2023年學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用(優(yōu)秀12篇)

通過(guò)寫心得體會(huì)，我們可以更好地理解并吸收所獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意避免空泛和主觀臆斷的表達(dá)。以下是一些心得體會(huì)范文，希望能為大家提供一些思路和靈感。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇一

作為一名大學(xué)生，我有幸參與了地鐵安全檢查的實(shí)習(xí)活動(dòng)。在實(shí)習(xí)前，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)的安全檢查知識(shí)，包括如何操作安檢儀器、如何判斷可疑物品以及應(yīng)對(duì)緊急情況的應(yīng)急處理方法等。此外，我們還進(jìn)行了模擬訓(xùn)練，以提高我們的實(shí)際操作能力和判斷潛在風(fēng)險(xiǎn)的能力。這些準(zhǔn)備工作使我對(duì)實(shí)習(xí)有了更深入的理解和期待。

二、實(shí)習(xí)過(guò)程中的收獲。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我有機(jī)會(huì)與工作人員一起參與地鐵安全檢查。通過(guò)觀察、學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了使用安檢儀器的技巧，并學(xué)會(huì)如何快速而準(zhǔn)確地辨別疑似危險(xiǎn)物品。此外，我還了解了人群管理和突發(fā)情況處理方面的知識(shí)，這對(duì)于提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性起到了重要的作用。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還有機(jī)會(huì)與地鐵乘客進(jìn)行交流，了解他們的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步提升了自己的綜合素質(zhì)。

三、實(shí)習(xí)中的困難與挑戰(zhàn)。

實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，實(shí)際操作與理論知識(shí)之間存在一定的差距，判斷危險(xiǎn)物品的實(shí)際情況往往比模擬訓(xùn)練更為復(fù)雜和困難。其次，長(zhǎng)時(shí)間的站立工作導(dǎo)致我身體疲勞，需要更好地管理自己的精力和體力。最后，人群管理需要面對(duì)各種各樣的乘客，有時(shí)會(huì)遇到情緒激動(dòng)或不配合的情況，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)不斷克服困難和挑戰(zhàn)，我逐漸適應(yīng)了實(shí)習(xí)的環(huán)境并取得了進(jìn)步。

四、實(shí)習(xí)中的收獲和啟示。

實(shí)習(xí)不僅讓我獲得了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還讓我學(xué)到了很多與人相處和處理機(jī)遇和困難的技巧。首先，我在與工作人員交流中學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有團(tuán)結(jié)一致、互相協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。其次，通過(guò)與地鐵乘客的交流，我意識(shí)到溝通能力在工作中的重要性，有效的溝通能夠幫助我更好地理解乘客的需求，提供更好的服務(wù)。最后，實(shí)習(xí)經(jīng)歷還讓我意識(shí)到安全意識(shí)的重要性，地鐵安全事關(guān)眾多乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們的高度警惕。

五、對(duì)未來(lái)的規(guī)劃與展望。

通過(guò)地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還培養(yǎng)了勤奮、責(zé)任、團(tuán)隊(duì)合作的精神。這對(duì)于我的未來(lái)發(fā)展起到了積極的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，同時(shí)注重培養(yǎng)溝通和團(tuán)隊(duì)合作能力。希望將來(lái)有機(jī)會(huì)成為一名地鐵工作人員，為乘客提供更好的服務(wù)和保障。

通過(guò)地鐵安檢實(shí)習(xí)，我更深刻地認(rèn)識(shí)到地鐵安全的重要性，也體驗(yàn)了為乘客安全服務(wù)的使命感。這次實(shí)習(xí)不僅開(kāi)拓了我的眼界，也激發(fā)了我對(duì)公共安全事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)自己未來(lái)職業(yè)的規(guī)劃。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)不斷努力，為保障地鐵乘客的安全與利益做出更大的貢獻(xiàn)。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇二

頂崗實(shí)習(xí)來(lái)了一個(gè)多星期了，也有了很多感受。三月五號(hào)我從_來(lái)到_師范大學(xué)，和崗友們見(jiàn)面，和帶隊(duì)老師親切交談，向大家介紹自己，認(rèn)真聆聽(tīng)老師的囑咐，心中對(duì)于即將到來(lái)的頂崗生活非常期待，也十分興奮。當(dāng)天晚上回到宿舍收拾好東西，早早睡覺(jué)等待實(shí)習(xí)的到來(lái)。

第二天，我和舍友把大包小包的行李拿到樓下，坐上了去_縣的大巴，心中興奮不已。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的行程，我們終于抵達(dá)了_縣，當(dāng)安頓好初中的同學(xué)們，我們負(fù)責(zé)教高中的崗友就一起來(lái)到了_縣第二中學(xué)。當(dāng)看到大門的一霎那我們非常興奮，想到這就是我們即將生活一個(gè)學(xué)期的地方，心中也十分好奇。不一會(huì)我們按順序下車主任帶我們安頓好，進(jìn)了宿舍。宿舍條件非常好，單人穿陽(yáng)臺(tái)熱水空調(diào)都有，大家也非常滿意。校長(zhǎng)和主任代表學(xué)校我們一起吃了頓飯表示接風(fēng)，下午我們就開(kāi)始了培訓(xùn)，實(shí)習(xí)生活拉開(kāi)帷幕。

在接下來(lái)的幾天時(shí)間里，我們接受了教學(xué)，德育處，學(xué)校規(guī)章制度等各個(gè)方面的培訓(xùn)，對(duì)于學(xué)校有了一定的了解。我們認(rèn)真聆聽(tīng)了優(yōu)秀教師的課堂，取長(zhǎng)補(bǔ)短，收獲頗豐。在這短短的幾天培訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多也成長(zhǎng)了很多，學(xué)校各位老師對(duì)我們非常好非常關(guān)心，我們也把學(xué)校當(dāng)作自己家一樣，感到非常幸福。

今天，三月十一號(hào)，我正式走上了講臺(tái)，成為了一名高一的英語(yǔ)教師。雖然我的班級(jí)是一個(gè)藝術(shù)班，成績(jī)不是很好，但是學(xué)生很有趣，紀(jì)律也不錯(cuò)。第一節(jié)課首先我簡(jiǎn)短的介紹了一下自己，然后說(shuō)了一下我的要求以及我上課的風(fēng)格方式方法，也對(duì)他們寄予了很深的期望。因?yàn)闆](méi)有壞學(xué)生，學(xué)生在這個(gè)年紀(jì)都是最純真最干凈的，他們即使學(xué)習(xí)不好，但是仍然有一顆純潔的心靈。

明天就要正式講新課，今晚我會(huì)認(rèn)真?zhèn)湔n，把教學(xué)中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題提前考慮到，把該講的知識(shí)準(zhǔn)備好，用我最熱情最飽滿的態(tài)度去迎接這一個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作，在工作中積極鍛煉自己，讓自己更快的成長(zhǎng)，成長(zhǎng)為自己覺(jué)得可以的樣子。然后，盡量的改變學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，讓他們變得更加優(yōu)秀，去成為更好的自己!

