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報告是一種書面材料,它主要是對某一事物或者某一方面的情況、問題、觀點進(jìn)行詳細(xì)的說明和闡述。它可以用于學(xué)術(shù)研究、工作匯報、項目總結(jié)等場景。報告的寫作要求準(zhǔn)確、清晰、結(jié)構(gòu)完整,并且要附上相應(yīng)的數(shù)據(jù)、圖表以及相關(guān)的資料來支撐和證明。對于很多人來說,寫報告是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),但是只要我們有足夠的準(zhǔn)備和方法,就能夠完成一份較為滿意的報告。報告的語言應(yīng)該簡明扼要、客觀中立,不要帶有主觀性和個人偏見。通過研讀這些報告范文,我們可以獲取寫作報告的經(jīng)驗和指導(dǎo)。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇一
本次車間實訓(xùn)的主要目標(biāo)是使學(xué)生了解和掌握車間生產(chǎn)的基本流程和技術(shù)操作,培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和團(tuán)隊協(xié)作精神,為學(xué)生今后從事生產(chǎn)操作和管理打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
1.了解車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置,熟悉車間的生產(chǎn)環(huán)境和安全要求。
2.參與車間的生產(chǎn)操作,包括設(shè)備啟動、操作控制、產(chǎn)品檢測等。
3.學(xué)習(xí)車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求,掌握相關(guān)操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
4.了解車間生產(chǎn)中的質(zhì)量管理和環(huán)境保護(hù)要求。
5.培養(yǎng)團(tuán)隊合作和溝通能力,學(xué)習(xí)有效的生產(chǎn)管理方法。
三、實訓(xùn)過程。
1.前期準(zhǔn)備階段。
在實訓(xùn)開始前,我們首先進(jìn)行了車間的現(xiàn)場參觀和設(shè)備介紹,了解了車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置。同時,我們還學(xué)習(xí)了車間的操作規(guī)范和安全要求,明確了實訓(xùn)期間需要遵守的各項規(guī)定。
2.實訓(xùn)操作階段。
在實訓(xùn)操作階段,我們分組參與了車間的生產(chǎn)操作。首先,我們學(xué)習(xí)了設(shè)備啟動的操作流程和注意事項,并在指導(dǎo)下進(jìn)行了實際操作。在設(shè)備操作的過程中,我們還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行設(shè)備故障排查和維修。
3.技術(shù)學(xué)習(xí)階段。
在技術(shù)學(xué)習(xí)階段,我們學(xué)習(xí)了車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求,并進(jìn)行了實際操作。在學(xué)習(xí)過程中,我們了解了生產(chǎn)過程中的各項技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量控制要求,并進(jìn)行了相關(guān)操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的練習(xí)。
4.團(tuán)隊合作階段。
在團(tuán)隊合作階段,我們分組進(jìn)行了生產(chǎn)操作和問題解決等任務(wù)。通過團(tuán)隊合作,我們學(xué)會了如何有效地溝通和協(xié)作,共同解決問題,提高生產(chǎn)效率。
四、實訓(xùn)成果。
通過本次實訓(xùn),我們?nèi)〉昧艘韵鲁晒?/p>
1.掌握了車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備操作方法。
2.了解了車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝要求,并進(jìn)行了實際操作。
3.了解了車間生產(chǎn)中的質(zhì)量管理和環(huán)境保護(hù)要求。
4.學(xué)會了團(tuán)隊合作和有效溝通,提高了生產(chǎn)效率。
在本次實訓(xùn)中,我們獲得了許多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。首先,我們發(fā)現(xiàn)在設(shè)備操作過程中,需要注意細(xì)節(jié)和規(guī)范,否則可能會導(dǎo)致設(shè)備故障或生產(chǎn)效率低下。其次,在生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面,我們需要更加深入地學(xué)習(xí)和掌握,以便更好地適應(yīng)未來的工作需求。此外,團(tuán)隊合作中,我們需要更加有效地溝通和協(xié)作,才能更好地完成任務(wù)。
六、實訓(xùn)建議和展望。
在本次實訓(xùn)中,我們獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),為了更好地適應(yīng)未來的工作需求,我們提出以下建議:
1.加強(qiáng)車間的生產(chǎn)技術(shù)和工藝學(xué)習(xí),提高自己的技能水平。
2.進(jìn)一步了解車間的生產(chǎn)流程和設(shè)備配置,更好地適應(yīng)生產(chǎn)操作和管理的要求。
3.注重團(tuán)隊合作和溝通,提高生產(chǎn)效率和管理水平。
展望未來,我們希望能夠在實踐中不斷學(xué)習(xí)和提高,適應(yīng)社會發(fā)展的需求,為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇二
本年度即將結(jié)束,在這一年的工作中,我在公司及車間各級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅持以車間的實際情況為出發(fā)點,以保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)為前提,最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項工作,為公司各部門能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵,保障了各部門的正常運行?,F(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下:
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),是我們做好各項工作的前提條件,我們機(jī)修工段現(xiàn)有68人,(其中硅整流10人)主要擔(dān)負(fù)著車間各類機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)及保養(yǎng)工作,工作面廣、作業(yè)點多,安全生產(chǎn)對我們機(jī)修尤為重要。為此我在每天的班前會上總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗和不足,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時時提醒和督促工段成員必須重視安全,做到防患于未然,杜絕違章,使安全警鐘長鳴。并制定了工段安全操作制度。堅持每天背“三不傷害”,堅持每周工段安全學(xué)習(xí),旨在增強(qiáng)全員的安全感,加強(qiáng)工作責(zé)任心,杜絕麻痹大意和僥幸心理。帶領(lǐng)大家仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我也積極參加了公司組織的各項安全活動。并將活動內(nèi)容全部落實到工段的每個人,真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
目前本工段管理工作面臨著很多復(fù)雜因素,給工段管理帶來很多被動、管理中也存在著很多問題,人員素質(zhì)參差不齊,業(yè)務(wù)水平低,技術(shù)不扎實,不重視學(xué)習(xí),責(zé)任心不強(qiáng)。在這種狀況下,加強(qiáng)工段成員理論學(xué)習(xí),更好的掌握操作技能,提高自身素質(zhì),處理問題及時果斷勇于承擔(dān)責(zé)任,發(fā)揮團(tuán)隊績效和默契相互交流和溝通,讓工段成員多提建議為工段建設(shè)盡自己的一份力。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊伍一直是我的工作的重點之一。為此,始終將工段成員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作放在首位,長抓不懈,年初舉辦了各工種理論知識培訓(xùn)班。維修工段是公司技師最多的工段,充分發(fā)揮技師的作用,帶領(lǐng)工段成員積極鉆研崗位技能,積極參與群眾性的“qc”活動。在減速機(jī)漏油、圓盤液壓油泄漏方面進(jìn)行了小改革,取的了一定的效果。
我們工段在今年很好的保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),除非正常停機(jī)情況外,沒有因管理不當(dāng)而造成停機(jī),設(shè)備運轉(zhuǎn)率達(dá)到99%以上。而且對相關(guān)的技術(shù)和安全改造做了大量的工作,保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。5#、3#陽極爐大修、電解大修、各類搶修特別是在今年環(huán)保技改工作中,更能體現(xiàn)出工段成員不怕苦,不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)。接到檢修任務(wù)后,我打破以往檢修模式,成立幾個工作小組,安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作,團(tuán)結(jié)一致,每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。較長一段時間里,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上,但沒有一個人要求一天的休息,沒有一個人叫苦叫累。最終在車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的努力下圓滿完成了技改的任務(wù)。這種精神和工作態(tài)度,我將帶領(lǐng)機(jī)修工段的全體成員將會在以后的工作中繼續(xù)發(fā)揚。
提倡“節(jié)約光榮、浪費可恥”,節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護(hù)環(huán)境,是企業(yè)的核心競爭力,也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵!節(jié)約是國策、是一種責(zé)任、是一種習(xí)慣、是一種品質(zhì)、也是一種美德。提高資源利用率為核心,以節(jié)能、節(jié)電、節(jié)耗材為重點,強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施,創(chuàng)建節(jié)約型工段是我們的宗旨。在這一年里,利用廢舊鋼材近十噸,用于制作收塵管線及管線支架,煙道加固支撐架及循環(huán)水改造等;;利用廢舊螺桿、螺帽、軸等經(jīng)加工處理再次利用;利用廢的邊角料焊陽極爐扒渣扒子等。
在精神文明創(chuàng)建活動中,鼓勵工段成員積極的向工會投送稿件,工段給予獎勵。同時鼓勵大家積極響應(yīng)公司及車間組織的各類集體活動:如“五一活動”、“中秋節(jié)活動”、“十一活動”等。這些活動增強(qiáng)了工段成員們的集體主義觀念和集體榮譽感。
由于感到自己身上擔(dān)子很重,而自己學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定距離,所以總不敢掉以輕心,總在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí)、向周圍領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),這樣下來感覺自己一年來還是有了一定進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累,已具備了工作經(jīng)驗,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面,經(jīng)過一年鍛煉都有了很大提高,保證了本崗位各項工作正常運行,能夠以正確態(tài)度對待各項工作任務(wù),熱愛本職工作,認(rèn)真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),爭取工作主動性,具備較強(qiáng)專業(yè)心,責(zé)任心,努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
回顧將要結(jié)束的20xx年,雖取得了一些成績,但一切都只能代表過去。雖然機(jī)修工段取得了“環(huán)保先進(jìn)工段”,但在今后的工作中要加倍努力,取長補短,使工段更加優(yōu)秀,為今后取得公司的更多榮譽而奮斗。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇三
在過去的一個月里,我有幸參加了學(xué)校的車間實訓(xùn)課程,這段經(jīng)歷給我?guī)砹松羁痰膯⑹竞褪斋@。本次實訓(xùn)是在學(xué)校的機(jī)械加工車間進(jìn)行的,目的是通過實踐操作,讓我們了解機(jī)械加工的基本流程和操作技巧,提高我們的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。
實訓(xùn)的內(nèi)容包括機(jī)械加工的基本操作、車削、銑削、鉆孔、切割等,以及設(shè)備的操作和維護(hù)。在實訓(xùn)過程中,我們分成幾個小組,每個小組都有不同的任務(wù),我也參與了車削和鉆孔的操作。
在實訓(xùn)期間,我深刻感受到了機(jī)械加工的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致。每一次操作都需要精準(zhǔn)到位,每一個步驟都需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。同時,我也意識到了團(tuán)隊合作的重要性,只有大家齊心協(xié)力,才能完成任務(wù)。
