動車段實習心得體會(精選11篇)

心得體會是對某一事件或經(jīng)歷的體驗和感悟的總結(jié)。在寫作心得體會時，可以適當運用一些修辭手法和修辭語言，增強文章的表達力和感染力。通過閱讀這些心得體會范文，我們可以更深入地理解寫作的要點和技巧。

動車段實習心得體會篇一

經(jīng)過了三個月的實習生活，使我深刻地體會到了：當一名人民教師真的太不容易了。

無論你已經(jīng)對教材有多熟悉，都需要認真寫好、備好教案。不然的話在上課時常常會由于經(jīng)驗不足，容易出現(xiàn)教學過程不連貫、不順暢，而且可能會出現(xiàn)講漏、講錯等失誤。所以不但要寫教案，而且要盡可能把它寫得詳細，寫成講稿的形式，這樣一來自己心里也有底，教案必須認真?zhèn)浜?，要做到思路明確，內(nèi)容熟悉。如果需要向?qū)W生做些演示實驗，自己課前也應該先多次練習，盡可能熟悉，做到準確無誤。最大的體會就是："計劃趕不上變化"，作為一名老師必須要具備一定地應變能力。

新教師對于備教材一項大多能做的比較好，然而在于其它方面卻有明顯的不足。特別是備教法、備學生，對于上好一堂課有舉足輕重的作用。課前要考慮本節(jié)應該用怎樣的教法，才能使學生更容易接受，使課堂氣氛更活躍，使講授的內(nèi)容更清晰。而備學生則能讓自己對課堂上發(fā)生的.各種情況應付自如。比如課上學生可能會產(chǎn)生什么疑問，對于教師提出的問題又會有一些怎樣的答案等等。教師要充分估計課堂上可能發(fā)生的各種情況，能避免可能被學生"難倒"而不知所措的尷尬場面。當然這些并非一下子能做好的，因此要注意多向其它有經(jīng)驗的教師請教，并且自己在每節(jié)課后也要認真思考，總結(jié)經(jīng)驗，避免出現(xiàn)同樣的問題。

同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務(wù)，還要多關(guān)心留意學生，特別是后進生，要經(jīng)常與學生交流，給予學生幫助。做學生學習上的良師，生活上的益友。在這個過程中就需要老師多花一些心思，多點耐心，學生也會被老師的行為所感染，我相信：只要付出努力，總會有收獲的。上課容易，上好課難！要上好一節(jié)課，就要不斷地找有關(guān)的資料，如，我在上《動物世界》這一節(jié)課的時候還搜索了與動物相關(guān)的一些圖片。只有不斷地試講，不斷改進和完善才能充分做好課前準備。所以"要備好一節(jié)課上好一節(jié)課，花一個月的時間準備也不嫌多。

"因為社會是不斷進步的，科學知識是不斷完善的，所以老師為了不落后于科學也應該要不斷地充電，不斷完善自我的知識體系，正是"要教給學生一滴水，老師必須有一桶水"。教育是一個互動的過程，老師努力投入教學的同時學生也就有收獲。當然，當優(yōu)秀老師是很難，但是很神圣。教育實習活動結(jié)束了，我也發(fā)現(xiàn)自己仍存在一些不足，主要是有時候上課還會出現(xiàn)緊張的現(xiàn)象，以致頭腦空虛一片的感覺，還有在課堂教學中處理突發(fā)狀況以及個別學生德育教育方面稍顯經(jīng)驗不足。所以，作為學生的我回到校園后，我除了要努力地提高自己的專業(yè)知識之外，更要積累經(jīng)驗，不斷鍛煉自己的語言表達能力，反應能力以及組織能力等，不斷地調(diào)整自己，完善自我，早日為將來成為一名教師做好準備。

實習在快樂與緊張中快速度過，而此次實習中的收獲將會是在即將蹋上工作崗位的我的一筆巨大財富，對我進入社會有著重大的引導作用。

雖然實習期不是很長，但我學到了很多東西，要不斷研究學生心理，只有了解學生在想什么，才會融入到它們當中去。才能其實達到教學的真正目的。這次切實體會到了做好一位人民教師是多么不容易??！都覺得教師這個職業(yè)外表光鮮亮麗，好像很輕松，其實不然，老師在課后要付出很大心血去研究學生、研究教材、研究教學。真的是臺上一分鐘臺下十年功。

