學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會如何寫嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

關(guān)于設(shè)計心得體會萬能及收獲一

《山東省馬萊高速公路路基路面綜合設(shè)計》是我們這次畢業(yè)設(shè)計的課題，這也是對我們大學(xué)4年所學(xué)知識的一次最重要的檢驗。

二、設(shè)計背景

我國公路建設(shè)方面成就十分顯著。我國的高速公路從1992年的652公里增加到20xx年的近3萬公里，高速公路總里程僅次于美國，名列世界第二。全國有16個省區(qū)高速公路突破1000公里，其中山東省突破3000公里，江蘇、廣東省突破20xx公里，河北、山西、遼寧、浙江、河南、湖南、湖北、江西、安徽、廣西、四川、云南、陜西13個省突破1000公里。

公路的技術(shù)結(jié)構(gòu)進一步改善。全國等級公路占公路總里程的比重達到了86.89%，比上一年提高了1.1個百分點；二級及以上技術(shù)等級公路達到18.9萬公里，占公路總里程的比重達到13.48%，分別比上一年和“八五”末增加0.96個和5.2個百分點。

公路路面等級進一步提高。到20xx年底，全國有路面公路里程達到154.6萬公里，占公路總里程的91％；路面鋪有瀝青、水泥的等級公路達到133.6萬公里，占公路總里程的78.7％。擁有二車道及以上的寬闊好路有22多萬公里。其中高級、次高級路面公路里程達到59.6萬公里，占公路總里程比重達到42.5%，比上

一年增加1.6個百分點。

三、設(shè)計內(nèi)容基本概況

馬站至萊蕪段高速公路是交通部規(guī)劃的國家重點公路青島至紅其拉鋪線的重要組成部分，是山東省“五縱、四橫、一環(huán)”高等級公路網(wǎng)的`組成部分。馬萊高速公路的建設(shè)是加快山東半島城市群的崛起和發(fā)展、打通青島市向西出口通道的重大舉措。本路段起點樁號k126+000，終點樁號k226+400。

所經(jīng)地區(qū)屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明、光照充足、少雨多風(fēng)、氣候干燥，春夏季多偏南風(fēng)、冬季多偏北風(fēng)，年平均氣溫11.0-13.0℃，最冷月平均氣溫-1.4℃，最熱月平均氣溫27.4℃，年極端最高氣溫38.0-41.0℃，年極端最低氣溫-14.5- -25.5℃，多年平均降雨量為690-900mm。降水量的季節(jié)變化很大，有明顯的旱季和雨季。平均夏季降水量最大，冬季降水量為最小。山區(qū)降水量相比平原區(qū)降水量偏多。由于該沿線地區(qū)地形復(fù)雜，地面起伏較大，熱量和降水分布不均，導(dǎo)致干燥度在地理分布上的較大差異，一般山區(qū)、山丘地區(qū)為濕潤氣候區(qū)，其它地區(qū)為半濕潤氣候區(qū)。氣壓的月季變化是夏季最低，冬季最高，最高值一般出現(xiàn)在12月至次年的一月份。春秋季為過渡型季節(jié)，春季氣壓逐漸下降，秋季迅速上升，一年之中氣壓的變化形勢呈對稱的“v”字型。工程沿線地處東亞季風(fēng)地帶，一般春末夏初多為偏南大風(fēng)，冬季多為偏北風(fēng)，季風(fēng)氣候顯著。

四、設(shè)計方法與思路

本課題主要通過文獻研究、社會調(diào)查、分析設(shè)計、等方法，堅持設(shè)計與實際情況相結(jié)合。

由于道路是一種帶裝的三維的空間結(jié)構(gòu)物，包括來路面、路基、橋涵、隧道等工程實體。故本次設(shè)計是從幾何和結(jié)構(gòu)以及環(huán)境三個研究的。

在結(jié)構(gòu)方面，對上述路面、路基、橋涵、隧道這些工程設(shè)計總的要求是：用最小的投資，盡可能少的外來材料以及合理的養(yǎng)護力量，使它們能在自然破壞力和汽車行駛所產(chǎn)生的各種力的作用下，在設(shè)計年限內(nèi)保持使用質(zhì)量。

對于設(shè)計的幾何方面主要研究汽車行駛與道路的各個幾何元素的關(guān)系，以保證在設(shè)計速度，預(yù)計交通量以及地形和其他自然條件下，行駛安全、經(jīng)濟、旅客舒適以及道路美觀，因此，實際上我們要涉及的是人、車、路、環(huán)境的相互關(guān)系。駕駛者的心理汽車運行的軌跡、動力性能、以及交通流量和交通特性都和道路的幾

何設(shè)計有著直接的關(guān)系。

此外，道路修建和汽車交通對于環(huán)境的影響也必須加以注意，特別是在修建時期，一定要注意對于周邊環(huán)境的保護，盡可能的減少對地物、地貌等自然環(huán)境的破壞。

五、主要設(shè)計內(nèi)容

1．縱斷面設(shè)計

根據(jù)平曲線的基本完成，然后按20米的里程樁讀出每個樁號的高程，其中包括百米樁，加樁，以及各主點里程樁，按水平1：20xx，垂直1：200的比例初步繪出路段的縱斷面圖，然后對本路段的縱坡做出初步的安排，在設(shè)計縱坡時盡可能的使縱斷面上填挖平衡，根據(jù)具體地形和規(guī)范確定縱坡度，后進行縱坡的調(diào)整，并推算出縱坡值，且要滿足規(guī)范的要求，接著確定轉(zhuǎn)坡點樁號、標(biāo)高，然后設(shè)計豎曲線：

①轉(zhuǎn)坡角的計算：變坡角 w= i1-i2 （式中i1、i2分別為相交坡度線值，上坡為正，下坡為負(fù)）

②確定豎曲線半徑、計算其要素：豎曲線切線長

t=l/2=rw/2；豎曲線長度l=rw;豎曲線半徑r=l/w；

③計算豎曲線起、終點樁號極標(biāo)高。

2．橫斷面設(shè)計

路段路基橫斷面的結(jié)構(gòu)形式和尺寸根據(jù)公路等級、土壤地質(zhì)、任務(wù)書中規(guī)定的的指標(biāo)和公路的使用條件、施工方法等擬定一般情況下的路基橫斷面形式和尺寸，對于特殊情況下的路基按具體情況作特殊的設(shè)計。本路段一般情況下的標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面形式和尺寸按規(guī)范中的要求擬定。橫斷面設(shè)計方法:

