火車春運乘務員的心得體會和感想 鐵路職工春運心得體會(9篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想一

深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持早部署、早安排，精心謀劃組織，強化應急保障，密切協(xié)作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節(jié)，推動全市經濟社會發(fā)展，建設精致xx，展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。

為加強春運工作的領導，確保春運各項工作措施落到實處，市政府成立市春運工作領導小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監(jiān)管、人力資源和社會保障等部門負責同志為成員。領導小組辦公室設在市交通運輸局，李公峰兼任辦公室主任。縣（區(qū)）要相應成立由政府分管領導牽頭，相關部門負責同志參加的春運工作領導小組，全面負責本轄區(qū)的春運工作。

各級各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應給予保證。

（一）市春運工作領導小組主要負責全市春運期間客貨運輸?shù)慕M織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調春運工作中出現(xiàn)的重大問題。

市春運工作領導小組辦公室，具體負責春運工作的綜合協(xié)調，進行日常工作監(jiān)測分析，掌握動態(tài)信息，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

（二）交通運輸部門要科學預測旅客和貨物春運需求，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力，加強道路運輸市場秩序監(jiān)管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查，確保道路暢通。加強對渡口渡船的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府整改，確保安全渡運。

（三）公安部門要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監(jiān)管措施，嚴防重大交通事故發(fā)生，對相關路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管，保證道路暢通。要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位，切實加大社會秩序維護和掌控力度。

（四）鐵路部門要切實做好火車票預訂預售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案，確保安全有序地渡過客運高峰期，一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，及時啟動應急預案，疏散滯留旅客。

（五）安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產工作，組織開展安全生產檢查，徹底排查各種安全隱患。

（六）經信、商務部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃氣供應方案，保證春運車輛油料、燃氣供應。

（七）人社、工會部門要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調查摸底工作，加強流動人員的管理和引導，組織有序流動。

（八）教育部門要加強校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進行交通安全教育，提升學生交通安全意識。

（九）衛(wèi)生部門要按相關衛(wèi)生應急預案切實做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

（十）宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經營，引導旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

（十一）物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

（十二）氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災害性天氣的預警預報。

（十三）旅游部門做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。

（十四）民政部門要做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。

（十五）城管部門負責城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進出通道暢通和候車環(huán)境良好。

（十六）供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

（十七）縣（區(qū)）要加強對本轄區(qū)春運工作的領導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調各職能部門，各盡其責，形成合力，共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。

（一）加強春運工作的組織領導。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。春運工作涉及多個部門，組織協(xié)調難度大，縣（區(qū)）政府和有關部門要高度重視，進一步提高思想認識，科學謀劃，精心組織，加強領導，明確辦事機構，嚴格落實應急值班、信息報送、運輸組織、安全監(jiān)管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協(xié)調聯(lián)動機制，組織協(xié)調各種運輸方式間的密切配合，推動全市春運工作有序進行。

（二）加強安全監(jiān)督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務?？h（區(qū)）政府和有關部門要切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。各級各部門要認真組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防等設施良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證計滿12分的駕駛人參加春運，堅決遏制重特大事故發(fā)生，維護春節(jié)期間安全祥和的良好社會環(huán)境。

（三）加強運輸市場監(jiān)督管理。春運期間，縣（區(qū)）政府和有關部門要進一步加強市場監(jiān)督管理工作，建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監(jiān)督、巡查力度，嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規(guī)行為，維護公平競爭的市場秩序。各行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，對違法違規(guī)行為要嚴厲打擊，并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農村道路運輸秩序的管理，組織執(zhí)法小分隊、農村勸導員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

（四）提高應急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。備足應急物資，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，要果斷采取措施，啟動相應預案，做到反應迅速、應對準確、處置果斷，合理有效的控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通秩序。

（五）提升春運服務品質。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。各交通運輸企業(yè)要以“情滿旅途”活動為載體，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，為旅客全心服務、傾注真情、奉獻愛心，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展網上售票、手機訂票等便捷售票渠道，通過增設售票窗口，延長售票時間，提供電話訂票、上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便廣大旅客特別是學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境。通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務，啟動實施青年志愿者服務春運“暖冬行動”，進一步發(fā)揮好志愿者作用。要繼續(xù)開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動，深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包車等方面的服務。

