2023年交通信用體系建設(shè)工作匯報材料(通用19篇)

閱讀名著是提高語文素養(yǎng)的重要途徑，利用碎片時間多讀名著?？偨Y(jié)的文字要簡練明了，突出重點，同時要注意語言的準確性和流暢性。下面是一些總結(jié)范文的例子，供大家參考和借鑒。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇一

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，信用環(huán)境對全球范圍內(nèi)資源配置的影響越來越大。信用作為一種戰(zhàn)略資源，成了市場經(jīng)濟中的“通行證”，被稱為市場經(jīng)濟核心競爭力，企業(yè)和個人信用缺失將無法在競爭中立足，加快企業(yè)和個人征信體系建設(shè)已成為全社會共識。望奎縣委縣政府對信用環(huán)境越來越重視，當務(wù)之急就是要加快發(fā)展企業(yè)和個人征信，促進社會信用體系建設(shè)，建立良好的金融生態(tài)環(huán)境，共同打造誠信望奎。

一、充分認識征信體系。

企業(yè)和個人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是我國征信體系的基礎(chǔ)設(shè)施。其基本目標是為每一個有經(jīng)濟活動的企業(yè)和個人建立一套信用檔案。首先從商業(yè)銀行入手采集企業(yè)和個人的貸款、信用卡交易記錄和結(jié)算賬戶開戶等信息，為商業(yè)銀行的信貸決策提供查詢服務(wù)；然后逐步擴大信息采集范圍，并在法律、法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)為社會提供服務(wù)。

個人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫由人民銀行組織各商業(yè)銀行共同建立。數(shù)據(jù)庫采用全國集中模式，各商業(yè)銀行每月向數(shù)據(jù)庫報送數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)庫將數(shù)據(jù)整合后向商業(yè)銀行提供實時的查詢服務(wù)。

與銀行間信息不對稱的問題，也從源頭開始防范貸款風險。貸款卡年審的主要作用是隨時更新企業(yè)舊的數(shù)據(jù)，掌握企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營情況，保證錄入企業(yè)信息的最新數(shù)據(jù)。

二、全力加強征信體系建設(shè)。

近年以來，望奎縣人民銀行開展了針對在校學生、下崗職工、普通借款人以及社會公眾等群體的征信及相關(guān)金融知識的宣傳教育工作，大力培育征信市場。使征信宣傳在征信體系建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，并初步建立了征信宣傳教育的長效機制，征信概念開始走進百姓生活。我們的具體做法是：

（一）成立組織，搭建與政府相關(guān)部門的常規(guī)渠道，充分發(fā)揮政府的推動作用。

征信系統(tǒng)的建設(shè)，離不開地方政府的支持，我們積極向地方政府、有關(guān)部門宣傳人民銀行征信體系建設(shè)的內(nèi)容、及地方征信體系建設(shè)的重要性，宣傳人民銀行征信體系建設(shè)情況，得到了縣委縣政府的大力支持。我們成立由政府牽頭人民銀行通力合作以及政府職能部門參加的“社會信用體系建設(shè)領(lǐng)導小組”。領(lǐng)導小組負責制定全縣的征信宣傳規(guī)劃、具體實施方案，負責對有關(guān)政策的宣傳和解釋。對宣傳工作的進展情況進行監(jiān)督和指導，使宣傳工作能夠在有組織有步驟中穩(wěn)步推進，層層落實，使征信宣傳教育工作逐步走向制度化、長期化。

（二）加強銀行信貸登記咨詢系統(tǒng)運行管理，提高各金融機構(gòu)對征信工作的認識，充分發(fā)揮金融機構(gòu)信貸紐帶橋梁作用。

各金融機構(gòu)在征信系統(tǒng)建設(shè)中有著舉足輕重的作用，如果各金融機構(gòu)對征信認識普遍提高，信貸登記咨詢系統(tǒng)的運行管理正常，必將推動征信系統(tǒng)的建設(shè)步伐，所以，加強金融機構(gòu)的宣傳教育和督促工作是我們工作的重點。我們一是嚴格抓好貸款卡發(fā)放和年審工作，嚴格按照規(guī)定執(zhí)行貸款卡暫停、解停和注銷操作，充分利用信貸咨詢系統(tǒng)的信息資源，分析本縣、重點行業(yè)、貸款大戶、關(guān)聯(lián)企業(yè)等的信貸情況，主動開展風險提示。二是把征信與金融知識宣傳教育同個人信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)工作結(jié)合起來、做好個人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的推廣工作，推動轄區(qū)金融生態(tài)的改善。并利用金融機構(gòu)自身的工作特點，引導各金融機構(gòu)加強企業(yè)和個人征信知識、信用意識的教育培訓，通過發(fā)放住房貸款、助學貸款、下崗職工再就業(yè)貸款等業(yè)務(wù)，加強與企業(yè)和個人之間的溝通，向他們宣傳征信知識，同時對守信戶給以優(yōu)惠的信貸政策，使他們認識到征信體系建立對企業(yè)、個人今后生活的影響，全面提升了借款人的信用意識和社會責任感。

（三）開展了以信用報告基本知識為核心的個人征信知識專題宣傳月活動。

近年來我們每年都開展以“創(chuàng)誠信望奎，做誠信市民”為主題的宣傳月活動。一是組織轄區(qū)各金融機構(gòu)通過在其營業(yè)網(wǎng)點宣傳征信和金融知識，發(fā)放宣傳材料，現(xiàn)場解答等形式加強征信知識與金融知識的宣傳教育，提高對個人信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)重要性認識，樹立人人講誠信，人人守信用的群體意識；二是深入校園。

通過開展征信知識講座，對中學生（特別是參加高考的學生）的征信和金融知識進行了宣傳教育工作，同時結(jié)合助學貸款實施中的情況，教育學生培養(yǎng)以信為本，守信為榮的思想。三是深入農(nóng)村。通過開展創(chuàng)建“信用村鎮(zhèn)、信用戶”活動，大力營造一種人人講信用、守信用的良好社會風氣。使農(nóng)民們認識到“誠信”不是口號，而是能夠帶來切身利益的終身財富。四是積極開展媒體宣傳。組織轄區(qū)各金融機構(gòu)在其營業(yè)網(wǎng)點宣傳征信和金融知識，發(fā)放個人征集宣傳資料，并充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體加大對征信知識和金融知識的宣傳，以此迅速普及了征信知識，增強了全民守信的意識。

三、企業(yè)和個人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫對防范風險發(fā)揮了重要作用。

（一）能夠幫助商業(yè)銀行簡化審批流程,縮短審批時間。銀行在審查個人經(jīng)營性貸款時，查詢個人征信系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)客戶在其他銀行有貸款，且還款付息正常的，結(jié)合客戶提供的抵押物、還款能力進行綜合分析后，可以立刻做出繼續(xù)放貸決定，從而減少貸款審批時間。

（二）幫助商業(yè)銀行做出靈活的貸款決策。

如果客戶資產(chǎn)實力較強，但查詢個人征信系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)客戶存在其他行貸款有逾期還款記錄。經(jīng)與本人核實，該客戶具有真實的購房意愿和還款能力。為控制風險，銀行可以將首付比例提高，從而減少風險。

（三）幫助商業(yè)銀行了解客戶在異地、他行的借款以及還款記錄，客觀判斷客戶的還款能力或還款意愿，規(guī)避潛在風險。

如果客戶申請資料顯示其具有一定經(jīng)濟實力，但查詢個人征信系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，客戶在其他銀行辦理消費貸款已形成不良貸款，該行判定該客戶有惡意拖欠貸款意圖，信譽較差，銀行可以拒絕其貸款申請。例如某一客戶想在建行貸款，建行查詢他的個人征信系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)此人海南有一筆50萬元的按揭貸款一直沒還，該行退回了他提交的貸款請求。所以信用記錄就是人的第二張身份證，不可隨意更改。要確保個人信用，必須及時還貸。

（四）幫助商業(yè)銀行核實借款人真實身份，防范惡意騙貸情況的發(fā)生。

某房地產(chǎn)開發(fā)商向縣農(nóng)業(yè)銀行上報客戶按揭貸款申請10筆，從申請資料上看這10個客戶的工作單位各不相同，打電話核實也沒有發(fā)現(xiàn)問題。但該行查詢個人征信系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，這10位借款人所在工作單位都是該開發(fā)商。經(jīng)再次核實，證明這是開發(fā)商為了融資而虛報的一批假按揭。該行果斷拒絕了這批貸款申請。

（五）幫助商業(yè)銀行回收逾期貸款。

某客戶曾在一家商業(yè)銀行支行辦理個人消費貸款15萬元，但該筆貸款累計出現(xiàn)27次逾期未還的記錄，已進入該銀行的不良貸款名單。2009年，該客戶準備向另一銀行申請個人貸款時，得知個人征信系統(tǒng)已開通，因而立即將原拖欠的貸款全部結(jié)清。

（六）幫助商業(yè)銀行了解借款人為他人擔保情況，全面審查潛在負債風險，合理做出貸款決策。

某客戶為私企業(yè)主，向建設(shè)銀行某分行申請貸款39萬元。通過個人征信系統(tǒng)查詢，該行發(fā)現(xiàn)其為他人承擔了11萬元的擔保，結(jié)合申請人其他條件綜合考慮后，同意發(fā)放貸款30萬元。

（七）幫助商業(yè)銀行防范中小企業(yè)信貸風險。

（八）幫助借款人防范信用盜用風險，增強維護自己信用的意識。

企業(yè)、個人信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫提供的借款人信用記錄，為商業(yè)銀行實行貸款風險定價提供了條件。對于信用記錄良好的借款人，可以享受比較低的下浮貸款利率，對于有不良記錄的借款人，不僅申請貸款比較困難，還會面臨比較高的上浮貸款利率。

總之，企業(yè)和個人征信體系的完善需要全社會共同努力,全社會都要大力支持征信宣傳工作，盡快讓全社會了解企業(yè)和個人征信系統(tǒng)的意義，提高社會認知度，讓更多的人、更多的企業(yè)“珍愛信用記錄、享受幸福人生”。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇二

工作匯報可以按照日程表的格式來提交，在領(lǐng)度企業(yè)執(zhí)行與溝通平臺的日程表可以用來填報自己的工作，可以按天，按小時填寫匯報工作，填寫的內(nèi)容包含工作摘要、內(nèi)容、花費時間、對應(yīng)的任務(wù)、上傳附件等。下面是小編為大家收集的關(guān)于交通防汛工作匯報材料，歡迎大家參考借鑒。

汛前，我們一是及時充實調(diào)整了防汛指揮部成員和重點路段防汛負責人，明確了工作職責，成立了公路巡查分隊、搶險分隊、后勤保障分隊應(yīng)急運輸分隊。二是建立了以一把手負責制為核心的主要路段黨委班子成員掛點分片責任制，把全縣公路分成若干片區(qū)，局黨委班子成員、各基層單位以及機關(guān)各部門工作人員全員參與，形成領(lǐng)導蹲點負責、各相關(guān)單位擔當主角、干部職工全力配合的工作機制，做到分工明確、科學防汛、高效決策，真正把防汛責任落實到具體單位、具體人員，隨時應(yīng)戰(zhàn)防汛保暢各項工作。三是加強隊伍建設(shè)，充實年輕力量，并在汛前進行了防汛搶險拉練，確保了在緊急時刻搶險隊伍能保證拉得出、用得上、打得響。四是嚴格執(zhí)行24小時領(lǐng)導帶班制度，值班人員24小時在崗，實行零報告制度，做到通訊暢通，汛情路況等信息及時上傳下達。

公路防汛工作關(guān)鍵在于預(yù)防。為了確保緊急情況下防汛救災(zāi)處置工作高效進行，我局于6月中旬制定下發(fā)了《2019年公路防汛搶險。

應(yīng)急預(yù)案。

》，對全縣國省干線公路、縣鄉(xiāng)公路逐一落實了度汛安全責任制，局防汛相關(guān)單位各司其職，各負其責，加強協(xié)調(diào)配合，確保了防汛工作扎實有效的開展。目前全局已組織落實以中層干部為基礎(chǔ)，黨團員為骨干，按軍事建制組織的汛期公路巡查隊40人，搶險隊160人，后勤保障隊50人，應(yīng)急運輸隊40人，并明確了集合地點、聯(lián)絡(luò)方式和召集負責人。同時我們扎實做好防汛物資、搶險設(shè)備儲備工作，目前已儲備草袋5000條，砂石料3000立方，木樁900根、鐵絲500公斤、鐵鍬170把，各類搶險車輛54輛。

為了消除安全隱患，我局要求公路站、地方公路站加強雨季養(yǎng)護管理，路政站加大道路巡查力度。結(jié)合近期降雨情況，利用一個月的時間組織開展了拉網(wǎng)式、全方位的公路安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，對所轄路段的路基、橋涵、邊坡等安全設(shè)施進行全面調(diào)查，建立巡查臺賬。對已查出的隱患，采取積極有效措施，進行隱患“銷號”處理。對橋梁等重點區(qū)域及危險源、隱患點實行專人負責，集中整治，確保安全渡汛。各養(yǎng)護班組積極搶抓晴好天氣的有利條件，對路面坑槽進行科學修補，對橋梁、涵洞、邊溝等排水設(shè)施加大清理力度，對路面障礙物及時清理，對邊坡、邊溝及中央分隔帶雜草及時修剪，所有工作均做到了超前謀劃、超前落實。截止目前，共進行邊溝清理20200米，整修平臺104.577公里，加固維修各類橋梁10座，大大提升了道路及橋梁安全通暢水平。

1、全力以赴抓組織。全局上下嚴格按照預(yù)案分工通力合作，密切配合，嚴密防范，確保各項防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)工作落實到位。

2、全力以赴保暢通。密切關(guān)注雨情，加強公路路況監(jiān)測、巡查，力保全縣主要公路、橋梁等重要設(shè)施安全渡汛，力保不發(fā)生運輸安全事故。

3、全力以赴抓恢復。進一步完善應(yīng)急預(yù)案，細化責任分工，加強路面養(yǎng)護，把隊伍和機械設(shè)備調(diào)集到位，對汛期可能發(fā)生的一切水毀進行全力修復，力爭將災(zāi)害造成的損失降到最低。

二0xx年汛期已經(jīng)結(jié)束。在今年交通防汛抗旱工作中，我局思路清晰，目標明確，責任落實，措施有力，實現(xiàn)了全縣交通安全度汛，未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和水上交通安全事故，無一起因公路管養(yǎng)責任造成的交通安全事故，現(xiàn)總結(jié)如下：

為切實抓好今年的交通防汛抗旱工作，我局系統(tǒng)上下統(tǒng)一思想，立足防大汛、抗大旱、戰(zhàn)大災(zāi)、戰(zhàn)多災(zāi)，堅持以防為主，防搶結(jié)合的方針，建立了統(tǒng)一指揮，分工協(xié)作的交通防汛抗旱工作組織機構(gòu)，成立了以局長任組長，局其他領(lǐng)導任副組長，各股室和下屬單位及部分客運企業(yè)的負責人為成員的防汛工作領(lǐng)導小組，下屬各單位、運輸企業(yè)也成立相應(yīng)的防汛抗旱工作組織機構(gòu)，確保了交通防汛抗旱“組織機構(gòu)、搶險隊伍、職責責任、設(shè)備、物資、經(jīng)費、信息傳遞、應(yīng)急預(yù)案”落到實處。

結(jié)合今年氣候特點和交通防汛抗旱工作實際，我局早動員、早部署、早檢查，確保汛前各項工作落實。

(一)明確工作目標責任。3月26日，我局組織局機關(guān)職工、下屬各單位、運輸企業(yè)負責人召開了2019年交通防汛抗旱工作動員大會，對今年的防線抗旱工作進行了安排部署，并與下屬各單位簽定了防汛抗旱工作目標。

責任書。

(二)建立健全防汛預(yù)案。成立了防汛搶險隊伍210人，落實了25人負責流域的重點部位進行水情觀測;籌備了防汛應(yīng)急運輸車輛25輛、船舶3艘、抗旱應(yīng)急車輛2輛;全局投入經(jīng)費約15萬元，購置了照明燈具、雨衣、麻袋、救生衣等應(yīng)急搶險物資。

(三)認真開展汛前檢查。在汛前，我局組織對下屬單位和重點運輸企業(yè)的防汛工作落實情況進行了全面督促檢查，重點對各單位的防洪搶險組織機構(gòu)、責任、物資、車輛及值班制度、安全防范措施等進行了督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和不足，及時落實了整改。