（1）在計算紙上繪制橫斷面的地面線。

（2）從“路基設(shè)計表”中抄入路基中心填挖高度，對于有超高和加寬的曲線路段，還應(yīng)抄入“左高”、“右高”、“左寬”、“右寬”等數(shù)據(jù)。

（3）根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查所得來的“土壤、地質(zhì)、水文資料”，參照“標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”，畫出路幅寬度，填或挖的邊坡坡線，在需要設(shè)置各種支擋工程和防護工程的地方畫出工程結(jié)構(gòu)的斷面示意圖。

（4）根據(jù)綜合排水設(shè)計，畫出路基邊溝、截水溝、排灌渠等的位置和斷面形式，并注明尺寸。

3．路基路面排水設(shè)計

路基路面排水作為一個綜合排水系統(tǒng)總體考慮。在本路段的排水設(shè)計當(dāng)中,在所有的挖方路塹地段都相應(yīng)的設(shè)置了路塹邊溝以配合涵洞迅速的將路基范圍的水排走.路基排水設(shè)計的原則應(yīng)當(dāng)因地制宜、全面規(guī)劃,充分利用有利地形和自然水

系。各種路基排水的溝渠的設(shè)置和聯(lián)結(jié)應(yīng)盡量的不占或者是少占農(nóng)田,并應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)利的建設(shè)相配合。要結(jié)合當(dāng)?shù)厮臈l件和道路等級情況，就地取材、以防為主。

①路基在挖方路段，和原始地面線水平或傾向路基的填方處設(shè)置邊溝。邊溝采用0.6*0.6m2梯形斷面，內(nèi)側(cè)邊坡采用1：1.0坡度。邊溝縱坡同路線縱坡，采用m7.5漿切片石防護。路塹與高路堤銜接處邊溝出水口延伸至坡腳以外。邊溝水流流向涵洞進水口時，為避免沖刷，應(yīng)作適當(dāng)處治。

②挖方路基邊坡坡頂5m以外設(shè)置截水溝，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流。截水溝采用0.6*0.6m2 梯形斷面，在山坡較陡時，采用漿砌片石梯形斷形式。截水溝的溝底坡度不小于5％。

③將邊溝、截水溝、邊坡和路基附近的積水引排至路基范圍以外時須設(shè)置排水溝。排水溝視實地情況布置。

4．邊坡防護

一般路段夯實方格式植草，在高填路堤（填方超過8m）路段因填土較為松散，暴露在空氣中，易受風(fēng)、雨、尤其是雨水的沖刷侵蝕，設(shè)計中采用人字型大骨架護坡，骨架內(nèi)夯實種草，保證邊坡不裸露于大氣中，防止路堤邊坡或基底滑動，確保路基穩(wěn)定，同時可以收縮坡腳，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地面積。本設(shè)計路段主要采用人字型骨架護坡，高路塹路段匯水面積較大，加之它直接位于路面上側(cè)，所以在雨水的作用下的碎落會影響路面行車的安全。同時從美觀的角度，選用了孔窗式護面墻，護面墻用m7.5漿切片石砌筑，基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，前趾應(yīng)低于邊溝鋪砌底面。路塹邊坡每6-10m設(shè)置成一級護面墻，上下級臺階間設(shè)置1.0-2.0m平臺并進行封閉。護面墻厚視墻高確定，頂寬40－60cm，底寬為頂寬加0.1倍墻高。護面墻每隔10-20m設(shè)置寬2m伸縮縫一道，每隔2-3m設(shè)泄水孔，孔徑0.1m。

5．擋土墻的布置

為保證坡角穩(wěn)定，并盡可能節(jié)約用地，在坡角處設(shè)置了擋土墻。擋土墻設(shè)計為重力式，底部設(shè)墻趾臺階，增加路基的穩(wěn)定性；沉降縫及瀉水孔的布置：沉降縫每隔10至186米設(shè)一道，縫寬2.0厘米，用瀝青木板沿墻的內(nèi)側(cè)、外、頂三側(cè)填塞，深度為20厘米。離地面0.5米的設(shè)泄水孔，每隔兩米設(shè)一排，?？着c孔的

橫向間距為2米，上下排交錯部置。

6．路面設(shè)計

本設(shè)計擬定了水泥混凝土路面，按設(shè)墊層和不設(shè)墊層兩種路面結(jié)構(gòu)方案。路面是公路的重要組成部分，路面的設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路交通量及公路的使用任務(wù)、性質(zhì)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文、土質(zhì)、材料條件及實踐經(jīng)施工養(yǎng)護條件，遵循“因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護、節(jié)約投資的原則。通過技術(shù)經(jīng)濟比較，作出符合使用并以環(huán)境條件相適應(yīng)的經(jīng)濟合理的路面設(shè)計。

路面：

⑴ 預(yù)計交通分析：水泥混凝土路面設(shè)計使用年限為30年。參照設(shè)計規(guī)范，交通量和水泥混凝土路面設(shè)計年限累計標(biāo)準(zhǔn)軸次均按一級公路的標(biāo)準(zhǔn)換算。故屬于道路重交通。擬定面層厚度采用24cm水泥混凝土。

（2）本設(shè)計一共擬定了二種干濕狀態(tài)共4種路面的結(jié)構(gòu)類型。其具體結(jié)構(gòu)的類型見路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，推薦采用路面方案為第一種。上面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土,中間層為5cm中粒式瀝青混凝土，下面層為9cm粗粒式瀝青混凝土?；鶎硬捎?5cm二灰碎礫石和20cm石灰碎礫土石。在地下水較豐富的中濕路段可以加設(shè)20cm天然砂礫墊層。

7．路基土石方調(diào)配

（1）填半挖斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進行橫向平衡，然后再作縱向調(diào)配，以減少總的運輸量。

