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精選客運(yùn)班車(chē)進(jìn)站協(xié)議書(shū)(推薦)一

一、主要工作回顧

回顧20__年工作，主要有以下幾項(xiàng)重點(diǎn)：

(一)抓安全，保穩(wěn)定

為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，按照“分級(jí)管理，按級(jí)負(fù)責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門(mén)具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，召開(kāi)安全工作會(huì)議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。

一是扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。

二是建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，落實(shí)責(zé)任追究制度。通過(guò)與各部門(mén)、下屬經(jīng)營(yíng)車(chē)輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書(shū)，分解細(xì)化安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和“五不兩確?！?。

三是通過(guò)gps定位系統(tǒng)對(duì)司屬車(chē)輛動(dòng)態(tài)營(yíng)運(yùn)情況及時(shí)掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控，落實(shí)安全生產(chǎn)值班制度。

四是加強(qiáng)公司從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，每月定期召開(kāi)駕駛員安全生產(chǎn)例會(huì)，每年組織從業(yè)人員培訓(xùn)一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。

五是通過(guò)車(chē)輛報(bào)班記錄和調(diào)查統(tǒng)計(jì)，做好運(yùn)輸量調(diào)查，為油料補(bǔ)貼申報(bào)工作打下基礎(chǔ)。

六是嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。

(二)擴(kuò)宣傳，提素質(zhì)

作為道路旅客運(yùn)輸企業(yè)，每天要面對(duì)無(wú)數(shù)南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。

一是公司利用每月安全例會(huì)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，利用板報(bào)、橫幅、微信平臺(tái)、短信平臺(tái)等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年共出板報(bào)12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20__余條。

二是今年6月至9月利用每周五下午時(shí)間組織開(kāi)展黨的群眾路線實(shí)踐活動(dòng)，并要求職工寫(xiě)筆記與心得體會(huì)，使思想作風(fēng)上達(dá)到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。

三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓(xùn)和法律法規(guī)培訓(xùn)的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。

(三)拓業(yè)務(wù)，增效益

一是成立便民出租公司。抓住三輪車(chē)取締這個(gè)機(jī)遇，積極調(diào)查城市運(yùn)力、市民意向，報(bào)運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)審批，成立便民出租車(chē)公司，先后分五批上了150輛出租汽車(chē)，公司推行公車(chē)公營(yíng)、油汽雙燃、低碳出行，對(duì)出租車(chē)駕駛員實(shí)行擇優(yōu)招聘、強(qiáng)化培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個(gè)體出租車(chē)形象的公營(yíng)出租車(chē)品牌。

二是成立華安保險(xiǎn)永城分公司。通過(guò)積極與河南華安保險(xiǎn)公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)班線客車(chē)366輛，出租汽車(chē)150輛，然后吸納社會(huì)車(chē)輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。

二、發(fā)展中存在問(wèn)題

在發(fā)展的過(guò)程中同樣也存在制約著公司前進(jìn)步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導(dǎo)大局意識(shí)不強(qiáng)、作風(fēng)不正、思想不實(shí)，造成管理上的缺陷和不足。

二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢(shì)不容樂(lè)觀。

四是順暢公司車(chē)輛油補(bǔ)問(wèn)題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。

五是高鐵的發(fā)展和私家車(chē)的增加導(dǎo)致部分線路車(chē)輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運(yùn)。

三、20__年工作思路

20__年是“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)實(shí)施的第二之年，也是進(jìn)一步推進(jìn)公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認(rèn)真研究道路旅客運(yùn)輸行業(yè)存在的新問(wèn)題，不斷建立健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，主動(dòng)化解矛盾，促進(jìn)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一是繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強(qiáng)gps管理，推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時(shí)開(kāi)展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護(hù)和數(shù)據(jù)報(bào)送等日常性工作。同時(shí)，加強(qiáng)平臺(tái)值班管理，積極探討與公安部門(mén)建立報(bào)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制的可行性研究，切實(shí)保障經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益。

二是扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)工作，做好公司經(jīng)營(yíng)資格審驗(yàn)工作，公司的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、車(chē)輛《道路運(yùn)輸證》和《行駛證》審驗(yàn)率達(dá)100%。

