汽車新能源充電樁文案范文(大全11篇)

總結(jié)可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)方法，提高工作效率。在寫總結(jié)之前，我們需要明確總結(jié)的目的和對象。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，希望對大家有所啟發(fā)和借鑒。

汽車新能源充電樁文案篇一

當(dāng)不少消費者還在為“高油價”發(fā)愁，想要轉(zhuǎn)投新能源汽車懷抱時，新能源汽車的電費猝不及防的迎來了上漲。下面給大家分享關(guān)于新能源汽車充電樁費用開始上漲，歡迎閱讀!

頂端新聞記者查詢發(fā)現(xiàn)，鄭州目前主流充電站的充電品牌包括特來電、聯(lián)合、星星充電以及e充電，上述充電品牌充電樁在鄭州市區(qū)內(nèi)分布數(shù)量均破百，充電場區(qū)均遍布鄭州市域6區(qū)，其中又以星星充電更甚，截止至7月18日，星星充電在鄭充電樁數(shù)量已經(jīng)破千，僅在北三環(huán)與中州大道附近一處充電站，充電樁數(shù)量為72個。

以星星充電為例，市民王先生于7月7日1:40在商務(wù)外環(huán)星星充電站進(jìn)行充電，共計充電25.881度，消費13.2元，平均價格為0.51/度，(其中停車費用為限時2小時，超過首小時收費4元，)，7月18日，上述位于鄭州商務(wù)外環(huán)的星星充電，同時段價格為0.78元/度(加上服務(wù)費)。

除了星星充電外，頂端新聞記者發(fā)現(xiàn)，e充電(國家電網(wǎng))所在的鄭州市域內(nèi)的充電樁也迎來價格上浮，楊琳于今年5月13日2:49在紫荊路e充電，共計充電38度，一共消費15.62元，平均價格為0.41/度，如今該充電樁在0:00-7:00時段，充電價格為0.62/度，漲幅近50%。

而類似于特來電、聯(lián)合等品牌充電站充電價格相較之前均存在一定程度的上漲，漲幅均在30%以上。

此外，頂端新聞記者發(fā)現(xiàn)，即使是相同品牌的充電公司，但是在不同區(qū)域內(nèi)、相同時間的情況下，充電費用也不相同，漲價幅度也不相同。

以e充電為例，漲價后，e充電當(dāng)日最高充電價格為1.69元/度，在14:00時段，鄭州市區(qū)內(nèi)該品牌最高充電價格為1.69元/度，最低充電價格為0.82元/度。

在探訪過程中，有市民向頂端新聞記者反映，以黃河路花園路附近兩處相距500米左右的e充電充電站為例，由于其原本同時段價格不同，經(jīng)過上漲后，價格依舊有0.06元/度的差價，“這就讓人覺得很困惑，為何相同品牌的充電站價格不同，漲價的幅度也不相同?”有市民稱。

而這樣的情況，幾乎存在于各個充電品牌中。

e充電相關(guān)工作人員告訴頂端新聞記者，商用充電樁充電共有兩項費用，分別是電價及服務(wù)費，其中電價是由國家規(guī)定的，充電樁是由省政府規(guī)定的，充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)上限由省級人民政府價格主管或其授權(quán)的單位制定，用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營成本。

“如果市民覺得所在充電區(qū)域價格昂貴，可以自行選擇較為合適的時段或地區(qū)進(jìn)行充電?！痹摴ぷ魅藛T稱。

而特來電充電相關(guān)工作人員告訴頂端新聞記者，該公司目前在鄭州區(qū)域的充電站價格及服務(wù)費調(diào)控均由當(dāng)?shù)刈庸局苯迂?fù)責(zé)調(diào)控?！八麄兪怯羞@個權(quán)利的，而且不同充電站可能屬于不同子公司，因為不管是基礎(chǔ)服務(wù)費用還是充電電價的漲幅，都是由他們直接說了算的。”

同時該工作人員稱，針對子公司調(diào)控充電價格的事宜，特來電總公司無權(quán)干涉子公司的決定。

但同時，值得一提的是，上述品牌也推出了充電會員價以及套餐價，大多數(shù)車主只需每月繳納固定的會員費用，即可在全天所有時段享受0.06元/度左右的充電優(yōu)惠。

事實上，商用充電站悄然漲價，鄭州并非個例，幾乎是同一時間，上海、杭州等地也有網(wǎng)友爆料稱，自己所在的城市商用充電站充電費用迎來大漲。

而不少城市、不同品牌“協(xié)商式”的漲價引來網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友不解為何充電站充電費用突然漲價，也有網(wǎng)友質(zhì)疑充電公司是否已經(jīng)“布局完成，只待進(jìn)場收割?”

