總結是我們進步的引擎，它能激勵我們更上一層樓。總結的首要目標是獲得一種真實而客觀的反饋，以便更好地提升自己。在網上收集了一些優(yōu)秀的總結范文，大家一起來欣賞和學習吧。

市水上交通安全工作情況匯報篇一

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結如下：

一、加強領導，提高認識。

我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施。

在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，并配發(fā)了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區(qū)內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負責本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率。

為及時把相關水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。

四、存在問題。

(一)人少事多，經費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。

(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

五、下步工作打算：

(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾。

對安全生產重要性的認識。

(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現隱患、立即整改，發(fā)現一個、整改一個，不留后患。

(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

市水上交通安全工作情況匯報篇二

xx縣地處湘贛邊界、羅霄山脈中段，總面積2500平方公里，總人口60.8萬，轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、359個行政村。因炎帝神農氏崩葬于茶鄉(xiāng)之尾而得名xx，又因縣城有鑄造于南宋年間的鎮(zhèn)城鐵犀而稱為“犀城”。xx是井岡山革命根據地六縣之一，毛澤東同志親手締造的中國第一個紅色政權——xx縣工農兵政府就誕生在這里。xx縣是革命老區(qū)，也是典型的山區(qū)縣、省級貧困縣，今年納入了羅霄山區(qū)連片特困地區(qū)國家重點扶貧縣。

xx縣境內的主要河流是洣水，其大小支流包括洮水、茶水、文江等共26條，總長969.15公里，流域面積2495平方公里。洣水是湘江第三大支流，也是我縣的母親河，千百年來，它承載著水上貨運、義渡渡運等重要功能，孕育了一代又一代xx人民。七、八十年代以后，由于公路、鐵路交通的不斷發(fā)展，再加上洣水航道的斷航，水上貨運量急劇減少甚至停運，原來用于水運裝卸的碼頭也相繼廢棄。但是，渡口和水上義渡一直以來與沿河兩岸人民群眾的生產生活和出行息息相關，也是我縣水上交通安全的一項關鍵工作。本篇文章來自資料管理下載。九十年代以前，全縣共有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個、義渡渡口46處、渡工71人、渡船67艘，全部為木質人工船，這些渡口和渡船每天擔負著全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、140多個村、20多萬人的生產生活和出行，由于鄉(xiāng)村兩級不夠重視，資金投入嚴重不足，渡口設施非常落后，水上安全形勢嚴峻，安全監(jiān)管壓力很大，給群眾生命財產安全帶來了很大的威脅，解放初期就曾在湖口石井等處發(fā)生過4起渡船翻沉事故，奪去了51條寶貴的生命，給人民生命財產安全造成了巨大的損失。

近年來，xx縣委、縣政府高度重視水上交通安全工作，加強監(jiān)管，明確責任，加大投入，全縣水上交通安全取得了連續(xù)37年安全無事故的好成效。我們的主要做法是：一是大力實施“渡改橋”工程。搶抓國家和省、市實施“渡改橋”工程的有利政策和機遇，采取“向上爭一點、財政補一點、群眾籌一點”的辦法，積極籌集和投入渡改橋建設資金1.6億元，在洣水及其支流上共修建渡改橋65座，其中，在洣水河上修建了渡改橋18座，到目前為止，全縣義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)減少至10個，渡口減少至24處，有效消除了水上交通安全隱患，確保了群眾生命財產安全，方便了沿河群眾的生產生活和出行。二是大力完善渡口基礎設施建設。為進一步完善渡口基礎設施，確保人民群眾安全渡運，近幾年來，縣財政共計投入渡口基礎設施建設資金達3000多萬元，其中，投資2600萬元，完成了全縣24處渡口碼頭改造項目建設和水泥硬化碼頭連接線建設，而且每個渡口都建了涼亭，體現了黨和政府以人為本的人性化執(zhí)政理念;投資350萬元，全縣38艘義渡渡船全部改造成為鋼質船。三是大力提高渡工工資待遇。近幾年來，縣政府高度重視義渡工作，不斷提高渡工待遇，渡工工資待遇從最初的幾十元提高到1200元，特別是前年11月份，縣政府召開了政府常務會議，研究了義渡和渡工工資問題，渡工工資平均每月增加了350元，最高的達1300元每月，有效改變了過去的渡工“不愿干、不想干、不肯干”的局面，調動了渡工工作積極性，穩(wěn)定了渡工隊伍。四是大力加強義渡安全管理。我縣始終把抓好安全擺在義渡工作的第一位，認真執(zhí)行渡口值班制，要求在重大節(jié)日、趕集日等出行群眾較多的時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須安排人員到義渡碼頭維護秩序，堅決杜絕船舶超載;凡是遇到大風、暴雨、洪水和大霧等惡劣天氣一律禁止航行。同時，根據相關規(guī)定，結合我縣實際情況，進一步加強渡工隊伍建設，優(yōu)化結構，規(guī)范管理，更換了渡工10名，定期舉辦了全縣渡工培訓，有效提高了渡工隊伍素質，全縣43名渡工全部經過了崗位培訓，取得了合格證件，全縣渡工隊伍進一步“年青化、知識化、專業(yè)化”，為全縣水上交通安全保持穩(wěn)定態(tài)勢奠定了堅實基礎。

