總結(jié)可以激發(fā)我們的思考能力，使我們更加清晰地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢?？偨Y(jié)應(yīng)該有一個(gè)清晰的結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論，使讀者易于理解和接受?？偨Y(jié)范文中的優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)可以給我們?cè)趯懣偨Y(jié)時(shí)提供一些借鑒和參考。

寄遞物流工作總結(jié)篇一

回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到發(fā)貨方式的重新修改，倉儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：

20xx年倉儲(chǔ)物流發(fā)貨金額比去年增長20%左右，其中xx月份的發(fā)貨金額達(dá)到了400萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

在人員缺少的情況下，倉儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。出庫因有組份的.產(chǎn)品太多，發(fā)貨中有可能漏發(fā)組份；但是也就極個(gè)別少數(shù)現(xiàn)象。

倉儲(chǔ)物流日常工作主要存在以下幾個(gè)問題：

1、庫房人員不足。每天2點(diǎn)前訂單較多，出現(xiàn)部分訂單發(fā)不了貨，在這種工作量大的情況下，我部門盡最大努力加班加點(diǎn)完成任務(wù)，從xx月份開始，使用掃碼機(jī)出庫，更加體現(xiàn)了人員不足帶來的弊端，一部份訂單發(fā)不出，會(huì)導(dǎo)致客戶投訴，希望領(lǐng)導(dǎo)注重這個(gè)問題嚴(yán)重性，確保當(dāng)天訂單及時(shí)發(fā)出，維護(hù)公司的利益，和在市場上的信譽(yù)。

2、我們部門從xx月份開始使用掃碼機(jī)出庫，可是生產(chǎn)入庫還需要人員點(diǎn)數(shù)，這樣會(huì)導(dǎo)致數(shù)量出現(xiàn)誤差，給公司帶來利益上的損害，隨著公司的業(yè)務(wù)加大，生產(chǎn)入庫的數(shù)量越來越多，在我部門只有兩個(gè)人的情況下，通過人員點(diǎn)數(shù)是不可能實(shí)現(xiàn)的，希望生產(chǎn)入庫可以掃碼入庫，這樣可以避免數(shù)量上的誤差。

3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的產(chǎn)品漏液有時(shí)會(huì)發(fā)生。雖然防護(hù)工作一直做的很到位，運(yùn)輸產(chǎn)生產(chǎn)品漏液也有所降低，但是生產(chǎn)入庫漏液較多，例如：cw2584m。隨之產(chǎn)生的成本還是較高。

1.20xx年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心。

針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對(duì)倉庫工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)要求、落實(shí)倉庫安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題，希望生產(chǎn)可以掃碼入庫。進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷售人員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。與生產(chǎn)溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與銷售人員通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。

4、落實(shí)倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

綜合以上，展望公司未來，公司不可以滿于現(xiàn)狀，隨著公司業(yè)務(wù)增大，倉儲(chǔ)物流人員工作量增大，明顯出現(xiàn)人員數(shù)量不足，就算人員缺少的情況下，庫房的工作基本完成，但是從xx月份開始使用掃碼機(jī)出庫，明顯出現(xiàn)人員不足，展望20xx年公司未來，業(yè)務(wù)增大，庫房人員明顯短缺，無法完成正常工作，這是一年工作總結(jié)出來的，希望領(lǐng)導(dǎo)重視，給予解決！

寄遞物流工作總結(jié)篇二

來到密云多功能生產(chǎn)物流部已經(jīng)一年多的時(shí)間了，在這一年多的時(shí)間里，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及物流部的同事們對(duì)我工作的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也有了很大轉(zhuǎn)變。在這段時(shí)間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我一年多以來工作總結(jié)如下：

對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天休息的時(shí)間虛心請(qǐng)教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種工藝流程，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管！

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)講的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)。

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤。

現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊。

為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計(jì)劃：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！

2、改變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時(shí)期。

5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。

6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評(píng)，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。

10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵(lì)，爭取再上一個(gè)臺(tái)階。

工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，會(huì)迎來明天的成功。

寄遞物流工作總結(jié)篇三

xx的上半年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

1.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

在物流專員半年工作總結(jié)的最后，我承諾在接下來的半年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。

