最新發(fā)電實訓報告(優(yōu)質(zhì)16篇)

通過報告，可以向讀者傳達復雜的概念和觀點，提供專業(yè)的建議和意見。報告的結尾應該總結研究結果和提出相應建議，為讀者提供有價值的信息。歡迎閱讀我們精心準備的報告樣本，希望對您的寫作有所幫助。

發(fā)電實訓報告篇一

一、實訓時間：2012年3月20日。

二、實訓目的：

了解碼流的大小在于編碼設備相關參數(shù)的選擇；不同路由的寬帶需求需考慮兩端設備，包括ipc/dvs/dvr、中間設備、后端設備及存儲設備的具體分析情況；網(wǎng)絡丟包可能導致視頻畫面出現(xiàn)馬賽克；高延時的網(wǎng)絡盡量不用帶b幀的gop。了解das直連存儲，部署簡單，但是性能低，擴展性弱；nas網(wǎng)絡存儲，部署簡單，不支持塊級應用，性能中；fcsan網(wǎng)絡存儲，支持塊級應用，成本高，性能高；ipsan網(wǎng)絡存儲，部署簡單，支持塊級應用，性能中。

現(xiàn)對該車站段所有視頻的存儲、轉發(fā)工作；在路局中心機房，配置一臺存儲備份服務器，連接fc陣列，實現(xiàn)對重要、報警通道的視頻備份。

高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要求采用先進的視頻監(jiān)控技術，基于鐵路系統(tǒng)的ip網(wǎng)絡，構建數(shù)字化、智能化、分布式的網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)，滿足公安、安監(jiān)、客運、調(diào)度、車務、機務、工務、電務、車輛、供電等業(yè)務部門及防災監(jiān)控、救援搶險和應急管理等多種需求，實現(xiàn)視頻網(wǎng)絡資源和信息資源共享。高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常采用先進的視頻編碼及視頻分析技術，實現(xiàn)低碼流下高清晰圖采集、編碼、傳輸、錄像、轉發(fā)及自動報警功能。指揮人員和警務人員通過自己工作區(qū)域內(nèi)的大屏幕或電腦工作站可以清楚的了解到轄區(qū)和全線車站、區(qū)間、橋梁、路基、機房等重點區(qū)段和設備的情況，并迅速、準確地處置突發(fā)事件。

視頻監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展同樣遵循“科學發(fā)展”觀念，只有那些“代表先進技術、代表先進理念、代表優(yōu)質(zhì)服務”的廠商會在大浪淘沙中生存下來，廠商的分工將更加專業(yè)、細化。和諧社會的發(fā)展，令平安城市、安全防范類視頻監(jiān)控需求大大下降，但“視頻監(jiān)控應用”將會迅速向外擴展，交通、環(huán)保、氣象、海關、城建、能源、保險、制造業(yè)、教育以及家庭大眾等領域會有越來越多的應用，而其實現(xiàn)的功能可能早已無關于“安防”。

發(fā)電實訓報告篇二

本次實習目的主要是將理論知識用于實習工作，通過實習體會專業(yè)知識與實際工作中的差別。提高與人溝通的能力，提高自己分析實際問題、解決問題的能力。同時可以明確自己的工作興趣所在，最終給自己的未來發(fā)展方向定位。

（一）、單位簡介。

我有幸到太平洋親子網(wǎng)編輯部實習。該網(wǎng)站是太平洋科技發(fā)展集團旗下“太平洋專業(yè)網(wǎng)站群”的第五個專業(yè)門戶網(wǎng)站。太平洋親子網(wǎng)以專業(yè)母嬰、育兒、親子互動門戶為起點，秉承做最專業(yè)的中文育兒網(wǎng)站的宗旨，傳播快樂、成長、分享的理念，打造集資訊、互動、導購三大功能的強勢親子專業(yè)媒體，具有極大的品牌影響力及商業(yè)市場價值。短短時間內(nèi)，太平洋親子網(wǎng)取得了驕人的成績，快速成長，不斷創(chuàng)新。

太平洋親子網(wǎng)前身為太平洋網(wǎng)站親子頻道，自20xx年3月上線以來，隨著頻道內(nèi)容的不斷豐富，在眾多頻道中異軍突起、大放異彩，忠實用戶數(shù)不斷增加，訪問量節(jié)節(jié)攀升。

（二）、崗位介紹。

我的崗位是實習網(wǎng)絡編輯，其實網(wǎng)絡編輯是指通過網(wǎng)絡對信息進行采集，分類，編輯，通過網(wǎng)絡向世界范圍內(nèi)的網(wǎng)民進行信息發(fā)布，并且從網(wǎng)民那里接收反饋信息，產(chǎn)生互動。網(wǎng)絡編輯的工作形式主要有以下幾種：

1、采集素材，進行分類和加工；

2、對稿件內(nèi)容進行編輯加工，審核以及監(jiān)控；

3、撰寫稿件；

4、運用信息發(fā)布系統(tǒng)或相關軟件進行網(wǎng)頁制作；

5、組織網(wǎng)上調(diào)查以及論壇管理；

6、進行網(wǎng)站專題，欄目，頻道的策劃以及實施。

而我的主要職責是聽從帶我的編輯的安排，負責論壇的管理，帖子撰寫，論壇首頁更新和組織線上活動的發(fā)起等等的工作。工作大多都是很瑣碎的，但也是很重要的。

得越來越多，也越來越難了。其實網(wǎng)絡編輯的工作看起來很輕松，但實際上卻不然。為了網(wǎng)站的點擊率，太平洋里的編輯們常常都需要加班的。

發(fā)電實訓報告篇三

會計學作為一門應用性的技術學科，它不但像其他學科一樣要求我們掌握好課本上的理論知識，而且它對會計實務操作的高要求使得會計實訓成為我們學習會計的重要組成部分。因此，懂理論、會做賬成為我們每個會計學習人員最基本的要求。經(jīng)過大一一整年的會計專業(yè)理論學習后，我們對會計理論的掌握方面有了一定的基礎。大二則更加注重會計實踐能力的培養(yǎng)，為了使我們的理論和實踐能力平衡發(fā)展、相互促進，這學期我們開設了手工會計實訓這門課程。

這門課程主要是要求我們根據(jù)一本書所提供的原始憑證以及一些虛擬的資料初步接觸會計今后所要做的基本工作，比如說設置賬簿，填制原始憑證、記賬憑證，科目匯總，登記明細賬以及總賬，結賬，編制會計報表等。

雖然已經(jīng)基礎會計這門專業(yè)知識有很多年了，但是很慚愧我們對于實際怎么建賬、填制憑證等都還很不明白，許多細節(jié)方面的知識都不是很清楚。還記得剛開始學習的的第一天，老師要我們首先建立總賬和明細賬，大家都不知道該如何下手。準備好一些基礎工作后，在老師的指導下我們才開始了最初的工作，建立總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬和各種明細賬，接著再根據(jù)模擬的會計資料錄入期初余額。經(jīng)過一兩個星期的學習，大家都慢慢的進入模擬的狀態(tài)，我也發(fā)現(xiàn)了會計這項工作的確像別人說的那樣很繁瑣、很枯燥，需要有耐心，需要仔細認真。做完一些期初的工作后，我們進入了最主要的工作——填制憑證?？偣灿?3筆業(yè)務。在老師一旁的輔導下，我們根據(jù)業(yè)務介紹填寫原始憑證、記賬憑證、登記賬簿。雖然看上去很簡單，可重復如此大的工作如果沒有一定的耐心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮擦涂了就算了，每一個會計制度都是有嚴格要求的。所有的賬記好之后，接下來就是結賬，每一賬頁要結一次，每個月要結一次。而且結算那些數(shù)字是罪容易出錯的，必須反復地驗證幾次才能夠確定是否正確。最后就是編制會計報表了。