（2）土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對施工運輸?shù)挠绊懀话愦鬁喜蛔骺缭秸{(diào)運，同時尚應(yīng)注意施工的可能與方便、盡可能避免和減少上坡運土。

（3）為使調(diào)配合理，必須根據(jù)地形情況和施工條件，選用適當(dāng)?shù)倪\輸方式，確定合理的經(jīng)濟運距，用以分析工程用土是調(diào)運還是外借。

（4）土方調(diào)配“移挖作填”固然要考慮經(jīng)濟運距問題，但這不是唯一的指標(biāo)，還要考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響等。

（5）不同土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。

（6）位于山坡上的回頭曲線路段，要優(yōu)先考慮上下線的土方豎向調(diào)運。

（7）土方調(diào)配對于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。具體步驟:

（1）土石方調(diào)配是在土石方數(shù)量計算與復(fù)核完畢的基礎(chǔ)上進行的，調(diào)配前應(yīng)將可能影響運輸調(diào)配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調(diào)配時參考。

（2）弄清個樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數(shù)量。

（3）在作縱向調(diào)配前，應(yīng)根據(jù)施工方法及可能采取的運輸方式定出合理的經(jīng)濟運距，供土石方調(diào)配時參

考。（4）根據(jù)填缺挖余分布情況，結(jié)合路線縱坡和自然條件，本著技術(shù)經(jīng)濟和支農(nóng)的原則，具體擬定調(diào)配方案。

（5）經(jīng)過縱向調(diào)配，如果仍有填缺或挖余，則應(yīng)會同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商確定借土或棄土地點，然后將借土或棄土的數(shù)量和運距分別填注到借方或廢方欄中。

（6）土石方調(diào)配后，應(yīng)按下式進行復(fù)核檢查:橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+借方=填方；橫向調(diào)運+縱向調(diào)運+棄方=挖方；挖方+借方=填方+棄方。

六、畢業(yè)調(diào)研情況簡介

四月五日早晨，我們設(shè)計組一行三十余人前往位于衡陽市附近的衡大高速公路進行為期三天的畢業(yè)調(diào)研。

衡大高速公路設(shè)計全線為重交瀝青混凝土路面，分三層攤鋪施工。層厚分別為4cm、5cm、6cm，體現(xiàn)了“強基薄面”的設(shè)計原則?；鶎硬捎盟喾€(wěn)定類剛性基參層：底基層厚20cm，下基層和上基層各17cm。用攤鋪機攤鋪?；鶎由厦娌捎萌龑酉{（乳化瀝青）封層防水?，F(xiàn)在基層一般不采用防水土工布防水，因為土工布和面層黏結(jié)性不好，容易產(chǎn)生路面滑移和車轍?；鶎訑備?、碾壓完成后，要注意養(yǎng)護：鋪麻袋防曝曬、及時灑水等。分層壓實的路基頂面能防止水分干濕作用引起的自然沉陷和行車反復(fù)作用產(chǎn)生的壓實變形，確保路面的使用品質(zhì)和使用壽命。

邊坡防護一般包括坡面植被防護和工程防護。衡大高速兩邊的邊坡采用的是種草、鋪草皮和噴播植草三種方法。沿線工程防護多采用網(wǎng)格式、弧形、“v”字形等輕型擋土墻。

我們同時還參觀了沿線一座大橋的施工以及排水設(shè)施和拌和廠。

通過此次調(diào)研，我親身體驗了許多課本上的知識在實際施工過程中的應(yīng)用。對路基、路面、擋土墻、邊溝、截水溝、拌和場、實驗室等以往覺得比較抽象的概念有了具體和直觀的認(rèn)識。我深深地感受到自己還有許多不懂的地方需要向施工技術(shù)人員認(rèn)真請教。從而也讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)是沒有止境的。相信在以后的工作中，我會不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，從而升華自己所掌握的理論知識。

七、設(shè)計進度安排

⑴熟悉畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，收集資料，作好畢業(yè)設(shè)計前的準(zhǔn)備工作；（一周） ⑵畢業(yè)調(diào)研；（一周）

⑶縱斷面、橫斷面的設(shè)計及土石方的計算和調(diào)配。在這一階段，主要是設(shè)計縱斷面縱坡，繪制縱斷面圖，確定坡度；橫斷面設(shè)計，繪制橫斷面圖；計算土石方并進行調(diào)配，填寫路基設(shè)計表；（五周）

⑷路基工程設(shè)計。路基排水設(shè)計，路基防護工程設(shè)計，路基支擋工程設(shè)計，軟基處理。包括:邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、擋土墻和涵洞，以及邊坡防護和軟基處理；（四周）

⑸路面工程設(shè)計。包括:路面橫斷面設(shè)計，瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，路面結(jié)構(gòu)方案比選，路面排水設(shè)計；（一周）

⑹公路小橋涵洞設(shè)計。針對橋梁、涵洞的結(jié)構(gòu)特點進行強度設(shè)計，撓度、荷載、承載力計算；（兩周）

⑺編寫英文摘要與專業(yè)英語文獻翻譯；（一周）

⑻編制及應(yīng)用計算機程序；（一周）

⑼編寫說明書、文件裝訂、畢業(yè)設(shè)計答辯。（一周）

從三月一日至六月二十日，共計十七周。

七、主要參考文獻

⑴公路工程技術(shù)規(guī)范《jtj01-97》公路管理司97.11；

⑵公路路線設(shè)計規(guī)范《jtj011-94》第一公路勘測設(shè)計院94；

⑶公路路基設(shè)計規(guī)范《jtj013-94》第二公路勘測設(shè)計院95.11；

⑷公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范《jtj012-94》公路規(guī)劃設(shè)計院94.06； ⑸公路瀝青路面路面設(shè)計規(guī)范《jtj014-94》公路規(guī)劃設(shè)計院97.01；

⑹公路路基施工技術(shù)規(guī)范《jtj033-95》；

⑺《路線》設(shè)計手冊、《路基》設(shè)計手冊（第二版）第二公路勘測設(shè)計院96.05； ⑻《小橋涵設(shè)計》手冊 河北省交通規(guī)劃設(shè)計院 99.01；

⑼《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》（交公路發(fā)[612]-96）工程定額站96；