寄遞物流工作總結(jié)篇四

20xx年以來，物流辦在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在局有關(guān)部門的大力支持下，按照工作目標(biāo)，深化改革，攻堅(jiān)克難，奮力開拓，積極作為，做了大量的工作，各項(xiàng)工作取得了新的成績，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的路線方針、政策，全面貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議精神，努力使各項(xiàng)工作走在全省交通行業(yè)前列為目標(biāo)，加快發(fā)展現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，為我縣經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

伍，爭創(chuàng)一流的行業(yè)形象，使東明交通物流工作再上新臺(tái)階。

二、規(guī)范服務(wù)行為，端正服務(wù)態(tài)度，完善服務(wù)設(shè)施。每個(gè)月定期對(duì)我站全體人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)職業(yè)道德，規(guī)范文明用語，使全體檢測人員提高了自己的思想道德、思維觀念，對(duì)待車主能夠做到禮貌待人、熱情服務(wù)。

三、加強(qiáng)廉潔建設(shè)有新推進(jìn)，以開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，鞏固和發(fā)展活動(dòng)成果，扎實(shí)推進(jìn)黨員職工廉潔建設(shè)。

四、善始善終抓好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。進(jìn)一步鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的理論、制度、實(shí)踐成果，形成鞏固擴(kuò)大學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果的長效機(jī)制。加強(qiáng)組織，豐富載體內(nèi)容，扎實(shí)開展“對(duì)黨忠誠教育”，深入開展學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)活動(dòng)。開展業(yè)務(wù)大練兵活動(dòng)。

五、積極做好計(jì)劃生育工作。

寄遞物流工作總結(jié)篇五

現(xiàn)將9月份物流工作分內(nèi)外銷兩個(gè)方面向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)指正。內(nèi)銷：

一共是126票其中大件94票（客戶自提57票，公司找車29票，公司大車周邊送貨8票）小件32票（貨物19票，單發(fā)空包裝2票，單發(fā)宣傳品9票，宣傳品和空包裝一起打包發(fā)2票）

1、膠州火車站接貨

由湖北鄂中發(fā)回的火車皮，一次為60t有機(jī)肥————一個(gè)車皮，一次為120t有機(jī)肥————兩個(gè)車皮。這三個(gè)車皮領(lǐng)導(dǎo)均與火車站負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)，按復(fù)合肥價(jià)格裝卸（有機(jī)肥裝卸費(fèi)較貴為7。54/噸，復(fù)合肥裝卸費(fèi)為5。59/噸。）為公司節(jié)省了錢財(cái)。

2、膠州火車站發(fā)貨

膠州火車站發(fā)四川樂山周永強(qiáng)的火車皮，20t菌肥，20噸有機(jī)肥，10噸打包后的4kg膏狀肥，其中4kg膏狀肥怕擠壓，故在現(xiàn)場叮囑裝卸工如何裝卸。外銷：

國際部發(fā)貨共計(jì)8票。（其中發(fā)往黃島，天津，廣州）

發(fā)運(yùn)過程中遇到的問題：

1、客戶自提車應(yīng)提早打招呼，這樣好和庫管員還有裝卸工人有充足的空間和時(shí)間協(xié)調(diào)工作。

2、有些時(shí)候下午接到銷售單，下午找車時(shí)間較緊張，而有些客戶要貨十分著急，這樣車可能就要將近5點(diǎn)能到，再一裝貨就要耽誤庫管員的休息時(shí)間，希望領(lǐng)導(dǎo)能就此事和庫管員溝通一下，希望他們理解，或是給予相應(yīng)少量的加班補(bǔ)助。

3、國際部貨物有的發(fā)往天津廣州等地，路途較遠(yuǎn)，因此建議國際部貨物在打托盤的時(shí)候能多加幾層拉絲膜并加上打包帶以便保證運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

4、由于公司有桶裝沖施肥，一旦大噸位的運(yùn)送這種貨物，桶與桶之間碰撞擠壓容易使桶變形，所以希望裝卸工人在裝桶的時(shí)候能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡量將桶擺放緊密，使桶與桶之間的間隙縮到最小，以防運(yùn)輸途中由于司機(jī)剎車過急或是道路不平等原因造成桶的變形，給物流工作帶來不必要的麻煩。

寄遞物流工作總結(jié)篇六

為深入貫徹落實(shí)中央、省、市關(guān)于危爆物品寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議精神和新都區(qū)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議精神，確保社會(huì)穩(wěn)定。按照上級(jí)相關(guān)部門要求，結(jié)合我區(qū)工作實(shí)際，全面開展了寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)?，F(xiàn)將今年以來工作開展情況匯報(bào)如下：

