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描寫河北健身培訓(xùn)心得體會(huì)及收獲一
1、峽谷成群,植被豐茂,泉、溪、瀑、潭風(fēng)景秀麗九龍峽旅游區(qū)形成了峰巒峭立、峽谷成群、狹窄幽深的峽谷地貌景觀。峽谷深達(dá)數(shù)十米至上百米,底寬數(shù)米,最窄處只有1.5米。由于降水量較大泉水補(bǔ)給充分,較好的植被涵養(yǎng)大量水分,故谷底峽中溪水常流,在棧崖裂點(diǎn)處流水下落成瀑布,瀑下為深潭。支溝峽谷眾多,從山頂俯瞰群峽,九峽蜿蜒匯集一山,“九龍戲珠”渾然天成,飛瀑跌宕,宛若蛟龍,故名九龍峽之稱。主要的峽谷有:火龍峽、蜻龍峽、蛟龍峽、螭龍峽、虬龍峽、金龍峽、狴犴峽、蟠龍峽和白龍峽等。瀑布有:老龍?zhí)镀俨?、響水套瀑布、三疊瀑布、蟠龍峽瀑布、南龍宮瀑布、金龍撒珠瀑布等,瀑布下均有深潭。具有較高的觀賞、科考價(jià)值。
2、山體陡峭,奇峰怪石,雄險(xiǎn)奇峻。九龍峽景區(qū)特殊的砂巖地質(zhì)構(gòu)成了棧墻、石柱、巖廊、石壁,轎頂山、將軍峰、駱駝峰、鳳鳴嶺、寶瓶山、蓮花山、王帽山、孤山等奇峰險(xiǎn)嶺,峰回路轉(zhuǎn)雄險(xiǎn)奇峻。大山的節(jié)理侵蝕崩塌形成了獨(dú)特的棧、檐、洞、窟、天井、石翁等景觀。
3、四季鮮明獨(dú)特的自然景觀,春季:本區(qū)在山頂自然生長(zhǎng)達(dá)上萬(wàn)畝成片的山桃花,并生長(zhǎng)著大量的金櫻花,春季相繼綻放競(jìng)相爭(zhēng)艷,可供游客春季賞花、踏青。夏季:高山飛瀑,泉水潺潺,綠樹(shù)成蔭,清音涼爽。
藍(lán)天碧水,鳥語(yǔ)花香,極其豐富,是消夏避暑的絕佳地方。秋季:黃櫨、柞樹(shù)、紅楓等多樣化的樹(shù)種,將大山裝扮得五彩繽紛,碩果累累壓滿枝頭,讓人倍感豐收的喜悅和大山的秀美。冬季:群峰銀裝素裹,冰掛懸崖,十里冰川。為冬季旅游提供了獨(dú)有的資源。
4、歷史悠久,文化淀積豐厚據(jù)《邢臺(tái)縣志》所載,與旅游區(qū)僅9公里左右的漿水鎮(zhèn),早在春秋時(shí)期,邢國(guó)曾在此建都,名為夷儀城,旅游區(qū)為古邢國(guó)都城區(qū)域。晉永和四年,西域僧人佛圖澄隨石勒至襄國(guó)(漿水),古襄國(guó)是趙國(guó)的起源地,石勒與西域的佛圖澄曾在這里建立后趙國(guó),是中國(guó)古代歷史和佛教歷史的重要組成部分。本區(qū)地處太行山主脊冀、晉交界區(qū),自古至今為兩省交通往來(lái)通道之一。明代曾在山脊上筑長(zhǎng)城,設(shè)關(guān)隘,在旅游區(qū)西界有支鍋嶺關(guān)、冀道嶺關(guān)和風(fēng)門嶺關(guān),其中支鍋嶺關(guān)及其小段長(zhǎng)城保存完好。九龍峽南1.5公里的栗樹(shù)坪村(西坪),早在唐代曾有志高尼姑到此建庵,并在庵旁首植栗樹(shù)(取意利子),為邢臺(tái)地區(qū)栗樹(shù)之祖根??谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,中國(guó)抗日軍政大學(xué)所在地,營(yíng)房臺(tái)村北山洞曾為抗大物資儲(chǔ)藏之處。
5、區(qū)位優(yōu)越,交通便捷邢(臺(tái))和(順)公路從旅游區(qū)穿過(guò),尤其是新邢和公路,為國(guó)家二級(jí)公路,路況好,并且從上龍宮大門前經(jīng)過(guò)。旅游區(qū)可進(jìn)入性好,交通便捷。
老龍?zhí)逗屠淆執(zhí)镀俨迹菏沁M(jìn)入旅游區(qū)后的第一個(gè)焦點(diǎn),置石質(zhì)桌凳。種植核桃楸等當(dāng)?shù)貥?shù)種,清幽涼爽。老龍?zhí)镀俨迹洳?00余米,是九龍峽旅游區(qū)的精華景點(diǎn)之一。蟠龍峽為原始次生林區(qū)域,區(qū)域林木茂密,傾聽(tīng)鳥語(yǔ)水鳴感受自然生態(tài)妙趣。山葡萄園利用自然生長(zhǎng)山葡萄,形成一條山葡萄長(zhǎng)廊,成為夏季灼熱陽(yáng)光下的一片綠蔭。老龍?zhí)独淆執(zhí)队升垖m瀑布鑿蝕而成,潭周邊人工雕筑的巨龍,表現(xiàn)手法抽象,像長(zhǎng)在崖壁上的一條巖脈,騰云飛舞氣勢(shì)磅礴。響水套在旅游區(qū)大門口能看見(jiàn),為響水潭瀑布,響水套主要是因?yàn)轫懰镀俨济捎谄俨悸洳钸_(dá)100余米并發(fā)出巨大的聲響。另外還有蟠龍峽二級(jí)瀑,水韻三疊多處瀑布。