三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。

四是積極探索與推進(jìn)縣鄉(xiāng)班車(chē)、出租汽車(chē)、保險(xiǎn)公司的營(yíng)運(yùn)工作，力爭(zhēng)更好更快地提升客運(yùn)的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五是成立汽車(chē)銷(xiāo)售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭(zhēng)取明年投入運(yùn)營(yíng)。

六是計(jì)劃申報(bào)兩條省際客運(yùn)班線。

七是做好司屬車(chē)輛的油料補(bǔ)貼申報(bào)、發(fā)放工作。

八是繼續(xù)加強(qiáng)從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。

在20__年里，我公司將按照交通局黨委和運(yùn)管局班子的要求，大力推進(jìn)管理規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進(jìn)，進(jìn)一步夯實(shí)管理措施，加大工作力度，努力推動(dòng)公司管理上臺(tái)階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動(dòng)客運(yùn)市場(chǎng)平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運(yùn)環(huán)境。

精選客運(yùn)班車(chē)進(jìn)站協(xié)議書(shū)(推薦)二

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運(yùn)人：_______________________________;

旅客詳細(xì)地址：_________________________;

承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車(chē)時(shí)間：________________________

到站時(shí)間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車(chē)票票面記載的內(nèi)容乘車(chē);

2.要求承運(yùn)人提供與車(chē)票等級(jí)相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;

2.遵守國(guó)家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽(tīng)從鐵路車(chē)站、列車(chē)工作人員的引導(dǎo)，按照車(chē)站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站;

3.愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。

二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品;

3.對(duì)于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無(wú)法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運(yùn)送工具，并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車(chē)和按時(shí)到達(dá)目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達(dá)目的地;

4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。

第五條 車(chē)票

車(chē)票是旅客乘車(chē)的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買(mǎi)票。

車(chē)票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級(jí)軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車(chē)票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：

1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車(chē)次;6.乘車(chē)日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車(chē)時(shí)，應(yīng)隨同成人購(gòu)買(mǎi)座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡(jiǎn)稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車(chē)票的到站。超過(guò)1.4米的兒童應(yīng)買(mǎi)全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)買(mǎi)兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購(gòu)買(mǎi)半價(jià)空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購(gòu)買(mǎi)加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車(chē)或特別快車(chē)的停車(chē)站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車(chē)的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級(jí)快車(chē)始發(fā)的車(chē)站。

第八條 臥鋪票

旅客購(gòu)買(mǎi)臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車(chē)時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車(chē)的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車(chē)站。買(mǎi)臥鋪票的旅客在中途站開(kāi)始乘車(chē)時(shí)應(yīng)在買(mǎi)票時(shí)向車(chē)站說(shuō)明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車(chē)到中途站時(shí)，應(yīng)另一方面行購(gòu)買(mǎi)發(fā)站至中途站的車(chē)票。

如在列車(chē)開(kāi)車(chē)1小時(shí)后臥鋪仍無(wú)人使用時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)可將該鋪加行出售。持票旅客再來(lái)臥鋪時(shí)，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒(méi)有空位時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價(jià)，核收退票費(fèi)。

為了維護(hù)臥車(chē)的正常秩序，每個(gè)臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。

第九條 站臺(tái)票

進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購(gòu)買(mǎi)站臺(tái)票。站臺(tái)票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車(chē)站同意進(jìn)站的人員，可不買(mǎi)站臺(tái)票。未經(jīng)車(chē)站同意無(wú)站臺(tái)票進(jìn)站時(shí)，加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款。

第十條 傷殘軍人半價(jià)票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國(guó)人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國(guó)民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學(xué)生減價(jià)票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒(méi)有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時(shí)，憑附有加蓋院校公章的“減價(jià)優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書(shū)面證明，每年可買(mǎi)四次從院校到家或從家到院校包在地車(chē)站之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡(jiǎn)稱學(xué)生票)。

學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家，或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn)，憑附有“減價(jià)優(yōu)待證”的憑證和院校的書(shū)面證明，可購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶遥瑧{院校的書(shū)面證明，可買(mǎi)一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書(shū)，可買(mǎi)一次學(xué)生票。

華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時(shí)，車(chē)票購(gòu)買(mǎi)至邊境車(chē)站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時(shí)，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票。

下列情況均不能購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票：

1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);

2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時(shí);

3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時(shí)。

第十二條 退票

旅客要求退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);

1.在發(fā)站開(kāi)車(chē)前，特殊情況也可在開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi)，退還全部車(chē)票票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開(kāi)車(chē)48小時(shí)以前辦理。

