有計劃地進行工作和學習，可以更好地掌握進度，避免臨時抱佛腳。制定計劃時要考慮到個人的時間和能力限制，避免過于緊張和超負荷安排。不同人的計劃方式和方法也不同，讓我們一起來分享和學習吧。

客運站安全管理工作計劃篇一

20××年，我所的安全生產管理工作，在上級部門、局黨委和局安全第一責任人的正確領導下，所長的帶領下，我所的全體干部職工，齊心協(xié)力，團結合作，認真貫徹執(zhí)行吳電安［20××］5號文件，局關于安全生產管理的工作計劃指示，堅持“安全第一、預防為主”的方針，狠抓安全生產責任制，“兩票三制”以及有關安全規(guī)章制度的落實和設備安全隱患的整改，積極開展多層次、多形式的安全活動，在全體干部職工的共同努力下，順利完成了局下達的各項安全生產指標，實現了全年安全工作目標，取得了可喜的成績，安全生產局面穩(wěn)定，為順利開展各項經營活動奠定了良好基礎。為鞏固20××年安全生產管理的工作成果，爭取更大的進步，實現新一年的安全生產目標，特制定20××年我所安全生產管理工作思路。

1、安全指導思想：

堅持安全生產是電力企業(yè)的永恒主題，堅持“保人身、保電網、保設備”的原則，堅持“預防為主”的方針，堅持以人為本，教育提高的宗旨，狠抓三個到位｛安全生產責任人到位、安全直接責任人到位、專責及班組長到位｝；重點加強九項管理｛“二票三制”管理、兩措管理、班組管理、施工現場管理、安全工用具管理、消防設備管理、配電線路及保護區(qū)管理、低壓配網管理、交通安全管理｝。全面落實各級管理人員安全責任制，認真貫徹執(zhí)行南方電網公司“三規(guī)定”（《安全生產工作規(guī)定》、《安全生產監(jiān)督規(guī)定》、《安全生產獎懲規(guī)定》）。夯實安全生產管理基礎，確保安全生產目標的實現。

保人身、保電網、保設備、增效益。

（1）控制輕傷和障礙，重傷和人身傷亡事故為零；

（2）人為責任的大面積停電和重大設備損壞事故為零；

（3）重大火災事故和負同等及以上的重大交通事故為零；

（4）配網線路跳閘事故率小于0．15次／公里。年。

（5）實現三個100天無考核事故安全記錄；

（6）力爭全年無責任考核事故安全記錄。

（1）負責制10kv及以上配網的規(guī)劃、建設、安全運行、維護檢修和電力設施的`保護。

（2）負責供電區(qū)域分級漏電保護裝置的檢測和維護管理；

（3）負責供電區(qū)域安全用電的宣傳普及和客戶用電的安全管理；

（4）負責對本所人員安全知識、技術技能的培訓和安全生產業(yè)績的考核。

1）堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的方針、政策、法律法規(guī)和電力行業(yè)有關安全生產的規(guī)程、標準和制度。

2）建立健全以所長為第一責任人的安全生產責任制，明確各類人員的安全生產職責。

3）建立健全安全生產規(guī)章制度，定期組織安全活動。

4）建立健全安全生產管理的各種技術資料、臺賬、記錄，按規(guī)定及時編報反事故措施計劃、安全技術措施計劃、設備大修和更新改造計劃。

（2）嚴格界定設備的產權分界點，依產權歸屬明確各方的安全責任。

（3）按有關規(guī)程的要求，對供電區(qū)域內配電線路及設備設置明顯的標志，主要內容如下：

1）配電線路名稱和桿塔編號。

2）配電臺區(qū)的名稱和編號。

3）相位標志。

4）線路開關、刀閘的調度名稱及編號。

5）變壓器、電容器、電纜端頭、桿上開關和刀閘、戶外配電箱（柜）以及配電設備經過特殊地段的警示牌。

（4）對供電區(qū)域內設備管理分工明確，責任到人。并按照有關規(guī)程要求開展設備的巡視、檢查、試驗、維護和檢修。對設備缺陷要做好記錄，并按缺陷等級，分類處理。

（5）根據《用電檢查管理辦法》的規(guī)定，定期或不定期地對供電區(qū)域的客戶安全用電情況進行檢查。對檢查中發(fā)現的問題應以書面形式通知客戶，并督促限期整改。

（6）按照《漏電保護器農村安裝運行規(guī)程》的要求，定期或不定期對各級漏電保護器進行巡視、檢查、測試、維護，保證各級漏電保護器的安裝率、投運率、正確動作率達到部頒標準的要求。

