我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)一

您好!我叫xx，今年xx歲，是xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造專業(yè)xx級(jí)的。今天我是懷著激動(dòng)的心情遞上這封求職信的。

作為一名，我們選擇工作主要是看其有沒有良好的工作環(huán)境和工作氛圍，有沒有良好的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和充分發(fā)揮個(gè)人潛能的平臺(tái)。通過(guò)各項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)貴公司確有此實(shí)力，所以我希望在貴公司工作，并在貴公司的幫助下努力發(fā)展自己。

當(dāng)今社會(huì)需要高質(zhì)量的復(fù)合型人才，因此我時(shí)刻注意自身的全面提高，建立合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，并通過(guò)在校的統(tǒng)一考試。在模具與數(shù)控方面有較深厚的理論基礎(chǔ)，機(jī)械制圖、機(jī)械工藝、公差配合、機(jī)械制造、專業(yè)數(shù)學(xué)、機(jī)械加工、電腦繪圖等各方面有了一定基礎(chǔ)。

我正處于人生中精力充沛的時(shí)期，我渴望在更曠闊的天地里展露自己的才能，我不滿足現(xiàn)有的現(xiàn)有的知識(shí)水平期望在實(shí)踐中得到鍛煉和提高，因此我希望加入貴公司。我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)做好屬于自己的一份工作，竭盡全力地在工作中取得好的成績(jī)。

我深信我的努力加您的信任等于明天的成就，希望貴公司給予我一次展現(xiàn)我才能的機(jī)會(huì)。最后再次感謝您瀏覽我的求職信，并誠(chéng)心希望能在您空暇時(shí)間前往面試，以展現(xiàn)我的風(fēng)采!

此致

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

非常感謝您能夠在百忙之中審閱我的求職材料。

我將畢業(yè)于廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動(dòng)化專業(yè)。普通的院校，普通的我卻擁有一顆不甘于平凡的心。

我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。雖然只是一名專科畢業(yè)生，但是，年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責(zé)任，我堅(jiān)信，成功定會(huì)成為必然。

大學(xué)的三年生活中,我學(xué)習(xí)努力,成績(jī)優(yōu)良，掌握了機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工程力學(xué)、電工電子等專業(yè)知識(shí)，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。并且能夠理論聯(lián)系實(shí)際，在校內(nèi)外都積極地進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐,檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識(shí),使自己具備了較強(qiáng)的分析問題和解決問題的動(dòng)手能力。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、科技和社會(huì)發(fā)展需要,我德智體全面發(fā)展。還積極地參加各種社交活動(dòng),參與了大量的活動(dòng)策劃、組織工作。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和鍛煉,積累了豐富的社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn),具備了一定的工作經(jīng)驗(yàn),為以后工作打下良好的基礎(chǔ)。

一個(gè)人惟有把所擅長(zhǎng)的投入到社會(huì)中才能使自我價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)。別人不愿做的，我會(huì)義不容辭的做好；別人能做到的，我會(huì)盡最大努力做到更好！發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，我愿與貴單位同事攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

如果能夠得到貴單位的青睞,我一定會(huì)以不斷學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的精神竭誠(chéng)為貴單位服務(wù),與貴單位共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)!

最后誠(chéng)祝事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)三

我在學(xué)校學(xué)的是機(jī)械專業(yè)，我將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我在__機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)工作，這是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于19__年，位于__市工業(yè)區(qū)，占地面積__平方米。

實(shí)習(xí)崗位：生產(chǎn)工人

實(shí)習(xí)過(guò)程

一、安全第一

對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育包括在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的地方。

二、毛坯選擇

首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。

三、加工車間

車間共分為五部分，車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接。幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有__百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工。雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少有近年出來(lái)的新型加工機(jī)床;二是在速度上，我們的加工速度太慢，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。

在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程：胚料——?jiǎng)澗€——刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

