2023年集控運行工作總結(大全13篇)

總結是對一段時間內的學習或工作進行概括和評價的重要方式。寫總結時，可以采用圖表、數據等方式進行可視化展示，使總結更具有說服力。希望以下總結范文能夠啟發(fā)大家思考自己總結的方式和角度。

集控運行工作總結篇一

我自20xx年畢業(yè)于蘭州電力學校，所學專業(yè)火電廠集控運行，在四年的工作中主要從事鍋爐、汽輪機的運行和巡檢，在同事的幫助和領導的關懷下取得一些成績。

參加完入場安全培訓，我被分配到機爐崗（余熱鍋爐、汽輪機共設一崗），首先對本崗的設備做了深入了解，掌握熱力學、傳熱學、流體力學，了解鍋爐系統(tǒng)的循環(huán)過程，中壓給水泵（6mpa）將除鹽水經過自動調節(jié)閥（調壓3.5mpa以上）給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽（溫度450℃）。低壓給水0.7mpa的低壓給水泵打入低壓鍋筒，加熱至260℃去除氧器作除氧蒸汽。在鍋爐系統(tǒng)主要掌握的系統(tǒng)有水系統(tǒng)、汽系統(tǒng)、熱傳遞，將每個系統(tǒng)的能量交換和系統(tǒng)流向高清楚是必要的，以及關鍵閥門的地點、表計的壓力、溫度，必須掌握熟記于胸。

汽輪機系統(tǒng)主要掌握主蒸汽系統(tǒng)的各個壓力、溫度，油系統(tǒng)的壓力、溫度，冷卻水的壓力、溫度。

主蒸汽系統(tǒng)主要觀測，主蒸汽的溫度保持在410℃左右，由人工手動調節(jié)噴水減溫閥，因此與一個運行員來說控制主蒸汽溫度，掌握閥門的調節(jié)度十分重要，冬天和夏天的開關度調節(jié)，早晨、中午和晚上的開關度調節(jié)十分重要，自己掌握可以提高工作效率。壓力保持在2.9mpa，壓力由電氣調節(jié)。循環(huán)水系統(tǒng)主要分三路：

（一）給凝汽器提供冷凝水。

（二）給油系統(tǒng)提供冷凝水，冷油器的出口油溫控制在40℃左右。

（三）給發(fā)電機提供冷卻空氣。

汽輪機做完工得乏汽經過凝汽器冷凝后，經過凝結泵打入除氧器繼續(xù)利用。循環(huán)水則經過大循泵，去冷卻塔冷卻后回循環(huán)水池繼續(xù)利用。

由于循環(huán)水使用普通水且執(zhí)行是開式循環(huán)，風沙大等原因，循環(huán)水的水質很差。每年都要采用高壓水槍對凝汽器進行除垢，對循環(huán)水池進行除垢。使用高壓水槍因注意建壓、泄壓以及水槍使用過程中的注意事項。參加對各類電機的打油維護工作，水泵閥門的盤根檢查更換，檢修的安全防范措施的制作，1#、2#主變的春檢，燃機尾部煙道石棉墊的跟換，燃機濾棉的跟換。

公司制定嚴格的反事故演習，作為值級競賽的重要平臺，而我有起初的學習配合到后來的主要參與人員，在不斷的參與中使我掌握很多的知識，同時也在定期的反事故演習中鍛煉了我的判斷能力、冷靜處理事故的能力、和同事配合的協(xié)作能力。

在設備的定期切換工作中我擔任現(xiàn)場主要操作人，對每項操作提前熟悉掌握相關步驟，及時和控制室聯(lián)系掌握設備的狀況，做到萬無一失的切換。

社會的發(fā)展不以人的意志為轉移的，在經歷了四年的火電工作后，與20xx年加入風電行業(yè)，對于這個行業(yè)我相當陌生。好在公司組織了大量的實效的培訓，使我在公司的關心下很快成長。

首先參加金風、華銳的總裝廠得培訓實習，在總裝廠的一個月，使我對風機對幻想進入到現(xiàn)實，面對全新的行業(yè)和全新的設備，不放過這次難得的學習機會，對每個配件的性能，組裝過程深入了解，不懂勤問，并在結業(yè)考試中取得較好成績。參加大唐風場、大梁風場的檢修實習，通過和同行的交談，對東汽、金風、華銳機組的優(yōu)缺點有了初步了解，對每個機型的常出故障以及對常見故障的處理有了簡單的認識。

適時進入風場，參與熱火朝天的我公司機組驗收、調試、技改。每天的攀爬風機，使我對風機的布線要求有了掌握，對易壞部件有了了解，對接近開關、pt100、葉輪鎖定、傳感器等部件的功能有了了解。對比金風、華銳兩個機型，金風機組的性能較好，檢修維護的關鍵是更換模塊和部件，修理的部位幾乎沒有。華銳機組檢修任務就比較艱巨、齒輪箱的換油、維護，發(fā)電機碳刷的更換、加注冷卻液等，還有很多暫時沒有暴露的隱患。箱式變壓器的維護換油、排壓、更換保險。

學無止盡，只有不但的努力學習才能全面掌握風力發(fā)電技術，服務于公司的`發(fā)展。

20xx年參見集團公司《責任在我心中》征文比賽，《一封家書》獲得一等獎。

20xx年參見集團公司《我眼中的電投》征文比賽，《情系電投奉獻電投》獲得三等獎、《回顧》獲得優(yōu)秀獎。

（1）主要不足之處是電氣知識的欠缺，在上學的時候也簡單的對《電工學》、《電氣設備》和《電氣運行》有掌握，實際工作中主要接觸鍋爐、汽輪機，對電氣知識的應用機會就很少，慢慢的有所遺忘。在今后的工作中，要加強對電氣知識的學習。

（2）以前主要干運行，對檢修接觸的較少，對檢修的技巧和注意事項更是知道很少，在今后的工作中要多注意、多學習，盡快成為一名合格的檢修工。

（3）對機械知識加強掌握有利于檢修工作的更好開展。

（4）團隊建設方面的學習。

學海無涯苦作舟，只有認知到自己的不足，不斷的學習追求進步，才能勝任自己的崗位。

集控運行工作總結篇二

（4）。

供熱量。

萬吉焦。

（2）。

綜合廠用電率。

（3）。

發(fā)電煤耗。

克/千瓦時。

（2）。

供電煤耗。

克/千瓦時。

（2）。

機組補水率。

（1）。

kpa。

（3）。

主蒸汽溫度。

（3）。

再熱汽溫度。

（5）。

主蒸汽壓力。

mpa。

（3）。

排煙溫度。

（1）。

氨耗率。

kg/萬kwh。

（2）。

2、缺陷管理：截止6月份值際共發(fā)現(xiàn)缺陷720條。

3、安全管理：

（1）認真學習和總結了集團、公司和部門下發(fā)的各項通報、規(guī)定及技術措施，邀請部門、安監(jiān)及公司領導參加開展安全活動14次。

（2）進行長周期安全穩(wěn)定運行技術措施學習、考試，春、秋檢安全檢查及整改。

（3）完成安全教育講課12次，增強了全體員工的安全意識，全面完成了日常安全工作及公司制定的安全目標。

（4）值內電氣操作無差錯，未發(fā)生誤操作事件。

（5）組織建立a檢操作組，配合機組a檢檢修、調試、試運、啟動前準備等工作。

（6）完成機組a檢后鍋爐點火至主機定速3000rpm期間相關試驗及操作。

（7）未發(fā)生人為原因導致的一類障礙，完成1c磨煤機入口混合風道保溫陰燃、兩臺一次風機振動大等異常處置工作。

（8）截止2021年6月底共簽發(fā)、終結工作票612張，mis類操作票189張，合格率100%。

（9）完善班組軟件，做到主要事件有記錄、異常事件有分析、安全管理有痕跡。

4、人員培訓。

（1）結合值內人員不同的實際情況，簽署師徒協(xié)議，制定了注重實際的培訓計劃，截止目前xxx、xxx、xxx均已提升一崗，xx鍋爐一巡拿崗，汽機專業(yè)在學。

