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風電機倉火災事故心得體會和方法 風電場觸電事故心得體會(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-11 17:01:01 頁碼:10
風電機倉火災事故心得體會和方法 風電場觸電事故心得體會(四篇)
2023-01-11 17:01:01    小編:ZTFB

我們在一些事情上受到啟發(fā)后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

2022風電機倉火災事故心得體會和方法一

風力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè),好多東西還在摸索階段,只有在不斷的工作和學習當中積累經(jīng)驗,才能更好的完成風機的日常維護檢修任務(wù)和變電站的工作,才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能,才能成為公司的骨干力量。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里,我能遵守公司的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù),認真履行崗位職責,平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以后的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。通過自己的學習我已經(jīng)取得了華北電力大學電氣工程及自動化專業(yè)的錄取通知書,不斷提高自己的學歷。

根據(jù)目前工作分工,我的主要工作任務(wù)是

(1)全面負責檢修班組的技術(shù)管理;

(2)協(xié)助班長做好本班組所轄設(shè)備的檢修質(zhì)量;

(3)定期進行技術(shù)講座、技術(shù)問答、技術(shù)比武;

(4)積極開展技術(shù)革新和合理化建議等活動。

通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的管理人員應當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力、專業(yè)的電氣知識水平,較強的突發(fā)應變能力。

雖然來公司三年多,也可以稱的上一個老員工了,但對分配的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對風電場維護工作的進一步掌握,我會不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習電氣知識,并用于指導實踐。在今后工作中,要努力當好班長的參謀助手,把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實,為風電場的發(fā)展貢獻自己的力量。

公司正處于高速發(fā)展時期,是一個非常關(guān)鍵的時期,這一時期應該從管理上下工夫,風電場管理的好壞,直接關(guān)系到企業(yè)的效益。

首先,要加強思想觀念的轉(zhuǎn)變,加大培訓力度,尤其是一線人員的綜合素質(zhì)的提高。

其次,公司要健全管理制度、明確崗位職權(quán)、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變?nèi)说男袨椋玫闹贫瓤梢约顔T工,好的制度可以強化管理。

第三,要做好后繼人才的培養(yǎng)工作,尤其是隨著公司風電場的越來越多,做好基層領(lǐng)班人員的儲備。

第四,既要引進人才,還要用好人才,特別是要挖掘公司內(nèi)部現(xiàn)有人才,最大限度發(fā)揮各類人才的作用。

總之我會更加的努力學習專業(yè)知識,新的一年里我還為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己,以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實,更要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經(jīng)驗,共同進步,爭取更好的工作成績,為實現(xiàn)綠色能源的推進做出自己的貢獻,為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。

2022風電機倉火災事故心得體會和方法二

甲方:?

乙方:?

根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《建筑工程資料管理規(guī)程》、《云____省建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定,遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則,甲乙雙方就本建設(shè)工程檢測事宜協(xié)商一致,簽訂本合同。

第一條:工程概況

1.1工程名稱:大唐丘北__馬路風電場道路工程

1.2工程地點:____縣舍得鄉(xiāng)

1.3結(jié)構(gòu)類型:級配碎石基層、泥結(jié)碎石路面

1.4監(jiān)督單位:__水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司云南丘北趕馬路風電工程監(jiān)理部

1.5開工日期:

1.6其它:

第二條:檢測項目

甲方委托乙方的檢測項目:原材料檢測□壓實度檢測□彎沉檢測砼、砂漿強度檢測□砂漿配比試驗□砼配比試驗

其它:

第九條爭議的解決方式

雙方發(fā)生爭議的,可協(xié)商解決,或向有關(guān)部門申請調(diào)解;也可向當?shù)胤ㄔ哼M行起訴。

第十條附則

本合同自雙方簽字或者蓋章之日起生效。本合同一式二份,甲方執(zhí)一份,已方執(zhí)一份。

甲方:乙方:法定代表人:法定代表人:聯(lián)系人:聯(lián)系人:

聯(lián)系人手機:聯(lián)系人手機:合同訂立時間:________年____月____日

合同訂立地點:?

2022風電機倉火災事故心得體會和方法三

自今x年x月我來到xx區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時間了。在這一年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。

在這期間,我除負責對xx廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。

雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會,加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

一、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在有限工廠承擔電氣設(shè)備員一職,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

主要有以下幾方面原因:

一是工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力,我感到自己責任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點。

我相信我有能力把這項工作做好,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對以前不熟悉的發(fā)酵車間、提煉車間、動力車間和制水站、變電站及開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

二、本年度工作內(nèi)容

(一)日常工作內(nèi)容

(1)xx車間離心機,在料滿的情況下,無法啟動。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。

(2)xx車間1引風機變頻器在正常停車時,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,我還給xx車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)x車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,對此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個時期的運行,確定效果達到預期要求。

(4)x車間3反滲透高壓泵,在試用行時,變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)污水站脫水機房離心機,在運行中,報過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,設(shè)備恢復正常。

(6)xx車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復設(shè)備的正常運行。

(二)技術(shù)改造

(1)七月對變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4變壓器的安全運行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。

對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下,提出方案,并進行可行性論證后,進行了上述改造。通過改造,使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在已下,確保了設(shè)備的安全,達到改造的預期效果。

(2)八月份對xx車間1-4爐的鼓、引風電氣控制回路進行

連鎖改造。xx車間1-4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風機因突發(fā)事故停車,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成回火現(xiàn)象,從而可能導致設(shè)備和人員的傷害。對此,在沒有圖紙的情況下,我對xx車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項改造,達到改造目的。

(3)10月份對x車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,對壓力低未進行停車保護,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復低壓保護的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,我在對圖紙進行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復正常。

(4)在工程施工過程中,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;x區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

(三)員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

三、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:

①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性;

②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;

③培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓的效果降低;

④沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。

盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高工廠電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。

另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標準范本,使每項工作有據(jù)可依,在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

2022風電機倉火災事故心得體會和方法四

為認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針,全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度,為了更好的完成工作,將本月工作進行了如下總結(jié):

1、運行值班情況

本月運行值班夜班共7天,報表未出錯誤,升壓站設(shè)備未出故障,做到按時巡視設(shè)備,特殊情況增加巡視次數(shù),發(fā)現(xiàn)有安全隱患及時匯報,保證設(shè)備最佳狀態(tài)運行。

2、風機箱變巡視檢查情況

本月完成風電場第五條、第六條集電線路風機箱變巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)有3臺箱變油位高,壓力釋放閥有噴油現(xiàn)象,及時對油位高的箱變進行放油工作,確保箱變油位正常。

本月完成風電場第十一條、第十二條集電線路風機箱變巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)有3臺風機門拉桿損壞,對拉桿進行了焊接修復工作,禁止非本風場人員進入風機塔筒內(nèi)。

3、風電場測風塔與風電場測風塔安裝監(jiān)護

對白楊河風電場測風塔與草湖南風電場測風塔安裝工作進行了部分監(jiān)護跟蹤,確保打地基工程質(zhì)量完好。

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