建造祠堂合同協(xié)議書 建造祠堂合同協(xié)議書怎么寫(8篇)

在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

精選建造祠堂合同協(xié)議書一

1、預(yù)算工作： 負(fù)責(zé)責(zé)任專業(yè)的預(yù)算及工程量清單編制、組織審圖、成本優(yōu)化、成本對比分析、建造標(biāo)準(zhǔn)及構(gòu)造做法的調(diào)研及分析對比、組織預(yù)算對審及審核 ;

2、合同管理： 負(fù)責(zé)配合責(zé)任專業(yè)合同的商務(wù)條款審核、價格商務(wù)談判、合同的商務(wù)部分交底、工程量現(xiàn)場計量(或甲供材驗收)、進(jìn)度款支付審核、合同簽證和結(jié)算的辦理及審核、無效成本或成本優(yōu)化的總結(jié)統(tǒng)計;

3、簽證工作： 負(fù)責(zé)責(zé)任專業(yè)的簽證管理、督辦、審核，包括：簽證月清承諾函、指令單及簽證臺帳核對更新、現(xiàn)場計量、方案及費用審核、流程辦理、簽證制度及流程指導(dǎo)宣貫、簽證率控制管理、時效性督辦管理 ;

4、結(jié)算工作： 負(fù)責(zé)責(zé)任專業(yè)的結(jié)算管理、督辦、審核，包括：結(jié)算臺帳更新、結(jié)算流程辦理、結(jié)算制度及流程指導(dǎo)宣貫、準(zhǔn)確率控制管理、時效性督辦管理。

任職資格：

1、大專及以上學(xué)歷;

2、3年以上房地產(chǎn)同崗位或造價咨詢公司土建造價工作經(jīng)驗;

3、熟悉建筑工程造價、招投標(biāo)、合同編制及管理;

4、具備一定的工程項目預(yù)決算、成本控制等專業(yè)知識，熟悉國家相關(guān)法律法規(guī);

5、熟練運用各種套價軟件(如智多星、神機(jī)妙算、pkpm)、算量軟件(如廣聯(lián)達(dá)、清華斯維爾);

6、能接受外派。

精選建造祠堂合同協(xié)議書二

甲方：乙方：身份證號碼：因發(fā)展需要，甲方需聘用國家注冊二級建造師（房建專業(yè)），經(jīng)過真誠協(xié)商，雙方達(dá)成如下聘用條款：

一、注冊聘用期：甲方聘用乙方的注冊期限為___年，每年薪金為:元整，薪資支付方式為:___年一付。

二、乙方應(yīng)向甲方提供二級建造師執(zhí)業(yè)資格合格證、畢業(yè)證書、身份證（原件）、乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方注冊過程中需要的一些證明材料。在當(dāng)日驗證完成雙方簽定本合同后，甲方即付給乙方元整，并報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業(yè)證甲方在報送上級主管部門審核后歸還（十五個工作日左右）。第___年若甲方繼續(xù)聘用乙方，第___年薪金由甲方在合同到期前提前一個月一次性支付給乙方。乙方姓名:開戶行:銀行帳號：。

三、甲方辦理注冊期限為50個工作日，超過50個工作日視同注冊成功，必須付給上述款項；若因乙方原因，導(dǎo)致不能完成注冊時，乙方應(yīng)將已收到的薪資全部退還給甲方，并收回全部證件（甲方均應(yīng)出具有效書證予以證實）。若是甲方單位原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿勺缘模瑒t退還首付款的50%。

四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續(xù)教育，乙方在聘用期內(nèi)的繼續(xù)教育（含繼續(xù)教育期間標(biāo)準(zhǔn)的差旅住宿費用）均由甲方負(fù)擔(dān)，乙方憑相關(guān)票據(jù)向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應(yīng)提前與乙方協(xié)商，報銷原返程車旅費、食宿費。

五、完成注冊后，乙方只作為甲方資質(zhì)升級和年檢之用，乙方的“注冊證書、執(zhí)業(yè)資格證書”交由甲方妥善保管，其注冊章及其他證書原件應(yīng)交還給乙方。在甲方辦理資質(zhì)申報、年檢或有關(guān)部門檢查時，若需有關(guān)證書原件、印章等，乙方應(yīng)及時配合提供，不得延誤。若超出以上范圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商，經(jīng)乙方書面同意后，方可使用，并付給相應(yīng)報酬或津貼。如甲方不經(jīng)乙方同意私自使用所引起的一切后果由甲方承擔(dān)。

六、在合同期內(nèi)，甲方應(yīng)為乙方在《執(zhí)業(yè)手冊》上登記聘用期間的執(zhí)業(yè)情況，并為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要注冊的證件，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理相關(guān)注冊手續(xù)；甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續(xù)教育等工作的及時進(jìn)行。

七、解聘：乙方必須在聘用合同的___年期滿后，才可轉(zhuǎn)注，在合同期滿時，甲方應(yīng)提前30天出具乙方的解聘證明、職業(yè)道德證明等有關(guān)轉(zhuǎn)注冊證明，方便乙方辦理轉(zhuǎn)注的手續(xù)。乙方要求提前解聘的，也應(yīng)提前30天通知甲方說明具體情況，并應(yīng)退還已收的辭聘后期間的薪資，且甲方不再負(fù)擔(dān)其再教育學(xué)習(xí)費用。甲方要求提前解聘的，則應(yīng)支付剩余期間的薪資。

八、續(xù)聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續(xù)聘合同，具體事宜由雙方另行協(xié)商。

九、違約責(zé)任：甲方負(fù)責(zé)乙方在注冊期內(nèi)的再教育學(xué)習(xí)的一切費用及手續(xù)，如甲方?jīng)]有在注冊期滿前完成乙方的再教育學(xué)習(xí)手續(xù)和轉(zhuǎn)注冊的證明材料，造成乙方無法轉(zhuǎn)注的，甲方應(yīng)向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉(zhuǎn)注手續(xù)，直至乙方能轉(zhuǎn)注為止。如果由于甲方原因發(fā)生乙方的證件丟失，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)損失，金額如下：若資格證、注冊證丟失，甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦,如造成經(jīng)濟(jì)損失由甲方進(jìn)行賠償；由于大學(xué)文憑（原件）無法補(bǔ)辦，若丟失損毀，甲方應(yīng)賠付乙方伍萬元整；如因乙方自身原因造成不良后果，甲方概不負(fù)責(zé)。

十、本合同所指薪資均為稅后金額，如需繳稅，均由甲方承擔(dān)。十

一、雙方如有爭議或糾紛時，可協(xié)商或提請仲裁部門仲裁。十

二、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。甲方:乙方:代表人：電話：___年____月____日___年____月____日

精選建造祠堂合同協(xié)議書三

1.建議采取建立一次通過考試的信念和決策對于目前我們參加建造師職業(yè)資格考試的人員，基本上都有自己繁重的本職工作，因此時間學(xué)習(xí)的時間非常緊張，在這種情況下，部分人人員會策略的把考試安排在兩個年度進(jìn)行考試，以緩解學(xué)習(xí)的壓力。但是，在時間基本允許或時間不是特別緊張的情況下，本人傾向于一次考試通過，應(yīng)當(dāng)給自己一定的壓力。因為第一，如果我們在心理上放松自己，就會成為動搖和放松自己的借口，本來我們的學(xué)習(xí)是在工作的同時進(jìn)行的，所以不可能有比較理想的時間和環(huán)境，與其放松自己，不如背水一戰(zhàn);第二，即使第一年不能順利全部通過，至少可以在最大限度上挖掘自己的潛力，把第二年的壓力減輕，因為我們考試的滾動周期畢竟是只有兩年，如果第一年放松了自己，如果計劃不能實現(xiàn)，第二年的壓力就會很大，不利于第二年的考試和總體的考試計劃。因此本人傾向于“一次沖擊，二次補(bǔ)充”的考試方法。

