心得體會(huì)是對(duì)過(guò)去所學(xué)知識(shí)的鞏固和運(yùn)用，可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注重真實(shí)性和客觀性，不做虛假夸大或夸張的描述。下面是一篇關(guān)于心得體會(huì)的范文，希望能給大家?guī)?lái)一些啟示和參考。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇一

汽車(chē)客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實(shí)際工作，我認(rèn)為，應(yīng)該做好以下幾方面的工作：

首先是宣傳學(xué)習(xí)要到位?！翱瓦\(yùn)安全責(zé)任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\(yùn)站可以利用黑板報(bào)、大屏幕電子顯示屏滾動(dòng)字幕、張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)、掛橫幅、廣播播放安全語(yǔ)、懸掛卡通示圖、車(chē)站小報(bào)的`安全欄等多種形式營(yíng)造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會(huì)時(shí)間，喊安全口號(hào)，學(xué)安全小常識(shí)，安排安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？嚒?/p>

其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提?？瓦\(yùn)站要依據(jù)自己的實(shí)際情況，結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作和百日安全無(wú)事故活動(dòng)。制定嚴(yán)格的安全管理制度，整治方案和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對(duì)不斷出現(xiàn)的新形勢(shì)、新情況、新問(wèn)題完善和充實(shí)制度。如：車(chē)站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、酒精測(cè)試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等方案都要根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充。力求目標(biāo)明確，職責(zé)分明。

再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實(shí)效如何，關(guān)鍵看制度能否落實(shí)到位。若是工作人員責(zé)任心、原則不強(qiáng)，對(duì)待工作得過(guò)且過(guò)。那將會(huì)導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責(zé)任制同月考核、季考評(píng)結(jié)合起來(lái)，同掛起鉤來(lái)，力爭(zhēng)嚴(yán)把“三”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車(chē)站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì)，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門(mén)口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車(chē)下，確?！叭贰辈簧宪?chē)。二是車(chē)輛營(yíng)運(yùn)關(guān)。凡是每日營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都無(wú)一例外地接受安全檢查。從車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤(pán)、燈光的安檢到駕駛員行車(chē)的各類(lèi)營(yíng)運(yùn)件是否齊全有效，從車(chē)輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。三是出站復(fù)查關(guān)。車(chē)站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車(chē)人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營(yíng)。這樣不僅堵絕了車(chē)輛帶病出站，超員出站。而且嚴(yán)格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車(chē)客運(yùn)站安全源頭管理的系數(shù)。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇二

汽車(chē)站作為城市交通重要的節(jié)點(diǎn)之一，是連接居民出行和長(zhǎng)途旅行的關(guān)鍵樞紐。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，去汽車(chē)站接送親友是一種常見(jiàn)的經(jīng)歷，于是我開(kāi)始對(duì)汽車(chē)站這個(gè)特殊的場(chǎng)所產(chǎn)生了濃厚的興趣。最近，我花了一些時(shí)間在一個(gè)繁忙的汽車(chē)站進(jìn)行觀察，從中得到了一些深刻的體會(huì)和感悟。

首先，汽車(chē)站是城市生活的重要組成部分。當(dāng)我站在汽車(chē)站的大門(mén)口時(shí)，我被前來(lái)往返的人們涌動(dòng)的身影所吸引。他們有著不同的目的地和身份，有需求的城市上班族、前往旅游景點(diǎn)的游客、返鄉(xiāng)探親的白領(lǐng)等等。他們的到來(lái)不僅構(gòu)成了汽車(chē)站的生命力，也給城市增添了蓬勃而繁忙的氛圍。汽車(chē)站作為一個(gè)交通樞紐，合理地調(diào)度著大量的客流，使得城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)交流更加便捷，同時(shí)豐富了城市生活的多樣性。

其次，汽車(chē)站是一個(gè)信息的交匯點(diǎn)。在汽車(chē)站的候車(chē)大廳里，貼滿了各種班次車(chē)次的時(shí)刻表和交通規(guī)定，這些紙張透露出了豐富的信息。當(dāng)然，現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展也使得信息交流更加便捷和智能化。在現(xiàn)代化的汽車(chē)站里，廣播系統(tǒng)、電子屏幕和手機(jī)APP等工具統(tǒng)一管理了客流信息，提前向乘客告知各個(gè)班次的到發(fā)時(shí)間和相關(guān)信息。這不僅方便了乘客的出行，提升了出行的效率，也減少了信息傳遞的不便。信息的交匯和共享使得汽車(chē)站的工作更加順暢，也更加貼近時(shí)代的需求。

再次，汽車(chē)站的環(huán)境衛(wèi)生讓人印象深刻。在我的觀察中，我發(fā)現(xiàn)汽車(chē)站對(duì)環(huán)境的整潔和衛(wèi)生非常重視。站內(nèi)的清潔工人常常忙碌著清掃車(chē)站周?chē)秃蜍?chē)區(qū)的衛(wèi)生，確保乘客在整潔、干凈的環(huán)境中等待上車(chē)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這不僅是機(jī)構(gòu)對(duì)乘客尊重的體現(xiàn)，也是對(duì)整個(gè)城市生活品質(zhì)的提升。干凈整潔的環(huán)境讓人感受的不僅是視覺(jué)上的舒適，還有一種自豪感和幸福感，激發(fā)著人們對(duì)城市環(huán)境的保護(hù)和呵護(hù)。

此外，汽車(chē)站也是人們情感交流的場(chǎng)所。每一輛車(chē)的到來(lái)和離開(kāi)都意味著人們之間的離合和情感寄托。汽車(chē)站成為了親友團(tuán)聚和分別的見(jiàn)證地，也成為戀人告別和重逢的情感舞臺(tái)。當(dāng)我站在候車(chē)廳的角落，眺望著一個(gè)個(gè)深情的目光和溫馨的擁抱時(shí)，內(nèi)心不由得涌現(xiàn)出許多感慨和思考。汽車(chē)站不僅代表著人們的往來(lái)和旅行，更是連接人們感情的橋梁，讓人們彼此間更親密和溫暖。

最后，觀察汽車(chē)站的體會(huì)讓我明白，它不僅是一個(gè)為人們提供交通服務(wù)的場(chǎng)所，更是城市文明進(jìn)步的縮影。一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好、環(huán)境整潔、工作高效的汽車(chē)站，代表著城市管理的水平和人們對(duì)城市的尊重。從一個(gè)汽車(chē)站出發(fā)，我不僅僅是邁出了旅程的第一步，更感受到了城市的繁榮和社會(huì)的進(jìn)步。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，汽車(chē)站是城市的一張名片和象征，更是我對(duì)城市發(fā)展和生活品質(zhì)的信心所在。

