在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

有關上高鐵的申請書范本一

第一階段是理論培訓階段;第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學習我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個月來，我從中學到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經(jīng)驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認識，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國速度”而自豪。通過這次認真的培訓和自己的努力學習，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓的心得寫出來與大家分享。

一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識

培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕的電務人員綜

合素質(zhì)的最有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到電務管理與創(chuàng)新要靠學習，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭挑戰(zhàn)。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高電務人員業(yè)務水平的需要。也是提高電務干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的業(yè)務知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務。尤其是高鐵新技術，對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學習其他路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為我局以后上高鐵做好準備。

二、通過培訓，使我進一步認識了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性

列控系統(tǒng)是保證高速列車運行安全、有序、高效的關鍵。列控系統(tǒng)是確保行車安全的信號系統(tǒng)，它包括地面設備和車載設備，地面設備提供線路信息，目標距離和進路狀態(tài)，車載設備生成目標距離連續(xù)速度控制模式曲線,有ctcs-0級，

ctcs-1級，ctcs-2級，ctcs-3級，ctcs-4級列車運行控制系統(tǒng)，當前的高鐵新技術我們主要是學習ctcs-2級和ctcs-3級列控系統(tǒng)，

ctcs-2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點式應答器傳輸列車運行許可信息并采用目標距離模式監(jiān)控列車安全運行的列車運行控制系統(tǒng)，它面向客運專線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機車乘務員憑車載信號行車。ctcs-2級列控系統(tǒng)滿足200-250km/h客運專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運專線ctcs-3級列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時限速服務器、列控中心、軌道電路、應答器，列車配置atp設備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應答器信息傳輸。使用臨時限速服務器管理臨時限速臨，限速靈活設置，實現(xiàn)任意位置、長度和數(shù)量的臨時限速設置。ctcs-2列控系統(tǒng)通過軌道電路信息提供與前車(目標)距離和進路狀態(tài)，由無源應答器和列控中心控制的有源應答器發(fā)送線路參數(shù)、進路信息和臨時限速，列控車載設備自動生成連續(xù)速度控制模式曲線，實時監(jiān)控列車安全運行。

ctcs-3級列控系統(tǒng)是在ctcs-2級列控系統(tǒng)的基礎上，

地面增加rbc設備，車載設備增加gsm-r無線電臺和信息接收模塊，實現(xiàn)基于gsm-r無線網(wǎng)絡的雙向信息傳輸，構成ctcs-3級列控系統(tǒng)，用于300-350km/h客運專線和高速鐵路。ctcs-3級列控系統(tǒng)也是由地面設備和車載設備構成。地面設備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、軌道電路、應答器等組成。車載設備由車載安全計算機(vc)、測速測距單元(sdu)、軌道電路信息接收單元(tcr)、安全輸入輸出接口(vdx)、應答器信息接收模塊(btm)、記錄單元(dru)、人機界面(dmi)等組成。ctcs-3級列控系統(tǒng)車載設備采用目標距離連續(xù)速度控制模式、設備制動優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運行。在c3系統(tǒng)中rbc向列車提供行車許可。車地實現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。

可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術里比較核心的一個關鍵技術，一個好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學習并剖析，徹底弄懂吸收。

三、通過培訓，使我進一步認識了信號技術的改進方向。 在鐵路提速過程中，既有信號系統(tǒng)是提速順利進行的保證，但在很多方面，特別是基礎的安全體系方面，不能適應

提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術必須改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉(zhuǎn)變;自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞;列車速度控制技術由ats(自動停車裝置)向atp(列車超速防護)轉(zhuǎn)變;軌道電路與信息傳感器應由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強干擾的方向發(fā)展;信號聯(lián)鎖設備應由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡?；旧犀F(xiàn)在的客專線路上的這些信號技術都已經(jīng)改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒有設信號機，新建的c2線路上區(qū)間也基本沒有設信號機了。

這次鐵路局組織的高鐵新技術的培訓，與以往的學習培訓不同，通過培訓，不單單在理論上有收獲，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。尤其是在跟班作業(yè)那些天，對我們的收獲太大了。在這之中，我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，

