最新租用船舶協(xié)議書(大全18篇)

總結(jié)是一種思考、反思和總結(jié)經(jīng)驗的重要方式，對人生有著積極的影響。寫總結(jié)時，我們需要明確總結(jié)的重點和關(guān)鍵，以及需要強(qiáng)調(diào)的成果和經(jīng)驗。最后，我想和大家分享一些心得體會，希望能夠給你帶來一些啟發(fā)和思考。

租用船舶協(xié)議書篇一

賣方（以下簡稱甲方）：買方（以下簡稱乙方）：

一、為房屋買賣有關(guān)事宜，經(jīng)雙方協(xié)商，訂合同如下：甲方自愿下列房屋賣給乙方所有：

（一）。房屋狀況：房屋座落：建筑面積：平方方米用途：住宅。

2、房屋所有權(quán)證號：

3、土地使用權(quán)證號：

二、甲乙雙方商定成交價格為人民幣元，（大寫）乙方在甲乙雙方在本合同簽字后先付定金元，在甲方交乙方房屋時再付清剩余價款。

三、甲方在年月末將上述房屋交付給乙方。該房屋占用范圍內(nèi)土地使用權(quán)同時轉(zhuǎn)讓。

四、以前，出賣的房屋如存在任何糾紛，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

五、本合同經(jīng)雙方簽字畫押后生效，并對雙方都具有約束力，應(yīng)嚴(yán)格履行。如有違約，違約方愿承擔(dān)違約責(zé)任，并賠償損失，支付違約費用。

六、本合同所產(chǎn)生的全部稅費及辦理有關(guān)手續(xù)的費用均由乙方負(fù)責(zé)。未盡事宜，雙方愿按國家有關(guān)規(guī)定辦理。如發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成的，雙方均有權(quán)向有管轄權(quán)的法院起訴。

七、本合同一式四份，甲、乙雙方及稅務(wù)部門、房管部門各一份。

甲方：（簽名或蓋章）乙方：（簽名或蓋章）。

中證人：（簽名或蓋章）。

簽訂日期：年月日

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方向甲方購買房產(chǎn)簽訂本合同，以資共同信守執(zhí)行。

第一條乙方同意購買甲方擁有的座落在______市_____區(qū)________________________擁有的房產(chǎn)住宅，建筑面積為_____平方米。(詳見土地房屋權(quán)證第_______________號)。

第二條上述房產(chǎn)的交易價格為：單價：人民幣________元/平方米，總價：人民幣___________元整(大寫：____佰____拾____萬____仟____佰____拾____元整)。本合同簽定之日，乙方向甲方支付人民幣__________元整，作為購房定金。

第三條付款時間與辦法：

1、甲乙雙方同意以銀行按揭方式付款，并約定在房地產(chǎn)交易中心繳交稅費當(dāng)日支付首付款(含定金)人民幣____拾____萬____仟____佰____拾____元整給甲方，剩余房款人民幣____________元整申請銀行按揭(如銀行實際審批數(shù)額不足前述申請額度，乙方應(yīng)在繳交稅費當(dāng)日將差額一并支付給甲方)，并于銀行放款當(dāng)日付給甲方。

2、甲乙雙方同意以一次性付款方式付款，并約定在房地產(chǎn)交易中心繳交稅費當(dāng)日支付首付款(含定金)人民幣____拾____萬____仟____佰____拾____元整給甲方，剩余房款人民幣____________元整于產(chǎn)權(quán)交割完畢當(dāng)日付給甲方。

第四條甲方應(yīng)于收到乙方全額房款之日起____天內(nèi)將交易的房產(chǎn)全部交付給乙方使用，并應(yīng)在交房當(dāng)日將_________等費用結(jié)清。

第五條稅費分擔(dān)甲乙雙方應(yīng)遵守國家房地產(chǎn)政策、法規(guī)，并按規(guī)定繳納辦理房地產(chǎn)過戶手續(xù)所需繳納的稅費。經(jīng)雙方協(xié)商，交易稅費由_______方承擔(dān)，中介費及代辦產(chǎn)權(quán)過戶手續(xù)費由______方承擔(dān)。

第六條違約責(zé)任甲、乙雙方合同簽定后，若乙方中途違約，應(yīng)書面通知甲方，甲方應(yīng)在____日內(nèi)將乙方的已付款不記利息)返還給乙方，但購房定金歸甲方所有。若甲方中途違約，應(yīng)書面通知乙方，并自違約之日起____日內(nèi)應(yīng)以乙方所付定金的雙倍及已付款返還給乙方。

第七條本合同主體。

1.甲方是____________共______人，委托代理人________即甲方代表人。

2.乙方是____________，代表人是____________。

第八條本合同如需辦理公證，經(jīng)國家公證機(jī)關(guān)____公證處公證。

第九條本合同一式份。甲方產(chǎn)權(quán)人一份，甲方委托代理人一份，乙方一份,廈門市房地產(chǎn)交易中心一份、________公證處各一份。

第十條本合同發(fā)生爭議的解決方式：在履約過程中發(fā)生的爭議，雙方可通過協(xié)商、訴訟方式解決。

第十一條本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行約定，其補(bǔ)充約定經(jīng)雙方簽章與本合同同具法律效力。

第十二條雙方約定的其他事項：

地址：___________________。

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租用船舶協(xié)議書篇二

經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將“_________輪”、“_________輪”船舶（船舶所有權(quán)登記證書號分別為_________、_________）轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：

一、轉(zhuǎn)讓價格：

經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間：

乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到_________信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責(zé)任：

1、甲方責(zé)任：甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。

2、乙方責(zé)任：轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)（不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時間）辦妥船舶過戶手續(xù)（具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行），過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的'費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。

4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。

5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向_________人民法院提起訴訟，_________信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。

四、本協(xié)議一式伍份：

甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。

五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。

甲方（蓋章）：____________。

法人代表（簽名或蓋章）：____________。

乙方（簽名或蓋章）：____________。

見證方（_________港口管理局蓋章）：

法人代表（簽名或蓋章）：

見證方（_________產(chǎn)權(quán)交易所蓋章）：

法人代表（簽名或蓋章）：

____年____月____日。

租用船舶協(xié)議書篇三

甲方：

乙方：

乙方在甲方廠區(qū)內(nèi)從事各種生產(chǎn)相關(guān)工作，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)及甲方相關(guān)管理制度。根據(jù)《中華人民共和國新安全生產(chǎn)法》第四十、四十一條及《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》第六、二十四條的規(guī)定，為明確在本項目中甲乙雙方的安全、環(huán)保職責(zé)，共同做好作業(yè)現(xiàn)場的安全、環(huán)保管理工作，避免發(fā)生作業(yè)人員安全、環(huán)保事故及財產(chǎn)損失，現(xiàn)就現(xiàn)場安全、環(huán)保管理中甲乙雙方安全、環(huán)保管理職責(zé)協(xié)議如下：

1、甲方負(fù)責(zé)對乙方作業(yè)場所安全生產(chǎn)、環(huán)保、消防、保衛(wèi)等共工作的統(tǒng)一監(jiān)管與協(xié)調(diào)。

2、對涉及交叉作業(yè)或其它不安全因素，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行糾正、協(xié)調(diào)、解決，以消除安全隱患。

3、甲方有權(quán)對乙方作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行不定期的安全、環(huán)保監(jiān)察，并對乙方的不安全因素進(jìn)行限期整改。乙方未能按期完成整改或?qū)掖尾桓牡?，甲方有?quán)對乙方進(jìn)行考核，并保留終止合同的權(quán)利。

1、乙方必須加強(qiáng)對本單位員工的安全、環(huán)保教育培訓(xùn)及作業(yè)過程安全、環(huán)保監(jiān)管工作。依據(jù)國家相關(guān)的安全、環(huán)保貴方加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場安全、環(huán)保管理，杜絕作業(yè)人員違章的操作，嚴(yán)格要求特種作業(yè)人員持證上崗，積極查找隱患并迅速消除隱患。

2、乙方應(yīng)建立健全本單位各項安全管理制度，制定并執(zhí)行安全施工方案，確保安全(包括作業(yè)安全、消防、職業(yè)健康、交通安全、環(huán)保、保衛(wèi)等)。

3、乙方對于甲方所提供安全勞動用品必須正確佩戴使用。

5、乙方作業(yè)現(xiàn)場物料碼放、設(shè)備布置和各類臨時設(shè)施均應(yīng)符合安全、消防要求，做到安全生產(chǎn)、文明作業(yè)。

6、乙方生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛出入，應(yīng)遵守甲方車輛管理有關(guān)規(guī)定，防止交通事故發(fā)生，廢料運輸符合甲方有關(guān)規(guī)定。

7、乙方必須向甲方提供本單位特種作業(yè)人員的操作證及相關(guān)安全管理制度的復(fù)印件。

8、乙方必須愛惜甲方廠區(qū)內(nèi)的安全、環(huán)保、消防設(shè)施。

9、乙方不得在甲方區(qū)域內(nèi)發(fā)生群體性事件。

10、乙方在甲方區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)保證環(huán)境因子指標(biāo)符合環(huán)保要求及工藝要求，因乙方過錯造成的環(huán)境事故、環(huán)保投訴，由乙方承擔(dān)損失，甲方有權(quán)追責(zé)。

11、乙方在作業(yè)過程中必須服從甲方統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理。由于乙方未服從管理，違反本協(xié)議要求，造成人員和財產(chǎn)損失，又乙方負(fù)責(zé)。

三、事故責(zé)任處理。

1、乙方發(fā)生人員傷亡事故時，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場，并按國家、地方政府有關(guān)規(guī)定的程序，立即上報有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理。

2、本協(xié)議自簽字蓋章之日起有效。

甲方：

單位名稱：

負(fù)責(zé)人(簽章):。

乙方：

單位名稱：

負(fù)責(zé)人(簽章)：

租用船舶協(xié)議書篇四

船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運業(yè)務(wù)和進(jìn)出港口手續(xù)的工作。船舶代理分國內(nèi)水運船舶代理和國際海運船舶代理。下面本站小編給大家?guī)泶按怼?/p>

協(xié)議書。

范文，供大家參考!

_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國_________進(jìn)行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

第一條代理。

一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶時，應(yīng)選用國內(nèi)信譽(yù)良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

三、乙方應(yīng)每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進(jìn)度及其它有關(guān)情況。

四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準(zhǔn)確的答復(fù)，如有變動，應(yīng)及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。

五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實施。

六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認(rèn)后乙方應(yīng)盡快組織實施。

第二條費用及其結(jié)算。

一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年?？恳粋€港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。

二、港口使費：

1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負(fù)責(zé)選擇合理開支，以降低成本。

2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：

a.乙方政府許可裝卸費基本款×85%=通知款額。

b.乙方政府許可的附加費款額×85%=通知款額。

c.乙方政府許可的理貨費總額×90%=通知款額。

3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。

4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。

5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。

6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結(jié)算。

第三條單證。

一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本。

合同。

有關(guān)費用結(jié)算條款辦理。

二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。

三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關(guān)，報驗、提貨。

四、有關(guān)_________港口的使費標(biāo)準(zhǔn)及其變動情況，乙方應(yīng)及時通知甲方。

第四條攬貨擁金。

乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。

第五條協(xié)議的終止與期限。

一、乙方對甲方船舶在_________各港進(jìn)行的各項業(yè)務(wù)活動和經(jīng)濟(jì)效益有直接責(zé)任，乙方應(yīng)盡職盡責(zé)，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟(jì)損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

二、乙方因正當(dāng)原因終止協(xié)議時，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。

三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無異議，可自動延長一手。

第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。

甲方：(委托人)。

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行帳戶：

乙方：中國外運公司(代理人)。

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行帳戶：

鑒于：

1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;及。

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。

據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達(dá)成一致：

第一條授權(quán)。

1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經(jīng)營的船舶的代理人，船名：。

1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：

第二條乙方的服務(wù)范圍和義務(wù)。

2.1乙方作為甲方的代理人，應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。

2.2乙方應(yīng)采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進(jìn)港、清關(guān)、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務(wù)等。

2.3乙方在甲方授權(quán)的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應(yīng)當(dāng)為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的__%。

2.4乙方將通知甲方所有關(guān)于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務(wù)當(dāng)局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。

2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹(jǐn)慎地收取所有進(jìn)口貨物的“應(yīng)收運費”以及所有出口貨物的“預(yù)付運費”。一旦不能正常收取，乙方應(yīng)迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進(jìn)一步的措施。

2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求進(jìn)行調(diào)查，并報告給當(dāng)?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。

2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。

2.8乙方在船舶駛離后應(yīng)將所有有關(guān)的航運單證交給甲方。

第三條甲方的義務(wù)。

3.1甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)乙方履行代理人職責(zé)所導(dǎo)致的任何責(zé)任和費用。

3.2甲方應(yīng)為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關(guān)文件作參考。同時，甲方應(yīng)盡可能早地將每個航次的細(xì)節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應(yīng)注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預(yù)計到達(dá)時間，進(jìn)行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的名稱和其他重要信息。如果對于有關(guān)的計劃有任何修改，甲方應(yīng)及時發(fā)出進(jìn)一步通知。

