坐公交車(chē)的心得體會(huì)(實(shí)用14篇)

心得體會(huì)是對(duì)自己學(xué)習(xí)和工作生活等方面的感悟和總結(jié)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注意言之有物，不要空洞、膚淺地描述自己的思考和感受。接下來(lái)是一些別人的心得體會(huì)，希望可以給大家提供一些思考和反思的角度。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇一

段落一：引言（約200字）。

作為城市生活的一部分，公交車(chē)是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車(chē)上下班，這個(gè)過(guò)程中我積累了很多關(guān)于公交車(chē)的心得體會(huì)。在公交車(chē)上，不僅可以感受到城市的脈動(dòng)，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車(chē)的體驗(yàn)不僅僅是在路上的一段時(shí)間，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。

段落二：安全與舒適（約300字）。

在公交車(chē)上，安全是最基本的要求。不管是在車(chē)輛的行駛過(guò)程中還是在乘車(chē)乘客的行為上，都需要保障每個(gè)人的安全。公交車(chē)的駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行駛過(guò)程平穩(wěn)，并隨時(shí)保持高度警覺(jué)，及時(shí)避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)。此外，公交車(chē)上的乘客也應(yīng)該自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個(gè)人都遵守規(guī)則，才能保障乘車(chē)的安全與舒適。

在舒適性方面，公交車(chē)的座位寬敞舒適，人們可以在長(zhǎng)時(shí)間的等待過(guò)程中找到一個(gè)喘息的地方。而車(chē)內(nèi)的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車(chē)還配備了免費(fèi)的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車(chē)上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。

段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）。

公交車(chē)的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行，特別是對(duì)那些沒(méi)有私家車(chē)的人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具之一。與出租車(chē)或者私家車(chē)相比，公交車(chē)的票價(jià)更加優(yōu)惠，而且可以根據(jù)乘車(chē)季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費(fèi)乘車(chē)活動(dòng)。乘坐公交車(chē)不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車(chē)的使用，緩解城市交通壓力。

同時(shí)，公交車(chē)的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車(chē)能夠承載多名乘客，公交車(chē)的使用可以減少城市的汽車(chē)尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對(duì)改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車(chē)不僅是一種經(jīng)濟(jì)的選擇，也是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的行為。

段落四：社交與體驗(yàn)（約300字）。

乘坐公交車(chē)還能與其他乘客進(jìn)行社交互動(dòng)，尤其是在早晚高峰期間，公交車(chē)上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經(jīng)驗(yàn)和城市見(jiàn)聞。這種社交互動(dòng)有助于改善城市人與人之間的關(guān)系，營(yíng)造和諧的社會(huì)氛圍。此外，乘坐公交車(chē)也可以提供很好的觀察機(jī)會(huì)，觀察城市的變化，了解城市的風(fēng)土人情，增加對(duì)城市的認(rèn)同感。

段落五：展望與總結(jié)（約200字）。

乘坐公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)給了我很多啟發(fā)。公交車(chē)不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。在公交車(chē)上，我不僅可以了解城市的動(dòng)態(tài)，還可以感受到城市的脈動(dòng)。同時(shí)，乘坐公交車(chē)也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車(chē)，與城市更好地互動(dòng)，共同創(chuàng)造美好的城市生活。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇二

記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督，看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng)，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o(wú)知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問(wèn)題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問(wèn)題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。

我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因，雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因，也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問(wèn)題，更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下：

一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí)，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理，發(fā)車(chē)頻次不科學(xué)，公交車(chē)速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車(chē)不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn)，約一個(gè)小時(shí)左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車(chē)時(shí)間便會(huì)更長(zhǎng)，舟車(chē)疲憊，身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情；并且發(fā)車(chē)頻次不科學(xué)，公交公司沒(méi)有正確預(yù)見(jiàn)高峰期，導(dǎo)致發(fā)車(chē)頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對(duì)摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車(chē)速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車(chē)內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車(chē)速過(guò)快令乘客站著沒(méi)有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。

從這次調(diào)查活動(dòng)中，我學(xué)到了看問(wèn)題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇三

第一段：引入公交車(chē)駕駛實(shí)操的重要性（150字）。

公交車(chē)駕駛實(shí)操是每個(gè)公交車(chē)司機(jī)必須要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要訓(xùn)練。這項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練不僅有助于提高司機(jī)們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練的學(xué)員，我在這過(guò)程中深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性，并對(duì)公交車(chē)駕駛工作有了更深刻的了解。

第二段：公交車(chē)實(shí)操的技術(shù)考核（250字）。

公交車(chē)實(shí)操包括多項(xiàng)技術(shù)考核，如啟動(dòng)、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車(chē)等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練，我更加熟悉了如何使用剎車(chē)和油門(mén)踏板來(lái)控制車(chē)速，學(xué)會(huì)了減擋并選擇適當(dāng)檔位以滿足行駛需要。此外，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，我也了解到不同路況和車(chē)速對(duì)車(chē)身穩(wěn)定性的影響，從而學(xué)會(huì)了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車(chē)速，使駕駛更加平穩(wěn)和安全。

