學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法一

乙方(承運(yùn)方)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱及品種

乙方承運(yùn)甲方 ，具體明細(xì)內(nèi)容以托運(yùn)單據(jù)記載為準(zhǔn)托運(yùn)單據(jù)系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。

第二條 貨物運(yùn)輸路線

乙方根據(jù)甲方的需要及要求，提供從 到 的運(yùn)輸服務(wù)。

第三條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

乙方必須嚴(yán)格甲方嚴(yán)格的相關(guān)管理規(guī)定，按照貨物裝載及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)組織運(yùn)輸，確保貨物安全、及時(shí)、完整地送達(dá)到指定收貨地點(diǎn)。

第四條 甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、貨物發(fā)出后，甲方有權(quán)向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話)或取消發(fā)運(yùn)的要求，乙方應(yīng)予以積極配合。

2、在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)乙方的運(yùn)作狀況及管理措施提出改進(jìn)建議，乙方應(yīng)予以采納并執(zhí)行。

3、在雙方協(xié)議合作期限內(nèi)，如果乙方營(yíng)運(yùn)效率和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量達(dá)不到甲方要求，嚴(yán)重影響甲方貨源供應(yīng)，甲方有權(quán)對(duì)乙方作出責(zé)令整改、暫停貨運(yùn)直至取消營(yíng)運(yùn)資格等決定，乙方應(yīng)予服從。

4、甲方必須提供貨物發(fā)運(yùn)所需的合法單證或其他證明文件，否則因發(fā)運(yùn)手續(xù)不合而導(dǎo)致貨物被運(yùn)管部門查扣所引起的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5、如客戶拒收貨物，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方協(xié)調(diào)解決。

第五條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方須遵守國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，按照批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍，取得能夠履行本合同中公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合法運(yùn)營(yíng)資格。

2、乙方應(yīng)當(dāng)按照合同的要求提供適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具、配備適格的作業(yè)人員。

3、乙方在收到甲方貨物運(yùn)輸指令后，應(yīng)按指令要求及時(shí)完成車輛調(diào)度和組織工作關(guān)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)裝貨。

4、為保證運(yùn)輸質(zhì)量，乙方車輛應(yīng)符合貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，乙方應(yīng)按甲方要求予以更換。

5、乙方在倉(cāng)庫(kù)提貨手續(xù)時(shí)應(yīng)清點(diǎn)品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)，乙方應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出并與甲方共同查明情況，分清責(zé)任。

6、乙方必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達(dá)收貨地點(diǎn)，并及時(shí)向收貨方發(fā)出貨物到達(dá)的通知，如延遲交貨，甲方有權(quán)追究乙方違約責(zé)任。

7、乙方對(duì)所托運(yùn)的貨物安全完好負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)損壞、無(wú)短缺，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

8、乙方應(yīng)充重視物流流服務(wù)，應(yīng)專人對(duì)在途車輛進(jìn)行全程跟蹤，并真實(shí)、及時(shí)地將在途住處反饋給甲方;若發(fā)生異常情況，應(yīng)即時(shí)通知甲方，如乙方刻意隱瞞在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約責(zé)任。

9、如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，由甲方協(xié)調(diào)處理收貨事宜。

10、如因乙方原因送錯(cuò)貨物的，由乙方無(wú)條件將正確貨物送到正確地點(diǎn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的損失。

11、貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)后，由收貨方對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)查并簽收;收貨內(nèi)容不得涂改，如有涂忙亂必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無(wú)效。

12、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方貨物，否則，乙方應(yīng)其扣留貨物價(jià)值的2倍向甲方支付違約金。

第六條 各線路運(yùn)輸期限

1、貨物運(yùn)輸期限從發(fā)出運(yùn)輸指令的次日起算，運(yùn)輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運(yùn)輸合同上注明以共同遵照?qǐng)?zhí)行。

2、如乙方未能在規(guī)定的期限內(nèi)將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延期交貨的，甲方有權(quán)追究其違約責(zé)任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3.3款。

第七條 運(yùn)輸貨損貨差處理及保險(xiǎn)、理賠和索賠程序

1、甲方負(fù)責(zé)對(duì)所托運(yùn)貨物購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)受益人為甲方，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

