擁有總結(jié)的能力，可以幫助我們更好地面對挑戰(zhàn)和困難。我們還可以參考他人的經(jīng)驗和意見，吸取他們的成功經(jīng)驗和教訓，以便提升自己的總結(jié)能力。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些啟示和參考。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇一

春運工作在縣委縣府的正確率領(lǐng)和上級有關(guān)部門的鼎力撐持下，精心組織、嚴密部署，分工明晰、協(xié)調(diào)配合，根基實現(xiàn)了“以客為主、客貨兼顧、平安有序、便利快捷”和“搭客購票便利，車船航班正點，出行快捷平安，對勁軌范提高”的工作方針?，F(xiàn)將工作情形總結(jié)如下：

一、增強組織率領(lǐng)，落實責任。

為增強我縣春運工作的組織率領(lǐng)和協(xié)調(diào)工作，縣政府成立了由分管交通副縣長xx任組長、交通局長、安監(jiān)局長、公安局政委、交警年夜隊長為副組長的春運率領(lǐng)小組，下設(shè)辦公室，掛靠縣交通局，具體負責組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作。交通、公安交警、農(nóng)機等本能機能部門和運輸企業(yè)及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分袂成立了春運工作率領(lǐng)小組或平安委員會，并連系部門現(xiàn)實擬定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，縣政府召開全縣春運工作會議，交通、公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機、城建、打算、教育、新聞中心等單元(部門)首要率領(lǐng)和企業(yè)負責人以及18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管率領(lǐng)共50余人加入了會議。會上交通、公安交警、安監(jiān)等部門分袂就做好講話。會上，18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)還與縣人平易近政府簽定了年春運平安工作責任狀。會后，各有關(guān)本能機能部門和運輸企業(yè)也分袂召開了春運工作帶動部署會。經(jīng)由過程層層帶動形成如下共識：

四是增強單元(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相撐持，慎密親密配合，通力協(xié)作，形成工作合力。

二、加年夜宣傳力度，營造空氣。

為增強春運時代的宣傳報道工作，我縣各有關(guān)部門充實操作電視、廣播、板報、信息、圖展、口號、平安進修等形式進行多方位的宣傳。在西門處事站發(fā)放“319國道事情多發(fā)地址示意圖”和各類春運及平安行車宣傳單共10000余份；在國道沿線、省際交壤處等地建造精明橫幅18條，在車站張貼各類春運工作口號近100余張；交警、運管人員連系深切企業(yè)召開春運工作及平安會議共3場次；并經(jīng)由過程編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情形。

三、增強市場查詢拜訪，確保運力。

春運時代，交通運輸部門嚴酷按縣委、縣府和上級部署精神，增強運輸組織，科學合理放置運力，實時體味和把握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日時代搭客出行便利快捷，物資運輸平安通順。共投入營運客車192輛，座位數(shù)3647座；共發(fā)班次13429班次，平安輸送搭客163311人次。具體做到：

二是增開售票窗口，延遲處事時刻，客運預售票提前到10天；

三是為便利農(nóng)村搭客購票，龍州有限公司xx分公司在節(jié)前，對全縣七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)增設(shè)電腦收集售票營業(yè)，解決農(nóng)村上城購票問題，有用緩解縣城客運站的售票壓力，年夜年夜削減了搭客購售排長隊現(xiàn)象。四是增強春運加班、包車牌的打點，規(guī)范出租汽車經(jīng)營行為。在便平易近處事方面，汽車站自動為搭客排憂解難，設(shè)立白叟專座、免費供給熱水等，交通運管、交警部門連系設(shè)立西門春運平安工作站，實施24小時值班，對客運車輛供給咨詢處事，設(shè)立交通平安處事崗、駕駛員歇息室、春運車輛維修點，免費供給飲用水，更正客運車輛違章行為，春運時代，功令人員始終死守值班崗位、文明功令，博得了泛博司乘人員的好評。

四、增強部門配合，形成合力。

春運時代，交通、交警、農(nóng)機等有關(guān)部門在履行本能機能工作中，走連系功令之路，形成工作合力。

三是增強工作溝通，做到信息互通，提高打點效率。

五、嚴酷平安打點，強化監(jiān)管。

我縣春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事情30起，衰亡9人，比去年同期上升50%，受傷26人，比去年同期上升160%；經(jīng)濟損失9980元，比去年同期下降64.7%。

泉源打點和教育方面：交通主管部門實施“嚴把三關(guān)、一看管”(即嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛手藝狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，增強對汽車客運站的平安監(jiān)管)增強泉源打點，狠抓運輸出產(chǎn)平安，做好內(nèi)部治安、消防打點等工作，同時加年夜稽察和堵漏監(jiān)控力度，峻厲沖擊無證經(jīng)營的各類“黑車”，督促各客運單元對車輛嚴酷磨練，杜絕因為機械原因誘發(fā)交通事情。出格是增強了對危險化學品運輸車輛從業(yè)人員及定點維修企業(yè)的周全搜檢，強化對易燃、易侵蝕危險品的查堵。公安交警部門對客運車輛嚴酷磨練杜絕未進行春檢、春檢不及格的客運車輛介入春運。農(nóng)機打點部門增強了對農(nóng)用車、拖拉機等農(nóng)用交通運輸車輛的打點，與公安交警連系發(fā)放致全縣農(nóng)機駕駛員公開信，提醒泛博農(nóng)機駕駛員必需遵守《道路交通打點條例》和操作規(guī)程，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等介入載客運營。城建部門牽頭組織人員對城區(qū)及集鎮(zhèn)公共交通平安進行了鼎力整治，確保生齒密集的區(qū)域交暢達通，客貨色暢其流。教育部門節(jié)前在全縣中、小黌舍開展了一次遵守交通律例的平安教育勾當，教育學生不能乘坐“病車”、超載車、犯警營運車輛，有用地避免了交通事情的發(fā)生。公路部門對危橋進行了有用的監(jiān)控息爭救，實時斷根路障確保道路通順。