（7）加強配電網電壓管理，采取措施提高電能質量。一般客戶端電壓合格率要達到底95％以上。

（8）加強設備的負荷管理，防止設備過負荷運行和三相負荷嚴重不平衡運行。

（9）宣傳《電力法》、《電力供應與使用條例》、《電力設施保護條例》等法律法規(guī)和電力行業(yè)的規(guī)章制度，做好電力設施的保護和安全用電知識的普及工作。

（10）對供電設備進行操作和檢修時，必須嚴格執(zhí)行“兩票三制”制度，具體內容如下：

1）工作票、操作票應按月統(tǒng)計，妥善保管。“兩票”合格率應達到100％。

2）供電所工作負責人、工作許可人、工作監(jiān)護人由上級部門組織培訓、考試、并發(fā)文公布。

（11）按“擇優(yōu)選購、按需配備、登記造冊、定期檢驗、壞的封修、缺的補齊、正確使用、妥善保管”的三十二字原則，搞好安全工器具的施工工具的配備，檢驗、使用和保管。

（12）根據設備狀況和檢修計劃，編制備品備件的計劃，并進行擇優(yōu)選購，分類存放，妥善保管。

（13）發(fā)生生產和電網觸電傷亡事故，應及時報告上級部門并立即組織事故處理。

1）堅持“三不放過”的原則，協(xié)助上級部門搞好事故的調查、分析、處理和上報。

2）盡快查出事故地點和原因，消除事故根源，防止事故擴大。

3）盡量縮小事故停電范圍和減少事故損失，對已停電的用電客戶盡快恢復供電。

（14）貫徹安全生產重獎重罰規(guī)定，制定出明確的安全生產考核細則，對在安全生產中做出顯著貢獻的集體和個人給予獎勵；對嚴重失職，違章作業(yè)、違章指揮造成事故者給予處罰。

總之，在新的一年里，我所認真組織貫徹學習，并圍繞我局制定的20××年度安全生產目標和措施，緊密結合本所的實際情況，制定我所的，并組織實施，以確保我局全年的安全目標完成。

客運站安全管理工作計劃篇二

1、不發(fā)生重大以上建筑生產安全事故，防范和控制較大事故，減少一般事故。

2、建筑施工百億元產值死亡率控制在2.6以內。

1、認真貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》（國發(fā)［20xx］23號）、建設部《關于貫徹落實〈國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知〉的實施意見》（建質［20xx］164號）和省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于安全生產工作的部署，制定年度安全生產管理工作計劃，實行安全生產目標管理，落實安全生產監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任。

2、按照《遼寧省建設工程安全監(jiān)督機構和人員考核辦法》要求，進一步加強建筑安全監(jiān)督機構建設，加強監(jiān)督人員培訓和持證上崗工作，提高監(jiān)督機構依法行政能力和監(jiān)管水平。

3、全面推進安措費落實。加強對安措費執(zhí)行情況的監(jiān)管，杜絕“減、免、緩”交安措費的現象，實現安措費的支付和使用數額同比翻一番。

4、按照省廳的統(tǒng)一部署，組織開展“文明施工年”活動。施工現場執(zhí)行《建筑施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（jgj146-20xx）強制性條文100%；按《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）檢查，文明施工合格率100%.

6、積極推廣和應用遼寧省建筑安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)，強制推行先進適用的安全技術裝備，組織開展大型起重機安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的推廣應用工作，加大信息技術在安全管理和事故防控方面的應用力度。

7、認真執(zhí)行《遼寧省建筑施工企業(yè)安全生產許可證動態(tài)監(jiān)管實施細則》，按時上報企業(yè)誠信行為記錄，把建筑施工企業(yè)安全生產許可證和“三類人員”安全生產考核合格證書的動態(tài)監(jiān)管落到實處。

8、組織開展建筑安全生產檢查、隱患排查和專項整治活動，檢查覆蓋率100%，隱患整改消除率100%，確保高處墜落、起重傷害、坍塌等事故起數和死亡人數同比下降。

9、認真組織開展“安全生產月”活動，早部署，加強宣傳，注重實效，及時總結。

10、認真完善事故報告及調查處理制度，指定專門機構、專人負責事故報告和統(tǒng)計，依法報告各類安全事故。做到認真組織或積極參加事故調查工作，做好與其他部門的溝通協(xié)調，加大事故處罰力度。

客運站安全管理工作計劃篇三

為進一步加強護理質量與安全管理根據醫(yī)院的工作目標和發(fā)展思路，結合護理部2015年部署護理工作的主要任務和計劃特制定20xx年護理安全工作計劃如下：

1、不斷完善護理安全管理體系，建立有效的激勵機制。持續(xù)推進護理不良事件無懲罰性上報制度。每季度由護理安全管理小組核心成員對全院護理不良事件進行討論、分析原因，提出整改措施。各科室不良事件上報執(zhí)行率達到100%。