看到裝訂成冊的記賬憑證、總賬、明細賬，很是有成就感，但在實際操作過程中發(fā)現(xiàn)了虛度不足：一是書本上的知識掌握不夠扎實，一直不能夠狠熟練地運用到實際當中去；二是不夠細心，經(jīng)?？村e數(shù)字，或遺漏業(yè)務，最后對不上，核算出錯，一起不必要的麻煩，特別是日記賬；三是我們是一步一步跟著老師的指導來做賬的，但在實際工作過程中需要自己編制，所以在今后要加強練習。說實話，學習會計已經(jīng)四年了，一直很清楚會計到底是做什么事情的，而這次的模擬練習讓我明白會計的具體工作。由于條件的限制，這次模擬實訓課程，即使會計、出納、審計、又是原始憑證的填制人。雖然任務很重，卻很充實，更深刻地理解了會計核算的基本原則和方法，將基礎會計、財務會計和成本會計進行綜合運用，掌握可從理論到實際轉化，開拓了視野。我明白了會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心、一份耐心、一份責任心。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經(jīng)過這次實習，才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。所以手工實訓對于我們來說是十分的重要。我認為，這次實訓讓我更有信心面對今后的就業(yè)，也因為手工做賬實訓為我們以后走上會計崗位奠定了基礎。而在這門課程的學習中，我體會到了作為一名會計的辛苦，但我始終相信每一個崗位只要你用心、認真地去做了，都會很累，但是你卻可以從中收獲到很多，正所謂有得必有失。我相信我可以改正自己的缺點，在以后的實際工作中努力地做好自己的本分，嚴格要求自己。在實踐中不斷學習，在學習中不斷進步。

發(fā)電實訓報告篇四

金工實習結束后，每位同學都要遞交一份“金工實習總結報告”?！敖鸸嵙暱偨Y報告”必須在實習后下一星期內(nèi)各班收齊后統(tǒng)一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實習總結報告”的目的是使同學們有組織地、創(chuàng)造性地反思自己實習過程的直接體驗，并進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評?！敖鸸嵙暱偨Y報告”的內(nèi)容沒有統(tǒng)一的格式，主要由同學們自由發(fā)揮進行撰寫。下面僅提供幾點要求供大家參考。

1、封面設計及字數(shù)要求。

封面設計應具有藝術性，封面上應寫上姓名、班級、實習編號、實習時間?！敖鸸嵙暱偨Y報告”內(nèi)容應層次分明、文筆通順、論述清晰，字數(shù)一般在3000字左右。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。

2、內(nèi)容要求。

1、反思自己實習過的內(nèi)容，論述自己的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收獲。

2、依據(jù)實習時實證性的幾件事例，論述自己對有關知識和技能的應用能力和掌握程度，最好結合創(chuàng)新設計與制造的事例進行論述。

3、應評價自己實習過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應能力等方面的收獲與存在問題。

4、應對實習指導人員作出客觀評價，對實習內(nèi)容和安排提出中肯意見。

20xx-20xx學年下半學期的16-18周，我們在官渡校區(qū)金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。

期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。

第一周安排我們來學習車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據(jù)車削不同的要用不同的刀。

其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經(jīng)有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊！不過，老師說為了避免這種情況的發(fā)生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實習的安全。

老師告訴我們，加工出來的工件質(zhì)量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：（1）車刀刀尖應與車床主軸軸線等高（我們安裝時是175mm）。

（2）車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。

（3）車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的。

1。

5—2倍為宜。

（4）刀桿下部的墊片應平整，數(shù)量不宜太多，一般2—3片。

（5）車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。

老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，那時我的心情相當?shù)挠魫灐o奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做。經(jīng)過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。

發(fā)電實訓報告篇五

通過實地參觀，使我們通過實踐對建筑工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解建筑工程的結構施工的基本知識建立初步的工程意識，加強理論學習和實踐的結合，把知識用于實踐，這既檢驗了知識，又讓實踐反作用于理論，有利于今后的理論學習。

20xx年6月24日--6月27日。

新星宇柏巢。

1.認識建筑材料，建筑機械。

2.輔導老師講解理論知識。

3.工程監(jiān)理解答了我們一些不懂的'問題。

4.進建筑樓中進行觀看。

全系無一不來參加實訓活動，每人都牢記老師的叮囑，帶安全帽，小心腳下和頭上，不打鬧。

作為一名剛剛接受專業(yè)知識的大學生來說，如果學習專業(yè)課之前直接接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶我們進行了這次實訓活動。

實踐是大學生活的第二堂課，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富，完善和發(fā)展。

大學生成長就要勤于實踐，將所學理論知識于實踐相結合一起在實踐中繼續(xù)學習。不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐提高自己的知識能力，打下良好基礎。

我們這次實訓讓我們知道，建筑行業(yè)是一個非常有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，是一個涉及人非常多的職業(yè)，會接觸非常多復雜的交際圈，我們要有良好的知識基礎外，要有一定的交際能力，也讓自己在他們身上學習一些優(yōu)秀的東西，除去自身的一些不好行為，讓自己在以后的生活更加自信！

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發(fā)電實訓報告篇六

為了進一步了解自己所學習的專業(yè)知識，能夠靈活運用自己所學習的理論知識，提高實際操作能力，同時為畢業(yè)就業(yè)鋪墊。

1、在模擬實訓階段初步了解國際貿(mào)易實務流程的各個過程。

2、結合書本理論知識，在仿真模擬中鞏固專業(yè)知識掌握，加強對未來外貿(mào)業(yè)務員的能力的培養(yǎng)和鍛煉。

這兩周一直在進行tmtonline國際貿(mào)易實務模擬操作，每天盯著電腦很忙很累，但真的感覺很好，在以出口商完成整個出口流程的過程中我了解和掌握了出口貿(mào)易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模擬操作中進步了，同時也認識到了自己身上存在的很多不足點，發(fā)現(xiàn)對于國際貿(mào)易的很多東西我們都沒有搞懂，尤其是里面的規(guī)則等等。

在這次模擬操作中，一共有十五個步驟，具體為:建立業(yè)務關系、出口報價核算、出口發(fā)盤出口還價核算、出口還盤、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同簽訂、信用證審核、修改信用證、出口托運訂艙、出口貨物投保、出口貨物報驗報關、出口制單結匯、出口業(yè)務善后。

在操作中我被上海安德國際公司聘為銷售部經(jīng)理助理，公司出口的主要是不銹鋼茶具廚具以及一些高級精密儀器等等，哈哈，很高興!