根據省、市水上交通安全專項整治辦的統(tǒng)一安排部署，我縣始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，高度重視，加強領導，狠抓落實，全縣水上交通安全整治工作取得了較好成效。

(一)加強領導，健全機構。我縣成立了水上交通專項。

整治工作領導小組，由縣委副書記、縣長江小忠任組長，縣委常委、常務副縣長彭小中及副縣長張偉文任副組長，縣政府辦、交通運輸局、安監(jiān)局、洮水水庫管理局、地方海事處等部門主要負責人為成員，領導小組辦公室設在交通運輸局，負責監(jiān)督指導、協(xié)調組織等各項工作。

(二)強化措施，明確責任。為切實加強水上交通安全，營造良好的'安全生產工作氛圍，著力采取了“三抓”工作措施。一是抓宣傳發(fā)動?？h政府組織召開了全縣水上交通專項整治工作大會，對該項工作作了周密部署，明確了相關職能部門的職責。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在主要渡口懸掛橫幅、標語30余幅，發(fā)放水上交通安全資料1200余份，縣電視臺對水上交通安全進行了專題報道，縣教育局將水上交通安全管理有關規(guī)定和安全避險知識進入課堂，為廣大人民群眾普及水上交通安全知識奠定了基礎。本篇文章來自資料管理下載。二是抓落實責任?？h、鄉(xiāng)、村三級層層簽定了安全責任狀，重點落實了三個責任：第一，落實了領導責任，即各部門主要負責人是第一負責人，分管領導是具體責任人;第二，落實了屬地責任，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、辦事處負責轄區(qū)內水上交通安全整治工作，并每年交納了5000元的安全保證金;第三，落實了部門責任，即各相關部門依法把該管的事情管好、管到位，并相互配合、統(tǒng)一步調、形成合力。三是抓信息暢通。縣交通運輸局投資一萬元與氣象局、水利局聯(lián)合在手機上群發(fā)安全知識、惡劣天氣、洪災等預警信息給各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村領導、渡管員、渡工及全縣人民。四是抓監(jiān)控建設。根據我縣實際情況，全縣共建設固定監(jiān)控點5個，設立監(jiān)控中心1個，并投入使用?？h財政每年預算30萬元專項資金用于視頻監(jiān)控人員、設備等經費開支，確保了視頻監(jiān)控正常運轉。

(三)整章建制，規(guī)范管理?？h政府印發(fā)了《xx縣水上安全綜合整治總體方案》、《xx縣水上交通安全專項整治工作方案》、《治理縣渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設實施方案》和《關于開展渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動的通知》等4個文件，進一步整章建制，規(guī)范管理。一是落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“縣管鄉(xiāng)包村落實”的水上交通安全管理機制，明確了縣、鄉(xiāng)、村、船主等安全工作責任。二是落實了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》?？h政府投入20余萬元，建立了永久渡口守則、渡口牌、安全警示牌、安全監(jiān)管責任牌，勘劃了停航封渡水位線、建立了候船亭。三是落實了《簽單發(fā)航制度》。所有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘請了專門簽單員，對全縣所有的渡口實行了簽單發(fā)航制度，并嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”的規(guī)定。四是落實了《學生乘船交接制度》。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育管理部門制定了學生放學、集體出行等乘船管理規(guī)定，切實落實學生乘船安全管理，有效防止了學生超載超員乘船等現象的發(fā)生。

文檔為doc格式。

市水上交通安全工作情況匯報篇三

新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰(zhàn)斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。

一、疫情防控工作。

（一）抓實抓細，強化工作落實。

將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴肅的政治任務和當前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領導小組，下設辦公室具體負責疫情防控工作，建立黨組成員包保責任制，分x個片區(qū)督促指導各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預案》，下發(fā)了《關于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。

（二）周密部署，強化排查防控。

深入細致排查篩查本系統(tǒng)自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預防性消毒，保持辦公場所的清潔衛(wèi)生和日常通風，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。

（三）志愿服務，協(xié)助卡點防控。

精選x名疫情防控志愿服務隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。

（四）全面部署，落實包保工作。

按照市疫情防控工作領導小組相關指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領導小組，調動全局力量，明確工作任務，細化包保區(qū)域，落實包保責任。當天包保的x個棄管小區(qū)封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態(tài)。

（五）加強宣傳，強化輿論引導。

在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語累計x個，設置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學習強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。

（六）積極發(fā)動，踴躍參戰(zhàn)。

在系統(tǒng)內發(fā)布疫情防控一線志愿服務倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰(zhàn)書”，成立疫情防控志愿服務隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰(zhàn)。

二、復工工作。

在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規(guī)劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續(xù)建項目開復工準備工作，為全面完成年度工程建設任務打下堅實基礎，圓滿合格的完成年度既定任務。

疫情就是命令，防控就是責任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們人人懷著一顆為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領下，一直堅守崗位，不負使命擔當。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。