2、由于發(fā)生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時(shí)，保險(xiǎn)公司每次均實(shí)行損失20%的絕對(duì)免賠率;其他保險(xiǎn)事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準(zhǔn)。因此，保險(xiǎn)公司免賠部分的損失將由乙方承擔(dān)，甲方按照本合同第九條第2款之規(guī)定扣收。

3、甲方貨物保險(xiǎn)范圍包括：交通事故(翻車、撞車)、被盜被搶以及整車滅失。

4、如出現(xiàn)承保范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故，乙方應(yīng)立即通知甲方，并在24小時(shí)之內(nèi)向公安機(jī)關(guān)、保險(xiǎn)公司報(bào)案，并應(yīng)及時(shí)將出驗(yàn)證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員向以便向保險(xiǎn)公司索賠。

5、保險(xiǎn)公司有效賠償期限為3個(gè)月，自出險(xiǎn)之日起1個(gè)月內(nèi)，乙方須負(fù)責(zé)完成出險(xiǎn)資料的收集工作，逾期未提供出險(xiǎn)或出險(xiǎn)資料不符合保險(xiǎn)公司理賠要求的，由乙方負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失，賠償款由甲方從乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)及貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣收。

6、如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產(chǎn)生損失由乙方承擔(dān)。

7、如出現(xiàn)貨物損壞客戶拒收的，乙方需在15工作日內(nèi)將損壞貨物返回到甲方倉(cāng)庫(kù)，逾期將視為乙方按投保價(jià)值購(gòu)買。

8、每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認(rèn)的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險(xiǎn)公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還乙方。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

1、正常運(yùn)輸價(jià)格按雙方議價(jià)執(zhí)行。加急發(fā)運(yùn)每單給予的加急補(bǔ)貼費(fèi)用。

2、甲方在每月3日前，根據(jù)上月發(fā)運(yùn)記錄統(tǒng)計(jì)結(jié)果，計(jì)算出應(yīng)結(jié)算運(yùn)費(fèi)并提交乙方審核確認(rèn);經(jīng)乙方審核確認(rèn)后，由乙方開具符合甲方要求的公路運(yùn)輸發(fā)票。

3、甲方在收到乙方開具的合格的運(yùn)輸發(fā)票后，15個(gè)工作日內(nèi)向乙方支付運(yùn)費(fèi)，如因乙方原因而影響費(fèi)用結(jié)算進(jìn)度的，乙方應(yīng)自行負(fù)責(zé)。

4、乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運(yùn)的車輛(貨物運(yùn)輸單)回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運(yùn)時(shí)間先后順序整理后交甲方審核。

第九條 運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方須在本合同簽定后3個(gè)工作日內(nèi)，向甲方繳納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金________萬(wàn)元。

2、對(duì)于乙方依約應(yīng)向甲方承擔(dān)的損失、違約金及賠償款項(xiàng)，由甲方從乙方交納的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金或運(yùn)費(fèi)中扣收;如運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金不足扣收，由甲方從乙方運(yùn)費(fèi)中自行劃轉(zhuǎn)。運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金不足的，乙方同意由甲方從應(yīng)支付的運(yùn)費(fèi)中自行劃轉(zhuǎn)起直至補(bǔ)足。

3、合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后15個(gè)工作日內(nèi)，甲方無(wú)息退還乙方所剩余的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金。

第十條 保密條款

1、為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關(guān)的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分;任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其它財(cái)務(wù)記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑钠渌垂_的信息。

2、任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。

3、有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務(wù)：

3.1所泄露的秘密信息在泄漏之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);

3.2經(jīng)合同另一方事先書面同意的;

3.3為本次交易之目的的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)擔(dān)保密責(zé)任的;

3.4應(yīng)政府部門或法律條令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則合同一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息的;

4、本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其熟知或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露給任何第三方，各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。

5、本合同一方違反本條款規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失。

6、保密條款不因合同的終止而終止。合同各對(duì)方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算起。至秘密信息成為公共信息時(shí)為止。

第十一條 違約責(zé)任

1、關(guān)于違約責(zé)任，本合同其他條款有約定的，從其約定：如本條規(guī)定與其他條款就同一違約行為都規(guī)定了違約責(zé)任的，則除非該約定與本條規(guī)定相沖突者外，權(quán)利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規(guī)定。

