最新一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會(模板10篇)

心得體會的寫作可以培養(yǎng)人的思維能力和表達能力。寫心得體會的同時，可以參考他人的經(jīng)驗和觀點，進行思想碰撞和啟發(fā)，提高自己的個人素養(yǎng)。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考學習。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇一

中國國家發(fā)改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，引起世界各國強烈關(guān)注。中國綜合國力不斷提升，已成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大貿(mào)易國和第一制造業(yè)大國，中國的政治影響力明顯增強。在當前世界經(jīng)濟復蘇進程緩慢的情形下，各國都亟需進一步加強國際合作，支持和推動國際投資?！耙粠б宦贰?絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，也稱一路一帶)戰(zhàn)略的實施，將為全球經(jīng)濟增長注入新的動力。

中國在經(jīng)濟復蘇進程緩慢的大背景下提出一帶一路戰(zhàn)略布局是有很重要的緣由。目前我國的外匯儲備量過大，通過一帶一路戰(zhàn)略積極尋求資本輸出是一個很重要的方面。從去年全球?qū)ν馔顿Y的情況來看，新興市場國家的對外投資第一次超過發(fā)達國家，中國占到新興市場國家對外投資總量的三分之一。中國的對外投資也是第一次超過了外商對華投資。中國正由資本輸入比重量大的國家走向資本輸出量大的國家。在這樣的情況下，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施是有助于人民幣走出去，更加有利于人民幣的國際化。此外，我國目前的供給生產(chǎn)能力強大，部分國內(nèi)領(lǐng)域出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的狀況，這些過剩的產(chǎn)能對于“一帶一路”眼線國家又是相對稀缺的，完全可以通過投資合作實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)濟補足，同時還可以增進國際間交流溝通，對中國來講是有許多益處的。與此同時，美英傳統(tǒng)海權(quán)國家面向海洋的開發(fā)以趨于飽和，而中國歷史看來是一個陸權(quán)國家，需要發(fā)揮出陸權(quán)國家的優(yōu)勢，向西開發(fā)，向亞歐大陸前進。由美國主導的tpp將中國排除在外，其心是在制約中國經(jīng)濟的增長，也企圖通過tpp來全面介入亞太區(qū)經(jīng)濟整合，確保地緣政治、經(jīng)濟和安全利益。因此，中國在這樣的情況下提出一帶一路的突破戰(zhàn)略也是應對美國tpp排擠的一個良方。中國現(xiàn)代的對外開放必須適應當前世界布局的新形勢，在這樣的新形勢下，無論是外交還是國防，都需要突破美國所謂的亞太再平衡戰(zhàn)略，努力建立中國自己的安保機制。一帶一路作為大國戰(zhàn)略，正在開辟新時期中國對外開放的新格局，是政府劃時代的重大策略。

從世界地圖上來看，一帶一路將為全球經(jīng)濟復蘇貢獻出兩條主線。一條從中國的西部貫穿中亞，經(jīng)過近東到中歐、從中歐到西歐，終點是鹿特丹、阿姆斯特丹、倫敦。如果中國建造的高鐵打通這個大動脈，將給中國在歐洲和大西洋帶來了四個出?？冢郝固氐ぁ⒛匪固氐?、杜伊斯堡、漢堡，這四個出?？诙加兄袊幕疖嚨竭_。這樣中國在三大洋都有了出?？?。如果高鐵打通中南半島，太平洋、印度洋則有巴基斯坦、孟加拉、緬甸、泰國四個以上的出?？?。這樣，通過高鐵基本貫穿整個歐亞大陸。另一條是海上大動脈，以中國南方為起點，輻射到東南亞、澳大利亞、新西蘭、北非，通過紅海，到達地中海、南歐、西歐。

“一帶一路”只要能帶動這個區(qū)域內(nèi)的物流、信息流、資金流，重振世界經(jīng)濟不是沒有可能的事情。當然這一切都需要一個強大健全的金融體系去支撐，而“一路一帶”沿線缺資金也是不爭的事實。在中國企業(yè)走出去的不同階段，因為各種各樣的原因，有時僅僅憑借一點好運氣，就可以使一個企業(yè)家、一個機構(gòu)在短時期內(nèi)成為“明星”。但是，要成為“壽星”，則需要具備諸多條件，特別是對金融工具的運用，乃至對整個國際金融體系變革大趨勢的把握。尤其要及早了解一帶一路沿線國家與人民幣相關(guān)的一系列金融基礎(chǔ)設(shè)施、金融產(chǎn)品、市場制度，并為此做好配套、準備工作?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的推進和實施將產(chǎn)生大量的投融資需求，需要動員大量資本參與。但融資缺口不可能完全依賴中國以及相關(guān)各國的財政支持以及商業(yè)銀行貸款。沿線國家金融發(fā)展水平總體不高，作為一項涉及到多國別的發(fā)展戰(zhàn)略勢必需要一個開放的、或者區(qū)域性的資本市場來提供足夠的金融支持。目前看，已有由中國主導設(shè)立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、上合組織融資機構(gòu)、金磚開發(fā)銀行以及中國與沿線國家合作設(shè)立的一系列發(fā)展基金，另外，中國也參與了一些沿線國家的政策性或商業(yè)性的金融機構(gòu)和企業(yè)等，但這些還不夠，下一步，建設(shè)亞洲人民幣資本市場、完善亞洲以及一帶一路國家金融體系顯得十分必要。而眼下，對中國即將沿一帶一路走出去的企業(yè)最為重要的是：抱團互助，形成同盟。對一帶一路戰(zhàn)略既充滿信心，又對其復雜性有充分的研究和預案。一帶一路資本論壇正是在這個背景下舉辦的。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇二

