從心得體會(huì)中，我們能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法，提升自己的思考能力。寫(xiě)總結(jié)應(yīng)遵循邏輯思維，合理組織內(nèi)容，使讀者能夠理解和接受。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇一

時(shí)光的車輪匆匆碾過(guò)，不知不覺(jué)，短短三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝。在完畢碩士生生涯的第一個(gè)年頭，我很榮幸地參加到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心地投入到茱莉亞羅伯茨下水道分公司的工作中。在這三個(gè)月的見(jiàn)習(xí)期，我被安排到了綜合部工作，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多校園中學(xué)不到的東西。

回想起見(jiàn)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段珍貴的見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我在以后的工作中獲益良多的。現(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期間的心得體會(huì)總結(jié)如下：

積極調(diào)整心態(tài)、盡快適應(yīng)角色。

從一名象牙塔中求知的學(xué)子進(jìn)入到與百姓戚戚相關(guān)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，我盡自己最大的可能很快地完成了這個(gè)跨度較大的轉(zhuǎn)變。這得益于我對(duì)鐵路行業(yè)的了解和充足的心里準(zhǔn)備。

大學(xué)里我積極選修鐵路主專業(yè)的相關(guān)課程，比方鐵道概論等，課外屢次參加學(xué)校各級(jí)組織舉辦的鐵路主題活動(dòng)，使得我對(duì)鐵路行業(yè)有了較多的了解。

研究生期間我參與了鐵路局基于人崗匹配原理的全員崗位管理研究并參加了首屆鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)開(kāi)展國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)。

在單位見(jiàn)習(xí)期間，我深深地知道，自己的所學(xué)不會(huì)立即應(yīng)用于實(shí)踐。所以，我要端正心態(tài)，不好高騖遠(yuǎn)，從一點(diǎn)一滴地根底工作做起，不怕苦、不怕累。同時(shí)現(xiàn)在時(shí)逢“新聞攝影名家走進(jìn)大鐵路”宣傳活動(dòng)進(jìn)展中，我因此了解到了為大鐵路的開(kāi)展做出突出奉獻(xiàn)的職工所展示出來(lái)的精神風(fēng)貌，以及從他們的言語(yǔ)中所表現(xiàn)出的成就感，我更加堅(jiān)決了自己奉獻(xiàn)鐵路、為鐵路事業(yè)蓬勃開(kāi)展出力的決心。

平安警鐘長(zhǎng)鳴于心。

職，開(kāi)展空間，薪酬等與其自身利益密切相關(guān)的東西列為第一位。每名干部職工都將“平安第一”的思想始終牢記于心。雖然這使我明白平安在鐵路工作中是十分重要的，但是這也使我感到了一絲疑惑。

然而讓我自身深刻領(lǐng)悟到平安對(duì)于鐵路工作的重要意義，還是我來(lái)到下水道分公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間。以前只是停留在知道，但不能深入的了解，在這段時(shí)間里我才是切身體會(huì)到為什么平安在鐵路部門(mén)是如此的重要。我所在的下水道站是一個(gè)貨站，在站臺(tái)上在每個(gè)工作地點(diǎn)，尤其是在站臺(tái)上工作，你時(shí)常會(huì)聽(tīng)到值班員的“平安第一”等的提醒的話語(yǔ)。從事站臺(tái)工作就是一項(xiàng)責(zé)任重大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，不違章操作，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)的反思與總結(jié)。

見(jiàn)習(xí)生活即將完畢，我對(duì)自己見(jiàn)習(xí)期的工作進(jìn)展了進(jìn)一步的反思與總結(jié)：

全身心地投入到鐵路工作中去。一項(xiàng)工作你只有用百倍的熱情和精力去作，她才會(huì)帶給你豐厚的.回報(bào)。當(dāng)前鐵路改革處于醞釀風(fēng)暴期，我們面臨的機(jī)遇要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，在平時(shí)的工作中以積極主動(dòng)的心態(tài)去做好分之事，夯實(shí)根底，對(duì)于工作中的各種問(wèn)題，不滿足于僅僅完成，多思考。

要有緊迫意識(shí)。鐵路企業(yè)還未完全政企分開(kāi)，但在鐵路跨越式逐步深入開(kāi)展的今天，我們已經(jīng)看出些許端倪，必須要有清醒的認(rèn)識(shí)。必須改變以往覺(jué)得進(jìn)入鐵路就是捧起了“鐵飯碗”的觀念，在當(dāng)今“金飯碗”、“鉆石碗”都隨時(shí)可能改變的快速時(shí)代，這樣的觀念是要不得的。

提高自身素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。工作之余，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，隨時(shí)充電，學(xué)習(xí)黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的根本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。其實(shí)自己身邊每天不經(jīng)意間都在發(fā)生著改革，需要我們留心，需要我們思考，更需要我們?nèi)ヌ骄勘澈蟮脑蚣伴_(kāi)展方向，以利于我們?nèi)ジ玫剡m應(yīng)，同時(shí)更好地奉獻(xiàn)自己的力量。比方，“收入分配”是當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)之一，很多企業(yè)的收入改革已經(jīng)開(kāi)展并引起了全社會(huì)的關(guān)注，而我們鐵路企業(yè)的這層冰也在融化之中。

我們鐵路企業(yè)施行了很多年的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)人均分配”近日悄悄地退出了歷史舞臺(tái)，取而代之的“平安百日獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方法”采取從一線、檢修、運(yùn)用、崗位責(zé)任等很多方面進(jìn)展了細(xì)致的區(qū)分的分配方法，這絕不僅僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的文字游戲，方法的新舊更替，更表達(dá)了鐵路改革的深入性—從收入分配入手，徹底打破大鍋飯的理念。

我們有任何理由時(shí)刻準(zhǔn)備著面臨各種改革，迎接各種挑戰(zhàn)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇二

隨著時(shí)代的變遷，交通方式也發(fā)生了巨大的改變。鐵路作為一種重要的交通方式，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活起到了至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，中國(guó)鐵路發(fā)展突飛猛進(jìn)，經(jīng)歷了許多變革和進(jìn)步。在這一進(jìn)程中，我們不僅收獲了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，還獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。

首先，鐵路的發(fā)展使得人們的出行更加便利和舒適。相比于其他交通方式，鐵路具有更快的速度、更大的承載量和更安全的特點(diǎn)。高鐵的興起，將城市間的距離縮短，使得人們可以更快地到達(dá)目的地。同時(shí)，高鐵的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適的乘坐體驗(yàn)，也進(jìn)一步提高了人們的出行質(zhì)量。這不僅有助于促進(jìn)人們的流動(dòng)和交流，也進(jìn)一步推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展和城市的繁榮。

其次，鐵路的發(fā)展帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的繁榮。鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，眾多的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈被形成，從鐵路設(shè)備的制造到鐵路站點(diǎn)附近的商業(yè)設(shè)施，都為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。例如，高鐵的建設(shè)需要大量的鋼鐵和建筑材料，這就推動(dòng)了鋼鐵和建材行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵周邊的商業(yè)設(shè)施和服務(wù)業(yè)也隨之興起，包括旅館、餐飲、物流等等，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，提升了周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。