2、甲方違約責(zé)任

2.1 甲方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。

2.2 乙方按時(shí)將貨物送到收貨地點(diǎn)，因收貨方原因未能及時(shí)卸貨的，甲方按每車200元/ 日償付給乙方。

3、乙方違約責(zé)任

3.1乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求完成車輛調(diào)度，造成車輛遲到的，乙方按每車200元補(bǔ)償甲方損失。

3.2若運(yùn)輸指令下達(dá)后，乙方未按照合同規(guī)定的時(shí)間和要求完成車輛調(diào)度且拒運(yùn)的甲方有權(quán)決定自行調(diào)度車輛發(fā)運(yùn)，實(shí)際運(yùn)價(jià)與合同差價(jià)由乙方承擔(dān)。

3.3乙方未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求將貨物送達(dá)收貨地點(diǎn)，造成延遲交貨的(不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明)，在每延遲一天，乙方應(yīng)向甲方繳付當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的10%作為違約金(最低100元，最高500元)。如因乙方原因?qū)е卵舆t交貨而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或引起客戶投訴、索賠的，乙方還應(yīng)當(dāng)另行向甲方承擔(dān)違約責(zé)任起碼到補(bǔ)齊甲方所有損失。

3.4乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或收貨人。如因錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人而引起的其它糾紛，由乙方負(fù)責(zé)處理并承擔(dān)由此造成的損失。

3.5運(yùn)輸過(guò)程中如因乙方造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方，具體賠償辦法見本合同相關(guān)規(guī)定。

3.6乙方中途單方面終目合同或由于乙方嚴(yán)重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權(quán)不予退還乙方所交納的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)保證金及要求乙方賠償由引給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，乙方在甲方尚未結(jié)算的運(yùn)費(fèi)不予結(jié)算。

第十二條 合同解除與終止

1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長(zhǎng)期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同期限屆滿時(shí)終止。

2、如遇下列情況出現(xiàn)時(shí)，本合同一方有權(quán)書面通知另一方解除本合同;

2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時(shí);

2.2 根據(jù)法律規(guī)定的一方可以單方解除本合同時(shí);

3、對(duì)于本合同其他條款沒有約定當(dāng)一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權(quán)以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關(guān)于要求改正違約行為的書面通知后十五日內(nèi)仍未改正，另一方有權(quán)單方解除本合同。

4、任何一方根據(jù)破產(chǎn)法提出破產(chǎn)申請(qǐng)或其他救濟(jì)申請(qǐng)，或被告裁定破產(chǎn)，或解散、或?qū)鶛?quán)人作出任何轉(zhuǎn)讓、或被告指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時(shí)候以書面通知方式解除本合同。

5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結(jié)的任何債務(wù)，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產(chǎn)生的另一方的損害賠償請(qǐng)求權(quán)，均不受本合同終止的影響。

第十三條 其它

1、本合同經(jīng)雙方蓋章及權(quán)代表簽暑之日起生效，有效期限為年。

2、本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。

3、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

4、因市場(chǎng)變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面合同方式進(jìn)行，經(jīng)雙方簽字后生效。

5、如果任何進(jìn)修本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法、或在任何方面不可執(zhí)行或無(wú)法履行，本合同的其八部分的有效性，合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

6、本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來(lái)對(duì)這些權(quán)利的行使。

7、本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法二

甲方(托運(yùn)方)：青島鳳凰印染有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

乙方(承運(yùn)方)：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司 住所： 法定代表人： 郵編： 電話：

根據(jù)中華人民共和國(guó)?合同法?及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)

1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同意將乙方作為其成品外協(xié)運(yùn)輸車隊(duì)之一，公路運(yùn)輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或往返，乙方保障甲方產(chǎn)品的安全運(yùn)輸;托運(yùn)貨物主要為 ，具體見本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?;甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的本合同附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對(duì)門的一切費(fèi)用，否則視為違約。

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照; 具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證 具有中華人民共和國(guó)交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證; 營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬(wàn)元的;

具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施; 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

2、乙方需向甲方提供其用于履行本合同的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自 年 月 日 至 年 月 日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、價(jià)格及結(jié)算方式

1、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及時(shí)間：見本協(xié)議附件1?公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?

