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市水上交通安全工作情況匯報篇一

我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局及海事事務(wù)所等部門的幫助和支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全鄉(xiāng)各職能部門的團結(jié)協(xié)作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉(xiāng)的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會各項事業(yè)健康、迅速的發(fā)展，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。

我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展、社會穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時把水運安全與政府各項中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實，形成鄉(xiāng)、村、社、個人層層負(fù)責(zé)、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。

二、狠抓落實，完善措施。

在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

要求完善相關(guān)渡運手續(xù)，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。

三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率。

為及時把相關(guān)水運安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。

四、存在問題。

(一)人少事多，經(jīng)費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉(xiāng)政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監(jiān)督管理從而給我鄉(xiāng)的水運安全工作帶來一定的困難。

(二)部分群眾對水運安全的重要性認(rèn)識不夠，還有待進一步提高。

(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經(jīng)濟有限，鄉(xiāng)政府財政緊張。

五、下步工作打算：

(一)繼續(xù)做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾。

對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。

(二)加強對各渡口的排查、監(jiān)控力度，做到發(fā)現(xiàn)隱患、立即整改，發(fā)現(xiàn)一個、整改一個，不留后患。

(三)加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節(jié)日。

市水上交通安全工作情況匯報篇二

xx縣地處湘贛邊界、羅霄山脈中段，總面積2500平方公里，總?cè)丝?0.8萬，轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、359個行政村。因炎帝神農(nóng)氏崩葬于茶鄉(xiāng)之尾而得名xx，又因縣城有鑄造于南宋年間的鎮(zhèn)城鐵犀而稱為“犀城”。xx是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，毛澤東同志親手締造的中國第一個紅色政權(quán)——xx縣工農(nóng)兵政府就誕生在這里。xx縣是革命老區(qū)，也是典型的山區(qū)縣、省級貧困縣，今年納入了羅霄山區(qū)連片特困地區(qū)國家重點扶貧縣。

xx縣境內(nèi)的主要河流是洣水，其大小支流包括洮水、茶水、文江等共26條，總長969.15公里，流域面積2495平方公里。洣水是湘江第三大支流，也是我縣的母親河，千百年來，它承載著水上貨運、義渡渡運等重要功能，孕育了一代又一代xx人民。七、八十年代以后，由于公路、鐵路交通的不斷發(fā)展，再加上洣水航道的斷航，水上貨運量急劇減少甚至停運，原來用于水運裝卸的碼頭也相繼廢棄。但是，渡口和水上義渡一直以來與沿河兩岸人民群眾的生產(chǎn)生活和出行息息相關(guān)，也是我縣水上交通安全的一項關(guān)鍵工作。本篇文章來自資料管理下載。九十年代以前，全縣共有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個、義渡渡口46處、渡工71人、渡船67艘，全部為木質(zhì)人工船，這些渡口和渡船每天擔(dān)負(fù)著全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、140多個村、20多萬人的生產(chǎn)生活和出行，由于鄉(xiāng)村兩級不夠重視，資金投入嚴(yán)重不足，渡口設(shè)施非常落后，水上安全形勢嚴(yán)峻，安全監(jiān)管壓力很大，給群眾生命財產(chǎn)安全帶來了很大的威脅，解放初期就曾在湖口石井等處發(fā)生過4起渡船翻沉事故，奪去了51條寶貴的生命，給人民生命財產(chǎn)安全造成了巨大的損失。

近年來，xx縣委、縣政府高度重視水上交通安全工作，加強監(jiān)管，明確責(zé)任，加大投入，全縣水上交通安全取得了連續(xù)37年安全無事故的好成效。我們的主要做法是：一是大力實施“渡改橋”工程。搶抓國家和省、市實施“渡改橋”工程的有利政策和機遇，采取“向上爭一點、財政補一點、群眾籌一點”的辦法，積極籌集和投入渡改橋建設(shè)資金1.6億元，在洣水及其支流上共修建渡改橋65座，其中，在洣水河上修建了渡改橋18座，到目前為止，全縣義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)減少至10個，渡口減少至24處，有效消除了水上交通安全隱患，確保了群眾生命財產(chǎn)安全，方便了沿河群眾的生產(chǎn)生活和出行。二是大力完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為進一步完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾安全渡運，近幾年來，縣財政共計投入渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達3000多萬元，其中，投資2600萬元，完成了全縣24處渡口碼頭改造項目建設(shè)和水泥硬化碼頭連接線建設(shè)，而且每個渡口都建了涼亭，體現(xiàn)了黨和政府以人為本的人性化執(zhí)政理念;投資350萬元，全縣38艘義渡渡船全部改造成為鋼質(zhì)船。三是大力提高渡工工資待遇。近幾年來，縣政府高度重視義渡工作，不斷提高渡工待遇，渡工工資待遇從最初的幾十元提高到1200元，特別是前年11月份，縣政府召開了政府常務(wù)會議，研究了義渡和渡工工資問題，渡工工資平均每月增加了350元，最高的達1300元每月，有效改變了過去的渡工“不愿干、不想干、不肯干”的局面，調(diào)動了渡工工作積極性，穩(wěn)定了渡工隊伍。四是大力加強義渡安全管理。我縣始終把抓好安全擺在義渡工作的第一位，認(rèn)真執(zhí)行渡口值班制，要求在重大節(jié)日、趕集日等出行群眾較多的時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須安排人員到義渡碼頭維護秩序，堅決杜絕船舶超載;凡是遇到大風(fēng)、暴雨、洪水和大霧等惡劣天氣一律禁止航行。同時，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際情況，進一步加強渡工隊伍建設(shè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，規(guī)范管理，更換了渡工10名，定期舉辦了全縣渡工培訓(xùn)，有效提高了渡工隊伍素質(zhì)，全縣43名渡工全部經(jīng)過了崗位培訓(xùn)，取得了合格證件，全縣渡工隊伍進一步“年青化、知識化、專業(yè)化”，為全縣水上交通安全保持穩(wěn)定態(tài)勢奠定了堅實基礎(chǔ)。

根據(jù)省、市水上交通安全專項整治辦的統(tǒng)一安排部署，我縣始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，全縣水上交通安全整治工作取得了較好成效。