⑽《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》；

⑾《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》；

⑿《交通管理于控制》。

八、畢業(yè)設(shè)計態(tài)度

畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)學(xué)習(xí)生活的最后階段，也是對大學(xué)四年所學(xué)知識全面化、系統(tǒng)化、延伸化的一個過程，將為以后的工作打下一個良好而堅實的基礎(chǔ)。重要性不言而喻，因此在這次畢業(yè)設(shè)計過程中，我將以端正的態(tài)度面對；合理安排自己的作息時間，不無故早退、曠課，嚴(yán)格遵守校紀(jì)校規(guī)；獨立完成自己的任務(wù)，遇到問題虛心請教老師和同學(xué)。爭取以優(yōu)秀的成績完成本次設(shè)計。

謝謝各位老師！

關(guān)于設(shè)計心得體會萬能及收獲二

城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶動了經(jīng)濟持續(xù)增長，促進了社會全面進步的，同時也帶來了嚴(yán)重的暴雨積澇災(zāi)害。從古至今，暴雨積澇災(zāi)害一直是人類難以解決的問題的。

近幾年，中國的暴雨洪澇災(zāi)害愈發(fā)嚴(yán)重：“20xx年7月12日，哈爾濱多處上演‘水漫金山’”、“20xx年7月21日，北京遭遇特大暴雨，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)澇”、“20xx年6月18日，到武漢看?！?、“20xx年深圳6.13特大暴雨”……數(shù)量之多，不勝枚舉，這些新聞無不說明暴雨洪澇已成為長城內(nèi)外、大江南北大多城市的通病。暴雨積澇災(zāi)害對城市水利、農(nóng)業(yè)、交通、工業(yè)等方面造成的直接經(jīng)濟損失不可估量，同時通過人口死亡的、疫病爆發(fā)等問題給社會帶來了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環(huán)境污染和生態(tài)退化程度更是難以估計。

造成城市暴雨積澇災(zāi)害的原因主要有氣候和城市建設(shè)兩方面的原因。從氣候角度來說，由于全球氣候變暖，水循環(huán)產(chǎn)生變化，降雨時空分布不均，導(dǎo)致城市出現(xiàn)暴雨積澇災(zāi)害；從城市建設(shè)角度來說，主要是城市建筑和硬化面積過大，植被覆蓋率過低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力差，其次是排水設(shè)施的排水能力不足、重建輕管。

目前，城市針對暴雨積澇災(zāi)害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管徑、在線蓄水等，這些措施需要占用大量的城市地下空間，投資大，維護困難，廢棄后無法回收利用，會產(chǎn)生大量固體廢棄物，對環(huán)境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會引起城市用地緊張等問題，浪費城市空間資源。

lid技術(shù)于1990年末發(fā)源于美國馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環(huán)境資源署首次提出。之后經(jīng)過20多年的發(fā)展，lid在美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應(yīng)用。在美國，lid設(shè)施的應(yīng)用還形成了綠色道路、綠色社區(qū)等理論和方法；在澳大利亞，lid的應(yīng)用稱為水敏感城市設(shè)計；在英國，lid技術(shù)應(yīng)用于城市排水系統(tǒng)，形成了可持續(xù)城市排雨水系統(tǒng)；在加拿大，lid和場地設(shè)計相結(jié)合，形成最優(yōu)場地設(shè)計、保護性設(shè)計等；在新西蘭的應(yīng)用稱為低影響城市設(shè)計與開發(fā)。

隨著對國內(nèi)雨水問題的重視，雨水方面的研究和應(yīng)用也逐漸多起來，lid在國內(nèi)已有10年的研究和實踐，于20xx年形成了“海綿城市”.

20xx年4月中國北京大學(xué)在《20xx低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中首次提出“海綿城市”一詞。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于20xx年2月17日發(fā)表的《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司20xx年工作要點》中首次提出海綿城市的概念，20xx年10月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》。

20xx年4月2日，國家財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部宣布了海綿城市建設(shè)試點：西咸新區(qū)、武漢、重慶、貴安新區(qū)、遂寧、南寧、常德、鶴壁、濟南、萍鄉(xiāng)、廈門、池州、嘉興、鎮(zhèn)江、白城、遷安16個城市。

鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災(zāi)害和道路排水問題，而國內(nèi)的海綿城市和lid發(fā)展和研究較為薄弱，因此，對于海綿城市理念下的城市道路進行系統(tǒng)化設(shè)計研究很有必要。本研究主要通過對國內(nèi)外已有研究成果的整理與分析，探討海綿城市與lid、海綿城市道路與lid的關(guān)系，采用文獻調(diào)研的方法系統(tǒng)地對城市道路進行了lid設(shè)施的選擇及其組合優(yōu)化設(shè)計；針對案例進行實地調(diào)查，探討lid在海綿城市道路中如何應(yīng)用。

論文的研究目標(biāo)是建立海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計的基本理論框架，研究其具體的設(shè)計方案和技術(shù)。

論文的研究意義：為海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計提供借鑒和參考，對解決城市雨水問題有一定的現(xiàn)實意義。

論文的研究內(nèi)容主要有三個方面：

1）研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)，分析其與lid的關(guān)系及對lid設(shè)施的選擇。

2）構(gòu)建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計的完整體系，從路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計兩個層面進行具體研究。其中，道路設(shè)計重點研究停車場和廣場的lid設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計，道路與紅線外用地銜接中重點研究建筑、小區(qū)的優(yōu)化設(shè)計。

3）將研究的設(shè)計理論成果應(yīng)用于商洛城市道路系統(tǒng)，并通過swmm模型進行模擬評價。

摘要

abstract

第1章 緒論

1.1 研究背景

1.1.1 城市暴雨積澇災(zāi)害頻發(fā)

1.1.2 傳統(tǒng)城市道路排水存在的問題

1.1.3 lid與海綿城市理念的提出

1.2 相關(guān)理論的概念

1.2.1 海綿城市概念

1.2.2 lid概念

1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.1 國外研究應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.2 國內(nèi)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