跟著實習指導老師學到了很多東西，在教學上踏踏實實努力學習專業(yè)知識，不斷充實自己，課堂上用心去上課，把愛帶到課堂，讓學習變得更快樂。生活上也要關(guān)愛學生，時刻關(guān)心學生心理變化。老師不僅是在授道更是育人。

實習也讓我感受到了為人父母的不易，父母辛辛苦苦養(yǎng)育我們是多么辛苦，我們不斷在向父母索取，我們要學會感恩。這正是我從學生那邊學到的，我教它們時間并不長，但我要走的時候，學生卻對我依依不舍，讓我很感動。所以只要付出，總會有回報。

動車段實習心得體會篇二

首先，在不足點方面，從自身原因總結(jié)。我認為自己還必須程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。

作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我務(wù)必努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風貌，更樹立起我們優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會應對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。

最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無，能夠決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領(lǐng)悟了透過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了到達成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。

實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。透過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。透過此次實習，不僅僅培養(yǎng)了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生務(wù)必擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

動車段實習心得體會篇三

一個月的暑假實習臨近結(jié)束，因為這次實習讓我的這次暑假變得很不一樣。__月__日的早上7點，我懷著忐忑的心情和另外兩名同村大學生坐上了來市協(xié)的車，從那天起我為期一月的實習生活就正式拉開帷幕。

在實習的這段時間里我感受到了市協(xié)中的每個人對我們實習大學生的照顧：為我們準備專門的房間做宿舍，全新的床被，全新的柜子，還有空調(diào)和飲水機，并且還為我們買了很多其他的東西，每天還會為我們準備專門的晚飯，這樣的待遇是我見過的的。

除了在生活方面對我們的照顧，在工作上也對我們很好，我在這里的收獲就是學到了很多我在學校里學不到的`東西：__姐姐教會了我發(fā)送接受傳真、分配文件和報紙以及打電話；__姐姐教了我怎樣打開會時led顯示屏上的字和怎樣按照名單上的順序擺放，她還教會了我怎樣寫一周大事記；其實這里還有很多人都教會了我很多東西，我沒有辦法都寫出來。

當然，在工作之余，單位其他的領(lǐng)導也很關(guān)心我們，__主任帶我們?nèi)チ瞬Ａ?，感受了文明建筑的魅力；還帶我們?nèi)チ藘纱魏商盟囆g(shù)館，第一次是一場拍賣會，體驗了拍賣會的嚴謹，第二次是畫展，感受了藝術(shù)家筆下宏偉壯闊的張家界。

如今實習臨近結(jié)束，此刻我的內(nèi)心充滿了感激，我感激市政給了我一次這樣的實習機會，感激政里的每一位領(lǐng)導對我們的照顧和關(guān)心，我也將要離開這里開始新的旅程，我會記住這次實習，將它珍藏在心里。

動車段實習心得體會篇四

20x年9月3日，館陶實驗中學的老師們安排我們五個實習生進行了《優(yōu)秀教師培訓》和《班主任培訓》。主講老師聲情并茂，語言詼諧幽默，并用經(jīng)典、有趣的案例向我們講解了教學模式，教書方法。我們獲益匪淺。

一、優(yōu)秀教師篇。

每個老師都有自己的教學模式，作為一名實習教師，我們還沒有什么教學經(jīng)驗，講師則讓我們學習館陶實驗中學的獨一無二的教學模式。（激情6+1）即導入、自學、合作、展示、點評、檢測，以及總體評價。講師告訴我們這種教學模式的核心就是，"以學生為主體，把課堂還給學生。"當然，學生不一樣，教學方法也不一樣，我們需要靈活掌握方法，因材施教。