路面監(jiān)控方面：除設(shè)立了春運處事站，做好定點監(jiān)控打點外，重點加通衢面放哨力度。公安交警部門加年夜了對超載、超速、疲光駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事情的各類違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，消弭違章后方可放行，共出動警力1290人次，搜檢車輛31850輛次，其中客車21960輛，更正交通違法5105輛次，疏客442人次，暫扣證件52本，無邪車189輛，實施治安拘留7人次。交通運政部門共上路1435人次，共搜檢車輛3510輛，查處違章車輛279輛，罰款8.35萬元，查處“黑車”5部，罰款6萬元。

水上交通平安打點方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人平易近政府落實“三長”責任制，增強了水上交通平安打點。凸起渡船、渡口客貨運和游覽船只的打點，嚴禁農(nóng)用船加入客運，嚴禁無牌、無證、無經(jīng)營天資的船舶經(jīng)營客運。為切實增強水運忙碌時代的平安打點，與日常打點慎密連系起來，做到人員不撤、力度不減。整個春運時代，縣交通局水上功令人員共深切全縣7個水域鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個渡口、55個撈沙點進行了2次水上“拉網(wǎng)式”平安搜檢，有用地保證了水上交通運輸平安。

總的來說，今年的春運工作取得了斗勁對勁的成就，這是各級各部門配合全力的功效。但因為春運工作時刻短、使命重，難免存在一些不足，有待進一步總結(jié)完美，為人平易近群眾締造一個加倍安好、平安的交通情形而全力工作！

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇二

一、加強領(lǐng)導，健全組織。

學校成立了以校長曹海龍為組長，主管安全的副校長馬林科為副組長，各班班主任為成員的領(lǐng)導小組。

二、深入宣傳，廣泛動員。

由班主任利用班會課的時間組織全體學生共同學習校園安全相關(guān)知識，讓全體師生充分認識開展安全知識競賽活動的重要意義，了解安全知識，增強安全意識，提高安全防范能力，為此次活動營造了良好的氛圍。

三、認真組織，積極參賽。

通過全體師生學習，全校師生積極參加，成立了三個小組：

教師組、級組、46年級組。各班學生在班主任的精心組織下踴躍報名參加，學校在每班選取學生參加比賽。教師參賽率達到80%以上，學生及家長參賽率達到學生總數(shù)的60%以上。

四、以人為本、反復演練。

競賽活動開始前，教務處組織人員認真檢查、維護和調(diào)試網(wǎng)絡(luò)考試設(shè)備設(shè)施。

在學校統(tǒng)一部署下組織了校園安全知識講座及緊急逃生演練，學生認真聽講，積極配合演練，使此次活動達到了良好的效果。

五、總結(jié)經(jīng)驗、鞏固成果。

學校號召全體同學在學習校園安全知識的基礎(chǔ)上進一步搜集有關(guān)校園安全的各方面的知識內(nèi)容，并將搜集到的材料積極在班會上進行交流，讓同學們了解更多相關(guān)校園安全的知識，增強同學們的安全意識。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇三

按照《四川省糧食局關(guān)于開展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動的通知》（川糧函【20xx】97號）文件要求，新良大酒店從20xx年5月31日至20xx年8月30日開展了以“落實責任、治理隱患、防范事故”為主題的百日安全生產(chǎn)競賽活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下。

一、高度重視，加強領(lǐng)導。

為確保“百日安全生產(chǎn)競賽”活動的順利開展，酒店認真制定活動方案，成立了活動領(lǐng)導小組，由柏富才總經(jīng)理任組長，對“百日安全生產(chǎn)競賽”活動全面負責；各分管副總?cè)胃苯M長，對所分管部門“百日安全生產(chǎn)競賽”活動負組織實施和綜合監(jiān)督管理責任；成員由各部門經(jīng)理組成；下設(shè)“百日安全生產(chǎn)競賽”活動辦公室，由保衛(wèi)部經(jīng)理擔任辦公室主任，具體負責“百日安全生產(chǎn)競賽”活動日常事務，緊緊圍繞“落實責任、治理隱患、防范事故”為主題開展各項活動。

二、集中開展安全生產(chǎn)教育活動。

1、制作安全知識宣傳欄，開展消防安全、治安防范、食品安全及設(shè)施設(shè)備安全等安全生產(chǎn)宣傳教育活動。

2、在每層樓電梯前室制作消防安全三提示和消防安全二十條，進一步增強了消防安全宣傳氛圍。

3、6月18、19日酒店組織全體員工開展電氣防火知識和治安防范常識安全教育，通過培訓進一步提高了廣大員工的安全防范意識，受訓人數(shù)達288余人次。

4、加強酒店兼職員的培訓和考核，分別進行了治安管理處罰法和火災自動報警系統(tǒng)常見故障的簡單處置的培訓，并對培訓進行了考核，達到人人合格。

三、開展安全檢查和隱患排查整治。

1、嚴格執(zhí)行四級安全巡查制度。對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時處置、報告，對當場無法整改的下發(fā)隱患限期整改通知書，并由酒店保衛(wèi)部對整改情況進行復查，活動期間共排除安全隱患25起。