3.3甲方應(yīng)該在船舶到達(dá)每一個要掛靠的港口前個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復(fù)印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關(guān)單證都分發(fā)給乙方。

3.4甲方或者船長應(yīng)該在船舶到達(dá)掛靠港前小時、小時和小時和到達(dá)前用電報或電傳在通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達(dá)時間，那么相關(guān)的港口情況必須及時進(jìn)行通知。

3.5甲方向乙方下達(dá)任何指示/要求/通知等均應(yīng)當(dāng)采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應(yīng)當(dāng)明確、可辨識。

第四條費用及支付方式。

4.1在本合同簽定后個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)向乙方支付________美元的準(zhǔn)備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。該準(zhǔn)備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權(quán)中止代理行為，因此導(dǎo)致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔(dān)責(zé)任。

4.2在船舶到達(dá)港口前，乙方應(yīng)電報通知甲方預(yù)計的港口使費和qda費用，甲方應(yīng)在船舶到達(dá)前給予確認(rèn)。如沒有收到甲方的答復(fù)，乙方將視為已經(jīng)被甲方確認(rèn)，并將需要的金額相應(yīng)地從準(zhǔn)備金中扣除。

4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。

4.4甲方應(yīng)每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。

4.5甲方同意，在乙方提供有關(guān)憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產(chǎn)生的任何費用均由甲方承擔(dān)。

第五條保密條款。

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。

5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、乙方或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。

5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自。

獲得秘密信息之日起算為期年。

第六條不可抗力。

6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。

第七條違約責(zé)任。

7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。

第八條一般性條款。

8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。

8.3爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交法院審理。

或者。

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)。

8.4合同的修改：

8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請求。

8.4.2合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。

甲方：(簽章)年月日。

乙方：(簽章)年月日。

甲方：(委托人)。

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行帳戶：

乙方：中國外運公司(代理人)。

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行帳戶：

鑒于：

1、乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;及。

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。

據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達(dá)成一致：

第一條授權(quán)。

1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號：。

1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：

第二條乙方的代理權(quán)限。

2.1港口代理。

2.1.1根據(jù)當(dāng)?shù)匮b卸習(xí)慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業(yè)務(wù)。

2.1.2與港口和其他有關(guān)的當(dāng)局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進(jìn)行聯(lián)系。

2.1.3通知收貨人有關(guān)船舶最新的位置，依據(jù)適當(dāng)背書的提單交付進(jìn)口貨物。

2.1.4根據(jù)甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發(fā)必要的事實聲明。

2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。

2.1.6安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產(chǎn)生的單獨海損和共同海損的事務(wù)。

2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫(yī)療等。

2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據(jù)運輸合同條款和法律的規(guī)定保護(hù)甲方的利益。

2.2簽單代理。

2.2.1以甲方的名義準(zhǔn)備和簽發(fā)有關(guān)進(jìn)口的航運單據(jù)，包括到達(dá)通知，交貨命令等。

2.2.2以甲方的名義準(zhǔn)備和簽發(fā)出口航運單據(jù)，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，集裝箱清單等。

2.3財務(wù)。

2.3.1代表甲方收取進(jìn)出口貨物運費、附加費和其他費用，并在船舶駛離港口后下個月內(nèi)按周支付給甲方。

費用等。

2.4甲方的其他特別授權(quán)。

第三條雙方的承諾。

3.1甲方承諾。

3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的文件資料等。

3.1.2全面及時地提供有關(guān)船期、港口靠泊、航線政策以及影響本合同項下代理事宜的信息。

3.1.3按照本合同的約定支付有關(guān)費用。

3.1.4承擔(dān)乙方在代理權(quán)限內(nèi)的行為所產(chǎn)生的任何責(zé)任和費用。

3.1.5在船舶到港前提供乙方有關(guān)信息，以便乙方安排代理服務(wù)。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理權(quán)限的，甲方應(yīng)當(dāng)另行作出書面指示，否則乙方視為享有本合同約定的全部代理權(quán)限。

3.2乙方承諾。

3.2.1乙方應(yīng)認(rèn)真履行代理職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。

3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。

第四條費用及支付方式。

4.1對于乙方根據(jù)第2.3.2條代表甲方支付的一切費用，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)償還給乙方。

4.2乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。

第五條保密條款。

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。

5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。

5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期年。

第六條不可抗力。

6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。

第七條違約責(zé)任。

7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。

第八條一般性條款。

8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。

8.3爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交法院審理。

或者。

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)。

8.4合同的修改：

8.4.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請求。

8.4.2合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

8.9本合同正本一式份，合同雙方各執(zhí)份。

甲方：(簽章)年月日。

乙方：(簽章)年月日。

租用船舶協(xié)議書篇五

在生活中，很多情況下我們需要用到協(xié)議書，簽訂協(xié)議書可以保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議書呢？以下是小編整理的船舶轉(zhuǎn)讓協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

甲方：

乙方：

經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將“”、“”船舶(船舶所有權(quán)登記證書號分別為xx、xx)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：

一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的'銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責(zé)任。

1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。

2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。

4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。

5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。

四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。

五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。

甲方(蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

乙方(簽名或蓋章)：

見證方(港口管理局蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

見證方(產(chǎn)權(quán)交易所蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

________年____月____日

租用船舶協(xié)議書篇六

甲方（發(fā)包方）：

乙方（分包方）：

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障從業(yè)人員的健康與生命安全，保護(hù)國家和企業(yè)雙方的財產(chǎn)免遭損失，保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。依據(jù)國家安全環(huán)保方面的法律法規(guī)和本企業(yè)的規(guī)章制度，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，雙方遵守執(zhí)行。

1、負(fù)責(zé)制定本項目的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)和具體措施，并組織實施。

3、負(fù)責(zé)制定本項目安全操作規(guī)程并發(fā)布實施。

4、對本項目重大危險源和重要環(huán)境因素進(jìn)行辨識、評價，并加強(qiáng)管理。

5、對施工現(xiàn)場和從業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督檢查，對安全隱患提出整改和指導(dǎo)意見。

6、為施工現(xiàn)場作業(yè)人員辦理人身意外傷害保險。

7、按規(guī)定對乙方作業(yè)人員進(jìn)行項目部級的入場安全教育，協(xié)助乙方做好崗前培訓(xùn)。

8、負(fù)責(zé)本項目的安全環(huán)保事故的調(diào)查、處理和上報工作。

二、乙方的安全環(huán)保職責(zé)：

1、必須遵守甲方制定的各項安全環(huán)保規(guī)章制度及要求。

2、在承擔(dān)的工程范圍內(nèi)對安全環(huán)保工作負(fù)責(zé)。按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，并配備專、兼職安全管理人員，建立安全環(huán)保管理體系和制度。

3、服從甲方的安全環(huán)保管理，接受甲方的安全環(huán)保監(jiān)督檢查，服從對違章操作、違章指揮和違反勞動紀(jì)律的處罰；乙方不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，對本單位管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于兩次的安全教育培訓(xùn)，留有書面記錄。未經(jīng)安全教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。

5、認(rèn)真執(zhí)行甲方的施工安全技術(shù)交底要求。乙方負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)定期檢查具體落實情況，并進(jìn)行經(jīng)常性的督促、指導(dǎo)，確保施工安全。

6、乙方應(yīng)根據(jù)所承擔(dān)工程項目的特點制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，定期演練。發(fā)生生產(chǎn)安全事故乙方應(yīng)立即向甲方項目負(fù)責(zé)人報告。

7、制定安全防范措施并組織落實；根據(jù)不同的施工季節(jié)和不同的情況采取有針對性的安全生產(chǎn)防范措施。

8、對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即整改。

9、未經(jīng)甲方施工負(fù)責(zé)人和安全管理人員的同意，不得對施工現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌等擅自拆除、變動。如確需拆除變動的，經(jīng)甲方同意并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。

10、乙方的“三類人員（乙方的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專項安全生產(chǎn)管理人員）”和特種作業(yè)操作人員，應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)、考核合格后，持有效證件上崗作業(yè)。

三、乙方應(yīng)定期對施工現(xiàn)場的安全環(huán)保工作進(jìn)行自查，及時制止和處理各類違章違紀(jì)行為，對查到的隱患應(yīng)及時組織整改，涉及到甲方的問題應(yīng)書面告知。

四、甲乙雙方進(jìn)場的特種機(jī)械設(shè)備必須具有生產(chǎn)許可證、出廠合格證，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)監(jiān)督管理部門檢驗，取得使用許可證，方可使用。

五、現(xiàn)場的施工臨時用電雙方必須辦理交接手續(xù)，做好書面記錄。在使用前應(yīng)先進(jìn)行檢測，如發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的，應(yīng)及時向?qū)Ψ教岢?，整改合格后方?zhǔn)使用。

六、施工中產(chǎn)生的污水、廢棄物、施工揚塵等，按照“誰污染，誰治理”的原則，采取有效措施進(jìn)行治理，達(dá)標(biāo)排放。

七、在施工過程中，注意地下管線及高、低壓架空線路和通信設(shè)施、設(shè)備的保護(hù)。如遇有問題或情況不明時應(yīng)采取保護(hù)措施，停止施工，并及時向甲方匯報。

八、在施工期間發(fā)生各類事故，應(yīng)及時組織搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場。甲乙雙方應(yīng)在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場、事故處理上予以積極的配合。

九、乙方施工現(xiàn)場的防護(hù)設(shè)施按《交通基本建設(shè)工程安全防護(hù)設(shè)施量化標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)置和實施。

十、施工現(xiàn)場作業(yè)人員的防護(hù)用品由甲方統(tǒng)一采購，經(jīng)雙方驗收合格，辦理驗收移交手續(xù)后方可使用。發(fā)生的費用按雙方簽訂的公路工程承包合同的規(guī)定執(zhí)行。

十一、協(xié)議自雙方簽字起生效。本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，一份報甲方公司安全管理部門。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

代表：（簽字）代表：（簽字）。

聯(lián)系方式：聯(lián)系方式：

簽字日期：年月日簽字日期：年月日

租用船舶協(xié)議書篇七

一、甲方現(xiàn)有一艘漁船：

船號：

船長：________米，深________米，寬________米。

主機(jī)功率：

噸位：________?噸，凈噸：________噸。

船舶種類：________________漁船。

材質(zhì)：鋼制漁船。

船籍：

船籍登記號碼：

造船廠：

建成日期：________年____月____日

雙方協(xié)商定價為人民幣________________元整(大寫：________________元整)。

二、交款方法：自合同簽訂之日一次性付清，交船地點：

三、甲方將現(xiàn)有船舶證書、產(chǎn)權(quán)證交給乙方放船。若以后乙方需要船的證書情況下，甲方應(yīng)轉(zhuǎn)給乙方。

四、甲方保證該船無任何債權(quán)債務(wù)，如有法律糾紛由甲方負(fù)責(zé)與乙方無關(guān)。

五、該船應(yīng)按合同簽訂時的現(xiàn)船狀態(tài)交給乙方。

六、交船前的各種風(fēng)險由甲方負(fù)責(zé)，交船后由乙方負(fù)責(zé)。

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，以上合同雙方共同遵守。

甲方：________________。

乙方：________________。

________年____月____日。

租用船舶協(xié)議書篇八

第十條約定事項：

(1)雙方同意以xx港為點處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。

(2)本契約買賣標(biāo)的物的保險，其受益人應(yīng)于點交同時變更指定為乙方，變更后的保險費用由乙方負(fù)擔(dān)。

(3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，于本契約買賣標(biāo)的物交清楚同時，由甲方負(fù)責(zé)遣散與乙方負(fù)擔(dān)。

(4)本契約買賣標(biāo)的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務(wù)及稅捐概由甲方負(fù)責(zé)處理與乙方無涉。

(5)自交接后有關(guān)本契約買賣標(biāo)的物的一切權(quán)責(zé)糾葛，及絕無其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時應(yīng)視為違約處理。

(6)甲方保證本契約買賣標(biāo)的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時應(yīng)視為違約處理。

(7)所有甲方負(fù)擔(dān)的應(yīng)付款項，如因甲方未付致涉及乙方權(quán)益時，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理。

(8)如本契約書涉訟時，雙方同意由xx法院管轄。船舶買賣合同范文節(jié)選!

