2023年車輛維修年終總結(jié)范文(精選8篇)

總結(jié)是我們與他人交流和分享經(jīng)驗的重要途徑。在總結(jié)的過程中，要注意積極評價自己的進(jìn)步，但也不能掩蓋問題和不足。以下是一些成功的總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，希望能對大家有所幫助。

車輛維修年終總結(jié)篇一

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著友好協(xié)商，公平處置的原則。就甲方車（車主：xx車牌號：xx車架號：xxxx）因車輛事故造成的維修與維修完成后保險理賠事宜達(dá)成如下協(xié)議：

1、具體維修項目，更換的配件及最終的維修費(fèi)用總額以保險公司最終定損為準(zhǔn)，非保險責(zé)任范圍的以甲乙雙方共同確認(rèn)為準(zhǔn)，乙方維修過程中產(chǎn)生的實際維修費(fèi)用（含輔料費(fèi)）與保險公司最終核定費(fèi)用的差額部分由甲方承擔(dān)。

2、乙方承諾按照車輛廠家的維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范維修，確保甲方的車輛在維修后符合廠家相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。所更換零配件均為原裝原廠配件。在維修后正常使用車輛的情況下，依據(jù)《中華人份民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》以及廠家的保修政策，給甲方車輛予質(zhì)量保證與保修。

3、如甲方車輛在維修完成后需委托乙方代理該起事故的理賠事宜，甲方必須在車輛維修完成交車時，提供該案件所需的理賠資料并配合相關(guān)的定損理賠事宜的處理。甲方需交付所需維修費(fèi)用或相應(yīng)比率的押金后乙方才能將承修車輛交予甲方。（乙方將視事故的理賠情況決定收取押金比例或全額收取）。甲方如是第三者車輛，異地承保車輛或案件涉及到人員傷亡及理賠資料不全的案件，乙方有權(quán)拒絕代理賠。

4、車輛在委托承修之日起（協(xié)議簽訂日起），如維修過程中甲方中途需把車輛拖離乙方修理廠，甲方需支付予乙方拆解費(fèi)，估價費(fèi)，場地占用費(fèi)（乙方估價單總額的10%）。如該車所需更換的配件已向廠家提交訂單，甲方需全部購買訂單上的配件并支付相關(guān)違約費(fèi)用。

5、甲方如屬按揭貸款車輛，若甲方因還款不正常等因素，導(dǎo)致車輛維修完成保險公司無法將理賠款項正常支付，乙方將予以在甲方支付因該起事故所發(fā)生的一切相關(guān)費(fèi)用后交還車輛予甲方。該協(xié)議一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事宜可另作補(bǔ)充協(xié)商。簽訂日起甲方授權(quán)予乙方全權(quán)處理車輛拆解維修以及保險定損等事宜。協(xié)議簽訂日起生效。

特別預(yù)定：該維修協(xié)議甲方或者甲方代理人簽章確認(rèn)的傳真件有效。如甲方是單位車輛需加蓋單位公章。

甲方：

乙方：

簽署日期：

簽署日期：

車輛維修年終總結(jié)篇二

1、當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障需要維修時，應(yīng)及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應(yīng)立即到指定修車廠進(jìn)行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負(fù)責(zé)人、辦公室負(fù)責(zé)人、及主管局長簽批。

3、修車申請得到批準(zhǔn)后，駕駛員應(yīng)會同車管人員到指定車輛維修廠進(jìn)行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發(fā)現(xiàn)新的問題，需要更換新的零件及增加費(fèi)用時，應(yīng)立即向辦公室負(fù)責(zé)人反映，并匯報主管領(lǐng)導(dǎo)，得到批準(zhǔn)后方可修車。

4、修車完畢后，修車廠應(yīng)出示修車費(fèi)用清單，駕駛員和車管員認(rèn)可后簽字，以便日后結(jié)算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認(rèn)可簽字，日后不予報銷。駕駛員應(yīng)將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。

5、修車費(fèi)用每兩個月結(jié)算一次，結(jié)算時由駕駛員、車管員及車管負(fù)責(zé)人共同前往結(jié)算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費(fèi)用清單應(yīng)附在發(fā)票后報銷。