四、裝配車間

任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車間，這里大約__人在進(jìn)行零件的收集、裝配、包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將所收集的零件進(jìn)行歸類，以便進(jìn)行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污、銹蝕、涂油、確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

五、對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必以更快的速度發(fā)展，更快更緊密的融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。

六、對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式，對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間的特點(diǎn)，方式。

“千里之行，始于足下”，這近一周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)四

甲方：荊門金英公司

乙方：湖北威斯康機(jī)械制造有限公司

簽訂時(shí)間：20--年03月30日

簽訂地點(diǎn)：湖北省荊門市

產(chǎn)品名稱數(shù)量單價(jià)(元)總金額(元)備注

甩絲機(jī)軸承內(nèi)座加工4套12505000已收

甩絲機(jī)軸承外座加工4套9503800已收

軸套8件45360已收

喂入機(jī)起吊套18件40720已收6件

35齒鏈輪27個(gè)601620總計(jì)9臺(tái)

41齒鏈輪9個(gè)70630總計(jì)9臺(tái)

升降機(jī)連接軸(含2軸套 )24根1503600總計(jì)6臺(tái)

合計(jì) 15730

合計(jì)金額(大寫)：壹萬(wàn)伍仟柒佰元整

二、質(zhì)量要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：供方按照需方圖紙要求生產(chǎn)、檢驗(yàn)。

三、交(提)貨地點(diǎn)方式： 威斯康機(jī)械制造有限公司工廠內(nèi)。

四、運(yùn)輸方式及到達(dá)站港和費(fèi)用承擔(dān)：設(shè)備由需方自提。

五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：供方按照?qǐng)D紙要求生產(chǎn)，按照技術(shù)協(xié)議驗(yàn)收。

六、解決合同糾紛的方式：雙方友好協(xié)商解決

七、其它違約事項(xiàng)：雙方友好協(xié)商解決。

八、本合同和技術(shù)協(xié)議傳真件有效，雙方各執(zhí)一份。

甲方：

供方：

法定代表：

委托代理人：

地址：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號(hào)：

稅號(hào)：

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)五

1、實(shí)習(xí)目的：

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們__專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法。

②了解切削刀 具方面的知識(shí)，熟悉常用刀 具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等。

③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備。

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)。

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問，親自動(dòng)手等方式，對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)六

甲方：(買方)

乙方：(賣方)

甲方向乙方購(gòu)賣裝載機(jī)壹臺(tái)，雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，本著平等互利的原則就雙方權(quán)益做如下約定。

一、甲方向乙方定購(gòu)北京現(xiàn)代挖掘機(jī)壹臺(tái)，型號(hào)為北京現(xiàn)代130lc-5型，整機(jī)價(jià)格伍拾壹萬(wàn)捌仟元整，配置為原廠家出廠配置，隨機(jī)工具及配件包括在整機(jī)價(jià)格之內(nèi);

二、貨款支付方式，本合同雙方簽字后，三日內(nèi)甲方以支票轉(zhuǎn)賬的形式將貨款一次性支付給乙方;

三、交貨時(shí)間，甲方在付清貨款后，乙方應(yīng)在20xx年3月9日前保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)后交付甲方，交貨地點(diǎn)為長(zhǎng)沙秀峰山莊甲方工地;

四、產(chǎn)品質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(q320400chd001-20xx)產(chǎn)品驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對(duì)于賣方出售給買方的貨物賣方保證：均為上述標(biāo)明的原廠家生產(chǎn)或原廠家認(rèn)可的產(chǎn)地制造的產(chǎn)品。均不得有售曾使用過(guò)的產(chǎn)品、殘次品、不合格品。買方如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，在收到貨物七天內(nèi)及時(shí)向賣方反映，并發(fā)給賣方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)疑的書面意見，賣方應(yīng)根據(jù)買方的要求及時(shí)與廠方聯(lián)系，并負(fù)責(zé)最終妥善解決。

