車身組裝心得體會及收獲 汽車拆裝的心得體會(六篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

描寫車身組裝心得體會及收獲一

法定代表人：_____________

乙方(承攬方)：_____________

法定代表人：_____________

根據《民法典》及相關法律法規(guī),，甲乙雙方本著平等、自愿、誠實信用的原則，經友好協(xié)商，就乙方為甲方制作相關車身廣告等事宜，訂立如下合同條款，以資共同遵守。

一、服務內容

1.乙方為甲方指定車輛完成車身廣告制作，包括但不限于廣告設計、車輛清潔、打磨噴繪和修整。

甲方指定車輛為：_____________。

2.乙方負責辦理上述車輛廣告發(fā)布的相關報批手續(xù)，并保證領取到包括但不限于新?lián)Q有廣告內容、新行駛證、機動車登記證書后頁有車身廣告顏色變更記錄、車管所內存儲檔案、經審批的機動車受理憑證。

3.乙方車身廣告制作與報批時間總計不得超過自合同簽訂日起的個工作日。

二、價款及支付方式

1.合同價款

(1)廣告制作費用為：_____________

單價數量總價備注

(2)報批費用：_____________

單價數量總價備注

上述總價之和稱為“本合同總價”。

2.付款方式

(1)本合同簽訂后，由甲方向乙方支付預付款：_____________本合同總價的%。

(2)車身廣告制作完成，并獲得甲方驗收通過后日內，甲方向乙方支付二期款：_____________本合同總價的%。

(3)乙方服務內容完成(廣告制作及報批手續(xù)均完成)后日內，甲方向乙方支付三期款：_____________本合同總價的%。

報批手續(xù)完成的依據：_____________領取到換有廣告內容新的行駛證、機動車登記證書后頁有車身廣告顏色變更記錄。

本合同所發(fā)生的一切稅費由乙方負責。甲方每次支付價款前，乙方必須向甲方提供等額發(fā)票;否則甲方有權拒絕付款，且無須為此承擔延遲付款的違約責任。

三、車身廣告制作

1.乙方應按甲方簽字認可的樣稿(方案要求)，完成車身廣告制作，并確保廣告內容符合《中華人民共和國廣告法》。

2.乙方應在天內，在甲方指定的地點完成車身廣告制作。

甲方指定地點限于：_____________區(qū)域內;

3.制作

(1)先把車輛清洗干凈，并用320#細砂紙將需要翻新部分全車打磨，把原車上的車污及舊廣告漆打磨掉，增加廣告噴漆的吸附力;

(2)用專業(yè)去污劑擦拭需噴漆部分;

(3)待干凈后，先反復三遍藍色油漆;

(4)油漆干后，再分別噴黑、紅、深、白、油漆，自然干后撕去廣告即時貼;

(5)最后檢查修整，確保車身廣告完整，達到甲方要求。

4.乙方應使用符合甲方要求的制作材料：_____________油漆——專業(yè)汽車烤漆beyon，制作輔料含進口威斯柏;beyon固化劑，快干劑等。

5.根據相關規(guī)定車輛兩側所噴圖廣告留有%車身原顏色，并寫有安全宣傳標語。

6.驗收方式：_____________甲方現場驗收。

7.保質期：_____________年，自車輛廣告領取到包括但不限于新的換有廣告內容的新的行駛證、機動車證書后頁有車身廣告顏色變更記錄、車管所內存儲檔案、經審批的機動車受理憑證之日算起。在保質期內，如因乙方制作原因導致油漆起層、掉漆等情況，由乙方免人工費、材料費得新制作。甲方使用或停放被其他車磨蹭、刮花等情況不在免責范圍。如因乙方原因出現質量問題，乙方應在小時內解決問題;如因甲方原因，乙方只適當收取材料費。

8.車身廣告制作和使用過程中造成他人人身、財產損害的，由乙方自行承擔全部法律責任。

四、廣告報批

1.車身廣告經甲方驗收認可后天內，乙方應負責組織材料向車輛管理所申請戶外廣告的登記，且乙方的報批不能影響甲方車輛正常營運。

2.如因不可抗車或甲方提供的有效資料不齊全，報批期限順延，但甲乙雙方一致同意因政府部門導致報批延遲的不屬于本合同所稱的不可抗力情形。

五、違約責任

1.如乙方未能在規(guī)定時間內完成車身廣告或者經甲方驗收不予認可的，每逾期一天，乙方應向甲方支付違約金即總價款的%。

2.如乙方未能在規(guī)定時間內完成報批手續(xù)并領取到包括但不限于新?lián)Q有廣告內容新的行駛證、機動車登記證書后面有車身廣告顏色變更記錄、車管所內存儲檔案、經審批的機動車受理憑證，每逾期一天，乙方須向甲方支付違約金即總價款的%;逾期天以上的，甲方有權單方面解除合同。合同解除后，甲方無需向乙方支付剩余款項，且乙方還應按本合同總價款的%向甲方支付違約金。

