交警制度心得體會和方法 交警制度心得體會和方法怎么寫(五篇)

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關于交警制度心得體會和方法一

你們好!

為進一步營造__道路良好交通環(huán)境，確保道路安全暢通，__縣公安局交警大隊決定在全縣持續(xù)開展道路交通秩序集中整治活動。為此，向朋友們發(fā)出如下倡議：

(一)文明出行，筑牢安全防線。行人請按信號燈通行，過街走人行橫道或過街設施，不隨意橫穿馬路、翻越隔離護欄，出行不做“低頭族”，隨時警惕危險。

(二)安全駕駛，抵制交通陋習。機動車駕駛人要自覺摒棄隨意變更車道、逆向行駛、遇堵車時越線超車、胡亂穿插加塞超車等陋習;非機動車要沿非機動車道或靠右側騎行，注意避讓，不搶道、不超速、不逆行。

(三)遵守法律，拒絕危險駕駛。堅決杜絕機動車不懸掛號牌、假牌套牌、無證駕駛、酒駕、醉駕、毒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。

(四)規(guī)范停車，維持縣城秩序。自覺將機動車規(guī)范停放在機動車道兩側的機動車停車泊位上，做到“按位、統(tǒng)一朝向”;臨時停車要做到快上快下并注意他人的安全。

(五)關注細節(jié)，規(guī)避事故風險?？爝f、外賣行業(yè)電動車、三輪車等非機動車要杜絕逆行亂行、闖紅燈，不戴頭盔等違法行為;出租車要杜絕違規(guī)超車、變道、越線、隨意停車載客等違法行為。

朋友們，讓我們從自身做起，從小事做起，自覺遵守交通法規(guī)，抵制不文明交通行為，共建__平安、有序、文明、暢通的交通環(huán)境。

__縣公安局交警大隊

20__年_月

關于交警制度心得體會和方法二

第一章總則

第一條：為加強中小學、幼兒園學生的道路交通安全管理工作，保障廣大學生、幼兒的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規(guī)和政策，制定本制度。

第二條：學校、幼兒園應當遵守有關道路交通安全工作的法律、法規(guī)和規(guī)章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全應急機制。

第三條：校長、幼兒園園長為學校、幼兒園學生道路交通安全工作第一責任人，負責校(園)內的道路交通安全管理工作和學生出行的道路交通安全教育，以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的道路交通安全管理工作。

班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到實處。

第二章安全教育

第四條：學校、幼兒園本著“教育在先，預防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。

第五條：學校、幼兒園要對使用不同交通工具上、下學的學生，根據(jù)年齡特點，分別進行道路交通安全教育。對乘車學生的教育：不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機及其他沒有接送資質的車輛，不乘坐“黑車”、“病車”和超員車;乘車時不搶上、不搶下，等車停穩(wěn)以后才能上、下車;上、下車時不能使用跳躍動作，要當心被車門掛住衣服或書包;乘車時身體的任何部位都不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西等。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守道路交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車;不要闖紅燈;不要幾個人并排騎行;自行車不準搭人等。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。

第六條：學校、幼兒園應通過家長會等形式，對學生家長進行道路交通安全教育，增強學生家長的安全責任意識，杜絕學生家長使用或租用“三無”車輛或沒有接送資質的車輛接送學生，形成學校、家庭和社會共同預防學生道路交通安全事故發(fā)生的聯(lián)動機制。

第三章安全管理

第七條：嚴禁學校、幼兒園組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，無法組織學生在安全場所內進行相關活動的，學校、幼兒園應積極爭取有關部門的支持，按規(guī)定建設體育場地。

第八條：對于乘坐校車上、下學的，學校、幼兒園應嚴格按照《山東省中小學、幼兒園學生接送車輛管理辦法》、《校車安全管理辦法》，切實加強校車安全管理;對于自行上、下學或家長自己接送學生的，以及有特殊情況和特殊路線的學生，學校、幼兒園必須與學生家長簽訂安全協(xié)議書，明確職責，落實責任。

第九條：公路沿線的學生，要建立學校放學路隊制度和小黃帽路隊制度，使學生上、下學佩戴小黃帽或有明顯黃色標志的帽子，確保學生在公路上行走安全。

第十條：學校、幼兒園應當嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中“摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人”、“駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲”、“告知學生家長禁止未滿12周歲的學生乘坐摩托車或騎自行車上、下學。發(fā)現(xiàn)學生有上述行為后，學校、幼兒園應當及時采取有效措施制止該行為，并告知家長。

