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心臟漏洞協(xié)議書 心臟滴血漏洞(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-10 20:53:55 頁碼:7
心臟漏洞協(xié)議書 心臟滴血漏洞(三篇)
2023-01-10 20:53:55    小編:ZTFB

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

有關(guān)心臟漏洞協(xié)議書一

集團公司全部出租車輛使用液化石油氣(lpg)為燃料,液化石油氣屬易燃氣體,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱,容器內(nèi)壓增大,有開裂和爆炸的危險。

車輛在日常使用、安裝、維護的過程中,因操作不當或車輛燃氣系統(tǒng)設(shè)備損壞造成液化石油氣泄漏,遇明火、高熱,有引起燃燒爆炸的危險,使財產(chǎn)損失,人員傷亡。

2.1 應(yīng)急組織體系

同綜合應(yīng)急預(yù)案“應(yīng)急組織體系”。

2.2 指揮機構(gòu)及職責(zé)

同綜合應(yīng)急預(yù)案“指揮機構(gòu)及職責(zé)”。

3.1 技術(shù)性預(yù)防和管理措施

(1)制定燃氣車輛安全技術(shù)操作規(guī)程,加強崗位培訓(xùn)和專業(yè)基礎(chǔ)知識培訓(xùn),從事燃氣車輛操作、維修人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗;

(2)認真執(zhí)行燃氣車輛交接班和回場檢檢查制度,每次回場檢查使用lpg檢漏儀對燃氣車輛的燃氣系統(tǒng)和燃氣應(yīng)急箱進行全面檢查發(fā)現(xiàn)故障和異常現(xiàn)象立即停止營運,送修理廠檢修,合格后方可營運;

(3)維修車間嚴禁使用明火,檢修人員上崗時必須按規(guī)定穿戴勞保用品;

(4)加強停車場巡回檢查,在檢查中采取一看、二聞、三測,發(fā)現(xiàn)問題立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

(5)集團公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進行燃氣車輛應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練;

3.2危險源監(jiān)控方式、方法

(1)建立和健燃氣車輛日常管理措施,定期對車輛燃氣系統(tǒng)進行檢查維護和保養(yǎng)。

(2)制定并嚴格執(zhí)行燃氣維修車間動火等危險作業(yè)的審批和監(jiān)督制度,對動火現(xiàn)場的要求要嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,確保車間內(nèi)沒有易燃易爆物品符合動火條件,防止發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

(3)作業(yè)中要嚴格遵守作業(yè)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定,嚴禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時必須穩(wěn)固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。

(4)車載滅火器定期檢查和維護,保證完好有效。

(5)重視人員崗前培訓(xùn),作業(yè)人員均持證上崗。

(6)設(shè)置安全警示標志。

應(yīng)急處理程序

5.1響應(yīng)分級

同綜合應(yīng)急預(yù)案5.1“響應(yīng)分級”。

5.2響應(yīng)程序

集團公司各部門、各事業(yè)部及屬下單位根據(jù)燃氣車輛泄漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等,在各自職責(zé)范圍內(nèi),負責(zé)各級的燃氣車輛泄漏事故的處置。

原則上集團公司負責(zé)ⅰ級、ⅱ級類別的燃氣車輛泄漏事故;各事業(yè)部及所屬單位負責(zé)ⅲ級、ⅳ級類別的燃氣車輛泄漏事故,集團公司協(xié)助處理ⅲ級類別的燃氣車輛泄漏事故。

燃氣車輛泄漏事故發(fā)生后,負責(zé)處置該級別燃氣車輛泄漏事故的單位(部門)應(yīng)當立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。啟動高級別應(yīng)急預(yù)案時,事發(fā)單位低級別應(yīng)急預(yù)案同時啟動,應(yīng)急預(yù)案啟動后,有關(guān)單位(部門)應(yīng)當同時啟動具體行動方案。

5.3現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

5.3.1 燃氣車輛在保修過程中發(fā)生泄漏、起火的應(yīng)急處置措施

(1)車輛在維修過程中,燃氣系統(tǒng)泄漏時,維修人員必須帶防凍手套,不可徒手觸摸燃氣氣體泄漏部位,以免凍傷皮膚;