按照會議安排，現將建設行業(yè)復工復產準備情況匯報如下：

一、確保組織領導到位。

成立住建局疫情防控指揮部，根據黨中央關于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產企業(yè)復工復產”的精神，按照市委政府統(tǒng)一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)、房屋市政工程項目復產復工意向，掌握返工人員情況。根據市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設行業(yè)復工復產再部署再落實。按照“分類指導、分批復工復產”的原則，印發(fā)了《關于切實做好疫情防控下企業(yè)有序復工復產的通知》，逐步恢復住建行業(yè)生產建設秩序，確保疫情防控和復工復產“兩手抓、兩不誤”。

二、確保行業(yè)監(jiān)管到位。

（一）房屋市政工程開復工方面。

1.基本情況。

全市x個在建工程項目均處于停工狀態(tài)，按照往年氣候條件大約3月中旬可復工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區(qū)內的x。經摸底了解共有x個項目有復工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產開發(fā)項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴格管理。由于建筑施工現場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務輸入型城市，絕大部分務工人員均為區(qū)外人員，項目開復工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。

2.嚴格開復工管理。

我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎設施建設工程、重大應急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產項目”作為首批擬復工項目。2月x日，我局印發(fā)了《關于加強全市房屋建筑和市政工程施工領域疫情防控工作的緊急通知》，明確復工申請條件、申請流程、復工后內部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業(yè)復工復產標準規(guī)范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標后方可復工復產。項目復工后，市區(qū)兩級住建部門按照職責分工，抽調精干力量，配強監(jiān)管隊伍，實施專人網格化管理。

（二）房地產方面。

1.基本情況。

全市共有在資質有效期的房地產開發(fā)企業(yè)x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業(yè)通過倒班、值班、彈性工作的方式復產經營，還有x家企業(yè)有復產意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。

2.嚴格房地產開發(fā)企業(yè)管理。

按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產業(yè)復工復產標準規(guī)范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好房地產項目開復工建設和房地產企業(yè)經營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標準規(guī)范迅速對已復產和有復產意向的企業(yè)售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經營活動，但明確要求房地產開發(fā)企業(yè)不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業(yè)要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業(yè)主交付使用。

（三）公用事業(yè)方面。

1.基本情況。

公用事業(yè)行業(yè)需保障居民日常需求，在節(jié)假日及疫情期間均穩(wěn)定運行，未出現停工停產，僅有三家灌裝液化氣企業(yè)春節(jié)期間正常放假，假期結束已恢復運行。截至2月x日，全市x家公用事業(yè)企業(yè)（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴格管理。

2.嚴格穩(wěn)定安全運行。

我局印發(fā)了《關于加強市政公用行業(yè)新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業(yè)保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發(fā)布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應群眾關心關注的問題。我們將繼續(xù)做好供水企業(yè)監(jiān)管，加強水廠生產區(qū)防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網水檢測；供熱、供氣做好設備設施安全運行管理，提高服務效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務不到位；污水廠根據水量實時調整工藝參數，加強出水消毒管理；環(huán)衛(wèi)及垃圾處理方面要做到日產日清，對收集、運輸、處置設施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。

（四）住宅小區(qū)方面。

1.基本情況。

全市共有x個住宅小區(qū)，其中，有物業(yè)服務的x個、無物業(yè)服務的x個，行業(yè)從業(yè)人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區(qū)管控辦法》及相關要求，住宅小區(qū)已全部實施封閉管理，各區(qū)住建部門、街道、社區(qū)指導開展小區(qū)管控工作。

2.嚴格住宅小區(qū)管控。

市住建局印發(fā)了《關于扎實做好全市住宅物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關于進一步做好全市物業(yè)小區(qū)新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區(qū)只保留一個出入口，禁止外來車輛入內，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區(qū)公共區(qū)域、健身設備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區(qū)加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業(yè)小區(qū)發(fā)放x頂帳篷，物業(yè)管理協(xié)會向會員單位發(fā)放x個醫(yī)用口罩，全力協(xié)調保障物業(yè)小區(qū)疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業(yè)小區(qū)。結合市區(qū)兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業(yè)企業(yè)進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業(yè)市場管理辦法，從企業(yè)準入、服務標準、退出機制等方面細化標準措施，全面提升我市物業(yè)服務管理水平。

三、確保審批服務到位。

在疫情防控期間，創(chuàng)新業(yè)務辦理模式，盡量通過網上、郵寄、預約等方式辦公，保證提供優(yōu)質服務。工程建設項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業(yè)企業(yè)資質申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉注、注銷等業(yè)務專網辦理。房地產開發(fā)企業(yè)資質延續(xù)、商品房預售許可等業(yè)務實行預約辦理，上門服務。開復工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現場進行開復工檢查，對有開復工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導。

四、確保責任落實到位。

（一）嚴格企業(yè)主體責任。疫情期間，督促各行業(yè)企業(yè)嚴格落實疫情防控主體責任，法定代表人、項目負責人是疫情防控第一責任人，必須在崗在位、履職盡責。制定工作方案及應急預案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業(yè)單位未經審核擅自開復工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴厲追究相應責任。

（二）嚴格落實監(jiān)管責任。我們將認真履行監(jiān)管責任，加強對企業(yè)復工復產監(jiān)管，確保疫情防控到位。及時向企業(yè)傳達中央、自治區(qū)和我市疫情防控工作有關要求，全面掌握企業(yè)外地返回職工動向和身體狀況。督促企業(yè)落實主動報告制度，通過“x市疫情監(jiān)控系統(tǒng)”，及時上報建設行業(yè)疫情防控情況，為指揮部提供精準的輔助決策依據。督促企業(yè)落實防疫各項措施，對檢查發(fā)現的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業(yè)，將采取約談、責令整改、通報、停辦相關業(yè)務、納入企業(yè)誠信檔案等措施嚴肅處理。

?