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇三

第一段：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備和感受（200字）。

最近，我有幸參加了一次地鐵安檢實(shí)習(xí)，這是我第一次接觸到實(shí)際的安檢工作。在實(shí)習(xí)之前，我對(duì)安檢工作僅停留在電視劇和新聞報(bào)道的層面，對(duì)其并沒(méi)有深入了解。因此，我對(duì)這次實(shí)習(xí)充滿了期待和好奇心。

第二段：實(shí)習(xí)中的經(jīng)歷和感受（300字）。

實(shí)習(xí)的第一天，我被分配到了一個(gè)資深安檢員的組別。從早上開(kāi)始，我們就進(jìn)入了地鐵站，面對(duì)滿載乘客的早高峰。我第一次親自體驗(yàn)到了乘客進(jìn)站時(shí)的安檢程序，我們?cè)诟咝У叵虺丝头职l(fā)托盤，查看行李，和使用金屬探測(cè)儀檢查人體，確保乘客的安全。我心中對(duì)安檢工作的大致印象開(kāi)始在這一刻發(fā)生改變。整個(gè)過(guò)程要求我們做到快速、高效，同時(shí)保持禮貌和耐心。不斷的重復(fù)讓我感受到了安檢員們的辛勤努力和專業(yè)能力。

第三段：實(shí)習(xí)中遇到的挑戰(zhàn)和解決（300字）。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。首先，對(duì)于安檢設(shè)備和工作程序的不熟悉使我有些手忙腳亂。然而，通過(guò)和組里的其他隊(duì)員學(xué)習(xí)交流，我逐漸熟悉了安檢程序并提高了操作技能。其次，有時(shí)候因?yàn)樵绺叻宓膿頂D，乘客心情不好或者急于趕時(shí)間，他們可能對(duì)我們的安檢工作產(chǎn)生不滿和抱怨。在這種情況下，我們需要保持冷靜和耐心，用禮貌和親和的態(tài)度解釋安檢工作的必要性。通過(guò)這些經(jīng)歷，我學(xué)會(huì)了如何正確處理各種挑戰(zhàn)和困難。

第四段：實(shí)習(xí)帶給我的收獲和感悟（300字）。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了安檢工作的技巧和流程，更深刻體會(huì)到了安全的重要性。安檢工作不僅僅是為了確保乘客的人身安全，更是維護(hù)整體社會(huì)安全的重要一環(huán)。安檢員們?cè)诜泵Φ能囌纠锬刈o(hù)著，他們用自己的辛勤付出換來(lái)乘客的安全和便利。我深感到安檢員們的辛勞和偉大，也決定以后要更加關(guān)注和珍惜自己的安全，同時(shí)尊重和感激他人的付出。

第五段：實(shí)習(xí)后的反思和展望（200字）。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，我對(duì)地鐵安檢這一行業(yè)有了更為深入的了解，并且對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿了敬意。我認(rèn)識(shí)到安檢工作不僅需要專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，還要求安檢員們有高度的責(zé)任感和緊張的工作態(tài)度。我希望以后能夠進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，提升自己的專業(yè)能力，將來(lái)也可以為社會(huì)的安全和便利做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過(guò)這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我深切感受到了安檢員的辛勤和付出。實(shí)習(xí)讓我對(duì)地鐵安檢這一行業(yè)有了更深入的了解，也讓我認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我將會(huì)以此次實(shí)習(xí)為契機(jī)，繼續(xù)關(guān)注自己的安全問(wèn)題，同時(shí)也更加尊重和感激那些默默守護(hù)著我們安全的安檢員們。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇四

最近我參加了西安地鐵安檢的實(shí)習(xí)，深刻感受到了安檢工作的重要性和不易。在這段時(shí)間里，我對(duì)于安檢工作有了更為深入的了解，也收獲頗豐。

首先，安檢工作需要高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。在實(shí)習(xí)期間，我看到了許多安檢工作人員認(rèn)真細(xì)致地完成每一項(xiàng)工作，不怕繁瑣，不怕辛苦。我覺(jué)得這才是真正的專業(yè)和職業(yè)精神。熟練的手法和專注的態(tài)度，讓人覺(jué)得自己在受到保護(hù)。安檢工作需要高度的敬業(yè)精神，甘于奉獻(xiàn)，不計(jì)回報(bào)。

其次，安檢工作需要細(xì)致周到的思考方法。在安檢機(jī)器的使用上，我感受到了人工智能的便利性和范圍。它的高度智能化檢測(cè)，在很大程度上提高了檢測(cè)效率和精準(zhǔn)度，但是也需要維護(hù)和保養(yǎng)。安檢人員需要對(duì)機(jī)器有深刻的認(rèn)識(shí)和掌握，了解機(jī)器使用方法，并配合內(nèi)部管理系統(tǒng)，及時(shí)完成各項(xiàng)檢測(cè)操作。

最后，安檢工作需要的是溝通和服務(wù)能力。安檢人員在工作中，經(jīng)常和前來(lái)乘車的旅客進(jìn)行溝通，這場(chǎng)溝通不僅是服務(wù)的表現(xiàn)，更是安檢的重要環(huán)節(jié)。安檢人員需要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力，靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)場(chǎng)景，及時(shí)處理各種應(yīng)急事態(tài)，做到細(xì)致入微，周到貼心。

總體而言，西安地鐵安檢實(shí)習(xí)讓我明白了一個(gè)道理：安檢工作既包含著技術(shù)含量，也涵蓋著服務(wù)意識(shí)。在這個(gè)工作中，需要的是專業(yè)水準(zhǔn)，同樣也要求在多樣化場(chǎng)景中，能夠體現(xiàn)服務(wù)精神。這個(gè)工作雖然很辛苦，但也充滿著成就感和榮譽(yù)感，我為曾經(jīng)的參與感到自豪！

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇五

地鐵作為現(xiàn)代城市重要的交通工具之一，承載了大量的乘客出行需求。為了確保乘客的安全，地鐵安檢成為必不可缺的環(huán)節(jié)。作為一名大學(xué)生，我有幸參與了一次地鐵安檢實(shí)習(xí)，本著鍛煉自己的原則，我深入地參與其中，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面，我將從鍛煉意識(shí)、提升技能、加強(qiáng)溝通、嚴(yán)格管控、保障安全五個(gè)方面，談一談我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

首先，這次地鐵安檢實(shí)習(xí)鍛煉了我的意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我明白了安檢工作的重要性以及自身的責(zé)任。每一位乘客的安全都掌握在我們的手中，任何一次疏忽都可能引發(fā)事故，因此，我必須時(shí)刻保持高度的警惕，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自己的工作責(zé)任感和緊迫感。

其次，實(shí)習(xí)也使得我的技能得到了提升。安檢工作需要掌握豐富的專業(yè)知識(shí)和技能。在崗位上，我學(xué)會(huì)了使用安檢設(shè)備，掌握了掃描儀的運(yùn)作技巧，了解了探測(cè)儀器的工作原理。通過(guò)實(shí)踐，我不斷熟悉和掌握這些技能，提高了自己的安檢效率和準(zhǔn)確性。

另外，實(shí)習(xí)也讓我認(rèn)識(shí)到溝通的重要性。作為地鐵安檢員，需要與乘客進(jìn)行良好的溝通，幫助他們理解安檢的必要性，并引導(dǎo)他們順利通過(guò)安檢流程。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了與乘客互動(dòng)，耐心解答疑惑，提供友好的服務(wù)。這種良好的溝通能力不僅提升了工作效率，更加強(qiáng)了乘客對(duì)地鐵安檢工作的理解和支持。

再者，地鐵安檢實(shí)習(xí)也加強(qiáng)了我對(duì)嚴(yán)格管控的認(rèn)識(shí)。安檢是為了保障每一位乘客的安全，因此，必須要對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格管控。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深入研究了各項(xiàng)安檢規(guī)章制度，加強(qiáng)了對(duì)基本標(biāo)準(zhǔn)、流程和規(guī)定的熟悉程度。我始終將規(guī)章制度貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中，忍受住了工作中的一絲懈怠，嚴(yán)格把控每一個(gè)細(xì)節(jié)。

最后，實(shí)習(xí)讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全是第一位的道理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我親眼目睹了一些乘客由于行李中攜帶違禁物品而被攔下，他們或者感到愧疚、或者不解甚至不滿。但是，地鐵安檢的目的就是為了保障乘客的安全，不容任何危險(xiǎn)因素存在。乘客的安全是我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，為了這個(gè)目標(biāo)，必須犧牲一些個(gè)人方便和矣不滿，這是我們永遠(yuǎn)不能忽視的。

通過(guò)這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我的意識(shí)得到了鍛煉，技能得到了提升，溝通能力得到了加強(qiáng)，對(duì)嚴(yán)格管控有了更深入的認(rèn)識(shí)，對(duì)安全的重要性有了更全面的認(rèn)識(shí)。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提升自己在安檢工作中的能力，并且將實(shí)習(xí)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)運(yùn)用于實(shí)際工作中，為地鐵乘客提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇六