2、酒店總臺嚴格落實住宿登記制度，做到“一人一證”，及時準確上傳相關(guān)證件信息。

3、認真做好防汛工作，組織相關(guān)部門對負一樓污水池進行了清理，對抽水泵進行了測試、保養(yǎng)，對7樓平臺排水系統(tǒng)進行了改造，確保了酒店防汛重點部位排水系統(tǒng)暢通有效，并對落實相關(guān)部位崗位責任，制定相應防汛預案。

4、對酒店西通道破損的室外地上消火栓進行維修，對停車場出口側(cè)的地上消火栓進行了移位改造，確保了完好有效、使用方便。

5、酒店工程部對所轄區(qū)域的設(shè)施設(shè)備、各種機房進行定期檢查，并建立相關(guān)臺賬；對戶外廣告進行了加固維修，確保萬無一失。

6、餐飲廚房及經(jīng)營場所認真做好食品安全工作。（1）嚴把進貨源頭關(guān)，杜絕霉變、過期原材料及食品、飲品入庫；（2）食品儲存、領(lǐng)用、操作符合食品衛(wèi)生安全管理規(guī)定；（3）餐具清洗、消毒符合衛(wèi)生標準要求；（4）嚴格執(zhí)行大型宴席食品留樣制度，落實操作、管理責任人。

四、集中開展突發(fā)事件應急演練。

5月22日、23日、31日分別在客房、餐廳、負三樓木工房進行了滅火疏散應急演練，通過演練使該部位員工進一步提高了火災應急處置能力，達到了增強員工消防安全意識，提高自防自救的能力的效果。

8月27日，酒店在省局九樓會議室開展了安全知識競賽活動，酒店各部。

門共選拔了九支代表隊共計27人參加了此次安全知識競賽活動。本次活動旨在加強安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全防范技能及安全技術(shù)標準等方面知識的宣傳，從而進一步增強安全生產(chǎn)意識，提高廣大員工的安全知識水平和安全防范技能。

通過本次安全生產(chǎn)知識競賽活動的開展，在酒店上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，使我公司在安全生產(chǎn)、管理等方面上了一個新臺階，為今后更好地開展安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)，我店將以此次安全生產(chǎn)競賽活動為契機，努力抓好安全工作，平安、順利地完成20xx年安全生產(chǎn)目標任務。

四川新良大廈有限責任公司。

20xx年8月27日。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇四

為貫徹落實全國鐵路總工會和路局、路局黨委關(guān)于春運工作部署要求，**公寓根據(jù)段工會要求，結(jié)合公寓實際，廣泛開展了“我為春運做貢獻”，確?！叭齻€出行”的勞動競賽活動，在全車間職工的拼搏努力下，較好地完成了勞動競賽目標，實現(xiàn)了“我為春運做貢獻”，確?！叭齻€出行”勞動競賽的總體目標，現(xiàn)將此次勞動競賽活動重點工作總結(jié)如下：

一、宣傳發(fā)動，營造氛圍。

為了扎實有效地開展好這次勞動競賽活動，**公寓工會大力宣傳了”我為春運做貢獻”，確?！叭齻€出行”目的和意義，充分發(fā)揮宣傳陣地優(yōu)勢，營造立足崗位做貢獻，確?！叭齻€出行”的濃厚氛圍，全體干部職工積極投身活動中，做識大體、顧大局、愛崗敬業(yè)無私奉獻的優(yōu)秀員工。

二、健全組織，加強領(lǐng)導。

為使活動順利開展，取得實效，**公寓專門成立了領(lǐng)導小組，主任、書記任組長，工會主席和副主任任副組長，各崗位班組長任成員，成立了勞動競賽領(lǐng)導小組。在整個活動過程中，組織領(lǐng)導健全，競賽活動健康有序，活動開展的扎實有效。

三、狠抓落實，確保實效。

根據(jù)段工會下發(fā)的勞動競賽活動的通知精神，結(jié)合**公寓實際情況，在公寓廣泛開展了我為春運做貢獻，從愛崗位，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)；降消耗，奪第一；賽安全，零事故；賽精神，比貢獻為主題內(nèi)容的勞動競賽活動。活動開展后，各崗位認真領(lǐng)會車間精神，緊緊圍繞我為春運做貢獻，結(jié)合崗位的實際情況，制定出了主攻方向及競賽目標，做到崗位有項目指標，個人有競賽內(nèi)容。通過既量力而行、又盡力而為的實踐，勞動競賽活動在各崗位中得到了彰顯。

1、愛崗位，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，開展特色優(yōu)質(zhì)服務勞動競賽。作為后勤服務行業(yè)，只有通過服務創(chuàng)新，努力為乘務員提供人性化、親情化、個性化的.特色服務，本著為“乘務員著想為乘務員服務”的思想，從小處著手、從細節(jié)入手，為乘務員提供賓館化的服務，干凈的房間，溫馨的問候，可口的飯菜等一系列問題，實實在在的用心真情服務，打造出特色服務新亮點，使我們的特色服務得到廣大乘務員師傅的認可。

2、堅持科學管理，降消耗，奪第一。進一步節(jié)約公寓各種資源，充分發(fā)揮職工的聰明才智，提倡勤儉節(jié)約，樹立過緊日子的思想，大興節(jié)儉之風，養(yǎng)成節(jié)儉習慣，培育節(jié)儉文化。做到從我做起，從本職崗位做起，從小事做起，珍惜車間的點滴資源，把節(jié)約一度電、一滴水、一張紙、一分錢的責任落實到每個工作細節(jié)之中，大力開展增收節(jié)支和修舊利廢活動，努力降低各種生產(chǎn)經(jīng)營成本，堅決杜絕各種浪費現(xiàn)象，為車間節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)做出自己應有的貢獻。

