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2023年摩托車檢測站申請書模板匯總一

一、摩托車金額：

二、交車方式：

交車地點：________________________________

交車時間：________________________________

付款方式：________________________________

付款時間：________________________________。

三、質(zhì)量維修：

1、出賣人向買受人出售的摩托車，其質(zhì)量必須符合國家頒布的摩托車質(zhì)量標準。

2、出賣人向買受人出售的摩托車，必須是在《全國摩托車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的摩托車。

3、出賣人向買受人出售摩托車時要真實、準確介紹所銷售車輛的基本情況。

4、出賣人在買受人購買車輛時必須向買受人提供：

銷售發(fā)票

車輛合格證、海關(guān)進口證明和商品檢驗單

保修卡或保修手冊

說明書

隨車工具及備胎。

5、買受人在購車時應(yīng)認真檢查出賣人所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。

6、買受人在購車時應(yīng)對所購車輛的功能及外觀進行認真檢查、確認。

7、摩托車在購買后，由出賣人負責(zé)與生產(chǎn)廠家的維修站聯(lián)系、解決。

8、如屬于在摩托車售出前流通過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，出賣人未向買受人時示的，依法承擔責(zé)任。

9、如買受人使用、保管或保養(yǎng)不當造成的問題，由買受人自行負責(zé)。

四、違約責(zé)任：

五、爭議解決：因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由雙方當事人協(xié)商解決也可提交________________仲裁委員會仲裁。

六、合同文本：本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

七、合同效力：本合同經(jīng)買賣雙方簽章后生效。

買受人：________________出賣人：________________

地址：________________________地址：________________________

電話：________________________電話：________________________

________年________月________日________年________月________日

2023年摩托車檢測站申請書模板匯總二

二手摩托車轉(zhuǎn)讓協(xié)議

甲方：

乙方：

鑒于________________公司系由甲方作為外方投資者投資，公司注冊資金為____________萬美元并于____年_________月_______日經(jīng)______________外經(jīng)委批準成立的中外合資企業(yè)；

鑒于甲方有意出讓其所持有的________________摩托車；

鑒于乙方為獨立的法人，且愿意受讓甲方摩托車，參與經(jīng)營公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)；

1、甲方同意將所持有的_______________摩托車轉(zhuǎn)讓給乙方；

2、乙方同意受讓甲方所持有的________________摩托車；

3、甲乙雙方董事會已就摩托車轉(zhuǎn)讓事宜進行審議并已作出相關(guān)決議;

4、____________有限公司董事會就摩托車轉(zhuǎn)讓事宜召開董事會，并就同意本次摩托車轉(zhuǎn)讓以及原股東放棄摩托車轉(zhuǎn)讓優(yōu)先認購權(quán)等相關(guān)事宜形成董事會決議；

5、甲乙雙方均充分理解在本次摩托車轉(zhuǎn)讓過程中各自的權(quán)利義務(wù)，并均同意依法進行本次摩托車轉(zhuǎn)讓。

甲乙雙方根據(jù)中華人民共和國有關(guān)的法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，本著平等互利的原則，現(xiàn)簽定本摩托車轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以資雙方共同遵守：

第一條：協(xié)議雙方

1.1轉(zhuǎn)讓方：受讓方：________________有限公司（以下簡稱甲方）

法定地址：

法定代表人：

國籍：中華人民共和國

1.2受讓方：(以下簡稱乙方）

法定住址：

法定代表人:

國籍：中華人民共和國

第二條：協(xié)議簽訂地

2.1本協(xié)議簽訂地為：

第三條：轉(zhuǎn)讓標的及價款

3.1甲方將其持有的________________摩托車轉(zhuǎn)讓給乙方；

3.2乙方同意接受上述摩托車的轉(zhuǎn)讓；

3.3甲乙雙方一致確定上述摩托車轉(zhuǎn)讓的價款應(yīng)以______________有限公司截至_____年_____月______日的帳面凈資產(chǎn)值為依據(jù)；