20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。絲綢之路，綿延數(shù)萬公里，橫貫亞細亞腹地。它曾將一個個璀璨的文明相連，讓各色面孔彼此微笑、各種語言相互交談。

在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構(gòu)筑起東西方之間政治、經(jīng)濟與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經(jīng)的輝煌與興盛，反映著人類創(chuàng)造歷史的基本規(guī)律?；钴S在古絲綢之路上的技術(shù)發(fā)明的傳播，文化藝術(shù)的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的升華。這既是創(chuàng)造歷史的規(guī)律，也是歷史興衰的法則，正如所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。

當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)，中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。

正如所說，“一帶一路”倡議順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發(fā)展中國家在國際事務中的代表性和發(fā)言權(quán)，秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

新的歷史時期，準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議，就是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，就是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路，它得到了國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應。

共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇三

2017年9月，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時倡議用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶。同年10月，主席訪問印尼期間，又提出構(gòu)建21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想。這“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想高-瞻遠矚、審時度勢，對密切我國同中亞、南亞周邊國家以及歐亞國家之間的經(jīng)濟貿(mào)易關(guān)系，深化區(qū)域交流合作，統(tǒng)籌國內(nèi)國際發(fā)展，維護周邊環(huán)境，拓展西部大開發(fā)和對外開放的空間，都有著重大的意義。

進入新世紀以來，美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發(fā)，提出了新絲綢之路的構(gòu)想，其共同特點是都以中亞為軸心，但通達的目的地卻差別很大。不同版本的“絲綢之路”，其背后的'潛臺詞是視中亞為聯(lián)通歐亞的物流、資源、經(jīng)濟乃至政治樞紐，力爭在“樞紐之爭”中占據(jù)上風，從而擴大自己經(jīng)濟、能源安全的外延，并更加有效地拓展自身經(jīng)濟輻射圈和商路。相比之下，中國提出的“一帶一路”構(gòu)想計劃更詳，范圍更廣，涉及國家、地區(qū)更多，受益面更大。簡而言之，這是一個更加開放、更加包容和更強調(diào)合作共贏的宏偉藍圖。因此，這一構(gòu)想不僅受到中亞各國，也受到上合組織成員國及觀察員國以及如聯(lián)合國、歐盟等國際組織的贊揚和積極響應。

陸國”的困擾，為其經(jīng)濟發(fā)展提供了更大的地緣空間和廣闊市場。此外，本地區(qū)國家之間合作關(guān)系發(fā)展的成果，又為“一帶一路”建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)；中國與海灣國家、與南亞和西亞國家、與中東歐國家以及歐盟、東盟的合作也日益深化。

千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn)，絲路精神并非中國獨享，它一直是全人類的共同財富。

“一帶一路”構(gòu)想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先，它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚。2000多年的交往歷史證明，只要堅持絲綢之路精神，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天，更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。主席提出的“一帶一路”倡議，充分體現(xiàn)了互信和互利的精神?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以經(jīng)濟和人文合作為主線，不搞封閉性的集團，不妨礙既有的多邊機制。

其次，與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同，“一帶一路”構(gòu)想旨在使中國發(fā)展引擎所驅(qū)動的地緣經(jīng)濟潛力，形成巨大的正外部性，為相關(guān)國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關(guān)國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結(jié)合，將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接，支持有關(guān)國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力，積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品，讓有關(guān)國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮，中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政，不謀求地區(qū)事務主導權(quán)，不經(jīng)營勢力范圍，而是要相互堅定支持，做真誠互信的好朋友；要將政治關(guān)系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟互補優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務實合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇四

“一帶一路”建設(shè)是需要所有參與的國家共同來完成的歷史性任務，它不是靠一個國家的規(guī)劃能解決的。那么“一帶一路”的機遇在哪里?簡單的回答就是：關(guān)鍵是要敏銳地發(fā)現(xiàn)商機的盈利點，找準“一帶一路”機制建設(shè)的突破點。

以務實的經(jīng)濟項目做支撐。在調(diào)研內(nèi)容'調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，很多城市和企業(yè)依然不知道要賣什么，還在絲綢、茶葉、瓷器等“老三樣”上做文章，或者認為“新三樣”(高鐵、核電、航天科技)是國家和國有企業(yè)的事情，既不是自身的需求，也不是自己的強項，因此對“一帶一路”的關(guān)注度不夠、介入性不強。故此，中國城市和企業(yè)首先要在“買賣”等務實的經(jīng)濟項目上做文章。在很大程度上，之所以不知道賣什么，主要是因為不知道對方需要什么。此外，我們要擺脫對稀缺性資源的依賴，擺脫“有什么就賣什么”的頑固慣性。例如，一說到東北就賣糧食，一說到內(nèi)蒙就賣羊肉，一說到新疆就賣能源和棉花，一說到寧夏就賣枸杞，一說到廣西就賣水果、橡膠和黃花梨……另一方面，要擺脫各省市“肥水不流外人田”的狹隘惰性。例如新疆舉辦亞歐博覽會，僅新疆企業(yè)是難以滿足近50個亞歐國家商業(yè)需求的;廣西舉辦中國東盟博覽會，廣西企業(yè)也滿足不了東盟十國的差異性需求;寧夏舉辦中阿博覽會，22個阿拉伯國家到寧夏發(fā)現(xiàn)可買的東西實在不多……因此要打破地域限制，在務實的經(jīng)濟項目上做文章，找到市場的盈利點。

