最新工程部年終工作總結(jié)報告(大全10篇)

報告需要經(jīng)過梳理和編輯，確保沒有錯別字、語法錯誤或其他不準確的信息。結(jié)合實際案例、數(shù)據(jù)和圖表等可視化工具，增強報告的可讀性和說服力。這些范文中的觀點和分析可以給我們帶來新的啟示和思考。

工程部年終工作總結(jié)報告篇一

20**年是一個新的開始，這一年顯的一切都是新的，第一次春節(jié)沒有回家過年;第一次在北方到處是飛雪和被西伯利亞寒流侵蝕著的時候，我看了綠草、油菜花還有細雨;第一次感受到蜀漢的氣息離自己是越來越近了;第一次仰望陰沉沉的天空，那深藍的天空那去了?那和煦的陽光那去了?第一次有了榮譽感，參加了援建四川##路工程的建設，也是這次機會，讓我對世界、對人生有了一次新的認識、新的感悟!

剛畢業(yè)時，和許多剛走上工作崗位的學生一樣，傲氣十足，盡管在自己的工作崗位上也出色的完成了工作任務，但是那股傲氣依然左右著自己。從20到中，我從事過核算員、勞資員!在這期間我得感謝公司對我的培育，以及勞資科長##、施工隊長##、##、##等施工隊其它人員對我工作方法和處世態(tài)度的指引和影響!在這幾年來，通過公司的培訓和工作的實踐，讓我對成本、材料、設備、人工等方面的管理有了一個比較深刻的了解，但時代是在發(fā)展的，當201月17日在##項目重新學習了##董事長在##年工作總結(jié)大會上的報告后，看到那么多關于成本管理的條目時，對我來講已經(jīng)顯的有些陌生了!

經(jīng)過了2015年到##年的##路項目和現(xiàn)在的##項目在試驗室中的工作，讓我對工程和質(zhì)量有了一個初步的認識和了解，特別是在##項目一本圖紙一本圖紙的統(tǒng)計砂石、水泥、鋼筋、土石方、砼數(shù)量、鋼鉸線、錨具夾片等材料用量時，讓我認識到工程科的重要性，它在指導施工中起著重要的作用!今后要加強多方面的學習和認識，不能只局限于自己手邊的東西，要開闊視野，拓展知識面和工作能力!從而更完善自己!

當我有幸參加四川##路這個工程時，讓我熱血沸騰，在我的人生歷程上，能參加上這次有使命感和責任感的工程，我感到特別的榮幸;作為一名共產(chǎn)黨員，能成為我們國家這樣一個援建四川“5.12”災后重建大潮中的一分子，我感到特別的自豪。##年1月1日到8月10日，我都在四川##項目，這個項目是我從頭到尾、完完全全、方方面面都涉及到的一個項目，在工程技術(shù)這方面，我感覺這一年我學的東西是我以前學的好多倍，同時我也參加了我們公司倡導的檢測員考試，公路和材料都順利的通過，這要感謝公司給我提供的這次機會、林樂強給我找的復習考題、弓海瑞提供的課本和呂東明對我的督促。

在這一年里，我從復測到試驗、從路基到路面、從試驗室內(nèi)外試驗的操作到試驗資料竣工資料的整理、從開工典禮到剪彩儀式、從項目駐地籌建到項目經(jīng)理部撒場的后續(xù)工作等方面，讓我對一個工程項目有了一個整體上的了解，在此我感謝支持我的每一個同事和每一個朋友，有你們才有我灑不完的熱情和用不盡的動力!特別是對我工作給予特別關照的試驗室李*李主任和白**白哥。

工程部年終工作總結(jié)報告篇二

我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元，修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認真貫徹落實省、州有關安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查，對橋梁進行了普查，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項資金20余萬元，共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查，落實安全責任，消除安全隱患，提高管理運行水平，三個汽車渡口保證了平安渡運。

四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。

二、狠抓了通村公路建設。

通村公路建設是一項富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認真研究，分解任務，采取得力措施，保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個行政村。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。

工程部年終工作總結(jié)報告篇三

年年歲歲月相似，歲歲年年人不同。充滿風雨的二零x年即將過去，更具挑戰(zhàn)的二零x年在向我們招手，經(jīng)過這一年的忙碌，我收獲了許多喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足，現(xiàn)將這一年在物業(yè)公司的工作總結(jié)如下。

