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地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用 地鐵安檢工作體會(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-10 13:08:06 頁碼:10
地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用 地鐵安檢工作體會(五篇)
2023-01-10 13:08:06    小編:ZTFB

在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,希望對大家能夠有所幫助。

最新地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用一

很遺憾我在這個時候向公司提出辭職報告。

去的盡管去了,來的盡管來著;去來的中間,又怎樣地匆匆呢?我到地鐵安檢旅檢已經(jīng)工作了三年了,正是在這里我開始踏上了社會,完成了自己從一個學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變。在安檢,我學(xué)會了忍讓的面對事物,細(xì)致的剖析人生。離開安檢非我所愿,這里有我最好的老師和最要好的同學(xué),更有對我無微不至關(guān)懷的同事。

但,嚴(yán)重的超時、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)讓我的身體無法承受,現(xiàn)已多處存在多處病患。“同工不同酬”的單位體制,讓我對自己將來的發(fā)展前景堪憂,更對法律對單位的作用產(chǎn)生了質(zhì)疑。員工的正當(dāng)權(quán)益得不到保障,也無人保障的局面,讓我等空嗟嘆的時候,更多的只是無奈。走出校園步入社會,面對日益高漲的物價而收入?yún)s不漲的情況,讓我難以維系將來的生活。單位部分管理員素質(zhì)過低,粗暴管理、臟話管理讓我的心理無法承受。

我真心的感謝單位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我的信任,感謝身邊同事對我的關(guān)心和幫助,很榮幸自己成為過單位的一員,我確信在單位的這段工作和學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財富。

祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上,取得更大的成功!

此致

敬禮

x年xx月xx日

最新地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用二

2020年xx月xx日,是我們志愿服務(wù)隊開展地鐵志愿服務(wù)活動的第一天。上午七點(diǎn)半,所有成員就來到了地鐵一號線xx站,等候站長給我們安排工作;八點(diǎn)左右,簽到完畢,隊長帶著我們?nèi)x二號線的控制室,我們將在二號線開展工作。

二號線的站長告訴我們,這段時間,手扶式電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障,很容易造成乘客受傷,因此,我們的任務(wù)就是在手扶梯旁,警惕故障并立即處理故障。 我被安排在了一個人流很少的進(jìn)出口,但是,我的安全意識一刻也未放松,因?yàn)?,我承?dān)著一份保障乘客安全和協(xié)助地鐵安全運(yùn)行的義務(wù)!

接連兩天,上午八點(diǎn)至十一點(diǎn)半,下午三點(diǎn)至六點(diǎn)半,我們都守候在每一個電梯旁,未曾出現(xiàn)一次意外!

第三天,我們被安排去站臺邊疏導(dǎo)客流去了,任務(wù)同樣的艱巨,我們的責(zé)任同樣的重大!

在地鐵站,我們有的負(fù)責(zé)協(xié)助乘客買票,有的負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客進(jìn)出站。一天下來,我們發(fā)現(xiàn)自身的不足之處,通過交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并認(rèn)真學(xué)習(xí)地鐵附近的公交線路及附近旅游景區(qū)路線相關(guān)知識,完善自身,爭取在之后的實(shí)踐過程中能更好地服務(wù)乘客。

短短7個小時的時間,面對來去匆匆的過路者,我們能做的真的不多,幫助乘客購票、指導(dǎo)行人‘左行右立’乘坐電梯,再有便是偶爾的做一些力所能及的指路。

經(jīng)過這些天的地鐵志愿服務(wù)工作。首先,感覺就是真得很累,站在那里,雖然說是可以走動,偶爾也可以坐下休息。其次,便是在幫助別人的過程中的自我價值的升華,我覺得這一點(diǎn)尤為重要。最后就是,我們雖然很累很累,但是我們還是很高興,感覺到發(fā)自內(nèi)心的真真的快樂。在服務(wù)過程中,我們碰到了很多的問題:乘客向我問路的時候,很多情況下我們都不能回答,因?yàn)槲覀儗τ行┑胤竭€是不熟悉的,覺得自己不能很及時的幫助到他們。在地鐵站的那些工作人員的熱情還是深深打動了我,看到我們?nèi)绻悬c(diǎn)累就會提醒我們?nèi)バ菹?。最后,我要肯定的是我們的志愿者,真的很努力,很認(rèn)真的做完了這短短的幾天的工作,在他們身上我看到了一種堅持不懈的拼搏精神。我們的隊伍獲得了很好的評價,志愿服務(wù)任務(wù)圓滿完成。