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴頂端新聞記者，市場上充電樁漲價原因可能是因為其背后運(yùn)營商成本經(jīng)營問題，“目前充電樁的運(yùn)營商，大部分都不盈利，可能除了少數(shù)頭部的特來電等可以盈利以外，其他的運(yùn)營商幾乎都處于虧損狀態(tài)。”張翔解釋稱，如今市面上運(yùn)營商經(jīng)營的公共充電樁的電價，普遍比家用充電要貴很多，“在一般一線城市，運(yùn)營商用電價格平均一度電為2元左右，但是車主夜晚在家充電，一度電為0.3元左右?！眱r格的差距會造成運(yùn)營商運(yùn)營成本的提高，“此外，運(yùn)營公司需要給停車場支付額外的停車費用，這個也是不小的開支，再加上如今市民們在公用充電樁充電熱情下降，自然會造成運(yùn)營商虧損持續(xù)增加。”

起實行新的電價方案，《通知》中明確，新電價方案將用戶用電價格逐步歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及工商業(yè)用電(除執(zhí)行居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格以外的用電)三類。而大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中。

但是同時，張翔告訴頂端新聞記者，他并不認(rèn)為目前公用充電市場會出現(xiàn)“集體收割”現(xiàn)象，“目前國內(nèi)較為主流的充電品牌有5種，且整體實力較為均衡，都處于發(fā)展中階段，且大多都在尋求投資，因此目前是不會出現(xiàn)直接對目標(biāo)群體進(jìn)行收割的現(xiàn)象?！?/p>

北京師范大學(xué)政府管理研究院副院長宋向清認(rèn)為，就多品牌充電站幾乎“共同漲價”，相關(guān)政府部門則應(yīng)介入調(diào)查，避免部分運(yùn)營商成立“壟斷性質(zhì)的聯(lián)盟”或有“共同協(xié)商漲價”行為的決策過程，“如果有則涉嫌不正當(dāng)經(jīng)營?！?/p>

對于如何穩(wěn)定公共充電價格，宋向清認(rèn)為，政府應(yīng)將其視為公共服務(wù)設(shè)施組成成分，通過政府層面宏觀調(diào)控，統(tǒng)一制定相關(guān)合理價格切身保護(hù)車主權(quán)益。

張翔稱，為避免運(yùn)營商出現(xiàn)寡頭情況，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)出臺相關(guān)政策，對不同運(yùn)營商實施分區(qū)管理，從而形成差異化競爭，避免一家獨大，肆意調(diào)控價格的情況出現(xiàn)。

進(jìn)入7月，不少在鄭新能源車主稱，鄭州市域內(nèi)幾乎不同品牌新能源充電站迎來漲價(鄭州主流電站主要是特來電、聯(lián)合、星星充電以及e充電)，相較于平日最便宜的“深夜階段”，漲價后的充電費用，漲幅接近一倍。

有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，除了鄭州，上海、杭州等地也有網(wǎng)友爆料稱，自己所在的城市商用充電站充電費用迎來大漲。

以星星充電為例，有人7月7日充電25.881度，消費13.2元，平均價格為0.51/度，(其中停車費用為限時2小時，超過首小時收費4元)，7月18日同時段價格為0.78元/度(加上服務(wù)費)。

還有網(wǎng)友表示，5月13日2:49在紫荊路e充電，共計充電38度，一共消費15.62元，平均價格為0.41/度，如今該充電樁在0:00-7:00時段，充電價格為0.62/度，漲幅近50%。

e充電相關(guān)工作人員表示，商用充電樁充電共有兩項費用，分別是電價及服務(wù)費，其中電價是由國家規(guī)定的，充電樁是由省政府規(guī)定的，充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)上限由省級人民政府價格主管或其授權(quán)的單位制定，用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營成本。

“如果市民覺得所在充電區(qū)域價格昂貴，可以自行選擇較為合適的時段或地區(qū)進(jìn)行充電。”該工作人員稱。

針對子公司調(diào)控充電價格的事宜，特來電總公司無權(quán)干涉子公司的決定。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，如今市面上運(yùn)營商經(jīng)營的公共充電樁的電價(大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中)，普遍比家用充電要貴很多，“在一般一線城市，運(yùn)營商用電價格平均一度電為2元左右，但是車主夜晚在家充電，一度電為0.3元左右。”價格的差距會造成運(yùn)營商運(yùn)營成本的提高。

此外，運(yùn)營公司需要給停車場支付額外的停車費用，這個也是不小的開支，再加上如今市民們在公用充電樁充電熱情下降，自然會造成運(yùn)營商虧損持續(xù)增加。

專家支招稱，為避免運(yùn)營商出現(xiàn)寡頭情況，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)出臺相關(guān)政策，對不同運(yùn)營商實施分區(qū)管理，從而形成差異化競爭，避免一家獨大，肆意調(diào)控價格的情況出現(xiàn)。

汽車新能源充電樁文案篇二

續(xù)航里程是電動汽車的核心指標(biāo)。為了提升續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風(fēng)阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動汽車跑得更遠(yuǎn)，最根本的途徑還是增加電池的容量。

目前市售的電動汽車中，續(xù)航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉models的續(xù)航里程超過400公里，其電池容量達(dá)到了85kwh。比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km，它的的電池容量為57kwh。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動汽車?yán)m(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kwh。其余的電動汽車?yán)m(xù)航里程大都在200km以下，它們的電池容量普遍只有20~30kwh。

電動汽車的續(xù)航里程越來越長，電池容量越來越大。

不過，續(xù)航里程雖然提升了，其他的問題卻又隨之而來，最明顯的就是，充電時間變長了。如果充電速度不夠快，很可能是一晚上都沒法把電池充滿。

所以，對于電動汽車，我們要關(guān)注的不僅僅是續(xù)航里程，充電時間也是非常重要的一個問題。特斯拉之所以成功，一方面是因為超長的續(xù)航里程，另一方面則是因為超級充電站解決了充電時間的問題。