要充分了解學生，學生們喜歡怎樣的老師？老師盡可能換位思考。學生們只有喜歡這個老師，才會喜歡這個學科。作學生喜歡的老師就好。

教育學生，要嚴而不厲。要讓學生自己從內(nèi)心知道什么是對？什么是錯？做了錯的事情要教育學生應該勇于承擔。批評學生，應"今日事，今日了"不要對學生的一個錯誤緊抓不放，給他們一個改正錯誤的機會。與學生相處也要掌握好"度",明確"師"與"生"的關(guān)系，若"稱兄道弟",并不利于課堂管理。

用知識武裝好自己，一個博學多識的老師，更受學生歡迎。在授課時，學術(shù)語言更要嚴謹，不要說模棱兩可的話。教學語言還應簡潔明了，不要太過學術(shù)化，讓學生無法理解。課上，多給學生思考問題的時間，開拓學生解題思路。

二、班主任篇。

可讓學生根據(jù)校規(guī)、中學生守則集體制定班規(guī)。自己制定更容易遵守。嚴于律己，便于管理。制定要嚴，處理要寬。以情感悟?qū)W生。不傷害學生的自尊。

我也懂得良好的師生關(guān)系多么重要！師生之間要互相尊重，互相寬容。班級即家，而老師則是引導子女正確成長的大家長。

可以小組的.形成管理班級，采用學分制，不能一味地扣學生分數(shù)，獎懲得當。

與學生溝通，多用"咱".只有學生充分信任，與老師足夠信任，真誠的相處。采用以情動人的方式，班級管理才會更加容易。

很感謝，館陶實驗中學予以我們培訓聽課的機會，我們學到了很多課堂管理、與學生相處的有效方法。在未來的授課道路上，將會把理論轉(zhuǎn)化成實踐！管理學生，依戀學生，做一名合格優(yōu)秀的教師。

動車段實習心得體會篇五

今天是特殊而緊張的一天，迎了國際上第xx個婦女節(jié)，同時也迎了張青梅老師和王多燕老師校進行指導，也是我自己人生第一節(jié)公開進行的日子。不知不覺中離我葫中實習已幾多時日，這段日子我一直都在授方面不斷的向前輩請教，不斷的在進行自我反省和自我總結(jié)，不斷的從自己上過的和聽過的每一堂中吸取經(jīng)驗，現(xiàn)在雖已算是漸入佳境，但在教學過程中還是存在許多疑惑和尚待成長之處。俗話說聽君一席話勝讀十年書，今天x老師和x老師前指導和評給了我許多收獲，這是我實習生涯的幸運，更是我今后職業(yè)生涯的幸運。我在后將老師的建議進行整理如下：

清楚一節(jié)的目的是高效堂的基礎(chǔ)，也是十分重要的環(huán)節(jié)。因此教師在講之前一定要提出明確的學習目標，這個目標既是對學生的要求也是教師在講過程中的一個指向標。

其次是我所教授的數(shù)學學科方面的要求及需注意之處：

我在給學生講的時候容易出現(xiàn)反復強調(diào)，一樣的話不同重復的毛病。我在自我檢討后發(fā)現(xiàn)問題在于我太想把所有知識全部交給學生，并且太過于擔心他們會犯錯所以就一直重復強調(diào)，出現(xiàn)碎碎念的毛病，尤其是在學生獨立思考的時候更不應該這樣，這樣容易打亂學生思路，影響到學生本身的解題思維，不利于他們數(shù)學思維的培養(yǎng)。

復習和新授是有很大區(qū)別的。我這節(jié)時復習，所以更注重的是學生對舊知識的深度理解而不能一味的強調(diào)基礎(chǔ)和停留在基礎(chǔ)知識層面。教師在上扮演的應該是一個指導者，真正進行實踐和探索的應該是學生，讓學生有一個提升和拓展的空間。

所謂數(shù)學思維就是數(shù)學地思考問題和解決問題的思維活動形式。要想靈活的掌握數(shù)學，就得培養(yǎng)數(shù)學思維，條理清楚的數(shù)學“慣性”。如：我這節(jié)講的是用一元一次不等式解決實際問題，在帶領(lǐng)學生“審”應用題的時候我會帶領(lǐng)他們?nèi)Τ鲫P(guān)鍵詞助于思考，之后讓他們養(yǎng)成這種習慣然后自己訓練，在這個過程中老師提出我存在的問題是并非所有字都需要圈出，而是有選擇性的圈。在這個過程中就無形的培養(yǎng)了學生的數(shù)學思維。