3.4甲乙雙方確定的轉(zhuǎn)讓價格為人民幣__________萬元；

3.5甲方保證對其向乙方轉(zhuǎn)讓的摩托車享有完全的獨立權(quán)益，沒有設(shè)置任何質(zhì)押，未涉及任何爭議及訴訟。

第四條：轉(zhuǎn)讓款的支付

4.1本協(xié)議生效后日內(nèi)，乙方應(yīng)按本協(xié)議的規(guī)定足額支付給甲方約定的轉(zhuǎn)讓款；

4.2乙方所支付的轉(zhuǎn)讓款應(yīng)存入甲方指定的帳戶。

第五條：摩托車的轉(zhuǎn)讓：

5.1本協(xié)議生效60日內(nèi)，甲乙雙方共同委托公司董事會辦理股份轉(zhuǎn)讓登記；

5.2上述摩托車轉(zhuǎn)讓的變更登記手續(xù)應(yīng)于本協(xié)議生效后60日內(nèi)辦理完畢。

第六條：雙方的權(quán)利義務(wù)

6.1本次轉(zhuǎn)讓過戶手續(xù)完成后，乙方即具有______________有限公司60%的股份，享受相應(yīng)的權(quán)益；

6.2本次轉(zhuǎn)讓事宜在完成前，甲、乙雙方均應(yīng)對本次轉(zhuǎn)讓事宜及涉及的一切內(nèi)容予以保密。

6.3乙方應(yīng)按照本協(xié)議的約定按時支付摩托車轉(zhuǎn)讓價款。

6.4甲方應(yīng)對乙方辦理批文、變更登記等法律程序提供必要協(xié)作與配合。

6.5甲方應(yīng)于本協(xié)議簽訂之日起，將其在_____________有限公司的擁有的摩托車、客戶及供應(yīng)商名單、技術(shù)檔案，業(yè)務(wù)資料等交付給乙方。

6.6自摩托車變更登記手續(xù)辦理完畢之日起，甲方不再享有公司任何權(quán)利。

6.7甲方承諾作為公司股東及/或職員期間所獲得的公司任何專有資訊（包括但不限于財務(wù)狀況、客戶資源及業(yè)務(wù)渠道等等）承擔嚴格的保密責(zé)任，不會以任何方式提供給任何第三方占有或使用，亦不會用于自營業(yè)務(wù)。

第七條：違約責(zé)任

7.1本協(xié)議正式簽訂后，任何一方不履行或不完全履行本協(xié)議約定條款的，即構(gòu)成違約。違約方應(yīng)當負責(zé)賠償其違約行為給守約方造成的一切直接經(jīng)濟損失。

7.2任何一方違約時，守約方有權(quán)要求違約方繼續(xù)履行本協(xié)議。

第八條：協(xié)議的變更和解除

8.1本協(xié)議的變更，必須經(jīng)雙方共同協(xié)商，并訂立書面變更協(xié)議。如協(xié)商不能達成一致，本協(xié)議繼續(xù)有效。

8.2任何一方違約時，守約一方有權(quán)要求違約方繼續(xù)履行本協(xié)議。

8.3雙方一致同意終止本協(xié)議的履行時，須訂立書面協(xié)議，經(jīng)雙方簽字蓋章后方可生效。

第九條：適用的法律及爭議的解決

9.1本協(xié)議適用中華人民共和國的法律。

9.2凡因履行本協(xié)議所發(fā)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議雙方應(yīng)當通過友好協(xié)商解決；如協(xié)商不成，任何一方都有權(quán)提起訴訟。

第十條：協(xié)議的生效及其他

10.1本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，本合同正本一式三份，甲方持一份，乙方持一份，報審批機關(guān)一份。

(以下無正文)

（本頁為本摩托車轉(zhuǎn)讓協(xié)議的簽字蓋章頁）

甲方:

法定代表人（授權(quán)代表）：

乙方：

法定代表人（授權(quán)代表）：

簽訂日期：_________年_________月_________日

2023年摩托車檢測站申請書模板匯總?cè)?/h3>

總則

第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。

第二條本保險合同中的摩托車是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的，以燃料或電瓶為動力的各種兩輪、三輪摩托車、電動車和殘疾人專用車。

第三條本保險合同中的第三者是指除投保人、被保險人、保險人以外的，因保險摩托車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的保險摩托車下的受害者。

第四條本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。不定值保險合同是指雙方當事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定保險價值的保險合同。

保險責(zé)任

第五條摩托車損失保險：

（一）被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險摩托車過程中，因下列原因造成保險摩托車的損失，保險人負責(zé)賠償：

