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車輛無法啟動心得體會及感悟 汽車啟動后著不住車(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-31 13:50:45 頁碼:9
車輛無法啟動心得體會及感悟 汽車啟動后著不住車(六篇)
2022-12-31 13:50:45    小編:ZTFB

在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。我們想要好好寫一篇心得體會,可是卻無從下手嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

對于車輛無法啟動心得體會及感悟一

一、車輛租賃管理原則

1、公司直屬項目監(jiān)理部必須嚴(yán)格執(zhí)行本車輛租賃管理辦法,分部、分公司參照執(zhí)行。

2、車輛租賃應(yīng)遵循安全、必要和實用的原則。

二、車輛租賃管理標(biāo)準(zhǔn)

1、城市管網(wǎng)項目巡線用車一般租賃三類車;郊區(qū)及鄉(xiāng)村地域工程量達總工程量二分之一的項目,可以租賃二類車。

2、長輸管道項目巡線用車,沿線為山地、沙漠、戈壁地區(qū),道路崎嶇的可以租賃一類車;丘陵、平原地區(qū)應(yīng)當(dāng)租賃二類車。

3、項目監(jiān)理部駐地距離工程現(xiàn)場或所轄項目監(jiān)理組或城鎮(zhèn)、村落超過50公里,沿線道路崎嶇的可以租賃二類車。

4、各類車輛的推薦車型及最高租金限價參見《租車標(biāo)準(zhǔn)參照表》。

5、其余情況租賃車輛一律租賃三類車。

6、超出上述標(biāo)準(zhǔn)的要由總經(jīng)理批準(zhǔn)。

三、車輛租賃條件

公司未配備相應(yīng)車輛,具備下列情況之一的項目監(jiān)理部,可以申請租賃車輛。

1、項目監(jiān)理部駐地與各參建單位、有關(guān)行政部門距離超過3公里,且平均每日聯(lián)系超3次的。

2、項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過3公里,沒有公共交通工具,且專業(yè)監(jiān)理工程師人數(shù)超過5人的;有公共交通工具,但項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過20公里的。

3、項目監(jiān)理部駐地距離城鎮(zhèn)、村落超過10公里的。

4、長輸管道項目及城市管網(wǎng)項目巡線,單項工程管線施工現(xiàn)場跨度超過20公里的項目監(jiān)理部可以租賃車輛1部。

5、大型長輸管道項目,按照所屬劃分的現(xiàn)場監(jiān)理區(qū)段,每一現(xiàn)場區(qū)段監(jiān)理組可以租賃車輛1部,專業(yè)監(jiān)理人員超過8人,可以增加1輛。

6、項目監(jiān)理部管理2個以上的獨立工程,工程間距離超過3公里的,可以按照每15名專業(yè)監(jiān)理工程師申請租賃1輛車。

7、經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)的其它情況。

四、在租車輛管理

1、項目監(jiān)理部應(yīng)嚴(yán)格按照合同的雙方約定使用車輛,杜絕不在協(xié)議期限內(nèi)使用租用車輛。項目監(jiān)理部負責(zé)用車管理制度的制定及駕駛員的安全教育。

2、公司財務(wù)部檢查項目監(jiān)理部合同的付款情況。

3、公司qhse部對所有在租車輛建立車輛管理臺帳,檢查項目監(jiān)理部租車合同的履行情況。負責(zé)對各項目監(jiān)理部安全用車、駕駛員安全教育等審查監(jiān)督。

五、車輛租賃程序及要求

1、項目租用車輛,須首選項目所在地的具備運營資質(zhì)的汽車租賃公司車輛。由租賃公司委派專職駕駛?cè)藛T隨車,司機的工資及其他福利由出租人承擔(dān)。

2、新增項目在項目部組建時,應(yīng)根據(jù)項目實際情況結(jié)合工程運行計劃,參照上述租車條件及租車標(biāo)準(zhǔn),制定相應(yīng)的《項目租車計劃》報公司審批。