寄遞企業(yè)：我區(qū)寄遞企業(yè)在市郵政局登記備案有xx家，實(shí)際檢查登記寄遞企業(yè)xx家（其中x家已搬遷、x家已停業(yè)或倒閉、x家屬于郵政管理公司未從事寄遞業(yè)務(wù)開展，x家無法取得聯(lián)系），寄遞從業(yè)人員xxx人，“寄遞e通”使用企業(yè)xx家，x光安檢機(jī)配置x臺(tái)。今年以來共計(jì)出動(dòng)檢查人員xxx人次，共計(jì)檢查企業(yè)xxx家次，查出安全隱患xx起，整改xx起（其中下達(dá)整改通知書xx份，已整改xx家，x家整改中）。

物流企業(yè)：我區(qū)已許可的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)x家（新炬化工有限公司、金火焰燃?xì)庥邢薰荆?，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛xxx輛，主要從事乙炔、氧氣、液化天然氣的運(yùn)輸；貨運(yùn)站場x家（傳化公路物流港），入駐并從事零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)的商家xx戶，線路xxx多條；客運(yùn)站x家，涉及有小件寄遞業(yè)務(wù)經(jīng)營x家（新都客運(yùn)樞紐站），但目前尚未開展相關(guān)業(yè)務(wù)。共計(jì)出動(dòng)檢查人員xxx人次，共計(jì)檢查企業(yè)xx家次，下達(dá)整改通知書x份（已整改完）。

（一）高度重視，精心組織，確保行業(yè)安全與穩(wěn)定。為確保我區(qū)寄遞企業(yè)清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效，成立了新都區(qū)寄遞物流清理整頓專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開全區(qū)寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)協(xié)調(diào)會(huì)x次，從業(yè)人員安全管理教育培訓(xùn)會(huì)x次，制定了《全區(qū)集中開展寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)工方案》，明確了整治工作重點(diǎn)和相關(guān)單位的工作職責(zé)，并成立了x個(gè)督查小組對(duì)寄遞企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度情況進(jìn)行嚴(yán)格督查，確保了今年我區(qū)寄遞行業(yè)安全與穩(wěn)定。

（二）強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提升從業(yè)人員安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能。為進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)寄遞企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)，我局大力強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作，分別在x月份、x月份、xx份組織全區(qū)寄遞企業(yè)主要負(fù)責(zé)人召開了全區(qū)寄遞企業(yè)安全管理工作會(huì)，會(huì)上組織企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《反恐怖主義法》等相關(guān)法律法規(guī)，并對(duì)寄遞行業(yè)安全管理工作提出了具體要求。同時(shí)為進(jìn)一步加強(qiáng)從業(yè)人員熟練掌握“寄遞e通”的使用方法，x月xx日，組織召開了全區(qū)寄遞e通使用培訓(xùn)會(huì)，通過培訓(xùn)，使參會(huì)人員進(jìn)一步熟悉掌握和規(guī)范操作“寄遞e通”，對(duì)全面落實(shí)寄遞物流渠道收寄驗(yàn)視和實(shí)名收寄具有重要意義。