由于地形切割破碎,峽谷排布成群,地形上處在二棧以上至三棧之間,海拔大約900—1300米,為峽谷密集發(fā)育區(qū),是旅游區(qū)觀光游賞的主景區(qū),景點(diǎn)主要有:臥龍灣、臥龍?zhí)?、臥龍石、天井和天書崖:虬龍峽與服務(wù)點(diǎn)之間為一段南凸的弧形峽谷,兩側(cè)崖壁高達(dá)150米,是最雄偉的峽谷段,峽底有水潭,命名臥龍灣、臥龍?zhí)?。潭旁有一巨石,名臥龍石。臥龍灣由于崖壁緊合,仰望呈天井景觀。這里峽壁石英巖層各層巖性成分不一,顏色有別,差異風(fēng)化后形成如書頁(yè)相疊的厚書,命名為“天書崖”。
龍巖廊:峽谷南側(cè)由差異侵蝕軟巖層,凹進(jìn)面形巖廊,長(zhǎng)200余米,寬3-4米步游道整治巖廊,雕刻有歷代龍子的演變,歷代文人、帝王的龍字書法。被稱為華夏第一廊。將軍把門和龍女峰:螭龍峽與虬龍峽之間,峽谷縮窄,兩側(cè)柱狀山崖壁立峽口,似兩將軍把門,故名。
觀音洞:位于蛟龍峽口西側(cè)主峽南崖壁下方,高出峽底近20米,有石階上至洞室,洞深20米左右,是沿節(jié)理密集帶差異侵蝕而成的巖洞。洞內(nèi)奉供觀音菩薩,故名觀音洞,洞的對(duì)面大山成蓮花狀,故稱蓮花臺(tái)山。此段峽谷成寶瓶狀,故稱寶瓶峽。寶瓶、蓮花臺(tái)、自然洞穴內(nèi)雕刻的觀音構(gòu)成了景區(qū)與宗教相結(jié)合的景點(diǎn)。三龍戲珠、龍鳳橋:蜻龍峽口有一小型“離嘴山”,頂部渾圓,形同寶珠,正處于三峽相匯處,命名“三龍戲珠”。在自然景觀的背景下有很強(qiáng)的形象感。在兩個(gè)峽口有兩個(gè)天生橋,又名龍鳳橋?;瘕垗{——九瀑十八潭:龍鳳橋之上長(zhǎng)約250米的主峽兩側(cè)巖壁高達(dá)50多米,且多紅色砂巖層,故名“火龍峽”。峽底有清溪常流,多巖坎而成串狀瀑潭,命名九瀑十八潭,是旅游區(qū)最奇麗怡人的峽谷段。3)北環(huán)游線及景點(diǎn)北環(huán)游線:由海拔1050多米的火龍峽西端(該景區(qū)西界)東北側(cè)折返,沿山間棧道,經(jīng)桃花棧、龍嘯嶺、鳳鳴嶺到蟠龍峽,一路順蟠龍峽返回云梯,下到老龍?zhí)?。另一路由蟠龍峽北去,經(jīng)紅葉嶺,沿古驛道返回營(yíng)房臺(tái)。
桃花嶺、桃花塢、桃花棧、詠花壁:北環(huán)線西段北側(cè)山嶺生長(zhǎng)著成片的天然山桃,春暖花開(kāi),成為該景區(qū)初春賞花景觀。龍嘯嶺和鳳鳴嶺:攬?jiān)仆ぃ罕杯h(huán)線到蟠龍峽中段南側(cè)有孤突的山包,海拔1150米,是遠(yuǎn)觀山景,俯看峽景及云海佳地,山頂建攬?jiān)仆?。秋色亭:紅葉嶺山道,嶺上建亭,命名秋色亭,供游客登頂停憩觀紅葉秋色。紅葉嶺:位于蟠龍峽上游北側(cè)與三疊瀑溝谷之間,嶺上生長(zhǎng)著成片的黃櫨,是景區(qū)秋觀紅葉之地。是邢臺(tái)市乃至河北省有一定規(guī)模的秋觀紅葉名山。
九龍泉:有一年,襄國(guó)城塹干涸,石勒問(wèn)佛圖澄解除缺水良方。佛圖澄說(shuō):“今當(dāng)敕龍?!彪m然石勒以為佛圖澄是拿自己開(kāi)玩笑而很不高興,但佛圖澄此言的理由是:“水泉之源,必有神龍居之,今往敕語(yǔ),水必可得?!碑?dāng)時(shí),水源雖有數(shù)處,但都“久已干燥,坼如車轍”。佛圖澄帶領(lǐng)弟子數(shù)人來(lái)到泉源旁,自己坐于繩床之上,“燒安息香,咒愿數(shù)百言”。如此者三日,“水泫然微流”。這時(shí),一條小龍,“長(zhǎng)五六寸許,隨水出來(lái)”。隨行者見(jiàn)了,爭(zhēng)先恐后地上前觀看。不久,“水大至,隍塹皆滿”。古稱名為九龍泉萬(wàn)年不枯。九龍池、九龍亭:位于九龍泉之下,沿地勢(shì)順勢(shì)而下,在步游路兩側(cè)以“巖石式跌流”的方式置景,建有兩個(gè)平臺(tái)。每臺(tái)中有一池,上位臺(tái)雕修一巨龍,盤臥成池。下位臺(tái)池中建亭,亭臺(tái)有九個(gè)石雕龍,九個(gè)石雕龍各噴泉水源取向上一級(jí)水池向池中噴水,故命之為“九龍池”、“九龍亭”。桃花源:人工栽植櫻花、各種高檔觀賞桃花50余畝,由于溫差和氣候的關(guān)系,大約五一左右開(kāi)放,花期長(zhǎng)于山桃花一起裝扮著春天的九龍峽。觀景平臺(tái):位于頂部大門下方十幾米處的一處臺(tái)梁,經(jīng)人工平整而成,南北長(zhǎng)60多米,東西寬20多米。可從此處向下俯覽九龍峽峽谷,步游道由山下經(jīng)此到頂部出口。
描寫河北健身培訓(xùn)心得體會(huì)及收獲二
各位游客大家好,歡迎大家來(lái)到皇家風(fēng)水寶地清東陵參觀游覽:
我是導(dǎo)游員,接下來(lái)將由我為大家介紹清東陵的歷史、建筑以及這里埋葬的歷史人物和有關(guān)傳說(shuō),希望大家在清東陵能夠感受皇家山水福祉,并給大家?guī)?lái)好運(yùn)和快樂(lè)!
位于河北省遵化市境內(nèi)的清東陵是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,國(guó)家aaaaa級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),20xx年11月30日,被聯(lián)合國(guó)教科文組織批準(zhǔn)列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。20xx年10月15日,全國(guó)旅游資源規(guī)劃開(kāi)發(fā)質(zhì)量評(píng)定委員會(huì)公布,清東陵景區(qū)成為唐山市首家5a級(jí)景區(qū)。
清東陵西距北京125公里,居北京、天津、唐山、秦皇島、承德五大城市腹地,交通便利,每年吸引大批中外游客旅游觀光。20xx年,清東陵景區(qū)被北京市奧組委確定為唯一的一處京外景點(diǎn),成功地接待了前來(lái)參觀的奧運(yùn)賓客,贏得了良好的國(guó)際聲譽(yù)。
清王朝統(tǒng)治時(shí)期,東陵分“后龍”和“前圈”兩部分,陵區(qū)南北長(zhǎng)125公里,東西寬20公里,占地面積達(dá)2500平方公里?!昂簖垺睘椤帮L(fēng)水來(lái)龍”之地,從陵后長(zhǎng)城開(kāi)始向北延至承德,西接密云,東達(dá)遵化,層巒疊翠,山秀石奇,氣象萬(wàn)千。當(dāng)時(shí),“后龍”禁地派重兵駐守,負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)。“前圈”是陵寢分布的地方,四周群山環(huán)繞,中間野闊川平,東、西各有一泓碧水緩緩流淌,形似一只完美無(wú)缺的金甌,可謂景物天成。一座座陵寢依山面野,井然布列在這80平方公里的盆地之內(nèi),其間蒼松翠柏、樓殿亭閣、門坊城垣、橋柱碑雕,無(wú)一不精,無(wú)一不美。
清東陵是一塊難得的“風(fēng)水”寶地。北有昌瑞山做后靠如錦屏翠帳,南有金星山做前朝如持笏朝揖,中間有影壁山做書案可憑可依,東有鷹飛倒仰山如青龍盤臥,西有黃花山似白虎雄踞,東西兩條大河環(huán)繞浹流似兩條玉帶。群山環(huán)抱的堂局遼闊坦蕩,雍容不迫,真可謂地臻全美,景物天成。
清東陵是我國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家陵墓群,共建有五座皇帝陵、四座皇后陵、五座妃園寢和一座公主園寢。全部陵寢以順治帝的孝陵為中心,東側(cè)有康熙帝的景陵,同治皇帝的惠陵,西側(cè)有乾隆帝的裕陵,咸豐帝的定陵,以及孝莊、孝惠、孝貞(慈安)、孝欽(慈禧)四座皇后陵,還有景妃、景雙妃、裕妃、定妃、惠妃五座妃嬪園寢。
清東陵目前開(kāi)放的景點(diǎn)有裕陵、裕妃園寢、慈禧陵、慈安陵、展覽館、孝陵、景陵、昭西陵、二郎廟等9處景點(diǎn)。
在清東陵14座陵寢之中,規(guī)模最大、體系最完整、布局最得體的當(dāng)數(shù)座落在昌瑞山主峰下的順治皇帝的陵寢——孝陵。
描寫河北健身培訓(xùn)心得體會(huì)及收獲三
現(xiàn)在,我接著給大家介紹白石山的景觀特色。白石山總體上是山岳型景觀,它的資源規(guī)模大、品位高、類型全,可以概括為4個(gè)方面。
第一,峰林獨(dú)特。
白石山的大理巖峰林地貌在全國(guó)是唯一的。大家都知道,在我國(guó)以峰林地貌而聞名的景區(qū)有張家界的砂巖峰林,有云南的石灰?guī)r石林,有黃山的花崗巖峰林,有廣東的丹霞峰林,也有西北黃河邊上的土林等,而大理巖的構(gòu)造峰林,白石山在全國(guó)獨(dú)樹(shù)一幟。
第二,植被茂密。
白石山森林覆蓋率為82%,植被覆蓋率在90%以上,全景區(qū)有高等植物739種,野生動(dòng)物很多,是河北省生物多樣性三大分布中心區(qū)之一(其它兩個(gè)是霧靈山和小五臺(tái)山),白石山是春有花、夏有果、秋有葉、冬有雪。
第三,天象莫測(cè)。
