2023年道路運輸管理論文(精選19篇)

我們要有責任感，做一個對社會有益的人。要寫一篇完美的總結(jié)，需要在語言表達上做到精煉和準確。在這里，我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍懣偨Y(jié)的范例，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)。

道路運輸管理論文篇一

第一條為了規(guī)范道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸當事人的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條本條例適用于在本省行政區(qū)域內(nèi)從事道路運輸經(jīng)營和道路運輸相關(guān)業(yè)務的活動。

第三條從事道路運輸經(jīng)營和道路運輸相關(guān)業(yè)務，應當依法經(jīng)營、誠實信用、公平競爭，為服務對象提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務。

第四條縣級以上人民政府應當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，制定道路運輸發(fā)展規(guī)劃，并組織實施。

縣級以上人民政府應當發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取措施提高鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、行政村的班車通車率。

第五條縣級以上人民政府交通行政主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸管理工作，其所屬的道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。

公安、工商、建設(shè)、稅務、物價、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門應當按照各自職責，做好道路運輸管理的有關(guān)工作。

第一節(jié)客運經(jīng)營。

第六條客運經(jīng)營者應當依法取得道路運輸經(jīng)營許可證、車輛營運證，持道路運輸經(jīng)營許可證辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

道路運輸管理機構(gòu)在核發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證時，應當對班線客運經(jīng)營者取得許可的客運車輛配發(fā)班線客運標志牌。

同一客運線路有3個以上申請人的，道路運輸管理機構(gòu)可以通過招標的形式作出許可決定?？瓦\經(jīng)營許可的招標辦法，由省人民政府交通行政主管部門依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定制定。

第七條客運經(jīng)營者應當在取得道路運輸經(jīng)營許可證后6個月內(nèi)投入運營。無正當理由逾期未投入運營或者運營后連續(xù)停運6個月以上的，視為自動終止經(jīng)營，由原許可機關(guān)注銷其道路運輸經(jīng)營許可證。

客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應當在終止前30日內(nèi)告知原許可機關(guān)，并在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將道路運輸經(jīng)營許可證交回原許可機關(guān)，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

因客運經(jīng)營者停運或者終止經(jīng)營造成原許可的客運班線運力不足，影響城鄉(xiāng)居民生活和生產(chǎn)的，道路運輸管理機構(gòu)應當及時安排客運班線補充運力。

第八條班線客運的經(jīng)營期限按照下列規(guī)定執(zhí)行：

(一)高速公路的班線客運經(jīng)營期限為6年;。

(二)其他道路的省際班線客運經(jīng)營期限為5年，省內(nèi)客運班線經(jīng)營期限為4年。

第九條客運經(jīng)營者需要延續(xù)依法取得的班線客運經(jīng)營期限的，應當在經(jīng)營期限屆滿30日前向原許可機關(guān)提出申請;符合下列條件的，原許可機關(guān)應當予以優(yōu)先許可：

(一)在經(jīng)營該班線客運期間，無特大運輸安全責任事故;。

(二)在經(jīng)營該班線客運期間，無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件;。

(三)在經(jīng)營該班線客運期間，無嚴重違規(guī)經(jīng)營行為;。

(四)按照規(guī)定履行了普遍服務的義務。

第十條班線客運經(jīng)營者應當按照許可的線路、公布的班次和發(fā)車時間運營，無正當理由不得改變營運線路和發(fā)車時間。班線客運經(jīng)營者應當在規(guī)定的站點停靠上下旅客，不得站外上客或者沿途攬客，鄉(xiāng)村道路未設(shè)站點的除外。

包車客運經(jīng)營者應當按照約定的時間、起始地、目的地和線路行駛，不得按班線模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。

旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。定線旅游客運應當按照班線客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十一條客運經(jīng)營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識，在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。

第十二條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，客運經(jīng)營者應當及時向公安機關(guān)報告，并配合公安機關(guān)及時終止治安違法行為。

第十三條客運經(jīng)營者不得有下列行為：

(一)采取欺騙手段招攬旅客或者強迫旅客乘車;。

(二)中途甩客、敲詐旅客或者將旅客移交他人運輸;。

(三)擅自更換客運車輛;。

(四)阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動;。

(五)其他侵害旅客合法權(quán)益的行為。

因客運車輛損毀、無法正常行駛，更換客運車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模瓦\經(jīng)營者不得重復收費。

第十四條新建、改建、擴建縣、鄉(xiāng)公路，應當將有關(guān)鄉(xiāng)村客運站點等設(shè)施同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收。

鄉(xiāng)村班線客運實行公交化運行的，道路、站點、車輛和行駛等應當符合安全保障的要求。

第二節(jié)出租汽車客運經(jīng)營。

第十五條市、縣人民政府出租汽車行政主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域內(nèi)的出租汽車管理工作，其所屬的出租汽車管理機構(gòu)負責具體實施出租汽車管理工作。

第十六條出租汽車客運經(jīng)營實行出租汽車經(jīng)營資格許可、車輛運營許可和駕駛員客運資格許可制度。

第十七條申請從事出租汽車客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有符合規(guī)定數(shù)量的資金;。

(二)有符合規(guī)定的車輛及配套設(shè)施、設(shè)備;。

(三)有符合規(guī)定的固定的停車場所;。

(四)有符合本條例第十九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;。

(五)有相應的責任承擔能力;。

(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第十八條從事出租汽車客運經(jīng)營的車輛，應當具備下列。

條件:。

(一)符合國家營運車輛標準并經(jīng)檢測合格;。

(二)安裝出租汽車頂燈、空車標志和經(jīng)檢定合格的出租汽。

車里程計價表;。

(三)噴涂出租汽車客運標志;。

(四)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第十九條從事出租汽車客運經(jīng)營的駕駛員，應當符合下列條件：

(一)取得相應的機動車駕駛證;。

(二)年齡不超過60周歲;。

(三)有3年以上駕齡且無重大以上交通責任事故記錄;。

(四)經(jīng)所在地市、縣人民政府出租汽車行政主管部門對有關(guān)法律、法規(guī)和服務規(guī)范、機動車維修、旅客急救基本知識和技能等考試合格。

出租汽車駕駛員客運資格的考試范圍、標準等具體辦法由省人民政府交通行政主管部門制定。

第二十條申請出租汽車經(jīng)營資格證、車輛運營證和駕駛員客運資格證的，應當向所在地市、縣人民政府出租汽車行政主管部門所屬的出租汽車管理機構(gòu)提出申請，并提交符合本條例規(guī)定條件的有關(guān)材料。

出租汽車行政主管部門所屬的出租汽車管理機構(gòu)應當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。

第二十一條市、縣人民政府出租汽車行政主管部門所屬的出租汽車管理機構(gòu)應當根據(jù)當?shù)爻鞘薪煌ㄒ?guī)劃、道路運輸發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮出租汽車客運市場供求狀況，通過招標投標等公開、公平的方式確定出租汽車經(jīng)營資格許可，并向出租汽車客運經(jīng)營者投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛運營證。

出租汽車客運經(jīng)營管理的具體辦法由省人民政府制定。

第二十二條出租汽車客運經(jīng)營者應當在許可的營運區(qū)域內(nèi)從事出租汽車客運經(jīng)營，不得擅自暫停、終止出租汽車客運經(jīng)營，不得擅自轉(zhuǎn)讓出租汽車經(jīng)營資格證、車輛運營證。

出租汽車客運經(jīng)營者應當在出租汽車上標明基價、車公里運價等運費標準、經(jīng)營者名稱以及監(jiān)督電話。

第二十三條出租汽車駕駛員應當持出租汽車駕駛員客運資格證上崗，并遵守下列規(guī)定：

(一)按照出租汽車里程計價表顯示的金額收取運費，但與乘客另有約定的除外;。

(二)在許可的營運區(qū)域內(nèi)營運，不得異地營運，但可以送乘客到異地并載客返程;。

(三)按照乘客指定的目的地選擇合理路線行駛，不得故意繞行;。

(四)未經(jīng)乘客同意，不得搭乘其他乘客;。

(五)不得無故拒載乘客。

第三節(jié)貨運經(jīng)營。

第二十四條貨運經(jīng)營者應當依法取得道路運輸經(jīng)營許可證、車輛營運證，持道路運輸經(jīng)營許可證辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

貨運經(jīng)營者需要終止貨運經(jīng)營的，應當在終止之日起30日前告知原許可機關(guān)，并在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將道路運輸經(jīng)營許可證交回原許可機關(guān)，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>

法律、法規(guī)規(guī)定應當辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應當查驗并確認有關(guān)手續(xù)齊全、有效后方可運輸。

第二十六條道路運輸管理機構(gòu)應當為鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛提供方便、及時的服務，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸暢通有序。

第二十七條從事危險貨物運輸?shù)娜藛T、車輛、容器、裝卸機械工具等，應當符合國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定。

第四節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定。

第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當使用由稅務部門監(jiān)制的發(fā)票、車票。

客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當按照國家和省有關(guān)規(guī)定，繳納道路運輸管理費。

省外貨運車輛在本省從事貨物運輸經(jīng)營活動超過30日的，貨運經(jīng)營者應當向駐在地市、縣道路運輸管理機構(gòu)備案，并按照規(guī)定繳納道路運輸管理費。

第二十九條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當按照國務院交通行政主管部門的有關(guān)規(guī)定建立道路運輸車輛技術(shù)檔案。辦理道路運輸車輛過戶變更手續(xù)時，應當完整移交道路運輸車輛的技術(shù)檔案。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當對客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者車輛技術(shù)檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。

第三十條道路運輸載客汽車、危險貨物運輸車輛、重型載貨汽車、半掛牽引車應當按照國家有關(guān)規(guī)定安裝和使用具有信息采集、存儲、交換、監(jiān)控功能的設(shè)施。

客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當按照國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對道路運輸車輛進行定期維護和檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。

第三十一條道路運輸經(jīng)營車輛應當隨車攜帶車輛營運證、班線客運標志牌。

客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者不得出租、轉(zhuǎn)讓車輛營運證、班線客運標志牌。

第三十二條發(fā)生交通事故、自然災害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件時，縣級以上人民政府或者有關(guān)部門可以統(tǒng)一調(diào)度、指揮客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者，并按照規(guī)定對承擔運輸任務的客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者給予補償。

第三十三條汽車租賃經(jīng)營者出租車輛從事道路運輸經(jīng)營活動，其所出租的車輛應當依法取得車輛營運證。

第三十四條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應當依法取得道路運輸經(jīng)營許可證，持許可證件辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

道路運輸站(場)經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止之日起30日前告知原許可機關(guān)和進站經(jīng)營者。道路運輸站(場)經(jīng)營者應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將道路運輸經(jīng)營許可證交回原許可機關(guān)，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

道路運輸站(場)經(jīng)營者終止經(jīng)營，可能對社會公眾利益造成重大影響的，道路運輸管理機構(gòu)應當采取措施，并向社會公布。

第三十五條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

第三十六條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當公布進站客車的班線類別、客車類型等級、運輸線路、起止經(jīng)停站點、班次、發(fā)車時間、票價等信息，調(diào)度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。

客運經(jīng)營者與道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生爭議的，應當協(xié)商解決;協(xié)商不成的，由道路運輸管理機構(gòu)裁定。

第三十七條二級以上道路旅客運輸站(場)應當配置、使用行李安全檢查設(shè)備。

旅客應當配合道路旅客運輸站(場)對行李進行安全檢查，拒不接受安全檢查的，道路旅客運輸站(場)有權(quán)拒絕其進站、乘車。

第三十八條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國家規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程搬運、裝卸貨物，不得違反國家規(guī)定為運輸車輛裝卸國家禁運、限運的物品，不得超限、超載配貨。

6第四章機動車維修經(jīng)營編輯。

第三十九條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當依法取得道路運輸經(jīng)營許可證，持許可證件辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

從事機動車綜合性能檢測的，應當依法經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門計量認證。

機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營之日起30日前告知原許可機關(guān)，并在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將道路運輸經(jīng)營許可證交回原許可機關(guān)，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

第四十條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家或者地方有關(guān)標準對機動車進行維修。尚無標準的，可以參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修。

第四十一條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)維修合格證;未簽發(fā)維修合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕付費或者接車。

機動車維修合格證由省道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制和編號，市、縣道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

第四十二條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車，不得利用配件拼裝機動車。

托修方要求改變機動車車身顏色，更換車身或者車架的，機動車維修經(jīng)營者應當在查驗公安機關(guān)交通管理部門出具的機動車變更、改裝審批證明后方可承修。

第四十三條機動車維修實行質(zhì)量保證期制度。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修，不得拒絕或者故意拖延。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障和維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者修理，并承擔相應的修理費用。

機動車維修質(zhì)量保證期按照國務院交通行政主管部門的規(guī)定執(zhí)行。

第四十四條機動車維修經(jīng)營者應當在經(jīng)營場所的醒目位置懸掛道路運輸經(jīng)營許可證和標明經(jīng)營類別、范圍等內(nèi)容的標志牌，并公示機動車維修工時定額和收費標準、服務承諾以及道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督電話。

機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案保存期為2年。

第四十五條從事機動車綜合性能檢測的，應當按照國家有關(guān)標準進行檢測，如實出具檢測報告，并對檢測結(jié)果承擔法律責任。

7第五章機動車駕駛員培訓經(jīng)營編輯。

第四十六條申請從事機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當依法取得道路運輸經(jīng)營許可證，持許可證件辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

機動車駕駛員培訓經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止之日起30日前告知原許可機關(guān)，并在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將道路運輸經(jīng)營許可證交回原許可機關(guān)，辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

第四十七條機動車駕駛員培訓經(jīng)營者應當在核定的教學場地進行駕駛培訓;在道路上進行駕駛培訓的，應當遵守公安機關(guān)交通管理部門指定的路線和時間，并在教練員隨車指導下進行，與教學無關(guān)的人員不得乘坐教學車輛。

機動車駕駛員培訓經(jīng)營者應當使用經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記、具有統(tǒng)一標識的教學車輛從事駕駛培訓。教學車輛的統(tǒng)一標識由省道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一制定和編號，市、縣道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

第四十八條機動車駕駛員培訓經(jīng)營者應當按照國務院交通行政主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質(zhì)量，并如實簽署培訓記錄。培訓結(jié)業(yè)的，應當向參加培訓的人員頒發(fā)培訓結(jié)業(yè)證書。

第四十九條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當在經(jīng)營場所的醒目位置懸掛道路運輸經(jīng)營許可證，公示其經(jīng)營類別、培訓范圍、教學場地、收費項目和標準以及道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督電話。

機動車駕駛員培訓經(jīng)營者應當按照省有關(guān)規(guī)定，繳納機動車駕駛員培訓管理費。

8第六章監(jiān)督檢查編輯。

第五十條道路運輸管理機構(gòu)及其執(zhí)法人員應當嚴格按照法定權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查。

第五十一條道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員應當重點在道路運輸及相關(guān)業(yè)務經(jīng)營場所、客貨集散地和經(jīng)省人民政府批準設(shè)立的征費稽查站實施監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員在公路路口實施監(jiān)督檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。

第五十二條道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員實施監(jiān)督檢查時，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當出具省道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制的暫扣憑證，并告知當事人依法享有的權(quán)利。

當事人應當在暫扣憑證規(guī)定的期限內(nèi)到指定地點接受處理。對提供車輛營運證等有效證明的，道路運輸管理機構(gòu)應當及時退還被暫扣的車輛;對不能提供有效證明或者經(jīng)查實屬于無車輛營運證從事道路運輸經(jīng)營的，應當依法作出處罰決定，當事人履行處罰決定后，應當立即退還被暫扣的車輛;對逾期不來接受處理的，可以申請人民法院依法拍賣暫扣車輛，拍賣所得收入扣除拍賣手續(xù)費和抵扣應當繳納的交通規(guī)費、罰款后，余額返還當事人。

道路運輸管理機構(gòu)對暫扣的車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。車輛在被暫扣期間因保管不善造成損壞或者滅失的，道路運輸管理機構(gòu)應當依法賠償。

第五十三條道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人主動出示行政執(zhí)法證件。

道路運輸監(jiān)督檢查專用車輛，應當設(shè)置統(tǒng)一的標志和示警燈。

第五十四條道路運輸管理機構(gòu)應當建立舉報制度，并將有關(guān)事項向社會公布。交通行政主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及其他有關(guān)部門收到舉報后，應當在20日內(nèi)依法處理，并答復舉報者。

9第七章法律責任編輯。

第五十五條客運經(jīng)營者有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證：

(一)違反本條例第十條第一款規(guī)定，無正當理由不按規(guī)定的發(fā)車時間運營的;。

(二)違反本條例第十三條第一款(一)項規(guī)定，采取欺騙手段招攬旅客的。

第五十六條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由市、縣人民政府出租汽車行政主管部門所屬的出租汽車管理機構(gòu)按照下列規(guī)定處罰：

(三)出租汽車客運經(jīng)營者聘用未取得出租汽車駕駛員客運資格證的人員駕駛出租汽車的，責令改正，沒收違法所得，處元罰款;逾期未改正的，由原許可機關(guān)吊銷車輛運營證。

第五十七條違反本條例第二十二條第一款規(guī)定，出租汽車客運經(jīng)營者有下列行為之一的，由市、縣人民政府出租汽車行政主管部門所屬的出租汽車管理機構(gòu)按照下列規(guī)定處罰：

第五十八條違反本條例第二十三條規(guī)定，出租汽車駕駛員有下列行為之一的，由市、縣人民政府出租汽車行政主管部門所屬的出租汽車管理機構(gòu)責令改正，并按照下列規(guī)定處罰：

(五)無故拒載乘客的，處100元以上500元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷出租汽車駕駛員客運資格證。

第五十九條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)按照下列規(guī)定處罰：

(三)違反本條例第三十一條第一款規(guī)定，未隨車攜帶班車客運標志牌的，給予警告或者處20元以上200元以下的罰款。

第六十條違反本條例第三十七條第一款規(guī)定，二級以上道路旅客運輸站(場)未配置、使用行李安全檢查設(shè)備的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期改正，處2000元以上5000元以下的罰款。

第六十一條違反本條例第三十八條規(guī)定，道路貨物運輸站(場)因配載造成道路運輸車輛超限、超載的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。

第六十二條違反本條例第四十五條規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者從事機動車綜合性能檢測，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，沒收違法所得;違法所得在5000元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證:。

(一)未按照有關(guān)標準進行機動車綜合性能檢測的;。

(二)未經(jīng)綜合性能檢測出具檢測報告的;。

(三)不如實出具檢測報告的。

第六十三條違反本條例規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員有下列行為之一的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)不依照法定的條件、程序和期限實施行政許可的;。

(二)參與或者變相參與道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務的;。

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;。

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的;。

(五)違法扣留車輛、車輛營運證的;。

(六)索取、收受他人財物或者謀取其他利益的;。

(七)其他違法行為。

10第八章附則編輯。

第六十四條本條例所稱客運，是指為社會提供服務、具有經(jīng)營性質(zhì)的道路旅客運輸活動，包括班線客運、包車客運和旅游客運。

本條例所稱貨運，是指為社會提供服務、具有經(jīng)營性質(zhì)的道路貨物運輸活動，包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。本條例所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。

本條例所稱道路運輸站(場)，包括道路旅客運輸站(場)和道路貨物運輸站(場)。本條例所稱道路旅客運輸站(場)，是指以場地、設(shè)施為依托，為客運經(jīng)營者和旅客提供有關(guān)運輸服務的經(jīng)營場所。本條例所稱道路貨物運輸站(場)，是指以場地、設(shè)施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)、零擔貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站等物流經(jīng)營場所。

本條例所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復機動車正常技術(shù)狀況和功能，延長機動車使用壽命為主要目的所進行的維護、修理以及綜合性能檢測等經(jīng)營活動。

第六十五條本條例所稱道路運輸經(jīng)營,是指以營利為目的，為社會公眾提供服務的道路運輸活動。

第六十六條本條例自5月1日起施行。

道路運輸管理論文篇二

1、查驗證件。如經(jīng)營許可證、車輛行駛證、工商營業(yè)執(zhí)照、車輛保險手續(xù)和身份證等。2、發(fā)放證件。運政人員將營運證和運管費繳訖證合并為道路運輸證，發(fā)放給經(jīng)營者。

3、車輛運輸違章需要扣證待后處理的，扣下主證，在副頁背面填寫待理事由和有效期(有效期最長不超過15日)，加蓋檢查部門印章后，交駕駛員憑副頁《待理證》繼續(xù)運行。處理以后，發(fā)還主證，副頁夾入主證。

4、外籍車輛如運輸違章，需要車籍所在地道路運政管理機構(gòu)處理的，扣下主證，將《待理證》交經(jīng)營者繼續(xù)運行，同時填發(fā)“違章通知書”，連同主證一并寄送車籍所在地道路運政管理機構(gòu)。車籍所在地對違章者進行處理后，將處理結(jié)果反饋于違章發(fā)現(xiàn)地道路運政管理機構(gòu)。

5、如因年審留證，在“待理事由”欄蓋“年審留證”字樣，即可通行。無道路運政管理機構(gòu)簽章的副頁，不起待理作用，不得單獨使用。

6、“營業(yè)執(zhí)照號”欄內(nèi)為證實是否經(jīng)工商登記而填寫，不需加蓋工商部門印鑒，也不作為路檢路查內(nèi)容。

7、道路運輸證未按道路運政管理機構(gòu)的規(guī)定年審，或三年一次換發(fā)的，均視為無效道路運輸證。

道路運輸管理論文篇三

第三十七條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);。

(二)有相應的專業(yè)人員和管理人員;。

(三)有相應的設(shè)備、設(shè)施;。

(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度。

第三十八條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有相應的機動車維修場地;。

(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;。

(三)有健全的機動車維修管理制度;。

(四)有必要的環(huán)境保護措施。

第三十九條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：

(一)有健全的培訓機構(gòu)和管理制度;。

(二)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員、管理人員;。

(三)有必要的教學車輛和其他教學設(shè)施、設(shè)備、場地。

第四十條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關(guān)材料?？h級道路運輸管理機構(gòu)應當自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。

道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓機構(gòu)，應當持許可證明依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第四十一條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應當公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務;保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務功能。

第四十二條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調(diào)度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。

道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當設(shè)置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設(shè)施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。

第四十三條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。

第四十四條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。

第四十五條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)機動車維修合格證。

機動車維修實行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應當無償返修。

機動車維修質(zhì)量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。

第四十六條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第四十七條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質(zhì)量。培訓結(jié)業(yè)的，應當向參加培訓的人員頒發(fā)培訓結(jié)業(yè)證書。

第四十八條國務院交通主管部門應當及時向社會公布中國政府與有關(guān)國家政府簽署的雙邊或者多邊道路運輸協(xié)定確定的國際道路運輸線路。

第四十九條申請從事國際道路運輸經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)依照本條例第十條、第二十五條規(guī)定取得道路運輸經(jīng)營許可證的企業(yè)法人;。

(二)在國內(nèi)從事道路運輸經(jīng)營滿3年，且未發(fā)生重大以上道路交通責任事故。

第五十條申請從事國際道路運輸?shù)?，應當向省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請并提交符合本條例第四十九條規(guī)定條件的相關(guān)材料。省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)應當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出批準或者不予批準的決定。予以批準的，應當向國務院交通主管部門備案;不予批準的，應當向當事人說明理由。