3.如因車身廣告批文不符合發(fā)布而被政府主管部門查辦，乙方除賠償甲方的全部損失外，每出現一次，乙方還須額外向甲方支付違約金人民幣元。

4.甲方無正當理由未能在規(guī)定時間內按時付款的，每逾期一天，甲方應按應付價款的%向乙方支付違約金。

六、解決糾紛辦法

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由合同各方協(xié)商解決，也可由有關部門調解。協(xié)商或調解不成的，按下列第種方式解決：_____________

(1)提交位于(地點)的仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的，對各方均有約束力;

(2)依法向所在地有管轄權的人民法院起訴。

七、其它

1.本合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，并訂立補充協(xié)議。

2.本合同自甲、乙雙方簽字、蓋章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，各份合同文本具有同等法律效力。

簽署時間：_____________

甲方(蓋章)：_____________

法定代表人：_____________

乙方(蓋章)：_____________

法定代表人：_____________

描寫車身組裝心得體會及收獲二

各位領導、同事們：大家好!

我叫文一兵，是車身車間四門兩蓋區(qū)域的一名班長。今天我能代表班組長在這里發(fā)言，感到無比的榮幸和激動。

首先，請允許我代表所有的基層班組長，向關心和支持我們班組工作的各級領導表示衷心的感謝!向風雨同舟、并肩奮斗的同事們致以崇高的敬意!

回顧入職上海大眾兩年來的工作，我們所取得的成績離不開各級組織、領導的培養(yǎng)和幫助，離不開各位同事的大力支持和配合。__年10月，單位組織我們青年骨干成員參加了為期天的班組長培訓，給我的職業(yè)生涯提供了一次寶貴的認知學習和能力提升的機會。通過此次培訓班學習，使我對班組長工作有了更加深刻的認識與理解。仍然記得第一堂課，我們首先學習的是車間5s管理體系，當老師說到整理、整頓、清潔的內容時候，我根本不以為然，心里想我們進廠工作是來學習先進制造技術的，是要造出屬于我們新疆人的第一輛轎車的，而不是簡單的來做這些打掃衛(wèi)生的活。然而當老師提及曾經有員工在做設備整理的時候，發(fā)現某壓力容器存在裂縫而及時匯報、處理，從而避免一場重特大災難的發(fā)生真實事件的時候，我開始害怕和嘲笑自己粗心大意的心態(tài)。這一刻我意識到自己真的要學會從學生到當代工人的轉變了。緊接著開始了tpm全面生產維護的課程，使我認識到我們每一個人都是單位的一員，都要以主人翁的意識去投入到車間設備、產品以及規(guī)章制度的制定與維護工作中去，只有全員參與，才能提升團隊的合作精神。

而sos標準化作業(yè)的實施就做到了目視化、制度化，從各個工位的標準化工藝參數表到目視化要求的看板信息展示，都使得加工過程中的浪費一目了然，也指導著每一位員工清晰的開展每一部工作。而“質量是上海大眾的生命”這句話在整個車間現場質量要求中被體現的淋漓盡致。高規(guī)格的iso9000質量管理體系、嚴格的vda6.3過程審核制度，全面的audit檢查標準等等都無形中保障著每輛轎車從零件到整車下線。我們大家都喜歡外觀靚麗的車子，而我所在的四門兩蓋區(qū)域就是在為每一部車子裝飾著最美麗的衣裳，質保部門一絲不茍的工作態(tài)度，樣板同事不厭其煩的夾具調整，都是為了我們的產品合格。這也是我們在不斷實施著上海大眾的零缺陷戰(zhàn)略方針與踐行質量是生命的諾言。

員工是企業(yè)最寶貴的財富就不得不強調我們工作安全性。培訓間隙的法律知識普及讓我們彌補了自身法律知識的短板，也增長了自我保護意識。生產安全法，職業(yè)病防治法等法律法規(guī)都在保障著我們每一位員工的身心健康。我們車身車間可以說是危險源最多的部門，正確的認識各種危險源，合理的開展自身的工作，這些都是在保障著我們個人與單位的利益。在車間這個大家庭中，每一天都在呈現著高高興興來上班，開開心心回家去的`舒心畫面。

