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人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧
精選安全聯(lián)防聯(lián)動協(xié)議書一
乙方:____________________________
為了加強對危險化學(xué)品道路運輸安全的監(jiān)督和管理,防止事故和減少交通事故隱患,保障人民生命和財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,促進經(jīng)濟發(fā)展,同時更明確甲乙雙方的責任、權(quán)力和義務(wù),特制定本責任狀,雙方共同遵守,嚴格承擔相應(yīng)責任。
一、甲方按照344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》的嚴格要求,利用自身的優(yōu)勢資源,通過艱苦的努力和工作申報取得了道路危險化學(xué)品(含劇毒品)的運輸資質(zhì)。乙方為了促進和發(fā)展自身的經(jīng)營活動,購置并掛靠車輛,以分享甲方的運輸資質(zhì)和資源并獲得相應(yīng)利益。因此,甲乙雙方有責任和義務(wù)嚴肅維護甲方的資質(zhì)、名譽和形象。
二、甲方按照《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國行政處罰法》和交通部、交通廳、交通局及運管處等職能部門的行業(yè)標準要求分別制定并實施了《事故應(yīng)急救援預(yù)案和事故報告制度》(含劇毒品、甲醇、酒精三大類)、《六大操作規(guī)程》(共11條),《安全管理制度》、《運輸管理制度》、《車輛管理制度》、《駕駛員管理制度》、《押運員崗位責任狀》、《駕駛員崗位責任狀》、《安全學(xué)習制度》、《車輛保養(yǎng)、維修和檢驗制度》、《技術(shù)管理制度》、《劇毒品安全管理制度》、《劇毒品勞動保護和洗刷制度》,各級安全部門職責,各級從業(yè)人員職責,以及經(jīng)營、管理、財務(wù)、統(tǒng)計等方面制度,制作了每車一卡的《危險化學(xué)品的安全技術(shù)說明卡》(針對專車專用品名)。甲乙雙方必須督促自己的從業(yè)人員認真學(xué)習并領(lǐng)會相關(guān)的制度,企業(yè)法人和負責人必須清楚自己的責、權(quán)、利。
三、為了更好地維護甲方制定的各項規(guī)章制度的嚴肅性,保證雙方共同遵守,乙方須向甲方交納:(1)每車3000元風險押金。(2)專職駕駛員每人1000元學(xué)習押金。(3)兼職駕駛員每人1000元學(xué)習押金。(4)押運員每人200元學(xué)習押金。
四、乙方應(yīng)嚴格遵守甲方的各項規(guī)章制度及雙方簽訂的掛靠協(xié)議。由于乙方車輛長期不在甲方停車場停靠,不方便由甲方調(diào)度,導(dǎo)致甲方無法進行出車前、行車中、收車后的安全檢查和日常維護,無法監(jiān)督乙方法人、負責人、調(diào)度等從業(yè)人員的指揮工作是否符合國家法律法規(guī)要求等。因此,甲方委托乙方法人代表根據(jù)國家法律、法規(guī)的要求和甲方的相關(guān)規(guī)章制度、協(xié)議和規(guī)定嚴格管理好自己的車輛和從業(yè)人員。駕駛員和押運員由甲方委托乙方聘請有資證證書人員上崗,乙方付駕駛員和押運員的工資。并特別遵守如下規(guī)定和承擔相應(yīng)責任:
1.乙方所有掛靠車輛須足額投保以下險種。并將保費轉(zhuǎn)給甲方,由甲方代辦。
a.第三者責任險50萬。
b.車上人員險1萬元/座×3座。
c.自燃險(罐車),按規(guī)定。
d.不計免賠險,按規(guī)定。
e.貨物險和公眾險按運管要求。
f.車損、盜搶、玻璃險等自選。