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。我縣成立了水上交通專項。

整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣委副書記、縣長江小忠任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長彭小中及副縣長張偉文任副組長，縣政府辦、交通運輸局、安監(jiān)局、洮水水庫管理局、地方海事處等部門主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通運輸局，負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)、協(xié)調(diào)組織等各項工作。

(二)強化措施，明確責(zé)任。為切實加強水上交通安全，營造良好的'安全生產(chǎn)工作氛圍，著力采取了“三抓”工作措施。一是抓宣傳發(fā)動。縣政府組織召開了全縣水上交通專項整治工作大會，對該項工作作了周密部署，明確了相關(guān)職能部門的職責(zé)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在主要渡口懸掛橫幅、標(biāo)語30余幅，發(fā)放水上交通安全資料1200余份，縣電視臺對水上交通安全進行了專題報道，縣教育局將水上交通安全管理有關(guān)規(guī)定和安全避險知識進入課堂，為廣大人民群眾普及水上交通安全知識奠定了基礎(chǔ)。本篇文章來自資料管理下載。二是抓落實責(zé)任?？h、鄉(xiāng)、村三級層層簽定了安全責(zé)任狀，重點落實了三個責(zé)任：第一，落實了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，即各部門主要負(fù)責(zé)人是第一負(fù)責(zé)人，分管領(lǐng)導(dǎo)是具體責(zé)任人;第二，落實了屬地責(zé)任，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、辦事處負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全整治工作，并每年交納了5000元的安全保證金;第三，落實了部門責(zé)任，即各相關(guān)部門依法把該管的事情管好、管到位，并相互配合、統(tǒng)一步調(diào)、形成合力。三是抓信息暢通?？h交通運輸局投資一萬元與氣象局、水利局聯(lián)合在手機上群發(fā)安全知識、惡劣天氣、洪災(zāi)等預(yù)警信息給各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村領(lǐng)導(dǎo)、渡管員、渡工及全縣人民。四是抓監(jiān)控建設(shè)。根據(jù)我縣實際情況，全縣共建設(shè)固定監(jiān)控點5個，設(shè)立監(jiān)控中心1個，并投入使用?？h財政每年預(yù)算30萬元專項資金用于視頻監(jiān)控人員、設(shè)備等經(jīng)費開支，確保了視頻監(jiān)控正常運轉(zhuǎn)。

(三)整章建制，規(guī)范管理?？h政府印發(fā)了《xx縣水上安全綜合整治總體方案》、《xx縣水上交通安全專項整治工作方案》、《治理縣渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)實施方案》和《關(guān)于開展渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動的通知》等4個文件，進一步整章建制，規(guī)范管理。一是落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“縣管鄉(xiāng)包村落實”的水上交通安全管理機制，明確了縣、鄉(xiāng)、村、船主等安全工作責(zé)任。二是落實了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》。縣政府投入20余萬元，建立了永久渡口守則、渡口牌、安全警示牌、安全監(jiān)管責(zé)任牌，勘劃了停航封渡水位線、建立了候船亭。三是落實了《簽單發(fā)航制度》。所有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘請了專門簽單員，對全縣所有的渡口實行了簽單發(fā)航制度，并嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”的規(guī)定。四是落實了《學(xué)生乘船交接制度》。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育管理部門制定了學(xué)生放學(xué)、集體出行等乘船管理規(guī)定，切實落實學(xué)生乘船安全管理，有效防止了學(xué)生超載超員乘船等現(xiàn)象的發(fā)生。

文檔為doc格式。

市水上交通安全工作情況匯報篇三

新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭已經(jīng)打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰(zhàn)斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。

一、疫情防控工作。

（一）抓實抓細，強化工作落實。

將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴(yán)肅的政治任務(wù)和當(dāng)前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)疫情防控工作，建立黨組成員包保責(zé)任制，分x個片區(qū)督促指導(dǎo)各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預(yù)案》，下發(fā)了《關(guān)于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。

（二）周密部署，強化排查防控。

深入細致排查篩查本系統(tǒng)自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴(yán)格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預(yù)防性消毒，保持辦公場所的清潔衛(wèi)生和日常通風(fēng)，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。

（三）志愿服務(wù)，協(xié)助卡點防控。

精選x名疫情防控志愿服務(wù)隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。

（四）全面部署，落實包保工作。

按照市疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)動全局力量，明確工作任務(wù)，細化包保區(qū)域，落實包保責(zé)任。當(dāng)天包保的x個棄管小區(qū)封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態(tài)。

（五）加強宣傳，強化輿論引導(dǎo)。

在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標(biāo)語累計x個，設(shè)置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學(xué)習(xí)強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。

（六）積極發(fā)動，踴躍參戰(zhàn)。

在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)布疫情防控一線志愿服務(wù)倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰(zhàn)書”，成立疫情防控志愿服務(wù)隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰(zhàn)。

二、復(fù)工工作。

在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規(guī)劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續(xù)建項目開復(fù)工準(zhǔn)備工作，為全面完成年度工程建設(shè)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)，圓滿合格的完成年度既定任務(wù)。

疫情就是命令，防控就是責(zé)任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們?nèi)巳藨阎活w為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領(lǐng)下，一直堅守崗位，不負(fù)使命擔(dān)當(dāng)。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。

按照會議安排，現(xiàn)將建設(shè)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備情況匯報如下：

一、確保組織領(lǐng)導(dǎo)到位。

成立住建局疫情防控指揮部，根據(jù)黨中央關(guān)于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的精神，按照市委政府統(tǒng)一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產(chǎn)企業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)、房屋市政工程項目復(fù)產(chǎn)復(fù)工意向，掌握返工人員情況。根據(jù)市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設(shè)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)再部署再落實。按照“分類指導(dǎo)、分批復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的原則，印發(fā)了《關(guān)于切實做好疫情防控下企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的通知》，逐步恢復(fù)住建行業(yè)生產(chǎn)建設(shè)秩序，確保疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”。