(四)強化從業(yè)人員培訓教育。在汛期，各客運企業(yè)組織駕駛員開展了以“三防五不”、夏季高溫行車、消防安全知識為主要內(nèi)容的專題安全培訓教育;海事二分局組織開展了以貫徹《省水上交通安全管理條例》為重點的安全知識宣傳培訓。

(五)開展應(yīng)急救援演練。市海事直屬二分局在市海事局的統(tǒng)一部署下，在州河開展了一次防汛搶險演練，進一步提高了水上交通應(yīng)急救援處置作戰(zhàn)能力。汽車南站組織車站工作人員、駕駛員開展了消防安全應(yīng)急處置演練，進一步提高了車站突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急處置能力。

(六)落實了值班制度。認真落實了汛期24小時領(lǐng)導帶班值班制度，落實了值班責任，確保了信息及時暢通。

(一)認真開展安全生產(chǎn)百日督查專項行動和道路客運企業(yè)安全督查、水上交通百日安全督查等。在行動中，進一步深化了交通安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)，運管、海事、渡管等部門及道路旅客運輸企業(yè)繼續(xù)完善了安全生產(chǎn)體系建設(shè)，進一步推進了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級責任制”落實、“救生衣雙百行動”、渡口、渡船專項整治，取得了良好的成效。

(二)抓好了北京奧運會及殘奧會期間交通安全工作。通過開展以“迎奧運，保安全”為主題的百日隱患排查治理專項行動，保證了期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導到位，責任落實，措施有效，實現(xiàn)了期間交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

(三)抓好了抗震救災(zāi)期間交通安全工作。一是在“5.12”地震發(fā)生后，我局迅速組織對全縣所有公路橋梁、涵洞、車站、道班房、辦公室、職工住宿樓等進行了逐一檢查和排查，對隱患進行了登記而后上報，并落實措施，確保安全。二是抓好了震后水陸運輸安全。我局多次發(fā)出加強震后安全防范管理工作通知，督促各單位嚴防次生災(zāi)害安全事故。加強雷雨、大風等惡劣天氣期間交通安全管理，確保了全縣水陸交通安全。三是積極開展了抗震救災(zāi)。在抗震救災(zāi)中，截止目前，我局共出動搶險救災(zāi)人員和駕駛員155人次、客車35輛、貨車109輛參加搶險救災(zāi)工作。四是認真做好了值班和信息報送。我局按照上級要求，落實人員24小時值班，并每天及時上報抗震救災(zāi)工作動態(tài)。

(四)狠抓交通隱患整治。目前，我局用于交通隱患整治資金投入共約430萬元，其中：道路隱患整治投入400萬元，水路隱患整治資金到位26萬元。在路段設(shè)置波形防護欄共5.4km，警示標志400余套，在5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。

(五)抓好了清明、端午、中秋、佛教廟會、“十一”黃金周等節(jié)假日期間交通運輸安全保障工作。在今年高考學生運輸工作中，我局主要領(lǐng)導親自上路，親自護送;縣運管所有序安排，明確責任，落實人員跟車護送，和相關(guān)運輸企業(yè)一道共同保證了學生運輸安全及時。

(六)認真組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，圍繞主題進一步推進了隱患排查治理。

(七)抓好了暴雨惡劣天氣交通運輸安全。在今年幾次暴雨惡劣天氣期間，我局系統(tǒng)發(fā)送安全警示信息、電話1700余人次，惡劣天氣下及時停班停運380余班次，落實客(渡)船舶減載封航，搶通搶修道路塌方30余處，疏通涵洞12道，在危險路段及重要渡口、碼頭值班值勤、巡查達200人次，確保了期間無一起交通安全事故。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇三

縣委、縣政府將信用環(huán)境建設(shè)作為優(yōu)化投資環(huán)境、提升人的素質(zhì)、提高科學發(fā)展水平的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工程來抓，按照“政府主導、多方參與；統(tǒng)一標準、重點突破；整體推進，多方受益”的原則，著力加強農(nóng)村信用體系建設(shè)，優(yōu)化農(nóng)村金融生態(tài)環(huán)境，有效緩解了農(nóng)民貸款難問題，有力地促進了社會主義新農(nóng)村建設(shè)和縣域經(jīng)濟社會發(fā)展。農(nóng)村信用體系建設(shè)初見成效：

一、群眾“信用”意識普遍增強。

在農(nóng)村信用體系建設(shè)工作中，縣委、縣政府率先垂范，在財力非常緊張的情況下，歸還鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、學校在農(nóng)村信用社的陳欠貸款283萬元。同時，由縣紀委牽頭，對黨政機關(guān)干部銀行貸款進行全面清理，共收回貸款1350萬元。這些舉措，極大地提高了政府的公信力，增強了農(nóng)民群眾金融意識和信用觀念。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都把“信用村”作為發(fā)展地方經(jīng)濟的無形資產(chǎn)，想方設(shè)法幫助信用社清收不良貸款，形成了良好的信用氛圍，目前全縣已初步形成以農(nóng)村信用戶為主體，信用社、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、村委會和農(nóng)戶“四位一體”的社會信用服務(wù)體系。

二、農(nóng)村信用社營銷機制進一步優(yōu)化。

農(nóng)戶信貸評分體系不僅對信貸相關(guān)信息進行評分，而且對家庭信息、綜合信息等能表明農(nóng)戶非信貸情況信息進行評分，從而能更全面、更準確地對農(nóng)戶進行評價。信用評價體系推動了信用社貸款營銷機制的變革，促進了信用社資金的合理使用，擴大了信用貸款的覆蓋面，有效滿足了農(nóng)民的貸款需求。

三、金融服務(wù)經(jīng)濟的整體水平不斷提高。

在農(nóng)村信用體系建設(shè)工作中，旬陽縣建立了“創(chuàng)業(yè)貸款”和外出務(wù)工人員貸款制度，加大了對農(nóng)村進城務(wù)工經(jīng)商戶、小型加工戶、運輸戶和其他與“三農(nóng)”有關(guān)的城鄉(xiāng)個體經(jīng)營戶創(chuàng)業(yè)金融信貸服務(wù)和支持力度；試點推行林權(quán)抵押和流轉(zhuǎn)土地經(jīng)營權(quán)抵押貸款制度，拓寬了信貸條件；建立了“訂單農(nóng)業(yè)+信貸”服務(wù)模式，大力支持煙葉等主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展；推行“富秦家樂卡”業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了信貸消費一體化，還款還息智能化，開辟農(nóng)戶小額貸款“綠色通道”；縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社共評定授信個體工商戶1842戶，授信總金額3萬元，組成“信用共同體”349個1109戶，占授信總戶的60.21%，有效破解了個體工商戶貸款抵、質(zhì)押不足的瓶頸問題。

四、密切了社群關(guān)系。

信用工程建設(shè)不但給農(nóng)民、個體工商戶提供了經(jīng)營資金，而且送科技、送信息，架起了信用社與客戶的連心橋，使群眾體會到信用社是“農(nóng)民自己的銀行”，使社村、社群關(guān)系更加融洽。信用工程創(chuàng)建為農(nóng)村信用社贏得了支持，贏得了地位，各村普遍與農(nóng)信社建立了良好的互信關(guān)系，村級企業(yè)和村民的閑散資金，絕大部分存入信用社，壯大了農(nóng)信社的實力。信用社以解決農(nóng)民貸款難的實際行動，贏得了良好信譽，得到了社會各界的關(guān)心和支持，有效地促進了自身發(fā)展。

五、實現(xiàn)了和諧共贏。

通過信用工程創(chuàng)建活動，不但農(nóng)村信用社掌握了農(nóng)戶信用狀況、農(nóng)戶特長和還款能力等大量信息，而且有效簡化了貸款手續(xù)，農(nóng)戶僅憑貸款證就可隨用隨貸，縮短了貸款辦理時間。通過拓寬農(nóng)戶小額信貸服務(wù)領(lǐng)域、提高小額貸款授信額度、改進小額貸款服務(wù)方式等舉措，有效滿足了廣大農(nóng)戶的信貸需求，緩解了農(nóng)民貸款難矛盾。今年截止9月底，全縣農(nóng)業(yè)貸款余額11.28億元，較年初增加4.21億元，占新增貸款總額的66.72%，增幅43.93%，高于各項貸款增幅18.05個百分點。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇四

勸導站配備道路交通安全勸導員1-2人。勸導員實行聘用制，聘用合同存檔備查。勸導員要針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)逢場天和節(jié)假日人流、車流量大的情況，重點突出農(nóng)村客運超員，面包車非法營運，三輪車非法載人，電動車、摩托車無牌無證、不戴安全頭盔、超載，運輸型拖拉機超載、人貨混裝等違法違規(guī)行為，及時予以勸導、糾正，并做好工作記錄。

勸導員在道路上設(shè)點勸導、糾正道路交通違法行為時，應(yīng)堅持合法、公正、文明、規(guī)范、理性原則，著統(tǒng)一服裝和反光背心，佩戴規(guī)定的執(zhí)勤裝備和統(tǒng)一制作的工作證，并選擇安全可靠、道路寬闊、視線良好且不妨礙交通的合適地點，擺放必要的錐形筒和勸導標牌。

轄區(qū)出現(xiàn)交通堵塞或發(fā)生道路交通事故，勸導員要及時妥善處置，第一時間報告轄區(qū)公安交警部門，并協(xié)助交通民警勘查交通事故現(xiàn)場，協(xié)助公安交警部門處理善后賠償調(diào)解工作。

勸導員要加強業(yè)務(wù)指導和法律法規(guī)培訓學習，不斷增強法律意識和勸導、糾正交通違法行為能力，嚴格規(guī)范執(zhí)勤行為。

勸導員要嚴守法律法規(guī)要求，嚴禁收取罰沒款。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴懲處，構(gòu)成違法犯罪的，堅決移交司法機關(guān)處理。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇五

份的前提下，我市成為全省的四個評級試點城市之一，通過引入全國知名的專業(yè)化評級機構(gòu)為我市中小企業(yè)開展外部評級，為中小企業(yè)樹立良好的信用形象、提高信用管理意識和水平提供了良好的契機和平臺。具體開展工作匯報如下：

一、穩(wěn)步開展企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。

為提高企業(yè)征信的效率，更好地服務(wù)于金融機構(gòu)，在銀行信貸登記咨詢系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)上，2005年人民銀行啟動了全國統(tǒng)一的企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)工作。與原銀行信貸登記咨詢系統(tǒng)相比，企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫采取全國集中式數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)建設(shè)，各商業(yè)銀行的信貸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)由各自總行一點接入，數(shù)據(jù)采集項由原來的300多項擴展到800多項，除包括商業(yè)銀行目前辦理的與借款人相關(guān)的各項業(yè)務(wù)信息外，增加了借款人的賬戶信息、外債信息及其與借款人相關(guān)的非銀行信息等內(nèi)容，信息服務(wù)的范圍進一步擴大，升級系統(tǒng)除保證向商業(yè)銀行提供查詢服務(wù)、為金融監(jiān)管和貨幣政策提供信息服務(wù)外，也為將來依法向社會其他部門提供服務(wù)做了技術(shù)上的準備。

從蚌埠市來看，四家國有商業(yè)銀行、交通銀行、農(nóng)發(fā)行已于去開底通過各自總行接入了全國統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，徽商銀行蚌埠分行目前正在徽商銀行總部的統(tǒng)一安排下做信貸核心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和遷移工作，5月13日新系統(tǒng)上線，6月份將以徽商銀行一點接入總行數(shù)據(jù)庫，三縣一郊聯(lián)社也在人行的指導下進行存量數(shù)據(jù)的錄入工作，5月15日實現(xiàn)向省聯(lián)社報送存量數(shù)據(jù)，省聯(lián)社也將于6月份一點接入總行數(shù)據(jù)庫。屆時，我市金融機構(gòu)接入企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的工作將取得階段性的成果。

人民銀行總行在征信立法滯后的情況下，就如何履行國務(wù)院賦予人民銀行管理信貸征信業(yè)的職責，加強對征信市場的管理，保持征信市場穩(wěn)定發(fā)展，提出了以市場方式管理市場行為、以業(yè)務(wù)管理規(guī)范機構(gòu)行為的工作思路，確定了國內(nèi)五家評級機構(gòu)從事銀行問債券市場信用評級業(yè)務(wù)資格。同時，針對我國借款企業(yè)與銀行信息不對稱的突出問題，結(jié)合培育評級市場的總體規(guī)劃，在全國八個省份開展了企業(yè)信用等級評定試點，在穩(wěn)步推進、總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，今年又計劃在包括**省在內(nèi)的九個省份進一步深入開展試點。

蚌埠市做為企業(yè)信用等級評定試點城市，我行按照上級行的工作思路和要求積極牽頭組織，推動評級試點工作順利開展，主動向市政府報告，取得了政府部門的理解和市政府領(lǐng)導的高度重視和支持，成立了以分管副市長為組長，市長助理任副組長，成員由人民銀行、市發(fā)改委、市經(jīng)濟委、各金融機構(gòu)組成的蚌埠市企業(yè)信用評級試點工作領(lǐng)導小組，并在我行設(shè)領(lǐng)導小組辦公室，負責具體協(xié)調(diào)組。

在人行合肥中文征信處的指導和市評級試點領(lǐng)導小組的部署下，召開了蚌埠市企業(yè)信用評級動員推介會。參加推介會的有分管市領(lǐng)導、市發(fā)改委、市區(qū)縣經(jīng)濟委、各金融機構(gòu)負責人以及54家重點企業(yè)的負責人，同時還邀請了人民銀行合肥中文征信處領(lǐng)導、以及大公國際、中誠信以及聯(lián)合資信等三家全國性評級公司的評級專家參加。會后，由我行和市經(jīng)濟委分別收集了參會企業(yè)的評級意向。同時，為抓好信用評級結(jié)果的落實，我行調(diào)查了解了各金融機構(gòu)的授權(quán)授信情況，具體掌握各單位的投信審批權(quán)限、利率定價權(quán)限等，為下一步切實做好各行的內(nèi)部評級與外部評級的結(jié)合、評級結(jié)果與授信掛鉤做好準備。近期將重點做好具備較成熟評級條件企業(yè)的再動員工作，啟動企業(yè)和評級公司的評級簽約。

金以及辦理住房公積金貸款的數(shù)據(jù)提供給總行數(shù)據(jù)庫，蚌埠市也成為全國65個向總行數(shù)據(jù)庫報送公積金數(shù)據(jù)的城市之一。下階段，我行將借助蚌埠市信用體系建設(shè)的契機，做好與政府相關(guān)部門的溝通，進一步擴大信息共享的范圍，提出具體的、切實可行的共享方案。

四、廣泛開展征信宣傳工作。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇六

為進一步規(guī)范交通運輸市場秩序，推動交通運輸行業(yè)守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，根據(jù)國家和省市關(guān)于社會信用體系建設(shè)工作的總體部署，結(jié)合我旗實際，編制準格爾旗交通運輸市場信用體系建設(shè)工作方案。

一、指導思想。

深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，以維護消費者合法權(quán)益和公平競爭的市場秩序為目標，以促進經(jīng)營者遵章守法、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點，發(fā)揮行政推動與市場引導雙重作用，完善體制機制，增強科技和信息化支撐，推進交通運輸市場信用體系建設(shè)的制度化、規(guī)范化，全面提升交通運輸行業(yè)信用服務(wù)水平。

力爭至2020年底基本建成與我旗交通運輸業(yè)發(fā)展水平相適應(yīng)的交通運輸市場信用體系框架，市場信用體系規(guī)范有序，交通運輸經(jīng)營者誠信意識顯著增強，交通運輸市場基本形成誠實、自律、守信、互信的氛圍和環(huán)境，行業(yè)公信力和服務(wù)質(zhì)量明顯改善，社會滿意度明顯提高。

三、

主要任務(wù)。

（一）加強信用體系建設(shè)，推進行業(yè)質(zhì)量信譽考核，以《中華人民共和國道路運輸條例》為基礎(chǔ)，《道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》、《道路運輸駕駛員誠信考核辦法》等部頒規(guī)章制度和山東省交通運輸廳關(guān)于運輸企業(yè)、機動車維修企業(yè)、出租汽車企業(yè)、機動車駕駛培訓等質(zhì)量信譽考核的具體實施辦法為補充，加強我縣道路運輸市場信用體系建設(shè)。認真梳理現(xiàn)行的行業(yè)質(zhì)量信譽考核的內(nèi)容，逐步擴大考核范圍，完善相關(guān)考核指標，嚴格實施質(zhì)量信譽考核工作。積極引導行業(yè)協(xié)會等第三方機構(gòu)參與信用考核評價，逐步建立運輸管理機構(gòu)與社會信用評價機構(gòu)相結(jié)合，具有監(jiān)督、申訴和復核機制的綜合考核評價體系，保證考核評價結(jié)果的公正性、合法性和權(quán)威性。完善質(zhì)量信譽考核獎懲措施，明晰不同考核等級的約束條件，以考核結(jié)果有效約束市場準入及運力投放等。

