2023年學校跟車老師總結(jié)(優(yōu)秀15篇)

總結(jié)能夠讓我們明確目標，更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。寫一篇較為完美的總結(jié)需要我們對所總結(jié)的內(nèi)容有深入的理解和熟練的把握。在此，小編為大家推薦幾篇經(jīng)典總結(jié)范文，希望對大家寫作有所幫助。

學校跟車老師總結(jié)篇一

一、深入了解學生，搞活課堂教學。

本學期初我擔任四年級的班主任工作。我深入班級，每天早來晚走，同時通過任課教師及家長，了解學生方方面面的表現(xiàn)。針對學生的個性特點，我在教學過程中作了一些針對性措施，盡量提高課堂的氣氛，在教學內(nèi)容里增加一些相關(guān)話題，多給他們一些說話的機會，培養(yǎng)學生的學習興趣，讓他們集中精神聽課。

二、學習優(yōu)秀班主任工作經(jīng)驗，抓好班級管理。

要做好班主任工作，并不是件容易事，因為班主任工作繁雜、瑣碎的事較多，如果掌握不好方法，會做很多重復性工作。因此，我在工作之余，認真鉆研班級管理經(jīng)驗，積極進行實踐，力求把每件事處理好。開學初，我與學生一起學習《小學生守則》、《小學生日常行為規(guī)范》，組建了班干部集體，確立了值日生輪流值日，為了能充分調(diào)動學生的積極性，培養(yǎng)學生的各方面能力，我讓每個值日生在工作期間選擇一項工作進行主抓，并讓班干部協(xié)助其工作，這樣既調(diào)動了學生工作的積極性加強團隊精神，培養(yǎng)其工作的責任感又從中挖掘?qū)W生的潛力，培養(yǎng)了更多優(yōu)秀的小干部。

三、言傳身教，培養(yǎng)學生主人翁意識。

我班學生平時的生活習慣較差，比如在學校、教室看見地上有紙，哪怕是踩上也不撿起來。每當這個時候，我就指名學生把地上的紙撿起來，放入紙簍。這樣持續(xù)了一個多月，有些同學看見地上有臟東西主動打掃干凈，再也不用老師去指派了，專題對這些同學我及時的予以表揚，夸獎他們愛干凈、講衛(wèi)生的優(yōu)良品行，漸漸地全班同學都養(yǎng)成了這種良好的習慣，誰往地上扔一塊紙屑，馬上有人譴責他，大家都把破壞班級衛(wèi)生看成是可恥的事。全班同學都有了為班爭光的集體榮譽感。

四、重視對后進生的教育工作。

針對每一個學生的基礎(chǔ)和特點，進行正確的指導和必要的幫助，使每個學生都能得到良好的充分的發(fā)展。我利用課間、休息時間找那些基礎(chǔ)較差的同學談心，深入細致地做他們的思想工作，讓他們樹立學習的信心和勇氣，幫助他們制定學習計劃，和劃分學習小組，以兵教兵的形式提高他們的學習成績。

五、不斷更新教育觀念，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

新一輪的課程改革，要求教師在教學中必須有新的理念、運用新的教學方法，才能適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新人材的需要，才能為學生的終身發(fā)展負責。重視學生的自我鍛煉和個性發(fā)展，使全體學生的潛能得到最優(yōu)的發(fā)揮，使每名學生都能得到應(yīng)有的發(fā)展。只有過硬的業(yè)務(wù)能力，在學生面前才有威信，才有利于班級的管理。所以樹立終身學習的思想，了解國內(nèi)外最新的教育動態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，為班級管理創(chuàng)造更有利的條件。工作中我不斷向有經(jīng)驗的班主任請教，總結(jié)班主任工作經(jīng)驗，用科學、合理、有效的方法指導班級工作，使班級工作不斷煥發(fā)新的活力和有新的起色。

經(jīng)過不斷地努力，我在班級工作中取得了一定的成績，但也存在著一些問題，這些問題，我會在以后的工作中不斷改進，以提高自己的班級管理水平。

學校跟車老師總結(jié)篇二

3.接送學生時，如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯(lián)系。

4.車輛行駛時，禁止學生在車上走動。

每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障;做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，保證安全。

1.有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作。

2.學生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學生的`協(xié)調(diào)工作。

總之，“安全”、“服務(wù)”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提升工作責任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務(wù)。

學校跟車老師總結(jié)篇三

近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經(jīng)，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息!好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責任心，因此這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的`!