3、創(chuàng)新安全理念，增強安全意識。安全管理是車間的重點工作，車間結(jié)合我為春運做貢獻，確保“三個出行”的勞動競賽活動總體要求，開展以“安全生產(chǎn)、健康職工”為主題的“安康杯”活動，把“安康杯”活動引向深入。組織全體職工學習安全生產(chǎn)條例知識，提高全體職工安全意識水平，真正做到“我生產(chǎn)、我安全”的責任心，加大巡查制度，制止和杜絕違章違紀行為發(fā)生，針對檢查出的問題，及時進行整改，確保了春運期間的安全生產(chǎn)零事故好成績。

4、賽精神，比貢獻，為做好春運期間的各項工作，**公寓在”我為春運做貢獻”的活動中，各崗位全體干部職工發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，奮力拼搏，整個春運期間始終保持良好的勢頭不松懈，大家是齊心協(xié)力，步調(diào)一致，增強了集體的凝聚力和向心力，為春運工作作出了應有的貢獻。

在這次“我為春運做貢獻”活動中，涌現(xiàn)出一些先進個人和先進班組，體現(xiàn)了全體職工實現(xiàn)“三個出行“的目標和決心，也體現(xiàn)了**公寓是一支善打硬仗的團隊，我們將再接再厲，為生活段的發(fā)展做出更新更大的貢獻。

**公寓。

202月21日。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇五

通過開展以動火、高處、吊裝、受限空間、管線打開(抽堵盲板)、臨時用電、挖掘以及檢維修作業(yè)等八大高危作業(yè)為主要內(nèi)容的“作業(yè)安全百日競賽活動”，促進高危作業(yè)管理標準的掌握和應用，提升風險管控質(zhì)量，實現(xiàn)“零傷害事故”的目標。

二、適用范圍。

各企業(yè)、裝置直接從事高危作業(yè)的員工(競賽單位和人數(shù)見附表)。

三、活動時間。

4月1日—7月9日。

四、過程與激勵。

1、過程安排。

第一階段：4月1日—4月30日(30天)。

對高危作業(yè)進行重點評審和把關(guān)，宣傳發(fā)動全員對高危作業(yè)管理標準和課件進行大力度的培訓，讓員工學習掌握，并在作業(yè)中實踐應用。

第二階段：5月1日—5月31日(31天)。

繼續(xù)抓好高危作業(yè)管理標準的培訓和在實踐中的應用，嚴抓作業(yè)管控和jsa作業(yè)安全分析，對員工作業(yè)進行重點輔導，促進熟練掌握和應用。

第三階段：6月1日—7月9日(39天)。

對作業(yè)管控情況進行綜合評價，對好的做法及時進行推廣和應用，修訂高危作業(yè)制度標準，進行規(guī)范和固化。

2、激勵方式。

對領(lǐng)導重視、組織得力、效果明顯，無作業(yè)事故的優(yōu)勝單位進行正激勵;對重視不夠、工作被動、管控不力，出現(xiàn)作業(yè)事故的較差單位進行負激勵。正負激勵以過程激勵與結(jié)果激勵相結(jié)合的方式進行。

過程激勵：

將安全百日競賽活動，分三個階段進行評比和激勵，以實物形式予以兌現(xiàn)。每個階段，作業(yè)達到零傷害事故目標的'單位，參賽員工每人獎勵價值50元的獎品。

結(jié)果激勵：

安全百日競賽活動結(jié)束后，評比出“作業(yè)安全百日競賽活動”優(yōu)勝單位和較差單位。對優(yōu)勝單位發(fā)放紅牌進行表彰，并對列入范圍的員工人均正激勵200元;對較差單位發(fā)放黑牌警示，并對列入范圍的員工人均負激勵100元。

對二級集團安全百日競賽活動管控情況進行綜合排名，對獲得前三名的二級集團發(fā)放紅牌進行表彰。對出現(xiàn)嚴重事故的二級集團發(fā)放黑牌警示。

3、出現(xiàn)一般事故的單位，只否決本階段的獎勵。出現(xiàn)嚴重事故的單位，直接列入較差單位。

4、作業(yè)單位到其他單位作業(yè)出現(xiàn)事故的，作業(yè)單位承擔主體責任，同時追究屬地管理責任，具體以實際情況界定。

5、根據(jù)各單位活動實施效果,將本單位及管理干部的業(yè)績列入月度、年度考核。

6、激勵兌現(xiàn)以各單位實際參賽人數(shù)為依據(jù)，按標準計算各單位正、負激勵總額，分配落實到個人。

7、根據(jù)本次活動實際情況，適時再開展相應的鞏固活動。

五、活動要求。

1、各單位必須保質(zhì)保量完成工作任務,不得以安全為借口減少作業(yè)或不作業(yè)，否則嚴肅追究干部責任。對弄虛作假和瞞報事故的干部，堅決予以免職。

2、各單位根據(jù)本方案制定具體實施方案，結(jié)合自身實際，組織開展宣傳發(fā)動、階段總結(jié)、評比頒獎、經(jīng)驗分享等活動，相關(guān)職能單位齊抓共管、做好配合，對好的經(jīng)驗和做法及時進行宣傳推廣，并注重發(fā)現(xiàn)和處理負面典型，及時糾偏。