2.如乙方車輛發(fā)生事故,造成損失或賠償,除應(yīng)由保險公司承擔外,其余部份應(yīng)由乙方自行承擔。乙方必須用自己的法人財產(chǎn)(屬私人車的應(yīng)用私人財產(chǎn))承擔除保險之外的剩余部分。即乙方同意用自己的所有財產(chǎn)為乙方車輛和行為后果擔保。因此,乙方應(yīng)將自己的所有財產(chǎn)清單列給甲方備查(附相關(guān)證明復(fù)印件)。如乙方拒絕承擔相應(yīng)的事故責任,甲方有權(quán)要求法院扣拍賣其財產(chǎn)以清償相應(yīng)責任賠償。
3.乙方應(yīng)積極維護甲方資質(zhì)、信譽和公眾形象等,教育從業(yè)人員遵紀守法,提高職業(yè)道德和服務(wù)質(zhì)量,如因乙方原因致使甲方資質(zhì)、信譽和公眾形象受損的,甲方可視情節(jié)輕重扣其風險押金1000元—3000元。
4.乙方的法人代表必須確保自己的車輛具備相應(yīng)資質(zhì),出車前作安全檢查,督促行車中和收車作安全檢查和維護,檢查結(jié)果留有記錄。駕駛員和押運員必須具備相應(yīng)資格,運貨時不得搭乘閑雜人員,運載的貨物的品名和數(shù)量必須符合要求。車輛配備相應(yīng)的應(yīng)急救援器材,有關(guān)人員熟知隨車配備的《危險化學(xué)品安全技術(shù)說明卡》等各項交通運輸要求。需維修的必須事先報告并且到有資質(zhì)的維修企業(yè)進行維修。劇毒品運輸必須符合相關(guān)特殊要求。如乙方違反規(guī)定造成交通事故,則視情節(jié)輕重接受如下相應(yīng)處理:
a.扣風險押金1000元—3000元;
b.甲方與運管部門成立聯(lián)合調(diào)查組,發(fā)現(xiàn)問題嚴重的吊扣營運證;
c.甲方、運管部門和安全監(jiān)督部門成立聯(lián)合調(diào)查組,發(fā)現(xiàn)問題嚴重的吊扣營運證和經(jīng)營許可證;
d.追究責任方的法律責任。
5.乙方的車輛必須配備專職駕駛員1—3名。車輛原則上由專職駕駛員駕駛,特殊情況由兼職駕駛員駕駛的,必須由乙方負責人電告甲方車隊備案。需更換專職駕駛員的,先由乙方提出書面申請,經(jīng)甲方審查同意后,方可聘用。違反本規(guī)定的,甲方可以扣乙方風險押金500—3000元。
6.乙方的專職駕駛員、兼職駕駛員、押運員必須按時參加甲方的安全學(xué)習,安全考試和安全演習,如有特殊情況經(jīng)甲方同意由乙方出具書面假條,并派負責人同級別以上的從業(yè)人員前來頂替學(xué)習并負責回去傳達學(xué)習內(nèi)容、知識和相關(guān)技能,則甲方視同參加學(xué)習。無故不參加學(xué)習的,每人每次扣罰其安全學(xué)習押金(1)駕駛員500元。(2)押運員100元。
7.甲方應(yīng)為每次安全學(xué)習進行充分備課,并將每次學(xué)習內(nèi)容的精華部分進行板書(不超過100字),乙方的從來人員應(yīng)自帶筆和筆記本認真聽課記錄,考試內(nèi)容將由板書內(nèi)容構(gòu)成,年未考試不及格者,每人扣罰學(xué)習押金500元,補考不及格者通報運管處吊銷其上崗證。
8.發(fā)生事故必須及時報告,因為危險化學(xué)品事故突發(fā)性強,為了能及時補救和防止造成社會災(zāi)禍,故重、特大事故實行零報制度,最長不得超過24小時,否則甲方可扣罰押金1000—3000元,并承擔因延誤報告的經(jīng)濟責任和法律責任。
五、乙方違反本責任狀的任何條款,甲方均有權(quán)中止掛靠關(guān)系。
六、本責任狀在_____年_____月_____日甲乙雙方召開的緊急會議上獲得通過,自_____年_____月_____日起執(zhí)行,本責任狀內(nèi)容如與其它規(guī)定或協(xié)議相抵觸的,以本責任狀為準,甲方將視形勢的變化,經(jīng)甲乙雙方的會議協(xié)商通過將可能重新修訂。
本責任狀一式肆份,甲乙雙方執(zhí)貳份,甲乙雙方解除掛靠關(guān)系后自行廢止。
甲方(簽字):_______________????乙方(簽字):_______________
日期:_______________________????日期:_______________________
精選安全聯(lián)防聯(lián)動協(xié)議書二
安全,重在意識為先