總之，通過(guò)觀察汽車(chē)站，我得到了許多關(guān)于城市交通和文明素養(yǎng)的啟示，也加深了我對(duì)城市生活的理解和認(rèn)識(shí)。汽車(chē)站不僅承載著人們往來(lái)和出行的需要，更是城市生活的重要組成部分。我希望未來(lái)能夠看到更加現(xiàn)代、高效和舒適的汽車(chē)站，為城市的發(fā)展和人們的出行增添更多的便利和溫暖。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇三

在日常生活中，我們常常會(huì)去汽車(chē)站乘坐公共交通工具，無(wú)論是去遠(yuǎn)方旅行還是回家探親，汽車(chē)站作為我們出行的重要交通樞紐，一直承擔(dān)著重要的角色。最近，我有幸能夠觀察并體驗(yàn)到汽車(chē)站的運(yùn)營(yíng)模式和日常生活。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅了解到了許多關(guān)于公共交通的知識(shí)，更深刻地感受到了汽車(chē)站給人們生活帶來(lái)的便利和快樂(lè)。

首先，在汽車(chē)站觀察中，我很快就意識(shí)到，紀(jì)律和行為規(guī)范在這里非常重要。每一輛車(chē)輛都按照固定的路線、時(shí)間和站點(diǎn)?？?，而乘客們也必須在規(guī)定的地點(diǎn)排隊(duì)等候。這樣的規(guī)范不僅有助于保證乘客的安全與利益，也能夠提高站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)效率。例如，每次車(chē)輛到達(dá)時(shí)，人們的優(yōu)雅有序的動(dòng)作讓我驚嘆不已，這使得車(chē)輛的?？颗c乘客上下車(chē)的速度都得到了保證。這種紀(jì)律性也讓我看到了社會(huì)秩序的重要性，我們每個(gè)人都應(yīng)該遵守規(guī)則，為整個(gè)社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)更加有序、安全和和諧的環(huán)境。

其次，在觀察汽車(chē)站的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了人們?cè)诘溶?chē)時(shí)的各種表情。有的人無(wú)聊地看著遠(yuǎn)處的天空，有的人交頭接耳談?wù)撝鴷r(shí)事，還有些人則靜靜地低頭玩著手機(jī)。每個(gè)人都將時(shí)間利用得有條不紊，沒(méi)有浪費(fèi)一分一秒，仿佛這里是一個(gè)小小的社會(huì)縮影。這不禁讓我思考，我們平常的日子里，是否也能夠像在汽車(chē)站一樣，精確地利用時(shí)間，做更有意義的事情呢？觀察汽車(chē)站讓我意識(shí)到，時(shí)間就像一輛來(lái)不及停留的車(chē)，我們必須緊緊抓住它，并讓每一刻都過(guò)得有意義。

此外，在觀察汽車(chē)站的過(guò)程中，我還注意到了工作人員的辛苦和服務(wù)態(tài)度。他們一早早就來(lái)到車(chē)站，整理候車(chē)室、廣播時(shí)刻表與注意事項(xiàng)。他們熱情地為每一位顧客提供信息和幫助，讓人們感覺(jué)到溫暖和親切。這些細(xì)微的舉動(dòng)使我明白了一個(gè)道理：無(wú)論從事什么工作，只要用心投入，就能給人們帶來(lái)更多的快樂(lè)和便利。無(wú)論是大家一起享受夕陽(yáng)下的美景，還是工作人員耐心細(xì)致地解答顧客提出的問(wèn)題，每個(gè)人的付出都能夠?yàn)檫@個(gè)世界增添一分溫暖。

最后，觀察汽車(chē)站也給我?guī)?lái)對(duì)公共交通的思考。汽車(chē)站不僅提供了便利的出行途徑，還可以減輕交通壓力，減少尾氣排放。在乘坐公共交通工具的過(guò)程中，我感受到了與他人的互動(dòng)和交流，這是私人車(chē)輛無(wú)法復(fù)制的。在擁擠的車(chē)廂里，我觀察到人們互相讓座，以及不同年齡、背景的人們?cè)谝黄鹆奶?。這種親近感和分享使我明白了公共交通的意義：它不僅僅提供了一種出行方式，更提供了人們相識(shí)和交往的平臺(tái)。

通過(guò)觀察汽車(chē)站，我不僅對(duì)紀(jì)律性、時(shí)間利用和服務(wù)態(tài)度有了更深入的思考，也對(duì)公共交通有了更深刻的認(rèn)識(shí)。汽車(chē)站是一個(gè)忙碌而有序的地方，蘊(yùn)含著無(wú)數(shù)人的汗水和心血。它給人們提供了便利、帶來(lái)了快樂(lè)，也讓我們對(duì)生活有了更多的思考。我相信，在未來(lái)的日子里，我會(huì)更加注重規(guī)則的遵守、時(shí)間的合理利用，以及用心為他人服務(wù)，因?yàn)檫@些小小的改變，都能在我們的生活中帶來(lái)更多美好與幸福。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇四

1）客運(yùn)總站的車(chē)流出入口雖然在一條線上，但是出入口的距離比較大，相應(yīng)的減少兩條流線的相互影響。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，有獨(dú)立的環(huán)形車(chē)道，方便車(chē)輛有秩序的疏散。

2）客運(yùn)總站人行入口正對(duì)城市主要道路，而車(chē)行出入口設(shè)置在次要道路上。這使得發(fā)車(chē)量很大的客運(yùn)總站對(duì)城市的道路交通壓力較小。

3）客運(yùn)總站站臺(tái)與停車(chē)位以緩坡連接，滿足無(wú)障礙需要，設(shè)排水溝防止積水積累進(jìn)入室內(nèi)。

4）候車(chē)廳都留有寬闊的疏散人流通道。廳內(nèi)座位的排站臺(tái)候車(chē)廳座位布置向具有導(dǎo)向性，并且利于人流疏散。用欄桿將發(fā)車(chē)區(qū)與候車(chē)區(qū)分隔開(kāi)，之間設(shè)檢票臺(tái)。

5）總站中設(shè)置候車(chē)廳的母嬰專座給喂奶提供方便，同時(shí)更安全。

6）候車(chē)廳地面處理易打掃點(diǎn)支式玻璃幕墻外立面玻璃幕墻清洗，顯得很潔凈。

7）候車(chē)廳的頂棚采用吊頂來(lái)隱藏了其內(nèi)部的管線和燈具，使室內(nèi)空間更加美觀，同時(shí)也是對(duì)廳內(nèi)做的吸聲處理。