1.碰撞、傾覆、墜落；

2.火災(zāi)、爆炸；

3.外界物體墜落、倒塌；

4.暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；

5.雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；

6.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

7.載運保險摩托車的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。

（二）發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險摩托車的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額。

第六條第三者責(zé)任保險：

（一）被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險摩托車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險人負責(zé)賠償。

（二）經(jīng)保險人事先書面同意，被保險人因本條（一）所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對應(yīng)由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他費用，保險人負責(zé)賠償；賠償?shù)臄?shù)額在保險單載明的責(zé)任限額以外另行計算，最高不超過責(zé)任限額的30％。

責(zé)任免除

第七條保險摩托車的下列損失和費用，保險人不負責(zé)賠償：

（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；

（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；

（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；

（四）自燃以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的損失；自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。

（五）停放期間因翻倒造成的損失；

（六）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴大的部分；

（七）在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經(jīng)必要處理而啟動摩托車，致使發(fā)動機損壞。

第八條保險摩托車造成下列第三者的人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人承擔經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險人均不負責(zé)賠償：

（一）被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失；

（二）本車駕駛?cè)藛T及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失；

（三）本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失；

（四）第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失；

（五）精神損害賠償。

第九條下列情況下，不論任何原因造成保險摩托車損失、第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失，保險人均不負責(zé)賠償：

（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；

（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；

（三）利用保險摩托車從事違法活動；

（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險摩托車；

（五）保險摩托車肇事逃逸；

（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；

（七）被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失，或第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失；

（八）保險摩托車或第三者財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失；

（九）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險摩托車；

（十）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為。

第十條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。

保險金額責(zé)任限額

第十一條摩托車損失保險的保險金額由投保人和保險人在投保時保險摩托車的實際價值以內(nèi)協(xié)商確定。

第十二條第三者責(zé)任保險每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在2萬元至20萬元之間協(xié)商確定。

保險期限

第十三條除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準。

保險人義務(wù)

第十四條保險人在承保時，應(yīng)向投保人說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。

第十五條保險人應(yīng)及時受理被保險人的事故報案，并盡快進行查勘。保險人接到報案后48小時內(nèi)未進行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。

第十六條保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當及時作出核定。

（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當及時通知被保險人補充提供有關(guān)的證明和資料。

（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。

（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。

第十七條保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負有保密的義務(wù)。

投保人、被保險人義務(wù)

第十八條投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。

第十九條除另有約定外，投保人應(yīng)當在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責(zé)任。

第二十條發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責(zé)任。

第二十一條發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)當積極協(xié)助保險人進行現(xiàn)場查勘。被保險人在索賠時應(yīng)當提供有關(guān)證明和資料。引起與保險賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時，被保險人應(yīng)當及時書面通知保險人。

賠償處理

第二十二條被保險人索賠時，應(yīng)當向保險人提供與確認保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。被保險人應(yīng)當提供保險單、損失清單、有關(guān)費用單據(jù)、保險摩托車行駛證和發(fā)生事故時駕駛?cè)藛T的駕駛證。屬于道路交通事故的，被保險人應(yīng)當提供公安交通管理部門或，法院等機構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書（裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書等）。屬于非道路交通事故或公安交通管理部門不進行處理的事故的，應(yīng)提供相關(guān)的事故證明。

第二十三條因保險事故損壞的保險摩托車或第三者財產(chǎn)，應(yīng)當盡量修復(fù)。修理前被保險人應(yīng)當會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。

第二十四條保險人依據(jù)保險摩托車駕駛?cè)藛T在事故中所負的責(zé)任比例，承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第二十五條摩托車損失保險按下列方式賠償：

（一）部分損失：在保險金額內(nèi)，以實際修理費用計算賠償。

（二）全部損失：按保險金額計算賠償。

（三）摩托車損失保險的施救費用在保險摩托車損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額。被施救的財產(chǎn)中，含有本保險合同未承保財產(chǎn)的，按保險摩托車與被施救財產(chǎn)價值的比例分攤施救費用。

