總結(jié)是一種思考的方式，通過(guò)總結(jié)可以幫助我們更深入地理解問(wèn)題和解決問(wèn)題?？偨Y(jié)要突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明扼要?？偨Y(jié)范文是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)歷和感悟的具體呈現(xiàn)，可以給我們帶來(lái)思考和啟示。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇一

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

同學(xué)們，有句大家非常熟悉的古話，是“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”。同學(xué)們的學(xué)習(xí)也有規(guī)章制度。同學(xué)們平日里上學(xué)、放學(xué)，節(jié)假日外出、旅游、探親，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽（電）車，路程更遠(yuǎn)的，要乘火車、乘船。同學(xué)們成為一名交通的參與者，所以同樣要遵守國(guó)家的有關(guān)交通法規(guī)和規(guī)章。我們要從小樹(shù)立交通安全意識(shí)，掌握必要的交通安全知識(shí)，確保交通安全。下面我先介紹一下我國(guó)目前施行的交通法規(guī)和規(guī)章。第一，是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，由第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2019年10月28日通過(guò)，從2019年5月1日起施行。第二，是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，由國(guó)務(wù)院在2019年4月28日通過(guò)，從2019年5月1日起施行。第三，是《廣東省道路交通安全條例》，由廣東省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)在2019年1月18日通過(guò)，從2019年5月1日起施行。上述這三個(gè)法律文件對(duì)非機(jī)動(dòng)車、行人和乘車人的通行作出了明確規(guī)定。后面還會(huì)對(duì)具體的規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)講解。

接下來(lái)，我給大家介紹一下我們國(guó)家交通安全的形勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。由于車輛增多，交通環(huán)境出現(xiàn)惡化現(xiàn)象，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)途中遇到交通事故的幾率增大，加上部分司機(jī)沒(méi)有禮讓學(xué)生過(guò)馬路，學(xué)生在上學(xué)放學(xué)途中遇到的險(xiǎn)象可說(shuō)是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。據(jù)悉，我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占死亡人數(shù)的三成左右，步行交通事故危險(xiǎn)人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發(fā)生車禍數(shù)字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知識(shí)和自我保護(hù)能力所致。車禍已成為緊隨溺水之后的危及學(xué)生生命的最大殺手。與高發(fā)的安全事故及其隱患形成鮮明對(duì)比的是，中小學(xué)生對(duì)安全事故的防范意識(shí)卻很差。當(dāng)被問(wèn)到“如果上學(xué)快遲到了，在過(guò)馬路時(shí)正好趕上紅燈，你會(huì)怎樣”時(shí)，6。2%的被訪者選擇了“趕緊過(guò)馬路”、9。6%選擇了“旁邊有人過(guò)就跟著過(guò)”、27。4%選擇了“車輛少，就小心地穿過(guò)馬路”，三項(xiàng)累計(jì)高達(dá)43。2%。

道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。我們身邊經(jīng)常發(fā)生一些殃及生命的車禍，在一起起交通事故造成的受害者中，中小學(xué)生人數(shù)占了相當(dāng)比例（剛剛我們已講占三成）。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半。發(fā)生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴著音樂(lè)聽(tīng)筒過(guò)馬路；有的小朋友為了趕時(shí)間；有的小朋友缺乏耐性、貪圖方便。還有的小朋友認(rèn)識(shí)不到交通規(guī)則的重要性，認(rèn)為不遵守交通規(guī)則并不是什么大過(guò)錯(cuò)，等等。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，剛剛我們已講發(fā)生交通事故的主要原因是人違章，是人的問(wèn)題，是人們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí)，今天，我來(lái)給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的常見(jiàn)的八件事來(lái)講講。

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走，列隊(duì)橫列不超過(guò)2列；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

3。在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

4。在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

1、在街道上行走或騎自行車，應(yīng)精力集中，注意觀察路面情況，夜晚路黑或路燈光線不足時(shí)更要加倍小心。

2、下雨天道路積水會(huì)漫過(guò)井口，所以行路時(shí)要格外注意，避免意外傷害。

3、發(fā)現(xiàn)井蓋損壞、丟失，存在潛在危險(xiǎn)的情況，可以報(bào)告巡邏民警或有關(guān)管理人員，以及時(shí)排除危險(xiǎn)。

橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

l。穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?/p>

2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過(guò)時(shí)，應(yīng)先看左邊的來(lái)車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。

4、穿越馬路時(shí)，要走直線，直行通過(guò)，不可迂回穿行或斜穿猛跑；這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。

5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

騎自行車外出，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動(dòng)自行車必須年滿16周歲）。

4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十字路口時(shí)，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí)，一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來(lái)……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。

6、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行。

7、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競(jìng)駛。

8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過(guò)一人。

10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時(shí)從他后面急馳而來(lái)的一輛大貨車，駕駛員見(jiàn)狀，忙踩剎車，但已來(lái)不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí)，突然猛拐橫穿公路而造成的。

11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。

汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。2019年10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí)，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過(guò)，小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。

2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

5、坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠?shù)枝、電線等物體，你站起來(lái)就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來(lái)。

7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。

8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。

9、開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

10、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛員。

11、下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過(guò)往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。2019年4月20日下午5點(diǎn)，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來(lái)，由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點(diǎn)，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。

長(zhǎng)途旅行需要乘坐火車，乘坐火車時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：

l、照車次的規(guī)定時(shí)間進(jìn)站候車，以免誤車。

2、站臺(tái)上候車，要站在站臺(tái)一側(cè)白色安全線以內(nèi)，以免被列車卷下站臺(tái)，發(fā)生危險(xiǎn)。

3、車行進(jìn)中，不要把頭、手、胳膊伸出車窗外，以免被沿線的信號(hào)設(shè)備等刮傷。

4、要在車門和車廂連接處逗留。那里容易發(fā)生夾傷、扭傷、卡傷等事故。

5、帶易燃易爆的危險(xiǎn)品（如汽油、鞭炮等）上車。

6、向車窗外扔廢棄物，以免砸傷鐵路邊行人和鐵路工人，同時(shí)也避免造成環(huán)境污染。

7、坐臥鋪列車，睡上、中鋪要掛好安全帶，防止掉下摔傷。

列車運(yùn)行速度快，鐵路交通線上情況復(fù)雜，因此要掌握安全基本常識(shí)，防止鐵路交通事故的發(fā)生。

1、在鐵路線和鐵路道口玩耍、逗留。

2、鉆車、扒車、跳車。

3、要通過(guò)鐵路道口時(shí)，要聽(tīng)從管理人員的指揮。遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉，紅燈亮?xí)r，表示有列車即將通過(guò)，不可強(qiáng)行或者鉆越欄桿通過(guò)道口。

4、過(guò)無(wú)信號(hào)燈也無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)，必須停下來(lái)仔細(xì)觀察，在確認(rèn)沒(méi)有列車開(kāi)來(lái)時(shí)迅速通過(guò)。如果發(fā)現(xiàn)有列車開(kāi)來(lái)，要退到距道口5米以外等候，等列車通過(guò)后再通過(guò)道口。

5、要攀登電氣化鐵路上的接觸網(wǎng)支柱、鐵塔等設(shè)備，以防觸電。

我國(guó)水域遼闊，人們外出旅行，會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。

1、了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無(wú)證船只。

2、乘坐超載的船只，這樣的船安全沒(méi)有保證。

3、下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭(zhēng)搶，以免造成擠傷、落水等事故。

4、氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。

5、在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

6、上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。

7、間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)而發(fā)生危險(xiǎn)。

8、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽(tīng)從有關(guān)人員指揮。

同學(xué)們，你們是家庭的希望，也是祖國(guó)的未來(lái)，祖國(guó)的繁榮昌盛還需要你們的繼續(xù)努力，因此，你們一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的違章行為而給自己帶來(lái)終生的遺憾，給幸福的家庭帶來(lái)災(zāi)難。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

1、步步小心，安全是金。

2、快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。

3、莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。

4、一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。

5、違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。

謝謝大家。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇二

同志們：

這次會(huì)議是市委、市*研究召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢(shì)、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市*講三點(diǎn)意見(jiàn)：

20**年，全市上下認(rèn)真落實(shí)市委、市*部署要求，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開(kāi)展“*安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)總體*穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，市委、市*主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績(jī)來(lái)之不易，是市委、市*高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果，是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表市*向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)！

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒(méi)有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓(xùn)不到位。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對(duì)交通安全大多還是依賴于*交警部門的末端被動(dòng)管理，對(duì)源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越??；城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設(shè)施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開(kāi)口較多，*交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成公路運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，**x等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓(xùn)，舉一反三，針對(duì)性落實(shí)管控措施。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問(wèn)題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)。

四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對(duì)企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。

一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動(dòng)作為，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭(zhēng)不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。

道路交通安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程，必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會(huì)參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。

一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。

二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法，開(kāi)展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對(duì)酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，遏制反彈勢(shì)頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢(shì)，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。

三是抓優(yōu)化，持續(xù)開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng)城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導(dǎo)交通參與者自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確保“兩站兩員”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)app的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)*交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善安全設(shè)施，提升安全保障。

五是抓宣傳，提升全民文明意識(shí)。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制，定期開(kāi)展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，開(kāi)展行車無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。

六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。

做好道路交通安全工作，必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。

一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。

二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報(bào)，交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見(jiàn)和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。

三要嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問(wèn)責(zé)，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)*要向市*作出檢查，并接受約談。20**年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見(jiàn)》和《x省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》，對(duì)壓實(shí)屬地黨委*管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速、營(yíng)運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)*有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)*，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)*及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)*及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）*有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時(shí)，對(duì)這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好，切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí)。

同志們，做好道路交通安全工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)*穩(wěn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。

謝謝大家！

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，我就****街道2014年道路交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行匯報(bào)，如有不妥之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正：

嚴(yán)格按照《道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合全鄉(xiāng)實(shí)際，扎實(shí)開(kāi)展以“五整頓、三加強(qiáng)”為主要內(nèi)容的農(nóng)村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農(nóng)村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴(yán)重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車數(shù)量明顯減少”四個(gè)目標(biāo)，不斷健全和完善工作機(jī)制，著力整治交通安全的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，增強(qiáng)人民群眾的交通安全意識(shí)，有力促進(jìn)了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)的和諧健康發(fā)展。