乙方應(yīng)在甲方規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間指：自乙方車輛提貨完畢于門衛(wèi)處登記的出廠時(shí)間至目的地，根據(jù)收貨有關(guān)部門反饋的到貨時(shí)間，乙方承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與對(duì)方共同確認(rèn)時(shí)間。

2、價(jià)格及結(jié)算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或往返)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。

依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1) 因甲方原因發(fā)生退貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)算：視同出貨，以現(xiàn)行價(jià)格結(jié)算。 (2) 乙方應(yīng)及時(shí)將當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3) 乙方將憑據(jù)交齊后，應(yīng)在壹周內(nèi)提供?汽運(yùn)費(fèi)明細(xì)表?。甲方核實(shí)無(wú)誤后通知乙方開具運(yùn)輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應(yīng)在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運(yùn)費(fèi)。 (4) 甲方應(yīng)依本合同約定支付運(yùn)費(fèi)，逾期或不足額支付者則需事先知會(huì)乙方。 (5) 若發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化時(shí)：甲、乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自雙方書面確認(rèn)執(zhí)行之日起視為本合同價(jià)格條款已變更，但其它條款繼續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成一致，一方有權(quán)書面通知對(duì)方，通知到達(dá)壹個(gè)月后解除合同，壹個(gè)月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。若未發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化，任何一方無(wú)權(quán)以調(diào)整運(yùn)費(fèi)為由解除合同。

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位。

2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)為國(guó)家規(guī)定有效證件齊全的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)、數(shù)量及貨物安全需要。

3、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車必須配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料。

4、 乙方提供的運(yùn)輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關(guān)協(xié)議原件并提供復(fù)印件備查)，乙方承諾在合同期間，必須保證足夠的車輛與運(yùn)力承運(yùn)甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨安排承運(yùn)計(jì)劃傳真件和?箱站出口裝箱設(shè)備交接單?到甲方裝箱。乙方運(yùn)力如不能保證，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有權(quán)委其他協(xié)運(yùn)車隊(duì)，運(yùn)費(fèi)超出部分由乙方承擔(dān)。乙方備箱后，在到達(dá)甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨(dú)自承擔(dān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任及費(fèi)用。

5、 乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、 乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。

7、 甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證。

8、 甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時(shí)鉛封，至第二裝箱地后由發(fā)貨人驗(yàn)證鉛封后方能開箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認(rèn)無(wú)異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門鉛封完好。

9、 捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)。

10、 自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān);甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的

相關(guān)材料。

11、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

12、 貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算。

13、 貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn);甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉(cāng)庫(kù)，所有返回貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收并由甲方倉(cāng)庫(kù)出具收貨證明。

14、 如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

15、 對(duì)于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。

第六條：違約責(zé)任

本協(xié)議正式生效后，各方應(yīng)積極履行有關(guān)義務(wù)，任何違反本協(xié)議規(guī)定及保證條款的行為均構(gòu)成違約。違約方應(yīng)向守約方支付本協(xié)議項(xiàng)下運(yùn)費(fèi)總額之違約金不足以賠償守約方損失的，違約方還應(yīng)賠償守約方因之造成的全部損失。 上述損失的賠償及違約金的支付不影響違約方按照本協(xié)議的約定繼續(xù)履行本協(xié)議。

第七條：法律適用與爭(zhēng)議的解決

1、 本協(xié)議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協(xié)議產(chǎn)生或與本協(xié)議有關(guān)之爭(zhēng)議的解決，均受中華人民共和國(guó)(不包括中華人民共和國(guó)香港、澳門特

別行政區(qū)及中國(guó)臺(tái)灣)的管轄。

2、 因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議，簽約各方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，協(xié)議任何一方均有權(quán)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

在訴訟過(guò)程中，對(duì)于本協(xié)議中不涉及訴訟內(nèi)容的條款繼續(xù)有效，簽約各方必須繼續(xù)履行。

第八條：簽署、生效及其他

1、 本協(xié)議附件是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等的法律效力。 2、 本協(xié)議自各方法定代表人或授權(quán)代表簽署、并加蓋公章之日起生效。 3、 本協(xié)議以中文書寫，正本一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 (此業(yè)務(wù)正文)

附件1：公路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單

附件2：乙方的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的安全行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件。

雙方簽章：

甲方：(蓋章)

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

乙方：

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)：

本協(xié)議由甲乙雙方于201 年 月 日在青島市簽署。

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法三

(發(fā)包人名稱)：_________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

(承包人名稱)：_________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

___________高速公路建設(shè)管理處(發(fā)包人名稱，以下簡(jiǎn)稱發(fā)包人)為實(shí)施(項(xiàng)目名稱)，已接受河南省___________工程有限公司(承包人名稱，以下簡(jiǎn)稱承包人)對(duì)該項(xiàng)目第三標(biāo)段施工的投標(biāo)。發(fā)包人和承包人共同達(dá)成如下協(xié)議。