通過這次實訓(xùn),我不僅提高了自己的操作技能,還提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。我明白了機(jī)械加工的嚴(yán)謹(jǐn)性和安全性,也學(xué)會了如何與他人協(xié)作,提高了自己的溝通和解決問題的能力。
在這次實訓(xùn)中,我深刻認(rèn)識到了實踐的重要性。理論知識和實踐操作是相輔相成的,只有將兩者結(jié)合起來,才能更好地理解和應(yīng)用。同時,我也明白了職業(yè)素養(yǎng)的重要性,在未來的職業(yè)生涯中,我將更加注重職業(yè)素養(yǎng)的提升。
總的來說,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅提高了自己的操作技能,還提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,不斷提高自己的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng),為未來的職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇四
引言:
作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生,我有幸在實習(xí)期間參加了一次車間實訓(xùn)。這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。本文將分享我在這次實訓(xùn)中的經(jīng)歷、收獲以及給我的人生帶來的改變。
實訓(xùn)內(nèi)容:
這次實訓(xùn)主要是在一個汽車制造廠的車間進(jìn)行的。我們的任務(wù)是參與汽車零部件的加工和組裝,了解汽車制造的全過程。在實訓(xùn)期間,我參與了車床操作、鉗工、焊工等多個工種。通過這些實踐操作,我更加深入地理解了機(jī)械原理和生產(chǎn)工藝。
收獲與體驗:
這次實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性。在實訓(xùn)過程中,我遇到了許多問題,但通過不斷地嘗試和請教老師,我逐漸克服了困難,收獲了寶貴的經(jīng)驗。此外,這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢,敢于面對挑戰(zhàn)和困難。
在車床操作中,我學(xué)會了如何操作機(jī)器和調(diào)整參數(shù),更加熟悉了機(jī)械原理。在鉗工和焊工中,我學(xué)會了如何使用工具和材料,提高了手工操作能力。這些實踐操作經(jīng)驗讓我更加熟悉了汽車制造的全過程,也讓我更加熱愛這個行業(yè)。
給我的人生帶來的改變:
這次實訓(xùn)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有將理論知識和實踐操作相結(jié)合,才能更好地發(fā)揮自己的才能。此外,這次實訓(xùn)也讓我更加自信和勇敢,敢于面對挑戰(zhàn)和困難,也更加珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會。
總結(jié):
這次車間實訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到了理論知識和實踐操作的結(jié)合的重要性,也讓我更加熟悉了機(jī)械原理和生產(chǎn)工藝。這次實訓(xùn)讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗,也讓我更加自信和勇敢。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)努力,將理論知識與實踐操作相結(jié)合,為自己的職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)。同時,我也將珍惜學(xué)習(xí)和實踐的機(jī)會,不斷挑戰(zhàn)自己,提高自己的能力和水平。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇五
一份車間實訓(xùn)總結(jié)感想應(yīng)由本人根據(jù)自身實際情況書寫,以下僅供參考,請您根據(jù)自身實際情況撰寫。
作為一名學(xué)生,參加車間實訓(xùn)是一種非常有意義的學(xué)習(xí)方式。在這次實訓(xùn)中,我深刻地認(rèn)識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性,也更加深入地了解了自己的不足之處。
在實訓(xùn)期間,我主要參與了車間的生產(chǎn)操作和設(shè)備維護(hù)工作。通過實踐,我發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識和實踐操作中的不足之處,例如對生產(chǎn)流程不夠熟悉、操作不夠熟練等等。同時,我也意識到了在工作中需要具備的素質(zhì)和能力,例如細(xì)心、耐心、責(zé)任心等等。
在這次實訓(xùn)中,我也學(xué)習(xí)到了很多實用的技能和知識。例如,如何使用各種設(shè)備、如何處理生產(chǎn)過程中的常見問題等等。同時,我也深刻地認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性,只有大家齊心協(xié)力才能更好地完成工作任務(wù)。
在這次實訓(xùn)中,我也得到了很多收獲。例如,更加深入地了解了生產(chǎn)流程和設(shè)備維護(hù)工作,更加熟練地掌握了生產(chǎn)操作技巧等等。同時,我也更加自信地面對未來的工作挑戰(zhàn),更加有信心地做好自己的工作。
總之,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實踐,我更加深入地了解了理論與實踐相結(jié)合的重要性,也更加自信地面對未來的工作挑戰(zhàn)。同時,我也深刻地認(rèn)識到了自己的不足之處,也更加有信心地做好自己的工作。我相信,在未來的工作中,我會更加努力地學(xué)習(xí)、實踐,不斷提高自己的能力和素質(zhì),為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇六
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。
20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到xx汽車有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的.車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:
1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
在實習(xí)的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習(xí),讓我明白了兩個道理:一是做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后,非常感謝學(xué)校和汽車廠給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí),給了我一個鍛煉的機(jī)會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多?。∷?,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇七