（2）根據仿真機培訓計劃，開展了典型事故處理演練，尤其對全廠停電、停爐不停機、穩(wěn)控切機、供熱中斷等預案進行反復演練，做到思路清晰、處理準確，達到熟練掌握、運用預案，值班員事故處置能力和應變能力得到提高。

（3）利用安全活動后時間開展值內授課，提高了各崗位人員的學習效率的同時值內意識達到統(tǒng)一。

（5）完成技術講課6次.講課內容注重實效，根據不同崗位建立不同標準，使值內人員操作能力及業(yè)務水平有了很大的提高。

（6）完成事故預想18次，事故預想由值長直接命題，并對答題人進行點評，針對性較強，收效明顯。

（7）積極參加部門開展的強化培訓，及時做好筆記，認真對待每一階段的考試，使培訓能夠收到時效。

5、值際管理。

（1）定期開展值內人員交流活動，時刻掌握值內人員思想動態(tài)，促進值內人員形成向心力和凝聚力。

（2）提高“搶發(fā)電量、熱量”及“度電必爭，滴水必省”意識，加強與調度的聯(lián)系溝通，提高機組的平均負荷率。

（3）明確崗位職責，強化運行操作調整能力，以公司利益為重，大處著眼小處著手，本著“保安全、抓效益”的目的，精心調整、細化管理、優(yōu)化機組運行方式，在保證機組安全穩(wěn)定運行的前提下?lián)屪ジ黜椊洕笜恕?/p>

（4）開展缺陷查找及隱患排查活動，深挖各種隱患，確保機組安全、健康運行環(huán)境。

（5）通過強化交接班制度、開展班中紀律、日常行為規(guī)范，提高了值內人員的修養(yǎng)，增強責任意識；通過對公司及部門通報的異常事件及時分析、討論，增加了值內人員事故分析與處理能力。。

（6）合理安排工作，細化責任區(qū)，做到人人有責任，人人有事做，有效地推動了值際工作效率，提高了值際人員自律性及工作積極性。

（7）合理利用值內績效，完善的個人獎罰制度，提高了各級人員的責任心，使之可以較出色的完成了值內各項工作。

集控運行工作總結篇三

火電廠集控運行中存在大量的危險點，具有潛伏性、客觀性、可控性等特點，常見的集控運行危險點包括：一是設備運行中因雷雨狂風等惡劣天氣影響出現(xiàn)的危險點，二是對投入的設備缺乏維修與養(yǎng)護造成的，三是因設備安裝質量不達標造成的，四是設備操作人員的違規(guī)操作引起的，五受理系統(tǒng)信息不完善對集控運行造成錯誤判斷造成危險點，六是在運行當中臨時增加工作內容或調整方案引起的危險點，七是在生產運行當中投入新材料和新工藝的使用，由于工作人員對這些還不太熟悉，很難發(fā)現(xiàn)在運行中潛在的危險點。危險點引發(fā)的火電廠安全事故直接造成人身事故和安全事故，給火電廠帶來巨大損失。

集控運行工作總結篇四

1、主要預期年度目標（指標）。

1）完成集團、公司制定年計劃。

2）值際排名方面力爭第二，保住前三。

3）不發(fā)生人為責任惡性誤操作事故。

4）不發(fā)生人為責任供熱中斷或機組非停事件。

5）值內人員事故處理能力得到提升，學習崗位人員順利拿崗。

2、保證既定目標實現(xiàn)的主要措施。

1）繼續(xù)堅持“安全第一，預防為主”安全防范意識，“克煤必省，度電必爭”節(jié)能思想，提高值班員節(jié)能意識，保證機組安全、經濟運行。

2）嚴格執(zhí)行“兩票三制”，科學嚴謹的執(zhí)行規(guī)程，嚴防違章操作。

3）提高個人擔當意識與責任意識，端正工作態(tài)度，摒棄不良工作習慣，秉承嚴謹的工作作風，發(fā)生人為原因導致的異常事件時，能拋棄個人得失的思想包袱，傳遞正能量，多做正向推進，保證公司正常生產秩序。

4）加強值班員應急處置能力，值班期間對設備的監(jiān)視、調整、巡查要及時、準確，異常處理要果斷、準確，事故處理時嚴禁事故擴大。

xxxx年xx月xx日。

集控運行工作總結篇五

本人于20xx年7月畢業(yè)于江西電力職業(yè)技術學院電氣工程及其自動化專業(yè)，在20xx年1月進入內蒙古京隆發(fā)電有限責任公司從事集控運行工作至今。在這5年中，通過自己的刻苦學習，努力鉆研，認真總結，精細操作，嚴格要求自己，我從一名集控運行崗位實習生逐步成長為集控運行全能副值班員。當然這個成長過程也離不開各位領導和同事在工作和生活上給予我的支持和幫助，使自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術角度對我這五年來的工作做一次全面綜合的總結：

火力發(fā)電企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，尤其作為國內比較先進的大型火力發(fā)電機組，它需要每一位運行職工有良好的自身能力和心理素質，在剛參加工作我就深刻的明白集控運行工作如履薄冰，如臨深淵這個道理，因此我不斷學習各種電氣、鍋爐、汽輪機、熱控系統(tǒng)相關的操作技能，努力掌握各個相關系統(tǒng)的運行方式及其特點，全面了解各個設備及系統(tǒng)的情況，同時根據各設備及系統(tǒng)運行狀態(tài)，綜合分析判斷需要進行的相關操作，及時根據設備運行情況選擇最佳安全運行方式及經濟運行方法，根據實際運行情況，應用規(guī)程要求及時正確處理機組的設備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故。經過5年的工作學習和經驗積累，逐步對大型火力發(fā)電機組集控運行工作有了比較全面的了解和認識。

從20xx年參加工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產實際有很大的不同和差距，且所學的專業(yè)知識很有限，跨專業(yè)的相關知識，如鍋爐、汽輪機、熱工控制等相關內容對我來說基本就是一張白紙，認識到這些不足時，我明確的知道我必須通過努力學習，積極工作才能彌補我的這些不足之處，通過系統(tǒng)的學習集控運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并通過自己的努力，迅速掌握了集控運行各設備及相關系統(tǒng)的規(guī)范、參數，對系統(tǒng)運行方式及事故處理有了一定的認識。20xx年5月，我公司發(fā)電機組開始進入全面的安裝試運間段，在公司各位領導和師傅的帶領下，我以高度的工作熱情投入了工作之中，雖然每天的工作很累，但無法滿足我剛參加工作的那顆激情之心，在20xx年的一年之中我參加了公司的1號、2號燃煤直接空冷600mw火電機組的分部試運工作，在年底經過168小時安全試運，實現(xiàn)雙機并網發(fā)電。在參加機組安裝試用工作的同時，我在部門領導的推介下，還參與了公司機組電氣、鍋爐、汽輪機系統(tǒng)圖的繪制工作，這個工作使我在學校所學的cad制圖有了用武之地，并且通過系統(tǒng)圖的繪制對系統(tǒng)流程有了比較全面的理解和認識。繪制系統(tǒng)圖完成后，參加了公司機組運行規(guī)程的排版工作，這個過程使我學習到了一定的運行操作基礎知識。通過系統(tǒng)的培訓學習，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運行值班員中級技能認定證書，通過培訓學習，使我的專業(yè)技術水平得到很大的提高。為我后來更好的參加工作打下了良好的基礎。