白石山主脊線長(zhǎng)達(dá)7000米,平均高度在海拔1900左右,而且呈北北東向走勢(shì),與季風(fēng)形成垂直狀態(tài)。再加上白石山南麓相對(duì)高差達(dá)1500米。因此,特殊的地形造就了白石山獨(dú)特的氣候。從東南方向吹來(lái)的暖濕氣流,被高大的白石山攔截在峰林巨壑間,經(jīng)常形成云霧、佛光。在云盤谷的山脊線上冷暖空氣突然交鋒,云霧飛速升上天空,這一景觀被稱為風(fēng)云際會(huì)。在升煙井,云霧從底部被吹上來(lái),沿崖壁直沖霄漢,象古代的滾滾狼煙,實(shí)為奇觀。由于冷暖氣流的作用,白石山上經(jīng)常出現(xiàn)鋒面雨、地形雨,也經(jīng)常出現(xiàn)藍(lán)天白云映蒼山的景觀,白石山晴不如雨,雨不如霧,霧不如云。所以“白石晴云”是淶源的古十二美景之一。
第四,人文薈萃。
南麓的云盤洞已經(jīng)講過(guò),北麓的長(zhǎng)城值得介紹。白石山長(zhǎng)城保存相當(dāng)完好,屬內(nèi)長(zhǎng)城,與八達(dá)嶺長(zhǎng)城相連接,修建于明朝萬(wàn)歷元年至萬(wàn)歷三年。淶源的長(zhǎng)城總長(zhǎng)116公里,是河北省擁有長(zhǎng)城最長(zhǎng)的縣。登上白石頂,遠(yuǎn)眺長(zhǎng)城嶺,長(zhǎng)城象一條巨龍蜿蜒于其上,實(shí)為勝境。白石山也是自然與人文的分界線,春秋時(shí)度嶺分燕趙,遼宋時(shí)一山分兩國(guó)。
現(xiàn)在我們來(lái)到了云都峰下,這里有一個(gè)岔道,拾級(jí)而上就能登上海拔2096米的白石頂,沿臺(tái)階而下,過(guò)云都峰棧道,我們就會(huì)深入到峰林巨壑之中。
現(xiàn)在請(qǐng)大家跟我一起沖擊白石頂。白石頂海拔高度為2096米,是白石山最高峰。站在白石頂,可西望五臺(tái),東瞰狼牙,南覽群峰,北腑田疇。古人說(shuō),白石山山多白石,秀列若屏。白石山主山脊走向?yàn)楸北睎|向,在主山脊兩側(cè),尤其是南側(cè),象梳子齒一樣分布著一列一列的次山脊,每一列次山脊都是由一排排山峰怪石組成。站在白石頂向西望去,太行第一屏撲面而來(lái),懸崖絕壁,雄風(fēng)蕩蕩,給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和心靈震憾。這時(shí),我們會(huì)被大自然的偉力所折服,深深感嘆造物主的鬼斧神工。
現(xiàn)在我來(lái)給大家解密白石山構(gòu)造峰林的形成原因。地質(zhì)專家評(píng)審白石山國(guó)家地質(zhì)公園時(shí),評(píng)價(jià)這里的大理巖構(gòu)造峰林“是一種新的獨(dú)特的峰林類型”,它是在特殊的構(gòu)造環(huán)境下以構(gòu)造應(yīng)力作用造成的構(gòu)造峰林。它高大挺拔,以氣勢(shì)磅礴、陽(yáng)剛威武的雄姿區(qū)別于其它類型的峰林。
描寫河北健身培訓(xùn)心得體會(huì)及收獲四
游客朋友們:
大家好!歡迎你們到趙縣來(lái),光臨舉世聞名的趙州橋(導(dǎo)游員自我介紹),很高興能為大家作導(dǎo)游服務(wù),并預(yù)祝各位旅途愉快!現(xiàn)在我們所處的地方是以趙州橋?yàn)橹行亩ǖ内w州橋公園。這詩(shī)園的大門正門口,門楣上這塊“瞻奇仰異”橫匾是清朝順治年間趙州知事孔興訓(xùn)所書,此匾題字已被《中華名匾》一書所收錄。等大家參觀完以后,是否也會(huì)產(chǎn)生同感,認(rèn)同趙州橋確是一處偉大而奇異的景觀呢?再看眼前的這塊影壁正面上,選刻前我國(guó)當(dāng)代已故著名橋梁專家茅以升先生的《中國(guó)石拱橋》的文章。茅老的這篇文章最早發(fā)表在1962年3月4日的《人民日?qǐng)?bào)》上,原文較長(zhǎng),以下節(jié)錄的這一段主要總結(jié)了趙州橋的情況。茅老在文章中說(shuō)“我國(guó)的石拱橋幾乎到處都有。這些橋大小不一,形式多樣,有許多是驚人的杰作。其中最著名的當(dāng)推河北省趙縣的趙州橋”(該文選自作者后入載的初中語(yǔ)文課本第三冊(cè))。茅老以非??茖W(xué)、準(zhǔn)確的語(yǔ)言分析了趙州橋的幾個(gè)特點(diǎn),闡述了趙州橋的科學(xué)價(jià)值、歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值以及它在世界橋梁建筑史上的突出貢獻(xiàn)和重要地位。這些接下來(lái)還要為大家做詳細(xì)講解。
