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在駕校的實踐報告總結兩千字(5篇)
  • 時間:2023-03-24 19:06:40
  • 小編:zdfb
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在駕校的實踐報告總結兩千字(5篇)
2023-03-24 19:06:40    小編:zdfb

在駕校的實踐報告總結兩千字篇一回顧一年的工作,我們主要做到了“五管齊下,全力突破”。

一、與中國_____二炮工程大學士官學院聯(lián)合辦學,實現(xiàn)了向高端發(fā)展的突破。

駕校建立之初,就瞄準了高端發(fā)展的戰(zhàn)略,在夯實發(fā)展基礎的同時,積極尋求向高端發(fā)展的時機,探尋快速發(fā)展的戰(zhàn)略途徑。首先與青州所在高校聯(lián)合辦學,實現(xiàn)了培養(yǎng)高層次駕駛人才的最初構想,以此作為成功的模式和經(jīng)驗,我們積極構筑高端戰(zhàn)略,瞄準中國_____二炮工程大學士官學院標準的硬件設施,嚴謹?shù)囊?guī)范教學及良好的影響力,通過與之聯(lián)合辦學,在我校建立軍地兩用人才培訓基地,取長補短,借鑒經(jīng)驗,構建起了向高層次進軍的平臺,由此把駕校推向了良性發(fā)展的軌道。

二、適應社會的廣泛需要,實現(xiàn)了區(qū)城覆蓋的突破。

社會的需求是多樣和廣闊的。只有適應社會的需要,駕校才有強大的生命力。在駕校市場日新月異的今天,我們必須把服務的空間迅速擴大。為此,駕校確立了“一個中心四個基本點”的發(fā)展舉措,以駕訓場地為中心,向東南西北四個方向輻射,建立四個培訓分站,把“金旺駕校”的牌子矗立在覆蓋青州包括至周邊縣市的市場上。與此同時,以全青州各培訓站點為依托,采取靈活多樣的招生方式,擴大了招生空間,提高了招生率,由此變被動為主動,在青州駕訓市場站穩(wěn)腳跟,率先發(fā)展。

三、多舉措服務社會,實現(xiàn)了“金旺”品牌影響力的突破。

我們摒棄“好酒不怕巷子深”的陳舊觀念,在把駕校做強的同時,把做活作為提高學校影響力的重中之重,采取更加靈活的工作方式,宣傳“金旺”品牌。我們在上半年舉辦了“你學車,我買單”優(yōu)惠學員活動,不斷回饋社會,讓社會進一步了解駕?!胺罩辽希貓笊鐣钡淖谥?我們還特別關注“莘莘學子”的高考工作,今年高考期間開展了“愛心送考”活動,出動600余車次,接送高考學子,讓考生感受到了金旺駕校家庭般的溫暖;我們更加關愛社會弱勢群體,不間斷的進行扶貧濟困活動,為社會困難人群送去關懷,讓他們享受到愛的奉獻。我們不但保持了縱向發(fā)展的延伸,而且尋求橫向發(fā)展的契機,先后與長安、大眾汽車4s店營銷商建立了戰(zhàn)略伙伴關系,實現(xiàn)了橫向聯(lián)合和借勢發(fā)展,開始了金旺品牌在社會行業(yè)的根植,推進了金旺品牌向社會的影響。

四、強化管理,實現(xiàn)了保障機制上的突破。

打鐵還須自身硬。管理是保障駕校發(fā)展的生命線,從運行機制上必須嚴格。我們不但嚴格了對學員的教學,保證了教學質量,而且非常注重對廣大教練員的管理。培養(yǎng)一支技術過硬、紀律嚴明、作風嚴謹?shù)慕叹殕T隊伍至關重要。我們一方面堅持每周一調度,每月一總結工作制度,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時查明原因,及時采取措施解決,做到了預防問題和解決問題同步進行,從源頭上減少管理問題的發(fā)生;另一方面,為了堵塞漏洞,我們完善了督查工作制度,只要接到學員的舉報,迅速查處,把問題解決在萌芽狀態(tài)。今年以來先后查處及通報教練員違規(guī)4起,對學校的管理起到了有力的警示作用,有效遏制了不良現(xiàn)象的發(fā)生。由于預防超前,督查到位,我校管理工作做到了井然有序。

