車間號召心得體會如何寫 車間心得體會怎么寫(9篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

2022車間號召心得體會如何寫一

2、負(fù)責(zé)制訂生產(chǎn)工藝規(guī)程、崗位操作規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備清潔操作規(guī)程等文件并組織培訓(xùn)。

3、負(fù)責(zé)制定固體制劑車間生產(chǎn)管理的各項制度。

4、負(fù)責(zé)對每批產(chǎn)品應(yīng)按產(chǎn)量和數(shù)量的物料平衡進(jìn)行檢查和處理。

5、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。

6、負(fù)責(zé)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供生產(chǎn)情況。

7、負(fù)責(zé)生產(chǎn)進(jìn)度的安排及控制。

8、負(fù)責(zé)對車間質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查和監(jiān)督。

9 負(fù)責(zé)檢查本車間每月生產(chǎn)績效。

10、負(fù)責(zé)固體制劑車間生產(chǎn)操作人員的調(diào)度及團(tuán)體公休的審核。

11、參與偏差分析及處理。

12、確保固體制劑車間生產(chǎn)操作人員經(jīng)過必要的上崗前培訓(xùn)和繼續(xù)培訓(xùn)，并根據(jù)實際需要調(diào)整培訓(xùn)內(nèi)容。

13、負(fù)責(zé)固體制劑車間批生產(chǎn)記錄和批包裝記錄的審核并送交質(zhì)量管理部。

14、負(fù)責(zé)監(jiān)督環(huán)境衛(wèi)生狀況。

15、負(fù)責(zé)車間開展6s(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全)活動。

16、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

2022車間號召心得體會如何寫二

20__年__公司__車間共完成__產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件，__單班平均產(chǎn)量達(dá)11.54米，總結(jié)如下：

一、建立車間質(zhì)量管理體系，采取多種措施，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：

1、針對車間質(zhì)量失控問題，建立車間質(zhì)量管理體系：

①一是設(shè)專人加強質(zhì)量巡檢，避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題;二是加強修補班質(zhì)量紀(jì)錄職能，要求修補班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題，尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題;三是成立驗布班，對修補質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，確保半成品推出車間后的修補質(zhì)量;四是成立總檢班對成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。

②上述措施保證了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實，地毯編織和修補質(zhì)量大幅提高，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。

2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題，車間采取獎罰分明、循序漸進(jìn)的工作策略，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：

①一是每月分機(jī)臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣;二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強化員工質(zhì)量意識;三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題，有效提高了員工的質(zhì)量意識。

二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高，效果很好，對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。

2、加強保全技能交流、培訓(xùn)，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為，交流工作技能。

3、編寫完成《__設(shè)備管理手冊》，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求、__設(shè)備管理辦法、__坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成原因、__織機(jī)調(diào)機(jī)要領(lǐng)、__織機(jī)維修常識五部分，為積累保全經(jīng)驗、培養(yǎng)補充新人提供了便利條件。

4、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

三、成功完成整經(jīng)機(jī)改造，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證：

這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制，造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題;避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機(jī)過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴(yán)重影響開機(jī)效率的問題，減少了經(jīng)紗浪費。

四、工作不足

1、各方面原因，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次，保全技能考核欠缺，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理，仍需調(diào)整。

2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法，目前已經(jīng)投入實施，已初見成效。

五、20__年工作計劃

1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法，努力實現(xiàn)按勞分配;加強保全工管理，不斷提高保全素質(zhì)，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。

2、開展質(zhì)量評比及技能考核，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識，不斷提高員工操作技能。

六、所需支持

1、因長期__訂單不足，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大，新工補充跟不上，車間管理壓力很大。

2、因生產(chǎn)不連續(xù)，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障，存在比較嚴(yán)重的隱患，需公司給予政策支持。

3、建議將__織機(jī)的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機(jī)臺生產(chǎn)的問題，同時操作方便，也可以有效解決計數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項改造意義重大。

2022車間號召心得體會如何寫三

一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。

二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力

提高平均車速

提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本

適應(yīng)未來市場需求

三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。

建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。

自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤?，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施。