不要過度抬高某些國家或某些項目。不要讓人感到中國在這個問題上“有求于人”。有企業(yè)家對筆者講，中國企業(yè)原來到中亞投資，拿一個項目可能只需要10億美元，現(xiàn)在對方知道“一帶一路”是中國的國家戰(zhàn)略，對中國企業(yè)來說是必須要做的“政治任務”，而本國又屬于中國必須爭取的“節(jié)點國家”，因此開始坐地要價，最后導致我們的企業(yè)可能要付出更多的成本去競標一個項目，而且項目本身自然而然會延伸出不必要的政治風險。在經(jīng)濟上討價還價是好事，但在政治上討價還價，我們往往是只賠不賺。目前最突出的任務是先把標志性項目做好，積極去除“一帶一路”過多的政治化色彩，等沿線國家主動來找我們，到那時候，我們提要求、設(shè)門檻，沿線國家必然會自愿提供相關(guān)項目的落地保障。

打造優(yōu)質(zhì)和品牌項目。在“一帶一路”倡議下，很多企業(yè)“蜂擁”而出，不分企業(yè)業(yè)績、能力、口碑、背景等，統(tǒng)統(tǒng)喊著“一帶一路”的口號，“攻城略地”，其場面頗為壯觀。但是，越火熱時越需要冷靜，需要國家對參與“一帶一路”的中國企業(yè)進行識別管理，建立優(yōu)質(zhì)企業(yè)名單(紅榜)和不達標企業(yè)名單(黑榜)制度，不好的企業(yè)和項目上黑榜，優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和項目上紅榜，國家要支持有能力、有品質(zhì)的企業(yè)做大做強海外業(yè)務，鼓勵有意愿走出去的企業(yè)逐步提升能力、樹立品牌，并在綜合考評的基礎(chǔ)上代表中國去落實“一帶一路”倡議。目前，中國企業(yè)已經(jīng)有一些海外項目出了質(zhì)量問題，不僅影響其他企業(yè)的后續(xù)項目，連相關(guān)基建項目都受到牽連。試想一下，如果所有中國企業(yè)的走出去項目都和“一帶一路”掛鉤，出了問題必然導致惡性的連鎖反應，導致當?shù)卣兔癖妼Α耙粠б宦贰背h的不滿與排斥。

盡快編制與完善“輕資產(chǎn)”名單。中國企業(yè)目前“走出去”的很多是“重資產(chǎn)”項目：港口、運河、高鐵、核電、大壩……這些項目投資大、周期長、風險大，我們再怎么低調(diào)，都會被人以高調(diào)看待，都會自然而然地聯(lián)想到“戰(zhàn)略意圖”。現(xiàn)在已經(jīng)有很多國家開始分析這些重資產(chǎn)項目了，他們認為這些項目是中國國有企業(yè)做的，而且這些企業(yè)幾乎都具有軍工背景，所以警惕性上升。例如，瓜達爾港、中巴經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊、中俄西線天然氣管道項目、尼加拉瓜運河等，總讓人感到這些項目背后的動機“不一般”。因此，我們要打造一批能夠理直氣壯推銷的輕資產(chǎn)項目，如現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、中國餐飲、民俗文化、中醫(yī)藥等，但前提不是僅賣歷史久遠、獨一無二、價值連城的稀缺資源，而是要通過資源的整合與轉(zhuǎn)化能夠嚴絲合縫地對接國際需求，在“必需品”上做文章。美國的三片文化、雙h戰(zhàn)略，即美國最賺錢的是“薯片、芯片、影片”以及“以好萊塢為代表的休閑娛樂+以哈佛大學為代表的優(yōu)質(zhì)教育”，值得我們借鑒。

不要忘記和冷落國內(nèi)市場和需求。我國對外開放的基本脈絡(luò)是：由沿海向內(nèi)陸延伸，由東部向西部推進。“一帶一路”也要服務我國廣大西部內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展需求。在這一過程中，西部內(nèi)陸地區(qū)一方面要承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，另一方面還需加大對外開放力度，有效釋放發(fā)展?jié)摿涂臻g，將改革開放的末梢變成新時期對外開放的前沿。常常有人問：“在新疆、西藏建高鐵，是三股恐怖勢力利用的多，還是我們利用的多?”筆者認為，這個問題本身就是不負責任的命題，而且這種意識的殺傷力絕對不亞于__。不能因為有一小撮__，就不讓廣大的人民群眾享受經(jīng)濟與社會發(fā)展的福利。在西部或在民族地區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展不能解決所有問題，但沒有經(jīng)濟發(fā)展一定解決不了問題。因此，要在“一帶一路”框架下激勵東部沿海的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和負責任的跨國公司主動到西部去，既把項目和資金帶到西部，也把相互了解和彼此欣賞帶到西部。

注重“一帶一路”的細節(jié)問題。細節(jié)決定成敗，有很多細節(jié)問題我們做得還遠不夠理想。例如，“一帶一路”的英文譯法較為混亂，特別是到目前還沒有一個精準的英文縮寫。首先“一帶一路”的英文翻譯不應和“戰(zhàn)略”掛鉤(thebeltandroadstrategy)，而應強調(diào)“倡議”(thebeltandroadinitiative)。那么，問題來了，thebeltandroadinitiative的縮寫是“bari”，這個詞容易讓人產(chǎn)生歧義，因為它已經(jīng)有特定的指代，即意大利東南部的港口城市“巴里”。如果把initiative去掉，縮寫變?yōu)椤癰ar”，又容易讓人聯(lián)想到“酒吧”?？磥韙hebeltandroadinitiative雖然表述準確，但縮寫困難。還有一種說法是newsilkroadinitiative，但這同美國的“新絲路戰(zhàn)略”很類似，而且極易讓人類比成中國的中亞戰(zhàn)略或霸權(quán)計劃。筆者建議，用onebeltoneroad(obor)，政府用“倡議”，智庫或?qū)W者不妨就談obor，避免所有的議題都同政府對標，導致很多事物被貼上政治標簽，反而對我們不利。在國際關(guān)系舞臺，很多全球議題被人們熟知，往往不是其全稱，而是其縮寫，如wto、fifa等。今天，“一帶一路”有了大名，也要有英文名和小名。“一帶一路”才剛剛上路，要做的事情遠比我們想象得要繁雜、要細致。