2、協(xié)助各護理管理小組完善相關護理安全管理制度，不斷改進住院患者安全防范措施，有效降低住院患者跌倒、墜床、管道滑脫等不良事件發(fā)生率。

3、護理安全管理小組每季度對全院安全護理質量進行一次檢查，圍繞質量管理要求，根據科室具體情況改進護理措施、優(yōu)化護理技術操作流程，追蹤、持續(xù)改進，并建立科室“護理安全”導師負責培訓計劃。

4、科護士長每周深入科室督促護士長對重點病人進行檢查，檢查護理安全工作的落實，加強環(huán)節(jié)質量控制。

5、每季度舉行護理安全警示教育及護理安全知識培訓，提高全院護理人員風險意識及防范能力，并對相關人員進行護理安全知識年度考核。

客運站安全管理工作計劃篇四

1月22日上午，冷水灘區(qū)春運辦、團區(qū)委聯合區(qū)總工會、區(qū)直單位志愿者、永州綜合職專志愿者、永州市永愛義工協(xié)會等單位在鳳凰園汽車站正式拉開了20xx年春運“暖冬行動”的序幕，開展了秩序維護、引導咨詢、便民利民、幫扶重點旅客、交通安全勸導、應急救援等志愿服務活動。組織動員廣大青年志愿者積極服務春運，共同營造平安春運、和諧春運、幸福春運的良好社會氛圍。

我區(qū)以“春運暖動動行，志愿我先行”為主題，組織青年志愿者在汽車西站和汽車北站設立了春運志愿服務站點，為外來務工人員現場訂票，為過往旅客提供手機充電、應急電話、應急醫(yī)療、熱水及八寶粥供應等免費服務。

志愿者們還在售票處、出站口和進站口等崗位，為返鄉(xiāng)旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務，讓旅客返鄉(xiāng)旅途更順利，春運更溫暖。

20xx年冷水灘區(qū)“春運暖動動行，奉獻新時代”志愿行動將持續(xù)到3月1日，通過開展“暖冬行動”，引導廣大青少年以服務民生為載體踐行社會主義核心價值觀，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，切實為人民群眾春運出行提供便利服務。溫暖群眾回家的路，讓“志愿紅馬甲”成為春運一道最靚麗的風景線。

客運站安全管理工作計劃篇五

加強安全生產管理，進一步安全生產的各項規(guī)程、標準，提高安全與文明施工管理水平，以減少安全事故為目標，加強安全組織機構隊伍建設，完善責任體系，夯實工作基礎，強化專項整治。

結合總公司20xx年安全生產目標管理責任書要求特制定一工程部20xx年安全生產目標：

杜絕任何安全生產事故，事故起數和死亡人數為零。

輕傷事故控制在4‰以內。

不發(fā)生萬萬元以上的經濟財產損失。

不發(fā)生食品安全事故的發(fā)生。

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”，切實做好安全工作，保證一工程部安生產為零事故。未來規(guī)范安全生產工作，提高員工的安全素質，帶動一工程部安全生產管理的提升，降低或避免意外傷害事故的發(fā)生，體制定20xx年安全生產工作計劃。

1、認真執(zhí)行公司下發(fā)的各種安全生產文件，及時將公司有關安全會議精神落實，傳達到每一位與昂安全生產意識。

2、健全并落實安全生產責任，在安全生產工作的同時要負責相應的安全問題。誰生產，誰負責安全。員工在自己的崗位上要認真執(zhí)行各自的安全生產職責，增強安全意識，加強安全生產管理，落實安全員安全生產責任制。

3、定期召開安全生產會議，總結安全生產工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作。

1、每月在完成生產任務后，利用生產空閑時間對職工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必須要的安全技術知識和自我防護知識，做好職工安全培訓記錄。