采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。

采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。

蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。

生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實意義更大。

以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨資料介紹。

采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。

目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。

膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。

國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，中國臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?/p>

整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。

其他技術(shù)性改造調(diào)壓式觸壓棒/彈簧式觸壓棒著糊均勻，減少吃糊量，節(jié)省漿糊用量5-10%以上

防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強度

無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材

熱壓板

保持瓦楞成型，使紙板強度得到最大發(fā)揮提高熱效率60%，增加紙板粘合的初期接著性(即：提高紙板粘合性能)，提高車速30%以上

使用plc計算機(jī)控制系統(tǒng)控制提升汽缸,通過壓板段數(shù)的升降，調(diào)整熱交換，可保證紙板平整度，減少紙板表面顯楞和因烘板磨損變形造成的不良品

提高員工的可操作性(如：三層/五層紙板間的壓力自動調(diào)整)

國內(nèi)此項改造企業(yè)有小華機(jī)電，杭州大華等公司。

其他維修性改造需要維修的瓦楞輥，涂膠輥等建議找專業(yè)廠家比如海力，大松。

2022車間號召心得體會如何寫四

歷經(jīng)三個月的生產(chǎn)部車間實習(xí)終于結(jié)束了，總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候，那會兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€人一起來到陌生的車間，從早會開始就流汗，一直到下班，八個小時汗沒有干過，衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的，一想起還有三個月的時間，頗為郁悶。但隨著時間的推移，對車間漸漸熟悉，能在車間找到適合自己的活干以后，日子變得好過了很多，轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

尤其中后期在車間干活的時候，雖說很累，但過得蠻開心的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌?，老爸是工程師，小時候經(jīng)常帶著我到各個磚廠的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會夸我說車間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車間可以熟練的使用各種工具的時候，師傅也放心讓我獨立的干活，很有成就感!車間的生活確實很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過之后很舒服，尤其完成工作的時候，幾個人一起嘻嘻哈哈的，爽!

六個月的實習(xí)就這樣過了一半了，感覺就像新生開學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡單的熟悉了設(shè)備這么簡單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會，以后再也不會有這種長時間身處一線的機(jī)會了，我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來的日子里會起很大的作用。老爸說，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡單了?！凹埳蟻淼媒K覺淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過了，得到的才是自己的。

三個月下來心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：

1. 碰頭。在車間經(jīng)常會碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a 給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時碰到;b ldk上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶端接口，碰了好多次。因為帶有安全帽，所以問題不是很大，不爽而已。

2. 肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時候壓傷的，當(dāng)時沒有什么感覺，第二天開始出現(xiàn)淤青，用師傅的話說“多抬幾次就好了!”。

3. 劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口，不知怎么傷的。

4. 夾傷。一次，推工具車的時候被門夾到了，比較汗!

5. 燙傷。兩次，一次是拿氣割過的管子，剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了，直接用手抓過去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!

6. 撞傷。一次，給行車換鏈條的時候，卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住，打在臉上，痛死我了!!!

7. 碰腿。不計其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。

8. 砸腳。兩次，都是拿管子的時候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒了。

第一周：

時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容是：1.公司的基本情況，比如發(fā)展歷史，人員數(shù)量，產(chǎn)品的賣點等等。

2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節(jié)假日的放假情況等。

3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4.公司的業(yè)余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。

第二周：

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策，剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調(diào)，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的，特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。

第三周：

來到這里已經(jīng)是第三個星期了，由于還是進(jìn)廠里的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F(xiàn)在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設(shè)置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復(fù)性，每天都是重復(fù)一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機(jī)械，機(jī)器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機(jī)一般，做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。

第四周：

這一周的工作還是省模，不過心態(tài)好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時真不好意思啊，這就是典型的學(xué)不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

2022車間號召心得體會如何寫五

甲方(發(fā)包方)：____有限公司

乙方(承包方)：

為了更好地對生產(chǎn)車間開料組管理，提高生產(chǎn)效率，提高板材利用率。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，決定將開料組由乙方承包經(jīng)營。為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)，特訂立本合同：