責任單位：運管所、維修所；配合單位：執(zhí)法局、交通行業(yè)協(xié)會。

（二）加強部門協(xié)作，實現(xiàn)信用信息互通互聯(lián)結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，嘗試建立企業(yè)信用庫、從業(yè)人員信用庫及相關(guān)獎懲制度的“二庫一制度”信息管理系統(tǒng)。

1.建立“二庫”，即企業(yè)信用庫和從業(yè)人員信用庫。企業(yè)信用庫涵蓋水陸客貨運輸、駕駛員培訓、運輸服務(wù)、交通建設(shè)等交通運輸相關(guān)企業(yè)，信用內(nèi)容包括主要服務(wù)范圍、企業(yè)資質(zhì)、經(jīng)營信譽等；從業(yè)人員信用庫涵蓋交通運輸行業(yè)各相關(guān)從業(yè)人員，信用內(nèi)容包括從業(yè)資格、服務(wù)質(zhì)量、違章情況、安全情況等。企業(yè)信用庫、從業(yè)人員信用庫信息必須及時更新，確保真實有效。積極加強部門協(xié)作，逐步與有關(guān)部門形成信息共享機制，將公安、安監(jiān)、工商、勞動保障、稅務(wù)等相關(guān)部門掌握的運輸企業(yè)信息納入信息庫，實現(xiàn)信用信息的互通互聯(lián)。依法建立和完善信用信息披露和查詢系統(tǒng)，及時向社會提供相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員信用信息服務(wù)情況。

2.建立“一制度”，即信用獎懲機制。逐步建立健全守信激勵機制：對信用考核良好的運輸企業(yè)和個體經(jīng)營者，適當給予政策、資金安排等方面的扶持和便利，包括在擴大經(jīng)營范圍和經(jīng)營規(guī)模審批、客運線路招投標等方面給予優(yōu)先考慮，在相關(guān)建設(shè)投資補助、技改資金補助等方面給予重點傾斜；在社會采購道路運輸服務(wù)、招投標、人員招聘等方面給予重點推介等，使誠實守信者真正受益。逐步完善落實失信懲戒措施：對失信企業(yè)和從業(yè)人員，加大監(jiān)管和制約力度，嚴格實施懲處措施，特別是對于存在嚴重誠信經(jīng)營問題的企業(yè)，依法依規(guī)限制其業(yè)務(wù)發(fā)展，構(gòu)成違法的，嚴肅追究相關(guān)法律責任。逐步建立健全跨地區(qū)、跨行業(yè)誠信獎懲聯(lián)動機制，使失信企業(yè)和從業(yè)人員一處失信、處處受制。

責任單位：運管所、維修所；配合單位：辦公室、執(zhí)法局、質(zhì)監(jiān)站。

（三）加強政務(wù)建設(shè)，推進行政行為公開透明。

堅持依法科學民主決策，推進行政決策過程和結(jié)果公開。完善重大行政決策程序規(guī)則，增加公共政策制定透明度和公眾參與度。依托對行政審批事項的清理結(jié)果，規(guī)范行政審批服務(wù)事項的項目名稱、承諾時限和辦事流程，健全市場主體準入機制，推進行政權(quán)力運行程序化和公開透明。依托“網(wǎng)上潮州”、“網(wǎng)上政府”、黨政內(nèi)網(wǎng)共性辦公應(yīng)用系統(tǒng)等平臺，逐步建立健全政務(wù)服務(wù)體系，整合政務(wù)服務(wù)資源，完善交通運輸政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，推進網(wǎng)上辦公。嚴格執(zhí)行《政府信息公開條例》，主動、及時、準確公開交通重點工程建設(shè)、社會公共事業(yè)管理和干部任免等政務(wù)信息，進一步完善政府信息依申請公開、保密審查和監(jiān)督保障等措施，認真做好涉及政府信息公開的咨詢投訴、行政復議、行政訴訟等工作。

責任單位：辦公室、財務(wù)股、規(guī)劃股、政安股、運輸股、管理股、海事處、路政大隊、養(yǎng)護所。

（四）加強行業(yè)自律，提高服務(wù)承諾執(zhí)行力度。

逐步將行業(yè)管理部分職能向行業(yè)協(xié)會轉(zhuǎn)移，認真指導行業(yè)協(xié)會建立健全規(guī)范運作機制，推動行業(yè)協(xié)會參與制訂、修訂行業(yè)規(guī)則及質(zhì)量、服務(wù)標準，建立行業(yè)準入、退出機制，梳理、完善行業(yè)各項規(guī)范經(jīng)營的公約、約定，建立完善行業(yè)“誠信企業(yè)榜”及“黑名單”數(shù)據(jù)庫，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在宣傳倡導信用理念、加強信用文化建設(shè)、提供信用建設(shè)咨詢服務(wù)、促進行業(yè)自律等方面的作用。

嚴格落實企業(yè)主體責任，明確企業(yè)主要負責人是企業(yè)誠信建設(shè)第一責任人，企業(yè)從業(yè)人員是誠信建設(shè)直接責任人；督促企業(yè)建立完善內(nèi)部信用管理制度，包括信用教育制度、服務(wù)承諾制度、信用信息采集制度、自查自糾制度和失信懲戒公示制度以及信用檔案管理制度等，著力提高服務(wù)承諾執(zhí)行力。

責任單位：財務(wù)股、規(guī)劃股、政安股、運輸股、管理股、海事處，配合單位：相關(guān)職能科室。

（五）加強依法行政，健全行政執(zhí)法信用體系。

繼續(xù)推進完善綜合行政執(zhí)法體制改革，整合交通行政執(zhí)法資源，形成“一支隊伍執(zhí)法”機制，避免職能交叉、推諉扯皮、多頭執(zhí)法和執(zhí)法擾民等問題；完善教育培訓機制，加強執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè)，提高執(zhí)法隊伍自我約束能力和交通運輸市場信用監(jiān)管能力。切實加強依法行政，全面建設(shè)行政執(zhí)法信用體系，積極推進執(zhí)法自由裁量權(quán)制度化，做到執(zhí)法行為規(guī)范化、執(zhí)罰結(jié)果透明化，不斷提升執(zhí)法效能和質(zhì)量。

責任單位：路政大隊。

（六）建立誠信獎懲機制，營造誠信經(jīng)營環(huán)境。

1.建立誠信激勵機制。各部門包括道路運輸管理機構(gòu)、汽車維修行業(yè)、機動車駕駛員培訓機構(gòu)，要充分依靠和發(fā)揮政府政策引導、宣傳教育、組織協(xié)調(diào)、誠信示范等作用，在政府采購、招投標管理、投資補助等環(huán)節(jié)對誠信企業(yè)給予重點支持和優(yōu)先安排。對誠信考核良好的企業(yè)和從業(yè)人員，在擴大經(jīng)營范圍和經(jīng)營規(guī)模審批以及評比表彰等方面優(yōu)先考慮。鼓勵和支持單位在采購道路運輸服務(wù)、人員招聘等方面優(yōu)先選擇誠信考核等級高的道路運輸企業(yè)和從業(yè)人員。

2.落實失信懲戒措施。對失信企業(yè)和從業(yè)人員，要加強監(jiān)管和制約，嚴格實施懲處措施。違法的要追究法律責任，對于存在嚴重誠信經(jīng)營問題的企業(yè)，要按照法律法規(guī)限制其業(yè)務(wù)發(fā)展。逐步建立跨地區(qū)、跨行業(yè)誠信獎懲聯(lián)動機制，使失信企業(yè)和從業(yè)人員一處失信，處處受制。

（七）加強信用宣傳，營造誠實守信良好氛圍。

結(jié)合行業(yè)“創(chuàng)文”活動，堅持多形式、多渠道、多載體開展行業(yè)誠信守法教育宣傳，廣泛普及信用文化和知識，宣傳行業(yè)誠信守信、合法經(jīng)營的先進典型，組織開展“誠信經(jīng)營示范”等誠信創(chuàng)建活動，大力弘揚誠信美德，提高從業(yè)人員的服務(wù)意識、誠信意識和品牌意識；廣泛普及法制知識，增強從業(yè)人員的法制意識和社會責任意識，逐步形成以守法、履責、誠信為核心的行業(yè)誠信文化。

責任單位：運管股；配合單位：相關(guān)職能科室。

四、工作安排。

根據(jù)工作部署，按照先易后難、重點推進、逐步完善、鞏固提升的原則，力爭至2020年底基本建成與我旗交通運輸業(yè)發(fā)展水平相適應(yīng)的交通運輸市場信用體系基本框架和運行機制。具體工作安排分三個階段推進：

（一）工作部署階段（2016年10月至11月）。根據(jù)局“兩建”辦工作要求，對全縣交通運輸市場信用體系建設(shè)工作進行全面部署。各相關(guān)單位按任務(wù)要求制定專項工作實施方案，明確責任分工和具體工作要求并進行工作部署。

（二）建設(shè)推進階段（2016年12月至2017年6月）。組織實施全縣交通運輸市場信用體系建設(shè)工作；全面落實質(zhì)量信譽考核工作；建立完善“二庫一制度”，實現(xiàn)信用信息互通互聯(lián)；加強政務(wù)建設(shè)，建立健全政務(wù)服務(wù)體系，整合政務(wù)服務(wù)資源，建立和完善政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，推進行政公開透明；加強行業(yè)自律，建立完善企業(yè)相關(guān)信用管理制度；強化行業(yè)協(xié)會的管理職能，建立行業(yè)相關(guān)機制，制訂完善行業(yè)各項規(guī)范經(jīng)營公約、約定，建立完善行業(yè)“誠信企業(yè)榜”及“黑名單”數(shù)據(jù)庫；積極推進執(zhí)法規(guī)范化，全面健全行政執(zhí)法信用體系；廣泛開展誠信宣傳教育和誠信文化建設(shè)。

（三）。

總結(jié)。

提高階段（2016年7月至12月）?？偨Y(jié)開展全縣交通運輸市場信用體系建設(shè)工作經(jīng)驗，進一步健全質(zhì)量信譽考核工作及“二庫一制度”，加強對交通運輸各行業(yè)的培育和監(jiān)管，推動交通運輸行業(yè)信用服務(wù)水平上更高水平；進一步加強誠信宣傳教育和誠信文化建設(shè)，不斷增強交通運輸行業(yè)誠信意識。

（一）加強組織領(lǐng)導。交通運輸市場信用體系建設(shè)既是一項當前亟待加強的重要工作，又是一項長期而復雜的系統(tǒng)工程。各相關(guān)單位要高度重視，切實加強組織領(lǐng)導，統(tǒng)籌安排好日常工作與信用體系建設(shè)工作的關(guān)系，將旗交通運輸市場信用體系建設(shè)工作列入年度重點工作，制訂具體工作措施，落實工作責任，明確工作任務(wù)，有序?qū)嵭七M行業(yè)信用體系建設(shè)。

（二）加強協(xié)調(diào)配合。局“兩建”辦要切實加強與縣“兩建”工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組辦公室的聯(lián)系溝通，及時協(xié)調(diào)指導各科室、單位開展信用體系建設(shè)工作，加強督查考核。各責任科室、單位和配合科室、單位之間要加強協(xié)調(diào)、相互配合、形成合力；要將行業(yè)信用體系建設(shè)工作與履行本部門職責相結(jié)合，推動行業(yè)信用體系建設(shè)工作與履行職責同步落實、相互促進。

（三）加強宣傳教育。采取積極措施，利用本地新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)以及具體有交通運輸行業(yè)特色的客運站亭、公共交通工具等載體，多形式加強道路運輸行業(yè)誠信文化宣傳教育普法宣傳教育，弘揚誠信美德，增強企業(yè)法制意識、責任意識、誠信意識和品牌意識，營造良好的信用體系建設(shè)氛圍。

準格爾旗交通運輸局。

2016-7-19。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇七

老干部是黨和國家的寶貴財富，是全面建設(shè)小康社會，構(gòu)建社會主義和諧社會的重要政治力量。他們又是社會主義革命和建設(shè)的實踐者和見證者。老干部的好思想，好傳統(tǒng)，好作風永遠是我們推進中國特色社會主義事業(yè)的強大精神力量。當他們根據(jù)政策推出工作崗位的時候，做好老干工作使他們有個幸福，安寧，健康愉快的晚年是我們義不容辭的職責。尊重老干，學習老干，關(guān)心照顧老干是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。做好老干工作是貫徹黨的十七大報告關(guān)于全面做好離退休工作是精神和要求。為此，我局注重從以下方面落實上級領(lǐng)導部門關(guān)于老干工作的指示和要求：

一、建立健全的老干工作組織機構(gòu)和領(lǐng)導管理體系，為做好老干工作提供組織保障。

【一】、我局現(xiàn)有離退休老29人，他們最大年齡86歲，平均年齡歲。老干中既有抗戰(zhàn)時期參加革命的南下干部，也有解放后法律專業(yè)的大學畢業(yè)生，既有從其他部門調(diào)入的同志，也有從部隊轉(zhuǎn)業(yè)回來的干部。自成立司法局老干科室以來，由局黨組書記，局長楊德永同志專門負責老干工作的領(lǐng)導。由工會主席協(xié)助領(lǐng)導老干日常管理工作。為確保老干工作管理有序，開展工作有章可循，2010年老干科對原有管理工作制度進一步充實，健全和完善?，F(xiàn)基本形成系統(tǒng)而完善的管理工作制度，其內(nèi)容包括：《老干部工作管理制度》，《老干部工作管理責任制》，《黃岡市司法局老干活動室管理規(guī)定》，《老干活動室管理規(guī)定》等。

局黨組歷來重視老干工作并對該項工作給予了極大的關(guān)心和支持。今年來先后多次就老干中的生活和政治待遇問題專題開會研究解決。及時處理和解決了老干的實際困難。老干科作為職能部門向老干通報了局領(lǐng)導的決策和意見。由于領(lǐng)導關(guān)心工作到位，局老干生活上的問題得到了及時處理解決。使他們晚年生活安寧愉快，心情舒暢開心。

【二】、2010年局老干科工作重點是：根據(jù)國家老干工作的相關(guān)政策和規(guī)定，進一步落實上級領(lǐng)導部門的指示精神，做好我局老干管理工作。讓老干同志們老有所知，老有所學，老有所為，老有所樂。

1、老有所知.一是知上情：學習了解黨和國家重大方針政策的情況，了解市委市政府對我市工作的重要決定和部署；二是知局情：知道了解局里工作的重大決策部署和日常工作安排；三是知下情：了解本市各縣市區(qū)司法行政工作開展的情況。

2、老有所學。積極組織老干部參加學習中央重大決策有關(guān)文件精神，參加上級領(lǐng)導部門要求的公務(wù)員必要的學習活動。在局里統(tǒng)一組織的“科學發(fā)展觀”，“社會主義法制理念”和“黨的十七大報告”等一系列重要學習活動中，老干部積極參與認真學習，表現(xiàn)出了革命老前輩的優(yōu)良學習作風和良好精神風貌。

3、老有所為。司法局領(lǐng)導歷來重視發(fā)揮老干部的余熱作用，在局里工作重大決策和安排方面，均組織老干部認真聽取意見和建議，廣大老干以他們對司法行政事業(yè)的忠誠和豐富的工作經(jīng)驗積極出謀劃策。為我市司法行政工作開創(chuàng)新局面發(fā)揮了自己的作用，4、老有所樂。為保障老干部們有一個安寧，愉快，幸福的晚年生活，老干科在今年的工作中注重從以下方面豐富老干的娛樂生活：一是在原有基礎(chǔ)上豐富完善“老干活動室”活動內(nèi)容。包括：棋，牌，球，健身，書報資料等。并開設(shè)畫室一間。二是組織老干參加興趣活動，如釣魚，打牌，作畫，旅游，使老干晚年生活豐富活躍。