第三段：公交車(chē)實(shí)操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)（250字）。

在公交車(chē)實(shí)操中，協(xié)調(diào)能力是一個(gè)關(guān)鍵因素。公交車(chē)的尺寸較大，車(chē)身轉(zhuǎn)彎半徑較大，因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求，做出及時(shí)而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練，我逐漸習(xí)得了識(shí)別并評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn)，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對(duì)能力，提升了我的整體駕駛水平。

第四段：公交車(chē)實(shí)操的安全意識(shí)培養(yǎng)（300字）。

公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中，安全意識(shí)的培養(yǎng)是核心。司機(jī)在行駛過(guò)程中時(shí)刻要保持警覺(jué)，不僅要觀察車(chē)前車(chē)后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動(dòng)與其他車(chē)輛和行人進(jìn)行溝通。在實(shí)操訓(xùn)練中，我學(xué)會(huì)了如何保持安全距離，預(yù)判其他車(chē)輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時(shí)，在遇到突發(fā)事件時(shí)，我也能夠及時(shí)反應(yīng)，采取適當(dāng)?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性，也增強(qiáng)了我對(duì)駕駛安全的責(zé)任感。

通過(guò)公交車(chē)實(shí)操，我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力，還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩(wěn)，不慌不忙地應(yīng)對(duì)。同時(shí)，我也更加明白了作為一名公交車(chē)司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)，要時(shí)刻為乘客的安全和舒適著想。這種責(zé)任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對(duì)這項(xiàng)工作的熱愛(ài)和專注。公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個(gè)更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。

總結(jié)（200字）：

通過(guò)公交車(chē)實(shí)操訓(xùn)練，我深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀公交車(chē)司機(jī)的重要性。實(shí)操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù)，培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識(shí)，并在心理上給予我更大的成長(zhǎng)。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí)，才能成為一名更加出色的公交車(chē)司機(jī)，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇四

第一段：乘坐公交車(chē)的方便性和重要性（200字）。

公交車(chē)作為一種重要的城市交通工具，方便了人們的出行。乘坐公交車(chē)可以避免自駕車(chē)帶來(lái)的交通堵塞，也不用為停車(chē)費(fèi)而煩惱。在擁堵的城市道路上，乘坐公交車(chē)可以節(jié)約時(shí)間，提高效率。此外，對(duì)于一些特殊群體，如老年人、殘疾人等，乘坐公交車(chē)更是一種很好的出行選擇。因此，乘坐公交車(chē)對(duì)于城市的發(fā)展和生活的便利性具有重要的意義。

第二段：乘坐公交車(chē)的舒適度和環(huán)保性（200字）。

除了方便快捷外，近年來(lái)，公交車(chē)的舒適度和環(huán)保性也得到了極大的提升。在城市交通的日益擁堵和嚴(yán)重污染的背景下，公交車(chē)采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)施，提供舒適的座椅和金屬架，給乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。此外，公交車(chē)也會(huì)采用清潔能源，減少尾氣排放，優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量。因此，乘坐公交車(chē)不僅能夠帶給人們舒適的出行環(huán)境，也有助于改善城市環(huán)境質(zhì)量。

第三段：乘坐公交車(chē)的社交性和經(jīng)濟(jì)性（200字）。

乘坐公交車(chē)還有一個(gè)不可忽視的好處是它的社交性。在公交車(chē)上，我們可以遇見(jiàn)不同背景的人，增加社交圈子。可以主動(dòng)與鄰座的陌生人搭訕，進(jìn)行友好的交流，拓寬自己的人際關(guān)系。此外，乘坐公交車(chē)還能夠幫助人們節(jié)省出行費(fèi)用。相比私家車(chē)，乘坐公交車(chē)的成本更加低廉，特別是對(duì)于那些步行距離過(guò)長(zhǎng)或者沒(méi)有自己的車(chē)輛的人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)的經(jīng)濟(jì)性無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第四段：乘坐公交車(chē)的困擾和改進(jìn)（300字）。

盡管乘坐公交車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些困擾。首先，公交車(chē)高峰期的擁擠現(xiàn)象讓人感到不舒服，特別是在夏天的炎熱天氣中。其次，公交車(chē)的準(zhǔn)時(shí)性也是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛延誤或者發(fā)車(chē)間隔不均勻的情況。這些問(wèn)題需要公交公司和政府加強(qiáng)管理，優(yōu)化公交線路和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，提高乘客的出行體驗(yàn)。例如，增加公交車(chē)數(shù)量、優(yōu)化換乘站點(diǎn)和加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)等措施可以改善公交車(chē)的準(zhǔn)時(shí)性和舒適度。