2.采取“蠶食的方法”學(xué)習(xí)

由于我們的工作已經(jīng)非常緊張，不可能抽出完整的時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，因此，應(yīng)當(dāng)堅持有時間就看書的習(xí)慣，畢竟執(zhí)業(yè)資格考試的知識并非系統(tǒng)性和連續(xù)性較強(qiáng)的知識，因此適合分解學(xué)習(xí)，也有助于學(xué)習(xí)一點，消化一點的學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過堅持，我們會發(fā)現(xiàn)，教材的知識在布置不覺中已經(jīng)被我們完成。同時也有助于減輕面對四本書的心理壓力。

3.采取反復(fù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)的方式

對于我們這些離開學(xué)校多年的學(xué)生，因為工作的因素和個人的精力因素，學(xué)習(xí)方法已經(jīng)不能等同于在學(xué)校里面的學(xué)習(xí)方法。對于大部分人會出現(xiàn)記憶能力不如以前的情況，其實這不是我們的記憶能力降低了，而是，工作、生活中，進(jìn)入我們大腦的信息太多而沖淡了學(xué)習(xí)的內(nèi)容。正是因為如此，必須對學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的強(qiáng)化記憶，本人在這方面的做法是，快速看書，然后通過做習(xí)題鞏固、理解和深化教材上的知識點。其實現(xiàn)在的電腦比較普及，我們可以把教材配套的光盤學(xué)習(xí)軟件安裝在電腦上，可以大大提高學(xué)習(xí)效率和興趣、大大減輕學(xué)習(xí)的壓力。

4.學(xué)習(xí)過程中把握“提升”的階段當(dāng)我們學(xué)習(xí)到一定階段后，我們會發(fā)現(xiàn)有的知識掌握已經(jīng)十分熟練，但是有的知識處于模糊狀態(tài)，這個時候，就要我們提升對知識的運用和掌握能力。通常的做法是，把已經(jīng)掌握較好的部分放棄，留在考試前看一遍即可，把感覺難于掌握的知識重點提升掌握程度。

5.客觀分析考試的趨勢因為建造師開始處于起步階段，開始的階段，不會考核難度比較大的問題，因為行業(yè)在執(zhí)業(yè)資格轉(zhuǎn)換的過程中，要保證必要數(shù)量的人員，因此考試題不可能過于難，本人在20xx年考試中就錯誤的估計了考試的趨勢，在房屋建筑工程專業(yè)管理和實務(wù)復(fù)習(xí)上，把重點放在了網(wǎng)絡(luò)計劃(單代號、雙代號、時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)等計劃)的計算、工程定額費用的計算上面，結(jié)果這方面的習(xí)題只有簡單的一兩道題，于是大家急呼建造師考試是幼稚園級別的考試。這就說明了我們錯誤的估計了考試的階段趨勢。

6.適時調(diào)整學(xué)習(xí)的重點經(jīng)過20xx年土建專業(yè)和20xx年機(jī)電專業(yè)的考試，我們應(yīng)動態(tài)的分析考試的變化。20xx年的考試，是建立在教材的基礎(chǔ)上，考試水平和能力顯然是適應(yīng)階段的考試方式，20xx年的考試，已經(jīng)逐漸開始轉(zhuǎn)變成對知識的引申和運用上，因此20xx年考試結(jié)束后，有大部分考生包括本人，感到20xx年的考試題在教材上已經(jīng)不能直接找到答案。相信隨著建造師考試的不斷發(fā)展，逐漸要走向注重實際運用和解決總成問題能力的考試上，因此，我們每年的學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)采取動態(tài)跟蹤的學(xué)習(xí)方法，這樣才有助于我們適應(yīng)不同階段的考試。

7.考前集中時間整理學(xué)習(xí)的知識在考試前，如果條件合適，建議集中時間把已經(jīng)學(xué)習(xí)的知識整理性復(fù)習(xí)一遍，不僅可以提高學(xué)習(xí)的效果，同樣有助于提高自己走進(jìn)考場的信心。本人的做法是考試前，請年假，找一個空閑的辦公室，集中學(xué)習(xí)幾天，效果相當(dāng)?shù)牟灰粯印?/p>

8.考試策略的把握——建議借鑒“一次成活的施工方法”考試考試的過程中，由于題量比較大，因此，個別科目看第二遍的精力已經(jīng)很小，“遵循第一印象、一見鐘情”的生物學(xué)原理，建議答題時不要急于完成，應(yīng)當(dāng)步步為營穩(wěn)扎穩(wěn)打。因為對于我們目前這個階段人員的學(xué)習(xí)和考試方式，已經(jīng)不同于學(xué)校學(xué)習(xí)和考試的方式，并且個別考試題量很大，在每個人的經(jīng)歷和心理承受能力上，大家不愿意付出更多的時間去細(xì)心的重復(fù)檢查，即使重復(fù)檢查，第二遍的認(rèn)真程度已經(jīng)大大降低。大在考試的過程中會發(fā)現(xiàn)，很少有在第二次檢查時大量修改的可能性。有時是筆試答題部分，四個小時已經(jīng)讓大家難于堅持了。因此建議借鑒“一次成活的施工方法”的進(jìn)行考試。

精選建造祠堂合同協(xié)議書四

船號：__________

本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱'買方')，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設(shè)計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細(xì)節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。

第一條?說明和船級

1.說明

本船入級下述船級社，在設(shè)計吃水__________米時，?載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書進(jìn)行：

(1)技術(shù)規(guī)格書(圖號：____________________)

(2)總布置圖(圖號：____________________)

(3)舯剖面圖(圖號：____________________)

(4)廠商表(圖號：____________________)

上述隨附技術(shù)文件由本合同雙方簽字(以下合稱為'說明書')，并作為合同整體的一部分。

2.船級和規(guī)范

包括機(jī)器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照?船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱'船級社')獲得?標(biāo)記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。

買方應(yīng)和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱'監(jiān)造師')，在賣方的船廠對本船進(jìn)行監(jiān)造。

所有和船級社有關(guān)的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權(quán)使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達(dá)成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關(guān)鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。

船級社關(guān)于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

3.本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度

(a)船體：

總?長：?約__________m

兩柱間長：__________m

型?寬：__________m

型?深：__________m

設(shè)計吃水：__________m

(b)推進(jìn)裝置

本船按說明書應(yīng)配備一臺__________型主機(jī)。

4.保證航速

賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。

試航速度應(yīng)根據(jù)風(fēng)速及淺水效進(jìn)行修正。速度修正的方法應(yīng)按說明書中的規(guī)定。

5.保證燃油消耗

賣方保證主機(jī)的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。

6.保證載重量

賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。

本合同使用的'載重量'一詞，應(yīng)符合說明書里的有關(guān)定義。

本船的實際公噸載重量應(yīng)由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應(yīng)在買方監(jiān)造師或買方授權(quán)者在場時進(jìn)行。

如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應(yīng)以船級社的決定為準(zhǔn)。

7.分包

賣方可以自行決定并負(fù)責(zé)將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應(yīng)在賣方的造船廠完成，賣方仍應(yīng)對分包工作負(fù)責(zé)。

8.注冊

本船應(yīng)在交船及驗收后，由買方根據(jù)?法律注冊登記，一切費用由其自理。

第二條?合同價格和支付期限

1.合同價格

本船購買價格為__________萬美元(usd?)，由賣方凈收得(以下稱'合同價格')，不包括本合同第五條提及的買方供應(yīng)品的費用，并將根據(jù)本合同有關(guān)條款，如有，作加減帳處理。

2.幣種

本合同中買方向賣方支付的任何費用均應(yīng)以美元支付。

3.支付期限

合同價格應(yīng)由買方按以下分期款項向賣方支付：

(1)第一期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)，應(yīng)在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件'a'相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。

(2)第二期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同買方認(rèn)定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

(3)第三期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

(4)第四期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船下水后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