在與埃及客戶建立業(yè)務關系時，由于剛剛學習了函電，加上老師的指導，寫起來還算輕松。但是在出口報價核算時就感覺很吃力了，個人覺得遠洋運費的計算有些難，還有銀行手續(xù)費和銀行貸款費用的計算到底使用采購成本還是報價或者發(fā)票金額作為基數(shù)，總是容易混淆，老師大概花了兩個課時詳細講解了這幾個問題，總算明白了。我認為出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，要經(jīng)過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。在準備階段，需及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務關系是非常重要的交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格，核算過程本身是復雜的，這需要足夠耐心、細心。

在國際貿(mào)易中，由于交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經(jīng)濟損失。保險費的核算很關鍵，不同的貿(mào)易術語下，保險費的承擔者有所不同，二者的緊密關系眾所周知，在貿(mào)易術語上，我們分別采用了cif、fob、cfr的術語，在十三種貿(mào)易術語中這三種是最常用的。

出口單證的審核也是一大難點，密密麻麻的英文表格讓你先去繕制然后再審核真的不是一件輕松的事情，不說細看那些英文，就是看見那表格就頭疼。靜下心是很有必要的，慢慢看就習慣了就會了。在電腦里審核單據(jù)有些麻煩，只能把兩張表格縮小到同一個界面再來對比。由于老師在發(fā)下一步操作時前一步的參考答案系統(tǒng)會自動給出，所以我們在訓練時必須克服想看答案的心理。

結匯可選擇t/tl/cd/ad/p等方式，信用證結匯可以保證出口商及時得到貨款但是費用高，多筆業(yè)務的開展，不同術語的運用可以加強我們對知識掌握的熟練程度，在費用上的不同核算和支付更是對我們關于知識掌握程度的考驗。簽訂合同進一步明確雙方的權利和義務，標志著完成了一半的業(yè)務，通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現(xiàn)我們業(yè)務能力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。

整個學習模擬過程中我歸納了點心得體會:。

1、在交易業(yè)務的填表中要注重核心單據(jù)在流程中的重要性，要使它準確、系統(tǒng)、完整。填表要以“單單一致”、“單證一致”為原則，熟悉各單證這間的相關聯(lián)系，這將關系賣方發(fā)貨后的結算問題。

2、要把握專業(yè)知識與實訓操作的關系。

這是非常重要的一點，這次是首次實踐操作與理論相結合的實訓。從中鍛煉的是我們的綜合運用能力;其次，經(jīng)驗是日后工作中的寶貴財富。

3、英語的重要性，在實訓操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎弱的話對業(yè)務工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛，所以說英語能力在國際貿(mào)易中是十分重要的。

4、實務課本知識一定要學扎實。雖然是理論，但是如果不能徹底掌握在實際運用時將會阻礙重重，且不能綜合利用考慮。

經(jīng)過擬訓練，我們對國際貿(mào)易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現(xiàn)在我們對貿(mào)易的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面啦。

在學習各種函電的過程中，我還掌握了很多有實際應用價值的官方語句，很有收獲感。特別是實訓的全過程實際上是貿(mào)易業(yè)務函電的草擬、商品價格的計算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核修改以及貿(mào)易文件的制作和審核等主要業(yè)務技能的操作，完成了商品出口的全過程。這個過程使我對國際貿(mào)易的交易過程有了新的認識，而不再只是空洞的理論知識，以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實際，沒有認識到實際操作的重要性。另外，知道自己的計算機操作能力差，但根本就沒有認識到計算機操作的重要。通過這次實訓認識到計算機在商務活動中舉足輕重的作用。這是在課堂講學中無法得到的收獲，這將是日后工作中的財富。

在我國繼續(xù)擴大開放、深化改革和加入世界貿(mào)易組織以來的新形勢下，作為未來從事國際貿(mào)易方面業(yè)務的我們必須熟練掌握國際貿(mào)易相關知識，對這三年學習的來一個大總結。從大二的國際貿(mào)易理論、國際貨幣銀行學，到本學期的國際貿(mào)易實務，再到的外貿(mào)函電及本學期外貿(mào)合同的制定、國際貨物運輸風險和保險，在本次模擬訓練中都一一體現(xiàn)，通過tmt模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對國際貿(mào)易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備際操作能力。

隨著世界經(jīng)濟的縱深發(fā)展，以及去年由美國次貸危機引起的全球性金融危機，社會對外經(jīng)貿(mào)從業(yè)人員的需求不斷的發(fā)展。這給廣大求職者創(chuàng)造了良好的就業(yè)機會。不同國家之間進行跨國界商品和服務的買賣。由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區(qū)，因此從事這種商業(yè)活動比國內(nèi)更為復雜、困難，因而也更具有挑戰(zhàn)性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實際操作能力。而現(xiàn)代的國際商務活動，對從業(yè)人員的知識結構、實踐能力和基本素質(zhì)提出了更高要求。因此我們也面臨著更大的挑戰(zhàn)。我們必須不斷的提高自己以適應新的形式。

在這里我非常感謝我的指導老師在這段時間的對我的耐心指導，對于報關單的審核和出口報關手續(xù)，以及還盤函信用證修改磋商函的寫作，在老師的悉心教導下得到了提高。我將努力學習，不斷加強自身理論與實際操作能力的提高，為發(fā)展為我們的國際貿(mào)易事業(yè)墊好扎實基礎。

發(fā)電實訓報告篇七

實訓目的：這次實習是我畢業(yè)前的一次綜合性學習。本次實習為了拓展我們的知識面，擴大與社會的接觸面，增加我們在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)能真真正正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢變化，并且能夠在生活中很好地處理各種問題，學校容許我們根據(jù)我們所學的知識和興趣選擇實習單位，提高我們的實際工作能力。了解公路的工作情況，適應這個新的環(huán)境，為畢業(yè)后更好的在這里工作學習打下良好的基礎。

實訓內(nèi)容：農(nóng)村道路的養(yǎng)護與管理。

實訓過程：道路在交通載荷和自然因素的作用下會發(fā)生破壞，需要經(jīng)常進行養(yǎng)護。道路養(yǎng)護管理的目的就是通過路政管理、技術管理和生產(chǎn)管理，為道路運輸提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的服務。

道路養(yǎng)護管理的目的就是通過路政管理、技術管理和生產(chǎn)管理，為道路運輸提供快速、安全、舒適、經(jīng)濟的服務。

道路養(yǎng)護的基本任務是:。

2、采取正確的技術措施，提高工作質(zhì)量，延長公路的使用年限，以節(jié)省資金；

3、對原有技術標準過低的路線和構筑物進行分期改善和增建，逐步提高公路的使用質(zhì)量和服務水平。道路是具有空間特性的特殊構造物，具有難描述和信息量大的特點。道路養(yǎng)護部門迫切需要現(xiàn)有道路狀況和交通量的信息。隨著公路建設的不斷發(fā)展，公路里程不斷增長，這種需求的迫切性更是愈加明顯。而且，在各種運輸方式中，公路運輸承擔了總運量的70%以上，從而使道路養(yǎng)護的工作量不斷增加。