國際道路運輸經(jīng)營者應當持批準文件依法向有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。

第五十一條中國國際道路運輸經(jīng)營者應當在其投入運輸車輛的顯著位置，標明中國國籍識別標志。

外國國際道路運輸經(jīng)營者的車輛在中國境內(nèi)運輸，應當標明本國國籍識別標志，并按照規(guī)定的運輸線路行駛;不得擅自改變運輸線路，不得從事起止地都在中國境內(nèi)的道路運輸經(jīng)營。

第五十二條在口岸設(shè)立的國際道路運輸管理機構(gòu)應當加強對出入口岸的國際道路運輸?shù)谋O(jiān)督管理。

第五十三條外國國際道路運輸經(jīng)營者經(jīng)國務院交通主管部門批準，可以依法在中國境內(nèi)設(shè)立常駐代表機構(gòu)。常駐代表機構(gòu)不得從事經(jīng)營活動。

第五章執(zhí)法監(jiān)督。

第五十四條縣級以上人民政府交通主管部門應當加強對道路運輸管理機構(gòu)實施道路運輸管理工作的指導監(jiān)督。

第五十五條道路運輸管理機構(gòu)應當加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高其工作人員的法制、業(yè)務素質(zhì)。

道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應當接受法制和道路運輸管理業(yè)務培訓、考核，考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務。

第五十六條上級道路運輸管理機構(gòu)應當對下級道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法活動進行監(jiān)督。

道路運輸管理機構(gòu)應當建立健全內(nèi)部監(jiān)督制度，對其工作人員執(zhí)法情況進行監(jiān)督檢查。

第五十七條道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員執(zhí)行職務時，應當自覺接受社會和公民的監(jiān)督。

第五十八條道路運輸管理機構(gòu)應當建立道路運輸舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱。

任何單位和個人都有權(quán)對道路運輸管理機構(gòu)的工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為進行舉報。交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及其他有關(guān)部門收到舉報后，應當依法及時查處。

第五十九條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應當嚴格按照職責權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查，不得亂設(shè)卡、亂收費、亂罰款。

道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應當重點在道路運輸及相關(guān)業(yè)務經(jīng)營場所、客貨集散地進行監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在公路路口進行監(jiān)督檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。

第六十條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示執(zhí)法證件。

第六十一條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，可以向有關(guān)單位和個人了解情況，查閱、復制有關(guān)資料。但是，應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)資料或者情況。

第六十二條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

第六十三條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

第六章法律責任。

第六十四條違反本條例的規(guī)定，未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十五條不符合本條例第九條、第二十三條規(guī)定條件的人員駕駛道路運輸經(jīng)營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處200元以上元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十六條違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)許可擅自從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六十七條違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者、道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。

第六十八條違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者未按規(guī)定投保承運人責任險的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期投保;拒不投保的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。

第六十九條違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶車輛營運證的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第七十條違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷道路運輸經(jīng)營許可證：

(一)不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、公布的班次行駛的;。

(二)強行招攬旅客、貨物的;。

(三)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)?。

(四)未報告原許可機關(guān)，擅自終止客運經(jīng)營的;。

(五)沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒等的。

第七十一條違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

第七十二條違反本條例的規(guī)定，道路運輸站(場)經(jīng)營者允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動以及超載車輛、未經(jīng)安全檢查的車輛出站或者無正當理由拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

違反本條例的規(guī)定，道路運輸站(場)經(jīng)營者擅自改變道路運輸站(場)的用途和服務功能，或者不公布運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;拒不改正的，處3000元的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。

第七十三條違反本條例的規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第七十四條違反本條例的規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假的機動車維修合格證，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第七十五條違反本條例的規(guī)定，機動車駕駛員培訓機構(gòu)不嚴格按照規(guī)定進行培訓或者在培訓結(jié)業(yè)證書發(fā)放時弄虛作假的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正;拒不改正的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可。

第七十六條違反本條例的規(guī)定，外國國際道路運輸經(jīng)營者未按照規(guī)定的線路運輸，擅自從事中國境內(nèi)道路運輸或者未標明國籍識別標志的，由省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)責令停止運輸;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處3萬元以上6萬元以下的罰款。

第七十七條違反本條例的規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)不依照本條例規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。

(二)參與或者變相參與道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務的;。

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;。

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的;。

(五)違法扣留運輸車輛、車輛營運證的;。

(六)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;。

(七)其他違法行為。

第七章附則。

第七十八條內(nèi)地與香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)之間的道路運輸，參照本條例的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第七十九條外商可以依照有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)采用中外合資、中外合作、獨資形式投資有關(guān)的道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務。

第八十條從事非經(jīng)營性危險貨物運輸?shù)模瑧斪袷乇緱l例有關(guān)規(guī)定。

第八十一條道路運輸管理機構(gòu)依照本條例發(fā)放經(jīng)營許可證件和車輛營運證，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。

第八十二條出租車客運和城市公共汽車客運的管理辦法由國務院另行規(guī)定。

第八十三條本條例自7月1日起施行。

相關(guān)閱讀。

扎蘭屯市開展道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作。

為貫徹落實好全市安全生產(chǎn)大檢查動員部署會議精神，防止特重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，12月9日上午，扎蘭屯市政府副市長龔飛天帶領(lǐng)市交通運輸局、運輸管理站等部門主要負責人員，對全市道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查工作。

檢查組嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，本著“不查不放過、不查清不放過、不處理不放過、不整改不放過、不建立長效機制不放過”的原則，先后前往四通物流、扎蘭屯客運站、聯(lián)合車隊三家道路運輸企業(yè)，對企業(yè)安全生產(chǎn)工作的落實情況進行了現(xiàn)場檢查。

此次主要檢查運輸企業(yè)所屬車輛gps監(jiān)控在線率、應急救援預案、從業(yè)人員安全教育培訓和企業(yè)自檢自查工作落實情況。針對檢查中存在的安全隱患，檢查組責令運輸企業(yè)限期整改，對整改不到位的一律停產(chǎn)整頓，并嚴肅追究企業(yè)主體責任。

龔飛天強調(diào)，各運輸企業(yè)要嚴格落實主體責任，做好隱患排查，不搞形式主義，企業(yè)場區(qū)要符合安全管理條例規(guī)定，要加強運輸車輛的保養(yǎng)和安全管理員教育培訓;客運企業(yè)要嚴格遵守“三不進站、六不出站”工作制度，并做好安全告知工作;監(jiān)管部門要嚴格落實監(jiān)管職責，加大檢查巡查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題立即督促企業(yè)整改，整改完成后，要進行“回頭看”，對照整改逐項檢查隱患是否查改到位，確保全市安全生產(chǎn)工作的持續(xù)穩(wěn)定。

道路運輸管理論文篇四

要支持整個法律系統(tǒng)的運作，同時帶動法律的進步，則獨立自主的法律專業(yè)人員和充滿生氣的公民社會也是不可或缺的一部分。怎樣寫公司管理條例?下面小編給大家?guī)砉竟芾項l例5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

1、宿舍衛(wèi)生標準。

(1)、床面整潔，床上的被褥等物品疊放整齊劃一;。

(2)、地面干凈，無死角;。

(3)、墻面、房門、玻璃等，要保持清潔無塵，無破損;。

(4)、保持室內(nèi)及衛(wèi)生間干凈，無異味;。

(5)、保持桌面清潔，不亂刻亂畫，上面物品整潔，擺放整齊;。

(6)保持樓道公共部分整潔。

2、宿舍安全標準。

(1)、嚴禁在宿舍內(nèi)大聲喧嘩、打鬧、嬉戲及高音量放收錄機;。

(2)、嚴禁在宿舍內(nèi)存放有毒、易燃等危險物品;。

(3)、禁止在宿舍內(nèi)點蠟燭，亂扔煙頭;。

(4)、遇到突發(fā)情況，要保持冷靜，團結(jié)一心，保護自己和他人安全。

(5)、宿舍內(nèi)的貴重物品，應妥善保管，數(shù)量較大的現(xiàn)金應及時存入銀行;。

(6)、員工離開宿舍時，要做到隨手鎖門，人走燈滅;。

(7)、如有朋友探望，不得影響他人正常休息，并且禁止留宿異性;。

(8)、照明或電視機、錄音機等電器設(shè)備，使用完畢或遇突然停電，必須立即切斷電源或撥掉插頭。

3、公司將于每周檢查衛(wèi)生一次。

二、設(shè)置及相應職責。

1、設(shè)置：職工宿舍內(nèi)設(shè)有宿舍舍長兩名，男女各一。

2、舍長職責。

(1)、定期進行衛(wèi)生查看;。

(2)、負責宿舍內(nèi)公共衛(wèi)生區(qū)的值日安排;。

(3)、負責傳達上級精神和指示;。

(4)、定期向上級匯報宿舍管理情況;。

(5)、及時了解員工心態(tài)，對有晚而未歸的員工，進行聯(lián)系，確保安全;。

(6)、了解各宿舍公物損壞情況，及時進行報修;。

(7)、及時傳達各員工的意見和建議;。

(8)、及時發(fā)現(xiàn)和消除安全陷患，防止安全事故發(fā)生，對宿舍內(nèi)一切不安全因素，一定要及時全面的向相關(guān)領(lǐng)導匯報。

3、員工職責。

(1)、積極配合舍長工作，服從舍長安排;。

(2)、自覺整理好個人內(nèi)務;。

(3)、嚴格遵守公司的管理規(guī)章制度及宿舍制度;。

(4)、有特殊情況晚歸，應及時向舍長說明情況;。

(5)、處理好自己和其他員工之間的關(guān)系，做到禮貌、寬容;。

(6)、愛護好公共財物,堅決杜絕“長流水”，“長明燈”現(xiàn)象;。

(7)、應保證外地員工優(yōu)先住宿安排。

三、宿舍文化建設(shè)。

1.做人禮貌，講話文明;。

2.養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣;。

3.保持衛(wèi)生整潔，房間無異味;。

4.培養(yǎng)容洽、團結(jié)的員工關(guān)系;。

5.房間裝飾要美觀大方，忌雜亂。

四、水電費的繳納。

公司共承擔水電費100元，超額部分由個人承擔。

一是對教職工的行為起到制約作用，規(guī)章制度是管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證正常的保教工作秩序，通過規(guī)章制度的建立和執(zhí)行，可以使每名教職員工明確什么時間做什么，哪些事情該做，哪些事情是不該做的，做到有章可循、有法可依，各類人員各負其責，各司其職。

二是對統(tǒng)一教職工的思想認識，培養(yǎng)其組織紀律性、養(yǎng)成良好行為習慣和形成道德風尚，形成良好的園風、園紀有積極保障作用，也有助于增強教職工的責任感，培養(yǎng)良好的工作作風。合理的規(guī)章制度對于建立優(yōu)良的幼兒園文化具有重要的意義。

三是有利于將教職工的積極性納入科學的管理軌道，是幼兒園工作正常運轉(zhuǎn)，提高管理成效，保證完成保教任務。

四是對幼兒園的管理起到依法治園的作用，幼兒園的規(guī)章制度屬于法律范疇，是更具體的行為規(guī)范。

園務會議制度。

一、成立園務委員會，成員由園領(lǐng)導、教師代表、保育員代表、保健醫(yī)生、后勤代表及家長代表組成。

二、每月召開一次，重大問題集體討論、決策，保證民主管理。

三、園務會議內(nèi)容包括：

1、全園工作計劃的制訂與總結(jié)。

2、研究貫徹執(zhí)行上級各項工作任務。

3、規(guī)章制度的修改、補充及廢除。

4、研究幼兒園工作中的重要問題，探討解決方法。

5、分析研究家長對幼兒園工作的意見與建議。

6、征求幼兒園管理工作的意見。

備課、聽課制度。

1、教師必須認真學習《幼兒園工作規(guī)程》和《幼兒園教育綱要》，以《規(guī)程》和《綱要》為依據(jù)，研究制訂好各類教育教學計劃。

2、認真學習教育理論知識，不斷吸收新的信息，指導運用于備課。

3、深入鉆研教材，結(jié)合本班幼兒年齡特點和實際發(fā)展水平備好課，突出重點，突破難點。

4、按時按質(zhì)制訂好系列計劃，如：學期計劃、月計劃、周計劃、日計劃、課時計劃、游戲計劃等，每周寫一篇以上的觀察筆記和教育筆記。每周星期五上午準時將下周計劃和筆記交園領(lǐng)導審閱。

5、備課時間除做案頭工作外，還必須制作教育活動所需的各種教具、學具，準備提供各種玩具、材料。

6、堅持集體備課與個人備課相結(jié)合。主班教師每天下午準時來備課室備課，配班教師每日上午準時來備課室備課，不得遲到。

7、備課時不得外出或閑談，不做與備課無關(guān)的事情。需要外出時需向園領(lǐng)導請假，經(jīng)同意后，方可外出。

8、鼓勵改革、創(chuàng)新，每學期進行一次評比，對設(shè)計新穎、富有創(chuàng)造性的計劃、筆記、教案、教育活動設(shè)計等予以獎勵。

9、組織相互聽課、相互學習，取長補短，每學期組織相互聽課不少于20次，并認真做好記錄和評議工作。

十、園長每學期必須有針對性地下班聽課40次以上，保教主任下班聽課80次以上，做好聽課記錄，及時進行評議，肯定成績，找出差距，提出建議和希望。

教研制度。

1、成立教研組，訂立科研計劃，按照計劃定期開展教學研究活動。

2、每學期組織群眾性的教學觀摩和教學研究活動，鼓勵創(chuàng)新，觀摩后，組織討論、評議、評分，并作為教師業(yè)務考核內(nèi)容存檔。

3、定期進行業(yè)務學習，經(jīng)常開展學術(shù)研究講座，定期組織教師、保育員進行業(yè)務學習和培訓。

4、每學期初各班要根據(jù)班上工作實際，寫出教學科研計劃及實施方案，期末寫出專題總結(jié)或經(jīng)驗論文等，在園內(nèi)進行交流、評比。

5、每學期期末，對各班進行教育質(zhì)量檢查和班級工作評估，開展評選優(yōu)秀班級活動。

6、積極參加各級教育領(lǐng)導部門組織的各種教研活動。

7、對生及市級、國家級刊物上發(fā)展或參加市以上交流的經(jīng)驗論文、實驗報告等，給予建立獎勵。

8、每年組織保教人員到其他幼兒園參觀學習一次，開闊視野、取長補短。

值班制度。

1、節(jié)假日值班(包括平時值夜班)，值班人員必須準時交接班，不得無故缺席、遲到或早退。

2、值班時要提高警惕、堅守崗位、按時巡視，發(fā)現(xiàn)問題要及時向有關(guān)部門報告，若一般情況必須在值班記錄簿上做好記錄。

3、對個別離園較晚的幼兒，要保證幼兒情緒穩(wěn)定和安全，并做好和家長的聯(lián)系工作。

4、值班時由于特殊情況需要調(diào)班，必須請示領(lǐng)導，經(jīng)領(lǐng)導同意后方可調(diào)班。

5、值班期間要做好來電、來信、來訪的接待和記錄工作。

安全保衛(wèi)制度。

1、全園教職工應堅守崗位，高度負責，保證幼兒身邊有人，隨時清點人數(shù)，嚴防幼兒走失。

2、加強對幼兒的常規(guī)教育，培養(yǎng)良好的行為習慣，隨時檢查幼兒鞋帶、衣物，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時處理解決。向幼兒進行安全教育，加強自我保護意識，提高自我保護能力。教會幼兒知道幼兒園的名稱、家庭地址、父母姓名等，防止意外事故發(fā)生。

3、帶幼兒外出活動，必須請示領(lǐng)導，選好安全場地，有組織有紀律地進行。并隨時清點人數(shù)，走路時注意不離隊、不掉隊。

4、外來人員必須登記后經(jīng)允許方能入園，一般情況當班老師不能會客和接電話，建立健全幼兒接送制度，不準陌生人來園接幼兒，防止冒領(lǐng)。

5、車輛必須停在指定區(qū)域，嚴禁進入幼兒活動場所或停放在走道上。

6、一切不安全用品、藥品必須由專人妥善保管，熱水、熱湯應放置適當位置，電器設(shè)備應安裝合理，嚴防中毒、燙傷、觸電等事故的發(fā)生。

7、做好防火、防盜工作，下班后應關(guān)好門窗，做好巡視工作，安排好節(jié)假日值班人員，切實做好保衛(wèi)工作。

8、全體教職工應自覺遵守門衛(wèi)制度，住園教職工應協(xié)助做好保衛(wèi)工作。

9、要注意房屋、場地、家具、玩具、用具的安全，定期進行檢查維修，避免砸傷、摔傷等事故發(fā)生。

10、當班人員必須及時向園領(lǐng)導匯報并送醫(yī)院治療，并及時通知家長，寫出事故發(fā)生情況報告，根據(jù)情節(jié)輕重，給予當事人相應處理。

交接班制度。

1、為保證保教工作的順利進行，各班教師、保育員必須認真做好交接班工作，認真填寫交接記錄本，建立每月一次班會制度，經(jīng)常交流本班情況，采取切實可行、有效的措施，搞好保教工作。

2、當班老師應及時認真完成當班的各項任務，并對幼兒的健康、學習等情況做好記錄。對當班時所發(fā)生的問題妥善處理，如需要遺留下解決的問題(如意外事故、摔傷、病兒等)，應向接班老師做好口頭、書面交代，以免發(fā)生意外。

3、接班老師應首先清點幼兒人數(shù)，及時、仔細查看交接班記錄本，掌握上一班幼兒情況，對遺留問題做好妥善安排處理。如因交接手續(xù)不清引起的事故，則追究當事人的責任。

4、交接班記錄本每學期末應上交給園領(lǐng)導，平時要隨時抽查。

門衛(wèi)制度。

一、按照規(guī)定的時間，及時開、關(guān)園門。

二、外來人員必須登記后經(jīng)允許方能入園。參觀來訪人員須出示介紹信或有關(guān)證件。

三、嚴禁外來機動車輛進入幼兒園。園屬車輛必須停放在指定地點。

四、加強節(jié)假日值班保衛(wèi)工作，安排好值班人員，并認真做好值班記錄。

五、外來人員不能在園留宿，特殊情況需經(jīng)園領(lǐng)導批準。

六、門衛(wèi)人員必須監(jiān)守崗位，切實做好安全保衛(wèi)工作。幼兒接送時間，認真做好接待工作，嚴防幼兒走失。

教職工培訓制度。

1、教職工要積極進行自我培訓、自我提高，形成在某一方面的突出特長。鼓勵教職工利用業(yè)余時間進修或?qū)W習。

2、提倡互幫、互學，有經(jīng)驗的教職工要對青年教師進行傳、幫、帶。有計劃的對保教人員進行英語、音樂、舞蹈、美術(shù)等方面的培訓。

3、堅持走出去和請進來的方針，每學期邀請專家或同行來園講學或交流。每學期組織一次外出參觀學習活動。并根據(jù)需要有計劃的派送教師外出學習。

4、堅持業(yè)務學習制度，有計劃的安排業(yè)務學習內(nèi)容，使全體教職工不斷獲得新的信息，了解幼教發(fā)展動態(tài)。

5、每學期各部門進行一次崗位技能競賽，表揚先進，推廣經(jīng)驗。

監(jiān)控室管理制度-行為準則。

2、堅持對系統(tǒng)設(shè)備進行日常維護和系統(tǒng)設(shè)備的清潔;。

3、注意防潮，經(jīng)常檢查系統(tǒng)運行情況，保證系統(tǒng)設(shè)備處于良好工作狀態(tài);。

4、保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生，不準在監(jiān)控室內(nèi)存放雜物和個人物品。

5、嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒物品進入監(jiān)控室;。

6、嚴禁在監(jiān)控室內(nèi)使用干擾儀器正常運行的電子設(shè)備;。

7、嚴禁在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、用餐或作用明火，不得將食品或有異味的物品帶入監(jiān)控室;。

8、上崗時著裝整齊，舉止文明，嚴禁值班人員酒后上崗;。

9、嚴禁利用監(jiān)控設(shè)備做與工作無關(guān)的事情;。

10、值班人員不得在崗與人或用電話聊天;。

監(jiān)控室管理制度-管理準則。

2、堅守崗位，不得擅離職守，未經(jīng)允許不得隨意代班、調(diào)班;。

3、特殊情況下不能按時接班的要提前通知在值人員，交班人在接班人未到崗時不能下班。

5、不得擅自復制、提供、傳播視頻信息。

6、不得隨意調(diào)整攝像頭方位及角度，不得擅自改變視頻系統(tǒng)設(shè)備，設(shè)施的位置和用途。

7、不得刪改、破壞視頻資料原始數(shù)據(jù)記錄，嚴禁擅自修改加密方案。

9、必須按設(shè)備的技術(shù)要求及規(guī)定正確使用和操作監(jiān)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障或異常，立即報告，不得擅自維修，調(diào)試或關(guān)閉。

11、做好防火、防靜電、防潮、防塵、放熱和防盜工作，禁止在監(jiān)控中心放置易燃、易燃、腐蝕、強磁性物品和使用其它用電設(shè)備，禁止將監(jiān)控中心鑰匙移交他人使用、保管和配制。

12、對監(jiān)控工作實行責任倒查制度，對監(jiān)控期間發(fā)生一般事故等，將通過監(jiān)控回放的措施，以確定值班人員的責任，對應當觀察到而未觀察到、未及時提醒，將視情節(jié)輕重給予處罰。

監(jiān)控室管理制度-保密準則。

1、非監(jiān)控到人員不得進入監(jiān)控室，員工、和外來人員需到監(jiān)控室查看;。

2、未經(jīng)上級領(lǐng)導簽字同意，值班人員不得修改系統(tǒng)設(shè)置;。

3、監(jiān)控室值班人員必須具有保密意識，監(jiān)控的范圍、監(jiān)控設(shè)備的布防方案嚴禁外傳;。

5、微機儲存、顯示的有關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)、資料、發(fā)送的信息等不，工作人員應妥善將其保存，并打印、分類裝訂成冊歸檔保存，未經(jīng)領(lǐng)導批準不準泄露。

6、配合綜合部行政主管部門管理或公安機關(guān)、國家安全機關(guān)依法查詢調(diào)用。

1、庫房重地只允許指定人員及庫管進入，若無特殊情況其他人等一律不得入內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一次經(jīng)濟處罰20元。

2、庫管每天必須對庫房內(nèi)產(chǎn)品及店面成列樣機進行盤點，盤點完畢及時將盤點結(jié)果上報主管，并保留其當天的庫存單。如因所報不及時而導致產(chǎn)生經(jīng)濟賠償，庫管承擔80%責任。

3、當月內(nèi)所有庫存單必須保留一個月以上，期間如因個人保管不善出現(xiàn)庫存單丟失、毀壞等情況導致產(chǎn)品實物與庫存不符，所發(fā)生經(jīng)濟賠償由庫管承擔80%責任。

4、公司總庫及店面庫房相互調(diào)貨，各庫庫管必須見單給貨，調(diào)撥單必須有三方簽字方能生效。當月內(nèi)庫存調(diào)撥單必須保留一個月以上。