8）通過(guò)售票廳進(jìn)入候車(chē)廳都要經(jīng)過(guò)安檢。同時(shí)兩個(gè)分區(qū)之間也會(huì)設(shè)置服務(wù)臺(tái)，方便管理跟旅客咨詢。

9）消火栓的設(shè)置不影響美觀。滅火器分為干粉跟二氧化碳滅火器，不同區(qū)域使用不同的滅火器。

11）景觀小品在室內(nèi)的使用是室內(nèi)更加豐富，增加趣味性。

12）客運(yùn)總站設(shè)展覽區(qū)展示了徽州文化。

1）站前場(chǎng)地內(nèi)綠化不夠。

3）出租車(chē)區(qū)地方小，易堵車(chē)。

4）汽車(chē)站設(shè)計(jì)都沒(méi)有地域文化特色，僅在候車(chē)區(qū)設(shè)置了徽派文化展覽區(qū)。

5）候車(chē)廳的門(mén)長(zhǎng)期關(guān)閉，不便于安全疏散。

1、功能流線。

1）客運(yùn)站的布局應(yīng)有利于旅客和車(chē)輛的流線。旅客一般南門(mén)換乘中心無(wú)障礙通道都是經(jīng)過(guò)廣場(chǎng)、售票廳、托運(yùn)廳、候車(chē)廳、檢票口、站臺(tái)等，這條流線應(yīng)力求短捷，避免各區(qū)旅客相互干擾。客車(chē)的流線則是進(jìn)站、下客、清洗、加油、停放、調(diào)車(chē)、上車(chē)、出站，要求車(chē)輛進(jìn)出口大門(mén)分設(shè)，減少干擾，洗車(chē)臺(tái)、加油站應(yīng)順序布置。

2）站前廣場(chǎng)應(yīng)與城市交通干道相連。應(yīng)明確劃分車(chē)流路線、客流路線、停車(chē)區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域及服務(wù)區(qū)域。明確人流車(chē)流，避免流線交叉。適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行綠化布置。

3）在停車(chē)位的規(guī)劃中，客車(chē)與小汽車(chē)停車(chē)位應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，如設(shè)置明顯的停車(chē)位或用圍欄硬性進(jìn)行分區(qū)。這樣避免各種車(chē)流的交叉，且節(jié)約用地。

4）旅客進(jìn)出站口應(yīng)設(shè)殘疾人通道，其室外地面的坡度不應(yīng)大于1：50，必須設(shè)扶手。無(wú)障礙人口和輪椅通行平臺(tái)應(yīng)設(shè)雨篷。

5）候車(chē)廳室內(nèi)空間應(yīng)符合采光，通風(fēng)和衛(wèi)生要求。候車(chē)廳應(yīng)充分利用天然采光，窗地面積比不應(yīng)小于1/7。采用自然通風(fēng)時(shí)，室內(nèi)凈高不宜小于3.60m。候車(chē)廳室內(nèi)空間處理應(yīng)采取吸聲減噪措施。

6）候車(chē)廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車(chē)室，母嬰候車(chē)室應(yīng)鄰近站臺(tái)。

7）候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)檢票口，每三個(gè)發(fā)車(chē)位不得少于一個(gè)。當(dāng)檢票口與站臺(tái)有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)坡道，其坡度不得大于1/12。

8）候車(chē)廳應(yīng)設(shè)置座椅，其排列方向應(yīng)有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應(yīng)大于20座，二端并應(yīng)設(shè)不小于1.50m通道。

9）候車(chē)廳內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水點(diǎn)；候車(chē)廳附近應(yīng)設(shè)男女廁所及盥洗室。

10）售票廳應(yīng)設(shè)于地面層，不應(yīng)兼作過(guò)廳。售票廳與行包托運(yùn)處、候車(chē)廳等應(yīng)聯(lián)系方便，并單獨(dú)設(shè)置出入口。

11）售票窗口前宜設(shè)導(dǎo)向欄桿。

12）辦公室應(yīng)與候車(chē)廳、售票室、行包房等房間有較直接的聯(lián)系，并應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)條件；調(diào)度和廣播用房與候車(chē)廳和發(fā)車(chē)站臺(tái)有直接的視線聯(lián)系，方便調(diào)度車(chē)輛和隨時(shí)廣播通報(bào)車(chē)輛到站和出發(fā)情況，同時(shí)也便于旅客尋找丟失的錢(qián)物及尋人。

2、建筑節(jié)能售票廳導(dǎo)向欄桿。

能源與我們的.生活息息相關(guān)，對(duì)于建筑也是。建筑節(jié)能已經(jīng)成為建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。汽車(chē)站是大型公共建筑。它的長(zhǎng)期運(yùn)行，需要節(jié)省能耗。通過(guò)節(jié)能，能大幅度的降低運(yùn)營(yíng)成本。在細(xì)部層面（建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)），盡量考慮使用保溫外墻體、特隆布?jí)?、雙層玻璃幕墻、綠化墻體、保溫門(mén)窗、窗用玻璃、絕熱窗框、保溫屋頂、種植屋面、通風(fēng)屋頂和架空屋頂、陽(yáng)光間、中庭空間。采用低反射下墊面，對(duì)改善建筑熱環(huán)境較為有利，且在一定程度上可以緩解城市的“熱島效應(yīng)”。采用淺色屋頂，可以減少建筑物所吸收的太陽(yáng)輻射熱量，特別是對(duì)于夏季制冷能耗較大的公共建筑，節(jié)能效果明顯。還可以通過(guò)其它方面，比如控制外墻面面積、朝向和體型、風(fēng)向和體型等來(lái)節(jié)約能源。

3、地域特色建筑。

交通建筑空間不應(yīng)只是一個(gè)廠房一樣的空架子，必須有相應(yīng)的豐富的文化特色。在歷史發(fā)展過(guò)程中，每一個(gè)城市或每一個(gè)區(qū)域都有自己獨(dú)特的風(fēng)俗習(xí)慣與文化傳統(tǒng)。作為一個(gè)城市的門(mén)戶，車(chē)站建筑的形象是對(duì)一個(gè)地區(qū)地域特征最直接的表達(dá)。車(chē)站設(shè)計(jì)更應(yīng)該堅(jiān)持地域性的設(shè)計(jì)方法。