看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時被自己所忽略的問題。在今后的實踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務知識，將不斷學習高鐵路知識，不斷思考不斷總結(jié)，以便以后我局上了高鐵時用，努力前行?？偟膩碚f，這次培訓是一種理論結(jié)合實踐全面培訓，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術的培訓。在今后的學習工作中，更加努力，使自己的能力以及學習，工作都有一次質(zhì)的飛躍。

有關上高鐵的申請書范本二

我是荊州職業(yè)技術學院應屆畢業(yè)生，20歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結(jié)構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。

飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值高鐵乘務員面試自我介紹例文自我介紹。

做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成dd但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績!

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。

面試高鐵乘務員自我介紹 篇4尊敬的各位領導、各位評委，大家好!我是今天的94號選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的.敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

尊敬的各位領導、各位評委大家好!我是今天的第31號選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務員專業(yè)學校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。

各位評委好，我是今天的30號選手，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務員專業(yè)招生學校。在校期間多次參加社會實踐活動，曾參加中央電視臺20xx年元宵晚會頒獎禮儀。在校期間認真學習專業(yè)知識，并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演，有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協(xié)作精神，能迅速適應各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的微笑熱情的服務態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。如果把高鐵比作汪洋大海，我愿化為一滴水融入汪洋大海，我會用我畢生的精力為我們的鐵路事業(yè)獻出我的綿薄之力!

有關上高鐵的申請書范本三

我最喜歡過中秋節(jié)了。因為每當這時，在外地的親人也會趕回來團圓。全家人圍在一起，一邊賞月，一邊吃著香甜的月餅，別提多開心了!

這不，今年又到了農(nóng)歷八月十五，我盼望已久的中秋節(jié)又到了。早上五點多鐘我便興奮得在床上翻來覆去睡不著覺了。一大早，人們也為節(jié)日忙活起來了。

在我們家鄉(xiāng)，中秋節(jié)的重點節(jié)目是晚上的祭月活動。雖然今年天氣不太好，但是人們祭月的心情仍然沒有改變。剛到傍晚，家家戶戶就響起了噼哩啪啦的鞭炮聲。許多人家還放起了焰火，它們升上天空，如同一朵朵盛開的鮮花。晚上，祭月活動開始了，家家戶戶都擺上了豐盛的供品。我們家也不例外，爸爸請出斗香點燃，還把桌子搬到走廊上。我?guī)蛬寢尠言嘛?、西瓜、蓮藕、菱角、石榴、蘋果等供品放到桌子上?？粗鞣N美食，我口水都快掉下來了，我問奶奶能不能先拿兩個吃吃，奶奶一本正經(jīng)地說“不行，那是給月亮婆婆的”，還擋回了我那準備去拈東西吃的手。一切準備好以后，我們一家人有說有笑吃團圓飯，媽媽還給我講了《嫦娥奔月》的故事。啊，原來那些供品是為嫦娥準備的。

夜深了，圓圓的月亮升起來了，皎潔的月光照在我窗前。我早已進入夢鄉(xiāng)，我要去飛上月亮，請求嫦娥婆婆，多留點好吃的給我……

盼星星、盼月亮，終于把一年一度的中秋節(jié)盼來了。

中午，爸爸媽媽把爺爺奶奶接了回來，奶奶一見我就激動地叫：“乖孫啊，這么長時間沒見，都長這么高了，想沒想奶奶啊?”我笑瞇瞇地說：“肯定啊，怎么會不想啊!”上去就給奶奶一個大大的擁抱，看見爺爺在那，一臉吃醋的表情，“哎，怎么能忘了爺爺呢?”說完就上去抱了一下爺爺，爺爺臉上的笑容就像一朵盛開的菊花一樣燦爛。