20xx年，于我來說，也是一個具有意義、有價值、有收獲的一年。在這一年里，我成功地完成了個人人生職業(yè)的轉(zhuǎn)變，從印刷設計行業(yè)進入物業(yè)管理行業(yè)，這不但是一個改變，更是一個突破。自10月進入物業(yè)公司以來，在公司領導的指導、部門主管的引導以及同事的幫助下，我在短時間內(nèi)認識了物業(yè)公司，并且很好地融入了這個團隊，與之同時也較好的完成了各項本職工作。在此，感謝公司領導給予了我這一次工作和學習的機會，感謝各同事在工作和生活中對我的幫助和支持，我將繼續(xù)努力工作，積極進取，做到與公司同步發(fā)展。

進入公司以來，我完成的主要工作有：電腦繪圖221余個、協(xié)助工程事件60余次，協(xié)助配合其他部門10余次，具體如下：

記得上班的第一天，領導安排我繪制平面圖紙，起初，我并沒有多大在意，自認為出身于設計，制圖沒有什么問題，但是當我拿到第一份建筑施工圖時，才發(fā)現(xiàn)，繪制建筑平面圖并非我想象中那么簡單，面對復雜的施工圖紙，我無從下手，不知道各種線條代表什么，不明白各種符號是什么意思。尤其當領導提出“數(shù)字物業(yè)管理”這個名詞，要求在圖紙上標記住房信息、住戶信息、給排水信息、消防系統(tǒng)、排污系統(tǒng)等資料時，我更加意識到，任務的艱巨性。不過面對困難，我并沒有退縮，通過進行實地考察、咨詢專業(yè)人士、尋求同事幫助。在慢慢的摸索中，終于有了一些頭緒，并且最后如期圓滿的完成領導所交付的`工作。只是目前的圖紙，可能還僅僅只能滿足現(xiàn)有的需求，離領導要求的“數(shù)字物業(yè)管理”需求還有一定的差距。不過，我知道繪制物業(yè)平面圖紙的工作，是一項循序漸進的工作，只要我不斷總結(jié)制圖過程中的經(jīng)驗，就一定能做到符合“數(shù)字物業(yè)管理”的需求。通過進行這項工作，我不僅學會了看建筑施工圖，還對公司所屬物業(yè)項目更加清晰，這為以后的工作打下堅實基礎。

隨著制圖工作的初步完成，我逐漸參與各項工程事件，并把工作重心轉(zhuǎn)移到跟進工程維修事項上，協(xié)助抄度各企業(yè)水電表，協(xié)助安裝企業(yè)水表，協(xié)助維修路燈，協(xié)助清查并處理亂接水電問題，協(xié)助安裝門鎖，協(xié)助做門牌號，協(xié)助房屋驗收，協(xié)助跟進園區(qū)物業(yè)排污系統(tǒng)堵塞清理等事項，通過以上工程事件，我意識到工程部的重要性，因為工程事件都是最直接的服務，最能讓業(yè)主感觀得到的事情。所以我們必須把事情做好，做漂亮。與此同時，在部門主管的指導下，我學會了一些基本的水電知識，并能初步進行一些工程事件。我知道，著眼于公司今后發(fā)展需求，僅僅這一些還不夠，還需要更多的加強學習和鍛煉，以滿足公司要求、符合企業(yè)需求。

目前公司處于發(fā)展初級階段，一些事情，必須通過多方面的努力才能完成，在這里，協(xié)助配合就顯的非常重要。通過與其他同事的互助，我從中學習到許多為人處世的方法和道理。

辛勤的付出，總有回報，在收獲的同時也得了公司領導和部門主管及同事的認可。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，但部門主管及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

二零x年，曾給許多人帶了疑惑和恐懼，然在我看來二零x年是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年，更是一個發(fā)展和成長的轉(zhuǎn)折點。面對將來各種未知的困難和挑戰(zhàn)，我絕不會退縮，勇往直前，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求自己，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。

工程部年終工作總結(jié)報告篇四

在我國道路工程建設快速發(fā)展的同時，道路工程建設和運營過程中能源耗費問題日益突出。在此背景下研究道路工程節(jié)能服務體系具有重要的意義。今天本站小編給大家整理了道路工程部崗位。

希望對大家有所幫助。

我公司在xx年x月四日接到中標通知書后，及時組建了本工程項目經(jīng)理部，工程于xx年xx日正式開工，xx年十月全部完工，順利完成了本標段的施工任務。

現(xiàn)將我們在xx省道四標的施工情況作一個匯報：

一、工程情況。

本合同段起點樁號為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接，全長5。95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。