安全是每個人生存的根本。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命。
安全是人們最常提起和討論的一個話題。
我們在電視、報紙、移動媒體等平臺經(jīng)常能看到相關(guān)的安全事故報道,感慨唏噓之余,有心人會從中汲取教訓(xùn),麻木者繼續(xù)認為與己無關(guān),直到事故突然降臨自我身上……
在企業(yè)的經(jīng)營與安全生產(chǎn)過程中,幾乎每家企業(yè)都制定了安全生產(chǎn)相關(guān)的制度,也理解安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等職能部門的監(jiān)督與指導(dǎo),但全國各地總會有大大小小的安全生產(chǎn)事故發(fā)生,2018年度全國發(fā)生生產(chǎn)安全事故4.9萬起,死亡3.46萬人,其中重特大事故發(fā)生19起,死亡227人。探究這些事故背后的原因,在于安全生產(chǎn)制度不落實、安全職責履責不到位、違反安全操作規(guī)程,從根源上來說,就是人的安全意識的缺失。
安全意識的缺失,主要體此刻三個方面:
一是無知無畏。對安全常識、安全生產(chǎn)制度與操作規(guī)程不學(xué)習,不了解,對某些行為必然導(dǎo)致安全事故完全不能預(yù)見而盲目行事。每年錢塘江漲潮都會吸引無數(shù)游客前往觀看,而不少人對漲潮時潮水的迅猛與兇險程度缺乏基本認知而隨意靠近,所以,每年都會有人被潮水卷入其中失去生命;某摩托車駕駛員晚上在加油站加油后,為了查看油箱內(nèi)油量高低,竟點燃打火機湊近油箱口用以照明,引發(fā)爆燃,導(dǎo)致面部、頸部及手臂嚴重燒傷。生活中,更是有很多人嚴重缺乏安全常識:某女士帶三歲女童乘坐電梯,任憑女童雙手緊貼趴在電梯門上,電梯門打開時將女童右手帶入梯門夾縫,造成手臂嚴重損傷并可能導(dǎo)致終身殘疾……
二是思想麻痹?!暗溁汲7e于忽微”。在懂得安全常識、操作規(guī)程的情景下,作業(yè)人員因注意力不集中、思想開小差,而忘記落實必要的安全措施,最容易導(dǎo)致發(fā)生事故。如某駕駛員駕駛重載貨車在經(jīng)過十字路口時,未注意右側(cè)的電瓶車距離較近,右轉(zhuǎn)彎時后輪掛倒電瓶車并輾壓而過,導(dǎo)致騎車人顱腦粉碎而當場死亡;某駕駛員路邊倒車時,未注意觀察來車,導(dǎo)致兩車相撞,造成經(jīng)濟損失上萬元;2019年5月22日浙江溫州,卡車司機郭某拉著石料途經(jīng)一段下坡,發(fā)現(xiàn)車輛的手剎出現(xiàn)故障,于是靠邊停車,拿出車上的一塊木板墊在車輪處,自我則鉆到車底調(diào)整剎車,不料車輛因慣性徑直下溜,若非途經(jīng)此處的劉文忠不顧個人安危,舍命追趕飛身上車控制住貨車,貨車極可能會撞上迎面駛來的大巴,或者沖下懸崖下的村莊,后果不堪設(shè)想!
三是心存僥幸,作業(yè)人員在明知自我的行為極可能導(dǎo)致事故發(fā)生的情景下,仍然冒險操作,把安全的期望寄托于萬分之一的幸運,而最終導(dǎo)致事故發(fā)生。十次事故九次快,在開快車的駕駛員中,每個人都存在一種僥幸心理,很多監(jiān)控視頻給我們回放這些熟悉的畫面:重載貨車高速經(jīng)過沒有紅綠燈的十字路口,與交叉行駛的其他車輛轟然相撞;水泥罐車、大貨車高速轉(zhuǎn)彎,側(cè)翻時將其他車輛和行人輾壓于車身下;小車超速行駛,在轉(zhuǎn)彎時不及反應(yīng),直接飛下路基;駕駛員開車途中為了搶微信紅包,盲目前行沖入水塘,車門無法打開而被溺亡……此外,不少駕駛員為了趕時間,在疲勞狀態(tài)勉強行車,也是僥幸心理作祟,殊不知疲勞狀態(tài)下人的反應(yīng)速度嚴重下降,一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況,幾乎無力應(yīng)對;心存僥幸的案例還有:某客車駕駛員在剎車散熱水用完的情景下,不及時加注散熱水,仍然冒險下山,在連續(xù)下陡坡路段,無法控制車速,最終側(cè)翻到路基下,所幸路邊有大樹擋住,否則后果不堪設(shè)想!