本契約一式三份，當(dāng)事人及見證人各執(zhí)一份為憑。

賣方(甲方)：

公司名稱：xxx有限公司。

公司地址：

代表人：xxx。

住址：

身份證統(tǒng)一號碼。

營業(yè)證號碼：

買方(乙方)：

公司名稱：xxx有限公司。

公司地址：

代表人：xxx。

住址：

身份證統(tǒng)一號碼。

營業(yè)證號碼：

見證人：xxx。

住址。

身份證統(tǒng)一號碼：

xxxx年x月x日。

租用船舶協(xié)議書篇九

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合江蘇優(yōu)士化學(xué)有限公司實際，本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則，經(jīng)甲乙雙方等協(xié)商，達(dá)成一致意見,自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議的各項規(guī)定。

一、甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。

1、甲方有權(quán)對乙方的安全資質(zhì)、健康安全環(huán)境業(yè)績、設(shè)備設(shè)施安全狀況、人員上崗資格等進(jìn)行審查。

2、甲方應(yīng)結(jié)合本公司的特點對乙方進(jìn)行安全教育，并制定相應(yīng)的安全環(huán)保規(guī)定，提供本單位安全環(huán)保管理制度及有關(guān)規(guī)定，需要動土、動火等作業(yè)由甲方辦理相關(guān)的作業(yè)證。

3、甲方有權(quán)對乙方作業(yè)過程的安全環(huán)保情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，有權(quán)制止各類作業(yè)過程中的違章和不安全行為，責(zé)成乙方對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行整改，并對違規(guī)人員進(jìn)行處罰。乙方未按要求進(jìn)行整改，甲方有權(quán)責(zé)令停工直至終止合同。

4、甲方有義務(wù)和責(zé)任監(jiān)督約束本單位職工在進(jìn)入乙方生產(chǎn)現(xiàn)場時，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全環(huán)保規(guī)章制度，履行各自的安全環(huán)保責(zé)任。

二、乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。

1、乙方必須持有法人資格證書、營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)登記證書、安全資格許可證，并經(jīng)上級有關(guān)部門注冊登記。合作協(xié)議生效前乙方將企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(正、副本)、排污申報登記注冊證、消防安全審核意見書的復(fù)印件提供給甲方留底。

2、乙方必須確保處置過程符合環(huán)保及安全要求，生產(chǎn)、儲存、利用必須得到消防、環(huán)保部門認(rèn)可。

3、乙方在運輸、裝卸、儲存過程中嚴(yán)格按照國家相關(guān)的法律法規(guī)執(zhí)行，運輸單位必須持有效的運輸證，駕駛員、押運人員必須持從業(yè)資格證，同時運輸過程必須采取恰當(dāng)?shù)陌踩h(huán)保防護(hù)措施。做到不滴漏、不傾倒、不灑出，在運輸過程中造成環(huán)境影響一切由乙方承擔(dān)責(zé)任。儲存場地由專人負(fù)責(zé)管理，并符合要求。在甲方廠內(nèi)乙方人員必須佩戴胸卡且不得擅自閑逛。

4、乙方在使用及處置回收氯化鈉鹽的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)保、安全規(guī)定，如出現(xiàn)任何事故由乙方獨立承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

5、乙方應(yīng)依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在各類作業(yè)過程中貫徹落實。

6、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)的所有人員，應(yīng)在甲方安環(huán)管理部登記備案，并保持人員的相對穩(wěn)定。

7、乙方需要接受甲方的安全環(huán)保教育、施工規(guī)定以及相關(guān)考核細(xì)則的學(xué)習(xí)。

8、乙方應(yīng)為所有作業(yè)過程配置符合安全環(huán)保要求的設(shè)備設(shè)施，保證合格的安全環(huán)保條件。

9、乙方應(yīng)配置符合安全環(huán)保要求的人員進(jìn)行作業(yè)，組織所有人員進(jìn)行安全環(huán)保培訓(xùn)，特殊工種必須確保100%持證上崗，乙方必須定期開展內(nèi)部安全教育，并做好教育記錄。

10、乙方負(fù)責(zé)自身所有作業(yè)過程中的安全環(huán)保管理工作，并設(shè)立安全環(huán)保管理人員。如因乙方原因所造成的一切安全環(huán)保事故由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

11、乙方應(yīng)按國家有關(guān)法規(guī)為參與項目的全體人員、設(shè)備辦理保險，并為作業(yè)人員配發(fā)符合國家和行業(yè)要求的勞動防護(hù)用品。

12、乙方人員應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)作業(yè)，不得做與自身作業(yè)無關(guān)的事，不得擅動甲方的生產(chǎn)設(shè)備裝置，確因需要須征得甲方有關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，否則一切后果和損失由乙方負(fù)責(zé)。

13、各項特殊作業(yè)要在辦證后方可施工，嚴(yán)禁無證作業(yè)。

14、乙方有義務(wù)定期向甲方匯報安全環(huán)保情況，接受甲方的安全環(huán)保監(jiān)督檢查。

三、生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)。

1、乙方作業(yè)過程的組織由乙方全面負(fù)責(zé)。乙方在作業(yè)開始前明確項目安全環(huán)保管理人員及職責(zé)，制定風(fēng)險削減和控制措施以及有關(guān)規(guī)程和制度，并在作業(yè)中落實，發(fā)生事故時由乙方負(fù)全部責(zé)任。

2、乙方在項目開工前，組織對項目施工風(fēng)險進(jìn)行全面識別和評估，根據(jù)項目風(fēng)險識別和評估結(jié)果，編制事故應(yīng)急預(yù)案，報地方政府相關(guān)部門和甲方安全環(huán)保管理部備案;乙方應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí)，落實應(yīng)急責(zé)任。

3、乙方在開工前應(yīng)組織或委托地方政府對參與項目的人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，特殊工種必須持有效合格證件上崗，并在開車前組織所有人員進(jìn)行健康檢查，確保參與項目人員滿足安全環(huán)保要求。

4、乙方應(yīng)定期對所使用的機(jī)械設(shè)備、作業(yè)工具、勞動防護(hù)用品進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，特種設(shè)備(鍋爐壓力容器、起重機(jī)械等)必須經(jīng)地方政府有關(guān)部門檢驗，取得合格證后方可投入使用。

5、乙方對作業(yè)過程中的危險作業(yè)必須進(jìn)行嚴(yán)格管理，有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、動火作業(yè)、動土作業(yè)、有毒有害作業(yè)等必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)許可制度，涉及到動火等特殊作業(yè)的，乙方必須指定專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

6、乙方在作業(yè)過程中，不得違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。管道、閥門、儀器等設(shè)施上不允許站人，如因違反規(guī)定而造成后果，一切損失由乙方承擔(dān)。

7、乙方在作業(yè)過程中，必須對本單位安全環(huán)保情況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時整改事故隱患。

8、乙方在購置、使用、運輸、貯存與有關(guān)的危險化學(xué)品、民爆物品等危險物品時，必須按規(guī)定執(zhí)行。

9、乙方應(yīng)定期組織安全環(huán)保例會，并及時參加甲方組織的安全環(huán)保例會，匯報其安全環(huán)保情況，認(rèn)真落實甲方的有關(guān)安全環(huán)保工作要求。

10、未經(jīng)甲方允許，乙方不得分包或轉(zhuǎn)包給其它單位或個人。

11、乙方所有人員應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方公司的各項規(guī)章制度，如有違反按照甲方相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。

四、其它補(bǔ)充條款。

1、嚴(yán)格落實江蘇優(yōu)士化學(xué)有限公司日常工作中新增的安全環(huán)保規(guī)章制度。

2、乙方需公攤我公司的公共衛(wèi)生費。

五、事故處理。

乙方項目過程中發(fā)生事故時，乙方單位人員應(yīng)立即通知甲方安環(huán)管理部人員(_____________。并于24時間內(nèi)向優(yōu)士化學(xué)安環(huán)管理部提交事故報告，包括事故時間、地點、事故原因、傷亡情況以及補(bǔ)救措施等。若不及時通報所發(fā)生的事故，則作為隱瞞事故處理，并給予20__元的罰款處罰。

六、違約責(zé)任。

1、由于乙方原因引發(fā)事故導(dǎo)致甲方或第三方人員傷害、經(jīng)濟(jì)損失時，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

七、其它。

1、本協(xié)議爭議解決辦法與合作協(xié)議爭議解決辦法相同。

2、本協(xié)議有效期自_________________年____月____日起，至____年____月___日止。

3、本協(xié)議未盡事宜或與國家、地方政府有關(guān)規(guī)定相違背的，按有關(guān)法規(guī)或規(guī)定執(zhí)行。

4、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方單位簽章：乙方單位簽章：

甲方代表人：乙方代表人：

簽字時間：簽字時間：

租用船舶協(xié)議書篇十

賣方：

買方：

買賣雙方就有關(guān)“____________________”船的買賣事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、船舶。

二、所有權(quán)。

賣方確認(rèn)擁有本合同下的“__________________”船的全部產(chǎn)權(quán)。

三、船價。

船價為__________________。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。

四、付款。

雙方同意在合同簽訂后，買方立即支付定金________________元整給賣方。合同履行后，定金轉(zhuǎn)為預(yù)付款。賣方向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給買方，船舶到達(dá)交接處檢驗后，由買方將剩余船款一次性付清。

五、看驗船。

賣方應(yīng)為買方安排看船。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗船提供方便，并確定具體的看船時間和地點。

賣方已于_________年_________月，為買方安排了看船時間。

六、船舶交接。

船舶在**市**區(qū)和諧鐘塔岸邊進(jìn)行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應(yīng)及時將船舶移至交船地點。

船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時間。

七、備件。

船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給買方。

船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導(dǎo)設(shè)備歸買方所有。

八、債務(wù)。

在交船時，由賣方向買方提供提供擔(dān)保書，擔(dān)保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費用、開支等由賣方承擔(dān)。

九、費用判定。

交船前，該船發(fā)生的各項費用由賣方承擔(dān);交船后，該船發(fā)生的各項費用由買方承擔(dān)。在船舶進(jìn)行交易時，費用由賣方承擔(dān)。

買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________。

法定代表人(簽章)：_________法定代表人(簽章)：_________。

委托代理人(簽章)：_________委托代理人(簽章)：_________。

開戶銀行：_________開戶銀行：_________。

帳號：_________帳號：_________。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

租用船舶協(xié)議書篇十一

甲方(賣方)：身份證：

乙方(買方)：身份證：

一、甲乙雙方所確認(rèn)買賣漁船為號。其船舶所具備條件如下：

1、船舶登記所有人為;所占股權(quán)為%。

3、隨船的有效證書有：漁船所有權(quán)登記證書();船舶國籍登記證書();船舶檢驗證書();船舶捕撈許可證書();船舶捕撈輔助許可證書()。

4、船舶實際特征：船舶主要參數(shù)船長;型寬;型深;船質(zhì);主機(jī)型號;主機(jī)功率。造船地點：下水時間：

二、甲乙雙方協(xié)商買賣漁船成交為人民幣;付款約定：

合同簽訂后及時付給人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付。

三、買賣漁船成交后，乙方負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定辦理過戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。

四、買賣漁船交船時間地點;。

1、交船時間：

2、交船地點：

五、本漁船買賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。

六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。

七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機(jī)關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無效。

甲方：

乙方：

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租用船舶協(xié)議書篇十二

甲方：

乙方：

經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將、船舶(船舶所有權(quán)登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：

一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責(zé)任。

1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。

2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。

4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。

5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。

四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。

五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。

甲方(蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

乙方(簽名或蓋章)：

見證方(港口管理局蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

見證方(產(chǎn)權(quán)交易所蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

________年____月____日。

租用船舶協(xié)議書篇十三

甲方(賣方)：身份證：

乙方(買方)：身份證：

一、甲乙雙方所確認(rèn)買賣漁船為號。其船舶所具備條件如下：

1、船舶登記所有人為;所占股權(quán)為%。

3、隨船的有效證書有：漁船所有權(quán)登記證書();船舶國籍登記證書();船舶檢驗證書();船舶捕撈許可證書();船舶捕撈輔助許可證書()。

4、船舶實際特征：船舶主要參數(shù)船長;型寬;型深;船質(zhì);主機(jī)型號;主機(jī)功率。造船地點：下水時間：

二、甲乙雙方協(xié)商買賣漁船成交為人民幣;付款約定：

合同簽訂后及時付給人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付2、

三、買賣漁船成交后，乙方負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定辦理過戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。

四、買賣漁船交船時間地點;。

1、交船時間：

2、交船地點：

五、本漁船買賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。

六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。

七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機(jī)關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

租用船舶協(xié)議書篇十四

乙方：身份證號：

經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽輪、(船舶所有權(quán)登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：

一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到____縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責(zé)任。

1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。

2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。

4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。

5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。

四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。

五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。

甲方(蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

乙方(簽名或蓋章)：

見證方(____縣港口管理局蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

見證方(____縣產(chǎn)權(quán)交易所蓋章)：法人代表(簽名或蓋章)：

租用船舶協(xié)議書篇十五

現(xiàn)有規(guī)范如附表所示的內(nèi)燃機(jī)/蒸汽機(jī)船號的所有人(營業(yè)地址：___________與承租人北京中國對外貿(mào)易運輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范

1.本船所有人保證，在交船之日以及整個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表所示的規(guī)范相符。

如有任何不符，租金應(yīng)降低必要數(shù)額，以抵償承租人由此受到的損失。

船舶狀況

2.本船所有人保證，在交船之日以及整個租期內(nèi)，本船應(yīng)水密、堅實、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨物運輸，船體、船機(jī)和設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并配齊合格的船長、高級船員和普通船員。

租期

3.本船所有人出租、承租人租用本船日歷月(確切租期由承租人選定)，從本船交付之時起算。

航行規(guī)范

4.本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)，在本船能保持安全浮泊(但類似尺度的船舶安全擱淺是習(xí)慣做法的除外)的安全港口、錨地或地點，但不包括進(jìn)行合法貿(mào)易。

