響。

2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開(kāi)展，在我們?cè)械纳虘?hù)中產(chǎn)生了一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪(fǎng)中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力，力爭(zhēng)園區(qū)于2011年5月前整體開(kāi)業(yè)，以此奠定歐亞國(guó)際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向。

一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿(mǎn)足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。

面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。

回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì)越來(lái)越好。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭(zhēng)在來(lái)年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。

以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)予審議，不足之處，請(qǐng)予指正。2、物流部門(mén)經(jīng)理述職報(bào)告。

時(shí)光如水，歲月如梭，充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過(guò)去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢(shì)。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔，我感到無(wú)比欣慰。我想一個(gè)人只有經(jīng)過(guò)不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，完善自我，從而實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。

本人于20xx年度被聘任為中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司＊＊分公司中介代理部副經(jīng)理，今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作。一年來(lái)，由于有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，有后勤人員以及客戶(hù)經(jīng)理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績(jī)。對(duì)外合作工作成績(jī)明顯，工行合作進(jìn)一步擴(kuò)大，元月份至今已實(shí)現(xiàn)總保費(fèi)３００萬(wàn)元，其中個(gè)人２００萬(wàn)元，工行渠道１００萬(wàn)元。過(guò)去工行２００３年至２００５年三年總保費(fèi)不足１０萬(wàn)元，如今凈增９０萬(wàn)元；其中期交過(guò)去為零，現(xiàn)在完成８.5萬(wàn)元,占工行渠道總保費(fèi)的8.5%。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé)，不斷自查、反省自己，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，把自己全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中?？偟母械?，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱(chēng)職。現(xiàn)將２００６年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下：一、樹(shù)立良好形象，堅(jiān)持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情俗話(huà)說(shuō)：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個(gè)部門(mén)副職，如果在臺(tái)上說(shuō)的是一套，在臺(tái)下做的又是一套，就會(huì)對(duì)下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中，我非常關(guān)心職工，有話(huà)講在明處，有事提上桌面，不搞當(dāng)面一套，背后一套，使大家心里話(huà)愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統(tǒng)一了思想，增強(qiáng)了凝聚力。

二、不斷學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而提高自我，完善自我回顧近一年來(lái)的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險(xiǎn)法”“保險(xiǎn)知識(shí)讀本”等學(xué)習(xí)書(shū)目，全面提高自己，力爭(zhēng)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)、管理能力上有所突破。通過(guò)學(xué)習(xí)，感到既開(kāi)闊了眼界，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識(shí)，更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì)，增強(qiáng)了干好本職工作的本領(lǐng)。

三、增強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)、提升銷(xiāo)售技能,創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展。

我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在2010年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

第一部分：2010年的工作總結(jié)一、工作情況：（1）運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

2010年北京xx物流公司承運(yùn)xx產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

2010年與2009年相對(duì)比，2010年整體比2009年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64％，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32％，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00％，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78％，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38％，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98％，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69％。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加；凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到xx異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

（2）工作中存在的問(wèn)題:1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

（1）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。

第二部分：2011年的工作思路。

根據(jù)集團(tuán)公司2010年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的erp系統(tǒng)在2011年已開(kāi)始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

一、2011年的工作計(jì)劃：

（1）、做好各類(lèi)報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。（2）、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

（3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。二、對(duì)企業(yè)文化的理解。

在xx“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到xx企業(yè)文化的重要性。以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

謝謝大家！

轉(zhuǎn)眼之間，就又過(guò)去了，恍如小沈陽(yáng)說(shuō)的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來(lái)的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任；正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對(duì)處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

一、一年來(lái)主要工作回顧。

（一）崗位調(diào)整前的人力資源部工作。

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作。

為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)；根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。

4、離職管理工作。

辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。

（二）崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作。

因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jī)。

1、完成了《歐亞國(guó)際物流中心可行性研究報(bào)告》、《歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)》的定稿；《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》開(kāi)展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶(hù)的調(diào)研、走訪(fǎng)、座談等工作，將商戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。

另外，公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，又開(kāi)發(fā)建設(shè)了鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。

二、其他方面的匯報(bào)因目前在招商運(yùn)營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿(mǎn)完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