我曾經(jīng)在一家大型制造企業(yè)進(jìn)行了為期兩個月的車間實訓(xùn)。在這個過程中,我參與了生產(chǎn)操作、設(shè)備維護(hù)和產(chǎn)品研發(fā)等多個環(huán)節(jié),深刻地感受到了車間工作的艱辛和收獲。以下是我的總結(jié)和感想。
首先,車間工作是一項需要高度集中和細(xì)致精神的工作。在生產(chǎn)線上,每一個環(huán)節(jié)都需要精確的操作,否則可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題或者設(shè)備損壞。我深刻地感受到了每一道工序的重要性,只有每個環(huán)節(jié)都做到最好,才能保證整個生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行。
其次,車間工作需要良好的團(tuán)隊協(xié)作和互相配合。在設(shè)備維護(hù)中,我需要與機(jī)修工、電工等多個工種的人員合作,共同解決問題。這種緊密的團(tuán)隊合作讓我深刻地感受到了每個工種的重要性,也讓我學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通。
最后,車間實訓(xùn)讓我更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。在產(chǎn)品研發(fā)中,我參與了產(chǎn)品的設(shè)計和改進(jìn),這讓我對產(chǎn)品的研發(fā)過程有了更深入的了解。同時,我也深刻地認(rèn)識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。
總的來說,這次車間實訓(xùn)讓我收獲頗豐。我深刻地認(rèn)識到了車間工作的艱辛和重要性,也學(xué)會了如何與不同背景的人合作和溝通,更加深入地了解了制造業(yè)的運作模式和生產(chǎn)流程。同時,我也意識到了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性,更加堅定了自己要在技術(shù)創(chuàng)新上有所作為的決心。我相信這次實訓(xùn)的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇八
我在最近一次的車間實訓(xùn)中,有了深深的體會和收獲。在這次實訓(xùn)期間,我不僅了解了車間的運作流程,而且還學(xué)習(xí)了一些實用技能,更收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
首先,我明白了車間的工作流程。從原材料的采購、加工到產(chǎn)成品的配送,每一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格遵守安全和效率的原則。在制品的存放、搬運和下線打包等環(huán)節(jié),也都需要有嚴(yán)格的管理流程,以確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
其次,我在實訓(xùn)期間,有幸參與了一些實際操作。例如,我在生產(chǎn)線旁觀察了產(chǎn)品的加工過程,并且親手操作了一些生產(chǎn)設(shè)備。這讓我了解到,只有理論是不夠的,實踐操作同樣重要。通過實際操作,我更好地理解了理論知識,并有了更深刻的理解。
最后,我在這次實訓(xùn)中,收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。我了解到團(tuán)隊合作的重要性,一個人無法完成所有的工作。我學(xué)會了如何有效地與同事溝通和協(xié)作,以達(dá)成共同的目標(biāo)。同時,我也深刻認(rèn)識到自己的不足,并積極尋求提升的空間。
總的來說,這次實訓(xùn)對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。它讓我更好地理解了車間的工作流程,并提高了我自己的技能。我將以這次實訓(xùn)為契機(jī),進(jìn)一步提升自己的專業(yè)技能,以便更好地服務(wù)于社會。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇九
我有幸在過去的幾個月里,參與了在某汽車制造公司的實訓(xùn)項目。我作為一名實習(xí)生,被安排在生產(chǎn)車間,負(fù)責(zé)參與生產(chǎn)流程的監(jiān)督和必要的協(xié)助工作。本次實訓(xùn)的主要目標(biāo)是讓我了解汽車制造的實際情況,提高我在實際操作中的能力,并為我未來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
實訓(xùn)期間,我主要的工作內(nèi)容是協(xié)助生產(chǎn)線的運作。我參與了從原材料入庫到成品出廠的全過程,包括生產(chǎn)線上的質(zhì)量檢測、設(shè)備維護(hù)和生產(chǎn)效率的改進(jìn)等。這些工作使我對汽車制造的各個環(huán)節(jié)有了深入的了解,包括汽車零部件的組裝、調(diào)試、質(zhì)量控制等。
在實訓(xùn)期間,我親身體驗了車間的日常工作,包括但不限于面對突發(fā)的生產(chǎn)問題,需要與不同部門的同事緊密協(xié)作,共同解決問題。這些經(jīng)歷讓我了解到團(tuán)隊協(xié)作在制造業(yè)中的重要性,也讓我熟悉了汽車制造行業(yè)的快節(jié)奏和高度技術(shù)性的工作環(huán)境。
經(jīng)過了幾個月的實訓(xùn),我深感自己在專業(yè)技能和實踐能力上的提高。我明白了如何更有效地使用生產(chǎn)線設(shè)備,提高了生產(chǎn)效率。同時,我也學(xué)到了如何與同事進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作,以解決生產(chǎn)過程中遇到的問題。
在反思這段時間的實訓(xùn),我深刻認(rèn)識到自己的不足和需要提高的地方。我發(fā)現(xiàn)自己在理論知識的掌握上還有待加強(qiáng),需要更深入地學(xué)習(xí)汽車制造的相關(guān)知識。同時,我也意識到自己在溝通技巧和團(tuán)隊協(xié)作上還有待提高。
總的來說,這次實訓(xùn)對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。它讓我更深入地了解了汽車制造的實際情況,提高了我的專業(yè)技能和實踐能力,也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識。我認(rèn)識到,理論知識與實踐能力的平衡,對于在制造業(yè)這樣的行業(yè)中的成功至關(guān)重要。我期待在未來的職業(yè)生涯中,繼續(xù)提高自己的理論水平,加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作和溝通技巧,以更好地服務(wù)于我熱愛的汽車制造業(yè)。