二、組織機構(gòu)。

公司接到中標通知書后，馬上組建以為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，下設各科室。

三、質(zhì)量管理情況。

本項目質(zhì)量管理目標：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達到這個目標我們在施工中制定詳細的自檢保證體系、完善管理制度、細化考核制度、明確了責任目標，施工過程主要抓好：(1)建立質(zhì)量自檢保證體系，實行質(zhì)量三級管理。(2)質(zhì)量工作從原材料抓起，加強原材料管理，加強試驗檢測，由試驗數(shù)據(jù)說話，做到及時、準確、真實。(3)對工程關鍵、重要、隱蔽部位，項目部安排質(zhì)檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(4)嚴格按照監(jiān)理程序操作。(5)制定質(zhì)量獎懲制度，確立誰管理誰負責的質(zhì)量責任制。

四、施工進度控制。

本項目自開工以來，項目部做到：

1、統(tǒng)一思想，加強管理，細化分解任務，精心組織施工。

2、強化計劃管理，嚴格考核制度。

3、突出重點。x大橋為我標段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。

4、我們緊緊依靠當?shù)貥I(yè)主、當?shù)卣闹С郑拐咛幚矸州p重緩急，逐步落實，施工過程見縫插針。

五、安全施工與文明施工情況。

(一)、安全生產(chǎn)管理情況。

安全生產(chǎn)事關職工生命財產(chǎn)安全，是工程質(zhì)量和進度的保證，主要抓好：

1、建立安全生產(chǎn)管理體系：

自項目開工以來，我標即成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組。下設：副組長、安全員、班組安全負責人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。

2、制訂工作目標：

以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合項目實際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責任書。

3、落實公司的各項。

規(guī)章制度。

包括：安全生產(chǎn)的教育、特種設備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。

4、安全技術(shù)交底：

安全技術(shù)交底是保障施工安全的一個重要環(huán)節(jié)，針對性強，做好安全技術(shù)交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護意識，克服麻痹思想。

5、安全生產(chǎn)的宣傳：

安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結(jié)合實際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。

(二)、文明施工情況。

創(chuàng)建文明工地，爭當文明施工單位是我公司的明確指導思想。項目部從一開始就把此項工作當做大事來抓。

1、舍得資金投入，項目部開始成立就以標化工地為目標，加大投入，xx年獲的“杭州市交通工程標化項目部”的稱號。

2、狠下功夫抓落實。項目部對有條件的施工料場進行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達到了晴天無塵土飛揚，雨天無積水的要求。

3、項目部加強對職工的思想、紀律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀守法，尊重當?shù)卣c當?shù)仫L俗，不侵犯當?shù)厝罕娎?，不酗酒，不賭博。

六、環(huán)境保護措施。

1、項目部將環(huán)境保護納入。

工作計劃。

建立環(huán)境保護責任制度采取有效措施防止生產(chǎn)建設過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。

2、施工便道經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚，影響農(nóng)作物和周圍的居民生活。

3、施工使用的打樁機、攪拌機等高噪聲和高振動的施工機械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點以后不進入使用。

七、施工體會。

為了樹立公司形象，我們堅持“干一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優(yōu)良工程的質(zhì)量標準，牢固樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想。立足以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展的指導方針，爭取社會效益和經(jīng)濟效益雙豐收。

針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責任落實到人，保質(zhì)限時完成整改任務。

最后，我們感謝x區(qū)交通局、當?shù)劓?zhèn)村領導、區(qū)交通項目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運輸局等各級領導對本項目的大力支持。我們將總結(jié)經(jīng)驗，在未來的項目建設中再接再厲，為浙江的公路建設奉獻我們的綿薄之力。

本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。

目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。

在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。

具體職責內(nèi)容如下：

在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

熟悉設計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術(shù)交底與施工組織設計、技術(shù)組織措施的編寫工作。

做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。

負責日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。

參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責。

為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責內(nèi)容工作的同時，還應該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：

在相關技術(shù)管理方面：

一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;。

四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復，形成文字記錄。

在施工過程管理方面：

二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;。

三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況;。

四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些。

心得體會。

如下：

對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。

對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：

我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。

在對外關系協(xié)調(diào)方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。

例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調(diào)，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。