二、確保行業(yè)監(jiān)管到位。

（一）房屋市政工程開復(fù)工方面。

1.基本情況。

全市x個在建工程項目均處于停工狀態(tài)，按照往年氣候條件大約3月中旬可復(fù)工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區(qū)內(nèi)的x。經(jīng)摸底了解共有x個項目有復(fù)工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產(chǎn)開發(fā)項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴(yán)格管理。由于建筑施工現(xiàn)場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務(wù)輸入型城市，絕大部分務(wù)工人員均為區(qū)外人員，項目開復(fù)工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。

2.嚴(yán)格開復(fù)工管理。

我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、重大應(yīng)急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產(chǎn)項目”作為首批擬復(fù)工項目。2月x日，我局印發(fā)了《關(guān)于加強全市房屋建筑和市政工程施工領(lǐng)域疫情防控工作的緊急通知》，明確復(fù)工申請條件、申請流程、復(fù)工后內(nèi)部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標(biāo)后方可復(fù)工復(fù)產(chǎn)。項目復(fù)工后，市區(qū)兩級住建部門按照職責(zé)分工，抽調(diào)精干力量，配強監(jiān)管隊伍，實施專人網(wǎng)格化管理。

（二）房地產(chǎn)方面。

1.基本情況。

全市共有在資質(zhì)有效期的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業(yè)通過倒班、值班、彈性工作的方式復(fù)產(chǎn)經(jīng)營，還有x家企業(yè)有復(fù)產(chǎn)意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。

2.嚴(yán)格房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)管理。

按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統(tǒng)籌做好房地產(chǎn)項目開復(fù)工建設(shè)和房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范迅速對已復(fù)產(chǎn)和有復(fù)產(chǎn)意向的企業(yè)售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經(jīng)營活動，但明確要求房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業(yè)要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業(yè)主交付使用。

（三）公用事業(yè)方面。

1.基本情況。

公用事業(yè)行業(yè)需保障居民日常需求，在節(jié)假日及疫情期間均穩(wěn)定運行，未出現(xiàn)停工停產(chǎn)，僅有三家灌裝液化氣企業(yè)春節(jié)期間正常放假，假期結(jié)束已恢復(fù)運行。截至2月x日，全市x家公用事業(yè)企業(yè)（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴(yán)格管理。

2.嚴(yán)格穩(wěn)定安全運行。

我局印發(fā)了《關(guān)于加強市政公用行業(yè)新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業(yè)保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發(fā)布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應(yīng)群眾關(guān)心關(guān)注的問題。我們將繼續(xù)做好供水企業(yè)監(jiān)管，加強水廠生產(chǎn)區(qū)防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網(wǎng)水檢測；供熱、供氣做好設(shè)備設(shè)施安全運行管理，提高服務(wù)效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務(wù)不到位；污水廠根據(jù)水量實時調(diào)整工藝參數(shù)，加強出水消毒管理；環(huán)衛(wèi)及垃圾處理方面要做到日產(chǎn)日清，對收集、運輸、處置設(shè)施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。

（四）住宅小區(qū)方面。

1.基本情況。

全市共有x個住宅小區(qū)，其中，有物業(yè)服務(wù)的x個、無物業(yè)服務(wù)的x個，行業(yè)從業(yè)人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴(yán)格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區(qū)管控辦法》及相關(guān)要求，住宅小區(qū)已全部實施封閉管理，各區(qū)住建部門、街道、社區(qū)指導(dǎo)開展小區(qū)管控工作。

2.嚴(yán)格住宅小區(qū)管控。

市住建局印發(fā)了《關(guān)于扎實做好全市住宅物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關(guān)于進一步做好全市物業(yè)小區(qū)新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業(yè)管理區(qū)域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區(qū)只保留一個出入口，禁止外來車輛入內(nèi)，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區(qū)公共區(qū)域、健身設(shè)備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區(qū)加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設(shè)置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業(yè)小區(qū)發(fā)放x頂帳篷，物業(yè)管理協(xié)會向會員單位發(fā)放x個醫(yī)用口罩，全力協(xié)調(diào)保障物業(yè)小區(qū)疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業(yè)小區(qū)。結(jié)合市區(qū)兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業(yè)企業(yè)進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業(yè)市場管理辦法，從企業(yè)準(zhǔn)入、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、退出機制等方面細化標(biāo)準(zhǔn)措施，全面提升我市物業(yè)服務(wù)管理水平。

三、確保審批服務(wù)到位。

在疫情防控期間，創(chuàng)新業(yè)務(wù)辦理模式，盡量通過網(wǎng)上、郵寄、預(yù)約等方式辦公，保證提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。工程建設(shè)項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉(zhuǎn)注、注銷等業(yè)務(wù)專網(wǎng)辦理。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)資質(zhì)延續(xù)、商品房預(yù)售許可等業(yè)務(wù)實行預(yù)約辦理，上門服務(wù)。開復(fù)工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現(xiàn)場進行開復(fù)工檢查，對有開復(fù)工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導(dǎo)。

四、確保責(zé)任落實到位。

（一）嚴(yán)格企業(yè)主體責(zé)任。疫情期間，督促各行業(yè)企業(yè)嚴(yán)格落實疫情防控主體責(zé)任，法定代表人、項目負(fù)責(zé)人是疫情防控第一責(zé)任人，必須在崗在位、履職盡責(zé)。制定工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業(yè)單位未經(jīng)審核擅自開復(fù)工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴(yán)厲追究相應(yīng)責(zé)任。

（二）嚴(yán)格落實監(jiān)管責(zé)任。我們將認(rèn)真履行監(jiān)管責(zé)任，加強對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)監(jiān)管，確保疫情防控到位。及時向企業(yè)傳達中央、自治區(qū)和我市疫情防控工作有關(guān)要求，全面掌握企業(yè)外地返回職工動向和身體狀況。督促企業(yè)落實主動報告制度，通過“x市疫情監(jiān)控系統(tǒng)”，及時上報建設(shè)行業(yè)疫情防控情況，為指揮部提供精準(zhǔn)的輔助決策依據(jù)。督促企業(yè)落實防疫各項措施，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業(yè)，將采取約談、責(zé)令整改、通報、停辦相關(guān)業(yè)務(wù)、納入企業(yè)誠信檔案等措施嚴(yán)肅處理。