3、項目租車計劃獲得批準(zhǔn)后,須按計劃實施車輛租賃。租車前應(yīng)多方詢價對比選擇租賃公司、擬租車輛,并對擬租車輛車型、車況、牌證、保險、排放等級、防盜裝備、駕駛員證件及配備等進行確認。與出租方協(xié)商確定租賃期間、租金及支付方式。明確行駛違章及安全責(zé)任、車輛保養(yǎng)維修、保險等所發(fā)生費用均由出租方承擔(dān)。擬租賃車輛不得超出計劃車型標(biāo)準(zhǔn)和限價。然后填寫《車輛租賃申請審批表》上報公司審批。

4、《車輛租賃申請審批表》獲得批準(zhǔn)后,按照公司統(tǒng)一的《租車合同文本》與出租方簽訂合同。合同原件必須由項目主管領(lǐng)導(dǎo)及出租方代表簽字、蓋章,郵寄至公司綜合辦公室加蓋合同專用章,由qhse部登記備案返回后,方可租車,堅決杜絕未簽訂合同租用車輛。

六、外租車輛的費用劃分

使用費用由租用部門承擔(dān),包括燃油費、過路費、過橋費等,固定費用由出租人承擔(dān),包括修理費、保養(yǎng)費、保險費、車船稅等。

七、車輛續(xù)租和退租

1、在租車輛需要續(xù)租的,應(yīng)于合同期滿前一個月按照申請和審批程序重新辦理租賃手續(xù)。

2、車輛提前退租的,項目監(jiān)理部應(yīng)按照合同約定辦理完手續(xù)后,三日內(nèi)將情況報公司綜合辦公室備案。

八、外租車輛的保險

外租車輛保險內(nèi)容必須包括交強險、三責(zé)險(*0萬元以上)、車內(nèi)乘客險、盜搶險。

九、本車輛租賃管理辦法自頒發(fā)之日開始執(zhí)行。

對于車輛無法啟動心得體會及感悟二

總 則

第一條 為了節(jié)約公司公務(wù)用車費用開支,提高公務(wù)用車的效率,加強對公務(wù)用車的管理,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所指公務(wù)車輛為公司現(xiàn)有的:

l ××商務(wù)車一輛

l ××××商務(wù)車一輛

l ××轎車一輛。

第三條 對司機的要求:

1. 公司車輛應(yīng)用于公司處理公務(wù)事宜,駕駛員未經(jīng)行政部批準(zhǔn),不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛練習(xí)駕車;

2. 司機應(yīng)愛惜所駕車輛,由于駕駛不當(dāng)或其他自身原因造成的損失,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔(dān);

3. 駕駛?cè)藛T在沒有出車任務(wù)時,應(yīng)在司機辦公室待崗,不得擅離職守;

第四條 車輛用油管理要求:

1. 行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡,油卡由行政部辦公室管理,司機加油時需要登記后領(lǐng)取油卡。不得無卡加油,特殊情況應(yīng)通知行政部后方可加油,且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次;

2. 司機因公出差需在途中加油時,應(yīng)提前告知行政部,回公司后應(yīng)及時提交部門審核及報銷;

第五條 車輛維護管理:

1. 所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理,否則費用自付;

2. 需要維修的車輛,由司機提出申請,經(jīng)行政部批準(zhǔn)后在公司指定得維修站進行維修,維修費用由財務(wù)劃帳轉(zhuǎn)撥,不予支付現(xiàn)金;

車輛使用規(guī)定

第六條 行政部安排用車應(yīng)按照使用者重要性來安排優(yōu)先級,派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求,方可出車。

第七條 具體關(guān)于每輛公務(wù)用車駕駛員、使用范圍及使用權(quán)限優(yōu)先級的規(guī)定如下:

1、××商務(wù)車:

l 駕駛員:

u 第一駕駛員:×××;

u 第二駕駛員:×××

l 用途:主要用于每日接送董事長、總經(jīng)理等公司高層領(lǐng)導(dǎo)上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導(dǎo)等

l 服務(wù)對象優(yōu)先級:

u 董事長、副董事長

u 總經(jīng)理、 vp

u 重要客戶

u 政府要員

u 投資人

2、××轎車:

l 駕駛員:

u 第一駕駛員:×××;

u 第二駕駛員:×××

l 用途:到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導(dǎo)等;接送公司高層或技術(shù)人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務(wù);

l 服務(wù)對象優(yōu)先級:

u 公司重要客戶;

u 政府要員

u 投資人

u 董事長、副董事長

u 總經(jīng)理、 vp

u 技術(shù)人員

3、××××商務(wù)車:

l 駕駛員:

u 第一駕駛員:×××

u 第二駕駛員:×××

u 第三駕駛員:×××

l 用途:主要用于接送往來客人,技術(shù)人員外事工作及因出差至機場、火車站;公司日常外出辦理事務(wù)、采購物品或經(jīng)行政部批準(zhǔn)的全公司性的或部門組織的職工有關(guān)活動用車。

l 服務(wù)對象優(yōu)先級:

u 公司客戶

u 技術(shù)人員

u 員工集體活動

u 行政外出采購人員

第八條 公務(wù)用車的審批制度。

1. 除附錄ⅰ所列的固定性出車之外,員工如需用車,應(yīng)提前一天至行政部填報派車單(見附錄 ii),司機憑行政部門簽字批準(zhǔn)后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當(dāng)天填報派車單出車;

2. 公司內(nèi)部用車應(yīng)由行政部統(tǒng)一調(diào)度,車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管,非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況,每晚鑰匙必須歸還至前臺。

3. 用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內(nèi)返回,并做返回登記;如遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知行政部門,并說明原因;

4. 任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經(jīng)理用車必須告知行政部門;其他員工需要用車,如駕駛員未接到經(jīng)有關(guān)部門的派車單不準(zhǔn)出車。

第九條 因私用車規(guī)定:

1. 員工因私用車不能影響和妨礙公務(wù)用車;

2. 員工私人用車收費標(biāo)準(zhǔn)為 1 元/公里,公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離,所收取費用補充到當(dāng)月郵費預(yù)算中

3. 員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔(dān);

第十條 管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行,有關(guān)未盡事宜,由行政部負責(zé)解釋。

對于車輛無法啟動心得體會及感悟三

一、安全責(zé)任制

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、儲運部經(jīng)理負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作,是安全管理第一責(zé)任人,對安全工作負總責(zé)。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實車輛安全責(zé)任制。

4、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全操作規(guī)程,落實各項安全工作制度,組織開展安全活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全意識。

2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時,應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全獎懲制度,依制度進行獎懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實安全責(zé)任制,加強道路運輸安全監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。

3、車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。

對于車輛無法啟動心得體會及感悟四

為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,落實“安全生產(chǎn)責(zé)任制”,加大安全管理力度,保障職工和設(shè)備的安全,確保__x風(fēng)電場工程的順利地進行,經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)及項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定,安全生產(chǎn)管理部與____汽車駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

一、責(zé)任

1、牢固樹立“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的思想,堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。認真學(xué)習(xí)并自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)管理條例》等安全生產(chǎn)各項法律法規(guī),認真學(xué)習(xí)并自覺遵守工程局、分局及本項目部所制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,防止或減少傷亡事故的發(fā)生,保障個人在生產(chǎn)活動中的安全與健康。

2、遵守《道路交通安全法》、《交通規(guī)則》,認真學(xué)習(xí)汽車業(yè)務(wù)技術(shù),認真學(xué)習(xí)分局及項目部的各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀(jì),認真履行崗位職責(zé),牢固樹立“謹(jǐn)慎駕駛、安全第一”的思想,提高自身安全意識和自我保護意識。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。

3、積極參加各項安全活動,崗位技術(shù)練兵,參加交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí),參加相關(guān)安全知識的培訓(xùn),不無故缺席。

4、認真檢查行車運行情況,按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好車輛,做好對車輛的日?!袄!惫ぷ?,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,做好行車中的“三勤、三檢”工作,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,車輛不得帶“病”行駛,確保行車安全。