1.3.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的不足

1.4 研究目標(biāo)、意義、內(nèi)容和方法

1.4.1 研究目標(biāo)及意義

1.4.2 研究內(nèi)容

1.4.3 研究方法

1.5 論文創(chuàng)新點和技術(shù)路線

1.5.1 論文創(chuàng)新點

1.5.2 技術(shù)路線

第2章 海綿城市與lid

2.1 海綿城市與lid概述

2.1.1 海綿城市-lid

2.1.2 海綿城市與相關(guān)理論的聯(lián)系與區(qū)別

2.2 海綿城市與lid

2.2.1 海綿城市與lid的關(guān)系

2.2.2 lid設(shè)施的選擇原則

2.3 海綿城市道路系統(tǒng)與lid

2.3.1 海綿城市道路系統(tǒng)

2.3.2 海綿城市道路系統(tǒng)與lid的關(guān)系

2.3.3 lid技術(shù)設(shè)施選擇

2.4 本章小結(jié)

第3章 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計體系

3.1 海綿城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計體系框架

3.2 海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃

3.2.1 影響因素

3.2.2 規(guī)劃思路

3.2.3 規(guī)劃原則

3.3 海綿城市道路設(shè)計思路

3.3.1 海綿城市道路設(shè)計思路

3.3.2 海綿城市道路設(shè)計注意事項

3.4 本章小結(jié)

第4章 基于lid的海綿城市道路設(shè)計

4.1 海綿城市道路與傳統(tǒng)城市道路的區(qū)別

4.2 海綿城市道路的lid設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計

4.2.1 機動車道和公交專用道

4.2.2 非機動車道和人行道

4.2.3 路緣石、雨水。和路肩邊溝

4.2.4 道路綠帶

4.2.5 停車場

4.2.6 廣場

4.2.7 高架橋、立交橋

4.3 海綿城市道路與紅線外用地的銜接設(shè)計

4.3.1 道路與建筑、小區(qū)銜接優(yōu)化設(shè)計

4.3.2 道路與城市綠地銜接設(shè)計

4.3.3 道路與城市水系銜接設(shè)計

4.4 海綿城市道路橫斷面布置型式設(shè)計

4.4.1 單幅路

4.4.2 兩幅路

4.4.3 三幅路

4.4.4 四幅路

4.4.5 特殊形式斷面

4.5 本章小結(jié)

第5章 商洛市海綿城市道路系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用研究

5.1 商洛市概況分析

5.2 海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃

5.2.1 商洛市現(xiàn)狀路網(wǎng)分析及存在問題研究

5.2.2 商洛市排洪防澇、水系和綠地現(xiàn)狀及存在問題

5.2.3 商洛市海綿城市路網(wǎng)規(guī)劃

5.3 海綿城市道路設(shè)計

5.3.1 商鞅大道地理位置

5.3.2 商鞅大道現(xiàn)狀分析

5.3.3 基于lid的商鞅大道橫斷面設(shè)計

5.3.4 商鞅大道公共停車場設(shè)計

5.3.5 丹江立交平面設(shè)計

5.3.6 商鞅大道綜合設(shè)計

5.4 商鞅大道設(shè)計效果模擬評價

5.4.1 swmm模型介紹

5.4.2 獲取基本數(shù)據(jù)

5.4.3 開發(fā)前場地模擬

5.4.4 傳統(tǒng)城市道路模擬

5.4.5 海綿城市道路模擬

5.4.6 三種情景模擬結(jié)果分析

5.5 本章小結(jié)

第6章 結(jié)論與展望

6.1 結(jié)論

6.2 不足和展望

參考文獻

致謝

論文釆用的研究方法有：文獻調(diào)研法、實地調(diào)查法的、swmm模型法等。

1）文獻調(diào)研法論文通過對國內(nèi)外文獻的調(diào)研、對sea street等案例的研究，總結(jié)lid設(shè)施在城市道路中的應(yīng)用情況。

2）實地調(diào)查法論文通過實地調(diào)查收集商洛市的路網(wǎng)的、道路、綠地系統(tǒng)、水系、降雨等相關(guān)資料，為海綿城市理論的實例研究做鋪墊。

3）swmm模型法論文采用swmm模型對城市道路設(shè)計后的雨水徑流控制效果進行了評價。

20xx年11月01日-11月07日 論文選題、

20xx年11月08日-11月20日 初步收集畢業(yè)論文相關(guān)材料，填寫《任務(wù)書》

20xx年11月26日-11月30日 進一步熟悉畢業(yè)論文資料，撰寫開題報告

20xx年12月10日-12月19日 確定并上交開題報告

20xx年01月04日-02月15日 完成畢業(yè)論文初稿，上交指導(dǎo)老師

20xx年02月16日-02月20日 完成論文修改工作

20xx年02月21日-03月20日 定稿、打印、裝訂

20xx年03月21日-04月10日 論文答辯

[1]汪慧貞，李憲法。北京城區(qū)雨水徑流的污染及控制[j].城市環(huán)境與城市生態(tài)，20xx,02:16-18.

[2]張新會。城市雨水利用的意義[j].內(nèi)蒙古水利， 20xx （1）： 115-116.

[3]徐振強。中國特色海綿城市的政策沿革與地方實踐[j].上海城市管理，20xx,01:49-54.

[4]張旺，龐靖鵬。海綿城市建設(shè)應(yīng)作為新時期城市治水的重要內(nèi)容[j].水利發(fā)展研究，20xx,09:5-7.

[5]《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南--低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建（試行）》發(fā)布實施[j].城市規(guī)劃通訊，20xx,21:8.

