在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

有關鐵路理論微課心得體會如何寫一

乙方：_______________（以下簡稱乙方）

為加強鐵路集裝箱運輸管理，發(fā)展鐵路集裝箱門到門運輸，加速鐵路集裝箱周轉(zhuǎn)，保證鐵路集裝箱貨物運輸安全，經(jīng)甲方與乙方充分協(xié)商達成協(xié)議如下。

一、雙方職責

1.甲方應提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時，甲方應予以更換。

對到達的鐵路集裝箱甲方應及時發(fā)出催領通知，并在貨票(丁聯(lián))內(nèi)記明通知方法和時間，必要時應再次催領。

2.乙方應由專人負責鐵路集裝箱門到門運輸業(yè)務，并配備固定的能夠保證集裝箱運輸安全的專用車輛。

3.乙方受托運人（收貨人）委托辦理鐵路集裝箱門到門運輸業(yè)務時，必須與托運人（收貨人）簽訂委托書，承擔托運人（收貨人）相應責任，未簽訂委托書的不得辦理門到門運輸業(yè)務，委托書在辦理托運（領?。r向車站提交。

4.乙方應確保門到門運輸集裝箱在門到門運輸途中的安全，做到愛箱愛貨。

5.乙方對門到門運輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內(nèi)所裝貨物真實性負責，甲方對乙方門到門運輸?shù)募b箱貨物品名有疑問時，有權(quán)要求乙方開箱檢查，乙方應主動開箱配合檢查。

6.甲乙雙方應加強對集裝箱的交接檢查，責任劃分為交接前由交方負責，交接后由接方負責。

7.發(fā)送的集裝箱應于甲方指定的進站日期當日進站完畢。到達集裝箱應于甲方發(fā)出催領通知的次日起算，2日內(nèi)領取集裝箱貨物，并于領取的當日內(nèi)將箱內(nèi)貨物掏完或?qū)⒓b箱搬出。

重去空回或空去重回的鐵路集裝箱，應于領取的次日送回；重去重回的鐵路集裝箱應于領取的3日內(nèi)送回。

二、保證金管理

1.乙方在本協(xié)議簽訂后，鐵路集裝箱門到門運輸前，將保證金人民幣________萬元匯入甲方指定的帳戶，專用于支付由于乙方責任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預付款管理。

2.保證金因發(fā)生賠償而不足時，乙方應于結(jié)算之日起兩日內(nèi)補足差額。雙方互不清算利息，終止協(xié)議后保證金退還乙方。

三、違約處罰

1.集裝箱貨物（含空自備箱）在車站存放超過免費暫存期限，甲方按規(guī)定核收貨物暫存費。鐵路箱超過免費使用期限，自超過之日起核收集裝箱延期使用費。

2.利用到達集裝箱裝運發(fā)送貨物，未經(jīng)甲方批準擅自裝箱進站的，返回的集裝箱按空箱接收，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負責。

3.甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險品、匿報品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運輸安全等情況時，除按有關規(guī)定處理外，并處以_______元/箱的罰款。

4.由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失，應按有關規(guī)定進行賠償，賠償費在保證金中扣除。

四、協(xié)議的終止

1.乙方發(fā)生下列行為時，甲方有權(quán)終止協(xié)議：

①偽造具備門到門運輸條件的；

②未按規(guī)定支付保證金的；

③發(fā)生集裝箱匿報品名裝運貨物的；

④發(fā)生路風事件和社會投訴較多的；

⑤發(fā)生集裝箱超載情節(jié)嚴重的；

⑥惡意修改箱號及相關標志標記的；

⑦門到門運輸業(yè)務轉(zhuǎn)包給其他單位（公司、個人）；

⑧發(fā)生鐵路箱責任被盜、丟失的；

⑨其它危及鐵路運輸安全的。

五、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關規(guī)定，如違反上述協(xié)議，雙方終止協(xié)議。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

有效期自____年___月___日至____年___月___日止。期滿后雙方無異議時，協(xié)議續(xù)簽。

甲方代表簽字：___________ 乙方代表簽字：___________

蓋章：___________________ 蓋章：___________________

_______年______月______日 _______年______月______日

有關鐵路理論微課心得體會如何寫二

??在安陽西站實習的兩個月中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，

??真正體現(xiàn)了鐵路高度集中、大聯(lián)動機、半軍事化的特性。實習期間，我積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過兩個月的見習，我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路貨運業(yè)務和行車業(yè)務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理的重要性有切身的體會。實習雖已接近尾聲，但學習永無終點。

??1、鐵路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞?，是我國的?jīng)濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有如下的突出特點：

??（1）受地理條件的限制較小，可在任何地區(qū)修建；

??（2）能擔負大量的客貨運輸任務；

??（3）運輸成本較低，投資效果較高；

??（4）有較高的送達速度；

??（5）受氣候條件的影響較小，能保證運輸?shù)臏蚀_性與經(jīng)常性。

??2、鐵路行車工作對安全、正點、暢通的要求高，“上點不差、差一點不行”。鐵路運輸生產(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進行的，同時鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同動作，像一架龐大的聯(lián)動機環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物，以滿足國家建設和人民生活的需要，提高鐵路運輸產(chǎn)品的市場競爭能力。