道路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)的開發(fā)適應了當前道路運輸和道路養(yǎng)護的要求，可為交通管理和道路養(yǎng)護部門提供快速、準確、全面的道路狀況和交通情況信息，也為道路交通和養(yǎng)護的規(guī)劃和決策支持打下良好的技術基礎。

一、道路養(yǎng)護的概念、意義與內(nèi)容。

道路工程養(yǎng)護管理是道路路基、路面、橋涵、交通工程設施、排水構造物、綠化工程等項目的檢測、維修、評價、預測，以保證車輛能安全舒適、全天候地在道路上行駛。

道路是每個城市的基本設施之一，它直接制約著城市經(jīng)濟的發(fā)展，因此保證道路處于良好的運營狀態(tài)對城市的建設與發(fā)展具有非常重要的意義。道路的質(zhì)量不僅與初期建設水平有關，更與后期的養(yǎng)護方法和實施情況密不可分，而后者在道路建成以后顯得尤為重要，它是確保道路在設計年限內(nèi)完好和安全運行的關鍵。為了正確評價養(yǎng)護工作的實施效果，需要對道路養(yǎng)護狀況進行定期的調(diào)查及評定，以指導下一步養(yǎng)護工作的開展，從而起到加強城市道路養(yǎng)護工作、保持道路設施功能的作用。

在道路的養(yǎng)護管理中，核心問題是路面的養(yǎng)護管理，亦即建立路面管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在采集路面狀況及交通數(shù)據(jù)的基礎上，利用系統(tǒng)分析的方法，綜合考慮技術、經(jīng)濟、社會和政治等因素，協(xié)調(diào)路面管理活動，為技術、管理人員提供決策的工具和方法，幫助他們考慮和分析各種可能的對策，定量地預估各項對策的后效，在預定的標準和約束條件的基礎上，選出費用——效果最佳方案，即在滿足養(yǎng)護技術要求的前提下確定所花費用最少的方案；或在給定費用的條件下使道路的服務狀態(tài)最佳。根據(jù)結構和功能的不同，路面系統(tǒng)又可分為網(wǎng)級管理系統(tǒng)和項目級管理系統(tǒng)，以分別適應區(qū)域公路網(wǎng)管理和具體項目管理的需要。

1、網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)的范圍，包括一個地區(qū)（省、市）的公路網(wǎng)或一大批工程項目，它的主要任務是為管理部門在進行關鍵性的行政決策時提供對策。包括：

1）．路況分析——路網(wǎng)內(nèi)路面現(xiàn)有狀況的分析和今后路面狀況變化的預估分折；

4）．預算編制——路網(wǎng)達到不同預定服務水平時，各年度所需的投資額；

5）．資源分配——各行政區(qū)域或不同等級道路或養(yǎng)護、改建和新建之間的資源分配。

為實現(xiàn)上述任務，路面管理系統(tǒng)應包括工程方面的內(nèi)容，如：路面狀況、交通狀況、養(yǎng)護改建對策、使用性能預估模型、費用模型。還應包括管理方面的內(nèi)容，如：使用性能標準、政策約束條件、資金約束條件。上述兩方面數(shù)據(jù)為系統(tǒng)提供了基礎，在此基礎上，可用優(yōu)化方法進行優(yōu)化排序，制定年度計劃、中長期規(guī)劃及財務計劃。

2、項目級路面管理系統(tǒng)僅針對一個工程項目，它的主要任務是：為管理部門對某一工程進行技術決策時提供對策，其通常對考慮設計、施工、養(yǎng)護和改建的各個方案進行費用——效益分析，從中得到費用——效益最佳的方案，通常是在給定費用的條件下使道路的服務狀態(tài)最佳。

項目級路面管理系統(tǒng)的所需數(shù)據(jù)有結構材料、交通、氣候、單價、路段劃分等。

盡管路面管理系統(tǒng)根據(jù)使用的實際情況有不同的形式，但有些組件和功能卻是必備的。這些核心組件包括：路面基礎數(shù)據(jù)、路面狀況評價、路面性能預測和路面養(yǎng)護決策。

（1）路面基礎數(shù)據(jù)。路面管理系統(tǒng)的基礎是詳盡的數(shù)據(jù)庫，其中有路面使用性能數(shù)據(jù)，即路面平整度、各類破損、結構強度、維修費、交通量等。還包括路段標識、道路線形數(shù)據(jù)、路面類型、養(yǎng)護歷史等。數(shù)據(jù)庫支持其它各組件并為之提供相應信息。

（2）路面狀況評價。對路面狀況的評價也就是對路面各種使用性能的評價。路面使用性能數(shù)據(jù)一方面用于確定路面服務等級并決定養(yǎng)護需求，另一方面用于制定養(yǎng)護方案并有助于優(yōu)化使用養(yǎng)護資金。城市道路瀝青路面技術狀況評價內(nèi)容應包括路面行駛質(zhì)量、路面損壞狀況、路面結構強度、路面抗滑能力和綜合評價，相應的評價指標為路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面狀況指數(shù)、路表回彈彎沉值、抗滑系數(shù)和綜合評價指數(shù)。

（3）路面性能預測。所謂路面性能預測模型就是反映路面建成通車或采取各種養(yǎng)護和改建對策后，其使用性能隨時間或軸載作用次數(shù)的變化規(guī)律的表達式。在路面管理系統(tǒng)中，使用性能預測是分析過程中一個及其重要的方面，建立各種使用性能預測模型是路面管理系統(tǒng)最重要的一項組成，在加載了路面性能預測模塊之后，路面管理系統(tǒng)就能對未來的養(yǎng)護需求進行規(guī)劃，確定各種養(yǎng)護對策的費用、效益。同時，預測模型的準確性也會對分析結果的準確性產(chǎn)生影響。項目級路面管理系統(tǒng)需要較細致指標的性能預測模型，而網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)僅需較為概略指標的性能預測模型。進行路面性能預測的方法是建立路面性能預測模型，根據(jù)當前年的路面性能指標預測未來年的路面性能指標。由于國外性能預測模型普遍根據(jù)本國情況建立，而我國以往性能預測模型又多以普通公路為基礎，專門針對城市道路建立的更少。因此，開展符合我國城市道路瀝青路面性能發(fā)展規(guī)律的預測模型的研究是很有必要的。

（4）路面養(yǎng)護決策。路面養(yǎng)護決策模塊是網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)的核心部分，在給定分析年限內(nèi)路網(wǎng)各路段的現(xiàn)狀及未來幾年的預測性能指標值和養(yǎng)護投資后，確定采取何種優(yōu)化決策方案。路面養(yǎng)護決策以路面性能為基礎，一個良好的性能預測模型是合理決策的基礎，決策是與性能預測模型密切相關，只有在路面性能達到某一標準時，才能考慮與之相適應的養(yǎng)護措施；一旦采取養(yǎng)護措施之后，路面性能及變化又直接影響下一次決策。對網(wǎng)級路面管理系統(tǒng)來說，決策就是在給定限制條件下，進行資金分配方案的分析，選擇最經(jīng)濟有效的方案，合理分配和使用有限的資金資源，最大限度的滿足系統(tǒng)的要求。