培訓結束之時我深刻的意識到班組長所擔任的責任與義務，就是要以不斷強化班組安全、人員、生產、質量、設備、現場、成本以及團隊發(fā)展為己任。我將帶著學到的這些知識，認真履行崗位職責，踏實工作，愛崗敬業(yè)，始終保持著旺盛的精神風貌和飽滿的工作熱情，全心全意地投入到今后的班組生產工作中去，各位同事們，這里有我們辛勤的汗水，也有最可愛的你們。昨天我們?yōu)橹冻隽伺?，而明天我們必將不負眾望攜起手來，為新疆工廠更加美好的明天而繼續(xù)奮斗，一路前行，只為更好。

謝謝大家!

描寫車身組裝心得體會及收獲三

甲方(廣告主)：________________________

乙方(廣告商)：________________________

合同簽定地：__________________省_________市_________區(qū)

鑒于：

1、乙方擁有____________市部分公交線路(下稱媒體)車體廣告發(fā)布權;

2、甲方要求在乙方擁有的媒體上發(fā)布廣告。

經雙方友好協(xié)商，訂立合同如下：

一、展示產品品牌：______________________________

二、廣告形式：公交車體廣告(車身兩側)

三、媒體數量：_________輛。

四、廣告發(fā)布期

1、雙方確定，廣告發(fā)布期為__________________個月。

2、雙方約定，廣告預期發(fā)布日從________年____月____日至________年____月____日期間。

如因甲方原因超出該期間仍未發(fā)布的，乙方不承諾仍能履行發(fā)布義務。

3、雙方同意，甲方車體廣告發(fā)布期以實際單車廣告車體上道之日為準。

五、廣告費及線路明細另附合同附件

六、付款方式：

簽定合同后三日內付全款的50%，即人民幣_______________圓整。

全部廣告上道后七日內付清余款，即人民幣_______________圓整。

七、付款之相關權責

1、在廣告發(fā)布期內，甲方如需更換畫面，畫面的制作與粘貼等所發(fā)生的實際費用，另行交付給乙方。

2、乙方確認甲方繳款到帳后即可提供或寄出發(fā)票。

3、若甲方未能按限期付款，每延遲一天，甲方應按合同總額的千分之二，向乙方交納該筆遲延款項的滯納金，滯納金應連同該遲延款項在約定付款次日起一個星期內同時繳納。如果甲方遲延付款或未按規(guī)定金額付款，

超時一星期，乙方有權撤銷甲方廣告畫面，單方終止合同。甲方先前已交納款項不予退還，并向乙方支付與合同余款等額的違約金。

4.甲方付款方式：

4.1以現金(人民幣)形式支付。

4.2以轉帳支票(人民幣)形式支付,甲方須正確填寫支票名頭(參照合同章)，如因甲方未填寫支票名頭或填寫不正確，致使乙方收取支票出現問題時，甲方承擔其后果。

八、廣告設計

1、如甲方需要乙方為其產品進行廣告設計，甲方需要在合同預期發(fā)布日前十五天內向乙方遞交設計必需之資料，并在乙方通知完成樣稿后三日內對樣稿及顏色進行確認。

廣告設計的費用：___不再另行收取。____________________________________

2、如雙方約定乙方不負責廣告設計時，甲方需在預期發(fā)布日前十天內向乙方遞交符合法律法規(guī)及車體廣告審批機構要求之樣稿。

3、如因甲方違背上述規(guī)定之時間，從而造成廣告不能按期延期發(fā)布的，損失費用由甲方承擔，甲方在乙方合理通知催告后仍不如約履行的，乙方有權單方終止合同。

4、乙方對所設計的樣稿享有著作權，未經乙方許可，甲方不得在本合同約定的廣告以外任何場所采用，如有違反，乙方有權要求賠償。

5、甲、乙各方進行廣告設計如使用人物肖像等元素，須保證使用的合法性，否則產生法律糾紛后果自負。

九、廣告制作、發(fā)布及后期維護

1、乙方負責廣告報批、制作及發(fā)布，同時負責廣告車輛本身的清潔和維護事宜。

2、如果發(fā)布期間由于公交車事故造成廣告發(fā)布事實停止，乙方須在五個工作日內向甲方報告，并負責修復費用。因公交車修復停運的時間，以車隊所屬公司書面證明材料為準，經甲乙雙方簽字確認后，在正常發(fā)布期滿后順延。