【三】、認真做好本單位老干來信來訪工作，及時從處理解決老干們反映的困難和問題，是保障老干自身合法利益維護和諧社會發(fā)展的必要措施。近年來，我局老干科按照“及時、就地解決問題與疏導教育相結(jié)合”的原則，認真處理老干部及家屬的來信、來訪，做到了老干部信訪渠道無障礙、解決問題無“尾巴”，老干部無越級上訪情況。

二、關(guān)心老干精神生活，落實老干政治待遇。

老干部雖然離開工作單位，但是他們依然是我們構(gòu)建和諧社會生活的參與者和實踐者。2010局里重大工作決策和年終總結(jié)，考核評議以及舉行重大活動，均邀請老干部參加。局領(lǐng)導多次上門走訪看望老干，體現(xiàn)了司法局領(lǐng)導和全體干部對老干部的關(guān)心和愛護。

局老干部支部現(xiàn)有黨員26人，為保證老干黨員組織活動正常，支部有計劃組織老干黨員開展學習活動，使他們及時學習關(guān)心國家大事，了解局里各項工作的開展情況。支部會還廣泛征求老干的意見和建議，并積極反饋局黨組對老干工作的安排意見和生活上的關(guān)心情況。從而使老干們政治待遇落實，精神生活豐富，晚年生活充實。

司法局現(xiàn)有“老干活動室”一處，內(nèi)有棋，牌，球類，健身，書畫室等學習、娛樂活動設(shè)施較為齊全。為豐富老干生活，局里年年重陽節(jié)前后均有計劃組織老干外出考察旅游。在老干用車方面給予充分的照顧，以保障老干看病就醫(yī)，參加學習和重大活動時方便。司法局按上級機關(guān)要求為方便老干學習閱讀訂閱了《當代老年》雜志。使老干精神生活豐富多彩。

二、關(guān)心老干日常生活，落實老干經(jīng)濟待遇。

日常生活安寧溫馨和經(jīng)濟待遇的落實保障，事關(guān)老干的切身利益。按照國家有關(guān)老干經(jīng)濟待遇政策和本市老干管理規(guī)定，我局保證離休老干離休費按時足額發(fā)放，做好離休干部醫(yī)療費統(tǒng)籌管理工作，并保證離休干部公用特需經(jīng)費按規(guī)定落實到位。同時按規(guī)定向市老干局繳納了老干活動經(jīng)費。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇八

我們交通系統(tǒng)黨委所轄9個基層黨組織，有1個黨總支，8個黨支部，從機構(gòu)性質(zhì)分，有4個事業(yè)單位、5個企業(yè)。（其中征費所、養(yǎng)路段2個黨務(wù)工作屬地管理）共有黨員229名，現(xiàn)有離退休老干部46人；其中有8名離休干部，這當中有一名93前的離休干部（石福）。

尊老愛老是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，各級黨委、政府一直十分重視老干部工作，特別是縣委，近年來，積極落實老干部政策，提高老干部待遇，解決他們遇到的實際困難，使我縣的離退休干部真正實現(xiàn)老有所學、老有所養(yǎng)、老有所為、老有所樂。為實現(xiàn)黨中央提出的構(gòu)建和諧社會做出了積極的貢獻。

就我們交通系統(tǒng)而言，黨委班子是去年初搭成的，黨委書記范德強同志和我們一班人，開始就把老干部工作擺上了重要日程，把老干部工作同交通建設(shè)的其它工作放在同等位置，緊抓不放取得明顯的效果。

我們具體是從四個方面著手開展工作的。

政治上關(guān)心，使他們老有所學，生活上照顧，使用他們老有所養(yǎng)，工作上支持，使他們老有所為，活動上吸引，使用他們老有所樂。

一政治上關(guān)心上，使用他老有所學。

老干部為黨的事業(yè)，在工作崗位上工作了一輩子，離開崗后，難免有失落感，為了彌補老干部的精神空虛。局黨委采取有效措施，從政治上關(guān)心他們。以老干部活動室為陣地，定期組織老干部進行政治理論和國家實事。進一步豐富他們的頭腦。結(jié)合黨員先進性教育活動的開展和深入，全系統(tǒng)老干部同在職的黨員一同參加先進性教育的各項活動。在活動中黨委號召各基層單位，為老干部免費訂閱報刊雜志，從《黨的生活》到《求是》，從《老年報》到《退休生活》，使他們時刻了解和掌握國家大政方針，和對老干部的關(guān)懷。使他們在不斷獲取精神食的同時，又進一步關(guān)心國家，關(guān)心社會、關(guān)心生活。實行老干部例會制，每月8日為老干部例會日，按照年初制定的老干部工作計劃，總結(jié)前段工作，安排部署下步工作。每半年和年末局黨委總結(jié)工作時都要把他們請上來，向他們通報情況，征求他們的意見和建議，這些老同志也都開誠不公的給我們提建議，比如原來龍運車不進站、專線客車街頭攬客以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要建管并重的問題等等，黨委都非常重視，認真研究并采納了很多合理化建議。應(yīng)該說這兩年交通工作有了很大的起色，與他們參政議政和諫言獻策是分不開的。

二是生活上照顧，使他們老有所養(yǎng)。

為使老干部衣食無憂，安度晚年。我們每逢佳節(jié)，局黨委都攜帶慰問品、慰問金深入老干部家中走訪，虛寒問暖，生活上還有什么困難，都積極地幫助解決。老干部患病住院前去探望，這在我們交通已成了慣例，同時適當為家庭有困難的老干部解決藥費。為局機關(guān)退休干部宋國臣解決醫(yī)療費用1200多元，在運輸公司93前離休石福在患病期間，由于應(yīng)急發(fā)生了3300多元的不符合規(guī)定的醫(yī)藥費用，局黨委破例為其解決。運輸管理站離休干部趙億令同志患病和去世期間，從站領(lǐng)導到局黨委都多次到醫(yī)院和家里探望和安慰家屬，幫助料理后事，使其家屬深切感受到黨的溫暖和關(guān)懷。

三是工作上支持，使他們老有所為。

交通系統(tǒng)新一屆領(lǐng)導班子非常關(guān)心支持老干部工作。在老干部辦成立后，需要辦公和活動地點。我局在辦公場所十分緊張的情況下，為老干部騰出并修繕了專用的辦公室和活動室。填置了桌椅、麻將、象棋、撲克、電視、dvd等辦公和娛樂品。為老干部工作的正常開展創(chuàng)造了有利的條件。

為充分發(fā)揮老干部的作用，局黨委為其搭建施展才華和發(fā)揮余熱的平臺，成立了交通系統(tǒng)關(guān)心下一代委員會。把德高望重的老干部王志請回來，任關(guān)工辦主任，并抽調(diào)部分有一定工作經(jīng)驗的人員為“十大員”。根據(jù)工作需要，把具有多年建筑經(jīng)驗的局機關(guān)退休干部張萬春聘任為交通局新建住宅樓的質(zhì)量總監(jiān)。

四是活動上吸引使他們老有所樂。

文體活動是黨委與老干部溝通感情和加強聯(lián)系的有效載體。每逢重大節(jié)日，我們都組織老干部參加局里的各項慶?；顒?，如在新年到來的時候召開全系統(tǒng)的老干部茶話會，在春暖花開的時候，派專人陪同老干部上山郊游。在七一表彰先進的時候，我們請老干部局夕陽紅藝術(shù)團與我系統(tǒng)的老干部同臺演出，同場歡樂。通過豐富多彩的活動，他們間的笑容多了，憂傷少了，快樂多了，悲傷少了，生活充滿了生機和活力。

回顧過去，我們在老干部工作中，做了點實實在在的工作，也取得了點滴的成績。但限于交通工作的具體實際，我們在某些方面還有很多不足，盡管老干部對黨組織的要求并不高，但是我們深切感到在工作中，我們對老干部關(guān)心還不夠，在今后工作中，一定發(fā)揚成績克服缺點，傾聽老干部呼聲，扎扎實實把全系統(tǒng)老干部工作多好。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇九

良好的信用形象、提高信用管理意識和水平提供了良好的契機和平臺。具體開展工作匯報如下：

一、穩(wěn)步開展企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)。

為提高企業(yè)征信的效率，更好地服務(wù)于金融機構(gòu)，在銀行信貸登記咨詢系統(tǒng)運行的基礎(chǔ)上，2005年人民銀行啟動了全國統(tǒng)一的企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建設(shè)工作。與原銀行信貸登記咨詢系統(tǒng)相比，企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫采取全國集中式數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)建設(shè)，各商業(yè)銀行的信貸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)由各自總行一點接入，數(shù)據(jù)采集項由原來的300多項擴展到800多項，除包括商業(yè)銀行目前辦理的與借款人相關(guān)的各項業(yè)務(wù)信息外，增加了借款人的賬戶信息、外債信息及其與借款人相關(guān)的非銀行信息等內(nèi)容，信息服務(wù)的范圍進一步擴大，升級系統(tǒng)除保證向商業(yè)銀行提供查詢服務(wù)、為金融監(jiān)管和貨幣政策提供信息服務(wù)外，也為將來依法向社會其他部門提供服務(wù)做了技術(shù)上的準備。

從蚌埠市來看，四家國有商業(yè)銀行、交通銀行、農(nóng)發(fā)行已于去開底通過各自總行接入了全國統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，徽商銀行蚌埠分行目前正在徽商銀行總部的統(tǒng)一安排下做信貸核心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和遷移工作，5月13日新系統(tǒng)上線，6月份將以徽商銀行一點接入總行數(shù)據(jù)庫，三縣一郊聯(lián)社也在人行的指導下進行存量數(shù)據(jù)的錄入工作，5月15日實現(xiàn)向省聯(lián)社報送存量數(shù)據(jù)，省聯(lián)社也將于6月份一點接入總行數(shù)據(jù)庫。屆時，我市金融機構(gòu)接入企業(yè)信用信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的工作將取得階段性的成果。

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二、征信市場管理工作取得進展。

人民銀行總行在征信立法滯后的情況下，就如何履行國務(wù)院賦予人民銀行管理信貸征信業(yè)的職責，加強對征信市場的管理，保持征信市場穩(wěn)定發(fā)展，提出了以市場方式管理市場行為、以業(yè)務(wù)管理規(guī)范機構(gòu)行為的工作思路，確定了國內(nèi)五家評級機構(gòu)從事銀行問債券市場信用評級業(yè)務(wù)資格。同時，針對我國借款企業(yè)與銀行信息不對稱的突出問題，結(jié)合培育評級市場的總體規(guī)劃，在全國八個省份開展了企業(yè)信用等級評定試點，在穩(wěn)步推進、總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，今年又計劃在包括**省在內(nèi)的九個省份進一步深入開展試點。

蚌埠市做為企業(yè)信用等級評定試點城市，我行按照上級行的工作思路和要求積極牽頭組織，推動評級試點工作順利開展，主動向市政府報告，取得了政府部門的理解和市政府領(lǐng)導的高度重視和支持，成立了以分管副市長為組長，市長助理任副組長，成員由人民銀行、市發(fā)改委、市經(jīng)濟委、各金融機構(gòu)組成的蚌埠市企業(yè)信用評級試點工作領(lǐng)導小組，并在我行設(shè)領(lǐng)導小組辦公室，負責具體協(xié)調(diào)組。

在人行合肥中文征信處的指導和市評級試點領(lǐng)導小組的部署下，召開了蚌埠市企業(yè)信用評級動員推介會。參加推介會的有分管市領(lǐng)導、市發(fā)改委、市區(qū)縣經(jīng)濟委、各金融機構(gòu)負責人以及54家重點企業(yè)的負責人，同時還邀請了人民銀行合肥中文征信處領(lǐng)導、以及大公國際、中誠信以及聯(lián)合資信等三家全國性評級公司的評級專家參加。會后，由我行和市經(jīng)濟委分別收集了參會企業(yè)的評級意向。同時，為抓好信用評級結(jié)果的落實，我行調(diào)查了解了各金融機構(gòu)的授權(quán)授信情況，具體掌握各單位的投信審批權(quán)限、利率定價權(quán)限等，為下一步切實做好各行的內(nèi)部評級與外部評級的結(jié)合、評級結(jié)果與授信掛鉤做好準備。近期將重點做好具備較成熟評級條件企業(yè)的再動員工作，啟動企業(yè)和評級公司的評級簽約。

金以及辦理住房公積金貸款的數(shù)據(jù)提供給總行數(shù)據(jù)庫，蚌埠市也成為全國65個向總行數(shù)據(jù)庫報送公積金數(shù)據(jù)的城市之一。下階段，我行將借助蚌埠市信用體系建設(shè)的契機，做好與政府相關(guān)部門的溝通，進一步擴大信息共享的范圍，提出具體的、切實可行的共享方案。

四、廣泛開展征信宣傳工作。

征信宣傳是人民銀行履行征信。

蚌埠日報.淮河晨刊》的“金融天地”專版為載體，介紹征信知識，以及企業(yè)和個人征信系統(tǒng)建設(shè)進展；開展“信用校園行”活動到**財經(jīng)大學、蚌埠學院散發(fā)宣傳資料，并完成了600余份征信知識宣傳的問卷調(diào)查。并進行違約懲戒的警示教育，除散發(fā)傳單、掛宣傳條幅外，還將視頻宣傳材料放到各高校的校園網(wǎng)中播出。同時，積極借助商業(yè)銀行和高校與學生聯(lián)系緊密的優(yōu)勢，靈活開展各種活動。如，在新生報到之際，與農(nóng)業(yè)銀行的助學貸款宣傳相結(jié)合，推廣“守信一生，幸福一生”的宣傳主題；配合農(nóng)行在蚌埠學院發(fā)放助學貸款，舉辦了征信講座，到場學生三百余人，收效良好。對社會公眾，印制了20000份宣傳資料，在“蚌埠信用網(wǎng)”上宣傳，并就征信與助學貸款、個人信用數(shù)據(jù)庫正式開通啟用兩次接受《蚌埠日報》記者的專訪，起到了宣傳大眾的目的。

去年我行聯(lián)合市依法治市領(lǐng)導小組辦公室、市司法局、蚌埠銀監(jiān)分局，組織政府有關(guān)部門、各金融機構(gòu)、相關(guān)企業(yè)單位共29家，舉辦了“推動銀企對接，共建信用蚌埠”大型宣傳活動，征信宣傳也是重要內(nèi)容之一?，F(xiàn)場散發(fā)征信宣傳資料1000余份，分發(fā)至各金融網(wǎng)點4000余份，接待公眾咨詢百余人次。通過深入宣傳，提高了人們的信用意識，培育信用文化，為信用體系建設(shè)營造良好的道德基礎(chǔ)和輿論氛圍。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十

一年以來，我局在縣委、政府的領(lǐng)導下，深入貫徹落實交通先行戰(zhàn)略，牢固樹立安全理念，認真落實縣道路交通安全工作會議精神，為保障我局包鄉(xiāng)點經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境?，F(xiàn)將我局上半年交通先行戰(zhàn)略工作開展情況總結(jié)如下：

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我局年初確定了交通工作目標、任務(wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。

一是加強領(lǐng)導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，成立了由局長為組長的工作領(lǐng)導小組。實行嚴格的目標管理和獎懲制度，把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，各司其職，齊抓共管。

二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實施。為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實有序推進理章路通村公路建設(shè)，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。

三是督促指導通村公路建設(shè)。為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領(lǐng)導的高度重視下，成立了通村公路質(zhì)量進度推進領(lǐng)導小組，采取每周深入實地進行通村公路進度及質(zhì)量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實有序進行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅實基礎(chǔ)。

我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護重點，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護工作領(lǐng)導小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責養(yǎng)護工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護基礎(chǔ)上，我局加大對水毀修復工程的投入，進行了鄉(xiāng)村公路標準化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的整體水平。

針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施。

1、由扎拉村工作組定期深入實地進行督促指導，同時并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設(shè)進度和質(zhì)量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。

2、進一步加強通村公路養(yǎng)護宣傳教育，切實增強群眾的自我保護意識，牢固樹立通村公路保護意識，同時在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關(guān)看守人員，加強通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。

3.積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護專項資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費中拿出部分資金，進行公路養(yǎng)護維修。

4.分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護責任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護意識和責任意識。

上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關(guān)工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十一

一、進展情況：

全區(qū)食品安全信用體系建設(shè)工作穩(wěn)步推進，分別在農(nóng)林、衛(wèi)生、工商、質(zhì)監(jiān)、經(jīng)貿(mào)等部門共建立60家誠信體系單位，區(qū)食藥安辦于于10月28日-31日組織相關(guān)部門進行了初驗，結(jié)果顯示各生產(chǎn)經(jīng)營單位初步建立了基礎(chǔ)信用檔案，各部門監(jiān)管信用檔案已建設(shè)到位。

