鐵路安全12.6心得體會范本(匯總8篇)

通過寫心得體會，我們可以結(jié)合理論與實(shí)踐，將所學(xué)知識應(yīng)用到實(shí)際生活中。寫心得體會時，要注意線索清晰，邏輯流暢，語言簡練。以下是小編為大家整理的一些經(jīng)典的心得體會范文，希望能夠給您一些參考和啟迪。

鐵路安全12.6心得體會范本篇一

先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。接下來就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于鐵路安全。

吧!

“安全第一”是鐵路永恒的主題。

安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真完成本職工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的。

規(guī)章制度。

我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。

分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實(shí)不被安全事故竊取。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風(fēng)險管理引進(jìn)來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

安全風(fēng)險管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險，就要對其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風(fēng)險管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。

安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力。

從鐵路實(shí)現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運(yùn)輸安全放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn)，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風(fēng)險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理，提升安全風(fēng)險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風(fēng)險源辨識，到風(fēng)險源的查找，將安全風(fēng)險管理運(yùn)用到各項工作中去,從安全風(fēng)險的概念，到安全風(fēng)險的辨識以及安全風(fēng)險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險結(jié)合并運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風(fēng)險管理打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實(shí)施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗收管理考核機(jī)制，檢查驗收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進(jìn)行自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進(jìn)行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。

二、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實(shí)措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類問題的解決。

三、以加強(qiáng)施工安全文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”一證：持上崗證;兩會：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會;三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行制止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

對鐵路運(yùn)輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進(jìn)鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。

鐵路安全12.6心得體會范本篇二

安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真完成本職工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。

分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實(shí)不被安全事故竊取。

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。

當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的.面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。

鐵路安全12.6心得體會范本篇三

1.組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，制定了活動實(shí)施方案，明確了活動目標(biāo)、內(nèi)容和活動時間，并組織了全員學(xué)習(xí)，使員工清楚了“安全生產(chǎn)月”的各項活動內(nèi)容及目標(biāo)任務(wù)，提高了員工的安全意識。

2.公司根據(jù)《xx年“全國安全生產(chǎn)月”活動方案》的部署，圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的活動主題，開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，提高了全員的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力。

3.公司通過板報、宣傳欄、標(biāo)語等方式加大了安全宣傳力度，營造了濃厚的活動氛圍，提高了員工的安全生產(chǎn)意識，營造了“人人關(guān)心安全，人人重視安全”的良好氛圍，使安全生產(chǎn)深入人心。

4.為更好的'發(fā)揮公司安全人的作用，公司還開展了安全知識競賽和“反三違”演講比賽，提高了員工們對安全的防范意識，豐富了員工們的安全知識。

5.為進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為，我公司組織公司安全人員學(xué)習(xí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了公司安全生產(chǎn)管理工作，完善了各項安全管理規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程。

6.公司在安全生產(chǎn)月期間開展安全生產(chǎn)大檢查工作，對所查出的隱患，要求當(dāng)月整改到位并進(jìn)行復(fù)查驗收，確?；顒拥恼ｉ_展。

7.組織全員學(xué)習(xí)《關(guān)于開展“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》，并對各部門上交的整改資料及時收集、歸檔，為迎接全國安全生產(chǎn)月的到來打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

安全責(zé)任大于天，生命誠貴于生命，我公司將安全生產(chǎn)擺在各項工作的首位，更加重視安全生產(chǎn)管理工作，為全面完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)提供有力保證。為此，公司將繼續(xù)開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全生產(chǎn)意識和自我防護(hù)能力。

8.加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全素質(zhì)。我公司將在安全月活動中，加大對安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的投入，公司投資近萬元購買了《中山大學(xué)生安全教育培訓(xùn)教材》，安全教育資源得到充分利用。公司將安全培訓(xùn)真正落到實(shí)處。

9.加大安全投入和人力，保證安全生產(chǎn)投入。

公司將安全工作列為重要議事日程，公司加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全責(zé)任，加大安全投入及人力和物力投入，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理工作。

10.加大安全投入和人員投入，保證安全生產(chǎn)投入。

公司將進(jìn)一步加大安全投入和人員投入的同時，進(jìn)一步加大安全投入，確保公司安全生產(chǎn)投入。

鐵路安全12.6心得體會范本篇四

心中有不少心得體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法?。但是心得體會有什么要求呢？以下小編在這給大家整理了一些鐵路安全心得體會，希望對大家有幫助！