萬(wàn)元。

二、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保了道路交通安全工作落到實(shí)處一是明確責(zé)任加強(qiáng)考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區(qū)和相關(guān)單位簽訂了責(zé)任書，在各村、社區(qū)年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實(shí)責(zé)任明確職責(zé)。二是積極配合強(qiáng)化督查。積極推行村自查，安監(jiān)辦、交安辦相互配合檢查，紀(jì)工委督查的立體督查方式，對(duì)全街道涉及道路交通安全的事項(xiàng)進(jìn)行檢查，特別加強(qiáng)了對(duì)各勸導(dǎo)站開(kāi)展工作情況的督查，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

三、強(qiáng)化宣傳動(dòng)員，增強(qiáng)了群眾的交通安全意識(shí)一是建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。大力開(kāi)展交通安全知識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，利用趕場(chǎng)日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報(bào)等載體加強(qiáng)宣傳。二是有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計(jì)劃,在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報(bào)等宣傳園地，邀請(qǐng)派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)達(dá)13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。三是堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向。積極開(kāi)展警示教育活動(dòng),使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺(jué)行動(dòng)。

四、突出重點(diǎn)整治，進(jìn)一步預(yù)防交通事故發(fā)生。

（一）狠抓隱患整治排查，完善基礎(chǔ)設(shè)施，改善道路通行條件。街道交安辦每月對(duì)轄區(qū)的道路交通安全隱患進(jìn)行一次排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)進(jìn)行整治，做到發(fā)現(xiàn)一處整治一處。2014年，全街道共投入85萬(wàn)元進(jìn)行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險(xiǎn)路面5處，新增交通安全警示標(biāo)牌15塊，防撞護(hù)欄800米。

（二）強(qiáng)化監(jiān)管，全面開(kāi)展交通安全勸導(dǎo)工作。一是加大投入，全面建成規(guī)范化交通安全勸導(dǎo)站。我街道投入資金2萬(wàn)元為每個(gè)勸導(dǎo)站配備了勸導(dǎo)站標(biāo)識(shí)牌、提示牌、標(biāo)準(zhǔn)檢查登記簿、反光背心、紅袖標(biāo)、喊話器、照相機(jī)、錐形桶、遮陽(yáng)傘等裝備，在最主要的兩個(gè)出境路口勸導(dǎo)站（****和****）設(shè)立了宣傳牌和道閘。二是建立制度，落實(shí)經(jīng)費(fèi)，勸導(dǎo)站全面運(yùn)轉(zhuǎn)。街道建立了交通安全勸導(dǎo)站各項(xiàng)工作制度，落實(shí)了每站每月500元工作經(jīng)費(fèi)，制訂了督查、考核制度。各勸導(dǎo)站充分發(fā)揮其“看、查、勸、宣、糾、報(bào)、封”的功能，在節(jié)假日和趕集日對(duì)過(guò)往的客車、校車、面包車、摩托車各類交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。2014年，我街道各勸導(dǎo)站共上路開(kāi)展勸導(dǎo)工作750余次，勸導(dǎo)各類交通違法行為3000余次，出勤率100%。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，全力維護(hù)交通安全秩序。我街道高度重視上路執(zhí)法工作，成立了派出所、安監(jiān)辦、交安辦、建管科組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊(duì)，辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)檢查，按照教育與處罰相結(jié)合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)共同帶隊(duì)47次，分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)68次，查處各類違法、違紀(jì)車輛760輛次，罰款7.5萬(wàn)元，有效減少了各類交通事故的發(fā)生。

我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績(jī)，但離上級(jí)的要求和廣大群眾的期盼還有一定差距。在今后的工作中，我們將按照上級(jí)要求，鼓足干勁，振奮精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個(gè)新水平。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇四

會(huì)上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和職能部門分別匯報(bào)了第四季度道安工作情況。會(huì)議同時(shí)通報(bào)了我縣第四季度道路交通安全情況，分析了存在的問(wèn)題，并部署下一階段道路交通安全工作。

會(huì)議要求，要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，狠抓道安工作不放松;要精心組織，細(xì)化措施，強(qiáng)化道路安全監(jiān)管;要強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)，提高道安工作水平，為推進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供安全、文明、有序、和諧的交通環(huán)境。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)第一季度道路交通安全工作會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)月8日上午，我鎮(zhèn)召開(kāi)了第一季度坦洲鎮(zhèn)道路交通聯(lián)席會(huì)議暨交通安全勸導(dǎo)站建設(shè)工作會(huì)議,會(huì)議對(duì)去年的安全行車先進(jìn)單位和交通安全教育文明社區(qū)宣讀了表彰，并對(duì)我鎮(zhèn)下階段的道路交通安全工作進(jìn)行了部署。

鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)鄺偉東，鎮(zhèn)黨委委員、公安分局局長(zhǎng)葉蓓，道路交通安全管理工作聯(lián)席會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)小組成員，客貨運(yùn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人等參加了會(huì)議。

是：中山市盈基混凝土有限公司和中山市坦洲鎮(zhèn)華特雅學(xué)校;此外，去年市交警支隊(duì)對(duì)2015年度創(chuàng)新及跟進(jìn)完善的“中山市交通安全教育文明單位”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，其中我鎮(zhèn)十四村社區(qū)交通安全勸導(dǎo)站達(dá)標(biāo)。

其后，鎮(zhèn)黨委委員、公安分局局長(zhǎng)葉蓓在會(huì)上對(duì)我鎮(zhèn)今年第一季度預(yù)防道路交通事故工作進(jìn)行了總結(jié)并部署了下階段的道路交通管理工作。最后，鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)鄺偉東對(duì)我鎮(zhèn)下階段的交通安全管理工作提出了四點(diǎn)意見(jiàn)：一是認(rèn)清形勢(shì)、提高認(rèn)識(shí)，真正落實(shí)交通安全主體責(zé)任;二是夯實(shí)基礎(chǔ)，完善設(shè)施，真正建設(shè)良好的交通安全環(huán)境;三是加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，重點(diǎn)管控，嚴(yán)防道路交通事故尤其市重特大事故;四是高度重視、狠抓落實(shí)，加快建設(shè)農(nóng)村交通文明勸導(dǎo)站。鄺偉東鎮(zhèn)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)大局穩(wěn)定，相關(guān)職能部門一定要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，以扎實(shí)有力的措施做好交通安全管理工作，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。

汛期安全生產(chǎn)工作。

會(huì)上，縣安監(jiān)局局長(zhǎng)xx通報(bào)了全縣二季度安全生產(chǎn)工作和“打非治違”工作情況。各重點(diǎn)監(jiān)管行業(yè)部門和部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯報(bào)了二季度安全生產(chǎn)工作以及“打非治違”工作開(kāi)展情況及其存在的困難和問(wèn)題。副縣長(zhǎng)xx針對(duì)二季度安全生產(chǎn)工作情況和“打非治違”工作開(kāi)展中存在的困難和問(wèn)題作了重要講話。

會(huì)議就“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、六月“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、當(dāng)前及汛期安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了祥細(xì)、周密的安排部署。

一要、廣泛發(fā)動(dòng)，全面開(kāi)展好6月“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。各活動(dòng)牽頭組織部門，要認(rèn)真研究，精心策劃，結(jié)合實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)具體實(shí)施方案，并組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門、有關(guān)行業(yè)和企業(yè)認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)方案，在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間務(wù)求使其活動(dòng)收到實(shí)實(shí)在在的良好效果。要組織好安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?、事故警示教育周、?yīng)急預(yù)案演練周、安全文化周活動(dòng)，發(fā)揮好各相關(guān)單位的宣傳優(yōu)勢(shì)，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)宣傳氛圍。

質(zhì)災(zāi)害、天然氣輸氣管道保護(hù)安全集中整治。進(jìn)一步健全完善聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，充分發(fā)揮重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì)議制度作用，聯(lián)合執(zhí)法，綜合治理，嚴(yán)格問(wèn)責(zé)，重點(diǎn)打擊，努力做到“真打真治”，別“假打”。

三要、強(qiáng)化監(jiān)管，切實(shí)加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、單位要按照“一崗雙責(zé)”的要求，層層落實(shí)責(zé)任，立足于防大汛、抗大洪、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)，特別是針對(duì)災(zāi)害性極端天氣情況，早部署、早安排、早發(fā)動(dòng)、早準(zhǔn)備，尤其要加強(qiáng)各類搶險(xiǎn)救援物資的儲(chǔ)備工作，確保汛期安全生產(chǎn)。各類安全生產(chǎn)應(yīng)急救援隊(duì)伍要進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，做好搶險(xiǎn)救援各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生事故，能夠迅速、有力、有序、安全有效地開(kāi)展救援，把事故損失減小到最低限度。要加強(qiáng)汛期值班工作，重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)和重要崗位要建立嚴(yán)格的汛期值班制度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)值班制度，靠前指揮，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)重要險(xiǎn)情要及時(shí)處理，并按規(guī)定及時(shí)、如實(shí)上報(bào)。四是要嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，確保第四次黨代會(huì)期間全縣平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。要求在落實(shí)制度上要嚴(yán)，對(duì)違法業(yè)主處罰要嚴(yán)，對(duì)干部管理要嚴(yán)。要嚴(yán)”字當(dāng)頭，以確保市第四次黨代會(huì)勝利召開(kāi)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇五

今年以來(lái)，我局一直把安全生產(chǎn)作為基本盤抓緊抓實(shí)，特別是在道路交通領(lǐng)域，認(rèn)真對(duì)照“協(xié)調(diào)道路交通安全生產(chǎn)工作；依法組織道路交通責(zé)任事故的調(diào)查處理；組織協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作”的職責(zé)，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓(xùn)，與交管大隊(duì)、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認(rèn)真做好全區(qū)道路交通安全工作。

第一，完善道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案體系。為加強(qiáng)和規(guī)范我區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理工作，切實(shí)提高突發(fā)事件處置能力，今年3月份印發(fā)了《關(guān)于做好全區(qū)應(yīng)急預(yù)案編制和修訂工作的通知》，其中對(duì)道路交通事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)公安交管大隊(duì)）、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案（區(qū)交通運(yùn)輸局）3個(gè)專項(xiàng)和部門預(yù)案進(jìn)行了明確和分工。5月份專門印發(fā)了應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃的通知，根據(jù)我區(qū)實(shí)際將上述3個(gè)預(yù)案分別列入全區(qū)第二批（道路交通事故應(yīng)急預(yù)案、水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案）和第三批演練計(jì)劃（船舶污染事故應(yīng)急預(yù)案），對(duì)交通類應(yīng)急演練工作明確了時(shí)間表。