二、主要做法：

上半年，我們遵循先易后難、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分步實施的原則，采取政府推動、部門組織、企業(yè)為主、社會參與的方式，根據(jù)各監(jiān)管環(huán)節(jié)食品行業(yè)、企業(yè)特點，由環(huán)節(jié)監(jiān)管部門確定食品安全信用體系建設(shè)企業(yè)，并具體負責組織與實施。具體做法為：

二是制定方案，責任落實到位。根據(jù)市食安辦制定印發(fā)的《宿遷市2008全市食品安全信用體系建設(shè)推進方案》，我們明確全區(qū)食品安全信用體系建設(shè)的指導思想、主要任務(wù)、實施步驟和工作要求，同時按照“分段監(jiān)管”的原則，將各項具體工作任務(wù)劃分到區(qū)食安委辦、工商局、衛(wèi)生局、質(zhì)監(jiān)局、農(nóng)林局、經(jīng)貿(mào)局、糧食局等有關(guān)部門，堅決做到了“政府組織、部門負責、任務(wù)落實、齊抓共管”。

三是加強宣傳，工作氛圍到位。宣傳教育是食品安全信用體系建設(shè)的基礎(chǔ)。我們采取多種形式加強宣傳教育工作。我們將通過召開食品安全信用體系建設(shè)工作座談會，讓相關(guān)職能部門和信用企業(yè)共同研究開展食品安全信用體系建設(shè)的現(xiàn)狀、存在的問題和下一步工作打算，使建設(shè)工作啟動之初就做到從各行業(yè)的實際出發(fā)，有針對性地開展工作。我們通過采取日常例會與專題會議相結(jié)合的方式，對相關(guān)職能部門領(lǐng)導、聯(lián)絡(luò)員、企業(yè)質(zhì)量負責人進行反復培訓，交流開展食品安全信用體系建設(shè)的做法，專題講授食品安全信用知識和監(jiān)管法律法規(guī)，明確食品安全信用體系建設(shè)的操作程序，探討在工作中需要解決的主要問題，進一步增強做好食品安全信用體系建設(shè)工作的信心。

四是建立信用檔案，基礎(chǔ)工作到位。為了使企業(yè)在開展這項工作的過程中得到有效的指導和督促，我們對信用企業(yè)負有指導責任的監(jiān)管部門、企業(yè)和政府結(jié)成工作伙伴關(guān)系，共同完成企業(yè)信用檔案建立的工作任務(wù)。我們采取“六句話”的工作思路。即：“產(chǎn)品有標準，管理有制度，操作有規(guī)程，過程有記錄，逆向可追蹤，產(chǎn)品能召回”。各信用企業(yè)按照“六句話”的要求，參照《江蘇省食品安全信用體系建設(shè)“兩檔”指南》，結(jié)合企業(yè)的實際建立以生產(chǎn)經(jīng)營過程管理監(jiān)督為核心，以食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為對象，以對企業(yè)負有監(jiān)督職責的監(jiān)管部門為節(jié)點的信用檔案。

五是幫助守信企業(yè)，支持發(fā)展到位。充分發(fā)揮公眾媒體的導向作用。通過新聞媒體進行系列宣傳報道，推介守信企業(yè)及其產(chǎn)品，做到報刊有文、電視有影、廣播有聲，提高守信企業(yè)的知名度和市場占有率，營造支持企業(yè)發(fā)展壯大的良好氛圍，讓守信企業(yè)得到實實在在的好處，從而調(diào)動尚未加入信用體系建設(shè)企業(yè)的積極性。

六是建立完善信用制度，保證信息共享到位。積極探索逐步建立起綜合監(jiān)管部門的監(jiān)管信息、行業(yè)信息、企業(yè)信息的食品安全信用信息的共享機制。結(jié)合我區(qū)實際認真研究并逐步完善《*區(qū)食品安全信用評價制度》和《*區(qū)食品安全信用管理制度》等，使之更加科學、合理和可行，從而達到調(diào)動具有比較優(yōu)勢企業(yè)參與食品安全信用體系建設(shè)的積極性和褒獎守信、懲戒失信、帶動示范、發(fā)展產(chǎn)業(yè)的目的。

三、存在問題：

1、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門意識淡薄，緊迫性不高，未能及時將。

創(chuàng)建任務(wù)及時分解落實，使工作浮于表面。

四、下一步打算：

一是加強宣傳，工作氛圍到位。宣傳教育是食品安全信用體系建設(shè)的基礎(chǔ)。我們將采取多種形式加強宣傳教育工作。我們將通過召開食品安全信用體系建設(shè)工作座談會，讓相關(guān)職能部門和信用企業(yè)共同研究開展食品安全信用體系建設(shè)的現(xiàn)狀、存在的問題和下一步工作打算，使建設(shè)工作啟動之初就做到從各行業(yè)的實際出發(fā)，有針對性地開展工作。我們將通過采取日常例會與專題會議相結(jié)合的方式，對相關(guān)職能部門領(lǐng)導、聯(lián)絡(luò)員、企業(yè)質(zhì)量負責人進行反復培訓，交流開展食品安全信用體系建設(shè)的做法，專題講授食品安全信用知識和監(jiān)管法律法規(guī)，明確食品安全信用體系建設(shè)的操作程序，探討在工作中需要解決的主要問題，進一步增強做好食品安全信用體系建設(shè)工作的信心。

有規(guī)程，過程有記錄，逆向可追蹤，產(chǎn)品能召回”。各信用企業(yè)按照“六句話”的要求，參照《江蘇省食品安全信用體系建設(shè)“兩檔”指南》，結(jié)合企業(yè)的實際建立以生產(chǎn)經(jīng)營過程管理監(jiān)督為核心，以食品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為對象，以對企業(yè)負有監(jiān)督職責的監(jiān)管部門為節(jié)點的信用檔案。

三是幫助守信企業(yè)，支持發(fā)展到位。充分發(fā)揮公眾媒體的導向作用。通過新聞媒體進行系列宣傳報道，推介守信企業(yè)及其產(chǎn)品，做到報刊有文、電視有影、廣播有聲，提高守信企業(yè)的知名度和市場占有率，營造支持企業(yè)發(fā)展壯大的良好氛圍，讓守信企業(yè)得到實實在在的好處，從而調(diào)動尚未加入信用體系建設(shè)企業(yè)的積極性。

四是建立完善信用制度，保證信息共享到位。積極探索逐步建立起綜合監(jiān)管部門的監(jiān)管信息、行業(yè)信息、企業(yè)信息的食品安全信用信息的共享機制。結(jié)合我區(qū)實際認真研究并逐步完善《*區(qū)食品安全信用評價制度》和《*區(qū)食品安全信用管理制度》等，使之更加科學、合理和可行，從而達到調(diào)動具有比較優(yōu)勢企業(yè)參與食品安全信用體系建設(shè)的積極性和褒獎守信、懲戒失信、帶動示范、發(fā)展產(chǎn)業(yè)的目的。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十二

政務(wù)誠信建設(shè)是社會誠信體系建設(shè)的基礎(chǔ)，是提升政府公信力的必然要求，是增強執(zhí)政能力、確保政令暢通、提高行政效能的重要保障。作為政務(wù)誠信試點單位，今年，我區(qū)積極探索，開拓奮進，搭建新的載體，開創(chuàng)新的領(lǐng)域，扎扎實實推進政務(wù)誠信建設(shè)，全力以赴引領(lǐng)政務(wù)誠信建設(shè)再上新臺階。

一是加強組織領(lǐng)導，試點工作進展有序。

今年，在市信用辦下發(fā)《xx市20xx年信用建設(shè)工作要點》后，我區(qū)迅速行動，全面部署，信用工作領(lǐng)導小組隨即召開了專項會議。按照市里指示，結(jié)合我區(qū)實際，研究制定了《20xx年xx區(qū)政務(wù)誠信建設(shè)試點實施方案》、《2013年xx區(qū)政務(wù)誠信建設(shè)試點任務(wù)分解表》以及《2013年xx區(qū)信用體制考核細則》。召開了“2013年xx區(qū)信用工作會議”，對我區(qū)信用工作進行了專項布署，分解落實了具體指標，實現(xiàn)信用試點工作的良好開局。

二是廣泛宣傳動員，政務(wù)誠信彰顯皇姑特色。

今年，我區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)開展“建設(shè)四大信用主體”活動，即通過打造誠信政府、誠信企業(yè)、誠信社區(qū)、誠信學校四大信用主體，以其鮮明的示范作用，全面提升xx區(qū)的社會誠信度。我區(qū)信用辦在全區(qū)各單位、各街道辦事處、企業(yè)、學校中大力宣傳，廣泛動員，開展政務(wù)誠信宣講等活動，使誠信觀念深入人心，在全區(qū)范圍內(nèi)形成“人人講誠信，處處樹新風”的良好氛圍。尤其區(qū)政府在黃河街道試點以建立法制政府、廉潔政府、高效政府和服務(wù)型政府為目標，進一步完善民主決策機制、健全權(quán)力監(jiān)督機制并改革行政審批制度，全方位打造“皇姑誠信政府”新形象。

三是全力跟蹤協(xié)調(diào)，確保全區(qū)重大項目順利推進。

按照市委、市政府的要求，在推進xx區(qū)軟環(huán)境的建設(shè)中，我區(qū)將政務(wù)誠信融入其中，加強對區(qū)內(nèi)重點項目、重點企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升政府辦事效率。認真組織全區(qū)相關(guān)部門，深入開展“雙進雙解”活動，時刻跟蹤項目建設(shè)情況，積極動員全區(qū)機關(guān)干部，以各職能部門、各單位為根本，成立若干幫扶小組，逐一走訪市、區(qū)重點項目，調(diào)查并記錄了企業(yè)對政府服務(wù)和水電氣等社會公共服務(wù)部門提出的若干問題，并及時向市里反映，做好溝通協(xié)調(diào)，為企業(yè)提供服務(wù)，為企業(yè)排憂解難，盡全力贏得了企業(yè)的滿意，力促全區(qū)8個市重點項目全部開工建設(shè)，并得到市重點項目辦的好評，努力實現(xiàn)了全區(qū)經(jīng)濟加速發(fā)展。在開展誠信企業(yè)宣傳活動中，我區(qū)繼續(xù)在服務(wù)業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等行業(yè)深入推廣，加大對沈陽東北有色及沈飛實業(yè)公司“遼寧省誠信企業(yè)”引領(lǐng)作用的宣傳力度，在全行業(yè)營造誠信經(jīng)營的氛圍。四是深入基層一線，多角度開展政務(wù)誠信建設(shè)。

我區(qū)信用辦結(jié)合區(qū)委、區(qū)政府推進功能區(qū)建設(shè)，選調(diào)了百名干部深入功能區(qū)，體察民意，了解民情，通過懸掛條幅，發(fā)放誠信政務(wù)手冊等方式，提高廣大民眾政務(wù)誠信知識。組織企業(yè)和學校，通過課堂教育、企業(yè)職工誠信培訓等活動，促進政務(wù)誠信知識的廣泛傳播。區(qū)政府為增強基層社會管理服務(wù)的透明度，根據(jù)人民群眾的現(xiàn)實需求，與社區(qū)共同協(xié)調(diào)解決公共服務(wù)問題，繼續(xù)在全區(qū)推行黃河街道的“621”模式公共服務(wù)平臺，即采用“6條訴求征集渠道、2級平臺聯(lián)動辦理、1套跟蹤問效工作機制”，將社區(qū)居民的訴求及時向政府機構(gòu)反映，及時解決民生問題，為居民擺脫困境。通過推進“621”聯(lián)動模式，我區(qū)社會管理與誠信建設(shè)取得了新突破，政府誠信指數(shù)在民眾中得到了提高。五是積極探索嘗試，創(chuàng)新誠信工作評價機制。

為全力提升我區(qū)政府工作人員的誠信水平，保證公職人員的職業(yè)道德素養(yǎng)，進一步夯實我區(qū)政務(wù)誠信建設(shè)的堅實基礎(chǔ)。今年，我區(qū)在政務(wù)誠信建設(shè)考評機制上積極探索，全面開展誠信單位和個人的創(chuàng)建活動，以典型示范為引領(lǐng)，推行誠信公務(wù)員評選活動，建立守信激勵和失信懲戒工作機制,努力在誠信單位、誠信個人創(chuàng)建活動上取得新突破。我區(qū)信用辦在年初編制了《2013xx區(qū)信用建設(shè)考評方案》以及《ab類信用體制考評細則》、《cd類信用體制考評細則》,并將其納入政府工作績效考評指標當中。

六是注重求真務(wù)實，建立公務(wù)員誠信檔案。

今年我區(qū)加強了公務(wù)員隊伍建設(shè)，堅持逢進必考制度，嚴把進入政府機關(guān)入口關(guān)。加強黨風廉政建設(shè)，杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，注重培訓教育，開展公務(wù)員素質(zhì)教育和行政執(zhí)法能力相關(guān)培訓。加強隊伍管理，無重大違法違紀案件發(fā)生。建檔立卷，實行一人一檔，將公務(wù)員誠信建設(shè)納入常態(tài)工作。嚴格獎懲，對在政務(wù)誠信建設(shè)中做出突出貢獻的公務(wù)人員給予表彰獎勵；對失信行為給予相應(yīng)懲戒。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十三

各位領(lǐng)導：

今年以來，海陽聯(lián)社人事綜合部在辦事處綜合科和聯(lián)社黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞總體年度工作部署和階級性工作任務(wù)，認真履行職責，以黨建工作為根本，以加強干部員工隊伍建設(shè)為重點，不斷增強改革意識、競爭意識和服務(wù)意識，切實做好教育培訓和日常人事綜合工作，為推動我市農(nóng)村信用社發(fā)展，順利完成各項目標任務(wù)做出了一定成績，現(xiàn)將今年一至八月份的工作情況匯報如下：

一、堅持黨的領(lǐng)導，加強黨的建設(shè)，為改革發(fā)展提供堅強的政治保障。

持黨建工作與業(yè)務(wù)經(jīng)營密切結(jié)合，用加強黨建工作來確保業(yè)務(wù)工作的圓滿完成，用業(yè)務(wù)工作的完成情況來檢驗黨建工作的實際效果，通過扎扎實實的開展黨建工作，有力地推動了業(yè)務(wù)工作。機關(guān)黨員領(lǐng)導干部和全體黨員的帶頭作用得到發(fā)揮，影響和帶動了全體職工的工作熱情，實現(xiàn)了黨建工作業(yè)務(wù)工作的緊密結(jié)合，使得各項業(yè)務(wù)的增長幅度和增長額度都創(chuàng)新高。

確保了市農(nóng)村統(tǒng)一法人改革工作的順利進行

二、加強班子建設(shè)，推進“三項制度”實施，抓好員工教育培訓。

業(yè)務(wù)、比技能的良好習慣，為迅速成為業(yè)務(wù)骨干奠定了基礎(chǔ)，比業(yè)務(wù)、比技術(shù)、比技能、比學習的.氛圍在我社逐步形成。

三、進一步完善法人治理結(jié)構(gòu)，完善工資分配制度，健全員工社會保障體系。

一是進一步完善法人治理結(jié)構(gòu)。自去年12月27日，煙臺銀監(jiān)局批準我市32處分支機構(gòu)開業(yè)以來，我們先后多次到當?shù)毓ど滩块T報批營業(yè)執(zhí)照手續(xù)，從申請、注銷、變更、設(shè)立等多個步驟的基礎(chǔ)資料做起，從中做了大量的工作，4月23日轄內(nèi)的32處機構(gòu)同時領(lǐng)到營業(yè)執(zhí)照，其中在市區(qū)范圍內(nèi)增加3處營業(yè)網(wǎng)點，并于6月18正式營業(yè)。這對我市的業(yè)務(wù)發(fā)展和市場競爭能力增添新的活力，同時，標志著我市的一級法人治理取得階段性成果。二是完善工資分配制度。按照煙臺辦事處薪酬分配意見的要求，重新制定了新的薪酬分配考核辦法。體現(xiàn)了基本工資保飯吃、效益工資靠實干、獎勵工資靠貢獻的分配原則，拉開了分配檔次，激勵廣大員工盡職盡責，徹底結(jié)束了平均主義和干好干壞一個樣的分配方式，使員工工作熱情和干勁空前高漲。三是健全員工社會保障體系。進一步做好員工基本醫(yī)療、工傷、失業(yè)、等社會保險，三月份，經(jīng)過與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，我社員工醫(yī)療保險全部加入地方統(tǒng)籌，每年組織全轄干部員工綜合健康檢查一次，切實解決職工后顧之憂。