在未來的工作中,我希望進(jìn)一步學(xué)習(xí)和發(fā)展自己的專業(yè)技能,如機(jī)械維修、質(zhì)量控制等方面的知識。我相信,通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐,我將能夠更好地適應(yīng)職業(yè)發(fā)展的需求,為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
此外,我也將積極提高自己的團(tuán)隊協(xié)作和溝通技巧,更好地融入團(tuán)隊,發(fā)揮出自己的優(yōu)勢,為團(tuán)隊的目標(biāo)和任務(wù)做出貢獻(xiàn)。我相信,通過與團(tuán)隊成員的緊密協(xié)作,我們可以共同解決面臨的挑戰(zhàn),實現(xiàn)我們的目標(biāo)。
最后,我希望我能夠保持對工作的熱情和積極性,始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,不斷探索和學(xué)習(xí)新的知識和技能,以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境。我期待在未來的工作中,繼續(xù)提高自己的專業(yè)素質(zhì),為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)來說,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺,讓我更深入地了解了汽車制造的實際情況,提高了我的專業(yè)技能和實踐能力,也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識。我期待在未來的工作中,繼續(xù)提高自己的專業(yè)素質(zhì),為汽車制造業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇十
以下是一篇關(guān)于車間實訓(xùn)的總結(jié),希望對您有所幫助。
引言。
在當(dāng)今社會,隨著科技的不斷進(jìn)步和工業(yè)的不斷發(fā)展,車間實訓(xùn)已成為現(xiàn)代工業(yè)培訓(xùn)中不可或缺的一部分。車間實訓(xùn)不僅能夠提高員工的技能水平,還能夠增強(qiáng)團(tuán)隊合作和問題解決能力。本文旨在對一次車間實訓(xùn)的經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié),以展示其在實際工作中的應(yīng)用和價值。
主題闡述。
本次實訓(xùn)主要涵蓋了車間的安全規(guī)范、設(shè)備操作、工藝流程和團(tuán)隊協(xié)作等方面。車間的安全規(guī)范是確保員工人身安全的重要保障,我們需要熟悉各種安全標(biāo)識和應(yīng)急處理方法。在設(shè)備操作方面,我們學(xué)習(xí)了設(shè)備的基本原理、維護(hù)保養(yǎng)以及應(yīng)急處理方法。在工藝流程方面,我們通過實踐了解了產(chǎn)品從原材料到成品的整個流程,并熟悉了各個工序之間的銜接和配合。團(tuán)隊協(xié)作方面,我們通過實際操作,提高了溝通協(xié)調(diào)和團(tuán)隊合作能力。
舉例說明。
在一次實訓(xùn)中,我們進(jìn)行了一次設(shè)備操作實訓(xùn)。通過這次實訓(xùn),我們了解到設(shè)備的基本原理和操作方法。在實訓(xùn)過程中,我們遇到了一些問題,但通過團(tuán)隊協(xié)作,我們成功地解決了這些問題。通過這次實訓(xùn),我們也學(xué)會了如何進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和應(yīng)急處理。
反思總結(jié)。
通過這次車間實訓(xùn),我們深刻認(rèn)識到了車間實訓(xùn)的重要性和價值。車間實訓(xùn)不僅讓我們更好地了解和掌握了車間的安全規(guī)范、設(shè)備操作、工藝流程和團(tuán)隊協(xié)作等方面,也提高了我們的實際操作能力和問題解決能力。在實訓(xùn)過程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題,例如設(shè)備操作過程中的一些細(xì)節(jié)問題,但通過團(tuán)隊協(xié)作和共同努力,我們成功地解決了這些問題。
在未來的工作中,我們將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實踐,不斷提高自己的技能和素質(zhì),以更好地適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和需求。同時,我們也希望企業(yè)能夠提供更多的車間實訓(xùn)機(jī)會,以幫助員工更好地提高自己的技能和素質(zhì),為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)。
1.《車間安全規(guī)范》。
2.《設(shè)備操作手冊》。
3.《工藝流程圖》。
4.《團(tuán)隊協(xié)作案例分析》。
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車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇十一
在本文中,我們將探討一次在車間進(jìn)行的實訓(xùn)活動。這次實訓(xùn)活動旨在幫助學(xué)生了解機(jī)械加工、生產(chǎn)流程和車間安全等方面的知識,提高他們在實際操作中的技能和能力。通過這次實訓(xùn),學(xué)生們能夠更好地理解機(jī)械制造的原理和過程,培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神,提高解決問題的能力。
本次車間實訓(xùn)的時間為一周,目標(biāo)是讓學(xué)生了解機(jī)械加工、生產(chǎn)流程和車間安全等方面的知識,并提高他們在實際操作中的技能和能力。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),我們安排了以下實訓(xùn)內(nèi)容:
1.機(jī)械加工:包括車床、銑床、鉆床等加工設(shè)備的基本操作。
2.生產(chǎn)流程:了解產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程,包括設(shè)計、制造、裝配和檢測等環(huán)節(jié)。
3.車間安全:學(xué)習(xí)車間安全規(guī)定,包括個人防護(hù)、安全操作和緊急處理措施等內(nèi)容。
實訓(xùn)方法。
為了確保實訓(xùn)的有效性,我們采用了以下方法:
1.理論講解:在實訓(xùn)開始前,我們先進(jìn)行理論講解,讓學(xué)生了解機(jī)械加工、生產(chǎn)流程和車間安全等方面的知識。
2.實踐操作:學(xué)生親自動手操作機(jī)械加工設(shè)備,進(jìn)行實際操作。
3.小組討論:學(xué)生分組進(jìn)行討論,分享實訓(xùn)過程中的經(jīng)驗和收獲。
4.企業(yè)參觀:安排學(xué)生參觀附近的企業(yè),了解機(jī)械制造的實際情況。
在實訓(xùn)過程中,學(xué)生們表現(xiàn)出了較高的積極性和學(xué)習(xí)能力。通過實踐操作,他們掌握了機(jī)械加工、生產(chǎn)流程和車間安全等方面的基本知識,并提高了實際操作能力。同時,小組討論和觀摩企業(yè)也讓他們更好地理解了機(jī)械制造的實際情況,提高了團(tuán)隊協(xié)作和解決問題的能力。