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市水上交通安全工作情況匯報篇四

加強學(xué)校安全管理，改善今冬明春相關(guān)安全教育，確保師生安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，從11月22日到11月25日，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了以水上交通知識進入校園為主題的交通安全宣傳教育活動，在全鎮(zhèn)師生中發(fā)生了水上交通知識、規(guī)范交通行為、遵守交通規(guī)則的熱潮，效果顯著?，F(xiàn)總結(jié)如下:。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)組織。

各學(xué)校以對學(xué)生、家長和社會高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識安全工作的重要性，建立水上安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，制定有效的活動方案。

我鎮(zhèn)各學(xué)校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述交通安全的重要性，呼吁全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為。有針對性地開展水上交通安全教育和防范工作。

各校利用班會、中隊活動、活動課程等渠道，通過講解、演示和培訓(xùn)，對學(xué)員進行水上交通安全防范教學(xué)，讓學(xué)員接受對比系統(tǒng)的水上交通事故傷害防范安全知識和技能教學(xué)。還利用學(xué)校廣播、黑板報、電子顯示頻率、標(biāo)語等宣傳工具和主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

通過本次主題教育活動，提高了許多學(xué)生的安全意識、安全防范能力和應(yīng)急生存技能。

三、存在的主要問題和下一步的計劃。

1.我鎮(zhèn)中普小學(xué)、石院小學(xué)靠近河溝，大多數(shù)學(xué)生在上學(xué)途中通過河溝，這兩所學(xué)校存在很大的安全危險，水上交通安全工作困難，形勢嚴(yán)峻。

2.學(xué)生中獨生子女增加，獨生子女在家庭中多受保護，生活經(jīng)驗、社會經(jīng)驗不足。小學(xué)生作為社會的弱勢群體，大多數(shù)自我保護意識和交通安全防范能力低，大大提高了學(xué)校交通安全工作的難度。

以后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高城鎮(zhèn)交通安全工作水平。堅持以人為本，安全第一原則，以深化水上交通安全宣傳進校園活動為載體，集中開展多元化交通安全活動，營造學(xué)校水上交通安全宣傳教育濃厚氛圍，進一步深化小學(xué)生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護能力，進一步保障小學(xué)生旅游安全，最大限度地減少小學(xué)生水上交通事故的發(fā)生。

總之，我們將以本次活動為新起點，在日常生活中，要求各學(xué)校重視水上交通安全教育，讓師生自覺學(xué)習(xí)水上交通知識，提高防范意識和應(yīng)急生存技能。

市水上交通安全工作情況匯報篇五

開發(fā)區(qū)交通局度安全生產(chǎn)工作情況匯報在開發(fā)區(qū)（園）管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)安委會及市交通局有關(guān)部門的幫助指導(dǎo)下，我局堅持以“三個代表”重要思想為指針，嚴(yán)格監(jiān)督，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)管理措施，全區(qū)水陸交通安全工作平平安安，全年未發(fā)生一起嚴(yán)重的交通生產(chǎn)安全責(zé)任事故，有力的維護了社會穩(wěn)定，保證了人民群眾生命、財產(chǎn)安全！現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

第一、加強道路運輸安全管理。今年全市重要的會議、活動較多，除“春運”、“兩會”外，“農(nóng)運會”期間在我市也設(shè)立了分賽區(qū)，這些都對全區(qū)的道路交通運輸安全生產(chǎn)工作提出更嚴(yán)格的要求。給合開發(fā)區(qū)的實際情況，我局今年加強了境內(nèi)國、省道和縣鄉(xiāng)公路的巡查養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)和消除公路損毀、路障，防止交通阻塞，保證了群眾出行的安全暢通。對區(qū)境長途汽車站等區(qū)內(nèi)重點交通安全大戶，我局派專人對各項安全制度執(zhí)行情況加強檢查落實，特別是強化站場、消防和安全通道的管理與配置使用，嚴(yán)禁“三品”上車、嚴(yán)禁駕駛員超載、超速和疲勞駕駛，杜絕事故隱患，保證了全年未發(fā)生一例道路運輸安全責(zé)任事故。

第二，加強重點交通建設(shè)工程的施工安全管理。開發(fā)區(qū)20的交通工程建設(shè)任務(wù)較多較重，如滬瑞高速及其連接線、區(qū)境大道拓寬第三期工程、工業(yè)大道（南段、北段）改造工程及通達公路改造工程、浙贛鐵路電汽化改造工程等，另外還有30多公里的農(nóng)村公路砼路面改造項目。為了便于監(jiān)管，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全事故，我局與區(qū)安委會、區(qū)交警、各工程建設(shè)指揮部等多方聯(lián)手，經(jīng)常聯(lián)合進行安全大檢查，重點是防范雨季可能發(fā)生的.滑坡、塌方等險情和施工過程中雷管炸藥的使用和安全保管問題，以及因施工臨時占道引起堵車的疏導(dǎo)工作。在各個施工地段多增設(shè)警示標(biāo)志，及時疏通路面，有力的保證了施工正常進行和交通的暢通有序。

第三、加強新的《道路交通安全法》的宣傳貫徹，進一步預(yù)防和減少道路交通事故，提高廣大交通參與者的交通安全意識，在全社會形成學(xué)法、用法、守法的良好氛圍！我局與區(qū)交警大隊等各有關(guān)部門于204月15日在區(qū)境汽車站廣場，承辦了一場《道路交通安全法》宣傳文藝演出，與會干部群眾達上千人，收到良好的宣傳貫徹效果，反映十分熱烈！6月是“安全生產(chǎn)月”，為了搞好安全工作，交通局非常重視，采取了許多措施：一是成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全責(zé)任人；二是重點對全區(qū)的水陸交通進行全面檢查和徹底排查，消除安全隱患；三是對管轄單位和各管理處所有負(fù)責(zé)安全的工作人員進行安全宣傳和教育，提高他們的安全管理意識和責(zé)任意識，將“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”的思想落到實處。