??3、貨運工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點，要成為一名合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運員要與運轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運員應做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應，向司機遞交有關票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。

??我較好的完成了實習計劃，不但學習了現(xiàn)場知識和積累一定的經(jīng)驗，同時通過積極的參與車站的日常活動，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，也使人感受到了集體的溫暖。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也非常感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。今后，我還要不斷的學習，把學習當成一種習慣、一種生活方式，不斷接受新的知識。

??以上這些，就是我在安陽西站實習和學習的總結(jié)。在這二個月中，我深刻理解到了，在鐵路工作中，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、搞好協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標準要求去做，才能保證安全暢通，只有積極努力、對工作高度負責，才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學習，爭取早日踏上工作崗位，為國家的建設和發(fā)展做貢獻！

有關鐵路理論微課心得體會如何寫三

尊敬的領導：

您好！

我是柳州鐵路運輸學校20xx屆的應屆畢業(yè)生李曉達，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦材料，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的！想象中您打開這份求職信，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。

我們是夾縫里求生存的中專生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在一年級時，通過我的努力競選為校團委委員并獲"工作提供，積極分子"稱號。二年級上學期我又被評為"鐵路局優(yōu)秀團員"和"柳州市優(yōu)秀學生干部"。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感，被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。

三年來，我完成了學校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，如visual foxpro 6。0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學photoshop 7。0。1、，熟練掌握了win xp操作系統(tǒng)和計算機應用與維護。

此外，我還注意個人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專三年里，我刻意充實自己，鍛煉自己擴大自己的知識面，提高自己的社會能力，工作提供，能力和領導能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在工作提供，中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務，我具備了較強的.動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學生，是同學的好知己。真誠、熱情是我的為人態(tài)度；塌實、嚴謹是我的工作提供，態(tài)度；進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作提供，多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。

您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷！靜候你的回音，再一次向您致以最誠摯的謝意！

下頁附求職簡歷，誠摯期盼與您的面談！

此致

敬禮

求職人：xxx

日期

有關鐵路理論微課心得體會如何寫四

在學校的時候，真正實踐的機會不是很多，這一次的鐵路職工崗前培訓，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個行業(yè)，所謂玉不琢不成器，在學校里，我們太過嬌氣，沒吃什么苦，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準備，經(jīng)過這一次的崗前培訓，我心里又亮堂了一些。

在培訓中，我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有著濃厚文化底蘊的一流國企。我們還學習了相關專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務范圍。

讓我更為之震撼和感動的是，領導對新職工的關懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的'一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什么，學習后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學習。

這樣的機會，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。

正所謂：細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習慣開始。在培訓班里有許多細節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領導那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態(tài)，機會永遠只青睞有準備的人。

只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記于心，每天都要朝著目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

培訓也已近尾聲，但武局的培訓給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的，只是我現(xiàn)在還沒完全體會到而已。

有關鐵路理論微課心得體會如何寫五

為吸取“4.28”特大事故教訓，我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個深刻的認識。血的教訓讓我們必須“大反思、大教育、大檢查、大落實”。慘痛的教訓歷歷在目，那一剎那的事故讓人震驚！大事故后作為鐵路人應有一種恥辱感！我作為灤縣車間供電技術(shù)員，側(cè)重變電方面。

灤縣車間所屬管內(nèi)2個牽引變電所1個分區(qū)所，是京哈線牽引供電安全的重中之重，這兩個牽引變電所的安全運行嚴重影響京哈線的運輸暢通及安全。作為變電工作的技術(shù)人員，我深刻地認識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴重問題。我進行了認真反思，查找自身問題深刻反思：

我對“安全為天”的思想意識薄弱，平時寫的多，做的少！對于現(xiàn)場作業(yè)由于天窗時間緊，對安全的意識上是相當?shù)哪：?。只從技術(shù)上研究，不從安全上注意的思想占了上風。對嚴格遵守安全規(guī)程的細節(jié)方面有很大的意識問題，對可能發(fā)生的不安全因素研究很不周全。

（1）我在前期的變電春檢工作中，以往在4月7日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所，這是精神狀態(tài)的問題，對工作的認真態(tài)度、負責態(tài)度不夠。對于一次班組和本所共同作業(yè)我下次必須提前晚上到所內(nèi)。第二天早點對工作票及工作資料、工具等進行檢查，保證作業(yè)安全。

（2）變電檢修中以往出現(xiàn)主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電，由于連接線腐蝕造成，我未能精細到零件的巡視和觀察，應作出反思以便改善巡視中出現(xiàn)的死角。這說明我在平時的工作精神狀態(tài)不好！對工作要做的細致在細致。