3、運營車廣告有所損壞時，經甲乙雙方確認后，乙方應在七個工作日內無償修復，廣告發(fā)布時間在正常發(fā)布期滿后順延。

4、乙方須嚴格按照甲乙雙方已確認的設計稿進行廣告制作與發(fā)布，如有違反，乙方應無條件重新制作。為此，甲方不再承擔其制作費用;由此導致的暫停時間將在合同發(fā)布期結束后順延。

十、質量驗收標準

車體制作完畢后，乙方及時將客戶驗收單送達甲方，甲方應在接到驗收單日內依據乙方提供的驗收單和上刊照片，按哈市車體廣告制作，粘貼的一般標準，對合同內簽定的車體廣告進行驗收，并簽字加以確認。(如甲方在期限內未驗收或未全部驗收視為驗收完畢)

十一、不可抗力

如遇到自然災害、戰(zhàn)爭、暴亂、政府行為、罷工停運或其他不能預見、不能避免的不可抗力因素，令本合同終止或部分終止時，雙方停止履行合同或停止部分履行合同。甲乙雙方按實際發(fā)生費用進行結算，互不追究責任。

十二、本合同受《中華人民共和國廣告法》《民法典》以及相關法律法規(guī)、地方相關行政條例約束。如在合同履行期間，廣告與新頒布的法律法規(guī)相抵觸時，甲乙雙方應無條件進行更正，費用均擔。

十三、違約責任：如甲乙雙方任何一方違反合同約定，經合理催告后仍不按約履行的，另一方有權終止或解除合同。違約一方需按法律規(guī)定向另一方支付違約金，并賠償相應損失。

十四、本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，并及時簽定補充合同。

十五、如履行本合同時發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由合同簽定地的人民法院管轄。

十六、保密條款

甲乙雙方視本合同為保密文件，未經對方書面許可，任何一方不得向第三方提供或露與對方業(yè)務有關的資料和信息，但法律另有規(guī)定的除外。

十七、其它約定

甲方應將所發(fā)布產品商家的營業(yè)執(zhí)照復印件及相關產品證明文件提交給乙方用于工商局、交警隊、交通局審批等，如甲方不能及時提供相關資料或提供資料不真實，而影響合同不能正常履行，期間所產生的實際損失由甲方獨自承擔。以上所提文件資料將作為合同的一部分，具有同等法律效力。

十八、合同期限

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，至廣告發(fā)布期滿之日終止。

十九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

甲方：(蓋章)_____________乙方：(蓋章)_____________

代表人：_____________代表人：_____________

日期：_____________日期：_____________

公司地址：_____________公司地址：_____________

電話：_____________電話：_____________

聯(lián)系人：_____________聯(lián)系人：_____________

附件：廣告費及線路明細

線路

單價

數量

備注

合計總價：

描寫車身組裝心得體會及收獲四

11月29日至12月1日，學校派李守章老師和我去梁鄒小學參加機器人培訓活動。學習期間，教育局聘請了廣茂達公司和納英特公司的四位專家針對近幾年的比賽情況進行了專項講座。我主要有以下收獲：

廣茂達公司和納英特公司都分別介紹了的他們公司的發(fā)展歷程、主要產品以及發(fā)展方向。從中我知道，他們的高科技都在向各方面發(fā)展和延伸。當然，對我們來說，最為有用的是中小學機器人的應用與發(fā)展。有關機器人和創(chuàng)新比賽，是專家們的重點課題。在討論中，專家們介紹了他們的以往產品以及最新產品。通過比較，我深刻地認識到，以往產品主要是針對中小學以及大學教學，而現實情況是很多學校狠抓比賽，不同廠家的產品已經很成熟。為了解決教學和比賽的矛盾，上海廣茂達公司推出了最新產品as-mf系列。除了這些產品，專家們還給我們介紹了as-ei系列(工程搭建，創(chuàng)新比賽用)、as-robi(基于網絡的搭建平臺)系列等產品。利用這些產品，我們可以參加很多比賽。主要是：教育部的電腦制作活動，科協(xié)的創(chuàng)新比賽。教育部的比賽以滅火和足球為主。納英特公司介紹了他們新產品的功能：功能強大的產品設計，提供了多達數十個傳感器接口，使用戶在教學、創(chuàng)新、比賽中游刃有余。低起點高發(fā)展的程序編譯環(huán)境：有針對初學者的圖形化編程環(huán)境，完全按照流程圖方式生成程序，也有適合高年段交互式c語言的編程環(huán)境。積木化產品設計，貼近實際生活的搭建方式，更能鍛煉學生的實際操作與動手能力。各種的傳感器的提供，也可以使用工業(yè)級傳感器，直接使用。各種動力方式的選擇：直流電機、伺服電機，增強了機器人對環(huán)境的征服能力。與眾多的教育用戶建立了良好的合作關系，針對不同年段的學生開發(fā)了幾十項專業(yè)課程。螺絲、螺母為主體組成的積木套件，用戶可隨處自行采購。全包圍設計，更安全更穩(wěn)定。