車輛維修年終總結(jié)篇三

20__年是緊張忙碌的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我在工作上認(rèn)真務(wù)實、勤勤懇懇，任勞任怨，較好地完成了各項任務(wù)，為我?guī)斓陌l(fā)展奉獻(xiàn)了自己的一分力。現(xiàn)將我一年的工作匯報如下。

一，認(rèn)真學(xué)習(xí)，活學(xué)活用，大膽實踐，提高自己的專業(yè)水平。

作為倉儲部的一員，我謙虛謹(jǐn)慎，經(jīng)常學(xué)習(xí)倉儲專業(yè)知識。作為一名機(jī)修人員，在工作上學(xué)習(xí)設(shè)備原理，理論結(jié)合實踐，把所學(xué)知識用于工作當(dāng)中，并與同事互相交流，使自己的工作水平和工作效率大幅提高，為今后的工作打下了堅實基礎(chǔ)。堅持以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐等為主要內(nèi)容的維護(hù)保養(yǎng)以及檢查工作。通過日常檢查和定期檢查，測定機(jī)械的性能，掌握機(jī)械狀況及故障隱患，并采取相應(yīng)的維護(hù)和修理手段。

二，在工作崗位上盡職盡責(zé)，保質(zhì)保量完成各項任務(wù)。

1，主要完成設(shè)備維修工作。倉儲部設(shè)備多，但維修力量比較薄弱。為保證出入庫的正常進(jìn)行，我不僅參與日常的維修工作，而且在出入庫業(yè)務(wù)進(jìn)行中設(shè)備搶修更是顯得至關(guān)重要，我完全遵循領(lǐng)導(dǎo)的安排，不怕苦和累，沖在前頭，接皮帶、換軸承、氣焊割、電焊焊，我都能拿的起，放得下。不怕臟、不怕苦、不怕累。沖在前，干活不惜力，同其它兩位機(jī)修同事一同工作，從而保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保證了出入庫工作的正常進(jìn)行。

2，做好外出設(shè)點(diǎn)分庫的收購、保管、出庫等工作。一年中我在____碼頭李分庫、____寨里分庫工作有1個多月。尤其____碼頭李分庫工作環(huán)境差，糧站內(nèi)無水管，洗漱都要到外邊跳水。我不叫苦叫累，怨天尤人。首先在____碼頭李分庫保管通風(fēng)玉米7天，之后出庫駐點(diǎn)16天，保證了玉米的安全保管和正常出庫。夏季，到____寨里分庫收購優(yōu)質(zhì)小麥駐點(diǎn)20多天。

3，參與倉儲部其它工作。倉儲部作為我?guī)斓谝淮罂剖遥瑩?dān)負(fù)著我?guī)斓拇笞跇I(yè)務(wù)。在倉儲部經(jīng)理的安排下，交割糧扦樣，密封庫房門窗、熏蒸糧食、推風(fēng)機(jī)通風(fēng)等我都積極參加，從不推諉。由于倉儲部人員少，而男職工更少，糧食熏蒸工作多是加班來完成。在熏蒸糧食、庫房密封，我不僅在庫內(nèi)做，也到儲運(yùn)二部所管的分庫協(xié)助熏蒸。

4，參與大曹莊農(nóng)場工作。

我?guī)旖衲瓿邪蟛芮f農(nóng)場，種植優(yōu)質(zhì)小麥，這也是我?guī)焓状卧谥鳂I(yè)上向外延伸。雖然我們大都來自農(nóng)村，對種地并不陌生。但是這樣大規(guī)模種植和管理卻是沒有一個人做過。人少，地多，面積大。而且又分為4塊，我們就分為4個小組，施肥時我們只能露天睡在地理，吃飯也是就地解決，很多時候飯菜送到手里都是涼的，熱水也沒有，其艱苦狀況確實難于描述。但我不畏苦難，干在前，努力為領(lǐng)導(dǎo)分憂，圓滿完成了種地任務(wù)。

三，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)政策和上級指導(dǎo)精神，建立良好的人生價值觀。

利用電視、電腦、報刊等媒體及有關(guān)政策材料等學(xué)習(xí)黨的政策，法規(guī)，進(jìn)一步了解政策，了解我國的發(fā)展方向，進(jìn)一步解放思想，全面提高自身的素質(zhì)，不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)。只有這樣，才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，保證自己在任何時候都起到模范帶頭作用。