20xx年，公司機組進入全面正常運行狀態(tài)，我經過一年的專業(yè)技術培訓學習，通過考核成為公司一名正式的集控運行巡檢員。經過2個月的系統(tǒng)培訓學習，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運行值班員高級技能認定證書，經過此次培訓學習，使我的專業(yè)技術水平得到了質的提高。同年還參與了公司qc的制作發(fā)布，并在集團公司qc評比中取的優(yōu)異成績。8月份到山西省國電電力大同培訓中心培訓學習，取得600mw火電機組仿真機全能值班員合格證書，仿真機培訓學習收獲很大，使我系統(tǒng)全面的掌握了600mw火電機組集控運行工作的全部內容。在這一年中還參加公司的員工操作技能比賽獲得了優(yōu)異的成績。參與了公司的電氣操作票編修工作，使我公司的電氣操作票管理從不規(guī)范狀態(tài)進入了一個規(guī)范的進程中，電氣操作票的修編工作得到公司的全面肯定，合格規(guī)范的電氣操作票是保證運行、檢修人員人身安全，機組安全穩(wěn)定運行的必備基本要素，通過參與電氣操作票修編工作，使我對全公司的電氣系統(tǒng)有了全面的認識和了解，為我今后的電氣方面規(guī)范操作打下了堅實的基礎。同時我利用自己所掌握的cad知識和對設備及系統(tǒng)的相對了解，對我公司的系統(tǒng)圖中的不足之處進行了很多更正，并對kks編碼進行了統(tǒng)一編制整改，其工作得到了領導的好評。成為公司正式的一名集控全能巡檢員后，我明白自己的責任重了，我始終不敢懈怠，通過努力學習，精心操作，使自己的專業(yè)知識得到了全方面的提高，其中發(fā)現(xiàn)了很多的重大設備缺陷，其中印象最深的一件事是在2號機組啟動期間，發(fā)現(xiàn)高壓密封油備用泵出口溫度達到150度，因為發(fā)現(xiàn)及時，避免了一次重大事故，后檢修處理發(fā)現(xiàn)為高壓密封油備用泵出口調節(jié)閥卡澀。這次事故使我認識到作為一名巡檢員的責任重大，可能因為自己的一時疏忽懈怠將造成不可挽回的損失。經過這次事故，我提高對自己工作的要求，必須認真的'巡檢沒一處設備，不留下任何隱患，及時將事故控制在萌芽狀態(tài)。20xx年8月對全中國人來說都是很難忘的一年，因為這一年的奧運會在我國舉行，奧運保電成為每一位電力工人的最大責任，在奧運保電期間我嚴格要求自己，規(guī)范自己的每一個操作，經過2個月的全體領導員工的共同努力，我公司圓滿的完成了奧運保電任務。

2009年，我通過公司的多次培訓考核，成為一名集控全能值班員副值班員，在繁忙的工作中我形成了良好的學習習慣，認真終結每一次操作，使每一次操作都精益求精，我深刻的知道，每一次操作沒有最好，但我一直要求我的下一次操作更好。成為副值班員后，在集中分散控制系統(tǒng)(dcs)上操作比較多，因在生產一線工作，對生產現(xiàn)場的數據比較了解，期間參與了公司很多的技術革新、節(jié)能降耗工作，如在汽輪機運行方面：因為凝結水上水調門擺動幅度比較大，造成凝結水流量不穩(wěn)定，嚴重影響機組安全運行，且擺動時造成噪音很大及管道擺動嚴重。初期解決辦法為稍開凝結水上水旁路電動門，緩解擺動趨勢，這種擺動原因為系統(tǒng)設計原因造成，因流量脈動引起。運行一段時間后發(fā)現(xiàn)凝結水上水旁路電動門磨損嚴重，且因設計原因造成凝結水泵單耗比較大。此種情況下經過調研，我提出對凝結水泵電機進行變頻改造。經過公司的領導和相關技術人員共同論證，通過可行性論證，公司對凝結水泵電機進行了變頻改造，通過一年的運行觀察分析，凝結水系統(tǒng)上水電動門擺動問題徹底解決，而且凝結水泵單耗大幅下降，得到公司的認可。鍋爐方面：大型新安裝的四角切圓鍋爐再熱汽溫度低是比較普遍的問題，我通過和我公司的鍋爐專家進行了大量的鍋爐吹灰優(yōu)化試驗和燃燒調整試驗，將再熱汽溫提高了大約8℃，機組綜合供電煤耗約降低0.64g/kwh，按機組全年發(fā)電量65億千瓦時計算，每年可節(jié)約4160噸標煤，按標煤單價400元/噸計算，可節(jié)約成本166.4萬元。電氣方面：我公司安裝的除塵設備為兩臺雙列四室五電場靜電高效靜電除塵器，在正常運行中都是采用全波運行方式，但此種運行方式運行電壓和電流較高，能耗比較大，由于我公司粉煤灰屬高比電阻粉塵，長時間運行易產生電暈封閉，使除塵效率降低。從2009年05月開始，我通過多次試驗得知采用單半波間隙供電方式運行，在保證除塵效率變化不大的前提下，能保證機組的安全運行。經過兩個月對#2機組的除塵效率和節(jié)能統(tǒng)計分析后，經公司領導審核批準后，我將靜電除塵器運行方式由全波運行方式變更為單半波間隙供電方式運行。經過半年多運行數據統(tǒng)計分析，完全能保證機組安全穩(wěn)定運行。

20xx年，國家頒布了節(jié)能降耗方針政策，我公司是一家大型火力發(fā)電企業(yè)，是耗能大戶，做好節(jié)能降耗工作，是我們每一個電力人的義不容辭的責任。通過運行分析，我參與了公司的大量節(jié)能降耗工作。我公司輔機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用帶機力通風冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng)，供水方式為擴大單元制，兩臺機組配一座(3格)冷卻塔，設有3臺輔機循環(huán)水泵，2臺運行1臺備用。設計機組除了機側真空泵和主機潤滑油冷卻水由輔機循環(huán)泵直接供水之外，其余開式冷卻水均將輔機循環(huán)水經過兩臺容量為200kw的開式冷卻水泵(一臺運行一臺備用)升壓后供至用戶，根據各冷卻水用戶用水量和冷卻水壓力，京隆發(fā)電在機組試運時保持開式冷卻水泵出入口電動門開啟，停止開式冷卻水泵運行，也可滿足冷卻水需要，每小時節(jié)省廠用電約180kwh，按去稅上網電價0.2435元/kwh、機組年運行小時7200小時計算，全廠全年可增加凈收益63.1萬元。我公司每臺機組配備3臺由上海電力修造總廠有限公司生產fk4e39m型50%容量的電動給水泵，從機組試運開始，機組負荷大于300mw時，就啟動第二臺給水泵，另一臺備用，并且為了滿足汽包上水的要求，保證機組安全，熱工邏輯實現(xiàn)，當機組負荷大于350mw時，若發(fā)生一臺給水泵跳閘，且備用給水泵未聯(lián)動，觸發(fā)rb(快速降負荷)保護，機組自動減燃料至300mw所對應的燃料量。從機組運行中發(fā)現(xiàn)400mw負荷以下兩臺給水泵運行，每臺給水泵電流、流量均有較大余量。通過進行給水泵帶負荷能力試驗，得出結論，在汽包水位相對穩(wěn)定，且背壓在15kpa的情況下，每臺給水泵均可帶420mw負荷長期安全運行。2010年我公司對給水泵熱控邏輯進行了變更，并對給水泵運行方式進行了上述調整，至今我公司給水系統(tǒng)一直處于安全穩(wěn)定運行狀態(tài)。2009年一季度全廠機組補水率是3.31%，通過對新輸煤汽暖疏水的回收、鍋爐暖風器疏水回收至除氧器、水環(huán)真空泵氣水分離器水回收至排汽裝置等節(jié)能改造措施，20xx年一季度全廠機組補水率降至1.31%，補水率同比降低2%，降低發(fā)電煤耗約3克/千瓦時，按全廠每年65億千瓦時發(fā)電量計算，每年可節(jié)約19500噸標煤，按標煤單價400元/噸計算，可節(jié)約成本780萬元。經過四年的工作學習，我得到很多工作帶給我得快樂，大量的工作都得到了認可，這也是我為社會貢獻的一份力量吧，20xx年9月我和公司領導和部分技術人員參與了北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果大賽，在成果展示中提出了我公司在近幾年中在技術革新和節(jié)能降耗工作中取得的可喜成績，發(fā)表的論文為“構建火電企業(yè)節(jié)能降耗新模式”，得到北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評審委員會的高度認可，榮獲北京市第二十五屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果“二等獎”。