再次，鐵路的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)家間的交流與合作。隨著中國(guó)高鐵的建設(shè)成果在全球范圍內(nèi)的傳播，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)向中國(guó)學(xué)習(xí)和引進(jìn)鐵路技術(shù)和設(shè)備。這不僅促進(jìn)了國(guó)際間的友好交流，也為中國(guó)的高鐵產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國(guó)高鐵的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在東南亞、非洲等地得到廣泛應(yīng)用，為當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了顯著的貢獻(xiàn)。

最后，鐵路的發(fā)展也帶來(lái)了許多創(chuàng)新和改革的機(jī)會(huì)。在鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，我們不斷推陳出新，探索新的發(fā)展方向。例如，隨著“智能鐵路”概念的提出，我們開(kāi)始將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)應(yīng)用到鐵路運(yùn)輸中，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化和運(yùn)營(yíng)的智能化。這不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，也推?dòng)了相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)鐵路的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總而言之，鐵路的發(fā)展為我們帶來(lái)了更便捷的出行方式，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮和區(qū)域的合作，同時(shí)也為我們提供了許多創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。在未來(lái)的發(fā)展中，我們應(yīng)繼續(xù)積極推進(jìn)鐵路建設(shè)和改革，加強(qiáng)與國(guó)際合作，以更好地滿足人民的日益增長(zhǎng)的出行需求，促進(jìn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇三

一是參加總公司及辦事處組織的黨課學(xué)習(xí)及辦事處組織的每季度中心組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效果明顯。二是進(jìn)取參加群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)及“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)。向群眾學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，在活動(dòng)中不斷提高自我的政治覺(jué)悟和政治素質(zhì)，在開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)過(guò)程中找準(zhǔn)自我存在的問(wèn)題并加以整改。三是參加“兩學(xué)一做”活動(dòng)，改造自我的世界觀。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，提高自我的政治素質(zhì)，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)。

(二)在工作作風(fēng)方面。

把重實(shí)際、說(shuō)實(shí)話、求實(shí)效，作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。一是強(qiáng)化全局觀念和發(fā)展意識(shí)，從辦事處的實(shí)際情景出發(fā)，認(rèn)識(shí)、分析和思考問(wèn)題，緊緊圍繞辦事處黨委提出的要求，扎實(shí)工作，一心一意把工作做好。二是堅(jiān)持抓商業(yè)化業(yè)務(wù)的拓展，抓商業(yè)化業(yè)務(wù)的管理，做好項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，完成總公司及辦事處下達(dá)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)辦事處業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。

(三)領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)方面。

堅(jiān)持民主集中制原則，正確處理個(gè)人同組織的關(guān)系、全局與局部的關(guān)系，注意維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，團(tuán)結(jié)同志，顧全大局;堅(jiān)持支持和配合好黨委一把手的工作。能認(rèn)真聽(tīng)取其他同志的意見(jiàn)提議，集思廣益，以利于科學(xué)決策;與其他班子成員之間，相互尊重、相互配合，解放思想、更新觀念，堅(jiān)持走群眾路線，深入各部組、深入調(diào)查研究，落實(shí)銀監(jiān)會(huì)及公司黨委、辦事處黨委有關(guān)決策部署。

(四)生活作風(fēng)方面。

一是認(rèn)真落實(shí)好公司黨委關(guān)于貫徹中央“八項(xiàng)規(guī)定”的實(shí)施細(xì)則，樹(shù)立艱苦奮斗、勤儉辦司的精神，抵制享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)。在各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，增強(qiáng)法制觀念，樹(shù)立法制意識(shí)，筑牢廉潔從業(yè)思想防線，提高拒腐防變本事。一是在辦公用房、公車使用等方面都貼合黨員領(lǐng)導(dǎo)干部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，無(wú)違規(guī)和超標(biāo)準(zhǔn)情景。二是定期如實(shí)向組織報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)。三是不存在“七個(gè)有之”，妄議中央，破壞黨的集中統(tǒng)一情景。四是不存在為謀求個(gè)人利益違規(guī)組織或參加老鄉(xiāng)會(huì)、校友會(huì)，搞團(tuán)團(tuán)伙伙、拉幫結(jié)派等問(wèn)題。五是在任職期間，我所分管的部門(mén)未發(fā)生重大案件、重大損失、重大風(fēng)險(xiǎn)和重大關(guān)聯(lián)交易，未發(fā)生重大經(jīng)濟(jì)和刑事案件，本人不存在違反黨紀(jì)國(guó)法問(wèn)題。

(五)存在不足及今后努力方向。

總結(jié)近三年的工作，存在一些問(wèn)題和不足，一是對(duì)專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)還不夠深入，今后工作中應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，提高商業(yè)化業(yè)務(wù)拓展、業(yè)務(wù)創(chuàng)新及風(fēng)險(xiǎn)管理控本事。二是對(duì)一些逾期項(xiàng)目雖然進(jìn)行了期限重組，延遲了風(fēng)險(xiǎn)，而未完全實(shí)質(zhì)性化解風(fēng)險(xiǎn)，三是系統(tǒng)的政治學(xué)習(xí)還不夠深入，需要進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì)。四是始終堅(jiān)持黨的優(yōu)良作風(fēng)的自覺(jué)性不夠，距離時(shí)時(shí)、事事、處處踐行“三嚴(yán)三實(shí)”還有一些差距。以上不足。需要在以后的工作中及時(shí)加以改善。

述職報(bào)告中的不當(dāng)之處，懇請(qǐng)組織和同志們多提寶貴意見(jiàn)。我將虛心理解，認(rèn)真對(duì)待，努力改善和提高自我的工作本事和水平。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇四

近年來(lái),鐵路部門(mén)不斷推行廉潔文化建設(shè)，積極構(gòu)建風(fēng)清氣正的工作環(huán)境。在參與鐵路建設(shè)過(guò)程中，我深感廉潔文化對(duì)于提升工作效率和凝聚團(tuán)隊(duì)力量的重要性。以下,我將就個(gè)人心得體會(huì)從敬業(yè)精神、高效服務(wù)、監(jiān)督機(jī)制、廉潔自律和職業(yè)道德五個(gè)方面進(jìn)行敘述與總結(jié)。

首先，敬業(yè)精神是鐵路工作的基石。作為一名鐵路員工,要以高度的責(zé)任感和使命感，為人民鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。在工作中，我們要始終保持對(duì)工作的熱情和投入，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。同時(shí)，要時(shí)刻將個(gè)人利益置于團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的利益之后，以實(shí)際行動(dòng)踐行敬業(yè)精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

其次，高效服務(wù)鐵路用戶是鐵路部門(mén)的重要任務(wù)。作為服務(wù)行業(yè)，我們要始終堅(jiān)持以人為本，將用戶需求放在首位。仔細(xì)傾聽(tīng)用戶的意見(jiàn)和建議，及時(shí)解決用戶遇到的問(wèn)題。同時(shí),我們要積極主動(dòng)地為用戶提供更方便、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升用戶的出行體驗(yàn)。通過(guò)高效服務(wù)，我們可以樹(shù)立良好的企業(yè)形象，增強(qiáng)用戶對(duì)鐵路部門(mén)的信任和滿意度。