第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據(jù)區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求，印發(fā)了《關(guān)于在全區(qū)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查的緊急通知》，會(huì)同交通、住建、商務(wù)局等單位，對(duì)交通運(yùn)輸、建筑施工、大型綜合體等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查，夯實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。針對(duì)交通領(lǐng)域，我們與交通局抽調(diào)11人成立聯(lián)合督查組，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)“看、問(wèn)、查”方式，深入細(xì)致地了解和檢查企業(yè)安全隱患排查治理、隱患排查臺(tái)賬、江西省安全生產(chǎn)事故隱患排查治理信息系統(tǒng)“雙十五”落實(shí)情況、疫情防控以及應(yīng)急預(yù)案建立情況等，檢查企業(yè)39家，其中企業(yè)自查并整改隱患21個(gè)，工作組排查并整改隱患4個(gè)，約談企業(yè)負(fù)責(zé)人1名。

第三，堅(jiān)持協(xié)同推進(jìn)嚴(yán)防安全事故發(fā)生。針對(duì)今年特殊形勢(shì)，在“五一”小長(zhǎng)假期間、全國(guó)“兩會(huì)”等敏感時(shí)期，都會(huì)與交警大隊(duì)、交通局等單位溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)道路交通運(yùn)輸特別是客運(yùn)有關(guān)企業(yè)以及值班值守情況調(diào)度檢查，確保了上半年全區(qū)安全穩(wěn)定。

一是開(kāi)展好一項(xiàng)宣教活動(dòng)。結(jié)合當(dāng)前正在深入開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月和質(zhì)量萬(wàn)里行”宣傳教育活動(dòng)，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校等活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會(huì)交通安全意識(shí)。

二是制定好兩個(gè)行動(dòng)方案。按照區(qū)安委會(huì)關(guān)于做好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)部署安排，協(xié)調(diào)交管大隊(duì)和交通局分別做好道路運(yùn)輸安全和交通運(yùn)輸安全兩個(gè)三年行動(dòng)方案，并按照方案時(shí)間、分工、步驟等要求深入持續(xù)推動(dòng)三年行動(dòng)。

三是組織好三個(gè)應(yīng)急演練。配合做好3個(gè)交通類應(yīng)急預(yù)案編制工作，確保9月底前按照全市統(tǒng)一要求編修完成；按照全區(qū)應(yīng)急預(yù)案演練三年規(guī)劃，緊前做好演練準(zhǔn)備工作，確保通過(guò)演練檢驗(yàn)方案、鍛煉隊(duì)伍，提高處置交通類突發(fā)事件的能力，為建設(shè)實(shí)力新建、繁榮新建、和諧新新建提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇六

親愛(ài)的同學(xué)們：

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人道路交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的`悲劇。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

2．當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

4．嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳?。俊睂W(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。

本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇七

根據(jù)班子民主生活會(huì)安排和部署，我作個(gè)專題發(fā)言，主要是圍繞“認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)十八屆中央政治局關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定、省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的實(shí)施辦法、省委黨內(nèi)政治生活八條規(guī)定、市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的具體實(shí)施辦法、縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的具體實(shí)施辦法?！边@一主題，通過(guò)學(xué)習(xí)、深刻反思、查擺不適應(yīng)等方面的問(wèn)題，對(duì)存在的問(wèn)題及產(chǎn)生的原因進(jìn)行認(rèn)真分析，下面就自身突出問(wèn)題、產(chǎn)生根源做一剖析，明確今后的整改方向，有不全面、不深刻、不實(shí)際的地方，請(qǐng)大家予以指正：

一、本人情況匯報(bào)。

1、在思想上，堅(jiān)定理想信念，自覺(jué)踐行黨的宗旨，密切聯(lián)系群眾，不斷加強(qiáng)黨性鍛煉。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本理論和基本路線，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在十八屆中央紀(jì)委二次全會(huì)上的重要講話精神；學(xué)習(xí)《十八屆中央政治局關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定》及實(shí)施細(xì)則、《中共中央辦公廳已經(jīng)發(fā)同志關(guān)于厲行節(jié)約反對(duì)鋪張浪費(fèi)重要批示的通知》；學(xué)習(xí)省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的實(shí)施辦法、省委黨內(nèi)政治生活八項(xiàng)規(guī)定等有關(guān)規(guī)定；學(xué)習(xí)秦光榮同志在省委（擴(kuò)大）會(huì)議上的講話精神和深入開(kāi)展以為民務(wù)實(shí)清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)有關(guān)文件精神；學(xué)習(xí)楊洪波同志在市紀(jì)委三屆三次全會(huì)上的講話精神，段佳美同志在縣紀(jì)委十二屆三次全會(huì)上的講話精神。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷加強(qiáng)對(duì)改進(jìn)作風(fēng)的緊迫性、重要性的認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)密切聯(lián)系群眾，廉潔從政的意識(shí)。帶頭深入開(kāi)展“四群”教育和以為民務(wù)實(shí)清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)做好公開(kāi)承諾并抓好落實(shí)，著力解決干部群眾反映的問(wèn)題。

2、在政治上，貫徹落實(shí)以人為本，執(zhí)政為民，高度一致。做到講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣。

3、在作風(fēng)上，認(rèn)真落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省委、市委、縣委具體實(shí)施辦法，反對(duì)特權(quán)思想、特權(quán)現(xiàn)象，抵制享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)，堅(jiān)持勤儉辦事、厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)，遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政有關(guān)規(guī)定，按照《黨章》、《廉政準(zhǔn)則》的要求辦事。

在縣委督查室工作期間，我始終把事關(guān)全局的重點(diǎn)工作做為督促檢查的重中之重。20_年以來(lái)，一是列席縣委、縣政府重要會(huì)議，及時(shí)了解和掌握縣委、縣政府重要工作部署和每一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作，使督查工作能夠始終站在全縣的高度，著眼全局，服務(wù)大局；二認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)擴(kuò)大會(huì)工作報(bào)告，把握縣委年度工作思路、工作目標(biāo)和主要任務(wù)，對(duì)報(bào)告中重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)行責(zé)任分解，定期進(jìn)行跟蹤督查，確保各項(xiàng)工作按照計(jì)劃進(jìn)度推進(jìn)，切實(shí)落實(shí)到位；三是對(duì)縣重點(diǎn)項(xiàng)目、縣委、縣政府召開(kāi)的帶有全局性的重要會(huì)議和下發(fā)的重要a文件貫徹落實(shí)情況實(shí)行全過(guò)程督查。工作中，共收集整理各類重大事項(xiàng)辦理情況、重點(diǎn)工程進(jìn)展情況和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況材料290余份，及時(shí)向縣委進(jìn)行反饋，并上報(bào)《督查專報(bào)》56期、《督查簡(jiǎn)報(bào)》8期，下發(fā)《督促檢查情況》5期。會(huì)議決定事項(xiàng)登記18件，領(lǐng)導(dǎo)批示登記32件，領(lǐng)導(dǎo)指示登記2件，登記率達(dá)100%。在登記過(guò)程中，排查出2項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)批示件由于承辦單位相互推諉，久拖未辦長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月，嚴(yán)重影響縣委重大決策的落實(shí)，我及時(shí)發(fā)出《縣委領(lǐng)導(dǎo)批示事項(xiàng)督辦單》，對(duì)該事項(xiàng)進(jìn)行了督辦，15日內(nèi)就得到了落實(shí)。下發(fā)《會(huì)議決定事項(xiàng)跟蹤問(wèn)效單》8份，各有關(guān)部門目前正在辦理之中，均在辦理期限內(nèi)；下發(fā)《領(lǐng)導(dǎo)批示事項(xiàng)跟蹤問(wèn)效單》6份，已辦結(jié)4項(xiàng)，正在辦理的2項(xiàng)，目前均在辦理期限內(nèi)；下發(fā)《領(lǐng)導(dǎo)指示事項(xiàng)跟蹤問(wèn)效單》2份，已全部辦結(jié)；下發(fā)《領(lǐng)導(dǎo)批示事項(xiàng)督辦單》1份，已辦結(jié)。所督辦的事項(xiàng)做到了“批則必查，查則必清，清則必辦，辦則必果”，這種注重效果的項(xiàng)目全程跟蹤督查，不僅大大加快了工作完成的速度，而且提高了督辦質(zhì)量。

20_年2月，我服從組織安排，調(diào)任縣委黨校任常務(wù)副校長(zhǎng)。

二、存在問(wèn)題。

1、系統(tǒng)學(xué)習(xí)還不夠。對(duì)于一些新知識(shí)、新理論，只能一知半解，缺乏刻苦專研的精神，尤其是在工作繁忙的時(shí)候，忙于一般性的事務(wù)工作，學(xué)習(xí)還不夠深入。特別是處理一些敏感棘手問(wèn)題時(shí)，出現(xiàn)束手無(wú)策忙亂局面。

2、工作上創(chuàng)新不夠。只求能夠完成任務(wù)，做好日常工作，不求過(guò)得硬，在開(kāi)拓思路、創(chuàng)新工作上存在不足。

3、工作作風(fēng)不夠深入。主要表現(xiàn)在深入基層對(duì)深層次問(wèn)題研究不夠。缺少的是實(shí)踐工作的方法和經(jīng)驗(yàn)。

4、服務(wù)基層、服務(wù)群眾上未下真功。在實(shí)際工作中，往往是重監(jiān)管，輕服務(wù)，還沒(méi)有完全把服務(wù)工作作為歸宿性、落腳性的高度去抓。確實(shí)存在服務(wù)領(lǐng)域不寬，服務(wù)質(zhì)量不高的問(wèn)題。

三、問(wèn)題剖析。

1、忽視了自身學(xué)習(xí)。對(duì)學(xué)習(xí)特別是政治理論的重要性和緊迫性認(rèn)識(shí)不足，主觀上存在實(shí)用主義傾向，理論學(xué)習(xí)過(guò)程中存在應(yīng)付和走過(guò)場(chǎng)的思想，沒(méi)有真正把講學(xué)習(xí)放在關(guān)系全局工作大局的高度，只滿足于當(dāng)前的工作需要。理論學(xué)習(xí)上缺乏系統(tǒng)性和深入性，有時(shí)候忙于工作，自己也就自覺(jué)不自覺(jué)地放松了理論學(xué)習(xí)。