車(chē)站建筑的地域性特征和建筑的民族性傳統(tǒng)性相互統(tǒng)一又有所差別，然而地域性又往往根植于當(dāng)?shù)匾恢毖永m(xù)下來(lái)的傳統(tǒng)特征，反之一個(gè)具有濃郁地域性特征的建筑，同樣對(duì)于當(dāng)?shù)貧v史傳統(tǒng)和民族特征的延續(xù)有著積極促進(jìn)的作用。因此，在進(jìn)行車(chē)站設(shè)計(jì)中要注重：尊重自然物質(zhì)條件民風(fēng)民俗的基礎(chǔ)上，挖掘當(dāng)?shù)匚幕瘍?nèi)涵，結(jié)合當(dāng)代對(duì)于車(chē)站站房的空間和使用需求上從而實(shí)現(xiàn)感官的熟知，功能的改進(jìn)和形式的創(chuàng)新。地域文化歸結(jié)到合肥汽車(chē)客運(yùn)站這一門(mén)戶建筑空間，它應(yīng)該給人以“到達(dá)合肥，離開(kāi)合肥”真實(shí)體驗(yàn)，而不僅僅是符號(hào)的拼湊，盡管感覺(jué)是由符號(hào)點(diǎn)睛的。

1、現(xiàn)代社會(huì)節(jié)奏的加快使得人們出行次數(shù)增加，等級(jí)客運(yùn)站日客流量均在數(shù)千或數(shù)萬(wàn)人次以上?，F(xiàn)代的旅客客運(yùn)站已不僅僅是作為一個(gè)辦理旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客運(yùn)站，同時(shí)也要作為一個(gè)能使現(xiàn)代交通商務(wù)區(qū)功能得到充分展示的現(xiàn)代一流的交通樞紐商貿(mào)中心，為旅客提供更加廣泛的綜合服務(wù)，使人們出行更方便，更快捷。譬如可以在站房?jī)?nèi)設(shè)置綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：旅游服務(wù)、銀行儲(chǔ)蓄、高檔餐飲、郵政快遞、電信通訊、圖書(shū)百貨等。將這些服務(wù)項(xiàng)目作為客運(yùn)站的配套項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，成為交通流線上的一個(gè)有機(jī)環(huán)節(jié)，和站場(chǎng)設(shè)計(jì)融為一體，在滿足了站級(jí)對(duì)建筑要求的同時(shí)又提供了綜合服務(wù)，可謂一舉兩得。

2、能源問(wèn)題是世人關(guān)注的四大生存問(wèn)題之一，也是我國(guó)工作中的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。而建筑節(jié)能因建筑能耗占總耗能量的40%以上，則更是重點(diǎn)之中的重點(diǎn)。

3、現(xiàn)代建筑創(chuàng)作應(yīng)該適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的特點(diǎn)和要求，建筑要用自己特殊的語(yǔ)言，來(lái)表達(dá)所處的時(shí)代的實(shí)質(zhì)，表現(xiàn)這個(gè)時(shí)代的科技觀念，揭示思想和審美觀。時(shí)代精神決定了建筑的主流風(fēng)格，把握時(shí)代脈搏，融合優(yōu)秀地域文化的精華，建筑才會(huì)創(chuàng)新和向前發(fā)展。

1、意境構(gòu)思城市之門(mén)。

2、層數(shù)構(gòu)思兩層。

3、色彩構(gòu)思暖灰加黃。

4、結(jié)構(gòu)構(gòu)思框架和輕鋼結(jié)合。

5、技術(shù)構(gòu)思點(diǎn)支式玻璃幕墻。

汽車(chē)客運(yùn)站是為旅客提供高效便捷的服務(wù)的。我們以旅客的身份對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站進(jìn)行實(shí)例調(diào)研，親身感受了汽車(chē)客運(yùn)站的大空間及各功能流線。在調(diào)研的同時(shí)也思考了怎么完善它的功能流線。擇其善者而從之，其不善者而改之。其中候車(chē)廳占有的面積最大，也是旅客停留最久的地方。它的設(shè)計(jì)相當(dāng)重要。售票廳是人流流線最多的地方，也是人流集中的空間。處理好這部分的人流流線就是做到分流明確、便捷、高效。候車(chē)廳與售票廳、行包房聯(lián)系密切。建筑節(jié)能是這次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。汽車(chē)站是需要長(zhǎng)期運(yùn)行的，節(jié)約能源有利于降低運(yùn)營(yíng)成本。把地域特色融入汽車(chē)站設(shè)計(jì)當(dāng)中，把汽車(chē)客運(yùn)站設(shè)計(jì)成具有代表性的城市的門(mén)戶。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇五

隨著六月份的結(jié)束，馬上就要進(jìn)入“暑運(yùn)奮戰(zhàn)一百天”了，在忙忙碌碌中我們結(jié)束了上半年的工作，回顧這半年來(lái)自己的工作，靜靜的思考一下，該總結(jié)的東西太多了。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過(guò)這半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，我得到了非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，工作模式上有了新的突破，學(xué)會(huì)了怎樣設(shè)身處地的為旅客服務(wù)，怎樣去微笑著對(duì)待每一位乘客，在我看來(lái)無(wú)論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車(chē)站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車(chē)去他想去的地方。所以在這半年里我始終堅(jiān)持我所肩負(fù)的職責(zé)，始終不忘領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的教導(dǎo)和期望。現(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

年初，領(lǐng)導(dǎo)又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅(jiān)持負(fù)責(zé)的做好每一件事，爭(zhēng)取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來(lái)就不算硬朗的肩上，又多了一份責(zé)任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的`工作作風(fēng)，交給了新學(xué)員，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我也有所小小的成就感。俗話說(shuō)：“三人行，必有我?guī)熝伞！痹诠ぷ髦?，在徒兒們的身上我也學(xué)到了很多東西，徐曉露永無(wú)止境的學(xué)習(xí)熱潮，王x的穩(wěn)中求進(jìn)，龐x的不驕不躁，房x的開(kāi)朗大度等等等等，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐、他們有激情、有動(dòng)力、有熱情。我以他們?yōu)榘駱訛樽院馈?/p>

在即將到來(lái)的下半年，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：

第三，重視工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門(mén)氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。

感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，對(duì)我身上所肩負(fù)的責(zé)任有了更深的領(lǐng)悟。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作！

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇六

為了配合汽車(chē)站的工作，使汽車(chē)站的工作更加順利有序地進(jìn)行，電氣單招142團(tuán)支部在20xx年5月13日下午組織了一次汽車(chē)南站志愿者活動(dòng)。此次活動(dòng)取得了圓滿成功。主要表現(xiàn)有：

（一）意義特殊。

此次活動(dòng)的主要目的是維護(hù)汽車(chē)站內(nèi)的秩序，保證汽車(chē)站內(nèi)的衛(wèi)生，讓乘客能有個(gè)輕松愉快的心情出行。同時(shí)也展現(xiàn)出大學(xué)生志愿者的風(fēng)采，讓人們?cè)诖髮W(xué)以外也能享受到大學(xué)生志愿者的服務(wù)，感受到大學(xué)生的熱情與善良。