第三，建立健全的監(jiān)督機(jī)制是保證廉潔文化有效落實(shí)的基礎(chǔ)。鐵路部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)工作人員和基層員工的監(jiān)督管理，確保工作職責(zé)清晰，流程規(guī)范。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)工作中出現(xiàn)的違規(guī)行為的監(jiān)督和處理，堅(jiān)決查處腐敗分子，維護(hù)鐵路組織的廉正形象。建立健全的監(jiān)督機(jī)制,不僅可以防止腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生，也可以有效推動(dòng)鐵路部門(mén)向更高水平發(fā)展。

第四,廉潔自律是鐵路員工應(yīng)當(dāng)遵守的底線。作為一名鐵路員工，要始終具備正確的價(jià)值觀和道德觀，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信、廉潔自律的原則。在工作中不得接受和索取他人賄賂，尊重職業(yè)道德，對(duì)待工作和同事要真誠(chéng)正直。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)自身言行的監(jiān)督和反思,不斷提升自身的廉潔自律意識(shí),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

最后，職業(yè)道德是每個(gè)鐵路工作者應(yīng)當(dāng)具備的核心素養(yǎng)。鐵路部門(mén)是國(guó)家交通運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)以國(guó)家利益和人民利益為己任。我們要時(shí)刻保持良好的職業(yè)道德操守，追求卓越品質(zhì)，不僅僅要追求物質(zhì)利益，更要注重精神追求。只有具備高尚的職業(yè)道德,才能從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的工作環(huán)境和突發(fā)事件，才能更好地服務(wù)人民群眾，推動(dòng)鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

總之，鐵路建設(shè)是國(guó)家發(fā)展的重要組成部分，而鐵路廉潔文化又是鐵路事業(yè)的重要保障。通過(guò)弘揚(yáng)敬業(yè)精神、提供高效服務(wù)、建立健全的監(jiān)督機(jī)制、堅(jiān)持廉潔自律和踐行職業(yè)道德，我們可以有效推動(dòng)鐵路事業(yè)的健康發(fā)展，為人民群眾提供更優(yōu)質(zhì)、更快速的出行服務(wù)。每一位鐵路員工都應(yīng)積極投身于鐵路廉潔文化的建設(shè)，為鐵路事業(yè)進(jìn)步和發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇五

鐵路作為國(guó)家的重要交通工具和公共基礎(chǔ)設(shè)施，其廉潔建設(shè)顯得尤為重要。鐵路工作涉及到國(guó)家和人民的利益，廉潔作風(fēng)不僅是維護(hù)鐵路形象的需要，也是保障安全和公正的要求。鐵路廉潔文化是一種深入人心的價(jià)值觀和道德準(zhǔn)則，涵蓋了忠誠(chéng)、正直、誠(chéng)實(shí)、奉公守法、公平公正等多個(gè)方面。在鐵路廉潔文化的引領(lǐng)下，鐵路工作者能夠樹(shù)立起正確的價(jià)值觀，做到廉潔自律，以身作則，為鐵路事業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

在日常工作中，我深感鐵路廉潔文化是提高工作效率和質(zhì)量的重要保障，也是增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力的重要手段。鐵路行業(yè)本身具有特殊性和復(fù)雜性，廉潔文化的傳承和弘揚(yáng)對(duì)于提高鐵路工作的科學(xué)性和規(guī)范性至關(guān)重要。加強(qiáng)鐵路廉潔文化的需求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：確保工作遵紀(jì)守法、廉潔自律；加強(qiáng)道德教育和團(tuán)隊(duì)建設(shè)；建立健全廉潔制度和規(guī)范。

在我的工作生涯中，我深刻體會(huì)到鐵路廉潔文化對(duì)于一個(gè)團(tuán)隊(duì)的重要性。首先，廉潔文化讓我們產(chǎn)生了強(qiáng)烈的履職意識(shí)，時(shí)刻將崗位職責(zé)放在第一位，并且能夠以自己的行動(dòng)和榜樣影響同事。其次，廉潔文化倡導(dǎo)的誠(chéng)實(shí)和正直的品質(zhì)讓我們?cè)谔幚砉ぷ鲿r(shí)更加公正和客觀，不偏袒任何人利益，充分發(fā)揮出我們的專業(yè)性。此外，廉潔文化提倡奉獻(xiàn)和無(wú)私的精神，讓我們能夠放下自我，全心全意為旅客服務(wù)。最后，廉潔文化教育我們要遵紀(jì)守法、嚴(yán)格規(guī)范工作流程，確保工作的合法性和穩(wěn)定性。

要落實(shí)鐵路廉潔文化，首先要加強(qiáng)對(duì)鐵路廉潔文化的宣傳和教育。通過(guò)各種形式的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，傳承和發(fā)揚(yáng)鐵路廉潔文化的核心價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，讓每個(gè)人都能意識(shí)到廉潔文化的重要性。其次，要建立健全廉潔的工作機(jī)制和體系，從制度層面上確保各項(xiàng)工作的廉潔性和規(guī)范性。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)工作流程的監(jiān)督和審核，確保所有工作環(huán)節(jié)都按照規(guī)定和要求進(jìn)行。此外，還應(yīng)建立健全反腐倡廉的監(jiān)督機(jī)制，對(duì)涉嫌違法違紀(jì)的案件要迅速查處，確保鐵路行業(yè)的廉潔和正義。

鐵路廉潔文化不僅能夠提高工作的質(zhì)量和效率，也能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。作為鐵路從業(yè)者，我們要時(shí)刻保持對(duì)鐵路廉潔文化的警醒和敬畏之心。只有堅(jiān)持廉潔自律，做到廉明奉公，才能保持鐵路行業(yè)的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。鐵路廉潔文化的落實(shí)離不開(kāi)每個(gè)從業(yè)者的努力和行動(dòng)，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻提醒自己，做一個(gè)合格的鐵路工作者，為國(guó)家的交通事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

總結(jié)：鐵路廉潔文化在鐵路行業(yè)起到了重要的作用，它是鐵路從業(yè)者的追求和道德準(zhǔn)則，是鐵路行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和保障。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)鐵路廉潔文化的培養(yǎng)和宣傳，我們能夠更好地推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展，確保鐵路行業(yè)在規(guī)范和穩(wěn)定的軌道上持續(xù)前行。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇六

隨著中國(guó)鐵路的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇乘坐火車出行。作為一個(gè)有多次火車出行經(jīng)驗(yàn)的人，我深深感受到了鐵路發(fā)展帶來(lái)的種種變化和便利。下面，我將從五個(gè)方面來(lái)總結(jié)并分享我對(duì)鐵路發(fā)展的心得體會(huì)。

首先，鐵路發(fā)展極大提高了人們的出行效率和舒適度。過(guò)去，長(zhǎng)途出行往往需要花費(fèi)很多時(shí)間和經(jīng)歷許多不便，但如今，隨著高鐵的普及，我們可以以更快的速度到達(dá)目的地，并且在車上有更加舒適的環(huán)境?；疖嚿系淖慰臻g更加寬敞，每個(gè)座椅都有電源插座和USB接口，可以讓乘客方便充電使用電子設(shè)備。此外，高鐵上還設(shè)有免費(fèi)的Wi-Fi，讓乘客在旅途中可以愉快地上網(wǎng)，隨時(shí)了解最新信息。這些改進(jìn)使得火車出行不僅更快，而且更加舒適便捷。