2、思想不夠解放。由于理論學(xué)習(xí)不夠扎實(shí)，對(duì)一些重要理論精神實(shí)質(zhì)并沒(méi)有完全領(lǐng)悟透徹、把握準(zhǔn)確，理論和實(shí)際結(jié)合得還不夠緊密，造成自身的思想解放程度不夠，對(duì)改革開(kāi)放的發(fā)展和前瞻性研究不夠深，致使自己的戰(zhàn)略思維角度不夠高，科學(xué)預(yù)見(jiàn)性不夠強(qiáng)，對(duì)在新形勢(shì)、新任務(wù)和工作中遇到的新情況、新問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行深層次的分析，用科學(xué)發(fā)展觀分析形勢(shì)、指導(dǎo)工作、處理問(wèn)題等方面還不夠靈活。

3、群眾觀念有所淡化。深入了解干部職工少，最根本的原因是淡薄了密切聯(lián)系群眾的觀點(diǎn)?？傄怨ぷ髅榻杩冢栌谂c干部職工的交流溝通。

4、深入學(xué)習(xí)調(diào)研不夠。理論學(xué)習(xí)堅(jiān)持得不夠好，集體學(xué)習(xí)不夠系統(tǒng)，存在以干代學(xué)、工作擠占學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，在勤于學(xué)習(xí)、善于思考上下的功夫不夠。調(diào)查研究不夠深入，停留于就事論事的工作層面，沒(méi)有很好的深入基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)查研究。

四、整改措施和努力方向。

1、持之以恒、堅(jiān)持不懈地抓好學(xué)習(xí)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，多看、多想、多寫。在注重實(shí)干的同時(shí)，[蓮山課件]還要注重想，努力使自己的工作“日清月結(jié)”，理順工作思路，突出目的性、掌握階段性。

2、在工作中發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，多深入群眾，深入基層，傾聽(tīng)廣大群眾的呼聲，了解和掌握他們的利益要求和愿望，不斷拓寬自己的視野，改進(jìn)自己的工作方法，自覺(jué)加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，強(qiáng)化宗旨觀念和公仆意識(shí)。

3、樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)。在做好本職工作的同時(shí)，充分發(fā)揮自己的智慧和主觀能動(dòng)性，樹(shù)立開(kāi)拓創(chuàng)新精神，敢于站在改革的前沿，身體力行，為黨校發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

以上是我的發(fā)言，希望同志們對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)和建議，我一定誠(chéng)懇接受并認(rèn)真整改。在今后的工作中，我將進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，以實(shí)際行動(dòng)履行好自己的職責(zé)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇八

無(wú)論在哪里，只要需要號(hào)召，就離不開(kāi)。

演講稿。

演講稿能激勵(lì)人們鼓舞人心如何寫好一篇演講稿想必是很多人頭疼的問(wèn)題下面是的大學(xué)競(jìng)選班委。

講話稿。

范文資料，歡迎閱讀。

親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好，我是，今天，很榮幸走上講臺(tái)，和那么多樂(lè)意為班級(jí)作貢獻(xiàn)的同學(xué)一道，競(jìng)選班干部職務(wù)。我競(jìng)選的職務(wù)是學(xué)習(xí)委員。從小學(xué)至高中我曾多次擔(dān)任過(guò)班干;多年班干的職務(wù)給予我更多的是敢做敢為的闖勁，讓我減少的是畏首畏尾的私慮。我始終堅(jiān)信一個(gè)以“奉獻(xiàn)，友愛(ài)，互助，進(jìn)步”為宗旨的班干才是好班干。

當(dāng)然，大學(xué)教育非同前面任何階段我們所接受的教育，作為學(xué)委首先應(yīng)該明白，大學(xué)學(xué)習(xí)，不同于高中，高中學(xué)習(xí)，是為了高考，那只是一張?jiān)嚲?，而大學(xué)學(xué)習(xí)，是為了工作，為了生活，為了自己的終身幸福，所以，它要求我們學(xué)習(xí)了解生活中的各個(gè)層面。書本上的知識(shí)固然重要，但是，僅學(xué)好這些東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。俗話說(shuō)，藝不壓身。當(dāng)我們通過(guò)閱讀、參加活動(dòng)、與他人交流等各種方式不斷了解自己從未涉及過(guò)的未知領(lǐng)域時(shí)，我們的視野會(huì)變得更寬，思想也更為豁達(dá)，大學(xué)之大，意義不就再此嗎?所以，大學(xué)四年，在搞好專業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，我要廣泛學(xué)習(xí)，不斷接觸各種新事物來(lái)沖擊自己固有的思維，培養(yǎng)創(chuàng)新能力，提高自我核心競(jìng)爭(zhēng)力，為未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!

蕭伯納有一句。

名言。

：“明白事理的人使自己適應(yīng)社會(huì)，不明白事理的人，硬想要社會(huì)適應(yīng)自己。”大學(xué)是一個(gè)文化交流、思想碰撞的大平臺(tái)，天南地北的英才都匯聚于此，我會(huì)不斷從與別人的交往中汲取經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己，做好與同學(xué)們的交流工作，做個(gè)好學(xué)委。

希望大家支持我。

尊敬的輔導(dǎo)員，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好，很榮幸能夠站在這里參加本次的學(xué)生干部競(jìng)選活動(dòng)，我要對(duì)給我支持和鼓勵(lì)的同學(xué)們表示由衷的感謝，謝謝你們!!讓我來(lái)介紹一下我自己。

我叫xxx，在本次競(jìng)選中我要競(jìng)選的是團(tuán)支書。我本人性格很開(kāi)朗，喜歡幫助別人，我堅(jiān)信在給予別人的同時(shí)也是在給自己快樂(lè)。我的思想積極進(jìn)取，我確信“他人能者吾能，他人不能著我亦能?！蔽覍?duì)學(xué)生工作有一定的經(jīng)驗(yàn)，以往可以在大學(xué)生活中有用武之地，發(fā)揮自己的潛能。

現(xiàn)實(shí)的生活是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的，我立志做個(gè)強(qiáng)者，那么要成為強(qiáng)者，就要不斷在變化的環(huán)境中充實(shí)和改變自己，使自己不斷發(fā)展成為有用于社會(huì)的人才，我相信通過(guò)大學(xué)四年的鍛煉我可以變得羽翼更加豐滿。

作為一名團(tuán)支書，我會(huì)要求我的工作高質(zhì)量，高效率。同時(shí)貼近同學(xué)的生活與實(shí)際。我會(huì)制定相應(yīng)的。

工作計(jì)劃。

做到事事有準(zhǔn)備。我也會(huì)協(xié)調(diào)團(tuán)委內(nèi)外關(guān)系以便更好的為同學(xué)們服務(wù)。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候我可以根據(jù)大家的興趣愛(ài)好組織同學(xué)們開(kāi)展必要的團(tuán)內(nèi)活動(dòng)以豐富同學(xué)夢(mèng)的課余生活。

希望我的存在可以讓大家的生活多彩，可以給同學(xué)們的能力提高帶來(lái)幫助。

真誠(chéng)渴望同學(xué)們的支持與幫助，相信你的決定吧!!我就是你們明智的選擇!

今天，很榮幸走上講臺(tái)，和那么多樂(lè)意為班級(jí)作貢獻(xiàn)的同學(xué)一道，競(jìng)選班干部職務(wù)。我想，我將用旺盛的精力、清醒的頭腦來(lái)做好班干部工作，來(lái)發(fā)揮我的長(zhǎng)處幫助同學(xué)和x班集體共同努力進(jìn)步。

我從小學(xué)到現(xiàn)在班干部一年沒(méi)拉下，但我一身干凈，沒(méi)有“官相官態(tài)”，“官腔官氣”;少的是畏首畏尾的私慮，多的是敢做敢為的闖勁。

我想我該當(dāng)個(gè)實(shí)干家，不需要那些美麗的詞匯來(lái)修飾。工作鍛煉了我，生活造就了我。戴爾卡耐基說(shuō)過(guò)“不要怕推銷自己，只要你認(rèn)為自己有才華，你就應(yīng)該認(rèn)為自己有資格提任這個(gè)或那咯吱務(wù)“。

我相信，憑著我新銳不俗的“官念”，憑著我的勇氣和才干，憑著我與大家同舟共濟(jì)的深厚友情，這次競(jìng)選演講給我?guī)?lái)的必定是下次的就職演說(shuō)。我會(huì)在任何時(shí)候，任何情況下，都首先是“想同學(xué)們之所想，急同學(xué)們之所急?！蔽覜Q不信奉“無(wú)過(guò)就是功”的信條，恰恰相反，我認(rèn)為一個(gè)班干部“無(wú)功就是過(guò)”。因?yàn)楸救似綍r(shí)與大家相處融洽，人際關(guān)系較好，這樣在客觀上就減少了工作的阻力。我將與風(fēng)華正茂的同學(xué)們?cè)谝黄?，指點(diǎn)江山，發(fā)出我們青春的呼喊。當(dāng)師生之間發(fā)生矛盾時(shí)，我一定明辨是非，敢于堅(jiān)持原則。特別是當(dāng)教師的說(shuō)法或做法不盡正確時(shí)，我將敢于積極為同學(xué)們謀求正當(dāng)?shù)臋?quán)益如果同學(xué)們對(duì)我不信任，隨時(shí)可以提出“不信任案”，對(duì)我進(jìn)行彈劾。你們放心，彈劾我不會(huì)像彈劾克林頓那樣麻煩，我更不會(huì)死賴不走。

既然是花，我就要開(kāi)放;既然是樹(shù)，我就要長(zhǎng)成棟梁;既然是石頭，我就要去鋪出大路;既然是班干部，我就要成為一名出色的領(lǐng)航員!

流星的光輝來(lái)自天體的摩擦，珍珠的璀璨來(lái)自貝殼的眼淚，而一個(gè)班級(jí)的優(yōu)秀來(lái)自班干部的領(lǐng)導(dǎo)和全體同學(xué)的共同努力。

我自信在同學(xué)們的幫助下，我能勝任這項(xiàng)工作，正由于這種內(nèi)驅(qū)力，當(dāng)我走向這個(gè)講臺(tái)的時(shí)候，我感到信心百倍。

你們拿著選票的手還會(huì)猶豫嗎?謝謝大家的信任!