電池容量的提升，帶來的是充電時間的延長。

汽車新能源充電樁文案篇三

第一條為加快推動我市新能源汽車推廣應(yīng)用，規(guī)范新能源汽車充電設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營活動，根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》(深府〔2015〕2號)等，制定本辦法。

第二條本辦法所稱新能源汽車充電設(shè)施是指專門為新能源公交車、出租車、通勤旅游車、專用車及社會車輛等提供充電服務(wù)的設(shè)施。

第四條市發(fā)展改革部門常年受理新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商的備案申請，對符合條件的應(yīng)當(dāng)在受理之日起30個工作日內(nèi)予以備案，并通過市發(fā)展改革部門網(wǎng)站向社會公布經(jīng)備案的新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商。

第五條集中式充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：

第七條新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商申請備案時，應(yīng)當(dāng)提交以下申請材料并加蓋公章：

第八條充電設(shè)施的建設(shè)、驗收按照規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定辦理。

第九條新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營商有下列情形之一的，市發(fā)展改革部門應(yīng)當(dāng)取消其備案：

第十條本辦法自發(fā)布之日起施行，有效期5年。

第十一條本辦法由深圳市發(fā)展改革部門負(fù)責(zé)解釋。

汽車新能源充電樁文案篇四

第一條為大力推進(jìn)我市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，落實新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策，根據(jù)國家、省、市有關(guān)政策法規(guī)，制定本辦法。

第二條本辦法所稱新能源汽車充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)是指在深圳市注冊的具有獨立法人資格，并按照核查質(zhì)量保證書約定承擔(dān)深圳市新能源汽車充電設(shè)施核查工作的第三方機(jī)構(gòu)。

第四條深圳市發(fā)展改革委常年開展新能源汽車充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)的遴選工作，對符合條件的應(yīng)當(dāng)在受理之日起30個工作日內(nèi)簽訂核查質(zhì)量保證書，并通過深圳市發(fā)展改革委網(wǎng)站向社會公布。

(二)通過jjf1069《法定計量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》考核;。

(一)營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書及組織機(jī)構(gòu)代碼證、統(tǒng)一社會信用代碼;。

(二)法定計量檢定機(jī)構(gòu)計量授權(quán)證書;。

(四)電能表和互感器標(biāo)準(zhǔn)裝置社會公用計量標(biāo)準(zhǔn)證書;。

(五)電動汽車充電系統(tǒng)檢驗員、檢定員證書。

第七條新能源汽車充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)提交材料時有虛構(gòu)、隱匿、造假等違法情況的，對其評定結(jié)果不予采納，并由主管部門責(zé)令改正，并向社會公示;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第八條本辦法由深圳市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)解釋。

第九條本辦法自印發(fā)之日起施行，有效期為三年。

汽車新能源充電樁文案篇五

為貫徹落實國家和省上關(guān)于支持新能源汽車推廣應(yīng)用的有關(guān)文件精神，進(jìn)一步做好寧德市新能源汽車推廣應(yīng)用工作，出臺了寧德市2016年新能源非公交汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼實施細(xì)則，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。

根據(jù)財政部等四部委《關(guān)于2016-20新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建﹝2015﹞134號)、《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建﹝2016﹞7號)、省經(jīng)信委發(fā)改委財政廳《關(guān)于下達(dá)2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)資金的通知》(閩經(jīng)信計財439號)等文件精神，結(jié)合我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用實際情況，制定本細(xì)則。

一、補(bǔ)貼范圍及對象。

(二)補(bǔ)貼對象。2016年在本市新購置新能源汽車(二手車除外)，且在本市公安車輛管理部門注冊登記上牌的消費者。以財政性資金購置新能源汽車的消費者不適用本細(xì)則。

二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及方式。

(一)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

2016年省上下達(dá)我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標(biāo)準(zhǔn)車(相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)折算見附件1)，獎補(bǔ)資金合計508萬元，平均每臺標(biāo)準(zhǔn)車補(bǔ)貼金額為1.69萬元。國家、地方財政補(bǔ)助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。

(二)補(bǔ)貼方式。新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)按照扣除中央和地方財政補(bǔ)貼的價格與消費者進(jìn)行結(jié)算。補(bǔ)貼由新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請。在本市公安車輛管理部門完成車輛注冊登記后，銷售機(jī)構(gòu)按規(guī)定據(jù)實申報補(bǔ)貼。經(jīng)營場地及稅收解繳關(guān)系在本市的銷售機(jī)構(gòu)，補(bǔ)貼撥付至銷售機(jī)構(gòu)。在本市未設(shè)銷售機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)企業(yè)，可注冊登記或委托一家具有獨立法人資格且稅收解繳關(guān)系在本市的汽車銷售機(jī)構(gòu)，補(bǔ)貼撥付至該銷售機(jī)構(gòu)。

三、申請資料。

新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)申請財政補(bǔ)貼，應(yīng)當(dāng)提交以下相關(guān)材料并裝訂成冊后向?qū)俚亟?jīng)信主管部門提出申請。