（六）加強春運宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯(lián)網等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通，信息及時報送市春運辦，要加強春運正面宣傳引導，廣泛宣傳春運一線干部職工先進事跡，弘揚正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發(fā)事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態(tài)進行分析報送。其中，xx車務段還應每天上午8:30前將前一天的鐵路發(fā)送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況，定期向市人民政府春運工作領導小組和省春運工作領導小組辦公室報告。

春運結束后，各級各相關部門要對春運工作進行認真總結，并于20xx年3月5日前將總結材料報送市春運辦。

請縣（區(qū)）政府和各有關部門在20xx年1月21日前將春運工作方案報市春運辦。電話（傳真）：xxxxxxxx。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想二

20xx年春運自1月24日開始，于3月3日結束，歷時40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為切實做好20xx年春運工作，特制定本工作方案。

成立xx街道20xx年春運工作領導小組，負責組織協(xié)調春運工作。其人員組成如下：

組長： 副組長： 成員： 領導小組下設辦公室，設在xx交管所，負責處理春運工作日常事務；辦公室主任由劉德華同志兼任。街道春運辦24小時值班電話：28850966，傳真：28854742。

各成員單位要在街道春運工作領導小組的統(tǒng)一領導下，緊密配合，通力協(xié)作，積極做好本轄區(qū)、本系統(tǒng)的春運組織、協(xié)調工作；并成立相應的領導機構，制定本單位春運工作方案和應急預案，建立24小時值班制度。

（一）宣傳部。

1．負責春運工作的宣傳報道，協(xié)調新聞媒體向社會廣泛宣傳春運工作相關政策、措施，及時報道春運動態(tài)信息；

2．指導各職能部門開展春運突發(fā)事件輿情應對工作；

3．協(xié)調電視臺、報紙、網絡等新聞媒體及時準確發(fā)布春運應急信息，引導旅客理性出行；

4．協(xié)調新聞媒體及時公布火車票預售方式、網絡購票方式和電話訂票流程、取票方式等信息，確保廣大市民及時、準確了解火車票預售信息；

（二）城管辦。

負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作；協(xié)助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。

（三）團工委。

積極組織開展志愿者服務活動，并在轄區(qū)重點站點設立義工服務點，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。

（四）財政辦。

做好春運期間相關工作經費的保障工作。

（五）安監(jiān)辦。

加強春運期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導各單位做好安全生產監(jiān)管工作；督促油品供應企業(yè)做好春運車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。

（六）應急指揮中心。

會同相關單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作，及時掌握突發(fā)事態(tài)進展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告；協(xié)調相關應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。

（七）各公安派出所。

1．做好春運期間一線警力部署工作，加強社會治安綜合治理；

2．加強車輛巡查，防止發(fā)生車內搶劫等刑事案件，保障旅客生命財產安全；

3．切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車、汽車；

4．維護好客運站和售（?。┢秉c等場所治安秩序；組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔和其他違法犯罪分子；

5．做好各延伸候乘點治安保障的應急準備。延伸候乘點一旦啟用，公安警力要迅速進駐，維持延伸候乘點及周邊的治安秩序；

6．做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作。

（八）xx交警中隊。

1．做好春運期間道路交通安全監(jiān)管和交通疏導工作，加強對運輸工具、交通設施的安全檢查，嚴禁未達到安全要求的運輸工具和交通設施投入春運；

2．加大上路巡查力度，強化“三超一疲勞”整治；

3．做好春運期間各汽車站售（?。┢秉c及延伸候乘點的交通秩序維護工作。

（九）xx交管所。

1．合理安排運力，提高運輸效率，督促運輸企業(yè)認真落實春運運力儲備和組織工作；

2．制定春運運力應急保障預案，并根據(jù)實際情況及時做好運力調配工作；

3．加強對春運車輛的安全監(jiān)管，組織相關單位深入運輸企業(yè)、汽車站開展春運安全專項檢查；

4．督促指導企業(yè)加強對司乘人員的安全教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”；

5．加強春運期間公路養(yǎng)護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還要提前向社會告知繞行線路信息。