請(qǐng)大家隨我一同來(lái)欣賞影壁背面的漢白玉浮雕群。趙州橋建于隋朝,距今已有一千四百年的悠久歷史,是現(xiàn)存于世界上最古老的一座石拱橋典范。在這一千多年間里,就流傳著許許多多關(guān)于趙州橋的各種神話傳說(shuō)故事。其中最具代表性的,就是下面所描述的這段動(dòng)人故事:相傳趙州橋是由魯班爺在一個(gè)晚上造成的,真乃一夜成橋,驚動(dòng)天下。就連仙境里的神仙也聞名而至,張果老身騎著小毛驢,柴王爺手推獨(dú)輪車,他們要考驗(yàn)趙州橋的承載能力,走到了大橋中央,只見(jiàn)張果老手中拂塵一擺,接來(lái)日月星辰,柴王爺運(yùn)用法術(shù),拘來(lái)五岳名山。剎那間,只見(jiàn)毛驢奮力揚(yáng)蹄,落地踏然有聲;柴王爺猛力推車,車聲隆隆。趙州橋在超常負(fù)荷下,被壓得搖搖欲墜。就在這千鈞一發(fā)之刻,只見(jiàn)魯班縱身躍入橋下,單手向上一舉,就穩(wěn)穩(wěn)地托住了大橋。神仙順利過(guò)橋后,神仙順利過(guò)橋后,趙州橋依舊安然無(wú)恙。而在橋面上從此也就清晰地留下了驢蹄子印、車轍印和膝蓋印等幾處仙跡,也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古絕唱:“趙州橋來(lái)魯班爺修,玉石欄桿圣人留,張果老騎驢橋上走,柴五爺推車軋了一道溝?!边@個(gè)美麗的傳說(shuō)故事表達(dá)了老百姓對(duì)趙州橋的贊頌和對(duì)建橋者的崇拜。橋面上這些仙跡至今歷歷在目,下面就請(qǐng)大家隨我一路去找一找、看一看。
現(xiàn)在我們所走的這條路叫“八仙大道”,兩旁矗立著的八仙塑像用青石雕刻,外表涂黑。一眼望去,不免覺(jué)得增加了幾分神秘色彩?!鞍讼伞钡墓适略谖覈?guó)流傳很廣,尤其是“八仙過(guò)?!币还?jié),稱得上家喻戶曉,人人皆知。傳說(shuō)王母娘娘當(dāng)年在瑤池設(shè)宴,款待八仙。眾八仙開(kāi)懷暢飲,喝得酩酊大醉。謝過(guò)王母后,來(lái)到東海之上,乘著酒興,各自賣弄本事。只見(jiàn)鐵拐李以鐵拐投入水中,自立其上,逐浪而渡。接著,漢鐘離以拂塵,張果老用紙?bào)H,呂洞賓以洞簫,韓湘子用花藍(lán),何仙姑用竹罩,藍(lán)采和用拍板,曹國(guó)舅用玉片分別投入水中乘風(fēng)而渡。東海龍王之子見(jiàn)寶后起了貪心,搶了藍(lán)采和的拍板,并將他擄入海中。另外七仙大怒,斬了龍王大太子,傷了龍王二太子。而后四海龍王齊來(lái)參戰(zhàn),并請(qǐng)了天兵天將助陣,雙方打得不亦樂(lè)乎。最后,經(jīng)太上老君、如來(lái)佛祖,觀音菩薩三位的調(diào)解說(shuō)和,才算了結(jié)之事。團(tuán)結(jié)才是力量!并留下了“八仙過(guò)海、各顯神通”這句成語(yǔ),顯示了八仙的超群本領(lǐng)和團(tuán)結(jié)致勝的精神。
實(shí)際上,我們目前腳下所踏的這條道路在歷史上就有,過(guò)去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝時(shí)經(jīng)由趙州橋的這條南北大通道,向南可直達(dá)東都洛陽(yáng),向北則貫穿涿郡,通入現(xiàn)在的北京,所以說(shuō)這條道路就相當(dāng)于現(xiàn)在的107國(guó)道。想當(dāng)年,乾隆皇帝下江南時(shí),三次所走的陸路,都是從趙州橋上經(jīng)過(guò)而南下的。到了1920__年,八國(guó)聯(lián)軍攻打北京時(shí),慈禧太后和光緒皇帝逃到了西安,后來(lái)在回京的時(shí)候,也是從趙州橋上路過(guò)。一直到1984年建公園以前,趙州橋仍作為一個(gè)正常的交通運(yùn)輸橋梁發(fā)揮著作用。所以說(shuō),趙州橋不但保持了一千多年,而且一直使用了一千多年,這在全世界都是非常罕見(jiàn)的。因此,趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春,就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家請(qǐng)隨我右手觀看,那里矗立著的那尊硅青銅塑像,就是趙州橋的設(shè)計(jì)建造者——李春(該銅像由中央美術(shù)學(xué)院紹武教授設(shè)計(jì)督造)??上У氖牵瑲v史上有關(guān)李春的記載很少,但有一句卻是非常確鑿有力的,即唐玄宗開(kāi)元年間的中書令張嘉貞曾在《唐文粹》一書中寫道:“趙郡洨河石橋,隋匠李春之跡也。”一錘定音地指明了趙州橋的建造者是誰(shuí)。請(qǐng)大家仔細(xì)看看這位杰出的建筑設(shè)計(jì)師形象:目光深遂,顯示出超群的智慧;腳踏磐石,體現(xiàn)了實(shí)干家的精神。整體造型神態(tài)莊重,宏大深遠(yuǎn),令人肅然起敬。