近年來(lái)，地鐵安檢成為了保障城市交通安全的重要一環(huán)。為了提高學(xué)生對(duì)地鐵安檢工作的了解和認(rèn)識(shí)，我校組織學(xué)生進(jìn)行了地鐵安檢實(shí)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深有體會(huì)地感受到了安檢工作的重要性和復(fù)雜性，也明白了安檢員的職責(zé)和責(zé)任。在實(shí)習(xí)中，我工作在一線，收獲頗豐。下面我將介紹我在實(shí)習(xí)中的體會(huì)和心得。

首先，地鐵安檢工作需要高度的責(zé)任心和細(xì)心。在實(shí)際操作中，每一個(gè)安檢站點(diǎn)都有一個(gè)監(jiān)控室，里面有人對(duì)通過(guò)安檢門的旅客進(jìn)行監(jiān)控和協(xié)助，當(dāng)出現(xiàn)安檢機(jī)報(bào)警時(shí)，能夠及時(shí)地處理。而在實(shí)習(xí)中，我作為一名學(xué)生，需要時(shí)刻保持警惕，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常人員和物品。而且，萬(wàn)一發(fā)生緊急情況，還需要能夠冷靜地處理，不能亂了陣腳。因此，地鐵安檢工作需要安檢員時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和細(xì)心，這是我在實(shí)習(xí)中的第一個(gè)感受。

其次，地鐵安檢工作需要與旅客進(jìn)行良好的溝通。旅客的理解和配合是順利完成安檢工作的重要保障。在實(shí)習(xí)中，我和同事們注意到一些旅客并不理解安檢的目的和意義，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不配合的情況。這時(shí)，我們需要與旅客進(jìn)行耐心的溝通，解釋安檢的重要性，并給予必要的建議和引導(dǎo)，使他們明白我們的工作是為了大家的安全。通過(guò)與旅客的良好溝通，我學(xué)到了如何與人溝通的技巧和方法，并逐漸提高了我的溝通能力。

再次，地鐵安檢工作需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作。在實(shí)習(xí)中，我非常幸運(yùn)地加入了一支默契配合的安檢團(tuán)隊(duì)。每天的工作中，我們共同分工協(xié)作，互相配合，共同努力處理每一個(gè)旅客的安全問(wèn)題。有時(shí)工作高峰期，旅客不斷，人流洶涌，但我們團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人都絲毫沒(méi)有懈怠，始終保持著高度的工作熱情。團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，還使得每一個(gè)環(huán)節(jié)都得到了有效的銜接和保障，為旅客提供了一個(gè)安全、便捷的出行環(huán)境。

最后，地鐵安檢工作需要勇于承擔(dān)責(zé)任。在實(shí)習(xí)中，我親身經(jīng)歷了一次緊急情況。有一名旅客在安檢過(guò)程中出現(xiàn)了突發(fā)的惡心嘔吐現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)場(chǎng)面一度混亂。但在指導(dǎo)老師和同事的幫助下，我立刻按照所學(xué)的急救知識(shí)進(jìn)行處理，并配合醫(yī)務(wù)人員將旅客送往醫(yī)院。這次經(jīng)歷讓我深刻地感受到，做安檢工作不僅需要會(huì)處理一些日常性的問(wèn)題，更需要能夠在緊急情況下冷靜、果斷地處置。勇于承擔(dān)責(zé)任是每一位安檢員必備的素質(zhì)。

總之，通過(guò)這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我深入了解了地鐵安檢工作的重要性和復(fù)雜性，也加深了對(duì)安檢員責(zé)任和團(tuán)隊(duì)合作的認(rèn)識(shí)。我將會(huì)牢記這次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷和教訓(xùn)，將來(lái)在工作中能夠時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和細(xì)心，與旅客進(jìn)行良好的溝通，做到團(tuán)隊(duì)協(xié)作和勇于承擔(dān)責(zé)任。只有這樣，才能更好地履行自己的職責(zé)，為城市的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇七

最近，我在西安地鐵進(jìn)行了為期一周的安檢實(shí)習(xí)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)地鐵安檢工作有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)。

首先，我了解到地鐵安檢工作對(duì)于保障公眾交通安全至關(guān)重要。通過(guò)安檢，可以發(fā)現(xiàn)并阻止攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)入地鐵，對(duì)于維護(hù)地鐵運(yùn)營(yíng)秩序、防止事故的發(fā)生有著極大的作用。因此，作為一名安檢員，必須具備高度的責(zé)任感和業(yè)務(wù)水平。

其次，我在實(shí)習(xí)中也感受到了安檢員的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技能的嚴(yán)重不足。在每天的工作中，我看到很多旅客對(duì)于安檢的流程和規(guī)定不太了解，導(dǎo)致有些漏檢的情況出現(xiàn)。同時(shí)，也有一些安檢員在對(duì)旅客進(jìn)行檢查時(shí)不夠細(xì)致和認(rèn)真，存在疏忽和失誤的情況。因此，提高安檢員的職業(yè)素質(zhì)和技能水平非常重要。

最后，我認(rèn)為通過(guò)技術(shù)手段的應(yīng)用可以提高地鐵安檢效率和準(zhǔn)確率。在實(shí)習(xí)中，我看到了一些先進(jìn)的安檢設(shè)備和科技手段被應(yīng)用在安檢工作中，如人臉識(shí)別、X光檢測(cè)、手持金屬探測(cè)器等等。這些技術(shù)手段不僅提高了安檢效率，還可以減少人為疏漏和失誤。

總的來(lái)說(shuō)，這次安檢實(shí)習(xí)讓我體驗(yàn)到了地鐵安檢工作的壓力和挑戰(zhàn)。安檢工作不僅需要技術(shù)手段的支持，更需要安檢員去提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平。我相信通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我也可以成為一名合格的地鐵安檢員。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇八

安全檢查事關(guān)旅客人身安全，所以旅客都必須無(wú)一例外地經(jīng)過(guò)檢查后，才能允許登機(jī)。也就是說(shuō)，安全檢查不存在任何特殊的免檢對(duì)象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國(guó)籍和等級(jí)，都必須經(jīng)過(guò)安全檢查。下面給大家分享一些關(guān)于大學(xué)生安檢員實(shí)習(xí)心得體會(huì)，供大家參考。

年終個(gè)人工作總結(jié)20__年9月8日我應(yīng)聘到內(nèi)蒙古珠江投資公司安全質(zhì)量監(jiān)察一部，現(xiàn)任青春塔煤礦建設(shè)項(xiàng)目部安全工程師一職。

一、思想方面作為一個(gè)安全管理人員，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效。

在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗(yàn)，可這不能當(dāng)作唯一的資本，煤礦工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，如果做不到這一點(diǎn)，光憑書本上的理論知識(shí)搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。

作為一名安全工程師，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一項(xiàng)工程，一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財(cái)產(chǎn)的損失，同時(shí)也影響社會(huì)的穩(wěn)定。安全監(jiān)察工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須具備專業(yè)技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，大部分來(lái)自五湖四海生活習(xí)性各異，工作中每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生。這時(shí)，作為安全管理人員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

2、礦井現(xiàn)在正處于建設(shè)階段，安全質(zhì)量是目前工作的重點(diǎn)?，F(xiàn)在施工的井巷，屬于礦井永久性的工程，工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接會(huì)影響煤礦的安全發(fā)展。作為一個(gè)安全質(zhì)量管理人員，必須從源頭上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問(wèn)題時(shí)，就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

3、安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程的要求及作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，才能發(fā)揮安全管理的執(zhí)法能力。同時(shí)要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

4、安全監(jiān)督檢查要識(shí)大體，安全管理工作必須得帶著感情去抓。

要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。

安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，安全監(jiān)督檢查工作要“帶著感情”去做，從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。

5、安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

6、煤礦安全工程師要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)監(jiān)察員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面四個(gè)月來(lái)，在工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示、指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行，認(rèn)同珠江企業(yè)文化。

二0年即將過(guò)去了，青春塔煤礦建設(shè)工作僅在剛剛起步階段，我的安全工作也在剛剛起步。展望二0__年，任重而道遠(yuǎn)。只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢(shì)頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，做出貢獻(xiàn)!