不要過度放大“一帶一路”的風險。從20__年9月至今，同“一帶一路”搭配最多的詞匯可能是“風險”，但諸多的風險分析基本上是泛泛而談，而且僅僅講風險是不夠的，關(guān)鍵是要提供具體落地的可操作性建議。其實，中國企業(yè)不走出去也有風險，而且風險可能更大。原來問中國企業(yè)為什么要走出去，很多企業(yè)家回答：“要服務國家戰(zhàn)略”?，F(xiàn)在的答案往往是：“走出去是要解決生存壓力?！笨梢姡髽I(yè)家越來越在商言商，這是件好事。因此，“一帶一路”建設(shè)中，不要過分夸大中國企業(yè)走出去的風險，關(guān)鍵是自身要準備好、要把項目選好，要真正具有國際視野和品牌意識。美國、日本和韓國等國的企業(yè)沒說要做“一帶一路”，但他們實際做的就是“一帶一路”，即用產(chǎn)品和文化“征服”人心。其實，中國企業(yè)的最大風險是中國企業(yè)性格的內(nèi)向性，不走出去，中國企業(yè)會越來越被動，會越來越受制于人。

把產(chǎn)能合作的基本內(nèi)涵講清楚?！耙粠б宦贰鄙系漠a(chǎn)能合作要從“三個一”入手。具體來說：“一個前提”是中國在諸多領(lǐng)域擁有先進的富余產(chǎn)能，如鋼鐵、水泥、鋁、平板玻璃等?！耙粋€條件”是中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗，在鐵路、公路、核電、電力等領(lǐng)域有競爭優(yōu)勢。上述富余產(chǎn)能能夠提升沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施條件?！耙粋€路徑”是在沿線國家就地取材，并建立相關(guān)園區(qū)，一方面開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以解決中國富余產(chǎn)能的出路問題，另一方面可以促進沿線國家的工業(yè)化進程，最終實現(xiàn)合作工業(yè)化和共同現(xiàn)代化。當然，產(chǎn)能合作的升級版是基于平等與需求層面的產(chǎn)業(yè)合作。畢竟同產(chǎn)能相關(guān)的詞匯往往是“過?！薄案挥唷保@些詞匯首先不準確，是相對的，同時也容易形成“中國中心主義”的錯覺。

把“一帶一路”的文化意義講清楚。“一帶一路”的文化意義：首先，中國希望自身在和平發(fā)展的過程中能夠贏得尊重，不希望國際社會把中國人和中國企業(yè)僅僅看作是“會走路的錢包”。其次，要強調(diào)中國文化具有世界意義。現(xiàn)代化、信息化的負效應就是人與人之間關(guān)系的冷漠和疏離，人內(nèi)心的孤獨和空虛。即使在西方發(fā)達國家，暴力、自殺等極端事件依然是社會頑疾。故此，以“向善關(guān)懷”“正心修身”為內(nèi)核的中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，也許能夠?qū)Υ俗龀霆毺氐呢暙I。“一帶一路”就是要通過文明互鑒解決相關(guān)國家的治理失敗問題，解決深層次的國際沖突問題。再次，從本質(zhì)上說，“一帶一路”也是文化交流與人心親近的項目，要讓國際社會既“喜歡中國做什么”，也“喜歡中國是什么”。

總之，“一帶一路”，需要我們一路行、一路思，唯有找準關(guān)鍵點，才能攻堅克難。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇五

新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。

"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)".

"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".

"一帶一路"建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇六

。

2017年9月5日，主席在哈薩克斯坦訪問時提出，為了使歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。

2017年10月，主席出訪東盟國家時提出，中國愿同東盟國家加強海上合作，發(fā)展海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”。

2017年兩會期間，在《政府工作報告》中介紹今年重點工作時指出，將“抓緊規(guī)劃建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路，推進孟中印緬、中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)，推出一批重大支撐項目，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，拓展國際經(jīng)濟技術(shù)合作新空間”。

“一帶一路”將依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，陸續(xù)推出基建、交通的互聯(lián)互通及貿(mào)易投資的便利化等措施;同時，“一帶一路”不涉及政治、安全等領(lǐng)域，依賴“絲綢之路”經(jīng)濟、人文、商貿(mào)的千年傳承，并賦予其新的合作意義。

“一帶一路”的建設(shè)重點是“五通”，具體指的是政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通和民心相通。

“八通”是指云南與周邊國家通路、通電、通油、通氣、通訊、通商、通幣、通關(guān)。

中國領(lǐng)導人明確表示，“一帶一路”的建設(shè)將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，堅持不干涉別國內(nèi)政，不謀求地區(qū)事務主導權(quán)，不尋求勢力范圍。“一帶一路”是開放的合作倡議，以經(jīng)濟與人文合作為主線，不搞封閉性集團，不妨礙既有的多邊機制。

“一帶一路”是指絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。“一帶一路”戰(zhàn)略不是一個新的機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，將依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，陸續(xù)推出基建、交通的互聯(lián)互通及貿(mào)易投資的便利化等措施。依賴“絲綢之路”經(jīng)濟、人文、商貿(mào)的千年傳承，并賦予其新的合作意義。

(1)“一帶一路”的由來。2100多年前，張騫兩次出使西域開辟了一條橫貫東西、連接歐亞的陸上“絲綢之路”。同樣，從2000多年前的秦漢時代起，連接我國與歐亞國家的海上絲綢之路也逐步興起。陸上和海上絲綢之路共同構(gòu)成了我國古代與歐亞國家交通、貿(mào)易和文化交往的大通道，促進了東西方文明交流和人民友好交往。在新的歷史時期，沿著陸上和海上“古絲綢之路”構(gòu)建經(jīng)濟大走廊，將給中國以及沿線國家和地區(qū)帶來共同的發(fā)展機會，拓展更加廣闊的發(fā)展空間。