五、產(chǎn)品售后服務(wù)與保修責(zé)任，保修期為自交貨之日起壹年或20xx工作小時(shí)先到為準(zhǔn)，在保修期內(nèi)乙方應(yīng)按規(guī)定履行保修責(zé)任與義務(wù);保修期內(nèi)機(jī)械出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題，乙方應(yīng)及時(shí)給予解決;

六、因沒有使用乙方或乙方指定的配件銷售商提供的純正部件或在保修期內(nèi)擅自修理而引起的.一切直接或間接的質(zhì)量問題，及由此質(zhì)量問題導(dǎo)致的一切損失，乙方不負(fù)責(zé)。

七、違約責(zé)任：雙方任何一方出現(xiàn)違約，均應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，違約一方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金，每日違約金額為合同價(jià)款的萬(wàn)分之五，從本合同約定的交付之日起計(jì)算。

八、爭(zhēng)議處理和本合同管轄權(quán)，雙方出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)可以協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)可在當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)仲裁或直接起訴到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。

九、本合同一式四份，甲方叁份，乙方壹份

甲方：(買方代表)

乙方：(賣方代表)

年 月 日：

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)七

實(shí)習(xí)時(shí)間：20**-10-17和20**-10-24

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室 車輛工程實(shí)驗(yàn)室 健身房

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等。按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

1.1皮帶傳動(dòng) 皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。 皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$g 皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。

2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。

3)當(dāng)過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4 )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。

5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。 外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。 在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。 由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動(dòng) 齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn) ：

1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

2)能傳遞很大的動(dòng)力。

3) 結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

4) 制造和安裝的精度要求較高。

5) 當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重 齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。 圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。 一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1 n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù) 鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。 鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：

1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)

2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)

3)只能用于平行軸間傳動(dòng)

4)鏈條磨損后，鏈節(jié)變長(zhǎng)，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。 鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'b 蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。 蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：

1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。

2) 工作平穩(wěn)無(wú)噪音

3) 傳動(dòng)功率范圍大

5)可以自鎖

6)傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。 傳動(dòng)比的計(jì)算如下： n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 k-蝸桿頭數(shù) z-蝸輪的齒數(shù) 1.5螺旋傳動(dòng) 螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 螺旋傳動(dòng)的分類：

1)傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。

2) 傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。

2)調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測(cè)試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在空載下調(diào)整。 螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。

停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱為增速器。 選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類 減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行(國(guó))標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分。減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器。減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類 與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動(dòng)機(jī))的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。

包裝機(jī)械的分類 包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī)。按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī)。按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī)。按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。 包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)。按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)。按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)。按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)。按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。 包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。 包裝機(jī)械的作用 包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：

(1) 可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

(2) 能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合集合包裝的要求。

(3) 能實(shí)現(xiàn)手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

(4) 可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全。而對(duì)輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)。

(5) 有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

(6) 可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉(cāng)容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。

(7) 能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

(8) 可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。 另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢(shì)必與之適應(yīng)，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。 一.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)。燃料供給系。冷卻系。潤(rùn)滑系。點(diǎn)火系。起動(dòng)系.

1. 冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

2. 潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

3.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

對(duì)于機(jī)械零件質(zhì)量問題心得體會(huì)總結(jié)八

甲方： (委托方)

乙方： (受托方)

因乙方現(xiàn)正在為甲方提供服務(wù)和履行職務(wù)，已經(jīng)(或?qū)⒁?知悉甲方的商業(yè)秘密。為了明確乙方的保密義務(wù)，有效保護(hù)甲方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，防止該知識(shí)產(chǎn)權(quán)被公開披露或以任何形式泄漏，甲、乙雙方本著平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則簽訂本保密協(xié)議。

第一條：知識(shí)產(chǎn)權(quán) 本協(xié)議所稱知識(shí)產(chǎn)權(quán)指甲方參加全國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大賽，在比賽前所設(shè)計(jì)筷樂籠的技術(shù)信息，乙方須對(duì)此知識(shí)產(chǎn)權(quán)承擔(dān)保密義務(wù)。