5、行車時保證旺盛的工作精力,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),要做到“寧停三分、不搶一秒”,避免違章及責(zé)任事故的發(fā)生,不開疲勞車,不開賭氣車,按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù),確保人身與車輛安全。

6、堅持車輛的保養(yǎng)制度,愛護車輛,樹立良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,安全行車,嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁酒后違法開車,嚴(yán)禁駕駛與準(zhǔn)駕規(guī)定不相符的車輛,嚴(yán)禁無證駕駛。

7、嚴(yán)禁私自出車,不得擅自搭乘無關(guān)人員出車,不得將車交給無證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛,拒絕違章、違法駕駛指令,對他人違章、違法作業(yè)的行為勇于勸阻和制止。

9、在車輛運行中控制車速,保持與前車的距離,嚴(yán)禁違章超車,保證行車安全。了解所運載貨物的性質(zhì)、特性和包裝,作好發(fā)生意外時的急救應(yīng)急措施。

9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一旦發(fā)生事故,立即采取安全急救措施,防止勢態(tài)擴大,立即搶救傷員,向公安交警和保險公司報案,及時如實地向項目經(jīng)理或安全部門報告,并保護好現(xiàn)場,做好詳細記錄,積極配合交警的處理善后工作。

二、權(quán)力

1、有權(quán)拒絕各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的違章指揮。

2、有權(quán)制止和糾正他人的違章作業(yè)行為。

3、對危害生命安全和健康的行為,有權(quán)提出批評、檢舉和控告。

三、考核原則

1、堅持“責(zé)任落實、風(fēng)險共擔(dān)、預(yù)期考核、獎罰分明”的原則。

2、考核采取百分制,考核扣分不封頂?shù)脑瓌t。

3、責(zé)任人在考核期內(nèi)交納安全風(fēng)險抵押金,金額為a0=300元。

4、項目經(jīng)理委托主管安全副經(jīng)理對責(zé)任人進行日??己?,年終匯總;項目經(jīng)理根據(jù)年終考核結(jié)果兌現(xiàn)。

5、年終責(zé)任人如被上級單位評為安全生產(chǎn)先進個人,由上級單位進行獎勵,本項目部不再另外進行獎勵的原則。

6、項目經(jīng)理對責(zé)任人實行“安全生產(chǎn)”目標(biāo)管理,目標(biāo)考核滿分為q0=100分,年終考核綜合分值為q,則年終考核兌現(xiàn)獎罰金額計算公式為:

a= a0_[(q-85)/(q0-85)] 1/3

四、考核細則

1、在上級安全檢查中(責(zé)任人職責(zé)范圍內(nèi),以下整改通知單為準(zhǔn)),發(fā)現(xiàn)違章一次扣1—2分,責(zé)任人如果對現(xiàn)場違章現(xiàn)象處理不力甚至瀆職發(fā)現(xiàn)一次扣5—10分。

2、責(zé)任人違章被開具罰單,每次扣2—5分。

3、責(zé)任人沒有做好職責(zé)范圍內(nèi)的工作,每項次扣2—10分。

4、責(zé)任人有下列情形之一者,按項目部制定的《工傷管理辦法》規(guī)定執(zhí)行,在責(zé)任劃分清楚后,對責(zé)任人給予相應(yīng)的行政處理和經(jīng)濟處罰,并按以下考核原則對責(zé)任人進行考核扣分。