然而,在實訓(xùn)過程中也暴露出一些問題。例如,部分學(xué)生對于機(jī)械加工、生產(chǎn)流程和車間安全等方面的知識掌握不夠扎實,需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)。此外,在實踐操作過程中,部分學(xué)生由于操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞,需要加強(qiáng)安全意識教育。
針對這些問題,我們提出以下改進(jìn)措施:
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí):針對學(xué)生知識掌握不夠扎實的問題,我們可以增加理論學(xué)習(xí)的時間,加強(qiáng)學(xué)生的基礎(chǔ)知識。
2.安全意識教育:針對學(xué)生操作不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞的問題,我們需要加強(qiáng)安全意識教育,讓學(xué)生了解安全操作規(guī)程,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全隱患。
3.增加實踐機(jī)會:為了提高學(xué)生的實際操作能力,我們可以增加實踐機(jī)會,讓學(xué)生有更多的機(jī)會進(jìn)行實踐操作。
結(jié)論。
總的來說,這次車間實訓(xùn)活動取得了較好的效果。通過實訓(xùn),學(xué)生們更好地了解了機(jī)械加工、生產(chǎn)流程和車間安全等方面的知識,提高了實際操作能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。然而,也存在一些問題,需要我們進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和安全意識教育。
通過這次實訓(xùn),我們深刻認(rèn)識到加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)、提高安全意識以及增加實踐機(jī)會的重要性。在未來的實訓(xùn)活動中,我們將進(jìn)一步完善教學(xué)方案,提高教學(xué)質(zhì)量,以更好地滿足學(xué)生的需求,并為他們的未來發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇十二
本次車間實訓(xùn)的主要目標(biāo)是使學(xué)生了解和掌握車間生產(chǎn)的基本流程和技術(shù)操作,培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和團(tuán)隊協(xié)作精神,為學(xué)生今后從事生產(chǎn)操作和管理打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
1.生產(chǎn)工藝流程了解。
通過對車間的實地參觀,學(xué)生了解了車間的生產(chǎn)工藝流程,包括原材料的進(jìn)廠檢驗、毛坯制造、零件加工、產(chǎn)品裝配等環(huán)節(jié)。學(xué)生還參觀了生產(chǎn)設(shè)備,了解了設(shè)備的操作和維護(hù)方法。
2.生產(chǎn)操作技能培訓(xùn)。
學(xué)生在車間實訓(xùn)期間,進(jìn)行了生產(chǎn)操作技能培訓(xùn),包括鉗工、車工、銑工、焊工等工種的操作技能。學(xué)生通過實際操作,提高了自己的動手能力和技能水平。
3.產(chǎn)品質(zhì)量控制。
學(xué)生在車間實訓(xùn)期間,參與了產(chǎn)品的加工和裝配過程,了解了產(chǎn)品質(zhì)量控制的基本流程和方法。學(xué)生通過實際操作,了解了產(chǎn)品質(zhì)量對生產(chǎn)的重要性,并學(xué)會了如何控制產(chǎn)品質(zhì)量。
4.安全生產(chǎn)管理。
學(xué)生在車間實訓(xùn)期間,了解了車間安全生產(chǎn)管理的基本知識和方法。學(xué)生參加了安全培訓(xùn)和演練,了解了安全操作規(guī)程,并學(xué)會了如何預(yù)防事故的發(fā)生。
三、實訓(xùn)效果。
通過本次車間實訓(xùn),學(xué)生了解了車間生產(chǎn)的基本流程和技術(shù)操作,掌握了生產(chǎn)操作技能和產(chǎn)品質(zhì)量控制的基本方法。同時,學(xué)生在實訓(xùn)過程中,也提高了自己的團(tuán)隊協(xié)作精神和溝通能力,更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和未來發(fā)展方向。
通過本次車間實訓(xùn),我深刻認(rèn)識到自己的不足和需要提高的地方。首先,我需要更加深入地了解車間的生產(chǎn)工藝流程和各種設(shè)備的操作方法,以提高自己的技能水平。其次,我需要更加注重產(chǎn)品質(zhì)量,不斷優(yōu)化加工過程,提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。最后,我需要更加注重安全操作,預(yù)防事故的發(fā)生,保護(hù)自己和他人的安全。
五、今后努力方向。
1.加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)。
為了提高自己的技能水平,我將繼續(xù)加強(qiáng)技能學(xué)習(xí),包括學(xué)習(xí)車間的各種設(shè)備和工藝,學(xué)習(xí)操作技能和生產(chǎn)管理知識等。我還將積極參加職業(yè)資格培訓(xùn)和考試,以提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。
2.注重產(chǎn)品質(zhì)量。
為了提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,我將注重產(chǎn)品質(zhì)量,不斷優(yōu)化加工過程,提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。同時,我還將積極參加產(chǎn)品質(zhì)量控制的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),了解產(chǎn)品質(zhì)量對生產(chǎn)的重要性,不斷提高自己的質(zhì)量控制能力。
3.加強(qiáng)安全操作。
為了預(yù)防事故的發(fā)生,保護(hù)自己和他人的安全,我將加強(qiáng)安全操作的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),了解車間的安全生產(chǎn)管理規(guī)定和操作規(guī)程,不斷提高自己的安全意識和管理能力。
六、結(jié)束語。
通過本次車間實訓(xùn),我深刻認(rèn)識到了自己的不足和需要提高的地方,我將積極加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)、注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全操作,不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時,我也深刻認(rèn)識到了車間生產(chǎn)的重要性和復(fù)雜性,我將不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇十三