三到六月份，我把自己的大部分精力和時(shí)間都放在了實(shí)習(xí)上?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，我感覺(jué)收獲蠻多的。為了讓黨組織了解我在實(shí)習(xí)中的思想、生活、學(xué)習(xí)、工作等各方面動(dòng)態(tài)，特此向黨組織匯報(bào)。

今年三月，學(xué)院安排了70多位大三年級(jí)的同學(xué)參加世博軌道安檢實(shí)習(xí)，我幸運(yùn)地被列入實(shí)習(xí)名單中，并且從三月10日起，從不間斷地參加了實(shí)習(xí)培訓(xùn)。軌道分局的這些培訓(xùn)，是比較系統(tǒng)、比較全面的。不同階段的培訓(xùn)，也使我們掌握了相關(guān)的軌道知識(shí)，而這些在我們課堂上是學(xué)不到的，是非常難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，我覺(jué)得我們已經(jīng)融入了軌道分局的那種環(huán)境，就是說(shuō)成了他們公司成員的一分子，思考問(wèn)題和說(shuō)話都開(kāi)始不自覺(jué)地從“我們”——就是公司和實(shí)習(xí)生的整體——的角度來(lái)進(jìn)行。這是融入新環(huán)境、進(jìn)入工作的第一步，也可以說(shuō)是關(guān)鍵的一步。而我所知道的關(guān)于職場(chǎng)上失敗的案例，往往是缺乏組織歸屬感所造成的?？梢哉f(shuō)，我已經(jīng)邁出了成功的一步。

盡管大家對(duì)這次學(xué)院安排到軌道按安檢公司實(shí)習(xí)并不是很滿意，個(gè)別同學(xué)還有很大意見(jiàn)，比如報(bào)酬較低，而勞動(dòng)強(qiáng)度又挺大，再就是學(xué)習(xí)不能兼顧好，晚班下班的同學(xué)還擔(dān)心趕不上地鐵，等等。而我始終認(rèn)為，報(bào)酬是次要的，在實(shí)習(xí)中能學(xué)到什么知識(shí)，才是最為重要的，而這又要看個(gè)人的努力了。我是本著學(xué)習(xí)知識(shí)、鍛煉能力的目的而參加這次實(shí)習(xí)的，而且我也預(yù)料過(guò)類似問(wèn)題，但我相信，在我的這種目的的指引下，一切問(wèn)題都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)到實(shí)實(shí)在在的知識(shí)，并希望能給軌道分局一個(gè)良好的印象，為學(xué)院塑造一個(gè)更加良好的形象。

在3月八日晚上，學(xué)院黨總支給零五級(jí)召開(kāi)了“規(guī)劃力、適應(yīng)力、就業(yè)力”——“三力”就業(yè)工作導(dǎo)航暨政管學(xué)院零八年春季交易會(huì)動(dòng)員大會(huì)。在會(huì)議上，學(xué)院黨總支副書記對(duì)參加這次春交會(huì)實(shí)習(xí)工作的同學(xué)提出了五點(diǎn)要求，謝圣權(quán)系主任也要求同學(xué)們樹(shù)立形象意識(shí)，希望大家能夠按照用人單位的要求，不怕苦不怕累，勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)做好工作。我覺(jué)得這樣的動(dòng)員大會(huì)是很重要的也是很必要的，也可見(jiàn)學(xué)院對(duì)這次實(shí)習(xí)安排是非常地重視。它也端正了我們的心態(tài)，給我們以鼓舞，也要求我們認(rèn)真對(duì)待實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)這次會(huì)議，我意識(shí)到實(shí)習(xí)不是那么簡(jiǎn)單的事情，還涉及到我們的人身財(cái)物安全，還關(guān)系到學(xué)院學(xué)生畢業(yè)就業(yè)工作，關(guān)系到我們廣外大的形象，由于要與外國(guó)人交流，還涉及到中國(guó)的國(guó)際形象。我突然間感到了無(wú)形的壓力。

三月十五日正式開(kāi)始實(shí)習(xí)。我是在驗(yàn)證崗位上工作。工作職責(zé)主要是協(xié)助保安檢查所有進(jìn)站人員的包裹，指導(dǎo)入場(chǎng)人員接受行李包裹安全檢查，勸阻入場(chǎng)人員攜帶違規(guī)物品并作解釋，同時(shí)為前來(lái)咨詢上海路線的群眾指路。我在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程都很順利，自己也很自覺(jué)。雖然崗位的工作很簡(jiǎn)單，但是職責(zé)是很重的。我們負(fù)責(zé)驗(yàn)證，就是確保不讓任何一個(gè)攜帶易燃，易爆，危險(xiǎn)物品上車，就是要確保任何人員不能攜帶任何違規(guī)物品進(jìn)入地鐵，同時(shí)還有向他們解釋清楚，我們的工作就是確保地鐵運(yùn)行的安全、順利開(kāi)展。工作不能有絲毫的疏忽，因?yàn)槿魏我稽c(diǎn)的疏忽都關(guān)系著地鐵里面成千上萬(wàn)人和無(wú)數(shù)珍貴物品的安全。我發(fā)現(xiàn)我是能夠勝任這樣的工作的，而且我已經(jīng)勝任了這樣的工作。

我在實(shí)習(xí)期間，能認(rèn)真執(zhí)行實(shí)習(xí)單位的要求和規(guī)定，在崗位上嚴(yán)格要求自己，努力做好本職工作，并與保安和安檢崗位的實(shí)習(xí)學(xué)生積極配合。工作中能熟悉整個(gè)流程，熟練掌握安檢機(jī)器，金屬探測(cè)儀，液體探測(cè)儀等等的操作，正確快速識(shí)別乘客包裹，并在人流較多時(shí)能維持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、積極的態(tài)度、極大的耐心和強(qiáng)烈的責(zé)任感，主動(dòng)、熱情、細(xì)心地為乘客服務(wù)，盡量讓所有乘客感到滿意。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我堅(jiān)持每天進(jìn)行總結(jié)，堅(jiān)持寫實(shí)習(xí)記錄，短短3個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)寫下了兩萬(wàn)七千多字的記錄。經(jīng)過(guò)每天的總結(jié)，我對(duì)會(huì)展的了解加深了，對(duì)地鐵的運(yùn)作和管理也有所了解，也體會(huì)到了職場(chǎng)人生的一些東西。還鍛煉了英語(yǔ)表達(dá)能力，鍛煉了人際交往能力，加深了禮儀修養(yǎng)和形象意識(shí)的培養(yǎng)。

當(dāng)然，我在實(shí)習(xí)中也有一些地方做得不足。例如對(duì)地鐵的了解和認(rèn)識(shí)還需要加強(qiáng)，對(duì)展覽會(huì)還缺乏一個(gè)全面、系統(tǒng)的了解，以致在個(gè)別乘客前來(lái)咨詢時(shí)沒(méi)能給予準(zhǔn)確快速的答復(fù)，在與乘客的交流溝通能力上還需要提高，英語(yǔ)表達(dá)能力也需要更多的鍛煉。我非常珍惜在上海軌道交通分局公司的這個(gè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，并希望能通過(guò)更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，虛心學(xué)習(xí)，提高自身的各種能力。

當(dāng)然，我的這些收獲比起對(duì)一位大學(xué)生的要求還有一段差距，但我還會(huì)繼續(xù)努力，努力去縮短這段差距，爭(zhēng)取做一名更加優(yōu)秀的大學(xué)生。希望學(xué)校在實(shí)踐中加強(qiáng)對(duì)我的教育和培養(yǎng)。

一、實(shí)習(xí)單位及地址。

名稱：廣州地鐵。

地址：廣州地鐵1號(hào)線烈士陵園站。

公司簡(jiǎn)介：

廣州地鐵是中國(guó)廣東省廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于19__年x月x日開(kāi)通。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理，現(xiàn)有1號(hào)線(西朗至廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗至廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南至體育西路和天河客運(yùn)站至番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村至金洲)、5號(hào)線(滘口至文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村至萬(wàn)勝圍)、廣佛線(西朗至魁奇路)及apm線(林和西至赤崗塔)，廣州地鐵總里程到222km(包括廣佛線廣州段)。而廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度是600公里。