其次，鐵路發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó)，將許多以前偏遠(yuǎn)的地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)連接在一起。這使得地方資源得到更好的利用，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，高鐵的開(kāi)通也吸引了更多投資和商機(jī)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮。比如，某地的旅游業(yè)因?yàn)榛疖嚨耐ㄟ_(dá)性而迅速發(fā)展起來(lái)，吸引了更多的游客和商人前來(lái)投資，從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路發(fā)展不僅便利了人們的出行，也給地方經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和利益。

第三，鐵路發(fā)展使得鄉(xiāng)村振興成為更可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。過(guò)去，鄉(xiāng)村的發(fā)展受限于交通條件，很難吸引到外來(lái)投資和人才。但是，隨著鐵路的鋪設(shè)，鄉(xiāng)村也有了更好的機(jī)會(huì)發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)和吸引投資。比如，在沿線的一些鄉(xiāng)村，因?yàn)榛疖嚨拈_(kāi)通，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品銷售范圍擴(kuò)大，農(nóng)民的收入也得以提高。此外，一些鄉(xiāng)村因?yàn)樽匀伙L(fēng)景優(yōu)美而成為旅游勝地，吸引了大量游客前來(lái)觀光和消費(fèi)。這些變化使得鄉(xiāng)村成為更加宜居的地方，促進(jìn)了鄉(xiāng)村振興的進(jìn)程。

第四，鐵路發(fā)展促進(jìn)了文化交流和民族團(tuán)結(jié)。中國(guó)是一個(gè)多民族的國(guó)家，鐵路的通達(dá)性使得各個(gè)地區(qū)的人們更加容易相聚和交流。通過(guò)乘坐火車，我們可以見(jiàn)證不同地域的風(fēng)土人情，領(lǐng)略各地的美食、景點(diǎn)和文化。這樣的交流有助于加深各地人民之間的了解和友誼，促進(jìn)了中國(guó)的統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)。同時(shí)，鐵路的開(kāi)通也方便了各地的人民互相探望和交流，使得人與人之間的感情更加緊密和深厚。

最后，鐵路發(fā)展還對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。相較于汽車和飛機(jī)，火車在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣和噪音少得多，對(duì)環(huán)境污染也較少。因此，鐵路在一定程度上有助于改善空氣質(zhì)量和減少噪音污染。另外，鐵路的發(fā)展也減少了公路和航空的壓力，有助于緩解交通擁堵和減少事故發(fā)生的概率。這對(duì)于改善城市居民的生活質(zhì)量和交通狀況都起到了積極的作用。

總之，鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來(lái)了巨大的變化和便利。它提高了人們的出行效率和舒適度，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，加深了各地人民之間的交流和友誼，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。我相信，在不久的將來(lái)，鐵路的發(fā)展還會(huì)帶來(lái)更多的驚喜和便利，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇七

鐵路是一個(gè)與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)的行業(yè)，廉潔文化在鐵路領(lǐng)域的重要性不可忽視。作為鐵路從業(yè)人員，親身參與其中，我對(duì)鐵路廉潔文化有了深入的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。在這里，我將分享我在工作中的體驗(yàn)，總結(jié)出一些心得和感悟。

第二段：堅(jiān)守廉潔底線。

作為一名鐵路從業(yè)人員，我深知廉潔的重要性，因此始終保持著堅(jiān)守廉潔底線的信念。我清楚自己的崗位責(zé)任，時(shí)刻警示自己不以身試法、不謀私利。在工作中，我始終嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，不容忍官商勾結(jié)、貪污腐敗等違法行為。做到公私分明，嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)定，健康發(fā)展自己的職業(yè)生涯。

第三段：自我約束，推動(dòng)廉潔發(fā)展。

鐵路廉潔文化的建設(shè)需要每個(gè)從業(yè)人員的自我約束和推動(dòng)。作為一個(gè)小小的螺絲釘，我時(shí)刻保持著警醒，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和專業(yè)能力。通過(guò)學(xué)習(xí)讀書(shū)、參加培訓(xùn)和研討會(huì)等方式，我不斷提升自己，在工作中力求做到精益求精。同時(shí)，我也積極參與廉潔文化建設(shè)，組織同事開(kāi)展廉潔座談會(huì)或宣傳活動(dòng)，倡導(dǎo)廉潔思想，引導(dǎo)大家自覺(jué)遵守規(guī)定，共同推動(dòng)廉潔發(fā)展。

第四段：涵養(yǎng)鐵路文化，傳承廉潔精神。

鐵路廉潔文化與鐵路文化緊密相關(guān)，兩者相輔相成。作為鐵路從業(yè)人員，我深感傳承鐵路文化的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路歷史和文化，我了解到鐵路是一份光榮而崇高的事業(yè)。鐵路文化注重團(tuán)隊(duì)合作、奉獻(xiàn)精神和服務(wù)宗旨，這些正是鐵路廉潔文化的基石。我將與同事們一起，不斷涵養(yǎng)和傳承鐵路文化，讓廉潔精神根植于每一個(gè)鐵路從業(yè)人員的心中，成為我們共同的價(jià)值追求。

鐵路廉潔文化的建設(shè)離不開(kāi)全社會(huì)的共同努力。我相信，在黨和國(guó)家的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路廉潔文化一定能夠不斷進(jìn)步和完善，為人民群眾提供更加安全和高效的服務(wù)。作為鐵路從業(yè)人員，我將不忘初心，繼續(xù)努力，在自己的崗位上為廉潔文化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：通過(guò)參與鐵路工作，我更加深刻地體會(huì)到了鐵路廉潔文化的重要性和意義。在今后的工作中，我將始終堅(jiān)守廉潔底線，自覺(jué)遵守紀(jì)律規(guī)定，不斷提升自己的修養(yǎng)和專業(yè)能力，積極參與廉潔文化建設(shè)，傳承鐵路文化，讓鐵路廉潔文化在我所在的單位更加深入人心。鐵路廉潔文化不僅僅是一種規(guī)范，更是我們鐵路從業(yè)人員的價(jià)值追求。讓我們共同努力，為鐵路廉潔文化的建設(shè)貢獻(xiàn)力量，共同創(chuàng)造更好的明天。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇八

鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的骨干,加快鐵路建設(shè)對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展具有十分重要的意義。下面是本站為大家準(zhǔn)備的鐵路施工。

及收獲，希望大家喜歡!