這個世界上,每一天都在發(fā)生各種各樣的安全事故。除了地震、海嘯、天降隕石、雷擊等自然災(zāi)害,所有的事故都是能夠預(yù)防和避免的。而預(yù)防和避免事故的根本,就在于加強每個人的安全意識。在強化人的安全意識方面,主要需要做到:
一、強化教育培訓(xùn),掃除無知無畏。人非生而知之,在安全隱患的防范方面,人的本能甚至不如動物。尤其在科技發(fā)展日新月異的今日,伴隨每一種新生事物出現(xiàn)的,必定是全新的安全規(guī)范。例如,汽車的產(chǎn)生,才有了交通法規(guī)與駕駛規(guī)程;電網(wǎng)、化工、電動機械等的出現(xiàn),就有了用電安全、化工安全、機械操作相關(guān)規(guī)定等。而所有這些新的安全知識,都必須由人自覺地學(xué)習之后才能掌握。在企業(yè)內(nèi)部,為了確保安全生產(chǎn)無事故,必須開展崗前培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、消防培訓(xùn)、應(yīng)急救援與應(yīng)急救護等知識培訓(xùn),讓每個員工都扎實掌握好相關(guān)的安全知識,避免因無知而發(fā)生安全問題。
二、經(jīng)常督促檢查,破除思想麻痹。長時間在一個特定的環(huán)境中,人容易產(chǎn)生一種惰性心理,異常是習慣于安全與安逸的狀態(tài),對可能發(fā)生事故的隱患缺乏警惕。比如一個充電器一向接通電源,很長時間都沒有出現(xiàn)問題,一旦使用人習慣了這種狀態(tài)后,久而久之這個充電器必然會因元件老化而發(fā)熱、起火直至引發(fā)火災(zāi)——很多居民住宅的火災(zāi)都是因為充電器或其他電器長時間通電而引發(fā)的,事故每年都有發(fā)生,卻總有無數(shù)人依舊思想麻痹,步其后塵。所以,無論是個人、還是企業(yè),都必須對安全時刻抱有警惕之心,時時事事想安全,查安全,排除隱患。在企業(yè)中,必須構(gòu)成安全檢查督促的長效機制并嚴格落實,不能有絲毫松懈。異常在車輛運營過程中,管理人員、調(diào)度員、監(jiān)控員的經(jīng)常檢查和督促、時刻提醒,都必不可少;駕駛員自身也要時刻警醒,防止一時的麻痹大意而發(fā)生無法挽回的事故。
三、學(xué)案例扼苗頭,戒除僥幸心理。心理學(xué)家分析證明,每個人多少都會有一些僥幸心理,只是程度不一樣、時機不一樣。但在安全工作方面,任何的僥幸心理都是一劑毒藥,不但會毒翻自我,還會毒害家人與他人!而如果經(jīng)常能看到各類安全事故的過程與慘烈的場面,分析背后的原因,則會把僥幸心理壓制到最低甚至為零。所以,企業(yè)必須經(jīng)常組織所有員工進行相關(guān)的安全事故安全學(xué)習與分析,用活生生、血淋淋的事實教育和警醒大家,任何的僥幸心理都是導(dǎo)致這種后果的成因!同時,要對企業(yè)內(nèi)部任何可能導(dǎo)致事故的不安全行為進行嚴厲懲處,把事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài),例如:對開車接打手機、雙手離開方向盤、超速行駛、不及時加注剎車散熱水等危險行為必須及時警告和處罰,時刻強化員工的安全意識,切實戒除僥幸心理,確保企業(yè)安全生產(chǎn)無事故。
安全,重在意識為先。安全是社會穩(wěn)定的基礎(chǔ),安全是企業(yè)的生存之本,安全更是陪伴每個人的一生。僅有每個人都增強了安全意識,時時處處事事想安全,掌握足夠的安全知識,破除思想麻痹,戒除心存僥幸,我們才能確保自身的安全、家人的安全,才能保證公司的安全運營,為社會的安全、和諧、穩(wěn)定貢獻自我的一份力量!