市水上交通安全工作情況匯報篇四

加強學校安全管理，改善今冬明春相關安全教育，確保師生安全，結合我鎮(zhèn)實際，從11月22日到11月25日，在全鎮(zhèn)范圍內開展了以水上交通知識進入校園為主題的交通安全宣傳教育活動，在全鎮(zhèn)師生中發(fā)生了水上交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，效果顯著。現總結如下:。

一、加強領導組織。

各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育領導小組，制定有效的活動方案。

我鎮(zhèn)各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述交通安全的重要性，呼吁全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對性地開展水上交通安全教育和防范工作。

各校利用班會、中隊活動、活動課程等渠道，通過講解、演示和培訓，對學員進行水上交通安全防范教學，讓學員接受對比系統(tǒng)的水上交通事故傷害防范安全知識和技能教學。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻率、標語等宣傳工具和主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

通過本次主題教育活動，提高了許多學生的安全意識、安全防范能力和應急生存技能。

三、存在的主要問題和下一步的計劃。

1.我鎮(zhèn)中普小學、石院小學靠近河溝，大多數學生在上學途中通過河溝，這兩所學校存在很大的安全危險，水上交通安全工作困難，形勢嚴峻。

2.學生中獨生子女增加，獨生子女在家庭中多受保護，生活經驗、社會經驗不足。小學生作為社會的弱勢群體，大多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大提高了學校交通安全工作的難度。

以后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現的新問題，不斷提高城鎮(zhèn)交通安全工作水平。堅持以人為本，安全第一原則，以深化水上交通安全宣傳進校園活動為載體，集中開展多元化交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育濃厚氛圍，進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生旅游安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發(fā)生。

總之，我們將以本次活動為新起點，在日常生活中，要求各學校重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應急生存技能。

市水上交通安全工作情況匯報篇五

開發(fā)區(qū)交通局度安全生產工作情況匯報在開發(fā)區(qū)（園）管委會的正確領導和區(qū)安委會及市交通局有關部門的幫助指導下，我局堅持以“三個代表”重要思想為指針，嚴格監(jiān)督，認真落實安全生產管理措施，全區(qū)水陸交通安全工作平平安安，全年未發(fā)生一起嚴重的交通生產安全責任事故，有力的維護了社會穩(wěn)定，保證了人民群眾生命、財產安全！現將有關情況匯報如下：

第一、加強道路運輸安全管理。今年全市重要的會議、活動較多，除“春運”、“兩會”外，“農運會”期間在我市也設立了分賽區(qū)，這些都對全區(qū)的道路交通運輸安全生產工作提出更嚴格的要求。給合開發(fā)區(qū)的實際情況，我局今年加強了境內國、省道和縣鄉(xiāng)公路的巡查養(yǎng)護，及時發(fā)現和消除公路損毀、路障，防止交通阻塞，保證了群眾出行的安全暢通。對區(qū)境長途汽車站等區(qū)內重點交通安全大戶，我局派專人對各項安全制度執(zhí)行情況加強檢查落實，特別是強化站場、消防和安全通道的管理與配置使用，嚴禁“三品”上車、嚴禁駕駛員超載、超速和疲勞駕駛，杜絕事故隱患，保證了全年未發(fā)生一例道路運輸安全責任事故。

第二，加強重點交通建設工程的施工安全管理。開發(fā)區(qū)20的交通工程建設任務較多較重，如滬瑞高速及其連接線、區(qū)境大道拓寬第三期工程、工業(yè)大道（南段、北段）改造工程及通達公路改造工程、浙贛鐵路電汽化改造工程等，另外還有30多公里的農村公路砼路面改造項目。為了便于監(jiān)管，杜絕施工過程中出現安全事故，我局與區(qū)安委會、區(qū)交警、各工程建設指揮部等多方聯(lián)手，經常聯(lián)合進行安全大檢查，重點是防范雨季可能發(fā)生的.滑坡、塌方等險情和施工過程中雷管炸藥的使用和安全保管問題，以及因施工臨時占道引起堵車的疏導工作。在各個施工地段多增設警示標志，及時疏通路面，有力的保證了施工正常進行和交通的暢通有序。

第三、加強新的《道路交通安全法》的宣傳貫徹，進一步預防和減少道路交通事故，提高廣大交通參與者的交通安全意識，在全社會形成學法、用法、守法的良好氛圍！我局與區(qū)交警大隊等各有關部門于204月15日在區(qū)境汽車站廣場，承辦了一場《道路交通安全法》宣傳文藝演出，與會干部群眾達上千人，收到良好的宣傳貫徹效果，反映十分熱烈！6月是“安全生產月”，為了搞好安全工作，交通局非常重視，采取了許多措施：一是成立安全領導小組，明確了安全責任人；二是重點對全區(qū)的水陸交通進行全面檢查和徹底排查，消除安全隱患；三是對管轄單位和各管理處所有負責安全的工作人員進行安全宣傳和教育，提高他們的安全管理意識和責任意識，將“安全生產，責任重于泰山”的思想落到實處。