這些天一直在地鐵站做志愿者,開始的時候有點(diǎn)忐忑。一方面覺得自己沒做過可能會做不好,另一方面又在想會不會很無聊,因?yàn)樯钤谀暇┻@個城市的人們每天都要與地鐵打交道,誰還會不知道怎么買地鐵票,怎么坐車,往哪個方向呢?懷著這樣的心情開始了我的地鐵志愿者生活,站在地鐵出入口和售票處的伙伴讓我知道一切并不是我們想得那么簡單。在這里真的會有人不知道怎么買票,他的工作便是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個方向,這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;會有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方,只要態(tài)度堅定的告訴他一定到,他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的,這時就需要找站長問問為什么會這樣,然后幫助乘客解決問題;有時又會因?yàn)槠眱r不夠讓乘客出不來,有時地鐵卡會刷不出,有時候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒有出來,導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措,這時候帶著他去補(bǔ)票,幫助他去服務(wù)臺查找原因或者從綠色通道放他出來,當(dāng)問題解決時每一個人都不會忘記說上一句謝謝。在這次的活動中,我認(rèn)識到幫助別人有時只是舉手之勞,不知不覺間我們可以幫助很多人。在忙忙碌碌中,我們忘記了停下腳步聽聽別人的請求,忘記了一件對自己來說很簡單的事或許在別人那并不那么容易,有時只是一個小小的幫助卻讓我們收獲許多。一句謝謝肯定了我的付出增加了我的榮譽(yù),同時也激勵著我要做得更好。我相信我?guī)椭藙e人,別人也會幫助別人,就這樣擴(kuò)散,愛就會這么傳播出去,傳到所有需要的地方。

地鐵站人流量大,尤其是在放假,更是擁擠,我們工作分配井井有條,有專人負(fù)責(zé)買票,有人負(fù)責(zé)監(jiān)督……保證地鐵站秩序有條不紊。此次的志愿服務(wù)為時每天七個小時,雖然都感到了疲憊,但沒有一個人抱怨,沒有一個人輕言放棄,大家都微笑著互相鼓勵。

很快,志愿服務(wù)時間過去了,但我們依舊沉浸在幫助他人的愉悅中,回程中,依舊互相交流志愿服務(wù)心得,互相借鑒。夕陽西下,微笑溫暖著他人也溫暖著自己,在奉獻(xiàn)中快樂著!不管困難多大,志愿服務(wù)的腳步都不會停止,因?yàn)樗毁x予了理想、青春、激情和活力,它只會更加堅定,更加有厚重感,更加有吸引力。志愿者舉行此種類型的活動,不光是能讓學(xué)生走出校園走向社會,更是讓更多的學(xué)生去體會愛,體會如何去關(guān)愛別人,如何將這份關(guān)愛持續(xù)下去。愿愛在我們之間繼續(xù)傳遞!

最新地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用三

20xx年x月x號,我們一行人來到竹山路站做志愿者服務(wù)。

其實(shí),為了避免對于站點(diǎn)的不熟悉,我們事先利用網(wǎng)絡(luò)等作了些準(zhǔn)備功課,對于竹山路附近的大致情況有了些了解,但還是有些信心不足,擔(dān)心難以幫助到他人。不過,我們也都有著對自己志愿服務(wù)生活的期待和激情。

到了地鐵站點(diǎn),我們分配了一下服務(wù)區(qū)域,我們班是在刷票進(jìn)出地鐵口的地方,為票刷不了或者進(jìn)出站有困難的人們提供幫助。

剛剛站定,便出現(xiàn)了一對需要幫助的夫婦??赡苁怯捎诔鮼碚У讲皇煜さ脑颍麄冊谒⒘似敝竺河图皶r進(jìn)站,結(jié)果再次刷票時便出現(xiàn)了問題,進(jìn)不去了。我趕緊走了上去,詢問了原因,在發(fā)現(xiàn)這個原因后,我讓他們稍等片刻,便跑向售票服務(wù)處,告訴了相關(guān)人員。我給那對夫婦解釋了原因之后便帶他們從綠色通道先行通過,并告訴他們出站刷票時要注意刷一次就及時出站。由于第一次這么做,我竟然還有一點(diǎn)小緊張,但聽到他們微笑著對我連聲感謝時,原來的緊張便煙消云散了,一種快樂感取而代之。