第二十六條保險摩托車遭受損失后的殘余部分歸被保險人，由雙方協(xié)商確定其價值，并在賠款中扣除。

第二十七條第三者責(zé)任保險發(fā)生保險事故后，保險人按照《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及本保險合同的約定，在保險單載明的責(zé)任限額內(nèi)核定賠償金額。未經(jīng)保險人書面同意，被保險人自行承諾或支付的賠償金額，保險人有權(quán)重新核定。不屬于保險人賠償范圍或超出保險人應(yīng)賠償金額的，保險人不承擔賠償責(zé)任。

第二十八條保險人對每次保險事故的賠償金額適用50元的絕對免賠。

第二十九條保險摩托車重復(fù)保險的，保險人按照本保險合同的保險金額（責(zé)任限額）與各保險合同保險金額（責(zé)任限額）的總和的比例承擔賠償責(zé)任。其他保險人應(yīng)承擔的賠償金額，本保險人不負責(zé)墊付。

第三十條保險人受理報案、現(xiàn)場查勘、參與訴訟、進行抗辯、向被保險人提供專業(yè)建議等行為，均不構(gòu)成保險人對賠償責(zé)任的承諾。

第三十一條當一次保險事故中保險摩托車損失的賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額或保險摩托車發(fā)生全部損失時，摩托車損失保險的保險責(zé)任終止，保險人不退還摩托車損失保險的保險費。

第三十二條第三者責(zé)任保險賠款金額經(jīng)保險人與被保險人協(xié)商確定后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不承擔賠償責(zé)任。

第三十三條第三者責(zé)任保險的被保險人獲得賠償后，該保險項下的保險責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險期限屆滿。

合同變更和終止

第三十四條保險合同的內(nèi)容如需變更，須經(jīng)保險人與投保人書面協(xié)商一致。

第三十五條在保險期限內(nèi)，保險摩托車轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈與他人，被保險人應(yīng)書面通知保險人并辦理批改手續(xù)。未辦理批改手續(xù)的，保險人不承擔賠償責(zé)任。

第三十六條保險責(zé)任開始前，投保人要求解除保險合同的，應(yīng)當向保險人支付應(yīng)交保險費3％的退保手續(xù)費，保險人應(yīng)當退還保險費。保險責(zé)任開始后，投保人要求解除保險合同的，自通知保險人之日起，保險合同解除。保險人按短期月費率收取自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，并退還剩余部分保險費。

短期月費率表：保險期限（月）/短期月費率（％）

┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐

│1 │2 │3 │4 │5 │6 │7 │8 │9 │10│11│12│

├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤

│10│20│30│40│50│60│70│80│85│90│95│100

└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘

注：保險期限不足一個月的，按一個月計算。

爭議處理

第三十七條因履行本保險合同發(fā)生爭議的，由當事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險單載明的仲裁委員會仲裁。保險單未載明仲裁機構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達成仲裁協(xié)議的，可向中華人民共和國人民法院起訴。

第三十八條本保險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。

其他

第三十九條保險人按照保險監(jiān)管部門批準的機動車輛保險費率規(guī)章計算保險費。

第四十條在投保第三者責(zé)任保險的基礎(chǔ)上，投保人可附加投保車上人員責(zé)任險。附加險條款與本保險條款抵觸的，以附加險條款為準；附加險條款未盡事宜，以本保險條款為準。

2023年摩托車檢測站申請書模板匯總四

使 用 說 明

一、本合同文本是依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制定的示范文本，供當事人約定使用。

二、本合同所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運輸車)、掛車和摩托車。

三、本合同簽訂前，買賣雙方應(yīng)充分了解合同的相關(guān)內(nèi)容。賣方應(yīng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、繳納稅費、報廢期等真實情況和信息;買方應(yīng)了解、查驗車輛的狀況。

四、雙方當事人應(yīng)結(jié)合具體情況選擇本合同協(xié)議條款中所提供的選擇項，空格處應(yīng)以文字形式填寫完整。

五、本合同“其他約定”條款，供雙方當事人自行約定。

六、本合同示范文本由國家工商行政管理總局負責(zé)解釋，并在全國范圍內(nèi)推行使用。

二 手 車 買 賣 合 同

合同編號：

賣方：

住所： 法定代表人：

(如為自然人)身份證號碼： 電話號碼：

買方：

住所： 法定代表人：

(如為自然人)身份證號碼： 電話號碼：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

第一條 車輛基本情況

1、車主名稱： ;車牌號碼： ;