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇九

xxx道路交通安全直接關(guān)系著人民群眾的安全出行，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，事關(guān)全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。過(guò)去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體公安交通民警按照縣局和市交警支隊(duì)的要求，堅(jiān)持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標(biāo)，經(jīng)過(guò)全體公安民警的共同努力圓滿完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作，受到縣委、縣政府、上級(jí)公安交通管理部門的充分肯定。今年，我隊(duì)將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，圍繞交通安全和群眾滿意的總目標(biāo)謀篇布局，把握“政治建警、數(shù)據(jù)引領(lǐng)、高效用警、大交通管理”新理念，建立導(dǎo)向明確、科學(xué)合理的管理考核體系，以七項(xiàng)重點(diǎn)工作為著力點(diǎn)，努力推動(dòng)我隊(duì)公安交管工作取得新發(fā)展、新進(jìn)步。

一、抓班子，帶隊(duì)伍，提素質(zhì)，抓規(guī)范。多措并舉，從嚴(yán)治警，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大會(huì)議精神和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，明確政治建警，繼續(xù)落實(shí)好風(fēng)險(xiǎn)隱患研判機(jī)制，定期通報(bào)排查結(jié)果，確保不發(fā)生大、惡、丑現(xiàn)象，強(qiáng)化執(zhí)法記錄儀配備、使用和管理，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支過(guò)硬的公安交警隊(duì)伍。

二、堅(jiān)持源頭治理，壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。繼續(xù)強(qiáng)化源頭隱患“清零”工作，監(jiān)督企業(yè)落實(shí)好主體責(zé)任，固化“兩客一?！?、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、校車、重型貨車及掛車等重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率、違法處理率和大中型客貨車駕駛?cè)藢忩?yàn)率、換證率，確保五類重點(diǎn)車輛“三率”保持在99%以上，重型貨車及掛車“三率”保持在95%以上，大中型客貨車駕駛?cè)恕皟陕省北３衷?9%以上。

三、堅(jiān)持重點(diǎn)整治，鞏固交通秩序整治成果，為創(chuàng)建全國(guó)衛(wèi)生縣城打造良好的道路交通環(huán)境。今年，普通公路要繼續(xù)堅(jiān)持重中型貨車靠右行駛管理；燈控路口“機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線，行人、非機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)燈”的整治，對(duì)易堵路口、易堵路段，重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)違法、重點(diǎn)車輛違法行為進(jìn)行集中整治，對(duì)駕駛無(wú)牌無(wú)證、故意遮擋號(hào)牌、亂停亂放、摩托車、電動(dòng)車、三輪車闖紅燈、逆行、闖禁行等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，打造高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。同時(shí)，繼續(xù)完善農(nóng)村兩站兩員的建設(shè)，全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作與事故隱患路段的排查整治。

四、堅(jiān)持固本強(qiáng)基，切實(shí)加強(qiáng)交通事故預(yù)防工作。堅(jiān)持和完善依法管理交通安全的工作機(jī)制，抓好道路交通事故管理工作，開(kāi)展事故應(yīng)急演練，健全搶救交通事故傷員快速反應(yīng)機(jī)制，重大交通事故告誡和責(zé)任追究制，堅(jiān)持不懈的開(kāi)展事故多發(fā)路段排查和督辦治理工作，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。

五、完善宣傳機(jī)制，不斷強(qiáng)化交通安全管理的深度廣度。積極深入轄區(qū)工廠、社區(qū)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭開(kāi)展豐富多彩的交通安全宣傳活動(dòng)，堅(jiān)持上好基層道路交通安全課，同時(shí)加強(qiáng)與重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛?cè)擞行Щ?dòng)，讓廣大交通安全參與者從思想深處認(rèn)識(shí)到交通違法的危害，認(rèn)識(shí)到文明行車、安全行車的重要性。

六、建立文明交通信用平臺(tái)。

要制定出臺(tái)管理辦法，加強(qiáng)交通信用信息收集和使用管理，初步建立文明交通信用體系。對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)的營(yíng)運(yùn)企業(yè)以及故意不處理交通事故或交通違法的單位和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒，對(duì)不履行行政處罰決定的單位和個(gè)人申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。讓違法失信者買不了車票、坐不了飛機(jī)、在銀行不能存取款，從制度體系上倒逼文明交通環(huán)境的形成。

七、大力推廣互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用。

開(kāi)通互聯(lián)網(wǎng)交通罰款、車駕管業(yè)務(wù)收費(fèi)繳費(fèi)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)秩序、車駕管業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理和支付一條龍服務(wù)，在現(xiàn)有快處快賠中心的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)快處快賠”應(yīng)用，方便群眾利用移動(dòng)終端自助處理輕微事故。

2018年，我們將繼續(xù)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，振奮精神，奮發(fā)有為，乘勢(shì)而上，為宜居、宜業(yè)、宜游服務(wù)陽(yáng)泉首善之區(qū)的幸福xx不斷創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，作出新貢獻(xiàn)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十

同志們：

這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó)、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。

近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開(kāi)緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)大檢查，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。

目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來(lái)看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠，沒(méi)有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無(wú)法輻射到每一臺(tái)車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問(wèn)題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。

按照縣委、縣政府安排，從今天開(kāi)始，立即在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字。

(一)嚴(yán)查重處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開(kāi)展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。

(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日漸連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，堅(jiān)決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測(cè)、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作，楊縣長(zhǎng)已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。

(四)嚴(yán)抓實(shí)改，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。縣交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。縣政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

7月25日，縣委、縣政府召開(kāi)了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長(zhǎng)的指示，我們又緊急召開(kāi)縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì)，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時(shí)排除隱患，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問(wèn)題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng)、歌舞娛樂(lè)、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問(wèn)題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開(kāi)采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開(kāi)展的“兩違”清理整治，對(duì)建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。

安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去的問(wèn)題，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。

二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評(píng)部門要將道路交通安全工作，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。

三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對(duì)交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對(duì)發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對(duì)不執(zhí)行國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告的檢測(cè)站要責(zé)令整改，整改不到位、問(wèn)題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗(yàn)資格;對(duì)不落實(shí)安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營(yíng)運(yùn)資格;對(duì)因安全隱患整治不及時(shí)而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對(duì)一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問(wèn)題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)的要求為準(zhǔn)。

一是在鎮(zhèn)、村兩級(jí)農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實(shí)村(居)委會(huì)交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開(kāi)展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊(duì)伍整體素質(zhì)，調(diào)動(dòng)了工作積極性，夯實(shí)了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對(duì)排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)必到位”管控措施，實(shí)行“一車一檔”跟蹤管理。

三是派出所、交通所聯(lián)合對(duì)全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開(kāi)展拉網(wǎng)式實(shí)地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，一時(shí)難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時(shí)性警示標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛安全通過(guò)，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對(duì)路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實(shí)施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫(kù)路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂(lè)巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。

四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊(duì)、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無(wú)資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊(duì)共查糾交通違法2003起，查處涉危險(xiǎn)駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營(yíng)11起、酒后駕駛2起、無(wú)證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號(hào)牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證1人，警告25人次。

五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊(duì)充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬(wàn)個(gè)以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會(huì)的主要道路兩側(cè)粉刷針對(duì)性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。

通過(guò)以上工作措施的落實(shí)，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報(bào)警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財(cái)損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬(wàn)元，直接財(cái)產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財(cái)損事故多發(fā)。

過(guò)去的一年，雖然我們?cè)诘缆方煌ò踩ぷ魅〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但我們更要清醒的認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。

(一)道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車保有量和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個(gè)數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過(guò)境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L(zhǎng)相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識(shí)等還相對(duì)滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長(zhǎng)，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(時(shí)風(fēng)車)單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂(lè)巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計(jì)不合理，呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來(lái)難度。

(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項(xiàng)督查情況來(lái)看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會(huì)對(duì)道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識(shí)不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會(huì)對(duì)交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時(shí)上報(bào)，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個(gè)別交通安全管理委員會(huì)成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動(dòng)到掛鉤聯(lián)系的村居委會(huì)開(kāi)展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實(shí)上還不到到位，沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會(huì)在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)車輛未認(rèn)真落實(shí)勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒(méi)有得到有效遏制。客運(yùn)車輛超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險(xiǎn)車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見(jiàn)：

(一)完善管理機(jī)制，夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對(duì)工作落后不力的部門和個(gè)人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會(huì)議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對(duì)兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開(kāi)展好工作。

(二)加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對(duì)轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車(含無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車)、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ?，以?居)委會(huì)為單位建立臺(tái)賬，由派出所交警中隊(duì)100%錄入農(nóng)村交管信息平臺(tái)，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時(shí)，要將微型面包車全部納入重點(diǎn)微型面包車管理工作，認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村(居)委會(huì)，干部、職工包重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)艘螅瑖?yán)格落實(shí)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧?、“一幫一”的監(jiān)管措施，認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、路段包保責(zé)任制，確實(shí)保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開(kāi)展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)的安全監(jiān)管力度，落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。

(三)排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段，對(duì)排查出的安全隱患按道路等級(jí)分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南(試行)》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對(duì)不能及時(shí)治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報(bào)告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問(wèn)題，進(jìn)一步緩解交通壓力。

(四)強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊(duì)等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對(duì)重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營(yíng)運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實(shí)發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報(bào)農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊(duì)要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢(shì)，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營(yíng)。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對(duì)邊遠(yuǎn)村委會(huì)管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開(kāi)展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無(wú)證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅(jiān)決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點(diǎn)車輛事故高發(fā)勢(shì)頭。

(五)加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識(shí)。一是各村居委會(huì)、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，在人、財(cái)、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個(gè)行政村(社)補(bǔ)充完善一個(gè)交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開(kāi)辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時(shí)按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對(duì)學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假、上放學(xué)時(shí)段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺(tái)和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。

我的講話完了，謝謝大家!