5、在銷售流程中庫管要兼職財務工作，銷售人員領(lǐng)貨時原則上必須要交定金才能給貨，出銷貨單時必須協(xié)同銷售人員督促客戶辦理完財務手續(xù)后才能打印銷貨單。

6、庫管必須嚴格遵守《庫房管理規(guī)章制度》，上班時間不得擅離工作崗位，如需要離開必須告知主管，或指定人員值班方可離開，值班人員在值班期間必須遵守《庫房管理規(guī)章制度》。

一、學校的一切收費納入鎮(zhèn)(處)教委財政部門統(tǒng)一管理，建立健全管理制度和工作人員崗位責任制，努力增收節(jié)支，提高經(jīng)費使用效益。

二、鎮(zhèn)(處)教委經(jīng)費收支實行“一支筆”審批制度，小學300元以下，中學500元以下，由校長審批，小學300元以上(含300元)，中學500元以上(含500元)，需支審批表，報鎮(zhèn)(處)教委副主任審批。

三、各項收入來源，要求合法，符合規(guī)定的范圍標準，使用財政統(tǒng)一的收費票據(jù)，禁止以任何名義向?qū)W生亂收費，嚴禁非財務部門收取、存放資金。

四、各項收入的原始憑證，經(jīng)主管人審核后，并有經(jīng)辦人、驗收人和負責人簽字后方可入帳，否則不予報銷。

五、會計、出納要錢帳分開，分工明確，盡職盡責，保證資金安全，管好用好各項經(jīng)費。

六、各項專用資金要嚴格按規(guī)定提取，分別單獨核算管理，做到?？顚Ｓ谩?/p>

七、嚴格控制借款，特殊情況須經(jīng)領(lǐng)導批準，并在規(guī)定時間收回或結(jié)算，因出公差借款要在返回三日內(nèi)結(jié)清。

八、學校實行帳務公開，按時公布經(jīng)費收支情況，鎮(zhèn)(處)教委對所屬單位的財務作定期進行檢查監(jiān)督。

道路運輸管理論文篇五

1.貨物專用運輸是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸，在括號內(nèi)標注(集裝箱、冷藏保鮮、罐式)。

2.大型物件運輸按《道路大型物件運輸管理辦法》分為一、二、三、四類，在括號內(nèi)標注類別(只標注一個數(shù))。

3.危險貨物運輸按《危險貨物分類和品名編號》(gb6944—)的規(guī)定的類別和項別標注。第1類為爆炸品，分別為：1類1項、1類2項、1類3項、1類4項、1類5項、1類6項;第2類為氣體，分別為：2類1項、2類2項、2類3項;第3類為易燃液體;第4類為易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)，分別為：4類1項、4類2項、4類3項;第5類為氧化性物質(zhì)和有機過氧化物，分別為：5類1項、5類2項;第6類為毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)，分別為：6類1項、6類2項;第7類為放射性物質(zhì);第8類為腐蝕性物質(zhì);第9類為雜項危險物質(zhì)和物品。若許可被許可人運輸某一類別的全部項別或者該類別不分項別的，直接填寫類別。若只允許被許可人運輸特定危險貨物的，可按《危險貨物品名表》(gb12268--2005)直接標注危險貨物的品名。

4.一、二類機動車維修在括號內(nèi)標注(大中型客車維修、大中型貨車維修、小型車輛維修)，一類機動車維修可標注危險貨物運輸車輛維修。三類機動車維修在括號內(nèi)標注(發(fā)動機修理、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護及油品更換、噴油泵和噴油嘴維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)維修、空調(diào)維修、車輛裝潢(蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾)、車輛玻璃安裝)。其他機動車維修按上述要求在括號內(nèi)標注。

5.駕駛員培訓綜合類是指具有兩種及以上車型培訓能力的機動車駕駛員培訓機構(gòu)，填寫c1、c2、c3、c4、b1、b2、a1、a2、a3、d、e、f、m、n、p中的兩項;駕駛員培訓專項類是指只有一種車型培訓能力的機動車駕駛員培訓機構(gòu)，填寫c1、c2、c3、c4、b1、b2、a1、a2、a3、d、e、f、m、n、p中的一項。

6.道路運輸從業(yè)資格培訓的培訓項目分為客貨物運輸駕駛員、危險貨物運輸駕駛員和其他從業(yè)人員，填寫一項或者多項。

道路運輸管理論文篇六

未來為了與道路運輸業(yè)同步發(fā)展，我國道路運輸行政職能需要進行改變，在去的成績的時候也必須看到它還存有許多的不足。

目前我國的道路運輸業(yè)發(fā)展到了新的階段，面對新的形勢，新的環(huán)境，道路運輸行政需要不斷創(chuàng)新，不斷完善。

當前，我國道路運輸行政的管理體制現(xiàn)狀有以下幾點：

(一)運輸行政管理體制的內(nèi)涵。

它是交通行政管理體制中的一個重要組成部分，運輸行政管理為了實現(xiàn)道路運輸行政管理職能而不斷地摸索前進;它的任務是對運政的權(quán)力、責任進行對應的合理的配置，它的把具體構(gòu)成有：道路運輸行政組織機構(gòu)、管理制度。

它給道路運輸業(yè)行政部門進行管理活動提供了行政管理體質(zhì)，并且在行政權(quán)力設(shè)置及運行活動中形成了多重關(guān)系。

目前在運輸行政管理的活動中，運輸行政相關(guān)部門一直都在探求有用的模式，條條管理、塊塊管理、條塊管理是目前正在實踐得的模式，“條塊管理”是最廣泛應用的，它的含義是首先要加強運政部門保證政令統(tǒng)一、注重垂直管理的，加其次要家強各個地方政府的運管部門的工作責任感。

面對社會經(jīng)濟、道路運輸發(fā)展的新形勢，目前的道路運輸行政管理體制在運行中存在許多問題，目前約束道路運輸發(fā)展的問題有：

目前道路運輸行政的管理體質(zhì)不合理，導致的原因有：首先是來自外部的因素，主要是因為其他部門與交通運輸?shù)穆毮軟_突，在行使職權(quán)活動中容易約束運輸行政管理的權(quán)力，導致直接影響運輸行政管理發(fā)揮他的整體效能的;第二個是來自運輸企業(yè)內(nèi)部的因素，目前道路運輸行政體質(zhì)實行“條塊結(jié)合”的模式造成了部分程度的垂直管理和一塊為主的條塊管理。

(二)目前我國運輸行政管理員工臃腫、素質(zhì)偏低。

目前，我國道路運輸行政管理機構(gòu)中的員工能力相差很大，不能適應新情況的運輸業(yè)發(fā)展的需要。

比如：目前的道路運輸相關(guān)機構(gòu)對員工缺乏統(tǒng)一定編制;其次，運輸行政管理機構(gòu)還沒有形成合適的用人體質(zhì)，所以這運輸行政管理機構(gòu)的管理人員狀況和素質(zhì)無法有效履行道路運輸行政管理職責。

(三)目前我國運輸管理思想及管理方式落后、管理手段單一。

目前我國運輸管理思想還比較落后，表現(xiàn)在：第一，在政府機關(guān)的管理中行駛的大多數(shù)是行政的手段，而其他的手段沒得到很好的利用，例如：法律手段、經(jīng)濟手段，由此導致行政機關(guān)的工作缺乏公開、公正性。

第二，政府在實踐中，他們的手段缺乏開放、服務、引導的性質(zhì)，他們的手段存在嚴重的審批性質(zhì);第三，在一些地方的地方運輸機構(gòu)，他們的管理手段不正確，偏重視費用的收取，而輕視運輸?shù)墓芾韱栴}，民眾對這些問題反應很大。

三、保障運輸行政管理體制穩(wěn)步改革的措施。

(一)政府機構(gòu)需要增強體制創(chuàng)新的責任心，大力的推進新體制改革的速度。

道路運輸對于社會經(jīng)濟的發(fā)展，對于實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，推動道路運輸業(yè)發(fā)展有很重要的作用。

各個道路運輸管理機關(guān)都必須加強體制創(chuàng)新的意識，要從思想上迫切，因為體制創(chuàng)新已經(jīng)迫在眉睫。

對道路運輸體制的改革關(guān)系到我國運輸業(yè)的發(fā)展，對于維護運輸市場的秩序起到重要作用。

行政管理是道路運輸業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，所以首先要把基礎(chǔ)打牢。

(二)對運輸管理職能要進行不斷地完善，加快運管管理職能轉(zhuǎn)變的.速度。

在交通運輸不斷發(fā)展的時期，在建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時，要不斷完善體質(zhì)建設(shè)，完善道路運輸?shù)墓芾砺毮?，筆者的主要建議包括：(l)取消在國家燃油稅費中的相應收費職能，《道路運輸條例》包含的各個道路法定職能要保留;(2)要把城市公交客運納入到道路運輸管理機構(gòu)的管理范圍。

(三)需要加強隊伍建設(shè)，從而提高管理水平。

目前我國道路運輸管理體制改革的工作中心，應該在于道路運輸行政部門的職員配備，要建設(shè)一支有素質(zhì)、有知識的高水平管理隊伍，這樣才能使運管部門實現(xiàn)它們的目標。

并且要面向全社會選拔運管人才，要根據(jù)它們的實際能力來安排崗位。

在選拔人才的時候要根據(jù)它們的學歷、專業(yè)、工作經(jīng)驗來進行篩選。

對于人才的引進，管理部門上要陪把關(guān)嚴格，要建立起優(yōu)勝劣汰的用人機制。

四、結(jié)語。

本文在首先總結(jié)分析運輸管理機構(gòu)職能的現(xiàn)狀，結(jié)合相關(guān)文獻，分析得出了道路運輸行政管理職能調(diào)整過程中存在的主要問題，提出了道路運輸管理機構(gòu)進行職能調(diào)整的整體思路，給道路運輸行政組織改革提供了相應的理論依據(jù)。

參考文獻。

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[5]王先進，楊雪英.國外交通行政管理體制[m].北京：人民交通出版社，2008.

道路運輸管理論文篇七

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益，促進道路運輸事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)從事道路運輸經(jīng)營及道路運輸相關(guān)業(yè)務活動，應當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關(guān)業(yè)務包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓經(jīng)營。

第三條道路運輸經(jīng)營是指以營利為目的，利用客運機動車和貨運機動車為社會公眾提供道路運輸服務的行為。

公民、法人和其他組織不以道路運輸方式營利，僅為本單位和本人服務的道路運輸活動，不適用本條例。

第四條縣級以上人民政府交通行政管理部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。

公安、建設(shè)、工商、價格、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等有關(guān)行政管理部門按照各自職責，做好道路運輸相關(guān)管理工作。

第五條縣級以上交通主管部門應當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，編制道路運輸發(fā)展規(guī)劃，并組織實施。

第六條道路運輸管理應當遵循公平、公正、公開和便民的原則，建立公平競爭、規(guī)范有序的道路運輸市場。

第七條縣級以上人民政府應當積極發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，為鄉(xiāng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展提供安全、經(jīng)濟、便捷的運輸服務。

第一節(jié)客運經(jīng)營。

第八條客運經(jīng)營者應當依照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定取得《道路運輸經(jīng)營許可證》并辦理工商登記，在許可的經(jīng)營范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。

道路運輸管理機構(gòu)應當對客運經(jīng)營者投入客運經(jīng)營的車輛配發(fā)《道路運輸證》，屬于客運班車的還應當配發(fā)客運標志牌。

客運經(jīng)營者應當隨車攜帶《道路運輸證》。

第九條同一客運線路有三個以上申請人的，應當通過客運線路服務質(zhì)量招投標的方式作出許可決定。

第十條客運班車應當按照批準的營運線路、班次、站點運行，不得擅自變更和脫班。

客運班車應當在規(guī)定位置放置客運標志牌，張貼票價表，標明經(jīng)營單位和監(jiān)督舉報電話。

第十一條客運班車應當進站經(jīng)營，不得在站外攬客。

客運班車在城區(qū)需要設(shè)立?？奎c的，由交通主管部門與公安、建設(shè)部門協(xié)商確定。

第十二條客運經(jīng)營者應當遵守道路交通和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及操作規(guī)程，保障行車安全。

客運經(jīng)營者應當文明經(jīng)營、規(guī)范服務、禮貌待客。

第十三條客運經(jīng)營者應當確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為時，客運機動車駕駛員和乘務員應當組織旅客采取措施制止違法行為，并及時向公安機關(guān)報告。

第十四條因客運經(jīng)營者過錯造成旅客漏乘誤乘的，客運經(jīng)營者應當按照旅客意愿，安排改乘其他車輛或者雙倍退還票款。

第十五條客運經(jīng)營者不得有下列行為：

(一)以欺騙、強迫、威脅或者兜圈繞行等不正當手段招攬旅客;。

(二)無正當理由終止運輸、中途更換車輛或者將旅客交他人運送;。

(三)偽造、倒賣、轉(zhuǎn)讓、涂改《道路運輸證》和客運標志牌。

客運經(jīng)營者因車輛發(fā)生故障、事故等原因確需中途更換車輛或者將旅客交他人運送的，不得重復收費;導致運輸質(zhì)量降低的，應當向旅客退還相應的票款差額。

第二節(jié)貨運經(jīng)營。

第十六條貨運經(jīng)營者應當依照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定取得《道路運輸經(jīng)營許可證》并辦理工商登記，在許可的經(jīng)營范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。

道路運輸管理機構(gòu)應當對貨運經(jīng)營者投入貨運經(jīng)營的車輛配發(fā)《道路運輸證》。

貨運經(jīng)營者應當隨車攜帶《道路運輸證》。

第十七條貨運經(jīng)營者承運貨物時，應當與貨物托運人按照《中華人民共和國合同法》的規(guī)定訂立貨物運輸合同。

貨運經(jīng)營者承運法律、法規(guī)規(guī)定限運、憑證運輸?shù)呢浳飼r，應當查驗并確認有關(guān)手續(xù)齊全有效后方可運輸。貨運經(jīng)營者不得承運法律、法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>

第十八條在外省注冊的貨運經(jīng)營者需要從事起迄地都在本省境內(nèi)的貨運經(jīng)營活動一個月以上的，應當?shù)今v地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)備案。

第十九條運輸危險貨物的專用車輛，應當設(shè)置危險貨物運輸標志，配備必要的應急處理器材及防護用品。

從事危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員，應當經(jīng)設(shè)區(qū)的市人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證。

第三節(jié)其他規(guī)定。

第二十條客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應當按照國家規(guī)定對投入運營的車輛進行二級維護、車輛技術(shù)等級評定和綜合性能檢測。

第二十一條客運經(jīng)營者運輸旅客時，客運機動車不得超過核定的人數(shù)載客，不得違反規(guī)定載貨。

貨運經(jīng)營者運輸貨物時，貨運機動車應當符合核定的載質(zhì)量載貨，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

禁止貨運機動車載客。

第二十二條汽車租賃經(jīng)營者不得以提供駕駛服務等方式從事或者變相從事道路運輸經(jīng)營。

第二十三條道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者應當依照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定取得《道路運輸經(jīng)營許可證》并辦理工商登記，在許可的經(jīng)營范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。

第二十四條道路運輸站(場)的設(shè)置和建設(shè)，應當符合道路運輸發(fā)展規(guī)劃和國家有關(guān)標準。

第二十五條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國家規(guī)定配備安全檢查設(shè)施，對乘客攜帶的物品進行安全檢查。乘客應當接受對攜帶物品的安全檢查。

第二十六條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照貨物的性質(zhì)和保管要求，對貨物進行分類存放，保證貨物完好無損。

第二十七條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程進行貨物的搬運裝卸;貨物搬運裝卸有特殊要求的，應當按照要求作業(yè)。

第二十八條道路貨物運輸代理經(jīng)營者應當將受理的貨物運輸業(yè)務交由具有經(jīng)營資格的貨運經(jīng)營者承運。

第二十九條機動車維修經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構(gòu)許可的維修車型種類、服務能力和經(jīng)營項目掛牌經(jīng)營，不得超出許可范圍承修機動車。

第三十條消費者有權(quán)自主選擇機動車維修經(jīng)營者。任何行政管理部門不得強制或者變相強制消費者到指定的機動車維修經(jīng)營者維修機動車。

第三十一條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

第三十二條機動車維修經(jīng)營者承接機動車二級維護、總成修理、整車修理的，應當與托修方簽訂書面維修合同，并僵立維修檔案，做好維修記錄。

第三十三條承擔機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修經(jīng)營者或者機動車綜合性能檢測機構(gòu)應當按照檢測技術(shù)標準，對機動車進行檢測，如實提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔法律責任。

第三十四條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質(zhì)量。對未經(jīng)培訓和培訓考核不合格的人員，不得發(fā)給培訓結(jié)業(yè)證。

第四章監(jiān)督檢查。

第三十五條道路運輸管理機構(gòu)應當嚴格按照職責權(quán)限和程序?qū)Φ缆愤\輸經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查，維護道路運輸經(jīng)營秩序，保障運輸生產(chǎn)安全。

道路運輸管理機構(gòu)應當重點在道路運輸以及相關(guān)業(yè)務經(jīng)營場所、客貨集散地進行監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構(gòu)經(jīng)省人民政府批準在公路路口進行檢查時，不得影響交通秩序，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。

第三十六條道路運輸管理機構(gòu)的.工作人員對道路運輸經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查時，應當有二名以上人員參加，并佩戴執(zhí)法標志，向當事人出示行政執(zhí)法證。

用于道路運輸監(jiān)督檢查的專用車輛，應當設(shè)置統(tǒng)一的車身標志。

第三十七條道路運輸經(jīng)營者應當接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供情況，不得阻礙道路運輸管理機構(gòu)工作人員執(zhí)行公務。

第三十八條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

第三十九條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

第四十條道路運輸管理機構(gòu)暫扣當事人車輛的，應當出具暫扣證并告知當事人在二十日內(nèi)到指定地點接受處理。當事人接受處理后，道路運輸管理機構(gòu)應當于當日內(nèi)退還暫扣的車輛。

道路運輸管理機構(gòu)暫扣車輛時，應當幫助當事人聯(lián)系車輛，將乘客或者貨物及時轉(zhuǎn)運。

當事人未在二十日內(nèi)到指定地點接受處理的，道路運輸管理機構(gòu)可以依法作出行政處罰決定，將行政處罰決定書送達當事人。當事人對行政處罰決定逾期不申請復議，也不起訴，又不履行的，道路運輸管理機構(gòu)可以申請人民法院強制執(zhí)行。

第四十一條道路運輸經(jīng)營者以及道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者應當按照國家和省的規(guī)定繳納道路運輸管理費。

第四十二條對違反本條例的行為，公民、法人和其他組織有權(quán)向交通主管部門或者道路運輸管理機構(gòu)舉報和投訴。交通主管部門或者道路運輸管理機構(gòu)接到舉報和投訴后，應當及時查處并在十五日內(nèi)作出答復。

第五章法律責任。

第四十三條違反本條例第十條第二款規(guī)定，客運班車未在規(guī)定位置放置客運標志牌，標明經(jīng)營單位和監(jiān)督舉報電話的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處以警告或者二十元以上二百元以下的罰款。

第四十四條違反本條例第十五條規(guī)定，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處一千元以上三千元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》。

當事人行為違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機關(guān)依法處理。

第四十五條違反本條例第二十二條規(guī)定，汽車租賃經(jīng)營者以提供駕駛服務等方式從事或者變相從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停業(yè);有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得二倍以上十倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足二萬元的，處三萬元以上十萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

第四十六條違反本條例第二十五條規(guī)定，道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者不按規(guī)定進行安全檢查的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期改正，逾期不改正的，處五百元以上三千元以下罰款;情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)一至三個月。

第四十七條違反本條例第二十八條規(guī)定，道路貨物運輸代理經(jīng)營者將其受理的貨物運輸業(yè)務交由無經(jīng)營資格的承運人承運的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)沒收違法所得，可以并處五百元以上三千元以下的罰款。

第四十八條違反本條例第二十九條規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者超出許可范圍承修車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停業(yè);有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得二倍以上十倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足一萬元的，處二萬元以上五萬元以下的罰款。

第四十九條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)對違反《中華人民共和國道路運輸條例》和本條例規(guī)定的行為，作出責令停業(yè)、吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》、三萬元以上罰款處罰決定的，應當告知當事人有要求聽證的權(quán)利。

第五十條違反本條例規(guī)定的其他行為，法律、法規(guī)已有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。

第五十一條交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由其所在單位或者上級主管部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任：

(一)不依照法定條件、程序和期限實施行政許可的;。

(二)參與或者變相參與道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務的;。

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;。

(四)違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的;。

(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;。

(六)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;。

(七)其他違法行為。

第六章附則。

第五十二條出租車客運和城市公共汽車客運管理依照《陜西省出租汽車客運條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第五十三條輪式拖拉機的維修以及駕駛員培訓等由農(nóng)業(yè)機械主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第五十四條本條例自公布之日起施行。

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道路運輸管理論文篇八

運輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。

全國公路客運量累計完成運輸量為162.89億人同比增長11.2%同時旅客周轉(zhuǎn)量全年達到8719.15億人公里同比增長13.5%;完成貨運量121.36億噸同比增長9.9%完成貨運周轉(zhuǎn)量7621.32億噸公里同比增長11.4%20全國公路貨物運輸周轉(zhuǎn)量7596億噸公里比增長7.0%;全國公路旅客貨物運輸周轉(zhuǎn)量8765億人公里比20增長13.9%。

全年我國公路運輸客運量總計為168.4億人，與年同期相比，增長了3.4%，公路旅客周轉(zhuǎn)量總計為9241.7億人公里，與2004年同期相比，增長了6%;20我國全年公路貨運量總計為131.4億噸，與2004年累計同期相比，增長了8.3%，公路貨運量周轉(zhuǎn)量總計為8475.8億噸，與2004年同期累計相比，增長了11.2%。由于目前我國運輸業(yè)瓶頸效應尚未消除，而陸上運輸方式中鐵路運力增長有限，因此公路運輸將是全社會物流量大幅增長的主要受益者。

《中國公路貨運行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出，，中國交通運輸貨物運輸量為403.9億噸，其中，公路貨運量為318.9億噸，占比78.9%，水路、鐵路以及航空運輸量合計占比21.1%。公路貨運運輸量占據(jù)貨物運輸量的絕大部分份額，除公路貨運靈活便捷的優(yōu)勢之外，還得益于不斷創(chuàng)新的模式。

公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實，運價水平回落，貨運量將保持較快的增長，運輸市場將出現(xiàn)供大于求的局面。我國公路在客運量、貨運量、客運周轉(zhuǎn)量等方面均遙遙領(lǐng)先于其他運輸方式的總和。根據(jù)交通部規(guī)劃，到，公路總里程要達到210萬至230萬公里，全面建成“五縱七橫”國道主干線，人口在20萬以上的城市高速公路連接率將達到90%，高速公路總里程達到5萬公里。

道路運輸管理論文篇九

為了加強道路運輸管理，維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，制定了青海省道路運輸管理條例，下面是詳細內(nèi)容。

第一章總則。

第一條為了加強道路運輸管理，維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸各方當事人的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)從事道路運輸經(jīng)營、道路運輸相關(guān)業(yè)務和道路運輸管理，應當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關(guān)業(yè)務包括道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓。

第三條省人民政府交通管理部門主管全省道路運輸管理工作，縣級以上人民政府交通管理部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸管理工作。