2.在購(gòu)票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車(chē)開(kāi)車(chē)前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車(chē)票時(shí)，按本條第(1)項(xiàng)辦理。

3.旅客開(kāi)始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時(shí)，經(jīng)站、車(chē)證實(shí)可退還已收票價(jià)同已乘區(qū)間的票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車(chē)票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺(tái)票售出不退。

由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);

1.在發(fā)站、退還全部票價(jià)。

2.在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)退還全部票價(jià)。

3.在到站，退還已收票價(jià)與已使用部?jī)r(jià)票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

4.空調(diào)列車(chē)因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過(guò)程中不斷修復(fù)時(shí)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。

第十三條 乘車(chē)條件

1.旅客應(yīng)按車(chē)票票面指定的乘車(chē)日期、車(chē)次、座別和鋪別上車(chē)，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。

2.旅客如在車(chē)票票面指定的乘車(chē)日期、車(chē)次于中途車(chē)站上車(chē)時(shí)，未乘區(qū)間的車(chē)票票價(jià)不退。旅客可在中途停車(chē)站下車(chē)(市效票除外)，也可在車(chē)票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車(chē)后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車(chē)途中，車(chē)票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車(chē)時(shí)，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車(chē)站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車(chē)票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車(chē)次乘車(chē)時(shí)，在不延長(zhǎng)客票、加快票有效期間和列車(chē)有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車(chē)手續(xù)。辦理改晚乘車(chē)簽證手續(xù)時(shí)，最遲不超過(guò)開(kāi)車(chē)后2小時(shí)。團(tuán)體旅客必須在開(kāi)車(chē)48小時(shí)以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車(chē)次、座別、鋪別乘車(chē)時(shí)，站、車(chē)應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車(chē)，座席、鋪位高于原票等級(jí)時(shí)，超過(guò)部分票價(jià)不予補(bǔ)收，低于原票等級(jí)時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收票費(fèi)等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車(chē)和中途下車(chē)恢復(fù)旅行時(shí)，都應(yīng)先行到車(chē)站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車(chē)站和列車(chē)內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車(chē)票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票，換發(fā)代用票，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變便的徑路票價(jià)時(shí)，持原票乘車(chē)有效，差額部份(包括列車(chē)等級(jí)不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時(shí)，由票價(jià)高的變更為標(biāo)價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更票價(jià)高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價(jià)差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。

第十七條 越站乘車(chē)

旅客在車(chē)票到站前要求越過(guò)到站繼續(xù)乘車(chē)時(shí)，在有能力的情況下列車(chē)應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車(chē)嚴(yán)重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買(mǎi)的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車(chē)，途中需要甩車(chē)。

第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票

為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購(gòu)票上車(chē)時(shí)，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車(chē)站對(duì)進(jìn)站人員持用的車(chē)票、站臺(tái)票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對(duì)出站人員的車(chē)票、站臺(tái)票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車(chē)和換車(chē)旅客的車(chē)票不加剪也不收回。旅客要報(bào)銷(xiāo)憑證時(shí)，卡片式車(chē)票將有日期、票價(jià)的一端撕交給旅客;計(jì)算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報(bào)銷(xiāo)憑證。出站人員的站臺(tái)票應(yīng)將其副券撕下。

在列車(chē)上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車(chē)站剪口和應(yīng)答而未簽證的車(chē)票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。但對(duì)已使用到站的車(chē)票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車(chē)旅客的車(chē)票，由列車(chē)員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C，下車(chē)前交換。對(duì)于持用減價(jià)票和鐵路簽發(fā)的各種乘車(chē)證的旅客，檢票時(shí)應(yīng)對(duì)照減價(jià)憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車(chē)票處理

旅客在乘車(chē)前丟失車(chē)票，應(yīng)另行買(mǎi)票。在乘車(chē)中丟失車(chē)票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車(chē)票的車(chē)站(如不能判明丟失站時(shí)，從列車(chē)站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。

第二十條 不符合乘車(chē)條件的處理

對(duì)于下列不符合乘車(chē)的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。

1.旅客無(wú)票或持有失效車(chē)票乘車(chē)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收自乘車(chē)站(不能判明時(shí)從列車(chē)始發(fā)站)起至到站止車(chē)票票價(jià)。