請(qǐng)大家向這邊看,展現(xiàn)在我們眼前的就是舉世聞名的中國(guó)趙州橋。它是首批公布的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,也是省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,已列入世界遺產(chǎn)后備名錄,并且是世界上第12處國(guó)際土木工程歷史古跡。下面先請(qǐng)大家看這塊銅牌的標(biāo)志牌,它也是趙州橋在國(guó)際上占有重要地位的標(biāo)志之一。下面的落款為“美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)敬立”。該學(xué)會(huì)是代行國(guó)際性土木工程的權(quán)威組織,它一直在全世界范圍內(nèi)精選歷史土木工程上的杰作載入史冊(cè),并頒發(fā)銅制紀(jì)念牌作紀(jì)念。我們現(xiàn)在看到的這塊牌子是復(fù)制品,原件已經(jīng)珍藏入庫(kù)。1991年9月4日下午,在welcomethe american guests with openarms!(熱烈歡迎美國(guó)貴賓之意)的歡迎標(biāo)語(yǔ)下和儀仗隊(duì)的鼓樂(lè)聲中,該學(xué)會(huì)名譽(yù)主席本·格威克教授一行三人親臨現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行了頒發(fā)儀式,(當(dāng)時(shí)紅底白字會(huì)標(biāo)上的中英文寫的是:國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念碑揭幕儀式,即:unveilingceremony of international historic civil engineeringlandmark)國(guó)際上與之并列的還有法國(guó)的埃菲爾鐵塔、埃及的金字塔、以及英國(guó)倫敦的蘇伊士運(yùn)河等。當(dāng)時(shí)我國(guó)申報(bào)的幾處工程還有都江堰、長(zhǎng)城等,但惟有趙州橋一處當(dāng)選,成為當(dāng)時(shí)世界上第十二塊國(guó)際土木工程歷史古跡紀(jì)念銅牌,也是中國(guó)唯一的一塊。(鑲銅牌所用的石頭選自嶂石巖)
下面請(qǐng)大家隨我一同到橋面上去走一走、看一看,當(dāng)?shù)乩习傩斩及掩w州橋叫做“神橋”,傳說(shuō)只要一走上它,就能感應(yīng)到上天和神的靈驗(yàn),一切都會(huì)吉祥如意。不知大家漫步在這座千年古橋之上,會(huì)有何感而發(fā)?橋面的寬度是9米,在當(dāng)今基本上相當(dāng)于國(guó)家二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年橋上也是人來(lái)人往,車水馬龍;橋下百舸爭(zhēng)流,千帆競(jìng)渡,一派繁華景象,滾滾東流的洨河水,帶著百姓的歡聲笑語(yǔ),匯入大海。請(qǐng)看,這就是周世宗柴榮——柴王爺推車軋的那道溝,那兒還有張果老騎驢橋上走留下的兩個(gè)驢蹄子印。宋朝有詩(shī)贊曰:“隋人選石駕虹橋,天下聞名歲月遙。仙子騎驢何處去,至今足跡尚昭昭”。可見(jiàn)這個(gè)典故在宋朝時(shí)就廣為流傳,但這些仙跡到底是怎么回事?至今也無(wú)人能說(shuō)得十分明白,成為一個(gè)千古不解之謎,為趙州橋增添了一份神秘與夢(mèng)幻般的彩色。
請(qǐng)大家看看南橋頭下的這塊漢白玉文物標(biāo)志牌,“安濟(jì)橋”是趙州橋的正名,也壽名。它是北宋時(shí)哲宗皇帝趙煦北巡時(shí),途經(jīng)這里所賜的名稱,所以趙州橋的正名叫安濟(jì)橋。“大石橋”是當(dāng)?shù)乩习傩諏?duì)趙州橋的俗稱,算是它的小名吧,故該橋所處的村落亦稱“大石橋村”。下面請(qǐng)大家到橋下,在這里可以仔細(xì)觀賞到趙州橋的神韻,感受到趙州橋的宏偉與博大。趙州橋單孔跨度為37.02米,在世界上當(dāng)時(shí)占第一位,在石拱橋的單孔跨度上達(dá)到了極限。所以說(shuō)趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久、單孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱橋,并被世人公認(rèn)為“天下第一橋”。那么,我要問(wèn)一問(wèn)大家:為什么世界上許多的古代建筑大都塌毀損壞了,而惟獨(dú)趙州橋歷經(jīng)千年風(fēng)雨滄桑,巍然屹立呢?