本學期我仍然負責接送全校趟數(shù)最多的“炭步線”，我現(xiàn)將本學期的工作總結(jié)如下：

學校跟車老師總結(jié)篇四

根據(jù)教育部門及交通部門的文件、通知精神，為保證幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責任落實到位，加強園車跟車老師的安全責任感，特擬定本責任書。具體如下：

1.跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項安全培訓活動，積極學習上級各項安全文件、領(lǐng)會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。

2.熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自身生命。

3.了解報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。

4.在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須立刻報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。

5.接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后(車門必須靠路邊)，幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中(如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關(guān)上;過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路)。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。

6.車輛行駛途中，跟車老師必須做到：a、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn);b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來;c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外;d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩;e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師;f、提醒孩子不要在車上走動。

7.關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。

8.對帶藥的'孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉(zhuǎn)達班級教師。本責任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提升跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據(jù)進行處理。

學校跟車老師總結(jié)篇五

這個學期。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，受到了車內(nèi)學生的好評，分享。

本學期學校安排本人擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導滿意，能順利的完成，就本學期的跟車工作，本人做出以下的。

工作總結(jié)。

一、及時做好家長、班主任和司機間的溝通工作，在開學初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學生不知道等車的時間，所以很多學生會遲到，讓我們校車在等待，為此，及時跟家長溝通，跟他們定好等車時間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學生能及時到校。在下午送學生的過程中，有個別學生沒有按時上車，及時的與班主任溝通，讓他們通知學生及時下來坐車。為此，保證校車能及時發(fā)車。

二、加強學生的安全教育在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟學校部門領(lǐng)導報告，確保安全無小事，事事要安全。

近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經(jīng)，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息!好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的!

本學期我仍然負責接送全校趟數(shù)最多的“炭步線”，我現(xiàn)將本學期的工作總結(jié)如下：

一、緊繃神經(jīng)，安全第一。

1、車輛在運行中嚴禁學生把窗戶完全打開。

2、確保學生上下車有序。

3、接送學生時，如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯(lián)系。

4、車輛行駛時，禁止學生在車上走動。

二、細致工作，規(guī)范行車。

每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障;做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，確保安全。

三、作好溝通，服務(wù)至上。

1、有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作。

2、學生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學生的協(xié)調(diào)工作。

總之，“安全”、“服務(wù)”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務(wù)。

時間在悄悄流逝，一個學期很快就結(jié)束了。本學期我負責2號車的安全接送學生的工作，在本學期里我按照學校的要求認真負責的做好做好分內(nèi)工作，做到了安全、準時、準點去接送學生，并且在各個方面嚴格要求學生，在我的工作范圍內(nèi)，出現(xiàn)打架或意外事故等事件幾率為零?？偟膩碚f，本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

本學期內(nèi)跟車工作很簡單也很重要，現(xiàn)在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內(nèi)管理教育、學生下車安全教育四個方面來做個總結(jié)。

一、跟車接送基本情況介紹：我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1.5小時左右(不塞車的情況下)，接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點：富洲公司、小隱川菜館、義學牌坊、翔江制品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點。第二趟車共41人，走浪網(wǎng)方向，具體站點：大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網(wǎng)居委會、紅衛(wèi)橋共7個站點。

到期末，我發(fā)現(xiàn)車上的學生進步非常大，從開始不排隊到每天自覺排隊等車，從有小部分學生遲到到后來無論天氣多惡劣都沒有學生遲到。但是有一點不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分小學生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學生。

三、車內(nèi)管理教育：在這方面，一個學期下來我們車上教師和學生共同都有很大的進步。我從無這方面的管理經(jīng)驗到現(xiàn)在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨立管理好一百多學生，熟練的處理各種問題。而學生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現(xiàn)在的嚴格遵守車內(nèi)管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內(nèi)公物，還會進行全體的文明禮儀教育，另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學生，不體罰學生。在車內(nèi)的管理方面不足之處：1、剛開學不久，有些學生把車內(nèi)的椅子的背部的一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學校，也沒有保留拆下的木板。

2、開學不久，學生有兩次把車頂上安全逃生窗口當做是通風窗口打開了，我通過主任的提醒才意識到那個窗口打開的危險性。

留，不得下車后打架。一個學期以來這項工作都做得較好，沒有任何安全事故發(fā)生。

總之，本學期內(nèi)我認真負責的管理好接送學生的工作，沒有一天缺席，沒有一次安全會議不來，車上學生也沒有發(fā)生一次打架現(xiàn)象，更沒有吸煙等現(xiàn)象，本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，受到了車內(nèi)學生的好評。