(2)當發(fā)生或懷疑燃氣泄漏時,切勿發(fā)動車輛,應(yīng)搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉車輛儲氣罐組合閥手動閥開關(guān)(以下簡稱:氣瓶手動閥開關(guān)),移離或壓制一切可能的點火源(包括明火、煙火、火星、電焊?。?;

(3)維修人員要迅速關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān),使用防爆專用工具堅固漏氣點連接件后,使用專用檢測設(shè)備檢測泄漏部位,確定排除泄漏后,方可恢復(fù)燃氣系統(tǒng)運作;

(4)在泄漏嚴重的情況下(區(qū)域報警或經(jīng)測試氣體濃度高于爆炸下限的20%時)要迅速關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān),撤走非必要的在場人員,設(shè)置警戒線嚴禁無關(guān)人員和車輛進入。對于液化氣已擴散的地段,電氣應(yīng)保持原有狀態(tài),不得開或關(guān),必要時撥打電話報警求助;

(5)當車輛起火時,維修人員要迅速打開車尾箱戴上手套,立刻關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān),切斷氣源;

(6)使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑,待火源熄滅后,立刻上報集團公司營運安監(jiān)部和信息技術(shù)部。如火勢過大,應(yīng)立刻撥打火警電話“119”及通知搶險隊。

5.3.2 行車過程中燃氣車輛發(fā)生氣體泄漏事故的應(yīng)急處理措施

(1)當發(fā)生氣體泄漏事故時,司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車,關(guān)閉發(fā)動機,切斷總電源,拉緊手動制動器;

(2)司機須馬上打開車門,將乘客和行人疏散到50米范圍外,同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機;

(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車;

(4)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器,做好現(xiàn)場安全的防護工作;

(5)關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān)。若泄漏處在組合閥上,且泄漏處已結(jié)冰,把手動閥覆蓋,此時駕駛員拿出濕毛巾,蓋在泄漏處,并不斷淋水,把冰溶解后,關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān);

(6)控制漏氣后,立刻撥打電話通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心報告事故情況;

(7)如若泄漏過大,司機個人無法處理時,應(yīng)立刻撥打火警電話“119”及通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心,并向分公司報告事故情況,以獲得拯救支援,并做好現(xiàn)場警戒安全保護工作。

5.3.3 行車過程中燃氣車輛發(fā)生著火事故的應(yīng)急處理措施

(1)發(fā)生著火事故時,司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車,關(guān)閉發(fā)動機,切斷總電源,拉緊手動制動器;

(2)司機須馬上打開車門,將乘客和行人疏散到50米范圍外,同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機;

(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標志、防凍手套及防護品下車;

(4)司機迅速打開車尾箱戴上手套,立刻關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān),切斷氣源;

(5)在車輛20米范圍放置警告標志、準備好滅火器,做好現(xiàn)場安全的防護工作;

(6)使用滅火器對準火源根部噴灑干粉,待火源熄滅后,立刻通知搶險中心,把車拖回修理廠。如火勢過大,司機個人無法處理時,應(yīng)立刻撥打火警電話“119”及通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心,并向分公司報告事故情況,以獲得拯救支援。

5.3.4 車輛行駛過程中發(fā)生交通事故的應(yīng)急處理

(1)當車輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時,司機立刻關(guān)閉總電源,打開車門將車上乘客疏散到50米范圍外,同時提醒乘客不得點火吸煙或使用手機;

(2)司機迅速打開車尾箱戴上手套,立刻關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān),切斷氣源;

(3)在車輛20米范圍外放置警告標志;

(4)司機必須馬上向應(yīng)急拯救調(diào)度中心和所屬營運分公司報告事故情況;

(5)司機手持滅火器在車輛附近監(jiān)護戒備,保護現(xiàn)場直至交警、搶險隊到場處理。

5.3.5 車場停放燃氣車輛泄漏、起火應(yīng)急處理

(1)燃氣車輛泄漏應(yīng)急處理

a)護衛(wèi)員發(fā)現(xiàn)停放車輛有液化氣泄漏時,應(yīng)搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉樓層總電源,關(guān)閉一切可能的點火源(包括明火、煙火、移動電話,不可發(fā)動車輛),在車場入口處設(shè)置安全警戒線,及時通知白云集團 24小時應(yīng)急拯救處理中心(電話:87786520);

b)通知所屬駐場單位值班人員迅速取車門匙打開車尾箱,戴上防凍手套關(guān)閉氣瓶手動閥開關(guān);

c)泄漏嚴重的情況下,要迅速撤走非必要的在場人員,嚴禁無關(guān)人員和車輛進入,對于液化氣已擴散的地段,電氣應(yīng)保持原有狀態(tài),不得開或關(guān),不可發(fā)動車輛,并設(shè)置警戒線,必要時撥打119電話報警求助;

d)駐場單位義務(wù)消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內(nèi)拿出水帶,打開水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。