第五段：鼓勵(lì)乘坐公交車(chē)的重要性和建議（300字）。

為了改善城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量，鼓勵(lì)更多人乘坐公交車(chē)是非常必要的。政府可以出臺(tái)相應(yīng)的政策和措施，提供更加便利的公交交通。例如，加大對(duì)公交車(chē)的投入和補(bǔ)貼力度，改進(jìn)公交站點(diǎn)和換乘設(shè)施，推廣電子支付和電子導(dǎo)航系統(tǒng)等，吸引更多人選擇乘坐公交車(chē)。此外，也需要進(jìn)一步加強(qiáng)公交車(chē)司機(jī)的專業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)意識(shí)，提高公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和安全性。通過(guò)多方面的努力，相信乘坐公交車(chē)將會(huì)成為更多人出行的首選，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

總結(jié)：乘坐公交車(chē)不僅便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)，而且還具有社交性和環(huán)保性。盡管存在一些困擾，但通過(guò)政府和公交公司的共同努力，乘坐公交車(chē)的問(wèn)題將會(huì)得到改善。鼓勵(lì)更多人選擇乘坐公交車(chē)是促進(jìn)城市發(fā)展和改善生活質(zhì)量的重要舉措。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇五

人們常說(shuō)：大學(xué)是一個(gè)自由自在的地方。而在大學(xué)期間，我最想嘗試的新事物之一就是乘坐公交車(chē)。作為一個(gè)農(nóng)村出身的學(xué)生，我對(duì)公交車(chē)的了解僅限于書(shū)本上的文字。大學(xué)的第一天，我就決定要探索這個(gè)城市的另外一面——公交車(chē)站。

剛開(kāi)始我走進(jìn)公交車(chē)站，什么也不清楚。我在核對(duì)時(shí)刻表，找尋我的目的地。但很快我發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)任務(wù)并不容易。時(shí)間表上的數(shù)字對(duì)我來(lái)說(shuō)是天書(shū)般的難懂。而且，我還需要學(xué)會(huì)讀懂公交線路圖。當(dāng)我摸不清頭腦時(shí)，一個(gè)善良的老人走過(guò)來(lái)并主動(dòng)幫助我，他耐心的解答了我的問(wèn)題，并教會(huì)了我如何乘坐公交車(chē)。

在公交車(chē)的門(mén)口，人們總是排成隊(duì)伍等待車(chē)輛。對(duì)我來(lái)說(shuō)，站在隊(duì)伍里是一項(xiàng)困難的挑戰(zhàn)。有時(shí)候，我懷疑自己是否會(huì)被擠出乘坐的資格。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉，我意識(shí)到站在隊(duì)伍里其實(shí)需要耐心和執(zhí)著。我也學(xué)會(huì)了如何合理安排乘坐位置，以獲得更好的體驗(yàn)。

慢慢地，我漸漸適應(yīng)了乘坐公交車(chē)的日常生活。公交車(chē)上有從各個(gè)角落來(lái)的學(xué)生和上班族們，有他們不同的故事和關(guān)于生活的見(jiàn)解。在高峰時(shí)段，車(chē)廂里總是擠滿了人，但卻形成了一種無(wú)形的合作。乘客們會(huì)自覺(jué)地向后靠攏，為了讓更多的人進(jìn)來(lái)，我們甚至?xí)嗷椭?。每次在公交?chē)上度過(guò)的時(shí)光，都成為了我對(duì)城市的更深了解。

第五段：對(duì)乘坐公交車(chē)的感悟。

乘坐公交車(chē)的日子已經(jīng)成為了我大學(xué)生活的一部分。除了可以省錢(qián)外，它給我?guī)?lái)了更多瑣碎而美妙的體驗(yàn)。我見(jiàn)證了城市的日出和夜晚，感受到了城市的脈搏。在和陌生人交流的過(guò)程中，我也學(xué)習(xí)到了更多的待人接物之道。乘坐公交車(chē)，讓我的大學(xué)生活更加多姿多彩。

總結(jié)：

通過(guò)學(xué)習(xí)如何乘坐公交車(chē)，我不僅學(xué)會(huì)了解城市，也學(xué)會(huì)了處理人與人之間的關(guān)系。公交車(chē)不再只是一個(gè)交通工具，而是我觀察世界和與這個(gè)城市真正接觸的途徑。在大學(xué)的日子里，乘坐公交車(chē)成為了我日常生活中不可或缺的一部分。通過(guò)這個(gè)經(jīng)歷，我也意識(shí)到，探索新事物并不需要害怕。只要我們敢于挑戰(zhàn)自己，并保持一顆好奇心，我們就能夠從生活中不斷收獲成長(zhǎng)和智慧。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇六

我曾經(jīng)乘坐過(guò)許多次公交車(chē)，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車(chē)。在路公交車(chē)上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會(huì)讓我受益匪淺，讓我對(duì)人生有了更深層次的思考。