教師在堂上是一個引導者，學生才是主導者。學會把堂交給學生，讓他們參與其中并動手實踐，教師無需不斷的講解和演示，應讓學生在說和做的過程中體會知識，了解不足，最后徹底明白和掌握。

今天的收獲頗豐，故將老師的建議和個人的心得總結(jié)于此，望所有同學共勉！

動車段實習心得體會篇六

下面是本站小編為大家整理的金工實習心得體會3000字，歡迎大家閱讀。更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注本站實習報告欄目。

為期一個月的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個月的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。

實習的一個月中，我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工，一共8個工種。一個月的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術(shù)的應用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。首先，金工實習有工廠工作的熟練工人，他們的經(jīng)驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學到的知識。

再次，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區(qū)，經(jīng)過老師們的詳細教導，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學來說，金工實習很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實習充滿了樂趣，就算是十分辛苦的鉗工實習，當我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時，感覺到的只是由衷的成就感。

實習分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實習，第一周實習是鑄造和數(shù)控，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。

砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型，用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。我們所接觸的鑄造就是圓形工件，鋁的熔點比較低，是鑄造的好原料。造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下：(1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序，它對砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前，應仔細檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降，并應對準合箱線，防止錯箱。

后兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。

通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習而專門設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。

在第二周實習的是四個不同的工種，綜合實踐，焊工，鍛壓，熱處理。

1、綜合實踐包括粉末冶金，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學技術(shù)，開闊了我的視野，也是的我學到了很多。

2、焊工：焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領(lǐng)我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續(xù)續(xù)，連我們自己都覺得太難看。

但我們并不因此就氣餒，而是繼續(xù)練習。我們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現(xiàn)黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機。

4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。

第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內(nèi)圓表面。走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。

車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。

師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

第四周是銑刨磨和鉗工的實習。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是好奇，常常拿著鋼鋸玩，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的，但是說話操作挺干脆利索，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。

銼刀返回時不施加壓力。聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法，然后我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干，重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當好，雖說還是有些瑕疵，但是心里高興。

鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。

實習感想：

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發(fā)言權(quán)，很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了，一共實習了六個工種，不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲，從金工實習中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習八個工種，我們不可能完全掌握其中要領(lǐng)，但是至少我們了解認識了基本的工種操作規(guī)程，并且親身實踐了，為以后進入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。

學無止境，就如師傅們所說，我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統(tǒng)科學的知識框架，經(jīng)過這兩周的實習，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談?wù)摰臅r候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活中為數(shù)不多的實習之一，也是一大亮點，這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。

同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務(wù)，這樣對學生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現(xiàn)在不少大學生學習能力強，動手能力差的問題。我們不應該怕出錯，錯了就改，反復論證，要有敢于嘗試的勇氣。

對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜，從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。學好本領(lǐng)，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實習僅僅是個開始，是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ)，我相信只要基礎(chǔ)牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結(jié)束，帶著收獲踏上新的征程，加油！

動車段實習心得體會篇七

不知不覺一個月就過去了，現(xiàn)在真的是感慨時間過得太快，回想這一個月中我有過太多的感動、歡笑，同時也有委屈和淚水，我想這就是成長的過程。在這里，我真的學到了許多以前在學校學不到的東西，感覺自己變得成熟了，像個大人了，比以前有擔當了，更有責任感了。很感謝頂崗實習這個平臺，教會我們那么多東西，很慶幸自己選了這個平臺，讓自己得到了鍛煉。在接下來的日子里我會繼續(xù)用自己的激情的活力去為唐邱中學貢獻一份我的力量。這一個月過去了，我希望下個月，不對，是以后的每天，我會過得比這個月更加精彩。實習的朋友們，讓我一起加油吧！