（二）內(nèi)容豐富。

此次活動(dòng)的內(nèi)容主要有打掃衛(wèi)生，維持秩序，幫助乘客提行李，提醒乘客及時(shí)上車(chē)等。多樣化的內(nèi)容讓我們能全方位的幫助到乘客，給乘客帶來(lái)了許多便利,此次活動(dòng)共出動(dòng)了10名志愿者，每名志愿者都有著詳細(xì)的分工，各司其職，專注有序，提升了志愿者的形象。

（一）組織得力。

雖然是第一次參加此類(lèi)活動(dòng)，但我們認(rèn)真分析了形勢(shì)，制定方案，落實(shí)成員，為活動(dòng)奠定了良好的組織基礎(chǔ)。執(zhí)行期間，我們加強(qiáng)對(duì)每位志愿者的指導(dǎo)、督查，確保每項(xiàng)工作落實(shí)到位。這些舉措，有力地保障了整個(gè)任務(wù)的順利完成。

（二）工作出色。

青年志愿者發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，在寒冷的天氣下積極服務(wù)。在入口處需要志愿者有較好的文明素養(yǎng)和較強(qiáng)的溝通能力，為乘客引導(dǎo)方向或解答疑問(wèn)，這些我們也都出色的完成了。我們的志愿者能夠出色地完成任務(wù)，是對(duì)自我意志力的磨練，是吃苦精神的培養(yǎng)，最終是對(duì)自我的一種超越和戰(zhàn)勝。

（三）反響良好。

在這次活動(dòng)中，很多乘客都對(duì)我們的熱情服務(wù)表示感謝和欣賞，對(duì)大學(xué)和大學(xué)教育也有了新的見(jiàn)解。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇七

汽車(chē)站下崗職工，是一個(gè)特殊群體，在經(jīng)歷了職場(chǎng)生涯的高峰與低谷后，他們面臨著失業(yè)的窘境。然而，正是在這樣的壓力和磨礪下，他們也涌現(xiàn)出了許多感性、見(jiàn)識(shí)獨(dú)到的心得體會(huì)，值得我們一起探討和學(xué)習(xí)。

第二段：職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

從擔(dān)任售票員到站務(wù)長(zhǎng)，從接待讀書(shū)會(huì)到組織體育活動(dòng)，汽車(chē)站下崗職工在職場(chǎng)上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們深知職業(yè)發(fā)展和職業(yè)素養(yǎng)的重要性，也有著一定的危機(jī)意識(shí)。因此，在崗位上，他們努力工作，刻苦鉆研，不斷提升自己的職業(yè)能力。這樣的努力，不僅為個(gè)人職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為公司的整體發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

第三段：人生閱歷。

汽車(chē)站下崗職工也有著非常豐富的人生閱歷。他們?cè)诠ぷ髦校佑|到各種類(lèi)型的人物，結(jié)交了許多深刻的友誼，在職場(chǎng)上磨練了自己冷靜、沉著的反應(yīng)能力。同時(shí)，在下崗之后，面對(duì)無(wú)法預(yù)測(cè)的未來(lái)，他們也收獲了更多的感悟和啟示。他們認(rèn)識(shí)到，職場(chǎng)只是人生中的一部分，珍惜生命中的每一個(gè)時(shí)刻，生活更應(yīng)該追求真正的幸福。

第四段：自我提升。

在面對(duì)失業(yè)的打擊和壓力時(shí)，汽車(chē)站下崗職工用各種方式塑造了自我，提升了自我價(jià)值。有人主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，提高了自己的競(jìng)爭(zhēng)力；有人投身到公益活動(dòng)中，獲得了新的認(rèn)知和成就感；還有人選擇創(chuàng)業(yè)，開(kāi)啟了獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的新生活。他們做到了積極應(yīng)對(duì)變革，克服自卑和困惑，并用實(shí)際行動(dòng)為自己贏得了新的認(rèn)同度。

第五段：未來(lái)展望。

汽車(chē)站下崗職工的經(jīng)歷，提醒我們，無(wú)論職場(chǎng)上何時(shí)面臨困境，我們都需要用有意義的、積極的態(tài)度面對(duì)。同時(shí)，從失業(yè)的困擾中，我們可以領(lǐng)悟到，生活中有無(wú)數(shù)種可能，我們需要保持樂(lè)觀的心態(tài)，尋找自己的新契機(jī)。最重要的是，我們要記住，在任何時(shí)候，秉持真誠(chéng)、擁有正面情感，將會(huì)是我們心靈最強(qiáng)大的柱石，會(huì)幫助我們度過(guò)心靈上的最黑暗時(shí)期。

結(jié)論。

通過(guò)汽車(chē)站下崗職工的心得體會(huì)，我們可以看到他們?cè)敢饨邮茏兏?，并勇敢面?duì)將會(huì)至上的未來(lái)。每個(gè)人都需要勇敢面對(duì)自己的人生，知道在漫長(zhǎng)的旅程中，成功和失敗都是人生重要的組成部分。我們要相信生命中的每一天都會(huì)帶來(lái)新的希望，要以樂(lè)觀的態(tài)度迎接每一個(gè)挑戰(zhàn)，將會(huì)是一個(gè)充滿愛(ài)、快樂(lè)和成功的人生。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇八

以前，“春運(yùn)”這個(gè)詞對(duì)于我來(lái)說(shuō)只是一個(gè)概念，我并沒(méi)有真正感受到春運(yùn)的繁忙。但今年我到了客運(yùn)站的一線工作，可以在春運(yùn)期間為旅客服務(wù)，融入到春運(yùn)工作當(dāng)中，對(duì)我來(lái)說(shuō)意義非凡。