(2)“一帶一路”戰(zhàn)略的提出。在當前全球經(jīng)濟緩慢復蘇的大背景下，加強區(qū)域合作是推動世界經(jīng)濟發(fā)展的重要動力，并且已經(jīng)成為一種趨勢。2017年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應。國務院參加2017年中國—東盟博覽會時強調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發(fā)展的戰(zhàn)略支點。共建“一帶一路”，是中國政府根據(jù)國際和地區(qū)形勢深刻變化，以及中國發(fā)展面臨的新形勢、新任務，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型經(jīng)濟體系，促進沿線各國加強合作、共克時艱、共謀發(fā)展提出的戰(zhàn)略構(gòu)想，具有深刻的時代背景。

(3)“一帶一路”建設(shè)遵循的基本原則。一是堅持開放合作。共建“一帶一路”的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區(qū)組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區(qū)域。二是堅持和諧包容。倡導文明寬容，尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。三是堅持市場運作。遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，同時發(fā)揮好政府的作用。四是堅持互利共贏。兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。

(4)共建“一帶一路”的總體思路。共建“一帶一路”，將秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，以“五通”，即政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，全方位推進務實合作，打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。具體包括三個方面：

一是把握好合作方向?！耙粠б宦贰必灤﹣啔W非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間是發(fā)展?jié)摿薮蟮母沟貒?。絲綢之路經(jīng)濟帶重點合作方向有三個，分別是中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海)，中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海，中國至東南亞、南亞、印度洋;21世紀海上絲綢之路重點合作方向有兩個，分別是從中國沿海港口過南海到印度洋并延伸至歐洲，從中國沿海港口經(jīng)南海到南太平洋。

《一帶一路戰(zhàn)略的提出背景及經(jīng)濟意義》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇七

開展“一帶一路”的學習活動，是每個黨員都要積極參與的。下面是本站帶來的，希望可以幫到大家。

3月28日，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱“一帶一路”愿景與行動)正式在博鰲亞洲論壇上發(fā)布。至此“一帶一路”愿景與行動文件終于揭開了神秘的面紗。

主席20xx年九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議，之后正式寫入xx屆三中全會的《全面深化改革若干重大問題的決定》當中。

“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?。絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。

一帶一路覆蓋全球超過64%的人口、全球30%的gdp，為務實推進“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，中國還倡導成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行?！耙粠б宦贰痹妇芭c行動文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當其時。

“一帶一路”愿景與行動提出了具體的行動計劃和合作機制與合作重點，具體而明確，希望與沿線國家抓緊啟動和實施一批早期收獲項目，讓相關(guān)國家人民盡早受益?！耙粠б宦贰笔且粭l互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。

在視察哈薩克斯坦提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，今年“兩會”國家又提出了“一帶一路”的發(fā)展規(guī)劃，面臨又一次千載難逢的重大機遇。學院緊緊抓著這次機遇，努力為打造教育文化中心提供智力和人才支撐。

未來，雖然面臨種種挑戰(zhàn)，但是我們xx發(fā)展開始進入一個新的時代，學院要抓住這次發(fā)展的大好機遇，快速實現(xiàn)我院“國內(nèi)一流、世界知名”的奮斗目標。同時我們后勤也迎來了大發(fā)展。作為保障學院教育教學正常運行的服務部門，我們有信心為學院的發(fā)展發(fā)揮好“管家”職責，也將為學院發(fā)展做好獻言獻策的作用，同時也使學院后勤工作上臺階、上水平而努力奮斗。

通過學習，我們后勤全體員工一致認為要抓住發(fā)展機遇，創(chuàng)造條件做好以下幾個方面的工作：

1、爭取資金，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

新建新型職業(yè)農(nóng)民培訓中心，項目已經(jīng)完成了國內(nèi)所有審批程序，自治區(qū)發(fā)改委已經(jīng)下達了項目批復，建筑面積x平米，總投資x萬元。

xx新型職業(yè)農(nóng)民培訓中心建設(shè)，將顯著改善學院教育教學環(huán)境，能夠緩解學院教室、實訓室不足、多媒體教室短缺等現(xiàn)狀。為學院教學及培訓擴大規(guī)模提供了有力保障。

2、抓住發(fā)展機遇，擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

組織人力，積極申報項目，準備新建中亞國際農(nóng)業(yè)交流中心，項目規(guī)劃方案總投資x億元。項目建成后，中亞五國將對我國的農(nóng)業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)模式、農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓方面產(chǎn)生較強的需求，為提高職業(yè)教育辦學質(zhì)量，培養(yǎng)適應合作專業(yè)建設(shè)的國際化師資奠定基礎(chǔ)。

3、申請自治區(qū)財政專項資金，新建學院教學主樓。

4、籌措資金，完善基礎(chǔ)設(shè)施。

目前，學院基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，不能滿足未來學院發(fā)展的需要。因此，學院需擴大校內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)有的設(shè)施急需改善維修，如：學院衛(wèi)生間改造、圖書館粉刷、宿舍樓粉刷等。努力解決學院“冷、漏、破、舊”等現(xiàn)象。

5、加強管理，提高服務質(zhì)量。

繼續(xù)落實“優(yōu)質(zhì)、高效、快捷、周到”的后勤服務理念。進一步做好服務學院教育教學改革工作，堅持以服務為宗旨，以師生滿意度為目標，著力解決冷、漏、破、舊等現(xiàn)象，為學院建設(shè)“國內(nèi)一流，世界知名”的總體目標而努力奮斗。

20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。

新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應。建設(shè)“一帶一路”，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。