1號(hào)線于19__年x月x日正式動(dòng)工，19__年x月x日起開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，首段開(kāi)通西朗—黃沙段，全線于19__年x月x日竣工，19__年x月x日正式通車，標(biāo)志著中國(guó)大陸繼北京、天津及上海后，第4座城市建有地鐵系統(tǒng)。

廣州地鐵1號(hào)線全線設(shè)有16個(gè)車站，分別是：廣州東站、體育中心、體育西路、楊箕、東山口、烈士陵園、農(nóng)講所、公園前、西門口、陳家祠、長(zhǎng)壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗，線路全長(zhǎng)約18.48公里。其中西朗和坑口是地面車站，其他為地下車站。

1號(hào)線隧道由國(guó)外設(shè)計(jì)，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，沿線設(shè)有多處渡線(存車線)，用于當(dāng)前方隧道出現(xiàn)緊急情況時(shí)切換至反方向線路行駛或駛離主線路。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間。

20__年x月x日——20__年x月x日。

第一周：熟悉了解地鐵安檢設(shè)備儀器以及安檢流程。

第二周：觀察學(xué)習(xí)地鐵站管理運(yùn)營(yíng)的相關(guān)知識(shí)。

第三周：了解地鐵站相關(guān)的相關(guān)服務(wù)。

三、實(shí)習(xí)目的。

從10月x日至12月x日，地鐵公安分局在廣州地鐵實(shí)行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進(jìn)行適當(dāng)圍閉，共設(shè)置312個(gè)安檢點(diǎn)，安排3800多名安檢人員，配置332臺(tái)通道式x光機(jī)及一大批手持式金屬探測(cè)儀、手持式炸藥檢測(cè)儀和液體爆炸物探測(cè)儀等專業(yè)安檢設(shè)備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進(jìn)站乘客及其隨身物品，引導(dǎo)客流經(jīng)過(guò)安檢點(diǎn)進(jìn)站乘車。”

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

地鐵作為公路運(yùn)輸?shù)囊环N工具，它不但節(jié)省土地、能源，減少污染、干擾，而且運(yùn)輸快捷，對(duì)于大城市，特別是像北京、上海、廣州等這些大城市來(lái)說(shuō)，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要一部分，是不可或缺的一部分。

這次我的實(shí)習(xí)單位廣州地鐵，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是廣州地鐵1號(hào)線的烈士陵園站。確保安檢工作正常之余，學(xué)習(xí)了解了地鐵車站的工作運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)知識(shí)，了解了地鐵車站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)牽涉到的物流部分。

我實(shí)習(xí)的內(nèi)容可以分成了以下幾個(gè)階段：

1、了解熟悉安檢設(shè)備儀器的使用方法和注意事項(xiàng)，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。

2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識(shí)疏導(dǎo)乘客接受安檢。

3、調(diào)查地鐵車站的便利店服務(wù)。分析造成各個(gè)便利店之間顧客量差異的原因。

4、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認(rèn)識(shí)對(duì)于飯店來(lái)說(shuō)，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。

5、認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。

也有了更多的體會(huì)。

5.1在途運(yùn)輸可以作為一種庫(kù)存，在一定程度上緩解倉(cāng)庫(kù)壓力。

相信作為一個(gè)物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉(cāng)庫(kù)選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場(chǎng)的，我們運(yùn)輸工具是選最合適的——相對(duì)成本較低的而又不影響交貨的，我們運(yùn)輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。

譬如，當(dāng)我們的客戶突然缺貨，需要大批量進(jìn)貨，但倉(cāng)庫(kù)已是緊急使用狀態(tài)，并且一時(shí)半刻找不到臨時(shí)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，不妨可以考慮下適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)輸路線，增加在途庫(kù)存，延緩產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)時(shí)間。這樣，不但可以減輕對(duì)倉(cāng)庫(kù)的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產(chǎn)品不進(jìn)倉(cāng)直接配送。

雖然說(shuō)，在今天，各個(gè)企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫(kù)存成本，又或者如何實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，但這對(duì)企業(yè)的管理是有高要求的。對(duì)于大部分的企業(yè)是難以實(shí)現(xiàn)的，但自建或者租賃倉(cāng)庫(kù)的費(fèi)用相對(duì)較高的情況下，適當(dāng)調(diào)整在途庫(kù)存，也不是為一個(gè)方法。

但必須認(rèn)識(shí)到的是，對(duì)企業(yè)而言，在途庫(kù)存是實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來(lái)看，在途庫(kù)存給供應(yīng)鏈增添了兩種復(fù)雜性：第一，雖然在途庫(kù)存不能使用，但它代表了真正的資產(chǎn);第二，在途庫(kù)存存在高度的不確定因素，因?yàn)槠髽I(yè)不知道運(yùn)輸工具在何處，或何時(shí)有可能到達(dá)。

5.2關(guān)于控制的經(jīng)濟(jì)性原則。

地鐵的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱afc系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)處理。該系統(tǒng)通常包括自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動(dòng)識(shí)別、微電子計(jì)算、機(jī)電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)管理等高新技術(shù)運(yùn)用。是一個(gè)計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)的收費(fèi)原理是通過(guò)對(duì)乘客的一卡通進(jìn)出站記錄，計(jì)程計(jì)時(shí)封閉式全自動(dòng)收費(fèi)。一張一卡通卡不能多人同時(shí)使用，僅限本人當(dāng)次進(jìn)、出站使用。因?yàn)橐粋€(gè)完整的交易過(guò)程必須有進(jìn)、出站記錄，只有形成一個(gè)完整的交易記錄，才能進(jìn)行下一次交易。

他通過(guò)同樣手段進(jìn)出站的人交換物品呢?

廣州地鐵規(guī)定從同一個(gè)站進(jìn)出，收費(fèi)2元。進(jìn)站后160分鐘內(nèi)必須出站。也即是說(shuō)，在這段時(shí)間內(nèi)，在同一個(gè)站點(diǎn)進(jìn)出站只收費(fèi)2元。但這是無(wú)法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費(fèi)旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。

5.37—11(7-eleven)公司的物流啟示。

在廣州，無(wú)論是在社區(qū)，或是在地鐵車站里，我們都可以看到7—11(7-eleven)公司的連鎖店。

7—11(7-eleven)公司目前在全世界200多個(gè)國(guó)家設(shè)有17000多個(gè)分店，是世界上最大的便利連鎖店。7-11的經(jīng)營(yíng)目的是，在顧客需要的時(shí)候向他們提高需要的產(chǎn)品。公司的主要目標(biāo)之一是，通過(guò)區(qū)位、季節(jié)和每天的時(shí)間安排，尋求供給與需求的微觀平衡。7-11公司利用區(qū)位、庫(kù)存、運(yùn)輸和信息的設(shè)計(jì)和管理來(lái)支持這一目標(biāo)。

7-11公司的經(jīng)營(yíng)策略是：首先是在目標(biāo)區(qū)域采用密集布點(diǎn)，為物流集約化提供可能;其次是建立統(tǒng)一的配送中心，降低成本，提高服務(wù)能力;第三，利用便利連鎖店的網(wǎng)絡(luò)資源，積極參與電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，使其成為電子商務(wù)的物流渠道;最后，積極采用先進(jìn)的信息技術(shù)改造傳統(tǒng)零售業(yè)，做到快速反應(yīng)，最大程度地滿足顧客需求。

信息技術(shù)化的應(yīng)用，以及統(tǒng)一的配送中心，使得7-11便利店比其他便利店更具優(yōu)勢(shì)，也就更有競(jìng)爭(zhēng)力。

5.4商品銷售必須考慮客戶采購(gòu)的物流成本。

物料和服務(wù)的采購(gòu)成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購(gòu)成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購(gòu)戰(zhàn)略對(duì)公司的競(jìng)爭(zhēng)力有著顯著的影響。通過(guò)提升供應(yīng)鏈管理水平，在物料和服務(wù)方面，可使采購(gòu)成本降低6%～12%，運(yùn)輸成本降低5%～10%，各環(huán)節(jié)總體庫(kù)存降低10%～30%，供應(yīng)鏈運(yùn)作費(fèi)用降低5%～15%。