2.持用偽造或涂改的車(chē)票每次車(chē)時(shí)，除按無(wú)票處理外，并送交公安部門(mén)處理。

3.持站臺(tái)票上車(chē)并在開(kāi)車(chē)后20分鐘仍不聲明時(shí)，按無(wú)票處理。

4.持用低等級(jí)的車(chē)票乘坐高等級(jí)列車(chē)鋪位、座席時(shí)，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價(jià)票沒(méi)有減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí)，補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)差額。

第二十一條 雜費(fèi)

1.站臺(tái)票：每張1元。

2.手續(xù)費(fèi)：列車(chē)上補(bǔ)臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時(shí)發(fā)生時(shí)，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。

3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算，每10元(不足10元按10元計(jì)算)核收2元，2元以下的票價(jià)不退。

4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費(fèi)：每個(gè)0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個(gè)0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車(chē)前，每票次5元;裝車(chē)后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時(shí)，每票次5元。

8.行李、包裹保管費(fèi)：超過(guò)免費(fèi)保管期限，每日每件2元。如超過(guò)每件規(guī)定重量時(shí)，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費(fèi)：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺(tái)搬運(yùn)到廣場(chǎng)停車(chē)地點(diǎn)(由火車(chē)、汽車(chē)搬上、搬下車(chē)時(shí)，每搬一次另計(jì)一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車(chē)票有效期間的計(jì)算和延長(zhǎng)

1.客票的有效期間按乘車(chē)?yán)锍逃?jì)算：500千米以內(nèi)為二日，超過(guò)500千米時(shí)，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。

2.臥鋪票按指定的乘車(chē)日期和車(chē)次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車(chē)日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計(jì)算。

4.改簽后的客票提前乘車(chē)時(shí)，有效期間從實(shí)際乘車(chē)日起計(jì)算;改晚乘車(chē)時(shí)，按原票指定乘車(chē)日起算。

遇有下列情況，四站可延長(zhǎng)車(chē)票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車(chē)站可視實(shí)際需要延長(zhǎng)車(chē)票的有效期，延長(zhǎng)日數(shù)從車(chē)票的有效日期終了的次日起計(jì)算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車(chē)站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不能超過(guò)10天。臥鋪票不辦理延長(zhǎng)，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車(chē)票票價(jià)的計(jì)算方法

1.車(chē)票票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)表計(jì)算。棚車(chē)代用客車(chē)時(shí)，客票票價(jià)按硬座票半價(jià)計(jì)算。棚車(chē)小孩客票票價(jià)按棚車(chē)客票半價(jià)計(jì)算。棚車(chē)加快票按普通加快票計(jì)算。

2.享受減價(jià)優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車(chē)小孩客票票價(jià)半價(jià)計(jì)算，不再減價(jià)。

3.計(jì)算旅客票價(jià)、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過(guò)范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長(zhǎng)度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長(zhǎng)、寬、高的總和)，最大不得超過(guò)160厘米;桿狀物品的長(zhǎng)度不得超過(guò)200厘米;重量不得超過(guò)20千克。

2.凡是危險(xiǎn)品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國(guó)家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動(dòng)物以及損壞和污染車(chē)輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車(chē)內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個(gè)。

(2)不超過(guò)20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過(guò)100毫升的酒精、冷燙液。不超過(guò)600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲(chóng)劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對(duì)超過(guò)免費(fèi)重量的物品時(shí)，其超重部分應(yīng)收四類(lèi)包裹運(yùn)費(fèi)。對(duì)不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車(chē)站至下車(chē)站四類(lèi)包裹運(yùn)費(fèi)，危險(xiǎn)品交最近前方停車(chē)處理，必要時(shí)移交公安部門(mén)處理。對(duì)有必要就地銷(xiāo)毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷(xiāo)毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒(méi)收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒(méi)收人出具書(shū)面證明。

第二十五條 違約責(zé)任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運(yùn)人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開(kāi)戶銀行：____________________ 開(kāi)戶銀行：______________________

賬號(hào)：________________________ 賬號(hào)：__________________________

________年________月________日

精選客運(yùn)班車(chē)進(jìn)站協(xié)議書(shū)(推薦)三

甲方：___________________________

乙方：___________________________

身份證：_________________________

第一條本著兼顧國(guó)家、企業(yè)、個(gè)人三者關(guān)系的原則，依照國(guó)家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結(jié)合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價(jià)有償，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上甲方同意由乙方租賃承包經(jīng)營(yíng)客運(yùn)路線，并簽訂本合同。