針對中小學機器人比賽，老師主講了相關的機型和使用方法。

硬件是機器人工作的基礎，軟件則是機器人的靈魂。專家配合機器人的講解涉及很多，但涉及基礎的卻不多。針對中小學機器人應用的情況以及近幾年來的參加比賽的情況，專家們專門講了機器人滅火和機器人足球兩項賽事。首先講了教育部比賽中中小學比賽的規(guī)則以及和以前規(guī)則的不同，今年比賽過程中的規(guī)則漏洞。針對場地、環(huán)境以及一些突發(fā)事件，在編寫程序時的一些注意事項，專家們都做了詳細介紹。在初中滅火比賽中，房間的穿插方法，時間的算法，左、右手原則的運用，甚至怎樣能更好的節(jié)約時間都給出了最優(yōu)化方案，然后每個學習小組都有針對這些方案進行了編程測試。在初中足球比賽中，對防守機器人和進攻機器人的編程方案也作了詳細介紹，在進攻和防守的過程中一些注意的小技巧也作了介紹，并在編程過程中怎樣體現出來。在講解過程中特別講了為了參加機器人比賽而開發(fā)的一些新的機器人配件，培訓為了配合硬件和軟件的講解，我們現場操作了機器人，主要是測試初中滅火和足球。

在培訓最后針對各學校以前所購買的機器人講解了怎樣利用老式機器人進行改裝。在使用機器人的過程中可能出現的問題，如：在滅火比賽中機器人為什么不能聲控啟動?機器人在走直線過程中碰到左側的墻壁是怎么辦?機器人碰到前方障礙物怎么辦?機器人在走直線的過程有抖動現象怎么辦?在足球比賽中馬達功率的調整，參賽前建議先調試好機器人走直線，以保證兩個馬達同速率前進;指南針的調試與抗干擾;紅外球傳感器調整，最為關鍵，應根據場地環(huán)境值調試好相關變量，不能太敏感;小學采用兩驅動輪，兩驅動輪結構，靈活性強;初中采用四輪結構，力量強大。這是我在培訓中的一些心得體會，希望與老師們共同學習提高!

機器人是十二中的一項必修課程，幾乎沒有想過自己有朝一日會學習如何拼裝，操控機器人。但是在學習了一個學年之后，我也學會了一些技巧，同時也發(fā)現機器人是很有意思的一門學科。

第一節(jié)課令我印象很深，老師讓我們做一個陀螺。

我記得我做了恨多，我和同學們互相比試看誰轉的時間較長。也在這次歡樂又簡單的課當中逐漸學會了零件的拼接與應用。這就是初步。機器人制作的難易程度增加的很快， 我們逐漸學到了制作簡易的小車，使運用更加熟練，隨著課時的增加，我們的制作由易轉難，最終到程序的編輯及設計。

我們班當然不缺善于機器人的強人，他們總能以最快的速度制作出一個個靈敏小巧的機器人。而我的機器人制作一直不突出。也不是最快的，也不是最好的。也就算能完成任務。

每次制作機器人時，我們都會在小組中分好工，仔細觀察老師的機器人模型，再自己制作。編程時，我們會仔細參考機器人書上的教程，再編好。

學習機器人是一件很費腦力的事情，做每個機器人之前要勾勒出大概的結構，在錯誤時還要做調整。程序也需經過多次的調試，最終才能達到最完美的狀態(tài)。

有時在做機器人不到位，輸入程序后也不能很好地完成任務，所以就要一次又一次重試。有時編程序編錯了，就要仔細對照書上的，或問問老師，一遍又一遍的修改完善。雖然過程很辛苦，但看到自己小組做出獨一無二的機器人時，就會有很大成就感。