(一)2016年寧德市購置新能源汽車補(bǔ)助資金申請表(附件2);。

(三)汽車生產(chǎn)企業(yè)車輛買賣或授權(quán)委托合同復(fù)印件(驗原件);。

(五)車型列入“推薦車型目錄”批次憑證;。

(六)已取得國家補(bǔ)助的相關(guān)證明材料;。

(七)車輛購置稅完稅憑證、車輛銷售發(fā)票復(fù)印件;。

(八)機(jī)動車登記證、行駛證復(fù)印件;。

(九)車型銷售市場指導(dǎo)價格資料(未扣除國家、地方財政補(bǔ)貼);。

四、申報及審核流程。

(一)按照屬地原則由新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)向當(dāng)?shù)亟?jīng)信、財政部門提出申請并報送相關(guān)申請資料。新能源非公交汽車補(bǔ)貼申請由屬地經(jīng)信主管部門負(fù)責(zé)受理，各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)經(jīng)信主管部門根據(jù)各自承擔(dān)的受理內(nèi)容審核申報材料的真實性并出具審查意見，會同當(dāng)?shù)刎斦钟?016年11月30日前及203月5日前根據(jù)審核及核查情況向市經(jīng)信委、財政局報送補(bǔ)貼資金申請報告、匯總表(附件3)及相關(guān)申請材料。

(二)市經(jīng)信委牽頭負(fù)責(zé)對申報材料進(jìn)行復(fù)核，對符合要求且材料齊全的.，由市經(jīng)信委提出核定補(bǔ)助資金意見。市財政局根據(jù)市經(jīng)信委提出的補(bǔ)助資金意見進(jìn)行核實后，將財政補(bǔ)貼資金下達(dá)給各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)財政部門，并由其兌付給銷售機(jī)構(gòu)。

五、資金管理與監(jiān)督。

(一)銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》及“推薦車型目錄”保持一致;執(zhí)行國家質(zhì)保等規(guī)定;為消費者提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及應(yīng)急保障服務(wù)。

(二)提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于提供虛假材料的，依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并收回補(bǔ)助資金。

(三)財政補(bǔ)貼的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并自覺接受社會各界的監(jiān)督。

(四)補(bǔ)助資金必須?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€人不得以任何理由、任何形式截留或挪用補(bǔ)助資金。對違反規(guī)定的，將依照相關(guān)規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。

六、其他。

(二)車輛購置及上牌起止有限時間為2016年1月1日至12月31日。

(三)市經(jīng)信委、財政局分別按照各縣(市、區(qū))、東僑開發(fā)區(qū)上報的申請時間順序受理相關(guān)補(bǔ)貼事項。當(dāng)本年度財政補(bǔ)貼資金額度使用完后，自動終結(jié)當(dāng)年財政補(bǔ)貼資金的申報。

(四)本細(xì)則由市經(jīng)信委、財政局負(fù)責(zé)解釋，國家、省上若出臺新政策則按新政策執(zhí)行。

汽車新能源充電樁文案篇六

為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理，制定了莆田市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金實施細(xì)則，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。

第一章總則。

第一條根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)、《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建[2015]134號)、《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車應(yīng)用八條措施的通知》(閩政〔2014〕50號)、《福建省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會福建省發(fā)展和改革委員會福建省財政廳關(guān)于下達(dá)2016年省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)資金的通知》(閩經(jīng)信計財〔2016〕439號)和《莆田市人民政府關(guān)于印發(fā)莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的通知》(莆政綜〔2015〕52號)精神，為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理，特制定本實施細(xì)則。

第二條本實施細(xì)則所稱新能源汽車，是指在莆田市銷售并上牌的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并享受中央財政補(bǔ)助的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。

第三條本實施細(xì)則所稱新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助是指對2016年1月1日-12月31日期間購買并上牌新能源汽車(指一手車)以及對2016年新建的公用及專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)投資給予地方財政補(bǔ)助。

第四條市經(jīng)信委、市財政局按照國家、省及我市有關(guān)政策規(guī)定，做好新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助管理工作。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金的受理、審核及發(fā)放。市財政局要加強(qiáng)補(bǔ)助資金的監(jiān)督管理。

第五條新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并接受社會各方面的監(jiān)督。

第二章新能源汽車補(bǔ)助。

第六條對在我市銷售并上牌的新能源汽車，必須由在莆注冊登記具有獨立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請，市經(jīng)信委將地方補(bǔ)助兌現(xiàn)給消費者，在確保及時足額兌現(xiàn)給消費者的前提下，可通過銷售機(jī)構(gòu)兌現(xiàn)。

第七條地方補(bǔ)助資金由市財政統(tǒng)籌安排，省級補(bǔ)助資金不足部分由市與縣區(qū)各承擔(dān)50%，年度終了后通過市區(qū)上下級財政結(jié)算扣繳。國家和地方財政補(bǔ)助總額不得超過汽車合理銷售價格的70%。地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見附件1。

第八條申請我市購車補(bǔ)助資金的新能源汽車應(yīng)具備以下條件：

(二)新能源汽車授權(quán)委托的銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)及時向消費者公布新能源汽車銷售的市場指導(dǎo)價、該款產(chǎn)品可享受的中央財政和地方財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

(三)在莆田市轄區(qū)內(nèi)購買，并在本市公安機(jī)關(guān)交通管理部。

門完成注冊登記。

第九條申請新能源汽車財政補(bǔ)助的銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)提交以下材料：

(一)《莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)助資金申請信息匯總表》(附件2)和《莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)助資金申請信息明細(xì)表》(附件6)。