縣級以上人民政府道路運輸管理機構(gòu)(以下簡稱運管機構(gòu))負責具體實施道路運輸管理工作。

公安、工商行政管理、稅務、建設(shè)、價格、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督等有關(guān)管理部門按照各自職責，做好道路運輸管理的相關(guān)工作。

第四條道路運輸管理應當遵循公平、公正、公開和便民的原則，維護統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的道路運輸市場秩序。

第五條從事道路運輸及道路運輸相關(guān)業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實守信，公平競爭，為服務對象提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務。

第六條縣級以上人民政府交通管理部門應當會同有關(guān)部門，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制定本行政區(qū)域的道路運輸發(fā)展規(guī)劃，報本級人民政府批準后實施。

第一節(jié)客運。

第七條本條例所稱客運經(jīng)營，是指用客車運送旅客，具有商業(yè)性質(zhì)的道路旅客運輸活動，包括班車(加班車)客運、包車客運、出租車客運和旅游客運。

禁止貨運汽車、拖拉機、載貨三輪車和其他禁止載客的車輛從事旅客運輸。

第八條申請從事客運經(jīng)營，應當具備《中華人民共和國道路運輸條例》(以下簡稱《道路運輸條例》)第八條規(guī)定的準入條件，并提供下列材料：

(三)擬投入車輛承諾書;。

(四)駕駛?cè)藛T的駕駛證、從業(yè)資格證及其復印件;。

(五)公安機關(guān)交通管理部門出具的三年內(nèi)無重大以上交通責任事故證明;。

(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。

申請從事班線客運經(jīng)營，還應當提交線路、站點方案和運輸服務質(zhì)量承諾書。

第九條申請從事客運經(jīng)營，應當依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后，按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)在縣級行政區(qū)域內(nèi)從事客運經(jīng)營，向當?shù)剡\管機構(gòu)提出申請;。

(三)從事跨省客運經(jīng)營的，向省運管機構(gòu)提出申請。

第十條運管機構(gòu)應當在辦公場所公示客運經(jīng)營申請準入的條件、程序和提交的材料，并定期向社會公布客運線路布局、客運運力投放、主要客流流向和流量等情況。

第十一條客運經(jīng)營者需要更換或者增加客運車輛的，應當向原許可機關(guān)提出申請，原許可機關(guān)應當自接到申請后五日內(nèi)作出審查決定，對符合客運管理規(guī)定的車輛配發(fā)道路運輸證。

客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應當在終止運行之日的三十日前書面告知原許可機關(guān)。

第十二條客運班線實行分類管理，從事客運經(jīng)營的車輛技術(shù)要求、車輛類型等級應當符合國家道路運輸管理的行業(yè)規(guī)定，車輛數(shù)應當符合下列規(guī)定：

(一)經(jīng)營一類、二類客運班線的經(jīng)營者應當自有營運客車三十五輛以上;。

(二)經(jīng)營三類客運班線的經(jīng)營者應當自有營運客車五輛以上;。

(三)經(jīng)營四類客運班線的經(jīng)營者應當自有營運客車一輛以上;。

(四)經(jīng)營包車客運的經(jīng)營者應當自有營運客車五輛以上。

第十三條客運班線的經(jīng)營期限為四年到八年。

班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后，應當向公眾連續(xù)提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應當在經(jīng)營期限屆滿前六十日按照本條例第八條的規(guī)定重新提出申請。

第十四條客運經(jīng)營者申請取得道路運輸經(jīng)營許可證后，無正當理由超過一百八十日不投入運營或者運營后連續(xù)一百八十日以上停運的，視為自動終止經(jīng)營，由原許可機關(guān)注銷其經(jīng)營資格。

第十五條客運經(jīng)營者應當為旅客提供安全、整潔的乘車環(huán)境和規(guī)范的服務，采取必要的措施防范并制止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

客運過程中給旅客造成損害的，客運經(jīng)營者應當依法承擔賠償責任。

第十六條客運班車應當在車輛明顯位置懸掛或者張貼由運管機構(gòu)統(tǒng)一制發(fā)的客運線路標志牌和里程票價表，并按照許可的線路、班次、站點運行，載客不得超過核定人數(shù)。

第十七條在運輸途中除因車輛安全原因無法行駛外，客運經(jīng)營者不得滯留或者強迫乘客換乘車輛，不得甩客。

車輛無法繼續(xù)行駛或者因客運經(jīng)營者及其駕乘人員的過錯造成旅客漏乘、誤乘的，客運經(jīng)營者及駕乘人員應當及時安排旅客換乘其他車輛，將旅客及時送達目的地，不得加收任何費用。

第十八條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，保護車內(nèi)設(shè)施和環(huán)境衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品。

第十九條從事包車客運的經(jīng)營者應當憑車籍所在地運管機構(gòu)核發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車客票或者包車合同，不得招攬包車合同外的旅客乘車。

加班客車必須符合班車客運管理規(guī)定，隨車攜帶與加班線路相符的客運線路標志牌和始發(fā)站簽發(fā)的行車路單。

定線旅游客車按照班車客運規(guī)定管理，非定線旅游客車按照包車客運規(guī)定管理。

第二十條客運出租汽車應當裝置出租標志頂燈、空車待租標志和經(jīng)法定檢驗機構(gòu)檢定合格的計程計價器。

客運出租汽車經(jīng)營者應當按照乘客指定的目的地選擇合理路線行駛，不得故意繞行;未經(jīng)乘客同意，不得搭乘其他乘客;顯示空車標志的，無正當理由不得拒載乘客。

六座以上客運出租汽車應當按照批準的區(qū)域進行旅客運輸。

第二節(jié)貨運。

第二十一條本條例所稱貨運經(jīng)營，是指具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動，包括普通貨運、貨物專用運輸、大型物件運輸和危險貨物運輸。

第二十二條申請從事貨運經(jīng)營，應當具備《道路運輸條例》第二十二條規(guī)定的準入條件，并提供下列材料：

(二)負責人身份證明，經(jīng)辦人身份證明和委托書;。

(三)機動車輛行駛證、車輛檢測合格證明復印件;。

(四)駕駛?cè)藛T的機動車駕駛證、從業(yè)資格證及其復印件;。

(五)安全生產(chǎn)管理制度文本;。

(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。

第二十三條申請從事貨運經(jīng)營，應當依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)后，按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第二十二條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事危險貨物運輸以外貨運經(jīng)營的，向縣級人民政府運管機構(gòu)提出申請;。

(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向州(地、市)運管機構(gòu)提出申請。

第二十四條運管機構(gòu)應當在辦公場所公示貨運經(jīng)營申請準入的條件、程序和提交的材料。

運管機構(gòu)應當對運輸鮮活農(nóng)畜產(chǎn)品的車輛，提供方便、及時的服務，保證鮮活農(nóng)畜產(chǎn)品運輸暢通有序。

第二十五條貨運經(jīng)營者與貨物托運人應當按照《中華人民共和國合同法》的規(guī)定簽訂貨物運輸合同。

在運輸責任期間貨物滅失、損毀的，對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定;沒有約定的，貨運經(jīng)營者依照國家有關(guān)規(guī)定承擔賠償責任。

第二十六條貨運經(jīng)營者應當采取有效措施防止運輸貨物變質(zhì)、腐爛、短少或者損失，并不得有下列行為：

(一)采取不正當手段招攬貨物或者封鎖、壟斷貨源;。

(二)阻礙其他貨運經(jīng)營者的正常運輸經(jīng)營活動;。

(三)超限、超載運輸。

第二十七條運輸危險貨物的車輛、容器、裝卸機械等必須符合道路危險貨物運輸規(guī)定，從事危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸人員、押運人員應當具備危險貨物運輸相關(guān)知識，并經(jīng)當?shù)刂?地、市)運管機構(gòu)考試合格，持證上崗。

第二十八條運輸危險貨物的車輛應當配備押運人員，懸掛明顯的危險貨物運輸標志，禁止搭乘無關(guān)人員，禁止在人口密集、明火高溫場所?？?。禁止司乘人員在駕駛室內(nèi)和影響車輛安全的范圍內(nèi)吸煙。采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第二十九條省外貨運車輛進入本省從事三十日以上的駐地運輸，應當?shù)今v在地運管機構(gòu)備案。

省外運輸經(jīng)營者在本省境內(nèi)承運危險貨物，應當在承運前憑車籍地從事道路危險貨物運輸?shù)挠行ёC件及危險貨物運輸合同，到起運地運管機構(gòu)備案。

第三節(jié)客運貨運的共同規(guī)定。

第三十條道路運輸經(jīng)營者應當公布服務內(nèi)容、收費項目和標準，向旅客、貨主出具法定票據(jù)，不出具法定票據(jù)的，旅客、貨主有權(quán)拒付費用。

第三十一條道路運輸車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶道路運輸證、從業(yè)資格證，道路運輸證上載明的名稱應當與車輛行駛證和道路運輸經(jīng)營許可證上的名稱一致。

任何單位和個人不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓、出租或者使用偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓、出租的道路運輸經(jīng)營許可證、道路運輸證。

第三十二條道路運輸經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對車輛進行定期維護和檢測。車輛檢測達不到技術(shù)標準的，不得從事道路運輸經(jīng)營。不得使用報廢、拼裝和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

禁止任何單位和個人為道路運輸經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè)和車輛檢測單位。

第三十三條道路運輸經(jīng)營者應當在客車、危險貨物運輸車輛上安裝、使用符合技術(shù)要求的監(jiān)控通訊設(shè)施。

第三十四條運管機構(gòu)和道路運輸經(jīng)營者應當分別建立運輸車輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確。

第三十五條道路運輸經(jīng)營者應當遵守道路運輸安全事故報告制度。發(fā)生重大、特大交通事故后，應當及時上報事故發(fā)生地公安機關(guān)交通管理部門和運管機構(gòu)，不得瞞報或者遲報。

事故發(fā)生地運管機構(gòu)接到報告后，應當及時報告交通管理部門和上級運管機構(gòu)。

第三十六條道路運輸發(fā)生較大安全事故的，由運管機構(gòu)責令限期整改。道路運輸發(fā)生重特大安全責任事故的客運經(jīng)營者，自事故發(fā)生之日起一年內(nèi)不得申請新增班線。

第三十七條道路運輸經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門防汛抗洪、搶險救災、交通事故等突發(fā)事件緊急運輸?shù)慕y(tǒng)一調(diào)度。不服從緊急運輸統(tǒng)一調(diào)度的，縣級以上人民政府可以強制征用其運輸車輛。

為了公共利益的需要承擔運輸任務發(fā)生的費用或者致使車輛發(fā)生損毀的，由相關(guān)人民政府或者有關(guān)部門給予補償。

第三十八條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓的，應當按照《道路運輸條例》規(guī)定的條件、程序辦理有關(guān)許可手續(xù)。

第三十九條道路運輸站(場)的設(shè)置應當符合城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃、道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有利車輛出入、旅客出行和貨物集散。

鼓勵多渠道投資建設(shè)道路運輸站(場)。

第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當公平對待使用站(場)的道路運輸經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸經(jīng)營者進站從事經(jīng)營活動。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對進出站的車輛進行安全檢查，不得接納營運手續(xù)不齊全和有安全隱患的車輛進站從事經(jīng)營活動。禁止超限、超載車輛或者安全運行技術(shù)條件不符合要求的車輛出站。

第四十一條客運站(場)經(jīng)營者應當設(shè)置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務設(shè)施，給旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務。采取措施，防止攜帶危險品的人員進站、乘車。

第四十二條客運站(場)經(jīng)營者應當公示營運線路、里程、起止?？空军c、班次和客車類型等級、始發(fā)時間、票價以及服務收費項目、收費標準等，不得自立名目向進站發(fā)班車輛收取費用。

第四十三條貨運站(場)經(jīng)營者應當在組織貨源、倉儲理貨、貨物配送、信息發(fā)布等方面，為承運人、托運人提供規(guī)范服務。提供的貨源信息和運力信息應當真實、準確。貨物存放應當根據(jù)貨物的性質(zhì)、保管要求進行分類存放。危險貨物應當單獨存放。

第四十四條在貨運站(場)從事搬運裝卸經(jīng)營的，必須遵守業(yè)務操作規(guī)程，輕裝輕放、堆碼整齊、防止損壞。普通貨物與危險、有毒貨物不得混裝混放。

因搬運裝卸經(jīng)營者的過錯，造成貨損、貨差和貨物滅失的，應當依法承擔賠償責任。

第四十五條在貨運站(場)從事運輸代理經(jīng)營的，應當將所受理的業(yè)務，委托具有經(jīng)營資格的貨運經(jīng)營者承運，并簽訂貨物運輸合同。不得為無道路運輸證的車輛配載貨物，不得在普通貨物中夾帶危險貨物或者禁運貨物。發(fā)生貨損、貨差和貨物滅失事故，應當先行賠償，再向有關(guān)責任者追償。

第四十六條經(jīng)營性停車場的設(shè)置和建設(shè)應當符合城市規(guī)劃和國家規(guī)定的'建設(shè)標準。停車場經(jīng)營者應當建立必要的管理制度，保證停放車輛及裝載貨物的安全。

第四十七條機動車維修經(jīng)營者應當在維修場地懸掛機動車維修經(jīng)營許可證和機動車維修標志牌，公示機動車的維修工時定額和維修工時單價，在核定的經(jīng)營范圍，按照國家標準、行業(yè)標準開展維修作業(yè)，按照公示的工時定額、工時單價收費。

機動車維修經(jīng)營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地運管機構(gòu)備案。

第四十八條對車輛進行二級維護、總成修理和整車修理的，機動車維修經(jīng)營者和車主應當簽訂機動車維修合同。機動車維修經(jīng)營者應當如實填寫機動車維修記錄，建立維修檔案，車主有權(quán)查閱車輛維修檔案。

第四十九條機動車維修實行質(zhì)量保證期制度。在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在三日內(nèi)無法提供因非維修原因造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。因維修質(zhì)量原因給車主造成直接經(jīng)濟損失的，機動車維修經(jīng)營者應當承擔賠償責任。

第五十條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當按照機動車駕駛培訓教學大綱等有關(guān)規(guī)定，對學員進行道路交通法律、法規(guī)和相關(guān)知識、駕駛技能的培訓。

教練員應當經(jīng)省運管機構(gòu)考試合格取得教練員證，持證上崗，如實填寫教學日志和培訓記錄。

教學車輛應當符合機動車國家安全技術(shù)標準，有教練車標識和公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的車輛牌證，隨車攜帶教練車輛道路運輸證。

第四章監(jiān)督檢查。

第五十一條運管機構(gòu)及其工作人員應當嚴格按照法定權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查。

第五十二條運管機構(gòu)工作人員依法執(zhí)行監(jiān)督檢查時，應當佩戴執(zhí)法標志，出示執(zhí)法證件，文明執(zhí)法。

道路運輸監(jiān)督檢查專用車輛應當按照規(guī)定配備專用的標志、燈飾。

第五十三條運管機構(gòu)工作人員在公路路口和經(jīng)省人民政府批準的檢查站，對道路運輸經(jīng)營者的資質(zhì)證件、經(jīng)營行為進行監(jiān)督檢查時，不得雙向攔截車輛，不得將與道路運輸無關(guān)的內(nèi)容作為路檢路查項目。

第五十四條運管機構(gòu)工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當對監(jiān)督檢查的情況和處理結(jié)果如實填寫稽查日志，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。被檢查人和公眾有權(quán)查閱監(jiān)督檢查日志。

第五十五條道路運輸監(jiān)督檢查實行抄告制度。道路運輸經(jīng)營者在許可管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的，查處地運管機構(gòu)應當將道路運輸經(jīng)營者的違法事實、處理結(jié)果記錄在道路運輸證違章記錄欄內(nèi)，并抄告作出行政許可決定的管轄機關(guān)。對道路運輸車輛的超限、超載行為，還應當抄告當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

第五十六條運管機構(gòu)對道路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者的服務內(nèi)容、服務質(zhì)量、安全生產(chǎn)、經(jīng)營行為實行年度考核制度。定期向社會公布年度服務質(zhì)量信譽考核結(jié)果，對年度服務質(zhì)量信譽考核不合格的道路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務的經(jīng)營者做出限期整改的決定。

第五十七條運管機構(gòu)應當公開辦事制度，建立舉報制度，接受社會和公民的監(jiān)督;對舉報人的投訴應當在受理后十五日內(nèi)作出答復，對舉報案件有處理結(jié)果的應當在處理結(jié)果作出后十五日內(nèi)告知舉報人。

第五十八條運管機構(gòu)工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)客運車輛超員和貨運車輛載客的，應當立即責令暫停運輸，對超員的旅客和乘貨運車輛的旅客應當及時調(diào)用車輛改乘，改乘費用由責任人承擔。

貨運車輛超載運行的，交通、公安機關(guān)交通管理部門應當選擇適當?shù)攸c強制責任人卸貨，所卸貨物由責任人自行處置。責任人不具備處置能力的，由交通、公安機關(guān)交通管理部門協(xié)助處置，所需費用由責任人承擔。運輸鮮活農(nóng)畜產(chǎn)品貨物的車輛超載運行的，按照《青海省公路路政管理條例》的有關(guān)規(guī)定處理。

第五十九條運管機構(gòu)對超員、超載車輛應當在違章駕駛?cè)藛T的從業(yè)資格證違章記錄欄內(nèi)記載，超員、超載記錄超過三次的，運管機構(gòu)注銷其從業(yè)資格證。

第六十條運管機構(gòu)工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查時，對沒有道路運輸證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣。

運管機構(gòu)工作人員實施車輛暫扣應當按照《中華人民共和國行政強制法》有關(guān)行政強制措施實施程序的規(guī)定進行。

當事人應當在暫扣決定書規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。

第六十一條道路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營者必須按照規(guī)定使用統(tǒng)一票據(jù)、單證。

道路運輸票據(jù)、單證由省財政、稅務和交通部門按照有關(guān)規(guī)定印制、發(fā)放和管理，任何單位和個人不得偽造、涂改、買賣和轉(zhuǎn)讓。

第五章法律責任。

第六十二條違反本條例規(guī)定，有關(guān)法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。

第六十三條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的，由運管機構(gòu)責令改正，處一百元以上三百元以下的罰款：

(一)客運班車不按規(guī)定懸掛或者張貼線路標志牌、里程票價表的;。

(二)不給乘客車票的;。

(三)包車客運招攬包車合同外的旅客乘車的;。

(四)駕駛?cè)藛T未隨車攜帶從業(yè)資格證的;。

(六)客運出租汽車拒載乘客、繞道行駛以及出租汽車超區(qū)域進行旅客運輸?shù)摹?/p>

第六十四條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的，由運管機構(gòu)責令改正，處五百元以上一千元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，暫扣道路運輸經(jīng)營許可證或者道路運輸證：

(一)營運車輛設(shè)施不全，安全條件達不到規(guī)定標準的;。

(三)擅自運輸限運和憑證運輸物資的;。

(四)不按規(guī)定辦理合并、分立、停業(yè)、歇業(yè)手續(xù)的;。

(六)機動車駕駛員培訓機構(gòu)聘用無教練員證的人員從事機動車教學培訓的。

第六十五條違反本條例規(guī)定有下列行為之一的，由運管機構(gòu)責令改正，處兩千元以上五千元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，暫扣道路運輸證或者吊銷道路運輸經(jīng)營許可證：

(一)使用報廢車輛或者改裝車輛進行客貨運輸?shù)?。

(二)使用檢測不合格的車輛從事道路運輸經(jīng)營的;。

(三)持偽造、無效、非法轉(zhuǎn)讓的道路運輸證、從業(yè)資格證、線路標志牌從事道路運輸經(jīng)營活動的。

第六十六條運管機構(gòu)及其工作人員違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由所在單位或者上級有關(guān)部門依法對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予行政處分;給管理相對人造成經(jīng)濟損失的，應當依法承擔賠償責任：

(一)在規(guī)定期限內(nèi)不受理投訴、舉報并調(diào)查處理的;。

(二)不向社會公布道路運輸服務質(zhì)量考核結(jié)果的;。

(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;。

(四)違法中止車輛運行的;。

(五)使用暫扣車輛的;。

(六)對當事人的合理要求故意刁難的;。

(七)參與或者變相參與道路運輸和道路運輸相關(guān)業(yè)務經(jīng)營活動的;。

(八)其他違法行為。

第六章附則。

第六十七條城市公共汽車客運不適用本條例。

第六十八條本條例應用中的具體問題，由省人民政府交通管理部門負責解釋。

第六十九條本條例自2006年7月1日起施行。

文檔為doc格式。

道路運輸管理論文篇十

：道路運輸?shù)闹饕x一般是指在陸地上較為快速便捷的運輸形式。在我國市場經(jīng)濟集中化水平大幅度上升的背景下，怎樣去發(fā)展道路運輸方面的經(jīng)濟管理就成了相關(guān)機構(gòu)和企業(yè)共同需要承擔的責任。文章圍繞道路運輸經(jīng)濟管理的實際操作展開分析，再進一步探究道路運輸中經(jīng)濟管理的重要作用，加上經(jīng)濟管理方面的實際工作的支持，提出相應的應對策略，推動道路運輸經(jīng)濟管理工作的穩(wěn)定開展。

在我國市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景下，在已有的基礎(chǔ)條件上，以前較為傳統(tǒng)的經(jīng)濟制度獲得了一定的優(yōu)化與改革。想要緊跟時代市場經(jīng)濟發(fā)展的腳步，就必須符合社會經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)要求。在道路運輸企業(yè)的常態(tài)化生產(chǎn)經(jīng)營過程中，應該進一步加強所以生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)以及相關(guān)組織的控制管理，這樣有利于適應高效能生產(chǎn)經(jīng)營以及安全流暢方面的要求，保證道路運輸企業(yè)可以穩(wěn)定健康地開展平常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，逐步完成現(xiàn)階段道路運輸企業(yè)科學合理的控制管理的目標。在制度的健全以及施行過程中開展道路運輸提前管理的工作，適應社會發(fā)展生產(chǎn)的需求。強化道路運輸管理，需要從以下幾個方面進行:第一，在改革實施環(huán)節(jié)開展道路運輸緊急管理，滿足社會生產(chǎn)需求是其核心所在。換言之，道路運輸經(jīng)濟管理本身就屬于社會生產(chǎn)力得以發(fā)展的根本需求，同時也是經(jīng)濟市場發(fā)展到一定階段之后的必然產(chǎn)物。第二，在社會經(jīng)濟發(fā)展進程中，經(jīng)濟管理改革離不開道路運輸這一組成部分，對于社會發(fā)展有著極大的推動作用。道路運輸同經(jīng)濟發(fā)展之前是相輔相成的，兩者缺一不可，良好的道路運輸是經(jīng)濟發(fā)展的根本核心。

（1）道路運輸是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。從我國每個不同區(qū)域的實際發(fā)展情況的角度來看，臨海近的地方經(jīng)濟更加繁榮，交通方面比較方便，可以給所在區(qū)域的人民帶來更大的經(jīng)濟收益，但是對于比較偏僻的區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展情況就不好，就會在一定程度上阻礙經(jīng)濟收益的獲取。由此可以看出，道路運輸可以有力地推動我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展?，F(xiàn)階段，道路運輸作為比較常見的傳遞方式，是具有一定的便捷性、靈活性等特征的。在道路運輸?shù)牧魍ㄟ^程的健全與改善的背景下，道路運輸也有了高水平的地位，切實促進了社會經(jīng)濟的建設(shè)。