第四、加強水上旅游市場的規(guī)范建設(shè)和安全管理工作。我區(qū)境內(nèi)有天堂公園和天使人工湖等兩個較大型的水上旅游項目，我局和開發(fā)區(qū)安委會對水上安全工作相當(dāng)重視，除定期或不定期的檢查其安全制度、證件、設(shè)施的配備使用情況外，針對節(jié)假日人流、物流相對集中，安全生產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)較重的具體情況，我局及時督促其引起高度重視，多抽調(diào)人員加強管理，對可能的事故隱患進行細致的排查，做到萬無一失！“兩湖”目前的游船只共有99只，其中快艇5只，手劃船20只，腳踏船48只，電瓶船26只，天堂公園另處還有2只腳踏船因損壞停用，拖在岸上?！皟珊惫芾硖幎冀⒘税踩芾碇贫?，配置了足夠的救生圈、救生衣，岸邊有安全員巡視。安全巡視員、駕船員和救生員都進行了安全教育和培訓(xùn)。5米以上的船只都進行了船檢，并辦理了《水路運輸許可證》和《船舶營業(yè)運輸證》等有關(guān)手續(xù)。

我局還在年初就與區(qū)管委會簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀》，明確了安全管理責(zé)任人。特別是9?6事故發(fā)生以后，我區(qū)召開安全生產(chǎn)緊急會議，舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗，以血的教訓(xùn)給安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求。本著對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，我局將一如既往的將交通安全生產(chǎn)工作作為一項重要的任務(wù)，精心組織，周密安排，狠抓落實！切實做到安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底，確保萬無一失！

市水上交通安全工作情況匯報篇六

20xx年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，20xx年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。

認(rèn)真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

(二)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。

(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，對船主進行安全知識培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。

二、存在的問題。

(五)水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。

三、下半年工作打算。

1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育;。

2、加大對非法營運船舶的打擊;。

3、逐步完善水運安全生產(chǎn)各項制度，進一步明確責(zé)任。

4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。

5、增設(shè)水上安全警示牌;。

7、新的《內(nèi)河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關(guān)條款真正落實到實處。

8、繼續(xù)完善《海上交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，努力提高海事執(zhí)法手段，對船舶逃避簽證等現(xiàn)象形成有效治理。

9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。

市水上交通安全工作情況匯報篇七

今年的“五.一”黃金周，人們的出行量加大，我市境內(nèi)的201國道由于沈大高速公路修路封閉，車流量劇增，平均日車流量達15000余輛，創(chuàng)歷史新高。

面對這一實際情況，東港市公安交警大隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，精心組織，周密部署，強化措施，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生特大交通事故，未發(fā)生交通阻塞現(xiàn)象，圓滿地完成了“五.一”黃金周的交通安全保衛(wèi)工作任務(wù)。

一是精心組織，周密部署。大隊按照上級公安機關(guān)要求和東港市公安局的統(tǒng)一部署，制定了《“五.一”黃金周交通安全保衛(wèi)。

工作方案。

》，成立了以市公安局副局長任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片，中隊領(lǐng)導(dǎo)包轄區(qū)，民警包路段和旅游景點的責(zé)任制。在節(jié)前召開中層領(lǐng)導(dǎo)會和全警大會，進行深入動員。節(jié)日期間帶班的大隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要對民警上崗執(zhí)勤情況、警容風(fēng)紀(jì)情況進行督察。

二是提前安排，充分準(zhǔn)備。為確保黃金周的交通安全，從4月15日到4月29日，集中警力對201國道和市內(nèi)行車秩序進行專項整治。整治中，堅持以人為本，教育為先，晝夜兼顧，教罰并舉的原則，嚴(yán)厲打擊“黑車”和嚴(yán)格處罰8種嚴(yán)重違章行為，為節(jié)日期間交通安全進行清障。同時，對旅游車輛免費進行臨時性檢驗，確保車況良好，安全技術(shù)性能達標(biāo)。對旅游車駕駛員進行嚴(yán)格資質(zhì)審查。4月19日至20日，大隊長趙綏帶領(lǐng)車管科、交通宣傳科、孤山交警中隊的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員一行8人赴重點旅游景點大鹿島，對島上道路交通安全設(shè)施進行認(rèn)真的檢查；對島內(nèi)50名駕駛員進行《道路交通安全法》培訓(xùn)，對駕駛證進行了審驗；按照《機動車運行安全技術(shù)條件》，對島內(nèi)24臺客、貨運車輛進行安全技術(shù)檢驗，對部分客車駕駛員存在的準(zhǔn)駕不符等問題提出整改意見，并與有車單位和車主簽訂整改責(zé)任狀。

三是強化管理，措施到位。為確保201國道安全暢通和市內(nèi)交通秩序井然有序，節(jié)日期間全大隊不休，大隊機關(guān)人員到一線站崗執(zhí)勤，每天出動40余名警力，15臺執(zhí)勤車輛，60％的警力在路面上執(zhí)勤，其余人員24小時備勤。對國道201線事故易發(fā)點段和1處修橋地段重點看守，對去往旅游景點的車站、碼頭和旅游景點周邊，安排專門警力疏導(dǎo)交通，宣傳交通安全法，保證了節(jié)日期間轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷特大交通事故，沒有發(fā)生交通阻塞現(xiàn)象。

四是領(lǐng)導(dǎo)帶頭，靠前指揮。帶班的大隊領(lǐng)導(dǎo)都要深入到路面執(zhí)勤中隊，檢查指導(dǎo)工作，隨時調(diào)動警力，并與民警一起糾正違章。各中隊每天至少有一名領(lǐng)導(dǎo)帶班，與民警一起上路執(zhí)勤。

節(jié)日期間糾正各類違章3000余人次，暫扣車輛50臺次，扣留駕駛證60本，對外埠車輛實行只教育不罰款，對外埠車輛造成一般以下事故的，都及時處理不予扣車。節(jié)日期間，對出現(xiàn)肇事逃逸案件，都得到及時偵破，使境內(nèi)交通秩序保持了安全暢通，井然有序，受到社會各界的好評。

五是加大《道路交通安全法》的宣傳力度。5月1日是新法施行的第一天，東港市公安交警大隊舉行了“交通安全宣傳教育進社會”的啟動儀式，組織了萬人簽名活動和200人的秧歌隊，出動警力60余人，警車20余臺，發(fā)放宣傳單5000余份，發(fā)放《中華人民共和國道路交通安全法》單行本6000余本，接待群眾咨詢4000余人，懸掛、張貼標(biāo)語102條，形成了濃厚的宣傳氣氛。