首先，乘坐路公交車(chē)讓我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車(chē)，我總能看到有人幫助老人上下車(chē)，有人給孩子讓座，有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛(ài)的力量。尤其是在車(chē)輛擁擠的時(shí)候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個(gè)人都能順利上下車(chē)。而在外面下雨天，有時(shí)我會(huì)看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會(huì)。

其次，乘坐路公交車(chē)讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車(chē)前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺(tái)等候了很久，卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車(chē)上，有人專心閱讀書(shū)籍，有人奮筆疾書(shū)進(jìn)行工作，有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。乘坐路公交車(chē)的這個(gè)過(guò)程，給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力，體會(huì)到了成功不會(huì)從天上掉下來(lái)，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。

再次，乘坐路公交車(chē)讓我對(duì)不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會(huì)。每次乘車(chē)，我總能看到從車(chē)窗外掠過(guò)的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們?cè)谖业哪X海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí)，我也對(duì)有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對(duì)人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車(chē)，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。

最后，通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑，到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人，從一個(gè)孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車(chē)所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少，只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽(yáng)光和溫暖。乘坐路公交車(chē)，讓我對(duì)生活充滿了期待和希望。

通過(guò)乘坐路公交車(chē)，我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采，體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對(duì)自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過(guò)親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車(chē)的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在，激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇七

“你們乘過(guò)公交車(chē)嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開(kāi)始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，“公交車(chē)很大的，有很多座位?！薄肮卉?chē)可以做很多人?！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^(guò)公交車(chē)?！焙⒆觽儗?duì)于公交車(chē)都不陌生，于是我接著問(wèn)“如果公交車(chē)的位置上都做滿了人，突然上來(lái)了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說(shuō)到了讓座，同時(shí)也有很多孩子們說(shuō)到有叔叔阿姨給自己讓過(guò)座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn)，我接著提問(wèn)“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說(shuō)?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作，并說(shuō)“請(qǐng)坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂(lè)活動(dòng)《讓座》。

我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車(chē)廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說(shuō)“司機(jī)說(shuō)了，這是文明號(hào)班車(chē)，我們只有學(xué)會(huì)了《讓座》，才能開(kāi)車(chē)。”在孩子們聚精會(huì)神的狀態(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過(guò)提問(wèn)幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車(chē)上人多嗎?你是從哪一句聽(tīng)出來(lái)的?你能試著唱出來(lái)嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過(guò)程中，“奶奶，您請(qǐng)坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來(lái)有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺(jué)得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯(cuò)了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請(qǐng)坐!”時(shí)都能大聲地唱出來(lái)，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。

孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個(gè)角色扮演，請(qǐng)一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車(chē)”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請(qǐng)坐!”時(shí)一位幼兒起身來(lái)讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會(huì)文明禮貌帶來(lái)的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛(ài)他人,并體驗(yàn)到互敬互愛(ài)給人們帶來(lái)的溫暖和快樂(lè)。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。

“司機(jī)說(shuō)你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開(kāi)車(chē)帶我們?nèi)ネ媪耍_(kāi)心嗎?”活動(dòng)最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開(kāi)公共汽車(chē)”在教室里來(lái)回，并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景，活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長(zhǎng)和熏陶。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇八

在日常生活中，公交車(chē)是我們必不可少的交通工具，隨著坐公交次數(shù)的增多，發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同，于是將點(diǎn)滴感悟記錄如下：

我們知道公交車(chē)起點(diǎn)和終點(diǎn)都是固定的，必須始終如一的且只能沿著法定路線前行，否則永遠(yuǎn)也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點(diǎn)和終點(diǎn)是相同的，起點(diǎn)站時(shí)，大家卯足了勁，恨不能把車(chē)門(mén)擠破，只為了早一秒鐘上車(chē)！終點(diǎn)站時(shí)，安靜的離開(kāi)，不帶走車(chē)人任何事物。

人生的起點(diǎn)和終點(diǎn)已成定數(shù)，但起點(diǎn)至終點(diǎn)所經(jīng)歷的沿途風(fēng)光是我們無(wú)法預(yù)知的?？捎袝r(shí)知根知底并不見(jiàn)得就是好事，對(duì)未來(lái)保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。

人生如同公交車(chē)，每個(gè)人的行程或長(zhǎng)或短。短到一站或兩站，在許多未上車(chē)之前已經(jīng)下了；長(zhǎng)的或許一直到終點(diǎn)，看到許多人上又看著許多人下，而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長(zhǎng)短，能擠上同一班車(chē)兼是緣。

行程中不在乎長(zhǎng)與短，最重要的是在行程中心情與心態(tài)，或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對(duì)！不要以為自己很了不起，要知道公車(chē)不會(huì)因?yàn)檎l(shuí)心情差而停一停，道路也不會(huì)因?yàn)闆](méi)了你而不再拐彎，老老實(shí)實(shí)安安份份的坐車(chē)，每個(gè)坐車(chē)的人都是平等的，沒(méi)有了誰(shuí)，或者爭(zhēng)出個(gè)你強(qiáng)我弱，公車(chē)如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。