時(shí)光荏苒，一年的見(jiàn)習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝。自20xx年8月分到石家莊電務(wù)段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的職工，在這一年中，我不僅加深了對(duì)原有書(shū)本知識(shí)的理解，而且對(duì)書(shū)本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)，還通過(guò)不斷努力來(lái)提高自己各個(gè)方面的能力，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上的理論知識(shí)，我學(xué)到了很多東西，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見(jiàn)習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一、入路教育、崗前培訓(xùn)。

去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期半個(gè)月的入路教育、崗前培訓(xùn)。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé)、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天，無(wú)論從段長(zhǎng)、科長(zhǎng)還是學(xué)校的老師，每天提到最多的就是安全。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例，讓我認(rèn)識(shí)到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。可是，在如此的大力的安全教育，和局段的重視下，為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢?歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按。

規(guī)章制度。

作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

二、官莊信號(hào)見(jiàn)習(xí)。

9月份到了官莊信號(hào)工區(qū)后，同工長(zhǎng)簽定了師徒。

合同。

也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)期開(kāi)始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書(shū)籍和文件再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)師傅們都不忘額外提醒我注意安全提前下道避車。在這的一年里跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程工作重點(diǎn)內(nèi)容等我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7、zy4電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序?qū)軆?nèi)的25hz、um71軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí)對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、電源屏(倒路)程序、日測(cè)試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一定的了解。

隨著時(shí)間的流逝，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開(kāi)始的不理解與到處都感覺(jué)新奇，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作，以及對(duì)故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺(jué)到了自己的成長(zhǎng)，并且在頭腦中開(kāi)始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干、拼命干的精神，尤使我感動(dòng)。

在見(jiàn)習(xí)期間，我參與了官莊站大機(jī)搗固，官莊站n+1開(kāi)通，邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換，通過(guò)這些施工，鍛煉了我自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧。在官莊站大機(jī)搗固施工中，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作;在n+1試驗(yàn)開(kāi)通施工中，我對(duì)室內(nèi)的電纜走向，電纜配線，端子的分布都有了很深的了解;在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中，我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu)，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ)，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力?？偟膩?lái)說(shuō)，這幾次主要施工，提高了我的動(dòng)手操作能力，積累了一定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并把我一些停留在理論層次上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際的工作中，使我真正的掌握了它們。在車間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí)，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫(huà)工作，從而對(duì)站場(chǎng)的電纜徑路，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ)。

三、政治思想學(xué)習(xí)。

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《鄧小平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段20xx年段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神，積極響應(yīng)車間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我付出了很多，也收獲了很多，但同時(shí)，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，由于自己年齡輕，在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、浐河立交箱涵工程。

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測(cè)量。

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過(guò)往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移。

(四)、內(nèi)業(yè)。

在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn))，填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊诖诉^(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、安全。

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，在安檢員的幫助下，我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程。

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識(shí)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的。

工作總結(jié)。

如下：

(一)、工程測(cè)量。

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控。

為了查出問(wèn)題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中，確保保護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順利解決問(wèn)題。

踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪!

剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見(jiàn)習(xí)過(guò)程中最大的收獲。

后來(lái)我又開(kāi)始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的無(wú)線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。

后來(lái)的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過(guò)程中我學(xué)到了很多東西，我開(kāi)始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。

有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽(tīng)。

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過(guò)15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過(guò)20公里每小時(shí)?！?/p>

“順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿!”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒(méi)有障礙物?！?/p>

“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來(lái)，先把折角塞門(mén)關(guān)了!”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?/p>

“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。

連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見(jiàn)習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。

首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇九

隨著中國(guó)高鐵的快速發(fā)展和不斷完善，鐵路行業(yè)成為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。廉潔是鐵路發(fā)展的基石，而鐵路廉潔心得體會(huì)是鐵路從業(yè)人員共同面對(duì)的重要課題。本文將通過(guò)五個(gè)不同的角度來(lái)分享我的鐵路廉潔心得體會(huì)，以期能夠?yàn)殍F路行業(yè)建設(shè)提供一些有益的參考。

首先，鐵路從業(yè)人員要保持專注和敬業(yè)。作為鐵路行業(yè)的一員，我們要時(shí)刻牢記自己的職責(zé)和使命，堅(jiān)守本職崗位，保持高度的工作敬業(yè)精神。只有專注于工作，才能真正做到廉潔奉公。在工作中，我們要主動(dòng)履行職責(zé)，堅(jiān)決抵制一切違反廉潔要求的行為，時(shí)刻保持高昂的工作激情，以實(shí)際行動(dòng)踐行廉潔自律。

其次，鐵路從業(yè)人員要勇于擔(dān)當(dāng)和真誠(chéng)為民。作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中堅(jiān)力量，我們不能辜負(fù)人民的期望。我們要時(shí)刻心系百姓，將追求人民利益作為自己的使命和責(zé)任，在工作中積極為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。同時(shí)，我們要嚴(yán)守廉潔自律底線，堅(jiān)決杜絕任何違法違紀(jì)行為的發(fā)生，守住不受利益誘惑的底線，保持清正廉潔的作風(fēng)。

第三，鐵路從業(yè)人員要注重學(xué)習(xí)和不斷提高自身素質(zhì)。只有不斷學(xué)習(xí)和提高自身的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，才能更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)的發(fā)展需求。我們要善于思考和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)糾正自身的不足，提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理能力。同時(shí)，我們還要積極參加各種培訓(xùn)，豐富自己的管理知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自身的綜合素質(zhì)。

第四，鐵路從業(yè)人員要加強(qiáng)溝通和團(tuán)隊(duì)合作。鐵路行業(yè)是一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)工程，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和良好溝通。作為鐵路從業(yè)人員，我們要善于溝通、協(xié)調(diào)和合作，樹(shù)立團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作意識(shí)。只有團(tuán)結(jié)一心，共同努力，才能更好地完成工作任務(wù)，保持鐵路行業(yè)的良好形象。同時(shí)，我們要主動(dòng)關(guān)心同事，積極為同事提供幫助和支持，共同營(yíng)造一個(gè)和諧的工作環(huán)境。

最后，鐵路從業(yè)人員要正確對(duì)待權(quán)力和金錢(qián)。權(quán)力和金錢(qián)是誘惑的源泉，也是考驗(yàn)的試金石。作為從業(yè)人員，我們要始終保持清醒和警惕，正確處理權(quán)力和金錢(qián)的關(guān)系。我們要樹(shù)立正確的價(jià)值觀和人生觀，堅(jiān)決抵制貪婪和私心，懂得廉潔自律的重要性。同時(shí)，我們要加強(qiáng)制度建設(shè)，建立健全的激勵(lì)和約束機(jī)制，為員工提供正確的行為導(dǎo)向和道德約束，塑造廉潔奉公的良好氛圍。

通過(guò)以上五個(gè)角度的思考和總結(jié)，我們可以更好地理解和把握鐵路廉潔的要求和本質(zhì)。作為鐵路從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和使命感，堅(jiān)守廉潔底線，真誠(chéng)為民，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)溝通和團(tuán)隊(duì)合作，正確對(duì)待權(quán)力和金錢(qián)。相信只要我們共同努力，鐵路行業(yè)必將更好地發(fā)展。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇十

鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，并承載著億萬(wàn)人民的出行需求。作為鐵路工作人員，廉潔自律是我們必須具備的品質(zhì)。多年來(lái)，我在鐵路工作崗位上不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深感廉潔能力的重要性。以下是我在實(shí)踐中獲得的鐵路廉潔心得體會(huì)。