在旅客高峰期，我們每天都接待上萬(wàn)人次的旅客，在售票窗口、候車(chē)室、服務(wù)臺(tái)……，我們每天都為不同性格的旅客服務(wù)，處理不同的突發(fā)狀況。記得有次有幾位旅客由于交通堵塞錯(cuò)過(guò)了班車(chē)，他們臉上露出焦急的表情，急于尋得一個(gè)補(bǔ)救的方法，咨詢員告訴他要去服務(wù)臺(tái)具體處理一下，他們便一刻不停地連走帶跑地過(guò)來(lái)了。過(guò)來(lái)之后，當(dāng)他們知道班車(chē)已經(jīng)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出時(shí)變得兇起來(lái)，突然把錯(cuò)過(guò)班車(chē)的事實(shí)歸咎于我們沒(méi)有叫廣播，還發(fā)脾氣罵我們不夠人性化。在我看來(lái)，這都是可以理解的'，在春運(yùn)期間車(chē)票難求，本來(lái)可以順利回家的，但現(xiàn)在由于錯(cuò)過(guò)了班車(chē)，回家一下子變空了，換成是我也會(huì)暴躁。之后，經(jīng)過(guò)當(dāng)班班長(zhǎng)和我耐心、細(xì)心的解釋下，他們的態(tài)度轉(zhuǎn)變了過(guò)來(lái)，情況得到了好轉(zhuǎn)，其實(shí)我們之前已經(jīng)為他們預(yù)留了下一班的位置，讓他們順利坐上了下一班車(chē)，我發(fā)現(xiàn)他們突然之間臉上都露出了失而復(fù)得的高興表情，還連聲道謝，看到他們順利上車(chē)，我也有一種說(shuō)不出的喜悅。

看見(jiàn)人來(lái)人往的候車(chē)室，也許只是很簡(jiǎn)單的一個(gè)微笑，一聲問(wèn)候，一句道別，就能夠溫暖穿梭于南站匆忙趕路歸家人的心靈。當(dāng)旅客們對(duì)我們露出滿意的微笑時(shí)，我們的內(nèi)心有了動(dòng)力，即使天氣再冷也不怕，即使工作再苦再累也無(wú)所謂。

雖然春運(yùn)期間很辛苦，但我們下班后就能和家人一起，有家人的溫暖和關(guān)懷，而正在歸途中的旅客們卻一年才能回家一次，有的甚至要等幾年才能跟自己的家人團(tuán)聚，旅客們需要的正是家人般的貼心與關(guān)懷。故此，“到站如到家溫馨伴您行”的服務(wù)宗旨我們會(huì)一直秉承下去，并且會(huì)越做越好，服務(wù)做好了，xx南客運(yùn)站也就會(huì)更好！

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇九

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，下面是汽車(chē)站檢票員年終總結(jié)，為大家提供參考。

**年已經(jīng)緩緩的向我們走來(lái)，**已經(jīng)悄悄離去，轉(zhuǎn)眼間，一年已經(jīng)過(guò)去了，在過(guò)去的一年時(shí)間里，我們經(jīng)歷過(guò)春運(yùn)小長(zhǎng)假，藝考直通車(chē)，清明小長(zhǎng)假，五一小長(zhǎng)假和端午小長(zhǎng)假，十一小長(zhǎng)假，眼看又要春運(yùn)了，在過(guò)去的每個(gè)月份中都會(huì)有節(jié)日出現(xiàn)，而我在一個(gè)個(gè)節(jié)日歷練之后進(jìn)行成長(zhǎng)，話說(shuō)：'活到老，學(xué)到老，學(xué)無(wú)止境!'，我每天都在不停的總結(jié)和學(xué)習(xí)，不管是在業(yè)務(wù)還是在工作技巧上不斷的進(jìn)行補(bǔ)充，每度過(guò)一年我便成長(zhǎng)了一歲，經(jīng)驗(yàn)總是總結(jié)積累出來(lái)的，回顧**年的工作，我把自己的工作崗位分為四類(lèi)，分別是：檢票口、驗(yàn)票口、三產(chǎn)銷(xiāo)售和宣傳報(bào)道組工作。

1、在檢票口的工作中，除了嚴(yán)把工作流程外就是細(xì)致面對(duì)任何事情，大到發(fā)車(chē)，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！

（1）做好封閉發(fā)車(chē)，清車(chē)清倉(cāng)要徹底，發(fā)車(chē)一定要清點(diǎn)明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車(chē)上的安全設(shè)施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。

（2）檢查好駕乘人員的手續(xù)以及日期，做到萬(wàn)無(wú)一失，切忌疏忽大意，以防有過(guò)期證件蒙混過(guò)關(guān)。

（3）填寫(xiě)好各種單據(jù)，對(duì)于貨票，一定開(kāi)好價(jià)格，書(shū)寫(xiě)正確，看好日期和到達(dá)站以及件數(shù)，過(guò)路班車(chē)一定查看好相關(guān)貨單，看是否合格，開(kāi)據(jù)貨票一定要在規(guī)定價(jià)格上靈活處理，有問(wèn)題或者疑問(wèn)及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)商議后在做回復(fù)，曾經(jīng)有過(guò)過(guò)期日期沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致客車(chē)行至出站口被查出，在以后的檢查中應(yīng)該嚴(yán)加核對(duì)！

（4）在客流高峰的時(shí)候，一定要做好節(jié)前準(zhǔn)備的工作，特別是工作用品和注意事項(xiàng)，節(jié)假日孩子比較多，提前排好隊(duì)，看是否有半票夠高未買(mǎi)票，人多的時(shí)候一定看好半票，發(fā)車(chē)時(shí)清點(diǎn)好人數(shù)，有未檢的及時(shí)放座，禁止浪費(fèi)資源，出現(xiàn)特殊狀況時(shí)應(yīng)靈活處理，特別是行李問(wèn)題，應(yīng)該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。

（5）查看好違規(guī)違紀(jì)，做好?；仡^看看的要求，在沒(méi)事的時(shí)候多往后面看看，多留意駕乘人員的動(dòng)態(tài)，觀察異樣旅客的舉動(dòng)，多考慮一步，多延伸想想，爭(zhēng)取讓自己每月都要有違規(guī)的發(fā)現(xiàn)。

（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時(shí)候應(yīng)該以身作則，多帶動(dòng)身邊的年輕員工，有困難時(shí)互相幫助，雖然自己的工作時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)于她們新員工來(lái)說(shuō)也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時(shí)候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學(xué)習(xí)身邊的正能量，學(xué)習(xí)和借鑒別人身上的好。

2、在驗(yàn)票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的'美，感觸極深，反思自己的工作，結(jié)合她的優(yōu)點(diǎn)，針對(duì)自己進(jìn)行對(duì)比，學(xué)習(xí)她身上的優(yōu)點(diǎn)，改正自己的缺點(diǎn)，讓自己從心里去改變，把這種改變落實(shí)到行動(dòng)中，也就是所謂的感恩回報(bào)，在自己最困難的時(shí)候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉(zhuǎn)化成我努力的動(dòng)力，做好自己工作的同時(shí)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心，多多發(fā)現(xiàn)違規(guī)，多多創(chuàng)收，在出站口觀察好下客區(qū)的動(dòng)態(tài)，以及周?chē)梢扇藛T，查看好發(fā)車(chē)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴(yán)格把關(guān)，落實(shí)好“三不進(jìn)站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數(shù)和日期，特別是過(guò)路班車(chē)，還要核對(duì)好車(chē)號(hào)，清點(diǎn)好人數(shù)，核對(duì)好票種，以免出現(xiàn)差錯(cuò)。在出站口靠的是相互配合，四個(gè)人配合好，搭配好，工作才會(huì)更加順利，分工明確，這樣才會(huì)更好的完成工作。