關(guān)于設(shè)計心得體會萬能及收獲三

希望自己在新的一年里能突破現(xiàn)在的自己，從質(zhì)達到量的過渡，從簡達到細(xì)的提升，從思達到做的肯定。本文是一篇服裝設(shè)計師個人年終總結(jié)，讓我們一起來看看具體內(nèi)容吧!不知不覺中，充滿希望的20____年就伴隨著新年伊始臨近。20____年已經(jīng)結(jié)束，回首20____年的工作，有收獲的喜悅，也有遇到困難和挫折時的惆悵。在炎熱的7月我進入公司,那時剛到杭州不到半年的我對一切充滿了希望和憧憬，同時對自己的工作也有不同的期望，雖然與自己的要求有些出入，但還是滿懷熱情的積極的去做好自己分內(nèi)外的工作，我知道一切只有付出才有回報。

剛?cè)牍緯r對一切都不是很了解，每個環(huán)節(jié)都是一個新的問題，對面輔料市場也不是很了解，所以我很積極主動的經(jīng)常去市場，在配輔料的過程中慢慢去了解，不管是烈日炎炎還是風(fēng)雨交加，每次提著沉甸甸的面料回來的時候我并沒有覺得這是一種辛苦，反之覺得是一種很好的鍛煉，每次也都會讓自己保持樂觀積極的心態(tài)。

幾個月下來我覺得我自己成熟了許多，這其中有自己的努力也有夏總和劉總的栽培，我很感謝你們給我的這個機會，雖然有些事情做的還不夠完整，但我盡力去做了，只是疏與沒有過多的經(jīng)驗和經(jīng)歷，在以后的積淀中會做的更好，我相信!

11月份我參與了春裝的設(shè)計及一些細(xì)節(jié)的討論，在這個過程中體會到自己的不足，對市場了解的匱乏，設(shè)計經(jīng)驗的缺少，知識積累的缺乏，所以在設(shè)計過程中有很多細(xì)節(jié)的方面沒有很好的把握，在以后的工作中要更加積極的去了解市場及銷售，積累自己的知識面，去汲取更廣泛的設(shè)計知識。

在春裝慢慢接近尾聲時我們在冬意初露的12月中旬開始了夏裝的討論及設(shè)計工作，在經(jīng)歷了春裝的各個環(huán)節(jié)后對夏裝的環(huán)節(jié)不再那么陌生，按照之前的思路開始進行，不過還是有些設(shè)計中遇到的問題，譬如對市場需求把握的不到位，對面輔料運用的不夠完善，和板師之間的溝通不夠準(zhǔn)確，所以這又是一次很好的經(jīng)歷，雖然夏裝沒出多少款，但我是在一點點去完善，一點點努力中去體現(xiàn)，我知道我現(xiàn)在不能去達到量的飛躍，但我要抓住質(zhì)的積累。

在經(jīng)歷了兩季的設(shè)計，我體會到了許多，設(shè)計其實并不是那么簡單的把圖畫好，打板做好，然后生產(chǎn)，更主要的是在這個過程中一點點的去積累，把更好的東西慢慢堅持下來，把不足的地方去彌補完善，讓自己的思維沒有那么混亂，理清哪些是重要及時要去做的，哪些是可以緩解的，就是對自己思維方式的一個鍛煉。

還需要不斷的去了解市場及客戶的需求，對自己知識面的拓展，要做到走出去拿進來的想法，經(jīng)常去看一些相關(guān)的資訊，了解到時尚的前沿，也要緊跟市場的潮流。還有在一些方面也是自己需要去加強的，例如在做輔料單的時候，雖然看起來簡單，但是那些簡單的東西中才能體現(xiàn)出細(xì)節(jié)，一顆扣子，一個配色線，如果在這層沒有把好關(guān)，到了下一層就會出現(xiàn)很多麻煩，所以要更加仔細(xì)，認(rèn)真。

在與板師的溝通過程中還是有許多欠缺的地方，對廓型描述的不夠準(zhǔn)確，對款式的要求不夠精細(xì)，所以在以后的工作當(dāng)中要不斷的去積累，多加溝通，這樣才能讓款式更好的呈現(xiàn)。在經(jīng)歷了之后也有小小的收獲，春裝雖然沒有下多少款，但也有自己的努力，夏裝也有下單的款式，那些也是自己努力后的成果，我不會因為這些就滿足與自己，這些只是一個開始，在慢慢的積累中會有更多的成果，因為我一直在努力，因為我會一直保持我的積極、樂觀!

關(guān)于設(shè)計心得體會萬能及收獲四

一、實習(xí)目的，任務(wù)：

通過設(shè)計院的實習(xí)，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習(xí)下的成果，彌補課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)。

1、了解設(shè)計院的工作程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法。

2、了解設(shè)計院不同專業(yè)相互合作方式，學(xué)習(xí)建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。

3、結(jié)合實際工作，學(xué)習(xí)運用計算機繪圖，進行建筑設(shè)計方案和建筑施工圖的繪制。

二、實習(xí)內(nèi)容：

1、了解設(shè)計院的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。

2、了解有關(guān)建筑設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合實習(xí)工作，在實習(xí)單位的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運用計算機繪圖，進行建筑設(shè)計方案或建筑施工圖的繪制。

3、指導(dǎo)老師檢查指導(dǎo)實習(xí)工作。

三、實習(xí)日期：

20x-20x學(xué)年第二學(xué)期教學(xué)周1—17周。

四、實習(xí)地點、單位：地點：河南省鄭州市金水路299號浦發(fā)國際金融中心9樓

單位：中國建筑技術(shù)集團有限公司中南設(shè)計院

五、實習(xí)經(jīng)過：

大四下學(xué)期，我有幸來到中國建筑技術(shù)集團有限公司中南設(shè)計院實習(xí)，在為期四個月之久的實習(xí)期里，我進一步了解了建筑的深刻內(nèi)涵，從書面的理論水平攀升到與實際結(jié)合的新的高度，同時，對具體設(shè)計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規(guī)范都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實習(xí)經(jīng)歷在我未來的建筑設(shè)計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實習(xí)的經(jīng)歷和心得體會。

實習(xí)第一天，當(dāng)我來到設(shè)計院，端詳那些即將陪伴我度過四個月實習(xí)時光的新同事們，環(huán)顧著那全然不同于學(xué)校的新環(huán)境，看著辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著的成果圖，心情用激動萬分來形容一點不為過，強烈的表現(xiàn)沖動涌上心頭，我下定決心，把這里當(dāng)作人生新的戰(zhàn)場，來走好人生關(guān)鍵一步，證明自我，超越自我。

剛來的時候，所長就給我找了個指導(dǎo)老師，他的名字叫王偉，由于我是自己搬電腦來的，所以平常在學(xué)校做的設(shè)計都在電腦存著，所長把王工找來，讓我們認(rèn)識一下，以后好跟著他學(xué)習(xí)，他開始也沒有給什么活，就看了我平常在學(xué)校做的設(shè)計，給我指點了一下，在以后的日子里他就是我的指導(dǎo)老師。

