最新果園道路申請書(大全9篇)

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果園道路申請書篇一

因107國道索須河橋南側橋面搶修施工，為確保施工期間道路安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，現將有關事項通告如下：20xx年12月2日至20xx年12月15日，107國道索須河橋南側橋面封閉施工，一切車輛禁止通行。自西向東車輛改道橋北側通行，橋北側道路實行雙向單幅通行。

道路施工期間，上述施工路段車輛限速20公里/小時，請過往車輛注意安全、按照交通導向標志、慢速通行。施工結束后，不另行通告。

鄭州市公安局交巡警支隊鄭州市四環(huán)道路管理中心。

11月27日。

果園道路申請書篇二

尊敬的xx村父老鄉(xiāng)親、社會各界人士：

近年來，我組村民經過集資投工投勞，對環(huán)村路進行了開挖平整，但塵土飛揚、泥濘不堪現象較為嚴重，人員往來、車輛進出困難，給村民的生產、生活帶來極大不便，且存在諸多的安全隱患。

俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發(fā)展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。在鄉(xiāng)政府的大力支持下，經理事會商議，今年要盡快硬化建設xx環(huán)村路，目前，全組群眾修路熱情高漲，及時籌集資金動工修路已成為全組人民的共同愿望。

但因經濟條件所限，上級配套資金較少，還有相當部分的資金缺口。所以必須緊緊依靠大家的力量，凝聚合力，才能共筑康莊大道。

在此，我組全體群眾發(fā)出倡議：希望廣大黨員干部群眾、外出鄉(xiāng)賢、私營企業(yè)老板、社會各界有識之士，伸出援助之手，支助我組環(huán)村路建設，捐資不論多少我們感激不盡，哪怕一點力量也是對我們的支持。我們承諾：捐款一律由xx修路理事會統(tǒng)一管理，設立理財監(jiān)督小組?？顚Ｓ?。所有捐款紅榜公示，依次排列，對捐款人芳名、金額刻碑銘記，讓人們和子孫后代永遠銘記捐資者的功德。

修路難一時，爛路難一世！真誠希望我們萬眾一心，眾志成城，道路一通萬象更新，xx的明天更加美好！

倡議人：xxx。

時間：xxxx年xx月xx日。

果園道路申請書篇三

本人，男，xx歲，家庭住址：xxx，身份證號：xx，準假車型xx，系xx號牌車駕駛員，聯(lián)系電話xxxx。

我駕駛上述車輛于xx月xx日xx時x分許，自北向南行駛至xxx路口處時，與xx駕駛的xx車相撞，造成車輛損壞xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大隊xx月xx日作出第xxx號道路交通事故認定書，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書有異議，我認為我在該起事故無責任或者最多承擔次要責任，現依法提出書面復核申請。

復核請求及其理由和主要證據如下：

復核請求：請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發(fā)生經過、形成原因、當事各方的行為過錯，科學分析當事各方行為對交通事故發(fā)生所起的作用，作出科學、公正的責任認定。

理由和主要證據：

1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進行血液酒精含量進行鑒定，導致事實不清。

2、出具鑒定報告，x月x日向我送達鑒定報告，xx月xx日下達道路交通事故認定書，程序違法。

3、該起事故的發(fā)生，完全是由于xx駕駛二輪電動車（極其可能為機動車）未遵守道路交通安全法律法規(guī)，突然駛入公路，導致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責任認定書依據《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進行定責，并且定同等責任，顯失公平。

根據道路交通事故因果關系理論，生活經驗法則，xx駕駛二輪電動車未進行觀望直接駛入路口并且左轉彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責任或最多承擔次要責任。

根據“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的可能性大??；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對xx駕駛二輪電動車沒有觀望直接駛入公路的行為無法預測，無法避險，應該無責任。

綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了xx傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學定責，更是法治社會所追求，更符合習近平法治思想，更能讓每一個交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會法治與文明進步！

xxx。

20xx年xx月xx日。

果園道路申請書篇四

申請人：賈____，男，__歲，住址：湖南省____縣景港__鎮(zhèn)____街__號，身份證號碼：聯(lián)系電話：

被申請人徐____，男，__歲，住址：重慶市__縣____鎮(zhèn)____村__組，身份證號碼：聯(lián)系電話:。

復核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書》。

事實與理由：

一、深圳市公安局交通警察局____大隊于_______年____月____日作出的第_______號《交通事故認定書》認定的事實錯誤。

龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。

南門路口是個十字路口，設有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。

發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結處樹立有兩根引導人們謹慎橫道的橫道指引樁。

龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的`路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。

在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車?？?，每天都有數以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。

該《交通事故認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!