廠牌型號： 。

2、車輛狀況說明見附件一。

3、車輛相關(guān)憑證見附件二。

第二條 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式

1、車輛價款及過戶手續(xù)費

本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣： 元(小寫： 元)。

過戶手續(xù)費(包含稅費)為人民幣： 元(小寫：

元)。

2、支付時間、方式

待本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后 個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)

過戶手續(xù)費由 方承擔。 方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。

第三條 車輛的過戶、交付及風(fēng)險承擔

方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將辦理本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)所需的一切有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件交給 方，該方為過戶手續(xù)辦理方。

賣方應(yīng)于本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后 個工作日內(nèi)在 (地點)向買方交付車輛及相關(guān)憑證(見附件一)。

在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風(fēng)險由賣方承擔和負責(zé)處理;在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風(fēng)險由買方承擔和負責(zé)處理。

第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、賣方應(yīng)按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。

2、賣方應(yīng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán)。

3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。

4、買方應(yīng)按照合同約定支付價款。

5、對轉(zhuǎn)出本地的車輛，買方應(yīng)了解、確認車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

第五條 違約責(zé)任

1、賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實，買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。

2、賣方未按合同的約定將本車及其相關(guān)憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的 %向買方支付違約金。

3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額 %向賣方支付違約金。

4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔一切損失。

5、任何一方違反合同約定的，均應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。

第六條 合同爭議的解決方式

因本合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商或調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第 種方式解決：

1、提交 仲裁委員會仲裁;

2、依法向人民法院起訴。

第七條 合同的生效

本合同一式 份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。

第八條 其他約定

附件一：車輛狀況說明書(車輛信息表)

附件二：車輛相關(guān)憑證

1、《機動車登記證書》

2、《機動車行駛證》

3、有效的機動車安全技術(shù)檢驗合格標志

4、車輛購置稅完稅證明

5、車船使用稅繳付憑證

6、車輛養(yǎng)路費繳付憑證

7、車輛保險單

8、購車發(fā)票

賣方： (簽章) 賣方開戶銀行：

帳號：

戶名：

買方： (簽章) 買方開戶銀行：

帳號：

戶名：

簽訂地點：

簽訂日期： 年 月 日

2023年摩托車檢測站申請書模板匯總五

為確保沈陽市今年“環(huán)境年”工作目標的順利實現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放歐洲i號標準在我市的執(zhí)行， 圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標。

一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗

（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開

從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。

今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機動車尾氣實施年檢。

尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內(nèi)的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機動車尾氣排放合格證》，允許進行安檢；不合格車輛必須進行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

（二）公交車尾氣專項檢測

公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標車輛會同客運集團采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機的更新、大修等方法進行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統(tǒng)的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車發(fā)放《歐ⅰ標識》，凡持有《歐ⅰ標識》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

（三）推進機動車尾氣排放歐洲i號標準的執(zhí)行

為進一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標準，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐i標準試點工作。

試點工作的主要內(nèi)容將針對進京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進行進京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進京證》（有效期三個月）。對經(jīng)檢測達標車輛，當日即可辦結(jié)；超標車輛則必須進行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進京證》。同時，這兩條檢車線也擔負起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

（四）對用車大戶的抽檢工作

為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標。對超標車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車輛依據(jù)《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

（五）對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

進一步了解我市機動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進歐洲i號尾氣排放標準在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業(yè)集團有限公司等8家機動車生產(chǎn)企業(yè)進行了普查。在普查過程中，我們進入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運行情況，并聽取了企業(yè)負責(zé)人的詳細介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機動車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標機動車的入口關(guān)。

（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作

為進一步落實我市“創(chuàng)模”宣傳工作，使我市今年“創(chuàng)模”工作真正深入人心，實現(xiàn)全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)?！毙麄鳟?，發(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)?！避圀w廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)?！睒苏Z；5000臺出租車換上印有“創(chuàng)?！睒苏Z座套的任務(wù)。

（七）機動車尾氣檔案的管理工作

從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽市機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在沈陽市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進一步程序化、規(guī)范化。

今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。

（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟

經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

二、存在的問題

（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進一步深入，需要工作思路的進一步轉(zhuǎn)變，需要進一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。