提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場(chǎng)上難有立足之地。

是故，降低采購(gòu)成本會(huì)是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購(gòu)是必須考慮到商品采購(gòu)的物流成本。

采購(gòu)一般可以分為集中采購(gòu)與分散采購(gòu)、聯(lián)合采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)和即時(shí)即制采購(gòu)。

如何去采購(gòu)，采用什么的采購(gòu)方式以及采購(gòu)貨源的選擇將會(huì)極大地影響到客戶的采購(gòu)成本。

我們知道，地鐵車站的便利店是有羊城通銷售的，并且提供羊城通充值服務(wù)，而地鐵的乘務(wù)室是沒(méi)有羊城通銷售和羊城通充值服務(wù)的。也即是說(shuō)，地鐵運(yùn)營(yíng)公司將這項(xiàng)業(yè)務(wù)外包給便利店。像7-11便利店、日閱堂和天天洗衣店都是連鎖公司的便利店，接受地鐵運(yùn)營(yíng)公司的這種業(yè)務(wù)，可以說(shuō)采購(gòu)成本是相當(dāng)?shù)汀Ｍ瑫r(shí)，通過(guò)這種業(yè)務(wù)，吸引了顧客，提高了品牌知名度。

5.5認(rèn)識(shí)生產(chǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)。

現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤(rùn)源已經(jīng)越來(lái)越被社會(huì)和企業(yè)所重視，隨著我國(guó)第三方物料的快速發(fā)展，越來(lái)越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，將自身非核心業(yè)務(wù)外包，轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運(yùn)是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運(yùn)是制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說(shuō)只要生產(chǎn)線在運(yùn)作，物料搬運(yùn)就存在。

生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運(yùn)涉及到路徑選擇，各搬運(yùn)區(qū)域搬運(yùn)工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點(diǎn)之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)考慮，一個(gè)系統(tǒng)包含有多個(gè)子系統(tǒng)模塊，一個(gè)子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過(guò)從整個(gè)系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。

六、總結(jié)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我不但鞏固了專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流服務(wù)有了更深刻的了解，并且學(xué)習(xí)了其他課外知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，對(duì)人生有了新的領(lǐng)悟。

時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在深圳機(jī)場(chǎng)安檢員的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的十個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。

為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢員十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：

我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期一周時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和站部業(yè)務(wù)培訓(xùn)室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開(kāi)箱員做好復(fù)雜的開(kāi)箱檢查工作;在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的磨練之后，大隊(duì)見(jiàn)我們實(shí)習(xí)認(rèn)真刻苦、態(tài)度端正、積極進(jìn)取，大隊(duì)出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開(kāi)始走上了單獨(dú)在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗(yàn)的積累和自己放棄休息時(shí)間主動(dòng)請(qǐng)教、努力學(xué)習(xí)驗(yàn)證相關(guān)知識(shí)和安檢員中級(jí)教材知識(shí)，在班組師姐、師哥的再三向班長(zhǎng)提議下和在班長(zhǎng)向分隊(duì)長(zhǎng)的請(qǐng)示下，我成了我們第一大隊(duì)b中隊(duì)第一批走上驗(yàn)證崗位的實(shí)習(xí)生;在每月的大隊(duì)安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當(dāng)其沖勇當(dāng)前鋒打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，并都取得了優(yōu)異成績(jī)，在一次驗(yàn)證考核中，我用時(shí)49秒查準(zhǔn)確無(wú)誤地驗(yàn)完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會(huì)錯(cuò)到2張以上，我也是唯一一個(gè)獲得滿分的實(shí)習(xí)生，我也因此獲得了趙勝科長(zhǎng)和考官范麗隊(duì)長(zhǎng)當(dāng)面的一致好評(píng)!

我還幫助班長(zhǎng)做好班組各項(xiàng)準(zhǔn)備和后勤工作：主動(dòng)領(lǐng)取和上交安檢通道的工具;上交各類違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長(zhǎng)做好班長(zhǎng)日志等輔助性工作。

我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，深受到了隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)們的表?yè)P(yáng)。

我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：

我在深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團(tuán)公司、股份公司、安檢員部、大隊(duì)分隊(duì)的各項(xiàng)活動(dòng)大賽：

我曾先后參加過(guò)深圳機(jī)場(chǎng)安檢員20__年上半年工作總結(jié)與表彰大會(huì)、深圳機(jī)場(chǎng)內(nèi)連廊遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳啟用儀式的剪彩典禮活動(dòng)、深圳機(jī)場(chǎng)黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“深圳機(jī)場(chǎng)回顧創(chuàng)業(yè)史”——深圳機(jī)場(chǎng)退休老同志座談會(huì)、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總部大門前舉行的盛大升國(guó)旗儀式、在深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)a樓做深圳高交會(huì)義工服務(wù)、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司20__年安全工作會(huì)議暨春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)20__年春運(yùn)報(bào)道工作、深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司團(tuán)委組織的20__年3.12“植樹(shù)造林·綠化空港”大型植樹(shù)活動(dòng)、深圳機(jī)場(chǎng)“品牌建設(shè)年”合理化建議征集活動(dòng)和深圳機(jī)場(chǎng)20__年宣傳工作會(huì)議等等活動(dòng)。

我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習(xí)中犯下了各種各樣、大大小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。

對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇九

在西安地鐵進(jìn)行了為期兩個(gè)月的安檢實(shí)習(xí)，期間深入了解了地鐵系統(tǒng)的安檢措施和相關(guān)管理制度，收獲頗豐，以下是我的實(shí)習(xí)心得。

首先，地鐵安檢工作不僅僅是一項(xiàng)安全保障工作，更是一項(xiàng)服務(wù)工作。實(shí)習(xí)期間，我與其他志愿者一同擔(dān)任了地鐵站臺(tái)的紅馬甲志愿者，在地鐵站臺(tái)上服務(wù)旅客。我們?yōu)槌丝吞峁┬畔⒆稍?、幫助?gòu)票、幫助拾取遺失物品等一系列服務(wù)。通過(guò)實(shí)際操作，我逐漸體會(huì)到地鐵安檢不僅要查緝違禁物品，還要提供相關(guān)幫助和服務(wù)，使乘客感受到地鐵文明、安全、便捷的出行環(huán)境。

其次，安檢人員的安全意識(shí)要始終保持。地鐵作為一個(gè)大型公共交通系統(tǒng)，每日流量較大，管理難度較高。實(shí)習(xí)期間，我們每天要對(duì)數(shù)千名乘客進(jìn)行安全檢查，準(zhǔn)確判斷并查緝違禁物品，這需要我們安檢人員始終保持警惕，不放松對(duì)安全的重視。同時(shí)，實(shí)際操作也告訴我，每個(gè)人都應(yīng)該保護(hù)好自己的人身安全，不隨意攜帶危險(xiǎn)物品上車，不私自越過(guò)安全欄桿進(jìn)入地鐵軌道區(qū)，這是維護(hù)自己和他人安全的必要措施。

第三，安檢人員要具備較強(qiáng)的人際溝通能力和責(zé)任心。實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了如何與不同類型的旅客溝通，如何化解旅客情緒引起的矛盾和問(wèn)題。同時(shí)，在一些特殊情況下，比如孩子走失、老人突發(fā)疾病等緊急情況下，作為地鐵志愿者和安檢人員，我們要牢記自己的責(zé)任，果斷采取措施，幫助受困者解決問(wèn)題。

最后，安檢人員要努力提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能。實(shí)習(xí)期間，我和其他志愿者共同接受了培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)了地鐵系統(tǒng)的安全管理制度、安檢方法和技巧。通過(guò)反復(fù)模擬訓(xùn)練和實(shí)際操作，我們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能得到了顯著提升。通過(guò)這一過(guò)程，我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵安檢人員必須有高超的業(yè)務(wù)技能和操作經(jīng)驗(yàn)，才能更好地完成工作任務(wù)。