第四、加強水上旅游市場的規(guī)范建設和安全管理工作。我區(qū)境內有天堂公園和天使人工湖等兩個較大型的水上旅游項目，我局和開發(fā)區(qū)安委會對水上安全工作相當重視，除定期或不定期的檢查其安全制度、證件、設施的配備使用情況外，針對節(jié)假日人流、物流相對集中，安全生產監(jiān)管任務較重的具體情況，我局及時督促其引起高度重視，多抽調人員加強管理，對可能的事故隱患進行細致的排查，做到萬無一失！“兩湖”目前的游船只共有99只，其中快艇5只，手劃船20只，腳踏船48只，電瓶船26只，天堂公園另處還有2只腳踏船因損壞停用，拖在岸上?！皟珊惫芾硖幎冀⒘税踩芾碇贫?，配置了足夠的救生圈、救生衣，岸邊有安全員巡視。安全巡視員、駕船員和救生員都進行了安全教育和培訓。5米以上的船只都進行了船檢，并辦理了《水路運輸許可證》和《船舶營業(yè)運輸證》等有關手續(xù)。

我局還在年初就與區(qū)管委會簽訂了《安全生產目標管理責任狀》，明確了安全管理責任人。特別是9?6事故發(fā)生以后，我區(qū)召開安全生產緊急會議，舉一反三，總結經驗，以血的教訓給安全生產工作提出了更高的要求。本著對黨和人民高度負責的精神，我局將一如既往的將交通安全生產工作作為一項重要的任務，精心組織，周密安排，狠抓落實！切實做到安全責任橫向到邊，縱向到底，確保萬無一失！

市水上交通安全工作情況匯報篇六

20xx年我處安全生產工作，在縣委、政府的正確領導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20xx年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產事故，工作取得了一定成效。

(一)加強領導，落實責任。

認真落實安全生產監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。

(二)認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。

(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據上級部門的有關會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產宣傳材料216份。

(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發(fā)放救生設備，嚴格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產宣傳材料216份。

(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產工作的發(fā)展。

二、存在的問題。

(五)水上安全警示牌的設置數量少。

三、下半年工作打算。

1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;。

2、加大對非法營運船舶的打擊;。

3、逐步完善水運安全生產各項制度，進一步明確責任。

4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。

5、增設水上安全警示牌;。

7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關條款真正落實到實處。

8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現象形成有效治理。

9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現象的治理。

市水上交通安全工作情況匯報篇七

今年的“五.一”黃金周，人們的出行量加大，我市境內的201國道由于沈大高速公路修路封閉，車流量劇增，平均日車流量達15000余輛，創(chuàng)歷史新高。

面對這一實際情況，東港市公安交警大隊領導高度重視，精心組織，周密部署，強化措施，轄區(qū)內未發(fā)生特大交通事故，未發(fā)生交通阻塞現象，圓滿地完成了“五.一”黃金周的交通安全保衛(wèi)工作任務。

一是精心組織，周密部署。大隊按照上級公安機關要求和東港市公安局的統(tǒng)一部署，制定了《“五.一”黃金周交通安全保衛(wèi)。

工作方案。

》，成立了以市公安局副局長任組長的領導小組，實行大隊領導包片，中隊領導包轄區(qū)，民警包路段和旅游景點的責任制。在節(jié)前召開中層領導會和全警大會，進行深入動員。節(jié)日期間帶班的大隊領導每天都要對民警上崗執(zhí)勤情況、警容風紀情況進行督察。

二是提前安排，充分準備。為確保黃金周的交通安全，從4月15日到4月29日，集中警力對201國道和市內行車秩序進行專項整治。整治中，堅持以人為本，教育為先，晝夜兼顧，教罰并舉的原則，嚴厲打擊“黑車”和嚴格處罰8種嚴重違章行為，為節(jié)日期間交通安全進行清障。同時，對旅游車輛免費進行臨時性檢驗，確保車況良好，安全技術性能達標。對旅游車駕駛員進行嚴格資質審查。4月19日至20日，大隊長趙綏帶領車管科、交通宣傳科、孤山交警中隊的領導及相關人員一行8人赴重點旅游景點大鹿島，對島上道路交通安全設施進行認真的檢查；對島內50名駕駛員進行《道路交通安全法》培訓，對駕駛證進行了審驗；按照《機動車運行安全技術條件》，對島內24臺客、貨運車輛進行安全技術檢驗，對部分客車駕駛員存在的準駕不符等問題提出整改意見，并與有車單位和車主簽訂整改責任狀。

三是強化管理，措施到位。為確保201國道安全暢通和市內交通秩序井然有序，節(jié)日期間全大隊不休，大隊機關人員到一線站崗執(zhí)勤，每天出動40余名警力，15臺執(zhí)勤車輛，60％的警力在路面上執(zhí)勤，其余人員24小時備勤。對國道201線事故易發(fā)點段和1處修橋地段重點看守，對去往旅游景點的車站、碼頭和旅游景點周邊，安排專門警力疏導交通，宣傳交通安全法，保證了節(jié)日期間轄區(qū)內未發(fā)生群死群傷特大交通事故，沒有發(fā)生交通阻塞現象。