有了頭一次,接下來的活動就比較順利的進(jìn)行了。大家都主動地?zé)嵝牡纳锨叭椭恳粋€出現(xiàn)問題的乘客,并始終保持著微笑。老實(shí)說,這天的氣溫有所下降,并且風(fēng)也吹得很冷,以至于到最后感覺骨頭都是冷的,但是笑容沒有從大家的臉上散去。一種愉悅的氣氛始終在我們中間蕩漾,大家都為提供了幫助而激動不已。

一開始我覺得志愿者的工作很容易,其實(shí)慢慢的才發(fā)現(xiàn)志愿者的工作也有不易之處。比如說,作為一名志愿者要具備適應(yīng)環(huán)境的能力、具備理解共情的能力、具備應(yīng)對壓力的能力等等。同時還有寒冷與長時間的站立。但這些都算不了什么,作為志愿者,我們一直在努力的微笑,努力成為優(yōu)秀的志愿者,為來來往往的人們提供一點(diǎn)便利。大多數(shù)的乘客在問題得到解答后都會對我們報以一句真切的謝謝,我們內(nèi)心的愉悅大大的占了上風(fēng)。我們是志愿者,我們要把高質(zhì)量的服務(wù)帶給他人。我也在不斷糾正自己不足的地方,把最好的服務(wù)、最滿意的服務(wù)帶給大家,也想把最真摯的微笑帶給大家!

面對著眼前的求助的人讓我心潮澎湃,更覺得這些志愿活動所富有的意義是多么的有價值。在這里,我更加認(rèn)識到了服務(wù)人民、貢獻(xiàn)祖國的重要性。將愛傳遞到每一個角落,讓世界多一些服務(wù)所帶來的美好。同時這也給了我們繼續(xù)幫助人們的信心和鼓舞,我們想要幫助他們,想給他們以更多的方便的幫助。

同時我也看到我們小隊的一些不足之處。例如輪換班時的通知不及時不全面,導(dǎo)致有些志愿者一直沒有換班,一直在一個地方服務(wù),而沒有到每個服務(wù)點(diǎn)都能體驗(yàn)一下不同的感覺,感受一下不同的困難。但我相信,很多同學(xué)都和我們一樣:

樂意為大眾服務(wù),因?yàn)槲覀兗缲?fù)著偉大的歷史使命,我們是祖國的未來,努力學(xué)習(xí),服務(wù)社會報效祖國,便是我們最高的使命,讓我們一起本著奉獻(xiàn)友愛互助進(jìn)步的精神發(fā)揚(yáng)我們志愿者的風(fēng)采迎接美好未來。

對于參加此次志愿者活動,我覺得收獲挺大,也覺得做志愿者是我們成為一名優(yōu)秀大學(xué)生必須經(jīng)歷的一件事,因?yàn)檫@能使我們明白:我們應(yīng)該不單單享受社會給我們關(guān)愛,也應(yīng)該盡我們自己所能去回報社會。通過這幾個小時的志愿者活動,我的內(nèi)心感覺挺幸福,因?yàn)楫吘刮殷w會了勞動的快樂和幫助別人收獲的贊許。作為一名志愿者,我是幸運(yùn)的,我也是快樂的。快樂是乘客對我們的關(guān)愛和熱情,是我用自己的真心,換來了別人的真誠,我用自己力所能及行為來點(diǎn)綴別人內(nèi)心的溫暖。幸運(yùn)是我能與其他同學(xué)共同工作,相互了解。看著一張張熱情洋溢的臉,深深感到溫暖,感到和諧。

經(jīng)過志愿者活動,我認(rèn)識了很多東西。黨的根本宗旨是全心全意為人民服務(wù),那么我們就應(yīng)該從小處做起,從幫助他人,志愿服務(wù)做起,為他人服務(wù)。建設(shè)和諧社會不僅要發(fā)展經(jīng)濟(jì)科技水平,精神領(lǐng)域也要發(fā)展,幫助他人,互幫互助,也是為構(gòu)建和諧社會,全面建設(shè)小康社會添磚加瓦。作為一名要求入黨的大學(xué)生,我們從提出入黨申請的那天起,就應(yīng)該按照共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,在實(shí)踐中以實(shí)際行動爭取入黨,“未進(jìn)黨的門,先做黨的人”。這只是一次志愿者活動而已,我們的人生道路還很長,我們應(yīng)將幫助他人作為一種正常的生活習(xí)慣融入我們的生活中,這不僅能充實(shí)自己的生活,更能影響周圍的人,讓大家互幫互助,讓社會更加和諧美好。

最新地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用四

時間飛逝,經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會謹(jǐn)記在心,我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對安全操作意識更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實(shí)習(xí)是堅持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對各個設(shè)備的了解認(rèn)識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作,對戰(zhàn)臺的各種自動票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對各個崗位都有很深的認(rèn)識。