五、特色創(chuàng)新,實現(xiàn)了駕校經(jīng)營模式上的突破。

針對社會大眾的需求,立足駕校發(fā)展的長遠,我們推出了“一費式收費”、“花園式環(huán)境”、“朋友式教學”、“保姆式服務”等特色經(jīng)營模式,把駕校的區(qū)位優(yōu)勢、服務優(yōu)勢、教學優(yōu)勢全面推向社會,在社會上樹立了廣泛的美譽度、信譽度和可信度。而且場地亮化、夜訓班的開辦為教學提供了有利條件。我們提出的“一費式”在上級主管部門的指導下,在全濰坊市推廣,推出的“保姆式服務”也是全國首創(chuàng)。駕校做到了高起點起步,高標準建設,特色化經(jīng)營,創(chuàng)新式拓展,走在了駕培市場的前沿,贏得了上級領導的信任和支持,向正規(guī)化辦學邁出了堅實的步伐。

在大家的共同努力下,我校的發(fā)展一直位于青州市同行業(yè)前列,在濰坊市也占一席之地,無論是招生規(guī)模,還是區(qū)域覆蓋,以及發(fā)展?jié)摿?,都值得大家的欣慰,這充分彰顯了金旺駕校全體工作人員的努力和拼搏,換句話說:金旺駕校能夠發(fā)展到今天,是大家為之艱苦奮斗和付出心血的結果,尤其是各培訓站點,立足當?shù)貙嶋H,千方百計擴大招生,從嚴要求培訓,提高考試合格率,功不可沒。在此,我向各位表示真誠的感謝!在今后的日子里,還更需要我們風雨同舟,齊心協(xié)力,共同維護好這個來之不易的成果。

成績的取得有目共睹。然而,在發(fā)展的道路上駕校還存在許多不足,我們必須高度重視,切實認識和發(fā)現(xiàn)問題,采取正確的辦法加以解決。主要問題是:

1、個別管理人員中存在驕傲自滿的情緒。

一位偉人說過:驕傲使人落后,謙虛使人進步。個別管理人員比較自負,成為前進的一大障礙,如不克服,勢必影響個人的發(fā)展,同時對駕校其他人員影響也不好。

2、部分管理環(huán)節(jié)弱化。

特別是督查工作,發(fā)現(xiàn)問題不夠深入,督導不夠及時,查處不夠有力,解決措施不夠過硬,影響了管理措施的到位,影響了工作的落實。

3、與社會的結合面還須鞏固。

社會的信任,得之不易,失之瞬間。當前,駕校與社會的結合還相對脆弱。校興我榮,校衰我恥,需要大家樹立集體意識,共同呵護駕校的良好信譽。

4、學校各方面有待進一步加強。

在駕校的實踐報告總結兩千字篇二第三季度安全工作在上級部門領導的關心和支持下健康有序的開展,沒有發(fā)生一起安全事故。我駕校全體職工及教練員認真貫徹安全工作方面的文件精神,牢固樹立“安全第一,預防為主,綜合治理”的指導思想,始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)觀念,廣泛深入地開展安全生產(chǎn)工作,營造了一個安定、和諧的工作環(huán)境,確保各項工作的順利進行,下面就這三個月來我駕校的安全工作開展情況匯報如下:

一、強化安全意識,思想認識到位

由我校專項整治行動領導小組牽頭,采用大會宣講原文學習文件,部門開會層層領會精神,相關責任人集中活動深入學習等方式,從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。要求:第一上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。第二不斷鉆研業(yè)務水平,力求精益求精的駕駛技能。第三把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