六、本方案只作為作業(yè)安全專項活動，適時再組織工藝安全等相關(guān)的專項競賽活動。

二〇一六年四月一日。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇六

20xx年春運從2月xx日開始至3月6日結(jié)束，共計xx天，現(xiàn)結(jié)合建陽市道路交通的實際狀況，制定20xx年春運工作方案。

一、指導思想。

以科學發(fā)展觀指導春運工作全局，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則，以“平安春運”為主題，動員和依靠各方面力量，完善協(xié)調(diào)機制，提前落實春運工作方案、應急預案和突發(fā)事件應急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務。

二、春運形勢分析。

根據(jù)市春運辦客流調(diào)查預測情況分析，預計20xx年春運我市旅客流量增長約5%。鑒于20xx年春運節(jié)前15天，節(jié)后25天，節(jié)前返鄉(xiāng)流、學生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節(jié)較去年提早，學生流與返鄉(xiāng)流重疊，高峰持續(xù)時間集中，以返鄉(xiāng)探親旅客為主。

三、運力安排。

為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢瑢⒗矛F(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學調(diào)配。

在城市公交方面，重點抓好火車站和各長、短途汽車站旅客運輸?shù)募暯庸ぷ?。春運期間，公交企業(yè)要加強所屬公交專線車輛、旅游車輛、出租車與火車站、汽車站、工業(yè)園區(qū)銜接，制定出相應的實施方案，并根據(jù)火車站、汽車站實際情況，適當調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

四、做好災害性氣候和各種突發(fā)事件應對準備。

制定建陽市春運應急預案，并加強演練，務求快速反應和科學處置，確保旅客運輸安全通暢。

五、組織機構(gòu)。

春運工作涉及面廣，難度大，為協(xié)調(diào)各有關(guān)部門工作力量，整合管理資源，切實加強對全市春運工作的領(lǐng)導，市政府成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，掛靠市經(jīng)貿(mào)局(電話：5822208;傳真：5827440)，具體負責全市春運的日常綜合協(xié)調(diào)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各運輸主管部門要相應成立春運領(lǐng)導小組及辦公室，明確春運工作的領(lǐng)導和具體負責人。

具體組織分工。

(一)市春運工作領(lǐng)導小組主要負責全市春運期間旅客運輸?shù)慕M織領(lǐng)導，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。主要任務是加強對春運工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

(二)交通運輸部門要做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力方案，把應急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、具體車輛、司機三落實，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營運客車。完善車輛進、出站登記檢查制度，督促車站、碼頭加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車船，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監(jiān)督管理。

(三)公安部門要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理。與安監(jiān)、交通及客運企業(yè)配合，共同做好春運駕駛?cè)说馁Y格審查工作。對一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負主要以上責任，或上一個記分周期因交通違法記滿12分，或所持駕駛證未滿實習期的駕駛?cè)?，春運不得駕駛營運客車;協(xié)助交通運輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為;嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動;打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全;加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施;及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關(guān)。掌握各種社會治安、道路交通等動態(tài)情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

(四)人力資源和社會保障部門和市總工會要做好外來務工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，并將有關(guān)情況及時上報市春運辦，對外來務工人員留下過年，指導企業(yè)做好外來務工人員春節(jié)期間的生活安排。同時要加大勞動監(jiān)察和勞動仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資;配合鐵路、道路運輸部門做好團體票及包車購票工作;配合交通部門做好疏運外來務工人員工作，避免客運站場形成猛增的返鄉(xiāng)客流;協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)做好外來務工人員提前放假工作，錯開春運客流高峰。

(五)公路管養(yǎng)部門要確保公路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現(xiàn)路障及時清理，危險路段要設(shè)置警示標志;做好搶險工程機械及物資準備，特別是融雪、融冰物資準備;所有公路工程，在春運到來時確實不能停工的，要保證至少兩車道通行，并安排專人指揮疏導交通;要做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作;公路收費站要開足通道，縮短收費時間，提高通行能力。

(六)鐵路部門要切實抓緊抓好火車票預訂預售工作，做好團體票預訂預售工作，盡量滿足外來務工人員的購票要求，組織外來務工人員有序乘車。加強與各鎮(zhèn)街、勞動部門和工業(yè)園區(qū)、企業(yè)的聯(lián)系，要在春運前開始預售票工作。進一步加大宣傳力度，通過市春運辦和新聞媒體及時公布售票情況，鐵路部門應該制訂好詳細的`退票機制，做好團體訂票記錄，一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，可以及時啟動應急退票預案，疏散滯留旅客。

(七)安全監(jiān)督管理部門要督促各有關(guān)部門、各有關(guān)行業(yè)落實道路、水路、公路橋梁等方面安全生產(chǎn)管理責任，協(xié)調(diào)春運期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

(八)宣傳部門和新聞單位要積極配合春運工作，及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導旅客有序流動，營造我市春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關(guān)部門對新聞單位反映的熱點、難點問題要及時研究，妥善解決。

(九)衛(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應急預案切實做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站、碼頭等人流密集的場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

(十)物價部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權(quán)益。

(十一)氣象部門要密切監(jiān)測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時向公眾發(fā)布災害性天氣警報以及暴雨、寒潮等預警信號。

(十二)市總工會要積極協(xié)助市人力資源與社會保障部門動員各企業(yè)組織員工留下過節(jié)，并要安排組織豐富多彩的文娛活動，安排好留潭外來務工人員的文娛生活。

(十三)各運輸單位和站場要加強對司乘人員與車輛安全管理，對司機安全行車教育與監(jiān)督，認真做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)和清潔消毒工作，確保運輸車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為旅客提供一個干凈舒適的乘車環(huán)境?？瓦\站要提高服務質(zhì)量，采取有效措施整治客運站、車輛的“臟、亂、差”問題，要按有關(guān)要求落實好衛(wèi)生防疫措施，為旅客提供一個整潔、美觀、舒適的候車環(huán)境，做好“三品”檢查工作，提高車輛的始發(fā)正點率。