首先，理清差為何物，守住廉潔底線。廉潔就是遵守廉潔法規(guī)，堅(jiān)決不貪污受賄，做到心中無(wú)私；差為違反廉潔法規(guī)、違反工作紀(jì)律、違反職業(yè)道德的行為。在鐵路工作中，差異化的票款管理是一個(gè)非常容易誘發(fā)腐敗的環(huán)節(jié)。因此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守相關(guān)法律法規(guī)，樹(shù)立正確的價(jià)值觀念，提高認(rèn)識(shí)，守住廉潔底線，切實(shí)做到“差難行、行難差”，不以私欲蒙蔽自己的雙眼，做到永遠(yuǎn)心有所忌、心中有數(shù)。

其次，強(qiáng)化自律，筑起清廉護(hù)城河。自律即自我約束、自我管理的能力。作為鐵路工作人員，我們要重視自己的自律能力，自覺(jué)嚴(yán)格要求自己，正視工作和生活中存在的誘惑和挑戰(zhàn)，加強(qiáng)思想建設(shè)，堅(jiān)守底線，杜絕邪念和非法行為。同時(shí)，要強(qiáng)化一種“自審、自重、自省”的自我約束意識(shí)，時(shí)刻提醒自己在不合法合規(guī)的問(wèn)題上不能犯錯(cuò)誤，始終保持廉潔自律，為鐵路事業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第三，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同抵制腐敗。腐敗是一種漸進(jìn)式的現(xiàn)象，它可以通過(guò)一個(gè)小小的漏洞一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)大。因此，我們要善于與同事溝通合作，共同抵制腐敗行為的發(fā)生。建立健全的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)同事的監(jiān)督和督促，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，不給腐敗行為留下發(fā)展空間。在工作中，要始終堅(jiān)持公正、公平的原則，搞好工作分配、獎(jiǎng)懲機(jī)制和資源配置，做到事事公開(kāi)、公平、公正。

第四，加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，強(qiáng)化廉潔意識(shí)。鐵路廉政文化建設(shè)是構(gòu)建廉政鐵路的基礎(chǔ)，也是鐵路發(fā)展的重要前提。要通過(guò)宣傳教育組織活動(dòng)，增強(qiáng)員工的廉潔意識(shí)，培養(yǎng)和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。要密切聯(lián)系群眾，發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，建立起一個(gè)公正、透明、高效的反腐敗機(jī)制。同時(shí)，加強(qiáng)廉政教育培訓(xùn)，提高員工廉潔素質(zhì)，使廉潔成為我們的行為自覺(jué)。

最后，要嚴(yán)懲腐敗，維護(hù)鐵路安全。腐敗是鐵路工作的重大威脅，必須堅(jiān)決予以打擊。要依靠法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)腐敗行為的查處和打擊力度，形成強(qiáng)大的震懾，遏制腐敗滋生蔓延之勢(shì)。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)鐵路安全的保障，確保鐵路的正常運(yùn)行。只有維護(hù)了鐵路的廉潔和安全，才能更好地服務(wù)于人民群眾，實(shí)現(xiàn)鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，鐵路廉潔是保障鐵路健康快速發(fā)展的重要保障。作為鐵路工作人員，我們要理清差異，守住底線，加強(qiáng)自律，筑起清廉護(hù)城河，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同抵制腐敗，加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，強(qiáng)化廉潔意識(shí)，嚴(yán)懲腐敗，以維護(hù)鐵路安全。只有這樣，才能為鐵路干部員工樹(shù)立良好的道德標(biāo)桿，為鐵路建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇十一

鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，起著連接城鄉(xiāng)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。然而，由于一些工作人員不廉潔、不誠(chéng)信的行為，鐵路行業(yè)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一些負(fù)面事件，損害了鐵路形象。為了提高鐵路行業(yè)的廉潔度，讓鐵路行業(yè)更好地為人民服務(wù)，我認(rèn)真對(duì)待，并總結(jié)了一些廉潔心得，希望能為鐵路行業(yè)的廉潔建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

廉潔行為的培養(yǎng)源于個(gè)人的道德修養(yǎng)。我堅(jiān)信廉潔來(lái)自內(nèi)心的選擇和堅(jiān)守，只有通過(guò)自覺(jué)樹(shù)立正確的道德觀念，才能夠在面對(duì)種種利益誘惑時(shí)堅(jiān)守原則。在鐵路行業(yè)中，我曾遇到過(guò)各種形式的誘惑，包括行賄、受賄等。然而，我始終相信，誠(chéng)信是人格的基石，而放棄誠(chéng)信則是最大的損失。因此，我始終堅(jiān)持自己的原則，不為個(gè)人利益而背離廉潔之道。

除了個(gè)人的道德修養(yǎng)，廉潔行為還需要法律的約束。作為鐵路從業(yè)人員，我們必須時(shí)刻明確自己的法律知識(shí)并遵守法律規(guī)定。在鐵路工作中，每一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)都需要通過(guò)程序化的操作來(lái)完成，這意味著各個(gè)環(huán)節(jié)都要符合法律的規(guī)定。例如，票務(wù)操作時(shí)，我們必須在購(gòu)票過(guò)程中必須遵守相應(yīng)規(guī)則，不得擾亂正常購(gòu)票秩序。只有遵守法律規(guī)定，才能確保我們的廉潔行為得到法律的保障。

盡管個(gè)人的道德修養(yǎng)和法律的約束十分重要，但是廉潔行為的實(shí)現(xiàn)還需要機(jī)制的保障。鐵路行業(yè)為了提高職工的廉潔意識(shí)，建立了相應(yīng)的評(píng)價(jià)機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度，使得廉潔行為可以得到更好的回報(bào)，而不廉潔行為受到懲罰。例如，我所在的單位建立了“廉潔先進(jìn)個(gè)人”評(píng)選活動(dòng)，每年都會(huì)評(píng)選出一批表現(xiàn)優(yōu)異的廉潔先進(jìn)個(gè)人，并給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。這些機(jī)制的建立和運(yùn)行，使得我們?cè)阼F路工作中能夠更加明確廉潔行為的重要性，并從中獲得相應(yīng)的激勵(lì)。

最后，廉潔行為的實(shí)現(xiàn)還需要全社會(huì)共同努力。作為鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，我們應(yīng)當(dāng)積極向社會(huì)傳遞廉潔誠(chéng)信的理念，引導(dǎo)社會(huì)各界共同參與廉潔建設(shè)。例如，我們可以組織廉潔論壇，宣講鐵路行業(yè)的廉潔意識(shí)，提高社會(huì)對(duì)廉潔行為的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我們還可以積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行廉潔，引導(dǎo)他人遵守廉潔。

總結(jié)起來(lái)，鐵路廉潔心得的體會(huì)是通過(guò)個(gè)人的道德修養(yǎng)、法律的約束、機(jī)制的保障以及全社會(huì)的共同努力實(shí)現(xiàn)的。作為一名鐵路工作者，我將秉持著廉潔的原則，時(shí)刻銘記廉潔且無(wú)憂，真心為人，做到公私清白；明知山有虎，偏向虎山行。我相信，只有全體鐵路從業(yè)人員共同努力，廉潔行為才能在鐵路行業(yè)中根植深厚，為鐵路行業(yè)的健康發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇十二