第二條甲方提供_________空調(diào)豪華_________座大客車(chē)。共_________輛，車(chē)輛牌照為_(kāi)________，_________給乙方全額風(fēng)險(xiǎn)抵押租賃承包經(jīng)營(yíng)與_________對(duì)開(kāi)，_________至_________直達(dá)快客車(chē)線。

第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)抵押金，經(jīng)甲方同意可分期付款，計(jì)收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計(jì)息。)

第四條線路租賃承包時(shí)間為_(kāi)________年，即自_________年_________月_________日至_________年 _________月_________日止，線路租賃承包期滿，經(jīng)雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)

第五條乙方每月向甲方交納線路承包金__________元，甲方為了優(yōu)惠專(zhuān)線承包經(jīng)營(yíng)，在承包期前二個(gè)月乙方每月向甲方交納承包金_________元。

第六條車(chē)輛折舊租賃承包期間，車(chē)輛的所有權(quán)屬甲方，乙方只享有使用經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，車(chē)輛折舊承包全額風(fēng)險(xiǎn)抵押金繳清后，甲方可按每輛車(chē)_________元優(yōu)惠價(jià)轉(zhuǎn)讓給乙方。

第七條車(chē)輛折舊租賃期間或車(chē)輛折舊期滿，直至車(chē)輛報(bào)廢，車(chē)輛的牌照、行駛證、道路運(yùn)輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權(quán)，線路證、卡的所有權(quán)永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。

第八條在租賃承包期間內(nèi)，原則上不許轉(zhuǎn)讓承包，乙方因某些特殊情況需要對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)讓承包時(shí)，必須征得甲方同意，并清理一切債務(wù)后，向甲方繳納轉(zhuǎn)讓手續(xù)費(fèi)_________元/臺(tái)，方可簽訂轉(zhuǎn)讓合同。假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來(lái)資金，由乙方嚴(yán)格把關(guān)，與實(shí)際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)部員工弄虛作假，以自己名義代人 簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權(quán)取消投資人參股權(quán)，其投入股金及股權(quán)自動(dòng)讓出，股金一年以后連本帶息退回實(shí)際投股人(按銀行 同期貸款利息標(biāo)準(zhǔn))。乙方除對(duì)假參股人所得中介費(fèi)、代勞費(fèi)等全部沒(méi)收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒(méi)收款項(xiàng)和罰金全部上繳甲方)。

第九條甲、乙雙方必須按公司有關(guān)規(guī)章，管理制度履行義務(wù)和承擔(dān)責(zé)任。

第十條原有租賃承包至_________線營(yíng)運(yùn)且尚未到承包期的部分普通型車(chē)輛，其車(chē)主若同意參與_________至_________直達(dá)快客車(chē)專(zhuān)線投資的，可投資合股經(jīng)營(yíng)。不愿意投資合股經(jīng)營(yíng)的，由乙方折價(jià)收回車(chē)輛，但在不保留上下客站場(chǎng)的原則通過(guò)下，車(chē)主基愿意繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的，其產(chǎn)值、管理費(fèi)在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降為_(kāi)________元/月。凡愿意過(guò)戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費(fèi)用。

第十一條甲方為乙方發(fā)車(chē)站點(diǎn)(_________)提供專(zhuān)窗售票，專(zhuān)位停車(chē)上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營(yíng)收中收取10%的勞務(wù)費(fèi)(電腦售票費(fèi)每票收取0.20元)。

第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車(chē)、增班、減車(chē)、減班。甲、乙任何一方要增車(chē)、減車(chē)、增班、減班都必須征得雙方同意和認(rèn)可。

第十三條如遇國(guó)家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應(yīng)根據(jù)新的政策、規(guī)定，對(duì)合同有關(guān)條款進(jìn)行調(diào)整。

第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數(shù)退還。

第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)后方可營(yíng)運(yùn)。乙方如有營(yíng)收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍 不足以交清，乙方應(yīng)及時(shí)補(bǔ)交，甲方下達(dá)達(dá)催款單期限不交者，甲方將采取收繳車(chē)輛牌照、證件、扣車(chē)、停止車(chē)輛運(yùn)行，而由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方自行承 擔(dān)，并對(duì)此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。