2、積極配合公司及有關職能部門對從人員按國家規(guī)定開展專業(yè)安全技術培訓工作，已持有相關資格證書的職工要定期進行學習，做到持證上崗。

3、正確使用勞動衛(wèi)生防護用品，預防生產作業(yè)中的傷害。

4、加強事故處理防范，在突發(fā)事故中正確熟練的采取自救和互救措施。將傷害控制在最小程度。

1、繼續(xù)建立隱安全生產設施臺帳，定期檢修保養(yǎng)，定期檢測，確保相關證件齊全。

2、將安全隱患列入安全隱患臺帳，及時制定整改，落實整改責任，無能力整改的要立即向上級部門報告，研究，制定，落實整改。建立單位安全自查記錄及安全整改記錄。

為了有計劃有目的改善勞動條件，防止工傷事故，減少職業(yè)危害，提高員工的安全生產意識，改善勞動生產條件，關心勞動者的身心健康，特制定本計劃。

（1）教育培訓(一萬元)。

主要用于員工的安全教育培訓，特殊工種的培訓。

（2）安全宣傳教育措施(5000元)。

用于訂閱安全衛(wèi)生雜志、報刊、教材、掛圖、宣傳畫等。

（3）防護用品(65萬元)。

防護腳手架租賃、安、安全水平網。

（4）安全文明施工費(15萬元)。

（5）新技術、新工藝等安全裝置(2萬元)。

以上費用合計：83.5萬元。

2、檢查表。

客運站安全管理工作計劃篇六

一、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。

二、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍。

三、文明出行文明走路保護生命平安出行。

四、強化春運客運管理，提高春運服務質量。

五、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。

六、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。

七、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。

八、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機！

九、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛。

十、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。

十一、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。

十二、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全。

十三、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。

十四、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛.

十五、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序.

十六、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全。

十七、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為。

十八、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。

十九、春運安全連萬家，出行平安你我他。

二十、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安朔州。

二十一、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛。

二十二、文明交通你我他，平安出行迎新春。

二十三、關愛生命文明出行從我做起從您做起。

客運站安全管理工作計劃篇七

安全就是生命，是學校教育教學活動順利進行的基礎和保障。班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。重視班級安全管理和對學生進行經常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校和班級有一個安全、穩(wěn)定的教育教學環(huán)境，才能保證學生的健康成長，為學校順利開展各項工作，為教育改革和發(fā)展創(chuàng)造良好條件。本學期，我們將繼續(xù)樹立安全第一、預防為主的意識，根據孩子的特點，繼續(xù)開展安全教育活動，培養(yǎng)孩子的安全意識，并提高他們的自我保護能力。經常強調安全的重要性，將放學前五分鐘安全教育貫徹到底。為切實搞好這一工作，特制訂以下計劃：

以教育局鎮(zhèn)教育組和學校安全教育的指導思想為依據，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規(guī)和會議精神，落實安全教育內容，努力創(chuàng)建班級安全氛圍。

（1）交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、每周班隊會進行集中教育，平時注意隨時提醒，以及做好放學路隊的管理，每隊路隊設立路隊長，對該隊進行負責管理。

（2）防課間意外的教育：課間提倡文明休息，做游戲應到操場上，不大聲喧嘩，講文明話。不玩帶危險性游戲，不在教室前、教室內追跑、推搡、打鬧、不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序的做到快靜齊。也不在樓道上玩拍球跳繩等體育活動。體育課認真聽取老師的要求，注意安全。

（3）防溺水教育：雖然這學期將進入春夏季節(jié)，還是比較熱，所以仍然要進行防溺水的教育，不下河塘，不到河邊玩耍。要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。

（4）防觸電的教育：對同學們進行電的基本知識講解，預防觸電事故的發(fā)生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。

（5）防食物中毒的教育：不喝生水，不亂買零食亂吃零食，更加不要買路邊的三無零食。以杜絕同學們食物中毒的事件發(fā)生。過期霉變的食物不可入口，隔夜的食物也要進行必要的處理。養(yǎng)成飯前便后勤洗手的.習慣，防止病從口入。二則杜絕一些刺激性強、含激素食物影響孩子的食欲，甚至影響到孩子的健康成長。讓孩子在身體出現不適等情況下，主動及時地告訴老師、告知家長，以免耽誤去醫(yī)院檢查治療。

（6）防病、防體育運動傷害的教育：重視同學身體健康教育，體育活動應重視安全保護措施，堅持穿運動服運動鞋上體育課，積極做好運動前的準備，盡量避免運動傷害事故的發(fā)生。

（7）防火、防電、防煤氣中毒等的安全教育：檢查班里的防電設施，落實專人負責。同時加強對學生家里用火用氣的安全知識宣傳。不玩火，不在校園內外私自生火。不在指定的地點外燃放煙花。在家中注意自家的火爐，煤氣爐的防火安全知識。

（8）盡量不帶錢和貴重物品來校，自己的物品保管好，拾到或丟了什么東西，及時報告老師。

1、班主任要對本班安全工作負責，要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作規(guī)章制度。

3、要經常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規(guī)范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛(wèi)生、消防安全、危險物品安全、財產安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內容、針對性強。。

4、加強放學路對的管理，每隊路對設立路隊長，對該對進行負責管理。接送孩子的家長（特別是三輪車、摩托車）應注意交通安全，給孩子做好榜樣。雨天路滑，請您多加小心！

5、通過看影碟和課堂講述等渠道，增強學生學會保護自我，學會生存。

客運站安全管理工作計劃篇八

???施工周期較長的線下作業(yè)項目日益增多，各種超大機械施工較多，給線路運行造成很大的隱患，由于很難與施工方簽訂安全協(xié)議，工區(qū)在處理此類事件的時候很被動，各種隱患不在預控之中。