四是領導帶頭，靠前指揮。帶班的大隊領導都要深入到路面執(zhí)勤中隊，檢查指導工作，隨時調動警力，并與民警一起糾正違章。各中隊每天至少有一名領導帶班，與民警一起上路執(zhí)勤。

節(jié)日期間糾正各類違章3000余人次，暫扣車輛50臺次，扣留駕駛證60本，對外埠車輛實行只教育不罰款，對外埠車輛造成一般以下事故的，都及時處理不予扣車。節(jié)日期間，對出現肇事逃逸案件，都得到及時偵破，使境內交通秩序保持了安全暢通，井然有序，受到社會各界的好評。

五是加大《道路交通安全法》的宣傳力度。5月1日是新法施行的第一天，東港市公安交警大隊舉行了“交通安全宣傳教育進社會”的啟動儀式，組織了萬人簽名活動和200人的秧歌隊，出動警力60余人，警車20余臺，發(fā)放宣傳單5000余份，發(fā)放《中華人民共和國道路交通安全法》單行本6000余本，接待群眾咨詢4000余人，懸掛、張貼標語102條，形成了濃厚的宣傳氣氛。

市水上交通安全工作情況匯報篇八

為了更好地貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產工作“安全第一、預防為主”的重要指示和《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《xx省渡口船管理規(guī)定》以及市安全生產委員會對安全生產工作的具體要求，根據我鎮(zhèn)安全生產管理和原則，特制定本責任書。

一、責任對象。

村委會主要負責人，渡口船工分別為第一責任人，責任人要認真貫徹執(zhí)行黨中央、國務院關于安全生產工作的一系列方針政策，堅決執(zhí)行省安全生產工作的布置和要求，實施20xx年水上交通安全管理責任目標。

二、主要責任目標。

1.責任單位要根據《xx市20xx年安全生產工作要點》的要求，結合所在地區(qū)的渡口實際情況，積極完成20xx年渡口水上交通安全工作的各項任務。要與船工簽訂渡運安全生產責任狀。

2.責任單位要成立渡口水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人員負責記錄每日渡口安全情況。

3.責任單位、船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營，嚴禁非法無證運營和搶運，清理“三無”(無出廠證、無登記證、無檢驗合格證)船只，處罰違規(guī)違章船舶。

4.各渡船要限員、限量運載，渡口船只一次只限載15人以下，制止任何超載行為。

5.各渡船船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。

6.各渡般要配備相應的救生設備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。

7.責任單位、船工要在天氣惡劣時，及時了解掌握險情，決不能強行渡船運營。

8.責任單位要抓好船舶駕駛員特種作業(yè)教育培訓，做到專人專管駕駛員，嚴禁非駕駛船工運營。

9.責任單位要開展渡口水上交通安全自查自糾活動，嚴肅查處渡口、渡船及水上交通運輸安全隱患。

10.責任單位要嚴格按交通部《中華人民共和國水路運輸管理條例》和國家經貿委《關于進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通安全管理責任制度意見》、《xx省渡口船管理規(guī)定》等水上交通安全法規(guī)辦理，認真落實安全生產責任制。

三、檢查、評比、考核制度。

1.渡口水上交通安全檢查，采取自查、抽查全面檢查相結合的形式進行，責任單位、船工平時要做好渡口水上安全的自查工作，鎮(zhèn)將不定時的抽查。

2.鎮(zhèn)每月將渡口船員進行檢查一次，落實渡口安全情況和救生設備、防火滅火器材。

3.節(jié)假日、旺季組織人員對運營船舶逐只檢查是否按目標責任、限載人員運營。違者重罰，并責令停止營運。

4.檢查中發(fā)現存在安全隱患的，發(fā)出整改通知書，對于拒不接受整改或改后仍未達到要求的，取消運營資格和渡口運營船舶，并按有關規(guī)定進行處罰。

5.鎮(zhèn)配合市交通局對年度渡口水上交通安全工作進行年度考核評定，對考核優(yōu)秀的單位和個人給予通報表揚，對考核不合格或不符合標準的單位和個人通報批評。

四、工作責任期限。

自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式兩份，鎮(zhèn)政府、責任單位各執(zhí)一份。

xx鎮(zhèn)人民政府責任單位。

負責人(簽名)。

二o一一年月日。

二o一一年月日。

責任人(簽名)。

市水上交通安全工作情況匯報篇九

據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產密切相關，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

市水上交通安全工作情況匯報篇十

按照市局關于交通安全大檢查的'要求，我所對碼頭、渡口、客運船舶進行了深入細致的檢查，現將有關情況匯報如下：

我縣有等碼頭7座，渡口1處（即渡口，該渡口因泮江大橋竣工驗收，已于20xx年6月由縣政府撤渡），客運船舶10艘，渡船2艘（現已停航）。貨運船舶全部是砂場運砂船，這類船舶均為灘涂自造船舶，無船檢等任何手續(xù)，因此，未辦理許可證和營運證，未納入管理。