一、承包方式

甲方將權(quán)屬于甲方的生產(chǎn)車間開料組承包給乙方為甲方代加工。承包期內(nèi)，甲方提供場地，設(shè)備及生產(chǎn)線;一切開支包括原材料、設(shè)備、耗材、輔材、水費、電費、設(shè)備維修費等費用均由甲方負(fù)責(zé)支付，乙方只承擔(dān)人工工資。

二、承包期限

合同承包期限為一年，從____年____月____日起至______年____月____日止。

三、承包產(chǎn)品價格

每月裁板_____，保底______元，超出平方數(shù)，按每平方____元支付。

四、甲方權(quán)限：

1、甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行各種行政管理，如衛(wèi)生、安全等。禁止在車間內(nèi)吸煙，避免火災(zāi)的發(fā)生，如因此造成事故，由乙方包賠一切損失。

2、甲方有權(quán)對乙方的生產(chǎn)環(huán)境、勞動保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)行為，有權(quán)終止合同或給予經(jīng)濟(jì)制裁。

3、甲方每天給乙方下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，乙方應(yīng)按甲方要求保質(zhì)保量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)，甲方有權(quán)對乙方因延誤交貨進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，影響生產(chǎn)進(jìn)度的每延誤一次扣乙方_____元，造成甲方延期的一切費用由乙方承擔(dān)。

五、乙方責(zé)任：

1、乙方在生產(chǎn)經(jīng)營中，必須服從甲方的管理，及時完成甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，按甲方的一切規(guī)章制度進(jìn)行生產(chǎn)。

2、乙方有責(zé)任對甲方提供的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)，對設(shè)備出現(xiàn)異常應(yīng)盡早匯報，由于乙方操作失誤造成設(shè)備損壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

3、乙方必須將每天的生產(chǎn)報表數(shù)據(jù)提供給甲方，由甲方核算部根據(jù)乙方的產(chǎn)量進(jìn)行核算加工費。乙方不得私自承接外單位的貨源，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，每次扣罰_____元。

4、乙方開料組所有工作人員的人身安全 ，如發(fā)生意外，由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、乙方在承包期間不得將車間轉(zhuǎn)包他人。

六、結(jié)算及發(fā)放方式

1、結(jié)算方式：當(dāng)月乙方將生產(chǎn)報表交給甲方核算部，由甲方核算部核算好交給甲方財務(wù)。

2、發(fā)放時間：當(dāng)月加工費在第三個月的10號發(fā)放到乙方卡上(如3月份加工費，在5月10日發(fā)放)，若遇到周末，延期到上班時間發(fā)放

3、合作保證金：加工費發(fā)放時，扣除當(dāng)月加工費的10%作為合作保證金，合作保證金每半年發(fā)一次，

七、其它事項

1、甲乙雙方簽字后，此合同不受市場行情等任何因素影響，合同期內(nèi)，任何一方擅自中止合同(包括乙方中途退場等)，則按違約處理。

2、承包期滿是否續(xù)約或終止合同的，甲乙雙方均應(yīng)提前2個月通知對方

3、如雙方發(fā)生合同糾紛，須在甲方工廠所在地即___提出訴訟。

4、未盡事宜，由甲乙雙方另行協(xié)商解決。

5、此合同一式兩份，甲乙雙方各持一份具有同等法律效力，簽字生效并執(zhí)行。

甲方(蓋章)：

甲方代表(簽名)：

乙方(簽名)：

簽約日期

2022車間號召心得體會如何寫六

首先，我代表鑄造廠職工，對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)前來檢查指導(dǎo)工作，現(xiàn)場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報，不當(dāng)之處請批評指正。

由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求降低，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產(chǎn)放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作伙伴，重點開發(fā)了煙臺韓豐的挖掘機(jī)配件，青島外貿(mào)的不銹鋼鑄件等，形成了1000萬元的訂單儲備，另一方面認(rèn)真組織生產(chǎn)，嚴(yán)格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，上半年，主要指標(biāo)完成情況