1.第標(biāo)段由至，長(zhǎng)約_______，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統(tǒng)工程，(文山隧道、長(zhǎng)江塘隧道、長(zhǎng)城嶺隧道)。

2.下列文件應(yīng)視為構(gòu)成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料);

(2)中標(biāo)通知書;

(3)補(bǔ)遺書;

(4)投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;

(5)項(xiàng)目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術(shù)規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標(biāo)價(jià)工程量清單;

(12)投標(biāo)人信用承諾書及目標(biāo)承諾書、承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細(xì)人員、設(shè)備清單;

(14)施工組織設(shè)計(jì)安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補(bǔ)充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準(zhǔn)。

4.根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計(jì)數(shù)量和單價(jià)或總額價(jià)計(jì)算的簽約合同價(jià)：_________________人民幣(大寫)_____________________________。

5.承包人項(xiàng)目經(jīng)理：_________________。承包人項(xiàng)目總工：_________________。

6.工程質(zhì)量符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

7.承包人承諾按合同約定承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。

9.承包人應(yīng)按照監(jiān)理人指示開工，工期為______日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔(dān)保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗(yàn)收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法四

為積極應(yīng)對(duì)并及時(shí)妥善處置春運(yùn)、雙節(jié)重點(diǎn)時(shí)段期間突發(fā)事件，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，營(yíng)造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境，確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營(yíng)；按照上級(jí)有關(guān)文件、會(huì)議精神，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運(yùn)、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。

春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅(jiān)持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級(jí)負(fù)責(zé)”的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急能力；積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。

為及時(shí)處置春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：

略

系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和管理職能，分別成立相應(yīng)的春運(yùn)及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機(jī)構(gòu)，建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織，完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是：局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實(shí)施方案；局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對(duì)與處置工作。

1、局春運(yùn)辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。

2、運(yùn)管局：加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站及客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)秩序管理；及時(shí)掌握客運(yùn)站場(chǎng)客流動(dòng)態(tài)并向局春運(yùn)辦報(bào)告；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力；在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，疏導(dǎo)客運(yùn)站場(chǎng)的滯留旅客；確定更改臨時(shí)客運(yùn)線路；指揮現(xiàn)場(chǎng)交通，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

3、農(nóng)村所：負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險(xiǎn)及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備，清除現(xiàn)場(chǎng)路障，確保公路暢通；組織應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修隊(duì)伍（人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。

4、執(zhí)法所：負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運(yùn)輸車輛和打擊非法營(yíng)運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作。及時(shí)排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患；并及時(shí)以報(bào)告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便及時(shí)排除險(xiǎn)情、整改到位；如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下，要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。

5、客運(yùn)企業(yè)（光山客運(yùn)公司、汽運(yùn)總公司、萬(wàn)佳公司、佳業(yè)公司）負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集，組織好運(yùn)力，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時(shí)，做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作，并配合運(yùn)管局、執(zhí)法所加強(qiáng)對(duì)站外營(yíng)運(yùn)客車的安全監(jiān)管。

6、海事處：加強(qiáng)春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實(shí)屬地船舶安全管理責(zé)任；嚴(yán)厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營(yíng)行為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。

應(yīng)急響應(yīng)保障隊(duì)伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責(zé)自行管理，突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度；應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，隨時(shí)備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時(shí)到位，按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛；汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊(duì)，做好隨時(shí)保障出車的準(zhǔn)備工作；農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺(tái)，應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名，參加春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)公路搶險(xiǎn)突擊隊(duì)；按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行保障方案，及時(shí)有效保障客貨運(yùn)輸車輛能夠通行；運(yùn)管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺(tái)，參與突發(fā)事件后應(yīng)急運(yùn)力的疏導(dǎo)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù)；海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只，在春運(yùn)、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備；出租車公司選調(diào)20臺(tái)車況性能良好的出租車，作為及時(shí)補(bǔ)充保障運(yùn)力。

1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留，主要客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下，采取以下應(yīng)急措施：