人生猶如公交車(chē)，沿途每個(gè)站點(diǎn)風(fēng)光各不同，都有其獨(dú)特之處，盡可供我們或上或下的選擇，然而我們卻只能選惟一的站點(diǎn)或上或下。有的人很從容，可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫，總處于推搡和擁擠之中，無(wú)心留意任何美景。

其實(shí)我們大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指數(shù)就越下降，無(wú)論什么情況坐上這班車(chē)的機(jī)會(huì)僅此一次，何必對(duì)身邊不好的事情耿耿于懷呢，要明了只有開(kāi)開(kāi)心心才有可能平平安安度過(guò)自己的旅程！

公交車(chē)上的座位數(shù)是固定的，在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位，情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足，有的人很幸運(yùn)，一上車(chē)就能落座，完全不用考慮無(wú)座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉，即使全車(chē)的人都坐下了，他也只能站著。有時(shí)別處的座位不斷空出來(lái)，唯獨(dú)身邊的毫無(wú)動(dòng)靜。而當(dāng)你下定決心走向空座時(shí)，卻因走向空座的時(shí)空差還是讓他人占了先機(jī)，偏偏此時(shí)的原站位出現(xiàn)了空缺，他人又得座位。

機(jī)會(huì)有時(shí)需要把握，有時(shí)需要等待。因此，不要總抱希望座位上的人會(huì)離開(kāi)，站好自己的位置，順其自然很重要。明明有座位，可有人卻仍然愿意站著，座位似乎對(duì)其沒(méi)有絲毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人，總是盯著自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失時(shí)機(jī)的去爭(zhēng)去搶，甚至漠視良心，通過(guò)傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中，座位就是要競(jìng)爭(zhēng)的，被搶去了不要怨天尤人，適者生存。

有的人用了種種地方式，經(jīng)歷了長(zhǎng)長(zhǎng)的等待，終于可以坐下，但此時(shí)他卻要到站了。下車(chē)的一刻，回顧車(chē)廂，也許為區(qū)區(qū)的一個(gè)座位而感慨，自以為大徹大悟。其實(shí)即使重新來(lái)過(guò)，依然會(huì)你爭(zhēng)我搶。事實(shí)上，在人生的公交上有時(shí)如果不坐下，連站的位置都沒(méi)有。在我們的旅程中，有時(shí)因?yàn)檫@樣那樣的原因，還需要把自己辛辛苦苦爭(zhēng)到的位子讓予他人。

不管是愿意還是不愿意，都是我們必須做的，因?yàn)橹挥羞@樣才能更好地展示我們的品性！除非你永遠(yuǎn)不上車(chē)，而這并不由自己決定。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇九

公共交通是現(xiàn)代城市中不可或缺的一部分，而公交車(chē)作為最常見(jiàn)的交通工具之一，在我們的日常生活中扮演著重要的角色。我作為一個(gè)常坐公交車(chē)的人，也有著自己對(duì)公交車(chē)的心得體會(huì)。在乘坐公交車(chē)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了它的便利性、舒適性以及社交性，以及一些需要改進(jìn)的方面。

首先，公交車(chē)的便利性是我最為欣賞的。作為一個(gè)大城市居民，我常常需要在城市中各個(gè)地點(diǎn)之間穿梭。而公交車(chē)作為一個(gè)廣泛的交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，將各個(gè)地區(qū)連接在了一起。無(wú)論是上班、上學(xué)、購(gòu)物還是游玩，公交車(chē)都能夠提供便捷的出行方式。與其他交通工具相比，公交車(chē)的站點(diǎn)密度更高，乘客幾乎可以在家門(mén)口就能找到公交站臺(tái)。此外，公交車(chē)的運(yùn)行時(shí)間也比較長(zhǎng)，通常從早上開(kāi)始，直到晚上很晚才停運(yùn)。這使得辦事距離、時(shí)間上的限制大大減少，給人們的生活帶來(lái)了很大的方便。

其次，公交車(chē)還提供了相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。盡管公交車(chē)通常會(huì)比其他交通工具擁擠一些，但它也不失為一個(gè)相對(duì)舒適的交通方式。公交車(chē)的座椅通常都比較寬敞，乘客可以在座位上休息，放松身體。此外，現(xiàn)代的公交車(chē)也在內(nèi)飾方面做了很大的改進(jìn)。在很多城市，公交車(chē)會(huì)配備空調(diào)或者暖風(fēng)設(shè)備，這使得乘客可以在惡劣的天氣條件下也能夠舒適地旅行。同時(shí)，公交車(chē)還普遍配備了音樂(lè)、廣播等娛樂(lè)設(shè)施，為乘客提供了愉悅的乘車(chē)環(huán)境。