(2)燃氣車輛起火應(yīng)急處理

a)如車輛著火時,要迅速撥打“119”緊急救火電話,并向集團公司營運安監(jiān)部(電話:8x60)報告情況;

b)及時通知駐場各單位,迅速撤離無關(guān)人員到安全位置;

c)組織駐場單位義務(wù)消防隊員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對準火源根部噴灑,盡快控制險情蔓延,努力將火源熄滅,最大限度地減輕事故災(zāi)害。

(3)注意問題

a)搶險人員進入現(xiàn)場時必須關(guān)閉通訊設(shè)備和一切火種;

b)做好個體防護措施配備必要的個人防護器具,防止中毒和凍傷;

c)對現(xiàn)場可燃氣體濃度進行檢測突然發(fā)生閃燃、閃爆,避免造成二次人身傷亡;

d)液化氣儲瓶已發(fā)生變形時,必須馬上組織所有搶險人員撤離進退。

5.4人員疏散警戒

(1)疏散警戒組成員接到事故警報后,迅速到達現(xiàn)場進行疏散警戒,距事故點100米為警戒區(qū)設(shè)置警戒區(qū)域,在關(guān)鍵路口和路段設(shè)置警戒繩,防止無關(guān)人員靠近事故現(xiàn)場。

(2)負責(zé)疏散的工作隊員的任務(wù)是動員、協(xié)助危險區(qū)域內(nèi)的非搶險職工和外來人員疏散,告知緊急集合點位置和疏散路線方向,讓有能力行走的人員自行向安全地點疏散,并協(xié)助老、弱員工撤離至安全地點,疏散過程中盡量做到不漏人。

(3)引導(dǎo)現(xiàn)場區(qū)域的人員疏散,確保人員安全快速疏散,在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守,防止發(fā)生爭先恐后,互相擁擠,阻塞通道,導(dǎo)致自相踐踏,造成不應(yīng)有的慘劇發(fā)生。

(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過程中發(fā)現(xiàn)有危重病人(含中毒者),則立即用擔(dān)架將其轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域,交由安全防護救護組采取適當救護措施,并由安全防護救護組迅速送至醫(yī)院救護或聯(lián)系救護車到現(xiàn)場救護,轉(zhuǎn)送途中及時聯(lián)系接收醫(yī)院做好準備。

(5)迅速派人到附近路口引導(dǎo)救援車輛有序進入搶險現(xiàn)場。

5.5受傷人員現(xiàn)場救護

一旦發(fā)生人員受傷時,安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進行搶救、救護。對受傷人員進行簡單處理或現(xiàn)場包扎處理后,立即求助120急救中心或快速送往最近的醫(yī)院。

現(xiàn)場的救護處理措施、方法:

(1)使受傷者盡快脫離事故現(xiàn)場移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進行處理。

(2)創(chuàng)傷人員。對于危重創(chuàng)傷,首要搶救生命;創(chuàng)口出血,用繃帶或止血帶壓迫包扎止血;如果動脈出血,必須把血管壓?。▔浩戎寡c),即壓住比傷口距離心臟更近部位的動脈(止血點),并送醫(yī)院注射破傷風(fēng)預(yù)防針,作進一步醫(yī)療處理。

(3)如果手指或腳趾全部被切斷,應(yīng)馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳,或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎,斷離的手指、腳趾也要用無菌紗布包扎,立即送醫(yī)院進行手術(shù)。

(4)骨折者首先搶救生命,而后用妥善的方法將肢體固定,若備有特制的夾板最為妥善,否則就地取材,如樹枝,木棍等作為夾板之用,也可將受傷的上肢綁在胸部,將受傷的下肢連同健肢一并綁起來。傷者經(jīng)妥善固定后迅速運往醫(yī)院。