---客運(yùn)車站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過(guò)度聚集；

---局春運(yùn)辦通過(guò)縣春運(yùn)辦向縣政府申請(qǐng)?jiān)雠晒病⑽渚瘓?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序；

---運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定，運(yùn)管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序。

2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無(wú)法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間道路中斷情況下，局春運(yùn)辦應(yīng)迅速向社會(huì)公告并向各運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊(duì)伍和工程機(jī)械對(duì)縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)和保障交通暢通。

3、當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，采取以下應(yīng)急工作措施：

---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時(shí)?？瓦\(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)；各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)的物品的安全檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車出行。

---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運(yùn)輸長(zhǎng)時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)處置工作。

---發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要第一時(shí)間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財(cái)產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告。

---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告；一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報(bào)告縣衛(wèi)生防疫部門處理。

---當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動(dòng)時(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要堅(jiān)決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場(chǎng)；各客運(yùn)站場(chǎng)要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。

（1）應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位先期處置預(yù)案機(jī)制，并報(bào)相關(guān)單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場(chǎng)、救護(hù)搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，對(duì)初步判定屬于重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)向縣政府報(bào)告；局春運(yùn)辦在接報(bào)后，初步判斷為重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級(jí)響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)；重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后，專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置工作，參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)并開展工作；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運(yùn)辦或突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)主管單位應(yīng)及時(shí)研判，適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束。

（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、交通執(zhí)法人員第一時(shí)間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。

（3）應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)；必要時(shí)，通過(guò)新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。

（4）善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié)，事后在善后處置階段對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責(zé)任單位獎(jiǎng)懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評(píng)估，并及時(shí)將工作情況報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報(bào)告。

參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)，并書面報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告，對(duì)在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在處置突發(fā)事件中瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個(gè)人，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)；構(gòu)成犯罪的，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

對(duì)本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關(guān)單位在現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對(duì)處置時(shí)，要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告，由局春運(yùn)辦及時(shí)報(bào)告縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，按照上級(jí)統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法五

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：

1、甲方權(quán)利：

(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

2、甲方的義務(wù)：

(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：

1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18:00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù)：

(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。

(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。

(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。

(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)模坑馄?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：

(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)

(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

五、其他

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，

3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

簽約時(shí)間：年 月 日

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法六

項(xiàng)目業(yè)主(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)與承包人(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

特此簽訂安全生產(chǎn)合同：

一、甲方職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。

2、按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。

3、重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收、投入使用。

4、定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。

5、組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。

二、乙方職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、交通部頒發(fā)的，《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(076-95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。

2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)和安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。

3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。

4、乙方在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5、乙方必須具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車艦艇駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。

6、對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或、以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7、操作人員上崗，必須按規(guī)程穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。

8、所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。

9、施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。

10、已方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國(guó)特務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

三、違約責(zé)任

如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。

本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效，全部工程竣工驗(yàn)收后失效。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

法定代表人或法定代表人或

其授權(quán)的代理人：其授權(quán)的代理人：

年月日年月日

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法七

案由：關(guān)于修建至高關(guān)公路的議案

領(lǐng)銜代表：王(香泉代表團(tuán))

正文：

辦理單位：縣交通局

辦理結(jié)果：

王淑珍代表：

您在縣xx屆人大一次會(huì)議上提出的第10號(hào)議案，已由我局辦理?，F(xiàn)將辦理結(jié)果答復(fù)如下：

孫堡至高關(guān)公路屬縣道，老路寬3-4米，砂石路面。若按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程投資約1200萬(wàn)元。由于近年來(lái)縣財(cái)政投入了大量資金進(jìn)行省道路網(wǎng)及重要縣道改造，受財(cái)力所限，直至20xx年底，該項(xiàng)目才被列入20xx年度改造計(jì)劃。

孫高路改造工程按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，20xx年8月底已完成了招投標(biāo)等前期工作，9月初施工單位已進(jìn)場(chǎng)，計(jì)劃年內(nèi)完成路基及小橋涵工程，20xx年7月31日前全面竣工通車。

和縣交通局

年九月三日

2022公路安全名詞解讀心得體會(huì)和方法八

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。

三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：

1、甲方權(quán)利：

(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

2、甲方的義務(wù)：

(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。

四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：

1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18:00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

2、乙方義務(wù)：

(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。

(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。

(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。

(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：

(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)

(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。

(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

五、其他

1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，

3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)

4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

簽約時(shí)間：年 月 日