二、20______年3月__日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責任全部在被申請人徐____。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

被申請人徐____在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應負事故的全部責任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應承擔事故責任。

綜上所述，深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書》認定責任錯誤，現特申請貴局復核，以維護申請人的合法權益。

此致

深圳市公安局交通警察局。

申請人：賈____。

_______年____月____日。

果園道路申請書篇五

云南省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養(yǎng)護中心文山分中心按照云南省公*開發(fā)投資有限責任公司（20__）144號文件的養(yǎng)護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養(yǎng)護施工任務的涵，文山分中心繼續(xù)在20__年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養(yǎng)護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-20__的相關規(guī)定對施工區(qū)進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施（設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工），以保障施工作業(yè)人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案；；

2、施工作業(yè)安全標志擺放布置。

云南*嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程公司。

滇東南路*機械化分公司。

20__年七月一日。

果園道路申請書篇六

復核請求：

撤銷xx縣公安局交通警察大隊敘公交認字第xxxx號《道路交通事故重新認定書》，責令xx縣公安局交通警察大隊重新作出認定。

理由：

xx縣公安局交通警察大隊敘公交認字第xxxx號《道路交通事故重新認定書》認定該次事故中申請人負此事故的同等責任，其理由為申請人所駕駛的機動車超過了限速標志標明的最高時速，申請人認為，該認定結論不正確。理由如下：

xx縣公安局交通警察大隊認定申請人所駕駛川exxxx號超速行駛系依據《交通事故車速鑒定報告》作出的結論，但該作出鑒定報告的鑒定機構和鑒定人并不是符合全國人大常委和法律規(guī)定的鑒定機構及鑒定人，其作出的鑒定報告不具備法律效力，且該鑒定報告并沒有科學依據，僅能作為交通警察部門認定案件事實的參考材料，但xx縣公安局交通警察大隊卻只依據該鑒定報告的結論，在沒有其它事實依據的情況下就認定申請人所駕駛的川exx號車超速行駛，明顯缺乏客觀的、科學的證據。

根據《四川省道路交通事故責任確定規(guī)則（試行）》的規(guī)定：確定交通事故當事人的責任應當全面分析當事人的行為與事故發(fā)生的.因果關系、當事人的道路通行權利和義務等因素，權衡當事人的行為在事故中所起作用的大小及過錯的嚴重程度，綜合評判。本案中，即使申請人駕駛川exx號超速，但根據《四川省道路交通事故責任確定規(guī)則（試行）》第八條、第十一條的規(guī)定，對方當事人xxx轉彎未讓行直行車輛就已經侵犯了申請人通行權利，且轉彎時的速度超過了30km/h，其行為與事故發(fā)生存在直接的因果關系，故xxx至少應承擔本次事故的主要責任，而在無充分證據證實申請人超速的情況下，xxx更應承擔事故的全部責任。

綜上所述，xx縣公安局交通警察大隊的重新認定結論違反了相關規(guī)定，應當予以撤銷，重新作出認定。

此致xx市公安局交警支隊

申請人：xxx。

_________年____月____日。

果園道路申請書篇七

××物流有限公司負責人××，公司安全領導小組，小組成員，組長:×××，成員:×××、×××、×××。組長×××主抓安全運輸操作，落實安全運輸活動。

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，李瑤琴是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

果園道路申請書篇八

江山市發(fā)展和改革局：

上余鎮(zhèn)洞塘山小區(qū)國有土地1#-10#樓已于前期陸續(xù)拍賣，房屋現已全部建好，前期排污、排水工程也已完成。為完善基礎配套建設工作，上余鎮(zhèn)擬對該區(qū)塊進行道路硬化。項目立項請示如下：

一、項目名稱：江山市上余鎮(zhèn)洞塘山道路硬化工程。

二、項目建設地址：江山市上余鎮(zhèn)洞塘山。

三、項目業(yè)主：上余鎮(zhèn)人民政府。

四、用地、項目建設內容及規(guī)模：項目實施范圍面積約4000平方米，項目建設內容包括：道路硬化、停車場場地硬化。

五、項目建設周期：20xx年4月至6月。

六、項目投資估算及資金籌措方案：項目總投資估算為65萬元，建設所需資金由上余鎮(zhèn)人民政府籌措解決。懇請貴局及時立項為盼。

特此請示，請批復。

上余鎮(zhèn)人民政府。

xxxx年xx月xx日。

果園道路申請書篇九

云南省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養(yǎng)護中心文山分中心按照云南省公投開發(fā)投資有限責任公司（20xx）144號文件的養(yǎng)護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養(yǎng)護施工任務的涵，文山分中心繼續(xù)在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養(yǎng)護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》jtg h30-20xx的相關規(guī)定對施工區(qū)進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施（設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工），以保障施工作業(yè)人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案；

2、施工作業(yè)安全標志擺放布置

云南云嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程公司

滇東南路面機械化分公司

二o一一年七月一日