第十一條：堅決杜絕將校園、操場等出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。

第十二條：學校、幼兒園開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經(jīng)過主要街道和交通要道的，應事先與公安交警部門共同研究安全措施并加以落實。

第十三條：學校、幼兒園應當按國家、省、市、縣有關規(guī)定，積極主動與交通、公安部門聯(lián)系，落實保障學生道路交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。

第十四條：學校、幼兒園集體組織用車時，無論時間長短、車輛多少，必須以書面形式向縣教育局請示，獲準后方可組織實施。請示中應詳細說明本次活動的時間、地點(含行駛路線)、人數(shù)、組織方式、安全措施、安全預案和受委托旅行社名稱及相關手續(xù)。

第十五條：學校、幼兒園要建立健全道路交通安全工作檔案，記錄日常安全工作、安全責任落實、安全教育、安全檢查、安全隱患消除等情況。

第四章安全責任

第十六條：嚴格實行學生道路交通安全管理責任制和責任追究制。堅持“誰主管，誰負責”，對措施落實、成效明顯的個人，將予以表彰;對責任心不強、工作不落實的，或因失職瀆職，玩忽職守，導致發(fā)生道路交通安全事故的，將按照《學校安全事故責任追究的規(guī)定》追究相關人員的責任。

第五章附則

第十七條：發(fā)生學生道路交通安全事故時，學校應當按照《學生傷害事故處理辦法》和《學校突發(fā)公共事件應急預案》規(guī)定的原則和程序等，及時實施救助，并進行妥善處理。

小學交通安全知識守則

1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上攔車、爬車、追車和強行搭車。

2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。

4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。

5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。

道路交通安全制度

根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》和縣教育局的相關要求，為了加強我校交通安全管理，維護校園交通秩序，促進學校的文明建設，樹立全校師生員工的交通安全意識和法制觀念，結合我校實際，制定本制度。

第一條全校的交通安全管理工作由校交通安全領導小組負責。負責貫徹落實道路交通管理條例，負責制定實施學校交通安全管理制度，宣傳教育和檢查評比、獎懲等工作，并處理有關交通安全管理工作的日常事務。

第二條協(xié)助交警部門維持校門口學生上學、放學時秩序，實行校門口、樓梯值班制度。聯(lián)系辦理一切交通安全管理方面的手續(xù)。積極完成上級交通安全部門布置的工作任務。

第三條交通安全管理工作堅持“安全第一，預防為主”的方針，貫徹“誰主管。誰負責，誰分管。誰負責”的原則，實行交通安全責任制。

第四條師生行走規(guī)定

一)行人必須靠路邊行走。不得三人以上并行，妨礙交通。

二)不準在校內外道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

三)行人須注意來往車輛，不準在道路上追逐打鬧。

四)不準在校內外道路上進行各類體育活動或其他妨礙交通的活動。

五)不準在校內道路上學習騎車。

六)不準在校內道路上扶身并行，騎車帶人。

七)非機動車必須按指定地點停放，不得亂停亂放妨礙交通。

第五條校區(qū)內道路規(guī)定：

一)不許在校內道路上堆放雜物，妨礙交通。

二)在校內道路上施工，須先到校交通安全領導小組申報、登記、批準后方可施工。施工單位要在施工路段設明顯標志，確保行人與車輛的安全，施工后要及時恢復原路面，保證原道路的暢通。

第六條違章及事故處理以《道路交通事故處理辦法》為依據(jù)。堅持調查研究，實事求是，分清責任，以責論處的原則。

第七條學校人員或機動車輛在校外發(fā)生交通事故后，除向出事地交警部門報告外，同時應向校交通安全領導小組報告，并寫出事故情況報告。

第八條對因違章造成交通事故者，根據(jù)交通法規(guī)予以處罰。觸犯刑法者將由司法部門追究其刑事責任。

第九條學校每年對師生員工執(zhí)行本《條例》的情況，進行一次評比。表彰獎勵在交通安全工作中表現(xiàn)突出的教職工和學生，并將評比結果報校交通安全領導小組及有關部門。

關于交警制度心得體會和方法三

尊敬的南城交警大隊領導：

我校地處鼓樓西街繁華路段，每到上放學高峰期，接送孩子的車輛較多，校門口常造成擁擠不堪，給交通帶來隱患。貴大隊派出得力警力在此期間疏導交通，為我校師生創(chuàng)造了一個暢通、安全的交通環(huán)境。( 勵志天下 )