盡管今年本人取得了一定的成績，總結(jié)了一些好的經(jīng)驗，但同時也暴露出了工作中存在的一些問題和不足，主要不足之處在掌握的專業(yè)知識還很缺乏，工作效率也還有待進(jìn)一步提高等。

車輛維修年終總結(jié)篇四

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方指定乙方為維修車輛的唯一定點(diǎn)單位，訂立如下協(xié)議：

一、服務(wù)范圍。

車輛大修、各級維護(hù)、小修、中修和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。

二、維修費(fèi)用。

(1)維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。

(2)工時費(fèi)包括小修、大修項目收取工時費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

(3)材料費(fèi)即材料價格。

三、結(jié)算方式。

每月30日前結(jié)算一次，甲方根據(jù)維修費(fèi)用清單椐實支付維修費(fèi)用。

四、質(zhì)量保證。

1、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

3、乙方應(yīng)保證維修所用材料符合國家規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

五、乙方服務(wù)。

1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。

六、合同的解除。

1、如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次以上的;。

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;。

(3)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;。

(4)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。

2、甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，經(jīng)催告仍未結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償。

七、合同履行期限。

本合同的有效期為自年月日至年月日。

八、合同成立。

1、本合同自雙方簽字并加蓋公章后成立。

2、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

3、如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分，具同等法律效力。

甲方(單位蓋章)：_________乙方(單位蓋章)：_______。

代表人：_______________代表人：_______________。

_____年_____月_____日_____年_____月_____日。

車輛維修年終總結(jié)篇五

甲方：________________________(以下簡稱“甲方”)乙方：南京蘇幫汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱“乙方”)。

甲乙雙方就車輛維修、保養(yǎng)簽訂本合同，并同意按下述條款執(zhí)行：

1、合同文件。

下列關(guān)于凡政府采購njzc-b001招標(biāo)文件是構(gòu)成本合同不可分割的部分：

(1)合同條款;。

(2)乙方遞交的投標(biāo)書;。

(3)汽車維修企業(yè)狀況一覽表;。

(4)維修工費(fèi)報價表、維修材料和管理費(fèi)報價一覽表;。

(5)質(zhì)量保證書;。

(6)服務(wù)承諾;。

(7)中標(biāo)通知書;。

(8)送修方與乙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議;。

(9)甲方、乙方商定的其他必要條件。

2、合同范圍和條件。

本合同的范圍和條件與上述合同文件的規(guī)定一致。

3、維修車輛送修和移交手續(xù)。

本合同維修車輛送修和交接手續(xù)在合同條款中有明確規(guī)定。

4、維修費(fèi)和材料費(fèi)。

本合同所涉及的維修費(fèi)按《南京市機(jī)動車維修行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》和投標(biāo)承諾的比例及維修材料報價一覽表中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算。

5、合同有效期。

本合同有效期為自年月日起至年月日止。

6、合同糾紛處理。

本合同在具體維修過程中所發(fā)生的合同糾紛，同送修方直接按合同要求及補(bǔ)充協(xié)議與乙方進(jìn)行處理。

7、合同生效及其他。

本合同經(jīng)甲方、乙方雙方授權(quán)代表簽名蓋章，經(jīng)南京市維修行業(yè)管理處鑒證，并在采購中心收到乙方提交的履約保證金后生效。

甲方：(單位蓋章)乙方：(單位蓋章)。

代表簽字：_____________代表簽字:_____________。

日期：年月日年月日

南京市維修行業(yè)管理處(單位蓋章)。

代表簽字：_____________。

日期：年月日

車輛維修年終總結(jié)篇六

1、為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。

2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。

3、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家擇優(yōu)選定兩家。

4、行政人事部負(fù)責(zé)全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊，車隊長由兼任。

二、駕駛員職責(zé)。

1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；

2、定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

3、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；

4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；

三、車隊長職責(zé)。

1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理；

2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。

3、負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

四、行政主管職責(zé)。

1、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

2、負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；

3、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報部門審批。

五、維修與保養(yǎng)。

車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修審批單》；

2、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；

4、詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。

5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；

6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。

7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。

8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知行政人事部，車隊長同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