（三）重點(diǎn)督查，確保寄遞渠道安全暢通。一是全面開展寄遞物流企業(yè)摸底調(diào)查。為全面掌握，摸清我區(qū)寄遞企業(yè)底數(shù)，我局將全區(qū)寄遞企業(yè)劃分為老城區(qū)、新城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)x個(gè)片區(qū)，由三個(gè)檢查小組組織開展了一次拉網(wǎng)式排查，全面掌握了轄區(qū)寄遞物流企業(yè)基本情況及各企業(yè)落實(shí)寄遞行業(yè)安全管理規(guī)章制度情況，為我區(qū)開展寄遞物流專項(xiàng)整治活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。與寄遞企業(yè)簽訂《安全承諾書》xx份，在寄遞企業(yè)顯著位置張貼《x省寄遞物流企業(yè)責(zé)任告知書》xx份。三是嚴(yán)格執(zhí)法檢查，保障寄遞渠道安全通暢。聯(lián)合各成員單位對(duì)寄遞企業(yè)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查看了企業(yè)處理場所是否具有專門技術(shù)的人員對(duì)寄遞物品xxx%通過x光機(jī)進(jìn)行安檢，相關(guān)安全檢查資料是否保存xx天以上；企業(yè)是否在郵件、快件收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等營業(yè)場所、處理場地安裝監(jiān)控設(shè)備并確保設(shè)備xx小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、監(jiān)控資料保存時(shí)間是否不少于xx天；是否對(duì)寄件人要求出示有效身份證件進(jìn)行核對(duì)，并建立實(shí)名登記薄，將寄件人的信息、寄件物品的品名、數(shù)量進(jìn)行完整填寫；企業(yè)“寄遞e通”使用情況；企業(yè)是否在經(jīng)營場所醒目位置張貼禁寄物品指導(dǎo)目錄等情況。四是強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段專項(xiàng)督查，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。為確保xgxx峰會(huì)和x峰會(huì)期間我區(qū)寄遞渠道安全暢通，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，印發(fā)了《x市新都區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)gxxx峰會(huì)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，匯總了《新都區(qū)關(guān)于gxx峰會(huì)期間寄遞物流檢查情況報(bào)表》，分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員對(duì)中通快遞、圓通快遞新都總公司、百世匯通、韻達(dá)快遞等企業(yè)進(jìn)行了檢查，并將檢查情況向x市郵政管理處上報(bào)，并協(xié)調(diào)市郵政管理部門加強(qiáng)對(duì)存在問題企業(yè)的督查與整改。五是積極開展聯(lián)合整治行動(dòng)。按照省、市、區(qū)關(guān)于開展寄遞物流安全管理聯(lián)合暗訪檢查的要求，xxxx年xx月xx日至xx月xx日，聯(lián)合區(qū)綜治辦、區(qū)公安分局、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)電視臺(tái)和區(qū)郵政部門開展了全區(qū)寄遞企業(yè)安全管理聯(lián)合整治行動(dòng)。通過聯(lián)合整治，有效的消除了寄遞物流行業(yè)安全隱患，進(jìn)一步規(guī)范了寄遞物流安全管理秩序，維護(hù)了寄遞物流渠道安全暢通。

（四）集中開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和普通貨運(yùn)及物品托運(yùn)專項(xiàng)整頓。一是制定了《新都區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于集中開展危爆物品寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，明確了專項(xiàng)行動(dòng)的目標(biāo)要求、工作步驟、主要任務(wù)及責(zé)任分工。二是集中開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整頓。對(duì)照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的許可要求，對(duì)全區(qū)在營運(yùn)的x家道路危貨運(yùn)輸企業(yè)（單位）開展了摸底清查，重點(diǎn)清查了企業(yè)安全管理制度是否完善，機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置是否合格，安全措施是否落實(shí)等。三是集中開展普通貨運(yùn)及物品托運(yùn)專項(xiàng)整頓。對(duì)全區(qū)x家貨運(yùn)站場，從事零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)的商家xx家，客運(yùn)站x家進(jìn)行專項(xiàng)整頓。全面掌握了小件快運(yùn)企業(yè)底數(shù)、客車附搭小件貨物受理環(huán)節(jié)“三個(gè)xxx%”制度落實(shí)情況及安檢設(shè)備配備情況。四是牽頭督查全區(qū)物流環(huán)節(jié)清理整頓。重點(diǎn)對(duì)我區(qū)傳化物流公路港物品寄遞物流清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)的開展情況進(jìn)行了督查。現(xiàn)場對(duì)入駐的企業(yè)經(jīng)營零擔(dān)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式、零擔(dān)貨物收驗(yàn)措施、落實(shí)危爆品寄遞物流清理整頓相關(guān)工作情況進(jìn)行了檢查。

總體來看，我區(qū)多數(shù)企業(yè)能認(rèn)真落實(shí)省郵政管理局、交通運(yùn)輸廳、公安廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)寄遞物流渠道實(shí)施驗(yàn)視和實(shí)名收寄制度的通知》精神，能遵守寄遞行業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。特別是傳化公路港物流零擔(dān)貨運(yùn)戰(zhàn)場對(duì)寄運(yùn)物品實(shí)行xxx%“先驗(yàn)視，后封箱”；中通快遞在實(shí)名驗(yàn)收等環(huán)節(jié)高度重視，對(duì)收寄的物品一一進(jìn)行安檢（配備安檢機(jī)x臺(tái)），并對(duì)下屬代辦點(diǎn)安全管理人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，采取定時(shí)和不定時(shí)對(duì)代辦點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，保障了xxx%實(shí)名收集和xxx%過機(jī)安檢，確保了我區(qū)寄遞安全。但是個(gè)別企業(yè)在落實(shí)相關(guān)安全管理制度方面還存在漏洞，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.收寄驗(yàn)視和實(shí)名制執(zhí)行力不夠，個(gè)別企業(yè)存在漏洞。