1、一期陸路物流區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶(hù)有一定的影響。

2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開(kāi)展，在我們?cè)械纳虘?hù)中產(chǎn)生了一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪(fǎng)中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力，力爭(zhēng)園區(qū)于xx年5月前整體開(kāi)業(yè)，以此奠定歐亞國(guó)際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向。

一年來(lái)，雖然做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿(mǎn)足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。

面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。

回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì)越來(lái)越好。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭(zhēng)在來(lái)年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。

以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)予審議，不足之處，請(qǐng)予指正。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十

在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，201x年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作。

為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

至201x年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作。

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線(xiàn)停產(chǎn)前，公司有兩條線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫(kù)，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。

根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀(guān)。

在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車(chē)工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠(chǎng)內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。

三、努力做好第三方物流的管理工作。

至201x年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷(xiāo)公路運(yùn)輸1638車(chē)次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷(xiāo)集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷(xiāo)售的情況。

對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201x年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作。

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線(xiàn)、二線(xiàn)停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠(chǎng)的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201x年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線(xiàn)拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線(xiàn)熔窯內(nèi)拆除的），石粉廠(chǎng)家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201x年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)安全工作。

為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉(cāng)儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問(wèn)題及不足。

1、雖然二線(xiàn)停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠(chǎng)，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。

4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀(guān)但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十一

忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。

201x年的工作是有條不紊的。

一、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉(cāng)庫(kù)搬遷，倉(cāng)庫(kù)工作上半年主要是貨物的整理及庫(kù)區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉(cāng)庫(kù)全年出貨14919單，入庫(kù)2239單。

倉(cāng)儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫(kù)、管理、出庫(kù)，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤(pán)點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉(cāng)庫(kù)最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤(pán)點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門(mén)給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題及倉(cāng)庫(kù)外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對(duì)于以上問(wèn)題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門(mén)做好員工招聘工作，盡量減少部門(mén)人員流動(dòng)性。

倉(cāng)庫(kù)安全一直是工作的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)三防做好才能更好的開(kāi)展各項(xiàng)工作，倉(cāng)庫(kù)將一如既往的做好這項(xiàng)工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。物流部全年配送3658單，提貨入庫(kù)819單。物流采購(gòu)跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問(wèn)題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購(gòu)全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門(mén)互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開(kāi)展，如展廳銷(xiāo)售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷(xiāo)售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無(wú)關(guān)系。加強(qiáng)人員工作細(xì)心度，是倉(cāng)庫(kù)、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對(duì)穩(wěn)定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調(diào)整。

物流部車(chē)輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車(chē)輛的安全，才能正常的開(kāi)展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車(chē)輛的日常保養(yǎng)維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車(chē)應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車(chē)輛正常運(yùn)行、工作。

當(dāng)201x年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿(mǎn)希望與挑戰(zhàn)的201x年隨著時(shí)間的車(chē)輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線(xiàn)上，展望未來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉(cāng)庫(kù)所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十二

公司領(lǐng)導(dǎo)：

你好!

2016年度，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)吊車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等車(chē)輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時(shí)有效的排除各種事故隱患。一年來(lái)，全體員工安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng)，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認(rèn)真落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí)，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。

各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，對(duì)于對(duì)安全管理提出創(chuàng)新意見(jiàn)并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合公司全體員工開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開(kāi)展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

各班組針對(duì)不同情況對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛設(shè)備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控，根據(jù)各自的實(shí)際情況，制定措施，加強(qiáng)管理，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)編寫(xiě)糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于2016年度的安全工作計(jì)劃，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新，完善安全管理的規(guī)章制度，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素質(zhì)，加強(qiáng)安全檢查，排除事故隱患，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十三

在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，201x年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作。

為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

至201x年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作。

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線(xiàn)停產(chǎn)前，公司有兩條線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫(kù)，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。

根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀(guān)。

在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車(chē)工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠(chǎng)內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。

三、努力做好第三方物流的管理工作。

至201x年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷(xiāo)公路運(yùn)輸1638車(chē)次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷(xiāo)集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷(xiāo)售的情況。

對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201x年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作。

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線(xiàn)、二線(xiàn)停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠(chǎng)內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠(chǎng)的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201x年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線(xiàn)拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線(xiàn)熔窯內(nèi)拆除的），石粉廠(chǎng)家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201x年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)安全工作。