來這的前兩星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了兩周以后，最終還是公司里的王工程師給我指了條路，他告訴我一些簡單的要求讓我用cad軟件畫一個兩層的辦公樓的平面圖和立面圖，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學(xué)校的時候經(jīng)常畫圖，速度和質(zhì)量相對來說都是很高的，可是當(dāng)我以很快的速度完成后，王工指出了很多規(guī)范上的不足，然后他就耐心地告訴我設(shè)計的流程和不同建筑種類的設(shè)計規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準(zhǔn)——設(shè)計院做出建筑方案——中標(biāo)——設(shè)計院進行建筑設(shè)計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設(shè)計)——建設(shè)部審核批準(zhǔn)——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進行買賣。整個過程中，建筑的設(shè)計部分占了相當(dāng)重要的位置。所以設(shè)計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹(jǐn)慎。設(shè)計時也有它的過程：做方案(必須符合結(jié)構(gòu)要求)——進行平面設(shè)計(設(shè)計的同時，由結(jié)構(gòu)師就行調(diào)整，平面做法應(yīng)符合結(jié)構(gòu)要求，調(diào)整的同時，結(jié)構(gòu)師進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，兩者屬于同步進行，同步完成)——立面，剖面設(shè)計——水電，供暖，電梯設(shè)計。

對這一些方面有了大致的了解后，我們進行了實際操作——繪圖。繪圖所用程序為autocad——計算機輔助設(shè)計。程序具有二維，三維繪圖功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二維繪制。繪圖，要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——樓梯——屋內(nèi)布置——標(biāo)注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學(xué)著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細(xì)心和耐心去修改。

在以后的日子里，進入了上班的模式，幫助別人干點小活，也參與幾個小型的方案的設(shè)計，但是我的設(shè)計一般不被使用，因為我方案還處在現(xiàn)實與理想的交融處，也就是不結(jié)合實際，但是這可以鍛煉我的思考，積累更多的經(jīng)驗來為以后做鋪墊，方案的設(shè)計是一個漫長的過程，好的方案的出爐，需要更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的，而我是一個剛從學(xué)校出來的學(xué)生，對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經(jīng)驗。

在所里作為一個實習(xí)生，什么小活都干，可以說會有學(xué)長給你活叫你做，有時候給別人給你一個平面圖叫你畫立面和剖面，都是設(shè)計好的，這樣的活并不簡單，也需要開發(fā)大腦資源和充分的想象力，還有要準(zhǔn)備多次的修改，好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有時候別人給你個小區(qū)讓你用ps處理，這都是常見的事，所以學(xué)到ps也是當(dāng)務(wù)之急，在這段實習(xí)的過程中，ps的水平也得到了提高，關(guān)鍵是學(xué)習(xí)和請教，不會的有高手在，大部分都是精英。在我們所里，3d是不常用的，一般做效果圖都拿到效果圖公司去做，大部分人都用sketchup來畫效果圖來表現(xiàn)一下，所以在這不會3d可以，但一定要會sketchup

這也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫圖手段，必不可缺少的，想要提高自己的修養(yǎng)，關(guān)鍵要不時的學(xué)習(xí)，我們這設(shè)計院有好多書，沒有事情做的時候就用看書來提高自己，總之學(xué)到東西就行。

在實習(xí)的過程中，除了要對所學(xué)的理論知識進行實踐之外，還要學(xué)會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習(xí)時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對設(shè)計院的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習(xí)的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認(rèn)識到了一批設(shè)計人員，相信這是我在實習(xí)中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習(xí)過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。

六、實習(xí)心得

其實，四個月下來，才發(fā)現(xiàn)自己大學(xué)四年學(xué)的知識太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸個皮毛，我突然發(fā)現(xiàn)我的未來、我的希望、我得曙光……我要努力學(xué)習(xí)，畢業(yè)前的一年內(nèi)，我要大補，充實每一天，每一天都有新的收獲，每一天都有進步!

在設(shè)計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。通過與其他同事的交流，間接的了解一些規(guī)范、控規(guī)方面的內(nèi)容，以前只是理論上研究，現(xiàn)在在設(shè)計院通過圖紙，實際的工程去接觸，別有一番味道!

總體來說，我覺得這次在設(shè)計研究院的實習(xí)還算是比較滿意的。首先，這次實習(xí)達到了我設(shè)定給自己的最低要求：初步了解到設(shè)計院的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作環(huán)境，設(shè)計人員的日常工作開展情況，以及認(rèn)識到一些從事設(shè)計工作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，并學(xué)到了一些以前從來沒有學(xué)過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當(dāng)中，讓我加深了對設(shè)計的認(rèn)識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多：在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難;此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進行工作的過程中往往遇到相當(dāng)大的難度……相信我能夠充分吸取這次實習(xí)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I的年青人。

關(guān)于設(shè)計心得體會萬能及收獲五

回顧過去一年，工作上取得滿意得成果。涉及到膠印，制版，印刷，畫冊展示等不同種類。有設(shè)計襯衫包裝盒、外貿(mào)商品包裝盒、紙箱包裝;有教務(wù)部門各季招生所需的招生簡章、招貼、宣傳單頁，各類證書卡片、規(guī)章制度的編排，打印等;也有技術(shù)部負(fù)責(zé)的學(xué)院網(wǎng)站的整體形象規(guī)劃，設(shè)計風(fēng)格定型，具體設(shè)計以及不定期的改版更新工作;也有開發(fā)中心目前著手開發(fā)的各科課件的模板、欄目、各種題標(biāo);還有大量的圖片掃描處理等。等。所以不得有絲毫的馬虎大意，稍不細(xì)查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會造成直接的經(jīng)濟損失?？梢哉f凡是需要突出我們網(wǎng)絡(luò)學(xué)院整體形象的地方，就需要美編參與工作。

工作上不足的地方：

1、設(shè)計眼界不高，只能局限于當(dāng)前的事物。不能處理好細(xì)節(jié)處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認(rèn)識到如何修飾。

2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協(xié)調(diào)性。

3、軟件使用的熟練度不夠，目前只能熟練掌握ps、coreldraw，其他軟件如:ai 等只能說是會用，雖說目前工作對ps以外的軟件要求不高，但是以后公司要向高水平設(shè)計公司邁進，要求軟件掌握面會很大。

4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強制性，時間總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導(dǎo)致工作中的遺漏，更重要是每天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。

明年必須要改進的地方：

1、從設(shè)計風(fēng)格上，自己從以往偏愛的個人風(fēng)格、簡約風(fēng)格向多元化風(fēng)格轉(zhuǎn)變，將多種設(shè)計元素結(jié)合大眾喜好做出方案。

2、學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種設(shè)計相關(guān)知識，并用于指導(dǎo)實踐，大膽創(chuàng)意!