1、產(chǎn)值方面：7月份完成產(chǎn)值69.6萬元， 1-7月份累計完成產(chǎn)值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。

2、收入方面：7月份實現(xiàn)銷售收入59.5萬元，1-7月份累計實現(xiàn)銷售收入848.7萬元，比去年同期增長215.95萬元。

3、利潤方面：7月份實現(xiàn)利潤-24.6萬元，如按去年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經(jīng)營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現(xiàn)利潤-63萬元，將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經(jīng)營利潤-3.5萬元，比去年減少24.3萬元。

4、貨款回收方面：7月份回款68.1萬元，1-7月份累計回款1028.9萬元。

5、應(yīng)收賬款方面：7月末，我廠應(yīng)收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。

6、工資發(fā)放方面：1-6月份中，正式工人均月工資為l208元，臨時工人均月工資為800元，除3月份人均發(fā)放獎金411.8元，5月份人均發(fā)放獎金200元，其它月份未發(fā)放任何月獎。

針對上半年公司的情況，我們認(rèn)真分析了影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素，主要有以下幾個方面。

一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已經(jīng)開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩(wěn)定。

二是上半年整個鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面費用較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價格、勞務(wù)費用等方面。

三是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)不夠暢通，加之原材料漲價幅度超過了產(chǎn)品價格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。特別是在電費方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。

近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)方面都有了很大的改觀。下半年，預(yù)計鑄造行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機(jī)，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調(diào)動其積極性，力爭在市場開發(fā)上取得新的突破。目前，各種產(chǎn)品的訂單已基本滿足下半年的生產(chǎn)需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產(chǎn)量，爭取產(chǎn)值及利潤的大幅提高。全年預(yù)計完產(chǎn)值2500萬元，銷售收入2300萬元，實現(xiàn)利潤50萬元，應(yīng)收帳款壓縮在400萬元之內(nèi)。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作。

首先，要不斷加強安全管理工作

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。

總之，為實現(xiàn)下半年預(yù)計目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚共產(chǎn)黨員特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，以“4e”“6s”精細(xì)化管理活動為載體，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)年初與集團(tuán)公司簽訂的經(jīng)營指標(biāo)。

2022車間號召心得體會如何寫七

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20__年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1__支，，短短的不到兩個月的時間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1.新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求!

三、人員管理方面

自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導(dǎo)致20__上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：

1.主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。

2.主要輔材料

對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。

五、工藝方面

新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時召開質(zhì)量分析會，對操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

六、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈!

如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：

1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進(jìn)!

2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。

4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度，變被動為主動。

6、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動，對設(shè)計、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

2022車間號召心得體會如何寫八

一、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。

二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力

提高平均車速

提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本

適應(yīng)未來市場需求

三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。

建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。

自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤部捎尚袠I(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施。

采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。

采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。

蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。

生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實意義更大。

以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨資料介紹。

采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。

目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。

膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。

國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，中國臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?/p>

整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。

其他技術(shù)性改造調(diào)壓式觸壓棒/彈簧式觸壓棒著糊均勻，減少吃糊量，節(jié)省漿糊用量5-10%以上

防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強度

無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材

熱壓板

保持瓦楞成型，使紙板強度得到最大發(fā)揮提高熱效率60%，增加紙板粘合的初期接著性(即：提高紙板粘合性能)，提高車速30%以上

使用plc計算機(jī)控制系統(tǒng)控制提升汽缸,通過壓板段數(shù)的升降，調(diào)整熱交換，可保證紙板平整度，減少紙板表面顯楞和因烘板磨損變形造成的不良品

提高員工的可操作性(如：三層/五層紙板間的壓力自動調(diào)整)

國內(nèi)此項改造企業(yè)有小華機(jī)電，杭州大華等公司。

其他維修性改造需要維修的瓦楞輥，涂膠輥等建議找專業(yè)廠家比如海力，大松。

2022車間號召心得體會如何寫九

一、目的：

為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)肅廠紀(jì)廠規(guī)，確保車間正常運作，特制定本管理制度。