如白駒過隙，20xx年過去大半年了，從一名集控運行全能值班員實習生到今天的集控運行值班員高級工，回首間這五年來有苦也有甜，工作的勞累和得到的知識相比確實不算什么，我的父親常說的一句話：“年輕人吃點苦受點累是人生的一大筆財富，不管在什么時候，要多為他人著想”。想起這句話就會想起這五年中對我工作和生活關心的領導和同事們，這這里對你們說一聲謝謝你們。以后的路還很漫長，作為一名電力生產一線運行工人，我深切的明白自己各方面還有很多不足，還需要經過更刻苦的學習和認真努力工作。在以后的時間里，我會一如既往的保持我的青春活力，為電力事業(yè)的美好明天貢獻自己的一點力量。就此作為我工作五年來的技術總結吧。

集控運行工作總結篇六

火電廠生產中需要大量的設備來支撐工作的開展，這些設備系統(tǒng)復雜、操作性繁瑣，導致了危險點和缺陷的增加，使設備處于異動狀況。其次是新增設備，新增設備種類過多，且運行操作與巡視操作要點不同，因技術人員缺乏先進的知識和相關經驗，在設備編制規(guī)程時受到很多限制，導致對危險點的預控工作缺少針對性，當發(fā)生事故時無法避免。一些設備問題導致的系統(tǒng)運行故障難以短時間內確定故障原因和故障位置，也給系統(tǒng)故障的排除帶來了難度，容易引起大規(guī)模的設備故障。比如鍋爐制粉系統(tǒng)中由于煤粉的易燃易爆特性，一旦控制不好就會發(fā)生，以及相關的開關控制機構失靈都會給電廠的正常運行帶來安全隱患。

3.2管理因素。

管理因素主要指生產中技術管理不達標或受理不到位，致使危險預控無法實施。例如：日常設備管理不到位、企業(yè)安全教育體系不完善、對故障設備處理不及時等，都會引發(fā)人為性的違章事故，使火電廠集控運行危險點預控工作無法順利開展。還有一些電廠管理人員對自身工作重視程度不足，安全觀念匱乏，也容易導致電廠事故。

3.3人為因素。

火電廠集控運行操作要求高，操控復雜，工作人員的技術水平高低直接影響對危險點預控工作的質量。工作人員在危險預控方面往往存在?e幸心理，在操作過程中無意甚至故意違章，對企業(yè)生產造成一定影響。人為因素是火電廠發(fā)生危險的主要因素，因此必須培養(yǎng)工作人員樹立正確的工作心態(tài)，且加強日常的安全技術培訓，減少因人為因素造成的危險事故。

集控運行工作總結篇七

集控二值在2021年前半年的工作存在許多不足之處，主要表現(xiàn)在：

1、低崗位人員培訓進展緩慢新到崗人員技能水平尚不能滿足崗位要求，培訓仍需扎實開展，個別老員工的學習動力不足，動手能力和分析能力還比較欠缺，人才成型慢。

2、外圍系統(tǒng)掌握不熟，風險預控能力偏差，連續(xù)兩天發(fā)生1b球磨機入口堵料、跑漿異常事件，風險預控能力差，細節(jié)把握能力偏弱，基本未體現(xiàn)事前人為干預。

3、事故處理慌亂，部分值班員事故處理前期過于緊張，基本靠值長逐項下令才能完成事故處理主要操作，反映出值班員心理素質偏差、技能水平亟待提高。

4、個別人員對待排查缺陷、責任區(qū)標識牌治理投入精力不夠，缺陷發(fā)現(xiàn)不及時、標識牌整改不及時現(xiàn)象時有發(fā)生。

5、個別值班員責任心不強，工作較隨意，值班紀律問題屢教不改，反映出值長對值內人員管控力度仍需加強。

6、巡檢不帶對講機、上班期間玩手機、著裝不規(guī)范、勞保用品佩戴不全等習慣性違章現(xiàn)象仍時有發(fā)生。

7、工作票辦理方面也存在一些問題，對于有些票面措施不全面不能夠及時發(fā)現(xiàn)，未把工作票真正把關。

8、設備啟停操作與日常參數調整及指標控制仍不盡人意，對經濟運行認識認知不夠。

集控運行工作總結篇八

一、20xx年一季度運行車間各項指標完成情況：

二、在一季度中為完成公司各項指標，運行車間各專業(yè)立足于本單位的技術力量，著手開展以節(jié)能降耗、設備穩(wěn)定為目標的技術改造項目，全方位開展技術革新和技術改造，現(xiàn)將車間一季度工作總結如下：1、東西部水暖供暖系統(tǒng)采用自動化控制改造：

將東西部水暖供暖系統(tǒng)白天、夜晚以及室外溫度等參數作為供暖的主要依據，利用夜間及周六日辦公室無人期間對暖氣溫度進行自動降溫、升溫控制，經過3個月的使用統(tǒng)計，每天可節(jié)約標噸準煤。2、軋機機架輥冷卻風機自動起?？刂聘脑欤?/p>

機架輥風機為15kw電機，為機架輥電機冷卻降溫，人為控制起停，風機啟?？刂撇患皶r造成電能浪費。改造后只要機架輥停用5分鐘以上風機自動停止運行?，F(xiàn)交接班、換輥、待熱超過5分鐘風機都為停止狀態(tài)，每年可節(jié)能每年節(jié)約電費6300元3、主電機風機自動啟?？刂聘脑欤?/p>

集控運行工作總結篇九

火力發(fā)電廠的集控運行系統(tǒng)簡稱為dcs系統(tǒng)，這種新型綜合控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)的集中式控制系統(tǒng)存在很大的差異。集控運行系統(tǒng)是在日益復雜的過程控制要求和大型工業(yè)生產自動化的基礎上應運而生，以自動處理器為中心，全程實現(xiàn)集約化自動管控。將集控運行系統(tǒng)與計算機遠程控制與傳輸技術、control控制技術和信息通訊技術結合起來，不僅可以集中管控操作、顯示等功能，還可以分散操作系統(tǒng)運行的.負荷和風險，從而提升了整個控制系統(tǒng)的操作安全系數，保障了電網運行的安全性與穩(wěn)定性，因而在火力發(fā)電廠的安全生產與管理過程中發(fā)揮著重要作用。

集控系統(tǒng)的運行條件主要分為運行技術條件和外部環(huán)境條件。運行技術條件主要指計算機遠程控制與傳輸技術、信息通訊技術等硬件條件，外部環(huán)境條件主要指電源的供應、控制室的溫度、接地裝置、設備配置等條件。集控運行的運行條件對運行效果有著至關重要的影響，例如若設備的接地裝置安裝不到位，便會影響電纜屏蔽系統(tǒng)的正常運行，在機電組集控運行過程中很容易出現(xiàn)機電與電力事故。在發(fā)電機組集控系統(tǒng)運行前，應努力排除一切干擾因素的影響，確保集控運行系統(tǒng)的技術條件與外部環(huán)境條件均處于良好狀態(tài)。