2.企業(yè)的管理流程不夠規(guī)范，有些制度沒有嚴(yán)格執(zhí)行，禁寄物品指導(dǎo)目錄、x省寄遞物流企業(yè)責(zé)任告知書未上墻。

3.個(gè)別寄遞物流企業(yè)、代辦點(diǎn)制度不完善，規(guī)章制度及許可證備案未按規(guī)定上墻公示、公布。

4.宣傳力度不夠，有的寄遞網(wǎng)點(diǎn)人員對(duì)x個(gè)xxx%制度不清楚、不了解；寄遞企業(yè)人員參差不齊，人員素質(zhì)有待提高。

5.x個(gè)xxx%制度落實(shí)不完全到位，執(zhí)行實(shí)名登記制度方面，少數(shù)企業(yè)登記信息不全，個(gè)別甚至未登記。

6.個(gè)別物流企業(yè)存在夾帶包裹的現(xiàn)象，對(duì)貨物及包裹進(jìn)行開箱驗(yàn)視和實(shí)名登記制度執(zhí)行不嚴(yán)格。

7.個(gè)別企業(yè)對(duì)檢查出的隱患整改不及時(shí)，對(duì)安全檢查一點(diǎn)不重視，忽視檢查人員提出的整改要求。

8.基層郵政監(jiān)管人員業(yè)務(wù)水平不高，建議上級(jí)郵政主管部門加強(qiáng)對(duì)基層郵政監(jiān)管行業(yè)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及執(zhí)法檢查培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高基層郵政監(jiān)管人員的業(yè)務(wù)技能和監(jiān)管水平。

1.繼續(xù)強(qiáng)化開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，積極對(duì)接x市郵政管理局，聯(lián)合開展對(duì)拒絕配合檢查的寄遞網(wǎng)點(diǎn)依法進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查清理。

2.加大對(duì)問題整改的督查力度。繼續(xù)加強(qiáng)寄遞物流企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊通過寄遞物流渠道寄遞禁寄物品。加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)寄遞物流市場的監(jiān)督管理，及時(shí)清理整頓非法寄遞網(wǎng)點(diǎn)和企業(yè)，加大對(duì)轄區(qū)寄遞企業(yè)執(zhí)行實(shí)名制情況的巡查暗訪力度。

3.繼續(xù)加強(qiáng)寄遞企業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，督促企業(yè)進(jìn)一步完善好各項(xiàng)安全管理制度，明確安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保全區(qū)寄遞渠道安全暢通。

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寄遞物流工作總結(jié)篇七

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。

1、物流配送中心

物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸?？找魂懀Ｓ秩?，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。

2、陜西海星物流配送中心介紹

陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機(jī)場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品！

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

物流配送中心存在的`問題

a、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理；

b、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高；

c、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

f、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用；

針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見

a、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。

c、倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。

f、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然海星的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。

在校實(shí)習(xí)是英語幼師專業(yè)在大學(xué)學(xué)習(xí)階段中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過在校實(shí)習(xí)，使學(xué)生在所學(xué)的各類課程的基礎(chǔ)上，了解該專業(yè)在建設(shè)工程中的地位、作用和社會(huì)需求；為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集和準(zhǔn)備相關(guān)的信息和資料；對(duì)本專業(yè)建立相應(yīng)的感性認(rèn)識(shí)；為畢業(yè)后......

社會(huì)實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式，因此對(duì)于我們?cè)谛４髮W(xué)生來說，能在寒假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，給了我們一個(gè)認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)，提高自我能力的重要的機(jī)會(huì)。

一、實(shí)習(xí)目的學(xué)院鼓勵(lì)我們本科生利用暑期時(shí)間進(jìn)入法院、檢察院、政法委、法工委以及律師事務(wù)所，深入司法實(shí)踐的第一線，了解司法機(jī)關(guān)的主要職能部門以及日常事務(wù)，了解司法審判的全過程，熟悉案件從起訴到審結(jié)的法律程序和工作流程，在熟......

