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認識顯微鏡心得體會小學生及收獲 顯微鏡實踐心得(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-12 20:18:14 頁碼:8
認識顯微鏡心得體會小學生及收獲 顯微鏡實踐心得(3篇)
2023-01-12 20:18:14    小編:ZTFB

我們得到了一些心得體會以后,應該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下我給大家整理了一些優(yōu)質的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。

有關認識顯微鏡心得體會小學生及收獲一

成功之處:

1. 經歷立體圖形的抽象過程,認識圓柱。在教學中,首先呈現(xiàn)了現(xiàn)實生活中具有圓柱特征的建筑物和生活用品的圖片,引導學生觀察并認真思考:“這些物體的形狀有什么共同特點?”然后從具體實物中抽象出圓柱的立體圖形,給出圖形的名稱,讓學生對圓柱的認識經歷由形象---表象---抽象的過程。最后讓學生說一說生活中還見過哪些圓柱形的物體,豐富學生的頭腦中圓柱形象的儲備,加深對圓柱的認識。

2. 通過觀察和操作發(fā)現(xiàn)和總結圓柱的特征。在教學中,首先要從整體上把握“圓柱是由哪幾部分組成的?”通過學生的觀察交流指出:圓柱的兩個圓面叫做圓柱的底面,周圍的面叫做側面;其次要深入各個部分的研究。通過動手操作發(fā)現(xiàn)圓柱的底面、側面和高各有什么特征,讓學生依據不同的方法進行探索驗證,如證明上下底面是兩個大小一樣的圓可以剪下來比較,也可以把圓柱的一個底面畫下來,再把另一個底面放在畫好的圓上,看是否重合,還可以量出直徑和半徑來比較。

不足之處:

在揭示圓柱的高含義時的過渡比較牽強,應該出示兩個高矮不同的圓柱體,讓學生思考圓柱的高矮與圓柱的兩個地面之間的距離有關,從而得出圓柱的高,若這樣設計就比較好一些。

再教設計:

在原有課件的基礎上添加上兩個高矮不同的圓柱,教學起來就比較流暢了。

有關認識顯微鏡心得體會小學生及收獲二

(一)負責人崗位職責制度

1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門有關貨運代理、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,全面負責安全生產工作。

2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位*作規(guī)程、安全生產應急預案等各項規(guī)章制度。

3、負責和協(xié)助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。

4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。

5、負責對單位安全生產情況的監(jiān)督檢查。

(二)安檢員崗職責

1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于貨運代理、安全生產的法律法規(guī)及相關規(guī)定,具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。

2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規(guī)范和*作規(guī)程,逐項對營運車輛*照(車輛行駛*、道路運輸代理許可*、駕駛員駕駛*、從業(yè)資格*)、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。

3、對車輛進行例檢,對不合格的及時組織整改并將情況上報有關領導。

4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。

(三)駕駛員崗位職責

1、認真學習貫徹道路交通安全法、道路運輸條例等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛*作規(guī)程,有與準駕車型相適應的駕駛*和從業(yè)資格*,持*上崗。

3、掌握所駕車輛的技術特征,負責車輛的日常保養(yǎng),在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛*照、車輛技術性能的自檢,及時進行維護、修理。

4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的*照,按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務。

5、積極參加安全例會和安全教育培訓,不斷提高駕駛技能。

1、駕駛員不帶情緒開車,保*行車安全。

2、接受運輸任務,按時到崗,對車輛情況進行自檢,存在故障隱患立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到:

(1)堅持[三檢",即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

(2)保持[四清",即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

(3)防止[四漏",即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

(4)保持車容整潔。

4、配合安檢員對營運車輛進行安檢,安檢合檢方可出車。

5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守中華*共和國道路交通安全

法、道路交通安全法實施條例和安全*作規(guī)程,遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,駕駛車輛必須*、照齊全、不準駕駛與*件不符的車輛,嚴禁酒后開車,自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交*的指揮,嚴禁超速、超載行駛,禮貌行車,確保行車安全。

6、嚴禁私自越線(改線、繞道)行駛,嚴禁私自將車交他人駕駛。

7、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上,24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

1、結合重大節(jié)假日、季節(jié)轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、嚴格按規(guī)定進行裝貨,并做好途中檢查工作。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、*件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產*作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度。

(1)、駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛*、相應類別的從業(yè)資格*。

(2)從業(yè)人員年齡不超過60周歲。

(3)從業(yè)人員須經相應培訓考試合格持有效合格*件方可上崗。

(4)單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關情況,簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格*上加蓋單位公章。

(5)聘用非本地籍從人員從業(yè)時間超過3個月的,在簽訂聘用(或解聘)合同15日內到轄區(qū)運輸管理機構備案。

(6)不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保*的從業(yè)人員簽訂聘用合同。

1、單位負責人每月召開一次安全例會。

2、安全例會由單位負責人負責召集。

3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加,實行簽到制。

4、例會內容:

(1)傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神;

(2)聽取各部門、有關崗位的工作匯報;

(3)對本單位的安全隱患進行通報、分析,安排相應的整改措施;

(4)對發(fā)生的安全生產事故進行分析,研究對有關負責人員的處理;