(5)呼吸心跳停止須現(xiàn)場進行心肺復(fù)蘇。

(6)待救護車到場,協(xié)助護送傷院到醫(yī)院。

同綜合應(yīng)急預(yù)案“信息發(fā)布”。

(1)應(yīng)急救援結(jié)束后,應(yīng)派專人全面徹底檢查火災(zāi)爆炸現(xiàn)場,確認危險已經(jīng)徹底消除,防止其他危險隱患存在或次生災(zāi)害的發(fā)生。

(2)要設(shè)置警戒區(qū),派專人值守,保護事故現(xiàn)場,為事故調(diào)查做好現(xiàn)場保護。

有關(guān)心臟漏洞協(xié)議書二

各位遠道而來的朋友:

一路辛苦了,歡迎你們!我來自三明市明運旅行社,姓張名紅鷹,紅色的紅,雄鷹的鷹,與中國知名品牌大紅鷹”同名,很榮幸能為各位服務(wù),希望我的服務(wù)也能像大紅鷹”一樣在大家心目中留下美好而難忘的印象。為我們駕車的師傅姓馬,單聽他的姓就可以放心了,所謂老馬識途,輕車熟路,平平安安,有他為我們保駕護航,大家可以輕輕松松的跟我一起游覽。在旅途中,您如果有什么疑問和要求,請隨時提出來,我們將會盡全力為您服務(wù),爭取讓各位慕名而來,滿意而歸!

今天我們所游覽的桃源洞就座落在中國優(yōu)秀旅游城市永安境內(nèi)。這是一座歷史悠久、風(fēng)光秀麗的城市,全市總面積2942平方公里,人口31.4萬,是八閩大地上一顆璀燦的明珠。永安置縣于明景泰三年,距今已有500多年的歷史。在抗戰(zhàn)時期曾作為福建省的臨時省會長達7年半之久,一度成為東南政治名城。1984年經(jīng)國務(wù)院批準永安撤縣立市,在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,永安又于20_年被評為中國優(yōu)秀旅游城市”。

從市中心到桃源洞還有9公里的路程,在這10分鐘的時間里,我們先來了解一下景區(qū)的情況:桃源洞風(fēng)景區(qū)總面積28.78平方公里,由桃源洞、百丈巖、修竹灣、葛里和木并櫚潭五大景區(qū)組成。因為古時山上長滿了木并櫚樹,歷史上又稱為木并櫚山。據(jù)有關(guān)記載,在唐朝時,這里就有寺廟存在了。南宋時期,著名的當朝宰相李綱與左正言鄧肅曾在此地隱居,讀書。明朝萬歷年間,1620_年的時候,安砂人兩郡司馬陳源湛因為官場失意,萌發(fā)了隱居的念頭,就捐錢修建了18處的樓臺亭閣,取世外桃源、別有洞天”之意而取名桃源洞。1630年,明代著名的旅行家和地理學(xué)家徐霞客聽說在福建有一處世外桃源的勝景,很有陶淵明所寫的《桃花源記》中的意境,于是不遠千里來到此地游覽。他也被桃源洞的景色深深地吸引,便在他所著的《徐霞客游記》中認真地作了記載,從此桃源洞名聞遐邇。

說著,我們已經(jīng)來到景區(qū)了,我們將在這里游覽2個半小時,現(xiàn)在8點半,請各位在11點的時候準時在我們現(xiàn)在下車的停車場內(nèi)上車。我們的車號是12345號,現(xiàn)在請帶好隨身貴重的物品跟著我下車進行游覽。

各位朋友,我們現(xiàn)在已經(jīng)進入了桃源洞口,在我右手的這一片高達120米的懸崖上面刻著桃源洞口”四個大字。這里說是洞口,其實是因為兩邊的懸崖對峙,站在我們現(xiàn)在的位置,無論您從哪個角度上看它都像是一個天然的洞口。請各位猜猜看這四個字是刻在多少高度上呢?對了,36米。每個字有2米見方,是陳源湛在1620_年所題寫的。下面還刻著一首名為《桃源洞》的七律詩:

介破巉巖一澗流,探奇乘漲弄扁舟。

懸崖高削千尋玉,幽壑寒生六月秋。

點岫煙云閑去住,忘機鷗鳥自沉浮。

武陵人遠桃空在,臨眺躊躇意未休。

這首詩概括了桃源洞的景觀特色,描述了這里氣候宜人,景色優(yōu)美,花香鳥語,表達了游人流連忘返的心情。在詩中忘機鷗鳥自沉浮”是一個典故:在海邊的一個善良的小孩,他經(jīng)常在海邊玩耍,久而久之,海鷗都和他成為朋友,不時地會飛入他的手中一起嬉戲。有一天,孩子的父親知道了這件事情以后,就對孩子說:既然海鷗都不怕你,那么你明天就去捉幾只回來?!钡诙欤⒆觼淼胶_?,奇怪的是,海鷗們似乎察覺到了,只在空中回旋,而不象往常一樣和他一起玩耍了。這個故事說明了有心機的人,異類對他避而遠之,只有不存心機的人,異類才會與他和平相處。陳源湛將這首詩寫在入口處是有用心的,他希望每一位進入桃源洞的游客,都要帶著這種心境去游玩,才能充分地領(lǐng)略到世外桃源的無限魅力?,F(xiàn)在就請各位和我一起進入桃源洞,看看是否有古人那種臨眺躊躇意未休的感覺。

在我們身邊流動的這條小溪就是桃源洞的精華景點之一,因兩岸長滿桃花而得名。她就像是桃花仙子不慎遺落在人間的美麗的紗巾,當桃花盛開的時候,春風(fēng)拂面,將花瓣吹落水中,飄香流紅,美不勝收。

沿著桃花澗拾階而上,我們來到了一處風(fēng)水寶地。俗話說,山不在高,有仙則靈,桃源洞的靈氣就是在我身后的這座觀音大士殿。為什么當時人們要選擇在這里修建寺廟呢?其中的奧妙就在我們的正前方。各位請看:前方兩座山峰形成了一個香爐形狀,不遠處的幾株松樹就像是香柱。每當清晨煙霧繚繞的時候,仿佛香火正在燃燒,對著觀音大士千年不絕;近處左右的兩座山峰正是風(fēng)水學(xué)上所說的左青龍右白虎鎮(zhèn)守寶地。這就是為什么要將寺廟建在這里的主要原因。

現(xiàn)在我們要走的路比剛才要陡峭得多,不過,走過這一段臺階就可以看到桃源洞的精華景點一線天了。有一首歌是這樣唱的:不經(jīng)歷風(fēng)雨哪見得彩虹,而一線天就是彩虹,在那等著我們,大家一定要加把勁!

在我眼前的這一條巨大的縫隙,就是被列入上海吉尼斯大世界紀錄的中國一線天。370年前,明朝著名的旅行家徐霞客來到這里,就被這一道奇觀所征服。他在驚喜之余,寫下了這么一句話:余所見一線天數(shù)處,武夷、黃山、浮蓋,未曾見如此大而逼,遠而整者”。他用大、逼、遠、整這四個字很形象地概括了一線天:大是形容一線天的巖石非常大,一線天的形成是由于地殼運動,造成巖石上升,擠壓出一道縫隙,加上常年的流水沖刷、侵蝕,就逐漸形成我們今天所看到的一線天;逼是指一線天內(nèi)的兩則距離非常窄,最窄的地方僅容一個人側(cè)身而過;遠是指一線天的長度,它長120米,高90米,共有206個臺階,走過一線天,就等于上了10層樓,要是有電梯多好,可是這樣就不能完全感受這一讓古人都嘆為觀止的天下奇觀了;整是說明它保存得非常完整,在景區(qū)內(nèi)共有這樣的一線天達6處之多,這在國內(nèi)是很罕見的。在游覽一線天的時候,請大家一定要從上、下、左、右、前、后不同的角度去觀賞,才能充分地體會這大、逼、遠、整的含義。在登一線天之前,請各位將手機、手表等貴重的物品收好,以免被兩側(cè)的巖石刮壞了,有心臟病和高血壓的朋友,請注意自己的身體狀況,不要勉強,以免發(fā)生意外。

走出一線天,豁然開朗,不知您是否有一種成就感呢?世外桃源不僅有優(yōu)美的景色,更富有人生哲理,生活不也是這樣嗎?面對種.種挑戰(zhàn),只要有勇氣,持之以恒,成功永遠都伴您左右。