首先要?dú)w功于趙州橋獨(dú)特的建造方法。請(qǐng)大家注意看橋拱的背面,我們可以發(fā)現(xiàn),順著橋的縱向延伸方向,是一道又一道的拱圈,就像我們?nèi)说氖种敢粯硬⒃谝黄?,這叫做縱向并列砌筑法。20世紀(jì)30年代(1933年11月)我國(guó)杰出的建筑學(xué)專家梁思成先生(梁?jiǎn)⒊?曾到趙州橋進(jìn)行過(guò)實(shí)地考察,當(dāng)他看到這種造橋方法時(shí)說(shuō)“出我意料”。因?yàn)閺墓胖两?,人們大都采用橫向并列法建造橋拱,李春為什么會(huì)采用縱向法造橋呢?這是因?yàn)榭v向造橋,可以化整為零,節(jié)省人力、物力。先由一道拱圈砌起,砌完后這道拱圈就可獨(dú)立站穩(wěn),依次再砌下一道,直至全部完工。并且由于每道拱圈獨(dú)立,所以假如有一道拱圈發(fā)生損壞時(shí),對(duì)其他拱圈和整體橋身沒(méi)有直接影響,便于單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行維修。就是說(shuō)這種造橋法,當(dāng)初建造時(shí)節(jié)就方便實(shí)用,今后維修時(shí)也很方便。為了加強(qiáng)石料之間的橫向聯(lián)系,古代匠師們還創(chuàng)造性地采用了腰鐵、勾石、鐵拉桿、收分等一系列科學(xué)措施和技術(shù),起到了現(xiàn)代鋼筋、水泥、粘合劑之類相同的作用,使整個(gè)橋體結(jié)構(gòu)渾然一體,穩(wěn)定牢固。千百年來(lái),趙州橋受住了十多次規(guī)模較大的地震和洪水的嚴(yán)峻考驗(yàn)。特別值得一提的是,1963年3月,邢臺(tái)發(fā)生了7.2級(jí)大地震,當(dāng)時(shí)震中距離趙州橋還不到40公里,而趙州橋卻安然無(wú)恙。同時(shí),在1963年和1996年8月的特大洪水沖擊下,趙州橋又多次向當(dāng)今驗(yàn)證了古人關(guān)于敞肩拱溢洪作用設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。
也許有朋友要問(wèn):“趙州橋?yàn)槭残心苡腥绱死喂痰目拐鹆δ?”這就要從它的下部基礎(chǔ)說(shuō)起了,千百年來(lái),關(guān)于趙州橋的基礎(chǔ)如何一直是個(gè)謎,并存有種.種假設(shè)性的疑說(shuō)。1979年,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院自然學(xué)史研究小組對(duì)趙州橋橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行了鉆探勘察,其發(fā)現(xiàn)結(jié)果令人大吃一驚。趙州橋橋臺(tái)之短,地基之淺,出人意料。橋臺(tái)僅由五層排石壘成,高1.549米,長(zhǎng)約5米,橋臺(tái)面積約為100平方米。橋臺(tái)下的土質(zhì)由第四紀(jì)沖積層的亞粘土和輕亞土構(gòu)成,和我們腳下的土質(zhì)沒(méi)什么兩樣,除此這外,沒(méi)有絲毫的人工夯筑基礎(chǔ)。概括化驗(yàn)分析,這種土層穩(wěn)定性強(qiáng),土質(zhì)均勻,基本承載力為34噸/平方米,并且粘土層壓縮性小,地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生砂土液化,屬良好天然地基。由于科學(xué)利用了土壤結(jié)構(gòu),進(jìn)行了合理設(shè)計(jì),所以橋基兩側(cè)受力均衡,遇震時(shí)能克服不均勻沉降,因此地震和洪災(zāi)奈何不了趙州橋。在這樣的天然地基和這樣小的橋臺(tái)上,卻能建造出這樣大跨度的石拱橋,這在中外建橋史上確是十分罕見(jiàn)的。
聽(tīng)到這里,朋友們也許明白了趙州橋千年不墜的兩個(gè)重要原因,就是趙州橋獨(dú)特的建造方法和對(duì)天然地基的科學(xué)測(cè)算和利用。然而,趙州橋千年不墜的最重要原因當(dāng)是李春劃時(shí)代的創(chuàng)舉——即敞肩圓弧拱式橋型就是指以趙州橋?yàn)榇硎讋?chuàng)的這種橋型,即在中央主拱兩側(cè)的橋肩上分別挖開(kāi)了兩兩對(duì)稱的四個(gè)拱,做成“空撞券”,這就是敞肩拱結(jié)構(gòu),國(guó)際上稱作openspandrel(即空腹式,或稱空腔式)。它到底有什么優(yōu)越性呢?