精選安全聯(lián)防聯(lián)動協(xié)議書三
根據(jù)**_*《關(guān)于防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情,確保2020年春季學(xué)期開學(xué)安全的工作的預(yù)案和方案》的通知,***有關(guān)工作要求,我校立即建立疫情聯(lián)防聯(lián)控工作機制。
校長為防控工作的第一責任人,全面負責學(xué)校疫情防控工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、責任分解、任務(wù)落實和督促檢查。建立學(xué)校、班級、師生、家長四級防控工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),及時收集和報送相關(guān)信息,隨時關(guān)注學(xué)生健康狀況。進一步完善疫情防控工作方案制度:學(xué)校關(guān)于新型冠狀病毒肺炎疫情防控預(yù)案、關(guān)于防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情確保校園開學(xué)安全的工作預(yù)案、學(xué)校新型冠狀病毒肺炎防控開學(xué)工作方案;學(xué)校傳染病觀察室制度、學(xué)校傳染病病例復(fù)課查驗制度、學(xué)校傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件報告制度、學(xué)校健康教育制度、通風換氣消毒制度、學(xué)生晨午檢制度、學(xué)生健康管理制度、學(xué)生因病缺課、病情追蹤制度。***、馬蘭莊鎮(zhèn)衛(wèi)生院、就近醫(yī)療機構(gòu)、派出所的溝通協(xié)調(diào),取得專業(yè)技術(shù)支持,配合有關(guān)部門積極開展聯(lián)防聯(lián)控。繼續(xù)落實疫情信息定期報告制度,明確信息報告人,及時按要求向中心校報送信息。
市疾控聯(lián)系人王某某***836
馬蘭莊衛(wèi)生院王某某***350
馬蘭莊派出所寧志敏***
領(lǐng)導(dǎo)小組
組??長:周某某??
副組長:何軍
成??員:王某某李某某常某某胡某某李某某
鄭某某張某某郭某某李某某
防疫安全辦公室設(shè)在學(xué)校政教處,常某某兼任辦公室主任,鄭某某兼任副主任、信息聯(lián)絡(luò)員。
主要職責:
1.***有關(guān)開學(xué)工作要求,做好2020年春季開學(xué)準備工作,周某某、何某某負責保障開學(xué)后正常的教育教學(xué)秩序;
2.常某某、李某某、鄭某某負責認真做好開學(xué)返校師生和開學(xué)后師生的疫情監(jiān)控和日常檢查;
3.王某某、胡某某負責組織開學(xué)教學(xué)工作安排、常規(guī)教學(xué)督查等工作;
4.李某某、李某某全面做好消毒用具、體溫檢測等用具購置與準備,做好開學(xué)前校園清潔衛(wèi)生、全面消毒等工作;
5.鄭某某、張某某、郭某某、李某某負責收集匯總學(xué)生報到時和開學(xué)后學(xué)校新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關(guān)信息,根據(jù)安全預(yù)案做好緊急應(yīng)對策略、措施;
6.何某某、常某某負責把握好日常防控期間的信息發(fā)布、新聞宣傳,做好相關(guān)輿情宣傳引導(dǎo)工作,掌握師生中的輿情動態(tài)。
1、實行校園封閉管理。在疫情結(jié)束、未開學(xué)前,實行校園封閉管理,除應(yīng)急值班值守人員,其他人員一律禁止進入校園,學(xué)生沒有經(jīng)過批準一律不得提前返校。確因防控工作需要進入校園的,要實名登記并接受體溫檢測,履行報批手續(xù),控制時間、范圍、地點等。在疫情結(jié)束前,學(xué)校圖書館、體育館、學(xué)生活動中心等室內(nèi)場館一律關(guān)閉,學(xué)校所有場所設(shè)施暫停向社會開放。
2、堅決減少出行。每一位學(xué)生和教職員工從當日開始減少不必要的出行,不到封閉、空氣不流通的公眾場所和人流密集場所活動,不參加任何聚會。每位學(xué)生要從2月25日起在家里進行自我觀察與檢測,并在家長指導(dǎo)下作好體溫檢測記錄,開學(xué)前交給學(xué)校班主任老師統(tǒng)一存檔。學(xué)生及家長、教職員工自接到學(xué)校通知后要積極配合,除按規(guī)定上班的都居家,阻斷傳染源,切實保障本人、家庭、學(xué)校和社會安全。