(5)第五期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關(guān)條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導(dǎo)致的加減帳，應(yīng)在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應(yīng)在預(yù)定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。

4.支付方法

(1)第一期款項

根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

(2)第二期款項

根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定，?買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

(3)第三期款項

根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

(4)第四期款項

根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

(5)第五期(交船時付款)

買方應(yīng)在預(yù)定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調(diào)整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權(quán)代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

如果本船交船在上述三十天內(nèi)沒有實施，買方有權(quán)于到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應(yīng)根據(jù)上述同樣條件進(jìn)行現(xiàn)金存款。

5.預(yù)付款

買方有權(quán)在本船交船前支付任何預(yù)付款，并至少應(yīng)于三十(30)天前，書面通知賣方預(yù)付款項，此預(yù)付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。

6.交船前支付分期付款的擔(dān)保

買方應(yīng)在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱'保證人')簽發(fā)符合附件'b'格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務(wù)。

7.退款

買方在本船交船前支付的所有款項都具有預(yù)付款性質(zhì)。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關(guān)條款的規(guī)定)。

賣方應(yīng)該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件'a'格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務(wù)和對買方要求中國銀行總行退款有所爭議，應(yīng)根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀行總行應(yīng)停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權(quán)時，中國銀行總行沒有義務(wù)付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀行總行應(yīng)付清仲裁裁決范圍內(nèi)規(guī)定的退款金額。

第三條?合同價格的調(diào)整

本船的合同價格應(yīng)隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補(bǔ)償而非罰款的方式來實現(xiàn)的：

1.交船

(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元(usd?)。

除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補(bǔ)償應(yīng)從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應(yīng)超過____(?)天包括買方同意在延遲(?)天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(usd?)。

(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了(?)天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。如果超過(?)，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此?(?)天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內(nèi)或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權(quán)根據(jù)上述相同條款取消本合同。

(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應(yīng)被視為延誤交船，合同價格也不應(yīng)降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。

(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應(yīng)以電傳通知買方，且該通知至少在預(yù)計新的交船日前(?)天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。

如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內(nèi)交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎(chǔ)上，每提前一整天，在合同價上增加?美元(usd?)作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應(yīng)超過?美元(usd?)。

實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權(quán)得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。

(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權(quán)利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應(yīng)視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消合同的權(quán)利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內(nèi)執(zhí)行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預(yù)計交船日期)應(yīng)視為買方有權(quán)違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責(zé)任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。

如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。

2.航速不足

(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應(yīng)改變。

(2)如果本船的實際航速(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度)低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起(包括0.3節(jié))，本合同價格應(yīng)作如下減少：

小于0.3節(jié)?usd

大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié)?usd

大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié)?usd

大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié)?usd

大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié)?usd

大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié)?usd

大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié)?usd

大于等于0.9節(jié)小于1節(jié)?usd

(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后確定的速度)低于保證速度(?節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(usd?)。

3.燃油消耗量

(1)如果造機(jī)廠臺架試驗測出主機(jī)的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應(yīng)改變。

(2)如果臺架試驗測出主機(jī)的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(usd__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。

(3)如果臺架試驗測得主機(jī)的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權(quán)作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(usd__________)。

4.載重量

(1)如果根據(jù)技術(shù)說明書在規(guī)定的設(shè)計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。

(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(usd__________)。

(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(usd__________)。

(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設(shè)計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(usd__________)。

由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(usd__________)。

5.解除合同的效力

雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權(quán)利和賠償，無權(quán)享有上述或其他地方所敘述的任何補(bǔ)償或賠償。

第四條?監(jiān)造和檢查

1.買方監(jiān)造師的指派

買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。監(jiān)造師應(yīng)由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負(fù)責(zé)對在建船及其主機(jī)、輔機(jī)進(jìn)行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進(jìn)入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應(yīng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負(fù)責(zé)給予賣方申辦簽證通知。

2.圖紙認(rèn)可

本合同雙方在簽訂合同?天之內(nèi)共同商定需送交買方認(rèn)可的圖紙清單(以下'清單')。在監(jiān)造師抵達(dá)賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買方，買方應(yīng)在收到后(?)天內(nèi)(不包括郵寄時間)將認(rèn)可或注解的圖紙寄回賣方。

在監(jiān)造師抵達(dá)賣方船廠的同時，買方應(yīng)書面通知賣方，陳述授權(quán)監(jiān)造師可代表買方認(rèn)可或不認(rèn)可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監(jiān)造師應(yīng)在收到上述圖紙后?天內(nèi)將這些圖紙連同認(rèn)可或注解一并返回。

如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣方認(rèn)可或不認(rèn)可，則視為這些圖紙已被自動認(rèn)可。

經(jīng)買方或監(jiān)造師認(rèn)可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙，其任何改變應(yīng)按本合同第五條的規(guī)定處理。

3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查

對本船的機(jī)械設(shè)備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進(jìn)行建造。

在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權(quán)按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關(guān)材料的儲存地檢查本船及其機(jī)器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f明書的要求，監(jiān)造師應(yīng)立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應(yīng)在收到該通知后立即改正。買方應(yīng)向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進(jìn)行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

賣方應(yīng)在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設(shè)施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機(jī)器、附件及和本船有關(guān)的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔(dān)，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣方提供。

4.賣方的責(zé)任

在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔(dān)責(zé)任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負(fù)責(zé)。

5.薪水及費用

按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

6.進(jìn)度報告

買方有權(quán)在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進(jìn)度情況。

7.監(jiān)造師的更換

賣方有權(quán)書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認(rèn)為賣方要求合理，即應(yīng)盡快更換。

第五條?修改、變更和加帳

1.如何實施

本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴(yán)重影響賣方所承擔(dān)的其他義務(wù)，且買方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內(nèi)完成。此類修改或變更的協(xié)議應(yīng)包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說明書應(yīng)由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應(yīng)作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協(xié)議達(dá)成后，賣方應(yīng)按此對本船的建造進(jìn)行修改，包括任何增減項目和建造相關(guān)的工作。如果雙方因無論何種原因未就調(diào)整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達(dá)成協(xié)議，則賣方?jīng)]有義務(wù)接受買方的任何修改要求。

2.規(guī)范、規(guī)則等的改變

(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權(quán)的法定機(jī)構(gòu)修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應(yīng)完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后(?)天內(nèi)，買方應(yīng)書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達(dá)該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應(yīng)及時對本船進(jìn)行修改和更改。

a)關(guān)于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減;和/或

b)關(guān)于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或

c)關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致的保證載重量的航速的增減;和/或

d)關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致本合同或說明書或兩者的任何改變;

e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

有關(guān)條款修改或變更的協(xié)議，應(yīng)按上述有關(guān)說明書和/或圖紙的同樣方式處理。

(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達(dá)成協(xié)議，則賣方有權(quán)根據(jù)合同及說明書的有關(guān)條款繼續(xù)建造本船，買方也應(yīng)繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

3.材料和/或設(shè)備的代用

如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達(dá)到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。

4.買方供應(yīng)品

買方應(yīng)在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應(yīng)品提交給賣方船廠。

如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。買方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結(jié)清。

如果買方供應(yīng)品交付延期?(?)天，則賣方為不損害自己的權(quán)益，有權(quán)在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應(yīng)接受按此完工的船舶。

在買方供應(yīng)品送交賣方后，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。

在買方供應(yīng)品運達(dá)后，雙方應(yīng)負(fù)責(zé)共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權(quán)拒收該買方供應(yīng)品。

第六條?試航

1.通知

賣方以書面或電傳并經(jīng)書面確認(rèn)的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關(guān)于本船按照規(guī)格書所述進(jìn)行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認(rèn)可已收到該通知。買方代表和/或監(jiān)造師應(yīng)在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應(yīng)的延長。如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎(chǔ)上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達(dá)賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應(yīng)賣方電傳要求，買方應(yīng)立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進(jìn)行。本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進(jìn)行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進(jìn)行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認(rèn)，以天氣突變前所作的試航為基礎(chǔ)接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應(yīng)視為本合同第八條中的允許延遲。