在本船所有人的保險人承保的情況下，承租人可在上述范圍以外的地區(qū)指示船舶進(jìn)行營運，也可指示本船至本船所有人需要支付附加戰(zhàn)爭險的地區(qū)進(jìn)行營運。

但是，不論在哪一種情況下，船體、船機(jī)和設(shè)備的保險費均由承租人負(fù)擔(dān)，但該種附加保險費不得超過按倫敦保險人最低費率的最小險別，以不大于學(xué)會定期保險條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會戰(zhàn)爭險(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式(但不包括封鎖和圍困險)的保險條件所征收的保險費。

承租人在收到有關(guān)憑證或因其要求，收到保險單副本時，應(yīng)將附加保險費付給本船所有人。

如此種附加保險費有回扣，應(yīng)退還承租人。

船體、船機(jī)的保險金額定為，保險費即按此計算。

但如保險單記載的船體、船機(jī)的保險金額與上列金額不符，則按較小者計算。

如果阻止本船航行至中國，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

除非事先得到承租人的同意，本船所有人不得以任何理由或為任何目的指示本船?？颗_灣港口。

除外貨物

本船用以載運合法貨物，但不包括承租人有權(quán)按政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或所適用的任何主管當(dāng)局的條例，裝運危險品。

交船港

5.本船在承租人指定的。

本船能保持安全浮泊。

隨時可供使用的泊位，在辦公時間內(nèi)交給承租人使用。

交船時貨艙須打掃干凈，適在裝貨港接受貨物。

承租人接受交船并不構(gòu)成放棄其本租船合同賦予的權(quán)利。

6.本船不得在之前交付。

如本船在17點之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付，承租人有隨時解除本租船合同的選擇權(quán)，但不得晚于本船準(zhǔn)備就緒之日。

本船所有人應(yīng)給承租人_____天預(yù)計交船日通知及____天確切交船日通知。

交船日期

7.承租人在交船港和還船港代表雙方指定驗船師檢驗交、還船時的貨艙并確定船上存油。

交船檢驗時間計入本船所有的時間，還船檢驗時間計入承租人的時間。

驗船師費用由于所有人和承租人平均分擔(dān)。

在測定船上存泊前，本船前后吃水應(yīng)調(diào)平或者船尾比船首吃水之差不超過6英尺。

交船通知

貨艙檢驗

本船所有人提供的項目

8.本船所有人應(yīng)提供和/或支付船長、高級船員和普通船員的伙食、工資、領(lǐng)事費以及其他費用，甲板、居住艙室、機(jī)艙及其他必需的物料，全部潤滑油和淡水，船舶保險及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費。

起貨裝置

本船所有人應(yīng)給全部吊桿和/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到附表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用二切繩索、滑輪吊纜、吊貨索具及滑輪。

如本船各有重吊，本船所有人應(yīng)為其提供必要的起重裝置。

(參見第15條)

本船所有人應(yīng)提供甲板水手按要求開關(guān)艙，在本船到達(dá)裝卸泊位或地點之前將起貨裝置準(zhǔn)備就緒，并提供甲板和/或舷梯值班人員，每艙配備一名起貨機(jī)司機(jī)或轉(zhuǎn)盤吊司機(jī)按需要晝夜操縱。

如港方或勞工組織規(guī)章禁止船員開關(guān)艙或操縱起貨機(jī)或轉(zhuǎn)盤吊，則由承租人雇用岸上替代工人并支付費用。

照明

本船所有人應(yīng)用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

貨艙清掃

如經(jīng)承租人要求，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，本船所有人應(yīng)提供船員清艙包括清移墊艙物料。

承租人應(yīng)向本船所有人或船員支付每次清艙定額最高為的費用。

承租人提供的項目、燃料

9.承租人應(yīng)提供和/或支付(除非為本船所有人而發(fā)生或因在本船所有人原因所損失的時間內(nèi)發(fā)生，不論本船是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部燃油(從租金中每日歷月扣除定額，不足一月者按比例扣減，以抵補(bǔ)船上人員生活用油)、港口使用費、強(qiáng)制引航費、小艇費、拖輪費、領(lǐng)事費(但按第8條應(yīng)由本船所有人負(fù)擔(dān)者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但由國際或當(dāng)?shù)卮八腥嘶蚝T組織所征收者除外)和包括任何外國市政稅和國稅在內(nèi)的費用，以及交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(在交船前或還船后發(fā)生的除外)、代理費、傭金，并安排和支付貨物裝載、平艙、積載(包括墊艙物料，但本船所有人應(yīng)允許使用船上已有的墊艙物料)、卸載、過磅和理貨、執(zhí)行公務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用和款項。

10.承租人應(yīng)接收交船時船上所存的全部燃油，并按每公噸燃油和每公噸柴油付款;本船所有人應(yīng)接收還船時船上所存的全部燃油，并按承租人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，或者，如還船港沒有合同油價，則按鄰近主要加油港口的合同油價支付。

本船交付時船上所存燃油不少于___噸，但不多于___噸;本船歸還時船上所存燃油不少于____噸，但不多于_____噸，柴油不少于____噸，但不多于___噸承租人可在交船前加油，所占用的時間不計入租期。

承租人有使用本船所有人加油合同的選擇權(quán)。

在租期內(nèi)的任何時候，如本船所有人和承租人在航次的主要加油港都不能安排加油，則承租人有權(quán)解除本租船合同。

租金率

11.從本船交付之時(格林尼治時間)起至歸還給本船所有人之時(格林尼治時間)為止，承租人應(yīng)按本船夏季干舷高度時的總載重噸(2240磅為一噸)，以每噸每日歷月的租金率支付租金，不足一月者按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日，以后各期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)金在支付給，每半個月預(yù)付(但最后一期租金應(yīng)預(yù)付到經(jīng)承租人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間)。

該項租金除了扣除本租船合同已具體規(guī)定的項目外，還扣除承租人/其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實際停租或估計停租期間的任何款項或費用，以及經(jīng)承租人合理估算的有關(guān)上述停租期間所發(fā)生的任何費用以及根據(jù)本船合同，承租人對本船所有人的任何索賠款項。

如付款到期之日本船處于停租，則該期租金余額應(yīng)在本船重新起租后7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付。

承租人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計代替本船所有人支付的費用或由承租人支付的、應(yīng)由本船所有人負(fù)擔(dān)的款項，以及還船時船上所存燃油的估計金額。

上述付款，在還船時多還少補(bǔ)。

如承租人不支付租金，本船所有人有權(quán)將本船從承租人營運中撤回，而不影響本船所有人根據(jù)本租船合同在其他方面對承租人可能具有的索賠權(quán)利。

還船

12.本船應(yīng)在租期屆滿之時，以交付給承租人時的相同良好狀態(tài)(自然耗損和由于第21條列舉的原因所造成的船舶滅失或損害除外)，在由承租人所選擇的安全、沒有冰凍的港口歸還。

承租人有卸畢還船的選擇權(quán)，支付本船所有人或船員包干費最多，以代替清艙，包括清移墊艙物料。

還船通知

承租人應(yīng)給本船所有人不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知。

最后航次

如本船被指示的航次將超過租期，承租人可使用本船完成該航次，但對于超過租期的時間，如市場運價高于租約規(guī)定的租金率，則按市場運價支付租金。

載貨艙室

13.除保留適當(dāng)而足夠的艙容供船長、高級船員、普通船員使用及存放船具、屬具、家具、食品和物料外，本船的所有空間和運力，如有客艙，亦包括在內(nèi)，均歸承租人使用。

甲板貨

承租人有權(quán)按照通常航運慣例在甲板和/或艙口部位裝滿貨物，其費用和風(fēng)險均由承租人承擔(dān)。

裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)性和適航性的限制。

在航行中，船長與船員對甲板貨應(yīng)妥善照料并牢固綁扎。

承租人的代表

14.承租人有權(quán)派代表一至二人隨船押運并觀察航次盡快速遣的情況。

本船應(yīng)向他們提供免費居住艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，費用由承租人負(fù)擔(dān)。

證件

15.本船所有人保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全和衛(wèi)生規(guī)定，以及所有現(xiàn)行要求。

本船所有人保證，本船起貨裝置及其他一切設(shè)備符合本船所有掛靠港口的規(guī)定，并且，本船隨時持有在各方面符合這種規(guī)定的現(xiàn)行有效的證件。

如由于本船所有人未能使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，由此損失的任何時間應(yīng)停租，并且由此產(chǎn)生的額外費用由本船所有人員負(fù)擔(dān)。

承租人有權(quán)免費使用船上的起貨機(jī)、吊桿包括重吊和/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力。

起貨裝置應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時使用，但承租人應(yīng)將使用重吊的意圖及時發(fā)出通知。

熏蒸

在租期內(nèi)，本船所有人應(yīng)提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。

由于根據(jù)承租人指示裝運貨物或掛靠港口而需要的熏蒸，均應(yīng)由承租人負(fù)擔(dān)費用，其他原因的熏蒸由本船所有人負(fù)擔(dān)費用。

停租

16.(a)如由于下列原因造成時間損失、以致妨礙或阻止本船有效營運或使本船不能供承租人使用、則自時間損失時起，至本船重新處于有效狀態(tài)，在不致使承租人比時間損失開始之時的船位不利的地點恢復(fù)營運為止，租金停付：

(1)船上人員或物料不足;

(2)船體、船機(jī)或設(shè)備損壞;

(3)船舶或貨物遭遇海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;

(4)修船、進(jìn)干塢或為保持本船效能所采取的其他必要措施;

(5)未持有或未隨船攜帶有效證件和/或貨運所需要的其他船舶文件;

(6)船長、高級船員或普通船員罷工、拒絕航行、違抗命令或失職;

(8)因本船所有人違反本租船合同而停工;

(10)本租船合同另有規(guī)定的經(jīng)約定的停租項目或其他任何原因。

(b)如裝卸貨物所需的起貨機(jī)/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不能使用，或起貨機(jī)/轉(zhuǎn)盤吊的動力不足，則不能有效作業(yè)的時間應(yīng)按所需作業(yè)的起貨機(jī)和/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算時間損失。

如上述原因使整船裝完或卸完的時間推遲，則不能有效作業(yè)的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。

如承租人要求繼續(xù)作業(yè)，則本船所有人應(yīng)支付代替起貨機(jī)/轉(zhuǎn)盤吊的岸上設(shè)備的費用，在此種情況下，承租人仍應(yīng)支付全部租金。

但如岸吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按可供使用的岸吊數(shù)目比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人待時費，如有罰款也包括在內(nèi)，均由本船所有人負(fù)擔(dān)，并從租金中扣除。

(d)承租人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

(e)如由于本租船合同所述的任何原因，本船延誤達(dá)6星期以上，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

船速索賠

17.按照本租船合同第1條，如本船營運時速度降低和/或耗油量增加，則由此造成的時間損失和額外耗用燃油的費用，應(yīng)從租金中扣除。

征用

18.在租期內(nèi)，如本船被船旗國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時停付。

凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上所存燃油的金額應(yīng)退還承租人。

如征用期超過一個月，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán)。

干塢

19.本船從上次油漆船底起算，應(yīng)在本船所有人和承租人雙方同意的方便地點和時間，至少每10個月進(jìn)干塢一次，清潔和油漆船底。

船長責(zé)任

20.船長和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供習(xí)慣性的協(xié)助。

在營運、代理或其他安排方面，船長應(yīng)服從承租人的指示。

提單

船長應(yīng)自己或經(jīng)承租人要求，授權(quán)承租人或其代理人按照大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)所提供的任何提單。

指示和航海日志

承租人應(yīng)給船長提供各項指示和航行指令。

船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供承租人或其代理人查閱。

用英文填寫的甲板/機(jī)艙日志摘錄，最遲應(yīng)于每航次結(jié)束時交給承租人或其代理人。

否則，以承租人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，本船所有人對此無權(quán)提出索賠。

如承租人有理由對船長、高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，本船所有人在接到意見書后，應(yīng)立即調(diào)查。

如情況屬實，本船所有人應(yīng)及時予以撤換。

碼頭工人

21.裝卸所需的碼頭工人和理貨員由承租人安排并視為本船所有人的受雇人，接受船長的指示和指導(dǎo)。

承租人對所雇傭的碼頭工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引航員、拖輪或碼頭工作的疏忽、不當(dāng)積載或積載疏忽造成的船舶滅失或損壞，亦不負(fù)責(zé)。

墊款

22.如經(jīng)要求，承租人或其代理人應(yīng)向船長墊付本船在港的日常開支所需的款項，收取2.5%的墊款手續(xù)費。

此項墊款從租金中扣除。

但承租人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊付。

冰凍

23.本船不得派往，亦無義務(wù)進(jìn)入任何凍封的地點，或本船到達(dá)之時，由于冰凍原因，燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)將被或可能被撤去的地點，或由于冰凍原因，本船具有不能順利抵達(dá)或在裝卸完畢后不能駛離的危險的地點。