開飯了，看，有我最喜歡吃的雞腿，還有魚啊、菜花、土豆片、還有許多許多菜，真是色香味俱全。我迫不及待地拿起筷子，端起碗，加了一片土豆片，“啊嗚”一大口，真香啊!我用力的去拽一個雞腿，爸爸用他那像鉗子般的手，掐著我的大腿，媽媽用腳踩了一下我的腳，我不管，還是拽下了雞腿。把雞腿夾給了爺爺：“祝爺爺身體健康、長生不老。今天的雞腿就不吃了，我爸媽整天說我胖，我要減肥了?！蔽铱戳艘谎郯职趾蛬寢?，他們臉上露出了喜悅的表情。我又用力拽下了另一只雞腿，夾到奶奶碗里，“祝奶奶長命百歲、吉祥如意，今天雖然不是過年，拜早年也太早了，但還是要把祝福說出來?！蹦棠桃查_心地說“懂事了?！甭犃藸敔斈棠痰谋頁P，我心里比吃了蜜還要甜。

晚上我們一家人吃著月餅看著中秋聯(lián)歡會、聊著天，其樂融融。

今年的中秋節(jié)可真快樂呀!

今天是中秋節(jié)。是一個萬家團圓的日子。

晚上，我和舅舅他們吃飯時，舅舅感慨萬千地說：“在我們小時候，飯都吃不飽，根本就過不好中秋?！蔽野参康卣f：“現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展了。再也不用餓肚子了，有時間過中秋，我們一家人就好好吃月餅賞月吧?！贝蠹壹娂婞c頭贊同。吃過晚飯，我們便去賞月。這時的月亮像蒙上一層薄薄的面紗，月光朦朧，遠處的星星閃閃發(fā)亮。這時，我問舅舅：“以前你們是怎么過中秋的?”舅舅嘆了口氣，說：“那時候家里很窮，秋收又忙，誰有時間賞月呀?”我又刨根問底：“那你們那時候有月餅吃嗎?”舅舅若有所思地回憶道：“有啥子月餅哦，就算有，也就是用面包上撒一點糖，烙一烙，就當月餅了?！?/p>

“現(xiàn)在多好喔，想吃月餅街上到處都是，想吃什么餡的就有什么餡的。”舅舅談到現(xiàn)在的生活，洋溢著一臉的幸福，覺得很滿足。我和他聊了很久，聊著聊著，天上的月亮已揭開了面紗，露出了潔白如玉的面龐。

窗前月是昔時月，眼前人是過來人。舅舅那輩說過的中秋，只儲存在他們的記憶里，五味雜存。我們無法體會。通過和舅舅的聊天，我大概了解他們從前過節(jié)。油然而生許多感慨，以前的中秋和現(xiàn)在真是不一樣啊，我們現(xiàn)在的生活是多么幸福啊，我應該好好珍惜現(xiàn)在的生活。也希望舅舅他們那輩以后生活得更幸福。

同是中秋夜，今夜月更明。我仰望天上那輪月亮，那張圓圓的臉，似乎在對著我笑呢。

農(nóng)歷八月十五是一年一度的中秋節(jié)。在這一天的晚上天空中有一輪皎潔的圓月，這便應了那句俗語：“中秋月兒圓又圓”。而今年的中秋節(jié)更是令我陶醉不已。

一早，媽媽便將我叫起來，讓我?guī)兔ψ黾覄铡谑?，我在媽媽的“威逼利誘”下，乖乖地干起了家務。媽媽一會兒讓我干這，一會兒讓我干那，累得我滿頭大汗。不過，沒過多久，我的“救命神”來了，大姨和爸爸進門放下手中的水果立刻過來幫忙。我不由得喊了一句：“!我終于解放了!”我像脫了韁的小馬駒一樣飛快地沖出家門，在小區(qū)里和小伙伴一起玩耍。直到爸爸一聲“開飯啦!”我才像一只餓狼那般跑回家。

一進家門，桌子上的一幕令我驚呆了，滿滿一桌子美味佳肴，真是令人垂涎三尺啊!我急忙坐下狼吞虎咽地吃起來?！巴?真香!”小侄子流著口水喊了一句，把全家人都逗樂了。一家人坐在一起，一邊吃一邊聊，好不熱鬧!