3、認真細致做好開學(xué)預(yù)案。學(xué)校教務(wù)處要按要求提前做好開學(xué)預(yù)案,預(yù)案要細而又細,精心謀劃開學(xué)以后的工作,細化到學(xué)校所有人、所有校內(nèi)師生學(xué)習與生活的每個環(huán)節(jié)與流程、所有活動的時間節(jié)點,責任要落實到每個人。要強化底線思維、增強憂患意識,堅持問題導(dǎo)向、目標導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向相統(tǒng)一,細而又細、實而又實把開學(xué)預(yù)案做得具體化、可操作、可落實。加強教職員工培訓(xùn),開展應(yīng)急處置演練。
4、深入宣傳普及科學(xué)防控。學(xué)校將通過網(wǎng)絡(luò)、微信群、手機短信等方式,加強防控知識宣傳教育,加強正面引導(dǎo),增強師生信心,提振師生士氣。
5、建立師生健康管理機制。學(xué)校將建立全覆蓋、無遺漏的健康管理機制,精準掌握每一位師生員工的健康狀況。每天安排專人了解每一位學(xué)生及家長、教職員工的健康狀態(tài),建立全體師生的健康檔案,并每天報送。
6、強化重點人員管控。學(xué)校將加強與重點疫情防控地區(qū)有來往師生的精準摸排,確保全覆蓋、無遺漏。
精選安全聯(lián)防聯(lián)動協(xié)議書四
1. 群眾利益無小事,食品安全是大事。
2. 食品安全系萬家,監(jiān)督管理靠大家。
3. 為了您和家人的健康,不要購買標識不詳,來路不明的食品。
4. 食品安全,責任重于泰山。
5. 手牽手把好食品質(zhì)量關(guān),心連心守好食品安全門。
6. 蔬菜瓜果不能少,牛奶雞蛋營養(yǎng)好。
7. 食品關(guān)乎生命,安全重于泰山。
8. 人民群眾吃得放心,喝得放心,用得放心,人民政府才能安心。
9. 嚴把食品安全關(guān),共譜和諧社會曲。
10. 勤查狠抓嚴把關(guān),食品安全重于山。
11. 欲想壽比南山,飲食安全為先。
12. 保障食品安全,共建和諧社會。
13. 三無產(chǎn)品不衛(wèi)生,切莫花錢買病生。
14. 情系食品安全,心鑄和諧家園。
15. 想要健康活到老,食品安全不能少。
16. 手牽手維護食品安全,心連心構(gòu)筑和諧家園。
17. 三無食品少去碰,小攤小販離遠點。
18. 食品安全從嚴把關(guān),關(guān)愛生命責任如山。
19. 嚴把食品安全關(guān),喜架健康幸福橋。
20. 一日三餐飲食,勿忘病從口入。
21. 食品安全共同監(jiān)督,健康和諧人人受益。
22. 食品安全每一天,健康平安每一年。
23. 品牌就是誠信,品牌讓人放心。
24. 吃蔬菜,嘗瓜果,不理三無爛產(chǎn)品。
25. 食品安全是金,百姓健康是福。
26. 己所不食,勿施于人。
27. 健康大廈始于一磚一石,食品安全凝聚一點一滴。
28. 一串麻辣三分美,二串麻辣十層灰。食品衛(wèi)生得注安全食品聯(lián)萬家,食品安全靠大家。
29. 今日不防真可惜,若要福壽定得防。
30. 開門七件事:柴米油鹽醬醋茶,購買食品時:質(zhì)量安全放第一。
精選安全聯(lián)防聯(lián)動協(xié)議書五
20__年7月23日20時30分,北京西開往福州的d301列車運行至甬溫線上海局管內(nèi)永嘉—溫州南間甌江大橋處,與前行的杭州開往福州南d3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發(fā)生在京滬高鐵開通不久,又是暑期運輸期間,令全國上下十分震驚,在社會上造成嚴重的負面影響,鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部,我充分認識到安全職責大于天,安全工作壓倒一切工作,我們務(wù)必集中精力,迅速行動起來,狠抓安全,落實管理,切實采取措施,理清安全管理思路,迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
首先,反思自己在日常安全管理工作中,我認為自己還存在著以下差距:
一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和職責,安全生產(chǎn)與我們每一個人的生活,與我們千家萬戶的家庭快樂,與我們鐵路企業(yè)改革發(fā)展,緊緊相連,息息相關(guān)。在安全生產(chǎn)中,每一次觸目驚心的事故教訓(xùn),安全教育中的事故案例對我們都會產(chǎn)生一種強烈的震撼和沖擊,能夠說,安全人人都需要,人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中,自開行直達列車以來,安全問題又給我們提出了一個新的課題,直達列車從設(shè)備上是全新的,從人員素質(zhì)上也是經(jīng)過精挑細選的,在安全管理上,我們有時卻會正因這些優(yōu)越的條件而疏于管理,對安全的隱患沒有最大限度地去預(yù)想、卡控和防范,如:對列車三品的查堵,我們平時總要求乘務(wù)員在車門口要加強宣傳、查堵,但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪,旅客素質(zhì)高了,車站也會嚴格查堵,就應(yīng)不會有什么問題,思想上抱有僥幸心理,久而久之,安全意識就會放松,在認識上存在著差距。