當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

描寫交通運輸紀(jì)律作風(fēng)心得體會如何寫一

2、行萬里平安路，做百年長樂人。

3、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。

4、騎車不戴安全帽，陰曹地府去報到。

5、貪一時之快，危險跟著來。

6、駕車不喝酒，路上好行走。

7、行人請走地下道，防范車禍免哀悼。

8、行車多禮讓，行人優(yōu)先行。

9、手握方向盤，腳踩人命關(guān)。

10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。

11、一次僥幸暗藏一次危險，一分自覺保證一份安全。

12、不追不跑不打鬧，平平安安到學(xué)校。

13、家中煤氣經(jīng)常關(guān)，莫用生命買教訓(xùn)。

14、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險。

15、行路守法法有情，平安回家家溫馨。

16、交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。

17、同為行車人，相見禮為先。

18、人不斜穿，不車越線，各行其道。

19、但愿人長久，一路共平安。

20、謹(jǐn)慎駕駛千趟少，大意行車一回多。

描寫交通運輸紀(jì)律作風(fēng)心得體會如何寫二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標(biāo)、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會“十八大”精神，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設(shè)，認(rèn)真抓好招商引資、黨風(fēng)廉政建設(shè)等各項工作，較好地完成了上級下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下：

本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取钡幕A(chǔ)上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風(fēng)尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔(dān)責(zé)任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴(yán)格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習(xí)慣和健康的生活情趣。

學(xué)習(xí)是獲得知識的前提，學(xué)習(xí)更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅持把加強學(xué)習(xí)放在首位，不僅積極參加中心組學(xué)習(xí)會、上級組織的專項學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習(xí)，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學(xué)習(xí)了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會，向施工、監(jiān)理單位學(xué)習(xí)，向工程管理人員學(xué)習(xí)，向與會專家學(xué)習(xí)，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學(xué)習(xí)與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。

20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，攻堅克難，務(wù)實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設(shè)，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻(xiàn)了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車?yán)锍套铋L，也是完成目標(biāo)任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設(shè)計已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車?yán)锍?31公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車?yán)锍?10公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設(shè)過程中，全力加強幫辦服務(wù)，從細(xì)節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認(rèn)招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻(xiàn)精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標(biāo)工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-2018年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴(yán)格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴(yán)”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅持“首件工程認(rèn)可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負(fù)責(zé)實施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設(shè)項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設(shè)抓“實”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險防控手冊》及紀(jì)檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀(jì)檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀(jì)檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設(shè)計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。

在日常工作中，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn)，努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀(jì)守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習(xí)，牢固樹立守法有責(zé)的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設(shè)和管理的全過程。二是加強學(xué)習(xí)，學(xué)好法律。堅持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動外，平時注重自學(xué)，學(xué)習(xí)以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認(rèn)真領(lǐng)會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴(yán)以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關(guān)工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到遵紀(jì)守法，樹立良好的自身形象。

20xx年在全力推進工程建設(shè)的同時，我始終堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認(rèn)識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設(shè)者的廉政風(fēng)險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴(yán)格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己最大的力量。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

局長述職報告 | 副局長述職報告

局長述職報告 | 副局長述職報告

描寫交通運輸紀(jì)律作風(fēng)心得體會如何寫三

親愛的開車的人：

大家好！

今天我們來討論一下交通安全和我們共同的問題。最近發(fā)生了很多沒有人防備的車禍，這些車禍?zhǔn)强梢灶A(yù)防的。有一首兒歌說：紅燈停，綠燈行，黃燈慢。相信大家都很熟悉這首兒歌。雖然有人覺得很幼稚，但是多少人只會說不會做！