路面是道路的主要工程結構物。路面的投資在整個道路建設費用中占很大的比例，通?？蛇_10%～30%左右。這是一筆極為可觀的資產(chǎn)。路面狀況的好壞將直接影響到車輛的行駛舒適性和營運費用，也直接影響到社會經(jīng)濟效益。如何決策好路面投資的去向（規(guī)劃項目和選擇對策），如何經(jīng)營管理好這筆資產(chǎn)（設計、施工和維護）使之充分發(fā)揮出效益，具有十分重要的經(jīng)濟價值和社會效益。

路面使用過程中，其使用性能會因行車荷載和環(huán)境因素的不斷作用而逐漸變壞。路面使用性能的惡化，將增加車輛的運行費用，包括燃油、輪胎和保修材料的消耗以及行程時間等費用。因而，在路面使用期內(nèi)，還需繼續(xù)投入大量資金以維護（包括養(yǎng)護和改建）路面，使之保持一定的使用性能。

二、我國公路養(yǎng)護遇到的問題和現(xiàn)狀。

我國城市道路養(yǎng)護的現(xiàn)狀和存在的主要問題是一些三級道路和街巷道路的路面狀況破損嚴重，坑洼不平，過往車輛顛簸嚴重，令司機及乘車人員苦不堪言。

道路維修養(yǎng)護中的主要問題：

(1)現(xiàn)狀道路大多數(shù)己經(jīng)超出設計年限，而且使用壽命之內(nèi)也沒有做到較規(guī)范的養(yǎng)護，因而承載能力己經(jīng)接近或超過極限狀態(tài)，普遍出現(xiàn)結構性破壞。

(2)養(yǎng)護資金渠道單一，缺口較大，決策層“重建設、輕養(yǎng)護”的觀念尚未根本轉變，且進行體制改革，擴大融資渠道的步伐較小。

(3)維修養(yǎng)護隊伍和設備與快速發(fā)展的經(jīng)濟建設和城市化發(fā)展相比，還需提升一個較大的檔次。比如道路監(jiān)測不系統(tǒng)，維護設備不先進，決策依據(jù)不充分等。

三、進行道路維修養(yǎng)護的必要性。

(1)改善道路本身破損狀況的需要。

目前大部分地區(qū)道路建設較早，使用期間很少進行較系統(tǒng)、較規(guī)范的維修養(yǎng)護，因此表面破損和平整度嚴重超標，整體強度不足及結構性破壞都很嚴重，破損率己遠遠超出規(guī)范指標。許多路段行車條件很差，不進行及時搶修，道路就有報廢的可能。

(2)緩解或終止維修養(yǎng)護工作被動局面的需要。

由于多數(shù)道路不能及時大中修，實際養(yǎng)護周期遠遠超出正常使用壽命，致使養(yǎng)護費用與改擴建不相上下，維修成本越來越大，資金缺口越來越大，整體路況卻越來越差。

(3)改善城市面貌的需要。

城市道路是城市的基礎設施，是市民生產(chǎn)、生活的基礎條件。一個干凈、整潔、寬敞、通暢的道路網(wǎng)是改變城市面貌的重要因素。對現(xiàn)有破損道路進行養(yǎng)護工作，市容市貌必將煥然一新。

(4)有利于促進決策層改變“重建設、輕養(yǎng)護”的錯誤觀念。(5)良好的交通條件和基礎設施條件，對于一個地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大推動作用，己經(jīng)被無數(shù)事實充分證明。

實訓總結：通過一個學期的對道路工程經(jīng)濟與管理的學習，使我了解了很多關于道路經(jīng)濟與管理方面的知識，知道了很多專業(yè)名詞術語，開闊了知識面，為將來從事這方面的工作打下了較好的基礎。對于我們道橋?qū)I(yè)來說，我們將來的工作可能會是道路的施工及養(yǎng)護方面，所以對我們來說了解和學習道路養(yǎng)護管理系統(tǒng)是非常有必要的。通過本次論文的研究，使我更加清楚了有關道路養(yǎng)護的知識、道路養(yǎng)護系統(tǒng)的組成、道路病害的類型及成因、我國道路的養(yǎng)護管理情況和道路養(yǎng)護的必要性。總之，通過這次結課論文的學習使我增長了見聞，同時也加深了對課堂知識的理解，對道路經(jīng)濟學產(chǎn)生了較大的興趣。我相信，在不久的將來，這些知識一定會有很大幫助的！

班級：08監(jiān)理314姓名：員國峰。

實習單位：運城市平陸縣交通局。

指導老師：梁少旋實習時間：

2011年2月18日。

發(fā)電實訓報告篇八

大三第一學期起至12月，在會計實訓室8104，進行了以北京東方板業(yè)有限公司為模擬企業(yè)的會計實務操作練習。

財務會計實訓主要是為了提高我們的實際應用水平。在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓，使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗。

通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論，會計實訓相結合的目的。x年9月——11月我以北京東方板業(yè)有限公司為模擬企業(yè)，進行了各方面的實訓練習。

我以模擬企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統(tǒng)操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了基礎會計、財務會計、中級會計等課程之后，我雖然掌握了其理論知識，但對于把這些理論運用到實訓還是有一定難度，不能夠把理論和實訓很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發(fā)生的業(yè)務用賬的形式體現(xiàn)出來，那么就不能算做會計。

在實訓中，我首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著了解其模擬企業(yè)的企業(yè)資料、原材料的核算方法的選用，以及填寫相關的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后我根據(jù)各個明細賬登記了總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對。

在本次會計實訓中,我們實訓的內(nèi)容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎,結合專業(yè)教材的內(nèi)容，對會計主體的必要簡介,相關資料的提供,有關經(jīng)濟業(yè)務的提示和說明等等。

在實訓中,我們充當單位的.記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業(yè)務和如何進行相互配合,了解如何納稅,如何處理購銷活動、生產(chǎn)經(jīng)營、往來結算等具體業(yè)務流程,彌補我們在課堂學習中實訓知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧,縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實訓的仿真性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣。

會計理論來自于會計實訓,是會計實訓經(jīng)驗的概括總結,同時又對會計實訓工作加以指導,所以我們在會計專業(yè)學習中,不僅需要構建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,會計專業(yè)教材是以系統(tǒng)講解會計理論為主,列舉的典型會計業(yè)務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們將教材的理論知識學完以后,進行這次綜合模擬實訓。

實訓重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的`實力。比如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，剛開始分不清三者的區(qū)別，往后就孰能生巧了，還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現(xiàn)在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面，方便以后的查看。最后就是裝訂，小小的裝訂還有大學問。

作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實訓操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握知識的質(zhì)量。在課本上我們所學到的理論知識只是為我們的實際執(zhí)業(yè)注明框架、指明方向、提供相應的方法論，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實際工作中慢慢汲取的。

而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地"以本為本"，而應在遵從《企業(yè)會計準則》與《企業(yè)會計制度》的前提下，結合本企業(yè)的實際情況可適當?shù)丶右孕薷?。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)。只有好好通過這會計實訓的過程，我們在畢業(yè)后走出校門才能更好地投入到工作中去。

在實訓期間，嘗試了不同崗位的工作，例如出納、記賬、核算等。在其期間，我也曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于有時候登賬登得錯漏百出。甚至有段時間，發(fā)現(xiàn)越錯越煩，越煩越錯，這只會導致"雪上加霜"。反之，只要你夠用心、夠仔細、夠耐心、夠用心地做，反而會左右逢源。你會發(fā)現(xiàn)越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超曾說過這樣一句話：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。

因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!這次會計實訓中，我可謂受益匪淺。

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發(fā)電實訓報告篇九

專業(yè)。

班級。

學號。

實習課程。

20xx年xx月xx日。

2014、04、08—2014、4、12。

用一根鐵棒做一個長為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。

1、認識并掌握鉗工基本操作步驟?