我校特別感謝你大隊民警李紅耀同志。

李紅耀同志幾年如一日，無論數(shù)九寒天，還是烈日炎炎，始終如一地在我校門口忙碌著，不是疏導交通，就是護送學生過馬路。他每天都堅守到最后一個班級安全通過馬路，對年幼學生還時刻不忘提醒一句：“注意安全”。

簡短的叮囑讓學生感到安全、溫暖。

我們經(jīng)常能聽到學生們對他說這樣的話語：“謝謝交警叔叔，你真好，你 是我們小朋友的交通安全守護神”。每每此時，他總是微笑著回答小朋友：“不用謝，這是叔叔應該做的”。

他忠于職守、無私奉獻，為我校師生筑起了一道“平安防線”。

李紅耀同志是公安交通交警隊伍中的普通一員，但我們從他的身上看到了你大隊過硬的基本功和崇高的使命感。

他的敬業(yè)精神，令我們十分敬佩。

我們堅信，有你們這樣的隊伍，一支隊伍有像他這樣的一幫同志，咱們臨汾市交警之路一定會越走越寬，越平坦。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

關于交警制度心得體會和方法四

交警紀律作風整頓心得體會

心得體會是對自己學習和工作的總結，也是自己對美好生活的一段感悟，快點跟我們一起來體驗生活吧，以下《交警紀律作風整頓心得體會》由心得體會范文頻道為您精心提供，歡迎參考。

人民警察形象代表著國家、政府的形象，是社會關注的焦點。樹立良好的人民警察形象，對維護黨的領導，維護政治穩(wěn)定，維護社會安定具有十分重要的意義。近年來，公安機關一直在轉變管理理念，強調樹立新型的、更富人情味、值得信賴的警察公眾形象，在加強隊伍建設、改變警察形象方面也做了大量工作。如執(zhí)行“五條禁令”、開展“專項”教育等一系列活動，使警察的總體形象有了明顯地變化，服務熱情、工作規(guī)范、執(zhí)法文明等形象，在人民群眾中得到有效的樹立。那么如何建立一支紀律嚴明執(zhí)法嚴格的公安交警隊伍，已經(jīng)成為需要我們去認真思考認真實踐的問題。下面，筆者結合目前開展的“四查”活動談幾點個人認識。

當前，交警隊伍面臨的形勢十分嚴峻，道路交通安全管理任務非常艱巨，公安交警的責任十分重大。面臨新形勢、新挑戰(zhàn)，公安交通管理部門開展“四查”教育整頓是改善公安交警隊伍現(xiàn)狀的必要手段，是提高公安交警隊伍戰(zhàn)斗力的重要舉措，是完成好日益艱巨繁重的公安交通管理工作任務的客觀需要。因此，上級公安交通管理部門在這個時間組織開展“查思想查執(zhí)法查紀律查作風”“四查”教育整頓活動是權宜之舉，能夠使全體民警準確把握形勢，增強憂患意識，增強政治責任感和緊迫感、使命感，克服盲目樂觀和松懈思想，為交警隊伍的健康發(fā)展奠定良好的基礎。

當前在交警隊伍中，個別領導干部和民警工作作風不實，宗旨意識不強，紀律渙散，引起群眾不滿;在路面執(zhí)法中，罰款不給票、少開票，為違法車輛充當保護傘，參與入股分紅，收取保護費，利用職權以權謀私，收取當事人好處，違規(guī)辦理業(yè)務等在執(zhí)法單位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，頂風違令案件仍很突出，個別民警理想信念動搖、政治變質，嚴重損害了交警形象和執(zhí)法公信力，損害了警民關系。

交警工作點多線長面廣，與社會陰暗面打交道較多，稍不留神就有可能發(fā)生問題，可以肯定地說，在相當長的一個時期內，市場經(jīng)濟的負面效應和社會消極腐敗現(xiàn)象對交警隊伍的影響一時難以完全消除，交警隊伍自身容易受到社會消極因素影響的客觀現(xiàn)實難以根本改變，交警工作易受腐蝕滋生不正之風的現(xiàn)實危險性正在增加，發(fā)生違法違紀問題的可能性在不斷的增大。