二、適用范圍：本公司所有生產(chǎn)車間。

三、明細(xì)：

1、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守《員工手則》準(zhǔn)時上下班，上班期間需穿廠服，廠服整潔。

2、工作期間不得隨意離開工作崗位。有事需要離開的必需經(jīng)過車間管理人員批準(zhǔn)。離崗10分鐘內(nèi)一次罰款10元，超過10分鐘不計小時工資全廠通報批評一次罰款30元;串崗一次罰款5塊。

3、服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。不服從上級安排，造成影響的，罰款20元，情節(jié)嚴(yán)重者開除。不得在車間工作時與組長、車間主管爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款20元，并作檢查。態(tài)度不好或一月內(nèi)累計三次者予以解雇。有事要解決的需要在上級領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下在辦公室進(jìn)行解決。

4、車間內(nèi)禁止吸煙，違者罰款5元/次。造成后果的視其情節(jié)予以罰款和追究其民事刑事責(zé)任。

5、酒后上班鬧事和影響工作者，罰款20元，寫檢查，全廠通報批評。態(tài)度不好或一個月累計兩次予以解雇。

6、偷盜公物或他人財物者，按實物價值10倍罰款，并進(jìn)行批評教育全廠通報批評,態(tài)度不好者予以解雇。

7、不要帶小孩和外人進(jìn)入車間，如果不聽勸告、違反規(guī)定造成不良后果的由當(dāng)事人自己負(fù)責(zé).。

8、生產(chǎn)中不得打鬧吃零食、睡覺，不得在產(chǎn)品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款10元。

9、.嚴(yán)禁擅自動用各類消防器材，或在消防設(shè)施附近堆放其它物品，違者每次罰款5元。

10、不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意使用臨時電線，如果急需使用，須經(jīng)主管人員批準(zhǔn)，并由電工接電，用后應(yīng)及時按期限拆除。違者每次罰款10元

11、各車間衛(wèi)生由各車間負(fù)責(zé)打掃，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊,打掃不干凈，每次對車間主管罰款5元，對打掃員工罰款2元。

12、操作機(jī)器要切實做到人離關(guān)機(jī)，停止使用時要及時切斷電源，違者每次罰款10元。

13下班時各車間負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)關(guān)好門窗，鎖好車間大門，關(guān)閉總電源。違者每次對車間主管罰款20元。

14、產(chǎn)品、配件、工具等物品按要求排放整齊。

15、個人物品整齊擺放在指定位置。違者一次提醒，兩次罰款2元。

16、工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有省籍觀念或性別歧視。

17、員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進(jìn)入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

18員工領(lǐng)取物料必須通過助理組長，不得私自拿取。生產(chǎn)過程中各班組負(fù)責(zé)人將車間組區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。物品不得超出警示線!一次者提醒，三次以上對責(zé)任員工罰款5元/處。

19、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法

20、車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。(按〈質(zhì)量責(zé)任〉)

21、在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。

22、員工有責(zé)任維護(hù)工作之環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。本制度從公布之日起正式生效。

23、車間人員在當(dāng)月違反制度三次以上者，該車間各級主管也應(yīng)接受相應(yīng)處罰。

四、車間人員考核：

考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

“德”主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。

“勤”主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。

“能”主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯率的高低等。

“績”主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。

以上考核由各班組長考核,對不服從人員,將視情節(jié)做出相應(yīng)處理;

五、考核的目的：

對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當(dāng)?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負(fù)其責(zé)，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進(jìn)心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。

備注： 1、公司辦公室管理人員不定時進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)立即處理。

2、車間管理人員可以立即處理其權(quán)限范圍內(nèi)的事件。

3、所有處理結(jié)果須報辦公室存檔。對罰款行為需要出具罰款單，被罰人一份，財務(wù)一份，執(zhí)行人一份。

4、廠部辦公室擁有此制度的最終解釋權(quán)