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十二

不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

2014，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

首先是進(jìn)一步充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊(duì)伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、落實(shí)到每個(gè)步驟，形成一級(jí)抓一級(jí)，人人抓落實(shí)的齊抓共管工作格局。

一是在繼續(xù)堅(jiān)持持之以恒的開(kāi)展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個(gè)人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的思想意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ鳎龑?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?、安全行車、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識(shí)，在全社會(huì)形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營(yíng)造“關(guān)愛(ài)安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。

一是積極開(kāi)展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員無(wú)證駕車、酒后駕車、違法停車。

(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、、宣傳傳單、板報(bào)、手機(jī)短信等多種形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開(kāi)設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開(kāi)辟黑板報(bào)、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語(yǔ)、橫幅2000多條，舉辦講座。

10次。通過(guò)宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。

(二)上路巡查抓整治，

長(zhǎng)效管理有保障。近年來(lái)，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊(duì)片區(qū)中隊(duì)開(kāi)展各類交通安全整治行動(dòng)，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對(duì)超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無(wú)牌無(wú)證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)交警中隊(duì)進(jìn)行處理。去冬以來(lái)，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無(wú)”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。

(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會(huì)，民主選舉產(chǎn)生理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)3人，秘書長(zhǎng)1人。協(xié)會(huì)的主要職責(zé)一是對(duì)摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會(huì)員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。三是協(xié)助會(huì)員上牌、辦證和年審。四是開(kāi)展對(duì)發(fā)生交通事故的會(huì)員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會(huì)機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會(huì)員普遍受到了一次交通安全意識(shí)教育。涉摩安全事故減少80%以上。

(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來(lái)，我鎮(zhèn)總投資近300余萬(wàn)元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時(shí)，我們還爭(zhēng)取縣安監(jiān)局的支持，通過(guò)上級(jí)撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬(wàn)元，實(shí)施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識(shí)標(biāo)牌567個(gè)、警示樁158個(gè)，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險(xiǎn)道路及道路水系19.5公里，排除危巖險(xiǎn)路13處，通過(guò)村道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工程實(shí)施。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，部分班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開(kāi)工作會(huì)議，傳達(dá)市級(jí)會(huì)議精神，分析張溝道路安全工作形勢(shì)，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開(kāi)展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號(hào))文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過(guò)會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實(shí)。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時(shí)對(duì)各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)履職不力的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報(bào)，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。

2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村道路、校車線路和險(xiǎn)彎險(xiǎn)段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無(wú)死角排查。通過(guò)整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再?gòu)?qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時(shí)段、分重點(diǎn)、有針對(duì)性地開(kāi)展道路交安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對(duì)轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺(tái)賬并落實(shí)整改。

3、部門聯(lián)動(dòng)，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動(dòng)道路交通安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開(kāi)展交通違法整治行動(dòng)，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過(guò)多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。

4、借助平臺(tái)，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場(chǎng)為主陣地，以廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳牌為載體，充分營(yíng)造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼。

3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹(shù)立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。通過(guò)微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動(dòng)等，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時(shí)成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十三

在日常生活和工作中，發(fā)言稿的使用頻率越來(lái)越高，發(fā)言稿以發(fā)表意見(jiàn)，表達(dá)觀點(diǎn)為主，是為演講而事先準(zhǔn)備好的文稿。還是對(duì)發(fā)言稿一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的道路交通安全表態(tài)經(jīng)典發(fā)言稿范文（通用7篇），歡迎大家分享。

親愛(ài)的同學(xué)們：

當(dāng)我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來(lái)藍(lán)圖來(lái)到美麗的校園，走在人來(lái)人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒(méi)有注意到交通線里面隱藏的危險(xiǎn)？隨著自行車、機(jī)動(dòng)車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當(dāng)于不珍惜自己的生命。

我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報(bào)國(guó)，往往忽略了“珍愛(ài)生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務(wù)，也是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：

第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，看清周圍情況，不在校園內(nèi)騎行，不急著急轉(zhuǎn)彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養(yǎng)良好文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的環(huán)境。

第二，注意校園行車安全。校園里的一些學(xué)生已經(jīng)使用電動(dòng)汽車作為他們的旅行方式。我們建議學(xué)生開(kāi)車時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。

三、積極反映存在的問(wèn)題。校園安全隱患關(guān)系到我們每個(gè)人的人身安全。我們每天在校園旅游的時(shí)候，要結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，積極提出改善校園安全問(wèn)題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻(xiàn)，為自己創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的校園環(huán)境。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。

家里富裕了，生活毫無(wú)困難了，我們的家長(zhǎng)想到的頭一件事可能就是買車。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車才越來(lái)越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無(wú)情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對(duì)中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來(lái)的路上，由于車速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊嚨溃c一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿的家庭被突如其來(lái)的車禍而拆散了！一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個(gè)歡樂(lè)的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人臉上不住地流淌。

我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過(guò)馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開(kāi)車的時(shí)候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好！

“過(guò)馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個(gè)人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會(huì)釀成大禍。

交通安全，是十分難以保障的事情，因?yàn)槿藗兲焯祀x不開(kāi)交通，現(xiàn)在生活越來(lái)越好，交通工具也發(fā)達(dá)了，車輛也越來(lái)越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。

我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點(diǎn)一線來(lái)回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時(shí)正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來(lái)車往，一不留神就會(huì)有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

其實(shí)，交通安全說(shuō)大也大，說(shuō)小也小，每一個(gè)人都加以小心，謹(jǐn)慎駕駛，不違章，交通安全就不會(huì)出現(xiàn)什么差錯(cuò)。而如果每一個(gè)人對(duì)交通規(guī)則視而不見(jiàn)，聽(tīng)而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個(gè)人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。

以前我認(rèn)為偶爾闖個(gè)紅燈沒(méi)有什么大不了，不會(huì)出什么事，可仔細(xì)想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn)，實(shí)在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。只有平時(shí)多加小心，才不會(huì)讓事故有機(jī)可乘。今后我會(huì)始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！

我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬(wàn)要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車子。通過(guò)老師對(duì)我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會(huì)的安定，絕對(duì)不可等閑視之，交通安全的警鐘要長(zhǎng)鳴！

尊敬的老師和親愛(ài)的同學(xué)：

你們好！

“安全牽動(dòng)萬(wàn)人心，平安幸福你我他”。隨著科技的發(fā)展，人們的生活也跟著好起來(lái)，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對(duì)人們?cè)絹?lái)越重要。

小的時(shí)候，媽媽教我一些安全小知識(shí)，到現(xiàn)在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊。二：見(jiàn)著車的時(shí)候，不與車搶著走，要讓車先走。三：不再馬路上追逐打鬧、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則。交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的友誼意識(shí)也應(yīng)該增強(qiáng)。小轎車也越來(lái)越多了，司機(jī)也越來(lái)越多，司機(jī)也必須要遵守交通規(guī)則，司機(jī)也應(yīng)該對(duì)他人負(fù)責(zé)對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家庭負(fù)責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車，闖紅燈，導(dǎo)致有的司機(jī)不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生，致使無(wú)辜的生命，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得在上小學(xué)的時(shí)候，有一天下午放學(xué)，我走在路上的時(shí)候，一輛藍(lán)色的風(fēng)車飛馳而過(guò)。放我要拐彎的時(shí)候，突然聽(tīng)見(jiàn)一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過(guò)頭時(shí)，慘劇已經(jīng)發(fā)生。時(shí)風(fēng)車因?yàn)殚_(kāi)的太快撞到了在路邊玩耍而來(lái)不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無(wú)情的催產(chǎn)了，小男孩還未來(lái)的及經(jīng)歷世間的美好的事情，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭，就是因?yàn)轱L(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時(shí)小男孩應(yīng)該還快樂(lè)的玩耍，雙方的家庭還美滿溫馨。

遵守交通規(guī)則，讓平安進(jìn)萬(wàn)家，和睦聯(lián)天下，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識(shí)，共創(chuàng)和諧社會(huì)，交通安全在我心中，時(shí)刻伴我安全出行。

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

你們好！

生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛(ài)惜生命。如果說(shuō)人生是小鳥(niǎo)，那么，安全就是翅膀；如果說(shuō)人生是鮮花，那么，安全就是香氣；如果說(shuō)人生是高山，那么，安全就是綠樹(shù)。

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。

安全，牽系著每一個(gè)人的生命。

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災(zāi)難也會(huì)越來(lái)越少。

人有了生命，才有歡樂(lè)與悲傷，人有了生命，才有期望與夢(mèng)想，人有了生命，才有了對(duì)生命的珍愛(ài)。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛(ài)生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛(ài)生命，生命就會(huì)以最大值回報(bào)你；無(wú)視生命，踐踏生命，生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛(ài)生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛(ài)生命，安全出行。

每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無(wú)比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的`夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有第二次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國(guó)的未來(lái)，是未來(lái)的建設(shè)者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛(ài)生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。

老師和學(xué)生：

大家好！

我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。

生命寶貴。對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，所以人要珍惜生命一百次。“衣”、“食”、“住”、“行”是人們生活中的四大事件，是生命存在的前提?！笆堑摹笔墙煌?。隨著社會(huì)的快速發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，交通越來(lái)越貼近我們的生活。不可否認(rèn)，交通給我們帶來(lái)了極大的便利，但也給我們帶來(lái)了極大的不幸，這是不自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)貧乏，交通安全意識(shí)淡薄造成的。

以前在報(bào)紙上看到這樣一則新聞，一輛水泥罐車和一輛載有40多名學(xué)生的公交車相撞，兩人都翻車了。事故發(fā)生后，車上30多名學(xué)生被送往醫(yī)院治療，10多名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡。就這樣，年輕的生命被無(wú)情的奪走，留給我們的是鮮血的教訓(xùn)。

現(xiàn)在，一些學(xué)生不遵守交通規(guī)則，有不看信號(hào)燈過(guò)馬路、放學(xué)回家在路上追逐打鬧、騎快車、站在車道等公交車上等不安全行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故已經(jīng)成為青少年上路的“第一殺手”。人生不可逆轉(zhuǎn)。同學(xué)們，為了您和他人的安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全，積極參與文明交通的宣傳教育。

“文明交通從我做起”，我們小學(xué)生鄭重向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的成年人承諾：一定要學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。千萬(wàn)不要過(guò)紅燈，不要隨意過(guò)馬路；千萬(wàn)不要在路上追逐嬉戲或者并肩行走；千萬(wàn)不要乘坐“英雄車”：乘坐公交車、電車、長(zhǎng)途汽車時(shí)，必須依次在站臺(tái)或指定地點(diǎn)等候。公交車停了，車內(nèi)的人先下車，下車的人下車再上車。做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛(ài)生命，共建文明交通，共建幸福家園，是我們每個(gè)人的美好祝愿。讓我們攜起手來(lái)，共同鼓勵(lì)和關(guān)愛(ài)。讓生命之花在愛(ài)和責(zé)任中成長(zhǎng)。

敬愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！

對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們上學(xué)、放學(xué)、購(gòu)物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂(lè)、幸福地成長(zhǎng)，才可以順利、愉快地度過(guò)每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。

要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車道上行走，過(guò)馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。

不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過(guò)馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長(zhǎng)講話。車輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車道，不要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，不能壓黃線。過(guò)馬路時(shí)，不能和汽車搶道。