（2）道路運輸可以有效帶動周圍的社會經(jīng)濟發(fā)展。我國很多地區(qū)在長時間發(fā)展以后得出了一定的經(jīng)驗，比如想要獲得財富，就要先搞好道路運輸。道路運輸是具有一定的便利性的，可以促進各地區(qū)與周邊的交流溝通。從一些方面考慮，道路運輸?shù)慕ㄔO(shè)目的在于開發(fā)相關(guān)地的產(chǎn)品資源，但是之后的道路建設(shè)，同時可以帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。由此可以得出，道路運輸需要更加超前的創(chuàng)建設(shè)計，這關(guān)系到周邊不同地區(qū)，推動周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。不過即使有很充足的資源，但是那個區(qū)域卻趨于穩(wěn)定，處于封閉的環(huán)境，交通很不便捷，它的經(jīng)濟發(fā)展就不能緊跟時代腳步。

（3）道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。我國社會主義市場經(jīng)濟中的一個十分重要的成分便是道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理?，F(xiàn)階段的運輸交通的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)進一步的擴大范圍促進了道路運輸以一種新的傳播方式在每個城市的交流溝通以及融合，使得其發(fā)揮其必不可少的作用。道路運輸具有一定的特征性，在此基礎(chǔ)上，給城市提供了方便快捷的道路運輸方式，使得城市的貨物的交流與溝通更加方便深入。

（1）促進道路運輸行業(yè)控制管理制度的調(diào)整與完善。現(xiàn)階段，我國的市場經(jīng)濟制度正在發(fā)展以及轉(zhuǎn)換形式的重要階段，在這段時間，道路運輸?shù)慕?jīng)濟市場同時發(fā)生了一系列的改變。針對現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型之后的經(jīng)濟模式來看，道路運輸?shù)目刂乒芾頇C構(gòu)應該完成對于相關(guān)政策規(guī)定的設(shè)定以及解決問題更加有效，也要結(jié)合道路運輸經(jīng)濟方面管理的實際發(fā)展情況，積極地思考以及探討不同的提議，進一步健全相關(guān)政策規(guī)劃，以此來科學有效地對于道路運輸管理制度進行改善，同時推動了道路運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。

（2）推動道路運輸資源改革的合理性，切實促進運輸成本的降低。在越來越多的創(chuàng)新性道路運輸方式伴隨著的風險與挑戰(zhàn)的增加，之前的較為傳統(tǒng)的道路運輸行業(yè)應該積極提升抵抗預防風險的水平以及增加競爭力，這就需要相關(guān)機構(gòu)去實現(xiàn)資源的合理分配，進一步促進運輸方面成本的降低，切實有效地提升道路運輸?shù)睦盟健３酥?，相關(guān)道路運輸管理機構(gòu)需要和道路運輸行業(yè)具有一定良好的溝通與聯(lián)系方式，以此來進一步激勵道路運輸行業(yè)的合作共贏，謀求發(fā)展，逐步實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)資源整合共享，資源的合理配置，進一步推動道路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（3）施行預算控制管理制度，促進道路運輸業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。長久以來，道路運輸經(jīng)濟方面的控制管理的主要組成成分都少不了預算管理工作，那么就需要研究分析兩個角度的內(nèi)容來完成預算管理工作：首先，以對于成本的控制管理作為前提條件，完成對于收入與支出情況的控制管理，既有助于科學合理的控制道路運輸方面的成本，也可以切實促進企業(yè)的獲益。其次，還需要結(jié)合道路運輸市場經(jīng)濟的實際發(fā)展情況，以此來創(chuàng)定一系列的預算管理體制和規(guī)劃。除此之外，良好的監(jiān)督也可以推動工作的開展，將監(jiān)督管理放到預算管理工作過程中的'各個環(huán)節(jié)中，以此來更精細的依據(jù)設(shè)定的預算方案來處理支出資金的方案，進一步促進管理體制的實施應用，提升道路運輸經(jīng)濟方面管理水平。主要注意以下三點：第一，在預算管理過程中應用貨幣資金收入與支出的管理。資金流動的管理的中心內(nèi)容便是全面預算管理，把對于成本的管理作為前提條件，所以如果可以有效地控制管理資金的流動，可以進一步合理的管理控制生產(chǎn)經(jīng)營收入與支出資金與費用。

這就需要去促進資金的收入與支出管理工作，這樣才能使得財務資金結(jié)算中心作用更好地發(fā)揮出來，并且利用資金的利用率的提升以及集中來進一步促進財務風險的降低，盡量符合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的資金需求。第二，在企業(yè)的全面預算管理過程中結(jié)合自身實際發(fā)展目標中的成本就行管理。這直接與企業(yè)的發(fā)展目標的實現(xiàn)以及相關(guān)收入相關(guān)聯(lián)，道路運輸行業(yè)應該結(jié)合自身實際發(fā)展情況，并進一步加深理解分析，應用現(xiàn)代化的新型管理方式、創(chuàng)新的技術(shù)方法來處理企業(yè)中的相關(guān)問題，推動企業(yè)獲益目標的實現(xiàn)。第三，保障全面預算管理工作可以科學有效地開展。道路運輸企業(yè)應該在以企業(yè)全面預算為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)之上對于每一項控制管理體制能夠完成相關(guān)任務活動，促進預算管理發(fā)揮其真正的效能，相關(guān)機構(gòu)也應該在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中嚴格地講預算管理工作合理落實，把得到的效果以及情況在第一時間上報給相關(guān)管理機構(gòu)，以此來推動全面預算管理體制的建設(shè)與形成。

（4）積極應用相關(guān)現(xiàn)代化技術(shù)手段來開展道路運輸經(jīng)濟管理工作。我國科技水平的不斷提升使得道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理也發(fā)生了一定的朝著現(xiàn)代化、信息技術(shù)化的方向發(fā)展的趨勢，在道路運輸行業(yè)的常態(tài)化經(jīng)濟管理工作過程中應該促進管理更加規(guī)范以及科學有效，緊跟時代腳步，利用相關(guān)先進技術(shù)來第一時間掌握市場經(jīng)濟的發(fā)展情況，并且綜合相關(guān)資料來進一步分析現(xiàn)階段的經(jīng)濟信息，提升管理的質(zhì)量水平?，F(xiàn)代化是道路運輸管理的未來發(fā)展趨勢，信息化電子技術(shù)可以促進道路運輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展。現(xiàn)階段我國大部分道路運輸經(jīng)濟管理機構(gòu)已把現(xiàn)代化電子技術(shù)設(shè)施應用到了日常經(jīng)濟管理工作中去，進一步促進了管理水平的提升，使得道路運輸行業(yè)獲得了更好的未來發(fā)展前景。

綜上所述，在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的過程中，道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理工作時發(fā)揮著巨大作用的，它是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的基本條件，也會帶動周邊經(jīng)濟的發(fā)展，同時它也是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。道路運輸行業(yè)應該健全道路運輸?shù)目刂乒芾碇贫龋粩嗉訌姷缆愤\輸資源改革的合理性，施行并完善相關(guān)的預算管理制度，并應用現(xiàn)代化科技技術(shù)來開展道路運輸經(jīng)濟管理工作，以此來使得其發(fā)揮真正的效能，推動道路運輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

［1］陳青云.市場經(jīng)濟體制下的道路運輸管理［j］.中國集體經(jīng)濟，2017（4）.

［2］魏玉清.市場經(jīng)濟體制下的道路運輸管理［j］.科技經(jīng)濟市場，2014（9）.

［3］王麗敏.加強道路運輸安全管理的思考［j］.商，2015（42）.

道路運輸管理論文篇十一

第一條為了加強道路運輸管理，維護道路運輸市場秩序，保障經(jīng)營者及其服務對象的合法權(quán)益，促進道路運輸事業(yè)的發(fā)展，按照本省實際情況，制定本條例。

第二條本條例所稱道路運輸，包括道路旅客運輸、貨物運輸、車輛維修、搬運裝卸和運輸服務。

第三條本條例適用于本省境內(nèi)從事道路運輸?shù)慕?jīng)營者及其服務對象和道路運輸管理者。

公民、法人和其他組織的非營業(yè)性道路運輸活動，不適用本條例。

非營業(yè)性道路運輸活動，是指為本人、本單位生產(chǎn)、生活服務，不發(fā)生費用結(jié)算的道路運輸。

第四條縣級以上人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。

公安、建設(shè)、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等有關(guān)行政管理部門按照各自職責，做好道路運輸有關(guān)管理工作。

第五條縣級以上人民政府交通主管部門應當根據(jù)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，編制道路運輸發(fā)展規(guī)劃，并組織實施。

第六條道路運輸業(yè)應遵循統(tǒng)一開放、公平競爭、規(guī)范有序的原則，鼓勵規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，禁止地區(qū)封鎖和市場分割。

各級人民政府應當合理配置道路運輸資源，條件具備的地方可以實行道路運輸經(jīng)營權(quán)招標投標制度。

第七條道路運輸經(jīng)營者應當執(zhí)行縣級以上人民政府下達的搶險、救災、軍事等緊急運輸任務，服從交通主管部門的組織調(diào)度。

第二章開業(yè)和停業(yè)。

第八條道路運輸經(jīng)營者必須具備行業(yè)規(guī)定的與其經(jīng)營種類、范圍相適應的設(shè)備、設(shè)施、資金和專業(yè)人員等開業(yè)條件。

交通主管部門應當將開業(yè)條件向社會公布。

第九條申請從事道路運輸經(jīng)營的，應當向所在地的縣級以上道路運輸管理機構(gòu)提出書面申請，經(jīng)核批取得道路運輸經(jīng)營許可證，并依法辦理工商注冊登記和稅務登記后，方可開業(yè)。

道路運輸管理機構(gòu)審查、核批從事道路運輸經(jīng)營申請，屬省境內(nèi)經(jīng)營的，不得超過二十個工作日;跨省經(jīng)營的，不得超過三十個工作日。

道路運輸管理機構(gòu)對從事旅客、貨物運輸?shù)能囕v發(fā)給道路運輸證和營運標志牌。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)依照法律、行政法規(guī)規(guī)定負責道路運輸經(jīng)營的審批。

第十一條經(jīng)批準從事道路運輸經(jīng)營的，必須按照核定的經(jīng)營類別、范圍、區(qū)域進行經(jīng)營。道路運輸證、營運標志牌必須隨車攜帶。

第十二條經(jīng)營者變更經(jīng)營類別、范圍、區(qū)域的，應當按照本條例第十條規(guī)定，辦理變更經(jīng)營許可手續(xù)。

經(jīng)營者停業(yè)的，應當向原發(fā)證機關(guān)辦理停業(yè)手續(xù)。

第十三條以招標投標方式取得道路運輸經(jīng)營權(quán)的經(jīng)營者，在按照規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)后，方可運營。

道路運輸經(jīng)營權(quán)招標投標活動由具有相應審批權(quán)限的道路運輸管理機構(gòu)組織。

道路運輸經(jīng)營權(quán)招標投標具體辦法，由省人民政府制定。

第三章旅客運輸。

第十四條道路旅客運輸，是指運用符合規(guī)定的車輛在道路上運載旅客的活動。

第十五條固定班線客運車輛必須按照批準的營運線路、班次、站點運行，不得擅自變更和脫班。非固定班線的客運車輛應當按照旅客需求，選擇經(jīng)濟合理的線路運行。

第十六條客運車輛應當在規(guī)定位置放置營運標志牌，公布票價，標明經(jīng)營單位和監(jiān)督舉報電話。

旅游車輛應當在規(guī)定位置放置旅游運輸標志牌。

第十七條班線客運車輛必須按照有關(guān)規(guī)定進站經(jīng)營，不得擅自在站外停放。

客運車輛途經(jīng)城區(qū)需要設(shè)立路邊?？空镜模山煌ㄖ鞴懿块T與公安、城建部門協(xié)商確定。

第十八條載貨車輛及其他不具備載客條件的車輛不得經(jīng)營旅客運輸。

第十九條客運經(jīng)營者不得有下列行為：

(一)超員、超載;。

(二)兜圈繞行，招攬旅客;。

(三)以欺騙、強迫、威脅等不正當手段招攬旅客;。

(四)無故終止運輸或者中途更換車輛，將旅客轉(zhuǎn)由其他經(jīng)營者運送;。

(五)偽造、倒賣、轉(zhuǎn)讓、涂改道路運輸證、營運標志牌。

第四章車輛維修及檢測。

第二十條因承運人過錯造成旅客漏乘誤乘的，承運人應當按照旅客意愿，安排改乘其他車輛或者雙倍退還票款。因行車事故和其他責任事故造成旅客人身傷害、行包滅失的，承運人應當依法承擔民事賠償責任。

第二十一條客運經(jīng)營者和駕駛員、乘務員應當維護車內(nèi)秩序，并采取措施，保護旅客人身和財產(chǎn)安全。

第二十二條客運經(jīng)營者及司乘人員應當遵守交通和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及操作規(guī)程，保障行車安全。

客運經(jīng)營者及司乘人員應當文明經(jīng)營、規(guī)范服務、禮貌待客。

第二十三條汽車客運站應當配備安全檢查設(shè)施，對乘客攜帶的物品進行安全檢查。乘客不得攜帶危險品和違禁品進入汽車客運站候車、乘車。

第五章貨物運輸。

第二十四條貨物運輸包括普通貨物運輸和特種貨物運輸。

貨物運輸經(jīng)營者應當根據(jù)貨物的種類，提供二級以上技術(shù)等級的車輛。不得超載運輸。

第二十五條經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，不得壟斷貨源，強行代辦運輸業(yè)務。

第二十六條承運人承運貨物時，必須簽寫貨物運單并隨車攜帶。承運人運輸限運、憑證運輸?shù)呢浳飼r，應當按照有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。

承運人不得承運國家明令禁運的物品。

第二十七條零擔貨運班車實行定線、定點、定班運行，經(jīng)營者不得擅自改變。

第二十八條從事危險品、大件等特種貨物運輸?shù)?，應當按照國家特種貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理。

禁止使用不符合規(guī)定的車輛承運危險品，承運危險品的車輛應當安裝危險品運輸標志。

第二十九條貨物運輸期間，因承運人的責任而發(fā)生貨物滅失或者損壞的，承運人應當依法承擔民事賠償責任。

第三十條車輛維修經(jīng)營者應當按照交通主管部門核準的技術(shù)類別掛牌經(jīng)營，不得超出核定的經(jīng)營范圍承修車輛。

第三十一條車輛維修經(jīng)營者應當執(zhí)行國家、行業(yè)和本省地方的維修技術(shù)標準、工藝規(guī)范，不得使用不符合質(zhì)量標準的配件、材料維修車輛，不得承修報廢車輛或者利用維修配件拼裝汽車。

第三十二條車輛維修實行維修合同制度、竣工出廠合格證制度、竣工質(zhì)量保證期制度和竣工質(zhì)量檢測制度。維修的車輛在保證期內(nèi)因維修質(zhì)量發(fā)生故障的，承修人應當無償返修;造成事故的，應當依法承擔民事賠償責任。

第三十三條營業(yè)性車輛必須按照國家規(guī)定進行二級維護、車輛技術(shù)等級評定和綜合性能檢測。檢測不合格的，不得從事營運。

第三十四條車輛綜合性能檢測經(jīng)營者應當按照核定的技術(shù)級別和檢測技術(shù)標準，對運輸車輛進行綜合性能檢測，提供檢測報告。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應當依法對車輛綜合性能檢測站的檢測儀器、設(shè)備進行定期計量檢定，確保檢測結(jié)果準確。

第六章搬運裝卸和運輸服務。

第三十五條搬運裝卸人員應當按照搬運裝卸操作規(guī)程作業(yè)。搬運裝卸的貨物有特殊要求的，必須按照貨物包裝上標明的要求作業(yè)。

搬運裝卸人員作業(yè)不當造成貨差、貨損的，應當依法承擔民事賠償責任。

第三十六條危險貨物的運輸必須使用專用工具和防護設(shè)備。

從事危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員，應當經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證書。

第三十七條客運、貨運站(場)的設(shè)置和建設(shè)，應當符合城市總體規(guī)劃和道路運輸網(wǎng)絡建設(shè)規(guī)劃要求，由交通主管部門統(tǒng)一安排設(shè)立。

客運、貨運站(場)應當規(guī)范服務，文明經(jīng)營，不得拒絕經(jīng)核準的營業(yè)性車輛進站經(jīng)營。

汽車客運站應當按照規(guī)定，配備安全檢查設(shè)施，對旅客攜帶的危禁物品進行安全檢查。

旅客應當接受汽車客運站對危禁物品的安全檢查。

第三十八條客運、貨運站(場)，未經(jīng)投資者同意和交通主管部門批準，任何人不得轉(zhuǎn)讓或者改變使用性質(zhì)。

第三十九條運輸信息經(jīng)營者應當提供及時、準確的信息。因信息誤差造成的車輛空駛、貨物延滯運輸?shù)冉?jīng)濟損失，應當依法承擔民事賠償責任。

第四十條倉儲理貨經(jīng)營者應當按照貨物的性質(zhì)、保管要求和有效期限，對貨物分類存放，保證貨物完好無損。因保管不當而造成損失的，應當依法承擔民事賠償責任。

第四十一條汽車租賃經(jīng)營者應當與承租人簽訂汽車租賃合同，并提供合同約定的車輛及輔助工具。

第四十二條客貨運輸代理、聯(lián)運服務經(jīng)營者應當將受理的業(yè)務交由具有經(jīng)營資格的承運人承運。在發(fā)生運輸商務事故賠償時，應當先行賠償，再向承運人追償。

第四十三條汽車清洗、裝飾的經(jīng)營者，應當有專用場地和專用設(shè)施。

第四十四條汽車駕駛員培訓學校(班)應當執(zhí)行省交通主管部門規(guī)定使用的教學大綱、培訓標準，并按核定的教學范圍培訓駕駛員。對未經(jīng)培訓和培訓考核不合格的人員，不得發(fā)給培訓結(jié)業(yè)證。

第七章監(jiān)督檢查。

第四十五條交通行政主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)應當依法對道路運輸經(jīng)營活動進行監(jiān)督檢查，維護道路運輸經(jīng)營秩序，保障運輸生產(chǎn)安全。

道路運輸監(jiān)督檢查應當主要在道路運輸經(jīng)營單位、經(jīng)營活動場站(點)進行。

根據(jù)查處非法營運車輛的需要，經(jīng)省人民政府批準，道路運輸管理機構(gòu)可以上路巡查，但是不得影響其他車輛通行。

上路巡查的具體規(guī)定，由省人民政府制定。

第四十六條交通行政主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)的監(jiān)督檢查人員對道路運輸經(jīng)營活動進行檢查時，應當佩戴執(zhí)法標志，出示省人民政府或者國務院交通行政主管部門統(tǒng)一制發(fā)的行政執(zhí)法證。

用于道路運輸監(jiān)督檢查的專用車輛，應當設(shè)置統(tǒng)一的車身標志。

第四十七條道路運輸經(jīng)營者應當接受監(jiān)督檢查，如實提供情況，不得拒絕、阻撓監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務。

第四十八條交通行政主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)有下列情形之一的，應當責令當事人到指定地點接受處理，拒不接受處理的，可以扣押營運車輛，并將其停放到指定地點。

(一)無《道路運輸證》從事道路旅客、貨物運輸經(jīng)營活動的;。

(二)使用不符合規(guī)定的車輛運輸危險貨物的;。

(三)有重大安全隱患的。

扣押當事人車輛，必須經(jīng)縣級以上道路運輸管理機構(gòu)主要負責人批準，由道路運輸管理機構(gòu)出具扣押證并及時通知當事人在七日內(nèi)到指定地點接受處理。當事人接受處理后，道路運輸管理機構(gòu)應于當日退還扣押的車輛。道路運輸管理機構(gòu)對扣押的車輛應當妥善保管，不得使用。

道路運輸管理機構(gòu)應當幫助承運人聯(lián)系車輛，對被扣押的車輛的乘客和貨物及時轉(zhuǎn)運;承運貨物屬于易腐爛、變質(zhì)的，應當妥善處理;屬于危險物品的，應當會同公安部門處理?？垩很囕v后所產(chǎn)生的相關(guān)費用由承運人承擔。

因道路運輸管理機構(gòu)違法扣押車輛給當事人造成損失的，應當依法予以賠償。

當事人在九十日內(nèi)不到道路運輸管理機構(gòu)接受處理的，作出處理決定的機關(guān)可以依法拍賣被扣押的車輛。拍賣所得，抵交罰款后有剩余的，應當返還當事人;不足抵交罰款的，應當予以追繳。

第四十九條對違反本條例的經(jīng)營行為，公民、法人或其他組織有權(quán)向交通行政主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)舉報和投訴。交通行政主管部門及其所屬的道路運輸管理機構(gòu)接到舉報和投訴后，應當及時查處并在十五日內(nèi)作出答復。

第八章法律責任。

第五十條違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，責令改正，予以警告，并處二十元以上二百元以下罰款：

(一)道路運輸證、營運標志牌未隨車攜帶的;。

(二)客運車輛不按核定的班次、站點運行的;。

(三)承運人不簽寫貨物運單或者不隨車攜帶的;。

(四)客運車輛未在指定位置放置營運線路標志牌、張貼票價表和未標明經(jīng)營單位、舉報監(jiān)督電話的。

第五十一條違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，責令改正，予以警告，并處三百元以上三千元以下罰款：

(二)客運車輛超員、超載，兜圈繞行或者以欺騙、強迫、威脅等手段招攬旅客;。

(三)營運性車輛不按規(guī)定進行二級維護或者技術(shù)等級評定的;。

(四)客運經(jīng)營者無故終止運輸或者將旅客轉(zhuǎn)由其他經(jīng)營者運送的;。

(五)不如實提供車輛綜合性能檢測報告的。

第五十二條違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，沒收違法所得，并處五百元以上三千元以下罰款;情節(jié)嚴重的，可暫扣道路運輸證或者責令停業(yè)一至三個月：

(一)變更經(jīng)營或者停業(yè)而不辦理變更、停業(yè)手續(xù)的;。

(二)經(jīng)營者擅自改變核定的經(jīng)營線路、類別的;。

(三)使用無效道路運輸證從事客貨運輸?shù)?。

(四)擅自改變客運、貨運站(場)使用性質(zhì)或者增加收費項目、提高收費標準的;。

(五)偽造、倒賣、轉(zhuǎn)讓、涂改道路運輸證、營運標志牌、貨物運單的;。

(七)使用不符合質(zhì)量標準的配件、材料維修車輛或者利用維修配件拼裝汽車的;。

(八)危險品運輸不按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)或者使用不符合國家規(guī)定技術(shù)條件的車輛的;。

(九)經(jīng)營者壟斷貨源，強行代辦運輸業(yè)務的;。

(十一)汽車客運站點不按規(guī)定進行安全檢查的。

第五十三條違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，沒收違法所得，并處三千元以上一萬元以下罰款;已取得經(jīng)營許可證的，可吊銷經(jīng)營許可證：