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，鐵路在現(xiàn)代化社會(huì)中扮演著重要的角色。作為一種高效、快捷、安全的交通方式，鐵路發(fā)展不僅給人們的生活帶來(lái)了諸多便利，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了重要貢獻(xiàn)。我個(gè)人在長(zhǎng)時(shí)間和鐵路接觸的過(guò)程中，深深感受到了鐵路發(fā)展的巨大變革，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。

第二段：鐵路帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

首先，鐵路的發(fā)展為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。鐵路的建設(shè)不僅促進(jìn)了資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一體化，同時(shí)也提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的整體效益。通過(guò)鐵路的連接，我國(guó)的商品可以方便、快捷地運(yùn)達(dá)各個(gè)角落，貨物運(yùn)輸成本降低，這對(duì)于擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要作用。另外，鐵路建設(shè)還為周邊地區(qū)提供了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。感受到這一點(diǎn)，讓我對(duì)鐵路發(fā)展產(chǎn)生了更多的認(rèn)同感。

第三段：鐵路帶來(lái)的生活便利。

其次，鐵路的發(fā)展帶來(lái)了人們生活的巨大便利。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)的改善，使人們出行更加方便、快捷。作為一名經(jīng)常出差的商務(wù)人士，我深刻地感受到了鐵路的便捷。不用排隊(duì)等待安檢，不用提前數(shù)小時(shí)去機(jī)場(chǎng)或車站，只需提前幾十分鐘到達(dá)火車站，便能準(zhǔn)時(shí)乘坐列車。這比飛機(jī)或汽車都要省時(shí)省力，而且票價(jià)相對(duì)較為實(shí)惠。鐵路的發(fā)展還讓人們可以享受到更加舒適和愉快的旅行體驗(yàn)，車內(nèi)設(shè)施完善，提供餐飲和娛樂(lè)等服務(wù)，讓旅途變得更加輕松和愉快。因此，我深深感受到鐵路發(fā)展對(duì)于人們生活的巨大改善。

第四段：鐵路帶來(lái)的環(huán)保效益。

此外，鐵路的發(fā)展也對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了積極貢獻(xiàn)。相對(duì)于其他交通方式，鐵路是一種低碳環(huán)保的交通運(yùn)輸方式。鐵路運(yùn)輸可以大大減少能源的消耗和環(huán)境的污染，減少尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的影響。在我國(guó)，隨著高鐵的普及，很多人選擇乘坐高鐵旅行，這減少了大量短途航班的需求，有利于降低碳排放。鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保優(yōu)勢(shì)在于減少了交通事故帶來(lái)的環(huán)境破壞，無(wú)論是運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失，還是交通事故造成的人員傷亡和環(huán)境污染，都相對(duì)較少。因此，鐵路的快速發(fā)展為環(huán)境保護(hù)作出了突出貢獻(xiàn)，這也是我對(duì)鐵路發(fā)展感到高度贊賞的一個(gè)方面。

第五段：鐵路發(fā)展的挑戰(zhàn)與前景展望。

最后，鐵路發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)和前景也是值得關(guān)注的。鐵路建設(shè)需要耗費(fèi)大量資源和資金，而且維護(hù)和運(yùn)營(yíng)也需要大量專業(yè)技術(shù)人才。此外，隨著城市化進(jìn)程的加快和人口的增加，鐵路運(yùn)輸還需要更多的線路和站點(diǎn)來(lái)滿足人們出行的需求。但是，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政府的大力支持，我相信鐵路一定能夠克服種種困難，迎來(lái)更加輝煌的發(fā)展前景。

總結(jié)：

總的來(lái)說(shuō)，鐵路發(fā)展給我?guī)?lái)了很多正面的影響，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活便利還是環(huán)境保護(hù)。鐵路發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的重要標(biāo)志之一，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的人參與到鐵路運(yùn)輸中來(lái)。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要繼續(xù)推動(dòng)鐵路發(fā)展，使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，讓更多人受益于鐵路的便利與快捷，同時(shí)繼續(xù)引領(lǐng)環(huán)境保護(hù)的潮流。鐵路的快速發(fā)展離不開(kāi)全社會(huì)的共同努力和支持，我也將繼續(xù)關(guān)注鐵路發(fā)展的動(dòng)態(tài)，積極參與其中，為我國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路廉潔心得體會(huì)及收獲篇十三

廉潔自律既是一個(gè)永恒的話題，又是一個(gè)終身的課題，是黨員干部的立身之本、處事之道和為政之要。從去年開(kāi)始，長(zhǎng)沙把每年的3月23日，人從西柏坡進(jìn)京“趕考”的日子，作為全市黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政警示日，就是要讓每一位黨員干部秉持“趕考”之心，視自我為“考生”，把崗位當(dāng)“考場(chǎng)”，以人民為“考官”，永葆清正廉潔的政治本色，書(shū)寫(xiě)人民滿意的合格答卷，努力做到廉潔自律、防患于未然，一輩子忠于黨的事業(yè)、服務(wù)人民群眾。

一、腐敗從“小節(jié)”開(kāi)始，廉潔應(yīng)從“小節(jié)”做起。

腐敗案件最深刻的警示，就是黨員干部要廉潔自律。近年來(lái)，我們黨內(nèi)所滋生的腐敗現(xiàn)象讓人深憂、所查處的腐敗案件發(fā)人深省、所總結(jié)的腐敗教訓(xùn)令人深思，讓我們從中受到了極大的觸動(dòng)，得到了深刻的警醒。

一個(gè)干部腐化變質(zhì)，幾乎都是從小事不注意、小節(jié)不檢點(diǎn)開(kāi)始的，它和任何事物的發(fā)展一樣，都經(jīng)歷一個(gè)從量變到質(zhì)變的過(guò)程，都類似一場(chǎng)千里之堤、潰于蟻穴的杯具。為什么守不住小節(jié)呢一個(gè)最根本的原因就是不看重“小節(jié)”，對(duì)“小節(jié)”缺乏清醒的認(rèn)識(shí)，往往認(rèn)為喝點(diǎn)小酒、收點(diǎn)小禮、拿點(diǎn)小錢(qián)不是什么問(wèn)題，但實(shí)際上，這就是一種腐蝕劑!輕者重之端，小者大之源。小節(jié)失守，大節(jié)難保;小洞不補(bǔ)，大洞難堵。不慮于微，始貽大患;不防于小，終累大德。我們一些同志對(duì)此沒(méi)有引起足夠的重視，在小節(jié)上漫不經(jīng)心、疏于防范，甚至認(rèn)為只要不犯大錯(cuò)誤，不搞大腐敗，犯點(diǎn)小錯(cuò)誤，得點(diǎn)小實(shí)惠，于自我無(wú)傷大雅，于法紀(jì)有隙可乘。凡此種種，由于心存僥幸而滋生的“小節(jié)無(wú)事論”、心存攀比而滋生的“小節(jié)無(wú)害論”、心存邪念而滋生的“小節(jié)無(wú)法論”，都是極其危險(xiǎn)、極其有害、極其可怕的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。