總之，在西安地鐵進(jìn)行的安檢實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深入了解了地鐵系統(tǒng)的安檢措施和相關(guān)管理制度，收獲了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和技能，大大提高了自身素質(zhì)和綜合能力。希望自己能將所學(xué)所悟運(yùn)用到實(shí)際工作中。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇十

序言。

終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了大三的上半學(xué)期有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說(shuō)是急切地期盼著這一天的到來(lái)，因?yàn)榇蠹以僖矡o(wú)法忍受當(dāng)前這日以繼夜的填鴨式的教學(xué)，盡管從師兄們那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂(lè)的事情。

那么這座大酒店到底怎么樣呢？有什么值得我們借鑒的呢？還有什么需要改進(jìn)的呢？給我的感受是怎么樣的呢？那么且聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

第一部分：中餐部。

明園新都的餐飲部大致分成如下幾個(gè)部門：中餐部（包括廣東軒、多功能廳和6個(gè)包廂）、西餐部（包括花園餐廳和自助餐廳）和酒水部（包括大堂吧、樂(lè)怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧）。我們10人被分成了3個(gè)組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個(gè)餐飲業(yè)的服務(wù)、銷售與管理。大酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

我們組的4個(gè)人首先被分到了中餐廳——“這是大酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒(méi)有開(kāi)始工作，就聽(tīng)到旁邊有人在私下這么向我們告誡著?？磥?lái)，我得真的要做好思想準(zhǔn)備才是??！

中餐廳的工作確實(shí)如前人所說(shuō)——“辛苦！”大酒店沒(méi)有給服務(wù)員們制定自己的崗位職責(zé)和工作描述，盡管這是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽(tīng)從領(lǐng)班的下達(dá)任務(wù)，隨時(shí)準(zhǔn)備著聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，沒(méi)有固定的活干，或者說(shuō)只要有需要，服務(wù)員什么都能干！擺臺(tái)、折口布、傳菜、上菜、撤臺(tái)這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務(wù)員們的事情。更讓人不可理解的是該大酒店的上班時(shí)間是9小時(shí)工作制，而且每天還得加班1個(gè)小時(shí)左右（沒(méi)有加班費(fèi)），我不知道這樣的作息制度有沒(méi)有違反《勞動(dòng)法》，可是作為一名有血有肉的人來(lái)說(shuō)都有自己的一個(gè)最低的底線，因?yàn)槿水吘共皇且慌_(tái)機(jī)器，可以用來(lái)隨心所欲地使用。剛開(kāi)始工作的那三天確實(shí)令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時(shí)的站立使得雙腳產(chǎn)生了嚴(yán)重抗議，下班的第一件事就是想找個(gè)地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實(shí)際之間的差距由此可見(jiàn)一斑。

另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務(wù)員制服真是簡(jiǎn)單得可以，由于大酒店沒(méi)有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領(lǐng)結(jié)也省了，這身打扮使得我這個(gè)服務(wù)員和客人幾乎沒(méi)有區(qū)別，以至于有一次我正準(zhǔn)備為一個(gè)會(huì)議提供服務(wù)時(shí)，卻被對(duì)方認(rèn)為是來(lái)參加會(huì)議的嘉賓向我致以親切的問(wèn)候！

不過(guò)令我感到高興的是，大酒店的.員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒(méi)有因?yàn)槲覀兪菍?shí)習(xí)生而對(duì)我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個(gè)甜美的微笑，一句再普通不過(guò)的“辛苦了”都會(huì)讓人感動(dòng)，看來(lái)還是員工自己最能夠了解大家的心情，因?yàn)樗麄兡苷驹趩T工自己角度來(lái)看問(wèn)題，因?yàn)樗麄冎v述的是“老百姓的心里話。”這也是大酒店上層領(lǐng)導(dǎo)所最缺乏的素質(zhì)之一！中餐廳的日子就這樣一天天結(jié)束了，在這些日子我的確學(xué)到了不少的東西：除了能學(xué)到中式餐飲的服務(wù)程序和技巧、粵菜的特點(diǎn)和種類等課堂上所能學(xué)到的東西外，更能學(xué)到一些課堂上很難學(xué)到的東西：如何處理好自己的利益和大酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關(guān)系、如何調(diào)整自己的心態(tài)，更讓我了解到的是作為一個(gè)服務(wù)員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。在一次與某部門經(jīng)理聊天時(shí)，該經(jīng)理提到了服務(wù)意識(shí)，我非常贊同他的觀點(diǎn)：“服務(wù)意識(shí)不但是要求服務(wù)員有著向客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念和愿望，同時(shí)應(yīng)該對(duì)自己的同事也具有同樣的意識(shí)?！笔前?，這才是“服務(wù)意識(shí)”的真正的含義，這才是一個(gè)服務(wù)員真正的素質(zhì)的體現(xiàn)。

第二部分：西餐部。

明園新都的西餐廳名字叫做“花園餐廳gardenrestaurant”，我想可能是由于餐廳外面有一個(gè)小型的人工花園吧。餐廳的環(huán)境布置得挺舒適的，是一個(gè)典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區(qū)和非吸煙區(qū)。不過(guò)如果能在適當(dāng)?shù)奈恢梅派弦恍┚哂形鞣剿囆g(shù)的工藝品或壁畫這樣可能能更加吸引客人，讓遙遠(yuǎn)的異鄉(xiāng)客人有一種有回到故國(guó)的感覺(jué)。

第三部分：酒水部。

最后我們來(lái)到了實(shí)習(xí)的最后一站：酒水部門，由于國(guó)慶長(zhǎng)假以及提前一周結(jié)束實(shí)習(xí)的的緣故，使得我們的最后一站的時(shí)間格外地短暫，大概加起來(lái)才剛一個(gè)星期而已吧。

第一天來(lái)到酒水部門竟然不知道自己該干什么。一個(gè)大白天過(guò)去了，我們幾個(gè)人就像幾只無(wú)頭蒼蠅不知如何是好。終于，過(guò)來(lái)一個(gè)同事吩咐我們?nèi)ゲ辆票?，這才算找到了一點(diǎn)事情做?？墒遣镣昃票笥植恢撊ズ翁幜?。唉，看來(lái)被人遺棄的感覺(jué)果然不是那么好受的。

酒水部門最忙的時(shí)候我想大概就是晚上的時(shí)候。由于當(dāng)時(shí)正是大酒店的旺季，所以幾乎每天晚上都有客人包廂或者大桌大桌的婚宴，于是我們這些無(wú)頭蒼蠅總算有了去處了，那就是去為客人倒酒，時(shí)間一長(zhǎng)我們漸漸地明白我們的工作主要就是幫忙擦擦酒杯、擺酒杯、看臺(tái)為客人倒酒，不過(guò)對(duì)于如何調(diào)制雞尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡，我們一無(wú)所知，這的確讓人感到遺憾。

以上是我在實(shí)習(xí)過(guò)程中的一些感受，從總體上來(lái)看這個(gè)大酒店的經(jīng)營(yíng)管理，從我的這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中可以大體總結(jié)出如下幾個(gè)方面的不足：

一、應(yīng)該改變傳統(tǒng)的對(duì)待員工的態(tài)度。人是管理中的主體，這是所有的管理者都小、應(yīng)該把握住的。管理中的上下級(jí)關(guān)系只是一種勞動(dòng)的分工，不是一種統(tǒng)治與被統(tǒng)治的關(guān)系；相反，現(xiàn)代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務(wù)，管理者只有做好對(duì)下級(jí)的服務(wù)，幫助下級(jí)在工作中作出優(yōu)異的成績(jī)，管理者自己才會(huì)擁有管理的業(yè)績(jī)。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理必須堅(jiān)持“三個(gè)上帝”，即：市場(chǎng)、顧客和員工！有位老員工在大酒店的bbs中對(duì)領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)道：“善待員工，做個(gè)好領(lǐng)導(dǎo)，記住，你管理的不全都是機(jī)器?！蔽蚁脒@也許是每一位員工都想對(duì)領(lǐng)導(dǎo)所說(shuō)的話吧。