除了提供便利和舒適的交通環(huán)境，公交車(chē)還在我許多社交經(jīng)歷中扮演了重要的角色。在公交車(chē)上，我常常看到一些有趣的事情發(fā)生，與陌生人之間產(chǎn)生一些簡(jiǎn)短的互動(dòng)交流。也正是因?yàn)楣卉?chē)上的人來(lái)人往，每次乘車(chē)都可以看到不同的面孔，這使得乘坐公交車(chē)成為了一個(gè)了解社會(huì)、了解城市的窗口。在公交車(chē)上，我經(jīng)常能夠遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的話題，擴(kuò)大我的社交圈子。公交車(chē)的社交性無(wú)疑是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，讓乘客的出行不再孤單寂寞。

然而，公交車(chē)在提供方便和舒適乘坐環(huán)境的同時(shí)，也存在一些問(wèn)題和需要改進(jìn)的方面。其中最為突出的問(wèn)題就是擁擠和不文明行為。因?yàn)楣卉?chē)很多時(shí)候會(huì)擁擠不堪，乘客之間容易產(chǎn)生沖突和不愉快。而且，一些乘客常常會(huì)在車(chē)上吃東西、大聲喧嘩、亂丟垃圾等，這嚴(yán)重影響了其他乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。為了改善這些問(wèn)題，公交公司和相關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)管理，制定更加嚴(yán)格的乘車(chē)規(guī)定，并加大對(duì)不文明行為的處罰力度。

綜上所述，公交車(chē)在城市中發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)，它不僅提供了便利的出行方式，還提供了相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境和社交交流的機(jī)會(huì)。但公交車(chē)也有一些需要改進(jìn)的問(wèn)題，比如擁擠和不文明行為。通過(guò)加強(qiáng)管理和宣傳文明乘車(chē)的意識(shí)，相信未來(lái)公交車(chē)會(huì)變得更好，成為城市居民出行的首選交通工具。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇十

“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來(lái)。原來(lái)是一位抱著小孩的婦人上車(chē)了。我想給她讓座，但她在前門(mén)，我坐在后面，看著周?chē)鷵頂D的人群。我想，我一站起來(lái)，可能還沒(méi)走到她那，座就沒(méi)了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個(gè)座位。

然而，沒(méi)有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開(kāi)抓著把手的手，就會(huì)被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機(jī)，沉醉于自己的世界。卻沒(méi)有一個(gè)人，讓個(gè)位子。

又到了一站，人下去了一些，周?chē)鷽](méi)有那么擁擠了。我站起來(lái)，周?chē)娜艘粋€(gè)個(gè)蠢蠢欲動(dòng)，就等我離開(kāi)位子?？晌覜](méi)有離開(kāi)，我站著向那位依然沒(méi)有位子的婦人打手勢(shì)，希望她能過(guò)來(lái)，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見(jiàn)了我，她想要過(guò)來(lái)，卻無(wú)法越過(guò)那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過(guò)來(lái)?；貋?lái)時(shí)，我卻不禁傻眼，有一個(gè)漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。

我沒(méi)有跟她理論，只是跟婦人說(shuō)了句對(duì)不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會(huì)兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。

很快，我也到站了，下了車(chē)，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車(chē)站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動(dòng)人。

這，就是我生活的城市呀。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇十一

從小到大，每個(gè)人幾乎都會(huì)乘坐公交車(chē)。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，公交車(chē)僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)和生活經(jīng)驗(yàn)的積累，我逐漸意識(shí)到，公交車(chē)不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問(wèn)書(shū)。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車(chē)，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和智慧，也堅(jiān)定了我乘坐公交車(chē)的信念。

二、學(xué)會(huì)守時(shí)。

公交車(chē)的特點(diǎn)之一就是它的守時(shí)性。它的發(fā)車(chē)時(shí)間一般都非常準(zhǔn)點(diǎn)，這對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是一種便利，也是一種考驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴(yán)格按照公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間來(lái)安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車(chē)。這不僅提高了我的守時(shí)意識(shí)，還教會(huì)了我合理安排時(shí)間的能力。當(dāng)我在公交車(chē)站等車(chē)的時(shí)候，我會(huì)看著自己的手表，耐心等待公交車(chē)的到來(lái)。也許有時(shí)候會(huì)等得有點(diǎn)無(wú)聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時(shí)間。

三、學(xué)會(huì)與人交往。

在公交車(chē)上，我們不可避免地要與其他乘客進(jìn)行交往。有時(shí)，我們要向前輩讓座，有時(shí)我們需要與司機(jī)交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見(jiàn)過(guò)一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識(shí)到，他需要一個(gè)座位。于是，我主動(dòng)站起來(lái)，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說(shuō)了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂(lè)的快樂(lè)。

四、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)。

坐在公交車(chē)上，我會(huì)時(shí)不時(shí)地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細(xì)細(xì)品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，了解了社會(huì)的方方面面。我曾看到過(guò)一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機(jī)地圖，她是一個(gè)外地游客。我們主動(dòng)走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說(shuō)：“你們真好！”這個(gè)小小的援助并沒(méi)有花費(fèi)我們太多時(shí)間，但是它卻能夠給予他人無(wú)窮的幫助和溫暖。