在炎炎夏日,我踏入了__公司的車間,開始了一段全新的實訓(xùn)之旅。這段經(jīng)歷不僅讓我對工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解,也讓我體驗到了實踐操作的樂趣和挑戰(zhàn)。
這次實訓(xùn)的主要任務(wù)是參與生產(chǎn)流程的改進(jìn)和優(yōu)化。在車間主任的引導(dǎo)下,我參觀了各個生產(chǎn)流程,并親自參與了產(chǎn)品的加工和組裝。我深深感受到了工業(yè)生產(chǎn)背后的巨大壓力和責(zé)任感。在參與過程中,我積極向同事請教,并深入思考,發(fā)現(xiàn)了一些生產(chǎn)流程的問題,并提出了一些改進(jìn)建議。最終,我們成功地優(yōu)化了生產(chǎn)流程,提高了生產(chǎn)效率。
在這次實訓(xùn)中,我不僅學(xué)到了專業(yè)技能,還鍛煉了自己的團(tuán)隊協(xié)作和解決問題的能力。與同事們一起工作,讓我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。同時,我也認(rèn)識到在生產(chǎn)過程中,需要時刻保持冷靜和敏銳的判斷力,才能及時解決問題。這次實訓(xùn)讓我更加明白,理論知識與實踐操作的結(jié)合是如此重要。
通過這次實訓(xùn),我更加明白了工業(yè)生產(chǎn)的重要性,同時也認(rèn)識到了自己的不足。我意識到,在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我需要更加努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能,并積極將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。同時,我也需要更加謙虛地向他人學(xué)習(xí),不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總之,這次實訓(xùn)讓我受益匪淺,讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。我深信,在未來的道路上,我會帶著這段寶貴的經(jīng)歷,勇敢地迎接挑戰(zhàn),不斷成長和進(jìn)步。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇十四
在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢想;在那冷清的地心深處開掘著意志的光芒。
20__年8月,我懷著依戀和憧憬離開了母校,加入到神火集團(tuán)這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的大家庭中,開始了人生中印象最深刻,意義最久遠(yuǎn)的一段歷程。來到神火集團(tuán),我了解到神火集團(tuán)的飛速崛起,感受到神火銳意的進(jìn)取、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵陨詈竦奈幕徽J(rèn)識到我在神火得到的不僅僅是一份工作,而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實現(xiàn)價值的契機(jī)。9月1日我來到劉河選煤廠原煤車間,真正開始了為期半年的實習(xí)。
在正式上崗之前,尤主任給我們這些剛來的新人認(rèn)認(rèn)真真講了一個星期的安全課程,經(jīng)培訓(xùn)考試合格之后,我很榮幸的被公司分在原煤車間實習(xí),首先感受到的是全車間飽滿的生產(chǎn)熱情和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理制度,原煤車間負(fù)責(zé)從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的`倉儲、運輸和預(yù)處理任務(wù);是聯(lián)系廠礦的橋梁,是調(diào)節(jié)礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶,是整個選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。首先在工作中,我們班長安排我輪崗,逐步學(xué)習(xí)認(rèn)識,剛開始對于我來說,什么都不懂,新的機(jī)器設(shè)備,新的領(lǐng)導(dǎo)同事,新的環(huán)境,更加不知道每個崗位的用途、工作原理及其作業(yè)流程,甚至連最起碼的開啟和關(guān)閉操作,我都做不好,班長和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作,同事還給我機(jī)會獨立完成操作,有操作不規(guī)范的地方,就再次對我進(jìn)行糾正,從不厭倦。甚至在皮帶正常運轉(zhuǎn)的空閑時間里,他們也是擦擦臉上的汗水,用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質(zhì)的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法。
經(jīng)過短短半年的學(xué)習(xí),我逐漸熟悉了我的工作,明白了原煤車間的工藝流程:礦井提升的原煤通過101機(jī)尾給煤機(jī)往復(fù)放在101皮帶上面,通過101皮帶輸送至101機(jī)頭,繼而通過201篩子篩選,矸石和塊煤進(jìn)入206皮帶,手選員工負(fù)責(zé)矸石和塊煤的分選工作,那些細(xì)碎的原煤就通過207皮帶運至原煤倉等待洗選車間的洗選。20__年12月份,廠里對一號倉下面增設(shè)了一條皮帶和一臺破碎機(jī),把一號倉中的塊煤進(jìn)行粉碎,再次進(jìn)入主洗車間進(jìn)行洗選,為公司增加了更大的效益。原煤車間的各個崗位中,我去的較多的是207皮帶運輸崗位,明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來的煤通過皮帶輸送至七號倉,也就是原煤倉,對本車間除塵風(fēng)機(jī)、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認(rèn)識。在這半年中我對原煤車間的一切操作規(guī)程、生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修和管理辦法都有了更加細(xì)致的了解。
看著我能慢慢的適應(yīng)熟悉車間工作生活之后,他們臉上掛滿了笑容,我知道他們也替我高興,替我感到欣慰,我真誠的感謝原煤車間的蔣主任、宋書記、梁主任和路主任以及我的同事們,沒有他們的關(guān)懷、教導(dǎo),我不會這么快的適應(yīng)這突如其來的新工作、新環(huán)境,謝謝你們,你們的諄諄教誨,我一定會牢記在心中,腳踏實地,任勞任怨,力爭讓自己有更大的進(jìn)步。
好的時光總是那么的短暫,半年的實習(xí)生活就要畫上句號了,回顧這半年來經(jīng)歷的事,我感覺在自身對原煤工作的更深層次的認(rèn)識、對操作技能更加熟練的掌握之外,實習(xí)還給我?guī)砹艘恍└又匾臇|西。那就是態(tài)度,工作態(tài)度,做人態(tài)度,做事態(tài)度以及生活態(tài)度。不是有句話說得好嘛!“態(tài)度決定一切”,在崗位工作中,我端正態(tài)度,不推脫,不耍嘴皮子,腳踏實地,實事求是。我深信,這次實習(xí)是我人生一段很重要的經(jīng)歷,將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。有了劉河選煤廠這么好的平臺,相信,年輕的我,奮進(jìn)的我會前進(jìn)得更高、更遠(yuǎn)。