(十四)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區(qū)春運工作的領(lǐng)導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調(diào)各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設(shè)置一定的場館、學校等區(qū)域作為應急安置點。

春運工作作為一項重大的社會系統(tǒng)工程，涉及面廣，時間緊迫，任務繁重，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要遵循“統(tǒng)一、效能”的原則，圍繞春運各項工作任務，相應成立春運工作領(lǐng)導小組，加強對春運工作的組織領(lǐng)導。要結(jié)合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門、本單位的實際制定周密的春運工作方案和應變措施。各單位主要領(lǐng)導要密切關(guān)注春運動態(tài)，親臨第一線協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的問題，做到目標明確，責任到人，在市春運工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。

六、具體工作要求。

(一)加強組織領(lǐng)導，做好運力協(xié)調(diào)。嚴格落實領(lǐng)導帶班和春運值班制度，及時向市春運辦報送春運交通安全信息，如發(fā)生春運交通重大情況應立即向春運辦和有關(guān)交通管理部門和領(lǐng)導報告，保證信息渠道通暢。春運期間公路、鐵路、公交、勞動等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況，及時解決運力調(diào)配問題，涉及跨行業(yè)的要及時向市春運辦公室報告。市春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

(二)強化責任意識，確保春運安全暢通。各成員單位和部門認真組織，精心準備，層層分解任務，在各自職責范圍內(nèi)最大限度配合各交通運輸單位，完成春節(jié)旅客運輸?shù)墓ぷ鳌８鹘煌ㄟ\輸單位要認真履行安全生產(chǎn)主體責任，春運開始前要集中力量對運輸工具等設(shè)施、設(shè)備進行安全檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的運輸設(shè)備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門要加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，對超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規(guī)行為要依法從重處理。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車、船的宣傳和查堵工作。針對可能出現(xiàn)的大風、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發(fā)事故災難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。

(三)規(guī)范客運市場，營造良好環(huán)境。春運期間，各交通行業(yè)管理部門要加大運輸市場監(jiān)管力度，特別是在火車站、汽車站等客流密集地，嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權(quán)益。公安部門要加強對運輸沿線和車站周邊地區(qū)治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。要會同物價部門，監(jiān)督各客運站場、運輸企業(yè)在售票場所實行明碼標價，對越權(quán)定價、擅自漲價、相互殺價及價格欺詐等違法行為嚴肅查處。

(四)以人為本，提高服務質(zhì)量。為保證旅客走得及時、走得舒心，各交通運輸企業(yè)要營造“服務優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過擴大售票網(wǎng)點、增開售票窗口、延長售票時間、開展網(wǎng)上售票、上門售票、售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過增設(shè)服務人員，及時幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。

(五)廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時報道火車、客車的班期時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運輸單位還要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持。行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運投訴熱線暢通，違法違規(guī)行為及時通報、及時整改。

(六)規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，各交通運輸單位實行24小時專人值班和領(lǐng)導帶班制度，春運辦成員單位聯(lián)絡(luò)員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關(guān)部門和領(lǐng)導報告;二是信息上報制度。各交通運輸單位指定專人負責春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作，市春運辦公室負責匯總客流量統(tǒng)計，收集春運工作情況，定期向市春運工作領(lǐng)導小組和省春運工作領(lǐng)導小組辦公室報告。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇七

安全工作是部隊的一項經(jīng)常性、綜合性工作，是部隊提高戰(zhàn)斗力和勝利完成各項任務的重要保證。在此次我臺開展的《百日安全》競賽活動中，我中隊支部一班人高度重視，認真落實臺、大隊有關(guān)文件精神，組織全隊人員認真學習，查找中隊存在工作作風方面的問題，并對之進行了相應的整改。對我中隊的工作實際進行了周密的安排，合理布置，嚴格組織，使這次活動真正落到實處，充分克服以往走形式、走過場的現(xiàn)象，并制定了一系列的措施，使全隊官兵充分認識到安全工作的重要性。

一、加強政治思想教育，制定強有力的行管措施。

增強了主人翁意識，中隊領(lǐng)導不定期居住遠散小單位，幫助解決戰(zhàn)士的思想困難，同時講清年年為什么要搞安全競賽的厭煩心理，使每一個戰(zhàn)士積極參與到“百日安全”競賽活動中去，在基層教育整動中，戰(zhàn)士給中隊領(lǐng)導提出周三安全檢查走形勢，確實存在這種現(xiàn)象，支部一班人首先從自身做起，制定措施，凡是周三檢查必須值班領(lǐng)導帶隊，嚴格按照檢查內(nèi)容進行檢查，轉(zhuǎn)變工作確保了部隊的高度穩(wěn)定。

二、大力加強小、遠、散單位和士官的管理。

我中隊是一個相對特殊的單位，分布不集中，專業(yè)復雜，我中隊狠抓遠、散人員一日生活制度，結(jié)合實際情況，支部制定了晚間定時或不定時的查鋪、查哨制度，加大了八小時以外的小、遠、散單位的人員管理，防止八小時以外人員三、五成群聚集，我中隊規(guī)定，任何人不準擅自飲酒、鬧事，尤其外單位老鄉(xiāng)，戰(zhàn)友集會或拉幫結(jié)派，以各種形式喝酒、打架、等不良現(xiàn)象的發(fā)生。今年以來，中隊始終不移的抓遠、散單位人員的管理教育。