“一帶一路”是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

“一帶一路”建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數(shù)”。

“一帶一路”建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

“一帶一路”建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

“一帶一路”建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制，構(gòu)建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。

“一帶一路”建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。

“一帶一路”將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。

風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。

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一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇八

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國對外開放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國內(nèi)和相關(guān)國家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠的重要意義。

首先，“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想順應了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。眾所周知，1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，我們先后建立了包括深圳等5個經(jīng)濟特區(qū)，開放和開發(fā)了14個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了13個沿邊、6個沿江和18個內(nèi)陸省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但顯然，前期的對外開放重點在東南沿海，廣東、福建、江蘇、浙江、上海等省市成為了“領(lǐng)頭羊”和最先的受益者，而廣大的中西部地區(qū)始終扮演著“追隨者”的角色，這在一定程度上造成了東、中、西部的區(qū)域失衡。“一帶一路”尤其是“一帶”起始于西部，也主要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，這必將使得我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，由中西部地區(qū)作為新的牽動者承擔著開發(fā)與振興占國土面積三分之二廣大區(qū)域的重任，與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。同時，東部地區(qū)正在通過連片式的“自由貿(mào)易區(qū)”建設(shè)進一步提升對外開放的水平，依然是我國全面對外開放的重要引擎。

其次，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了中國要素流動轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期，中國經(jīng)濟發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當初的對外開放主要是以引進外資、國外先進的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元。不可否認，這些外資企業(yè)和外國資本對于推動中國的經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)進步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用?？梢哉f，這是一次由發(fā)達國家主導的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計，2017年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應了中國要素流動新趨勢?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

第三，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了中國與其他經(jīng)濟合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經(jīng)濟體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，而長期處于封閉狀態(tài)的中國就恰好成為他們最大的投資樂園。所以，中國早期的對外開放可以說主要針對的是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟面臨著全面轉(zhuǎn)型升級的重任。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設(shè)，幫助這些國家和地區(qū)進行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。

第四，“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想順應了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機制轉(zhuǎn)型的需要。2001年，中國加入了wto，成為世界貿(mào)易組織的成員。中國“入世”對我國經(jīng)濟的方方面面都產(chǎn)生了巨大影響?？梢哉f，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家經(jīng)貿(mào)機制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟的封鎖。但是，近年來國際經(jīng)貿(mào)機制又在發(fā)生深刻變化并有新的動向?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。有資料顯示，目前我國在建自貿(mào)區(qū)，涉及32個國家和地區(qū)。在建的自由貿(mào)易區(qū)中，大部分是處于“一帶一路”沿線上。因此，中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到落實和發(fā)展。

“一帶一路”建設(shè)面臨的新機遇

“一帶一路”是一個宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設(shè)過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動，這其間產(chǎn)生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：

第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會轉(zhuǎn)移到其他一些國家和地區(qū)。在國內(nèi)，因為市場供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內(nèi)，因為要素成本的上升而使一些產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機。在國內(nèi)，因為產(chǎn)品出口一些發(fā)達國家受限而影響整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級更是機遇無限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。

第二，金融創(chuàng)新帶來的機遇。“一帶一路”戰(zhàn)略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創(chuàng)新來解決。我們已經(jīng)發(fā)起設(shè)立“亞投行”和“絲路基金”，但這也只能解決部分資金問題，沿“帶”沿“路”國家和地區(qū)一定會進行各種金融創(chuàng)新，包括發(fā)行各種類型的'證券、設(shè)立各種類型的基金和創(chuàng)新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。

第三，區(qū)域創(chuàng)新帶來的機遇?！耙粠б宦贰北举|(zhì)上是一個國際性區(qū)域經(jīng)濟的范疇，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，必將引發(fā)不同國家和地區(qū)的區(qū)域創(chuàng)新，這包括區(qū)域發(fā)展模式、區(qū)域產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略選擇、區(qū)域經(jīng)濟的技術(shù)路徑、區(qū)域間的合作方式等等，這其間的每個創(chuàng)新都蘊涵著無限的機遇。

“一帶一路”戰(zhàn)略實施中應注意的問題

“一帶一路”戰(zhàn)略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰(zhàn)，需要我們有一定的風險意識，并未雨綢繆。

首先，自1999年以來，中國政府就一直鼓勵企業(yè)“走出去”。最初的投資大多集中于一些全球貧窮國家的資源開采項目上。近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發(fā)展中經(jīng)濟體和發(fā)達經(jīng)濟體中的更為引人矚目的項目上。五六年前，中國“走出去”模式基本上圍繞著大宗商品，現(xiàn)在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎(chǔ)設(shè)施項目。我們知道沿“帶”沿“路”的一些發(fā)展中國家還是比較愿意接受我們的投資，但由于其中一些國家政局并不是十分穩(wěn)定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦一個黨派下臺，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。因此，我們在具體實施“一帶一路”戰(zhàn)略時必須對這些國家的政治格局、法律環(huán)境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。

其次，“一帶一路”戰(zhàn)略實施中的任何創(chuàng)新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經(jīng)濟創(chuàng)新蘊含的乘數(shù)式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。

最后，實施“一帶一路”戰(zhàn)略必須得與國內(nèi)經(jīng)濟狀況相適應。我們要看到，中國的產(chǎn)能過剩是相對的；實際上，國內(nèi)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍有很大空間，大有可為。如果我們不顧及國內(nèi)的這些實際需求而一味向國外投資和轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，有可能會產(chǎn)生對國內(nèi)投資的擠出效應和產(chǎn)業(yè)的“空洞化”。對此我們要提高警惕。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇九