一直想做一名鐵路職工，這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的信心，現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得體會說說。

2.證書的填寫應(yīng)本著“誰培訓(xùn)，誰負(fù)責(zé)”的原則，培訓(xùn)考核成績經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此，職工參加各類學(xué)習(xí)要自覺帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績。

3.國家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車司機(jī)、汽車司機(jī)等按國家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書為準(zhǔn)，不在此證登記范圍。

4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》由工區(qū)（班組）統(tǒng)一管理，職工送培時要交證件由職工隨身攜帶，回來后要收回集中管理。工班長要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。

5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》要妥善保管，如證件遺失要及時補(bǔ)辦，否則按無證上崗處理。

這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢持續(xù)下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是____工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個同志有無內(nèi)傷，信息也一直都回不來，我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時是什么感受。

事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時間沒有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個持續(xù)長的時間來得到安全成績，持續(xù)長的時間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長軌，大家缺少這個意識，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好，今年一個半月，我們也沒出安全問題，為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個段，哪個責(zé)任部門對安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。

表現(xiàn)的第二個就是：我們對一些關(guān)鍵時期，比如說會議。近期的會議很多，工務(wù)會議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會，各段的職代會，局里的經(jīng)濟(jì)工作會議，全國___又來了。在這樣的會議期間，我們有什么方面和會議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒有什么會打亂節(jié)奏的?在這種時期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時候，我聽說你們當(dāng)天開職代會，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評工務(wù)機(jī)械段，你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會?第二天發(fā)生事情的時候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時候，還強(qiáng)調(diào)有會!什么叫安全第一?什么叫三個重中之重?完全沒有這種安全意識!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險意識，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對安全的敏感性，對安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對我們的現(xiàn)場也要有自己層級的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級負(fù)責(zé)、逐級預(yù)想!

人生中有著許許多多的驛站，每一個驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時也意味著一段新經(jīng)歷的開始。懷著對未來美好的期望和一切從零開始的心態(tài)，我來到了中鐵二十四局新余公司這個團(tuán)隊，走進(jìn)了一個全新的驛站。

從學(xué)校到社會，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識、安全與質(zhì)量等。通過培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個過程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。

當(dāng)初在學(xué)生時代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個都說他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識到，一個人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書記說的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。

工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個程序都是相扣的，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專業(yè)知識，熟悉工作中的各個環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)淼倪M(jìn)步。

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。

經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。

血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。

所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？

安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。

在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢，認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。

今天我有幸能來到__站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是__模范班組，讓我有了很多感想：

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。

二是遵章守紀(jì)的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)__多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團(tuán)隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！

作為鐵路工作人員，我深刻理解安全的重要性，安全第一這個詞在很多鐵路工作人員工作人員的心里，從鐵路部門的管理到鐵路工作人員的一言一行，把安全放在第一位，這次鐵路引進(jìn)了安全風(fēng)險管理，這是創(chuàng)造性的，傳統(tǒng)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的緊密結(jié)合，是行業(yè)進(jìn)步的證據(jù)。

安全風(fēng)險管理，如名字所示，與安全有關(guān)的風(fēng)險，必須認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，文化將安全風(fēng)險管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔軟性有機(jī)結(jié)合起來，通過文化手段和文化的力量引導(dǎo)員工，團(tuán)結(jié)員工，鼓勵員工遵守紀(jì)律，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，將企業(yè)安全融入個人理想的追求，使安全生產(chǎn)有序、長期安全。

安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)來保障的情況下，要想確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理的發(fā)展方向，在目前鐵路安全因素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期加強(qiáng)鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技安全能力的同時，更加重視從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，提高管理水平，加強(qiáng)安全保障能力。

從鐵路實(shí)現(xiàn)長治全風(fēng)險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，將管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起，將管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念、安全知識、安全技術(shù)、安全行為方式培養(yǎng)具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的人，保證鐵路企業(yè)的安全、高效、有序運(yùn)行。因此，培育安全文化是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全秩序控制和基本穩(wěn)定的客觀需求。