首先是加大了渲泄量,四個(gè)小拱可增大過(guò)水面積達(dá)16.5%,減輕了對(duì)橋的水平?jīng)_擊力,增強(qiáng)了保護(hù)橋身的作用,歷次對(duì)洪水抗擊的實(shí)踐均證明了這一點(diǎn);另外,空撞券的建筑形式敞開(kāi)了肩部,又節(jié)省了石料,不但大大節(jié)省了人力物力,更重要的是減輕了橋身自重,分散了橋身對(duì)橋臺(tái)地基的垂直壓力,所以趙州橋的橋臺(tái)才可以造得那么輕巧實(shí)用,并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的這種設(shè)計(jì),并在敞肩的四個(gè)小拱拱石外圍,還鋪設(shè)了一層16—30mm的拱頂薄填石,恰好符合了材料力學(xué)彈性拱的原理。大家知道,彈性拱原理是十九世紀(jì)才形成于文字的理論,在世界上只有不到二百年的歷史,但在一千四百年之前,中國(guó)的李春已經(jīng)成功地將這一原理運(yùn)用到實(shí)踐中去了,這不能不說(shuō)是一個(gè)世界奇跡。通俗地講,運(yùn)用材料力學(xué)的彈性拱原理造橋,這種結(jié)構(gòu)就可以將受力點(diǎn)的力分散到橋的每一個(gè)橫截面上,趙州橋之所以千年不墜,正是緣于李春這種敞肩拱式橋型設(shè)計(jì)的高度科學(xué)性和合理性,也是趙州橋?qū)W派在世界橋梁建筑史上最重要的貢獻(xiàn),我們完全可以說(shuō),是趙州橋首開(kāi)了敞肩拱式橋型的先河。而西方第一次出現(xiàn)這種橋型是在1883年,當(dāng)時(shí)法國(guó)在亞哥河上建造了安頓尼特鐵路石拱橋(pontantionnette sur lagout),還有盧森堡建造的大石橋(pont deluxembourg)等,但它們至少已經(jīng)比趙州橋晚了一千二百多年。難怪英國(guó)的李約瑟博士總結(jié)說(shuō):“李春以及他所創(chuàng)造的敞肩式拱橋比歐洲同種類型橋的出現(xiàn),確實(shí)優(yōu)先達(dá)千年以上”。我國(guó)著名橋梁專家茅以升先生曾指出:“趙州橋是一座單孔石拱橋。中國(guó)石拱橋的出現(xiàn)雖早于隋代,但趙州橋卻具有創(chuàng)新特點(diǎn)和重大技術(shù)成就。它以石塊砌筑,弓形的拱圈拼法也有特殊,更為巧妙的是在主拱圈之上加設(shè)小拱,開(kāi)創(chuàng)了‘敞肩’型式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而一千多年來(lái)的使用實(shí)踐證明,趙州橋傳統(tǒng),不但為中外石拱橋普遍繼續(xù),也為現(xiàn)代的鋼筋混凝土拱橋所廣泛應(yīng)用,并出現(xiàn)了各種新的發(fā)展?!贝_實(shí),敞肩拱的應(yīng)用,不但使橋形變得更加優(yōu)美,最重要的是它有節(jié)省材料、減輕自重、簡(jiǎn)化橋基、渲泄洪水的幾個(gè)作用和功能,它的設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、穩(wěn)定性強(qiáng)。千百年來(lái),趙州橋的結(jié)構(gòu)技巧、藝術(shù)風(fēng)格被廣泛的借鑒運(yùn)用,對(duì)世界橋梁建筑有著不可磨滅的突出貢獻(xiàn),是當(dāng)之無(wú)愧的橋梁之祖!
趙州橋——它是我國(guó)古代勞動(dòng)人民留下的珍貴文化遺產(chǎn),見(jiàn)證了中華民族的聰明智慧,也見(jiàn)證了世界文明古國(guó)歷史文化的燦爛輝煌,同時(shí)還見(jiàn)證了整個(gè)人類的文明和力量。朋友們,面對(duì)趙州橋,我們能不為祖國(guó)和人民感到驕傲嗎!多少年來(lái),它一直受到全世界的尊重和稱頌,今天,它更應(yīng)該激勵(lì)著我們?nèi)コ浞职l(fā)揮自己的聰明才智,為建設(shè)偉大的祖國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量!
朋友們,我的講解基本上就要結(jié)束了,趙州橋公園還設(shè)有陳列室和展覽室(及碑林),里面是和趙州橋有關(guān)的實(shí)物和圖片展覽等,如果大家還有時(shí)間、感想的話,不妨到那里去看一看,可以加深對(duì)趙州橋文化的進(jìn)一步了解。另外,我們趙縣的歷史悠久、文物眾多,除趙州橋并稱“姊妹橋”的永通橋及大觀圣作之碑(共四處國(guó)保),以及重現(xiàn)生機(jī)的千年古剎柏林禪寺等迷人景點(diǎn),也希望大家到那里一游,以盡余興,我愿意再次為大家導(dǎo)游服務(wù)。
各位朋友如果對(duì)我的講解有什么意見(jiàn)和建議,敬請(qǐng)指出,幫助我改進(jìn)工作,我將很樂(lè)意傾聽(tīng),因?yàn)槲抑肋@是大家對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。最后,我要說(shuō):“趙州橋橫跨亞、非、拉,趙州橋也連結(jié)著你、我、他”。我們將再次歡迎朋友們的光臨,祝大家一路順風(fēng),收獲一份好心情!謝謝大家,再見(jiàn)!
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