本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如經(jīng)要求，應(yīng)尾隨破冰船航行。

船舶滅失

24.如本船滅失，租金從其滅失之日正午起停付。

如本船失蹤，租金從本船最后一次報告之日正午起停付。

凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還承租人。

加班

25.如經(jīng)要求，本船應(yīng)晝夜作業(yè)(星期六、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi))。

除非本船停租，承租人應(yīng)以每日歷月定額向本船所有人支付作為高級船員和普通船員的加班費，不足一月按比例計付。

留置權(quán)

26.為了得到根據(jù)本租船合同提出的索賠，本船所有人有權(quán)留置屬于定期承租人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費。

為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，得到因本船所有人違約造成的損失而提出的索賠，承租人有權(quán)留置船舶。

救助

27.救助或救援其他船舶所得的一切報酬，在扣除船長和船員應(yīng)得的份額與各項法定費用和其他開支，包括按本租船合同對救助所損失的時間而付的租金，以及損壞的修理和消耗的燃油后，由本船所有人與承租人平均分享。

救助或企圖救助人命或財產(chǎn)無效果所造成的時間損失和費用(不包括本船的損壞或滅失)，由本船所有人和承租人平均分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租

28.承租人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原承租人始終對本船所有人負(fù)有適當(dāng)履行本租船合同的責(zé)任。

運私

29.本船所有人應(yīng)對其受雇人員的不法行為和故意錯誤行為，如運私、偷盜、行竊等一切后果負(fù)責(zé)，由此造成的本船延誤應(yīng)予以停租。

退保險費

30.由于本船在港時間達(dá)30天以上并照付了租金，本船所有人因此從保險人那里得到的所退保險費應(yīng)給予承租人(一經(jīng)從保險人那里收到，如數(shù)退還給承租人。

否則，從末次租金中扣除估計的金額)。

戰(zhàn)爭

31.如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或戰(zhàn)爭行為，本船所有人和承租人雙方均可解除本租船合同。

本船應(yīng)在目的港或在承租人選擇的安全、未封鎖的港口，在卸完貨物后還給本船所有人。

海牙規(guī)則

32.本船所有人或其經(jīng)理人作為承運人，對根據(jù)本租船合同所載運的貨物，依照船長簽發(fā)的或根據(jù)本租船合同第20條由船長授權(quán)的承租人或其代理人簽發(fā)的提單，按1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第3條和第4條的規(guī)定(但第3條第6款除外，第4條第5款中的100英鎊用人民幣700元代替)，對貨物的短少、滅失或損壞負(fù)責(zé)。

雙方有責(zé)

33.雙方有責(zé)碰撞條款和航運公會戰(zhàn)爭除第1條和第2條應(yīng)視為本租船合同的組成部分，并應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的提單。

碰撞條款及戰(zhàn)爭險

34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則在北京理算和解決。

共同海損

35.本租船合同發(fā)生的一切爭議應(yīng)在提交仲裁。

仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束力。

仲裁、傭金

36.本船所有人應(yīng)按本租船合同所付租金的3.73%向承租人支付回扣，1.25%的經(jīng)紀(jì)人傭金應(yīng)付給北京中租。

如任何一方違約以致全部租金沒有支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。

如雙方協(xié)議解除本租船合同，本船所有人應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。

在此種情況下，傭金不超過按一年的租金計算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本船舶規(guī)范由本船所有人填寫，全部并入并作為_________年_________月_________日簽訂的租船合同的組成部分。

(c)船級：__________________

(d)登記噸位(總/凈)：__________________

(e)主機(jī)型號和制動馬力：__________________

2.載重量和吃水

(a)按船級的夏季干舷高度載重量(包括燃料、物料和淡水)

長噸t.p.i.(裝貨后吃水)：__________________

(b)以(a)為基礎(chǔ)滿載時在海水中吃水：__________________

(c)物料和常數(shù)不超過_________長_________噸

3.散裝/包裝容積

共計_________立方英尺，包括清潔、可裝干貨的深艙的包裝容積_________立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開底翼艙_________立方英尺。

4.速度耗油和燃料容量

(b)良好天氣條件下滿載時運行速度：__________________節(jié)

(d)每日(24小時)在港耗油：__________________

起貨裝置全部作業(yè)：___________________________

起貨裝置停止作業(yè)：___________________________

(e)燃料容量約噸燃油，約_________噸柴油

(b)中所指“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)力不超過蒲福氏風(fēng)力4級(最大16節(jié))和/或道格拉斯海浪狀況3級(3-5英尺)。

5.起貨裝置

雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負(fù)荷：___________________________

(c)重吊規(guī)范：___________________________

使用于何艙口：___________________________

準(zhǔn)備時間：___________________________

6.淡水(a)水拒容量：__________________噸

(c)造水機(jī)規(guī)范：___________________________

利用廢氣日造淡水：___________________________

7.甲板/貨艙/艙口

(a)甲板數(shù)8：___________________________

(b)二層甲板平或不平：___________________________

(c)二層艙高度：___________________________

(d)貨艙/艙口數(shù)目：___________________________

(e)艙口尺寸：___________________________

深艙口尺寸：___________________________

8.其他

(a)機(jī)器/船橋位置：___________________________

(b)艙蓋型號：__________________

(c)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：___________________________

9.貨艙適當(dāng)鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓斗卸散糧。

10.本船系自動平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國際海上人命安全公約的規(guī)定，裝載散糧無需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行。

12.本船護(hù)貨板齊全。

13.本船可長途空放而無需在貨艙用水或重物壓艙。

14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內(nèi)保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的規(guī)定。

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各項要求并持有必要證件。

16.本船備有通過圣勞倫斯河、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花。

________年________月_________日

電話：____________傳真：____________電傳：_____________郵政編碼：______________)雙方同意按照下列條款履行本合同：

注：雙方可以根據(jù)合議適當(dāng)刪減以下條款，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款。

第一條 承運船舶的規(guī)范

船名：____________________;船旗國：____________________;建造時間：_______________;船級：______________________________;登記港：______________;登記號： ;載重量：______________公噸(包括貨物和燃料以及不超過__________公噸的淡水和物料); 夏季海水干舷：___________米;散裝艙容：_________立方米;包裝艙容：_________立方米;船舶噸位：__________總噸/總登記噸;在良好天氣條件下，風(fēng)力達(dá)到包括最大風(fēng)力蒲福風(fēng)級______級，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時耗油量大約為：_________公噸_____ (燃油)。

第二條 租期

上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時起算，租期為 ，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。

第三條 交船

船舶在_____________________(地點)交付租船人并使其處于租船人的控制之下。

在船舶交付當(dāng)時，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅實、牢固并在各個方面適于普通貨物的運輸。

船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同時具有啟動所有裝貨設(shè)備的足夠的動力。

船東應(yīng)在 天之前向租船人遞交預(yù)計交付船舶的日期通知。

第四條 交/還船檢驗

在交/還船之前，除非另有約定，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費用指定各自的驗船師，分別在船舶到達(dá)第一個裝貨港/最后一個卸貨港之前，聯(lián)合進(jìn)行交/還船檢驗以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況。

每次檢驗后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢驗報告并由雙方檢驗師簽字。

如果雙方檢驗師不能達(dá)成合議，則各自有權(quán)出具一份獨立檢驗報告，陳述有關(guān)事項。

如果一方未能參加檢驗并且未能在聯(lián)合檢驗報告上簽字，則該方仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報告中所記錄的數(shù)據(jù)。

交船檢驗時間由租船人承擔(dān)，還船檢驗時間由船東承擔(dān)。

第五條 危險貨物/ 除外貨物

(a) 船舶應(yīng)被用來運輸合法的而非任何具有危險、有害、易燃或腐蝕性質(zhì)的貨物，除非是依據(jù)船舶登記國和裝卸港以及任何船舶必須經(jīng)過其水域的中間港口和國家的法定當(dāng)局之要求或建議。

另外在不影響上述大原則的前提下，下列貨物也將被特別除外：任何品名的牲畜、武器、爆炸物、核材料和放射性物質(zhì)_______________________________________________________________________________________________________________________________________。

(b) 如果協(xié)議運輸國際海事組織所屬的貨物，那么這些貨物的數(shù)量應(yīng)當(dāng)被限制在______________噸，而且租船人應(yīng)向船長提供證據(jù)，以證明他會按照國際海事組織的規(guī)定合理地給貨物包裝、加標(biāo)、裝船和積載。

如果租船人未能履行上述規(guī)定，船長有權(quán)拒裝這些貨物，或者將它們卸載(如果已經(jīng)裝船的話)。

以上事項引起的風(fēng)險和費用由租船人承擔(dān)。

第六條 航行區(qū)域

船舶應(yīng)當(dāng)在__________________________范圍內(nèi)的安全港口和地域之間(其中___________________________除外)，根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易。

第七條 船東負(fù)責(zé)的事項

除非另有約定，船東應(yīng)提供并支付船舶保險、供給、房艙、甲板、機(jī)艙和其他所有的必需用品，包括鍋爐用水。

船東還應(yīng)支付船員的工資及他們在裝卸港的領(lǐng)事簽證費和屬于船員的港口服務(wù)費用。

船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時保持高效狀態(tài)，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級船員和普通船員的班子。

第八條 租船人負(fù)責(zé)的事項

在租期內(nèi)，除非另有約定，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費用。

租船人還應(yīng)支付港口費用(包括強(qiáng)制看管人和貨物看管人以及強(qiáng)制垃圾處理費理)、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費、引航費、拖帶費、代理費、傭金、領(lǐng)事簽證費(屬于船旗或船員個人的除外)，還有所有其他通常費用(第七條中提及的除外)。

但是，當(dāng)船舶因為自身的原因(并非迫于天氣)而駛?cè)敫劭冢瑒t由此產(chǎn)生的所有費用將由船東承擔(dān)。

由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費用應(yīng)由船東承擔(dān)。

由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。

在船舶被連續(xù)租用期間達(dá)到或超過6個月后，所有其他的熏艙費用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。

租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置。

但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施。

在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費用和時間由租船人承擔(dān)。

第九條 航次的履行

(a) 船長和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。

船長應(yīng)當(dāng)諳熟英語并且因被視為租船人的雇傭和代理(雖然是由船長任命)而須執(zhí)行租船人的命令和指示。

同時，租船人應(yīng)在船長的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會包括但不局限于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和理貨。

上述操作的風(fēng)險和費用由租船人承擔(dān)。

(b) 如果租船人有合理的原由對船長或高級船員的管理方式表示不滿，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對此進(jìn)行調(diào)查。

并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員。

第十條 燃油

(a) 租船人在交船時和船東在還船時，應(yīng)當(dāng)按照以下約定接收并支付留存在船上的

所有燃料油和柴油。

交船時，船上有燃料油____________公噸，每噸___________;柴油____________公噸，每噸___________。

還船時，船上有燃料油____________公噸，每噸___________;柴油____________公噸，每噸___________。

(b)租船人應(yīng)當(dāng)提供符合附加條款的詳述并適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒的燃油。

船東對于任何因租船人使用不適燃油或不符合附加條款詳述的燃油而造成的主機(jī)或輔機(jī)的損壞保留索賠的權(quán)利。

另外，如果租船人所提供的燃油不符合雙方合議的附加條款的詳述或是被證明不適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒，則船東將對于航程中航速的減小和/或耗油量的增加與由此引起的任何時間損失及其他后果不負(fù)責(zé)任。

第十一條 租金費率/ 還船區(qū)域與還船通知

租船人應(yīng)當(dāng)為承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照___________米夏季干舷時的船舶總載重量以每噸___________支付。

每30天為一個租金支付期，從交船之日起算。

不足一月者以上述費率按比例支付。

除非雙方另有約定，租金應(yīng)連續(xù)支付直到船舶以良好狀態(tài)(正常損耗除外)在___________區(qū)域歸還船東(除非船舶滅失)。

租船人應(yīng)在___________天之前向船東發(fā)出預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知。

為方便租金計算，交船、還船或租約的終止的'時間應(yīng)當(dāng)以格林尼治時間為準(zhǔn)。

第十二條 租金的支付

(a)租金的支付

租金的支付方式應(yīng)使船東或他在__________(地點)指定的名為___________的收款人能夠接收。

租金可以用美元或(其他貨幣)結(jié)算，并在約定日期15天前存入船東能夠使用的帳戶。

最后一個月或其中部分時間應(yīng)支付估計的租金數(shù)額。

當(dāng)其不足以涵蓋實際使用時間時，則只要船東提出要求，那么差額租金就應(yīng)當(dāng)按時每天支付。

如果租金未能按預(yù)定準(zhǔn)時支付或者出現(xiàn)無論何種原因?qū)е碌母具`約，那么船東將有權(quán)從租船人手中撤回船舶并保留進(jìn)一步向租船人索賠的權(quán)利。

在下述分條款(b)中規(guī)定的寬限期滿后的任何時間里，如果租金尚未償付，則船 東除保留撤船的權(quán)利外，有權(quán)停止履行任何正在進(jìn)行的工作和下述所有義務(wù)，并且對由此引起的后果不承擔(dān)任何責(zé)任。

關(guān)于上述后果導(dǎo)致的損失，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償，而且在此期間的租金和任何額外費用照算，并由租船人承擔(dān)。