晚上的中秋節(jié)更熱鬧!吃過晚飯，我們?nèi)胰藳Q定驅(qū)車去青春湖游玩。一路上，燈火通明，車水馬龍，猶如一條銀色的長龍，又似一個光明世界。路兩側(cè)的美景令人目不暇接。在美景相伴下，不一會兒就到了我最喜歡的青春湖。蹺蹺板、蕩秋千、看夜景……在歡歌笑語中我們度過一段美好時光。

回到家，我們?nèi)胰碎_始賞月，看著這皎潔的圓月有時似玉盤，有時似月餅，有時還似一個銀環(huán)。那皎潔的月光照耀著大地，像給大地穿上了銀裝……

我珍惜去年的中秋，更喜歡今年的中秋。這真是一個令人陶醉的中秋節(jié)。

“但愿人長久，千里共嬋娟”，今天是農(nóng)歷八月十五，是中國的傳統(tǒng)節(jié)日。每年這個時候，遠離故鄉(xiāng)的游子都會回到家鄉(xiāng)，與家人團圓，所以也叫團圓節(jié)。

微風習習，秋意涼人。空氣中散發(fā)出的寒意使路上的行人都忍不住打了個冷顫。而我們家里卻是熱浪漫天。

大人們圍在一起聊著身邊的趣事，而孩子們則打打鬧鬧，唱說著彼此的快樂。這時媽媽和奶奶”閃亮登場”，拿著手里的工具開始做月餅。邊做邊操心著家里的孩子。而我們則不管，看到做好了的月餅，偷偷拿出去與小伙伴分享。而媽媽還在郁悶：”哎!我剛做好的月餅怎么少了一個呢?”我們看到了便在屋里偷笑。

晚飯開始了，晚飯雖然沒有過年時那么豐盛，卻勝在有熱鬧的氛圍。在飯桌上，不論是大人還是孩子都在互相謙讓。”給你，多吃點才能長身體?！敝x謝了，您也多吃點，忙了一天了?！薄倍喑渣c，這個菜好吃?！敝x謝，謝謝!”。這樣的氛圍，這樣的問候，使我沉浸在幸福之中，讓我倍加珍惜這團聚時刻。

晚飯過后大家移到窗邊賞月。此時圓圓的明月夾在耀眼的星星之中，鑲嵌在黑藍的夜幕上。這一場景竟顯得極其和諧，頗有幾分水墨畫的韻味，姿色動人。

一天中最美好的夜晚即將過去，而中秋節(jié)也將隨之而去。不過家人團圓的幸福，卻是我怎么也忘記不了了。

中秋，是我國的一個傳統(tǒng)節(jié)日，也是國家法定節(jié)假日，更是第一批國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。我今天想講一下中秋的來歷。

中秋節(jié)有悠久的歷史，和其它傳統(tǒng)節(jié)日一樣，也是慢慢發(fā)展形成的，古代帝王有春天祭日，秋天祭月的禮制，早在《周禮》一書中，已有中秋一詞的記載。后來貴族和文人學士也仿效起來，在中秋時節(jié)，對著天上又亮又圓一輪皓月，觀賞祭拜，寄托情懷，這種習俗就這樣傳到民間，形成一個傳統(tǒng)的活動，一直到了唐代，這種祭月的風俗更為人們重視，中秋節(jié)才成為固定的節(jié)日，《唐書太宗記》記載有八月十五中秋節(jié)，這個節(jié)日盛行于宋朝，至明清時，已與元旦齊名，成為我國的主要節(jié)日之一。

我在中秋節(jié)也有一些見聞，你們想聽嗎?

我在9月22日的早晨，懷著一顆快樂的心出發(fā)了，前往了我中秋節(jié)的第一站：姥姥家。到達了目的地，我見到了我的姥爺，見到了我的姥姥，還有弟弟、哥哥、姐姐、舅媽、舅舅，我和哥哥和弟弟在別屋玩，爸爸、媽媽、姥姥、姥爺在外面有說有笑的，非常高興，非常團圓，中午，我們聚在一起吃中午飯，雖然有一點擠，但大家都很開心———大家都為團聚而喜悅!