技術(shù)信息包括由甲方所提供的有關(guān)委托加工的筷樂籠的技術(shù)數(shù)據(jù)、圖紙、樣機(jī)、說(shuō)明書。

第二條：乙方的保密義務(wù)

1、乙方對(duì)其因身份、職務(wù)、職業(yè)或技術(shù)關(guān)系而知悉的甲方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)應(yīng)嚴(yán)格保守，保證不被披露或使用，包括意外或過(guò)失。即使這些信息甚至可能是全部地由乙方因工作而構(gòu)思或取得的。

2、在服務(wù)關(guān)系存續(xù)期間，乙方未經(jīng)授權(quán)，不得以競(jìng)爭(zhēng)為目的、或出于私利、或?yàn)榈谌酥\利，擅自披露、使用知識(shí)產(chǎn)權(quán)、制造再現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的器材、取走與知識(shí)產(chǎn)權(quán)有關(guān)的物件;不得直接或間接地向無(wú)關(guān)人員泄露;不得向不承擔(dān)保密義務(wù)的任何第三人披露甲方的知識(shí)產(chǎn)權(quán);不得擅自復(fù)制或公開包含公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)的文件或文件副本;對(duì)因工作所保管、接觸的有關(guān)本小組的文件應(yīng)妥善對(duì)待，未經(jīng)許可不得超出工作范圍使用。

3、如果發(fā)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)被泄露或者自己過(guò)失泄露商業(yè)秘密，應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止泄密進(jìn)一步擴(kuò)大，并及時(shí)向甲方報(bào)告。

4、服務(wù)關(guān)系結(jié)束后，乙方應(yīng)將與工作有關(guān)的技術(shù)信息、試驗(yàn)材料等交還甲方。 乙方如違反本項(xiàng)規(guī)定的，應(yīng)承擔(dān)本協(xié)議第六條規(guī)定的違約責(zé)任。

第三條：保密信息的所有權(quán)及歸還

1、乙方承認(rèn)甲方的保密信息始終為甲方的資產(chǎn)，而此保密信息的披露并不得視為甲方已將保密信息的權(quán)利授予乙方。

2、在合作關(guān)系未建立或終止，或根據(jù)甲方的要求，乙方應(yīng)即時(shí)返還或銷毀所有根據(jù)本協(xié)議所接受的甲方的保密信息(包括但不限于以任何形式存在的保密信息的原件、復(fù)印件、復(fù)制品和對(duì)保密信息的概述摘要)，并向披露方提供已經(jīng)返還或銷毀的書面確認(rèn)。

第三條：有效期限

本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議中約定的保密義務(wù)一直有效。

第四條：修訂

本協(xié)議包含雙方關(guān)于此事項(xiàng)的全部約定。雙方在此之前達(dá)成的任何口頭或書面的協(xié)議或約定，如果與本協(xié)議沖突，則以本協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。本協(xié)議的任何修改須以書面方式做出并經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字蓋章才能生效。

第五條：可分性

一方未行使、延遲行使或部分行使其權(quán)利，并不意味該權(quán)利被放棄;某一權(quán)利不行使并不意味著其它權(quán)利被放棄。如果本協(xié)議任何條款經(jīng)法院判決或經(jīng)仲裁機(jī)構(gòu)裁決無(wú)效，其它條款繼續(xù)有效。

第六條：違約責(zé)任

如果乙方違反本協(xié)議，甲方有權(quán)要求賠償全部實(shí)際及預(yù)期損失，并可采取其它必要的補(bǔ)救措施。

第七條：爭(zhēng)議解決

與本協(xié)議有關(guān)的任何糾紛或爭(zhēng)議應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如不能協(xié)商解決，由本協(xié)議簽署地有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決。

第八條：雙方確認(rèn)

在簽署本協(xié)議前，雙方已經(jīng)詳細(xì)審閱了協(xié)議的內(nèi)容，并完全了解協(xié)議各條款的法律含義。

第九條：協(xié)議副本

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日