（十）各市場監(jiān)管所。

1．加強對交通運輸市場價格的監(jiān)督檢查，督促各交通運輸場站明碼標價運營，嚴厲查處亂漲價、亂收費行為；要妥善處理好旅客投訴；

2．加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點嚴格依法經營；

3．切實加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

（十一）xx衛(wèi)生監(jiān)督分所。

1．統(tǒng)籌做好春運期間醫(yī)療急救和突發(fā)事件的醫(yī)療衛(wèi)生救援工作，指導運輸企業(yè)、場站開展傳染病防控；

2．做好各客運場站的醫(yī)療服務點設置工作。

（十二）xx汽車站、xxxx客貨運輸站。

按照街道春運方案，結合行業(yè)實際，制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協(xié)調，合理調配車輛班次，做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作；售票開始后，每日定時將剩余車票的數(shù)量、方向和發(fā)車時間等情況及時向公眾公布。

（十三）各社區(qū)工作站。

按照屬地管理原則，做好以下工作：

1．負責傳達上級有關春運工作精神，按照上級要求，結合實際，合理安排組織轄區(qū)春運相關工作，保障來深建設者有序流動；

2．深入轄區(qū)各站點、繁忙路段檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)和協(xié)調解決現(xiàn)場發(fā)生的各類問題；

3．維護春運期間交通、運輸及治安秩序，消除安全隱患，保障旅客人身財產安全；

4．協(xié)助相關部門做好轄區(qū)內售（?。┢秉c及火車站、汽車站的治安、交通管理和衛(wèi)生保潔等工作；

5．按照市春運辦的要求，在主要客運場站附近的學校、體育場館設置延伸候乘點，并制定延伸候乘點應急措施，確保突發(fā)事件發(fā)生時，可及時將旅客疏導到延伸候乘點候車，避免出現(xiàn)旅客大量滯留的被動局面；同時，針對有可能出現(xiàn)的惡劣天氣，提前籌集應急物資；春運期間，一旦出現(xiàn)大面積旅客滯留的情況，各汽車客運場站應立即向街道春運辦報告，并根據(jù)實際情況啟動相應應急預案，組織開展前期處置工作；

6.協(xié)助街道相關部門解決重大問題和突發(fā)事件，并及時向街道春運辦報告。

春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。各社區(qū)、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優(yōu)質服務”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創(chuàng)造便利條件，全面提高服務質量，努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。

（一）加強春運組織領導，健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿完成各項春運工作任務。

（二）強化安全監(jiān)管，確保平安有序。各社區(qū)、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監(jiān)督檢查，切實做好事故預防工作，消除安全隱患。

（三）科學組織運力，保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力，針對春運峰期較為突出的特點，精心組織，科學調配運力。

（四）完善應急預案，提升應急應對能力。為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，最大限度地預防和減少不確定事件發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，各社區(qū)、各有關單位要總結以往實踐經驗，結合實際，完善春運應急預案。根據(jù)事件發(fā)生的方式、規(guī)模和影響程度，啟動相應應急預案，采取有效措施，及時控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序，確保順利完成春運工作任務。

（五）堅持以人為本，著力提升春運服務品質。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托現(xiàn)代信息技術，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道，不斷提高旅客購票便利性。春運期間，各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明用語，同時改善基礎設施，提高硬件服務水平。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想三

各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、xq生產建設兵團發(fā)展改革委、經信委（工信委）、交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全監(jiān)管局：

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關事項通知如下：

（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平?？傮w來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩；春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的.新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

（四）切實強化落實安全生產責任制。各地區(qū)、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

（五）切實強化企業(yè)安全生產管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。

（六）切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

（七）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。

（八）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

（九）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

（十）努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。

（十一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)功能，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。

（十二）努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。

（十三）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。

（十四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。

（十五）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。

（十六）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行、有成效。

（十七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。

（十八）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

（十九）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

（二十）開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

（二十一）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

（二十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

（二十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

（二十四）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。

（二十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

（二十六）主動接受社會監(jiān)督。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

（二十七）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

春運工作結束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想四

20xx年我市春運工作在省春運領導小組的指導下，在市委、政府的領導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務質量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務。具體工作總結如下：