截止目前，工區(qū)共存在線下施工點22處，為保證線路安全運行，與施工方簽訂施工協(xié)議書3處，下發(fā)施工安全告知書13份，張貼警示標志共計5處。

????隨著線路的日益增多，生產任務繁重，我工區(qū)青工人數偏少且安全素質有待提高，對工區(qū)的安全生產提出了嚴峻的考驗。

客運站安全管理工作計劃篇九

在今年的安全生產檢查活動中，工區(qū)始終認真開展月度安全檢查和日常性安全巡視檢查記錄，同時順利完成公司組織的xx年春、秋季安全生產大檢查和國家電網公司組織的專項隱患排查工作。截止日前，工區(qū)先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點22處，均進行了閉環(huán)處理。通過檢查活動，進一步夯實了工區(qū)的安全生產基礎。

本年度工區(qū)共進行專項保電工作10次，累計保電天數達到90余天，通過工區(qū)全員的共同努力，順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節(jié)假日的保電工作。

截止11月15日，我工區(qū)連續(xù)實現安全生產1780天;全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8張;第二種工作票26張。工作票合格率100%，執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數共計0次，線路跳閘率為0次/(百公里·年)。

本年度在公司統(tǒng)一的部署下，工區(qū)積極參與安環(huán)體系標準化建設工作，先后派員參加安環(huán)體系標準化培訓2次，迎接公司開展安環(huán)體系內審工作三次，先后審查出問題共計20余處，先后進行了閉環(huán)整改。截止日前，工區(qū)已初步建立起了標準化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區(qū)將進一步完善各項工作流程，努力確保體系工作符合外審相關要求。

???工區(qū)高度重視安全生產工作，根據年初制定的安全工作目標，按照公司統(tǒng)一要求，工區(qū)各級人員均簽訂安全生產責任書，強化各級人員安全責任意識，一級一級，層層抓落實。建立和完善安全生產責任體系，嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)程、規(guī)范和技術標準，加大安全投入，加強基礎管理，加大安全培訓教育力度。努力實現工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。

???為了進一步加強全區(qū)安全防范意識，提高安全技能，我們先后制定并順利實施了《xx年工區(qū)安全技能培訓計劃與方案》、《xx年“安全生產月”活動實施方案》，明確了活動的指導思想、活動主題、活動時間、活動組織形式和要求。組織開展安全生產崗位資格，安全技術和安全管理培訓，突出抓好一線青工和安全責任人培訓教育，著力提高安全意識，不斷增強自身安全技能培訓，提高工區(qū)安全生產管理水平，實現安全生產。工區(qū)組織培訓一線員工百余人次，先后組織工區(qū)所有生產人員參加《安規(guī)》培訓以及登高架設取證以及復審培訓工作，并對其進行考核，不合格者要求重新培訓學習，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對新進員工做好三級安全教育，特別是崗位培訓，安全教育培訓，并對其進行嚴格考核合格后方能上崗作業(yè)。

???突出預防為主，著力做好事故超前防范的各項工作，這是我工區(qū)安全生產工作的重要方針。一年來，我工區(qū)不斷完善安全生產應急預案，加強各類事故以及可能危及安全生產的自然災害的預測、預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急救援隊伍的管理，建立應急值班制度，提高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了xx年迎峰度夏應急演練，有效提高了工區(qū)應急處置能力。先后圓滿完成xx年迎峰度夏，防汛保供電等任務。

客運站安全管理工作計劃篇十

年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通”的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié)，嚴把“三品”檢查關，盡職盡責、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據統(tǒng)計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

一、領導重視、周密部署、措施得力。

市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市春運工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運管處20春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：一、提高認識，統(tǒng)一思想，加強春運工作的組織l領導;二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;七、做好春運期間有關資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的發(fā)生;九、做好運力調配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續(xù)實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執(zhí)行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優(yōu)質服務，推行規(guī)范化服務，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運期間的協(xié)調組織工作及春運應急預案的落實。

由于今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續(xù)出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。

二、認真履行職責，搞好安全監(jiān)督管理。

針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站“三品”檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產安全。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。2、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業(yè)抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過。

三、靠前指揮、科學管理。

今年春運與往年相比，存在兩大特點：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸的不安全因素。我處根據新的特點和情況，結合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài)，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監(jiān)督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業(yè)務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內旅客積極作好解釋工作，協(xié)調企業(yè)根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領導對春運旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經驗。