①若責(zé)任人發(fā)生輕傷事故一次,按全部、主要、同等、次要責(zé)任分別扣責(zé)任人考核分30、20、10、5分。

②若責(zé)任人發(fā)生重傷事故一次,按全部、主要、同等、次要責(zé)任分別扣責(zé)任人考核分50、40、30、20分。

③若人員發(fā)生輕傷事故,如責(zé)任人負責(zé)任,則一次扣5—10分。

④若人員發(fā)生重傷事故,如責(zé)任人負責(zé)任,則一次扣10—20分。

⑤若人員發(fā)生因工死亡事故一次,如責(zé)任人負主要責(zé)任,其考核分全額扣除,負次要責(zé)任,扣除考核分20—50分。

⑥責(zé)任人如造成傷害他人事故,按全部、主要、同等、次要責(zé)任分別扣責(zé)任人考核分50、40、30、20分。

5、發(fā)生重大險情事故,每次扣責(zé)任人考核分2—8分。

6、造成直接經(jīng)濟損失在5000元以上的車輛、交通、火災(zāi)等事故,若發(fā)生一起按全部、主要、同等、次要責(zé)任分別扣責(zé)任人考核分30、20、10、5分。

7、責(zé)任人安全風(fēng)險抵押金扣完后,須再另行交納同等金額的抵押金。

8、如隱瞞、拖延或謊報事故,故意破壞或偽造事故現(xiàn)場編制的將對責(zé)任人處以500~1000元的罰款;情節(jié)嚴(yán)重者,移交司法機關(guān)處理。

9、責(zé)任人在考核期間調(diào)離本項目部,對責(zé)任人的任職期進行考核,經(jīng)項目部經(jīng)理審核后安全責(zé)任獎罰予以兌現(xiàn),并退還剩余抵押金。

五、附則

1.本“責(zé)任書”由項目經(jīng)理與責(zé)任人共同簽(蓋章)生效,一式兩份各存一份。

2.本“責(zé)任書”自簽之日起生效。

安全部代表簽(蓋章): 年 月 日

責(zé)任人簽(蓋章): 年 月 日

對于車輛無法啟動心得體會及感悟五

1、遵守交通管理規(guī)定,愛護小區(qū)的道路、公用設(shè)施,不亂停放車輛,外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>

2、內(nèi)部車輛出入小區(qū)憑證出入,外部車輛出去小區(qū)時,司機應(yīng)配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理,由值班員履行登記手續(xù)。

3、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮,停放時注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。

4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時,若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標(biāo)準(zhǔn)進行收費。

5、嚴(yán)禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。(機動和臨時車輛只能停放在指定位置,非機動車輛必須放在指定的停車場)

6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放,嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。

7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷,后果自負。

8、車輛進入小區(qū),司機必須減速行駛,禁止鳴喇叭,注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里,嚴(yán)禁超車。

9、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。

10、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。

11、不準(zhǔn)碾壓綠化土地,不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識,不準(zhǔn)損壞路面及公用設(shè)施。

12、出租車不得行駛?cè)胄^(qū),遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況(遇大雨或冰雹大雪時)的。視情況可等級放行,但必須及時駛離開,不得在小區(qū)內(nèi)等候載客。

13、車輛帶貨駛離小區(qū),必須有相應(yīng)證明,屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶到管理處辦理有關(guān)物資放行手續(xù),方可放行。

14、除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司)外,其它車輛一律按本制度執(zhí)行。

對于車輛無法啟動心得體會及感悟六

為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理,切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,嚴(yán)格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為,以達到防范各類交通事故,杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求,結(jié)合本公司的實際情況,特制訂本制度。

gps監(jiān)控員工作職責(zé)

一、值班制度

1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng),車載gps監(jiān)控系統(tǒng),是公司防控體系硬件設(shè)施中心,必須規(guī)范管理,以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應(yīng)的作用。

2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn),值班人員必須堅守崗位,對 gps監(jiān)控情況及時觀察反映,如系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)及時排除,或向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3、值班人員不得在監(jiān)控室會客,嚴(yán)禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料,不準(zhǔn)外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品,嚴(yán)禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。

5、嚴(yán)禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設(shè)備從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等),嚴(yán)禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。

6、值班人員交班時,要清理有關(guān)資料,檢查設(shè)備運行情況,本班工作盡可能在交班前完成,發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項,應(yīng)向接班人員詳細說明,并做好記錄,由交接班人共同簽字確認,如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題,交接班人員應(yīng)負相應(yīng)責(zé)任。