三、抓好落實，注重成效。

定的各項制度上，認真的落實到實際的工作和生活中，不使制度變成一紙空文，這樣做到有章可循，違章必究，使官兵養(yǎng)成自覺遵守紀律的'良好作風；嚴格抓好條令條例和規(guī)章制度的學習，尤其在抓外出人員比例上，嚴格程序，嚴格比例，做到三證一條，不多放一人，堵住人情假、照顧假或是打一聲招呼就外出的人員，中隊抓好落實的同時廣泛開展談心、交流活動，定期召開思想分析會和骨干思想會，更加全面的掌握全隊人員的思想情況，同時加強思想疏導，關(guān)心戰(zhàn)士的生活、學習等方面的事情，保證全隊官兵思想穩(wěn)定，確保中隊人員的安全意識。

“百日安全”競賽活動雖然告一段落，在我中隊始終不移的貫穿全連的工作中去，尤其幾點好的做法：

1、抓喝酒風。

2、狠抓請假程序，堵住人情假、照顧假。

3、嚴禁會老鄉(xiāng)和外來人員，防止在營區(qū)拉幫結(jié)派，擾亂正常秩序。

4、堅持好連隊領(lǐng)導經(jīng)常去小、遠、散單位檢查工作，幫助分析好、解決好思想困難。

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇八

根據(jù)大成農(nóng)藥股份公司文件(大成農(nóng)藥字【20xx】109號文件要求，熱電公司認真貫徹落實，組織職工積極投入到“百日安全無事故”活動中。逐步完善管理制度，嚴抓安全工作落實，查處三違行為和習慣性違章，排查隱患，注重整改，努力促進安全生產(chǎn)。

一、成立領(lǐng)導小組加強對活動的領(lǐng)導。

根據(jù)股份公司要求為加強對競賽活動的領(lǐng)導，公司成立競賽活動領(lǐng)導小組，明確活動的任務與目標，強化各級人員的安全生產(chǎn)責任，嚴肅執(zhí)行。

規(guī)章制度。

深入開展安全知識教育牢固樹立全員安全意識營造“人人講安全人人重視安全”的良好氛圍。

二、廣泛宣傳營造良好氛圍。

在廠區(qū)懸掛宣傳條幅三幅，各車間展出以活動為主題的。

黑板報。

六幅。公司調(diào)度會專門做了競賽活動布置，各車間組織以活動為主題的專題安全會議，班組認真?zhèn)鬟_公司車間的安全會議精神等，廣泛宣傳發(fā)動，讓百日安全無事故活動要求和觀念深入人心，營造活動氛圍。

三、競賽活動中安全工作情況。

1、清查滅火器并進行消防演練。全面清查公司區(qū)域內(nèi)滅火器共316只，重新進行核對登記，對部分超期滅火器組織四值運行人員進行現(xiàn)場火災演練，然后送消防機構(gòu)檢修、重裝介質(zhì)。2、組織全員進行職業(yè)健康知識答題競賽。通過知識競賽，使全員對職業(yè)健康有了新的認識，更加注重工作環(huán)境的改善和個人防護，促進了職業(yè)健康管理工作的有序開展。3、分期分批組織全員進行了《電業(yè)安全規(guī)程》考試。4、進行夏季“四防”大檢查。5、定期召開公司月度安全會議，總結(jié)前期設(shè)備運行及檢修情況，兩票三制執(zhí)行情況，布置下一階段安全工作。6、定期進行公司月度安全檢查。由生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，生技、綜合、安環(huán)部門參加，每月進行安全檢查，要求所查隱患定專人、定措施、定期限按時完成整改。7、進一步修訂應急救援預案。針對公司實際情況，修訂救援預案，注重針對性和可操作性，為應對異常情況的發(fā)生提供了及時正確處理的依據(jù)。8、配合魯華公司進行清潔生產(chǎn)審核工作。9、做好國慶節(jié)干部值班安排，保證安全生產(chǎn)，維持穩(wěn)定和諧的政治形勢。10、做好國慶節(jié)期間安全生產(chǎn)工作。國慶節(jié)前公司專門召開安全生產(chǎn)會議，布置安排安全生產(chǎn)工作，做好值班安排，加強勞動紀律管理，做好突發(fā)事故的。

應急預案。

節(jié)前進行了安全大檢查，布置安排好消除缺陷工作。

競賽活動期間，安全生產(chǎn)平穩(wěn)正常，除出現(xiàn)一次因燃料煤質(zhì)量差造成機組減負荷1.5小時的異常情況外，未出現(xiàn)生產(chǎn)事故，且經(jīng)濟技術(shù)指標良好。期間，順利完成了3#爐、1#機組的大修及公用系統(tǒng)的檢修工作，為今后的安全生產(chǎn)和今冬明春的城市供暖奠定了基礎(chǔ)。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產(chǎn)意識，使公司各項安全生產(chǎn)工作跨上了新臺階。

為切實做好郵政通信交通安全管理工作，預防和減少交通事故。根據(jù)我局的實際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導同意，通過局辦公會決定：自20xx年x月20日起至7月30日，開展以“過鼠年、保安全”為主題的“車輛百日安全無事故競賽”活動,制訂本實施方案。

一、指導思想。

以“三個代表”重要思想為指導，落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本“安全第一、預防為主”，通過抓好源頭、完善設(shè)施，廣泛宣傳教育，落實責任，嚴格操作，全面推進郵政交通安全工作。創(chuàng)建更加安全、暢通、和諧、穩(wěn)定的交通環(huán)境。

二、活動目標。

以“愛車守紀，安全節(jié)約，熱情服務，文明行車”為目標，完善安全設(shè)施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務意識、全局意識，減少交通事故。