(5)布置下階段安全生產工作。

5、會議由安檢員負責記錄,會議記錄要妥善保管。

1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加,實行簽到制,請假人員事后必須補課。

3、安全培訓和教育學習的內容:

(1)安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī);

(2)各崗位的安全*作規(guī)程;

(3)典型事故的案例分析*示教育;

(4)事故應急處理及現(xiàn)場自救知識;

(5)其他安全內容。

4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。

5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄,對學習資料,培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。

1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產品,積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車輛產品。

2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛*、號牌,在運管部門辦理合法營運*照方能正式營運。

3、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測,按期進行二級維護,按期投保交強險、第三者責任險等險種。

4、嚴禁任何人對車輛改裝。

5、駕駛員要做好車輛例檢工作,不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查,保持車輛技術狀況完好。

6、建立營運車輛技術檔案,包括購車*、登記*、行駛*、營運*、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。

7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續(xù)。

1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并*。電話:122(交*)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產并

通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全*戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善處置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交*、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。

1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上**或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。

2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地**和交通主管部門報告)

3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內到達指定地點*,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

有關認識顯微鏡心得體會小學生及收獲三

教學內容:北師大版數學五年級上冊第二單元《軸對稱再認識二》

教學目標:1、通過畫圖的活動使學生進一步理解軸對稱圖形的特征。

2、能在方格紙上按要求畫出軸對稱圖形的另一半,畫出一個圖形的軸對稱圖形。

3、經歷觀察分析、欣賞想象,積累圖形運動的思維經驗,發(fā)展空間觀念。

教學重點:能在方格紙上按要求畫出軸對稱圖形的另一半,或一個圖形的軸對稱圖形。

教學難點:經歷畫圖的過程,掌握畫圖的方法。

教學資源:課件、題卡。

教學過程:

一、創(chuàng)設情境,揭示問題。

1、課件出示圖片,引導學生觀察想象。

2、課件出示教材主題圖1(半個小房子)。

a:你能想象一下它的另一半嗎?(學生想象)

b:課件出示淘氣畫出的房子另一半。

教師提出問題:和你想象的圖案一致嗎?和同桌說說哪里不一樣?

3、揭示問題:如果要你畫,你想怎樣畫?

【設計意圖:由于本節(jié)課的重要目標是讓學生進一步體會軸對稱圖形的特征,所以不能只停留在在簡單的直觀認識上,因此細致的觀察和大膽的想象是幫助我們達成目標的前提。所以課的伊始創(chuàng)設了一個觀察圖片的情境,激發(fā)學生的興趣同時也讓學生體會觀察和想象的重要作用,有意識的發(fā)展學生的空間觀念。從生活情境的引入到抽象的圖形的引入,是引導學生逐步抽象的過程,借助淘氣的錯誤認知進入下一環(huán)節(jié)更深入的學習。】

二、探究發(fā)現(xiàn),建立模型。

(一)活動一:

1、出示題卡,學生獨立完成活動一。

2、展示成果并匯報方法。

3、師生總結畫法。(根據軸對稱圖形來畫)

(二)活動二:

1、題卡出示教材第二幅圖。

2、學生充分想象圖形的另一半是什么樣子。

3、借助先前的經驗畫出該圖形的軸對稱圖形。

4、匯報交流畫法。

(三)活動三:

1、題卡出示活動三內容,引導學生觀察每個圖形的特點:圖形相同,只是對稱軸的位置不同,那么對稱圖形會有怎樣的變化呢?讓學生帶著這樣的疑問進行畫圖。

2、匯報畫法,說發(fā)現(xiàn)。

(四)活動四:

1、課件出示教材第三幅圖。

2、學生獨立畫圖。

2、匯報畫圖方法。

3、說發(fā)現(xiàn)。

【設計意圖:學生已經有了對軸對稱圖形的直觀認識,再認識實質上是進入分析階段,引導學生進行細致的刻畫軸對稱圖形的特征,那么就需要借助一個有效的載體――畫,所以在本環(huán)節(jié)設計了多個畫的環(huán)節(jié),就是通過畫圖讓學生深入理解軸對稱圖形的特征。通過每一次活動的不斷深入,都讓學生對軸對稱圖形有更深層次的了解和掌握?!?/p>

三、理解應用,強化體驗。

(五)活動五:

1、課件出示活動五內容,學生獨立畫圖。

2、匯報畫法,集體交流。

3、師生小結。

(六)活動六:

題卡出示活動六內容,引導學生觀察、想象,發(fā)現(xiàn)規(guī)律。

2、完成畫圖。

3、交流想法和畫法。

【設計意圖:這兩道習題的設計,實際是借助學生先前的經驗,進行的更深一層的探究,如活動五的內容,設計了三道小題,是點、線、面三個方面的嘗試與考驗,讓學生體會三者的不同,有力于學生跟好的理解軸對稱圖形,形成空間觀念。而第二道習題則是讓學生將細致的觀察想象與軸對稱的特征相聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)規(guī)律,同時也不乏趣味性?!?/p>

四、總結歸納,提升經驗。

1、說說這節(jié)課,你最大的收獲是什么?

2、是怎樣發(fā)現(xiàn)的?

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