四、加強市場監(jiān)管，確保春運秩序井然。

春運期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經營業(yè)戶的好評。

1、嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規(guī)經營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育。

客運站安全管理工作計劃篇十一

為了搞好本學期的語文教學，提高語文教學成績，特制訂本冊教學計劃如下：

本冊課文的編排，圍繞訓練重點設計了一個大體的序，注意訓練的整合性，螺旋上升，將課文分為8組，每組一般3———4篇課文，在每組課文之前安排了導讀。在每篇精讀課文的前面安排了預習，再后面編寫了思考練習在略讀課文的前面安排了“略讀提示”。在每組課文之后編排了“積累運用”。本冊社設2個重點訓練項目，他們是《閱讀下載要有自我的見解》《按必須的順序寫》，分別安排在二、五組中。

1、導讀。安排在每組課文之前。目的在于激發(fā)學生的學習興趣，同時簡要說明本組教材的組成、提示學習的方法以及學習中的注意問題。

2、課例。包括課文、預習或閱讀下載提示以及思考練習。

3、讀寫例話。安排在一組課文之后，是對訓練重點的概括和歸納總結。這些訓練項目，突出了語文學科的特點，突出了在訓練中對語言的理解、感悟和積累，同時又突出了對良好學習習慣的培養(yǎng)。

4、積累運用。安排在每組課文之后，每個積累運用大致包括以下四項資料：讀讀背背、閱讀下載、口語交際、習作。

1、詞句訓練始終是中學階段的一個重點。在低中年級訓練的基礎上，應提高訓練要求，要引導學生自覺運用查字典，聯系上下文和生活實際的方法準確理解詞語，異常是那些含義深刻的句子。

2、朗讀訓練也是語文教學的基本功，課上必須要有朗朗的讀書聲，課堂教學要多讀少講，使學生有更多的時間和機會練習朗讀。

3、閱讀下載本事的.培養(yǎng)始終是中學階段的一個重點，同時也是一個難點，要引導學生學會讀書，學會思考，注意讀中有悟，重視獨特感受。

4、習作訓練既是中學階段的重點，也是一個難點。要切實培養(yǎng)學生寫文尤其是寫記敘文的本事。

5、積累語言也是一個教學重點。本學期安排了名言警句、古詩、成語、對聯、諺語，重在引導學生了解中華優(yōu)秀文化和積累語言，做到熟讀成誦。

1、在語言文字訓練過程中，學生受到熱愛祖國、熱愛中國、熱愛社會主義的教育;了解革命戰(zhàn)爭的艱苦，懂得幸福生活來之不易，學習革命前輩的遠大志向和獻身精神，從中樹立為祖國刻苦學習的思想;繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，受到尊敬師長、關愛他人、助人為樂等社會主義思想品德教育;培養(yǎng)熱愛科學、勇于實踐和創(chuàng)新的精神，培養(yǎng)環(huán)境保護意識和社會職責感，陶冶愛美的情趣。

2、能利用漢語拼音識字、學習普通話。

3、培養(yǎng)獨立識字的本事。

4、能聯系上下文，結合生活實際或查字典理解詞語的意思。

5、繼續(xù)練習正確流利有感情的朗讀課文。能背誦指定的課文。

6、能借助字典或有關資料獨立閱讀下載程度適合的讀物，了解主要資料。

7、能聽懂程度適合的講話并能轉述。能用普通話清楚明白的講述一件事情。討論問題能講清楚自我的意思。能簡要復述課文，養(yǎng)成先想后說的習慣，說話有禮貌。

8、能抓住重點觀察事物，養(yǎng)成勤于觀察思考和樂于動筆的習慣，能在觀察的基礎上寫出資料比較具體、有必須條理、有真情實感的簡單的記實作文和想象作文。學寫讀后感。練習從資料、詞句、標點等方面修改自我的習作。

(一)、保障措施：

1、繼續(xù)加強詞句訓練。

2、思考練習的教學。

要充分利用思考練習中的問題，啟發(fā)學生思考和討論，切實提高學生的理解本事，學到讀書作文的方法。

3、要加強朗讀的指導和訓練。

4、要注意發(fā)揮學生的積極性和主動性，引導學生進行探究、合作學習。充分發(fā)揮教師的主導作用。

(二)、培優(yōu)轉差措施：

對于優(yōu)秀生要在培養(yǎng)閱讀下載本事的基礎上，重點指導其寫作和寫字;對于差生要指導他們克服畏難情緒，指導平時按時完成作業(yè)。

(三)、競賽輔導措施：

這學期要在朗讀、寫字、閱讀下載、寫字等方面進行輔導，朗讀不要單純從技巧上指導，使朗讀和理解密切結合。寫作要注意激發(fā)學生對生活的熱愛，調動學生觀察、思考和練筆的積極性，幫忙學生打開思路，不拘形式的自由表達。