3、對(duì)于三產(chǎn)銷(xiāo)售，從一開(kāi)始的一點(diǎn)已經(jīng)慢慢開(kāi)始增加，自己一直都在尋找經(jīng)驗(yàn)，就是速度有點(diǎn)慢，看到別人能賣(mài)到1000多，自己也很著急，每次都在總結(jié)自己賣(mài)不高的原因，但是查找的還不夠準(zhǔn)確，雖然自己盡力去賣(mài)了，但是還是不夠理想，在下一步的銷(xiāo)售中，多學(xué)習(xí)別人的技巧，中介別人的經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取讓自己的總數(shù)在提高一些，為創(chuàng)收多貢獻(xiàn)一份力量！

4、在宣傳報(bào)道組中，工作分工到個(gè)人，博客監(jiān)督、好人好事登記、總站微平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)都是專人監(jiān)督，各有各的任務(wù)，唯獨(dú)在板報(bào)工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創(chuàng)新意識(shí)比較差，想不出好板塊規(guī)劃，致使板報(bào)止步不前，也希望各位同事，各位小組長(zhǎng)能夠費(fèi)心幫忙，出點(diǎn)意見(jiàn)或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學(xué)習(xí)借鑒！

5、從提升服務(wù)技巧方面，我們不斷加強(qiáng)文明用語(yǔ)的使用，普通話的使用，延伸服務(wù)等各種服務(wù)，讓我們的服務(wù)貫穿到我們的工作中，落實(shí)在了每個(gè)細(xì)節(jié)中，當(dāng)旅客走到我身邊需要幫忙的時(shí)候，我會(huì)盡全力的去幫助他，不管遇到什么問(wèn)題，旅客只要找到我面前，我就會(huì)盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問(wèn)別的，都要設(shè)身處地的去為旅客考慮，做好首問(wèn)負(fù)責(zé)制。

6、我進(jìn)步最大的一方面是我當(dāng)上了師傅，我有了自己的第一個(gè)徒弟：李方圓，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，自身還是比較欣慰的，遇到一個(gè)活潑開(kāi)朗、謙虛的大個(gè)美女，雖然自己干的時(shí)間也不算長(zhǎng)，但是第一次當(dāng)師傅也是比較興奮的，這說(shuō)明我又成長(zhǎng)了一步，我已經(jīng)向老員工的行列慢慢進(jìn)軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面?zhèn)魇诮o她，我始終堅(jiān)信嚴(yán)師出高徒，對(duì)于她們剛畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個(gè)定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時(shí)常會(huì)罵她教訓(xùn)她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對(duì)我的徒弟說(shuō)聲謝謝！謝謝你對(duì)我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)他身上的那種開(kāi)朗，那種心態(tài)，永遠(yuǎn)都是開(kāi)開(kāi)心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結(jié)在后果上面，要做好以后，既然錯(cuò)了就要面對(duì)就要改進(jìn)，爭(zhēng)取不會(huì)犯同樣的錯(cuò)，看到她一天天的成長(zhǎng)，一天天的進(jìn)步，作為師傅我很開(kāi)心，同時(shí)我也要以身作則，做好表率，爭(zhēng)取在她徒弟面前做一個(gè)優(yōu)秀的好師傅，互相監(jiān)督，師徒一起進(jìn)步！

自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過(guò)錯(cuò)，在小組工作計(jì)劃中，制定的計(jì)劃有完不成的情況也有計(jì)劃沒(méi)按時(shí)上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒(méi)有做到細(xì)致化，只是單純的完成而沒(méi)有做到精化，缺乏責(zé)任心，也缺乏上進(jìn)心，對(duì)自己沒(méi)有制定相應(yīng)的目標(biāo)，使自己得不到進(jìn)步，在工作中大大咧咧，沒(méi)有細(xì)膩感，缺乏主動(dòng)意識(shí)，雖然很多工作都是按時(shí)按量的去完成，但是沒(méi)有帶動(dòng)其他人去完成相關(guān)的事，在主動(dòng)性上缺乏主動(dòng)意識(shí)。沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí)，總是按部就班，對(duì)小組的工作也沒(méi)有創(chuàng)新性，自己也沒(méi)有主動(dòng)去想去研究，導(dǎo)致小組整體的沒(méi)有創(chuàng)新性。

（1）繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，總結(jié)好自己每日的所做所得，以及節(jié)假日的總結(jié)，嚴(yán)格落實(shí)好自己的工作流程以及相關(guān)工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。

（2）多培養(yǎng)自己的創(chuàng)新意識(shí)，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會(huì)虛心接受和合理采納。

（3）在工作中加強(qiáng)工作的主動(dòng)性和積極性，搞好服務(wù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)任何的服務(wù)質(zhì)量投訴，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技巧，把自己的服務(wù)落實(shí)到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取讓自己更加細(xì)致化。

（4）在三產(chǎn)銷(xiāo)售中，要總結(jié)自己銷(xiāo)售的經(jīng)驗(yàn)，向賣(mài)的好的同事吸取經(jīng)驗(yàn)，讓經(jīng)驗(yàn)消化變成自己的發(fā)財(cái)之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來(lái)越高的目標(biāo)，使自己不斷的去進(jìn)步。

（1）年輕員工的主動(dòng)意識(shí)太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強(qiáng)自己的責(zé)任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒(méi)有誰(shuí)是應(yīng)該做哪項(xiàng)工作的！

（2）團(tuán)隊(duì)意識(shí)淡薄，別人掉了也不會(huì)有人拾起來(lái)，互相監(jiān)督不到位，做不到好的提醒和監(jiān)督！

對(duì)于科長(zhǎng)，有時(shí)候太過(guò)著急，我希望科長(zhǎng)在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候不要太過(guò)于動(dòng)怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說(shuō)清楚緣由再發(fā)火也不遲。

對(duì)于副科長(zhǎng)，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點(diǎn)，不要只想半截，處理問(wèn)題之前要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，記性不太好，可以拿個(gè)記事本記下。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇十