在物業(yè)公司的實(shí)踐報(bào)告xx年9月1日，開始了我在軒轅物業(yè)公司所屬的工業(yè)園的管理工作，直到現(xiàn)在。在這段時(shí)間內(nèi)讓我對(duì)我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，積累了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

這次7月18日我們實(shí)踐活動(dòng)的第一天，就首先參觀了肖老師的實(shí)驗(yàn)室，了解了幾項(xiàng)國際上都很重視的前沿課題。進(jìn)門的第一感覺就是好大的實(shí)驗(yàn)室?。。瑸槭裁茨?，原來里面有很多奇形怪狀的龐大的實(shí)驗(yàn)裝置，首先是擺放在門口旁邊的暗河式沼氣發(fā)酵裝......

在進(jìn)行3年半的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。

今年寒假，我參加了一次大型人才招聘會(huì)慈溪市xxxx年面向長三角大型人才交流會(huì)，收獲了很多知識(shí)，也獲得了很多心得體會(huì)。與其說是參加，還不如說是參觀。因?yàn)槭堑谝淮螀⒓诱衅笗?huì)，所以從總體上來說我本人是帶著一份好奇之心的。

進(jìn)入安大的第一個(gè)暑期已接近尾聲，帶著些歡喜與留戀追憶著本期的社會(huì)實(shí)踐。追憶工作的過程，歷歷在目。最先是帶著激情與期盼在四處挑找工作，經(jīng)過一系列的聯(lián)系與奔波最終到了美菱集團(tuán)，為其做銷售員。轉(zhuǎn)了幾路車，最終到了南屏五星店。

寄遞物流工作總結(jié)篇八

回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一、20__年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先，在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

二、20__年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1、 希望公司能為我繳納社會(huì)保險(xiǎn)。20__年_月_月都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

寄遞物流工作總結(jié)篇九

倉儲(chǔ)部年終總結(jié)—yt歲月如梭！緊張而又富有節(jié)奏的一年，不知不覺地過去了。xx年倉庫管理工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了較大成績，倉庫管理工作較之去年又上了一個(gè)新臺(tái)階，庫容庫貌得到有效改善，工作效率繼續(xù)得提高?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

1、在年初2月接手倉庫管理工作就立即從整理倉庫入手，按照gsp要求對(duì)藥品存放規(guī)定進(jìn)行歸類擺放，消除了倉庫貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時(shí)也為后盤點(diǎn)清查工作奠定了基礎(chǔ)。此后，干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的基礎(chǔ)工作。

在倉庫改革的同時(shí)，不僅倉庫本身的管理得到提高，整個(gè)公司人員尤其是保管人員對(duì)藥品數(shù)量意識(shí)和保管意識(shí)得到了很大強(qiáng)化，這也極大的提升了倉庫藥品發(fā)放的準(zhǔn)確率。倉儲(chǔ)部xx年全體員工運(yùn)作數(shù)據(jù)：

2、xx年藥品行業(yè)中，對(duì)電子監(jiān)管碼的入庫出庫掃碼，嚴(yán)格要求到位，我部門針對(duì)掃碼問題，開展了整頓工作，優(yōu)化完善了在掃碼上存在的不足與弊端。真正的做到了有碼必掃，掃則不漏。

3、xx年倉儲(chǔ)部依據(jù)公司盤點(diǎn)規(guī)定，完成出庫月度全面盤點(diǎn)12次，每月度倉庫全面盤點(diǎn)均存在金額盤虧情況具體情況如下（虧盈金額嚴(yán)格按照盤點(diǎn)制度執(zhí)行）：

1、由于溝通不及時(shí)，倉庫與其他部門（如驗(yàn)收）造成沖突，出現(xiàn)不和諧現(xiàn)象。例如：驗(yàn)收辦理過手續(xù)的退貨不及時(shí)通知保管，導(dǎo)致保管由單無貨可發(fā)；不過，沒有矛盾也就沒有進(jìn)步。以后倉庫要加強(qiáng)與各部門的有效溝通，為倉庫工作創(chuàng)造有利局面。