(一)使用不符合技術(shù)等級的車輛或者報廢車輛從事旅客、貨物運輸?shù)?。

(二)承修報廢車輛的。

第五十四條本條例規(guī)定的行政處罰由縣級以上人民政府交通主管部門或者其所屬的道路運輸管理機構(gòu)依照《中華人民共和國行政處罰法》實施。

違法行為已作處罰的，其他部門或者機構(gòu)不得對同一違法行為重復處罰。

對責令停業(yè)、吊銷道路運輸經(jīng)營許可證、罰款三千元以上的行政處罰，當事人有權(quán)要求舉行聽證。

第五十五條違反本條例的行為，其他法律、法規(guī)有處罰規(guī)定的，從其規(guī)定;違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的，由公安機關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。

第五十六條道路運輸經(jīng)營者對處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者向人民法院提起訴訟;逾期不申請復議、不起訴、又不執(zhí)行處罰決定的，作出處罰決定的機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行。

第五十七條國家機關(guān)工作人員、道路運輸執(zhí)法人員有下列行為之一的，由所在單位或者上級主管機關(guān)給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任：

(一)侵犯道路運輸經(jīng)營者及從業(yè)人員人身、財產(chǎn)權(quán)利的;。

(三)違法設(shè)站、設(shè)卡、攔截車輛濫施處罰和處罰明顯失當?shù)?。

(四)無法律法規(guī)依據(jù)收費、罰款或者罰款不上繳的;。

(五)玩忽職守、嚴重失職的。

第九章附則。

第五十八條本條例自4月1日起施行。

道路運輸管理論文篇十二

第一條(目的和依據(jù))

為了加強本市危險貨物道路運輸?shù)墓芾?，保障運輸安全，根據(jù)《市道路運輸管理條例》和國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際情況，制定本辦法。

第二條(定義)

本辦法所稱的危險貨物，是指具有易爆、易燃、毒害、腐蝕、放射等性質(zhì)，在運輸和裝卸過程中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物。

第三條(危險貨物的分類)

危險貨物按其性質(zhì)不同，可以分為爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體和自燃物品及遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、毒害品和感染性物品、腐蝕品、放射性物品。

第四條(適用范圍)

在本市行政區(qū)域內(nèi)從事營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務，以及相關(guān)管理活動，適用本辦法。

第五條(管理部門)

市城市交通管理局(以下簡稱市交通局)是本市營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務的主管部門，其所屬的市陸上運輸管理處(以下簡稱市陸管處)負責本市營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務的具體管理工作。區(qū)、縣交通行政主管部門及其所屬的陸上運輸管理所(署)(以下稱區(qū)、縣陸管所(署))具體負責轄區(qū)內(nèi)營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務的管理工作。

公安、工商、稅務、物價、勞動保障、環(huán)保、民防、衛(wèi)生、質(zhì)量技監(jiān)等部門應當按照各自的職責，共同做好本市營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務的管理工作。

第六條(監(jiān)督檢查)

市陸管處和區(qū)、縣陸管所(署)的行政管理人員，可以進入相關(guān)的經(jīng)營單位、作業(yè)現(xiàn)場進行檢查。

從事營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務活動的單位和個人，應當自覺接受交通行政執(zhí)法人員的檢查，如實反映情況，提供有關(guān)資料。

第二章資質(zhì)管理

第七條(危險貨物道路運輸單位資質(zhì)條件)

從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的單位，應‘當具備下列條件：

(二)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應的停車場地;

(三)有車輛清洗、消除危險貨物污染的專用設(shè)施;

(四)有相應的專業(yè)技術(shù)人員和安全管理人員;

(六)有經(jīng)職業(yè)培訓考核合格的駕駛?cè)藛T、裝卸人員和業(yè)務管理人員;

(七)有健全的安全操作規(guī)程和車輛設(shè)備保養(yǎng)維修制度;

(八)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第八條(申請危險貨物道路運輸應當提交的材料)

申請從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的單位，應當提交下列材料：

(1)申請書;

(2)經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營貨物道路運輸經(jīng)歷的證明;

(3)停車場地證明;

(四)車輛清洗、消除危險貨物污染的專用設(shè)施平面圖;

(五)專業(yè)技術(shù)和安全管理人員的名單;

(七)駕駛?cè)藛T、裝卸人員和業(yè)務管理人員的有關(guān)培訓考核合格證書;

(八)有關(guān)的管理制度文本;

(十)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他材料。

第九條受理和審批

需要從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的單位，應當事先向輛陸管處提出申請;由市交通局審批。

審批機關(guān)應當自受理申請之日起30日內(nèi)作出審批決定。對符合條件的，發(fā)給危險貨物道路運輸證件(含危險貨物道路運輸許可證、危險貨物道路運輸證、危險貨物道路運輸操作證);對不符合條件的，作出不予批準的書面決定。

第十條(工商、稅務登記)

批準從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的單位，應當持危險貨物道路運輸許可證，按規(guī)定向工商、稅務部門辦理有關(guān)手續(xù)后，方可經(jīng)營。

第十一條(經(jīng)營范圍)

批準從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的單位，應當按照核定的經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動。

第十二條(變更和歇業(yè))

危險貨物道路運輸經(jīng)營單位需要合并、分立或者變更車輛的車種、數(shù)量的，應當事先向原受理機關(guān)提出申請，并按照原申請審批程序辦理有關(guān)手續(xù);需要遷移、改名的，應當在向有關(guān)部門辦理變更手續(xù)后的十天內(nèi)向原受理機關(guān)辦理備案手續(xù)。

危險貨物道路運輸經(jīng)營單位需要歇業(yè)的，應當事先向原受理機關(guān)提出，繳銷有關(guān)證件、發(fā)票并向工商、稅務部門辦理歇業(yè)手續(xù)。

第十三條(年度審驗)

市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)對危險貨物道路運輸經(jīng)營單位的經(jīng)營資質(zhì)實行年度審驗。審驗合格的，方可繼續(xù)從事經(jīng)營活動。

第三章車輛管理

第十四條(購車審批)

危險貨物道路運輸經(jīng)營單位需要購置貨運汽車的，應當向市陸管處提出購車申請，經(jīng)批準后方可進行。

第十五條(車輛技術(shù)狀況和容器設(shè)施安全要求)

運輸危險貨物的車輛，其技術(shù)狀況必須符合國家汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求。

運輸危險貨物的罐器,必須符合有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的設(shè)施安全要求。

第十六條(車輛標志)

運輸危險貨物的車輛必須使用專用車輛標志。專用車輛標志由市陸管處統(tǒng)一印制、發(fā)放。

第十七條(車輛修理、改裝和檢測)

對運輸危險貨物的車輛，應當按照規(guī)定的期限和要求：進行維修、保養(yǎng)。運輸危險貨物的車輛需要修理、改裝與運輸安全密切相關(guān)的特殊部位的，應當送到具有危險貨物運輸車輛修理資格的單位進行。對運輸危險貨物的車輛，應當按照國家和本市的`有關(guān)規(guī)定進行技術(shù)性能的綜合檢測。檢測合格的，方可繼續(xù)運輸。

第四章作業(yè)管理

第十八條(危險貨物托運行為規(guī)范)

托運人應當向具有合法經(jīng)營資格的單位托運危險貨物.并按照交通部標準《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的要求辦理托運手續(xù)。

托運國家規(guī)定必須憑證運輸?shù)奈ｋU貨物，應當提交有關(guān)準運證明。

第十九條(危險貨物受理行為規(guī)范)

承運人、貨運代理受理危險貨物道路運輸業(yè)務，應當核實托運人填寫的托運單和拖運人提供的有關(guān)材料。

承運人、貨運代理人不得將受理的危險貨物道路運輸業(yè)務轉(zhuǎn)讓給不具有合法經(jīng)營資格的單位。

承運人、貨運代理人受理下列危險貨物道路運輸業(yè)務，應當在起運的3日前向市陸管處申報危險貨物的品名、數(shù)量、運輸線路和運輸日期;緊急情況下,承運人、貨運代理人應當在起運的同時，向市陸管處申報：

(一)爆炸品;

(二)毒害品;

(三)需控溫的有機過氧化物;

(四)放射性物品;

(五)使用受壓罐(槽)容器運輸?shù)牧倚晕ｋU貨物。

第二十條(從業(yè)人員培訓)

從事營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務活動的駕駛?cè)藛T、裝卸人員、業(yè)務管理人員和業(yè)務受理人員，應當按照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，接受有關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德和業(yè)務技術(shù)的培訓。經(jīng)考核合格，領(lǐng)取有關(guān)培訓考核合格證書后，方可上崗。

第二十一條(駕駛?cè)藛T、裝卸人員攜帶證件)

從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶加蓋危險貨物道路運輸專用章的危險貨物道路運輸證。隨身攜帶危險貨物道路運輸操作證。從事危險貨物搬運裝卸活動的人員應當隨身攜帶危險貨物道路運輸操作證。

第二十二條(運輸、裝卸作業(yè)規(guī)范)

駕駛?cè)藛T、裝卸人員運輸、裝卸危險貨物，應當按照國家有關(guān)危險貨物道路運輸、危險貨物搬運裝卸的作業(yè)規(guī)程.根據(jù)貨物性質(zhì)。采取相應的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

禁止任何單位或者個人擅自拼裝件貨、混裝散貨或者超載運輸危險貨物。

第二十三條(車輛行駛與停放)

運輸危險貨物的車輛應當按照規(guī)定的時間、路線、區(qū)域行駛。運輸危險貨物的，車輛運輸途中，不得在機關(guān)、商店、單校、影劇院和商業(yè)繁華區(qū)、居民聚居區(qū)、旅游風景區(qū)等人員稠密地區(qū)附近停車。裝運忌火危險貨物的車輛不得接近明火、高溫場所。

第二十四條(貨物交接)

托運人或者發(fā)貨人與承運人應當按照交通部《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的要求，辦理危險貨物交接手續(xù)。有下列情形之一的，禁止發(fā)貨或者裝車運輸：

(一)運輸車輛不具備危險貨物運輸條件的;

(二)裝運的危險貨物與托運單、提貨單所列的品呂、數(shù)量、規(guī)格不符的：

(三)危險貨物的包裝、容器下符合規(guī)定要求。發(fā)現(xiàn)破損、滲漏的;

(四)遇濕易水物：培已有水漬、雨淋痕跡的：

(五)無危險貨物包裝標志或者標志不清晰的;

(六)不符合危險貨物配裝(含拼裝、混裝)規(guī)定的。

第二十五條(禁運規(guī)定)

禁止拖掛車、三輪機動車、摩托車和非機動車裝運爆炸品、—級氧化劑和有機過氧化物。

禁止拖拉機裝運壓縮氣體和液化氣體、—級易燃品、爆炸品、一級氧化劑和有機過氧化物。

禁止自卸車輛裝運除二級固體危險貨物以外的危險貨物。

禁止使用未經(jīng)檢驗合格的罐(槽)容器(容積在400升以上，下同)的車輛裝運危險貨物。

第二十六條(運輸統(tǒng)計報表)

從事營業(yè)讓危險貨物道路運輸活動的單位，必須按照規(guī)定向市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)報送統(tǒng)計資料。

第二十七條(外省市來滬車輛管理)

以本市為運輸目的地的外省市危險貨物運輸車輛，必須持有當?shù)乜h級以上公安部門簽發(fā)的準運證明和交通部門核發(fā)的危險貨物道路運輸許可證、危險貨物道路運輸證;其中裝運爆炸品的，還必須持有本市公安部門簽發(fā)的準運證明。

運輸危險貨物的外省市過境車輛需要在本市停留的，必須在市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)核定的、符合消防安全要求的停車場停放。

第二十八條(運輸事故報告和處理)

發(fā)生危險貨物道路運輸事故時，駕駛?cè)藛T、裝卸人員應當及時采取應急自救措施,防止事故擴大，并及時向市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)和事故發(fā)生地的公安、民防部門報告。市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)應當配合公安、民防部門處理危險貨物道路運輸事故并將處理情況及時通知車籍所在地的交通運輸管理部門。

第五章法律責任

第二十九條(行政處罰)

從事營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務活動的單位或者個人違反本辦法規(guī)定的，由市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)按照下列規(guī)定于以處罰。

(一)未經(jīng)批準擅自超越核定的經(jīng)營范圍經(jīng)營的，沒收違法所得，并處以500元以上、l萬元以下的罰款。

(二)駕駛?cè)藛T不隨車攜帶危險貨物道路運輸證、不隨身攜帶危險貨物道路運輸操作證，裝卸人員不隨身攜帶危險貨物道路運輸操作證的，視情節(jié)輕重，予以警告，處以每人100元以上、300元以下的罰款。

(三)偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣危險貨物道路運輸專用章或者危險貨物道路運輸證、危險貨物道路運輸操作證的，收繳非法印章、證件。并外以2000元以上、1萬元以下的罰款。

(四)運輸危險貨物的車輛不按照規(guī)定使用專用車輛標志的視情節(jié)輕重，予以警告，處以每輛車300元以上、500元以下的罰款。

(五)偽造、轉(zhuǎn)讓、倒買危險貨物道路運輸專用車輛標志的，沒收違法所得。并處以違法所得l至3倍或者2000元以上、5萬元以下的罰款。

(六)未經(jīng)批準擅自購車從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的，視情節(jié)輕重，予以警告，處以違法所得l至3倍或者2000元以上、5萬元以下的罰款。

(七)運輸危險貨物的車輛技術(shù)狀況不符合國家有關(guān)規(guī)定的，處以500元以上、l萬元似下的罰款。

(八)運輸危險貨物的車輛不按照規(guī)定進行二級維護的，處以300元以上、500以下的罰款。

(九)未按照規(guī)定報送危險貨物道路運輸統(tǒng)計資料的，視情節(jié)輕重。予以警告，處以100元以上、500元以下的罰款。

(十)危險貨物道路運輸經(jīng)營單位不按照規(guī)定接受年度審驗的.處以500元以上、l萬元以下的罰款。

(十一)承運人、貨運代理人將受理的危險貨物道路運輸業(yè)務轉(zhuǎn)讓給不具有合法經(jīng)營資格的單位或者個人的，處以500元以上、]萬元以下的罰款。

(十二)違反危險貨物搬運裝卸作業(yè)規(guī)程造成事故的。吊、扣直接責任人的危險貨物道路運輸操作證,對責任單位處500元以上、1萬元以下的罰款。

違反前款第(一)項、第(十)項規(guī)定，情節(jié)嚴重的。吊銷其危險貨物道路運輸許可證、危險貨物道路運輸證。未經(jīng)批準擅自從事營業(yè)性危險貨物道路運輸活動的。依照《危險化學品安全管理條》和《市道路運輸管理條例》的規(guī)定，進行行政處罰。

第三十條(責令限期改正措施)

市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)在實施本辦法第二十九條第(四)項、第(七)項、第(八)項、第(十)項行政處罰的同時，可以采取責令限期改正的行政措施。

第三十一條(其他行政措施)

從事營業(yè)性危險貨物的道路運輸及其搬運裝卸、運輸服務活動的單位或者個人違反本辦法規(guī)定的，市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)可以暫扣其危險貨物道路運輸操作證和危險貨物道路運輸證，簽發(fā)違章通知書，并責令其限期到指定地點接受處理。對無危險貨物道路運輸證或者不具備危險貨物運輸條件的車輛，可以中止其運行。車輛被中止運行，當事人逾期3個月不到指定地點接受處理的。市陸管處或者區(qū)、縣陸管所(署)可以將其車輛作為無主物處理。

第三十二條(罰沒款處理)

交通運輸管理部門作出行政處罰，應當出具行政處罰決定書。收繳罰沒款應當出具市財政部門統(tǒng)一印制的罰沒財物收據(jù)。罰沒收入按規(guī)定上繳國庫。

第三十三條(復議和訴訟)

當事人對交：通運輸管理部門的具體行政行為不服的,可以按照《中華人民共和國行政復議法》和《中華人民共和國行政訴訟法》的規(guī)定，申請行政復議或者提起行政訴訟。

當事人在法定期限內(nèi)不申請復議，不提起訴訟，又不履行具體行政行為的，作出具體行政行為的部門可以依據(jù)《中華人民共和國行政訴訟法》的規(guī)定申請人民法院強制執(zhí)行。

第三十四條(妨礙公務處理)

拒絕、阻礙行政管理人員執(zhí)行職務，違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的.由公安部門依法處罰;情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十五條(執(zhí)法者違法行為的追究)

交通運輸管理部門工作人員應當遵紀守法，秉公執(zhí)法。對玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄、枉法執(zhí)行者。構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究其刑事責任;尚未構(gòu)成犯罪的。由主管部門或者其池有關(guān)部門給予行政處分。

第六章附則

第三十六條(非營業(yè)性危險貨物道路運輸?shù)囊?guī)定)

非營業(yè)性危險貨物道路運輸按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十七條(具體應用解釋部門)

本辦法具體應用問題，由市交通局負責解釋。

第三十八條(施行日期)

適應性強

機動靈活

貨運汽車單位載質(zhì)量相對小，因而在貨物運輸中可以承擔批量較小的貨運任務，又能通過集結(jié)車輛承擔批量較大的貨運任務，并能實現(xiàn)較高的運輸效率和經(jīng)濟效益。

快速直達

道路運輸比鐵路、水路運輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達運輸。近年來，隨著我國高等級道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，在一定運距范圍內(nèi)，道路貨運快速送達的優(yōu)點十分突出。

方便

由于汽車運輸具有適應性強、機動靈活、快速運達等特點，使得貨物承運既可以在固定的站場、港口、碼頭裝卸，又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。因而在很多情況下比其他運輸方式更為方便，能更好地滿足用戶需要。

經(jīng)濟

從各種運輸方式的始建投資效果看，道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少，周期較短;從各種運輸方式的運送效果看，由于公路網(wǎng)密度大，加上道路運輸適應性強，機動靈活，對汽車貨運選擇最佳線路提供了便利條件，因而可以在一定的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)相應地縮短貨物運輸距離，降低商品周轉(zhuǎn)費用，加速資金流動，增加貨物流動的時間價值，并相應節(jié)約了運力和能源，能夠獲得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

道路運輸管理論文篇十三

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸經(jīng)營者和旅客、貨主以及其他服務對象的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，結(jié)合自治區(qū)實際，制定本條例。

第二條在本自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)從事道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)、道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營)和道路運輸相關(guān)業(yè)務的，應當遵守本條例。

道路旅客運輸包括班車客運、包車客運、旅游客運和出租汽車客運。

道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。

道路運輸相關(guān)業(yè)務包括道路運輸站場經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓、道路運輸車輛綜合性能檢測、客運貨運代理、運輸信息服務、搬運裝卸和客運貨運停車場等。

第三條縣級以上人民政府交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸管理工作，縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。

第四條鼓勵道路運輸業(yè)實行規(guī)?；⒓s化經(jīng)營。任何單位和個人不得欺行霸市，不得以不正當手段競爭。

鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施加快農(nóng)村運輸站場建設(shè)，提高鄉(xiāng)村的班車通車率和服務質(zhì)量。

縣級以上人民政府交通主管部門應當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，制定道路運輸發(fā)展規(guī)劃，對道路運輸發(fā)展實行宏觀調(diào)控。

道路運輸管理機構(gòu)應當推廣應用先進實用的科學技術(shù)，推進行業(yè)管理現(xiàn)代化。

第五條從事客運經(jīng)營、貨運經(jīng)營、道路運輸站場經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓的，必須具備國家規(guī)定的市場準入條件，依法取得道路運輸經(jīng)營許可，并按照經(jīng)營許可核定的范圍、方式、種類、場所從事經(jīng)營活動。

第六條變更經(jīng)營主體、客運班線、經(jīng)營場所等許可事項的，應當依照本條例第五條的規(guī)定辦理有關(guān)變更手續(xù)。

變更名稱、注冊地址的，應當自變更之日起十五日內(nèi)向原許可機關(guān)辦理備案手續(xù)。

第七條道路運輸車輛應當隨車攜帶道路運輸證，從事客運、國際道路運輸、危險貨物運輸、大型物件運輸?shù)溶囕v應當按照國家和自治區(qū)有關(guān)規(guī)定懸掛或者設(shè)置運輸標志。

客運經(jīng)營車輛應當在車輛外部顯著位置噴涂經(jīng)營者名稱和服務質(zhì)量監(jiān)督電話，在車輛內(nèi)粘貼票價表和服務質(zhì)量承諾。

第八條道路運輸經(jīng)營者應當按照國家規(guī)定的技術(shù)標準、規(guī)范對道路運輸車輛進行定期維護和檢測?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)應當對道路運輸車輛的維護和檢測情況進行監(jiān)督檢查。

第九條道路運輸經(jīng)營者應當建立道路運輸車輛的技術(shù)檔案，縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當建立道路運輸車輛的管理檔案、客運貨運駕駛員檔案。

道路運輸車輛過戶、轉(zhuǎn)籍的，其經(jīng)營者應當向原許可機關(guān)申請辦理變更手續(xù)，并移交車輛技術(shù)檔案。

第十條九座以下的客車(不含轎車)不得從事縣與縣之間的客運經(jīng)營，但毗鄰縣的毗鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的客運經(jīng)營除外。

第十一條定線旅游客運按照班車客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。

鼓勵有條件的地方建立旅游汽車客運站或者調(diào)度中心，對旅游汽車實行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算管理。

第十二條出租汽車應當按照規(guī)定安裝出租汽車標志燈、空車待租標志、計價器和消防、防護裝置，標明收費標準，設(shè)置服務質(zhì)量監(jiān)督標志，保持車輛衛(wèi)生、整潔。

第十三條出租汽車應當按照乘客指定的目的地選擇合理的線路行駛，并按照計價器顯示的金額結(jié)算運費。

出租汽車載客后，未經(jīng)乘客同意，不得招攬他人同乘。

出租汽車不得異地經(jīng)營客運，空車待租不得無故拒載，不得途中甩客。

第十四條縣級以上人民政府下達的搶險、救災、戰(zhàn)備等緊急運輸任務，由同級交通主管部門組織實施。運輸單位和個人必須服從統(tǒng)一調(diào)度，保證按期完成。

承擔前款運輸任務所發(fā)生的費用，由縣級以上人民政府給予適當補償。

第十五條貨運實行誰受理誰承運的原則。貨主擇優(yōu)托運，并與貨運經(jīng)營者簽訂運輸合同，實行合同責任運輸。

第十六條貨運經(jīng)營者應當根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件承運適合裝載和運輸?shù)呢浳铮坏贸蕹d。

鼓勵貨運經(jīng)營者采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。

第十七條運輸具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性的危險貨物運輸經(jīng)營者應當對危險貨物的運輸及其裝卸、保管、儲存等環(huán)節(jié)實行全程監(jiān)控，確保運輸安全。

第十八條在自治區(qū)外注冊的貨運經(jīng)營者從事起訖地均在本自治區(qū)的貨運經(jīng)營活動的，應當?shù)浇?jīng)營所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)登記，按照規(guī)定繳納規(guī)費并接受其管理。

第十九條鼓勵道路運輸經(jīng)營者采用現(xiàn)代科學技術(shù)手段，對運輸車輛實施安全監(jiān)控。

第二十條自治區(qū)交通主管部門在口岸設(shè)立的國際道路運輸管理機構(gòu)，在口岸一線現(xiàn)場依法對出入境國際道路運輸車輛進行監(jiān)督檢查，與有關(guān)部門聯(lián)合審驗簽章。

