船舶裝卸心得體會(huì)實(shí)用 船員在貨物裝卸時(shí)的安全總結(jié)(4篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

關(guān)于船舶裝卸心得體會(huì)實(shí)用一

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號(hào)：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號(hào)：_____

__年__月__日訂立

關(guān)于船舶裝卸心得體會(huì)實(shí)用二

委托方(簡(jiǎn)稱甲方)：法定代表人：聯(lián)系方式：法定地址：證件類型及編碼：

受托方(簡(jiǎn)稱乙方)：法定代表人：聯(lián)系方式：法定地址：證件類型及編碼：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和本市相關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，就乙方接受甲方委托，為甲方購(gòu)買船舶(以下簡(jiǎn)稱“本船”)提供信息中介服務(wù)達(dá)成一致，同意簽訂如下協(xié)議，以資共同信守：

一、船舶資料船名;載重噸(噸);總長(zhǎng)(米);型寬(米);總噸;凈噸;滿載吃水(米);主機(jī)型號(hào)/功率;建造時(shí)間/地點(diǎn);報(bào)價(jià);其他。

二、委托事項(xiàng)甲方委托乙方為其購(gòu)買的船舶提供信息中介服務(wù)，并代辦等相關(guān)事宜。

①提供范本合同;

②代收代付船款。

三、乙方的義務(wù)

1.乙方向甲方如實(shí)提供本船的基本技術(shù)資料(以船檢證書為準(zhǔn))和賣方報(bào)價(jià)，作為甲方購(gòu)買的部分依據(jù)。

最終船價(jià)由甲方與賣船方商定，船舶規(guī)格以看驗(yàn)船時(shí)為準(zhǔn);

2.雙方簽訂本合同天內(nèi)，乙方應(yīng)將甲方相關(guān)的購(gòu)船需求在其網(wǎng)站或公報(bào)上予以公布;

3.應(yīng)根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)安排甲方勘驗(yàn)船事宜，將賣方的有效聯(lián)系方式及時(shí)告知甲方，同時(shí)安排甲方與乙方的洽談事宜。

四、甲方義務(wù)

1.如該船買賣成交，甲方應(yīng)支付乙方中介費(fèi)。

2.甲方應(yīng)在簽訂買賣合同后，將合同副本份交乙方備案，以便乙方協(xié)助辦理該船的有關(guān)交易手續(xù)。

五、費(fèi)用的支付

1.甲方應(yīng)當(dāng)按照本船買賣合同價(jià)的__________%(百分之_________)，在本船買賣合同簽訂后_______天內(nèi)向乙方支付中介費(fèi)。

2.乙方完成甲方委托和代辦的其他事項(xiàng)，甲方應(yīng)當(dāng)在這些事項(xiàng)完成后向乙方支付代辦費(fèi)用。

六、違約責(zé)任(一)甲方有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，違約金為標(biāo)的額的______%(百分之_____)：

1.甲方借故中介不成，中途撇開乙方再與賣船方在本合同生效后就同一標(biāo)的私下交易;

2.甲方通過(guò)其他控股公司與賣船方就本船簽訂買賣合同的(此時(shí)均視為乙方完成提供中介信息的服務(wù)，甲方應(yīng)按本合同規(guī)定支付中介費(fèi)并承擔(dān)違約責(zé)任);

3.與他人串通損害乙方利益的;

4.未能按合同約定支付中介費(fèi)和代辦費(fèi)的;

5.其他造成乙方無(wú)法完成委托事項(xiàng)的行為。

(二)乙方有下列情形之一，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：

1.乙方提供的船舶有關(guān)信息與該船真實(shí)有效的船檢證書不符;

2.乙方提供虛假信息，導(dǎo)致甲方利益受損。

七、爭(zhēng)議解決方式若有合同爭(zhēng)議或其他未盡事宜，雙方應(yīng)協(xié)商解決，若協(xié)商不成，按本合同約定的第項(xiàng)進(jìn)行解決(只能選擇一種)：

1.由仲裁委員會(huì)仲裁;2.依法向人民法院提起訴訟。

八、其他約定

九、合同生效本合同經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，有效期至中介費(fèi)付清之日止。

合同壹式_____份，雙方各執(zhí)_____份。

甲方：乙方：

法定代表人：法定代表人：

簽訂時(shí)間：簽訂時(shí)間：

關(guān)于船舶裝卸心得體會(huì)實(shí)用三

甲方身份證

乙方身份證

甲方現(xiàn)將牌照為船舶抵押給乙方，具體協(xié)議如下：

(一)船舶品牌型號(hào)車架號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)船舶實(shí)際行駛公里，顏色抵押價(jià)格為元。