市水上交通安全工作情況匯報篇八

為了更好地貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作“安全第一、預(yù)防為主”的重要指示和《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《xx省渡口船管理規(guī)定》以及市安全生產(chǎn)委員會對安全生產(chǎn)工作的具體要求，根據(jù)我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)管理和原則，特制定本責(zé)任書。

一、責(zé)任對象。

村委會主要負(fù)責(zé)人，渡口船工分別為第一責(zé)任人，責(zé)任人要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針政策，堅決執(zhí)行省安全生產(chǎn)工作的布置和要求，實施20xx年水上交通安全管理責(zé)任目標(biāo)。

二、主要責(zé)任目標(biāo)。

1.責(zé)任單位要根據(jù)《xx市20xx年安全生產(chǎn)工作要點》的要求，結(jié)合所在地區(qū)的渡口實際情況，積極完成20xx年渡口水上交通安全工作的各項任務(wù)。要與船工簽訂渡運安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

2.責(zé)任單位要成立渡口水上交通安全自救小組，建立健全渡口水上交通安全管理制度，做到渡口安全每日有人巡查，安排人員負(fù)責(zé)記錄每日渡口安全情況。

3.責(zé)任單位、船工要做好渡口船只的安全整頓，憑證運營，嚴(yán)禁非法無證運營和搶運，清理“三無”(無出廠證、無登記證、無檢驗合格證)船只，處罰違規(guī)違章船舶。

4.各渡船要限員、限量運載，渡口船只一次只限載15人以下，制止任何超載行為。

5.各渡船船工要定期檢查、維修、整頓、更新船只。

6.各渡般要配備相應(yīng)的救生設(shè)備和消防器材，做好水上安全救生和防火滅火工作。

7.責(zé)任單位、船工要在天氣惡劣時，及時了解掌握險情，決不能強行渡船運營。

8.責(zé)任單位要抓好船舶駕駛員特種作業(yè)教育培訓(xùn)，做到專人專管駕駛員，嚴(yán)禁非駕駛船工運營。

9.責(zé)任單位要開展渡口水上交通安全自查自糾活動，嚴(yán)肅查處渡口、渡船及水上交通運輸安全隱患。

10.責(zé)任單位要嚴(yán)格按交通部《中華人民共和國水路運輸管理條例》和國家經(jīng)貿(mào)委《關(guān)于進一步加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通安全管理責(zé)任制度意見》、《xx省渡口船管理規(guī)定》等水上交通安全法規(guī)辦理，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

三、檢查、評比、考核制度。

1.渡口水上交通安全檢查，采取自查、抽查全面檢查相結(jié)合的形式進行，責(zé)任單位、船工平時要做好渡口水上安全的自查工作，鎮(zhèn)將不定時的抽查。

2.鎮(zhèn)每月將渡口船員進行檢查一次，落實渡口安全情況和救生設(shè)備、防火滅火器材。

3.節(jié)假日、旺季組織人員對運營船舶逐只檢查是否按目標(biāo)責(zé)任、限載人員運營。違者重罰，并責(zé)令停止?fàn)I運。

4.檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，發(fā)出整改通知書，對于拒不接受整改或改后仍未達到要求的，取消運營資格和渡口運營船舶，并按有關(guān)規(guī)定進行處罰。

5.鎮(zhèn)配合市交通局對年度渡口水上交通安全工作進行年度考核評定，對考核優(yōu)秀的單位和個人給予通報表揚，對考核不合格或不符合標(biāo)準(zhǔn)的單位和個人通報批評。

四、工作責(zé)任期限。

自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

本責(zé)任書自簽訂之日起生效，責(zé)任書一式兩份，鎮(zhèn)政府、責(zé)任單位各執(zhí)一份。

xx鎮(zhèn)人民政府責(zé)任單位。

負(fù)責(zé)人(簽名)。

二o一一年月日。

二o一一年月日。

責(zé)任人(簽名)。

市水上交通安全工作情況匯報篇九

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

市水上交通安全工作情況匯報篇十

按照市局關(guān)于交通安全大檢查的'要求，我所對碼頭、渡口、客運船舶進行了深入細致的檢查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

我縣有等碼頭7座，渡口1處（即渡口，該渡口因泮江大橋竣工驗收，已于20xx年6月由縣政府撤渡），客運船舶10艘，渡船2艘（現(xiàn)已停航）。貨運船舶全部是砂場運砂船，這類船舶均為灘涂自造船舶，無船檢等任何手續(xù)，因此，未辦理許可證和營運證，未納入管理。

7座碼頭均為自然碼頭，有踏步臺階、跳板或竹木結(jié)構(gòu)上下客平臺；10艘船舶船檢證、許可證、營運證、船員適任證書等證件齊全，救生、消防設(shè)施齊全，船體結(jié)構(gòu)完好，無滲漏，船舶適航性能良好。一直以來，無水上安全事故。

目前，在我縣的利用主要是水產(chǎn)養(yǎng)殖，因此，各條航道上漁網(wǎng)、網(wǎng)箱、漁棚密布，水葫蘆等水上植物也因水中富營養(yǎng)而瘋長密布水面，航道安全隱患巨大，嚴(yán)重影響了水上交通安全，也嚴(yán)重制約了水上交通及水上觀光旅游業(yè)的進一步發(fā)展。

市水上交通安全工作情況匯報篇十一

按照省委開展“作風(fēng)建設(shè)年”活動的總體部署，我辦黨組高度重視，精心部署，結(jié)合工作現(xiàn)實，開展了形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動與作風(fēng)整頓活動，切實改變了干部工作作風(fēng)，大力提升辦事效率，提高機關(guān)單位服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)將我辦目前“作風(fēng)建設(shè)年”活動開展情況匯報如下：

一、主要目標(biāo)實現(xiàn)情況。

省某辦緊密圍繞作風(fēng)建設(shè)年主要目標(biāo)，扎實推動活動開展，制定下發(fā)了《中共省某辦黨組關(guān)于深入開展“作風(fēng)建設(shè)年”的實施方案》，梳理出23條著重任務(wù)，并對各部門完成情況每月、每季度進行督導(dǎo)檢查。主要目標(biāo)實現(xiàn)情況具體如下：