為了進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理，提高安全風(fēng)險意識，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定，我們從一線員工開始，從最簡單的風(fēng)險來源識別到風(fēng)險來源的搜索，將安全風(fēng)險管理應(yīng)用于各項工作，從安全風(fēng)險的概念到安全風(fēng)險的識別和安全風(fēng)險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中作證，在實(shí)踐中結(jié)合安全和風(fēng)險運(yùn)用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，建設(shè)現(xiàn)代化鐵路，為安全風(fēng)險管理奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

鐵路安全12.6心得體會范本篇五

隨著鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，鐵路安全已經(jīng)成為廣大人民群眾關(guān)注的重要問題。從2011年以來，鐵路出現(xiàn)的安全事故數(shù)量一直在逐年下降，其中不乏鐵路相關(guān)方面的積極推動。而大眾參與的身影，似乎漸漸在其中消失。在工業(yè)化快速發(fā)展、人口稠密的現(xiàn)代社會里，個體的生命和財產(chǎn)安全顯得異常脆弱。因此，在鐵路安全問題上，重要的一點(diǎn)便是每位公民都應(yīng)提高安全意識，學(xué)習(xí)相關(guān)知識，以減輕鐵路交通事故的發(fā)生。

第二段：我的認(rèn)識。

我是一名鐵路發(fā)熱友，從鐵路工程、列車設(shè)計到鐵路安全問題，我都保持著較高的興趣和關(guān)注。在我日常的鐵路旅行中，我見過很多行李盜竊和家庭關(guān)系糾紛的矛盾事件，也曾存在過因為站內(nèi)路線信息錯誤導(dǎo)致的出游計劃偏差。而在如此之中，我們卻付出了太大的代價。因此我認(rèn)為，我們應(yīng)當(dāng)對于鐵路安全保持高度的警惕。

第三段：我的措施。

安全因人而異。每個人的身體狀況、生活環(huán)境、其他不同環(huán)境因素下都有著不同的安全問題。但，在普通人范疇內(nèi)，我們可以做出相應(yīng)的努力，為自身和他人鋪平安全之路。例如，在出行前研究車次站臺、天氣狀況、計算旅行時間，這一點(diǎn)能夠有效防止在站內(nèi)迷路、音信不顯的情況。在進(jìn)入車廂時，也應(yīng)注意環(huán)境衛(wèi)生，以防感冒等疾病。而平時，我們也應(yīng)該多學(xué)習(xí)鐵路安全知識，學(xué)習(xí)急救技能，有效處理緊急情況。

第四段：我的感受。

我們曾經(jīng)認(rèn)為，鐵路安全不關(guān)心其他人。但在一個無處不在的互聯(lián)網(wǎng)社會中，人們已經(jīng)形成關(guān)注他人的文化。當(dāng)一件事情發(fā)生時，每個人都有責(zé)任盡力為他人提供幫助，以保證事故發(fā)生時，沒有人會四處奔波，苦苦作業(yè)。即便是一條微不足道的信息，也可以給他人帶來巨大的價值。因此，在鐵路安全問題上，我們不再是孤軍奮戰(zhàn)，而是建立在龐大社群基礎(chǔ)上的共同努力。

第五段：我的建議。

我們不在乎高速鐵路上漸行漸遠(yuǎn)的景色，但當(dāng)發(fā)生問題時我們會面對它們。這讓我們認(rèn)識到，在鐵路安全問題上，即便是微小的準(zhǔn)備也可以在發(fā)生事故時給我們帶來極大的幫助。因此，我建議南寧鐵路各部門應(yīng)廣泛號召民眾關(guān)注鐵路安全，推廣安全知識，簡化民眾盡早制造誤解的障礙，以盡可能減少不必要的影響。同時，政府也應(yīng)該更加注重鐵路安全問題，強(qiáng)化監(jiān)督力度，形成有效的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，為廣大人民群眾提供更加安全和價值的鐵路交通服務(wù)。

鐵路安全12.6心得體會范本篇六

鐵路安全是我們生活中的重要議題，任何一次鐵路事故都可能造成巨大的傷亡和財產(chǎn)損失。作為乘客和社會公民，我們應(yīng)該重視鐵路安全問題，并不斷加強(qiáng)自身的安全意識和知識。在乘坐鐵路的過程中，我深刻體會到了鐵路安全的重要性，下面將從四個方面進(jìn)行論述。