(二)《莆田市新能源汽車私人領(lǐng)域購車補(bǔ)助確認(rèn)表》(附件3)或《莆田市新能源汽車公共領(lǐng)域購車補(bǔ)助確認(rèn)表》(附件4)。

(三)新能源汽車補(bǔ)助資金書面申請書(一式三份)。

(四)車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、車輛購置稅完稅憑證、機(jī)動車登記證和行駛證復(fù)印件、購買者個人身份證明、購買車輛單位組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。車輛購置的銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證等購買憑證須由莆田市轄區(qū)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)開具。

(五)提交材料真實性承諾。

第十條我市新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)按扣除中央及地方補(bǔ)助資金后的價格向消費者銷售，待所銷售的新能源汽車在我市上牌后，新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)于2017年3月15日前將2016年度的新能源汽車銷售情況及本辦法第十一條要求的材料報送市經(jīng)信委、市財政局。

第三章充電設(shè)施補(bǔ)助。

第十一條充電設(shè)施的補(bǔ)助對象為公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)的投資建設(shè)單位。

第十二條對充電設(shè)施投資建設(shè)單位新建的.公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)，按直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦補(bǔ)助。

第十三條新能源汽車充電設(shè)施建成投入使用后,申請充電設(shè)施補(bǔ)貼的建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)向市經(jīng)信委提交財政補(bǔ)助資金申請報告，并提交以下材料:。

(一)《莆田市充電樁設(shè)備地方財政補(bǔ)助資金申請表》(附件5)。

(二)項目建設(shè)備案表。

(三)項目驗收文件復(fù)印件、主要設(shè)備增值稅發(fā)票復(fù)印件、

充電設(shè)備投資費用清單等證明材料。

(四)充電設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同。

(五)驗收報告。

(六)會計師事務(wù)所出具的項目專項審計報告。

(七)提交材料真實性及設(shè)施運(yùn)營時間不少于3年的承諾。

第十四條市經(jīng)信委負(fù)責(zé)對建設(shè)單位提出的充換電設(shè)施補(bǔ)助資金進(jìn)行受理、審核及撥付，市財政局要加強(qiáng)補(bǔ)助資金的監(jiān)督管理。

第四章監(jiān)督檢查。

第十五條市經(jīng)信委按年度做好補(bǔ)助資金實施情況、使用效果等的績效評價。市經(jīng)信委、市財政局聯(lián)合對新能源汽車銷售情況進(jìn)行抽查，市經(jīng)信委、市財政局對補(bǔ)助資金實施情況及使用成效進(jìn)行監(jiān)督檢查和總結(jié)分析，并加強(qiáng)對資金的監(jiān)督管理。

第十六條提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于騙取補(bǔ)助資金的單位和個人，將依法進(jìn)行處理，并收回補(bǔ)助資金。

第十七條本實施細(xì)則由市經(jīng)信委會同市財政局負(fù)責(zé)解釋。

文檔為doc格式。

汽車新能源充電樁文案篇七

第一條為加快我省新能源汽車推廣應(yīng)用，根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔〕35號)、《財政部科技部工業(yè)和信息化部國家發(fā)展改革委關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔〕551號)和省政府《甘肅省加快新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的通知》(甘政辦發(fā)〔2014〕167號)，制定本辦法。

第二條本辦法所稱新能源汽車，是指列入工業(yè)和信息化部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車輛目錄》，納入中央財政補(bǔ)助范圍的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車及燃料電池汽車。

第三條甘肅省新能源汽車財政補(bǔ)貼資金(以下簡稱財政補(bǔ)貼資金)是指列入各級財政預(yù)算，對購買、使用新能源汽車的法人消費者(包括公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、電力、企業(yè)通勤等)和個人消費者給予補(bǔ)貼的專項資金。

黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位購買新能源汽車，按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不納入本辦法補(bǔ)貼范圍。

第四條各級工信、科技、財政部門按照各自職責(zé)，組織實施全省新能源汽車補(bǔ)貼工作。工信部門負(fù)責(zé)受理并會同科技、財政部門審核申請補(bǔ)貼材料;財政部門根據(jù)審核結(jié)果測算、撥付財政補(bǔ)貼資金。

第五條財政補(bǔ)貼資金管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并接受社會各方面監(jiān)督。

第二章財政補(bǔ)貼資金標(biāo)準(zhǔn)及來源。

第六條財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行，每年年初由省財政廳會同省工信委、省科技廳向社會公開發(fā)布。

第七條財政補(bǔ)貼資金由省財政與市(州)及所轄區(qū)、直管縣財政按1︰1承擔(dān)，列入同級預(yù)算。市(州)與所轄區(qū)的分擔(dān)比例由各地自行確定。

第八條中央和省、市、縣新能源汽車財政補(bǔ)貼總額最高不超過車輛銷售價格的50%。

第三章補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

第九條申請新能源汽車財政補(bǔ)貼的法人消費者向工商登記所在地縣(市、區(qū))工信部門提出申請，個人消費者向戶口所在地縣(市、區(qū))工信部門提出申請。

各縣(市、區(qū))工信部門應(yīng)設(shè)立新能源汽車服務(wù)窗口，受理、審核申報材料，并及時向社會公布窗口的設(shè)置地點、辦公時間、負(fù)責(zé)人員、聯(lián)系方式等信息。