我于20xx年7月3日遵從公司領導安排到**市新區(qū)路道路建設工地工作，20xx年12月15日路工程基本結(jié)束，對5個月來的工作做以下經(jīng)驗總結(jié)。

路道路工程施工單位為xx市政工程公司，業(yè)主為基礎設施投資有限公司，總造價約二千萬，分排水與道路工程，排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋設和渠道建設;污水為1000的水泥管，并采用頂管技術(shù)，污水檢查井采用預制后沉井技術(shù)。道路工程全長2。25公里，因匯源公司廠區(qū)內(nèi)道路無法鋪設，則匯源以東道路暫時不進行施工，故實際道路長約1·4公里;排水工程全長2·25公里。截止12月排水工程已經(jīng)完成，道路工程因天氣原因還有最后一層油面未能完成。

排水工程施工：因我市地質(zhì)情況一般地下水較高，在進行地下施工作業(yè)時需考慮降水排水措施，故在工程初期的中樁。里程控制樁。水準點工程引測后，在道路沿線鋪設臨時排水設施，且在施工范圍內(nèi)揭掉上層土堆在施工范圍外以備回填，并灑出井點線，挖出井點溝，測出井點埋設位置，然后沖井點安裝抽水設備，爭取時間早日進行隱蔽工程施工。在排水工程施工時由于機械使用頻繁，而且土方的挖除和堆放會影響控制樁的埋設，故要特別注意控制樁的保護。在基槽挖開后盡量縮短晾槽時間，及時澆筑墊層埋設管道和鋪設鋼筋進行下一道工序施工。合理安排各工序的銜接，注意管縫及伸縮縫的處理，滿足管道的閉水要求和防水要求。井位的砌筑要滿足使用功能，按照常規(guī)做法井底需加大加厚避免在井位出現(xiàn)缺陷，并且注意井位爬梯與管口的錯位。混凝土施工過程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振搗，防止出現(xiàn)裂縫造成隱患。pe及pvc管材的埋設應注意密封圈密封到位及管口的承插深度，進井管口處應用三角灰封嚴避免滲水，井壁按照操作要求抹灰壓光。渠道施工中，注意模板盡量避免使用變形模板，頂板的模板安裝應用塑料布襯底，利于脫模。在滿足回填要求時應及時回填，拔出井點進行下個工作區(qū)的循環(huán)使用。在施工初期對于原有道路與本工程排水及道路銜接部位進行實際測量，比較與設計的差別進行符合實際要求的調(diào)整，需更改設計的應及時向業(yè)主及設計單位提出更改，避免延誤施工。沉井施工中，對于降水宜采用深井降水，在路施工中采用四周四點鉆井，個人考慮對角二點鉆井即可滿足要求，因在沉降過程中只要滿足干沉要求即可，深井深度以12米為宜。沉井前布設泥漿池，以備從井中抽出的泥漿存放，并且在沉井結(jié)束后對于泥漿要及時進行處理，防止影響下步道路施工。沉井過程中對于軸線偏移及沉降高度嚴格控制，出現(xiàn)異常應及時調(diào)整，沉井到位后及時封底阻止下沉。在頂管施工前，測量相鄰沉井內(nèi)管道口的高程及進行頂管軸線控制，作為頂管施工依據(jù)。頂管雙向頂進結(jié)束后，及時進行溜槽施工和蓋板安裝以及井室砌筑，不能延誤道路施工。在交叉口的管道施工應作為重點和關鍵部位控制，因其部位特殊有地下管線穿設，施工應注意與管線單位及時聯(lián)系，避免野蠻施工。

市政道路施工與以往公路施工有所不同，因其具有排水工程的特殊性，道路沿線有雨污水檢查井，在路基施工中注意井室和井蓋的保護，宜在井口覆蓋鋼板，待壓實后挖出再砌井到該層高度并做好標記。在距離路面1米時開始做雨水支管的埋設并以混凝土包裹用小型夯機夯實注意成品保護。鋪基層時應挖出收水井并與以砌筑，平石的砌筑應在鋪筑碎石之前，以便控制邊樁高程，側(cè)石的安裝在基層完成后，按照平石現(xiàn)狀保證側(cè)石線形直順，并注意成品的保護。

在該工程的施工過程中，發(fā)現(xiàn)機械的利用率相當高，機械的合理安排和調(diào)動以及機械的日常維護很重要。材料的使用應統(tǒng)一管理和發(fā)放，避免混亂和浪費。每一個施工區(qū)間應加強聯(lián)系和協(xié)調(diào)，做到人員機械材料的合理安排。