還要清醒的看到，與新形勢、新任務提出的新要求、新挑戰(zhàn)相比，交警反腐倡廉建設還存在許多不適應、不符合的問題。個別單位和部門黨風廉政建設責任制流于形式，制度形同虛設，監(jiān)督乏力，有的領導和民警作風漂浮，工作不實，掩蓋矛盾，粉飾太平，不能正視隊伍中的腐敗問題，隊伍管理失之于軟、失之于寬。

部分民警由于受舊的執(zhí)法理念的影響，缺乏科學發(fā)展觀的發(fā)展思維，認為“上路糾違，違法必罰”，通過處罰就能達到“保安全、保暢通”的目的，而且罰則達上限，認為“依法從重處罰”才能起到最好的教育效果。殊不知，時代進步了，社會發(fā)展了，交通參與人的素質也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性執(zhí)法，重視教育的“軟實力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣傳效果。

作為執(zhí)法主體，交通民警直接接觸廣大駕駛人，由于部分民警不重學習，缺乏訓練，管理水平低下，宗旨意識不強，群眾工作方法不當，執(zhí)法藝術和水平不高，方法簡單、態(tài)度生硬，易產生對立情緒，造成被動。個別思想不純，物質欲望強烈,為謀私利,以權謀私，傷害了群眾感情，破壞了交警形象。

交警作為政府的一個職能部門，主要從事自身的業(yè)務工作，其接觸的對象主要是駕駛人，與其他部門溝通、打交道不多，不太注重和不善于公共關系的建設，一些媒體和部門為了獵奇吸引觀眾眼球和追求收視率，負面曝露報道增多，正面宣傳報道相對少，對交警部門執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)“炒作”，給執(zhí)法帶來不少負面影響。四是執(zhí)法效果不佳。執(zhí)法是一門藝術，并不是機械式的照搬照套法律條文，在語言、行為、技巧等方面很有講究，運用好的執(zhí)法藝術，既能整治交通違法，又能達到教育駕駛人，達到良性執(zhí)法效果。五是不愿多傾聽意見。有些領導工作中不注意聽取民警的意見，不進行調查研究，凡事生搬硬套，不結合單位實際或民警反映情況，一味按部就班地按照上級部門的意見處理，造成決策與工作實際錯位，措施空洞，不切合實際，工作中出現(xiàn)措施不力、效果不強的問題。

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關于交警制度心得體會和方法五

直屬企業(yè)自有機動車輛為完成指派的工作任務在道路及廠區(qū)道路、作業(yè)現(xiàn)場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管理的范疇。

第一章 組織機構及職責

第一條 直屬企業(yè)應根據(jù)實際情況在本企業(yè)設置機動車輛交通安全科(崗);二級單位應設置機動車輛交通安全崗;基層單位應設立專職或兼職安全員。

第二條 機動車輛交通安全管理機構(崗位)職責：

直屬企業(yè)及二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)的安全職責：

1、貫徹國家有關機動車輛交通安全管理的法規(guī)、條例及集團公司有關機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度;

2、制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)定并貫徹、落實;

3、參加檢查本單位車輛的安全技術狀況，組織或參加企業(yè)內機動車輛交通安全檢查，制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律行為;參與廠(礦)區(qū)道路的交通安全管理;

4、組織或會同有關部門開展各項安全活動，開展對駕、乘人員的安全培訓、教育工作;

5、負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內部機動車輛的保險;

6、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術考核工作，對機動車駕駛員的評聘有權提出建議。

7、建立健全機動車輛交通安全的各項檔案資料。

8、協(xié)助地方交警部門對本單位所屬車輛發(fā)生的道路交通事故進行調查、處理，負責事故的統(tǒng)計和上報工作;

9、表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規(guī)、規(guī)章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議;

10、及時總結、發(fā)現(xiàn)、推廣下屬單位機動車輛交通安全管理方面的先進經(jīng)驗做法，提高全企業(yè)的交通安全管理水平。

專(兼)職安全員職責

1、在本單位負責人領導下負責本單位的安全工作，貫徹上級安全生產的各項規(guī)章制度。

2、模范遵守安全技術操作規(guī)程、勞動紀律及各項規(guī)章制度，堅持原則，制止違章行為。

3、負責或參與制訂、修訂本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。

4、負責安排并檢查指導班組安全活動

5、搞好員工的崗位安全教育。

6、組織開展本單位的進出場安全檢查等日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，不能消除應采取防范措施，并及時向領導匯報。