一是通過深入理論學(xué)習(xí)，提高政治素養(yǎng)。按期召開領(lǐng)導(dǎo)班子理論中心小組學(xué)習(xí)會，圍繞習(xí)近平總書記關(guān)于強化作風(fēng)建設(shè)的重要指示，進行作風(fēng)建設(shè)專題學(xué)習(xí)，截至8月13日理論中心小組已學(xué)習(xí)5個。各黨支部采取“三會一課”與主題黨日等形式，結(jié)合現(xiàn)實開展主題突出、特色鮮明、形式多樣的學(xué)習(xí)活動，著重學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記關(guān)于強化作風(fēng)建設(shè)的重要指示、習(xí)近平總書記視察吉林重要致辭重要指示精神，深入學(xué)習(xí)《習(xí)近平談治國理政》第一、二、三卷與《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想學(xué)習(xí)綱要》中關(guān)于作風(fēng)建設(shè)的重要檢視，學(xué)習(xí)了省委書記在全省作風(fēng)建設(shè)推動會上的致辭精神。

二是通過深化作風(fēng)整頓，加強宗旨意識。持續(xù)為基層與干部職工減負(fù)，減少會議數(shù)量，會議議題主要研究重大事項、解決現(xiàn)實問題。修繕職工宿舍室內(nèi)、完善設(shè)備設(shè)施，對職工宿舍進行重新分配，進一步加強管理，保證安全，改進職工生活條件，提升生活質(zhì)量。梳理工作戶口與居住證，建立臺賬，實行清單化、常規(guī)化管理，讓有需求的同志能夠解決屬地實際問題。組織開展無償獻血公益活動，黨員干部與團員年輕人共x人踴躍報名，其中x人達到獻血血液檢測合格準(zhǔn)繩并成功獻血。

三是通過培樹優(yōu)良新風(fēng)，提振精神狀態(tài)。定期組織對紀(jì)律作風(fēng)情況開展隨機抽查，對存在問題的干部職工進行約談，嚴(yán)肅批評。制定落實《省某辦2021年全面從嚴(yán)治黨主體職責(zé)清單》，壓實主要領(lǐng)導(dǎo)抓作風(fēng)建設(shè)第一職責(zé)，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員、基層黨組織書記“一崗雙責(zé)”。

四是通過完善機制方法，提升工作質(zhì)量。組織對辦事處廉政風(fēng)險點進行全面排查，羅列出清單，明確職責(zé)，強化監(jiān)管，從源頭上預(yù)防與治理腐敗。全面梳理已有的制度規(guī)定，機關(guān)各處室及直屬各單位要按照新形勢、新要求進一步修改完善各種制度。

五是通過落實“五化”建設(shè)，增強落實成效。對各處室、各單位的工作責(zé)任逐項進行全面梳理，把每項工作細化、實化、具體化，實現(xiàn)“清單化”管理、“圖表化”推動、“手冊化”操作、“模板化”運行、“機制化”落實。加強目標(biāo)職責(zé)制落實，辦黨組每月召開例會聽聽各處室、各單位著重工作匯報，年底聽聽總匯報，以求真務(wù)實、真抓實干作風(fēng)不折不扣落實省委、省政府重要安排。

二、圍繞“六次貫穿始終”要求，著重任務(wù)推動情況如下：

一是組織開展學(xué)習(xí)黨的創(chuàng)新理論、制度規(guī)定、優(yōu)良傳統(tǒng)，并推進學(xué)習(xí)走深走心走實等情況。省某辦機關(guān)黨委舉辦了“踐行初心使命賡續(xù)精神血脈”--省某辦黨史學(xué)習(xí)教育讀書班，辦事處黨組班子成員、副處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部（含直屬單位）成員參與為期3天的集中學(xué)習(xí)。赴“烈士墓”開展集體祭奠活動，深切緬懷革命先烈，傳承紅色基因，激揚奮進力量，重溫入黨誓詞，再個接受黨性洗禮。將慶祝黨的百年華誕和黨史學(xué)習(xí)教育相結(jié)合，通過開展“弘揚英烈精神銘記光榮歷史”祭掃活動、開展“初心如磐使命在肩”重溫入黨誓詞活動、“視聽百年偉大征程”文化周活動等活動，利用沉浸式體驗來深化對黨百年波瀾壯闊發(fā)展歷程的認(rèn)識，牢記初心使命，增強辦事處干部職工的使命感、職責(zé)感。

二是把培樹“嚴(yán)新細實”優(yōu)良新風(fēng)貫徹落實到工作的各方面全過程，教育引導(dǎo)各級干部弘揚新風(fēng)、攻堅克難、嚴(yán)格自律，以及堅強“短實新”文風(fēng)會風(fēng)等情況。根據(jù)干部管理權(quán)限，常態(tài)化開展干部勤政廉政談話，教育引導(dǎo)各級干部弘揚新風(fēng)、攻堅克難、嚴(yán)格自律。把培樹優(yōu)良新風(fēng)情況作為教育培訓(xùn)、干部考察、日常管理、考核評價、監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容。加強組織選人功能，使干部任免更加體系化、過程化，在干部選拔調(diào)整中，嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行動議、談話推薦、會議推薦、組織考察、討論決定、公示、任用、備案等程序，紀(jì)檢監(jiān)察全程監(jiān)督，未收到任何形式的反映與舉報，實現(xiàn)了依法依紀(jì)、程序合規(guī)，實現(xiàn)職能與人員的進一步優(yōu)化。

三是對“庸、懶、怕、浮、奢”等作風(fēng)突出問題進行集中排查、專項整理等情況。開展辦事處作風(fēng)問題“大排查”，圍繞“庸、散、怕、浮、奢”現(xiàn)象開展自查自糾，羅列出問題清單，建立整改臺賬，收集問題、查找不足，結(jié)合省委第八巡視組反饋問題整改，仔細梳理出4次方面、15項、31次具體問題，細化巡視組意見建議31條，制定整改措施100項，抓好整改落實。把問題查擺整理情況納入年度民主生活會、組織生活會對照檢查內(nèi)容，深入論述剖析，明確整改措施。