綜上所述，市政道路的建設有其繁瑣和復雜的一面，如果做到事前計劃。事中控制。事后總結(jié)，會使工程能夠保質(zhì)保量的順利完成。

工程部年終工作總結(jié)報告篇五

20xx年上半年，工程部在公司領導的正確帶領下，以嚴謹認真的工作態(tài)度，努力營造良好的工作環(huán)境，在加速各在建工程項目的縱深推進的同時努力開展新工程。在全體成員的積極協(xié)作、通力配合下，上半年我部門順利開展了工程、工程、公司辦公樓裝飾裝修工程等共計3個項目的施工改造工作，并中標房建項目、房建項目、市政基礎設施及配套建設項目共計3個標段。海外工程中完成移交，項目已正式開工，項目處于質(zhì)保階段?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：

（一）國內(nèi)工程。

1、改擴建工程：改擴建工程于9月開工，截至20xx年6月底已基本完工。20xx年5月服務區(qū)、服務區(qū)的'投入使用，標志著整個改造工程主施工階段基本結(jié)束。經(jīng)初步測算，共完成工程量約1.96億元。其中：20xx年上半年，完成工程量約計2200萬元，9421平方米。服務區(qū)完成工程量約計1100計萬元，計4635平方米。

對已完工的工程，我部積極配合推進工程的結(jié)算審計工作，并于20xx年2月將已完工程的結(jié)算書報業(yè)主單位。截至目前，合同范圍的工程已基本審計結(jié)束，審計認定結(jié)果約計700余萬元。

2、公司辦公樓裝飾裝修工程：本工程于10月開工，截至20xx年6月，已完成工程量人民幣195萬元整。

3、xxx裝飾裝修工程：本工程于20xx年3月開工，5月28日竣工，已完成工程量人民幣84.3萬元。

（二）海外工程。

1、工程：20xx年上半年是項目最為關鍵的時段，共完成產(chǎn)值6000多萬元。在公司領導、現(xiàn)場技術(shù)組及國內(nèi)管理組的共同努力下，項目管理人員及施工人員面臨時間緊任務重，克服現(xiàn)場各種困難，使項目6月5日順利通過內(nèi)部驗收，評定為合格工程。

2、項目：項目進入實施準備階段，20xx年3月初技術(shù)組管理人員抵達現(xiàn)場，開始項目開工準備，4月份25名工人抵達現(xiàn)場，5月14日第一批材料物資抵達港，6月8日部批準了該項目的正式開工，項目正式拉開序幕。

（三）中標工程。

1、房建項目：20xx年3月，我部分別對共計4個標段遞交了資格預審文件，4個標段均通過資格預審。進入招標階段后，根據(jù)招標文件中同一項目只許中標一個標段的規(guī)定，我部在4月份的投標工作中以嚴謹認真的態(tài)度確保建設規(guī)模最大的2個標段中標，分別為第三標段與第三標段。具體情況為：

（1）第三標段，中標價人民幣xx萬元，包括，共計平方米，計劃工程12個月。

（2）第三標段，中標價人民幣xx萬元，包括，共計7987.2平方米，計劃工程10個月。以上兩個標段已經(jīng)進場，約7月底開工。

2、設施及配套建設項目：20xx年6月，我部中標設施及配套建設項目第一標段。包括兩個館，項目。工程量約人民幣xx萬元，預計工期個月，目前處于合同簽訂準備階段。

（四）安全工作。

上半年，我部安全工作主要有：

1、落實安全生產(chǎn)責任，簽訂安全生產(chǎn)責任書；

2、積極開展安全生產(chǎn)月活動；

3、認真開展安全教育與培訓工作；

4、傳達上級文件精神，及時完成工作任務；

5、開展安全檢查，認真組織隱患排查工作；

6、完成安全生產(chǎn)許可證延期工作；

（五）分公司辦理。

20xx年上半年，根據(jù)公司""的宗旨，在領導的正確帶領下，我部負責辦理分公司及分公司手續(xù)。目前，分公司手續(xù)已辦理完畢，分公司手續(xù)也在積極辦理中。

（六）體系認證。

20xx年4月11日至13日，我部在其他部門配合下組織完成了認證公司對公司的外部監(jiān)督審核，本次審核順利通過，實現(xiàn)"零"不符合項，得到專家一致好評。