共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。

推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。

“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。

在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領(lǐng)導老師安排的工作。

生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。

課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。以上是我近期在思想、工作、學習和生活上的情況。

“一帶一路”是以同志為的黨中央根據(jù)變化了的國內(nèi)國際環(huán)境，著眼于實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而提出的經(jīng)略周邊、聯(lián)通世界的戰(zhàn)略構(gòu)想，反映了我們黨對我國未來發(fā)展格局的運籌帷幄和對國際經(jīng)濟發(fā)展形勢的深刻洞察，具有重大的經(jīng)濟、政治、外交意義?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略構(gòu)想為進一步提高我國對外開放水平提供了寬廣的戰(zhàn)略平臺，對內(nèi)能夠形成區(qū)域合作新格局，對外則能夠構(gòu)建區(qū)域合作新模式，從而為促進區(qū)域合作發(fā)展指明了方向。

形成區(qū)域合作新格局。

從國內(nèi)發(fā)展來看，“一帶一路”建設(shè)將為全面深化改革和持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造前提條件，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點和突破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

首先，能夠在當前全球經(jīng)濟低迷的背景下，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作格局。新的合作格局將進一步深化市場融合、豐富市場形式、擴充市場功能、完善市場機制，并顯著提升交易的廣度、深度和規(guī)模，進一步提升我國經(jīng)濟發(fā)展的活力和動力。

其次，能夠促進我國全方位開放，一方面促進區(qū)域貿(mào)易發(fā)展，從靜態(tài)上帶來“貿(mào)易創(chuàng)造效應”和“貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應”，從動態(tài)上實現(xiàn)“市場擴張效應”和“促進競爭效應”;另一方面通過改善對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“騰籠換鳥”奠定基礎(chǔ)，為西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級做好鋪墊。

最后，能夠引領(lǐng)國內(nèi)不同區(qū)域逐步走向均衡發(fā)展狀態(tài)，通過“世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”的有機串聯(lián)并發(fā)揮作用，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機制以及海洋經(jīng)濟合作等途徑，改變中國西部地區(qū)一直以來遠離中心市場的局面，進而扭轉(zhuǎn)發(fā)展的區(qū)位劣勢，同時也使東部地區(qū)在原有發(fā)展基礎(chǔ)上更好地優(yōu)化資源配置，而東西部的整體協(xié)同又能夠在國內(nèi)不同區(qū)域形成既有內(nèi)在驅(qū)動力又有外部拉動力的發(fā)展狀態(tài)。

自“一帶一路”倡議提出以來，學者從理論構(gòu)建、歷史變遷、區(qū)域與國別、具體合作方式等多個角度對這一議題展開了研究，并取得了一定的成果。談起從事“一帶一路”相關(guān)研究的心得，學者們紛紛提到了“實地考察”在研究中的重要性。記者了解到，西安、蘭州、烏魯木齊等國內(nèi)城市及阿富汗、巴基斯坦、烏茲別克斯坦、緬甸等國家的許多地區(qū)，近年來都有專家學者前往調(diào)研。

與當?shù)亟⒅苯勇?lián)系。

清華大學教授何茂春已經(jīng)陸續(xù)考察了“一帶一路”沿線的許多國家。他認為，“‘一帶一路’實踐性非常強，需要田野考察，這種考察應當是走進談判桌，走進國際會議，走進具體的項目，走進工業(yè)園區(qū)的?！逼髽I(yè)、投資者走出國門的每一步都要尋找商機、規(guī)避風險，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。這就要求學者走出去，決策者走出去。另外，社會科學有很強的實踐性，不單純是從理論到理論、從書本到書本、從數(shù)據(jù)到模型的研究，要和具體的政策、法律、投資環(huán)境結(jié)合起來。

南京大學歷史系教授劉迎勝在1989—1992年間數(shù)度參加由聯(lián)合國教科文組織發(fā)起的“絲綢之路：對話之路綜合考察”，并將其學術(shù)研究和考察成果寫入了著作《絲綢之路》之中。他認為，實地考察與單純依靠文獻資料從事研究有很大的不同。他參加了該考察計劃中的綜合考察與國際學術(shù)會議兩項，重走了古代的東西交通線，考察的陸、海兩路與當今的“一帶”和“一路”基本重合。內(nèi)容包括在有關(guān)遺址現(xiàn)場聽主持發(fā)掘?qū)＜椰F(xiàn)場講解、提問;在各國參觀重要歷史性建筑與博物館、圖書館所藏有關(guān)文物與古文卷抄本和檔案;與當?shù)夭煌瑢I(yè)學者展開當面交流討論?！坝纱怂玫降闹R與信息，與僅僅守在書齋里閉門造車完全不同。”

另外，劉迎勝表示，從連接古今絲綢之路的層面上看，實地考察也有著深遠意義?！暗窖鼐€國家實地考察，與當?shù)貙W者建立直接聯(lián)系，了解他們對古代東西往來的想法，重構(gòu)古老東方各國各民族間的學術(shù)共同體是使古老絲路重新輝煌的重要一環(huán)，也是當今‘一帶一路’學術(shù)研究的應有態(tài)度?！?/p>

細微調(diào)研分不同層次。

實地考察該走訪哪些地點，學者們有著不同側(cè)重點。劉迎勝參與的“海上絲綢之路”、“草原絲綢之路”與“游牧—阿勒泰之路”三次考察，均由政府正式安排，參觀過有關(guān)遺址、少數(shù)民族社區(qū)、博物館、大學等，學術(shù)考察占大部分。何茂春在考察過程中主要接觸當?shù)氐恼块T、行業(yè)協(xié)會、智庫、國際組織、高校學者等。同時，由于“一帶一路”的商業(yè)性質(zhì)，他的考察還包括市場調(diào)研、參觀工業(yè)園區(qū)和農(nóng)業(yè)示范園區(qū);走進社會中介組織開座談會;到碼頭、物流中心、道路施工地點實地察看;拜訪孔子學院等中國在外的示范項目;參加海外華人的聚會等。