2.如何實施

(1)凡與試航有關(guān)的費用均由賣方承擔(dān)。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應(yīng)按規(guī)格書規(guī)定的方式進(jìn)行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。

試航路線由賣方確定，試航應(yīng)在配備有速度測定設(shè)施的試航水域內(nèi)進(jìn)行。

(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應(yīng)為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應(yīng)符合主機(jī)技術(shù)規(guī)格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔(dān)。

3.試航載重吃水

買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應(yīng)品外，賣方應(yīng)提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達(dá)到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。

4.驗收或拒驗的方法

(1)當(dāng)賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后六(6)個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認(rèn)方式通知賣方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

(2)但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設(shè)備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應(yīng)會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進(jìn)行修改，若有必要重新進(jìn)行試航，買方不承擔(dān)額外費用。當(dāng)賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應(yīng)在此六(6)個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認(rèn)的方式接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內(nèi)以電傳并以書面確認(rèn)接受或連同有關(guān)理由拒絕接受本船，買方應(yīng)被視為已接受本船。

(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應(yīng)按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。

(5)買方不能因試航和/或進(jìn)一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。

5.剩余消耗品的處置

在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。

買方應(yīng)自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。

6.驗收的有效性

按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應(yīng)為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。

第七條?交船

1.時間和地點

根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術(shù)說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。

上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為'交船日期'。

2.何時和如何實施

如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務(wù)，本船的交付應(yīng)在賣方向買方提交確認(rèn)交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。

3.應(yīng)提交給買方的文件

在買方接受本船時，買方應(yīng)將下列文件(取決于第五條2中的內(nèi)容)，連同交接船證書提交給買方。

(1)賣方按說明書進(jìn)行的本船試航報告;

(2)本船設(shè)備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;

(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;

(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;

(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;

(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：

……

各類證書需由有關(guān)當(dāng)局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關(guān)規(guī)范規(guī)則。所有證書應(yīng)有一份原件交本船留存，二份副本交買方。

如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應(yīng)將正式證書提交買方，對此，買方應(yīng)予以接受。

(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費用、索賠、其他妨礙買方所有權(quán)的事項均不存在或已結(jié)清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關(guān)，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務(wù)絕對無關(guān)。

(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。

(9)賣方提供的銷售帳單。

4.產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險

本船的產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設(shè)備的產(chǎn)權(quán)完全為賣方所有，賣方承擔(dān)風(fēng)險。

5.船舶的駛離

買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權(quán)要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應(yīng)向賣方支付合理的船舶停泊費。

6.本船招標(biāo)

如果買方無正當(dāng)理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權(quán)在上述所有必備程序完成后招標(biāo)出售本船。

第八條?交船時間的推遲和延長

1.推遲原因

在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、暴動、戰(zhàn)爭動員、國內(nèi)騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關(guān)閉、當(dāng)?shù)貧鉁爻^35℃、天災(zāi)、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風(fēng)、颶風(fēng)、風(fēng)暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質(zhì)前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災(zāi)、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設(shè)備和/或材料供應(yīng)廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔(dān)責(zé)任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應(yīng)超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權(quán)利和本合同所有關(guān)于所有權(quán)和允許推遲交船時間的相關(guān)條款的制約。

2.推遲通知

在賣方認(rèn)為有權(quán)按本合同宣布推遲交船時，賣方應(yīng)在推遲發(fā)生之日起七(7)天內(nèi)以電傳并以書面確認(rèn)的方式通知買方推遲的日期和原因。

同樣，此類推遲結(jié)束后七(7)天內(nèi)，賣方應(yīng)以書面或書面確認(rèn)的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十(30)天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應(yīng)，則被視為買方放棄反對推遲的權(quán)利。

3.超時推遲而取消合同的權(quán)利

如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達(dá)到或超過(?)天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應(yīng)品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經(jīng)書面確認(rèn)。賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內(nèi)通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權(quán)按上述有關(guān)條款取消合同。

4.允許推遲的定義

由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應(yīng)理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。

第九章?質(zhì)量保證

1.材料和工藝的保證

在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機(jī)械設(shè)備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設(shè)備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設(shè)計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔(dān)責(zé)任。

2.缺陷的通知

買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應(yīng)立即以書面或書面確認(rèn)的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應(yīng)詳細(xì)說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔(dān)義務(wù)。在保證期到后三十天內(nèi)應(yīng)電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。

3.缺陷的修復(fù)

賣方應(yīng)自行對本條所保證的本船或設(shè)備的任何部分所發(fā)生的缺陷進(jìn)行必要的修復(fù)和/或更換。這些修復(fù)和/或更換應(yīng)由賣方完成。

但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進(jìn)行必要的修理或更換，但買方無論如何應(yīng)首先盡快地用書面通知或書面確認(rèn)的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權(quán)由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結(jié)束后，應(yīng)迅速用電傳通知買方，承認(rèn)或拒絕這類缺陷屬其擔(dān)保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。

出現(xiàn)下列情況，賣方應(yīng)立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。

(1)賣方承認(rèn)按本條應(yīng)補(bǔ)救的缺陷，或

(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內(nèi)，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。

任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。

4.賣方的責(zé)任范圍

賣方對在上述擔(dān)保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負(fù)責(zé)任。

賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負(fù)責(zé)，賣方責(zé)任局限于上面第一款中規(guī)定的擔(dān)保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導(dǎo)致的該船設(shè)備損壞，賣方無義務(wù)修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災(zāi)、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設(shè)備損壞，賣方不負(fù)責(zé)任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設(shè)備任何部件的損壞，賣方不負(fù)責(zé)任。

根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責(zé)任和義務(wù)(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務(wù))，包括但不限于工藝、材料、設(shè)備、設(shè)計缺陷或其他缺陷的責(zé)任和義務(wù)，以及由于賣方忽略或錯誤導(dǎo)致的損失的責(zé)任或義務(wù)。賣方不負(fù)責(zé)買方在本船所承擔(dān)的義務(wù)中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。

本條擔(dān)保及賣方責(zé)任與義務(wù)是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補(bǔ)救、保證、擔(dān)保或責(zé)任，無論這些權(quán)利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責(zé)任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔(dān)保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權(quán)代表簽署書面文件。

5.保證工程師

賣方應(yīng)指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務(wù)十二(12)個月。買方及其雇員應(yīng)給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責(zé)。買方應(yīng)按照該船輪機(jī)長待遇給予保證工程師，并應(yīng)向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔(dān)費用。

買方應(yīng)每月向保證工程師支付____________美元(usd______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應(yīng)承擔(dān)在服務(wù)期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責(zé)時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護(hù)理費。買方及其繼承人和/或指定人有責(zé)任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。

有關(guān)本款細(xì)節(jié)，合同雙方應(yīng)按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。

第十條?買方的取消、拒收和解約

1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預(yù)付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準(zhǔn)許的取消和/或解除本合同的權(quán)利，買方應(yīng)以書面或書面確認(rèn)的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應(yīng)于賣方收到通知之日起生效。

2.屆時，賣方應(yīng)立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權(quán)要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。?如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲()天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務(wù)，那么賣方應(yīng)以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。利息自該款項被中國銀行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應(yīng)根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。

3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責(zé)任、義務(wù)將完全解除。

第十一條?買方違約

1.違約定義

如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務(wù)。

(1)根據(jù)第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，并收到賣方按第二條提出的付款通知后，買方未予支付;或

(2)買方在收到賣方根據(jù)第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據(jù)第二條第3(5)和4(5)向賣方支付第五期款項;或

(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。

2.違約通知

若買方因上述付款或履行義務(wù)違約，賣方應(yīng)于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應(yīng)立即用電傳向賣方確認(rèn)上述通知已收到。若買方在三(3)個日歷日內(nèi)不向賣方發(fā)出電傳確認(rèn)，應(yīng)視為買方已按時收到上述通知。