經(jīng)過幾個星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對車站運(yùn)作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,在整個實(shí)習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺,能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

總結(jié),這幾個星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會,發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對待每一天的實(shí)習(xí)工作。

最新地鐵安檢崗位職責(zé)心得體會實(shí)用五

通過一年的地鐵專業(yè)知識學(xué)習(xí),我們的學(xué)生已經(jīng)掌握了一定的專業(yè)知識,需要去地鐵站實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的是否是家。這次地鐵實(shí)習(xí)不僅可以鞏固我們所學(xué)的知識,還可以讓我們的學(xué)生學(xué)到書本上沒有的知識,或者老師課堂上講不到的專業(yè)知識。通過這次地鐵實(shí)習(xí),可以增強(qiáng)學(xué)生的社會意識,有利于以后外出工作的適應(yīng)。本次實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)習(xí),秉承廣州地鐵公司的服務(wù)宗旨,以真誠的服務(wù)態(tài)度為乘客服務(wù)。我希望通過這次地鐵實(shí)習(xí),我們的學(xué)生能夠獲得寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

廣州地鐵站。1997年6月28日開業(yè)。

一是將珠三角城際軌道交通與周邊城市的交通網(wǎng)絡(luò)連接起來,推動都市圈一體化發(fā)展。

二、實(shí)施“轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略,加密中心城市網(wǎng)絡(luò),提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平。

三、結(jié)合城市建設(shè)規(guī)劃和舊城改造規(guī)劃,改善城市空間結(jié)構(gòu)。

四、結(jié)合土地綜合利用,推進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平。

五、支持重大項(xiàng)目建設(shè)和新型城市經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展。

六、注重效益,以客流分流線路為主,以利于地鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

七、兼顧需求和可能性,既要考慮城市發(fā)展和交通引導(dǎo)的需要,又要根據(jù)城市兩級財力,量力而行。

根據(jù)這一原則,經(jīng)過反復(fù)研究和全面考慮,計劃將以下新線路納入xx-xx年實(shí)施:

(1)3號線東延,番禺廣場至濱水區(qū),途經(jīng)廣州亞運(yùn)城,主要服務(wù)亞運(yùn)城。

(2)4號線南延段從4號線金州站經(jīng)信息科技園延伸至南沙客運(yùn)港,全長11公里。其主要功能是支持南沙港口經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。

(3)7號線二期,大學(xué)城以南至黃埔以東大沙,全長11公里。主要功能是與一期一起提升廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江水路城市功能布局,支持大學(xué)城、長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。

(4)八號線北延:從在建的文化公園站向北延伸至白云湖,全長15公里。其主要功能是緩解同德圍地區(qū)的交通,支持白云湖地區(qū)的發(fā)展。

(5)11號線(環(huán)路)經(jīng)過琶洲、新角路、一景路、芳村大道、火車站、廣元路、東站、元村二橫路,靠近琶洲。全長42公里。主要功能是串聯(lián)城市內(nèi)主要交通分布點(diǎn),改善網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提高服務(wù)水平。

(6)13號線(東西快線)一期,玉柱至新塘,全長28公里。主要功能是加強(qiáng)司祭盎關(guān)神城際線上東部地區(qū)與中心城市的聯(lián)系。

(7)13號線(東西快線)二期,從玉柱到黃岡,全長31公里。主要功能是與一期共建東西向快線,加強(qiáng)東西向地區(qū)與中心城市的聯(lián)系。

(8)14號線(從化線、知識城線)一期及支線:主線嘉禾-街口段、支線新河-知識城段(知識城線)。主線51公里,知識城線13公里。其主要功能是實(shí)施“北方卓越”發(fā)展戰(zhàn)略,支持從化和知識城發(fā)展。

(9)16號線(鯉城線),從新塘鎮(zhèn)出發(fā),沿立信高速公路經(jīng)清水塘至鯉城,全長31公里。主要功能是實(shí)施城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。

10.21號線,從增城廣場到黃村,主要用來連接增城和市區(qū)。

15天地鐵實(shí)習(xí)結(jié)束,伴隨著經(jīng)驗(yàn)總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡最大努力完成學(xué)習(xí)任務(wù)。真誠為每一位需要幫助的乘客服務(wù),盡力協(xié)助地鐵工作人員處理各種情況,了解地鐵站各部門的分工與協(xié)調(diào),了解直接面對乘客的車站乘務(wù)員的基本任務(wù)。并了解地鐵環(huán)境。

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