人生中有許許多多的第一次，每一個第一次都讓人刻骨銘心的難忘。其實課例研修是我在師大的時候就開始接觸的，但是親自結(jié)成小組進行課例研修，這卻是第一次，而且這個第一次對我的觸動和啟迪非常大。

首先，我們學會了更加尊重學生在課堂中的主體地位。以學生為主體，以教師為主導，這不應該僅僅是一句口號，這更應該是一種新的教學理念融入到我們的課堂中來。教室不應該成為教師一個人的舞臺，它更應該是學生們互相交流、展示自我的舞臺。優(yōu)秀的教師應該把課堂真正的`交給學生，自己只是起到一個引導的作用，在課堂中多組織一些活動，讓學生參與進來，活動起來，才參與中學習，在樂趣中學習，學生學到的知識才會更準確、更牢固。我們現(xiàn)在的課堂不應該是像古代私塾那樣，學生每個人抱著一本書搖頭晃腦、昏昏欲睡的背，先生背著手只管盯著學生不搗亂。我們的課堂應該是充滿生機、充滿樂趣、充滿活力、充滿笑聲的，能夠真正讓學生們活動起來的課堂才是好的課堂。

其次，教師應該不斷地完善自己，只有老師有一顆不斷前進、不斷努力的心，才能給學生起到好的榜樣作用，影響學生不斷地努力，不斷地上進。隨著新課程改革的逐步開展，使教學內(nèi)容從過去的以教材為中心，變成了以教材為軸心，以活動為紐帶，與現(xiàn)實生活緊密相連，這就要求教師更應該具備完善的知識結(jié)構(gòu)。以前，我們一直都說，只有教師有一桶水才能夠給學生一杯水。但是我們處在知識大爆炸的時代，沒有人能夠窮盡所有的知識，所以教師更應該教授給學生尋找水源的方法。死水不管有多少都是無法流動的，無法更新的，只有讓學生找到活水，才能源源不斷的獲得新的知識，才能夠不斷地新陳代謝。

最后，我們需要進行有效的教學，給學生有效的課堂，上課的次數(shù)不再多少，真正有效的課堂才是好的課堂。我認為要想做到有效的教學，需要在以下方面下功夫：

1、教師應該具有整體意識。講一篇課文但是不能夠僅僅看著一篇課文，應該看這篇課文在整本書、整個單元中處于什么樣的位置。

2、在備課過程中，教師除了要備課之外還要備學生。根據(jù)不同的學情設(shè)計不同的教案，才能夠有的放矢，取得良好的成效。

3、在設(shè)計教學環(huán)節(jié)方面，除了基本的教師講授之外，還要更多的設(shè)計能夠讓學生參與進來的環(huán)節(jié)。真正的做到把課堂還給學生，讓學生成為課堂的主人，在活動中學習，在樂趣中獲得知識。

4、在教學過程中，一定要準備有梯度的環(huán)節(jié)，讓學生有挑戰(zhàn)才會有求知的渴望；同時，還要注意提問題的有效性，給學生提有效的、有針對性的問題，不要浪費無謂的時間和精力。

5、在作業(yè)設(shè)計方面，也要注意設(shè)計高效的、能夠檢查學生學到多少知識的作業(yè)，不留毫無意義的作業(yè)。

6、教師課后還要經(jīng)常的反思自己，有反思才會有進步，才不會落伍。

動車段實習心得體會篇八

在高中階段，學生們需要進行實習鍛煉，而我有幸選擇了動車段進行實習。這段時間讓我學到了很多東西，也讓我更深刻地理解了工作的緊張與繁重。

首先，實習期間我了解到了動車的相關(guān)知識和運作流程。從檢查車頭到清洗車廂，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格遵守程序，以保證動車的正常運行。此外，我還學習了如何處理一些常見的故障，并且在實踐中不斷摸索，不斷完善自己的技能。

其次，實習期間我也深刻感受到了動車段工作的緊張和繁重。由于動車是高速行駛的，所以必須保證每一個環(huán)節(jié)都是最為精準和迅速的。這就要求我們在工作中必須高度適應，要有高度的責任心和緊張感。同時，在高溫下工作也讓我更加體會到了勞動者的不易，也更加珍惜自己的學習和生活環(huán)境。