學校跟車老師總結(jié)篇六

為保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接情況的發(fā)生，特制訂跟車教師責任狀：

一、每次車輛出發(fā)前，跟車教師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領(lǐng)隊老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

二、如有幼兒因特殊原因更改上車地點或下車地點或改乘其它線路車輛，跟車教師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

三、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認。

四、跟車老師在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

五、跟車老師在跟車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名。

六、跟車教師在跟車期間，須督促校車司機保持車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。

七、跟車教師在跟車途中，須檢查校車司機在接送的路程中是否在各站點?？?，無論該站點是否有人上下車。

八、跟車教師必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，再示意司機開車;不可因趕時間，提前行車，而發(fā)生意外。

以上各條須按規(guī)定執(zhí)行，若因跟車教師的疏忽出現(xiàn)任何意外狀況，由跟車教師負全責。

跟車教師簽名：xx。

園長簽名：xxx。

幼兒園。

學校跟車老師總結(jié)篇七

幼兒園安全工作是幼兒園的生命，一切工作安全放到首位，為保證我園校車安全，保證每個乘車幼兒的安全，我園特定以下措施:。

一.定期進行車輛安全檢查，保證車輛安全運行。

二.校車司機必須持證上崗，有一定駕駛經(jīng)驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛幼兒。嚴禁非專職司機開校車。

三.要經(jīng)常對司機進行安全教育，加強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，保證幼兒安全。

四.校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

五.提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車老師示意可以開車后，方可啟動車輛前行六.校車在接送幼兒途中如遇到交通事故，隨車工作人員應(yīng)采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。園領(lǐng)導要及時將事故情況報所在區(qū)域教育主管部門。

七.跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領(lǐng)隊兩位老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。

八.如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

九、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的'幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認。

十、跟車老師在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。

十一.跟車老師在跟車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。

十二.督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為。

十三.檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?？?，無論該站點是否有人上落。

十四.接受教育行政部門對配有校車的幼兒園的管理。各幼兒園主辦單位要同園長簽定校車安全責任書，并定期對其安全工作進行檢查。

十五.應(yīng)選擇安全地點設(shè)置校車?？空?，中途不得隨意停車接送。每輛車應(yīng)配備1～2名隨車工作人員，負責做好幼兒上、下車安全及與家長的交接工作。校車入園后統(tǒng)一組織幼兒進班，防止出現(xiàn)因幼兒自行活動引發(fā)的安全事故。

學校跟車老師總結(jié)篇八

在xx學校已經(jīng)工作了近三個月的時間了，這段時間以來我與這群特殊的孩子共同度過，感觸良多。這個四月是忙碌的，我要付出更多的辛勤勞動才能照顧好這群特殊的，需要更多的關(guān)愛的孩子。他們情緒不穩(wěn)、自學困難、讀寫障礙、自閉癥。如何才能使他們在生活上獲得更多有效的信息，是我工作中的主要突破點。

自開學以來師生報到，整理布置完校園環(huán)境后就開始投入了緊張的工作當中，不管怎么樣，我會本著學習的態(tài)度以及熱愛事業(yè)、愛孩子、全心全意服務(wù)家長的思想，虛心向園內(nèi)有經(jīng)驗老師和家長請教。

這是一群特殊的孩子，他們不能獨立用餐，不能夠獨立上廁所大、小便。都得我們?nèi)ハば牡恼疹?，而且孩子們存在個體差異，在日常生活及學習常規(guī)方面仍存在著差距。如：

1.有些孩子不能大膽、清楚的表達自己的意愿。

2.個別孩子不能自主的上廁所，經(jīng)常尿濕褲子，需要老師引導和教育。

3.有些孩子總是亂扔玩具。

針對這些情況我總是想方設(shè)法的讓孩子們在學?？鞓返膶W習、生活，幫助他們逐步適應(yīng)，盡量多培養(yǎng)孩子們的基本生活能力和良好的學習習慣，從而使幼兒健康、快樂成長。

學校跟車老師總結(jié)篇九

1一、要求坐車幼兒家長準時接送，并人員固定接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車老師要詢問事由，并請與家長電話聯(lián)系，才能才人接走幼兒，如果沒有家長接送，一律不讓幼兒自己回家，必要時幼兒隨車返園。