車禍有時來去匆匆，但在那一刻，人的生命可能在那一刻結(jié)束。大人，為了上班不遲到，有超速；還有紅燈；是的，它可以在短時間內(nèi)拯救他們，但它非常危險！大人，記住你是孩子的榜樣，更何況是孩子。記得親眼目睹了一場車禍：一輛電瓶車在路中間行駛，一輛摩托車在過馬路，兩輛車像一陣風(fēng)一樣開得飛快。兩輛車瞬間相撞，后面的兩輛車因為速度太快，看到前面的車禍就減速不了，摔倒在地。這么快的速度不能控制嗎？車不減速，非機動車和機動車各奔東西，這樣就不會發(fā)生上面說的車禍。

不僅是這些東西，還有很多卡車超載，車輛超載。為了運輸更多的貨物，一些卡車將貨物堆放在汽車前部上方很高的地方，容易造成事故。有一次，一輛大卡車超載，柏油路被撞凹了一大塊！終于被吊車吊起來了！

如果我們的城市沒有交通秩序，那么我們居住的地方就是原始森林。

最后，我希望所有的司機都要記住，酒后駕駛、疲勞駕駛、紅燈超車和超載/過度擁擠都是絕對不可以的。

祝天下所有開車的人旅途平安愉快。

描寫交通運輸紀(jì)律作風(fēng)心得體會如何寫四

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛的同學(xué)們：

大家好!今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展，危險也在增加。

家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨?，與一輛農(nóng)用收割機迎面相撞，兩人當(dāng)場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。

爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。

我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。

因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責(zé)任的護航下一路歡歌，一路平安!

描寫交通運輸紀(jì)律作風(fēng)心得體會如何寫五

今年以來，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局班子成員密切配合下，在全局廣大干部職工的大力支持下，我和局黨委一班子人始終秉著對xx的交通事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，圍繞年初制定的目標(biāo)，精心謀劃，我縣交通事業(yè)的發(fā)展，深入扎實開展工作，求真務(wù)實，攻堅克難，較好地履行了自身工作職責(zé)，圓滿完成了今年的各項任務(wù)。

一、建章立制，做好率先垂范的表率

交通局機關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項工作落到實處，我們制定了一系列嚴(yán)格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長”，對局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認(rèn)為能以誠待人;在工作中，遇到重大事情都能及時商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個人說了算，又能認(rèn)真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時，年初對班子成員進行了分工，做到既分工明確，又各負(fù)其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項規(guī)章制度都能落到實處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。

二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實的表率

交通部門點多、線長，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計劃”，又是“交通大會戰(zhàn)”的開局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。

一是汽車南站及其配套工程建設(shè)進展順利。汽車南站搬遷工程項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，總投資xx億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開設(shè)計，由汽車南站、公交車始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開發(fā)五個子項目組成。為了抓好這個項目，我作為“一把手”，主要從三個方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項目資金。與xxx開發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬元的招商引資合同，共引進外資xx萬元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項目建設(shè)用地行為。為項目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢而上，推進項目建設(shè)有序進行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項上，幾乎沒有休過節(jié)假日。

二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資xxxx萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資xxxx萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里xx/，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路xxx公里，完成投資xxxx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。

三是作風(fēng)建設(shè)再上臺階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當(dāng)作一條工作主線，圍繞加強干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來推進作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來我局辦事的群眾。再次加強民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做。在干部職工中樹立良好的形象。先后開展了以“讀書修德，以德利己”、“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。

三、加強學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率

一方面加強學(xué)習(xí)。由于客運站場建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時間都用在跑項目、爭資金上，但仍能擠出時間學(xué)習(xí)，一方面加強對黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時理解上級的意圖，政治上、思想上始終與上級保持一致;另一方面，加強了對交通部門法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門外漢”成為“行家里手”?？傊?，自認(rèn)為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實，大事講原則、講政治、講紀(jì)律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面是始終堅持清正廉潔，不斷增強黨性修養(yǎng)。一是堅決執(zhí)行上級有關(guān)廉潔自律的各項決定，率先垂范，以身作則，時刻自重、自警、自勵，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時候和任何情況下，都能堅持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊伍的純潔性和先進性。