五、學(xué)會(huì)享受旅途。

乘坐公交車(chē)的旅途往往是漫長(zhǎng)的，我們可以選擇坐下來(lái)休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過(guò)的大樓和綠樹(shù)，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺(jué)得時(shí)間飛逝得很快，也讓我更加熱愛(ài)這座城市。當(dāng)公交車(chē)載著我走向目的地的時(shí)候，我會(huì)腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這種回憶讓我覺(jué)得生活充實(shí)而有趣。

綜上所述，學(xué)習(xí)公交車(chē)也是一種學(xué)問(wèn)，公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過(guò)學(xué)習(xí)公交車(chē)，我們能夠?qū)W會(huì)守時(shí)、學(xué)會(huì)與人交往、學(xué)會(huì)觀察社會(huì)、學(xué)會(huì)享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會(huì)。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車(chē)的機(jī)會(huì)，用心去學(xué)習(xí)公交車(chē)的智慧，讓公交車(chē)成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書(shū)。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇十二

第一段：介紹公交車(chē)實(shí)操的重要性和目的（150字）。

作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我有幸參加了公交車(chē)駕駛員實(shí)操培訓(xùn)，并取得了駕駛公交車(chē)的資格。這次實(shí)操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車(chē)駕駛員這個(gè)職業(yè)的艱巨和責(zé)任，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車(chē)駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)代公交車(chē)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，學(xué)習(xí)和掌握公交車(chē)的實(shí)操技巧，不僅可以提高我們的駕駛技能，還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第二段：實(shí)操中的技巧和挑戰(zhàn)（250字）。

公交車(chē)的實(shí)操過(guò)程中，有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車(chē)的技巧。公交車(chē)起步時(shí)需要考慮到車(chē)輛的重量和載客情況，要保持勻速且穩(wěn)定，避免乘客因急剎車(chē)受傷。停車(chē)時(shí)需要精確掌握車(chē)輛的尺寸和停車(chē)點(diǎn)的位置，確保安全、順利停車(chē)。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車(chē)車(chē)身較長(zhǎng)，彎道行駛時(shí)需要提前轉(zhuǎn)向，并掌握好節(jié)奏和角度，以保證車(chē)輛穩(wěn)定通過(guò)彎道。最后是關(guān)于倒車(chē)和避讓的技巧。倒車(chē)時(shí)需要熟練掌握后視鏡的使用，注意車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時(shí)，要及時(shí)采取避讓措施，確保乘客的安全。

第三段：實(shí)操中的管理和應(yīng)變（250字）。

公交車(chē)駕駛員不僅需要掌握實(shí)際操作技巧，還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車(chē)是公共交通工具，每天都會(huì)有大量的乘客搭乘。因此，駕駛員需要學(xué)會(huì)如何有條不紊地控制乘客上下車(chē)，維持車(chē)內(nèi)秩序。此外，還需要處理好與乘客的溝通。有時(shí)乘客會(huì)有各種各樣的需求和抱怨，在面對(duì)這些情況時(shí)，駕駛員需要耐心傾聽(tīng)并給予妥善的處理。此外，駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中，難免會(huì)遇到各種意想不到的情況，如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時(shí)作出應(yīng)對(duì)，確保乘客的安全和順利。

第四段：實(shí)操中的安全和責(zé)任（250字）。

公交車(chē)駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責(zé)任和安全意識(shí)必須高度重視。一方面，駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保行車(chē)安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他車(chē)輛的安全。另一方面，駕駛員還需要具備一定的危機(jī)和緊急情況處理能力。在面對(duì)交通事故或其他危機(jī)時(shí)，駕駛員需要保持冷靜，并迅速采取措施，保護(hù)乘客和車(chē)輛的安全。總之，公交車(chē)駕駛員的身份讓他們必須時(shí)刻保持高度責(zé)任感和安全意識(shí)。

第五段：實(shí)操對(duì)個(gè)人的啟示和收獲（250字）。

通過(guò)公交車(chē)實(shí)操的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到成為一名公交車(chē)駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實(shí)操過(guò)程中，我學(xué)到了專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，提高了自己的駕駛技能，增強(qiáng)了管理和應(yīng)變能力，養(yǎng)成了高度責(zé)任感和安全意識(shí)。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和收獲不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要意義，也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)論（50字）。

在公交車(chē)實(shí)操中，我們不僅掌握了駕駛技巧，也擔(dān)負(fù)起了重要的責(zé)任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車(chē)駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求，也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車(chē)駕駛員的工作對(duì)于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇十三

因?yàn)橥夤∽≡?，我和媽媽一起去看望他?/p>

媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級(jí)無(wú)敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。

去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說(shuō)：“嘉嘉，你今天下午三點(diǎn)有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點(diǎn)半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺(jué)得很奇怪，就問(wèn)：“這里離家太遠(yuǎn)了，我自己是絕對(duì)走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車(chē)回去?！弊唬课蚁耄哼@件事一定很可怕！