1.幫助司機(jī)師傅打掃衛(wèi)生。

2.清掃路面。

3.在公交乘車(chē)咨詢處協(xié)助相關(guān)工作人員對(duì)旅客進(jìn)行路況指導(dǎo)。

4.維持23、76、31路公交車(chē)上秩序。

由于天氣寒冷同學(xué)們依然熱情飽滿，幫助司機(jī)師傅打掃的同學(xué)很快完成了任務(wù)，使公交車(chē)快速進(jìn)入到乘客服務(wù)階段。清掃路面雖然只有4人，面積也極大，但并沒(méi)有拖沓。更主要的說(shuō)一下公交咨詢處的同學(xué)們了。

由于車(chē)站建設(shè)，大量乘客并不清楚具體的乘車(chē)地點(diǎn)，初到石家莊的同學(xué)們也不清楚分別是哪天路，哪條街。但在工作人員的悉心指導(dǎo)，同學(xué)們的認(rèn)真學(xué)習(xí)，很快清楚了具體的乘車(chē)路線。在寒風(fēng)中，同學(xué)們面帶微笑，為乘客指明了道路。也為我校在社會(huì)上留下了美好印象。

當(dāng)活動(dòng)接近尾聲，同學(xué)們與工作人員告別時(shí)，也產(chǎn)生了留戀。由于依然有很多的乘客咨詢，我們也不得不將時(shí)間一拖再拖，最后不得不離開(kāi)。雖然我們是三個(gè)班，但同學(xué)之間互相幫助。此次活動(dòng)也增進(jìn)了班與班之間的了解。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇十一

?？谄?chē)站作為海南省交通樞紐之一，每天都吸引大量的人流和車(chē)流。近日，我有幸參觀了?？谄?chē)站，其規(guī)模和組織井然的運(yùn)營(yíng)給我留下了深刻的印象。在這次參觀中，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于汽車(chē)站的知識(shí)，而且感受到了?？诮煌ǖ陌l(fā)展和城市的魅力。

?？谄?chē)站位于市區(qū)的中心位置，占地面積逾十萬(wàn)平方米，是集汽車(chē)客運(yùn)、貨運(yùn)、站外一體化經(jīng)營(yíng)等功能于一體的現(xiàn)代化汽車(chē)客運(yùn)站。到達(dá)汽車(chē)站，我立即被它龐大而現(xiàn)代化的建筑所吸引，一眼望去，數(shù)十個(gè)候車(chē)大廳、候車(chē)室、售票處、洗手間等設(shè)施一應(yīng)俱全。站內(nèi)有電子顯示屏實(shí)時(shí)播放車(chē)次信息，讓乘客隨時(shí)了解到最新的動(dòng)態(tài)。此外，汽車(chē)站還設(shè)立了多個(gè)餐飲、購(gòu)物場(chǎng)所滿足旅客的需求。

在參觀中，我了解到海口汽車(chē)站采用了先進(jìn)的服務(wù)模式，為旅客提供全方位的服務(wù)。每一位旅客都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)等渠道查詢車(chē)次信息、購(gòu)票，并且可以選擇自助售票機(jī)進(jìn)行取票。海口汽車(chē)站還開(kāi)設(shè)了多個(gè)售票處，聘請(qǐng)了專業(yè)的售票員，讓旅客能夠便捷地購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。而在車(chē)站大廳，工作人員也積極引導(dǎo)旅客，指引他們到達(dá)正確的候車(chē)大廳，避免擁擠和混亂。

第四段：溫馨的服務(wù)給人留下深刻印象。

參觀過(guò)程中，我還了解到，海口汽車(chē)站注重旅客的舒適和安全。候車(chē)區(qū)域內(nèi)分設(shè)了吸煙區(qū)域、充電區(qū)域、餐飲區(qū)域等，讓旅客能夠更加方便地度過(guò)候車(chē)時(shí)間。站內(nèi)還設(shè)置了空調(diào)，讓旅客在夏季能夠感受到宜人的溫度。此外，海口汽車(chē)站還配備了專門(mén)的保安人員，確保旅客的人身和財(cái)物安全。

?？谄?chē)站的組織井然和服務(wù)到位，不僅體現(xiàn)了城市的文明與進(jìn)步，也體現(xiàn)了城市的魅力。一個(gè)好的汽車(chē)站不僅是這座城市的交通中心，更是這座城市的窗口和名片。?？谄?chē)站的規(guī)模和設(shè)施的完善，為外地游客留下了良好的印象，提升了海南的城市形象。通過(guò)參觀?？谄?chē)站，我深切體會(huì)到了一個(gè)城市交通運(yùn)輸水平的重要標(biāo)志。

總結(jié)：

通過(guò)這次參觀海口汽車(chē)站，我深刻體會(huì)到了現(xiàn)代化汽車(chē)客運(yùn)站的重要性和城市的魅力所在。?？谄?chē)站不僅規(guī)模龐大，設(shè)施完善，更是組織運(yùn)營(yíng)有序，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。海口汽車(chē)站的成功經(jīng)驗(yàn)值得其他城市借鑒，通過(guò)不斷提升交通運(yùn)輸水平，進(jìn)一步展示城市的魅力。希望?？谄?chē)站在未來(lái)能夠繼續(xù)發(fā)展，成為更加完善的交通樞紐，展現(xiàn)海南的城市形象。

汽車(chē)站心得體會(huì)總結(jié)篇十二

時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)汽車(chē)站已經(jīng)快一年了，同時(shí)加入服務(wù)三科這個(gè)大家庭也快一年了，20xx年上半年很快就這么過(guò)去了，回顧這半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識(shí)也增添了不少，同時(shí)工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來(lái)了，因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點(diǎn)，以提高自己的工作水平。

現(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對(duì)工作盡職盡責(zé)，通過(guò)這半年在高速分站和兩個(gè)小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識(shí)老能積極配合，工作也很默契，遇到困難時(shí)大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問(wèn)題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時(shí)事當(dāng)日清，不能拖泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)，水平要進(jìn)一步提高，同時(shí)，遇到時(shí)要冷靜，能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問(wèn)題，不能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，這樣才能增強(qiáng)自己的能力，從而有更大的進(jìn)步。

大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的改善，勞動(dòng)量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時(shí)間，使我們能很快投入到工作中去，此外，同事們都時(shí)時(shí)處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。

大家都生活在三科這個(gè)大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來(lái)越壯大了起來(lái)，同事間的交往需要大家真心對(duì)待，工作中的任務(wù)需要大家以誠(chéng)相待，因此，在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠(chéng)地對(duì)待工作中的人和事。

搬站一年多來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，這更需要我們團(tuán)結(jié)起來(lái)，努力拼搏，勇于創(chuàng)新，面對(duì)接下來(lái)的一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身能力，這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會(huì)更好，努力奮斗吧！