二、老師對家長，對幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。

三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。

四、幼兒上車時，老師要快速對幼兒進行晨檢，一摸(摸頭)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長問明)。

五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細查清人數(shù)，不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。

六、每次幼兒全部下車后，跟車老師要從最后排向最前排清查一次，看看車上是否有人有物(千萬不能把幼兒滯留在車上)。

七、跟車老師要把家長交待的事情記錄下來(如吃藥、交費、換衣、請假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時要看清，點清。

八、要時刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。

九、如一期未出現(xiàn)任何安全事故，獎教師每人每月1元(按坐車幼兒)。

十、如出現(xiàn)安全事故，負相應(yīng)責任及經(jīng)濟損失。

十一、園車在接送幼兒途中如遇到交通事故，應(yīng)采取緊急措施，并積極配合xxx門進行事故處理。園領(lǐng)導應(yīng)及時將事故情況報教育主管部門。

十二、按要求填寫好交接登記和接送登記。

十三、本責任書一式二份，幼兒園和責任人各執(zhí)一份，自簽字之日生效，有效期一年。

單位(章)：

負責人(簽字)：

責任人(簽字)：

2為確保園車的行車安全，切實保障學生的生命安全和幼兒園財產(chǎn)安全，特跟車教師簽訂如下安全責任協(xié)議書：

一、教師跟車管理制度。

1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應(yīng)做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。

2、按時到崗，晚上跟車老師要提前5分鐘到崗實行點名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。

3、熟悉每一個幼兒住址及站點，幼兒到站才能下車。嚴禁未到站點放下車或到達站點不下車。

4、幼兒到站點，如要過馬路，跟車老師必須下車送幼兒過馬路。

5、到站點必須等車停穩(wěn)，跟車老師方可讓幼兒下車，下車時禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。

6、維持車內(nèi)紀律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭刁打，不準幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。

7、對幼兒要具有愛心，對家長要有禮貌，作為幼兒園流動宣傳車，司機和跟車老師必須作正面宣傳，對于家長或幼兒提出的可行要求，應(yīng)盡量滿足。

8、上車時，注意點名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。

9、因跟車老師原因，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車老師負責并扣5元每次。

二、責任承擔。

1、行車途中車出現(xiàn)任何交通事故由司機負責。

2、車未停穩(wěn)而幼兒下車，出現(xiàn)意外由司機與跟車老師共同承擔。

3、幼兒未到站下車或不回家出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。

4、幼兒過馬路因沒大人護送出現(xiàn)意外，由跟車老師負責。

5、幼兒將身體身體部分伸出車窗外，而出現(xiàn)意外的責任，由跟車老師承擔。

6、接幼兒時因車沒到達預定時間而開走，導致幼兒在外出現(xiàn)意外，由司機與老師負責。

7、因不點名導致園車嚴重超載，后果由司機和跟車老師共同承擔。

幼兒園名稱：湟中縣多巴鎮(zhèn)小福星幼兒園。

幼兒園法人：

跟車教師：

3根據(jù)教育部門及xxx門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責任落實到位，加強園車跟車老師的安全責任感，特擬定本責任書。具體如下：

1、跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項安全培訓活動，積極學習上級各項安全文件、領(lǐng)會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。

2、熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自己生命。

3、熟悉報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。

4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。

5、接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后(車門必須靠路邊)，幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中(如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關(guān)上;過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路)。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。

6、車輛行駛途中，跟車老師必須做到：a、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn);b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來;c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外;d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩;e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師;f、提醒孩子不要在車上走動。

7、關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。

8、對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉(zhuǎn)達班級教師。本責任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據(jù)進行處理。

學校跟車老師總結(jié)篇十

第三冊《坐井觀天》教學片斷。

師：青蛙為什么笑呢?

學生：因為青蛙成天坐在井里，看到天只有井口那么大，而小鳥卻說天無邊無際，青蛙覺得很好笑。

生：青蛙以為自己是對的，它認為小鳥在說大話，覺得很好笑。

師：小鳥又為什么笑呢?