客運站安全管理工作計劃篇十二

為切實做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，1月20日靈石縣汽車客運總站召開了“汽車客運站20xx年春運工作動員大會”，動員靈石縣汽車客運總站廣大干部職工以飽滿的熱情和高度的責任感投入到春運服務工作中，以“便捷、溫馨、平安、誠信”為主題，深入開展“情滿旅途”活動，用親情服務讓廣大旅客切身體驗到春運旅途的溫暖，讓春運更富人情味、更有溫度感。

1月21日靈石縣汽車客運總站在水頭橋客運停車場開展“情滿旅途”暨志愿者服務活動啟動儀式，全心全意為旅客提供更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的“七心”服務，為“春運”保駕護航。

靈石縣汽車客運總站工作人員和“學雷鋒志愿服務站”的志愿者參與志愿者春運服務，一是志愿者穿戴志愿者制服及綬帶在水頭橋停車場參與交通安全勸導、秩序維護以及發(fā)放春運宣傳資料；二是設立咨詢服務臺，做好春運旅客的自選引導服務工作；三是在旅客候車室、客車內提供熱水服務；四是要特別做好殘疾人、老年人、農民工等特殊群體的服務工作。

在靈石縣汽車客運總站前期工作的充分準備下，一切工作井然有序，站內公共設施、候車室內外環(huán)境整潔干凈，車容車貌美觀大方。各崗位人員著裝嚴整，風紀嚴明，堅守各自崗位。候車大廳為旅客提供醫(yī)療服務點并免費提供飲用熱水，并且加強值班，便于及時解決突發(fā)。靈石縣汽車客運總站堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，細化管理，全面實現“平安春運”目標。

客運站安全管理工作計劃篇十三

從1月21日開始，由區(qū)交通、發(fā)改、交警、城管等部門組成的春運值勤組，進駐城區(qū)各客運站點，對投入春運的線路場站設施、運輸設備和從業(yè)人員進行24小時不間斷全面監(jiān)控。

“春運期間，發(fā)現問題立整立改，嚴格保證各項設施設備符合安全要求，提早檢查各項措施的落實情況，及時發(fā)現解決道路運輸生產中存在的困難和問題，做好運輸安全管理工作。”區(qū)春運西站組組長王志榮介紹說。

今年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前務工流、學生流、探親流、旅游流相互疊加，據交通部門預測，今年春運交通高峰來得早、持續(xù)時間長，預計1月28日至2月2日為節(jié)前最高峰，各客運站點都積極做好了應對準備。

湖南省永汽總公司冷水灘分公司總經理劉衡告訴筆者：“今年總的客運人流大概會減少10%，不過我們現在也是全力加大運力，逐一制定交通疏導和分流繞行方案，保證運輸暢通?！?/p>

客運站安全管理工作計劃篇十四

1月21日下午，春運開始的第一天，市委書記李暉帶隊深入永州汽車站、冷水灘湘永路與雙洲路交叉十字路口交警執(zhí)勤崗和永州火車站檢查春運工作，看望慰問堅守崗位的一線工作者們。市委常委、副市長周榮峰，區(qū)委書記何沖龍，區(qū)委副書記、區(qū)長桂礪鋒等陪同。

在永州汽車站候車室內，李暉聽取了汽車站的春運工作情況匯報，詳細詢問了車輛的運行狀況、車站配套設施等，要求進一步做好車站的配套設施及服務工作，提高服務水平。要保持好環(huán)境衛(wèi)生，值班民警要到崗到位確保車站安全有序，春運工作順暢。

在湘永路與雙洲路交叉十字路口，李暉親切地與值班交警一一握手，對他們堅守崗位表示感謝并提前致以節(jié)日的慰問，“春節(jié)期間，這里是中心城區(qū)的重要路段之一，交通流量大，大家要按要求值好勤、站好崗，確保每個老百姓過一個安全高興的春節(jié)！”

永州火車站外，進站口前坪已搭起多個臨時候車棚，廣場外圍區(qū)域被分割成小塊，指引乘客分流有序候車。李暉詳細詢問了車站發(fā)送旅客班次及安全保障措施，聽取了火車站的春運工作情況匯報后，她強調，車站形象是返鄉(xiāng)人員和旅客們來到永州的第一窗口，展示的是永州的'第一形象，要進一步增強節(jié)日氛圍宣傳，利用宣傳廣告牌等營造濃厚的節(jié)日氛圍；要保持公共交通工具的安全、衛(wèi)生狀況，禁止的士隨意提價和黑車拉客等現象；要增加志愿者力量，為返鄉(xiāng)人員提供志愿服務，感受家鄉(xiāng)的溫暖。