現(xiàn)在我們所在的位置,是桃源洞景區(qū)中最開闊的地方,稱為望象臺”。在這兒可以將木并櫚潭的景色盡收眼底:在對岸,修竹灣的竹子青翠欲滴,木并櫚潭里綠波蕩漾。葛里景區(qū)內(nèi)綠樹成茵,有一處紅房子若隱若現(xiàn)。那是南宋時期,左正言鄧肅的書院。當年他因為不堪忍受朝廷的黑暗辭官回家,在這里隱居讀書,并邀請被貶到沙縣任職的宋朝宰相李綱來此地散心。李綱在780年就已經(jīng)留下了木并櫚百里遠沙溪,水石稱為小武夷”的動人詩篇。作為福建邵武人的李綱將桃源洞和家鄉(xiāng)的武夷相提并論,也表達了他思鄉(xiāng)的心情。古人將桃源洞比武夷山,主要是由于兩者同屬于丹霞地貌,什么是丹霞地貌呢?最簡單來理解,就是在巖石中含鐵質(zhì)比較多,而鐵在氧氣中逐漸被氧化,呈鐵銹紅色,很像晚霞的色彩,所以稱之為丹霞。

下山的路已經(jīng)在眼前,在途中有三道寨門,是在福建最大的一次農(nóng)民起義中遺留下來的。當時,沙縣人鄧茂七號稱鏟平王”,揭桿起義,結(jié)果起義失敗,不幸遇難。他的侄子帶領(lǐng)著剩下的隊伍,退守到這里,并修建了三道寨門。前山是一夫當關(guān),萬夫莫開的一線天鎮(zhèn)守上山路,后山有三道寨門重重把守,的確是易守難攻,下山時可以認真看一看。

時間過得可真快,轉(zhuǎn)眼我們就要分手了,很高興能和這么多的新朋友一起分享生命中愉快的時光。這些日子以來,感謝大家對我們工作給予大力的支持與配合,希望您能留下寶貴的意見。若是您感到滿意,就請告訴您的家人與朋友,福建迷人的風(fēng)光永遠以微笑迎接八方來客,三明市明運旅行社的導(dǎo)游大紅鷹”在這里等著他們。朋友們,天下沒有不散的宴席,但是,不論我們相隔多遠,我真誠地期待下一次的相聚。請允許我將這首《等我回來,永安》送給各位:永安的紡車一直在轉(zhuǎn),從阿婆的童年到我的童年,記憶中永安的棉紗為幾輩人擋住了風(fēng)寒。永安的水車一直在轉(zhuǎn),從寂靜的午后到起風(fēng)的夜晚,記憶中永安的窗外總是一片秋水藍天。永安的唱片一直在轉(zhuǎn),從石林的傳說到酣睡的搖籃,永安兩個字剛一說出口,歲月便化作一縷輕煙,一縷輕煙。永安等我回來,我永遠走不出你的視線,永安等我回來,我會回到生命的原點……”

最后,祝各位前程似錦,合家幸福,再見!

有關(guān)心臟漏洞協(xié)議書三

石家莊市河北省人民醫(yī)院行風(fēng)辦負責(zé)領(lǐng)導(dǎo):

首先向您們致敬!

我們是你院住院病人孫竺華的親人(心臟內(nèi)科12床。他是我們的姐夫)。

20xx年9月18日得知他緊急住院。因無法與他子女聯(lián)系上,我們在美國非常著急。急忙打電話到醫(yī)院找醫(yī)生問詢。

幾經(jīng)轉(zhuǎn)機,通過電話總機,心臟內(nèi)科王天紅為我們找到了孫竺華的主治醫(yī)生鞏醫(yī)生。鞏醫(yī)生把孫竺華的病情告訴了我們。通過治療,現(xiàn)已好轉(zhuǎn),我們才放下心來。

我們特為此感謝:電話總機,王天紅,鞏醫(yī)生,醫(yī)教科的笵醫(yī)生等。她們的以人為本,為我們排憂解難。也表揚他們的熱心,耐心,責(zé)任心。同時,這更是醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和行風(fēng)辦負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo),政策,得力,有方。

再次感謝您們并向您們致敬!

xx年xx月xx日

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