（一）在工程施工中，由于我公司實際情況所限，工程施工與管理的細節(jié)性與規(guī)范性有待提高。

（二）由于開工項目較多，項目管理人員不足，部門整體發(fā)展規(guī)劃難以實現(xiàn)。

（三）因公司安全生產(chǎn)形勢一直比較穩(wěn)定，個別項目對安全管理重視程度不夠，主要有以下幾點不足：一是安全管理人員變動報告不及時；二是布置的安全任務不能及時完成；三是安全管理隊伍專業(yè)知識需要進一步加強。

（一）繼續(xù)堅持質(zhì)量、安全一起抓，確保房建項目順利開工建設，為創(chuàng)建公司品牌做應有貢獻。

（二）繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)標準化建設下半年施工項目將逐步推行安全生產(chǎn)標準化管理。

（三）做好年終安全工作考核。

工程部年終工作總結(jié)報告篇六

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接馬鞍山市東環(huán)路，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里。

馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：

汽車-超20級，掛車-120。路基設計寬度28.00米，路面寬度23.5米。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青。收費站采用鋼筋混凝土路面。

本標段由北京城建道橋有限公司承建。合同簽訂日期xx年2月12日，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月，于xx年4月9日簽發(fā)開工令。

二、監(jiān)理駐點情況。

駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負責道路、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確，責任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎。

三、工程進度概況。

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元，占計劃的75%，占合同價36%。具體情況見下表。

工程名稱。

單位。

年度計劃。

截止11月底。

累計完成。

完成占計劃。

百分比。

水泥穩(wěn)定碎石底基層厚200mm。

m2。

644232。

644232。

100%。

水泥穩(wěn)定碎石下基層厚180mm。

m2。

532295。

235754。

44.29%。

水泥穩(wěn)定碎石上基層厚180mm。

m2。

532295。

229555。

43.13%。

水泥穩(wěn)定碎石下基層厚150mm。

m2。

64286。

46082。

71.68%。

水泥穩(wěn)定碎石上基層厚150mm。

m2。

64286。

45372。

70.58%。

水泥穩(wěn)定碎石基層厚200mm。

m2。

3742。

2122。

56.71%。

工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認真落實項目辦、總監(jiān)辦的各項規(guī)定，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術(shù)交底著重強調(diào)施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認真總結(jié)以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。

在施工過程中，監(jiān)理組通過加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路面工程進行全過程、全方位的監(jiān)理。

(一)、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。

(二)、旁站。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場材料、設備、人員是否齊備;。

2、各種集料級配、施工配合比是否與施工配合比通知單一致;。

3、施工方法、操作工藝是否與相應的規(guī)模和試驗段總結(jié)一致;。

4、是否按照圖紙要求的寬度、線型、厚度、壓實度等進行施工;。

5、每道工序完工后進行簽認;。

6、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實。

工程部年終工作總結(jié)報告篇七

4、跟進各施工單位質(zhì)保金結(jié)算事宜。

5、做好全年度節(jié)日的安全檢查及應急物品儲配。

6、高標準落實維保計劃的執(zhí)行，并由專業(yè)工程師監(jiān)督。

10、跟進二次裝修工作，嚴格按照流程進行全程監(jiān)督、

11、配合安保部做好消防測試、演習工作，并對發(fā)現(xiàn)的問題跟進整改。

12、完善設備檔案的統(tǒng)計工作，

13、對大廈公共區(qū)域、設備機房墻面、地面進行修補粉刷。

14、配合工程改造項目執(zhí)行跟進工作。

工程部年終工作總結(jié)報告篇八

緊張而又忙碌的20__年即將過去，在這個歲末年初的時刻，總結(jié)并梳理了20__年的工作，借此機會向各位領導及同仁匯報一下工程部20__年工作總結(jié)及20__年工作思路。

20__年工程的工作，在寶云國公司領導的關心愛護和大力支持下，在部門全體員工的辛勤勞動和不懈努力下，客服了人員的減少，工作量增大等空難;大力開展維修保養(yǎng)和挖潛技術(shù)改造工作，進取主動地解決設備設施存在的各種問題，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，比較圓滿地完成公司領導布置的各項任務。

一、開展預防維修，提高設備功效。

1、四月初旬，對中央空調(diào)主機進行年度維修保養(yǎng)，采用機械除垢和化學除垢雙結(jié)合的科學網(wǎng)清理方法，清除冷凍水箱，蒸發(fā)器和冷凝器上的結(jié)垢，把主動的高壓降到正常的工作范圍。