2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護知。

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣?以保證安全。

2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用?需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。

如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。

還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

光陰似劍，轉眼間，一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

發(fā)電實訓報告篇十

過財務會計實訓，使得學生較系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的根本程序和詳細方法，加強學生對所學專業(yè)理論學問的理解、實際操作的動手力量，提高運用會計根本技能的水平，也是對學生所學專業(yè)學問的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得每位學生把握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且能夠切身的體會出納員、材料核算員、記賬員等會計工作崗位的詳細工作，從而對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的熟悉，最終到達會計理論與會計實踐相結合的目的。

以企業(yè)的實際經(jīng)濟業(yè)務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進展系統(tǒng)操作試驗，包括賬薄建立和月初余額的填制、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。五〉財務會計實訓的心得及要改良的意見或建議：緊急得十天財務會計實訓時間就這樣在勞碌中匆忙過去了，留給我的都是豐富的閱歷和深深的體會。我們實訓目的就是：注意“教學”于“實踐”相結合，提高學生的動手力量增加對會計學問進一步理解，培育學生對會計學問的敏捷運用以便在以后的就業(yè)不至于“手慌腳亂”！我們做得實訓內(nèi)容也許是這樣的`一個過程：

（1）填制原始憑證。

（2）依據(jù)原始憑證，填記帳憑證。

（3）依據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳。

（4）填制資產(chǎn)負債表和利潤表“簡潔”而好像又有“煩瑣”實訓步驟如下：

（1）填制原始憑證。

（2）依據(jù)原始憑證，填記帳憑證。

（3）填制科目匯總表。

（4）依據(jù)科目匯總表填總分類帳。

（5）依據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳補充：經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的根底會計學問在實際工作中得到了驗證，并具備了肯定的根本實際操作力量。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)覺了自身的很多缺乏：

2、雖然這十天里，每筆業(yè)務的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著肯定的缺乏，今后還得加強練習通過這十天來的會計實訓深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、準時性原則、明晰性原則、權責發(fā)生制原則、配比原則、歷史本錢原則、劃分收益支出于資本性支出原則、慎重性原則、重要性原則，和會計工作在企業(yè)的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。

總而言之，十天的實訓讓我對“填制原始憑證依據(jù)原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進一步的熟悉，并在實際操作過程中找出自身存在的缺乏，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。盼望在接下來的日子里，學校能給我們這些的多的實訓課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫忙我們財會專業(yè)的學生學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的根底。通過實訓，我們對會計核算的感性熟悉進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練，既是主管會計、審核、出納，又是其他原始憑證的填制人，克制了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的根本原則和方法，將全部的根底會計、財務會計和本錢會計等相關課程進展綜合運用，了解會計內(nèi)部掌握的根本要求，把握從理論到實踐的轉化過程；嫻熟把握了會計操作的根本技能；將會計專業(yè)理論學問和專業(yè)實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作狀況的熟悉，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的根底。

發(fā)電實訓報告篇十一

建筑公司的會計部并沒有太多人，設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計艷姐。剛到會計部艷姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證?？傄詾閼{著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握，也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。

于是實訓時只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實訓時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記賬做好準備。

制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業(yè)的賬務，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。

從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識總結一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種賬單，有了基本認識以后學習起來就會更得心應手了。

通過在建筑公司這一段時間的實訓，使我第一次把自己所學到的理論知識真正地應用到實踐中去，并且在實踐中得到了經(jīng)驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗，這不僅豐富我的工作經(jīng)驗，更加提高了我的業(yè)務理論水平。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

發(fā)電實訓報告篇十二

實習單位上海榮慶物流有限公司隸屬于山東榮慶集團有限公司，公司于1999年6月正式注冊成立，具有獨立的法人資格。為適應業(yè)務發(fā)展的需要，榮慶集團領導抓住機遇，積極迎接市場挑戰(zhàn)，分別在北京、廣州、濟南、武漢、南京、杭州、天津設立貨運中心，發(fā)展成以上海為中心，輻射全國各大中城市的公路運輸網(wǎng)絡。自公司全面貫徹執(zhí)行iso9001(2000版)質(zhì)量管理體系以來，在完善質(zhì)量管理體系和明確各部門之間的管理職責的同時，及時統(tǒng)籌的分配好人力、物力資源，以我們最大的能力服務好客戶。

公司簡介：

榮慶物流是一家多元化發(fā)展的合資物流企業(yè)，擁有員工6000多人，在全國有70多家分公司。自有保溫車、冷藏冷凍車、普貨車、危險品車980多輛，可控各種類型車輛2000多臺。通過了iso9000（2008版）質(zhì)量管理體系認證。2006年被中國物流與采購聯(lián)合會評為“中國冷鏈物流第一供應商”，并被指定為2008年北京奧運會冷藏食品運輸商。入選全國百強物流企業(yè)。現(xiàn)已發(fā)展成為以冷鏈物流為業(yè)務核心，集物流配送、倉儲、包裝、駕駛員培訓、汽配供應、汽車維修、保鮮冷藏箱生產(chǎn)、蔬菜食品冷藏加工為一體，物流產(chǎn)業(yè)鏈齊全的現(xiàn)代物流企業(yè)。為加快企業(yè)發(fā)展，公司與廣州大學強強聯(lián)合，成立了山東榮慶冷鏈物流研究所，設立了廣州大學冷鏈物流科研基地。

公司合作客戶有：時風、百事、西門子、雀巢、abb、歐萊雅、威圖、瑪氏、達能、吉百利、箭牌、香奈兒、ppg、不凡蒂、巴斯夫、3m、三槍、蒙牛、伊利、龍鳳食品、光明乳業(yè)等國內(nèi)外知名企業(yè)。

運營網(wǎng)絡：

貨運輸發(fā)展到以冷藏、保溫運輸為主的綜合運輸，服務領域涉及各類民用、工業(yè)物品，以“誠實和信譽比生命還重要”的服務理信念，贏得了眾多客戶的信賴。為滿足客戶的需求，榮慶公司還將海陸空多級、多式聯(lián)運網(wǎng)相結合，先后成立了榮慶空運部、海運事業(yè)部、鐵路運輸事業(yè)部，為客戶提供最佳聯(lián)運方式，全力打造中國物流界“榮慶”服務品牌公司發(fā)展大事記：