但媽媽還是堅(jiān)持讓我坐公交回家去，我沒(méi)辦法，只好妥協(xié)了。

上車(chē)的時(shí)候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒(méi)使用過(guò)，所以刷的第一次只聽(tīng)：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”接著又是：“卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷” “卡無(wú)效，請(qǐng)重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個(gè)嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說(shuō)出了：“1。4元?！边@句話。我當(dāng)時(shí)興奮得都快跳起來(lái)了，因?yàn)檫@是我第次刷卡成功呀！

我坐上的那輛公交車(chē)上人可多了！我等了好一會(huì)兒才有了一個(gè)在前門(mén)旁邊的我最愛(ài)的座位空出來(lái)，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來(lái)了。我望了望車(chē)廂后面的大人，好像沒(méi)有一個(gè)人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛(ài)幼。于是我就站了起來(lái)，對(duì)奶奶說(shuō)：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點(diǎn)激動(dòng)，對(duì)我說(shuō)：“小姑娘，謝謝你。現(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個(gè)好人?！薄澳棠?，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛(ài)幼’這個(gè)詞而已?！?/p>

經(jīng)過(guò)和這一位陌生老奶奶的對(duì)話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負(fù)面情緒立即就煙消云散了；我突然覺(jué)得似乎自己心靈中的每個(gè)角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽(yáng)光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽(yáng)一定在天上的某一個(gè)不為人知的地方默默地積蓄著他無(wú)與倫比的力量，隨時(shí)準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來(lái)的烏云。

給老人讓一下位是一種尊老愛(ài)幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！

我第一次獨(dú)自坐公交車(chē)的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨(dú)自坐公交車(chē)的經(jīng)歷一定也很精彩！

坐公交車(chē)的心得體會(huì)篇十四

前段時(shí)間，有一位朋友過(guò)生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車(chē)。車(chē)一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運(yùn)動(dòng)鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來(lái)，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車(chē)廂內(nèi)開(kāi)了空調(diào)，但無(wú)奈乘客太多，空調(diào)似乎作用也沒(méi)有平常明顯。

我多么希望能有一個(gè)座位能讓我稍稍休息，恢復(fù)一下精力。我是幸運(yùn)的，車(chē)行到建國(guó)門(mén)，我對(duì)面的一家人(三位)同時(shí)起了身，我立即搶占到了一個(gè)位置，而車(chē)門(mén)剛啟，便有幾位乘客擠了進(jìn)來(lái)。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時(shí)的打扮似乎一下讓車(chē)內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來(lái)。

在她們身后，上來(lái)的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚(yáng)。兩位少女見(jiàn)到了我身旁的兩個(gè)空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過(guò)來(lái)，甚至沒(méi)顧上嘴里才剛放進(jìn)去一半的零食。那幾位老嫗有點(diǎn)失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒(méi)看見(jiàn)，但長(zhǎng)久坐公車(chē)的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。

我習(xí)慣性的微笑了一下：“婆婆，您來(lái)坐吧。”那老人的臉色先是有的一點(diǎn)驚喜，然后又掠過(guò)一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐?！蔽艺酒鹕韥?lái)，從兩位與她同時(shí)上來(lái)的老人中間擠過(guò)去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對(duì)我笑著說(shuō)：“娃娃你心腸好，肯定學(xué)習(xí)好，身體好，大神保佑?！蔽覜](méi)有想到一個(gè)位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因?yàn)槲蚁惹靶睦锏淖飷合敕?。這時(shí)，與我同時(shí)占到座位的一個(gè)少女正低下頭玩著她的手機(jī)，陰陽(yáng)怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說(shuō)得小聲，但是我還是聽(tīng)到了，我本來(lái)想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒(méi)有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機(jī)去了。

看到這一幕，我不由得想起了上學(xué)時(shí)每周回去乘公交車(chē)的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車(chē)時(shí)總會(huì)碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時(shí)，都是其中的一個(gè)人拿所有的東西，然后另外兩個(gè)讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個(gè)同學(xué)也常常會(huì)故作吃醋般的說(shuō)：“你們兩個(gè)把好事做了，就讓我一個(gè)受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時(shí)我們?nèi)齻€(gè)也常常會(huì)一起大笑起來(lái)。而我們從未仔細(xì)的.觀察過(guò)，不管是哪一周回家，車(chē)上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥猓銢](méi)有看到過(guò)其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時(shí)坐的公交車(chē)上，學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時(shí)的心中也漸漸平復(fù)，見(jiàn)得多了，也就習(xí)慣了。

我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車(chē)了，你快來(lái)坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你。”那位老人說(shuō)完以后再度向我投來(lái)一個(gè)感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車(chē)外，已經(jīng)坐過(guò)了回家的站，我沒(méi)有下車(chē)，也沒(méi)有坐上那個(gè)座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。