2、對空調(diào)制冷效果差，進行一級保養(yǎng)，拆下風機盤管過濾器進行除塵除垢清洗，提高制冷效果。

3、在冬季來臨前，為保障集團公司及各營銷分公司及時供上暖氣，從十月初開始分別對空調(diào)、地熱及暖氣租價的過濾器進行清潔、更換部分失靈的閥門，在10月底之前，按時完成了檢修任務，保證了及時供暖。

二、消除隱患，保障消防安全。

防火意識，是服務行業(yè)安全生產(chǎn)的重中之重，為了把火患消滅萌芽之中，就必須保證消防設備的玩少率，而完成好的設備必須要有充足的水源做保障。

寶云公司成立之初就建設了一個中型的消防管道泵房，從建成之初到今年已經(jīng)運行了六年，沒有進行過一次大的檢修，甚至是帶病運行。泵房里的手動蝶閥和消防泵、噴淋泵都出現(xiàn)很多滲漏水，消防栓所需的安全水壓得不到有效保障，嚴重威脅到安全生產(chǎn)，經(jīng)過消防技術(shù)部門鑒定，此刻運行的消防設備必須全部更換，經(jīng)過設備廠家和專業(yè)維修公司設備報價，所需費用到達6到7萬元。如此大的一筆費用，經(jīng)過仔細研究比較，不需要全部更換，只需要更換小部分關鍵的蝶閥和單相閥，對大型的管道泵，噴淋泵設備進行維修即可，而所需費用僅有報價的十分之一，經(jīng)過運行觀察，效果良好。

三、挖潛改造，解決遺留問題。

今年工程所從事的日常工作中，很大一部分工作時工程遺留改造。

去年集團公司下屬的幾個營銷分公司都進行裝修改造，鍋爐也由燃煤型改為燃氣型，今年在裝修改造后的試運行當中出現(xiàn)了很多意想不到的問題。

1、養(yǎng)生會所，在營運過程中，經(jīng)過熱水跟不上，忽冷忽熱，水中經(jīng)常出現(xiàn)大片的污垢。針對這些異常現(xiàn)象，經(jīng)過多次實地摸索觀察，我們決定從三個方面進行改造。第一，更換自來水變頻增加泵，增大揚程，這樣進水量適中會隨著使用水量大小而變化，且壓力堅持恒定，這就解決了水流不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

2、由于銀川市使用的自來水水質(zhì)泥沙含量較高，對我公司的中央空調(diào)、暖氣、生活熱水都有很大的影響。為此，在自來水儲水罐前級增加四臺過濾器，這樣就能夠有效減少泥沙含量。

3、針對熱水時常供給不足的問題，我們反復測算，發(fā)現(xiàn)原先安裝的冷熱水交換容量是10立方米，小于實際使用所需熱水的容量，這就導致鍋爐不停滴燃燒，而熱水的供給卻無法滿足需要。那么經(jīng)過增加一臺容量為15立方米的熱水交換器一級與之配套的循環(huán)泵，使問題得到了徹底解決，由此帶來的直接效益是，天然氣費用比原先減少一半。

4、為了舍此清除水垢對營業(yè)中產(chǎn)生的負面影響，在鍋爐進水口增加一臺水質(zhì)緩釋機組，經(jīng)過近幾個月的試用，基本上到達了使用標準。

工程部年終工作總結(jié)報告篇九

光陰似箭，日月如梭。一年的時間的確是很短暫的，不知不覺間20__年已即將過去。我與20__年進入公司工程部工作，主要負責暖通、給排水專業(yè)的技術(shù)、施工及造價的相關管理工作。在工作過程中，遵守公司的各項規(guī)章制度，平時嚴格要求自我，廉潔自律。工作中認真負責，能理論聯(lián)系實際的開展工作，與工程部及各相關部門的同事配合，較好的完成了公司領導交辦的的各項工作。