生：青蛙明明是錯的，還偏以為自己是對的，小鳥覺得可笑。

生：小鳥天天在天上飛，當然知道天有多大，而井里的青蛙卻不相信，小鳥無可奈何地笑了。

生：天明明無邊無際，而井里的青蛙看天卻只有井口那么大，還不相信小鳥的話，讓人又氣又好笑。

師：小朋友，學了這篇課文你懂了什么?(學生議論紛紛，眾說紛云)。

二、反思。

1、揭示寓意一直是低年級寓言教學的難點。如果學完課文后直接讓學生說出寓意，顯然是不現(xiàn)實的。有時只好把寓意抄在小黑板上，讓學生讀讀背背了事。而本課教學不是這樣，我抓住青蛙和小鳥的笑，引導學生找出笑的原因，從中體會到青蛙的目光短淺，自以為是，從而水到渠成地明白了寓意。

2、分角色表演本課的故事，可以加上自己想象的內(nèi)容。通過表演激發(fā)學生的學習興趣，發(fā)揮學生的創(chuàng)造力，多元地體會寓意。

學校跟車老師總結(jié)篇十一

為了有效應(yīng)對突發(fā)事件，確保乘車幼兒的安全，使幼兒掌握乘車安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養(yǎng)幼兒在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。

3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導教師與幼兒及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學準時到達演練場地。護送老師把幼兒安靜有序地帶上車。

校車司機、培訓員向參加演練的幼兒們講解了遇到各種不同突發(fā)事故應(yīng)選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應(yīng)急逃生順序、路線。

警報聲響起，校車里冒出濃烈的煙塵，校車上幼兒在校車輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的順序依次下車，輔導教師站在車門前，關(guān)注低年級和個子矮小的幼兒，以免幼兒碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級幼兒負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的'位置集合。校車司機負責引導校車的幼兒進行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留幼兒。到達集結(jié)地點后校車輔導教師迅速清點人數(shù)，并向有關(guān)負責領(lǐng)導匯報幼兒情況。最后畢校長總結(jié)點評本次演習的情況及存在的問題，并提出要求和期望。

通過這次“乘車幼兒應(yīng)急逃生疏散演習”活動，老師與幼兒進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。

學校跟車老師總結(jié)篇十二

本學年，我主要從事x班數(shù)學等學科的教學工作，擔任班主任，周課時15節(jié)。通過全體師生的共同努力，圓滿地完成教育教學工作，出色地履行了中小學一級教師職責。

一、政治思想方面。

本人熱愛人民，忠誠教育事業(yè)。思想端正，作風正派，服從領(lǐng)導的工作安排，辦事認真負責。本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

我積極參加學校、區(qū)教研室和組里的各種會議;能根據(jù)學科特點，通過自己訂閱或者在網(wǎng)絡(luò)上尋找國內(nèi)外熱點、重點新聞，及時領(lǐng)會和用于教學輔導;熱愛教育事業(yè)，把自己的精力、能力全部用于學校的教學過程中，并能自覺遵守職業(yè)道德，在學生中樹立了良好的教師形象。能夠主動與同事研究業(yè)務(wù)，互相學習，配合默契，教學水平共同提高，能夠顧全大局，團結(jié)協(xié)作。畢業(yè)班工作，任務(wù)艱巨，為了整體利益，我們積極協(xié)調(diào)、靈活安排，受到學生的歡迎，并獲得了很好的統(tǒng)考成績，順利完成了各項任務(wù)。

二、教育教學能力。

首先，能認真把握教材——把課標、課本、時政及時有機結(jié)合，以提高學生分析問題和解決問題能力為目標，切實落實培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力，并且能利用課堂時間不斷地以新型熱點材料為背景創(chuàng)設(shè)提問角度，幫助學生拓展思路，對基礎(chǔ)知識能靈活運用，從而使同學們分析、解決問題的能力不斷提高。

第二，能把握學生的認知水平和能力。重視對已學知識的鞏固和新、舊知識的聯(lián)系，達到幫助學生學會求知、不斷發(fā)展的目的。

第三，尊重學生。重視與學生之間的情感交流和培養(yǎng)，在嚴格管理的同時能尊重學生的學習熱情和認知能力，提出與學生自身水平相當?shù)膯栴}，鼓勵他們大膽探索，共同提高。因而也得到了學生的尊重。

我在教育教學工作中遇到了不少困難。針對這些情況，我在積極參加教委組織的新教材培訓的同時，虛心向有經(jīng)驗的教師及兄弟學校的同行討教經(jīng)驗。在教學中，認真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學思路，把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段靈活運用于課堂教學中，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。另外，本人在搞好教學工作的同時，還很注重教學經(jīng)驗的積累，有了心得體會就及時記下來與同事交流。