二、交接班制度

1、值班人員按時交接班,并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。

2、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢,需要續(xù)辦或移交的事項,應(yīng)向接班人員詳細說明,并做好記錄。

gps監(jiān)控員崗位職責(zé)

1、愛崗敬業(yè)、服從管理,愛護監(jiān)控設(shè)備,熟悉監(jiān)控業(yè)務(wù)并

認真填寫每日監(jiān)控記錄

2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控,駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營,異常停車等違章行為,應(yīng)及時提醒、警告制止,并做好記錄以備檢查,確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應(yīng)及時報告上級主管,作出處罰處理。

3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳, 如有車輛或人員變動,及時與各部門,各駐點負責(zé)人溝通,保證臺賬的準(zhǔn)確有效。

4、監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次,報送主管領(lǐng)導(dǎo),主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)gps規(guī)定追究責(zé)任,每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理,每月作出通報。

5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應(yīng)采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行,對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%,并做好記錄。

6、當(dāng)gps發(fā)生故障或損壞,監(jiān)控人員應(yīng)及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換,并做好記錄,對故意損壞事件進行調(diào)查和取證,并負責(zé)對安裝和維護的車載設(shè)備進行加封。

7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下,通知在運營的所有車輛,把車速降低到安全控制范圍

8、堅守工作崗位,嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度;

9、嚴(yán)禁將監(jiān)控平臺用于監(jiān)控?zé)o關(guān)的事宜,或?qū)⒈O(jiān)控平臺給他人使用,如平臺網(wǎng)絡(luò)有故障,應(yīng)及時向安全技術(shù)部反映;

10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作,并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。

gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責(zé)

一、愛護和正確使用gps,不得故意破壞或拆損儀器及其附件,不得以任何方式干擾gps的正常工作,改變gps功能和安裝位置,阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。

二、應(yīng)保持公司在gps終端粘貼的封條完好無損,不得私自粘貼和撕毀。

三、應(yīng)嚴(yán)格按照行駛道路限速要求行駛,行駛中當(dāng)監(jiān)控員提醒超速時,駕駛員應(yīng)立即糾正,嚴(yán)禁繼續(xù)超速駕駛。

四、應(yīng)按限定的路線駕駛,如有線路變動,及時上報運輸保障部和調(diào)度中心,嚴(yán)禁私自繞路,更改路線。

五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象,應(yīng)及時上報調(diào)度中心,說明原因。

日常管理

1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。

2、車載終端故障管理:

(1)車載終端設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即填寫《gps設(shè)備維修單》報公司安全技術(shù)部;

(2)公司安全技術(shù)部負責(zé)及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;

(3)維修過程相關(guān)責(zé)任人應(yīng)認真填寫設(shè)備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結(jié)果、處理意見并簽字確認。

3、未能修復(fù)的危險貨物運輸車輛,不得投入營運。

gps監(jiān)控管理處罰條例

一、超速駕駛的處罰條例;

車輛超速:監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速,應(yīng)及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;

(1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時,有限速標(biāo)志地段的,按照限速標(biāo)志標(biāo)規(guī)定的速度行駛。如車輛超速10%以上(含10%),予口頭警告一次;

(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次,全員內(nèi)予以通報批評;

(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調(diào)回,進行停崗學(xué)習(xí),并停發(fā)安全獎。

(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象,罰款費用由駕、押人員自行承擔(dān)。

二、 違章停車的處罰條例:

(1) 車輛出現(xiàn)違章停車一次,予以口頭警告一次。

(2) 車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內(nèi)予以通報批評。

(3) 車輛出現(xiàn)違章停車多次,并屢教不改者,公司強制調(diào)回,進行停崗學(xué)習(xí),并停發(fā)安全獎。

(4) 以上車輛如有超速違章現(xiàn)象,罰款費用由駕、押人員自行承擔(dān)。

三、 監(jiān)控員有以下情況之一的,一年內(nèi)第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查,通報批評;第三次停崗培訓(xùn)。

1、當(dāng)班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;

2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;

3、發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備故障不記錄或記錄后不匯報;

4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。

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