第十條申請財政補(bǔ)貼資金的消費者應(yīng)具備以下條件:。

(二)購車發(fā)票開具后三個月內(nèi)在省內(nèi)車輛管理所完成注冊登記;。

(三)法人消費者應(yīng)在省內(nèi)工商部門注冊登記，個人消費者應(yīng)有省內(nèi)常住戶口。

第十一條消費者申請補(bǔ)助時應(yīng)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)開具的相關(guān)資料。其中:。

法人消費者需提供:法定代表人身份證明、組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強(qiáng)險保單、機(jī)動車登記證和行駛證、經(jīng)銷商出具的符合補(bǔ)貼要求的證明及管理部門需要的`其他材料。

個人消費者需提供:購買者個人身份證明、車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強(qiáng)險保單、機(jī)動車登記證和行駛證、經(jīng)銷商出具的符合補(bǔ)貼要求的證明及管理部門需要的其他材料。

第十二條省級財政補(bǔ)貼資金實行按季申報、撥付。

各縣(市、區(qū))工信部門會同財政、科技部門在每季結(jié)束后的5個工作日內(nèi)將審核匯總后的申請材料報市(州)工信、財政、科技部門。

市(州)工信部門會同財政、科技部門將各縣(市、區(qū))上報的申請補(bǔ)貼材料審核匯總后在每季結(jié)束后的10個工作日內(nèi)報省工信委。

第十三條省工信委收到市級申請補(bǔ)貼材料后，組織省科技廳、省財政廳對申請補(bǔ)貼材料進(jìn)行審核，并出具審核意見。省財政廳根據(jù)審核意見，測算省級財政補(bǔ)貼資金，并按國庫集中支付制度下達(dá)。各市州、縣(市、區(qū))在收到省級補(bǔ)貼資金后，連同本級承擔(dān)的補(bǔ)貼資金一并發(fā)放給消費者。

第四章監(jiān)督管理。

第十四條對提供虛假材料，騙取、套取和截留、擠占、挪用補(bǔ)貼資金的單位和個人，依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務(wù)院令第427號)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

第十五條省財政廳會同省工信委、省科技廳等部門對新能源汽車財政補(bǔ)貼情況進(jìn)行跟蹤檢查，確保資金使用安全、合理。

第五章附則。

第十六條各市(州)、縣(市、區(qū))應(yīng)依據(jù)本辦法制定實施細(xì)則，并報省級相關(guān)部門備案。

第十七條本辦法自發(fā)布之日起實施，有效期5年。

第十八條本辦法由省財政廳會同省工信委和省科技廳負(fù)責(zé)解釋。

資金管理辦法。

汽車新能源充電樁文案篇八

進(jìn)入7月，不少在鄭新能源車主稱，鄭州市域內(nèi)幾乎不同品牌新能源充電站迎來漲價(鄭州主流電站主要是特來電、聯(lián)合、星星充電以及e充電)，相較于平日最便宜的“深夜階段”，漲價后的充電費用，漲幅接近一倍。

有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，除了鄭州，上海、杭州等地也有網(wǎng)友爆料稱，自己所在的城市商用充電站充電費用迎來大漲。

以星星充電為例，有人7月7日充電25.881度，消費13.2元，平均價格為0.51/度，(其中停車費用為限時2小時，超過首小時收費4元)，7月18日同時段價格為0.78元/度(加上服務(wù)費)。

還有網(wǎng)友表示，5月13日2:49在紫荊路e充電，共計充電38度，一共消費15.62元，平均價格為0.41/度，如今該充電樁在0:00-7:00時段，充電價格為0.62/度，漲幅近50%。

e充電相關(guān)工作人員表示，商用充電樁充電共有兩項費用，分別是電價及服務(wù)費，其中電價是由國家規(guī)定的，充電樁是由省政府規(guī)定的，充電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)上限由省級人民政府價格主管或其授權(quán)的單位制定，用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營成本。

“如果市民覺得所在充電區(qū)域價格昂貴，可以自行選擇較為合適的時段或地區(qū)進(jìn)行充電。”該工作人員稱。

針對子公司調(diào)控充電價格的事宜，特來電總公司無權(quán)干涉子公司的決定。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，如今市面上運(yùn)營商經(jīng)營的公共充電樁的電價(大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中)，普遍比家用充電要貴很多，“在一般一線城市，運(yùn)營商用電價格平均一度電為2元左右，但是車主夜晚在家充電，一度電為0.3元左右?！眱r格的差距會造成運(yùn)營商運(yùn)營成本的提高。

此外，運(yùn)營公司需要給停車場支付額外的停車費用，這個也是不小的開支，再加上如今市民們在公用充電樁充電熱情下降，自然會造成運(yùn)營商虧損持續(xù)增加。

專家支招稱，為避免運(yùn)營商出現(xiàn)寡頭情況，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)出臺相關(guān)政策，對不同運(yùn)營商實施分區(qū)管理，從而形成差異化競爭，避免一家獨大，肆意調(diào)控價格的情況出現(xiàn)。

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汽車新能源充電樁文案篇九

近日，漳州市出臺了漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金實施細(xì)則，對補(bǔ)助對象、補(bǔ)助范圍、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)、申報條件進(jìn)行相關(guān)規(guī)定，下面是細(xì)則的詳細(xì)內(nèi)容。