二、明確責任,組織管理到位

我校采用層層明確責任主體、多元齊頭并進的方式,保證專項行動各項工作層層落實到位無死角、無遺漏。

1、成立了以校長任組長的專項治理領導小組,將各部門一把手和關鍵崗位操作手納入小組,推行任務到人,責任到位,構建專項治理機制。在進一步明確了安全專項整治工作的同時,保證了人員調派,資金安排,制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

2、我校把安全治理專項整治和“優(yōu)質服務四項制度”、“文明學校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結合起來,形成以治理駕駛培訓安全隱患為主線的聯(lián)動機制,構建起互相支持,互相促進,齊抓共管的良好氛圍。

三、層層督查,措施落實到位

我校遵循科學、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,正確處理好速度、質量、效益的關系,確保生命高于一切的培訓宗旨全面落實到教學、經(jīng)營、管理的全過程的目標和“誰主管,誰負責;誰簽字、誰負責”的原則。各部門領導按照領導小組的安排,認真落實崗位職責,形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。

要求教練員在教學中要注意結合實際情況,讓學員掌握行駛中如發(fā)生制動失效、轉向失控、爆胎等緊急情況下的應急措施。

四、完善制度,建立安全長效機制

我校堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,細化措施,制定出安全整治的措施和方案,保證了安全隱患排查和整治工作逐級量化、細化到部門、到崗位、到人、到培訓各個環(huán)節(jié),從而推動本次治大隱患,防大事故專項行動落到實處,從而形成新的安全管理軟件,建立起安全管理的長效機制。

今后的工作中,我校將一如既往地學習相關法律、法規(guī),全面杜絕重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教學的同時,確保教學質量,在服務質量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作。為人民群眾提供一個安全、文明的駕駛技術學習環(huán)境。

在駕校的實踐報告總結兩千字篇三按照省廳、市處關于《河南省20__年機動車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求,針對我縣機動車維修市場存在的實際問題,本著精心組織,集中力量,專項治理的原則,對全縣機動車維修市場進行了全面整頓。通過整頓,市場秩序明顯好轉,收到了應有的成效,現(xiàn)將有關問題匯報如下:

一、幾個階段性的工作

我縣機動車維修市場整頓工作共分四個階段。

一是宣傳動員階段:我所及時成立了以張保堂所長為組長,書記楊曉剛為副組長,維修辦主任、維修辦管理人員、維修企業(yè)廠長、經(jīng)理為成員的機動車維修市場整頓領導小組。利用“__網(wǎng)”、“x'x網(wǎng)”、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁、運管信息港”等新聞媒體向社會各界反復宣傳,刊登治理整頓信息20余條,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。組織骨干維修企業(yè)在相關地段集中宣傳,制作宣傳板面5塊,懸掛橫幅8條,發(fā)放宣傳資料3000余份,并設立了咨詢臺,現(xiàn)場接受投訴和咨詢,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

二是企業(yè)自查自糾階段:我們組織企業(yè)對照標準進行了嚴格的自查自糾,自我完善,對自查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時進行了整改。

三是整治階段:我們組織人員深入企業(yè)逐項對照,對在查檢中發(fā)現(xiàn)的問題,及時下達整頓通知,責令其限期整頓,凡是不能按期整改的,予以降低類別,直至取消經(jīng)營資格的處罰。同時,我們還組織人員,對全縣城區(qū)范圍內無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理,運政三個稽查隊及維修辦全員出動,在全縣城區(qū)主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查40多家業(yè)戶,對12家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱,亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為9起。對全縣5家重點維修企業(yè)在重新核實維修經(jīng)營資格的基礎上,向全社會進行了公示。

四是經(jīng)驗總結階段:我們在規(guī)范機動車維修企業(yè)內部管理上,要求他們全面健全各類臺帳,重新修訂各項工作程序,日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;規(guī)范了維修企業(yè)資質及經(jīng)營行為,同時,維修辦健全了業(yè)戶檔案,在加強日常管理的基礎上,實行跟蹤服務,實施動態(tài)管理。