客運站安全管理工作計劃篇十五

1月20日上午，市交通運輸局梁東風副局長帶隊到陽東汽車客運站、高鐵站開展安全生產及疫情防控檢查。

梁東風副局長強調，要全力做好2022年春運各項工作，保障人民群眾平安、暢順、滿意出行，“早準備、早安排、早落實”春運工作，強化疫情防控、嚴格落實各項監(jiān)管制度，全力保障人民群眾平安暢順出行、開心幸福過年。

客運站安全管理工作計劃篇十六

2月23日，市交通運輸局春運督導組到佛岡復查節(jié)前春運督導整改落實情況，先后前往京港澳高速佛岡收費站、佛岡振興汽車客運站、佛岡基多福貨運有限公司和惠愛亭治超站及縣春運辦進行檢查。

督查組一行重點檢查了佛岡振興汽車客運站春運工作開展情況，仔細查看和詢問運力組織、車輛管控、便民服務、安全培訓教育、疫情防控、應急準備等工作，并實地抽查車輛和企業(yè)安全生產臺賬等。要求客運站要100%落實“乘客測溫、查驗健康碼、全程佩戴口罩”及“一米線”措施，切實做好春運健康保障。

督查組最后到縣春運辦檢查春運工作臺賬，并就復查情況進行反饋。為一步做好春運工作，督查組提出以下幾點要求：一是強化疫情防控意識，充分認識常態(tài)化疫情防控工作的重要性，在做好節(jié)后返程客流高峰期春運服務保障工作的同時，嚴格落實疫情防控的各項措施；二是要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，保障春運期間道路運輸市場良好秩序；三是要嚴格落實安全生產主體責任，強化安全隱患的源頭排查治理，嚴防重大交通事故的發(fā)生。

下一步，我縣將切實加強春節(jié)后復工復產工作，扎實開展預防道路交通事故“第二輪百日攻堅”行動，加大對重點運輸企業(yè)、重點車輛、重點人員的監(jiān)管力度，嚴查各類違法違規(guī)行為，確保年度工作開好局、起好步，營造良好的道路運輸安全生產環(huán)境。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

客運站安全管理工作計劃篇十七

20xx年度的交通春運工作，我大隊全體民警團結拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位機構健全。

為切實抓好今年春運工作，我大隊落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優(yōu)質有序措施落實。

（一）提前進入春運工作狀態(tài)。

針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務。

一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學派勤，并抽調精干警力進行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。

二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。

（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。

春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放led宣傳標語、懸掛了橫幅。

二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳畫。

三是通過報紙、電視、微博和微信等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。

三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。

（一）層層落實春運安全責任制。

春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監(jiān)督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。

（二）狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴格按照規(guī)程審核春運資格。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。

二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后簽訂春運車輛責任狀，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

三是嚴格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。

（三）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。

畢克齊中隊成立市級春運檢查服務點，對國道110重點路段進行24小時監(jiān)管，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查；執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。

四、紀律嚴明，值班信息及時暢通。

紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。

經我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現了目標任務，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：

一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數駕駛員和單車經營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現象時有發(fā)生。

二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農用車輛載客等違法行為。

在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

客運站安全管理工作計劃篇十八

1、堅持每天晨檢。保證幼兒不帶危險物品入園，如有要收回。

2、保證教室通風、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。

3、預防燙傷、外傷、藥物中毒，預防異物進入耳、鼻及氣管，預防幼兒走失。

4、嚴格書寫交接班記錄，及時清點人數和物品與接班教師交代清楚。

5、幼兒午睡時檢查是否有危險物品，巡視幼兒是否有不良的睡眠習慣，如蒙頭并及時糾正。

6、戶外活動時，教師認真檢查活動場地的安全性，及時排除不安全因素，確保幼兒安全，活動后不遺忘幼兒物品。

8、嚴格執(zhí)行幼兒園接送規(guī)章制度。把孩子交到其父母的手中。有特殊情況須拿來接人字條或有效證件。

9、上下午班教師離園時在班內各處檢查，如：水、電、門、窗及貴重物品要入庫。

1、確保上下樓的安全。幼兒能做到不推拉、不跳臺階。

2、幼兒知道不跟陌生人走，不吃陌生人的東西。懂得不能隨便離開大人或集體。

3、幼兒知道不將手放在門縫間、桌子間、椅子間、以免受傷。

4、戶外活動玩大型玩具時，不推不擠，幼兒拿器械時互相幫助、保證幼兒安全、

5、知道不能碰電插座等電器，用剪刀時注意安全，知道正確的使用方法。

6、懂得不把紙團、扣子等塞到耳、鼻里，也不能把異物放到嘴里。