為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉(cāng)儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問(wèn)題及不足。

1、雖然二線(xiàn)停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠(chǎng)，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。

4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀(guān)但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

篇四：201x年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié)。

201x年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧201x年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的通力協(xié)作下，倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉(cāng)儲(chǔ)物流201x年度工作情況。

201x年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷(xiāo)售任務(wù)。

二、201x年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問(wèn)題。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足；帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門(mén)協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：

1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門(mén)內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀(guān)念及自我管理等）的認(rèn)知度。

2、與其他部門(mén)溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。如與賣(mài)場(chǎng)促銷(xiāo)員缺乏溝通，對(duì)有些門(mén)店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠(chǎng)溝通不足，導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張，有的庫(kù)存過(guò)多。

3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門(mén)不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒(méi)有封箱、手提袋*露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。

三、201x年工作展望。

1.201x年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心。

針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，201x年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門(mén)之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。

2.工作開(kāi)展思路。

1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤(pán)工作，改善及完善盤(pán)點(diǎn)流程，避免因盤(pán)點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題，落實(shí)盤(pán)點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。

自門(mén)店的促銷(xiāo)員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫(kù)存，提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。與工廠(chǎng)溝通優(yōu)化庫(kù)存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線(xiàn)促銷(xiāo)員溝通做到對(duì)客戶(hù)品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。

4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作：做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀(guān)念，防范于未然。

5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶(hù)外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十四

本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20__年x月x日從__業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)部調(diào)任__分公司見(jiàn)習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)__公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合__總部倉(cāng)儲(chǔ)部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從__年x月入司到20__年x月，我一直在倉(cāng)儲(chǔ)部從事開(kāi)單和車(chē)輛配載的工作。三年的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。經(jīng)歷了多次公司組織的倉(cāng)儲(chǔ)技能培訓(xùn)一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了__的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì)，也更利于我工作的開(kāi)展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶(hù)服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對(duì)于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達(dá)客戶(hù)手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。

一、履職情況。

1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年?duì)I業(yè)開(kāi)始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(zhǎng)途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車(chē)輛優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報(bào)價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏(yíng)的基礎(chǔ)上宣傳我們__的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線(xiàn)路泡貨__/方重貨__/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的維護(hù)好老客戶(hù)，深挖老客戶(hù)新貨源，特別是直達(dá)線(xiàn)路，專(zhuān)線(xiàn)物流給出的價(jià)，我們報(bào)價(jià)一樣的話(huà)還是有把握將客戶(hù)爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的。從元月x號(hào)—元月x號(hào)，現(xiàn)在高x分點(diǎn)已承攬貨物x票，營(yíng)收總額__元。

2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們__片區(qū)到__等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從__中轉(zhuǎn)的話(huà)，對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶(hù)的話(huà)貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專(zhuān)線(xiàn)外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問(wèn)題，不然會(huì)給雙方造成困擾，也可能給客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失。現(xiàn)在德淵項(xiàng)目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

二、存在的問(wèn)題和努力的方向。

1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗(yàn)還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。

2、是了解__年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶(hù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿(mǎn)意的答卷。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家！

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十五

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我是公司金融物流部的監(jiān)管員xx。自xx年12月初入職以來(lái)，感覺(jué)時(shí)光如白駒過(guò)隙般飛逝。轉(zhuǎn)眼之間第二個(gè)休假已經(jīng)來(lái)臨，不管是在時(shí)間上還是在工作上都讓我感慨頗多。這個(gè)工作日算起來(lái)我總計(jì)呆了兩個(gè)監(jiān)管點(diǎn)，一個(gè)是*******，一個(gè)是*******。這里，向尊敬的領(lǐng)導(dǎo)分別匯報(bào)下我在這兩個(gè)監(jiān)管點(diǎn)上的工作經(jīng)歷以及感受，如下：