機器人課帶給我們的不僅是搭建機器人時的快樂，還有獲得知識的那份快樂!上個學期，學校開展了機器人必修課，我們在課堂上動手實踐，了解了一個機器人的基本構造：在課上，我們運用各種零件進行組合，搭建出不同構造的機器人，使它們擁有不同的功能。然后根據不同的功能給機器人設計最為合適的機型，使其功能發(fā)揮最大作用。這使我們在物理方面有了最基礎的了解，也對機器人的設計以及制作過程有了一個大概的了解。

這個學期，主要以機器人的編程為主，了解了聲感、光感、觸感以及超聲波傳感器的應用：在課上，我們主要學習了編程的基本要領，知道了如何使機器人按照自己想要的路線運行，學會了基本的程序設置，以及各種傳感器的使用方法。

在機器人的課程學習中，我們進行團隊合作的方式，完成了一個又一個老師安排的任務，讓我從中體會到團隊合作的重要性，也了解到許多關于機器人的知識，這將對我以后的生活學習起到重要作用!

如果說，今后還有機器人課程的學習，我將更加認真的完成，爭取更深入地了解機器人的構造，編寫更加優(yōu)化的機器人程序!

1月26日，我們一行人在清華大學為期五天的培訓結束了。在這次培訓中我們分享過歡聲笑語，共度過曲折困難;游覽了清華校園，領略了機械魅力。我還記得初到北京的心緒難平，我還記得踏入清華的激動不已，我還記得聆聽講座的驚奇欣喜，我還記得解決問題的眉頭緊鎖。可惜的是，五天的時間轉瞬即逝，我們就要告別首都，告別這片有著深厚歷史積淀的校園，回首五天以來的經歷，每日充滿著新鮮感的學習生活片段還歷歷在目。簡而言之，時間短暫，收獲頗豐。

在培訓中我們有幸由李實博士親自授課，了解了機器人傳感器、人工智能、機器人控制原理等方面的知識。在這之前，我并沒有接觸過進行過有機器人有關的學習，所以總覺得機器人有一種神秘感，認為機器人是一門很高深的學問，作為一般的中學生難以窺探其精妙。然而，經過五天培訓，我猛然發(fā)現機器人并不是高山流水，曲高和寡。只要潛心學習研究，用于探索，哪怕我是一個理科基礎知識有所欠缺的文科生，也可以明了機器人的原理，還能夠根據例程完成一些較為簡單的任務。這些收獲都讓我滿心愉悅，有更大的熱情去投入機器人的學習和應用，也更有信心去完成人生路上一次又一次對未知的探索。

雖然在機器人領域我初窺門路，可是與在機器人的比賽場上拼殺多年，有著豐厚經驗的來自五湖四海的其他同學相比仍舊存在很大的差距。當老師提出的任務變得越來越難，我們就感覺到明顯力不從心了。舉例來說，起初我們還能夠用曾經學習的物理和數學的基礎知識推導出萬向輪的運動公式，但最后需要我們弄懂程序，利用pid調整履帶車的速度時，我們絞盡腦汁卻是黔驢技窮。事后反思，這既有我們機器人實際經驗薄弱的原因，又有我們學習思考程序及算法時間太少的原因。總的來說，這一次的培訓讓我清楚地認識到了自己的不足。正所謂，“前事不忘后事之師”，我應該進行反思，在今后努力彌補自己的缺陷。如拓寬自己的知識面，爭取做到在各個學科上都稍有涉獵，最好能夠游刃有余;還有積極投身于各類活動，強化自身社會實踐能力和突發(fā)情況處理能力，我相信這些會使我終身受益。

不可否認，在清華培訓的每一天都讓我收獲了豐富的知識，層次分明的筆記還記錄在電腦的硬盤內?？稍谖铱磥?，比這些筆記更加重要的，正是這么多天以來感受到的，將留存在我心中的以上種種心得體會。

轉眼間到汽車整車電器班已經一個月了，在這段時間里我學習了更多關于汽車電器方面系統(tǒng)的知識，并且在鐘老師的指導下，使我把在汽車電器班那些相對零散的知識點都串起來，現簡要概括以下幾點學習心得體會：

汽車整車電器的學習更加強調動手實操性，如果說以前在電器臺架上的操作是“紙上談兵”，那么現在在整車上就是“真刀真槍”，在以前學習電器的時候總感覺自己已經掌握的不錯了，原理也明白了，但是在車上實操檢查線路并排查故障卻是完全不一樣的概念，因為就在整車檢查線路步驟也更多，而且整個車身用電器實際上就是一個大的整體，理清之間的關系，并不是只要按汽車電器原理圖就能搞明白，必須親自去查線路，畫出汽車電器線路圖才能更加清楚整車的汽車電路走向。