（1）作為變電技術(shù)員，我對作業(yè)工作票檢查還不夠仔細！必須要細致到字！把安全隱患封鎖在工作預想計劃階段。這一件事我反思到自我的工作作風是有很大問題的。

（2）我對業(yè)務學習教育認真程度不夠，對自我的工作要求不夠嚴格，負責車間變電、接觸網(wǎng)業(yè)務的教育工作對段教育工作傳達不夠及時！對此我深刻反思，檢討。教育是大事，教育是安全的前提，我做的還不到位！我此刻整改對業(yè)務教學文檔，人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業(yè)務教學落到實處，大落實教育學習的資料，反思自我的工作作風，工作問題仔細發(fā)現(xiàn)問題原因，努力不錯漏洞。

（1）我自身對于工作安排和預見性和調(diào)配安排還不足，對天窗時間的變動掌握不夠及時。繼續(xù)申請垂直天窗，如果進線不能及時檢修勢必對安全供電產(chǎn)生影響。

（2）昌黎變電所接地電阻測量并不及時！雖然工作安全完成，但2008年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位，接地銹蝕仍然封線作業(yè)，造成觸電事故！反思起來仍然是相當危險的，已經(jīng)立刻整改。應當嚴重反思！

（3）變電春季檢修期間，春檢門架作業(yè)、高空作業(yè)呼喚應答不及時，作為技術(shù)員我有職責，雖然沒有出現(xiàn)問題，可是危險的作業(yè)下應當嚴重反思！我還以往上過主變作業(yè)，看似努力工作了，可是我反思后我認識到我的職責所在，全面的技術(shù)支持和安全監(jiān)控室我的任務，并不說表面的身先士卒就能把工作做好，科學的管理和分工才是安全生產(chǎn)的關鍵。

整改措施

所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的，今后的變電作業(yè)中，我首先要從我做起，認真按安規(guī)執(zhí)行各項作業(yè)要求，自我絕不違章。同時，嚴格要求約束所內(nèi)職工，將安全作業(yè)的標準指導給職工，使職工從思想上真正認識到安全的重要性，保證安全生產(chǎn)的順利進行。

經(jīng)過大檢查我發(fā)現(xiàn)自我工作作風不實，今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標準。必須要保證準點準時的到達現(xiàn)場，認真核對工作票，認真檢查不一樣作業(yè)的不一樣安全措施，把技術(shù)員工作做到位。絕不出現(xiàn)工作作風問題。

在今后的作業(yè)中，我要嚴格要求自我。一個重大事故的發(fā)生之前都會出現(xiàn)七個明顯的征兆，這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現(xiàn)270個小的問題。對工作對安全生產(chǎn)我要反思！從一個銹蝕的螺絲到一個手指長短的接地線都要認真，這都是對工作負責。堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。我要努力的整改，把“四大活動”落實到我的全部工作中。

有關鐵路理論微課心得體會如何寫六

敬愛的黨組織：

我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”以及科學發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。

上初中后，由于表現(xiàn)突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經(jīng)很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產(chǎn)黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產(chǎn)黨。 上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益；在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線；以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現(xiàn)我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產(chǎn)黨的心還在，我還是有很多機會的，而現(xiàn)在我只不過是把機會讓給了其他同學?，F(xiàn)在我已經(jīng)達到成為一名共產(chǎn)黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產(chǎn)黨。

參加鐵路工作以來，通過學習黨章，我認識到：黨的最高綱領是實現(xiàn)共產(chǎn)主義社會制度；而黨在社會主義初級階段的基本路線是領導和團結(jié)全國各族人民，以經(jīng)濟建設為中心。要成為一名合格的黨員就必須堅持黨的基本路線、堅持解放思想、實事求是、堅持全心全意為人民服務、堅持民主集中制，這是黨的建設必須堅決實現(xiàn)的四項基本原則。也充分認識到全心全意為人民服務是黨的根本宗旨；民主集中制是黨的根本組織制度和領導制度，發(fā)展黨內(nèi)民主，是黨的事業(yè)興旺發(fā)達的重要保證。明確了黨的紀律是黨的各級組織和全體黨員必須遵守的行為規(guī)則，是維護黨的團結(jié)統(tǒng)一、完成黨的任務的保證。深刻認識到黨組織必須嚴格執(zhí)行和維護黨的紀律，共產(chǎn)黨員必須自覺接受黨的紀律約束。

黨的作風是黨的性質(zhì)、宗旨、綱領、路線的重要體現(xiàn)，關系到黨的形象和人心向背，高度重視作風建設，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是我們黨區(qū)別于其它政黨的顯著標志。同時，作風建設也是黨的建設重要組成部分，它與黨的思想建設、組織建設相互聯(lián)系、相互促進，它關系到黨的生死存亡。黨員必須履行八項義務同時享有八項權(quán)力。通過學習更加了解我們中國共產(chǎn)黨，也更加熱愛我們的黨，加入中國共產(chǎn)黨的決心也更大了。

請黨組織在實際中檢驗我吧！

此致

敬禮！

申請人：xx

2018年x月x日