7、督促、檢查職工對機動車輛進行日常維護、保養(yǎng)工作。

8、負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。

9、參與本單位事故調查、處理，負責統(tǒng)計分析，按時上報。

10、建立健全安全管理基礎資料。

第二章 一般安全規(guī)定

第三條 直屬企業(yè)應開展經(jīng)常性的機動車輛交通安全專項檢查。

直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層單位每月組織1次。

直屬企業(yè)機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應不少于1次;二級單位安全部門的路檢路查每月應不少于2次;基層單位應根據(jù)自身情況開展路查或場查。

安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。

第四條 直屬企業(yè)應建立并實行以下制度：

1、路檢路查制度;

2、內部機動車輛準駕證(以下簡稱“準駕證”)制度。準駕證管理制度至少應明確申請領證的范圍和準駕證的申領種類、準駕證的審驗辦法和對違反準駕證管理規(guī)定的處理辦法;

3、出車路單(派車單)和長途車輛審批制度;

4、法定節(jié)假日期間無工作(公務)任務車輛的“二交一封一定”制度;

5、車輛進出(停車)場、車庫安全管理制度;

6、惡劣天氣下的車輛行駛規(guī)定;

7、長期在基層值班的車輛安全管理制度;

8、租用外部車輛的安全管理制度;

9、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度;

10、汽車修理安全管理規(guī)定;

11、廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度;

12、水陸聯(lián)運、大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)的企業(yè)應根據(jù)作業(yè)特點制訂聯(lián)合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定。

第五條 廠區(qū)道路應設立禁行、禁停、限速等標志。直屬企業(yè)所屬的生活區(qū)應設立交通安全標志、停車場地等安全措施。

1、機動車輛檔案;

2、機動車駕駛員檔案;

3、道路交通事故檔案;

4、駕駛員安全行駛km數(shù)統(tǒng)計檔案;

5、安全檢查記錄，隱患整改記錄;

6、機動車輛保險檔案。

第三章 駕駛員管理

第七條 機動車輛駕駛人員應具備良好的職業(yè)道德和身體條件，作風正派，遵紀守法，并取得國家政府頒發(fā)的機動車輛駕駛證。

經(jīng)直屬企業(yè)或二級單位安全部門考核其駕駛技能、交通安全法規(guī)知識等科目合格后頒發(fā)企業(yè)內部機動車輛準駕證方可駕駛。

第八條 駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15×104km以上的安全駕駛經(jīng)歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經(jīng)過相關安全知識培訓，掌握危險貨物性能和一般的安全規(guī)程，持有有效的相關證件方可上崗。

第九條 駕駛員應做到：

1、應模范遵守國家法律、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應違章駕駛車輛;

2、應愛護車輛、服從調度、接受安全檢查;車輛出車前、行駛途中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛處于良好狀態(tài);如實匯報機動車輛出車情況;

3、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識;

4、對違章指揮應拒絕執(zhí)行。

機動車輛管理

第十條 機動車輛應經(jīng)當?shù)亟煌ü芾聿块T登記后，方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應申領臨時證，按規(guī)定行駛。

第十一條 機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：

1、制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應保持齊全有效;

2、機動車輛應按規(guī)定配備隨車工具，配備滅火器、故障車警告標志牌等;

3、大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應按照gb11567《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置;

4、小型客車、大型客車、客貨兩用車前排應配備安全帶，安全帶性能應符合gb14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關規(guī)定，其安裝應符合gb14167《汽車安全帶固定點》有關要求;

5、行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，應配備防滑鏈和溜木;

6、起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛;

7、車輛所有的裝置應符合gb7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。

第十二條 機動車應按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)行駛。

第十三條 機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險。

第十四條 嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質量(人)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應按規(guī)定辦理手續(xù)。

嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。

隊車行駛時，應根據(jù)道路情況、運輸貨物性質以及車輛性質等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。

第十五條 石油專用車在施工作業(yè)過程中應嚴格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行。需要駕駛人員配合的作業(yè)項目，在工作時，駕駛員應堅守崗位，嚴格遵守相關安全操作規(guī)程。

乘員安全管理

第十六條 乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協(xié)助駕駛員了望的義務，有制止駕駛員違章行為的權利。乘員應按規(guī)定系好安全帶。

第十七條 乘員乘坐車輛時應聽從指揮，車未停穩(wěn)不準上下車，不準跳車。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車時先下后上，不準將身體任何部分伸出車外。

第十八條 乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應坐人。

第十九條 不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車。