3.利息和費用

(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進(jìn)度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應(yīng)按年利率為百分之____(?______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應(yīng)視為買方第五期進(jìn)度款付款違約，并應(yīng)支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準(zhǔn)備交船之日起算(包括當(dāng)時在內(nèi))。

(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關(guān)規(guī)定條款外，買方不應(yīng)支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。

4.交船前違約

(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。

(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權(quán)利和補(bǔ)救措施。

(i)賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認(rèn)的電傳(或傳真)向買方發(fā)出違約通知，賣方有權(quán)自行選擇取消或解除本合同。在買方收到取消或解除的電傳通知后，所有買方供應(yīng)品歸賣方所獨有，本船及其設(shè)備、機(jī)器應(yīng)由賣方單方出售或采取其他措施;和

(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權(quán)要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權(quán)宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權(quán)要求擔(dān)保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。

5.本船的出售

(1)當(dāng)按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認(rèn)為適當(dāng)，賣方完全有權(quán)建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認(rèn)為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負(fù)責(zé)。

若出售本船，賣方應(yīng)用電傳或書面通知買方。

(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟(jì)損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關(guān)條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。

(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟(jì)損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應(yīng)包括但不限于勞務(wù)費，和/或賣方為設(shè)備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或?qū)＠悳p去賣方保留的分期款項，并補(bǔ)償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。

(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應(yīng)立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應(yīng)超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應(yīng)品的成本。

(5)若售船收益不足支付前述應(yīng)付款項的總額，買方應(yīng)按賣方要求立即支付其差額。

第十二條保險

1.保險范圍

自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應(yīng)自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機(jī)器、材料、設(shè)備及舾裝件，包括買方供應(yīng)品。

到交船日，保險總額應(yīng)該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應(yīng)品的價值。上述保險單應(yīng)以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。

2.保險賠償費的使用

(1)部分滅失

如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團(tuán)體、當(dāng)局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應(yīng)按合同接收按本合同及說明書完成的本船。

(2)全損

若本船認(rèn)定為實際全損或推定全損，則賣方應(yīng)當(dāng)：

(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應(yīng)用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應(yīng)品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。

(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達(dá)成協(xié)議時，賣方應(yīng)立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應(yīng)品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)到此終止。

在收到有關(guān)本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內(nèi)，買方應(yīng)根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應(yīng)適用本條條文。

3.賣方保險責(zé)任的終止

賣方對本船的保險責(zé)任在本船交付和為買方接受時即告停止和結(jié)束。

第十三條?爭議和仲裁

1.仲裁條款

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

2.交船期的變更

若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權(quán)延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權(quán)在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應(yīng)包括允許推延交船日期的期限。

第十四條?轉(zhuǎn)讓權(quán)

合同雙方都不得將本合同轉(zhuǎn)讓給其他個人、商號、公司、或法人團(tuán)體，除非事先征得雙方同意。

第十五條?稅務(wù)和關(guān)稅

1.稅務(wù)

所有與本合同有關(guān)的中國境內(nèi)的稅務(wù)，如果有，包括印花稅(如果有的話)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。賣方在中國境內(nèi)或其他地方獲得的用于建造本船的設(shè)備或裝備，其稅務(wù)和/或關(guān)稅應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

2.關(guān)稅

根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設(shè)備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內(nèi)征收的關(guān)稅以及出口本船或其部件、設(shè)備的出口關(guān)稅費用(如果有)，應(yīng)由賣方向買方補(bǔ)償并保證買方利益不受損害。

除上述的稅務(wù)和關(guān)稅外，其他的稅務(wù)和關(guān)稅，如果有，應(yīng)有買方負(fù)擔(dān)。

第十六條?專利、商標(biāo)和版權(quán)

本船的機(jī)器和設(shè)備可能印有專利號、商標(biāo)和廠商名稱。賣方應(yīng)保證買方不受專利責(zé)任或各種性質(zhì)與種類的專利侵權(quán)的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。

本條所述內(nèi)容不應(yīng)理解為可以轉(zhuǎn)讓本合同有關(guān)設(shè)備的專利權(quán)、商標(biāo)號和版權(quán)。上述權(quán)利應(yīng)完全歸其真實、合法所有人持有。當(dāng)本合同其他條文相反，賣方基于本條的責(zé)任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。

賣方在此承擔(dān)的保護(hù)范圍不包括由買方提供給賣方的設(shè)備或部件。

第十七條?通知

所有本合同有關(guān)的通知和通訊應(yīng)使用以下地址：

買方：____________________________________

地址：____________________________________

電話：____________________________________

電傳：____________________________________

傳真：____________________________________

賣方：____________________________________

地址：____________________________________

郵編：____________________________________

電話：____________________________________

傳真：____________________________________

電傳：____________________________________

若地址變更，變更方應(yīng)用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。

所有有關(guān)本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達(dá)對方地址后即視為已遞交、答復(fù)確認(rèn)電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。

所有有關(guān)本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應(yīng)用英文書寫，本合同雙方無義務(wù)將其譯為其他語言。

第十八條?合同生效日期

本合同具備下列條件后生效：

(1)本合同與說明書已簽字;和

(2)賣方收到根據(jù)本合同第二條3(1)和4(1)規(guī)定的第一期分期付款;和

(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認(rèn)可的保函;形式如合同附件'b'。

(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件'a'。

不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應(yīng)視為無效，不再具有任何效力。

第十九條?解釋

1.適用法律

雙方同意本合同和每一條款均按?國法律解釋并有效。

2.不一致性

本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應(yīng)以本合同條文為準(zhǔn)。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內(nèi)容，圖紙上標(biāo)明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標(biāo)明，應(yīng)視為兩者都包含此內(nèi)容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準(zhǔn)。

但在本合同生效后，雙方同意對說明書進(jìn)行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準(zhǔn)。

3.定義

沒有指明'銀行日'或'工作日'的'日'應(yīng)理解為'日歷日'。

在此證實，有關(guān)各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。

買方：__________________

(簽名)________________

姓名：__________________

職務(wù)：__________________

證人：__________________

賣方：__________________

(簽名)________________

姓名：__________________

職務(wù)：__________________

證人：__________________

承造方：________________

精選建造祠堂合同協(xié)議書五

船舶委造方： (以下簡稱甲方)

船舶承建方： (以下簡稱乙方)

甲方因漁業(yè)生產(chǎn)需要，現(xiàn)全權(quán)委托乙方建造鋼質(zhì)漁船壹艘。為明確雙方權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制訂以下合同：

一、建造船舶的船型規(guī)格與材料供應(yīng)：

1. 船型規(guī)格：總長： 米，型寬： 米，型深： 米

甲方工程包括：主機(jī)： ,共 臺齒輪箱： ,共 臺發(fā)電機(jī)組 ： ,共 臺包括主機(jī)在內(nèi)，一共安裝 臺機(jī)組。

2. 乙方建造工程包括：圖紙設(shè)計、船體材料(使用預(yù)處理鋼板)、船體結(jié)構(gòu)施工油漆、木工裝修、保溫艙裝修、機(jī)艙設(shè)備安裝、救生消防設(shè)備、照明設(shè)備、艙底壓載、艙底管路、閥門安裝。

二、船舶建造費用及付款方式：

船舶總造價：(不含稅)人民幣￥付款方式：甲方應(yīng)按以下進(jìn)度時間按時將款項付給乙方付款期數(shù)付款時間金額

三、建造要求：

1. 乙方造船要按圖紙施工。

2. 乙方所使用材料及安裝質(zhì)量符合漁船檢驗規(guī)范要求。

3. 若乙方已施工完成的項目因甲方要求變更，則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方返工的人工損失及相關(guān)材料費。