·1997年。

公司成立。

·1999年。

第一家異地分公司—上海榮慶儲運有限公司成立。

·2001年。

通過iso9001(2000)版國際管理體系。

·2002年。

確定發(fā)展冷鏈物流為其公司戰(zhàn)略，并成為中國物流與采購聯(lián)合會會員單位。

·2003年。

蒼山縣榮慶實業(yè)有限公司增資并更名為山東榮慶物流有限公司?！?005年。

專業(yè)拓展海外業(yè)務的上海榮慶國際儲運有限公司成立。

·2006年。

中國物流百強企業(yè)第33名。

·2009年。

中國民營物流企業(yè)十強第六。

公司榮譽：

山東省優(yōu)秀物流企業(yè)。

山東省文明貨運企業(yè)。

最受中國百強物流企業(yè)歡迎的物流技術裝備產(chǎn)品（榮慶制箱廠）。

發(fā)電實訓報告篇十三

通過一個星期的實訓學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

在這次為期一周的電工實訓，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。

以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們?nèi)ハ?，同時有更多的是要我們?nèi)プ?，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養(yǎng)了我們的責任感。

這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

3、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。

實訓結束了，我學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。也知道了作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。

這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

發(fā)電實訓報告篇十四

盼望已久的實訓已經(jīng)過完了，經(jīng)過兩周在河北瑪氏的實訓，有親身，有經(jīng)歷，有感慨，有體會，瑪氏實訓總結報告。

我們從來沒有過長時間的每天按點上下班的經(jīng)歷，在這里，我們每天早起八點準時到班，每天下午五點半準時下班，這讓我們來感受時間的緊迫，時間的規(guī)律性，讓我們來習慣這種時間，以后上班幾乎也就是這個時間點，所以我們必須要適應，更要做到早睡早起的良好習慣，合理地去安排自己的時間。

河北瑪氏是屬于衡水安平縣的，在這里，我們學習怎么編輯網(wǎng)站，明白什么是seo優(yōu)化，什么是百度收錄量，如何提高百度收錄量，怎樣設計關鍵詞能讓人們搜到自己的網(wǎng)站，怎樣使自己的網(wǎng)站排名靠前等寶貴財富，可能對于別人來講，這些都有耳聞，或者都有所做為，但對于我們來講，這是第一次接觸這些，但我們也慢慢的了解以及運用了。

第一天培訓，老師給我們每個人的是很亂很糟很雜的網(wǎng)站，讓我們更改網(wǎng)站的信息，比如企業(yè)的資料、聯(lián)系方式，網(wǎng)站的內(nèi)容，當我們?yōu)g覽一個網(wǎng)站的時候，發(fā)現(xiàn)聯(lián)系方式是假的，那就意味著認為我們的網(wǎng)站是騙人的，所以我們一定要把本企業(yè)的所有資料都如實填寫，這樣顧客要是有中意的可以及時聯(lián)系到你，實習總結《瑪氏實訓總結報告》。網(wǎng)站的內(nèi)容也要跟企業(yè)相符，不能說我賣這個可我的產(chǎn)品是那個，這將顧客視為垃圾，這對本企業(yè)是非常不利的。

接下來的每一天，老師給我們灌輸?shù)闹R更加廣泛，讓我們在本網(wǎng)站以及b2b網(wǎng)站論壇發(fā)布信息以展示更多的產(chǎn)品，產(chǎn)品要跟描述相符，實現(xiàn)一致化，并且還要對網(wǎng)站進行時常更新，保持它的活躍性，但是網(wǎng)站的版式還是要在有把握的情況下再改，否則會適得其反的，設計網(wǎng)站、發(fā)布產(chǎn)品要仔細認真研究好關鍵詞、長尾關鍵詞，可以通過站長工具進行seo優(yōu)化分析，從而選擇最恰當?shù)年P鍵詞，讓人們搜到自己的網(wǎng)站，我們還要保證網(wǎng)站原創(chuàng)和偽原創(chuàng)力度，可以進行友情鏈接的篩選和交換友情鏈接，這樣可以提高百度的收錄量。大量的相似度頁面和重復頁面會影響搜索引擎對網(wǎng)站的收錄，盡量或者不從互聯(lián)網(wǎng)上轉載已經(jīng)被搜索引擎收錄的內(nèi)容，應該進行深層次編輯或者原創(chuàng)。來降低頁面相似度，我們也可以使用頁面相似度工具來檢測。

有一個賺錢的，大家要不要試試呢，通過阿里媽媽，淘寶客，可以掙到屬于自己的傭金，這個很是方便，感興趣的網(wǎng)友可以嘗試一下哦，現(xiàn)在大多數(shù)的網(wǎng)上人物都有自己的百度賬號，沒有的可以注冊一個，在這里可以知道自己不知道的，可以提問，也可以回答，為他人為自己解決問題。

在這有限的十天里，聽起來很短，但是學的東西不少，至少比在學校了解得更多，這些遠遠不夠技術上的知識，比起一個小小的網(wǎng)站工作人員，我們欠缺的還太多太多，我們一定會抓緊有限的時間，在最短的時間學更多的東西，這才是剛剛開始，剛剛接觸，相信“付出就會有收獲”，相信自己可以做的更好，一分耕耘一分收獲。大家都努力吧！

發(fā)電實訓報告篇十五

1.了解外匯模擬交易系統(tǒng)的構成2.熟悉外匯交易的常見幣種、常見的匯率類型。

3.熟悉外匯銀行常見的報價方式。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

本實驗需要的理論知識是匯率的標價方法以及報價方法。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

3.進入世華財訊的國家外匯，了解匯率的類型。

4.進入世華財訊的國家外匯，了解外匯銀行對外匯的報價方式。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗二：外匯行情分析。

掌握預測匯率走勢的基本分析方法、技術分析方法。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

1.本實驗需要的理論知識是匯率的標價方法以及報價方法。

2.影響匯率的基本因素主要有經(jīng)濟、政治、新聞和心理及其他不可預期的因素等。

3.移動平均線、macd、rsi等技術指標。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

2.根據(jù)這些因素對匯率走勢的影響，進而判斷這些貨幣的大致走勢。

3.進入世華財訊進行國際外匯的技術指標分析，了解相應貨幣的技術指標及圖形。

4.可重點看看該貨幣的k線圖、移動平均線、macd、kdj、rsi指標等。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗三：外匯實盤交易。

1.學會運用技術分析手段選擇貨幣對進行操作。

2.學會運用國際資本流動影響因素對所選擇貨幣對進行分析。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

本實驗需要的理論知識是國際資本流動情況對匯率變動的影響理論與外匯買賣的原理。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

1.入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng)，打開匯率走勢圖，運用技術指標進行分析。

2.世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng)，打開實盤交易。

4.據(jù)記錄的情況，運用所學國際金融理論選擇貨幣對進行操作。

5.據(jù)操作菜單的提示進行買/賣。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗四：外匯保證金交易。