集控模式是集控系統(tǒng)運行的基礎，火力發(fā)電廠的集控系統(tǒng)運行模式主要分為分散控制、分級階段控制和通訊傳輸控制三種控制模式。分散控制模式的集控模式為分散化，在集控系統(tǒng)運行過程中分散管理技術功能、風險和負荷，從而避免系統(tǒng)運行過程中可能會出現(xiàn)的風險與事故，努力降低風險所造成的的損失，提升系統(tǒng)運行的安全性與穩(wěn)定性。分級階段控制模式則是將集控管理在控制的環(huán)節(jié)與層次上進行細分，從而實現(xiàn)集約化集控管理。通訊控制模式將通訊技術和手段應用于信息傳輸管控過程中，從而實現(xiàn)遠程通訊控制，并有效連接各發(fā)電組裝置。在構建集控系統(tǒng)運行模式時，應根據集控系統(tǒng)的具體應用環(huán)境與條件及電廠的實際情況構建合理的系統(tǒng)運行模式。

集控運行工作總結篇十

從20xx年參加工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產實際有很大的不同和差距，且所學的專業(yè)知識很有限，跨專業(yè)的相關知識，如鍋爐、汽輪機、熱工控制等相關內容對我來說基本就是一張白紙，認識到這些不足時，我明確的知道我必須通過努力學習，積極工作才能彌補我的這些不足之處，通過系統(tǒng)的學習集控運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并通過自己的努力，迅速掌握了集控運行各設備及相關系統(tǒng)的規(guī)范、參數，對系統(tǒng)運行方式及事故處理有了一定的認識。20xx年5月，我公司發(fā)電機組開始進入全面的安裝試運間段，在公司各位領導和師傅的帶領下，我以高度的工作熱情投入了工作之中，雖然每天的工作很累，但無法滿足我剛參加工作的那顆激情之心，在20xx年的一年之中我參加了公司的1號、2號燃煤直接空冷 600mw火電機組的分部試運工作，在年底經過168小時安全試運，實現(xiàn)雙機并網發(fā)電。在參加機組安裝試用工作的同時，我在部門領導的推介下，還參與了公司機組電氣、鍋爐、汽輪機系統(tǒng)圖的繪制工作，這個工作使我在學校所學的cad制圖有了用武之地，并且通過系統(tǒng)圖的繪制對系統(tǒng)流程有了比較全面的理解和認識。繪制系統(tǒng)圖完成后，參加了公司機組運行規(guī)程的排版工作，這個過程使我學習到了一定的運行操作基礎知識。通過系統(tǒng)的培訓學習，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運行值班員中級技能認定證書，通過培訓學習，使我的專業(yè)技術水平得到很大的提高。為我后來更好的參加工作打下了良好的基礎。

20xx年，公司機組進入全面正常運行狀態(tài)，我經過一年的專業(yè)技術培訓學習，通過考核成為公司一名正式的集控運行巡檢員。經過2個月的系統(tǒng)培訓學習，取得了北方聯(lián)合電力職業(yè)資格集控運行值班員高級技能認定證書，經過此次培訓學習，使我的專業(yè)技術水平得到了質的提高。同年還參與了公司qc的制作發(fā)布，并在集團公司qc評比中取的優(yōu)異成績。8月份到山西省國電電力大同培訓中心培訓學習，取得600mw火電機組仿真機全能值班員合格證書，仿真機培訓學習收獲很大，使我系統(tǒng)全面的掌握了600mw火電機組集控運行工作的全部內容。在這一年中還參加公司的員工操作技能比賽獲得了優(yōu)異的成績。參與了公司的電氣操作票編修工作，使我公司的電氣操作票管理從不規(guī)范狀態(tài)進入了一個規(guī)范的進程中，電氣操作票的修編工作得到公司的全面肯定，合格規(guī)范的電氣操作票是保證運行、檢修人員人身安全，機組安全穩(wěn)定運行的必備基本要素，通過參與電氣操作票修編工作，使我對全公司的電氣系統(tǒng)有了全面的認識和了解，為我今后的電氣方面規(guī)范操作打下了堅實的基礎。同時我利用自己所掌握的cad知識和對設備及系統(tǒng)的相對了解，對我公司的系統(tǒng)圖中的不足之處進行了很多更正，并對kks編碼進行了統(tǒng)一編制整改，其工作得到了領導的好評。成為公司正式的一名集控全能巡檢員后，我明白自己的責任重了，我始終不敢懈怠，通過努力學習，精心操作，使自己的專業(yè)知識得到了全方面的提高，其中發(fā)現(xiàn)了很多的重大設備缺陷，其中印象最深的一件事是在2號機組啟動期間，發(fā)現(xiàn)高壓密封油備用泵出口溫度達到150度，因為發(fā)現(xiàn)及時，避免了一次重大事故，后檢修處理發(fā)現(xiàn)為高壓密封油備用泵出口調節(jié)閥卡澀。這次事故使我認識到做為一名巡檢員的責任重大，可能因為自己的一時疏忽懈怠將造成不可挽回的損失。經過這次事故，我提高對自己工作的要求，必須認真的巡檢沒一處設備，不留下任何隱患，及時將事故控制在萌芽狀態(tài)。20xx年8月對全中國人來說都是很難忘的一年，因為這一年的奧運會在我國舉行，奧運保電成為每一位電力工人的最大責任，在奧運保電期間我嚴格要求自己，規(guī)范自己的每一個操作，經過2個月的全體領導員工的共同努力，我公司圓滿的完成了奧運保電任務。


2009年， 我通過公司的多次培訓考核，成為一名集控全能值班員副值班員，在繁忙的工作中我形成了良好的學習習慣，認真終結每一次操作，使每一次操作都精益求精，我深刻的知道，每一次操作沒有最好，但我一直要求我的下一次操作更好。成為副值班員后，在集中分散控制系統(tǒng)(dcs)上操作比較多，因在生產一線工作，對生產現(xiàn)場的數據比較了解，期間參與了公司很多的技術革新、節(jié)能降耗工作，如在汽輪機運行方面：因為凝結水上水調門擺動幅度比較大，造成凝結水流量不穩(wěn)定，嚴重影響機組安全運行，且擺動時造成噪音很大及管道擺動嚴重。初期解決辦法為稍開凝結水上水旁路電動門，緩解擺動趨勢，這種擺動原因為系統(tǒng)設計原因造成，因流量脈動引起。運行一段時間后發(fā)現(xiàn)凝結水上水旁路電動門磨損嚴重，且因設計原因造成凝結水泵單耗比較大。此種情況下經過調研，我提出對凝結水泵電機進行變頻改造。經過公司的領導和相關技術人員共同論證，通過可行性論證，公司對凝結水泵電機進行了變頻改造，通過一年的運行觀察分析，凝結水系統(tǒng)上水電動門擺動問題徹底解決，而且凝結水泵單耗大幅下降，得到公司的認可。鍋爐方面：大型新安裝的四角切圓鍋爐再熱汽溫度低是比較普遍的問題，我通過和我公司的鍋爐專家進行了大量的鍋爐吹灰優(yōu)化試驗和燃燒調整試驗，將再熱汽溫提高了大約8℃，機組綜合供電煤耗約降低0.64g/kwh，按機組全年發(fā)電量65億千瓦時計算，每年可節(jié)約4160噸標煤，按標煤單價400元/噸計算，可節(jié)約成本166.4萬元。電氣方面：我公司安裝的除塵設備為兩臺雙列四室五電場靜電高效靜電除塵器，在正常運行中都是采用全波運行方式，但此種運行方式運行電壓和電流較高，能耗比較大，由于我公司粉煤灰屬高比電阻粉塵，長時間運行易產生電暈封閉，使除塵效率降低。從2009年05月開始，我通過多次試驗得知采用單半波間隙供電方式運行，在保證除塵效率變化不大的前提下，能保證機組的安全運行。經過兩個月對#2機組的`除塵效率和節(jié)能統(tǒng)計分析后，經公司領導審核批準后，我將靜電除塵器運行方式由全波運行方式變更為單半波間隙供電方式運行。經過半年多運行數據統(tǒng)計分析，完全能保證機組安全穩(wěn)定運行。