(b)寬限期

如果由于租船人或其銀行的疏忽、過失而導(dǎo)致租金未能準(zhǔn)時支付，則租船人可以得到船東給予的__________天凈銀行工作日(依照合議的支付地的規(guī)定)的書面通知，以便糾正錯誤。

在上述期限內(nèi)支付，應(yīng)被視為準(zhǔn)時。

如果未能在上述期限內(nèi)支付租金，船東有權(quán)按照前述分條款(a)中的規(guī)定施行撤船。

(c)最后一筆租金的支付

如果船舶在它駛往還船港的途中最后一筆租金和/或倒數(shù)第二筆租金已經(jīng)到期，則所述租金將按照雙方合議的完成該航次的必需時間進(jìn)行估算。

在還船之前的估計使費和船上實際留存的燃油應(yīng)當(dāng)由船東承擔(dān)并接收。

如果上述算法不能涵蓋實際使用時間，則差額租金應(yīng)按時每天支付。

如果船舶已經(jīng)歸還，則任何差額將由船東歸還或由租船人支付，視具體情況而定。

(d)現(xiàn)金墊付

如果船東要求，船舶在任何港口的日?，F(xiàn)金使費可以由租船人墊付。

這筆費用以及2.5%的傭金應(yīng)從租金里扣除。

但是，租船人對該墊付款的使用不負(fù)責(zé)任。

第十三條 泊位

船舶應(yīng)當(dāng)在租船人或其代理人指定的任何安全碼頭或任何安全泊位或者地點裝載和卸載，只要船舶能安全地進(jìn)入、停泊和離開并且在任何潮時都處于漂浮狀態(tài)。

第十四條 可用空間

(a)船舶的貨艙、甲板和其他貨物空間(不超過它的合理安全積載范圍)的整個所及之處，還有押運員的住所(如果有的話)應(yīng)當(dāng)在租船人的控制之下。

船東僅能為船上的高級船員、普通船員、屬具、船具、家具、物料、供給和燃油保留適當(dāng)和足夠的空間。

(b) 如果有甲板貨被裝運，則因此而造成的任何貨損和/或貨差和/或無論什么性質(zhì) 的責(zé)任，如果不裝載該甲板貨物不會發(fā)生的話，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償。

第十五條 押運員和伙食

租船人有權(quán)委派一名押運員跟船(由租船人承擔(dān)風(fēng)險)并觀察航次是否合理速譴。

他將被提供免費的住宿和與船長相等標(biāo)準(zhǔn)的伙食，租船人按每天 的標(biāo)準(zhǔn)支付。

船東應(yīng)當(dāng)為引航員和海關(guān)官員，還有理貨職員、搬運工頭等人(如果租船人或他的代理人授權(quán)的話)供應(yīng)膳食，按每頓 的標(biāo)準(zhǔn)支付伙食費。

第十六條 航行命令和航海日志

租船人應(yīng)當(dāng)隨時向船長提供書面英語的必需指示和航行指令。

而且船長應(yīng)當(dāng)保持完整和正確的相關(guān)航程的甲板和輪機(jī)日志供租船人或他的代理人查閱，并且如有需要，應(yīng)當(dāng)提供租船人、他的代理人或者押運員一份上述甲板和輪機(jī)日志的真實副本以便表明船舶的航線、航程的距離和燃油的消耗。

任何租船人所需的日志摘要應(yīng)當(dāng)以英語記錄。

第十七條 交船/ 銷約

如果租船人要求，則在 之前將不計算租期。

而且如果在 之時或之前但不晚于 時內(nèi)船舶仍沒有為交付而備妥，則租船人有權(quán)選擇銷約。

銷約的寬限期

如果船東保證，即便他們恪盡職守，船舶仍不能在銷約期之前為交付而備妥，并且船東能夠提出船舶備妥的合理確定日期，那么他可以最早在船舶預(yù)計駛往交付港口或地點的七天之前，要求租船人宣布銷約與否。

如果租船人選擇不銷約，或者他未能在兩天內(nèi)或是銷約期之前給予答復(fù)(以先發(fā)生者為準(zhǔn))，則船東提出的預(yù)計備妥交付日期之后的第七天將取代原先的銷約日期。

如果船舶進(jìn)一步遲延，船東有權(quán)根據(jù)本條款再次要求租船人就是否取消合約作出明示。

第十八條 停租

由于下列原因?qū)е碌臅r間損失可以停租：高級船員或普通船員的人員不足和/或錯誤和/或罷工，或者物料不足、火災(zāi)和船體、機(jī)械或設(shè)備的故障或損壞以及擱淺、扣船帶來的遲延(除非該扣押是由于租船人、他的雇傭人員、代理人或者分包商應(yīng)該負(fù)責(zé)的事項所引起的)、或者船舶或貨物的海損事故(除非該事故起因于貨物的潛在缺陷或固有性質(zhì))、為檢驗或油漆船底而進(jìn)干船塢，或者阻礙船舶處于完全工作狀態(tài)的任何其他類似原因。

如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中繞航或回返，則只要是由于除貨物事故或下述第二十二條款所允許的情形之外的任何其他原因?qū)е碌模饨饘睦@航或回返之時起停付，直到船舶回到離目的地相同或等距的地點并重新開始航程為止。

停租期間船舶所耗燃油均由船東承擔(dān)。

由于天氣的迫使令船舶進(jìn)港或拋錨、航行直潛水港或江河或禁運港而造成的船舶遲延和/或因該遲延導(dǎo)致的費用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。

如果航程中的航速因為船體、機(jī)械或設(shè)備的故障、缺陷或者它們部件的故障、缺陷而降低，則因此而起的時間損失和任何額外的燃油損耗以及可證的額外費用可以從租金里扣除。

第十九條 轉(zhuǎn)租

除非另有約定，在本租約持續(xù)期間，租船人有權(quán)部分或全部轉(zhuǎn)租該船，但租船人仍要對履行本租約負(fù)責(zé)。

第二十條 進(jìn)干船塢

船舶于 最后一次進(jìn)入干船塢。

*(a)船東有權(quán)在租約履行期間選擇一個合適的時間和地點使船舶進(jìn)入干船塢，并在承租雙方合議的前提下根據(jù)船級和環(huán)境的要求進(jìn)行船底去污和油漆和/或修理。

*(b)除非有緊急情況，租約履行期間船舶不得進(jìn)入干船塢。

注：帶*者可適當(dāng)刪減。

第二十一條 全損

如果船舶滅失，則沒有掙到的預(yù)付款項(從滅失之日或得到最后消息之日起算)應(yīng)當(dāng)立即歸還租船人。

第二十二條 免責(zé)

天災(zāi)、公敵、火災(zāi)、君主限制和所有海洋、江河、機(jī)械、鍋爐和航行的事故與危險以及租約下航行中的錯誤，雙方均可免責(zé)。

第二十三條 權(quán)利

船舶有權(quán)在航行中使用和不使用領(lǐng)航員，拖帶和被拖帶，救助海難船舶，為救助人命和財產(chǎn)而繞航。

第二十四條 留置權(quán)

船東對在租約下的所有貨物和所有分運費和/或分租金，包括共同海損分?jǐn)傆辛糁脵?quán)。

同時，租船人就沒有掙到的預(yù)付款與任何應(yīng)當(dāng)被立即歸還的多付租金或超額定金可以對船舶行使留置權(quán)。

租船人不應(yīng)直接或間接招致可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。

租船人保證在租期內(nèi)船舶所有人不會因他的接受補(bǔ)給或服務(wù)，包括港口費用和燃料而承擔(dān)付款責(zé)任或時間損失。

第二十五條 救助報酬

所有的海上無主物和救助報酬在扣減完船東和租船人所花費用以及船員應(yīng)得份額之后應(yīng)當(dāng)由船東和租船人平均分享。

第二十六條 共同海損

共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來的修訂案，在 (地點)以 (貨幣)進(jìn)行理算。

租船人應(yīng)設(shè)法使得租約期間的所有提單包含有共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來的修訂案進(jìn)行理算的條款和第31條“新杰森”條款。

期租租金不列入共同海損分?jǐn)偂?/p>

第二十七條 航行

本租約沒有一項內(nèi)容表明是把船舶轉(zhuǎn)讓給租船人。

船東對船舶的航行、引航員和拖輪的作為，船舶保險，船員和所有其他事情負(fù)有責(zé)任，如同船舶為其自己營運一樣。

第二十八條 起貨機(jī)和照明

船東應(yīng)當(dāng)按下列要求維護(hù)起貨設(shè)備：

同時按照以上描述提供足夠起重力的起貨設(shè)備(所有的吊桿或吊車)。

船東還應(yīng)在船上提供夜間作業(yè)的照明設(shè)備，但是除船舶上已有的照明設(shè)備以外的額外照明費用將由租船人支付。

租船人可以使用船上的任何起貨設(shè)備。

如經(jīng)租船人要求，船舶將日夜工作，并且所有的起貨設(shè)備應(yīng)在裝卸期間處于租船人的控制之下。

如果起貨設(shè)備不能使用，或者沒有足夠的動力來啟動它們，則因此而導(dǎo)致租船人無法工作的實際時間損失應(yīng)予停租，而且船東將支付由此產(chǎn)生的小工待命費用，除非上述起貨設(shè)備的無法使用和動力不足是由租船人的小工引起。

如果經(jīng)租船人要求，船東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)租用替代岸吊的費用，但此時租金照算。

第二十九條 船員加班費

受租船人或其代理人的指令而使普通船員和高級船員為工作而產(chǎn)生的加班費應(yīng)由租船人支付給船東，同時租金應(yīng)按每月 或按此比例支付。

第三十條 提單

(a) 船長應(yīng)當(dāng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫簽發(fā)貨物提單或者海運單。

然而，在船

東的事先書面授權(quán)下，租船人可以代表船長按照大副或理貨員收據(jù)的填寫簽發(fā)

貨物提單或者海運單。

(b)所有的提單或海運單應(yīng)不損害本租約。

租船人應(yīng)保護(hù)船東不招致由租船人簽發(fā)

的或按租船人要求由船長簽發(fā)的提單或海運單與本租約不一致引起的結(jié)果或責(zé)

任。

(c) 裝運甲板貨的提單應(yīng)加上條款：“裝運甲板貨由租船人、托運人和收貨人承擔(dān)風(fēng)

險、費用和責(zé)任，不管什么原因引起的任何滅失、損壞、費用或延遲，船舶或船東一方不承擔(dān)責(zé)任。

”

第三十一條 保護(hù)條款

本租船合同下所簽發(fā)的所有提單和海運單應(yīng)受下列條款約束：

(a) 首要條款

“本提單受海牙規(guī)則、海牙——維斯比規(guī)則或其他相似的由起點港或終點港提單強(qiáng)制采用的國內(nèi)法規(guī)的約束。

這些法案被視為并入本提單，并且本提單中的任何規(guī)定不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)這些適當(dāng)法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該適當(dāng)法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任，如本提單中的任何條款與該適當(dāng)法案相抵觸，則該種條款無效，但以所抵觸的為限。

”

(b)雙方互有責(zé)任碰撞條款

“如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為，疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任。

此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運人提出的索賠的一部分，將其抵消，扣除或退回。

前述條款同樣適用于碰撞船舶或物體外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營人或其掌管該船或物體的人，如果他們在該碰撞接觸中存在過失的話。

(c) 新杰森條款

船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致發(fā)生事故、危險、損害或災(zāi)難，而承運人依據(jù)法規(guī)、和或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運人、收貨人或貨物所有人應(yīng)同承運人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的共同海損性質(zhì)的任何損失、滅失或費用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報酬和特別費用。

如救助船舶為承運人所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同救助船屬于他人一樣全額支付。

(d) 反毒貿(mào)易條款

“租船人要遵守《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國海關(guān)法》和全國人民代表大會常務(wù)委員會《關(guān)于禁毒的決定》，保證竭盡小心與勤勉防止麻醉品被裝載或隱藏在船上。

不遵守本條款的規(guī)定將被視作違反保證。

租船人應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果并使本船的船東、船長和船員不承擔(dān)責(zé)任。

同時，租船人還要保證賠償可能產(chǎn)生并單獨或共同向本船的船東、船長和船員提出的無論何種原因引起的索賠。

此外，所有因為租船人違反本條款的規(guī)定而導(dǎo)致的時間損失和產(chǎn)生的費用，包括罰款，應(yīng)由租船人承擔(dān)且租金照算。

如果船舶由于租船人不遵守本條款規(guī)定的行為而被扣押，租船人應(yīng)當(dāng)采取所有合理的步驟，保證在合理的時間內(nèi)使船舶得以釋放，并為此提供保釋金。