二、企業(yè)缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業(yè)文化。一個(gè)民族有它自己的民族文化，一個(gè)企業(yè)同樣也需要有它自己的企業(yè)文化。企業(yè)文化的建設(shè)不是可有可無(wú)的，而是企業(yè)生存發(fā)展所必需的。當(dāng)企業(yè)面臨各種各樣的挑戰(zhàn)時(shí)，又需要企業(yè)中所有的人能夠群策群力，團(tuán)結(jié)一致，共度難關(guān)。對(duì)于沒(méi)有進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，平時(shí)一盤散沙，遇事就會(huì)各想各的心事，而沒(méi)有人真正地為企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行過(guò)認(rèn)真的思考，換句話說(shuō)，就是沒(méi)有把自己融于企業(yè)之中。由此可見(jiàn)，企業(yè)文化的建設(shè)是企業(yè)生存和發(fā)展的必要保證。

三、企業(yè)缺少一套有效的激勵(lì)機(jī)制和晉升制度。大酒店的激勵(lì)機(jī)制中過(guò)多的注重于物質(zhì)上的激勵(lì)，而忽視了精神上的激勵(lì)。事實(shí)上，除了傳統(tǒng)的獎(jiǎng)懲激勵(lì)外，還有很多的激勵(lì)方式值得我們管理者借鑒。有些時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的一個(gè)微笑或是一句。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇十一

第一段：引言（100字）。

近年來(lái),地鐵安全問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為了提高地鐵安全防護(hù)意識(shí)，我所在的學(xué)校與當(dāng)?shù)氐罔F公司合作，組織學(xué)生進(jìn)行地鐵安檢實(shí)習(xí)。在這次實(shí)習(xí)中，我體驗(yàn)到了地鐵安檢工作的精彩與挑戰(zhàn)，感受到了安檢人員的辛勤付出和責(zé)任意識(shí)。下面將在1200字以內(nèi)，分享我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

第二段：工作內(nèi)容（250字）。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我被分配到地鐵站的安檢通道，負(fù)責(zé)對(duì)乘客進(jìn)行安全檢查。這項(xiàng)工作需要審查乘客隨身攜帶的物品，檢查是否攜帶違禁品或危險(xiǎn)物品，以確保地鐵乘車環(huán)境的安全。我學(xué)會(huì)了如何正確使用金屬探測(cè)儀和X光機(jī)，準(zhǔn)確判斷哪些物品需要進(jìn)一步檢查。我還學(xué)習(xí)了如何與乘客溝通，保持禮貌和耐心，處理緊急情況和突發(fā)事件。這項(xiàng)工作雖然繁忙，但也令我深刻意識(shí)到了安全的重要性。

第三段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇（300字）。

地鐵安檢實(shí)習(xí)中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。首先，大量的人流使得工作環(huán)境十分擁擠，乘客的情緒可能會(huì)非常激動(dòng)。我需要以冷靜的心態(tài)解決問(wèn)題，并確保乘客的安全和順利進(jìn)站。其次，部分乘客可能會(huì)抗拒安檢，甚至爭(zhēng)執(zhí)。在這樣的情況下，我需要保持理智，與乘客進(jìn)行有效溝通并解釋原因。雖然面對(duì)這些困難，但我意識(shí)到這是鍛煉自己溝通能力和應(yīng)急處理能力的寶貴機(jī)會(huì)。

第四段：意義與體會(huì)（300字）。

地鐵安檢實(shí)習(xí)不僅增加了我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，更讓我深刻體會(huì)到了安檢工作的重要性。作為一名安檢人員，不僅要具備豐富的專業(yè)知識(shí)，還要具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神。每天為保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全而堅(jiān)守在工作崗位上，即使艱辛和挑戰(zhàn)重重，也會(huì)感到非常值得。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我明白了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性，也深刻體會(huì)到了初心不忘，繼續(xù)前行的意義。

第五段：展望未來(lái)（250字）。

地鐵安檢實(shí)習(xí)使我受益良多，也激發(fā)了我更加熱愛(ài)和關(guān)注地鐵安全的決心。我希望能將來(lái)成為一名地鐵安全管理人員，為市民提供更加舒適和安全的乘車環(huán)境。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技能，不斷增加自己的專業(yè)知識(shí)，并且積極參與社會(huì)實(shí)踐，為提高地鐵安全做出自己的貢獻(xiàn)。我也希望通過(guò)自己的努力，能夠影響更多的人，提高他們的安全意識(shí)，共同構(gòu)建和諧安全的城市社會(huì)。

總結(jié)（100字）。

通過(guò)參與地鐵安檢實(shí)習(xí)，我收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)和思考。這次實(shí)踐讓我明白了安全工作的艱辛和重要性，也激發(fā)了我將來(lái)從事地鐵安全工作的熱情。我相信，在不久的將來(lái)，地鐵將會(huì)越來(lái)越安全，而我將成為其中的一份子，為人們的安全保駕護(hù)航。

學(xué)生地鐵安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用篇十二

作為一個(gè)大學(xué)生，為了提高自己的實(shí)踐能力和了解社會(huì)實(shí)際情況，我參加了一次地鐵安檢實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)的目的是讓我們親身體驗(yàn)地鐵安檢工作的現(xiàn)實(shí)情況，了解安檢人員所面臨的挑戰(zhàn)和壓力，并反思和探索如何提高地鐵安檢工作的效率和質(zhì)量。

第二段：實(shí)習(xí)的過(guò)程和體驗(yàn)。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我首先被安排在安檢口門旁輔助安檢人員進(jìn)行檢查。我目睹了許多游客因?yàn)椴皇煜ぐ矙z規(guī)則而被攔截，他們有的被要求將身上的金屬物品取下，有的則是被安檢人員要求重新將行李打開(kāi)檢查。這讓我意識(shí)到安檢工作的不簡(jiǎn)單和繁重。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)有一些乘客對(duì)于安檢工作態(tài)度不禮貌，這給了我一些啟示，讓我明白了在安檢工作中，作為安檢員應(yīng)該具備傾聽(tīng)和耐心的品質(zhì)。

第三段：安檢工作的挑戰(zhàn)和壓力。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我進(jìn)一步了解了安檢工作面臨的挑戰(zhàn)和壓力。安檢員需要保證每位乘客的安全，同時(shí)也需要保持地鐵的正常運(yùn)行，這需要他們快速而準(zhǔn)確地進(jìn)行安檢，確保列車的正常發(fā)車。而且，他們不僅要面對(duì)乘客的意外情況，如喪失物品或迷路，還要應(yīng)對(duì)一些緊急情況，如火警或其他突發(fā)事件。這些挑戰(zhàn)和壓力使我進(jìn)一步理解了安檢員的責(zé)任和重要性。

第四段：對(duì)安檢工作的思考和反思。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到地鐵安檢工作的重要性。安檢員需要具備高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，嚴(yán)把安全關(guān)。同時(shí)，他們還需要不斷學(xué)習(xí)和更新安檢知識(shí)和技能，以適應(yīng)新的威脅和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為，提高地鐵安檢工作效率和質(zhì)量的關(guān)鍵是持續(xù)加強(qiáng)安檢人員的培訓(xùn)和教育，使他們具備更多的技能和知識(shí)，并加強(qiáng)與其他相關(guān)部門的合作，共同維護(hù)地鐵的安全。

第五段：對(duì)自身職業(yè)發(fā)展的啟示。

通過(guò)參加地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅從實(shí)踐中了解了地鐵安檢工作的實(shí)際情況，而且對(duì)自身的職業(yè)規(guī)劃也有了更明確的認(rèn)識(shí)。我意識(shí)到安檢工作不僅需要技術(shù)能力，還需要良好的溝通能力和處事能力。我將繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和充實(shí)自己，以做好未來(lái)從事安檢工作的準(zhǔn)備。

總結(jié)：

通過(guò)這次地鐵安檢實(shí)習(xí)，我不僅加深了對(duì)地鐵安檢工作的了解，還提高了自己的實(shí)踐能力。我深刻認(rèn)識(shí)到地鐵安檢工作的重要性，并對(duì)自身的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有了更明確的認(rèn)識(shí)。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和鍛煉，我能成為一名優(yōu)秀的安檢員，為地鐵安全保駕護(hù)航。