2、鑒于倉庫客觀實(shí)際條件，到目前為止倉庫有少量藥品沒有按照貨位存放；房屋封閉性差，鼠蟲出入；建設(shè)簡易，漏雨滲雨。這也給倉庫日常工作增加一定的壓力，改善防護(hù)工作也是倉庫xx年的任務(wù)之一。

3、在實(shí)際工作中，對(duì)于發(fā)貨、復(fù)核工作做的還不夠認(rèn)真細(xì)致，導(dǎo)致盤庫往往會(huì)出現(xiàn)盈虧現(xiàn)象。在以后的工作中要更加精益求精，把查錯(cuò)率控制在有效的范圍內(nèi)。目前藥品入庫流程還不是很流暢，包括藥品混放、單貨分離、有單無貨、有貨無單等一系列問題還有待解決，倉庫工作只是該流程中的一部分，為使流程更加流暢，需要各有關(guān)部門共同努力。

對(duì)倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)向公司匯報(bào)，及時(shí)處理。通過實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，倉儲(chǔ)部管理工作要做到"三勤"：勤檢查、勤維護(hù)、勤核對(duì)。堅(jiān)持按制度辦事并不斷梳理流程完善流程，使倉庫管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

倉儲(chǔ)部xx年主要工作計(jì)劃：

1、完善倉儲(chǔ)部分崗位員工績效考核，提高員工工作積極性與歸屬感。

2、定制員工內(nèi)部培訓(xùn)計(jì)劃，提高員工工作技能。

3、維修原有叉車，提高倉儲(chǔ)工作效率，提高倉庫存儲(chǔ)能力。

5、對(duì)倉儲(chǔ)部的工作流程不對(duì)的改善、不斷的優(yōu)化與完善，降低倉儲(chǔ)盤點(diǎn)的差異化。

6、學(xué)習(xí)了解新gps對(duì)倉儲(chǔ)的要求與規(guī)定，便于合理規(guī)劃對(duì)藥品貨位的調(diào)整或新廠房的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

寄遞物流工作總結(jié)篇十

回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自我的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，透過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自我感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自我的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見和推薦以及各種訴求。

1、期望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。

2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、期望20xx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

寄遞物流工作總結(jié)篇十一

又過了一年的`物流管理，不禁心中感慨?；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，圓滿完成了全年任務(wù)?，F(xiàn)將我部一年來的工作匯報(bào)如下。

1、與x的18年相比，我們公司的銷售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分，我們配送司機(jī)的工資主要是根據(jù)交付的貨物來計(jì)算傭金。事實(shí)上，我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機(jī)不想每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的工作來增加收入。

2、在20x中，我要求收稅員統(tǒng)計(jì)司機(jī)每天的發(fā)貨單，以便合理安排貨物的發(fā)貨單，避免了以往司機(jī)搶單、發(fā)貨金額大的情況，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)候會(huì)搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多，司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機(jī)來回幾次都有脾氣，既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨太少，偏急，我們部門要考慮油耗和費(fèi)用的問題。所以物流部門需要門店的配合，盡量做好對(duì)客戶的解釋工作。

4、裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機(jī)本人當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行第二次檢查。

5、加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

1、20xx初，公司給后勤管理部門提供了8人，實(shí)際在崗人員數(shù)量還沒有達(dá)到要求。

2、由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門的員工，雖然技術(shù)不高。但是工作強(qiáng)度高，對(duì)體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、個(gè)性、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應(yīng)該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)之外，我們應(yīng)該給予他們更多的鼓勵(lì)和信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評(píng)建立起來的，也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。

1、定期培訓(xùn)講解配送司機(jī)的車輛生命安全注意事項(xiàng)意識(shí)，定期對(duì)車輛內(nèi)外進(jìn)行清潔。

2、嚴(yán)格控制部門車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄，如發(fā)車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保留年度發(fā)車記錄表。

4、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

寄遞物流工作總結(jié)篇十二

為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。

半年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上物流上半年工作總結(jié)物流上半年工作總結(jié)。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方法;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。

工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

半年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。

寄遞物流工作總結(jié)篇十三

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情景匯報(bào)如下。

1、相比xx年xx年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情景下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每一天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每一天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要研究油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一向沒有到達(dá)要求。