三、出勤方面。

本人嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導同事之間的關(guān)系。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、工作業(yè)績方面。

由于本人的不懈努力，學生們?nèi)〉昧碎L足的進步，在教委和本校的組織的歷次考試中，學生的成績都名列前茅。本人撰寫的多篇論文獲區(qū)、市級獎。

學校跟車老師總結(jié)篇十三

轉(zhuǎn)眼，一個學期的教育教學工作已經(jīng)結(jié)束了，本學期我擔認二(1)語文教學。由于教學經(jīng)驗尚淺，因此，我對教學工作不敢怠慢，認真學習，深入研究教法，虛心向前輩學習。經(jīng)過一個學期的努力，取得了較好的成績?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：

一、細研教材、潛心備課。

教學中，備課是一個必不可少，十分重要的環(huán)節(jié)，備課不充分或者備得不好，會嚴重影響課堂氣氛和積極性。因此，每天我都花費大量的時間在備課之上，認認真真鉆研教材和教法，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握重難點。在制定教學目的時，非常注意學生的實際情況。同時注重課堂教學效果，針對學生特點，以愉快式教學為主，不搞滿堂灌，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結(jié)合。在教學中注意抓住重點，突破難點。由于準備充分，教學效果明顯，學生易于接受。

二、激發(fā)學習興趣，提高語文素養(yǎng)。

三于二年級的小朋友而言，直觀的東西更能激起他們的學習興趣。如教“葫蘆”這個詞語時，直接寫一個“葫蘆”在黑板上和既寫字又畫圖相比，后者更能調(diào)動學生的學習興趣，使他們在學習當前知識時精力達到集中狀態(tài)。所以，在實際的教學中我盡可能地使用簡比畫，投其所好，讓學生在快樂、輕松的環(huán)境下學到知識。

三、重視朗讀、培養(yǎng)語感。

1、利用早讀課時間讓學生大聲朗讀，以提高他們的語感。

二年級學生聽，說的能力相對較弱，有的學生回答問題語言不連貫，他們語言表達能力較差，這樣也制約了他們的閱讀及寫作能力，所以我規(guī)定學生每天早上必須大聲朗讀20分鐘，而且要能學普通話。經(jīng)過這學期，他們雖然還不是很好，但也了明顯的進步。

2、選擇美文，讓學生感悟理解。

四、注重后進生輔導、用愛對待每一位孩子。

三后進生，我經(jīng)常與他們談心，幫助他們找到自己的優(yōu)點，以此樹立他們的自信心，想盡辦法讓他們感受到自己也是班上不可缺少的一份子，并告訴他，他在班上也是非常重要的。

五、一幫一，結(jié)對子。

針對本班學生成績參差不齊的實際情況，我在教學中采用“一幫一”的方法，一差生配一小老師，同學之間互相學習，互相幫助，這樣對差生而言，知識增加了;對優(yōu)生而言，知識也得到了鞏固，同時，優(yōu)生的能力也在不知不覺中得到了培養(yǎng)。

六、參與教研、取長補短。

堅持參加校內(nèi)外教學研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學水平。經(jīng)常向經(jīng)驗豐富的教師請教并經(jīng)常在一起討論教學問題。本學期，按照教研組的安排，聽了本校同事的公開課，并通過參與研討和集體備課等活動，使自己從別人身上學到了很多有益的經(jīng)驗。

通過師生一學期的共同努力，現(xiàn)在班上優(yōu)生能力得到了培養(yǎng)，后進生的成績也有了相應(yīng)的提高，全班學生的學習興趣與上學期相比更濃了，自信心更強了，已逐步形成團結(jié)、協(xié)作、共同進步的良好局面。

當然，教學中也存在許多不足之處。如：對個別同學的“心理關(guān)心”還不夠，所以，在以后的工作中，注意個別學生的心理世界是我努力的主要方向，只要我朝著這一方向一直走下去，相信二(1)的明天將會更美好!