何茂春認為，一般在海外的實地調(diào)研目標可以歸納為五點：了解當?shù)禺a(chǎn)能，探明走出去有多大的市場需求;了解中國的產(chǎn)品和服務有哪些優(yōu)勢;觀察其他國家在“一帶一路”上的做法;探明海外風險及風險規(guī)避辦法;調(diào)研的過程也是文化交流之旅，詳盡了解當?shù)厣鐣?、風俗等。

中巴經(jīng)濟走廊是“一帶一路”的旗艦示范項目，存在巨大發(fā)展機遇。圍繞中巴經(jīng)濟走廊的兩個旗艦項目——瓜達爾港區(qū)/自由區(qū)與卡西姆港燃煤電站，中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英在匯集實地考察資料的基礎(chǔ)上，寫成了內(nèi)容翔實的《中巴經(jīng)濟走廊實地。

調(diào)研報告。

》。該報告就建設(shè)中存在的安全隱患等問題提出了有針對性的分析及建議。劉英認為，安保問題、巴內(nèi)部政局等問題帶來的挑戰(zhàn)也對項目有著重要影響，中巴雙方政府、對口機構(gòu)等在具體項目落實上都應有專門人員負責，保障中巴經(jīng)濟走廊建設(shè)的安全。

切實感受“一帶一路”帶來的機遇。

劉英表示，“‘一帶一路’給合作國家當?shù)貛砹税l(fā)展機遇?！薄吨邪徒?jīng)濟走廊實地調(diào)研報告》就提到：中方剛剛參與建設(shè)瓜達爾港時，港口機械全部因年久失修而無法使用，儲油罐全部生銹，垃圾堆滿了港口。如今瓜達爾港口面貌煥然一新，中國在當?shù)卦艘粋€職業(yè)培訓中心，為將來港口和自由區(qū)運營所需要的工作人員提供必要的基礎(chǔ)培訓。

“通過實地考察，我深感絲綢之路沿線國家人民意識到他們曾有過令人自豪的燦爛文化，有過獨立自主與周圍世界交往的歷史，既是絲綢之路的受益者，也對絲綢之路的發(fā)展貢獻很大。”劉迎勝說，“一帶一路”倡議的提出是適時的，符合中國實現(xiàn)自身發(fā)展的需求，也有利于在新的歷史條件下與中國往來國家的發(fā)展。

何茂春表示，在實地調(diào)研中，他屢屢敬嘆中國企業(yè)的海外生存能力。很多公司與政府、部落組織之間的關(guān)系良好，不僅能夠參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還能夠拿到國家級的建設(shè)項目。他提出，“在‘一帶一路’沿線，企業(yè)‘走出去’需要國家政府部門牽線搭橋，更需要國家在對外援助上加大力度，為企業(yè)爭取更多的項目源。”

通過學習了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想.“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。

當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。

新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。

在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領(lǐng)導老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。

一帶一路的戰(zhàn)略意義心得體會篇十

“一帶一路”是依據(jù)變化了的國內(nèi)國際環(huán)境，著眼于完成中華民族巨大復興我國夢而提出的經(jīng)略周邊、聯(lián)通國際的戰(zhàn)略設(shè)想，反映了咱們黨對我國將來展開格式的運籌帷幄和對國際經(jīng)濟展開形勢的深入洞察，具有嚴重的經(jīng)濟、政治、交際含義。“一帶一路”戰(zhàn)略設(shè)想為進一步提高我國對外敞開水平供給了廣大的戰(zhàn)略渠道，對內(nèi)能夠構(gòu)成區(qū)域協(xié)作新格式，對外則能夠構(gòu)建區(qū)域協(xié)作新模式，從而為推進區(qū)域協(xié)作展開指明晰方向。

構(gòu)成區(qū)域協(xié)作新格式。

從國內(nèi)展開來看，“一帶一路”建造將為全部深化改革和持續(xù)展開發(fā)明前提條件，在區(qū)域協(xié)作新格式中尋覓將來展開的著力點和打破口，可謂是“一子落而滿盤活”。

首要，能夠在當前全球經(jīng)濟低迷的布景下，以點帶面，從線到片，逐漸構(gòu)成區(qū)域大協(xié)作格式。新的協(xié)作格式將進一步深化商場交融、豐厚商場形式、擴展商場功用、完善商場機制，并明顯提高交易的廣度、深度和計劃，進一步提高我國經(jīng)濟展開的生機和動力。

其次，能夠推進我國全方位敞開，一方面推進區(qū)域交易展開，從靜態(tài)上帶來“交易發(fā)明效應”和“交易轉(zhuǎn)移效應”，從動態(tài)上完成“商場擴張效應”和“推進競賽效應”;另一方面經(jīng)過改進對外交易構(gòu)造，推進傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，為東部地區(qū)工業(yè)展開“騰籠換鳥”奠定根底，為西部地區(qū)工業(yè)晉級做好襯托。

最終，能夠引領(lǐng)國內(nèi)不一樣區(qū)域逐漸走向均衡展開狀況，經(jīng)過“國際上最長、最具展開潛力的經(jīng)濟大走廊”的有機串聯(lián)并表現(xiàn)效果，經(jīng)過海上互聯(lián)互通、港口城市協(xié)作機制以及海洋經(jīng)濟協(xié)作等路徑，改動我國西部地區(qū)一直以來遠離中心商場的局勢，進而改變展開的區(qū)位下風，同時也使東部地區(qū)在原有展開根底上更好地優(yōu)化資本配置，而東西部的全體協(xié)同又能夠在國內(nèi)不一樣區(qū)域構(gòu)成既有內(nèi)在驅(qū)動力又有外部拉動力的展開狀況。