1.學會外匯保證金交易的操作。

2.學會運用保證金交易的原理確認多頭和空頭交易。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

1、進入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng)，打開匯率走勢圖，運用技術指標進行分析。

2、進入世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng)，選擇保證金交易。

3、熟悉在保證金交易下的外匯買賣價格的確認和開倉平倉的使用。

4、根據(jù)所選貨幣的走勢做多頭和空頭外匯模擬交易操作。

5、要根據(jù)實驗內(nèi)容和要求完成實驗記錄和實驗報告。

重要的經(jīng)濟指標：國內(nèi)生產(chǎn)總值（gdp）工業(yè)生產(chǎn)（industrialproduction）失業(yè)率（unemploymentrate）貿(mào)易赤字（tradedificit）經(jīng)常項目收支、資本帳收支利率生產(chǎn)物價指數(shù)（ppi）消費物價指數(shù)（cpi）、躉售（批發(fā)）物價指數(shù)（wpi）、領先指標、個人收入、商業(yè)庫存、采購經(jīng)理人指數(shù)、耐久財訂單、設備使用率、房屋開工率。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

實驗五：外匯綜合交易。

1.熟練掌握外匯實盤交易和外匯保證金交易的操作。

2.學會運用保證金交易的原理確認空頭交易。

【實驗條件】。

1.個人計算機一臺，預裝windows98操作系統(tǒng)和瀏覽器。

2.計算機通過局域網(wǎng)形式接入互聯(lián)網(wǎng)。

【知識準備】。

外匯實盤交易：根據(jù)國際清算銀行的統(tǒng)計，全球每天的外匯交易量大約在1.9萬億美元。當您預期某種可自由兌換的外匯（或外幣）在未來一段時間內(nèi)，相對于您現(xiàn)在所持有的可自由兌換的外匯（或外幣）的匯率會升高時，您可以將自己持有的可自由兌換的外匯（或外幣）兌換成您預期將升值的可自由兌換的外匯（或外幣），通過這種方式來獲得匯率差額的利潤。

【實驗內(nèi)容與步驟】。

1、進入世華財訊金融模擬交易系統(tǒng)，打開匯率走勢圖，運用技術指標進行分析如：歐元兌美元：

20日亞市早盤，歐元兌美元盤整于5日均線下方，昨日匯價收盤大陽線，而且匯價升至20日均線上方，暗示匯價仍可能震蕩走高。但從macd指標看，快線和慢線仍在發(fā)散而且綠色柱狀線也放大，目前匯價和指標存在背離；隨機震蕩指標看，目前中高位區(qū)域，快線和慢線處于焦灼狀態(tài)，方向不明。目前上方初步阻力位在5日均線1.4350附近，此位置也是4小時圖20小時均線，更多阻力位在10日均線1.4390；下方初步支撐位在20日均線1.4280，更多支撐位在本周低點1.4160附近。

阻力位：1.4350、1.4390、1.4480。

支撐位：1.4280、1.4155、1.4020。

操作策略：建議逢低買進，逢高破敗做空。

2、進入世華財訊外匯模擬交易系統(tǒng)，選擇外匯實盤交易和外匯保證金交易。

3、熟悉在保證金空頭交易下的外匯買賣價格的確認和開倉平倉的使用。

4、熟悉在實盤和保證金交易下的外匯買賣價格的確認。

5、要根據(jù)實驗內(nèi)容和要求完成實驗記錄和實驗報告。

基本面分析是基于對宏觀基本因素的狀況、發(fā)生的變化及其對匯率走勢造成的影響加以研究，得出貨幣間供求關系的結論，以判斷匯率走勢的分析方法。由基本面分析得來的匯率長期發(fā)展的趨勢較為可靠，并具有提前性。但其缺點是無法提供匯率漲跌的起、止點和發(fā)生變化時間。因此，對于基本面的分析一定要結合技術面以及市場心理等因素進行研究。了解學習到了移動平均線、macd、rsi、kdj、的用法。

為什么外匯分析中基本不考慮成交量的影響？

國際外匯市場是開放和無形的市場，先進的通訊工具使全球的外匯市場聯(lián)成一體，市場的參與者可以在世界各地進行交易，（除了外匯期貨外）某一時段的外匯交易量無法精確統(tǒng)計。所以在外匯市場的技術分析中，基本不考慮成交量的影響，即沒有價量配合，這是外匯匯率技術分析與股票價格技術分析的顯著區(qū)別之一。

【實驗報告要求】。

實驗報告要求寫清楚個人的操作步驟。

重點寫明如何解決交易中出現(xiàn)的問題。

個人操作的心得體會。

發(fā)電實訓報告篇十六

我應聘的崗位是銷售，由于我們公司最主要的是銷售樓房，我也成為了一名銷售員，在實訓期間，由于之前沒有接觸過這個行業(yè)，看別人做的有精有味，可是，行動起來，才發(fā)現(xiàn)，自己那么渺小，存在許多問題。比如：剛來的一天，有一個客戶來向我詢問，可是，我連戶型都不清楚，不知道該怎么辦？很著急，地址也不清楚，根本就是一問三不知。

通過幾天的觀察和揣摩，現(xiàn)在和客戶交談，基本上是沒有問題了，最大的問題就是：房源地址還不是那么清楚，有一次帶客戶看房子，由于把d區(qū)寫成了b區(qū)，找了好半天才找到，所以，我們還是要多去熟悉房源，熟悉地址。

還有一個問題就是，客戶早上說看中了房子，下午又找理由說不想要了，過幾天又說想看看，真的是很無奈，可是又不能說客戶的長短，只能憋在肚里，真的是很難受。只能找自己的原因，改善自己的不足之處，至少下次遇到這種問題不會那么不知所錯了，我們沒有什么經(jīng)驗，還要得向老一輩，老員工，又經(jīng)驗者學習，以達到熟能生巧的目的，讓客戶滿意就是我們最大的安慰和需求了。

我曾覺得銷售這一行不適合我，我也曾感到畏懼過，不敢接觸，不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

總之，在這次實訓中，我努力嘗試新的事物，其實只要你敢嘗試，沒有什么你不會的，如果我們夠堅持，我相信，我們每個人都是最厲害的那個佼佼者，將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實訓期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。

同時，在和建業(yè)人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：

1、知識量少搭不上話。

2、知識結合實際工作慢跟不上。

3、房地產(chǎn)企業(yè)方面的知識很少。

4、核對文件效率低下。

個人收獲及其心得體會：

社會實踐的帷幕漸漸落下了。回想起從開始到現(xiàn)在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了。不僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長的快樂。

通過這一個半月的實訓，雖然算不上很長的時間，但是在短短的一個月中我確確實實的又學到了很多在學校及書本上不曾有過的東西，盡管以前也有很多的社會實踐經(jīng)歷，但是這次感覺與前幾次有很大的不同以前都是去做促銷，而且感覺比以前收獲更多。比如在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，這是在學校不能有如此深刻的感受的。

社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他她們處理好關系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經(jīng)驗的'。在行動中，其中有關心你的人，有對你不所謂的人，有看不慣你的人，看你如何把握了。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。

在這期間使我養(yǎng)成了不管遇到什么困難都不能被它嚇倒，從不輕言放棄的品格。人要想實現(xiàn)自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，而且還需要隨時都有一個積極向上的心態(tài)。這樣你就可以做到不管遇到什么挫折，什么困難，你都可以克服，即使遇到失敗那也是短暫的，你完全可以吸收經(jīng)驗教訓，再次站起來。

實訓是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實訓是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。