3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項技能。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細(xì)心，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作指令。

最后：

很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥;很多時候當(dāng)我們做設(shè)計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自己調(diào)整好自己的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自己的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局。這樣才能對自己的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能保持飽滿的精神去工作。

設(shè)計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當(dāng)面臨重大的設(shè)計任務(wù)時充滿了壓力，開始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來尋找設(shè)計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，終于有了滿意的創(chuàng)意時倍感輕松。每當(dāng)經(jīng)過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。

當(dāng)然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)的強烈責(zé)任感和事業(yè)心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻保持強烈的創(chuàng)新意識。

鋼鐵紀(jì)律預(yù)示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當(dāng)中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作，出色的履行了崗位職責(zé)，能夠高質(zhì)、高效的完成本職工作。

關(guān)于設(shè)計心得體會萬能及收獲六

土木工程畢業(yè)實習(xí)是對于我們這些即將畢業(yè)大學(xué)生來說是一個重要的實踐環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。

俗話說實踐出真知—實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。根據(jù)學(xué)院安排，本次畢業(yè)實習(xí)為集中實習(xí)，地點在信息技術(shù)樓的3602，為期五天，分別由五位老師給我們講述相關(guān)內(nèi)容。

第一天由宜昌市勘測設(shè)計施工圖咨詢服務(wù)部肖漢光老師為我們講述了《工程建設(shè)法規(guī)初步》，詳細(xì)介紹了工程建設(shè)中的法律法規(guī)、工程建設(shè)階段，具體工程建設(shè)的法律法規(guī)、《建筑防火規(guī)范》、《民用建筑節(jié)能設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)》等。肖老師以自己在工作中積累的豐富工程經(jīng)驗和案例娓娓道來，并告誡我們以后參加工作時要遵規(guī)范、按標(biāo)準(zhǔn)進行，工作之前對建筑工程建設(shè)，讓我們在專業(yè)課學(xué)完之余工作之前對建筑行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有了初步了解。

肖老師為我們講述時，我發(fā)現(xiàn)有些內(nèi)容和以前講過的《土木工程建設(shè)法規(guī)》是相同的，以前上課很多內(nèi)容都忘記了，現(xiàn)在重新提起，有些似曾相識的感覺，盡管所講的部分知識有些我們從都未聽過，頓時感覺要成為一名優(yōu)秀的工程人員的差距非常大，因此這也是在提醒我們從理論到實踐的距離還很大，參加工作后不能懈怠，始終要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求解認(rèn)真對待工作。

我了解到工程建設(shè)法規(guī)的重要性，因為在工程建設(shè)中，法律法規(guī)是工程按正常程序進行的保障，在將來的工作中，我們少不了要和工程打交道，因此了解這些法律法規(guī)很重要，只有按照這些法律法規(guī)去工作，才能保證工程的可靠性，才能保障人民的生命財產(chǎn)安全，為和諧社會獻力。

第二天為劉敏高級工程師為我們講解《結(jié)構(gòu)設(shè)計》：劉老師還給我們初略介紹了結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般步驟：

1、根據(jù)建筑設(shè)計來確定結(jié)構(gòu)體系、確定結(jié)構(gòu)主要材料；

2、結(jié)構(gòu)平面布置；

3、初步選用材料類型、強度等級等，根據(jù)經(jīng)驗初步確定構(gòu)件的截面尺寸；

4、結(jié)構(gòu)荷載計算及各種荷載作用下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分析；

5、荷載效應(yīng)組合；

6、構(gòu)件的截面設(shè)計。此外還包括某些必要構(gòu)造措施。需要依據(jù)結(jié)構(gòu)專業(yè)相關(guān)規(guī)范、圖集等。其中，這些讓我想到了以前做過的課程設(shè)計中有涉及這些步驟，但溫故而知新，還了解了很多沒做過了，很有收獲。作為一名設(shè)計人員，劉老師更是以自身經(jīng)歷介紹了結(jié)構(gòu)施工圖所包含的主要內(nèi)容，并讓我們傳閱了相關(guān)結(jié)構(gòu)施工圖集。最后，劉老師還重點介紹了關(guān)于地震災(zāi)害對結(jié)構(gòu)設(shè)計及的影響并播放了汶川地震對建筑的破壞圖片，使我們記憶深刻。

劉老師能指出建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重點、要點并結(jié)合實際工作經(jīng)驗講述了結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟要領(lǐng)，聽后很有收獲。

第三天為三峽大學(xué)建筑設(shè)計總院的雷體洪老師為我們講述《建筑設(shè)計》專題，讓我對建筑設(shè)計也有了初步了解。雷老師講述中有部分只是在專業(yè)學(xué)習(xí)中沒有遇到過，感覺比較陌生，但是在聽了他細(xì)致的講解后也是有所收獲的，在以后的工作中更要涉足更多的方面，知識不能太單一，這樣才能適應(yīng)以后變化著的工程。學(xué)習(xí)建筑設(shè)計方面的內(nèi)容也是對自己視野的一個開闊，多多學(xué)習(xí)還是有必要的。聽完課的最大感受就是做建筑設(shè)計要有扎實的理論基礎(chǔ)，不能憑空捏造。做設(shè)計要考慮很多方面的問題，不是能設(shè)計出來的就一定能造出來，不是能造出來的就一定是安全穩(wěn)定的。你可以把建筑設(shè)計得非常漂亮，非常有型，但這不一定能建造出來。