第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項(xiàng)費(fèi)用按十二個(gè)月計(jì)收。乙方在租賃承包期車(chē)輛所需費(fèi)用和車(chē)輛在經(jīng)營(yíng)中所發(fā)生的一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

第十七條乙方需雇用司機(jī)必須經(jīng)甲方有關(guān)部門(mén)進(jìn)行登記、考試、考核合格并按照市勞務(wù)規(guī)定，辦理有關(guān)用工手續(xù)后方可雇用開(kāi)車(chē)，乙方雇用人員均要參加社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)。

第十八條在乙方按月繳清承包金及各項(xiàng)規(guī)費(fèi)的前提下，甲方有責(zé)任代辦、代繳各種費(fèi)用，并及時(shí)辦理，確保票證按時(shí)發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車(chē)輛的年檢、季檢，年審工作及有關(guān)事項(xiàng)，協(xié)助乙方處理交通事故、商務(wù)事故、保險(xiǎn)索賠及調(diào)解有關(guān)糾紛。

第十九條甲方為乙方協(xié)調(diào)對(duì)方站售票、停車(chē)、洗車(chē)等事項(xiàng)。簽訂運(yùn)輸協(xié)議，協(xié)辦營(yíng)運(yùn)收入結(jié)算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。

第二十條乙方有權(quán)對(duì)甲方職能部門(mén)和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對(duì)甲方的管理工作進(jìn)行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。

第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關(guān)的規(guī)定執(zhí)行?；蚣住⒁译p方協(xié)商簽訂補(bǔ)充條款。

第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。

第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

精選客運(yùn)班車(chē)進(jìn)站協(xié)議書(shū)(推薦)四

歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時(shí)、走得安全、走得滿意。實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況

春運(yùn)期間共發(fā)送3133個(gè)班次，運(yùn)送旅客7萬(wàn)余人次，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1397萬(wàn)余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間，我站安全無(wú)事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級(jí)主管部門(mén)的充分肯定。

二、春運(yùn)工作組織，實(shí)施情況

我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車(chē)運(yùn)輸，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。我站與公路部門(mén)建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，遇有惡劣天氣或臨時(shí)封路實(shí)行交通管制時(shí)，及時(shí)向我站通報(bào)，共同采取措施，確保了運(yùn)輸車(chē)輛及旅客能夠方便出行。

三、 以安全工作為重心，加強(qiáng)源頭管理

本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理安全理念，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動(dòng)字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護(hù)車(chē)站客運(yùn)治安秩序，加大對(duì)“三品”的查堵力度，認(rèn)真做好易燃易爆危險(xiǎn)品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車(chē)主手中。嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間提前發(fā)車(chē)，盡量避開(kāi)夜間行車(chē)。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開(kāi)春運(yùn)安全大會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車(chē)屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點(diǎn)、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢(shì)力量，加大稽查力度，嚴(yán)厲打擊客車(chē)超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者亂漲價(jià)、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護(hù)了乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

四、增加便民措施，提高服務(wù)意識(shí)，努力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

春運(yùn)期間，我站牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)。自春運(yùn)以來(lái)，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。

全力做好售票和候乘服務(wù)，營(yíng)造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn)，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營(yíng)理念，積極推行了便民措施。開(kāi)通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長(zhǎng)值班室并公布了值班站長(zhǎng)電話;在老、弱、并殘、孕重點(diǎn)旅客候車(chē)室的一角增設(shè)了愛(ài)心“媽咪小屋”，解除了候車(chē)新媽媽在公共場(chǎng)所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺(tái)，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動(dòng)不便的旅客上車(chē)。

今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對(duì)較晚較集中，在初七我站迎來(lái)客流高峰期，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實(shí)首問(wèn)責(zé)任，實(shí)行了首問(wèn)責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評(píng)。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒(méi)有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問(wèn)題，全站上下處處可見(jiàn)溫馨和諧的畫(huà)面。

20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司和上級(jí)主管部門(mén)的高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向?yàn)橹?正月十六后客流以北京、天津、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)技能，努力使客運(yùn)工作再上新臺(tái)階。

精選客運(yùn)班車(chē)進(jìn)站協(xié)議書(shū)(推薦)五

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)黨委政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機(jī)制，提升安全工作整體水平，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

通過(guò)各項(xiàng)安全管理工作的有序開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)督、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，建立預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制，有效防范和堅(jiān)決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保20--年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)順利完成。