最后，在實習過程中我還了解到了一個真正意義上的團隊協(xié)作。在動車段，每一個環(huán)節(jié)都必須嚴格遵守程序，同時也要和其他同事進行密切配合。每個人都有自己的職責和工作，只有彼此之間相互配合，才能更好地完成任務(wù)，在緊張繁重的工作中保證動車的正常運行。

總而言之，動車段的實習讓我更加深刻地體會了工作的辛苦和緊張，更加珍惜自己的學習和生活環(huán)境。同時，我也更加明確了團隊協(xié)作的重要性，并且感受到了一個真正意義上的團隊的力量。希望未來能夠通過自己的努力，為社會做貢獻。

動車段實習心得體會篇九

為期五周的金工實訓結(jié)束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次金工實訓，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工。

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項：輕松的車工、銑工。

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀。

在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎(chǔ)。

總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

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動車段實習心得體會篇十

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在x區(qū)管委會的實習就要接近尾聲了。在這近40天的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。

當初，在集體發(fā)動會上，系領(lǐng)導向我們指出，在實習中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習時機，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。

帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著沖動與忐忑的心情，在系領(lǐng)導的帶著下，和幾位同學一起來到了x區(qū)管委會。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會的根本情況和開展目標，然后按個人的性格特點進行分配，我被安排到了研究室。

研究室是x區(qū)管委會的一個重要部門，主要負責x區(qū)開展情況的研究性工作和宣傳報道。第一天，x主任就告訴我，這個部門對文字處理的能力要求很高，專門為管委會的方案目標進行分析研究，是管委會的智能團。我心里一寒，雖然我有一定的寫作水平，但是對政治理論性的文章，一看就頭疼。x主任也看出來我的難處，告訴我實習的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實習期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的了解研究室運作的體制，了解其存在的意義。

我曾經(jīng)構(gòu)思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。研究室事多，電話也多，常常是從早到晚，電話鈴聲不斷，大局部是與其他x區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到x區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，x老師要忙著為領(lǐng)導寫講話及負責拍照事宜，其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》，并發(fā)往全國各地的x區(qū)和省市機關(guān)事業(yè)單位，這使得研究室的工作節(jié)奏非?？欤z毫沒有機關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶〞的混日子心態(tài)。此時，在指導老師的諄諄指導下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。

我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微缺乏道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴格保密的`，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出x項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氣氛很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。

另外，老師們對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因為我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的時機是很難得的，我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前清掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、時機、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些珍貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段珍貴經(jīng)歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務(wù)，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要時機，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的根底。

動車段實習心得體會篇十一

這個暑期我來到了動車段實習，這是我人生中第一次接觸到實際的工作環(huán)境和具體的工作內(nèi)容，也讓我收獲了很多。

首先，我認為在這個實習中最重要的是我們的態(tài)度。我們作為實習生，來到這里是要學習的，而不僅僅是打卡。所以要有一顆謙虛的心，虛心向前輩請教，多觀察、多了解、多體驗。在這個過程中我學到了很多專業(yè)的知識和技能，例如：機車結(jié)構(gòu)、維修調(diào)試等。

其次，團隊合作是很重要的。每個人都有自己的任務(wù)，但這不代表個人利益能夠超過團隊利益。我們需要相互協(xié)作、相互支持。在任務(wù)執(zhí)行過程中，我們需要做好溝通，互相協(xié)調(diào)，及時處理突發(fā)問題。如此才能保證任務(wù)得以圓滿完成。

最后，我更深刻地認識到了工作的重要性，不同于學校中的課程，工作必須非常專注和嚴謹，否則很難做好。良好的職業(yè)素養(yǎng)、對專業(yè)技能的精通度都是必要的，而這需要我們在實習期間好好體會。

總的來說，這次實習是我受益匪淺的一次經(jīng)歷。在這里我學到了很多工作技能和工作態(tài)度，更重要的是，我學會了如何團結(jié)協(xié)作。感謝這次實習讓我更好地了解我的職業(yè)方向，也為將來的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎(chǔ)。