二、經(jīng)驗總結

1、工作中,我們把整頓維修市場同日常管理、監(jiān)督檢查結合起來,把國家有關維修市場整頓的要求,貫徹到企業(yè)的日常經(jīng)營管理之中,以管理促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

2、把整頓維修市場同“創(chuàng)建群眾滿意的基層站所”活動緊密的結合起來。先規(guī)范自身的執(zhí)法行為,再規(guī)范機動車維修市場經(jīng)營行為,爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境和整頓環(huán)境。

3、突出維修人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源,人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平,提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理,規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為,樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機,在近幾年工作的基礎上,進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作,要求在明年年底前,全行業(yè)質量檢驗員、價格結算員持證率達要達到98%以上;80%維修技術人員要持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質證;50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書,要在維修行業(yè)中認真開展“人人學技術、個個講誠信”的學習熱潮。

4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的,以規(guī)范經(jīng)營行為為手段,始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來,把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。在這次整頓活動中,我們重點抓好了打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告維修企業(yè),嚴格維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,得到了大部分企業(yè)理解和支持,對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

三、幾點啟示

1、今后的機動車維修管理,從根本上講是依法管理,加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。

2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀,作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,要理解二企業(yè)在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性,以及三類業(yè)戶的廣闊空間,僅靠打壓解決不了問題,必須充分運用經(jīng)濟手段,扶優(yōu)限劣,以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點,構筑二、三類企業(yè)協(xié)調發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心,只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關,才能提升企業(yè)檔次,企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益,促進行業(yè)發(fā)展。

在駕校的實踐報告總結兩千字篇四結識圣水駕校并成為其中的一員,已半年過去了。在這期間,我主要從事的是學校教務理論方面的工作,具體的說就是新學員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先,感謝學校給了我這個平臺,感謝各位領導、同仁對我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然,但我深感榮幸,同時也深感壓力和責任重大。通過近半年的工作,我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學校領導和各位同仁的關心、幫助、支持、配合下,我服從工作安排、加強學習鍛煉、認真履行職責,全方面提高完善自己的思想認識、工作能力和綜合素質,較好的完成了各項目標任務。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難,但對我來說每一次都是很好的鍛煉?,F(xiàn)將工作以來的情況總結如下:

一、加強專業(yè)理論知識學習,創(chuàng)造良好課堂氛圍

為各位新駕學員和繼續(xù)教育學員創(chuàng)造一個良好的課堂氛圍是我的重要工作內容之一。一是新駕學員對汽車知識可以說是一無所知,要使他們在上車之前對汽車有個大致的了解和認識,可不是一件容易的事情,因此,對他們的講解和教導就成了我們這些理論教員責無旁貸的責任。既如此,就必須加強自身的理論知識學習和積累,從汽車的起源、發(fā)展、原理、結構等方面下功夫,扎實打好自身的基本功。二是對于考取資格證、繼續(xù)教育學員,深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗的老駕駛人員了,因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識和操作知識,而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識方面讓他們提高警剔、正確認識。三是從自身的經(jīng)驗跟學員多做交流和互動,使彼此互相學習、融會貫通。事實上通過與學員的交流與學習,對我自身也是一個很大的促動,使我對汽車知識也有了一個很好的學習機會。

二、認真履行職責,積極開展工作

協(xié)助學校領導和教務科長做好教務工作、考試工作。一是工作中尊敬領導、團結同事、尊重學員、自察自省,跟各方保持良好的溝通關系,使工作順利開展;二是工作不分份內份外,只要力所能及,都能自覺主動去做,比如前期除了教務工作外,還主要從事了文明勸導工作,對于這一部分工作,說實話感觸頗多,但言不盡意,也存在許多不足和過失,總之,感謝學校領導對我工作上的支持和理解;另外還抽取空余時間熟悉報名處的業(yè)務,現(xiàn)基本對報名處的業(yè)務能獨立開展,所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。