1、2、3三個(gè)小區(qū)，小區(qū)里面又有101,102,201,300等小小區(qū)。b、c和d也是這樣的分區(qū)的，尤其是d區(qū)貨位是最多的，也是最不好記的。除此之外，還需要單獨(dú)記住和能肉眼識(shí)別螺紋鋼不同的型號(hào)，牢記螺紋鋼不同型號(hào)之間單捆不同的重量。鋼坯不同層數(shù)的計(jì)算方法。反正我本人過(guò)了兩三天才算是能夠獨(dú)立的盤(pán)庫(kù)和獨(dú)立的做報(bào)表了。后來(lái)隨著我在這邊的時(shí)間長(zhǎng)了，工作中就會(huì)思考提高工作效率的方法，然后很輕松地就發(fā)現(xiàn)其實(shí)如果肯動(dòng)腦子，很多看似繁雜的流程通過(guò)改進(jìn)能變的非常的流暢。就比如在這邊的貨位識(shí)別方法，我就總結(jié)并自己獨(dú)立完成了另一套簡(jiǎn)便快捷的交接方法。以螺紋鋼的盤(pán)點(diǎn)為例，時(shí)間長(zhǎng)了我察覺(jué)到我司監(jiān)管的棒材倉(cāng)庫(kù)剛好被三列鋼結(jié)構(gòu)立柱分為四個(gè)大的區(qū)域，而每個(gè)大的區(qū)域之間都有幾個(gè)門(mén)，這個(gè)就作為了小的區(qū)域的劃分界限。這樣，如果有同事過(guò)來(lái)這邊進(jìn)行交接事宜，我會(huì)對(duì)他提到最明顯和次數(shù)最多的“立柱”和“門(mén)”兩個(gè)名詞，然后會(huì)向他展示自己畫(huà)在半張a4紙上的倉(cāng)庫(kù)貨位分布圖，這樣從一個(gè)大的倉(cāng)庫(kù)貨位印象突然轉(zhuǎn)向一張紙上，新同事會(huì)很快的熟悉貨位的具體分布。

在6月15號(hào)的時(shí)候又接到公司人力******經(jīng)理的指示，到達(dá)*******監(jiān)管點(diǎn)去值班。安陽(yáng)鼎泓商貿(mào)由于貸款企業(yè)沒(méi)有還上貸款的原因，成為我司目前的一個(gè)問(wèn)題項(xiàng)目。我司的監(jiān)管員也只能在鼎泓商貿(mào)門(mén)口時(shí)刻待命防止企業(yè)有搶貨現(xiàn)象的發(fā)生，以從源頭上杜絕對(duì)我司監(jiān)管不利局面的發(fā)生。在安陽(yáng)鼎泓商貿(mào)監(jiān)管的時(shí)候，條件上的確比正常監(jiān)管點(diǎn)上的條件要差好多。但是在我看來(lái)，其實(shí)對(duì)于工作來(lái)說(shuō)，條件好壞倒是真的無(wú)所謂。關(guān)鍵就是看人的心態(tài)如何的擺放。我剛到那里的時(shí)候，的確有和鋼鐵實(shí)業(yè)的條件做過(guò)對(duì)比。可是自己想了想之后，覺(jué)得工作畢竟是工作，年輕時(shí)候也本該多體驗(yàn)不同的生活。一個(gè)地方肯定會(huì)有它的好處和壞處。這樣想來(lái)，心里就平衡了很多了，反倒除了認(rèn)真的做好工作以外，發(fā)現(xiàn)這里可以有很多的閑暇時(shí)間。于是自己就充分的利用這些閑暇時(shí)間，一個(gè)是多學(xué)習(xí)鞏固下自己公司金融物流方面的知識(shí)，然后有時(shí)間了就發(fā)揮一下自己寫(xiě)作的愛(ài)好，沒(méi)事吃過(guò)飯后還和鼎泓周邊企業(yè)里的工作人員聊聊天，不只是側(cè)面打聽(tīng)一些鼎泓商貿(mào)的其他一些事宜，還能提高自己的社交能力，同時(shí)又能多了解一些安陽(yáng)的風(fēng)土人情知識(shí)……最后，值班一個(gè)月結(jié)束要調(diào)崗的時(shí)候，不知不覺(jué)的發(fā)現(xiàn)自己在鼎泓商貿(mào)居然也是收獲頗多，覺(jué)得很充實(shí)。