三、大力開展企業(yè)文化建設(shè)，建立宣傳工作機制，做好服務(wù)和后勤保障工作。

一是大力開展企業(yè)文化建設(shè)。建立實施了“周六學習日”制度，

由45名成員組成的全市信息聯(lián)絡(luò)員協(xié)會，通過他們的有效工作，及時反映出全市的社情民-意和業(yè)務(wù)發(fā)展動態(tài)，通過這些措施，我們實現(xiàn)了宣傳工作網(wǎng)絡(luò)化，進一步增強了宣傳工作的活力，截止到8月份，在省、市級刊物共發(fā)表稿件30余篇。三是做好服務(wù)和后勤保障工作。在車輛、食堂的管理、會務(wù)接待等工作上，力求精細化、規(guī)范化，與機關(guān)其他部室之間始終堅持“分工不分家”，做到思想同心、目標同向，加強交流和溝通，建立起健康向上、寬松和諧的人際關(guān)系，充分發(fā)揮人事綜合部的整體效應(yīng)，最大限度地提高機關(guān)工作效率。對基層社的合理要求在職權(quán)范圍內(nèi)能解決的及時解決，屬職權(quán)外的及時向上級、向領(lǐng)導請示匯報，發(fā)揮好聯(lián)社與基層的橋梁與紐帶作用。

各位領(lǐng)導，海陽聯(lián)社人事綜合部下一步工作將在辦事處綜合科和聯(lián)社黨委領(lǐng)導下，繼續(xù)圍繞聯(lián)社中心工作，借鑒兄弟聯(lián)社的先進經(jīng)驗，大膽探索黨建、人事、教育綜合等工作新思路、新方法，銳意創(chuàng)新，勇于實踐，積極配合推進農(nóng)村信用社體制改革，不斷提高-干部隊伍素質(zhì)，增強創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，爭取為我市農(nóng)村信用社的又好又快發(fā)展做出更大的貢獻。

謝謝大家！

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十四

近年來，我們認真貫徹落實中央和省、市關(guān)于老干部工作的一系列方針政策，在縣老齡委、老干部局的關(guān)心、支持下，按照政治上尊重、思想上關(guān)心、生活上照顧的工作指導思路，不斷探索新形勢下老干部工作的特點和規(guī)律，圍繞加強組織領(lǐng)導，增強服務(wù)保障、堅持教育學習等方面想辦法、下功夫，取得了較好工作成效，局連續(xù)13年被各級評為老干部工作先進單位。

一、堅持黨委領(lǐng)導的思想不動搖。

局黨委始終堅持把老干部工作作為加強單位全面建設(shè)的一個重要組成部分來抓，黨委班子換了一茬又一茬，堅定做實老干部工作的思想沒有變，加強對老干部工作的組織領(lǐng)導沒有放松。

一是調(diào)班子、換主官，思路不改變。后任接著前任干，保持工作連續(xù)性，是我們深入抓好老干部工作得以堅持下來的關(guān)鍵所在。幾年來，我們先后換了3任局長，2任書記、8名黨委成員，不管領(lǐng)導怎樣調(diào)整變換，局黨委始終做到換人不變加強對老干部工作的組織領(lǐng)導的工作思路。今年年初，新一屆黨委班子在研究如何加強單位全面建設(shè)時，仍然著重把老干部工作列入了黨委議事日程，再次確立并深化了老干部工作的組織領(lǐng)導機構(gòu)和明確的責任分工，樹立了既要一屆屆班子扭住不放地抓，又要按照老班子行之有效的具體措施和辦法，使老干部工作在發(fā)展中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展的工作思路。二是任務(wù)重、頭緒多，力量不分散。我們能夠始終把抓好老干部工作一以貫之地加以堅持，既在于局黨委善于“彈鋼琴”，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，還在于善于“攥拳頭”，形成抓工作的合力。2004年以來，村村通公路建設(shè)推進、110國道沙城段北移、省道保平線改造等十余項大工程相繼開工上馬，牽扯部門多，投入精力大，一度分散了老干部工作的領(lǐng)導力量。針對這種情況，我們從挖掘老干部資源，促進單位建設(shè)持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展入手，開展大小工程都請老干部當“高參”活動，組織老干部考察項目建設(shè)，虛心聽取老干部對工程建設(shè)的意見和建議，此舉既把全局的老干部工作力量“統(tǒng)”了起來，又拓展了內(nèi)容和形式，使老干部工作形成了在層面上發(fā)散、立體上振蕩的氛圍，三是形勢好、進步大，認識不偏移。針對單位近幾年經(jīng)濟迅猛發(fā)展、軟硬件建設(shè)初具規(guī)模的實際，我們分析感到，新形勢下抓好老干部工作，不僅要注意老干部的“物質(zhì)需求”，更要關(guān)注他們的“精神追求”。在近年各項工程經(jīng)費投入比較大的情況下，仍然投資10萬余元，在新落成的局綜合服務(wù)辦公大樓為老干部建起100多平米的多功能文化娛樂室，配備了牌類、棋類、球類及筆墨紙硯等文化娛樂設(shè)施，在此基礎(chǔ)上，2006年又投資安裝了46寸高清晰等離子數(shù)字電視，每逢節(jié)假日，積極開展一些書法（畫）比賽、球類比賽、聯(lián)歡晚會等適合老人特點的文體活動，從各個層面滿足老同志業(yè)余文化生活需要。

二、堅持服務(wù)保障的標準不降低。

在老干部工作上，我們始終樹牢了大事小事都要做好、再難再累也要做好、有形無形的都要做好的觀念，想方設(shè)法推進落實各項老干部工作。一是全力落實好“兩個待遇”。我們從解決老干部關(guān)心的熱點、難點問題出發(fā)，注重調(diào)查研究，采取有效措施，使老干部的“兩個待遇”落到了實處。首先是實依據(jù)下發(fā)的《離休干部離休費、醫(yī)療費保障機制》、《離退休干部醫(yī)療管理辦法》、《離退休干部定點醫(yī)院管理辦法》等配套政策措施，從機制上保證了老干部“兩費”的落實，具體實施中，堅持了老干部“兩費”優(yōu)先發(fā)放，按月及時足額兌現(xiàn)。其次，在落實政治待遇上，注重改進工作形式和內(nèi)容，通過組織老干部列席重要會議、學習各級紅頭文件，開展座談會、讀書班等活動講實情、講政策，講發(fā)展，豐富老干部學習內(nèi)容，開拓了老干部的視野。

二是優(yōu)先解決好現(xiàn)實問題。對老干部的事，我們堅持大事全力辦，小事認真辦，瑣事不厭煩。近年來，先后共計籌集資金50余萬元用于解決老干部的住房、醫(yī)療、用車、取暖等日常難題，每逢重大節(jié)日，局黨委領(lǐng)導都要分頭行動，深入到每一位老干部家中，在送去關(guān)懷慰問的同時，對老干部提出的困難和要求，能解決的馬上拍板解決，不能解決的回去后積極創(chuàng)造條件給予解決，使老干部體會到了黨的溫暖和局黨委的關(guān)懷。2006年，我局在嘉馨園新建4棟職工住宅樓，考慮到老干部們年齡及實際生活困難，優(yōu)先對老干部住房進行了安排，全局共有16名老干部喜遷新居。

三是全面建設(shè)好工作隊伍。建設(shè)一支學習型、服務(wù)型的老干部工作隊伍，關(guān)系到老干部的切身利益，關(guān)系到單位全面建設(shè)的整體形象。具體工作中，我們從規(guī)范干部隊伍管理入手，積極與市、縣老干部局、老齡委加強溝通，通過經(jīng)常性的進行專題講座、業(yè)務(wù)培訓、經(jīng)驗交流等形式，進一步提高了對加強老干部工作的認識，同時，對老干部醫(yī)療費、資金使用、服務(wù)保障等情況定期張榜公布，接受老干部和職工的監(jiān)督。通過這些約束、激勵、培訓等機制，調(diào)動了工作人員的工作積極性和工作熱情，干部隊伍素質(zhì)得到整體提升，有力促進了黨委、支部抓老干部工作的責任落實。

三、堅持學習教育的制度不間斷。

我們堅持將老干部理論學習作為加強老干部思想政治工作的首要任務(wù)來抓，注重了改進工作形式和內(nèi)容，在堅持好“三會一課”的基礎(chǔ)上，在結(jié)合形勢任務(wù)，通過不間斷的抓學習教育來保持老干部的政治敏感性和政治鑒別力。

一是經(jīng)常開展貞守革命氣節(jié)教育，確保老干部人生追求不偏移。幾年來，我們采取不同形式，進行了一系列保持革命晚節(jié)，堅定理想信念的教育，結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育，在老干部中進行了“回顧歷史，展望未來，永葆革命斗志”、“不斷加強政治思想修養(yǎng)”和“老有所學，不斷進取，為建設(shè)和諧社會做貢獻”等專題教育，使老干部們認識到加強政治修養(yǎng)是一個終身課題，過去合格，不等于現(xiàn)在合格；現(xiàn)在合格，不等于將來合格，只有不斷地用科學的理論武裝自已的頭腦，才不會在政治上迷失方向，從而堅定了老干部們的理想信念，純潔了老干部們的思想道德。

二是反復組織政治紀律教育，確保老干部遵章守制不犯規(guī)。針對近年來通報的部分干部在政治上出現(xiàn)的問題，我們在老干部中開展了經(jīng)常性的政治紀律教育，堅持做到“平常時期經(jīng)常講、敏感時期重點講、特殊時期反復講”，通過組織老干部們學習政治紀律規(guī)定、觀看警示教育片、先進典型事跡報告會、心得體會交流等形式，從正反兩方面強化老干部的政治紀律觀念，輔助以中央電視臺播出的“三個代表在基層”、“永遠的豐碑”等優(yōu)秀節(jié)目，糾正了老干部的“昨日的奮斗與今天的現(xiàn)實對接不上”、“如今社會大開放，可惜華發(fā)對夕陽”等認識偏差，使他們始終保持了高度的組織紀律性和政治敏銳性。

三是及時進行時事政策教育，確保老干部頭腦清醒不糊涂。每逢國內(nèi)外有重大事件和變革，我們一方面為老干部訂閱了《人民日報》、《老年報》等報刊雜志，幫助他們及時獲取時事新聞，另一方面，多次請市委、縣委黨校領(lǐng)導、專家進行授課，就老干部普遍關(guān)心的國內(nèi)外大事發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢進行答疑釋惑，通過組織老干部們學習“三個代表”重要思想、以人為本的科學發(fā)展觀、黨的十六大及十六屆四中、五中、六中全會精神等，幫助老干部理解和把握構(gòu)建社會主義和諧社會的豐富內(nèi)涵，做到“迷霧遮眼心里亮，不把風向當方向”，進一步增強了他們關(guān)心大局、服務(wù)大局的責任意識和主人翁意識。

二〇〇八年一月八日。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十五

首先，熱烈歡迎上級領(lǐng)導蒞臨我公司檢查指導工作！

我公司認真貫徹落實國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實開展各項安全管理工作。進入冬季以來，我公司從實際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領(lǐng)導匯報如下，不當之處請批評指正。

一、宣傳、動員部署

1、12月6日，公司召開全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動物等為重點內(nèi)容的冬季“四防”工作，會上要求各部門、各車間要切實將冬季“四防”工作落到實處，不得走形式、走過場。

2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點防范措施實施方案》，結(jié)合冬季特點對公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責任單位、完成期限等，要求各單位要嚴格落實，不放過一臺設(shè)備，不放過一根管道；各屬地管理單位根據(jù)方案進行了層層分解，制定了具體措施。

二、嚴格落實各項防范措施

（一）防凍工作

公司對生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設(shè)備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時間

全面完成了保溫、伴熱工作，部分設(shè)備設(shè)施采用放凈水、長流水方式進行防凍，備用設(shè)備一律實行定期盤泵制度，進入冬季以來各類設(shè)備設(shè)施運行穩(wěn)定。

（二）防滑跌

公司對重點部位進行重點管理，特別是人行通道及較危險區(qū)域如平臺、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴禁積水、積冰、積雪，對有關(guān)防護欄桿進行了維護整改，并嚴格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。

（三）防火

公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴格巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴格控制冬季火災(zāi)發(fā)生。

（四）防小動物

公司對所有變配電室門窗、擋鼠板、電纜溝進行了檢查維護，嚴格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動物無可乘之機。

（五）其他措施

公司根據(jù)實施方案認真落實了其他各項防范措施。

三、開展冬季“四防”大檢查

（一）12月中旬，公司安委會開展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實施方案》，認真編制檢查表，并分組進行檢查，共查出問題30項。公司針對查出問題，制定了整改措施，明確了責任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進了冬季安全生產(chǎn)工作。

（二）各車間根據(jù)本車間制定的防范措施，針對本轄區(qū)情況開展了冬季“四防”檢查。

總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實，各項防范措施得到有效落實。但是與上級領(lǐng)導的要求還存在一定差距，誠懇要求各位領(lǐng)導多提寶貴意見，以便我公司安全管理再上新臺階。

根據(jù)巖市教[2015]268號文件精神和要求，我校迅速開展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內(nèi)排查學?？倲?shù)15間，其中小學10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實保障了學生上下學交通安全，取得了明顯的成效?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，明確責任

為加強此項工作的領(lǐng)導，我校成立了以校長李國河、書記唐煥祥為組長的學校及周邊交通安全整治工作領(lǐng)導小組，副組長由李群海擔任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔任辦公室主任，劉天佩、沈萬安、李長流、李慶榮、李加旋、李活標為成員。將此項工作作為專項整治行動的一項重要工作，納入重要議事日程，專門召開了學校行政會議進行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責任人的責任。隨后，召開了各校負責人會議，對此項工作進行了詳細部署，要求各學校高度重視此項工作，加強領(lǐng)導，狠抓落實。

二、制定措施，狠抓落實

按 照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負其責、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，部門協(xié)調(diào)，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點采取了以下幾項措施：

1、開展交通安全教育，提高學生和家長的安全防范意識。各類學校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護教育，教育學生自覺遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強對學生家長的交通安全宣傳和引導，使廣大學生家長認識到良好的校門交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學校都把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動這項工作的開展，廣大師生、家長的交通安全意識明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。

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2、加強學校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學校門

口實行交通管制，要求外來車輛未經(jīng)許可不得進入教學區(qū)，學校對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路有明顯標志，車輛不得亂停亂放；學校用車定期進行檢查、維修，確保車輛安全，對嚴重違章肇事的要追究當事人的責任。

3、配合有關(guān)職能部門共同做好校門前交通安全管理工作。各校主動與當?shù)毓?、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學校門口值勤護導的教師不僅要做好學生進校、離校時的護導工作，還要配合交-警、交通協(xié)管員做好校門口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門口存在交通安全問題或?qū)裾f不聽的亂設(shè)攤等情況，要及時向有關(guān)部門舉報。 同時，各學校還設(shè)置了家長等候區(qū)、落實了斑馬線、警示牌等各種標志。目前，學校周邊交通秩序明顯改善。

三、建立報告制度，嚴格責任追究

為及時反饋交通整治的成果，我們建立了專項整治工作的匯報制度，定期將學校的整治情況報告整治工作領(lǐng)導小組辦公室。嚴格執(zhí)行責任追究制。對造成道路重大交通安全事故的學校，要按照《重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，嚴肅追究有關(guān)負責人員和直接責任領(lǐng)導的責任。

通過這段時間的整治，學校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問題，主要是部分學校對車輛、人員出入管理不嚴格，登記措施落實不夠好；上下學時學校值日教師有時不到位，家長接送孩子時有時不能按照指定位置等候；一些學校對治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復；對本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。

針對上述問題，我們將進一步采取以下措施：

一是進一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。

二是進一步加強值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。 三是繼續(xù)加強與相關(guān)部門的`聯(lián)系，進一步完善學校及周邊交通秩序綜合治理的長效運行機制。

湖山中心小學

2015年10月11

安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關(guān)廣大師生的切身利益，為此，我們仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報如下：

一、加強領(lǐng)導，精心組織，交通安全工作常抓不懈

幼兒園從加強領(lǐng)導，落實安全責任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地預(yù)防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長任組長，副園長任副組長、主任及班長為成員的“交通安全工作領(lǐng)導小組”,按照“誰主管、誰負責，誰主辦、誰負責”的原則，層層分解責任，各司其職，各負其責。為了使安全工作深入人心，我們?nèi)w教職工自覺學習《交通安全法》，并定期組織全體教師進行交通安全知識培訓，切實提高和強化教師的交通安全意識，做到警鐘長鳴、常抓不懈。