放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎，不能猛沖過(guò)去，要不然很容易受傷。

雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。

有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開(kāi)車。我提醒他：“喝酒后不能開(kāi)車，會(huì)非常危險(xiǎn)的?！卑职终f(shuō)：“我不開(kāi)車了?！蔽疫@才放下心來(lái)。我每次坐車的時(shí)候，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開(kāi)車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車之后方可行動(dòng)。夜晚來(lái)臨時(shí)，更要小心地開(kāi)車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士！”

自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十四

在生活中，發(fā)言稿應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣泛，發(fā)言稿是參加會(huì)議者為了在會(huì)議或重要活動(dòng)上表達(dá)自己意見(jiàn)、看法或匯報(bào)思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。大家知道發(fā)言稿怎么寫才正確嗎？以下是小編幫大家整理的道路交通安全表態(tài)發(fā)言稿（精選6篇），希望對(duì)大家有所幫助。

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好！

警營(yíng)，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒(méi)有機(jī)會(huì)。今天，我有了機(jī)會(huì)跟隨寶雞日?qǐng)?bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì)，一起去學(xué)習(xí)交通安全。

我們先來(lái)到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開(kāi)闊，正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對(duì)交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬(wàn)，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。

然后，我們來(lái)到了多功能會(huì)議室，在這里，我們見(jiàn)到了“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢(shì)，我跟著他做停止手勢(shì)時(shí)，沒(méi)感覺(jué)到什么，但當(dāng)做直行手勢(shì)時(shí)，因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢(shì)后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢(shì)各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長(zhǎng)，一般都超過(guò)了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢(shì)遍手臂酸痛，讓我深深體會(huì)到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。

接下來(lái)的交通安全宣傳片對(duì)我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢(mèng)，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢(mèng)想，毀了她的希望和未來(lái)。當(dāng)我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對(duì)交通安全的必要性有了更深刻地印象。

現(xiàn)在，讓我們攜起手來(lái)，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂(lè)的成長(zhǎng)！

親愛(ài)的同學(xué)們：

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人道路交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)同學(xué)們進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

2．當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

4．嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。

本周是道路交通安全周，我們希望能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

親愛(ài)的同學(xué)們：

當(dāng)我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的未來(lái)藍(lán)圖來(lái)到美麗的校園，走在人來(lái)人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒(méi)有注意到交通線里面隱藏的危險(xiǎn)？隨著自行車、機(jī)動(dòng)車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當(dāng)于不珍惜自己的生命。

我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報(bào)國(guó)，往往忽略了“珍愛(ài)生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務(wù)，也是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：

第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，看清周圍情況，不在校園內(nèi)騎行，不急著急轉(zhuǎn)彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養(yǎng)良好文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的環(huán)境。

第二，注意校園行車安全。校園里的一些學(xué)生已經(jīng)使用電動(dòng)汽車作為他們的旅行方式。我們建議學(xué)生開(kāi)車時(shí)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。

三、積極反映存在的問(wèn)題。校園安全隱患關(guān)系到我們每個(gè)人的人身安全。我們每天在校園旅游的時(shí)候，要結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，積極提出改善校園安全問(wèn)題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻(xiàn)，為自己創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的校園環(huán)境。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。

家里富裕了，生活毫無(wú)困難了，我們的家長(zhǎng)想到的頭一件事可能就是買車。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車才越來(lái)越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無(wú)情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對(duì)中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來(lái)的路上，由于車速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊嚨?，與一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿的家庭被突如其來(lái)的車禍而拆散了！一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個(gè)歡樂(lè)的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人臉上不住地流淌。

我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過(guò)馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開(kāi)車的時(shí)候，我們要當(dāng)好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。

同學(xué)們：

交通安全要時(shí)刻記住，因?yàn)樗拖褚桓嚲o的弦。如果這根弦斷了，就是不可挽回的'悲劇。但是，由于一些人的交通安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致在繁忙的道路上上演驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景！當(dāng)你看到一個(gè)鮮活的生命消失在車輪下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景，你不覺(jué)得難過(guò)嗎？無(wú)辜的生物會(huì)離我們遠(yuǎn)去！即便如此，道路交通事故仍然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”，盡管他們經(jīng)歷了血的教訓(xùn)。

導(dǎo)致悲劇的重要原因之一是我們?nèi)狈Π踩头烙R(shí)，自我保護(hù)能力差。因此，兒童安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有多少悲劇發(fā)生在馬路和街道上的兒童和青少年身上？這充分說(shuō)明現(xiàn)代中小學(xué)生自我防范意識(shí)太弱，把交通安全這個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題當(dāng)兒戲。

目睹了多少鮮活的生命離開(kāi)了這個(gè)世界，同學(xué)們，難道不應(yīng)該反思一下自己?jiǎn)幔考t燈短，生命長(zhǎng)，有時(shí)候晚走一小步就是保命的一大步！災(zāi)難對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都是不可避免的，但我們可以在它到來(lái)之前做好充分的準(zhǔn)備。意外發(fā)生在每個(gè)人身上，不分貧富，不分性別，不分年齡。不管是孩子、學(xué)生、工人、知識(shí)分子、公務(wù)員，不管他們?cè)趺囱姥缹W(xué)語(yǔ)，不管他們?cè)趺从绣X，不管他們多年輕多嬌弱，或者多強(qiáng)壯，如果他們?nèi)狈?yīng)有的警惕性，不懂得最起碼的安全知識(shí)，一旦危險(xiǎn)來(lái)臨，可能已經(jīng)逃脫的厄運(yùn)就會(huì)出乎意料地客觀發(fā)生。

遵守規(guī)則和紀(jì)律意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能做到這一切，我們的社會(huì)就離文明的另一面更近了一步！關(guān)注交通安全是我們的責(zé)任和義務(wù)。讓我們攜起手來(lái)，關(guān)愛(ài)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好！

“過(guò)馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個(gè)人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會(huì)釀成大禍。

交通安全，是十分難以保障的事情，因?yàn)槿藗兲焯祀x不開(kāi)交通，現(xiàn)在生活越來(lái)越好，交通工具也發(fā)達(dá)了，車輛也越來(lái)越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。

我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點(diǎn)一線來(lái)回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時(shí)正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來(lái)車往，一不留神就會(huì)有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

其實(shí)，交通安全說(shuō)大也大，說(shuō)小也小，每一個(gè)人都加以小心，謹(jǐn)慎駕駛，不違章，交通安全就不會(huì)出現(xiàn)什么差錯(cuò)。而如果每一個(gè)人對(duì)交通規(guī)則視而不見(jiàn)，聽(tīng)而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個(gè)人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。

以前我認(rèn)為偶爾闖個(gè)紅燈沒(méi)有什么大不了，不會(huì)出什么事，可仔細(xì)想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn)，實(shí)在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。只有平時(shí)多加小心，才不會(huì)讓事故有機(jī)可乘。今后我會(huì)始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！

我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬(wàn)要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車子。通過(guò)老師對(duì)我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會(huì)的安定，絕對(duì)不可等閑視之，交通安全的警鐘要長(zhǎng)鳴！

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十五

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

開(kāi)展重點(diǎn)工作大督查，是落實(shí)黨的十九大精神和省委、市委、縣委工作部署的具體行動(dòng)，是疏通堵點(diǎn)、打通落實(shí)“中梗阻”的關(guān)鍵手段。我們×鄉(xiāng)將把大督查行動(dòng)作為檢驗(yàn)工作、查擺問(wèn)題的重要推手，作為對(duì)我鄉(xiāng)自身工作的一次“全面體檢”，全力推動(dòng)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，全力強(qiáng)化工作落實(shí)，確保中央和省市縣各項(xiàng)重大決策部署落到實(shí)處。在此，我代表×鄉(xiāng)黨委、政府鄭重表態(tài)，真正做到“四個(gè)堅(jiān)決”：

一、查擺問(wèn)題堅(jiān)決做到嚴(yán)細(xì)深實(shí)、抓住重點(diǎn)。在大督查行動(dòng)中，我們將積極配合好市、縣督查組開(kāi)展工作，真實(shí)準(zhǔn)確提供情況，認(rèn)真進(jìn)行自查自糾，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，緊緊聚焦工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題、聚焦群眾關(guān)心關(guān)注的民生問(wèn)題、聚焦大事實(shí)事要事，重點(diǎn)抓住不落實(shí)、落實(shí)不到位問(wèn)題，深入進(jìn)行查擺，列出問(wèn)題清單、整改清單、責(zé)任清單，建立臺(tái)賬，真正將問(wèn)題抓細(xì)抓實(shí)、列清列明，以問(wèn)題促落實(shí)，一竿子插到底。

既抓正面典型，總結(jié)創(chuàng)新舉措，又抓反面典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三、以儆效尤。對(duì)推進(jìn)落實(shí)慢、落實(shí)不到位的，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，該處理的處理，該問(wèn)責(zé)的問(wèn)責(zé)。

三、全年工作堅(jiān)決做到狠抓落實(shí)、沖刺突破。我們將借大督查這一契機(jī)，真正把十九大精神轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的強(qiáng)大動(dòng)力，對(duì)全年工作進(jìn)行認(rèn)真梳理總結(jié)，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，對(duì)標(biāo)年初任務(wù)目標(biāo)，實(shí)實(shí)在在下足“大功夫、苦功夫、笨功夫”，找差距、找不足，再加壓、再?zèng)_刺，真正做到規(guī)定動(dòng)作到位、自選動(dòng)作出彩，以更加優(yōu)異的工作成績(jī)給上級(jí)黨委、政府及全鄉(xiāng)干部群眾交一份滿意的答卷。

四、下步謀劃堅(jiān)決做到創(chuàng)新務(wù)實(shí)、進(jìn)位爭(zhēng)先。在大督查工作中，我們將認(rèn)真謀劃好來(lái)年工作，嚴(yán)格按照縣委、政府“三干、三到、四督、兩發(fā)現(xiàn)”工作機(jī)制，扎實(shí)做好十九大精神宣講貫徹落實(shí)、村“兩委”換屆、財(cái)政稅收、項(xiàng)目建設(shè)、信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、民生工程、戰(zhàn)備路修復(fù)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、支持核電建設(shè)等重點(diǎn)工作，以更高的政治站位、更新的精神面貌、更新的工作舉措、更嚴(yán)更實(shí)的工作作風(fēng)抓好督查落實(shí)，推動(dòng)各項(xiàng)工作提水平、進(jìn)位次、爭(zhēng)一流，確保黨的十九大精神和中央決策部署以及省、市、縣布置的重點(diǎn)任務(wù)和各項(xiàng)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