轉(zhuǎn)眼之間，又要休假了，這里我想說(shuō)的是這三個(gè)多月以來(lái)，自己感受最深的是以下12個(gè)字：多觀(guān)察，勤思考，少空虛，多務(wù)實(shí)。我覺(jué)得不管是任何工作，只要認(rèn)真的，不用扭曲的眼光對(duì)待，都能夠做到讓自己滿(mǎn)意，讓旁觀(guān)者滿(mǎn)意。

最后，祝領(lǐng)導(dǎo)工作順利，萬(wàn)事如意；祝我們******公司業(yè)務(wù)紅紅火火，發(fā)展芝麻開(kāi)花。

述職人：監(jiān)管員。

日期：xx年8月15日

碼頭物流述職報(bào)告范文匯總篇十六

轉(zhuǎn)眼之間，就又過(guò)去啦，恍如小沈陽(yáng)說(shuō)的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來(lái)的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識(shí)所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過(guò)程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對(duì)處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠(chéng)懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來(lái)的工作相對(duì)還比較順利。較好的完成啦領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得啦學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡(jiǎn)要述職如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

一、一年來(lái)主要工作回顧。

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作。

1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。

2、招聘工作。

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門(mén)空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時(shí)間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報(bào)紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作。

為使公司各級(jí)管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行啦為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個(gè)好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行啦培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時(shí)下發(fā)考試通知，并協(xié)助報(bào)考人員完成報(bào)名工作。上半年集團(tuán)公司共有19人報(bào)考二級(jí)建造師、8人報(bào)考一級(jí)建造師、11人報(bào)考注冊(cè)安全師。

4、離職管理工作。

辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動(dòng)糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)工作。

因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達(dá)物流招商運(yùn)營(yíng)部，并工作至今，由于歐安達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運(yùn)營(yíng)部同事對(duì)招商前期的基礎(chǔ)工作進(jìn)行的很扎實(shí)、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績(jī)。

1、完成啦《歐亞國(guó)際物流中心可行性研究報(bào)告》、《歐亞國(guó)際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)》的定稿;《招商手冊(cè)》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊(cè)》開(kāi)展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

2、完成啦公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶(hù)的調(diào)研、走訪(fǎng)、座談等工作，將商戶(hù)提出的問(wèn)題進(jìn)行匯總及解答，并完成啦客戶(hù)資料的分類(lèi)整理、歸檔。

3、完成啦物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書(shū)。

4、完成啦烏市南郊貨場(chǎng)、亞中機(jī)械交易市場(chǎng)、華南市場(chǎng)的大型機(jī)械市場(chǎng)、烏市賽博特汽車(chē)城、石河子及克拉瑪依汽車(chē)交易市場(chǎng)的調(diào)研走訪(fǎng)，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎(chǔ)。

另外，公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，又開(kāi)發(fā)建設(shè)啦鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場(chǎng)交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬(wàn)元。鋼材市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地租賃費(fèi)183.75萬(wàn)元。

二、其他方面的匯報(bào)。

因目前在招商運(yùn)營(yíng)部任職，心里想的是如何圓滿(mǎn)完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過(guò)程中所遇到的問(wèn)題。以下為自己所遇到的一些問(wèn)題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

1、一期陸路物流區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對(duì)預(yù)定商鋪的商戶(hù)有一定的影響。

2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開(kāi)展，在我們?cè)械纳虘?hù)中產(chǎn)生啦一定的影響，個(gè)別已定商鋪的商戶(hù)在公司的回訪(fǎng)中含蓄的表達(dá)啦要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時(shí)間，及早讓商戶(hù)順利入住并經(jīng)營(yíng)，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠(chéng)的希望舉集團(tuán)之力，力爭(zhēng)園區(qū)于20xx年5月前整體開(kāi)業(yè)，以此奠定歐亞國(guó)際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向。

一年來(lái)，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績(jī)，但和公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿(mǎn)足于完成上級(jí)布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開(kāi)展工作的力度還不夠。

面對(duì)明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺(tái)階。

回顧一年來(lái)的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯(cuò)的成績(jī)。這主要得益于我們有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會(huì)越來(lái)越大，我們的前景無(wú)限美好，我們的效益更會(huì)越來(lái)越好。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個(gè)重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭(zhēng)在來(lái)年的述職報(bào)告中有更好的成果匯報(bào)給大家。

以上是我的述職報(bào)告，請(qǐng)予審議，不足之處，請(qǐng)予指正。