由此產(chǎn)生的所有費用均由租船人承擔(dān)。

如果隱藏的麻醉品和被發(fā)現(xiàn)為船舶員工所有，則船東應(yīng)承擔(dān)由此引起的所有時間損失和產(chǎn)生的費用，包括罰款。

(e)戰(zhàn)爭條款

(1) 戰(zhàn)時禁運品不能裝運，如果沒有船東的同意，船舶不能要求進(jìn)入陷入戰(zhàn)爭狀態(tài)、軍事戰(zhàn)爭、敵對狀態(tài)、內(nèi)亂或海盜行為的港口或地區(qū)，不管有沒有宣戰(zhàn)文告，在那里船舶有可能受到來自好戰(zhàn)方的俘虜，扣留或敵對行為(好戰(zhàn)方指的是法律上事實上擁有海軍、陸軍、空軍的當(dāng)局或政府組織)。

(2) 如果船東同意，租船人應(yīng)支付額外費用投保船舶戰(zhàn)爭險，其金額與船舶保險金額相等但不能超過。

另外船東可以購買由租船人支付的戰(zhàn)爭輔助險如租金的損失，運費支出，全損、阻塞等。

如果取得這種保險由于商業(yè)上的不可能或由于政府綱領(lǐng)不允許而成為不可能，那么租船人不應(yīng)要求船舶進(jìn)入或停泊于此種港口或地區(qū)。

(3) 如果(1)條描述的情況在訂立合同以后存在或船舶在租時發(fā)生，對于船舶進(jìn)入這些港口或地區(qū)的航次，租船人將承擔(dān)由于戰(zhàn)爭、軍事或敵對狀態(tài)引起的有關(guān)船長、高級船員、普通船員的額外工資和保險。

(4) 由于船舶航行或貨物運輸引起的有關(guān)高級船員和普通船員的額外戰(zhàn)爭津貼由租船人支付。

第三十二條 戰(zhàn)爭解約

在下列

國家中的任何兩個或兩個以上的國家發(fā)生戰(zhàn)爭(不管有沒有宣戰(zhàn)文告)，船東和租船人都可以取消本租約，租船人將根據(jù)第10條款還船給船東。

如果船上有貨，則在目的港卸貨以后，或由于戰(zhàn)爭不能到達(dá)或進(jìn)入目的港，則由船東指定在附近的一個開放和安全的港口還船。

如果船上沒貨，則就地港口交船;在海上則在船東指示的附近的一未封鎖并安全的港口還船。

根據(jù)第十一條的規(guī)定，在所有情況下，租金應(yīng)繼續(xù)支付，除前述規(guī)定外，本租約所有其他規(guī)定應(yīng)適用到還船時止。

第三十三條 冰凍

船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入或繼續(xù)停留在任何冰封的港口或區(qū)域，或由于冰凍原因，其燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或被撤除的任何港口和區(qū)域，或根據(jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，存在船舶不能安全進(jìn)入和繼續(xù)停留或裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛出的港口和區(qū)域。

根據(jù)船東事先同意，按船舶的大小、結(jié)構(gòu)和冰凍等級，經(jīng)合理要求，船舶應(yīng)跟隨破冰船航行。

第三十四條 征用

如船舶在本租約的租期內(nèi)被船旗國政府征用，在此征用期間船舶應(yīng)被視為停付租金，并且，在此征用期間由該政府所支付的任何租金應(yīng)由船東留有。

船舶被該政府征用的期間應(yīng)作為本租約規(guī)定的租期的一部分。

如果征用期間超過 月，任何一方均有解除本租約的選擇權(quán)，并且，任何一方均不可以提出由此而發(fā)生的索賠。

第三十五條 裝卸工人造成的損壞

盡管有與此相反的規(guī)定，只要船長在發(fā)現(xiàn)任何損壞后但不超過48小時書面通知租船人和/或其代理人，則租船人應(yīng)賠償裝卸工人對船舶造成的任何和全部損壞。

該通知應(yīng)詳細(xì)說明船舶損壞情況，并要求租船人指派一名驗船師以確定該損壞的程度。

(1) 如果任何和全部損壞影響到船舶的適行航和/或船員的安全和/或船舶的營運能力，租船人應(yīng)自付費用對該損壞立即安排修理，并且，到該修理結(jié)束時和如經(jīng)要求，通過船舶檢驗時為止，應(yīng)照付船舶租金。

(2) 對上述第(1)款未提及的任何和全部損壞，根據(jù)租船人的選擇，在還船之前或還船之后同船東要做的修理一起進(jìn)行。

在此情況下，不應(yīng)向船東支付租金和/或費用，除非租船人負(fù)責(zé)修理所需的時間和/或費用超過完成船東修理所需的時間和/或費用，并僅以此超過時間為限。

第三十六條 貨艙的清潔

如果船員能承擔(dān)航次與航次間和/或貨物與貨物間的貨艙的清掃和/或清洗和/或清潔工作，并且當(dāng)?shù)匾?guī)定允許的話，租船人應(yīng)提供該項工作，并以每貨艙 費率支付額外費用。

如果船舶貨艙未被港口或任何其他機(jī)構(gòu)接受或通過，租船人對有關(guān)的任何該作業(yè)不負(fù)責(zé)任。

租船人在整筆支付 以代替清潔貨艙的條件下，具有船舶貨艙未清潔(未經(jīng)清掃)而還船的選擇權(quán)。

第三十七條 稅款

租船人應(yīng)支付由其指示引起的無論在履行本租約期間或其后船舶或其所有人所征收的所有地方稅、州稅、國家稅和/或應(yīng)付稅，包括向貨物和/或運費和/或轉(zhuǎn)租運費和/或租金所征收的任何稅款和/或應(yīng)付款(不包括由船旗國或租船人所征收的稅款)。

第三十八條 租船人的標(biāo)志

租船人具有懸掛自己的公司旗，并將其公司的標(biāo)志油漆在船舶上的權(quán)利。

在本租約屆滿前，應(yīng)以船東自己的顏色重新油漆船舶。

由于這些變化而進(jìn)行油漆、維持和重新油漆船舶而發(fā)生的時間和費用，由租船人承擔(dān)。

第三十九條 停泊退保費

當(dāng)船舶在港內(nèi)停留最短期間30天，如對此期間全額支付租金或?qū)嶋H租用時間已按比例支付租金時，則租船人對船東從其保險人處可領(lǐng)取的任何退還保險費享有利益。

第四十條 證書

船東應(yīng)提供允許船舶在約定的航行區(qū)域營運所可能要求的與船舶有關(guān)的任何證書，包括但不僅限于船舶的油污財政責(zé)任證書(只要該油污證書能夠從船東互保協(xié)會獲得)、有效的國際噸位證書、蘇伊士和巴拿馬噸位證書、有效的登記證書以及與船舶強(qiáng)度和/或船舶起貨設(shè)備可用性有關(guān)的證書。

第四十一條 偷渡者

(1)[a]租船人保證盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎防止偷渡者以秘密藏在其裝運的貨物和/或集裝箱的方式上船。

[b]如盡管租船人已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在其裝運的貨物和/或集裝箱的手段上船，應(yīng)視為對本租約的違反，對由此產(chǎn)生的后果由租船人負(fù)責(zé)，并應(yīng)使船東不受損害;對向船東可能提起的或已經(jīng)提起的所有種類的索賠，由租船人賠償船東。

而且，對全部的時間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)，船舶的租金照付。

[c]如根據(jù)第(1)款[b]項規(guī)定，因租船人違反本租約而使船舶被扣押，則租船人應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋，并自付費用提供保釋金以保證船舶的釋放。

(2)[a] 如盡管船東已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人裝運的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船，則對全部的時間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費用應(yīng)由船東負(fù)擔(dān)，并應(yīng)停付租金。

[b]如因偷渡者以秘密藏在租船人裝運的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，則船東應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋，并自付費用提供保釋金以保證船舶的釋放。

第四十二條 運私

如船長、高級船員和/或普通船員運私，船東應(yīng)承擔(dān)任何罰款、稅款或征收的進(jìn)口稅費用費用，對由此所產(chǎn)生的任何時間損失，應(yīng)停付租金。

第四十三條 傭金

船舶和船東應(yīng)按照本租約已賺取和已支付的租金，以及本租約延續(xù)期間所付租金的

%，向 支付傭金。

第四十四條 經(jīng)紀(jì)人傭金

按照本租約已賺取和已支付的租金的 %，向 支付經(jīng)紀(jì)人傭金。

第四十五條 仲裁條款

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，按照申

請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

*如經(jīng)雙方同意，以下所附的第 條至第 條(包括第 條和第 條)

視為全部并入本租約。

租用船舶協(xié)議書篇十六

船舶代理協(xié)議書要怎樣寫才能保證雙方利益?以下由文書幫小編提供船舶租賃合同閱讀參考。

甲 方： (委托人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

乙 方： 中國外運 公司 (代理人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

鑒于：

1、 乙方具有船舶代理資質(zhì)和豐富的經(jīng)驗;

2、 甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的代理人。

據(jù)此，雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律法規(guī)就以下條款達(dá)成一致：

第一條 授權(quán)

1.1根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方自有和/或租用和/或經(jīng)營的船舶的代理人，船名： 。

1.2本合同適用的港口或區(qū)域為：

第二條 乙方的服務(wù)范圍和義務(wù)

2.1乙方作為甲方的代理人，應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益。

2.2乙方應(yīng)采取必要措施盡量使船舶減少在港時間，并安排進(jìn)港、清關(guān)、靠泊、裝卸和其他甲方指示的工作，例如提供燃油，水，食品，備件和安排船舶修理和其他船員事務(wù)等。

2.3 乙方在甲方授權(quán)的情況下可代表船方/船長簽發(fā)提單，提單格式由甲方提供，甲方應(yīng)當(dāng)為此支付給乙方的傭金為全部運費金額的_ _%。

2.4乙方將通知甲方所有關(guān)于港口條件和船舶動態(tài)的信息，并且將盡量在各方面減少成本開支。根據(jù)甲方的指示，乙方可以代表甲方和港務(wù)當(dāng)局簽署qda協(xié)議(速遣協(xié)議)。

2.5乙方將根據(jù)甲方的指示，按照分配的運費清單情況在港口合理謹(jǐn)慎地收取所有進(jìn)口貨物的“應(yīng)收運費”以及所有出口貨物的“預(yù)付運費”。一旦不能正常收取，乙方應(yīng)迅速將情況報告給甲方，并根據(jù)甲方的指示采取更進(jìn)一步的措施。

2.6一旦發(fā)生任何索賠，乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求進(jìn)行調(diào)查，并報告給當(dāng)?shù)氐拇瑬|保賠協(xié)會的代表。

2.7乙方將根據(jù)甲方的指示安排交船還船。

2.8乙方在船舶駛離后應(yīng)將所有有關(guān)的航運單證交給甲方。

第三條 甲方的義務(wù)

3.1甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)乙方履行代理人職責(zé)所導(dǎo)致的任何責(zé)任和費用。

3.2甲方應(yīng)為乙方提供每條船舶的一套完整的船舶規(guī)范，以便乙方制作船期表和其他相關(guān)文件作參考。同時，甲方應(yīng)盡可能早地將每個航次的細(xì)節(jié)用電報方式通知給乙方，通知應(yīng)注明船舶名稱，呼號，國籍，登記港，預(yù)計到達(dá)時間，進(jìn)行裝卸作業(yè)的貨物描述，噸位/數(shù)量，滿載/空載集裝箱的數(shù)字，大件貨的體積和重量，危險貨物在imo號碼的.名稱和其他重要信息。如果對于有關(guān)的計劃有任何修改，甲方應(yīng)及時發(fā)出進(jìn)一步通知。

3.3甲方應(yīng)該在船舶到達(dá)每一個要掛靠的港口前 個工作日將所有航運單證(包括但不限于提單復(fù)印件、貨物清單、積載圖、集裝箱摘要和危險貨物清單等)以及船員名單和其他相關(guān)單證都分發(fā)給乙方。

3.4 甲方或者船長應(yīng)該在船舶到達(dá)掛靠港前 小時、 小時和 小時和到達(dá)前用電報或電傳通知乙方，告知船舶的吃水深度和任何特殊要求，一旦有其他的船舶到達(dá)時間，那么相關(guān)的港口情況必須及時進(jìn)行通知。

3.5甲方向乙方下達(dá)任何指示/要求/通知等均應(yīng)當(dāng)采用書面形式(限于信件、電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件)，且應(yīng)當(dāng)明確、可辨識。

第四條 費用及支付方式

4.1在本合同簽定后 個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)向乙方支付________美元的準(zhǔn)備金，以便支付在掛靠港發(fā)生的港口使費等。該準(zhǔn)備金在整個合同期間不得少于_______美元，否則乙方有權(quán)中止代理行為，因此導(dǎo)致船舶延誤或者引發(fā)的甲方的任何損失，乙方將不承擔(dān)責(zé)任。

4.2在船舶到達(dá)港口前，乙方應(yīng)電報通知甲方預(yù)計的港口使費和qda費用，甲方應(yīng)在船舶到達(dá)前給予確認(rèn)。如沒有收到甲方的答復(fù)，乙方將視為已經(jīng)被甲方確認(rèn)，并將需要的金額相應(yīng)地從準(zhǔn)備金中扣除。

4.3乙方的代理費按照附件一的費率價格表確定。乙方應(yīng)在船舶離港后 個工作日內(nèi)提出該航次的代理費，甲方應(yīng)當(dāng)在收到乙方帳單之日起 個工作日內(nèi)支付代理費給乙方。