四、建造工期：

1. 施工工期為從相關(guān)部門發(fā)布船舶開工令之日算起，八個月內(nèi)完成。

2. 如本合同執(zhí)行期間發(fā)生風(fēng)暴、地震、戰(zhàn)爭等人力不可抗拒因素及特殊情況，乙方未能按時履行合同時，經(jīng)雙方協(xié)商認(rèn)可，工程工期可相應(yīng)順延，乙方不必承擔(dān)違約責(zé)任。

五、責(zé)任及義務(wù)：

1. 甲方在乙方開工前，需向乙方提供漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書。

2. 甲方自購設(shè)備應(yīng)符合漁檢要求，并提供設(shè)備漁檢證書。

3. 由于甲方未能按時提供漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書和未能及時按進(jìn)度支付造船款等原因，造成乙方不能按時開工，甲方需要承擔(dān)由此造成的船舶建造周期延長，拖延周期超過15天的，乙方有權(quán)停止船舶建造工作，直到船東將造船進(jìn)度款按工程進(jìn)度支付完畢后，乙方才繼續(xù)完成船舶建造工作。因甲方的原因造成拖延船舶下水時間的，甲方要承擔(dān)由此所造成的責(zé)任及乙方的損失。

4. 在施工期間甲方人員安全由甲方負(fù)責(zé)，乙方職工安全由乙方負(fù)責(zé)并遵守乙方的安全管理條例。

六、甲乙雙方都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本合同，任何一方不得擅自終止合同。否則提出取消合同的一方要承擔(dān)以下經(jīng)濟(jì)責(zé)任：

1、甲方因任何原因提出終止合同，則要向乙方支付工程總價10%的違約金。

2、因甲方長時間未能按進(jìn)度款周期支付造船款的，乙方有權(quán)終止合同，并向甲方收取工程總價10%的違約金。

七、本合同如有未盡事宜，或要對本合同進(jìn)行修改，經(jīng)雙方共同協(xié)商解決，并做出書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同同時具有同等法律效力，本合同履行過程中如發(fā)生爭議，因由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方有權(quán)向乙方所在地有管轄權(quán)的法院起訴。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，由雙方代表人或代理人簽字之日起生效，船舶下水交船后本合同自動失效，以上各條款望雙方共同遵守執(zhí)行。

甲方：

乙方：

代表：

年 月 日

年 月 日

精選建造祠堂合同協(xié)議書六

甲方：

乙方：

建造本合同說明的一艘，經(jīng)協(xié)商，雙方同意簽訂本船舶建造合同。

第1條 船型、數(shù)量和工程編號

本合同工程船為鋼質(zhì)船體，柴油機(jī)動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。

第2條 技術(shù)依據(jù)

2.1、船舶根據(jù)乙方提供的經(jīng)送審的(ccs審圖中心許可)船、機(jī)、電完整設(shè)計建造圖紙，及詳細(xì)生產(chǎn)設(shè)計圖紙及光盤。甲方按現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施、場地等條件進(jìn)行建造。

2.2、以下技術(shù)文件和其它有雙方認(rèn)可的并由雙方簽署，同時為本合同不可分割的組成部分。

2.2 1、技術(shù)說明書。

2.2 2、主要技術(shù)圖紙。

總布置圖/機(jī)艙布置圖/基本結(jié)構(gòu)圖/解剖面圖/電力負(fù)荷計算書/線型圖/容積圖。

2.2 3、主要機(jī)電設(shè)備及制造商表;船、機(jī)、電供應(yīng)品明細(xì)表。

2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、消防設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、救生設(shè)備及輔料均有乙方提供，并應(yīng)是船檢認(rèn)可的船用產(chǎn)品。(如鋼板預(yù)處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規(guī)范購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)件。) 所有的材料設(shè)備運至廠。

2.4、船舶建造都應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用的工廠造船標(biāo)準(zhǔn)及工藝，須經(jīng)船檢部門認(rèn)可。

第3條 建造規(guī)范依據(jù)

3.1、滿足技術(shù)說明書和圖紙的要求。當(dāng)技術(shù)說明書和圖紙的要求高于船檢造船規(guī)范和有關(guān)修改通報時，應(yīng)以技術(shù)說明書和圖紙的要求為準(zhǔn)及csqs標(biāo)準(zhǔn)。

3.2、 船舶應(yīng)符合技術(shù)說明書指明的公約、規(guī)則和要求(以下通稱“規(guī)章要求”)，包括自本合同簽定之日起至龍骨安放完畢前的規(guī)章要求。

第4條 船舶規(guī)格及時間

4.1、船體：

總長： 米; 船長(兩柱間)： 米; 型寬： 米; 型深： 米; 設(shè)計吃水 米。

4.2、主推進(jìn)裝置：

柴油機(jī)一臺，最大持續(xù)功率為 kw，機(jī)艙內(nèi)輔助機(jī)械、甲板機(jī)械等按技術(shù)說明書要求提供并安裝。

4.3、船速： 試航速度不小于 節(jié)。(與甲方無關(guān))

4.4、建造時間 年 月 日，交船時間 年 月 日。

第5條 價格與付款

5.1、 合同價格：

本合同造船總價約為人民幣 整。

5.1.1、本合同中第2.3條款合計人民幣為 ---- 萬元整。

5.1.2、本合同中的造船工時價預(yù)估人民幣 整。按船舶建造后的實際空船重量結(jié)算約。5.1.2.1、甲方承擔(dān)船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設(shè)備/專用工具費、各項試驗/試航費 (不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承擔(dān)船舶的所有冷作、電焊、涂裝、舾裝、室內(nèi)裝修、管系制作安裝、機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試的人工費用及必須的零碎機(jī)加工費用。

5.1.2.3、甲方承擔(dān)船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳?xì)怏w。

5.1.3、本合同中除5.1.1款項外的其它費用預(yù)估人民幣 ---- 萬元整。

5.1.3.1、船臺費---萬元/艘，施工設(shè)計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統(tǒng)及主要機(jī)械加工另計。

5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結(jié)算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的 ‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔(dān)，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔(dān)。

5.1.3.3、乙方自帶的設(shè)備、材料碼頭至作業(yè)區(qū)域的運費及上下車費，每噸按 元另行計算。甲方提供現(xiàn)場辦公室一間。

5.2、付款：

5.2.1、合同簽訂乙方應(yīng)先支付給甲方定金造船總價的 %，三個工作日內(nèi)匯入。

5.2.2、第二期付款： 開工之日，乙方支付船廠造船總價的 % 。

5.2.3、第三期付款： 開工之日起 天， 乙方支付船廠造船總價的 % 。

5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的 % 。

5.2.5、在試航前 天，雙方將產(chǎn)生的加減帳項目清算， 確定船舶的最終造價， 船舶法律交接時， 乙方支付甲方余款的全部。

5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(dāng)(不超過 %)，所損失費用按實際由甲方承擔(dān)，廢料歸甲方所有。

5.2.7逾期 天按正常結(jié)算交付，超期每天按 元/天，以 天為限。

第6條 監(jiān)造

6.1、乙方駐廠監(jiān)造代表及其權(quán)利

6.1.1、本合同簽定后，乙方派出監(jiān)造代表駐廠，參加船舶監(jiān)造。監(jiān)造代表應(yīng)由乙方正式任命并指定首席代表。

6.1.2、船舶建造過程中，雙方商定的檢驗和試驗項目，在甲方檢驗后，提前 小時提交檢驗通知單。監(jiān)造代表接到通知單后，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進(jìn)行檢驗，其結(jié)果對雙方均有約束力。

6.2、甲方職責(zé)：

6.2 1、甲方應(yīng)為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、伙食，費用由乙方自理。

第7條 工程變更和修改

7.1、船舶在施工設(shè)計和建造過程中，任何一方提出修改或變更本船工程內(nèi)容、材料及設(shè)備配套，應(yīng)以書面方式通知對方，由雙方協(xié)商取得一致意見，并經(jīng)船檢認(rèn)可后，達(dá)成修改工程協(xié)議。修改工程協(xié)議為合同組成部分，由此修改或變更而引起本合同交船期的變動，價格的調(diào)整等問題，均以雙方代表簽字認(rèn)可的修改工程單為準(zhǔn)，費用另行結(jié)算。