鐵路是大規(guī)模運(yùn)輸工具，往往面對大量乘客和貨物，一次事故可能對成千上萬的人造成影響。鐵路的歷史上曾發(fā)生過多起嚴(yán)重的事故，我們應(yīng)該從歷史中吸取教訓(xùn)。同時，鐵路長途運(yùn)輸速度較快，一旦發(fā)生事故，可能造成的傷害也會更為嚴(yán)重。因此，我們應(yīng)該時刻牢記鐵路安全的重要性，無論是乘客還是相關(guān)工作人員，都應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

段三：加強(qiáng)自身的安全意識和知識。

鐵路安全不僅僅是依賴于運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備，還需要乘客加強(qiáng)自身的安全意識和知識。乘客們應(yīng)該自覺遵守安全規(guī)定，如不在列車上吸煙、不亂扔垃圾、不逾越站臺等。同時，在購票和乘車的過程中，要遵循相關(guān)的安全須知和乘車指南，確保乘車安全。此外，我們還可以通過媒體、互聯(lián)網(wǎng)等渠道不斷學(xué)習(xí)鐵路安全常識，提高自身的安全技能和知識水平。

段四：加強(qiáng)鐵路設(shè)施的維護(hù)和管理。

鐵路安全不僅僅取決于乘客，還需要相關(guān)部門加強(qiáng)對鐵路設(shè)施的維護(hù)和管理。畢竟，鐵路系統(tǒng)是一個復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，需要定期進(jìn)行檢查和維修，以確保設(shè)備的可靠性和安全性。此外，相關(guān)部門還應(yīng)該加強(qiáng)對鐵路工作人員的培訓(xùn)和考核，提高他們的安全意識和技能水平。只有通過全方位的管理和維護(hù)，才能保障鐵路的安全運(yùn)營。

段五：履行個人責(zé)任，共同維護(hù)鐵路安全。

鐵路安全是一個綜合性問題，需要每個人都積極參與和貢獻(xiàn)自己的力量。作為乘客，我們應(yīng)該自覺遵守安全規(guī)定，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)；作為社會公民，我們應(yīng)該關(guān)注鐵路安全問題，宣傳鐵路安全知識，推動相關(guān)政策的制定和實(shí)施；作為相關(guān)部門和工作人員，我們應(yīng)該加強(qiáng)管理和維護(hù)，履行好自己的職責(zé)。只有每個人都積極行動，才能共同維護(hù)好鐵路的安全。

總結(jié)：

鐵路安全是我們生活中的重要議題，我們應(yīng)該重視鐵路安全問題，并加強(qiáng)自身的安全意識和知識。同時，相關(guān)部門也應(yīng)該加強(qiáng)鐵路設(shè)施的維護(hù)和管理，保障鐵路的安全運(yùn)營。只有每個人都履行自己的責(zé)任，共同維護(hù)好鐵路的安全，才能使我們的出行更加安全和便利。鐵路安全是我們共同的責(zé)任，也是我們的共同利益。

鐵路安全12.6心得體會范本篇七

鐵路安全的重要性不言而喻。作為一種重要的交通工具，鐵路系統(tǒng)連接了廣闊的國土和人們的心靈紐帶。然而，由于各種原因，鐵路事故不時發(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)造成了巨大的損失。為了加強(qiáng)鐵路安全意識，每個人都有責(zé)任發(fā)揮作用。我有幸參與了一次鐵路安全培訓(xùn)，我有一些體會和感悟，想在這里與大家分享。

在培訓(xùn)中，我第一次真正認(rèn)識到鐵路安全的重要性。鐵路安全不僅關(guān)乎個體的生命安全，更關(guān)系著社會的安全穩(wěn)定。如今，鐵路運(yùn)輸已成為人們出行的首選方式，而高速鐵路的發(fā)展更是縮短了各地的距離。然而，這也給鐵路安全帶來了巨大的挑戰(zhàn)。培訓(xùn)中，工作人員向我們介紹了一系列鐵路事故的案例。這些案例中，往往是一時的疏忽和馬虎，就帶來了不可估量的損失。因此，我們每個人都應(yīng)當(dāng)時刻警醒，保持高度的責(zé)任感，絕對不能有絲毫的松懈。