(二)抵押期限為月(天)，自年月日起至年月日止。如到期不還款，違約金每天1000元整，違約超過(guò)24小時(shí)后，乙方有權(quán)處理該抵押船舶的使用權(quán)。

(三)甲方保證是上述船舶的原車主，享有該船舶的使用權(quán)和名義權(quán)，有權(quán)處理該船舶的使用權(quán)。

(四)抵押船舶時(shí)甲方向乙方交付相關(guān)的權(quán)屬，權(quán)利證書以及相關(guān)手續(xù)。

(五)甲方保證該船舶以后不會(huì)變質(zhì)為盜搶、詐騙、租賃、逃逸船舶，如發(fā)生的與保證的不符，造成的一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)糾紛由甲方承擔(dān)。

(六)甲方保證該船舶是船舶所有人抵押的，如不是船舶所有人抵押的，所發(fā)生的一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)糾紛由甲方承擔(dān)。

(七)該船舶抵押前，應(yīng)當(dāng)面把車內(nèi)的貴重物品取走，如在抵押期間甲方車內(nèi)的遺留物品丟失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

(八)本合同期滿，甲方尚不能還清欠款者，24小時(shí)后，乙方將享有該抵押車的轉(zhuǎn)讓、出售、再次轉(zhuǎn)押以及其他方式的處理權(quán)和船舶使用權(quán)。

(九)甲方保證該船舶不是租賃、盜搶船舶，是屬于合法手續(xù)船舶，如出現(xiàn)一切經(jīng)濟(jì)糾紛和法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。

本合同一經(jīng)簽訂，不可逆轉(zhuǎn)，簽字后立即生效。

簽訂時(shí)間：年月日

關(guān)于船舶裝卸心得體會(huì)實(shí)用四

發(fā)包方：都昌縣航運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱甲方) 承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

甲方所屬船舶贛九江貨( 船 噸 馬力)號(hào)，現(xiàn)承包給乙方經(jīng)營(yíng)。雙方就承包經(jīng)營(yíng)事宜，簽訂合同如下：

一、承包經(jīng)營(yíng)遵守的原則

甲、乙雙方必須執(zhí)行都昌縣航運(yùn)公司一九九八年經(jīng)職代會(huì)通過(guò)的《企業(yè)管理制度》(下文簡(jiǎn)稱《制度》)，并按該《制度》及實(shí)際情況簽訂本合同。

二、承包形式

甲、乙雙方約定，由乙方個(gè)人承包，自負(fù)盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內(nèi)乙方不得轉(zhuǎn)讓和轉(zhuǎn)包。

三、承包范圍

乙方在承包期間承擔(dān)下列成本和費(fèi)用：船員工資、各種補(bǔ)貼、旅費(fèi)、雜費(fèi)、燃潤(rùn)料費(fèi)、勞保及降溫費(fèi)、烤火費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、春節(jié)值班費(fèi)、交通費(fèi)、大小型工具費(fèi)、航運(yùn)規(guī)費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、船檢換證及補(bǔ)辦費(fèi)用，船員審驗(yàn)費(fèi)、考試換證費(fèi)、違章罰、責(zé)任事故應(yīng)負(fù)費(fèi)及水運(yùn)、航管、航監(jiān)部門所收取的費(fèi)用船體大修以外的各項(xiàng)小修費(fèi)用及修理時(shí)間的承包費(fèi)，承包經(jīng)營(yíng)中的貨差貨損賠償費(fèi)用。

四、承包經(jīng)營(yíng)期限

乙方承包經(jīng)營(yíng)期限從一九九九年元月一日至二oo 年 月 日止為期 年。

五、承包標(biāo)的(上交額)

乙方在承包期間，每年每噸按 元計(jì)算上交額，合計(jì)上交 元。

六、付款結(jié)算方式

本合同簽訂生效的同時(shí)，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標(biāo)準(zhǔn)

1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機(jī)、水手各一名。

2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機(jī)、水手各一名。3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴(yán)禁帶家屬及小孩上船，否則，出現(xiàn)不安全事故責(zé)任自負(fù)。4、未按本規(guī)定配備船員發(fā)生的人身傷亡等一切事故責(zé)任和損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

八、凡船舶其它安全生產(chǎn)事項(xiàng)乙方應(yīng)按甲方管理《制度》中規(guī)定的條款執(zhí)行，否則出現(xiàn)不安全事故，由乙方自行負(fù)責(zé)

九、凡是本合同未涉及的其它相關(guān)事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，甲方財(cái)務(wù)入帳一份。

十一、本合同到期未續(xù)訂合同擅自營(yíng)運(yùn)者，按侵占公共財(cái)產(chǎn)論處。

甲方(公章)：

乙方(簽字)：

年 月 日