學校跟車老師總結(jié)篇十四

1.安全工作是學校的頭等大事，時時處處都要放到突出的位置，全體教職工應(yīng)有高度的責任感，送車教師要每天加強對乘車學生的安全教育，把學生乘車安全工作抓實、抓緊，為學校創(chuàng)設(shè)一個安全的教育環(huán)境。

2.明確責任，安全第一，校長是學校安全工作的第一責任人，班主任是班級安全工作的第一責任人，任課教師是教學安全工作的第一責任人，校車跟車接送教師是乘車學生來回途中學生人身的安全第一責任人。

1.跟車接送教師每周對學生進行一次乘車安全知識教育，提升學生自護能力。

2.每次上下車跟隨車接送教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學生。

3.車子在行駛的過程中，跟車接送教師要面向?qū)W生，管理到位。

4.每天放晚學跟隨車接送教師應(yīng)把最后一趟的最后一名學生送到指定地點下車后，自身方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學生無人管理。

1.如因跟車接送教師未親自點名而造成個別乘車學生步行返回，途中所產(chǎn)生的.一切安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

2.如因在校車行駛途中，跟車接送教師未面向?qū)W生，未盡到管理責職而產(chǎn)生的安全事故和事故處理費用均有責任人一人承擔。

3.如因跟車接送教師中途下車，學生無人管理，在車上而產(chǎn)生的安全事故及引起的一切后果，均有責任人一人承擔，性質(zhì)特別惡劣，將追究關(guān)于法律責任。

4.對因失職而造成重大事故的，要追求其安全責任直至刑事責任。

學校跟車老師總結(jié)篇十五

在班級工作中常常會遇到各種各樣的學生，有時候常常會被學生的行為激怒，于是我們大嗓門地歇斯底里地大喊大叫，實際上，這是一種不理想的狀態(tài)。大嗓門往往表達出憤怒與焦慮的感情，大嗓門的結(jié)果就是，學生的對抗性越來越強。這學期，我因孩子期中考試沒有按我排的座位坐在班里暴跳如雷，不聽學生的任何解釋，甚至沖動地撤掉了班長。事后，很多學生通過各種渠道說明了當時情況，也善意地提醒我越是大喊大叫，學生越不在乎我。后來，我也意識到，如果班主任能泰然自若，聲音是沉著、嚴肅，與學生交談而不是對學生大喊大叫，真正走進學生心里，讓他們記得你講的每一句話，這樣或許更有力量。學生們都喜歡平和輕柔、沉著冷靜的聲音。

二、向?qū)W生感謝最重要。

當班主任不但要學會欣賞學生、鼓勵學生，很多時候還是需要向?qū)W生表示感謝。我們總是把自己放在一個特定位置?？傆X得很多事都是理所當然，就像班干部他似乎就應(yīng)該完成自己的職責。班級里的很多場景都是值得銘記的，很多人都是值得感謝的。身體抱恙但依舊參加運動會的某同學，克服一切困難參加英語背誦比賽的'某同學，寒冷天依舊奔赴各個地方拍攝班級視頻的某些同學，教師節(jié)拿著一束花站在辦公室門口的某同學，在我上研究生不在學校時，盡職盡責處理各種事的班干部們。以前，我總是一個大線條、不懂得表達感謝的人。這學期，當我聽到我們班的班干部在班里說：老師已經(jīng)太忙了，大家做好自己的事情，別再煩她了;當看到學生們積極地背誦英語課文和短語，當我看到以前不參加班級活動的孩子們說服家長為班集體獻出一份力量的時候，我就深深地責怪自己，對于這個班，我有時候太冷靜，甚至有些冷漠了。我不再吝嗇，嘗試向他們表達感謝，為學生過集體生日，和孩子們一起吃飯，過節(jié)在群里為他們每一個獻出祝福。做出改變，但還做得不夠，心存愧疚。

三、相互學習交流最需要。

作為我們學校的班主任，面對我們學生這個特殊的群體，我們要和家長、專業(yè)老師相互配合。我們應(yīng)該團結(jié)家長和專業(yè)老師，多和他們溝通，雙管齊下，管理學生。和專業(yè)老師定期通話，和家長時常溝通，相互協(xié)作交流，相互補充。面對自己，我們也要加強學習。這一學期，我閱讀相關(guān)班主任書籍，從教育敘事到教育理論，受益匪淺。我在班主任專刊《班主任之友》201x年10月上發(fā)表了《孩子，請你們這樣行走》。向書本學習的同時，我這學期還從各個班主任身上學到了很多帶班的經(jīng)驗和態(tài)度。

有人說，班主任，是一場修行。學生能讓你焦躁痛苦，說明你的修行還不夠。其實，每件事最后都會是好事。如果不是好事，說明還沒到最后，我們有時候，不要抱怨，不要心急，要靜靜地等待成熟的果實。這樣班主任的工作才不會是苦澀的。