第二十一條國際道路運輸經(jīng)營者，應當持國際道路運輸經(jīng)營許可證件及有關(guān)文件到外事、海關(guān)、檢驗檢疫、邊防檢查等部門辦理出入境手續(xù)。

第二十二條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當聘用經(jīng)培訓考核合格的教練員從事機動車駕駛員培訓教學工作。

第二十三條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當向培訓結(jié)業(yè)的人員簽發(fā)培訓記錄。培訓記錄包括培訓學時、教練員簽名、機動車駕駛員培訓機構(gòu)的準考意見和道路運輸管理機構(gòu)的審核意見等。

第二十四條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應當在道路運輸管理機構(gòu)核準的場地進行基礎(chǔ)、式樣和場地道路訓練，并在公安機關(guān)指定的道路路線、時間進行實際道路駕駛訓練。

第二十五條機動車駕駛員培訓應當采用計算機網(wǎng)絡管理系統(tǒng)、學時計時系統(tǒng)及其它先進科學技術(shù)手段，保證培訓質(zhì)量。

第二十六條從事客運貨運的機動車駕駛員，應當按照有關(guān)規(guī)定考試合格。

道路運輸管理機構(gòu)應當建立客運貨運機動車駕駛員考核制度，對其進行管理。

第二十七條運輸站場和客運貨運停車場的設(shè)置和建設(shè)，應當符合道路運輸站場布局規(guī)劃。

道路運輸站場布局規(guī)劃由站場所在地縣級以上人民政府交通主管部門組織編制，報本級人民政府和上一級人民政府交通主管部門批準后實施。

第二十八條道路運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)的設(shè)立，應當自設(shè)立之日起十五日內(nèi)報所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)備案。

從事道路運輸車輛綜合性能檢測的機構(gòu)，應當具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應的場地和檢測廠房;。

(二)有符合國家標準并經(jīng)自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門計量檢定合格的檢測設(shè)備、儀器;。

(三)有相應的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員;。

(五)取得自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計量認證合格證。

第二十九條道路運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)應當按照國家有關(guān)檢測技術(shù)標準對客運貨運汽車進行檢測，如實提供檢測結(jié)果或者檢測報告，并對檢測結(jié)果或者檢測報告承擔法律責任。

第三十條從事客運貨運代理、運輸信息服務經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有必要的經(jīng)營場所和設(shè)施、設(shè)備;。

(二)有相應的業(yè)務人員和管理人員;。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度;。

(四)有明確的工作規(guī)范、業(yè)務流程等。

第三十一條貨運代理經(jīng)營者應當將受理的貨物交由具備經(jīng)營資格的承運人承運。運輸信息服務經(jīng)營者應當提供真實、準確的信息。

第三十二條搬運裝卸人員應當按照搬運裝卸操作規(guī)程作業(yè)。搬運裝卸的貨物有特殊要求的，必須按照貨物包裝上標明的要求作業(yè)。

第三十三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務的經(jīng)營者，必須按照法律、法規(guī)和自治區(qū)人民政府的規(guī)定繳納道路運輸管理費等交通規(guī)費。

第三十四條有下列情形之一的，由原許可機關(guān)吊銷經(jīng)營許可證或者收繳道路運輸證、客運標志牌：

(一)道路運輸企業(yè)使用不合格車輛或者聘用不符合條件的駕駛員從事道路運輸經(jīng)營的;。

(二)道路運輸車輛或者駕駛員在十二個月內(nèi)因超限超載被有關(guān)部門查處三次以上的;。

(三)客運駕駛員發(fā)生重大以上交通責任事故的;。

(四)運輸企業(yè)發(fā)生一次死亡十人以上特大交通責任事故，經(jīng)整改不合格的;。

(五)危險貨物運輸發(fā)生重大責任事故的。

第三十五條對違反本條例規(guī)定的行為，不能當場處理的，道路運輸管理機構(gòu)可以暫扣道路運輸牌證，發(fā)給交通行政管理待理證，并責令當事人限期接受處理。

道路運輸管理機構(gòu)對沒有道路運輸證又無法當場提供其他有效證明的運輸車輛實施暫扣的，應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

當事人應當在十五日內(nèi)到指定的道路運輸管理機構(gòu)接受處理。當事人履行行政處罰決定或者接受其他處理后，道路運輸管理機構(gòu)應當及時退還暫扣物品;當事人逾期不履行行政處罰決定的，道路運輸管理機構(gòu)可以申請人民法院強制執(zhí)行。

第三十六條違反本條例規(guī)定，未取得道路運輸經(jīng)營許可，從事汽車客運貨運經(jīng)營、道路運輸站場經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、駕駛員培訓活動的，按照《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定處罰;除汽車之外的其他車輛無證經(jīng)營客運貨運，情節(jié)較輕的，可以減輕處罰。

第三十七條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，沒收違法所得，并處500元以上5000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可證：

(一)不按照經(jīng)營許可核定的范圍、方式、種類、場所從事經(jīng)營活動的;。

(三)道路運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)不按照規(guī)定進行檢測，或者不如實提供檢測結(jié)果、檢測報告的。

第三十八條違反本條例規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，沒收違法所得，并處200元以上3000元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可證：

(一)不按照規(guī)定懸掛或者設(shè)置運輸標志的;。

(二)變更名稱、注冊地址或者車輛過戶、轉(zhuǎn)籍不辦理相關(guān)手續(xù)的;。

(四)出租汽車異地經(jīng)營客運、空車待租拒載或者未經(jīng)乘客同意招攬他人同乘的;。

(五)貨運代理經(jīng)營者將受理的貨物交由不具備經(jīng)營資格的承運人承運的;。

(六)運輸信息服務經(jīng)營者提供虛假信息的;。

(七)不按照搬運裝卸操作規(guī)程作業(yè)的。

第三十九條道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)違反規(guī)定設(shè)置站卡、攔截車輛、亂收費、罰款的;。

(二)刁難當事人或者打擊報復舉報人的;。

(三)非法扣押證件的;。

(四)對有關(guān)舉報、投訴，不按規(guī)定予以處理或者不及時處理的;。

(五)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

第四十條市、縣人民政府準許在當?shù)厥褂媚ν熊嚒⒎菣C動車從事客運的，由市、縣人民政府參照本條例的有關(guān)規(guī)定制定具體管理辦法。

第四十一條本條例自9月1日起施行。

道路運輸管理論文篇十四

摘要：道路運輸?shù)闹饕x一般是指在陸地上較為快速便捷的運輸形式。在我國市場經(jīng)濟集中化水平大幅度上升的背景下，怎樣去發(fā)展道路運輸方面的經(jīng)濟管理就成了相關(guān)機構(gòu)和企業(yè)共同需要承擔的責任。文章圍繞道路運輸經(jīng)濟管理的實際操作展開分析，再進一步探究道路運輸中經(jīng)濟管理的重要作用，加上經(jīng)濟管理方面的實際工作的支持，提出相應的應對策略，推動道路運輸經(jīng)濟管理工作的穩(wěn)定開展。

在我國市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景下，在已有的基礎(chǔ)條件上，以前較為傳統(tǒng)的經(jīng)濟制度獲得了一定的優(yōu)化與改革。想要緊跟時代市場經(jīng)濟發(fā)展的腳步，就必須符合社會經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)要求。在道路運輸企業(yè)的常態(tài)化生產(chǎn)經(jīng)營過程中，應該進一步加強所以生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)以及相關(guān)組織的控制管理，這樣有利于適應高效能生產(chǎn)經(jīng)營以及安全流暢方面的要求，保證道路運輸企業(yè)可以穩(wěn)定健康地開展平常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，逐步完成現(xiàn)階段道路運輸企業(yè)科學合理的控制管理的目標。在制度的健全以及施行過程中開展道路運輸提前管理的工作，適應社會發(fā)展生產(chǎn)的需求。強化道路運輸管理，需要從以下幾個方面進行:第一，在改革實施環(huán)節(jié)開展道路運輸緊急管理，滿足社會生產(chǎn)需求是其核心所在。換言之，道路運輸經(jīng)濟管理本身就屬于社會生產(chǎn)力得以發(fā)展的根本需求，同時也是經(jīng)濟市場發(fā)展到一定階段之后的必然產(chǎn)物。第二，在社會經(jīng)濟發(fā)展進程中，經(jīng)濟管理改革離不開道路運輸這一組成部分，對于社會發(fā)展有著極大的推動作用。道路運輸同經(jīng)濟發(fā)展之前是相輔相成的，兩者缺一不可，良好的道路運輸是經(jīng)濟發(fā)展的根本核心。

（1）道路運輸是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。從我國每個不同區(qū)域的實際發(fā)展情況的角度來看，臨海近的地方經(jīng)濟更加繁榮，交通方面比較方便，可以給所在區(qū)域的人民帶來更大的經(jīng)濟收益，但是對于比較偏僻的區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展情況就不好，就會在一定程度上阻礙經(jīng)濟收益的獲取。由此可以看出，道路運輸可以有力地推動我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)定健康發(fā)展?，F(xiàn)階段，道路運輸作為比較常見的傳遞方式，是具有一定的便捷性、靈活性等特征的。在道路運輸?shù)牧魍ㄟ^程的健全與改善的背景下，道路運輸也有了高水平的地位，切實促進了社會經(jīng)濟的建設(shè)。

（2）道路運輸可以有效帶動周圍的社會經(jīng)濟發(fā)展。我國很多地區(qū)在長時間發(fā)展以后得出了一定的經(jīng)驗，比如想要獲得財富，就要先搞好道路運輸。道路運輸是具有一定的便利性的，可以促進各地區(qū)與周邊的交流溝通。從一些方面考慮，道路運輸?shù)慕ㄔO(shè)目的在于開發(fā)相關(guān)地的產(chǎn)品資源，但是之后的道路建設(shè)，同時可以帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。由此可以得出，道路運輸需要更加超前的創(chuàng)建設(shè)計，這關(guān)系到周邊不同地區(qū)，推動周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。不過即使有很充足的資源，但是那個區(qū)域卻趨于穩(wěn)定，處于封閉的環(huán)境，交通很不便捷，它的經(jīng)濟發(fā)展就不能緊跟時代腳步。

（3）道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。我國社會主義市場經(jīng)濟中的一個十分重要的成分便是道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理?，F(xiàn)階段的運輸交通的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)進一步的擴大范圍促進了道路運輸以一種新的傳播方式在每個城市的交流溝通以及融合，使得其發(fā)揮其必不可少的作用。道路運輸具有一定的特征性，在此基礎(chǔ)上，給城市提供了方便快捷的道路運輸方式，使得城市的貨物的交流與溝通更加方便深入。

（1）促進道路運輸行業(yè)控制管理制度的調(diào)整與完善?，F(xiàn)階段，我國的市場經(jīng)濟制度正在發(fā)展以及轉(zhuǎn)換形式的重要階段，在這段時間，道路運輸?shù)慕?jīng)濟市場同時發(fā)生了一系列的改變。針對現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型之后的經(jīng)濟模式來看，道路運輸?shù)目刂乒芾頇C構(gòu)應該完成對于相關(guān)政策規(guī)定的設(shè)定以及解決問題更加有效，也要結(jié)合道路運輸經(jīng)濟方面管理的實際發(fā)展情況，積極地思考以及探討不同的提議，進一步健全相關(guān)政策規(guī)劃，以此來科學有效地對于道路運輸管理制度進行改善，同時推動了道路運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。

（2）推動道路運輸資源改革的合理性，切實促進運輸成本的降低。在越來越多的創(chuàng)新性道路運輸方式伴隨著的風險與挑戰(zhàn)的增加，之前的較為傳統(tǒng)的道路運輸行業(yè)應該積極提升抵抗預防風險的水平以及增加競爭力，這就需要相關(guān)機構(gòu)去實現(xiàn)資源的合理分配，進一步促進運輸方面成本的降低，切實有效地提升道路運輸?shù)睦盟健３酥?，相關(guān)道路運輸管理機構(gòu)需要和道路運輸行業(yè)具有一定良好的溝通與聯(lián)系方式，以此來進一步激勵道路運輸行業(yè)的合作共贏，謀求發(fā)展，逐步實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)資源整合共享，資源的合理配置，進一步推動道路運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（3）施行預算控制管理制度，促進道路運輸業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。長久以來，道路運輸經(jīng)濟方面的控制管理的主要組成成分都少不了預算管理工作，那么就需要研究分析兩個角度的內(nèi)容來完成預算管理工作：首先，以對于成本的控制管理作為前提條件，完成對于收入與支出情況的控制管理，既有助于科學合理的控制道路運輸方面的成本，也可以切實促進企業(yè)的獲益。其次，還需要結(jié)合道路運輸市場經(jīng)濟的實際發(fā)展情況，以此來創(chuàng)定一系列的預算管理體制和規(guī)劃。除此之外，良好的監(jiān)督也可以推動工作的開展，將監(jiān)督管理放到預算管理工作過程中的'各個環(huán)節(jié)中，以此來更精細的依據(jù)設(shè)定的預算方案來處理支出資金的方案，進一步促進管理體制的實施應用，提升道路運輸經(jīng)濟方面管理水平。主要注意以下三點：第一，在預算管理過程中應用貨幣資金收入與支出的管理。資金流動的管理的中心內(nèi)容便是全面預算管理，把對于成本的管理作為前提條件，所以如果可以有效地控制管理資金的流動，可以進一步合理的管理控制生產(chǎn)經(jīng)營收入與支出資金與費用。

這就需要去促進資金的收入與支出管理工作，這樣才能使得財務資金結(jié)算中心作用更好地發(fā)揮出來，并且利用資金的利用率的提升以及集中來進一步促進財務風險的降低，盡量符合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的資金需求。第二，在企業(yè)的全面預算管理過程中結(jié)合自身實際發(fā)展目標中的成本就行管理。這直接與企業(yè)的發(fā)展目標的實現(xiàn)以及相關(guān)收入相關(guān)聯(lián)，道路運輸行業(yè)應該結(jié)合自身實際發(fā)展情況，并進一步加深理解分析，應用現(xiàn)代化的新型管理方式、創(chuàng)新的技術(shù)方法來處理企業(yè)中的相關(guān)問題，推動企業(yè)獲益目標的實現(xiàn)。第三，保障全面預算管理工作可以科學有效地開展。道路運輸企業(yè)應該在以企業(yè)全面預算為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)之上對于每一項控制管理體制能夠完成相關(guān)任務活動，促進預算管理發(fā)揮其真正的效能，相關(guān)機構(gòu)也應該在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中嚴格地講預算管理工作合理落實，把得到的效果以及情況在第一時間上報給相關(guān)管理機構(gòu)，以此來推動全面預算管理體制的建設(shè)與形成。

（4）積極應用相關(guān)現(xiàn)代化技術(shù)手段來開展道路運輸經(jīng)濟管理工作。我國科技水平的不斷提升使得道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理也發(fā)生了一定的朝著現(xiàn)代化、信息技術(shù)化的方向發(fā)展的趨勢，在道路運輸行業(yè)的常態(tài)化經(jīng)濟管理工作過程中應該促進管理更加規(guī)范以及科學有效，緊跟時代腳步，利用相關(guān)先進技術(shù)來第一時間掌握市場經(jīng)濟的發(fā)展情況，并且綜合相關(guān)資料來進一步分析現(xiàn)階段的經(jīng)濟信息，提升管理的質(zhì)量水平。現(xiàn)代化是道路運輸管理的未來發(fā)展趨勢，信息化電子技術(shù)可以促進道路運輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展?，F(xiàn)階段我國大部分道路運輸經(jīng)濟管理機構(gòu)已把現(xiàn)代化電子技術(shù)設(shè)施應用到了日常經(jīng)濟管理工作中去，進一步促進了管理水平的提升，使得道路運輸行業(yè)獲得了更好的未來發(fā)展前景。

三、結(jié)語。

綜上所述，在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的過程中，道路運輸?shù)慕?jīng)濟管理工作時發(fā)揮著巨大作用的，它是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的基本條件，也會帶動周邊經(jīng)濟的發(fā)展，同時它也是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分。道路運輸行業(yè)應該健全道路運輸?shù)目刂乒芾碇贫龋粩嗉訌姷缆愤\輸資源改革的合理性，施行并完善相關(guān)的預算管理制度，并應用現(xiàn)代化科技技術(shù)來開展道路運輸經(jīng)濟管理工作，以此來使得其發(fā)揮真正的效能，推動道路運輸業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

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道路運輸管理論文篇十五

20xx年是“”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業(yè)廣大干部職工順應形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進一步持續(xù)務實運管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進，不斷轉(zhuǎn)變工作機制和加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

(一)、客運管理工作不斷加強。科學布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務精品示范線。

(二)、貨運物流發(fā)展迅速。加快推進綜合物流網(wǎng)絡體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。

(三)、城市客運科學發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運證照和制定了公交車年度審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽考核，提高培訓質(zhì)量。全面清理教練車，進一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統(tǒng)”和“機動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業(yè)發(fā)展，指導翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進行了調(diào)整。

(六)、進一步規(guī)范行業(yè)服務質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓學校及教練員質(zhì)量信譽考核工作，促使各運輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進一步規(guī)范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，認真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強化行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任落實。認真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx年上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運政執(zhí)法行為。

道路運輸管理論文篇十六

1、由于長期以來運政部門多數(shù)分屬地方各級政府管理，但不占政府的財政預算，因而成為一些政府或交通主管部門領(lǐng)導安排人員的好去處，以至于人員冗雜，素質(zhì)偏低，表面上許多人員手里擁有各種文憑和證件，實際上真正具備專業(yè)知識的人員少之又少，有些執(zhí)法人員甚至連最基本的文件、文書都無法制作完成，又怎么能夠自如地運用現(xiàn)代化的管理方式和手段開展工作。

2、根據(jù)《道條》賦予的運政部門職責是對道路客、貨運輸、站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓實施管理，行使著法律所賦予的行政許可、管理、運輸安全的監(jiān)管職權(quán)，然而實際上這些管理職權(quán)由于體制管理問題卻并未能真正履行到位。以莒南縣為例，出租車自取得歸口管理后，由隸屬交通局主管的部門出租車客運管理辦公室進行審批，核發(fā)營運證及進行日常管理。但與此同時根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定，運政部門也要對出租車核發(fā)道路運輸經(jīng)營許可，辦理營運手續(xù)，施行市場監(jiān)督管理，這就造成了要從事出租客車營運，必須在兩個管理部門辦理兩套手續(xù)，這無形中給經(jīng)營者、從業(yè)者帶來諸多不便，并且在管理過程中也出現(xiàn)政出多門，職能交叉，多頭管理的現(xiàn)象。按照《道條》規(guī)定，運政部門對核發(fā)道路運輸證的從業(yè)者有安全監(jiān)督管理義務，但因為日常監(jiān)管是由出租車客運管理辦公室進行管理，因而運政部門就會處于既不能不管，也不能管太多的尷尬境地，職責不清，很容易出現(xiàn)問題，互相推諉。

針對道路運輸管理存在的諸多問題，經(jīng)過科學的分析和研究，筆者認為應從以下幾方面人手。

1、深化運管體制改革，摒棄不合適宜的管理體制和理念，實行經(jīng)費、裝備、業(yè)務垂直管理。按照權(quán)責一致的原則，調(diào)整職責權(quán)限，明確運政管理職責，加強交通行政體系的法制。只有這樣，才能有利于穩(wěn)定隊伍，提高人員素質(zhì);有利于運政裝備建設(shè)，提高管理水平;有利于建設(shè)統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場。

2、理順體制，解決職責交叉、一車多證問題。

交通、公安部門職責交叉，造成道路運輸多頭執(zhí)法，經(jīng)營者要辦的證件越來越多，手續(xù)越來越繁瑣，罰款也越來越多，加重了企業(yè)和經(jīng)營者的負擔，影響了道路運輸健康有序發(fā)展。所以，應通過改革，理順管理體制，實行一車一證、一人一證制，可用不同顏色和不同格式區(qū)分駕駛車輛的性質(zhì)。道路交通一體化管理體制有利于簡化手續(xù)，方便業(yè)戶，減輕經(jīng)營者負擔;有利于精簡機構(gòu)，提高效率，樹立政府形象;有利于強化管理，實施有效監(jiān)督;也有利于建立全國統(tǒng)一的道路運輸市場。

3、新形勢下，應努力改善公路運輸行業(yè)管理工作。

面對改革開放的新形勢和公路運輸活動性強、跨區(qū)域性強的基本特征，要本著宏觀管住、微觀搞活的基本方針，緊密結(jié)合當?shù)剡\輸市場的客觀實際，由只注重收費、款適時地轉(zhuǎn)變管理職能，樹立經(jīng)營意識，增強服務觀念，具體措施是:。

(1)堅持硬管理與軟管理相結(jié)合，以其服務型的軟管理為主。通過對客貨運輸、裝卸搬運、運輸服務、汽車維修承托雙方的雙向服務，如技術(shù)咨詢、牽線搭橋、組織簽訂作業(yè)合同并促使合同如約履行，解決糾紛等，促進運輸市場的活躍和經(jīng)營行為的規(guī)范化。

(2)堅持行政干預與經(jīng)濟調(diào)節(jié)和法律維護相結(jié)合，以其經(jīng)濟調(diào)節(jié)及法律維護為主。通過必要的行政干預和廣泛的經(jīng)濟調(diào)節(jié)及法律維護促進運力結(jié)構(gòu)的合理，運力布局合理，車輛技術(shù)狀況的提高，服務態(tài)度的改善。保證平等競爭，規(guī)范市場行為，有效地維護運輸市場的良好秩序和經(jīng)營環(huán)境。

道路運輸管理論文篇十七

道路運輸管理條例分總則、道路運輸經(jīng)營、道路運輸相關(guān)業(yè)務、國際道路運輸、執(zhí)法監(jiān)督、法律責任、附則共7章82條，下面是詳細內(nèi)容。

(4月14日國務院第48次常務會議通過，204月30日中華人民共和國國務院令第406號公布;根據(jù)11月9日中華人民共和國國務院令第628號公布、自1月1日起施行的《國務院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》修正)。

第一章總則。

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。

第二條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務的，應當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關(guān)業(yè)務包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓。

第三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務，應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。

第六條國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。

第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。

第一節(jié)客運。

第八條申請從事客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;。

(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案。

第九條從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應當符合下列條件：

(一)取得相應的機動車駕駛證;。

(二)年齡不超過60周歲;。

(三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;。

(四)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第十條申請從事客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;。

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。

對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的申請，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商;協(xié)商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。

客運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十一條取得道路運輸經(jīng)營許可證的客運經(jīng)營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

第十二條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

第十三條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期公布客運市場供求狀況。

第十四條客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應當重新提出申請。

第十五條客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應當在終止前30日內(nèi)告知原許可機關(guān)。

第十六條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

第十八條班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可證后，應當向公眾連續(xù)提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。

從事旅游客運的，應當在旅游區(qū)域按照旅游線路運輸。

第二十條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。

第二節(jié)貨運。

第二十一條申請從事貨運經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛;。

(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;。

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

第二十二條從事貨運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應當符合下列條件：(一)取得相應的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