7.2、本合同簽定后，如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進(jìn)行修改的，甲方應(yīng)立即用書面方式告知乙方，雙方應(yīng)為此形成書面補(bǔ)充協(xié)議。

7.3、乙方自帶的設(shè)備、材料的ccs證書，由乙方負(fù)責(zé)提供。

第8條 試航和試驗

8.1、通知：

甲方在試航前 天應(yīng)以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知 天內(nèi)以書面方式確認(rèn)收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執(zhí)行試航計劃。試航所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。下水后不作進(jìn)塢處理。但在下水時造成船體及設(shè)備損傷，所有費用均有甲方承擔(dān)。

8.2、試航方法：

試航按雙方認(rèn)可的試航大綱進(jìn)行，如任何一項試驗項目不能滿足合同或技術(shù)說明書及船檢的要求，甲方須進(jìn)行再試驗和/或試航，并由甲乙雙方各自負(fù)責(zé)相應(yīng)費用。

8.3、接受船舶：

船舶試航結(jié)果滿足試航大綱、技術(shù)說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復(fù)，負(fù)責(zé)相應(yīng)的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

第9條 船舶交接

9.1、船舶技術(shù)交接時間和地點：

本合同船舶的技術(shù)交接時間為自合同簽定之日起 天內(nèi)(按合同簽訂時約定的實際開工日期算起)，交接地點為甲方碼頭。

9.2、技術(shù)交接前，全船的貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)及公共場所、及其他各艙，全部清潔干凈。各機(jī)電設(shè)備完好運作。

9.3、技術(shù)交接畢，雙方簽署船舶技術(shù)交接證書。確認(rèn)技術(shù)轉(zhuǎn)交乙方。

9.4、船舶技術(shù)交接文件：

9.4.1、船舶技術(shù)交接畢，甲方應(yīng)將技術(shù)說明規(guī)定的正式文件及下列文件一式二份交給乙方：

1)、符合合同、技術(shù)說明書規(guī)定的試航報告。

2)、符合技術(shù)說明書要求的船舶設(shè)備清單，船舶設(shè)備證書。

3)、船舶建造證書。

4)、船舶質(zhì)量說明書。

5)、船舶檢驗證書。

6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自帶的設(shè)備及材料清單或證書除外)。

9.5、船舶的法律交接

在乙方支付全部造船款后，雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接， 簽署船舶法律交接證書。法律交接時的船舶狀況應(yīng)與技術(shù)交接時的船舶狀況一致，正常的磨損除外。

9.6、產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險

在船舶法律交接完成前，該船的產(chǎn)權(quán)與風(fēng)險屬于甲方，在船舶法律交接完成后，移交給乙方。

第10條 船舶安全

10.1、船舶在廠期間，甲方應(yīng)對船舶的安全負(fù)全部責(zé)任，甲方應(yīng)制定并執(zhí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度，加強(qiáng)消防管理。乙方自負(fù)安裝、調(diào)試的人員必須具備資格認(rèn)可。

10.2、船舶在廠期間，由于甲方原因如發(fā)生失火或全部或部分損害，甲方應(yīng)即時書面通知乙方，并即時向乙方提交書面的事故報告。由于乙方安裝、調(diào)試過程中發(fā)生的原因則由乙方向甲方提交事故報告，并作出相應(yīng)的措施和處理。

第11條 交船時間延誤

11.1、自合同簽定之日起到船舶完工的期間，由于下述人力不可抗拒的原因，如戰(zhàn)爭、地震、海嘯、洪水、臺風(fēng)或因自然災(zāi)害使船舶嚴(yán)重破壞或造成的交船延誤。應(yīng)視為不可抗拒或充許延誤。

11.2、由于乙方原因引起返工，而產(chǎn)生的費用，甲方有權(quán)按現(xiàn)行船舶修理標(biāo)準(zhǔn)收取費用，并順延周期。

11.3、如因船舶設(shè)計、材料、設(shè)備等原因引起船舶無法驗收，由乙方負(fù)責(zé)處理，造船周期順延;如因甲方施工質(zhì)量原因引起船舶無法交驗由甲方負(fù)責(zé)處理。

第12條 質(zhì)量保證

12.1、材料、設(shè)備、工藝及設(shè)計的保證：

船舶技術(shù)交接后固定件十二個月，運動機(jī)械設(shè)備六個月內(nèi)。甲方對船體、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備等，凡是由于施工質(zhì)量及材料、設(shè)備缺陷、安裝工藝問題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費修理和更換。乙方應(yīng)嚴(yán)格按船舶操作規(guī)程作業(yè)。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負(fù)。乙方自備設(shè)備及材料或安裝調(diào)試的工程由乙方自負(fù)。

12.2、關(guān)于故障的通知：

一旦發(fā)現(xiàn)屬于保證范圍內(nèi)的任何故障，乙方應(yīng)盡快書面通知甲方，說明故障損壞的性質(zhì)及程度，甲方接到通知后，應(yīng)迅速答復(fù)乙方進(jìn)行處理。

12.3、甲方接到乙方關(guān)于船舶發(fā)生故障或損壞的書面通知后，應(yīng)在24小時內(nèi)予以明確答復(fù)，提出處理意見。如果船期不受影響，或船舶仍能安全航行，甲方應(yīng)事先書面通知乙方處理意見。如果對故障的性質(zhì)發(fā)生爭議，須經(jīng)當(dāng)?shù)仳灤瑤熥C實，如屬于保修范圍內(nèi)故障，由甲方盡快負(fù)責(zé)修理或更換。

第13條 其他事宜

13.1本合同雙方之間引起的任何爭執(zhí)，當(dāng)事人應(yīng)及時協(xié)商解決;協(xié)商不成時，任何一方均可向國家規(guī)定的合同管理機(jī)關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以向有管轄權(quán)的海事法院或人民法院起訴。

13.2合同一經(jīng)生效，雙方單方面均不準(zhǔn)隨意變更或解除合同。

第14條 合同的生效

本合同自雙方代表簽字之日起生效。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)二份。

精選建造祠堂合同協(xié)議書七

甲方：身份證號碼：

乙方：身份證號碼：

因發(fā)展需要，甲方需聘用國家注冊二級建造師，經(jīng)過真誠協(xié)商，雙方達(dá)成如下聘用條款：

一、注冊聘用期：甲方聘用乙方的注冊期限為壹年。

二、乙方應(yīng)向甲方提供二級建造師執(zhí)業(yè)資格合格證、畢業(yè)證書、身份證、乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方注冊過程中需要的一些證明材料。

在當(dāng)日驗證完成雙方簽定本合同后，甲方即付給乙方元整，并報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業(yè)證甲方在報送上級主管部門審核后歸還。第二年若甲方繼續(xù)聘用乙方，第二年薪金由甲方在合同到期前提前一個月一次性支付給乙方。

乙方姓名:開戶行:銀行帳號：。

三、甲方辦理注冊期限為50個工作日，超過50個工作日視同注冊成功，必須付給上述款項;若因乙方原因，導(dǎo)致不能完成注冊時，乙方應(yīng)將已收到的薪資全部退還給甲方，并收回全部證件。若是甲方單位原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿勺缘?，則退還首付款的50%。

四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續(xù)教育，乙方在聘用期內(nèi)的繼續(xù)教育均由甲方負(fù)擔(dān)，乙方憑相關(guān)票據(jù)向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應(yīng)提前與乙方協(xié)商，報銷原返程車旅費、食宿費。