漳州市發(fā)改委、財政局聯(lián)合出臺了《漳州市2016年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金實施細(xì)則》，對漳州市公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助對象、補(bǔ)助范圍、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)、申報條件及有關(guān)要求進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化。

全文如下：

一、補(bǔ)助對象。

二、補(bǔ)助范圍。

全市各縣(市、區(qū))、開發(fā)區(qū)2016年新建的符合《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》(閩政辦[2016]62號)等相關(guān)規(guī)定的公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)。

三、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

省級財政資金按快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦給予補(bǔ)助。市財政資金對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補(bǔ)助;對新建的公交專用充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補(bǔ)助。

四、申報材料。

1、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證;。

2、項目備案批復(fù)文件;。

3、項目建設(shè)和運(yùn)營規(guī)劃書(充電設(shè)施運(yùn)營時間不得少于3年);。

4、建設(shè)成本決算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。

5、行業(yè)管理部門竣工驗收合格備案材料;。

6、漳州市2016年充電設(shè)施財政補(bǔ)助資金申請表(附件)及其它相關(guān)材料。

五、有關(guān)要求。

1、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用;運(yùn)營的充電設(shè)施需符合國家和省、市有關(guān)部門制定的'技術(shù)規(guī)范，實時監(jiān)控，確保運(yùn)行安全。

2、申請補(bǔ)助資金的充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位，應(yīng)于2016年11月10日前向市發(fā)改委提交申請材料，并對提交申請材料的真實性負(fù)責(zé);市發(fā)改委負(fù)責(zé)對充電設(shè)施財政資金補(bǔ)助申請材料進(jìn)行審核，市財政局負(fù)責(zé)按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)核實并及時撥付資金。

對提供虛假材料、無法保證充電設(shè)施正常運(yùn)行、充電設(shè)施參數(shù)不滿足要求等騙取財政補(bǔ)助資金的，將追繳補(bǔ)助資金、取消補(bǔ)助資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《福建省財政監(jiān)督條例》予以處罰。

汽車新能源充電樁文案篇十

新能源汽車充電樁可以自己買自己找地方設(shè)立，那么新能源汽車充電樁要多少錢?下面是小編為大家整理的新能源汽車充電樁要多少錢，如果喜歡請收藏分享!

一般情況下，安裝一個新能源汽車充電樁的費用在2000-5000元左右。通常情況下，安裝一個充電樁的成本包括充電樁購買成本、布線、輔助材料成本和安裝成本。

如果車主安裝dc快速充電樁，費用會比較高，需要在1.5萬-2萬元之間。具體價格還要看充電樁的功率和充電樁的品牌，因為不同功率和品牌的充電樁在價格上會有一定的差異。另外，充電樁的安裝費用你也要付，一般在1000元左右。

車友購買新能源汽車時，汽車廠商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會贈送車主一個適合家用的新能源充電樁，有的汽車廠商會免費為車主安裝。車主在安裝新能源充電樁時需要注意。如果充電樁和用電點超過30米，業(yè)主需要額外支付安裝充電樁的材料費和人工費。

確認(rèn)相關(guān)材料：確認(rèn)憑證等相關(guān)材料辦理驗車、拍牌、取牌、上牌的手續(xù)。充電樁布樁情況：充電樁的重要性就像手機(jī)的充電寶一樣，電樁分布多為新能源汽車充電提供方便。是否享受新能源補(bǔ)貼政策：相信很多朋友之所以會關(guān)注新能源汽車，很大方面是因為政策優(yōu)惠，無論是國家還是地方政策，給予的一系列的無論是在返利、充電還是牌照方面的優(yōu)惠，都讓消費者相當(dāng)振奮，一定要注意。是否必須開充電樁證明才能提車：是否要求消費者必須要提供充電樁安裝證明，包括小區(qū)物業(yè)出具的車位所有證明、第三方充電服務(wù)公司出具的可安裝充電樁證明。

1.全球新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車道全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說是電動化，這已經(jīng)成為全球各國家和企業(yè)的共識。過去，很多國家對這點存在爭議和搖擺，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)則一直在增長，不斷邁上新臺階。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。目前，中國的新能源汽車滲透率已經(jīng)超過10%，即汽車增量當(dāng)中電動化的比例超過10%，到2025年預(yù)計會突破30%。美國、歐洲等國家的滲透率也在增長，特別是北歐，挪威電動汽車的新車銷售占比已接近100%。當(dāng)然，各國電動化的技術(shù)路線不?樣。中國以純電為主，歐洲以插電為主，日本則以弱混為主等。

2.中國仍將在較長時間內(nèi)處于領(lǐng)跑地位基于百人會研究預(yù)測，2022年中國電動汽車的年銷量將突破500萬輛，2025年將達(dá)到至少700萬輛，樂觀估計900-1000萬輛。從100萬輛到1000萬輛，也就幾年時間，這個發(fā)展速度創(chuàng)造了全球新能源行業(yè)“之最”。新能源汽車的保有量、增速以及所帶動的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在過去是難以想象的。以動力電池為例，到2025年，中國電池裝機(jī)量將達(dá)到600gwh。