二、加強教育，注重引導，從小樹立安全意識

兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開展“交通標志我知道”讓幼兒認識交通安全標志，通過故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長的作用，請當交-警的家長給幼兒上課，開展“ 小小交-警學指揮”主題活動，孩子們和交-警叔叔一起學習最基本的交通指揮手勢，然后小朋友們來模仿警-察叔叔做“小小交-警”實地進行指揮交通，孩子們通過身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實實的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過環(huán)境布置、游戲活動等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識，增強了安全意識。

三、加強宣傳，強化監(jiān)督，提高幼兒及家長的交通安全教育。 為了讓家長了解和掌握交通規(guī)則，增強交通安全意識，為幼兒樹立良好的榜樣，我們通過校園小廣播、家園宣傳欄、召開家長會、向家長發(fā)放《致家長的一封信》等形式，向家長進行宣傳教育，提升家長的安全意識，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強幼兒及家長的交通安全意識和自我防范能力，形成幼兒園、家長、社會三位一體的安全體系，真正做到“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的目的。并督促家長履行好監(jiān)護人的職責，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學。

四、加強管理，積極預(yù)防，確保幼兒的安全

加強門衛(wèi)保安工作，要求門衛(wèi)保安人員加強巡邏和檢查，禁止

任何車輛入園。嚴格執(zhí)行門衛(wèi)工作制度、外來人員登記制度、嚴格執(zhí)行接送卡制度。實行園領(lǐng)導值班制，每天幼兒入園，領(lǐng)導班子輪流值班，七點準時到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問題及時作出妥善處理。下午離園時，領(lǐng)導班子全體值班，嚴管大門口，。由于我園大門口處于丁字路口，接送孩子時停車較多，我們號召大家都來做交通安全文明人，把自行車、摩托車等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請交-警協(xié)助，設(shè)置禁令標志，禁止汽車開進第一道門，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時的安全，還在門口設(shè)置了安全警示告示牌，提醒家長在離園時監(jiān)護好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我們還對幼兒上、下學交通狀況、接送幼兒車輛及乘坐情況進行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車一人”，保證了幼兒上、下學的安全。

總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強廣大師生和家長的交通安全防范意識，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少，讓孩子們在安全的環(huán)境中健康、快樂地成長！

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十六

2009年，在市委老干部局的關(guān)心和指導下，我局老干部工作有序開展。按照市委老干部局《關(guān)于認真總結(jié)2009年工作及早安排謀劃2009年工作的通知》（××委老〔2009〕22號）要求，現(xiàn)就我局2009年開展老干部工作情況總結(jié)如下，并就2009年老干部工作做出初步安排。

（一）加強組織建。

設(shè)，層層落實責任。

1、局黨委十分重視老干部工作，落實了老干部工作領(lǐng)導負責制，并納入了黨委及行政工作的重要議事日程；市交通局老干部工作由黨委書記、局長親××負責，常務(wù)副局長具體分管，人事教育科為老干部工作部門，人事教育科工作人員為老干部工作兼職工作人員，我局機構(gòu)改革后部門精簡了，人員減少了，但從事老干部工作的力量未減少，工作力度未減弱。每年局黨委都要研究老干部活動安排及經(jīng)費問題，并將老干部工作納入了局的目標任務(wù)進行考核。

2、調(diào)整了領(lǐng)導干部聯(lián)系離休干部分工，從市交通局黨委書記、局長到各黨委委員、副局長均分別聯(lián)系了一名老干部。局長帶頭，一年不少于2次到離休干部家中走訪看望；老干部工作人員做到不少于4次到離休干部家中走訪、看望。

（二）加強理論學習，落實政治待遇。

1、我局嚴格執(zhí)行市委有關(guān)文件精神，建立了老干部學習制度，除定期每月5日學習外，還不定期地進行政治、經(jīng)濟、形勢等方面的學習。凡是有規(guī)定傳閱的文件、材料，我們都及時通知了本人，特別是涉及離退休職工待遇方面的文件均及時向他們傳達；應(yīng)參加的學習也通知本人來局與機關(guān)職工一起進行學習；凡是上級有要求的外出考察學習、參觀、培訓等各種活動，支持他們在本人身體狀況允許的情況下參加，并在經(jīng)費上給予了保障；凡交通有重要會議、重大活動，如召開交通工作會、表彰會、時事報告、行風檢查、發(fā)展規(guī)劃制定、領(lǐng)導干部考核等，都邀請了老干部代表參加。

2、我局平時注意隨時收集老干部意見；每年春節(jié)、重陽節(jié)等重大節(jié)日，我局都要召開系統(tǒng)離休干部、退休縣級干部及機關(guān)退休職工座談會，聽取老干部對交通工作及老干工作的意見建議；在座談會上局主要領(lǐng)導要向老同志通報交通發(fā)展、交通改革、重點工程、主要工作、事業(yè)單位機構(gòu)改革、領(lǐng)導干部班子調(diào)整、交通的發(fā)展思路等情況。

3、交通局機關(guān)建立了離退休黨支部，所屬事業(yè)單位也都相應(yīng)建有離退休黨支部。離退休黨支部活動正常，認真組織黨員學習中央精神，了解時事政治；為離退休支部訂了報刊、雜志，發(fā)放學習資料；落實了黨支部活動經(jīng)費；堅持了每月5日（節(jié)假日順延）黨員組織生活，“七一”黨的知識競賽等活動。

6、聘請了老干部為黨風巡視員、行風監(jiān)督員、技術(shù)顧問、工程監(jiān)理等，為交通事業(yè)發(fā)揮余熱。

（三）豐富活動內(nèi)容，提高生活品質(zhì)。

1、局機關(guān)及市屬交通企事業(yè)單位都按規(guī)定參加了離退休干部的養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險統(tǒng)籌。

2、局機關(guān)及其事業(yè)單位都按時足額交納了離休干部的養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險統(tǒng)籌金。

3、局機關(guān)及事業(yè)單位都按政策規(guī)定對離休干部發(fā)放各種補貼，無拖欠。

4、按照市委老干局的布置，縣級以上老干部每兩年體檢一次，我局不僅進行了落實，還××籌資金，按照統(tǒng)一標準組織局機關(guān)全體退休干部職工進行了健康體檢。

5、堅持了春節(jié)、國慶、重陽節(jié)局領(lǐng)導對老干部進行走訪慰問制度；老干部生病、住院做到了及時看望慰問；對長期或多次住院的老干部多次前往看望。

6、保證了老干部每季度一次的室外活動；每逢重大節(jié)日，如：春節(jié)、“三八”婦女節(jié)、“五一”國際勞動節(jié)、“七一”、重陽節(jié)等，均舉辦了多種形式的活動，豐富了老干部晚年生活，提高了生活品質(zhì)。

7、積極支持老干部參加市區(qū)組織的文化體育活動，倡導健康的生活方式。組建了老年門球隊，搞好后勤保障工作。每年，交通系統(tǒng)老年門球隊都要參加省交通廳舉辦的全省交通系統(tǒng)老年運動會、市區(qū)組織的門球比賽，出臺了《老年門球隊參賽辦法》，對門球隊參加各項比賽取得名次的進行物質(zhì)獎勵；每年為門球隊開展訓練租用場，支付場地費、提供比賽、活動經(jīng)費達一萬余元。

（四）緊密結(jié)合形勢，參與重大社會活動。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十七

xx年，在市交通局的正確下，以特色主義理論為指導，要管黨，從嚴治黨的方針，圍繞加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)這個重點，抓住深入科學發(fā)展觀這個契機，全面推進黨的、組織、和制度建設(shè)，為完成全年的各項任務(wù)和構(gòu)建和諧橋區(qū)的目標提供堅強的思想、政治和組織保證，。

一、抓制落實，把工作擺在重要位置

為適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對黨建工作的要求，年初黨委認真了現(xiàn)狀,結(jié)合實際，制定了黨建工作，并對黨建工作進行了安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務(wù)，從而把黨建工作納入重要議事日程。

今年4月份，市交通運輸局直屬機關(guān)黨委下發(fā)了《局屬黨建工作責任制》。為了切實抓好責任制的落實，我處將責任書內(nèi)容層層分解、級級落實、責任到人，并由黨委書記與各支部書記簽訂了《大橋處黨建工作責任書》，形成了上下貫通的責任體系，構(gòu)建起了上下同心共抓黨建的良好運行機制。

二、抓思想政治學習，提高領(lǐng)導干部的政策理論平

一是切實抓好領(lǐng)導班子、領(lǐng)導干部的思想政治學習，把抓好理論學習做為領(lǐng)導干部思想政治建設(shè)的重要內(nèi)容，加強干部的理論學習和教育。年初制定學習計劃，做到年、月都有安排，今年黨委中心組集中學習14次，班子成員每人在10000字以上，寫學習心得3篇以上，每人撰寫一篇。普通每人讀書筆記在5000字以上，寫學習心得2篇。在學習形式上, 開展了多種形式的黨員教育工作，今年我們組織黨員干部參加各種類型教育八次，選送一名縣處級干部到參加為期一個半月的培訓。為基層黨支部征訂多種黨刊雜志，定期開展學習，并開辟了學習園地，從而帶動全處的學習氛圍。在學習教育內(nèi)容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。

二是以深入學習實踐科學發(fā)展觀活動為契機，提高全處廣大黨員干部特別是領(lǐng)導干部貫徹落實科學發(fā)展觀的力、操作力和創(chuàng)新力。我處有3個黨支部共43名黨員，參加了深入學習實踐科學發(fā)展觀活動。習實踐活動開展以來，我處將學習實踐活動作為一項重大政治任務(wù)和推動科學發(fā)展的難得機遇，緊緊圍繞深入學習實踐科學發(fā)展觀這一主題，按照干部受教育、發(fā)展上水平、群眾得實惠的總要求，以領(lǐng)導班子和黨員領(lǐng)導干部為重點，組織廣大黨員參加，切實加強領(lǐng)導，精心謀劃安排，認真組織，《》()。在學習實踐活動啟動之初，召開全處職工大會進行思想，扎實做好各項準備，為開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動開好局、起好步打下了堅實基礎(chǔ)；在學習調(diào)研階段，重點抓好學習研討、深入調(diào)研、大三個環(huán)節(jié)；在分析檢查階段，重點抓好召開會、形成領(lǐng)導班子貫徹落實科學發(fā)展觀分析檢查報告、組織群眾三個環(huán)節(jié)；在解決問題和完善制度階段，重點抓好制定落實、解決突出問題、創(chuàng)新體制機制三個環(huán)節(jié)；在學習實踐活動基本結(jié)束時，認真進行，組織開展?jié)M意度測評?？傊瑢W習實踐活動基本實現(xiàn)了統(tǒng)一、提高能力、解決問題、創(chuàng)新機制的目標要求，圓滿完成了任務(wù)。

三是以“服務(wù)、溫馨交通”活動為中心，提高全處職工的綜合素質(zhì)。xx年8月，省交通廳在全省交通系統(tǒng)開展了“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，迅速行動起來，首先召開全處職工大會，傳達省交通系統(tǒng)現(xiàn)場會精神，在很短內(nèi)拿出切實可行的活動方案。其次聘請進行微笑、普通話和培訓，組織收費站員工參觀高速公總金寨路收費所和銅陵移動公司義安路繳費大廳。同時在銅陵交通系統(tǒng)率先戴上微笑牌，并在9月份評選出微笑明星4名，在全處掀起了微笑服務(wù)新高潮。

三、抓領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè),增強整體合力

一是抓基層黨支部建設(shè)。為了加強收費站的黨建工作，6月份黨委決定增設(shè)一名專職，10月份決定收費站黨支部和機關(guān)黨支部各增補一名支部委員，從而使黨建工作從組織上得到了保證。

二是抓好行政干部的培養(yǎng)教育、任用和考察工作。今年六月份，我處對中層干部進行了大面積調(diào)整并提拔正科級干部7名、副科級干部3名。實現(xiàn)調(diào)整提拔的干部滿意率在80%以上；職工的滿意率也在80%以上，對提拔對象的測評，有60%以上的群眾反映良好。

三是抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。針對黨員教育中出現(xiàn)的新情況、新問題,我們利用“三會一課”、電化教育等形式，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我處培養(yǎng)發(fā)展了一名黨員，確定了三名，調(diào)出了三名黨員。

四是及時完成了黨內(nèi)統(tǒng)計報表上報工作和黨費交納工作。

山亭區(qū)交通運輸局黨委下設(shè)支部1個，黨小組2個，80余名黨員，自開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，全系統(tǒng)干部職工以該活動為契機，以黨建促發(fā)展，結(jié)合全省交通運輸系統(tǒng)開展的“兩保兩樹”等活動，創(chuàng)新工作，形成了人人爭先，事事創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。截止去年底，先后榮獲全省交通運輸系統(tǒng)依法行政先進單位和交通戰(zhàn)備正規(guī)化先進單位，全系統(tǒng)連續(xù)16年保持全省治理公路無三亂先進單位，連續(xù)三年獲全市交通運輸系統(tǒng)綜合目標考核五區(qū)第一，連續(xù)兩年獲得全區(qū)綜合考核一等獎，在民主政風行風評議活動中免評一年。

一、夯實活動基礎(chǔ)，突出創(chuàng)爭重點

障。三是做好學習保障。充分利用黨委中心組學習會、支部“三會一課”、個人自學等形式組織黨員干部認真學習上級領(lǐng)導同志關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)活動的講話精神，切實吃透創(chuàng)先爭優(yōu)活動的目標任務(wù)、方法步驟和總體要求，進一步提高思想認識，增強抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動的責任感和使命感。四是做好考核保障。局黨委將創(chuàng)先爭優(yōu)活動納入黨建工作目標考核，進一步嚴格工作程序，確保工作質(zhì)量，堅決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現(xiàn)象的發(fā)生。局黨委多次召開黨支部、黨小組聯(lián)席會議，對創(chuàng)先爭優(yōu)活動的學習教育、制度落實、目標管理、領(lǐng)導點評、信息宣傳、黨建“一聯(lián)一”等工作進行重點部署，確保通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動進一步加強黨組織建設(shè)、提高黨員素質(zhì)，更好地促進業(yè)務(wù)中心工作。

二、創(chuàng)新活動載體，凸顯創(chuàng)爭實效

制定了《2011年交通運輸重點工作任務(wù)目標分解表》，對每位黨委班子成員的重點工作進行分解和量化，并根據(jù)完成時限進行倒排工期，并實行每周調(diào)度和通報，要求每項工作在全市交通運輸系統(tǒng)和區(qū)直部門中排名前三名。

拼搏”、“勇于挑戰(zhàn)、爭創(chuàng)一流”、“勤奮努力、無怨無悔”等四個方面的先進典型，在職工中營造了濃厚的比、學、干、幫、超氛圍。

三是念好“四字訣竅”。念好“四字訣”，做到創(chuàng)先爭優(yōu)與工作兩不誤、兩促進。念好“明”字訣，解決言行舉止不規(guī)范的問題。要求每個黨員結(jié)合自己的職責任務(wù)和崗位實際，書面公開承諾，透明承諾，用公布欄的形式進行公示。注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導點評，力爭確保每個黨員都是“一面旗幟”。念好“緊”字訣，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通業(yè)務(wù)量大，任務(wù)繁重。為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。圍繞當前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情開展爭先創(chuàng)優(yōu)。念好“宣”字訣，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。念好“改”字訣，解決好作風轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。

四是推行“一二三四”。區(qū)交通運輸局在全系統(tǒng)開展了“一找、二定、三做、四爭”活動，以獨特的角度、新穎的方式激發(fā)起干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)的熱情?！耙徽摇奔凑彝屡c他人的優(yōu)點；“二定”即把同事、工友的'優(yōu)點定為自己追求的目標，定出具體學習趕超的措施；“三做”即做勤奮學習的先鋒，做遵紀守法的先鋒，做-愛崗敬業(yè)的先鋒；“四爭”即爭事干、爭一流、爭業(yè)績、爭先進。