五、完成注冊后，乙方只作為甲方資質(zhì)升級和年檢之用，乙方的“注冊證書、執(zhí)業(yè)資格證書”交由甲方妥善保管，其注冊章及其他證書原件應(yīng)交還給乙方。在甲方辦理資質(zhì)申報、年檢或有關(guān)部門檢查時，若需有關(guān)證書原件、印章等，乙方應(yīng)及時配合提供，不得延誤。

若超出以上范圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商，經(jīng)乙方書面同意后，方可使用，并付給相應(yīng)報酬或津貼。如甲方不經(jīng)乙方同意私自使用所引起的一切后果由甲方承擔(dān)。

六、在合同期內(nèi)，甲方應(yīng)為乙方在《執(zhí)業(yè)手冊》上登記聘用期間的執(zhí)業(yè)情況，并為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要注冊的證件，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理相關(guān)注冊手續(xù);甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續(xù)教育等工作的及時進(jìn)行。

七、解聘：乙方必須在聘用合同的壹年期滿后，才可轉(zhuǎn)注，在合同期滿時，甲方應(yīng)提前30天出具乙方的解聘證明、職業(yè)道德證明等有關(guān)轉(zhuǎn)注冊證明，方便乙方辦理轉(zhuǎn)注的手續(xù)。乙方要求提前解聘的，也應(yīng)提前30天通知甲方說明具體情況，并應(yīng)退還已收的辭聘后期間的薪資，且甲方不再負(fù)擔(dān)其再教育學(xué)習(xí)費用。甲方要求提前解聘的，則應(yīng)支付剩余期間的薪資。

八、續(xù)聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續(xù)聘合同，具體事宜由雙方另行協(xié)商。

九、違約責(zé)任：

甲方負(fù)責(zé)乙方在注冊期內(nèi)的再教育學(xué)習(xí)的一切費用及手續(xù)，如甲方?jīng)]有在注冊期滿前完成乙方的再教育學(xué)習(xí)手續(xù)和轉(zhuǎn)注冊的證明材料，造成乙方無法轉(zhuǎn)注的，甲方應(yīng)向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉(zhuǎn)注手續(xù)，直至乙方能轉(zhuǎn)注為止。

如果由于甲方原因發(fā)生乙方的證件丟失，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)損失，金額如下：若資格證、注冊證丟失，甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦,如造成經(jīng)濟(jì)損失由甲方進(jìn)行賠償;由于大學(xué)文憑無法補(bǔ)辦，若丟失損毀，甲方應(yīng)賠付乙方伍萬元整;如因乙方自身原因造成不良后果，甲方概不負(fù)責(zé)。

十、本合同所指薪資均為稅后金額，如需繳稅，均由甲方承擔(dān)。

十一、雙方如有爭議或糾紛時，可協(xié)商或提請仲裁部門仲裁。

十二、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。

甲方:乙方:

代表人：電話：

___年___月___日___年___月___日

精選建造祠堂合同協(xié)議書八

甲方：

乙方：

因發(fā)展需要，甲方需聘用國家注冊二級建造師（房建專業(yè)），經(jīng)過真誠協(xié)商，雙方達(dá)成如下聘用條款：

一、注冊聘用期：甲方聘用乙方的注冊期限為壹年，每年薪金為：元整，薪資支付方式為：壹年一付。

二、乙方應(yīng)向甲方提供二級建造師執(zhí)業(yè)資格合格證、畢業(yè)證書、身份證（原件）乙方一寸二寸彩色相片各4張，以及其它甲方注冊過程中需要的一些證明材料。

在當(dāng)日驗證完成雙方簽定本合同后，甲方即付給乙方元整，并報銷原返程車旅費。乙方的身份證和畢業(yè)證甲方在報送上級主管部門審核后歸還（十五個工作日左右）第二年若甲方繼續(xù)聘用乙方，第二年薪金由甲方在合同到期前提前一個月一次性支付給乙方。

乙方姓名：開戶行：銀行帳號：.

三、甲方辦理注冊期限為50個工作日，超過50個工作日視同注冊成功，必須付給上述款項；若因乙方原因，導(dǎo)致不能完成注冊時，乙方應(yīng)將已收到的薪資全部退還給甲方，并收回全部證件（甲方均應(yīng)出具有效書證予以證實）若是甲方單位原因?qū)е乱曳讲荒芡瓿勺缘?，則退還首付款的50%.

四、聘用期間，若國家開通對建造師繼續(xù)教育，乙方在聘用期內(nèi)的繼續(xù)教育（含繼續(xù)教育期間標(biāo)準(zhǔn)的差旅住宿費用）均由甲方負(fù)擔(dān)，乙方憑相關(guān)票據(jù)向甲方報銷。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方應(yīng)提前與乙方協(xié)商，報銷原返程車旅費、食宿費。

五、完成注冊后，乙方只作為甲方資質(zhì)升級和年檢之用，乙方的“注冊證書、執(zhí)業(yè)資格證書”交由甲方妥善保管，其注冊章及其他證書原件應(yīng)交還給乙方。在甲方辦理資質(zhì)申報、年檢或有關(guān)部門檢查時，若需有關(guān)證書原件、印章等，乙方應(yīng)及時配合提供，不得延誤。

若超出以上范圍，甲方要使用乙方證書或印章時，則應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商，經(jīng)乙方書面同意后，方可使用，并付給相應(yīng)報酬或津貼。如甲方不經(jīng)乙方同意私自使用所引起的一切后果由甲方承擔(dān)。

六、在合同期內(nèi)，甲方應(yīng)為乙方在《執(zhí)業(yè)手冊》上登記聘用期間的執(zhí)業(yè)情況，并為乙方辦理該證的年檢工作，年檢費用由甲方支付，乙方若有其他需要注冊的證件，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方辦理相關(guān)注冊手續(xù)；甲方保證乙方資格證件的年檢及時、有效，保證乙方繼續(xù)教育等工作的及時進(jìn)行。

七、解聘：乙方必須在聘用合同的壹年期滿后，才可轉(zhuǎn)注，在合同期滿時，甲方應(yīng)提前30天出具乙方的解聘證明、職業(yè)道德證明等有關(guān)轉(zhuǎn)注冊證明，方便乙方辦理轉(zhuǎn)注的手續(xù)。乙方要求提前解聘的，也應(yīng)提前30天通知甲方說明具體情況，并應(yīng)退還已收的辭聘后期間的薪資，且甲方不再負(fù)擔(dān)其再教育學(xué)習(xí)費用。甲方要求提前解聘的，則應(yīng)支付剩余期間的薪資。

八、續(xù)聘：聘用期滿，雙方有意簽訂續(xù)聘合同，具體事宜由雙方另行協(xié)商。

九、違約責(zé)任：

甲方負(fù)責(zé)乙方在注冊期內(nèi)的再教育學(xué)習(xí)的一切費用及手續(xù)，如甲方?jīng)]有在注冊期滿前完成乙方的再教育學(xué)習(xí)手續(xù)和轉(zhuǎn)注冊的證明材料，造成乙方無法轉(zhuǎn)注的，甲方應(yīng)向乙方賠償因此延期的薪金，且由甲方辦理轉(zhuǎn)注手續(xù)，直至乙方能轉(zhuǎn)注為止。

如果由于甲方原因發(fā)生乙方的證件丟失，甲方應(yīng)賠償乙方相關(guān)損失，金額如下：若資格證、注冊證丟失，甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)辦，如造成經(jīng)濟(jì)損失由甲方進(jìn)行賠償；由于大學(xué)文憑（原件）無法補(bǔ)辦，若丟失損毀，甲方應(yīng)賠付乙方伍萬元整；如因乙方自身原因造成不良后果，甲方概不負(fù)責(zé)。

十、本合同所指薪資均為稅后金額，如需繳稅，均由甲方承擔(dān)。

十一、雙方如有爭議或糾紛時，可協(xié)商或提請仲裁部門仲裁。

十二、本合同一式兩份。雙方各執(zhí)壹份，具同等效力。

甲方：乙方：

代表人：電話：

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