一、在技術(shù)管理方面。

1、能夠耐心細致的做好圖紙審查工作，配合主管領導及相關設計單位落實小區(qū)給排水、供熱、燃氣等管網(wǎng)的位置、走向，盡可能發(fā)現(xiàn)不合理的方案及設計，并提出自我的方案與設想，進取與設計人員溝通，完善方案及施工圖紙的設計。例如：中融國際項目地下構(gòu)筑物較多，并且地下車庫和地下人防均與各樓相連，這就導致將來小區(qū)排水管道無法排出。所以向主管領導提出應在2#、3#、4#、5#樓與地下車庫及地下人防之間留出一條通道，否則小區(qū)排水管網(wǎng)將無法鋪設。再如：設計院將連接體的采暖、給排水管線設計在漢口街一側(cè)，而漢口街一側(cè)又無位置鋪設如此多的管線，向主管領導請示后，及時向設計單位提出了異議，經(jīng)設計單位復核后，變更了設計。

2、外部協(xié)調(diào)：對于一個工程項目來說外部協(xié)調(diào)工作對于項的順利開展有很大的幫忙。我的主要工作是在主管領導的指導下，配合各專業(yè)公司(自來水、供熱、燃氣)完成項目的管網(wǎng)配套設計工作。在領導的正確領導及幫忙下與各專業(yè)公司堅持了良好的合作關系，各專業(yè)管網(wǎng)的配套設計正在如期進行，目前已完成給水、排水管網(wǎng)的設計工作，燃氣、供熱管網(wǎng)的設計正在進行中。在工作當中能夠從公司的利益和角度出發(fā)，進取配合各專業(yè)設計人員，完成各項任務。

二、在施工現(xiàn)場管理方面。

4月份進入施工現(xiàn)場伊始，即開始和領導研究施工現(xiàn)場用水方案，待方案落實后協(xié)助領導完成了相關手續(xù)辦理及設計工作。并配合自來水公司完成了中百一庫臨時用水及現(xiàn)場施工用水的施工工作，確保了項目如期開工。基礎開挖前，在領導及各位同事的幫忙下，根據(jù)現(xiàn)場的實際情景完成了施工現(xiàn)場排水管道的鋪設，解決了各施工單位基礎開挖的排水問題。

在方案制定過程中，結(jié)合工程實際采用了塑料排水管，待排水過后，管材還能夠用于排煙機孔，為公司節(jié)儉了必須的資金。工程進入主體施工階段后，針對隱蔽部分容易出現(xiàn)問題的地方，及時組織監(jiān)理人員及各施工單位水暖班長開會，對防水套管的材料、制作提出了明確要求，并對工程中易出現(xiàn)的問題進行了技術(shù)交底，要求各施工單位在每道工序施工前，要做好樣板間，經(jīng)甲方和監(jiān)理檢查合格后方可繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量。

在工程施工期間，由于監(jiān)理公司的專業(yè)人員有時到位不及時，所以要經(jīng)常巡視檢查，核對各種管道的位置及規(guī)格，是否貼合設計和規(guī)范要求，對工程中存在的問題做到早發(fā)現(xiàn)、早處理以免影響到后續(xù)工程的施工。如提高排水出戶管的標高，解決了漢口街一側(cè)排水管道過低的問題。在施工管理過程中能夠堅持以設計文件為依據(jù)，嚴格按施工規(guī)范的要求進行檢查。

三、在工程造價管理方面。

能夠做到嚴格審查現(xiàn)場的施工簽證，遵循施工簽證的原則，對影響工程造價的各種因素進行有效控制，仔細審查施工單位提出的材料清單，發(fā)現(xiàn)問題及錯誤后及時予以糾正。

以上所述，即為在過去一年當中所做的一些工作，在過去的一年當中，即取得了一些成績，也有所不足，總結(jié)過去經(jīng)驗，努力改正過去工作中的不足，且在今后的工作中，更加嚴格要求，在做好本職工作的同時，不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，確保工作高效率、高質(zhì)量。為公司發(fā)展竭盡全力。

工程部年終工作總結(jié)報告篇十

一年來，我們在市交委、市指揮部的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項任務的完成，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)就一年來的工作報告如下：

一、xx年工作完成情況。

(一)貨幣工程量完成情況。

完成貨幣工程量#億元，累計預計完成貨幣工程量#億元。

(二)工程形象進度完成情況。

(1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。

(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料#萬方,兩個標段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。

(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。

二、主要做法。

(一)統(tǒng)一思想，堅定信心。

1、##公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實現(xiàn)了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。

2、為推動各項工作的跟進，總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。

(二)精心組織、科學調(diào)度。

1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進。總監(jiān)辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。

2、進一步加強施工組織管理，加強施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。

3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。

4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。

5、根據(jù)年度建設總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值#億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標。