20__年已經(jīng)來到,新的一年,新的起點。我會在新的地方,新的崗位,認(rèn)認(rèn)真真,踏實奮進(jìn),從點滴做起,從自身做起,為劉河選煤廠的明天努力奮斗。
最后我真誠祝愿劉河選煤廠平平安安,再創(chuàng)輝煌。
車間實訓(xùn)報告總結(jié)篇十五
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于xi尤氏大學(xué),主修過程設(shè)備和控制工程。我于xx年7月加入錦西石化,同年8月分配到重油催化車間。時間過得真快,轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時間里,我逐漸從一個剛走出校門的懵懂學(xué)生身上體會到工作的樂趣和艱辛。在過去的一年里,我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助,使我能夠順利完成實習(xí)任務(wù),在實踐中應(yīng)用和驗證相關(guān)理論知識,提高了我的實際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實習(xí)報告的總結(jié):。
安全生產(chǎn)意識增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點任務(wù)之一,早在學(xué)校就知道了。煉油廠實習(xí)的第一項活動是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識。實習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識。考試合格后才能進(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識培訓(xùn)。去了重油催化車間之后,我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系,新員工上崗前必須經(jīng)過公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識到我國企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視,安全生產(chǎn)意識也得到增強(qiáng)。
蒸餾車間研究。
xx年8月,由于公司需要,剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的,所以對流程了解不多。這個難得的機(jī)會讓我對工藝流程有了新的認(rèn)識,尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站,更有利于我以后對重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車間學(xué)習(xí)。
10月xx,借調(diào)時間過得很快,我回到重油催化車間開始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝,其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列,技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好,在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時,重油催化車間技術(shù)先進(jìn),設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí),可以讓我更好的把書本上學(xué)到的知識和實際生產(chǎn)結(jié)合起來,實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月xx,很榮幸被分配到重油催化車間省五班實習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個團(tuán)結(jié)的家庭,在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識,這將使我受益終身。下一班的第一個實習(xí)崗位是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速,必須控制物料、壓力和熱量三大平衡,以實現(xiàn)相互影響和制約。因此,操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師,我必須學(xué)會判斷和理解各種設(shè)備,而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門是我們整個錦西石化公司中最大、最全面的,這給了我很大的'學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲運部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實習(xí)期間,從小事做起,比如開、關(guān)閥門,掛牌,檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解,我是從閥門開始的,重點是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門的開啟和切換,以及特殊閥門的油路系統(tǒng),如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次,我對反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用,以及整個裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
xx年1月,反應(yīng)崗實習(xí)期結(jié)束后,來到泵房崗位。泵是整個煉油化工系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵。因此,了解泵也是一個非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實習(xí)期間,主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查,重點學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
xx年3月,我結(jié)束了在泵房的實習(xí),來到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電,節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實踐中,我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
xx年4月,來到主扇崗位實習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源,保證三臺機(jī)組的流化,調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率,有助于裝置的節(jié)能降耗,保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門。
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