七、費(fèi)用報銷。

1、發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報銷：

1）未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；

2）更換的零配件未上交的；

3）超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的；

4）未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；

2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報銷時，行政主管要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。

3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。

八、其它。

1、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年車發(fā)放；

2、車隊隊長崗位津貼（300元/月）。

3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。

車輛維修年終總結(jié)篇七

在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結(jié)如下：

x經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，x領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的'規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《xx》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

車管室作為x車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在x的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向x簽訂《xx保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。

xxx主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛、xx貨車11輛，xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。

車輛維修年終總結(jié)篇八

甲方：

乙方：

為規(guī)范機(jī)動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

1.服務(wù)范圍：

車輛大修、各級維護(hù)、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。

2.送修手續(xù)：

2.1乙方送修車輛需填寫送修單注明車輛信息及送修需求信息并注明車輛送修人（送修單見附件一）。如因特殊情況未能攜帶送修單的乙方車輛，應(yīng)由乙方授權(quán)人短信確認(rèn)并在3日內(nèi)補(bǔ)辦手續(xù)（乙方所屬月結(jié)車輛明細(xì)表見附件三）。

2.2乙方送修車輛須要將車輛信息及授權(quán)送修人信息交予甲方備案（月結(jié)車輛送修登記表見附件二），甲方對月結(jié)車輛登記表內(nèi)登記車輛提供按月結(jié)算服務(wù)。

2.3甲方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的事故，必須及時將情況反映給乙方，在取得乙方同意后方可繼續(xù)修理。

3.維修費(fèi)用：

維修費(fèi)用包括工時費(fèi)、材料費(fèi)、外加工費(fèi)、拖車費(fèi)等。

4.竣工車輛交接手續(xù):。

4.1車輛維修完工出廠時，乙方送修人員在“結(jié)算清單”上簽字，確認(rèn)本次維修項目及費(fèi)用金額（乙方車輛結(jié)算清單由或最終簽字確認(rèn)），如果乙方在車輛完工之日起3日內(nèi)，沒有以書面或電話方式向甲方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為乙方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。

4.2甲方保證將盡可能將乙方送修車輛按約定完工。

5.結(jié)算方式：

5.1甲方憑下列單據(jù)與乙方直接結(jié)算：有乙方驗收人員（或）簽字的“結(jié)算清單”及月結(jié)車輛匯總表。

5.2每月30日為當(dāng)月截止日期，甲方于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報表）交由乙方經(jīng)辦人核對簽名后，甲方開具票據(jù)由乙方經(jīng)辦人按內(nèi)部規(guī)定上報審核、審批后于當(dāng)月20日前辦理付款手續(xù)。

6.質(zhì)量保證：

甲方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》《汽車維修質(zhì)量管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，甲方對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

甲方保證維修所用材料、零件是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品（如乙方要求使用副廠產(chǎn)品或舊拆車件的`，須經(jīng)過甲方同意后方可使用），如果乙方未按照甲方的維修建議維修車輛，車輛使用所產(chǎn)生的風(fēng)險和費(fèi)用將由乙方承擔(dān)。

7.爭議解決：

如維修車輛出廠后發(fā)生質(zhì)量爭議，不影響第5條的正常履行；在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。

8.違約終止合同：

8.1在本合同執(zhí)行過程中，乙方定期或不定期的對甲方執(zhí)行合同的情況進(jìn)行檢查，如有下列情況發(fā)生，乙方可以對方發(fā)出終止合同的書面通知書：

（1）經(jīng)甲方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次的；

（2）未經(jīng)乙方同意，甲方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；

（3）未經(jīng)乙方同意，甲方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的；

8.2乙方未按規(guī)定與甲方結(jié)算并付款的，甲方有權(quán)單方面終止合同，并向乙方追究經(jīng)濟(jì)賠償。

9.合同有效期：

本合同的有效期為。

自年月日至年月日。

10.乙方委托（本人簽名），手機(jī)號作為本合同執(zhí)行的授權(quán)人。

11.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該修改或補(bǔ)充協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

代表人：代表人：

電話：電話：

開戶銀行：地址：

賬號：郵編：

年月日年月日。

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