（一）提高郵政車輛安全工作與管理水平，增強駕駛?cè)藛T的安全責任意識和安全生產(chǎn)執(zhí)行能力，確保全年安全行車無事故，更好地為我局保障支撐服務。

（二）此次活動以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結(jié)合的方法進行考核評比。

（三）活動期間將定期組織培訓，加強交通法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，駕駛?cè)藛T應自覺主動檢查車輛狀況，保持車輛使用性能完好和衛(wèi)生清潔，并做好車輛的檢查記錄和每天的日志。

（四）活動結(jié)束時將開展?jié)M意度測評，綜合評價每位駕駛?cè)藛T服務質(zhì)量的優(yōu)劣。

（五）參加綜合評價人員：局領(lǐng)導、各科、部室負責人及班組長。

三、獎懲勵方法。

1、“流動紅旗車手”一名。獎金：800元。

2、無安全事故及無違章記錄。各獎勵：500元。

3、損失在xx元范圍內(nèi)的駕駛員懲罰500元。

4、損失在xx元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關(guān)責任。

為了促進現(xiàn)場員工做好夏日的安全生產(chǎn)工作，加強員工的安全意識，規(guī)范人員日常工作中的精細化、標準化作業(yè)，公司工會從x月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產(chǎn)實踐，此項活動在冷軋廠廠部的領(lǐng)導的下已圓滿結(jié)束，現(xiàn)將此次。

如下：

一、成績不足。

自活動開展之日起，冷軋廠在安環(huán)部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：

1.大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環(huán)部在安全例會以及冷軋廠的早調(diào)會上對此次活動做了專門的宣傳，并在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內(nèi)容。

2.現(xiàn)場巡查。安環(huán)部自活動開展后，加大了對現(xiàn)場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，并對現(xiàn)場作業(yè)人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規(guī)范，對違反公司規(guī)定的，當場進行批評，并說明規(guī)范穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現(xiàn)場綜合管理考核辦法》對當事人進行考核通報，經(jīng)過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉(zhuǎn)。

3.隱患排查。在現(xiàn)場例行的巡查過程中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，并通知到相關(guān)部門進行跟蹤，在設(shè)備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患項目已基本上得到了應有的整改。

4.消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環(huán)部于7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領(lǐng)導的大力支持，并對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防臺賬進行了系統(tǒng)的整理與優(yōu)化，對全公司的各個區(qū)域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，并對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5.工傷處理。對現(xiàn)場發(fā)生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫(yī)院就診，并安排專員對受傷員工細心照料，及時穩(wěn)定當事人情緒。事后對各起事故進行調(diào)查、分析，做出事故通報，并在安全例會上對相關(guān)事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發(fā)表自己的看法，找出事故的根本原因，并積極尋找解決問題的辦法，會后安排各個班組對各起事故進行集中學習，并做好學習記錄。

6.其他事項。出了以上提到的相關(guān)事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，盡管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，盡量做到在最短的時間內(nèi)達到的效果；另外我們還加強了對特種設(shè)備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設(shè)備安全有序的運行。

二、問題不小。

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：

1.工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發(fā)生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪里？為什么在這么短的時間內(nèi)我們的員工會受到這么多的傷害？日后我們應當怎樣避免類似事情的再次發(fā)生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結(jié)，吸取教訓。

2.安全意識不足。有些工傷事故的發(fā)生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓，其中重點是我們領(lǐng)導對安全的態(tài)度，只要領(lǐng)導能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規(guī)程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間！切忌不可讓“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不簽之，亦使后人而復哀后人也”的故事上演。

三、整改措施。

針對以上出現(xiàn)的各種問題，我們應當認真總結(jié)經(jīng)驗，從一點一滴的小事中吸取經(jīng)驗教訓，積極改進工作方法，具體而言應當從如下幾個方面進行改進：

1.建立安全責任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責任問責制，要求各部門簽訂安全責任生產(chǎn)。

承諾書。

并將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標只有這樣才能讓全廠所有人都能重視安全工作而不只是某幾個人來抓這項工作也只有這樣才能真正落實“安全第一預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

2.加強溝通與團結(jié)。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結(jié)，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產(chǎn)的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領(lǐng)，切不可一時負氣而把自己置于部門與員工之間的對立面。

3.改進工作方法。由于接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現(xiàn)偏差與不足，這就要求自己經(jīng)常反省和檢討自我，及時發(fā)現(xiàn)并改進工作中的不足之處，比如每次發(fā)生工傷事故后應當及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓，同時還應積極搜集冷軋廠工傷事故素材，并及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發(fā)，要求全廠各個班組展開學習并做好記錄；與此同時應當努力發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，加強對員工與安全生產(chǎn)有關(guān)的法律法規(guī)的培訓，向大家講明安全生產(chǎn)工作的重要性，以及發(fā)生安全事故后我們享有的權(quán)利和應當承擔的義務。

4.加大獎懲力度。得當?shù)莫剳痛胧┦俏覀児ぷ饔辛Φ拇呋瘎?，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利于我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現(xiàn)的事情，在這里需要重點說明的是我們在適當?shù)臅r候應當加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規(guī)行為的縱容，也是自己工作的失職，今后一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養(yǎng)奸”

百日安全競賽的活動總結(jié)與反思篇九

春運安全工作，在市公路局的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現(xiàn)就我處20**年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：

一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導。

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責組織指導我處20**年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。

二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍。

1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學習市局的《關(guān)于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關(guān)人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。

三、春運安全工作采取的主要措施。

1、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。

2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng)，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修，以備應急搶險使用。

3、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、春節(jié)期間，對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在處（公司）領(lǐng)導的'高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果?？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。