其次，培訓(xùn)中提到了一些常見的鐵路安全事故原因。其中，最常見的就是人為疏忽，比如說乘客在車站等車時突然沖進(jìn)鐵軌，或者是無端破壞鐵路設(shè)施。這些行為看似微不足道，但卻往往引發(fā)了嚴(yán)重的后果。此外，機(jī)車行駛時出現(xiàn)起火、漏油等問題，也是經(jīng)常發(fā)生的事情。這些事故的發(fā)生多多少少和人們的忽視有關(guān)，因此，培訓(xùn)中工作人員強(qiáng)調(diào)了鐵路安全的重要性，并告誡大家在鐵路交通中要遵守各項規(guī)章制度，提高自身的安全意識。

第三，培訓(xùn)還教給我們一些安全知識和自救技巧。鐵路事故發(fā)生時，我們該如何行動才能最大限度地保護(hù)自己？這是每個人必須知道的。培訓(xùn)中，工作人員教給我們一些常用的安全自救方法，比如說遇到火災(zāi)時要盡量沿著逃生通道撤離，切勿亂竄；遇到身體不適時可按下緊急停車裝置，及時停車尋求幫助等等。這些技巧聽起來簡單，但在關(guān)鍵時刻卻能夠救人性命。通過學(xué)習(xí)這些知識和技巧，讓我對鐵路安全有了更加深入的了解，也提高了自己的應(yīng)急意識。

最后，培訓(xùn)中強(qiáng)調(diào)了個人責(zé)任與自律的重要性。工作人員告訴我們，鐵路安全事故的發(fā)生往往是由于許多環(huán)節(jié)的疏忽和缺失造成的。比如說，在日常維護(hù)和檢修工作中，如果有工作人員馬虎大意，沒有及時發(fā)現(xiàn)隱患，那么就很可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)問題，最終引發(fā)事故。因此，無論是鐵路工作人員還是普通乘客，每個人都有責(zé)任保持良好的工作狀態(tài)和乘車紀(jì)律，盡己所能為鐵路安全盡一份力。

總而言之，鐵路安全是一個龐大的系統(tǒng)工程，涉及到各個環(huán)節(jié)和每一個人。通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了鐵路安全的重要性，也學(xué)到了一些有關(guān)鐵路安全的知識和技巧。我相信，只要每個人都能夠時刻保持警醒，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，提高自身的安全意識，鐵路安全事故的發(fā)生一定會大大減少。讓我們共同努力，為鐵路安全出一份力，讓每一次鐵路旅行都安全無憂。

鐵路安全12.6心得體會范本篇八

為了提高安全防范意識，提高工作效率，進(jìn)一步增強(qiáng)我局安全防范意識，根據(jù)我局的實(shí)際情況，為進(jìn)一步開展好安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)對我局安全生產(chǎn)工作的一些情況做如下的總結(jié)，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便能更好地加強(qiáng)自己的.安全防范意識。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全防范工作，我局成立了以校長為組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全防范意識，我局成立了以校長為組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員由校長、副校長任組長，各成員單位負(fù)責(zé)人為成員。各成員單位負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)各自的安全防范工作，負(fù)責(zé)學(xué)校、社會和其他安全防范工作。

1、組織全體師生學(xué)習(xí)安全常識。

2、開展安全知識宣傳活動。

3、召開班會、班會、班會，認(rèn)真學(xué)習(xí)《生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》、《中央關(guān)于開展安全生產(chǎn)教育周的決定》、《關(guān)于開展國防教育周的決定》等。

4、開展安全生產(chǎn)大檢查，消除安全隱患。

5、開學(xué)初要求各班組長認(rèn)真檢查校舍、設(shè)備及設(shè)施，加強(qiáng)防溺水安全工作。

6、加強(qiáng)校園安全工程的管理，加強(qiáng)防火工作。

7、開展安全檢查，消除安全隱患。

為保證安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行，我局成立以校長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任副組長，分管領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

8、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)安全防范意識。

9、增強(qiáng)安全責(zé)任意識。

10、加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任意識。

11、加強(qiáng)安全教育。

12、加強(qiáng)安全管理工作。

13、認(rèn)真開展安全教育活動。

14、加強(qiáng)安全宣傳教育，提高全體師生的安全意識。

15、加強(qiáng)安全工作的檢查和督導(dǎo)。

16、加強(qiáng)安全教育。

17、加強(qiáng)安全教育。