1、領導高度重視：農歷大年初一，市主要領導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領導小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領導為組長、分管領導為副組長的春運領導小組，明確了科室工作職責，將任務落實到了有關單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機構。

2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務段開展了安全大檢查活動，完善好設施設備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，加強行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務質量投訴；市汽運公司加強gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度；加強了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xx機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規(guī)范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。

市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農村道路3類重點道路，結合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛人和道路四方面源頭開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，加強路面管控，細化措施、加強責任，全力確保道路安全順暢。

3、運力投入齊全：春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動車177輛，發(fā)送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開行127趟（比20xx年86趟增開41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。g4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預留xx站上客，并預留了高峰線加開d6397/8次、g5101/2次2對列車。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動車輛，針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內外）、10路、11路、17路（內外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；

4．優(yōu)質服務貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質量和服務水平。xx車務段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務臺等服務品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查危口設置“特殊重點旅客服務點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務15次，全段好人好事308件。

市汽運公司為打造優(yōu)質服務品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調、提供開水，并做好旅客上車的引導工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢服務專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網絡、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng)業(yè)等服務。利用農民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農民工進行職能技術培訓，提升農民工的就業(yè)本領。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。

5．宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領導小組對我市春運督查、市春運領導小組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網絡等媒體上報導春運有關政策規(guī)定，春運一線企業(yè)的新變化，春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等；xx車務段各站通過互聯(lián)網、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。

市汽運公司春運前夕，公司組織相關單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。

6．“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經營，保障經營者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關抽調24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內的6個高速入口設卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。

20xx年春運工作已經結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結經驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想五

《小兔運南瓜》是小學語文第一冊的一節(jié)口語交際課。這一課共有三幅圖，講述了小兔運南瓜的故事。第一幅圖，小兔站在南瓜地邊望著大南瓜想：怎么把南瓜運回家呢？第三幅圖，南瓜已經運回家了，兔媽媽奇怪地問小兔是怎么運回來的，小兔講述了運南瓜的過程。第二幅圖的空缺就是小兔怎樣運南瓜的，留給學生去想象。本課的教學重點是說出小兔運南瓜的辦法，知道什么辦法好，好在哪里。

根據(jù)一年級學生的口頭表達積極、但是沒有條理，雜亂的特點，嘗試設計本次口語交際課，試圖有所改善和突破。

１、看圖說話，力求說的句子必須通順，把意思表達清楚。

２、思考問題，小兔是怎樣運南瓜的？鼓勵學生大膽地說出想到的辦法，并根據(jù)學生的回答肯定他的思考，多鼓勵，啟發(fā)他們多角度地想辦法。

３、交流評價，引導學生之間有序、有c目的的交流和評價。

４、角色扮演，力求做到入情入景，讓學生不自覺地把自己當作小兔子，對老師扮演的媽媽驕傲地講述自己是怎樣把南瓜運回家的，激發(fā)學生的自豪感。

一、導入

今天老師給小朋友們開來了一列故事小火車。大家看看誰是這個故事里的主人公呀？（揭開第一幅圖）

板書：

小兔南瓜

（學生讀，正音）

二、第一幅圖看圖說話

１、師生初步交流：

師：小朋友們，小兔遇到了什么難題？（生回答）

師：原來小兔想把南瓜運走，可不知道應該怎么辦。（板書：運）

２、口語訓練：

師：看，老師這里有一段沒有填完整的話，就是第一幅圖上的內容，請小朋友們來幫助老師填完整吧。

（秋天到了，菜地里的＿＿＿成熟了！南瓜長得＿＿＿，小兔想把南瓜＿＿＿，可是，南瓜＿＿＿，該怎么運走呢？）

３、學生口語訓練評價。

三、交流討論第二幅圖

（過渡語）小朋友們把第一幅圖說得真棒，你們想知道小兔有沒有把南瓜運回家了么？讓我們來看看底三幅圖畫了什么呢。

１、質疑

師：（揭開第三幅圖）咦，原來小兔后來把南瓜運回家了，兔媽媽的眼睛為什么睜得這么大，你們猜她會說什么呢？

生：兔媽媽說：“小兔，你是怎么把南瓜運回家的呀？”