4.4 甲方應(yīng)每月向乙方支付一筆總金額為______美元的款項，來支付乙方為每條船舶作代理所發(fā)生的通訊費用、銀行費用、郵寄費和其他小額開支費用等。

4.5 甲方同意，在乙方提供有關(guān)憑證和說明的前提下，為了甲方利益所產(chǎn)生的任何費用均由甲方承擔(dān)。

第五條 保密條款

5.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

5.2除5.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

5.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

5.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。

5.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、乙方或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。

5.5任何合同一方如果依據(jù)第5.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對方。

5.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。

5.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算為期 年。

第六條 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、騷亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

6.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

6.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。

第七條 違約責(zé)任

7.1甲方違反本合同第四條的規(guī)定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導(dǎo)致甲方損失的，乙方應(yīng)對因此給甲方遭受的直接損失和額外發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，但不包括因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本合同時所無法合理預(yù)見的損失。

第八條 一般性條款

8.1合同的生效及有效期：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效，有效期 年。

8.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。

8.3 爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 法院審理。

或者

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)

8.4 合同的修改：

8.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請求。

8.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

8.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

8.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

8.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。

8.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

8.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份。

甲方： (簽章) 年 月 日

乙方： (簽章) 年 月 日

租用船舶協(xié)議書篇十七

甲方：有限公司(以下簡稱甲方)。

乙方：(以下簡稱乙方)。

甲方委托乙方承擔(dān)制作安裝船舶單項及其它工程，為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，根據(jù)國家有關(guān)法律，明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任，確保施工安全，雙方在簽訂工程外包總的合同時，簽訂如下協(xié)議：

1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國家和地方政府頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)等法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。

2、甲乙雙方均應(yīng)建立安全管理組織體制及各級安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和定期檢查制度、安全教育制度等，貫徹落實安全生產(chǎn)“五同時”和事故“四不放過”。

3、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、清潔文明生產(chǎn)等方面的規(guī)章制度，如有違反，同意接受甲方按有關(guān)規(guī)定作出的處理。

4、乙方法定代表人(或委托人)為承攬工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，做好本工程隊的安全、消防管理工作，并指派負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理。甲方指派負(fù)責(zé)聯(lián)系、檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全、防火規(guī)定。

5、乙方應(yīng)該配備經(jīng)過安全專業(yè)培訓(xùn)、具備豐富的現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗的安全管理人員，負(fù)責(zé)施工人員的安全教育及現(xiàn)場施工安全狀況的監(jiān)督檢查管理。其中50人以上的隊伍應(yīng)設(shè)專職安全員一名。有兩個以上隊伍的公司，應(yīng)設(shè)工地主任一名，安全主管一名。200人以上隊伍應(yīng)設(shè)安全主管一名，安全員兩名。

6、乙方應(yīng)對施工人員的適工條件進(jìn)行把關(guān)，所有新進(jìn)人員必須按照甲方要求辦理入場手續(xù)，經(jīng)公司、部門、乙方三級安全教育并考試合格后方可安排其上崗。乙方施工人員調(diào)整工作崗位的，外包隊要進(jìn)行安全教育。新進(jìn)人員未經(jīng)過培訓(xùn)、考核、取得進(jìn)場證，一律不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即驅(qū)逐出生產(chǎn)區(qū)，并對所在外包隊處以1000元/人次的處罰。

7、乙方特種作業(yè)人員必須持有相應(yīng)的有效特種操作證，主動做好特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和復(fù)審工作。無特種操作證人員，一律不得從事特種操作(電焊、氣割、火工、電工、叉車、行車、架子工等)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工，并對所在外包隊處以1000元/人次的處罰。無登輪證人員，一律不得進(jìn)入船臺、船塢，發(fā)現(xiàn)違規(guī)立即驅(qū)逐出船臺、船塢，并對所在外包隊處以1500元/人次的處罰。

8、乙方應(yīng)教育員工嚴(yán)格遵守甲方各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。每天班前會檢查人員的勞護(hù)用品佩戴情況，交代作業(yè)安全注意事項，通報安全違章、事故情況。進(jìn)入船臺或船塢的作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格實行上下班點名制度。每周組織一次安全學(xué)習(xí)，集中一小時時間進(jìn)行安全教育，內(nèi)容包括：上周安全工作小結(jié)、違章違紀(jì)情況通報、違章人員自我檢查、班組本周及當(dāng)日安全工作要求、事故案例、安全規(guī)章制度。乙方應(yīng)按照甲方要求建立并規(guī)范記錄安全臺帳。

9、乙方在施工期間必須嚴(yán)格執(zhí)行和遵守甲方的安全生產(chǎn)、消防、勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)各項規(guī)定，接受甲方督促、檢查和指導(dǎo)。甲方查出的安全隱患，乙方必須限期整改，若不按要求整改甲方有權(quán)勒令乙方停工。由此發(fā)生事故由乙方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)甲方及甲方主管單位的相應(yīng)處罰。

10、乙方應(yīng)按規(guī)定為其員工配備合格的防護(hù)用品(費用自理，工作服、安全帽的顏色、標(biāo)識應(yīng)當(dāng)按照甲方相關(guān)要求配備)，并督促施工現(xiàn)場人員正確穿戴防護(hù)用品。

11、乙方作業(yè)人員在作業(yè)期間，應(yīng)在甲方指定的作業(yè)區(qū)域內(nèi)工作，不得擅自到與本人工作無關(guān)的作業(yè)區(qū)。乙方不得指派本隊施工人員在甲方從事所攬工程以外的工作，如有違反規(guī)定由此產(chǎn)生的后果均由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

12、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即停止施工，整改消除隱患后方準(zhǔn)施工。一經(jīng)施工，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。乙方在施工過程中由于上述因素不良而導(dǎo)致的事故后果自負(fù)。

13、由甲方提供的機(jī)械設(shè)備、腳手架等設(shè)施，在搭設(shè)、安裝完畢提交使用前，甲方會同乙方共同按規(guī)定驗收，嚴(yán)禁在未經(jīng)驗收合格的情況下投入使用，否則由此發(fā)生的后果概有擅自使用方負(fù)責(zé)。

14、乙方在施工期間所使用的各種設(shè)備以及工具等由乙方自備。如外包隊相互借用或租賃，應(yīng)由雙方有關(guān)人員辦理借用或租賃手續(xù)，制訂有關(guān)安全使用的管理制度。如向甲方借用或租用設(shè)備和工具，乙方必須進(jìn)行檢查，并做好書面記錄。乙方一經(jīng)接收，就表示該設(shè)備和工具符合安全要求和處于安全狀態(tài)，設(shè)備和工具的保管、維修應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)(如需甲方維修按成本收費)，乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程操作。

15、乙方人員對施工現(xiàn)場的腳手架、各類安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆除、移動，如確實需要拆除更動的，必須經(jīng)甲方指派的安全管理人員的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除，如擅自拆除所造成的后果由乙方負(fù)責(zé)。

16、特種作業(yè)必須執(zhí)行國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》持證上崗，并按規(guī)定定期審證，起重吊裝作業(yè)人員必須遵守“十不吊”規(guī)定，嚴(yán)禁違章、無證操作;嚴(yán)禁不懂電器、機(jī)械設(shè)備的人，擅自操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。

17、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及動用明火，消防器材不準(zhǔn)挪作他用。電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)定，嚴(yán)禁使用電爐。

18、乙方作業(yè)人員在易燃易爆、禁火區(qū)域、船舶要害部位動火作業(yè)時，應(yīng)按照《江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司三級動火規(guī)定》，向甲方主管部門辦理動火申請手續(xù)，落實安全防火措施，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行明火作業(yè)。甲方主管部門對必須測爆的部位應(yīng)向乙方提供測爆報告單，乙方必須接到甲方主管部門提供的測爆合格單后方可進(jìn)行熱工作業(yè)。

19、乙方作業(yè)人員從事密閉空間、高空作業(yè)、大件起吊等危險作業(yè)，必須事先進(jìn)行安全策劃，并確保安全措施按照規(guī)定得到全部落實后方可開始作業(yè)，作業(yè)過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督、檢查。

20、乙方承攬涉及塵毒作業(yè)時，必須負(fù)責(zé)對其作業(yè)人員按有毒有害作業(yè)體檢要求進(jìn)行上崗前體檢、定期體檢和離場體檢，體檢情況報甲方備案，費用自理。凡患禁忌病的人員和不宜從事實際作業(yè)工種的人員，一律不得進(jìn)入甲方的施工現(xiàn)場，由此引起的一切后果均由乙方負(fù)責(zé)。

21、甲方有權(quán)制止乙方施工人員違章作業(yè)，對情節(jié)嚴(yán)重的或不聽勸阻的人員，甲方有權(quán)勒令停工，并按甲方有關(guān)獎罰規(guī)定予以處罰，觸犯法律的移交司法部門處理;對主動發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，避免事故發(fā)生的有關(guān)人員給予表彰獎勵。

22、按照“誰施工誰負(fù)責(zé)安全”的原則，在施工期間造成人員傷亡事故或重大設(shè)備事故，雙方應(yīng)協(xié)力進(jìn)行搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場，并按國家、江蘇省、南通市安監(jiān)局、以及甲方有關(guān)事故報告規(guī)定向各自主管部門及時上報。

23、因乙方自身原因發(fā)生的因工傷亡事故、生產(chǎn)責(zé)任事故以及其它意外傷亡事故的善后處理工作均由乙方全部負(fù)責(zé)，并須及時處理解決。事故及善后處理所產(chǎn)生的費用支出，均由乙方承擔(dān)。另外，善后處理的地點應(yīng)放在甲方公司以外，不得影響甲方正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。

24、屬乙方責(zé)任發(fā)生安全事故，甲方有權(quán)參照《江蘇省南通市安全生產(chǎn)監(jiān)察條例》對乙方進(jìn)行處罰。

25、乙方需用甲方提供的電氣設(shè)備，在使用前應(yīng)先進(jìn)行檢測，并做好檢測記錄，如不符合安全規(guī)定的應(yīng)及時向甲方提出，甲方應(yīng)積極整改，整改合格后方準(zhǔn)使用，違反本規(guī)定或不經(jīng)甲方許可，擅自亂拉電氣線路造成后果由乙方負(fù)責(zé)。

26、對可能危及人身及財產(chǎn)安全或不具備安全生產(chǎn)條件的情況，乙方有權(quán)拒絕施工并同時向甲方安全環(huán)保等有關(guān)部門匯報。

27、乙方應(yīng)盡最大努力避免向環(huán)境排放危險物質(zhì)或成分并將其降至最低程度，并將對人體健康或環(huán)境造成損害的危險降到最低程度。

28、乙方應(yīng)按照相關(guān)適用法律法規(guī)和甲方要求處理和分包工程有關(guān)的廢棄物。

29、其他需要說明的問題(若無補(bǔ)充說明，應(yīng)填“無”)：

30、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議作為外包總合同不可分割的一部分，有效期等同于該合同中的起止日期。

本協(xié)議一式肆份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)壹份。

甲方：有限公司乙方：

法定代表人法定代表人。

委托代理人：委托代理人：

日期：日期：

租用船舶協(xié)議書篇十八

_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國_________進(jìn)行了友好會談，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

第一條代理。

一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶時，應(yīng)選用國內(nèi)信譽(yù)良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

三、乙方應(yīng)每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態(tài)，裝卸安排，進(jìn)度及其它有關(guān)情況。

四、對于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實并在三十六小時內(nèi)給甲方以準(zhǔn)確的答復(fù)，如有變動，應(yīng)及時電告甲方，以便甲方及對調(diào)度船舶。

五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實施。

六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認(rèn)后乙方應(yīng)盡快組織實施。

第二條費用及其結(jié)算。

一、船舶代理費：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年?？恳粋€港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費_________元。

二、港口使費：

1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負(fù)責(zé)選擇合理開支，以降低成本。

2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：

a.乙方政府許可裝卸費基本款×85%=通知款額。

b.乙方政府許可的附加費款額×85%=通知款額。

c.乙方政府許可的理貨費總額×90%=通知款額。

3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單后，經(jīng)審核無誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。

4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。

5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費用。

6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結(jié)算。

第三條單證。

一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開_________最后一個港口時起三十天內(nèi)將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤后，按本合同有關(guān)費用結(jié)算條款辦理。

二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時內(nèi)另寄兩套給甲方。

三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關(guān)，報驗、提貨。

四、有關(guān)_________港口的使費標(biāo)準(zhǔn)及其變動情況，乙方應(yīng)及時通知甲方。

第四條攬貨擁金。

乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。

第五條協(xié)議的終止與期限。

一、乙方對甲方船舶在_________各港進(jìn)行的各項業(yè)務(wù)活動和經(jīng)濟(jì)效益有直接責(zé)任，乙方應(yīng)盡職盡責(zé)，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失時，乙方除賠償一定的經(jīng)濟(jì)損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

二、乙方因正當(dāng)原因終止協(xié)議時，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委托代理。

三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無異議，可自動延長一手。

第六條本協(xié)議正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。