下午，我來到了爺爺家，爺爺奶奶非常歡迎我們的到來，準備了一桌子的飯菜，我們先不急著吃飯，爸爸、媽媽、娘娘先坐在沙發(fā)上，給我的伯伯量起了血壓、問起了奶奶的傷，過了一會兒，開飯了，我們坐在一起吃晚飯，還吃了月餅，一家人快快樂樂的在一起過中秋，爺爺奶奶看著格外高興，我想可能為是一家子團圓而高興吧!晚上我和爸爸媽媽走路的時候，看著圓圓的月亮，我想起了嫦娥奔月、吳剛伐桂、玉兔搗藥等關于月亮的傳說。

“舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)”、“小時不識月，呼作白玉盤……”伴隨著這么美好的詩句，我們又迎來了合家團圓的中秋節(jié)。

為什么叫中秋節(jié)呢?原來，八月是第三季度的中間，而十五日又是八月的中間，所以叫“中秋節(jié)”。

中秋節(jié)又名“追月節(jié)”、“月餅節(jié)”是合家團圓，象征團圓的日子。

今天晚飯后，我們一家去玄武湖賞月。那時，月亮姐姐躲在一片云后，慢慢地露出她美麗的臉龐?？?，月亮出來了!遠遠望去，它是那么的圓，那么的亮，她那皎潔的月光撒滿了人間，照亮了大地。天上一顆星星也沒有，只有一個圓圓的月亮掛在天空，看著這時的天空我忽然明白了什么叫“月朗星稀”，真的是月亮很亮的時候就看不到星星了。

團圓中秋不僅要賞月，還要吃月餅，我們在草地上搭起帳蓬，鋪上墊子，媽媽拿出事先準備好的月餅和水果，我們一邊賞月，一邊吃起來，月餅有豆沙蛋黃、五仁、水果……我最喜歡的還是豆沙蛋黃味的月餅，咬一口，甜甜的，還有蛋黃的香味，吃著月餅，看著時隱時現(xiàn)的月亮，我仿佛看到了嫦娥姐姐和玉兔正在看著我們，向我們打招呼呢!

賞完月回到家，我又想起遠在外地的公公婆婆，這次中秋因為時間緊張沒有回去陪他們過節(jié)，所以我又給他們打了問候電話，祝他們中秋快樂，身體健康，并祝公公婆婆“壽比南山”。

放下電話，早已快11點了，我喜歡這團圓中秋詩情畫意的月亮，更喜歡一家人團聚時溫馨的時光。

有關上高鐵的申請書范本四

我是荊州職業(yè)技術學院應屆畢業(yè)生，20歲，通過3年的努力，我在不斷的學習和實踐中，提高自己，把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結(jié)構完整、適應能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。

飛鳥擇良木而棲，經(jīng)過慎重考慮和選擇，我認為加盟貴單位，能夠為貴單位貢獻一份力量的同時，也能實現(xiàn)自己的人生價值高鐵乘務員面試自我介紹例文自我介紹。

做一名列車乘務員，是我的夙愿，做一名合格的列車乘務員，需要用青春和勤奮去實現(xiàn)，做一名優(yōu)秀的列車乘務員，需要千千萬萬旅客的投票贊成dd但我相信：孜孜不倦的追求，一絲不茍的工作，堅持不懈的奮斗，能成就令人矚目的業(yè)績!

我真切希望能夠加盟去開創(chuàng)屬于我們每個人都希望擁有的美好未來。

面試高鐵乘務員自我介紹 篇4尊敬的各位領導、各位評委，大家好!我是今天的94號選手!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學校的高鐵乘務員專業(yè)，曾獲校級獎學金及三號學生榮譽稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務員禮儀培訓并參加了大學生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務員的.敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!

尊敬的各位領導、各位評委大家好!我是今天的第31號選手，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務員專業(yè)學校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。

各位評委好，我是今天的30號選手，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務員專業(yè)招生學校。在校期間多次參加社會實踐活動，曾參加中央電視臺20xx年元宵晚會頒獎禮儀。在校期間認真學習專業(yè)知識，并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演，有較強的組織能力、實際動手能力和團隊協(xié)作精神，能迅速適應各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的微笑熱情的服務態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。如果把高鐵比作汪洋大海，我愿化為一滴水融入汪洋大海，我會用我畢生的精力為我們的鐵路事業(yè)獻出我的綿薄之力!