在學習過程中，就像鐘老師說的一樣，一開始學習應該把自己變笨，查找線路不要怕麻煩，比如：可以采用“反逆法”，可以從用電器的末端向前一段的排查，以繼電器和保險作為線路的連接點，這樣就很快找出相應要查找的汽車電器線路。

在整電班的時候，遇到自己實在不明白的問題一定要多與學習好的同學討論，然后再繼續(xù)驗證這些理論和自己以前的排查點有何出入，并且在排查完好一定要讓老師再檢查一遍，找出哪些還有遺漏的地方。

學習過的知識是非常容易遺忘的，必須不停的溫習加以鞏固并針對這種類型的線路圖去找一些類似的資料，找出另一類型線路圖與該種線路圖的差異，在比較的過程中去學習和總結。

我認為鐘老師再三讓我們盡可能多去實踐外來車是完全正確的，因為在以后的工作過程中會接觸到各種車型，必須多接觸才能在不同的地方找出共同點。

下個月就進入汽車電控模塊的學習，我更要認真學習，在這里我還要感謝鐘老師在這個月對我的耐心指導，謝謝!

描寫車身組裝心得體會及收獲五

廣告主：_________(以下簡稱“甲方”)

廣告商：_________(以下簡稱“乙方”)

合同簽定地：__________________

乙方擁有_________市部分公交線路車體廣告發(fā)布權，甲方要求在乙方擁有的媒體上發(fā)布廣告。經雙方友好協(xié)商，訂立合同如下：

一、展示產品品牌：_________

二、廣告形式：公交車體廣告 (車身兩側)

三、媒體數量：_________ 輛。

四、廣告發(fā)布期

1、雙方確定，廣告發(fā)布期為_________ 。

2、雙方約定，廣告預期發(fā)布日從 年 月 日至 年 月 日。

3、雙方同意，甲方車體廣告發(fā)布期以實際單車廣告車體上道之日為準。

五、廣告費及線路明細另附合同附件

六、付款方式：簽定合同后三日內付全款的50%，即人民幣 圓整。全部廣告上道后七日內付清余款，即人民幣 圓整。

七、付款之相關權責

1、在廣告發(fā)布期內，甲方如需更換畫面，畫面的制作與粘貼等所發(fā)生的實際費用，另行交付給乙方。

2、乙方確認甲方繳款到帳后即可提供或寄出發(fā)票。

3、若甲方未能按限期付款，每延遲一天，甲方應按合同總額的千分之二，向乙方交納該筆遲延款項的滯納金，滯納金應連同該遲延款項在約定付款次日起一個星期內同時繳納。如果甲方遲延付款或未按規(guī)定金額付款，超時一星期，乙方有權撤銷甲方廣告畫面，單方終止合同。甲方先前已交納款項不予退還，并向乙方支付與合同余款等額的違約金。

4.甲方付款方式：_________

4.1以現金(人民幣)形式支付，甲方須先收到乙方蓋有財務章的收據，否則視為無效，后果自行承擔。

4.2以轉帳支票(人民幣)形式支付，甲方須正確填寫支票名頭(參照合同章)，如因甲方未填寫支票名頭或填寫不正確，致使乙方收取支票出現問題時，甲方承擔其后果。

八、廣告設計

1、如甲方需要乙方為其產品進行廣告設計，甲方需要在合同預期發(fā)布日前十五天內向乙方遞交設計必需之資料，并在乙方通知完成樣稿后三日內對樣稿及顏色進行確認。

2、如甲方獨自進行廣告設計，甲方需在預期發(fā)布日前十天內向乙方遞交符合法律法規(guī)及車體廣告審批機構要求之樣稿。

3、如因甲方違背上述規(guī)定之時間，從而造成廣告不能按期延期發(fā)布的，損失費用由甲方承擔，甲方在乙方合理通知催告后仍不如約履行的，乙方有權單方終止合同。

4、乙方對所設計的樣稿享有著作權，未經乙方許可，甲方不得在本合同約定的廣告以外任何場所采用，如有違反，乙方有權要求賠償。

5、 甲、乙各方進行廣告設計如使用人物肖像等元素，須保證使用的合法性，否則產生法律糾紛后果自負。

九、廣告制作、發(fā)布及后期維護

1、乙方負責廣告報批、制作及發(fā)布，同時負責廣告車輛本身的清潔和維護事宜。

2、如果發(fā)布期間由于公交車事故造成廣告發(fā)布事實停止，乙方須在五個工作日內向甲方報告，并負責修復費用。因公交車修復停運的時間，以車隊所屬公司書面證明材料為準，經甲乙雙方簽字確認后，在正常發(fā)布期滿后順延。