三、提高認識,加強服務,樹立良好風氣

駕校理論員作為駕校教師,其職業(yè)任務就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。

首先是傳道,即傳駕駛員行車之“道”,使其做到安全、經(jīng)濟、文明、有效。安全是行車的前提;經(jīng)濟是行車的目的;文明是行車的基本原則;有效是行車的關鍵。只有安全、經(jīng)濟、文明的行車才是有效的行車,只有有效的行車才能真正實現(xiàn)為自己、為他人,為社會服務的目的。

其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學,把道路交通安全法律、法規(guī)知識、汽車駕駛及維護技術理論、道路運輸知識、汽車駕駛的基本理論知識等傳授給學員,經(jīng)過學員實際動手能力的訓練,將變成一種實用技能,這種技能如果和職業(yè)結合便可作為學員從業(yè)和謀生的本錢。從這個意義上講,理論教員課堂上傳授理論知識的過程,實際上是一種職業(yè)(手藝)的傳授過程。

最后是解惑。解惑既包括“道”的層面,也包括“業(yè)”的層面。行車理論具有嚴肅性、科學性、時效性、實踐性等特點,理論教員的教學帶有明顯的實用性、目的性和應驗性(先是要應學車第一關的'理論考試,然后是應上路行車的檢驗),幫助學員解決好理論和實踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學任務之一。

四、存在的問題

半年來,在學校領導和各位同仁們的關心支持下,工作也取得了一定的成績,但距領導和各位同仁們的要求還有不少的差距:一是由于駕校工作常常事無巨細,每項工作主觀上都希

望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到盡善盡美;二是在工作中與領導和同仁們的交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車,不知道抬頭看路;三是由于自己經(jīng)驗不足、專業(yè)知識不夠,性子急躁,工作中時有不得心應手之處。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決。

五、今后工作的思路

1、繼續(xù)做好教務理論、履行職責、提高服務等方面的工作。并針對自身存在的問題,找原因、找差距,極早進行彌補,力爭在原有的基礎上更上一層樓。

2、樹立良好的自身形象,在工作中成為同事的榜樣,在感情上成為同事信任的伙伴。因為駕校理論教員是駕校學員理論上的精神指導,“學高為師,德高為范”。理論教員能否在教學活動中有效地實現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”,這與其本身所具備的綜合素質有著及其密切的關系。一名優(yōu)秀的理論教員,應該是一名有著較高文化素質、道德素質、專業(yè)素質、身心素質和職業(yè)素質的人。因此必須在自身形象、個人情感上下深功夫。

3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,因此始終把學習放在重要位置,努力提高自身綜合素質。一是學習跟自身工作相關的業(yè)務知識,向領導、向學校各位同仁學習;二是學習相關行業(yè)知識;三是學習文化知識,提高自身文化修養(yǎng)。

4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作,不斷探索工作的新方法和新思路。

5、積極與學校領導進行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作上的不足進行批評指正,使我的工作能夠盡善盡美。

細節(jié)決定成敗,思路決定出路。總之,信心和勇氣使我創(chuàng)造、把握每一個機會,而每一次的鍛煉則更加強了我對自己的信心。在總結以前經(jīng)驗的同時,我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要!我始終堅信的四個字“天道酬勤”。在今后的工作中,我一定會解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學校行業(yè)發(fā)展的腳步,積極配合學校領導的工作,認真踐行“自我總結”和“今后的工作思路”,在現(xiàn)有工作的基礎上更上一個臺階。

在駕校的實踐報告總結兩千字篇五不知不覺間,來到駕校已經(jīng)有一年了,在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現(xiàn)將如下:

一、總結

在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結了一年的經(jīng)驗,關鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學員的情感,使學員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié),保證好學員每天的學車時間,更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

這一年來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經(jīng)驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習,調配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心,一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。

新的一年已為著新的起點。在__年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任,在20__年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力,現(xiàn)將本年芭如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質量興校的原則,認真執(zhí)行學年教學,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。

三、本著"精心教練,以人為本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑。

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中,我仍將努力學習業(yè)務知識,提高教學質量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

這是我給駕校老師寫的總結,很累,我真是太笨了,要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了,還好教練用了,我很高興。

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