總之，會(huì)后我們一定認(rèn)真貫徹好本次會(huì)議精神，借大督查之勢(shì)，制定施工圖、時(shí)間表，擼起袖子，撲下身子，強(qiáng)力推進(jìn)，確保各項(xiàng)重點(diǎn)工作圓滿完成。發(fā)言完畢。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十六

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好！

“過(guò)馬路左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@首通俗易懂的兒歌，我們恐怕早已滾瓜爛熟，可是每個(gè)人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則，這也許就會(huì)釀成大禍。

交通安全，是十分難以保障的'事情，因?yàn)槿藗兲焯祀x不開(kāi)交通，現(xiàn)在生活越來(lái)越好，交通工具也發(fā)達(dá)了，車輛也越來(lái)越多了，人們一不留神，就難以避免交通事故的發(fā)生。

我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學(xué)校到家庭兩點(diǎn)一線來(lái)回跑，每天晚上放學(xué)的路上我最為緊張，那時(shí)正是下班高峰期，馬路上人山人海，車來(lái)車往，一不留神就會(huì)有閃失。所以，我每天放學(xué)，在路上都謹(jǐn)小慎微，惟恐“一失足成千古恨”。

其實(shí)，交通安全說(shuō)大也大，說(shuō)小也小，每一個(gè)人都加以小心，謹(jǐn)慎駕駛，不違章，交通安全就不會(huì)出現(xiàn)什么差錯(cuò)。而如果每一個(gè)人對(duì)交通規(guī)則視而不見(jiàn)，聽(tīng)而不聞的話，那交通安全真是一件十足的大事情了，所以，為了個(gè)人及他人的安全，應(yīng)從自己做起。

以前我認(rèn)為偶爾闖個(gè)紅燈沒(méi)有什么大不了，不會(huì)出什么事，可仔細(xì)想想，每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚，充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險(xiǎn)，實(shí)在不應(yīng)該。作為一名中學(xué)生，我應(yīng)該遵守行為規(guī)范，做文明學(xué)生；作為一位小公民，我應(yīng)該遵紀(jì)守法，做文明市民。只有平時(shí)多加小心，才不會(huì)讓事故有機(jī)可乘。今后我會(huì)始終牢記：勿以善小而不為，勿以惡小而為之！

我的老師反反復(fù)復(fù)教育我們：交通安全十分重要，千萬(wàn)要注意交通安全，在馬路上不得并排行走，不得打鬧，要謹(jǐn)慎小心地騎車子。通過(guò)老師對(duì)我們的教育，我明白：交通安全是件大事，關(guān)系到生命的健康，家庭的幸福，社會(huì)的安定，絕對(duì)不可等閑視之，交通安全的警鐘要長(zhǎng)鳴！

聯(lián)系我們。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十七

大家新年好！過(guò)去的一年，我們__招商辦事處在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持創(chuàng)新招商理念，扎實(shí)工作，努力拼搏，招商工作取得了一定成效。在新的一年內(nèi)，我們將圍繞“工業(yè)突破七十億，苦干兩年再翻番”奮斗目標(biāo)，突出重點(diǎn)，創(chuàng)新理念，提升水平，努力完成全年招商任務(wù)。具體措施是：

一、主攻重點(diǎn)，不斷提升招商質(zhì)量。新的一年里，我們將始終以億元項(xiàng)目為重點(diǎn)，充分利用我鎮(zhèn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，圍繞電線電纜、泵閥管件、玻璃水晶、汽摩配件等四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，緊抓浙資北移、外資內(nèi)移的有利條件，以國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，特別是世界500強(qiáng)企業(yè)、發(fā)達(dá)省市100強(qiáng)企業(yè)為主攻重點(diǎn)，有針對(duì)性的選擇高質(zhì)量客商，著力引進(jìn)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)、科技含量高、附加值高、投資強(qiáng)度大的產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)或旗艦型大項(xiàng)目，不斷提升招商質(zhì)量，力爭(zhēng)招引億元或千萬(wàn)美元以上項(xiàng)目1個(gè)。

二、創(chuàng)新理念，不斷提升招商水平。新的一年里，我們將進(jìn)一步更新招商理念，創(chuàng)新招商方式，做到“三改”：一是改拉網(wǎng)式招商為選擇性招商。既突出重點(diǎn)，又兼顧一般，始終堅(jiān)持以工業(yè)項(xiàng)目為主、科技含量高的'項(xiàng)目為主。同時(shí)，兼顧一、三產(chǎn)業(yè)招商。二是改了解捕捉信息為重點(diǎn)研究分析信息，不僅要研究了解外商的心態(tài)、需求和優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，更要研究自身的優(yōu)勢(shì)特色，做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)雙贏。三是改跟項(xiàng)目走為跟著老板走，積極探索以友招商，以商引商，以商介商等新思維、新方式，加強(qiáng)客商交流，增強(qiáng)情感，做到以誠(chéng)待人，以心感人，以情引人。加快促成寧波潤(rùn)澤電器有限公司電動(dòng)工具項(xiàng)目、上海僑晏商務(wù)有限公司韓資項(xiàng)目、杭州恒鼎園林工程公司生態(tài)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目等3個(gè)億元項(xiàng)目的落戶簽約。同時(shí)，積極發(fā)展招商信息員，聘請(qǐng)政界、商界人士為我所用，變獨(dú)立招商為多層次、全方面招商。

三、苦練內(nèi)功，不斷提升招商本領(lǐng)。新的一年里，我們將更加勤奮學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，強(qiáng)化煅練，努力把自己培養(yǎng)成為招商引資的“行家里手”。一是勤于學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)新型產(chǎn)業(yè)知識(shí)、產(chǎn)業(yè)政策，主動(dòng)尋找產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的方向，熟悉了解產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)與分布、產(chǎn)業(yè)技術(shù)與市場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)，同時(shí)，更要懂得政策，把握好政策走向，選準(zhǔn)好招商引資的主攻方向和著力點(diǎn)。二是強(qiáng)化宣傳。廣泛宣傳我縣我鎮(zhèn)“全國(guó)唯一有機(jī)食品基地縣、生態(tài)示范縣、海峽兩岸農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)”等品牌優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與主流媒體的合作，全方位、多層次、高密集的宣傳推介寶應(yīng)安宜，展示我縣我鎮(zhèn)區(qū)域整體優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，加快促進(jìn)外來(lái)資本流向我縣我鎮(zhèn)。三是嚴(yán)格要求。堅(jiān)決做到作風(fēng)上嚴(yán)于律己，生活上勤于節(jié)儉，工作上務(wù)實(shí)勤奮，始終保持爭(zhēng)創(chuàng)一流、爭(zhēng)先進(jìn)位的志氣，勇于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)優(yōu)的銳氣和求真務(wù)實(shí)、頑強(qiáng)拼搏的勇氣，不怕失敗，不怕挫折，讓黨委政府放心，讓家鄉(xiāng)人民放心，努力向黨委政府交上一份滿意的招商答卷。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全表態(tài)發(fā)言材料篇十八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

按照會(huì)議安排，下面我就2014年**鎮(zhèn)的道路交通安全工作做表態(tài)發(fā)言。不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

2014，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

首先是進(jìn)一步充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊(duì)伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、落實(shí)到每個(gè)步驟，形成一級(jí)抓一級(jí)，人人抓落實(shí)的齊抓共管工作格局。

一是在繼續(xù)堅(jiān)持持之以恒的開(kāi)展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個(gè)人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的思想意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ鳎龑?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊嚒踩熊?、文明行車。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識(shí)，在全社會(huì)形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營(yíng)造“關(guān)愛(ài)安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。

一是積極開(kāi)展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員無(wú)證駕車、酒后駕車、違法停車。

(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳傳單、板報(bào)、手機(jī)短信等多種形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開(kāi)設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開(kāi)辟黑板報(bào)、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語(yǔ)、橫幅2000多條，舉辦講座。

10次。通過(guò)宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。

(二)上路巡查抓整治，

長(zhǎng)效管理有保障。近年來(lái)，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊(duì)片區(qū)中隊(duì)開(kāi)展各類交通安全整治行動(dòng)，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對(duì)超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無(wú)牌無(wú)證車輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)交警中隊(duì)進(jìn)行處理。去冬以來(lái)，全鎮(zhèn)共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無(wú)”摩托車3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。

(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺(tái)機(jī)動(dòng)車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業(yè)協(xié)會(huì)，民主選舉產(chǎn)生理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)3人，秘書長(zhǎng)1人。協(xié)會(huì)的主要職責(zé)一是對(duì)摩托車等車輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會(huì)員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。三是協(xié)助會(huì)員上牌、辦證和年審。四是開(kāi)展對(duì)發(fā)生交通事故的會(huì)員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會(huì)機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會(huì)員普遍受到了一次交通安全意識(shí)教育。涉摩安全事故減少80%以上。

(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來(lái)，我鎮(zhèn)總投資近300余萬(wàn)元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時(shí)，我們還爭(zhēng)取縣安監(jiān)局的支持，通過(guò)上級(jí)撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬(wàn)元，實(shí)施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識(shí)標(biāo)牌567個(gè)、警示樁158個(gè)，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險(xiǎn)道路及道路水系19.5公里，排除危巖險(xiǎn)路13處，通過(guò)村道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工程實(shí)施。

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，部分班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開(kāi)工作會(huì)議，傳達(dá)市級(jí)會(huì)議精神，分析張溝道路安全工作形勢(shì)，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開(kāi)展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號(hào))文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過(guò)會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實(shí)。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時(shí)對(duì)各職能部門、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)履職不力的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報(bào)，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。

2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村道路、校車線路和險(xiǎn)彎險(xiǎn)段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無(wú)死角排查。通過(guò)整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再?gòu)?qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時(shí)段、分重點(diǎn)、有針對(duì)性地開(kāi)展道路交安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對(duì)轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺(tái)賬并落實(shí)整改。

3、部門聯(lián)動(dòng)，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門的指導(dǎo)下，大力推動(dòng)道路交通安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門定期開(kāi)展交通違法整治行動(dòng)，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過(guò)多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。

4、借助平臺(tái)，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場(chǎng)為主陣地，以廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳牌為載體，充分營(yíng)造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)。

3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹(shù)立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。通過(guò)微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動(dòng)等，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時(shí)成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。

道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!