２、交流討論：

師：現(xiàn)在請小朋友們一起動腦筋，幫助小兔想一個運南瓜的好辦法吧。

⑴學習小組討論，教師參加進行點撥

⑵小組代表發(fā)言（預設：立起來推、請別的小動物幫助抬、繩子拖、車子運、背……）

⑶教師將學生說的板書，并附上拼音。

３、評價那種方法好：

選６位學生，給認為好的辦法畫上笑臉，給認為不好的辦法畫上哭臉，并說說各自的理由。（本環(huán)節(jié)要靈活機動，控制時間，并及時梳理學生的發(fā)言。）

４、歸納小結：

根據(jù)學生的評價，將笑臉多的辦法留下，哭臉多的擦去。

師：小朋友們真棒，幫助小兔想出了這么多的好辦法，兔媽媽一定會為你們感到驕傲的！

四、師生角色扮演

請學生選擇好自己喜歡的辦法，和老師扮演的圖媽媽進行角色對話訓練

師（兔媽媽）：小兔，乖孩子，你是怎么把這么大的南瓜運回家的呢？

生（小兔）：媽媽，我是這樣把南瓜運回家的：……

關于火車春運乘務員的心得體會和感想六

辭舊歲三羊開泰，迎新春六猴送安。20xx年春運從1月24日(星期日)開始至3月3日(星期四)結束，共計40天。我站自20xx年4月20日正式開業(yè)以來，經歷了7個春運。大家對今年春運有沒有信心?(齊答：有!)為深入貫徹落實黨的和xx屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行。今年春運客流同比下降3%;春節(jié)比去年提前11天，單向性突出，階段性明顯，流時集中，流量變化較大;強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

20xx年春運發(fā)1.9萬班次，日均發(fā)470多班，票房營收700多萬元，發(fā)送旅客10多萬人次，日均2500多人;20xx年春運發(fā)1.7萬多班次，日均發(fā)420多班，票房營收600多萬元，發(fā)送旅客9萬多人次，日均2400多人; 20xx年春運發(fā)1.4萬多班次，日均發(fā)300多班，票房營收400多萬元，發(fā)送旅客7萬多人次日均1800多人。票房營收約占全年客運收入的1/6。受高鐵的沖擊，三年春運三級跳。我預計：今年春運同比還會下降10%以上。我們要投身春運，大戰(zhàn)春運，“安全為先，效益為重，服務為本”，確保圓滿完成今年的春運任務，為全年打好基礎。

一、安全春運，安全為先。

春運需要全站員工的積極參與和支持，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。 切實強化落實安全生產責任制。各部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

我站的安全生產形勢比較平穩(wěn)，但不能掉以輕心，要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認為就要把好“人、車、物”三關。

人有員工和旅客之分：一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按操作規(guī)程辦事。二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統(tǒng)統(tǒng)都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責，提高識別能力。

切實強化安全生產管理，要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。一是始發(fā)班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。二是調度要嚴查“一牌三單五證”，合格報班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。五是嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車行為。 要對我站的重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。

進一步做好惡劣天氣防范工作。根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，對班線的路況及時跟進，盡量降低惡劣天氣對客運的影響。

進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復班車。

二、效益春運，效益為重。

一年之計在于春，春運效益事關全年。巧婦難為無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。20xx年4月1日，我站成為粵東首家與省交通廳便民服務網聯(lián)網售票。20xx年我站網上售票300多張，不足5萬元;20xx年近6000張，75萬多元。網上售票是今后發(fā)展的趨勢，也是我站的長處。所以，努力推動購票渠道更多元，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、微信售票等便捷售票渠道，才能不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供電話訂票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

努力推動信息服務更精準，要充分利用我站全國首創(chuàng)的旅客互動平臺短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額等信息，方便旅客提前調整出行安排。 我站要努力推動候乘環(huán)境更溫馨，要進一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好熱水供應等基本服務。要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮服務臺作用，及時解答旅客咨詢。