7座碼頭均為自然碼頭，有踏步臺階、跳板或竹木結構上下客平臺；10艘船舶船檢證、許可證、營運證、船員適任證書等證件齊全，救生、消防設施齊全，船體結構完好，無滲漏，船舶適航性能良好。一直以來，無水上安全事故。

目前，在我縣的利用主要是水產養(yǎng)殖，因此，各條航道上漁網、網箱、漁棚密布，水葫蘆等水上植物也因水中富營養(yǎng)而瘋長密布水面，航道安全隱患巨大，嚴重影響了水上交通安全，也嚴重制約了水上交通及水上觀光旅游業(yè)的進一步發(fā)展。

市水上交通安全工作情況匯報篇十一

按照省委開展“作風建設年”活動的總體部署，我辦黨組高度重視，精心部署，結合工作現實，開展了形式多樣的學習教育活動與作風整頓活動，切實改變了干部工作作風，大力提升辦事效率，提高機關單位服務質量?，F將我辦目前“作風建設年”活動開展情況匯報如下：

一、主要目標實現情況。

省某辦緊密圍繞作風建設年主要目標，扎實推動活動開展，制定下發(fā)了《中共省某辦黨組關于深入開展“作風建設年”的實施方案》，梳理出23條著重任務，并對各部門完成情況每月、每季度進行督導檢查。主要目標實現情況具體如下：

一是通過深入理論學習，提高政治素養(yǎng)。按期召開領導班子理論中心小組學習會，圍繞習近平總書記關于強化作風建設的重要指示，進行作風建設專題學習，截至8月13日理論中心小組已學習5個。各黨支部采取“三會一課”與主題黨日等形式，結合現實開展主題突出、特色鮮明、形式多樣的學習活動，著重學習了習近平總書記關于強化作風建設的重要指示、習近平總書記視察吉林重要致辭重要指示精神，深入學習《習近平談治國理政》第一、二、三卷與《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》中關于作風建設的重要檢視，學習了省委書記在全省作風建設推動會上的致辭精神。

二是通過深化作風整頓，加強宗旨意識。持續(xù)為基層與干部職工減負，減少會議數量，會議議題主要研究重大事項、解決現實問題。修繕職工宿舍室內、完善設備設施，對職工宿舍進行重新分配，進一步加強管理，保證安全，改進職工生活條件，提升生活質量。梳理工作戶口與居住證，建立臺賬，實行清單化、常規(guī)化管理，讓有需求的同志能夠解決屬地實際問題。組織開展無償獻血公益活動，黨員干部與團員年輕人共x人踴躍報名，其中x人達到獻血血液檢測合格準繩并成功獻血。

三是通過培樹優(yōu)良新風，提振精神狀態(tài)。定期組織對紀律作風情況開展隨機抽查，對存在問題的干部職工進行約談，嚴肅批評。制定落實《省某辦2021年全面從嚴治黨主體職責清單》，壓實主要領導抓作風建設第一職責，其他領導班子成員、基層黨組織書記“一崗雙責”。

四是通過完善機制方法，提升工作質量。組織對辦事處廉政風險點進行全面排查，羅列出清單，明確職責，強化監(jiān)管，從源頭上預防與治理腐敗。全面梳理已有的制度規(guī)定，機關各處室及直屬各單位要按照新形勢、新要求進一步修改完善各種制度。

五是通過落實“五化”建設，增強落實成效。對各處室、各單位的工作責任逐項進行全面梳理，把每項工作細化、實化、具體化，實現“清單化”管理、“圖表化”推動、“手冊化”操作、“模板化”運行、“機制化”落實。加強目標職責制落實，辦黨組每月召開例會聽聽各處室、各單位著重工作匯報，年底聽聽總匯報，以求真務實、真抓實干作風不折不扣落實省委、省政府重要安排。

二、圍繞“六次貫穿始終”要求，著重任務推動情況如下：

一是組織開展學習黨的創(chuàng)新理論、制度規(guī)定、優(yōu)良傳統(tǒng)，并推進學習走深走心走實等情況。省某辦機關黨委舉辦了“踐行初心使命賡續(xù)精神血脈”--省某辦黨史學習教育讀書班，辦事處黨組班子成員、副處級以上領導干部（含直屬單位）成員參與為期3天的集中學習。赴“烈士墓”開展集體祭奠活動，深切緬懷革命先烈，傳承紅色基因，激揚奮進力量，重溫入黨誓詞，再個接受黨性洗禮。將慶祝黨的百年華誕和黨史學習教育相結合，通過開展“弘揚英烈精神銘記光榮歷史”祭掃活動、開展“初心如磐使命在肩”重溫入黨誓詞活動、“視聽百年偉大征程”文化周活動等活動，利用沉浸式體驗來深化對黨百年波瀾壯闊發(fā)展歷程的認識，牢記初心使命，增強辦事處干部職工的使命感、職責感。