三、思想與時俱進，響應國家節(jié)能方針

20xx年，國家頒布了節(jié)能降耗方針政策，我公司是一家大型火力發(fā)電企業(yè)，是耗能大戶，做好節(jié)能降耗工作，是我們每一個電力人的義不容辭的責任。通過運行分析，我參與了公司的大量節(jié)能降耗工作。我公司輔機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用帶機力通風冷卻塔的二次循環(huán)供水系統(tǒng)，供水方式為擴大單元制，兩臺機組配一座(3格)冷卻塔，設有3臺輔機循環(huán)水泵，2臺運行1臺備用。設計機組除了機側真空泵和主機潤滑油冷卻水由輔機循環(huán)泵直接供水之外，其余開式冷卻水均將輔機循環(huán)水經過兩臺容量為200kw的開式冷卻水泵(一臺運行一臺備用)升壓后供至用戶，根據各冷卻水用戶用水量和冷卻水壓力，京隆發(fā)電在機組試運時保持開式冷卻水泵出入口電動門開啟，停止開式冷卻水泵運行，也可滿足冷卻水需要，每小時節(jié)省廠用電約180kwh，按去稅上網電價0.2435元/kwh、機組年運行小時7200小時計算，全廠全年可增加凈收益63.1萬元。我公司每臺機組配備3臺由上海電力修造總廠有限公司生產fk4e39m型50%容量的電動給水泵，從機組試運開始，機組負荷大于300mw時，就啟動第二臺給水泵，另一臺備用，并且為了滿足汽包上水的要求，保證機組安全，熱工邏輯實現(xiàn)，當機組負荷大于350mw時，若發(fā)生一臺給水泵跳閘，且備用給水泵未聯(lián)動，觸發(fā)rb(快速降負荷)保護，機組自動減燃料至300mw所對應的燃料量。從機組運行中發(fā)現(xiàn)400mw負荷以下兩臺給水泵運行，每臺給水泵電流、流量均有較大余量。通過進行給水泵帶負荷能力試驗，得出結論，在汽包水位相對穩(wěn)定，且背壓在15kpa的情況下，每臺給水泵均可帶420mw負荷長期安全運行。2010年我公司對給水泵熱控邏輯進行了變更，并對給水泵運行方式進行了上述調整，至今我公司給水系統(tǒng)一直處于安全穩(wěn)定運行狀態(tài)。 2009年一季度全廠機組補水率是3.31%，通過對新輸煤汽暖疏水的回收、鍋爐暖風器疏水回收至除氧器、水環(huán)真空泵氣水分離器水回收至排汽裝置等節(jié)能改造措施， 20xx年一季度全廠機組補水率降至1.31%，補水率同比降低2%，降低發(fā)電煤耗約3克/千瓦時，按全廠每年65億千瓦時發(fā)電量計算，每年可節(jié)約19500噸標煤，按標煤單價400元/噸計算，可節(jié)約成本780萬元。經過四年的工作學習，我得到很多工作帶給我得快樂，

大量的工作都得到了認可，這也是我為社會貢獻的一份力量吧，20xx年9月我和公司領導和部分技術人員參與了北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果大賽，在成果展示中提出了我公司在近幾年中在技術革新和節(jié)能降耗工作中取得的可喜成績，發(fā)表的論文為“構建火電企業(yè)節(jié)能降耗新模式”，得到北京市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評審委員會的高度認可，榮獲北京市第二十五屆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果“二等獎”。

四、搞好團結合作，培養(yǎng)電力運行人才

如白駒過隙，2016年過去大半年了，從一名集控運行全能值班員實習生到今天的集控運行值班員高級工，回首間這五年來有苦也有甜，工作的勞累和得到的知識相比確實不算什么，我的父親常說的一句話：“年輕人吃點苦受點累是人生的一大筆財富，不管在什么時候，要多為他人著想”。想起這句話就會想起這五年中對我工作和生活關心的領導和同事們，這這里對你們說一聲謝謝你們。以后的路還很漫長，做為一名電力生產一線運行工人，我深切的明白自己各方面還有很多不足，還需要經過更刻苦的學習和認真努力工作。在以后的時間里，我會一如既往的保持我的青春活力，為電力事業(yè)的美好明天貢獻自已的一點力量。就此作為我工作五年來的技術總結吧。

集控運行工作總結篇十一

我是進入xx供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運行值班人員。為了盡快進入角色，我實習期間即被直接分配進220kvxx變電站跟班學習。變電站的學習使得我第一次將自己的理論知識和實際現(xiàn)場集合了起來，從熟悉主控室的一次設備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡單的操作和開票。現(xiàn)在想來，在那段時期只是掌握了變電運行知識的一點皮毛，對各類一次設備的作用一知半解，至于繼電保護及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對我在現(xiàn)在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責任。

公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當重視，對我們進行了大量的培訓工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實習的同時，我還參加了公司組織的各類培訓活動，如國、內外設備圖紙的不同以及讀圖方法、站內國外一次設備的廠家培訓、繼電保護的廠家培訓、x州電力培訓中心、華東電力培訓中心的仿真機培訓，也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動化變電站500kvxx變進行了幾個月的實地學習。因為我對計算機的熟悉，我還被領導派遣到南瑞參加計算機rd-800系統(tǒng)的學習以及到上?；莅补竞瓦h動人員一起學習監(jiān)控系統(tǒng)。

20xx年5月我通過了200kvxx變的正值考試，同時調出來xx變，進入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負責500kvyy變的自動化系統(tǒng)部分，對自動化系統(tǒng)的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動化系統(tǒng)監(jiān)控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統(tǒng)實時數據庫只支持15字節(jié)的名稱（7個半漢字），很多事件名大于15字節(jié)，無法輸入實時數據庫，但是廠家程序設計人員只有設計院的事件全稱，不知道如何簡寫滿足運行要求，為此，我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作，能簡寫的名稱盡量不納入到事件名庫中，提高系統(tǒng)的運行速度。這次整理工作讓我同時對于全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解，進一步了解認識了系統(tǒng)數據庫的配置和數據流向，為今后處理監(jiān)控系統(tǒng)異常打下了扎實基礎。在yy變投運前我完成了yy變綜合自動化部分的運規(guī)編寫，獲得了領導的肯定。

20xx年2月500kvyy變投運，在啟動xx線過程中，我負責監(jiān)視并實際檢查監(jiān)控系統(tǒng)運行情況，在零起升壓時我打開了rd-800實時遙測監(jiān)視工具，發(fā)現(xiàn)了a相電壓急劇異常升高的.情況，立即匯報現(xiàn)場啟動委員會，停止了升壓，經檢查線路壓變有內部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統(tǒng)的了解分不開的。因為該系統(tǒng)正常監(jiān)視負荷時候數據庫是5分鐘入庫一次，存成歷史數據，我們若直接調用遙測曲線監(jiān)視，顯示的是每5分鐘一次構成的曲線圖，不是完全意義上的“實時”，因為系統(tǒng)如果真的實時刷新遙測數據，全站數據量非常大，計算機系統(tǒng)占用率很高，可能會造成遙信信號的丟失現(xiàn)象。我調用的實時遙測監(jiān)視工具可以設置成沒3s中刷新一次數據，雖然不能計入歷史數據庫，不能以后查詢，但是可以及時了解到實際遙測數據，及時發(fā)現(xiàn)問題。

yy變投運以后我擔任了站內正值工作，任值班長，在此過程中我處理了多次事故異常。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控（死機）、開關漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補充了我的理論知識，使我對站內一、二次回路的認識又更進了一步，也讓我意識到了站內好多實際的東西我的理解和認識還很不熟悉，促使我進一步要學習了解更底層的東西，對一、二次設備進行更深入的了解。在邊工作邊學習的過程中，我更深入地學習了站內母差保護的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護配置的異同比較分析，通過查圖紙、排接線，并繼電保護、交直流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題進行了大量的事故預想并利用站內的仿真系統(tǒng)進行了可能的反事故演習，分析整理光字牌信號的發(fā)生原因和回路接線，對光字牌的來龍去脈有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅定的信心。