想想一些發(fā)生的事故教訓(xùn),每一件事故的發(fā)生,雖然都有一系列的原因和教訓(xùn),但深挖根源,都是由于某個細節(jié)的失控造成的,因此,端正態(tài)度,正確認識,深刻吸取事故教訓(xùn),才能切實增強搞好安全生產(chǎn)的緊迫感和職責感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式,我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件,以會議貫徹會議”的現(xiàn)象,結(jié)合實際少,可操作性不強,走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解,憑經(jīng)驗主觀決定,對職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn),對業(yè)務(wù)知識的熟悉程度要求高,對職工實際安全應(yīng)急處理缺乏演練,導(dǎo)致職工應(yīng)急處理問題潛質(zhì)差。在安全基礎(chǔ)管理上有薄弱的地方,比如列車的“三乘聯(lián)檢”的工作,有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設(shè)備設(shè)施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載,是列車做好安全工作的問題庫,因此,規(guī)范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控,有據(jù)可查。透過檢查,在我們的安全臺帳管理中就存在不規(guī)范現(xiàn)象,如:安全生產(chǎn)分析會有時沒有深入查找問題、發(fā)現(xiàn)問題和制定切實可行的措施去解決問題,有時只是紙上談兵,泛泛而談。安全職責制落實不力,存在著職工“兩紀”未嚴格按規(guī)定執(zhí)行。如:直達列車全程夜間運行,要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要,但有時也會出現(xiàn)列車員當班打瞌睡現(xiàn)象。
在安全大檢查的活動期間,我作為管理干部,更要以身作則,身先表率,認真搞好“五查、一整、五確保?!币⒆惝斍?,緊盯關(guān)鍵,狠抓各項措施落實,變壓力為動力,打好安全攻堅戰(zhàn)。
一是迅速到崗到位,認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車,深入現(xiàn)場,檢查指導(dǎo)列車作業(yè)。重點查現(xiàn)場作業(yè)中有無簡化作業(yè)、違章蠻干等現(xiàn)象,乘務(wù)“兩紀”是否松弛,幫忙督導(dǎo)職工,端正安全態(tài)度,保證安全作業(yè)有序可控。
二是對職工進行宣傳教育,端正安全思想。利用學(xué)習會,添乘,接送車機會,應(yīng)對面的對職工講清“7。23”事故原因和教訓(xùn),講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動好處,迅速統(tǒng)一思想,行動起來,增強職工確保運輸安全的職責感和使命感。
三是以身作則,深入現(xiàn)常對包保的車次進行一次全面檢查,認真執(zhí)行值班各項管理制度。深入車廂,把好列車始發(fā)關(guān)、出庫關(guān)、庫內(nèi)停留看車關(guān)、列車終到關(guān);要身體力行,帶頭執(zhí)行規(guī)章制度,與職工做到“五同”(同學(xué)習、同出乘、同參加“三乘聯(lián)檢”、同列車長一道巡視檢查作業(yè)、同車班一道進出公寓),與職工一齊剖析問題,制定和落實整措施。同時,加大重點區(qū)間、重點時刻檢查,對職工違章違紀問題硬起手腕,嚴肅處理,絕不姑息。
安全職責重于泰山。在這次安全大檢查活動中,必須樹立高度的政治職責感和歷史使命感,將安全職責意識貫穿和體現(xiàn)于工作生活中,必須盡職盡責抓安全管理,徹實發(fā)揮好干部的作用,為全面做好安全生產(chǎn)工作作出應(yīng)有的貢獻。
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