3、運營車廣告有所損壞時，經甲乙雙方確認后，乙方應在七個工作日內無償修復，廣告發(fā)布時間在正常發(fā)布期滿后順延。

4、乙方須嚴格按照甲乙雙方已確認的設計稿進行廣告制作與發(fā)布，如有違反，乙方應無條件重新制作。為此，甲方不再承擔其制作費用;由此導致的暫停時間將在合同發(fā)布期結束后順延。

十、質量驗收標準

車體制作完畢后，乙方及時將客戶驗收單送達甲方，甲方應在接到驗收單 日內依據乙方提供的驗收單和上刊照片，按x市車體廣告制作，粘貼的一般標準，對合同內簽定的車體廣告進行驗收，并簽字加以確認。(如甲方在期限內未驗收或未全部驗收視為驗收完畢)

十一、不可抗力

如遇到自然災害、戰(zhàn)爭、暴亂、政府行為、罷工停運或其他不能預見、不能避免的不可抗力因素，令本合同終止或部分終止時，雙方停止履行合同或停止部分履行合同。甲乙雙方按實際發(fā)生費用進行結算，互不追究責任。

十二、本合同受《中華人民共和國廣告法》、《中華人民共和國民法典》以及相關法律法規(guī)、地方相關行政條例約束。如在合同履行期間，廣告與新頒布的法律法規(guī)相抵觸時，甲乙雙方應無條件進行更正，費用均擔。

十三、違約責任：如甲乙雙方任何一方違反合同約定，經合理催告后仍不按約履行的，另一方有權終止或解除合同。違約一方需按法律規(guī)定向另一方支付違約金，并賠償相應損失。

十四、本合同未盡事宜雙方協(xié)商解決，并及時簽定補充合同。

十五、如履行本合同時發(fā)生爭議，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由合同簽定地的人民法院管轄。

十六、保密條款

甲乙雙方視本合同為保密文件，未經對方書面許可，任何一方不得向第三方提供或露與對方業(yè)務有關的資料和信息，但法律另有規(guī)定的除外。

十七、其它約定

甲方應將所發(fā)布產品商家的營業(yè)執(zhí)照復印件及相關產品證明文件提交給乙方用于工商局、交警隊、交通局審批等，如甲方不能及時提供相關資料或提供資料不真實，而影響合同不能正常履行，期間所產生的實際損失由甲方獨自承擔。以上所提文件資料將作為合同的一部分，具有同等法律效力。

十八、合同期限

本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，至廣告發(fā)布期滿之日終止。

十九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

二十、本合同為打印版本，共 5 頁，標有頁碼，并加蓋公章。如因涂改而未在涂改處加蓋公章，均視為無效。

甲 方：(蓋章) 乙 方：(蓋章)

代 表 人： 代 表 人：

日 期： 日 期：

描寫車身組裝心得體會及收獲六

1.若因乙方原因逾期發(fā)布的，乙方應承擔合同總價千分之每天的逾期發(fā)布違約金，不可抗力除外。

2.甲方應根據委托發(fā)布廣告的內容出具或提供相應證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責任，所造成的損失一概由甲方自行承擔。

3.乙方應按照約定提供甲方對應本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權的證明材料（詳見附件二）。

4.乙方應按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內本合同項下公交車不得出現公交內部車輛調度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現上述情況，乙方應提前日書面通知甲方，經甲方書面同意后在十五個工作日內在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產生的相關費用由乙方自行承擔。否則，甲方有權解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。

5.乙方應按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。

6.甲方不定期抽查，每發(fā)現一次不符合合同約定的情形的，乙方應在發(fā)布期結束前安排天的發(fā)布順延，同時應向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達次（含）以上的，甲方有權解除合同，并有權要求乙方支付合同總額的%的違約金。

7.乙方應按照甲方確認的廣告內容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現差錯，應在發(fā)布期結束后安排順延，如無法順延，乙方應按出錯天數雙倍退還甲方相應的天數的信息發(fā)布費用。出錯次數達次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權解除合同。乙方應保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權，否則應向甲方支付合同總價%的違約金。

8.如因乙方的違約事件導致甲方經濟損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應向甲方支付相應的賠償款。

9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現權利的，乙方應承擔甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調查取證費、差旅費、資料費及其他實現權利的一切費用。