在實際學習中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個月我恰好在仿真演習時候做過這個，而作為值長的我“派”出去的檢查設備的人員全部觸電“死亡”，站長后來分析原因：單相接地檢查人員無安全措施，并要求我對35kv可能出現(xiàn)的接地點、接地現(xiàn)象、判斷檢查作詳細分析。如主變35kv側單相接地，而過流保護不會動作如何檢查判斷、低抗中性點側接地如何判斷處理？正是這次每月例行的一次普通演習使我在之后遇到的真實異常中毫不零亂，井井有條。這次演習讓我深深意識到了安全的重要性：不經意的一個小異常處理可能造成的卻是幾條生命！在這以后我在事故預想時候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因為危險真的就在隨意的瞬間。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設備事故中得來的，我也因此增加了對安規(guī)中各種安全措施的實際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習慣。同時也注意把這些好的習慣交給新進來的人員。

yy變建好后，xx又連續(xù)上了三座變電站，運行人員非常緊張，為了保真新站的投運，更多的優(yōu)秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進人員，最少時候我的班上只有三個人：我，正值，半年便趕考出來的副值，帶好一個班是工作的重點，也是安全的保證。我將自己總結的知識和站內實際都毫無保留教給了班內正、副值，并且將安全重點傳達了下去，如操作復訟必須手指銘牌、三級驗電、離開現(xiàn)場重新驗電、事故預想不能浮于表面，要深入研究，一如當年師傅嚴格認真教我。而他們提出的疑問也促使了我進一步的深入研究學習，讓我對沒有注意到的一些問題的關注和研究。

這幾年我在運行學習、工作的這幾年大致經歷了這幾個階段：第一階段，220kvxx變的學習。這讓我初步認識了運行工作，有了一定基礎，為我以后進一步學習有了實際對比案例。同時，這座安全運行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關系、嚴格認真地執(zhí)行規(guī)章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓期間，接受了各類廠家培訓和設計院、各專業(yè)專家的輔導講課，理論知識、對新型設備的了解認識得到了很大提高；第三階段，擔任正值和值班長階段，處理了許多事故異常、參與了各種設備的驗收，實際經驗得到很大提高。

底我站進行了500kv擴建兩條線路、新增一臺主變、220kv系統(tǒng)由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設備驗收工作，通過這次驗收我也發(fā)現(xiàn)了許多驗收的死角，需要進一步整理規(guī)范驗收流程。在元旦設備啟動投運過程中我擔任了現(xiàn)場運行總值班長，負責指揮啟動投運的全過程，雖然前后經歷了30多小時，非常辛苦，但是收獲非常大，負責和調度聯(lián)系、和現(xiàn)場啟動委員會匯報、和現(xiàn)場調試人員協(xié)調、安排運行人員操作，從啟動前運方布置、臨時定值單核對，到設備核相、沖擊試驗、有載調壓測試、母差保護測試，再到最后和地調聯(lián)系，取得投運報告，到最后帶負荷運行作了全程協(xié)調指揮工作，切身經歷了設備啟動投運過程。

在做好技術工作的同時，我也參與了班組的其他方面的工作中。04年完成了計算機監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控圖像優(yōu)化重組工作，該qc獲得了公司第一名的成績。今年完成了站內交直流系統(tǒng)典型票的重新編寫工作，并且正在進行繼電保護方面事故信號的統(tǒng)計工作，方便值班員對各種情況下可能保護發(fā)出的信號進行檢索，提高事故處理速度?？偨Y了自動化系統(tǒng)驗收中的誤區(qū)以及驗收方法，提出了合理化建議。

變電運行工作是一項責任很強的工作，也是技術性很強的工作，決不是一般人認為的僅僅“按章辦事”，更不是“什么都懂、什么都都不懂”的“萬金油”，今后電力改革的趨勢要求值班人員以設備“主人”的身份出現(xiàn)，對運行人員的要求更加高，需要運行人員有獨立的判斷處理能力。成為一名新時期要求的合格運行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標準要求自己，將安全穩(wěn)定運行落實到實處，在班組中做好技術帶頭、管理帶頭，真正做到設備主人。

集控運行工作總結篇十二

火電廠集控運行對于各個危險點的預控工作都非常重要，不僅涉及到企業(yè)的正常生產和火電廠的經濟利益，更是跟工作人員的切身利益相關。因此，企業(yè)領導管理人員應定期對工作人員進行生產知識的理論培訓和技術技能培訓和安全教育等，使工作人員對安全生產有清醒的認識，增強憂患意識和緊迫感，克服僥幸心理，同時制定績效考核獎懲制度，對表現(xiàn)突出的職工進行物質獎勵，以此督促工作人員做到安全生產。在日常生產中要嚴格執(zhí)行相關制度和廠規(guī)，進行安全作業(yè)，避免危險點發(fā)生安全事故，對于火電廠的技術人員還要加強崗前培訓，持證上崗，上崗后要做好定期的崗位培訓，加大檢查力度。最后，建立安全責任管理機制，強化和完善管理制度，為火電廠安全運行提高保障。

4.2加強對操作人員的培訓和教育。

操作人員是與電廠設備直接接觸的工作人員，加強對操作人員的技能培訓和安全教育能夠有效提高電廠安全性。由于火力發(fā)電廠的系統(tǒng)結構復雜，其中任何一個環(huán)節(jié)不按照規(guī)范操作進行，都可能出現(xiàn)安全事故，因此對工作人員的培訓與教育應該定期舉行，強化操作人員的安全觀念，有效的實現(xiàn)對危險點的預控。

4.3強化設備管理。

既然火力發(fā)電生產設備多，系統(tǒng)復雜，那么產生危險點的因素就會很多。因此，加強設備檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理設備缺陷就非常重要。并在具體操作過程中同樣引入閉環(huán)管理，使發(fā)現(xiàn)缺陷、處理缺陷、檢查效果、反饋意見形成閉環(huán)，保障設備運行的可靠性。因此，作為集控運行專業(yè)人員應當加強檢查自己管轄的設備，作到有缺陷及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報，解決了要嚴格驗收。

4.4提高現(xiàn)行管理模式。

火力發(fā)電生產作業(yè)是非常復雜的，可能產生人們意料之外的操作風險。因此，在日常生產、操作之前，要進行事故預想，對可能發(fā)生的風險制訂預案。例如，在進行操作之前，進行危險點分析，把可能出現(xiàn)的危險點想全面，全面做好危險防控，將危險源消除在萌芽狀態(tài)。

4.5加強安全管理。

制度的建立需要管理人員去落實，只有將安全觀念有效的灌輸給每個工作人員，才能避免人為因素給電廠安全帶來的威脅。定期對電廠進行安全管理，并建立配套的監(jiān)督和評價機制，對容易出現(xiàn)故障的位置和原因進行防范，通過嚴格的管理確保各個工作流程按照標準進行，才能提高電廠安全性。