二是把培樹“嚴新細實”優(yōu)良新風貫徹落實到工作的各方面全過程，教育引導各級干部弘揚新風、攻堅克難、嚴格自律，以及堅強“短實新”文風會風等情況。根據干部管理權限，常態(tài)化開展干部勤政廉政談話，教育引導各級干部弘揚新風、攻堅克難、嚴格自律。把培樹優(yōu)良新風情況作為教育培訓、干部考察、日常管理、考核評價、監(jiān)督檢查的重要內容。加強組織選人功能，使干部任免更加體系化、過程化，在干部選拔調整中，嚴格根據有關規(guī)定進行動議、談話推薦、會議推薦、組織考察、討論決定、公示、任用、備案等程序，紀檢監(jiān)察全程監(jiān)督，未收到任何形式的反映與舉報，實現了依法依紀、程序合規(guī)，實現職能與人員的進一步優(yōu)化。

三是對“庸、懶、怕、浮、奢”等作風突出問題進行集中排查、專項整理等情況。開展辦事處作風問題“大排查”，圍繞“庸、散、怕、浮、奢”現象開展自查自糾，羅列出問題清單，建立整改臺賬，收集問題、查找不足，結合省委第八巡視組反饋問題整改，仔細梳理出4次方面、15項、31次具體問題，細化巡視組意見建議31條，制定整改措施100項，抓好整改落實。把問題查擺整理情況納入年度民主生活會、組織生活會對照檢查內容，深入論述剖析，明確整改措施。

四是以優(yōu)良作風推進省委、省政府中心工作，把作風建設成效體現到重大任務落實、體現到立足責任當好本職工作、體現到日常平常經常等情況。對作風建設工作常態(tài)化開展監(jiān)督檢查，形成高壓態(tài)勢，及時指出存在問題，督促糾正整改。夯實職責鏈條，制定下發(fā)《中共省某辦黨組關于省委第x巡視組反饋意見的整改落實方案》，針對巡視工作發(fā)現的問題，明確職責分工，持續(xù)傳導加壓，推進職責落實。

五是深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，在為民服務中強化與改善作風等情況。制定了省某辦“我為群眾辦實事”清單，用心用情用力解決，讓群眾有更多、更直接、更實在的獲得感、幸福感、安全感。進取為省直部門、各市州政府及商會辦實事，在招商引資、招才引智、產業(yè)宣傳等方面服好務建立了三項長效機制。深入推動領導干部接訪下訪，對來辦上訪人員當好引導，把聯(lián)系服務群眾和經常性當好群眾思想政治工作結合起來，在解決現實問題中保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。

六是對已有作風建設制度規(guī)定進行系統(tǒng)梳理，對存在空白與盲區(qū)的堵塞漏洞，對不合時宜的予以完善，對好經驗、好做法以制度形式固定下來，以及加強制度執(zhí)行等情況。完善廉政風險點，上半年組織各處室及直屬單位開展廉政風險點排查，深入剖析廉政風險，分類管控風險等級，健全完善防控措施，在預防廉政風險上下足功夫，強化全方位監(jiān)督。強化權力運行監(jiān)督，以重大決策、重要干部任免、重大工程部署與大額度資金的使用為著重，通過列席黨組會議、從黨風廉政角度對干部選拔使用提供意見建議等方式，對權力運行進行監(jiān)督。制定《“燈下黑”問題專項整理工作方案》，明確時間節(jié)點有序開展整理工作，持續(xù)鞏固“不忘初心、牢記使命”主體教育成果。暢通監(jiān)督舉報渠道。按規(guī)定對辦事處重大事務、重要決定、評先選優(yōu)與干部任用等內容以文件、會議、通報、公示等形式予以公開，加大明察暗訪力度，通過對外公布監(jiān)督舉報電話與郵箱方便群眾監(jiān)督，充分發(fā)揮“廉政箱”作用。上半年機關紀委未收到廉政問題反映。

三、存在問題及下步工作打算。

經省某辦自查，“作風建設年”活動和此個巡視整改工作結合力度還有待提高，目前存在以下問題：一是因日常工作繁雜細碎，目前還未開展常態(tài)化干部勤政廉政談話。二是受疫情等客觀因素影響，今年尚未組織開展領導干部“大調研”。三是和基層聯(lián)系點溝通有待強化，還需進一步幫助建強基層組織、謀劃發(fā)展思路、解決發(fā)展難題。

下步，省某辦黨組將結合巡視整改工作及本單位具體工作，進一步推動“作風建設年”具體工作。一是推動落實尚未完成的工作，包括開展常態(tài)化干部勤政廉政談話、領導干部“大調研”以及下沉幫扶引領基層聯(lián)系點。二是持續(xù)深化黨史學習教育，深入學習習近平總書記“七一”重要致辭，深刻了解了十九屆六中全會精神，仔細總結機關開展黨史學習教育的經驗做法，創(chuàng)新方式方法，保證學習教育取得實實在在的效果。三是著力抓好紀律作風建設，進一步鞏固干部作風建設年活動成果，堅決反對任何形式的官僚主義、形式主義，持續(xù)轉作風、轉文風、轉會風，教育引導機關廣大黨員嚴守紀律紅線、追求道德高線、劃出做人底線，時刻對標對表、做到“四次合格”。定期開展廉潔警示教育，重視家庭家教家風建設。配合省政府辦公廳紀檢組開展監(jiān)督執(zhí)紀問責工作。

市水上交通安全工作情況匯報篇十二

根據上級文件精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下：

學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。

1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

（3）辦好一起交通安全知識板報。

（4）舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

（1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。

（2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。

（3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。