四是以優(yōu)良作風(fēng)推進省委、省政府中心工作，把作風(fēng)建設(shè)成效體現(xiàn)到重大任務(wù)落實、體現(xiàn)到立足責(zé)任當(dāng)好本職工作、體現(xiàn)到日常平常經(jīng)常等情況。對作風(fēng)建設(shè)工作常態(tài)化開展監(jiān)督檢查，形成高壓態(tài)勢，及時指出存在問題，督促糾正整改。夯實職責(zé)鏈條，制定下發(fā)《中共省某辦黨組關(guān)于省委第x巡視組反饋意見的整改落實方案》，針對巡視工作發(fā)現(xiàn)的問題，明確職責(zé)分工，持續(xù)傳導(dǎo)加壓，推進職責(zé)落實。

五是深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，在為民服務(wù)中強化與改善作風(fēng)等情況。制定了省某辦“我為群眾辦實事”清單，用心用情用力解決，讓群眾有更多、更直接、更實在的獲得感、幸福感、安全感。進取為省直部門、各市州政府及商會辦實事，在招商引資、招才引智、產(chǎn)業(yè)宣傳等方面服好務(wù)建立了三項長效機制。深入推動領(lǐng)導(dǎo)干部接訪下訪，對來辦上訪人員當(dāng)好引導(dǎo)，把聯(lián)系服務(wù)群眾和經(jīng)常性當(dāng)好群眾思想政治工作結(jié)合起來，在解決現(xiàn)實問題中保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。

六是對已有作風(fēng)建設(shè)制度規(guī)定進行系統(tǒng)梳理，對存在空白與盲區(qū)的堵塞漏洞，對不合時宜的予以完善，對好經(jīng)驗、好做法以制度形式固定下來，以及加強制度執(zhí)行等情況。完善廉政風(fēng)險點，上半年組織各處室及直屬單位開展廉政風(fēng)險點排查，深入剖析廉政風(fēng)險，分類管控風(fēng)險等級，健全完善防控措施，在預(yù)防廉政風(fēng)險上下足功夫，強化全方位監(jiān)督。強化權(quán)力運行監(jiān)督，以重大決策、重要干部任免、重大工程部署與大額度資金的使用為著重，通過列席黨組會議、從黨風(fēng)廉政角度對干部選拔使用提供意見建議等方式，對權(quán)力運行進行監(jiān)督。制定《“燈下黑”問題專項整理工作方案》，明確時間節(jié)點有序開展整理工作，持續(xù)鞏固“不忘初心、牢記使命”主體教育成果。暢通監(jiān)督舉報渠道。按規(guī)定對辦事處重大事務(wù)、重要決定、評先選優(yōu)與干部任用等內(nèi)容以文件、會議、通報、公示等形式予以公開，加大明察暗訪力度，通過對外公布監(jiān)督舉報電話與郵箱方便群眾監(jiān)督，充分發(fā)揮“廉政箱”作用。上半年機關(guān)紀(jì)委未收到廉政問題反映。

三、存在問題及下步工作打算。

經(jīng)省某辦自查，“作風(fēng)建設(shè)年”活動和此個巡視整改工作結(jié)合力度還有待提高，目前存在以下問題：一是因日常工作繁雜細碎，目前還未開展常態(tài)化干部勤政廉政談話。二是受疫情等客觀因素影響，今年尚未組織開展領(lǐng)導(dǎo)干部“大調(diào)研”。三是和基層聯(lián)系點溝通有待強化，還需進一步幫助建強基層組織、謀劃發(fā)展思路、解決發(fā)展難題。

下步，省某辦黨組將結(jié)合巡視整改工作及本單位具體工作，進一步推動“作風(fēng)建設(shè)年”具體工作。一是推動落實尚未完成的工作，包括開展常態(tài)化干部勤政廉政談話、領(lǐng)導(dǎo)干部“大調(diào)研”以及下沉幫扶引領(lǐng)基層聯(lián)系點。二是持續(xù)深化黨史學(xué)習(xí)教育，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記“七一”重要致辭，深刻了解了十九屆六中全會精神，仔細總結(jié)機關(guān)開展黨史學(xué)習(xí)教育的經(jīng)驗做法，創(chuàng)新方式方法，保證學(xué)習(xí)教育取得實實在在的效果。三是著力抓好紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，進一步鞏固干部作風(fēng)建設(shè)年活動成果，堅決反對任何形式的官僚主義、形式主義，持續(xù)轉(zhuǎn)作風(fēng)、轉(zhuǎn)文風(fēng)、轉(zhuǎn)會風(fēng)，教育引導(dǎo)機關(guān)廣大黨員嚴(yán)守紀(jì)律紅線、追求道德高線、劃出做人底線，時刻對標(biāo)對表、做到“四次合格”。定期開展廉潔警示教育，重視家庭家教家風(fēng)建設(shè)。配合省政府辦公廳紀(jì)檢組開展監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)工作。

市水上交通安全工作情況匯報篇十二

根據(jù)上級文件精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結(jié)合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關(guān)要求，認(rèn)真開展了以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)接到上級文件和通知后，立即成立領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，積極討論執(zhí)行方案和活動措施，積極準(zhǔn)備相關(guān)的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

1、在學(xué)校行政堅強的領(lǐng)導(dǎo)下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學(xué)習(xí)文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負(fù)責(zé)制，利用學(xué)校網(wǎng)站、校訊通等加大對班主任的培訓(xùn)，發(fā)放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

（3）辦好一起交通安全知識板報。

（4）舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學(xué)生的知識宣傳和交通知識的競賽。

（1）各班在班主任的帶領(lǐng)下，各班通過預(yù)賽決勝出兩名選手參加學(xué)校的水上交通安全知識競賽。

（2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。

（3）在學(xué)校的倡導(dǎo)下，要求各班學(xué)生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當(dāng)中進行廣泛宣傳，認(rèn)真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學(xué)生在活動中學(xué)到了知識，受到了教育，并會一直繼續(xù)重視水上交通安全和其他交通安全。