2、由于人員的流動(dòng)性大，一向以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事職責(zé)心也要求高。自我必須要了解自我的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作本事等諸多方面，針對(duì)不一樣性格、不一樣年齡段、不一樣本事的人應(yīng)當(dāng)分別予以不一樣的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自我的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他明白我們不可是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自我的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情景做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問題自我動(dòng)手解決、大問題送修自我買維修配件的原則，節(jié)儉控制部門車輛費(fèi)用。

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來?；叵脒^去，展望未來!有提高的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

寄遞物流工作總結(jié)篇十四

2014年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會(huì)。

一、自己更清楚的認(rèn)識(shí)到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對(duì)公司的作用有多大。對(duì)自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì)模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識(shí)，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來證明自己。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì)讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，在電池入庫的時(shí)候，要對(duì)電池的各種型號(hào)進(jìn)行一一核對(duì)，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數(shù)字、型號(hào)更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對(duì)電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!

作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

時(shí)光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎。

庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財(cái)務(wù))。

商務(wù)：向麗麗余波。

工程分包核算員：侯常茂。

司機(jī)：李紹華。

部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái)熱情工作。

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動(dòng)。

走到今天我們一同走過了多少的路程。

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢。

至今己成為今天的成功的笑。

相信明天將有更燦爛的笑容。

200x年部門工作展望。

1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境。

我看過這樣一個(gè)調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下。

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

【小編為您推薦更多相關(guān)內(nèi)容】。

車間班組長個(gè)人年終總結(jié)。

回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在2014年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

二、2014年的工作計(jì)劃。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求。

1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望2014年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

2014年是我加入遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊(duì)的第一年，因?yàn)槲以谶@個(gè)新團(tuán)隊(duì)中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。

9月份，那是一段比較輕松的入門培訓(xùn)時(shí)期，每天都有很多新知識(shí)要學(xué)習(xí)，同時(shí)當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè)，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯(cuò)誤越是多。為了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的辦法，比如：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運(yùn)用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì)時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識(shí)。

10月份，對(duì)我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接電話時(shí)，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時(shí)的對(duì)話內(nèi)容，并且自己預(yù)想著可能出現(xiàn)的問題，以及對(duì)策。于是就導(dǎo)致了電話過程中往往流于形式，而忘了客服電話的本質(zhì)與目的，因此電話也就失去了效果。后來，我開始留意有經(jīng)驗(yàn)的同事們接待電話的內(nèi)容，同時(shí)他們對(duì)我也進(jìn)行了幫助和指導(dǎo)，把我從對(duì)客服電話的恐懼和錯(cuò)誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來，但在“說話的藝術(shù)”這方面我還是有很長的一天道路要走的。

11月份，我正式轉(zhuǎn)為了客戶部一名正式員工，已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽電話，這時(shí)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)看出我的心情，把我單獨(dú)留了下來，說來也好笑，有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來訓(xùn)斥的感覺，領(lǐng)導(dǎo)一針見血的說出了我現(xiàn)在的問題：安于現(xiàn)狀。其實(shí)接待客戶的電話，并不是接聽這么簡單，通過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格，客戶的真正需求在哪，頓時(shí)一目了然?，F(xiàn)在看來真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導(dǎo)，這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。

12月份，我學(xué)到了很多，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點(diǎn)。眾所周知，年底是工作匯報(bào)的大年，在部門會(huì)議中，大家各自總結(jié)了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作內(nèi)容之后，突然發(fā)現(xiàn)自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當(dāng)自己急著趕末班車的時(shí)候才會(huì)反思一些自己的態(tài)度和方式，并且產(chǎn)生一股由衷的悔意，但渺小的人類只擁有改變當(dāng)下的權(quán)限，所以讓自己不再重蹈覆轍，才能變得強(qiáng)大成熟起來。

我很感謝遠(yuǎn)成物流這個(gè)大集體，對(duì)于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得遠(yuǎn)成物流是個(gè)好企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng)，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊;聽說過年每位員工都有大禮包，還可以報(bào)銷過年回家的車費(fèi)呢，嘻嘻!

遠(yuǎn)成物流!我的第二家!

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了，通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

1、無工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)|||鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4、xx地區(qū)的商企對(duì)于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對(duì)手。

這段時(shí)間以來，無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展，我相信會(huì)越來越好，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢：第一是市場機(jī)遇：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會(huì)興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機(jī)遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時(shí)間，國家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是：作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團(tuán)的的時(shí)候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會(huì)逐步成長起來，成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人，一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。