汽車新能源充電樁文案篇十一

第一章總則。

第一條根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔〕35號)、《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于-新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建[]134號)、《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車應(yīng)用八條措施的通知》(閩政〔2014〕50號)、《福建省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會福建省發(fā)展和改革委員會福建省財政廳關(guān)于下達(dá)省級新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)獎補(bǔ)資金的通知》(閩經(jīng)信計財〔2016〕439號)和《莆田市人民政府關(guān)于印發(fā)莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案的通知》(莆政綜〔2015〕52號)精神，為加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理，特制定本實施細(xì)則。

第二條本實施細(xì)則所稱新能源汽車，是指在莆田市銷售并上牌的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并享受中央財政補(bǔ)助的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。

第三條本實施細(xì)則所稱新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助是指對201月1日-12月31日期間購買并上牌新能源汽車(指一手車)以及對2016年新建的公用及專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)投資給予地方財政補(bǔ)助。

第四條市經(jīng)信委、市財政局按照國家、省及我市有關(guān)政策規(guī)定，做好新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助管理工作。市經(jīng)信委負(fù)責(zé)新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金的受理、審核及發(fā)放。市財政局要加強(qiáng)補(bǔ)助資金的監(jiān)督管理。

第五條新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金的發(fā)放及管理遵照“公開、公正、公平”的原則，并接受社會各方面的監(jiān)督。

第二章新能源汽車補(bǔ)助。

第六條對在我市銷售并上牌的新能源汽車，必須由在莆注冊登記具有獨立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請，市經(jīng)信委將地方補(bǔ)助兌現(xiàn)給消費者，在確保及時足額兌現(xiàn)給消費者的前提下，可通過銷售機(jī)構(gòu)兌現(xiàn)。

第七條地方補(bǔ)助資金由市財政統(tǒng)籌安排，省級補(bǔ)助資金不足部分由市與縣區(qū)各承擔(dān)50%，年度終了后通過市區(qū)上下級財政結(jié)算扣繳。國家和地方財政補(bǔ)助總額不得超過汽車合理銷售價格的70%。地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見附件1。

第八條申請我市購車補(bǔ)助資金的新能源汽車應(yīng)具備以下條件：

(二)新能源汽車授權(quán)委托的銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)及時向消費者公布新能源汽車銷售的市場指導(dǎo)價、該款產(chǎn)品可享受的中央財政和地方財政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

(三)在莆田市轄區(qū)內(nèi)購買，并在本市公安機(jī)關(guān)交通管理部。

門完成注冊登記。

第九條申請新能源汽車財政補(bǔ)助的銷售機(jī)構(gòu)應(yīng)提交以下材料：

(二)《莆田市新能源汽車私人領(lǐng)域購車補(bǔ)助確認(rèn)表》(附件3)或《莆田市新能源汽車公共領(lǐng)域購車補(bǔ)助確認(rèn)表》(附件4)。

(三)新能源汽車補(bǔ)助資金書面申請書(一式三份)。

(四)車輛買賣合同、車輛銷售發(fā)票、車輛購置稅完稅憑證、機(jī)動車登記證和行駛證復(fù)印件、購買者個人身份證明、購買車輛單位組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。車輛購置的銷售發(fā)票、購置稅完稅憑證等購買憑證須由莆田市轄區(qū)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)開具。

(五)提交材料真實性承諾。

第十條我市新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)按扣除中央及地方補(bǔ)助資金后的價格向消費者銷售，待所銷售的新能源汽車在我市上牌后，新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)于3月15日前將的新能源汽車銷售情況及本辦法第十一條要求的材料報送市經(jīng)信委、市財政局。

第三章充電設(shè)施補(bǔ)助。

第十一條充電設(shè)施的補(bǔ)助對象為公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)的投資建設(shè)單位。

第十二條對充電設(shè)施投資建設(shè)單位新建的.公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)，按直流快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦補(bǔ)助。

第十三條新能源汽車充電設(shè)施建成投入使用后,申請充電設(shè)施補(bǔ)貼的建設(shè)運(yùn)營單位應(yīng)向市經(jīng)信委提交財政補(bǔ)助資金申請報告，并提交以下材料:。

(二)項目建設(shè)備案表。

(三)項目驗收文件復(fù)印件、主要設(shè)備增值稅發(fā)票復(fù)印件、

充電設(shè)備投資費用清單等證明材料。

(四)充電設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同。

(五)驗收報告。

(六)會計師事務(wù)所出具的項目專項審計報告。

(七)提交材料真實性及設(shè)施運(yùn)營時間不少于3年的承諾。

第十四條市經(jīng)信委負(fù)責(zé)對建設(shè)單位提出的充換電設(shè)施補(bǔ)助資金進(jìn)行受理、審核及撥付，市財政局要加強(qiáng)補(bǔ)助資金的監(jiān)督管理。

第四章監(jiān)督檢查。

第十五條市經(jīng)信委按年度做好補(bǔ)助資金實施情況、使用效果等的績效評價。市經(jīng)信委、市財政局聯(lián)合對新能源汽車銷售情況進(jìn)行抽查，市經(jīng)信委、市財政局對補(bǔ)助資金實施情況及使用成效進(jìn)行監(jiān)督檢查和總結(jié)分析，并加強(qiáng)對資金的監(jiān)督管理。

第十六條提供材料的單位對所提供材料的真實性負(fù)責(zé)，對于騙取補(bǔ)助資金的單位和個人，將依法進(jìn)行處理，并收回補(bǔ)助資金。

第十七條本實施細(xì)則由市經(jīng)信委會同市財政局負(fù)責(zé)解釋。