要及時掌握客源的流時流量流向，不能一成不變，要以變應變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對策：一是推廣網上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機;二是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;三是票房與調度配合，調度同車隊聯(lián)系，及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐;四是增加售票窗口，開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票;五是發(fā)動全站員工組客，爭取要出門的親朋好友到我站乘車;六是積極向車主調票，千方百計向*站要票;七是在客運高峰期間，部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能，學會搶票。

三、幸福春運，服務為本。

我們要對全站員工進行動員，準確把握春運工作新要求，春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。運輸服務需求更加個性化、多樣化(如從大排檔到私房菜)，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客要好事辦實，實事辦好;三是主動為旅客提供服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;五是我站的設施要更加配套齊全，為旅客之所用。

要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員全站員工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

站團委要深入開展青年志愿者“暖冬行動”，每周組織團員、青年志愿者開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

四、落實方案，完成春運。

要落實我站《春運工作方案》，緊緊圍繞“為民務實，統(tǒng)籌協(xié)調，科學組織，平安暢順”的指導原則，把春運工作做好，動員全站員工做到“思想認識到位，管理措施到位，人車監(jiān)管到位，”全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協(xié)作，后勤保障，環(huán)環(huán)相扣，在做好本職工作的同時，要為交接班創(chuàng)造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。

我要強調在工作上要有主動性，還要創(chuàng)造性地開展工作，多說有利于春運的話，多做有利于春運的事，矛盾少上交，難題解下面。

要注重正面宣傳引導，加強與新聞媒體的合作，樹立先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

神羊獻瑞豬年吉祥，金猴舉棒豬年如意。后天就進入春運，說千道萬，就是干!再問大家有沒有信心?(齊答：有!)在春運到來之際，我提前向全站員工拜個早年!祝大家新年快樂，春運順利，身體健康，家庭幸福，萬事勝意!謝謝大家。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想七

為確保春運期間全縣交通運輸暢通，旅客出行安全，外出務工人員流動有序，減少重大客運交通責任事故發(fā)生，根據(jù)國家發(fā)改委等五部委局聯(lián)合下發(fā)的《關于做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行【20xx】2927號)文件精神以及省、市有關部門關于做好20xx年春節(jié)運輸工作文件精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求，結合我縣的實際，制定本工作方案。

自20xx年2月4日開始至20xx年3月15日結束，為期40天。

通過采取超常手段，強化源頭管理，嚴格資格審查，加強縣際出入口安全督查，嚴管、嚴查、嚴處各類道路運輸和水上交通違法行為，確保交通安全暢通、運輸秩序良好。春運期間力爭實現(xiàn)以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發(fā)生嚴重旅客滯留事件;三是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞;四是不發(fā)生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。

為切實做好春運工作，縣政府成立由副縣長任組長的縣春運工作領導小組，負責全縣春運工作綜合組織協(xié)調工作。

領導小組下設辦公室(春運辦)、指揮調度中心、安全督查組等機構。

春運辦設在縣運管所。具體負責春運工作的綜合協(xié)調，春運突發(fā)事件的處置，調配運力的審核與申報，春運牌證統(tǒng)一領發(fā)及春運宣傳、統(tǒng)計、信息上報及總結工作。春運辦24小時值班電話：

指揮調度中心設在，設中心辦事處。具體負責對全縣道路春運工作的統(tǒng)一指揮調度、單車春運牌證的核發(fā)及路單簽發(fā)工作。

安全督查組下設等五個安全督查服務站，具體負責轄區(qū)過往營運客車安全監(jiān)督檢查和對運輸經營者違法、違章行為的查處、分流轉運旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運安全領導小組辦公室組織協(xié)調。

(一)宣傳發(fā)動階段(20xx年1月28日至2月3日)：各有關單位、有關部門根據(jù)本工作方案，結合本單位、本部門的實際，制定春運具體實施方案和應急預案。

(二)組織實施階段(20xx年2月4日至3月15日)：各有關單位、有關部門按照方案精心布署，密切配合，各司其職，確保春運目標實現(xiàn)。

(三)總結評比階段(20xx年3月16日至3月20日)：各有關單位、有關部門對春運情況進行總結，表彰先進，找出差距，進一步提高春運工作的組織管理水平。

(1)加強運輸組織

1.提前做好客流預測?？h運管所和縣內各運輸企業(yè)要科學預測春運旅客需求，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。要加強農村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。在本縣運力不足的情況下，允許向客源地省、市借調運力。