不積小善，不能成大德;不積小惡，不足以亡身。如果在小事小節(jié)上“失守”，就很難在大事大節(jié)上守得住，這是被無(wú)數(shù)事實(shí)證明了的一條規(guī)律。小節(jié)不小，小節(jié)可見(jiàn)精神，小節(jié)體現(xiàn)品性，小節(jié)關(guān)乎成敗。黨員干部搞一次特殊，就會(huì)丟掉一分威信;破一次規(guī)矩，就會(huì)留下一個(gè)污點(diǎn);謀一次私利，就會(huì)失去一片民心。腐敗是從“小節(jié)”開(kāi)始，廉潔應(yīng)從“小節(jié)”做起。我們決不能以小節(jié)問(wèn)題“不止我一個(gè)”來(lái)原諒自我，決不能以小節(jié)失守“就只這一次”來(lái)開(kāi)脫自我，決不能以小節(jié)毛病“多少有一點(diǎn)”來(lái)放縱自我，把小事放到大業(yè)、小節(jié)放到大局之中加以把握，真正做到不以惡小而為之、不以善小而不為，把好第一道關(guān)口，守住第一道防線。

二、廉潔自律不僅僅是思想境界，也是職責(zé)要求。

黨紀(jì)條規(guī)最基本的要求，就是黨員干部要廉潔自律。廉潔自律不僅僅是一種思想境界，并且是一種職責(zé)要求，是黨員干部經(jīng)過(guò)自我反省、自我教育、自我修養(yǎng)、自我約束、自我改造，來(lái)切實(shí)履行立黨為公、執(zhí)政為民的職責(zé)。

從某種意義上講，手中掌握必須權(quán)力的黨員干部，無(wú)論職務(wù)高低、權(quán)力大小，都存在著腐敗的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終處于腐蝕與反腐蝕考驗(yàn)的前沿，職位越高風(fēng)險(xiǎn)越高，權(quán)力越大風(fēng)險(xiǎn)越大。中央頒發(fā)的《.....黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，將8個(gè)方面的禁止細(xì)化為52個(gè)不準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)黨員干部首先要廉潔自律。黨員干部廉潔自律，《廉政準(zhǔn)則》既是明晰的規(guī)定、檢驗(yàn)的標(biāo)尺，也是引導(dǎo)的手段、保證的條件。

每一個(gè)黨員干部都應(yīng)當(dāng)經(jīng)常認(rèn)真地看一看以啟發(fā)自覺(jué)，深入地想一想以反思自省，仔細(xì)地查一查以對(duì)照自糾，真正做到持之為明鏡、內(nèi)化為意識(shí)、升華為信條。明代的開(kāi)國(guó)皇帝朱元璋有一天問(wèn)群臣:“天下何人最快活”有個(gè)大臣答道:“天下守法度者最快活!”朱元璋聽(tīng)后連說(shuō):“見(jiàn)解獨(dú)到?！弊袷丶o(jì)律的人，必須是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?、一個(gè)快活的人、一個(gè)值得黨和人民信賴和重托的人!尤其是各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著黨風(fēng)廉政建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，更應(yīng)當(dāng)深入地思考自我怎樣來(lái)?yè)?dān)當(dāng)這份職責(zé)，如何來(lái)履行這份職責(zé)?！奥杉骸比邕^(guò)不了關(guān)，“律人”就過(guò)不得硬。廉潔自律既是一種領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)，也是一種領(lǐng)導(dǎo)本事，僅有廉潔自律才能獲得反腐敗的發(fā)言權(quán)、主動(dòng)權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部不僅僅要守住小節(jié)，并且要管住小節(jié)，既不能遷就自我，更不能放縱他人。對(duì)于干部的一些小節(jié)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)做到敢抓敢管、早抓早管、嚴(yán)抓嚴(yán)管，及時(shí)提醒、及時(shí)糾正，防止積小成大、因小失大，真正做到防患于未然，止之于未發(fā)。

三、廉潔之本在于自律，自律之道在于防患未然。

反腐倡廉最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，就是黨員干部要廉潔自律。為政之要在于廉潔，廉潔之本在于自律，自律之道在于防患未然。滋生腐敗最先突破的是廉潔自律這道防線，堅(jiān)持清廉必須固守的是廉潔自律這條底線。

要自覺(jué)筑牢思想防線。心不廉則無(wú)所不取，心無(wú)防則無(wú)所不為。廉潔自律是一項(xiàng)長(zhǎng)期的思想作風(fēng)建設(shè)，絕不能畢其功于一役，它的效力在于堅(jiān)持不懈、持之以恒。黨員干部要始終堅(jiān)持把廉潔自律作為一種思想境界來(lái)提升，作為一種職業(yè)操守來(lái)要求，作為一種工作本事來(lái)培養(yǎng)，牢固樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)利觀、地位觀和利益觀。異常是在應(yīng)對(duì)誘惑、陷阱時(shí)，堅(jiān)持清醒頭腦，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，在感情上把握住原則，在行動(dòng)上把握住分寸，在生活上把握住小節(jié)，務(wù)必做到政治上清醒、經(jīng)濟(jì)上清楚、生活上清白，守好自我的精神家園。

要進(jìn)一步完善黨內(nèi)民主集中制、行政效能監(jiān)察制、重大事項(xiàng)報(bào)告制，繼續(xù)鞏固和深化制度建設(shè)成果，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)制度的督查落實(shí)。抓住規(guī)范權(quán)力運(yùn)行這個(gè)重點(diǎn)，編好“安全網(wǎng)”，織密“防護(hù)網(wǎng)”，沖破“關(guān)系網(wǎng)”。此刻有個(gè)別所謂“精明”的商人，既是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“里手”，也是拉人下水的“高手”。我們的領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)善于自我給自我立規(guī)矩、自我給自我定框框、自我給自我不方便，秉持公心，主持公道，堅(jiān)持公開(kāi)，經(jīng)過(guò)自我控制、自我約束、自我規(guī)范，不讓自我有半點(diǎn)搞交易的邪念，不給別人有半點(diǎn)拉攏你的機(jī)會(huì)。

要主動(dòng)理解監(jiān)督防護(hù)。監(jiān)督既是約束，更是愛(ài)護(hù)。不講監(jiān)督的信任就是輕信，放棄監(jiān)督的信任就是放縱。對(duì)黨員干部嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，既是對(duì)黨的事業(yè)的高度負(fù)責(zé)，也是對(duì)黨員干部的關(guān)心愛(ài)護(hù)。黨員干部?jī)H有時(shí)時(shí)處處將自我置于監(jiān)督之下，把黨和人民的監(jiān)督看作是對(duì)自我最大的愛(ài)護(hù)、最好的保護(hù)和最真誠(chéng)的呵護(hù)，培養(yǎng)起聞監(jiān)督喜、視監(jiān)督樂(lè)的心境，在思想上正確認(rèn)識(shí)監(jiān)督，在感情上真誠(chéng)歡迎監(jiān)督，在行動(dòng)上主動(dòng)理解監(jiān)督，在來(lái)自各方面的監(jiān)督下增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)、提高廉潔自律本事，以廉潔的作風(fēng)、廉潔的形象和廉潔的品質(zhì)來(lái)贏得組織的信賴和群眾的擁護(hù)。