4.6借助計算機軟件。

在危險點預控流程建設中可以考慮采用生產管理系統(tǒng)、操作票生產系統(tǒng)、工作票管理系統(tǒng)等對于設備缺陷處理、工作票實施、運行臺帳記錄等更標準化。對于缺陷處理、系統(tǒng)操作完善了閉環(huán)管理，提高了工作效率，優(yōu)化了生產管理的流程。從設備硬件管理手段方面增強了生產的安全水平。與集控運行工作的各個環(huán)節(jié)相結合，對工作步驟實施危險點的確認和控制工作，實現(xiàn)全過程預控，提高集控運行質量。

火電廠集控運行的危險點預控對火電廠的安全生產起到防患未然的作用，對危險點進行有效預控，可避免安全事故的發(fā)生。針對危險點采取的預控措施主要從設備、管理、人為等三方面出發(fā)，規(guī)范操作行為，嚴格落實制度，加強對技能人員的培訓，強化安全意識，針對可能出現(xiàn)危險的流程和位置及時進行預防和控制，能夠有效降低事故發(fā)生概率，確保火電廠集控運行的正常進行。

集控運行工作總結篇十三

20xx年已經過去，20xx年的各項工作已經開始。為了能夠準確的查擺問題、總結經驗，在20xx年工作的基礎之上，更好的完成20xx年的工作，現(xiàn)對20xx年的工作進行總結并對20xx年的各項工作作出安排如下：

集控站自20xx年11月30日開始正式組建成立，在20xx年內共運行了1個月的時間，在這一個月里，全站共計執(zhí)行倒閘操作任務111項；共出動人員145人次；集控站出車41趟次，里程4300公里；局辦公室出車16趟次，里程約1600公里；進行事故處理4次，順利的完成了從組建到正式運行的一系列工作，并代表市局順利通過了蒙東公司的創(chuàng)一流復檢及變電站站際競賽檢查，實現(xiàn)了城鎮(zhèn)、北郊等10座變電站從有人值班到無人值班的平穩(wěn)過渡。

20xx年，我局將爭創(chuàng)國網一流供電企業(yè)，為確?！皠?chuàng)一流”目標的順利實現(xiàn)，集控站將以“強化管理”為抓手，以抓好人員管理和制度管理為切入點，推進精益化管理和標準化建設，認真做好職工培訓工作。確保完成20xx年的各項工作目標。

(一)、工作指標。

1、不發(fā)生人員責任的大面積停電事故。

2、不發(fā)生職工重傷以上生產事故。

3、不發(fā)生重大設備事故、誤操作事故；

4、變電設備一級率、完好率不超過規(guī)定考核指標；

5、不發(fā)生負主要責任的交通、火災和失盜事故。

(二)、20xx年工作思路。

1、轉變觀念、強化管理，夯實安全生產基礎。變電站實現(xiàn)無人值班后，運行方式發(fā)生了很大的變化，因此，各項工作的管理也就要發(fā)生相應的改變。首先，就人員管理而言，一方面要繼續(xù)落實責任，強化考核，采取與職工簽訂責任狀的辦法，層層傳遞壓力，層層落實責任，把責任落實到站內每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個員工。簽訂的責任狀尤其要力戒以往的形式主義，內容要切合實際，有可操作性，并與職工個人的年終考評直接掛鉤，做到“人員的百分之百”。從方式上講，要改變以前變電站內那種半生活、半工作的管理方式，按照局部室的管理思維對集控站工作進行梳理，讓職工適應局機關的管理節(jié)奏，改掉懶散拖拉的工作習慣，擯棄僥幸心理；另一方面，集控站是目前局里人數最多的部室，因此，團結職工、凝聚力量也是集控站人員管理的重點工作內容，在平日里要真心真意的關心每一名職工的工作和生活，和職工交朋友，不擺官架子，讓職工在工作中切身感受的集體的溫暖和照顧，使職工覺得在集控站工作既有成就感又有親切感，從而使得職工更加敬業(yè)愛崗，促使其轉變工作作風，增強工作責任心，提高工作效率。

其次，從設備管理的角度來講，無人值班后，設備巡視周期大大延長，集控站單靠視頻系統(tǒng)難以全面掌握10余座變電站的設備運行情況及健康狀況，所以，必須要嚴格把好設備巡視這道關口，提高設備巡視的質量，除正常巡視外，及時安排設備特巡、夜巡，還要充分利用現(xiàn)場操作的機會進行設備巡視，從而增加巡視次數。由于各變電站的情況不同，要結合各變電站不同的設備型號、運行參數、安裝位置、存在缺陷等情況，確定不同的巡視重點項目，這就要求集控站職工的業(yè)務素質必須有明顯的提高，從以前只掌握一座變電站的情況提高到對所有變電站的情況全都掌握的程度，而且每次巡視都要帶著問題去檢查，不能盲目巡視，要有的放矢，這樣才能收到一個好的檢查效果。巡視時帶好裝備工具，能處理的設備缺陷現(xiàn)場處理，隨時消除事故隱患。另外，要加強設備管理與維護，結合季節(jié)特點和春、秋檢工作，精心安排，周密部署，積極改善設備健康狀況，確保無人值班變電站內的設備安全穩(wěn)定運行。

第三、從安全管理的`角度來講，要調動全體職工參與安全生產的積極性，增強責任意識。一要深化推進反違章工作，對職工違章行為絕不姑息遷就，杜絕違章行為。二要強化思想教育，筑牢安全思想防線。結合實際，以新版《安規(guī)》培訓、學習事故通報，上級調考、抽考等活動為契機，在全站范圍內深入開展安全生產大學習、大討論活動，使全體員工認清形勢，提高認識，在思想上牢固樹立“沒有安全就沒有一切”的觀念，增強把安全生產放一切工作首位的主動性、自覺性。三要強化現(xiàn)場管理，把好作業(yè)、操作安全關。切實做好保證安全的組織技術措施和危險點控制措施，深入推進現(xiàn)場標準化作業(yè)，切實提高作業(yè)指導書的實效性，繼續(xù)抓好安全生產重點和關口前移工作，并著重抓好“工作班成員”和“工作負責人”兩個關鍵環(huán)節(jié)，把好重要關口，確保安全。四要加強對交通安全的管理，絕對禁止酒后駕車、疲勞駕車和開快車，設專人負責車輛的維護和保養(yǎng)，對車輛的故障及時進行檢修，確保車況良好，行駛安全。

2、抓好培訓，提高職工業(yè)務素質。

要結合集控站實際，以能力培養(yǎng)為重心，以實用為目標，全力抓好職工培訓工作，注意日常工作中的知識積累，做到“干中學、學中用”，特別要加強職工對調度自動化系統(tǒng)的功能、原理、使用方面知識技能的培訓，使職工做到既能做之。又能知之，真正提高職工的業(yè)務素質。另外，要積極參加局里舉辦的技能比武和崗位練兵等活動，通過實際工作的磨練以及技能培訓、技能競賽和崗位練兵等活動，造就一支高水平的技能人才隊伍。

3、進一步加強基礎管理，向國網一流標準邁進。我局創(chuàng)一流工作開展至今已有3年，事實上，一流縣級供電企業(yè)只是一個標志，最重要的是通過創(chuàng)一流這個載體，全面加強各項基礎管理工作，切實提升企業(yè)的各項管理水平。因此，我們要在創(chuàng)一流工作中，摸索出一套適合自身實際的管理標準和制度，并建立起常態(tài)運行機制，遇到問題，迅速采取措施進行整改。創(chuàng)一流的真正意義在于有實效，絕不是擺擺花架子，只有管理工作真正提高了，才是達到的一流企業(yè)的預期目標。

總之，在20xx年里，集控站將在市局主管單位和局領導班子的正確領導下，全站職工的團結一心，扎實進取，奮力拼搏，為開魯農電事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。