2.做好不同運輸方式銜接服務?？h內各運輸企業(yè)要增加等地機場、火車站的包車運輸，增強各種運輸方式的協(xié)調性和互補性，更好地服務旅客出行。城區(qū)公交車、出租車要延長運行時間，及時疏運旅客。

3.各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要對照水上交通安全管理職能，做好水上交通船舶的組織和管理，切實保障航運、港口安全暢通，維護水上交通秩序和公共安全。

(二)強化安全管理

1.嚴格外調運力的資格審查、監(jiān)管。所有外調運力一律由向縣運管所申報。經省、市運管部門審批合格的外調運力，核發(fā)《縣20xx年春運調配運力核準證》。對未經批準由企業(yè)或個人擅自租調的外籍(含本省其它縣、市)車輛，一經發(fā)現(xiàn)一律扣車、中止運行，并依據(jù)《省道路運輸條例》及交通運輸部《道路旅客運輸及汽車客運站管理規(guī)定》的有關規(guī)定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運安全督查服務站不得擅自放行未經審報核準的外籍車輛，否則將追究有關人員的責任。所有運政執(zhí)法人員一律嚴禁參與春運經營，否則一經查實，一律給予免職待崗處理。

2.嚴格落實安全生產責任。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣安監(jiān)局、縣交警大隊、縣運管所及有關部門要認真對照府辦發(fā)【2012】號文，切實履行自身安全生產監(jiān)管職責，落實“行政首長責任制”、“一崗雙責制”、“三包責任制”等責任制度，加強安全生產監(jiān)管，預防和減少事故;縣安監(jiān)局要做好交通安全管理的綜合監(jiān)管協(xié)調，加大對運輸過程?；锲返谋O(jiān)管;縣農業(yè)局要加強對農用船管理，要專門制訂春運期間農用船管理方案;各運輸企業(yè)及船舶要認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

3.全面排查安全隱患。各涉及20xx年春運的單位和縣內各運輸企業(yè)，要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛、車站要進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運，公路部門要對轄區(qū)春運客流途經線路進行集中排查治理，增加完善交通安全設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

4.強化安全生產管理。所有參加春運的營運客車都要參加春運檢測，檢測不合格的一律不得參加春運。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息制度，各客運站要加強對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。

5.加強重點領域安全監(jiān)管?？h運管所要督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。加強對農村道路的安全檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、農村勸導隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

6.狠抓春運治安管理。縣公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備，進一步強化對治安復雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度的把警力投入到車站重點部位，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。

(三)、切實提高應急保障水平

1.建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各涉運單位和企業(yè)要針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。

2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段，事故多發(fā)路段和運輸場站，提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，保證能及時調用，快速恢復交通通行條件。

3.做好異常天氣的預報預警?？h氣象局要針對冬季氣候特點，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時發(fā)布預警信息，縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業(yè)要根據(jù)惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業(yè)要及時掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。

4.妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，各涉運單位要及時啟動應急預案，調集各方運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。

5.做好應急值守工作。春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關涉運單位和縣內各運輸企業(yè)，要認真落實領導帶班和專人值班制度，嚴格工作紀律，嚴禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生，主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態(tài)，遇有特殊情況，要在第一時間上報信息。

(四)切實提升服務質量

1.進一步增強服務意識?？h交警大隊、縣運管所和縣內各運輸企業(yè)要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實增強服務意識，努力提高服務水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行?？h衛(wèi)生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。

2.進一步創(chuàng)新售票方式。縣內各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點，提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務。

3.進一步拓展多種形式的便民服務?？h內各運輸企業(yè)要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進一步豐富活動內容，縣交警大隊要繼續(xù)為自駕摩托車返鄉(xiāng)務工人員提供維修、飲水、簡單醫(yī)療等便民、志愿服務。

4.進一步維護好旅客合法權益。縣公安局經偵大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業(yè)要公布服務監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。