交通運輸部門是縣人民政府主管全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護管理、水上交通運輸管理及指導協(xié)調(diào)道路運輸行業(yè)管理的重要職能部門?？傊略O(shè)局機關(guān)、地方公路管理段、地方海事處、局老干、地方公路管理段老干等五個黨支部，共有黨員45名，其中，在職黨員32名，退休黨員13名。今年以來，我局黨建工作，在上級黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞中心、建設(shè)隊伍兩大任務(wù)，深入開展 “基層組織建設(shè)年”、創(chuàng)先爭優(yōu)、深化建設(shè)年等活動，認真宣傳貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》和、《實施意見》，全面推進部門各黨組織的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設(shè)，各項工作取得了新的成效。

一、著力強化黨員思想政治教育

一年來，部門各黨組織深入貫徹落實《景東縣推進學習型黨組織建設(shè)工作方案》，始終把學習作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導，注重學習實效，充分采取總支中心學習及支部會、黨小組會、職工學習日等開展學習。

一是組織黨員深入學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導實踐、推動交通實際工作的能力。

二是組織黨員認真學習貫徹黨的精神及省市縣各級黨代會、紀委全會、廉政工作會議、交通運輸工作會議精神，教育引導黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實上級黨委政府及省市交通部門的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。 三是深入推進反腐倡廉宣傳教育，認真學習貫徹領(lǐng)導干部廉潔自律的各項規(guī)定，增強黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變的意識和能力。

四是加強對中央八項規(guī)定、十項規(guī)定、四項制度等制度規(guī)定的學習教育，強化機關(guān)紀律作風建設(shè)，樹立良好形象。

通過加強學習教育，堅定了交通系統(tǒng)廣大黨員的理想信念，進一步激發(fā)了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，真正把交通部門廣大干部職工的思想和行動統(tǒng)一到政府加快交通運輸發(fā)展的決策和部署上來，為完成交通運輸年度工作目標提供了重要保障。

二、加強基層黨組織規(guī)范化建設(shè)

一年來，我局各黨組織緊密結(jié)合工作實際，深入學習貫徹中央新修訂的《中國共產(chǎn)黨黨和國家基層組織工作條例》和、《實施意見》，黨組織的制度化、規(guī)范化建設(shè)不斷得到推進。

一是深入推進“基層組織建設(shè)年”活動，建立健全基層黨組織晉位升級長效機制，積極開展基層組織分類定級活動，按照“自評、測評、評分、評定”的程序，依據(jù)《機關(guān)事業(yè)單位黨組織分類定級參考標準》，對部門各黨組織重新進行了分類定級，評定先進黨組織1個，一般黨組織5個。

二是積極推進黨內(nèi)民主，認真做好黨務(wù)公開工作。堅持以保障黨員民主權(quán)利為根本，進一步完善黨內(nèi)情況通報、黨內(nèi)選舉、黨內(nèi)民主決策、黨內(nèi)民主監(jiān)督等制度。堅持好民主集中制，提高決策科學化水平。

三是認真做好黨員發(fā)展工作，選送積極分子培訓2名。

四是加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，黨組織基礎(chǔ)信息管理工作進一步加強。

五是嚴格實行黨建目標管理，堅持層層簽訂責任書，明確工作目標，細化分解任務(wù)，逐級

抓落實。

三、狠抓深化建設(shè)年活動

全力貫徹落實關(guān)于“深化建設(shè)年”活動的重要部署，精心組織，狠抓落實，注重實效，有序開展了“深化建設(shè)年”活動。對十二屆三次全會和縣十六屆人大一次會議確定的2015年交通工作任務(wù)進行了上鏡承諾，局各內(nèi)設(shè)股室結(jié)合各自職責進行了相應(yīng)的承諾，接受社會各界的監(jiān)督。在承諾踐諾中，面對人少事多、建設(shè)任務(wù)繁重的實際情況，廣大交通干部職工始終保持全身心、快節(jié)奏和“5+2”、“白+黑”的工作狀態(tài)，搶工期、抓節(jié)令、拼進度，保證了各承諾事項的快速推進。通過開展活動，進一步激發(fā)交通部門黨員干部職工勇于擔當、奮勇爭先的工作緊迫感和使命感，真正形成“搶抓機遇謀發(fā)展，強化作風提效能，深化發(fā)展促趕超”的良好局面。

四、積極開展建黨92周年紀念活動

在“七一”期間，各黨組織紛紛采取座談會、學《黨章》、重溫入黨誓詞等方式，隆重紀念中國共產(chǎn)黨成立92周年。紀念活動中，回顧了中國共產(chǎn)黨成立以來的光輝歷程和改革開放以來我縣交通運輸建設(shè)與管理取得的巨大成就，廣大黨員理想信念更加堅定，精神更加振奮，作風更加求真務(wù)實，特別是對交通在我縣經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要地位和作用的認識進一步得到深化，認清了當前交通發(fā)展面臨的新形勢新任務(wù)和新要求，加快交通發(fā)展的緊迫感和責任感進一步增強。

五、抓好城鄉(xiāng)基層黨組織互聯(lián)共建工作。

深入開展“四群”教育，認真落實黨員干部聯(lián)系群眾工作制度。選派4名新農(nóng)村建設(shè)指導員駐村協(xié)助村兩委抓好經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作。組織黨員干部定期不定期深入安定舊村扶貧點和文井老練、文窩、文光村三個民情聯(lián)系點實地調(diào)研，掌握了解村情民意，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展出主意、想辦法、解難題。12名干部職工繼續(xù)直接聯(lián)系掛鉤村和聯(lián)系點，聯(lián)系農(nóng)戶 55戶，發(fā)放民情聯(lián)系卡55張。認真組織開展縣人大代表建議、政協(xié)委員提案及政風行風熱線問題的答復辦理工作，在組織面商的基礎(chǔ)上，答復縣人大代表建議25件，縣政協(xié)委員提案10件，答復政風行風熱線問題3件，網(wǎng)上信訪件4件，接待群眾來訪98人次。

總之，一年來，我局按照上級黨組織的部署，結(jié)合交通部門實際，認真落實黨建工作的各項任務(wù)，取得了一定的工作成效。但是，我們也清醒地認識到，我們所做的工作離上級黨組織的要求仍有一定的差距，在今后的工作中，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新思路，加大力度，努力提高部門黨建工作水平，為促進景東交通運輸事業(yè)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十八

根據(jù)會議安排，就以路為主的水、電、路交通先行工作推進情況匯報如下：

1、續(xù)建項目：通鄉(xiāng)公路321公里，9月30日前完成所有交安設(shè)施的全部工程。

2、目標任務(wù)：一是2018年交通先行的目標任務(wù)涉及10個行政村，68.77公里通村通暢工程。

2、數(shù)據(jù)采集：214個行政村共1528條,共采集2027.06公里，截至目前道路通組路數(shù)據(jù)全部采集完成。

3、s459線和s460的改造提升。配合交投公司已完成試驗段的所有前期工作。由縣人民政府牽頭，涉及交通運輸局、發(fā)改局、財政局等相關(guān)部門組建專班領(lǐng)導小組，現(xiàn)正籌備啟動該項目的前期相關(guān)工作。

4、抓實抓牢“回頭看”工作。對我縣2015年—2017年農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)與量開展“回頭看”自檢自查工作，經(jīng)過為期兩個月的“5+2、白+黑”將2015年—2017年的9條通鄉(xiāng)路及90余條通村公路檢查完成，檢查結(jié)果涉及3個片區(qū)9鄉(xiāng)鎮(zhèn)22個村，存在錯車道未按設(shè)計要求施工、橫向縮縫、脹縫沒有按要求施工縫料、個別涵洞堵塞，洞口工程有破損情況、個別路段挖方邊坡有“飛石”現(xiàn)象，導致路面污染嚴重，需清理等共計102個問題，對各村存在的問題下達整改通知書達60余份，截至目前，整改率達95%以上，換回經(jīng)濟損失1500萬元以上，確保農(nóng)村公路的質(zhì)與量。

5、提升交通運輸執(zhí)法形象。

為確保汛期道路通暢、出行安全我局運管所共計出動執(zhí)法人員800余人次，共檢查車輛1800余輛，共查獲違章68次，非法營運車輛39輛，安全提示駕駛員1800余名；路政執(zhí)法。凈化道路環(huán)境，針對道路上出現(xiàn)違規(guī)加水點、砂石車裝載超出貨箱、砂礫遺撒路面、路面建筑垃圾堆放、車禍造成路面污染、拆除違章建筑等情況、非公路標示標牌清理，路政大隊設(shè)立卡點，嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法共處理安全隱患236余次，發(fā)放宣傳手冊89余次；加大對客運的監(jiān)管力度。為方便群眾節(jié)假日及汛期安全出行，我局運管所前往縣客運站、高城城鄉(xiāng)客運公司進行檢查：強化“三不進站、六不出站”、實名制售檢票及“小件快運”“三個100%”制度落實。

6、政務(wù)窗口提質(zhì)本著“能減必減”原則，讓審批更簡、服務(wù)更優(yōu)，這是政務(wù)窗口提質(zhì)行動的主旨。截止2018年6月維修企業(yè)共增至84家，在政務(wù)中心窗口辦理三類機動車維修《道路運輸經(jīng)營許可證》2戶、辦理《貨運車輛道路運輸經(jīng)營許可證》3戶、完成對76輛出租車的年審工作。同時細化具體辦理內(nèi)容、服務(wù)標準等，辦理切實做到“信息多跑路，群眾少跑腿”。

7、電力建設(shè)：2018年農(nóng)網(wǎng)改造有鄉(xiāng)10kv大卡線工程、鄉(xiāng)10kv線路工程、鄉(xiāng)10kv薩安線工程、鄉(xiāng)10kv曲河工程，都已完成前期工作，施工隊伍現(xiàn)已進場，交樁復測。

8、村村響已提前完成招標工作，并按要求已完成資金支付60萬元；戶戶通已安裝完成498套。

9、移動：完成優(yōu)化提升項目6個村，新建7個4g基站已完成前期工作及站址設(shè)計，新建太陽能改市電2個，已完成立項批復，鄉(xiāng)傳輸遷改3公里，已完成前期工作及遷改設(shè)計，目前正開展招標工作。

10、安全飲水鞏固提升項目：涉及全縣21個貧困村、18個小康村安全飲水鞏固提升問題，已陸續(xù)開工37個村，其中已完成建設(shè)6個村，完成形象進度60%。

11、高效節(jié)水灌溉項目：開展中鄉(xiāng)村、村高效節(jié)水灌溉項目建設(shè)，計劃新增節(jié)水灌溉面積2000畝，投資800萬元。截至目前，已完成形象進度26%，完成投資210萬元。

12、電信：計劃完成174個行政村有線寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括106個貧困村的有線寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，截至目前已完成形象進度26%。

1、受國家新頒布的《招標法》和地方招標程序及省交通運輸廳新出定《農(nóng)村公路管理條例》等因素影響，導致部分通村硬化路項目推進緩慢。

2、s459線涉及海子山自然保護區(qū)規(guī)劃紅線內(nèi)，經(jīng)多次與環(huán)保部門對接無法從紅線范圍摳出，嚴重影響該項目前期相關(guān)工作開展。

3、因前期工作開展不扎實，錯過施工的黃金季節(jié)，對于后期施工壓力大。

按照縣委政府指示，積極配合協(xié)調(diào)前期相關(guān)工作。

（1）、加快推進，確保農(nóng)村公路建設(shè)。按照招標程序，進一步加快剩余通村硬化路前期工作。

（2）、加大督查，確保工作順利推進。“交通先行戰(zhàn)略”領(lǐng)導小組辦公室將組成工作組，對各成員單位項目推進情況進行督查，督促各施工單位確保按時完成目標進度，特別是年內(nèi)必須脫貧的摘帽村工程建設(shè)項目。

（3）、創(chuàng)新機制，健全質(zhì)量監(jiān)督體系。按《。

扶貧。

條例》的相關(guān)要求讓群眾全程參與項目實施的全過程，采去業(yè)主，監(jiān)理、農(nóng)村公路實驗室、新聞媒體、人大代表、政協(xié)委員、區(qū)鄉(xiāng)村三職干部都參與的立體式監(jiān)督辦法，在保證質(zhì)量、安全的前提下，強力推進進度。另外，我局現(xiàn)正積極與相關(guān)部門對接，及時將足額資金撥付給施工方，減輕財政資金滯留問題。

（4）、注重總結(jié)，完善信息報告制度?！敖煌ㄏ刃袘?zhàn)略”領(lǐng)導小組辦公室進一步完善相關(guān)專卷，注重工作周報統(tǒng)計匯總工作，加強各成員單位間溝通協(xié)調(diào)，提高報送質(zhì)量，制定統(tǒng)一標準報送格式,明確信息報送時間,確保領(lǐng)導小組及時全面了解各項工作進展情況。

交通信用體系建設(shè)工作匯報材料篇十九

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

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去年以來，我市聚焦目標任務(wù)，立足工作實際，建立健全制度機制，狠抓重點任務(wù)落實，建立健全領(lǐng)導責任、工作推進、考核評價、督導問責“四個體系”，形成閉環(huán)式完整鏈條，確保全年各項重點工作任務(wù)務(wù)實高效全面推進。

一、抓頂層、強設(shè)計，因地制宜建設(shè)“四個體系”。構(gòu)建了一張“責任網(wǎng)”，一份“時間表”，分別明確了各級落實主體所承擔的責任，及定期需要研究重點工作推進情況的要求，壓實落靠各項工作責任。市黨政主要領(lǐng)導召開專題推進會議8次，其他黨政班子成員組織召開專題調(diào)度會議50余次。延續(xù)以往推進脫貧攻堅等工作中形成的“條塊結(jié)合”工作推進經(jīng)驗，重點突出解決推進重點工作中實際問題，以及通過“曬單+觀摩”找差距補短板互促機制，著力形成比學趕超的良好氛圍。截至目前，在職副處級以上干部深入各戰(zhàn)線各戰(zhàn)區(qū)開展工作300余次，發(fā)現(xiàn)解決問題180余個。制定《**市2022年度重點工作任務(wù)考核評價實施辦法》，建立“3+1”綜合考核評價體系，在做好年度考核的同時，強調(diào)各時間節(jié)點對重點工作的完成情況，以分促總、以點促面，確保各項工作進度。建立“3+3”督導問責體系，建立《**市落實年度重點工作督查制度》《**市落實年度重點工作約談問責制度》，聚焦責任、任務(wù)、實績?nèi)齻€方面，抓督導、強問責，倒逼各項重點任務(wù)落實。

二、抓任務(wù)、強責任，統(tǒng)籌推進工作提質(zhì)增效。聚焦市委提出的六項重點任務(wù)，提出“四定”推進法，即：定任務(wù)。將中央、省市委全會、經(jīng)濟工作會、農(nóng)村工作會等重要會議精神，以及中央、省市委印發(fā)的重要文件要求全部納入《年度重點工作任務(wù)書》，共確定重點任務(wù)300項。定主體。對標確定的重點任務(wù)，逐項建立《重點工作推進作戰(zhàn)圖》，明確牽頭領(lǐng)導、牽頭單位、責任單位，做到事有人管、責有人擔。定目標、定進度。堅持客觀、合理、具體、可行的原則，確定每項重點任務(wù)的年度目標，能量化的提出量化目標，不能量化的提出清晰質(zhì)量指標，實現(xiàn)“目標任務(wù)具體化”。同時，根據(jù)年度目標，按月制定計劃進度，實現(xiàn)“長期任務(wù)短期化”。

三、抓督導、強落實，確保重點任務(wù)落實落地。堅持以落實年度重點工作督查制度、約談問責制度為抓手，同步推進全市各項重點工作任務(wù)落實落地。每半月統(tǒng)一督導全市各項重點工作任務(wù)情況，由分管負責同志對本戰(zhàn)線推進情況進行審核把關(guān)，經(jīng)市委辦匯總并與月目標對比后，對進展緩慢的任務(wù)進行督導。截至目前，下發(fā)交辦通知36個，工作提示4份。圍繞當前項目建設(shè)、大豆擴種、疫情防控等重點工作任務(wù)，在整體督導的基礎(chǔ)上，加大重點領(lǐng)域的督導督查力度，我市大豆擴種、疫情防控等工作均取得階段性成效，省百大、伊春市重點項目除4個需供熱期結(jié)束后實施，其余17個項目均已開工建設(shè)。為保障省第十三次黨代會期間社會大局和諧穩(wěn)定，于4月下旬組織全市各級領(lǐng)導干部下沉一線，圍繞疫情防控、安全生產(chǎn)等五項重點工作，找問題、補短板、查弱項，各級領(lǐng)導干部深入村屯、企業(yè)、社區(qū)8500余人次，發(fā)現(xiàn)并解決問題800余個。