（二）我市機動車尾氣排放標準有待進一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機動車尾氣排放標準由于制訂時間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強化機動車尾氣污染控制的需要。

2023年摩托車檢測站申請書模板匯總六

摩托車是代步工具，既然是代步工具，那么就要讓他盡可能的節(jié)省油耗，行駛安全，以及少維修，那么這些與駕駛技巧密切相關(guān)。

一、啟動

啟動其實是很講究的，啟動是不要加太大的油門，甚至不需要加油門，但是應(yīng)車而定，有的車需要加那么一點點小油門才能啟動。

有很多人啟動后會在空檔情況或是帶擋捏離合的情況下轟幾下油門，其實這是錯誤的做法，如果車啟動后是正常狀態(tài)，那么轟幾下油門不但沒有好處，還會增加油耗，加快發(fā)動機的磨損。如果車在啟動后有怠速不穩(wěn)定的情況，不如讓車原地怠速幾分鐘，而不是轟油門。

二、行駛

行駛過程中不同的行駛習(xí)慣對油耗也有不同情況的影響，在行駛過程中要讓油耗降低，則行駛時盡量勻速行駛，避免油門一下大一下小，這樣會增加油耗。為什么在市區(qū)駕駛的油耗會高于郊區(qū)? 就是因為市區(qū)內(nèi)車流量人流量大，而車速高低不同導(dǎo)致的油耗增加。而勻速駕駛也有一個駕駛范圍，而不是勻速都能省油， 摩托車 比較省油的速度區(qū)間在50到70碼之間，低于或高于對油耗都不是很理想。

三、檔位

檔位的高低不但對車速有影響，同時對油耗也有影響，檔位越高越省油，一般的摩托車都是5個檔位，5擋是速度最快的，也是最省油的，在路況好的情況下盡量用高檔行駛，但是不要在高檔吃力的上坡路段用高檔給慢慢的扯上去，這樣對車的影響是非常大的，如過遇到前方有上坡路段，在安全的情況下加速沖坡比換抵擋上坡省油。如果行駛十公里路程，全程用1檔和全程用5檔的油耗差別是非常大的。

四、減速

減速對油耗的影響也是不可忽略的，在正常行駛的情況下不必要的減速盡量的避免，在遇到路口或者是紅綠燈時這種必須減速的情況下要在遠處開始空檔，滑行到需要減速的地方，而不要加油門到減速區(qū)才采取剎車，下破的時候可以采用滑行，這樣也可以省油，長下坡路段甚至可以熄火下坡，但是這樣不是太安全，謹慎使用。

五、安全剎車

剎車其實是很危險的，但是又是安全的，有些剎車能制止事故的發(fā)生，但有些卻會帶來事故摩托車因為是兩輪，所以剎車非常容易造成側(cè)翻，那么要怎么避免呢!摩托車的安全剎車首先是在緊急剎車的情況下要保持車身的平穩(wěn)，千萬不能傾斜，再有就是千萬不能突然捏死前剎，這樣翻車的概率很高。

2023年摩托車檢測站申請書模板匯總七

售車方(甲方)： 購車方(乙方)：

一、甲方將自己的摩托車一輛(牌號__，發(fā)動機號__，車架號__)轉(zhuǎn)讓給乙方，雙方達成成交金額為_x元(人民幣小寫￥ )。

二、甲方應(yīng)對該車手續(xù)及車輛的合法性負責(zé)(包括該車在__年5月7日前所發(fā)生的一切交通事故及經(jīng)濟糾紛)。該車自交車之日起(時間__年5月7日起)所發(fā)生的交通事故及違法活動均由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。

三、該車若須辦理過戶事宜，過戶費由乙方承擔，過戶時雙方應(yīng)主動配合辦理車輛轉(zhuǎn)戶所需手續(xù)。該車自交車之日起，該車以后所需費用均由乙方負責(zé)購買(包括養(yǎng)路費、年審費及保險費)。

四、因雙方交易車輛為舊機動車車輛，故雙方簽定協(xié)議時均對該車車身及發(fā)動機工作狀況表示認同。

五、該協(xié)議書一式兩份，雙方簽字生效，雙方不得違約，不得對成交金額提出異議，不退車及車款。

售車方(甲方)： 購車方(乙方)：

身份證號碼： 身份證號碼：

簽定時間：__年5月7日簽