(五)切實抓好宣傳引導

1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、電視、報紙、網絡等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況。

2.積極開展宣傳工作。電視臺、報、在線等媒體，要廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。

(六)做好信息上報和總結工作

1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。

2.認真及時進行春運總結。春運工作結束后，各單位要按照20xx年春運“安全、有序、優(yōu)質、高效”的工作要求，對20xx年春運工作進行認真及時總結，形成書面材料報縣春運辦。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想八

春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協(xié)調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。

一、領導重視，工作責任落實

為加強我市春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調;二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現(xiàn)的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

二、合理調運，滿足客貨營運

由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業(yè)的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。

三、強化監(jiān)管，確保運輸安全

市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監(jiān)、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序;加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

四、以客為主，提高服務質量

春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督

春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質量。

關于火車春運乘務員的心得體會和感想九

通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則,精心組織、嚴密部署,各司其責、協(xié)調配合,合理安排各種運輸能力,克服了我市運能不足和雪災等諸多困難,圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計,在為期40天的春運過程中,全市共運送旅客421.7萬人次,其中:鐵路完成客運量18.1萬人次,公路完成客運量315.8萬人次,水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。

一、領導重視,工作責任落實

為加強我市春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調,創(chuàng)建遂寧和諧春運,市、區(qū)縣進一步完善了春運領導機構,相關部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構,各級各部門結合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施,加強了客貨運輸組織與協(xié)調;二是制定了緊急預案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網絡,及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,及時處理春運、安全生產中出現(xiàn)的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運工作電視電話會后,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進行動員和部署。會后,各區(qū)縣、市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書,層層落實責任,形成一級對一級負責,一級抓一級的工作機制。

二、合理調運,滿足客貨營運

由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣,鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運力,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織,及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況,保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上,積極預備充足的機動運力,交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調,調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,共開行客運總班次 194826 班,運送旅客315.82萬人次,其中加班車次數(shù)3842班次,開行進出川3451班次,運送旅客8.99萬人次,進出廣東1082班次,運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接,城市公交日均運載量達13萬人次,滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓,確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周,全市共接待游客90.1萬人次,同比增長9.88%,實現(xiàn)旅游收入2.35億元,增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,共接待游客18.7萬人次,增長315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場貨物供應,經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協(xié)作,科學安排生產與運輸組織,促使市內重點物資、重點企業(yè)的產品、原材料及時運輸,確保了全市工業(yè)經濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。

三、強化監(jiān)管,確保運輸安全

市委、市府領導高度重視春運安全,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監(jiān)、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位,對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度,及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理,加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關一監(jiān)管”,嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定,加強超長客運和農村客運安全管理,加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理,加強船舶簽單責任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患,增加人員執(zhí)守;加強客運市場的規(guī)范管理,整頓運輸秩序;加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間,全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站,各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃,一級固定執(zhí)勤點,堅持了24小時執(zhí)勤,加大了對7座以上客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通,對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理,嚴厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計,全市共出動警力13654次、警車3105臺次,檢查各類機動車87956臺,其中:客運車輛38506臺,其它車輛49450臺;查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

四、以客為主,提高服務質量

春運期間,各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,采取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務,保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間,增設便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務,加強了運輸調度指揮,保證車船的正班正點?？瓦\站領導現(xiàn)場值班,及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期,采取有效措施,提供優(yōu)質服務,保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上,預備了充足的機動運力,實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站,“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳,接受社會監(jiān)督

春運期間,各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體,以組織春運學生流、民工流有序流動為重點,及時向社會發(fā)布春運動態(tài),及時提供交通安全法規(guī),車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助,正確引導旅客出行,保證旅行安全。1月23日,市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式,春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后,副市長趙洪武帶領經委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領導,到城北客運中心站,檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單,向駕乘人員宣講了安全常識等,使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設專欄、專訪,加大宣傳力度,為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份,印制交通安全年畫10萬張。

春運期間,轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件,死亡4人,受傷72人,直接經濟損失9.12萬元,春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度,鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P部門要采取強有力的措施,切實督促整改,消除事故隱患,努力提高運輸能力和服務質量