第二十三條申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應當具備下列條件：

(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備;。

(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

第二十四條申請從事貨運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事危險貨物運輸經(jīng)營以外的貨運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;。

(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。

貨運經(jīng)營者應當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>

法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應當查驗有關(guān)手續(xù)。

第二十六條國家鼓勵貨運經(jīng)營者實行封閉式運輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。

貨運經(jīng)營者應當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

運輸危險貨物應當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第二十七條運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。

托運危險貨物的，應當向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質(zhì)、應急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定包裝，設(shè)置明顯標志。

第三節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定。

第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。

道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應當按照國家規(guī)定標定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數(shù)或者載重量。

客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

第三十條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

第三十一條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應當制定有關(guān)交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸?shù)呢浳飸敺虾硕ǖ妮d重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規(guī)定的，由公安機關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第三十五條客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。

第三十六條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);。

(二)有相應的專業(yè)人員和管理人員;。

(三)有相應的設(shè)備、設(shè)施;。

(四)有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度。

第三十七條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一)有相應的機動車維修場地;。

(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;。

(三)有健全的機動車維修管理制度;。

(四)有必要的環(huán)境保護措施。

第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：

(一)有健全的培訓機構(gòu)和管理制度;。

(二)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員、管理人員;。

(三)有必要的教學車輛和其他教學設(shè)施、設(shè)備、場地。

第三十九條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關(guān)材料?？h級道路運輸管理機構(gòu)應當自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。

道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓機構(gòu)，應當持許可證明依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應當公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務;保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務功能。

第四十一條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調(diào)度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。

道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應當設(shè)置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設(shè)施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。

第四十二條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應當按照國務院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。

第四十三條機動車維修經(jīng)營者應當按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經(jīng)營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。

道路運輸管理論文篇十八

在深入學習貫徹十六大精神《中共中央加強和改進黨的作風建設(shè)的決定》和“三個代表”重要思想中，為全面落實全省運輸管理工作會議精神，進一步加強隊伍建設(shè)，提高運政管理人員的執(zhí)法水平和整體素質(zhì)，保證完成20xx年運輸管理工作任務，根據(jù)省局《關(guān)于開展整頓全省道路運政管理隊伍活動的通知》要求，我們加強領(lǐng)導，統(tǒng)一思想，認真落實，扎實工作，使隊伍整頓活動開展得扎扎實實，有聲有色，并取得了較好效果，促進了運輸管理工作健康而順利的開展?，F(xiàn)將整頓隊伍活動情況總結(jié)如下：

深入開展整頓全省道路運政管理隊伍活動，我們認為，這是認真貫徹落實全省運輸管理工作會議精神，開展好文明運管所創(chuàng)建活動，完成好2004年各項運輸管理工作任務，做好整治經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境工作，全面樹立運輸管理新形象，所采取的一次重大新舉措。所以，我們對這次整頓隊伍活動十分重視，當我們收到省運管局《關(guān)于開展整頓全省道路運政管理隊伍活動的通知》后，我們一是組織領(lǐng)導班子成員，認真學習了省局的通知精神和活動方案，統(tǒng)一了領(lǐng)導班子的思想，使領(lǐng)導班子成員提高了認識，增強了對開展好這次整頓隊伍活動的信心。二是根據(jù)省局的通知精神和活動方案，我們結(jié)合集安自己的實際情況，制定了《集安市整頓道路運政管理隊伍活動實施方案》。三是為了確保這次整頓隊伍活動扎實有效的開展，不走形式，不走過場，有人抓，有人管，我們成立了整頓隊伍活動領(lǐng)導組織，組長由黨政一把手擔任，實行一把手負責制，將整頓隊伍活動內(nèi)容分解細化，逐條逐項地落實，實行任務到人，責任到人，分工明確，各負其責，有效地保證了整頓隊伍活動的順利開展。

為了保證整頓隊伍活動扎實有效地開展，使每一位運管員都深刻體會到這次整頓活動的重大意義，調(diào)動他們的參與活動的積極性和主動性，我們按照活動實施方案的要求，通過會議等各種形式，組織全體運管人員認真學習了《中國共-產(chǎn)-黨紀律處分條例》、《中共中央加強和改進黨的作風建設(shè)的決定》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法程序規(guī)定》、《道路運政管理工作規(guī)范》和黨中央、國務院有關(guān)加強和改進作風建設(shè)的有關(guān)文件等，同時，還認真學習了閆局長在全省運管工作會議上的講話，省運管系統(tǒng)2004年精神文明建設(shè)工作要點，運管人員“六條禁令”，全省雙十佳典型經(jīng)驗先進事跡和《中共集安、集安市人民政府關(guān)于整治經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境工作實施意見》等文件和材料。通過認真學習，不僅統(tǒng)一了廣大運管員的思想，而且還提高了全體運管員對這次集中整頓活動的認識。在查擺問題，找出差距階段，無論是班子成員，還是普通運管員都非常認真，都抱著對單位負責，對個人負責，對事業(yè)負責的態(tài)度，認真進行查擺，認真找出差距，對個人或單位存在的問題，敢于揭短，自我暴光，坦城地開展自我批評和自我教育。我們采取了職工大會、黨員大會、座談會、討論會和個人談話等多種形式，從抓紀律整頓，抓行風整頓入手，認真總結(jié)了2003年全所和個人的工作情況，找出了運政管理和雙文明建設(shè)工作中存在的突出問題。我們把座談討論和每位運管員書面剖析材料中的問題，進行了認真地疏理和歸納，干部職工查擺出的問題總共46條，經(jīng)過我們認真的整理和歸類，其中：紀律方面的問題有：11條，行風方面的問題有8條，形象方面的'問題有13條，雙文明建設(shè)方面的問題有14條。針對查擺出的問題，我們沒有回避，而是采取實事求是的態(tài)度，認真對待，出現(xiàn)問題不可怕，只要及時認識了，及時改正了就好。因此，在查擺大會上，干部職工都頭腦清醒，認識明確，不僅查到了出現(xiàn)問題的根源，而且還提出了改正的措施辦法和今后努力的方向和目標。

在開展整頓道路運政隊伍活動中，經(jīng)過干部職工的努力，即查明了存在的問題，又提出了解決問題的辦法，也明確了今后努力的方向，使活動達到了預期的目的。根據(jù)省運管局20xx年工作安排和運管系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作，《吉林省運管系統(tǒng)文明處所考核評比辦法》和文明處所考核內(nèi)容及評分標準，及通化市運管處與運管所簽訂的目標責任書的要求，我們在抓好“三項改革”、“兩個整頓”、“兩個網(wǎng)絡”、“一個重點”這個主線的基礎(chǔ)上，為做好2004年運輸管理工作，我們對多年來行之有效的各項規(guī)章制度加以完善，建立了長效工作機制。制定了《集安市運輸管理所2004年整治經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境工作方案》，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》的實施和運輸管理工作發(fā)展的新要求，我們對向社會運輸經(jīng)營者和服務對象承諾辦法，進行了全面的調(diào)整和修訂。為了使全所工作走上規(guī)范化、制度化，除了實行公開辦事制度外，還投入1000多元制作了公示板，將新政策、新規(guī)定和辦事秩序及時公開，方便了運輸經(jīng)營者。為了規(guī)范運管人員的行為，我們將“六條禁令”、責任追究制度、文明用語、文明服務規(guī)范、工作流程等20多項規(guī)章制度，裝訂成冊，發(fā)到每位運管員手中，做到人手一冊，要求認真遵照執(zhí)行。

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道路運輸管理論文篇十九

駕駛員要認真學習交通法律、法規(guī)，掌握安全操作技術(shù)規(guī)程知識，確保行車安全。嚴禁無證駕駛，疲勞開車。做到預防為主，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。以下是豆花問答網(wǎng)為大家推薦的道路運輸管理措施參考資料，提供參考，歡迎參閱。

第一條為加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路的完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》(以下簡稱《公路法》)及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道的路政管理。

本規(guī)定所稱路政管理，是指縣級以上人民政府交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機構(gòu)，為維護公路管理者、經(jīng)營者、使用者的合法權(quán)益，根據(jù)《公路法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，實施保護公路、公路用地及公路附屬設(shè)施(以下統(tǒng)稱“路產(chǎn)”)的行政管理。

第三條路政管理工作應當遵循“統(tǒng)一管理、分級負責、依法行政”的原則。

第四條交通部根據(jù)《公路法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定主管全國路政管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門根據(jù)《公路法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定主管本行政區(qū)域內(nèi)路政管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門設(shè)置的公路管理機構(gòu)根據(jù)《公路法》的規(guī)定或者根據(jù)縣級以上地方人民政府交通主管部門的委托負責路政管理的具體工作。

第五條縣級以上地方人民政府交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機構(gòu)的路政管理職責如下：

(一)宣傳、貫徹執(zhí)行公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章;。

(二)保護路產(chǎn);。

(三)實施路政巡查;。

(四)管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū);。

(五)維持公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序;。

(六)參與公路工程交工、竣工驗收;。

(七)依法查處各種違反路政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的案件;。

(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責。

第六條依照《公路法》的有關(guān)規(guī)定，受讓公路收費權(quán)或者由國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建成的收費公路的路政管理工作，由縣級以上地方人民政府交通主管部門或者其設(shè)置的公路管理機構(gòu)的派出機構(gòu)、人員負責。

第七條任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。

任何單位和個人都有愛護路產(chǎn)的義務，有檢舉破壞、損壞路產(chǎn)和影響公路安全行為的權(quán)利。

安全生產(chǎn)是我國一項基本國策。為確保國家財產(chǎn)安全和人身安全的保護，全體職工必須牢記“安全第一、預防為主”的方針。根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合工作實際，特制定本制度。

1、每年年初工區(qū)路政大隊與各中隊鑒訂安全生產(chǎn)責任狀。

2、路政員應做到“打不還手、罵不還口”，不得強行攔車及用身體擋車，不得爬車和追趕車輛，不得隨意橫穿馬路。

3、駕駛員駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁酒后開車。嚴禁亂停亂放，停放時要關(guān)閉電路，拉好制動器，鎖好車門，確保安全。

4、駕駛員要認真學習交通法律、法規(guī)，掌握安全操作技術(shù)規(guī)程知識，確保行車安全。嚴禁無證駕駛，疲勞開車。做到預防為主，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

5、夜間上路巡查時，要穿上反光背心，防止事故發(fā)生。

6、加強對有價票據(jù)和現(xiàn)今及賬本的管理，切實做好防火、防盜、防失工作。

1、為加強我隊安全生產(chǎn)工作，保護職工在工作期間的安全和健康，根據(jù)國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位的實際情況制訂本制度。

2、xxx安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組由大隊領(lǐng)導和各科室、中隊的主要負責人組成。其主要職責是:全面負責大隊安全生產(chǎn)管理工作，實施安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調(diào)查處理事故等工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的日常事務由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室負責處理。

3、層層簽訂安全目標責任書，落實安全責任和措施。

4、各中隊負責對職工進行安全生產(chǎn)教育。實施安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的各項安全指令，必須在本職業(yè)務范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)的各項工作。

5、職工在生產(chǎn)、工作中要認真學習和執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度。發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時報告，并迅速予以排除。

6、加強日常巡查，管理和保護公路、公路用地、公路附屬設(shè)施，及時查處影響交通的安全隱患。確保公路安全暢通。做好危橋、險路安全隱患的排查及警示標志的設(shè)置，發(fā)現(xiàn)安全隱患路段、橋梁及時上報并根據(jù)情況實施限行或封閉措施。

7、定期和不定期的進行職工安全教育和培訓，并對駕駛員進行安全學習。駕駛?cè)藛T要做好巡查車輛的日常檢查、維修、管理、保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。

8、堅持定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。各中隊要積極參加安全生產(chǎn)工作的宣傳、培訓、考核工作，每年不少于四次。

9、采取措施，搞好重大節(jié)、假日的安全保衛(wèi)工作。

10、做好預防自然災害、事故工作、配合有關(guān)部門，搞好水毀的搶修和各類交通事故的施救工作。

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范。

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的任務是：認真執(zhí)行國家有關(guān)道路運輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章，堅持“安全第一、預防為主”方針，建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責”的安全生產(chǎn)管理責任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，落實各項安全生產(chǎn)制度，保證安全生產(chǎn)必要投入，制定切實可行的安全防范措施，強化企業(yè)安全管理自我約束機制，切實提高安全生產(chǎn)管理水平，確保旅客和貨物運輸安全，最大限度地為社會提供安全、及時、經(jīng)濟、方便、舒適的運輸服務，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目的。

全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受行業(yè)管理、國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員。

結(jié)合企業(yè)實際，制定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標及階段性安全控制指標，量化分解，落實到人，并簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，對企業(yè)安全生產(chǎn)情況實行階段性定量控制和考核。

強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育、培訓和評比競賽活動，推廣交流先進安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。

加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及進排查各類安全事故隱患。

定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，安排下一步安全生產(chǎn)工作意見。

落實安全經(jīng)費。企業(yè)應按上年營運收入的0.5%-1%作為安全費用，專項用于安全生產(chǎn)，保證安全生產(chǎn)事故的搶險救災和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來源。

建立健全安全管理信息系統(tǒng)，推廣使用gps全球定位系統(tǒng)、車輛行駛記錄儀和車站安全門檢檢測系統(tǒng)等安全管理設(shè)備，不斷改善安全生產(chǎn)條件，提高企業(yè)安全管理技術(shù)水平。

抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。

按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的原則，認真做好事故處理工作，制定落實事故救援應急預案。

對因玩忽職守、違反規(guī)章制度而造成事故的，根據(jù)事故性質(zhì)、責任大小給予行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律者送交有關(guān)部門處理。

定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評價安全管理體系的有效性。

企業(yè)法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任者，必須對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導責任，并直接對上級主管部門負責。其工作職責是：

認真學習貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，積極參加有關(guān)部門組織的安全法規(guī)和安全知識培訓，帶頭遵紀守法，模范執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺接受行業(yè)管理，國家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。

當好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色，組建以企業(yè)法定代表人為組長、分管安全領(lǐng)導為副組長的企業(yè)安全管理領(lǐng)導小組，主持制定各分管領(lǐng)導的工作職責，明確安全管理責任、權(quán)利和義務，及時聽取分管領(lǐng)導的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標。

建立健全與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全管理機構(gòu)，選拔業(yè)務素質(zhì)高、思想作風好、責任性強的人員擔任企業(yè)安全管理工作，并保持相對的穩(wěn)定，保證企業(yè)安全管理所需的裝備、場地和經(jīng)費落實到位。

認真審定事故救援應急預案。

參與和主持召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標和總體規(guī)劃，研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問題，定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責任制和有關(guān)重大措施的落實情況。

督促職能部門和基層單位加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，抓好企業(yè)干部職工的安全培訓，努力提高全員安全意識。

積極推行注冊安全主任制度，按規(guī)定聘用注冊安全主任，并為其提供相應的工作條件；

認真聽取注冊安全主任的工作匯報，研究其提出的安全生產(chǎn)建議，對重大事故隱患和問題及時采取措施落實整改。

經(jīng)常深入基層檢查指導安全生產(chǎn)，督促基層加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，堅持定期做好企業(yè)范圍內(nèi)的安全檢查，對查出的事故隱患及時整改。遇有重特大安全事故時，應親臨第一線指揮，并密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查和處理。

加強事故管理，對各類事故嚴格按“四不放過”的原則處理；

發(fā)生事故按規(guī)定時間及程序報告有關(guān)部門，并對報告的及時性、準確性負責；

對事故責任者要嚴肅處理，決不姑息遷就；

接到運管部門發(fā)出的《安全事故隱患督查通知書》后，必須在限期內(nèi)妥善解決。

定期向職工代表大會報告企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽取意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。

企業(yè)分管安全領(lǐng)導是企業(yè)安全生產(chǎn)的直接指揮員，對企業(yè)的安全生產(chǎn)負主要領(lǐng)導責任，接受企業(yè)法定代表人的領(lǐng)導，向企業(yè)法定代表人負責。其工作職責是：

認真學習貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)、積極參加有關(guān)部門組織的安全知識和法律法規(guī)的培訓，自覺執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，帶頭學好安全生產(chǎn)管理知識。

主持企業(yè)日常安全管理工作，定期向法定代表人匯報，接受上級有關(guān)部門的指導，做好同級領(lǐng)導及注冊安全主任的溝通、配合工作。

為主設(shè)計與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的企業(yè)安全管理系統(tǒng)及其配備和各級運作模式，主持建立企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備充實業(yè)務素質(zhì)高、作風好、責任性強的安全管理人員，并保持相對穩(wěn)定，主持制定企業(yè)安全管理機構(gòu)的工作規(guī)范和安全管理人員的崗位職責及工作目標。

為主起草或擬定企業(yè)一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度，主持制定符合本企業(yè)生產(chǎn)實際的重特大事故救援應急預案。

組織、協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門和基層單位的安全管理工作，督促各部門、各單位全面貫徹執(zhí)行各項安全管理規(guī)章制度以及開展各項安全活動。

定期逐條對照《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》，對企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實事求是的自我評估，并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實施檢查和考核，發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問題。

定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)和有關(guān)部門匯報企業(yè)安全生產(chǎn)情況，提出主要議題和工作打算。

根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓計劃，有組織地對安全管理人和從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)法律。

法規(guī)和安全知識教育培訓，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。

經(jīng)常深入基層和生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查、指導安全工作，督促基層加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理和消防訓練，定期做好生產(chǎn)安全和消防檢查，對查出的事故隱患及時迅速整改。

發(fā)生重大及以上事故要及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助或指導事故善后工作；

密切配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查與處理，嚴格按“四不放過”的原則辦事。發(fā)生重大及以上事故要及時向法定代表人匯報，并按規(guī)定的時間和程序報告有關(guān)部門，對報告的及時性和準確性負責。對事故責任者要嚴肅處理，超過職責范圍的處理要提交法定代表人或有關(guān)會議研究處理。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，落實上級、運管部門和企業(yè)制定的安全生產(chǎn)各項制度、標準和辦法。

對企業(yè)安全生產(chǎn)實行統(tǒng)一監(jiān)管，實現(xiàn)對企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理，加強對基層各級安全管理機構(gòu)的業(yè)務指導和檢查，及時協(xié)調(diào)，定期考評。

建立健全一套具有監(jiān)督、反饋、制約、激勵等諸多功能的安全管理運行機制，制定并完善企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制訂不低于上級下達的安全生產(chǎn)考核指標方案，健全和落實安全生產(chǎn)崗位責任制，落實重特大事故救援應急預案。

定期組織召開本級范圍內(nèi)的安全例會，隨時掌握各基層單位的安全生產(chǎn)動態(tài)，督促落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責任制，出現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)和解決，超越職權(quán)范圍的及時通報有關(guān)部門。

組織企業(yè)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)教育和培訓，組織開展各種形式的安全競賽活動，組織總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓，推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。向企業(yè)領(lǐng)導人推薦表彰的安全先進單位及安全先進個人和提出有關(guān)責任單位或責任人的處理建議。

負責組織對各基層單位車輛機械、動力、設(shè)備的安全性能、維護及安全操作管理及特殊工種持證上崗等情況的監(jiān)督、檢查和考核。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，隨時抽查企業(yè)車輛的安全運行情況，并充分運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀等高科技管理手段，對車輛實施監(jiān)控和動態(tài)管理，及時糾正違章行為。

負責對駕駛員的資格、資歷審查，并建立相應的駕駛員安全公里（年資）等臺帳。負責行車事故的調(diào)查、統(tǒng)計和上報工作，辦理車輛的各項保險、索賠手續(xù)。對各類事故執(zhí)行“四不放過”原則，按事故處理權(quán)限對事故責任人提出處理意見或作出處理決定。

負責建立企業(yè)安全生產(chǎn)各項基礎(chǔ)管理工作臺帳妥善保管各項原始記錄和資料檔案，建立和完善企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)。根據(jù)上級要求，及時、準確地提供有關(guān)安全生產(chǎn)方面的信息資料。

企業(yè)專職安全管理人員原則上按每25輛營運車不少于1人配備，少于10輛營運車的企業(yè)設(shè)兼職安全管理人員。其主要職責是：

宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，認真執(zhí)行企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度。

組織安全學習活動，會同有關(guān)部門進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)宣傳教育，積極開展行車安全競賽等活動。

經(jīng)常深入現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，督促檢查營運車輛保持良好的技術(shù)狀況，保障各項基礎(chǔ)管理工作的落實。對危及安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級反映的權(quán)力。

負責本單位安全事故的處理、統(tǒng)計和上級。

加強對駕駛員的安全行車管理，協(xié)助做好駕駛員的審驗、評比工作。

安全工作是一項復雜的系統(tǒng)工作，必須進行綜合管理。交通部《關(guān)于加強公路運輸企業(yè)安全工作的意見》（[1988]交公路字289號），對如何加強道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理作了規(guī)范性的指導意見。

認真開展安全教育活動。

保證安全教育時間，尤其對駕駛?cè)藛T每星期至少安排2小時的安全教育。

安全教育的內(nèi)容主要是國家關(guān)于安全工作的方針政策、安全工作的重要意義、職業(yè)道德規(guī)范、交通規(guī)則、安全基本常識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全行車經(jīng)驗、安全評比條件、典型交通事故案例分析等。

安全教育的形式可多種多樣，如過安全日、開安全例會、出車前進行安全囑咐，以及圖片展覽、智力競賽、觀看錄像、辦安全專欄、開展安全對話、舉辦安全常識講座等。

針對綜合交通狀況，與如何加強安全工作的討論結(jié)合起來；

針對職工的工作特點，與思想政治工作結(jié)合起來，強化職工安全意識，避免空洞說教。

曾經(jīng)發(fā)生重大事故的單位，要結(jié)合事故后果、原因及責任分析，反復進行教育，使職工痛定思痛，居安思危，吸取血的教訓，警鐘長鳴，常備不懈，時刻不忘安全工作。

做好安全教育記錄，對參加教育活動缺席較多的人員，要組織補課。

強化安全管理工作。

擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。

實行安全責任制，明確安全責任。運輸企業(yè)的經(jīng)理對安全工作要負第一位責任，分管安全工作的副經(jīng)理要負重要責任，其他領(lǐng)導也要負綜合治理的責任。

對安全工作要進行全員、全方位、全過程管理，黨、政、工、團都要把安全工作列入議事日程，分工合作，齊抓共管。

分管安全工作的企業(yè)領(lǐng)導每月不得少于兩次深入生產(chǎn)現(xiàn)場、車隊、車站，督促檢查安全工作。

充實安全科室人員，并保持人員相對穩(wěn)定。

對違犯勞動紀律、不遵守操作規(guī)程的人員要及時批評，糾正其錯誤。情節(jié)嚴重者，要進行必要的處理。

對已發(fā)生的事故，不論大小，均要堅持“四不放過”的原則，查明情況，嚴肅處理，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，指出改進措施。屬運輸企業(yè)責任事故者，要追究當事人和有關(guān)領(lǐng)導的責任。

加強基礎(chǔ)工作和對安全業(yè)績的考核工作，要使安全質(zhì)量具有否決權(quán)，把安全情況列為評比、升級的重要條件。對事故多的單位，要組織人員進行整頓。

加強安全工作的全面管理，使安全工作逐步科學化。