三、任務(wù)計(jì)劃

㈠安全組織保障

加強(qiáng)安全機(jī)構(gòu)的建設(shè)，對(duì)人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時(shí)調(diào)整，并聘用有文化、會(huì)管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。

㈡工作例會(huì)

安全例會(huì)每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢(shì)，傳達(dá)部署上級(jí)文件、會(huì)議精神，研究相應(yīng)工作措施，對(duì)安全工作進(jìn)行安排和總結(jié)。例會(huì)實(shí)行參會(huì)人員簽到。

㈢學(xué)習(xí)教育

1、組織公司安全管理人員的培訓(xùn)教育，針對(duì)公司的安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時(shí)期反映出的問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行車(chē)輛例檢、隱患排查、組織會(huì)議、開(kāi)展教育等方面的教育培訓(xùn)，切實(shí)提高公司管理人員的工作水平，確保各項(xiàng)規(guī)定要求落在實(shí)處。

2、組織全體客運(yùn)從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，教育采取傳達(dá)文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識(shí)和安全監(jiān)管操作能力。

3、組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓(xùn)，至少組織一次以駕駛員為主要對(duì)象的崗位培訓(xùn)，要制定全年教育培訓(xùn)計(jì)劃，至少每月組織一次，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責(zé)等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

㈣制度建設(shè)

1、安機(jī)科對(duì)安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對(duì)不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢(shì)、無(wú)操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

2、各部門(mén)要對(duì)制度進(jìn)行及時(shí)修訂，重點(diǎn)做好本部門(mén)各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎(jiǎng)懲制度的細(xì)化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實(shí)。

㈤隱患排查

1、堅(jiān)持一崗雙責(zé)的原則，在春運(yùn)、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)排查。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安機(jī)科建立臺(tái)帳，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患由安機(jī)科登記，整改完畢由公司寫(xiě)出整改報(bào)告、責(zé)任部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收、驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論報(bào)安機(jī)科銷(xiāo)號(hào)。

2、認(rèn)真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴(yán)格落實(shí)安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報(bào)安機(jī)科。

㈥應(yīng)急保障

對(duì)預(yù)案進(jìn)行審核，不適應(yīng)的要及時(shí)修訂，完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，每年至少組織一次應(yīng)急演練。

㈦宣傳報(bào)道

1、加強(qiáng)安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動(dòng)，通過(guò)各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識(shí)。

2、加強(qiáng)新聞報(bào)道，及時(shí)報(bào)道公司的安全工作的工作動(dòng)態(tài)、典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)事跡。

㈧責(zé)任落實(shí)

1、公司從業(yè)人員簽定安全責(zé)任書(shū)，明確各自的工作職責(zé)和安全責(zé)任，將安全責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位。

2、加大責(zé)任追究，對(duì)公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責(zé)任不落實(shí)形成安全隱患或造成責(zé)任事故的，嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》“四不放過(guò)”，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

㈨經(jīng)費(fèi)保障

及時(shí)提取經(jīng)費(fèi)，保障安全工作的正常開(kāi)展。按營(yíng)業(yè)額1.5%或單車(chē)每月不少于50元提取經(jīng)費(fèi)，專(zhuān)款專(zhuān)項(xiàng)用于安全生產(chǎn)工作的支出。

㈩專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)

1、開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛交通安全重點(diǎn)整治活動(dòng),安機(jī)科每月到交警隊(duì)抄錄一次交通違法信息,以文件向各科室抄告,各科室須認(rèn)真落實(shí)違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報(bào)告安機(jī)科，安機(jī)科匯總反饋公安交警部門(mén)。

2、認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛gps監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運(yùn)收回運(yùn)輸證，待恢復(fù)上線方可營(yíng)運(yùn)。

3、扎實(shí)開(kāi)展上級(jí)安排的各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。

(十一)加大對(duì)違法行的查處

加大對(duì)非法從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及無(wú)從業(yè)資格證、私自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時(shí)參加技術(shù)性能評(píng)定和二級(jí)維護(hù)等違法行為的查處力度，消除安全隱患。

(十二)信息報(bào)送

各科室要按規(guī)定時(shí)間上報(bào)各類(lèi)方案、報(bào)表。安機(jī)科要按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)送各種材料報(bào)表。

(十三)檔案管理

各科室要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。